自驾旅游市场前景范文

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［关键词］ 商务旅游 ；旅游业 ；旅游项目

［中图分类号］ F592 ［文献标识码］ B ［文章编号］ 1002-2880(2011)04-0134-02

近年来，商务旅游成为发展最快的旅游项目之一，据统计，全球每年商务旅游收入占到全部旅游收入的12%。从其规模和发展看，已成为世界旅游市场的重要组成部分，而且仍有巨大的发展潜力。

一、商务旅游的特点

商务旅游较于其他旅游，有其自身的特点，首先，商务旅游的消费水平高于一般的观光休闲旅游，这主要是出资方的原因。其次，商务旅游对经济有广泛的拉动作用。旅游业对地方经济的发展的贡献是多元化的，按照旅游经济理论，旅游业能够增加国民收入、赚取外汇、扩大就业、带动相关产业发展。目前，我国旅游业增加值占GDP的比重超过了4％，旅游业对经济增长的拉动作用日益明显。据有关数据显示，旅游消费对住宿业的贡献率超过90％，对民航和铁路客运业的贡献率超过80％，对文化娱乐业的贡献率超过50％，对餐饮业和商品的贡献率超过40％。第三，商务旅游与区域经济特别是第三产业发展水平成正相关。旅游业相较于其他行业，对相关配套设施等有很高要求。如交通、住宿、娱乐、人文环境等。第四，商务旅游较少受季节气候的制约，商务旅游较其他旅游更具稳定性。第五，商务旅游很多具有重复性。

二、我国商务旅游的发展状况

商务旅游的这几大特点，促使各国大力发展商务旅游。在我国，宏观经济和社会的稳定发展为商务活动的活跃提供了良好的外部环境。我国的旅游业正在日新月异地变化，而商务旅游作为旅游高端市场日趋显现出优势和潜力，正成为一块利润丰厚的蛋糕，且极具成长性。据专家预测，如果全国4000万商务人士按每人每年平均出行三次计算，全年商务旅游总量可达1.2亿人次左右。国家旅游局2003年的一份资料显示，我国每年国际商务旅游支出超过357亿元，占亚洲商务旅游市场的17%，目前我国因公出境包括公务和商务考察的人数已占出国人数的53.3%；我国国内商务旅游支出则高达1700亿美元，约占国内整个旅游市场的30.5%，并以每年20%的速度增长。据国家旅游局公布，从我国入境旅游市场的结构分析，商务及会议旅游共占39.9%，已接近或超过一些发达国家的水平。我国的商务旅游发展潜力及速度极为惊人。据目前的发展态势看，有望在5年后翻一番，成为世界第三大商务旅游市场。

三、我国商务旅游存在的问题

商务旅游发展空间是广阔的，前景是美好的。但是在发展的过程中也存在着诸多问题，这些问题阻碍了商务旅游实现又好又快的良性发展。首先，我国的商务旅游还处在市场形成期，专业性匮乏。从市场周期的角度对国内商务旅游市场分析，可以发现这一市场正处于市场发育期。在这个时期市场被分割成为无数个小的区域市场，已进入者和潜在的进入者数量很多，并且没有具有绝对竞争优势的企业，该市场暂时处于完全竞争的状态。并且，作为旅游市场中的独立细分市场，商务旅游市场发展速度很快，还没有形成一个稳定状态的市场规模。这一市场的相应规则还没有成型，还远没有达到成熟的阶段。其次，企业的商务旅游意识淡薄。我国旅游企业还不能真正区分商务旅游和常规旅游的服务项目，商务旅行往往最后都会演变成常规旅游。企业与旅行社协作意识单薄。

四、我国商务旅游发展的建议

首先，应制定扶持政策，引导商务旅游发展。商务旅游具有很强的系统性，不仅需要成熟、专业的旅游公司来运作，还需要相关政策及基础设施和一些相匹配的旅游资源等来支撑，这需要政府给予大力支持。其次，完善相应的服务体系，使商务旅游形成一个完整的服务链。旅行社要有为顾客提供专业化差旅服务的配套设施，面对迅速发展的商旅市场，以及国外旅行社强有力的竞争威胁，旅行社要采取有效的营销策略。在产品策略上，尽量满足客户个性化需求。在价格策略上。旅行社为商旅客户提供专业的差旅管理方案，合理安排资金使用计划。在渠道策略上，旅行社要尽量采取直接销售渠道，减少分销层次，降低销售费用和成本，才能更正确地把握顾客需求。在促销策略上，旅行社可以网络促销为主，充分利用网络媒体、网络广告和旅游网站，向顾客传递和展示符合其个性化需求的信息，并且更准确地了解顾客需求，实现

(三）独立经营

除上述两种形式外，还存在部分旅行社独立经营自驾游的形式，如对于实力较强的旅行社，除了设计线路、提供旅游单品等服务外，还增加新的针对于汽车旅行、汽车消费乃至汽车文化的服务内容。对于规模较小的旅行社则从短线入手，结合周边游设计较为可行的短线旅游产品。如2009年国庆期间，海南各旅行社纷纷推出以乡村生态游为特色的岛内短线旅游产品，供岛内居民自驾出游。

五、结论与启示

虽然目前我国自驾游开发中存在许多现实问题，如自驾游爱好者的“自由需求”和旅行社的“统筹管理”模式存在一定的矛盾；自驾游产品的经营需要耗费旅行社较多的人力、物力、财力；自驾游旅游者对旅行社经营自驾游的认同感不强等导致了旅行社对自驾游的介入作用不是很大，但是由于旅行社在对于各地旅游资源的控制和对大型活动的掌控能力，包括宾馆的预定、行程的安排、景点的合理设计和时间控制等方面具有非常独到的优势，因此旅行社在自驾游市场上还存在很大的潜力。未来旅行社的工作应该是因地制宜，探索更为合理的模式来介入自驾游旅游产品的开发。

［参考文献］

［1］马铭嘉，张兵，王玮林．论元江县旅游业的开发与保护［J］．东南大学学报(哲学社会科学版)，2008(12）第10卷增刊：101-104．

［2］北京绿维创景规划设计院自驾游课题组．我国自驾游发展研究［N］．中国旅游报，2010-04-30，第011版．

［3］张晓燕，何佳梅．我国旅行社的自驾游产品开发［J］．桂林旅游高等专科学校学报，2005(16）:64-66．

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新疆维吾尔自治区领导买买提・牙生、热孜万・艾拜,自治区旅游局党组书记池重庆、局长伊那木・乃斯尔丁等参加了会议。

2009年,新疆旅游业克服了国际金融危机和“7・5”事件的影响,持续发展,全年累计接待入境游客35.49万人次,创汇1.37亿美元,接待国内游客2098万人次,旅游收入达176.75亿元。2010年是“十一五”规划的最后一年,也是新疆努力消除国际金融危机和“7・5”事件双重影响、全面提升全区经济发展水平、促进社会和谐稳定的关键一年。恢复市场信心,重塑新疆旅游新形象成为新疆旅游业当前及今后一个时期的重要工作。

新疆旅游业发展既面临着严峻的挑战,又面临着重要的机遇和有利条件。丰富而独特的旅游资源是新疆资源优势的一个重要方面。奇异的自然景观、历史文化遗存与多姿多彩的民族、民俗风情交相辉映,构成了新疆极富魅力的旅游资源优势,显示了发展旅游业的巨大潜力。当前,新疆已经确定把旅游业培育成为自治区国民经济的重要支柱产业。

努尔・白克力在会上指出,旅游业已成为新疆国民经济中最具发展潜力和市场前景的优势产业之一。旅游业关联度高、覆盖面广,是新疆发展潜力巨大、带动作用十分明显的产业。大力发展旅游业,既是扩大内需的重要组成部分,又是推动产业结构调整和经济增长方式转变的重要“引擎”,更是新疆和谐稳定、繁荣发展的重要窗口。要充分发挥旅游业在调整经济结构、转变经济发展方式中的作用;充分发挥旅游业在保增长、扩内需,促进第三产业发展中的作用;充分发挥旅游业在保就业、保民生中的作用;大力实施精品战略,发挥好旅游知名品牌的效应;加大政策扶持力度,着力推进旅游基础设施建设;充分发挥旅游业的“窗口”作用,重塑新疆和谐稳定的良好形象。

新疆维吾尔自治区副主席胡伟主持会议并讲话,他强调,要进一步加大旅游资源整合力度,不断提升新疆旅游业的竞争力;加快旅游业与相关行业的整合,加快旅游产业链的整合,加快旅游资源的空间整合,坚持大企业大集团战略,引进一批战略投资者。

会议对2010年全疆旅游市场的主要任务进行了安排,提出要坚持以国内游为重点,积极发展入境游市场,有序发展出境游。

新疆维吾尔自治区旅游局局长伊那木・乃斯尔丁介绍说,2010年,新疆旅游业发展的目标是:接待入境旅游者50万人次,同比增长40%;旅游创汇1.93亿美元,同比增长40%;接待国内旅游者2500万人次,同比增长19%;国内旅游收入220亿元人民币,同比增长24.5%。

新疆维吾尔自治区旅游局党组书记池重庆说,2009年,新疆国内旅游市场在接待人数、旅游总收入等指标性数据上出现不同幅度下降;全年度实现接待国内游客2098万人次,旅游收入176.75亿元,同比分别减少4.42%和10.71%。他表示,2009年是新世纪以来新疆旅游业经受考验和挑战最多的一年。2010年,国内经济回升,城乡居民收入稳定增加,高速公路、高速铁路、机场、码头等基础设施建设的加快推进,将极大刺激和便利旅游消费。此外,将于5月举办的上海世博会、11月举行的广州亚运会等重大活动都将对入境旅游市场的恢复起到积极作用。

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关键词：遂昌县；森林公园；旅游开发；分析

中图分类号：F590.7文献标识码：A文章编号：16749944(2011)04003702

1 引言

遂昌国家森林公园位于丽水市遂昌县,是于2002年12月整合原白马山省级森林公园、湖山省级森林公园、桂洋林场以及附近的旅游资源,经国家林业局批准而建立的,是丽水市第一个国家级森林公园。其性质为以森林生态、休闲、养生为内涵,集游览观光、户外游乐、专项旅游、食宿接待服务等多种功能于一体的综合性国家森林公园。

遂昌县地处浙江省西南部,多山地,少平原,森林河流资源极其丰富,全县拥有林业用地21.8万hm2,林木蓄积量592万m3,森林覆盖率达到82.3%。西北部的乌溪江、洋溪源、周公源和东南部的南溪、北溪、襟溪、濂溪分别属于钱塘江和瓯江水源,优美的自然环境形成了独特的旅游资源,根据国家旅游局《旅游资源分类、调查与评价》(GB／T18972-2003),遂昌县拥有九龙山自然保护区、遂昌国家森林公园、神龙飞瀑、竹炭系列产品等五级资源单体4个,南尖岩、石姆岩丹霞地貌等四级资源单体9个,以及三级资源单体47个,旅游资源单体总量和优良级单体资源皆位居丽水市各县(市)区前列。

2 遂昌国家森林公园区位条件分析

2.1 地理区位

2.1.1 “长三角”经济区

以上海为中心,江苏、浙江为两翼的长江三角洲经济区,是中国经济、科技、文化最发达的地区之一,是中国最具活力与竞争力的经济区域之一。以上海为龙头的长三角都市圈,人口规模大,经济实力强,居民收入水平高,旅游消费能力强,出游频率高,回归自然的意识较为强烈,每年有近2亿人次的庞大出游市场。长江三角洲地区旅游市场广阔、消费力度强、市场前景大。遂昌县位于“长三角”旅游区边缘,距离长江三角洲客源城市群很近,依托高速公路的自驾游及中短程旅游的市场前景广阔。

2.1.2 生态环境旅游区

近年来,浙江省政府为加快建设旅游经济强省,大力推进服务业发展,使旅游业形成了良好的发展势头。2009年,浙江省确定遂昌、淳安、舟山3个县(市)为旅游发展改革试点县,打造独具特色的遂昌乡村旅游、舟山滨海旅游、淳安湖泊旅游,省政府将从政策、资金等多方面提供支持,遂昌迎来了发展自身旅游的大好时机。丽水是山水浙江的缩影,其生态环境的整体优势将为丽水旅游业的发展提供有力的支撑。《浙江省旅游业“十五”计划与至2020年旅游发展规划纲要》指出,丽水要以浙江高原、秀山丽水、全国生态示范区、畲乡和名品(宝剑、青瓷、石雕)之乡、中国摄影之乡、黄帝文化为重点,抓住金温铁路、金丽温高速公路等交通发展契机,大力发展生态旅游业。遂昌县属丽水市4个旅游功能区中的生态环境旅游区,生态环境优势更加明显。

2.1.3 三市接壤区

遂昌县北部、西部为金衢盆地,东部、南部为浙闽山地丘陵。丽水市通过遂昌县与衢州市、金华市接壤,遂昌县在3市经济和社会交流活动中起到地理空间联系作用。历史上,遂昌县曾属衢州专署、金华地区,1963年后属丽水地区。遂昌县与丽水市是行政隶属关系,与衢州市、金华市存在自然流向关系。3市接壤将为遂昌国家森林公园发展创造优越的小区位条件,便于接受丽水、衢州、金华城市化发展的辐射效应。

2.2 文化区位

遂昌县属于江南文化圈,具有典型的江南文化特征,特别是明清江南文化积淀较深。境内传统文化流芳异彩,民间艺术源远流长,是瓯越文化的发源地,好川文化遗址所在地,文化名人汤显祖的主政地和其传世名著《牡丹亭》的原创地,中国民间艺术(昆曲十番)之乡,历史文化底蕴深厚。

3 遂昌国家森林公园交通建设条件

遂昌县地处浙西南山区,地域相对闭塞,远离大中城市,距省会杭州205km,距丽水市100km,目前尚无自己的铁路,对外交通联系现状较差,交通区位不甚理想,须借助周边城市的交通网络。

3.1 对外交通

遂昌县对外主要依靠龙丽高速,龙丽高速为龙游至丽水段,起于龙游吕塘角枢纽互通立交,接杭金衢高速公路和杭新景高速公路龙游直线,途径龙游县、遂昌县、松阳县、莲都区,重点在丽水市莲都区北埠,设北埠枢纽互通与丽水至龙泉段高速公路相接,全长约119.78km,其中遂昌段全长29km。目前,通过高速公路网,遂昌在4h之内能够到达省内重要城市及赣东北、闽西北、苏南、上海、皖南的主要城市。

3.2 县内及公园交通

县内交通主要干线有龙丽高速、50省道、51省道以及遂龙公路复线与三际线。自白马山省级森林公园升格为国家级森林公园以来,建设了新路湾经远路口至白马山四级公路,神龙谷旅游区经桂王公路接51省道遂龙公路达遂昌县城。南尖岩旅游区道路狭窄,路况欠佳,单一的道路交通造成南尖岩旅游区进出口集中,遇旅游高峰期将直接导致景区道路拥堵,游客出入景区受阻,极易造成安全事故。另外道路拥堵造成景区环境容量降低,游客接待能力下降,严重影响景区长期健康发展。

3.3 开发建设的不利条件分析

（1）内外交通与旅游要求还有较大距离。遂昌对外交通主要依靠龙丽高速；森林公园各旅游区间县道、50省道、51省道大部分为山区公路,难以达到舒适、方便、快捷的旅行标准。

（2）遂昌旅游业正处在一个快速发展的起步阶段,旅游建设发展层次有待提高,休闲度假尚未形成气候,遂昌完整的旅游综合品牌体系尚未形成。

（3）森林公园旅游设施建设、旅游经营管理等方面还有待提高。表现在旅游服务设施数量不足、档次不够、舒适度欠佳,缺乏旅游管理人才,经营管理机制不够灵活、创新,对游客的爱好缺乏深入研究等方面。四是森林公园建设资金不足。

4 旅游市场营销战略和目标

4.1 旅游市场拓展战略

遂昌国家森林公园旅游目标市场是多元化的目标市场,旅游产品是多元化的产品体系。根据森林公园景区建设进程、旅游热点动态变化趋势,适时制定、调整相应的市场拓展战略,积极占领目标市场,把潜在市场转化为现实市场,不断提高市场占有率。

(1)通过产品开发形式实现扩张。先启动有特色的、能引起轰动的、比较传统的旅游产品,如高山避暑度假旅游、山水观光旅游、历史文化旅游；再逐步开发多样化的旅游产品,如户外游乐旅游、登山野营旅游、农家乐旅游、保健旅游等。

(2)通过市场开发形式实现扩张。对观光类、避暑度假类旅游产品,可先争取本地游客,然后开辟新的销售渠道、开发不同地区的新客流,争取中、远地游客。对登山野营、农家乐、保健疗养等现代热销旅游产品,则先开发追求时尚的大城市居民、大中学生游客。

(3)通市场渗透形成实现扩张。对各类旅游产品,通过调整价格、提高服务质量、加强推销和广告宣传等方法,尽力保持原有顾客,争取新游客。

（4）与各知名景区建立密切的旅游协作关系,联合开发产品,加入浙江省精品旅游线路,共享客源。

4.2 旅游市场竞争战略

遂昌国家用森林公园旅游资源上乘、旅游区位优越,如果通过保护性开发建设,提供规范性的旅游服务,那么有条件建成具有竞争优势的森林旅游胜地,成为丽水市生态旅游的市场领跑者,引领生态旅游消费、扩大生态旅游市场需求。相对于全省、全国,有些旅游产品,如农家乐旅游,已有不少成功的开发经营案例,遂昌国家森林公园可采取市场追随者的市场竞争战略,借鉴别人创新成果,在风格、广告和价格等方面保持一定的差异,进而改进提高。

4.3 旅游市场营销目标

4.3.1 品牌启动期

森林公园开发初期以树立品牌为核心目标,通过旅游产品的打造和配套设施的加强、环境的整治,丰富旅游区的游览内容,并以整体形象包装营销,以最短的时间迅速扩大品牌影响力。

4.3.2 快速成长期

通过前期的营销推广,旅游主题形象得到市场的认可,拥有固定的客源,在巩固原有品牌的基础上,重点加强旅游项目的提档升级,同时需更加注重基础设施的完善和服务质量的优化,逐渐将旅游形象推向中远程核心市场,包括北京、上海、广州、深圳等发达城市。

4.3.3 稳定增长期

经过前2个阶段的营销推广,应继续稳定已有客源市场,并在全国范围内开展全面营销,使旅游品牌更加深入人心,同时需时刻注意市场的变化趋势,并适时对部分过时产品进行更新换代。

参考文献：

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益普索(Ipsos)携手搜狐旅游频道的《2011中国商务旅行调查研究报告》，从航空公司、酒店、在线旅游服务商、私人出境游目的地的选择及满意度等方面，对商务人群出行的消费观以及行为特征进行了分析。

商务差旅及私人游市场呈现三特点

境外商旅市场不断扩大

商务旅行因其能够带来庞大的消费市场，日益成为旅游业未来重要的发展方向。相关研究显示，商务旅行支出每新增一个单位，行业销售额就会增长十个单位。本次调查发现：过去半年内，有三成多商务人士有过境外出差的经历，其中，香港、欧洲和美国是主要目的地。一个有意思的发现是，上海的商务人士境外出差的比例最高，达到近四成。可以预见，随着中国经济的发展和与境外经济体交往的不断频繁和深入，境外商旅市场将会不断扩大。

私人游市场前景看好

相较而言，商务人士拥有较多可支配收入，他们在旅游上的支出也更多。本次调查发现，商务人士平均每年旅游3次，过去半年内，有七成商务人士有境内旅游经历，三成有境外旅游经历。其中广州、深圳的商务人士私人出境游比例略高于其他城市。目前中国游客因为强大的购买力已经成为许多国家的兴奋剂，我们的调查发现，商务人士的私人出境游时单次平均预算超过26，000元。不过，广州、深圳的商务人士私人出境游的单次预算比北京、上海明显偏低，可能原因一是广州、深圳的商务人士港澳游比较多，二是广州、深圳离东南亚国家比较近，从而导致了其预算偏低。

高铁成为第二大交通工具

虽然近期高铁事件在一定程度上影响了旅行者的信心，但从调查结果来看，高铁发展迅速，远远超过火车，成为第二大交通工具。排在第一位的仍然是飞机。与2010年的数据比较发现，商旅方面，2011年，乘坐高铁的商务人士上升了19个百分点，乘坐火车的商务人士下降了25个百分点，自驾车的比例上升了9个百分点。因此，从发展势头来看，未来围绕高铁打造旅游产业产品和服务仍然具有很大的想象空间，并且高铁极有可能会成为航空公司中短途航线的有力竞争者。

高铁迅速兴起，成为仅次机的商旅交通工具。在境外出差时，高铁的乘车率也比较高，可能是因为香港有很多城际快车，另外，欧洲的跨国交通很依赖高铁。

在线旅游市场，携程绝对优势领先

2011年，除了高铁成为新闻热词，在线旅游市场也是热闹非凡――淘宝旅行上线、百度投资去哪儿、腾讯入股艺龙……由此可以预见，中国在线旅游市场的竞争将更加激烈，同时促使目前众多在线旅游企业并不趋于统一的发展模式，各自探索出具有自身特点和优势的发展方向。

商务人士最常使用的在线旅游产品是查询信息、订票和订酒店。此次调查显示，携程是商务人士使用最多以及最常使用的在线旅游服务商，以绝对优势领先其他服务商。其次是去哪儿网。商务人士对携程网最满意的服务是“查询信息”。在地域区分上，上海商务人士相对更偏好途牛旅游网，广州深圳商务人士更青睐于芒果网。

四五星商务酒店仍为绝对主力

商务人士在商务旅行和境内私人游时都以选择四五星的商务酒店为主，香格里拉、希尔顿、万豪、威斯汀、喜来登位列商务人士最有好感的商务酒店前五名。

不过，2011年一个显著变化是，商务人士境内旅游时，选择3－5星级酒店的比例下降，而选择经济型酒店的比例明显上升。锦江之星、如家、汉庭、快捷假日和宜必思位列商务人士最有好感的经济型酒店的前五名。在地域区分上，广州和深圳的商务人士出游时更青睐经济型酒店，而上海的商务人士更喜欢4－5星级酒店。但他们在出差时，对高档星级酒店(4 5星)的选择略微增多，而对中档星级酒店(3星)的选择略微下降(与2010年数据对比)。

境外差旅境外航空更受宠

作为“空中飞人”的商旅人士，他们选择的主要境内航空公司为国航、东航、南航，位于第二集团的是上航、海航和深航。此外，我们可以看到，商务人士对航空公司的选择很大程度上受航空公司总部所在地影响，北京商务人士最常乘坐的是国航，上海商务人士最常乘坐东航，广州、深圳商务人士最常乘坐南航。在最常乘坐率方面，国航虽然仍占据第一的位置，但其最常乘坐率与2010年相比略微下降；东航、深航的最常乘坐率则比2010年有所上升，上航则有所下降。另外，吉祥航空发展迅速，从2010年0.3％的境内航空公司使用率，增长到今年的9％。可见，中高端商务市场的消费市场需求是不断扩大的。

值得国内航空公司注意的是，商务人士境外出差或出境游时，更愿意选择境外的航空公司，其中国泰、港龙是他们的首选。美联航发展迅速，成为第三位被选择的境外航空公司。同样，境外出差或出境游时，商务人士选择的航空公司依然有地域差异――出差时，北京的商务人士最常乘坐国航、阿联酋航空和美联航，上海的商务人士偏好东航和德国汉莎，广州和深圳的商务人士偏好国泰航空、南航和港龙航空；出游时，北京的商务人士较多选择美联航，上海、广州、深圳的商务人士较多选择国泰航空。

近年来，各航空公司纷纷加大了官网直销投入比例。境内航空公司官网使用率明显高于境外航空公司，但在官网满意度层面，却不敌境外航空公司。具体而言，超过七成的商务人士使用过境内航空公司的网站，其中国航、南航、东航官网使用率最高，机票预订是使用率最高的服务，其次是会员服务和信息服务。另有不到1／3的商务人士使用过境外航空公司网站，主要是港龙、国泰航空，优惠推广、策划旅程是商务人士最常用的服务。在官网满意度层面，国内航空公司中，海航、南航、国航的官网满意度位列前三名。值得注意的是，境内航空公司的各项网络服务满意度多数集中在70％至80％之间，仍有提升的空间。

商务人士最渴望出游之地

此次调查发现，香港、美国、欧洲是商务人士私人游主要去的地区／国家，其中欧洲、美国和澳大利亚是其最渴望去的三个地区，之后是马尔代夫。在选择出境游目的地时，他们主要考虑的因素依次为自然景观、文化和安全。

通常，在出行之前他们主要会从网站上了解目的地的情况，其次是通过家人、朋友、同事、同学以及境内旅行社了解。北京的商务人士更倾向于向身边人了解目的地情况，而广州和深圳的商务人士更倾向于从境内旅行社处了解。

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关键词旅游用品旅游市场设计制造

1概述

1.1旅游的意义

野外旅游活动是指人们积极意义上，以自然考察、野外旅游、登山探险等形式为特征的各种户外活动。其目的有生产性的野外作业、科学考察和生活性的休闲旅游、登山探险等。在现代生活中，由于生存发展的驱使，人们总是在为生计而忙碌，快节奏高效率的现代生活使人的神经及生活高度紧张。人们渴望一种彻底的身心放松，保持一种健康的心理状况，最好的方式就是回到大自然中去感受。野外旅游不仅可到大自然中体验各种享受，而且还能增长见识、丰富我们的生活阅历。

1.2旅游及旅游用品分类

外出旅游，逐步成为一种新的生活时尚。人们外出旅游的方式非常多，但主要有自助旅行、随团旅游、自驾车旅行，还有骑自行车旅游、徒走背包旅游、野营、探险考察旅行等等。旅游用品基本可分为普通旅游用品和旅游礼品、工艺品、土特产品等。“普通旅游用品”主要是指在旅游时必备的生活、记录、娱乐、安全等方面的物品。而“旅游礼品、工艺品、土特产品”主要集中在一些城市或旅游景点的商店中，为“到此一游”的纪念品或馈赠给家人、亲友的物品。一位从事现代礼品贸易的业内人士说，现代礼品其实是一个比较宽泛的概念，所涉及的行业也比较多，分类比较繁杂，包括电子礼品、纪念品、办公礼品、节日礼品、收藏品、工艺品、皮具礼品、家居礼品、模型等。

1.3中国旅游用品的市场前景广阔

虽然中国消费者在单次旅游总花费上略低于日本，位居全球第二，但在购物上的支出却已经位居第一位。对于世界旅游业来说，中国是一个巨大的市场。目前，全世界有69个国家和地区成为中国的旅游目的地。由于中国旅游用品企业在国际产业链条中仍然处在比较“低端”的位置，自身的研发能力、设计能力已成为行业发展瓶颈，如何改变这种现状，使中国礼品企业实现由中国“制造”到中国“创造”的嬗变，走上品牌化发展，将是中国礼品企业、设计者应该解决的根本问题。对旅游的方式和分类等方面的分析了解，可让我们在旅游用品设计的使用及功能要求上做到有的放矢，避免设计的盲目性。

2旅游用品的基本设计要求

2.1旅游用品设计的基本要求

（1）睡袋。面料是尼龙，内衬是棉布或涤棉，填充料为中空棉等人造棉、棉花、羽绒等。睡袋的设计原则一般是防火、防潮、卫生、保温、蓬松等。

（2）帐篷。装入背包，人走家搬，到达营地，人至家安，十分方便。因此，帐篷的设计就要注意拆卸简单、使用方便、材料要结实等。

（3）旅游服饰。在材料上强调耐磨、防剐，外装用丙稀酸处理的面料用以防水，内装要注意吸汗、保温等。在设计上要注意宽松，利于运动，裤脚设防虫收口，有的款式裤腿设计在两侧装通底拉链，便于在户外穿脱。

（4）旅游炉具。其设计要求是便于携带、火力猛、操作方便、使用安全等。

（5）多功能探险手表。多功能探险手表是可靠的高精密的电子仪器，是为探险与户外运动设计的，小型化的设计可减轻重量，其显示屏要求在任何条件下均可清晰阅读。其组合功能可有时间、海拔仪、气压计、电子罗盘、计时器等。

（6）旅游包，亦可称野营背包。由于它结构合理，装物方便，背着舒适轻松，利于长途跋涉而受到许多人的喜爱。从事户外活动的人基本都选此类背包装载随行物品。

2.2旅游用品设计标准

一般旅游用品的设计标准要求为：创意新颖，技艺或品种独创，易被旅游者接受，时尚性强；主题突出，有丰富的文化内涵，反映景区点的特点环境与风貌，有特定的纪念意义，易于收藏，保留价值高；有一定的实用价值，包装美观，色彩应用合理，便于携带；工艺精良，用材合理，注重环保；设计作品对市场须有正确的分析；成品设计应考虑系列性。在以上诸多因素中，设计最关键的是应考虑旅游用品的“文化内涵”。一个精明的商人全部买下了一堆“垃圾”——拆除的“柏林墙”，当作“纪念品”出售，因为它是“柏林墙”的垃圾，因此成了“抢手货”而一卖而空。因此，旅游纪念品的设计就应该重点考虑其是否能和当地的“历史文化”发生关联上。目前，中国的第二次载人航天器的升空、“神州六号”的顺利返回，是每一个中国人引以自豪的盛事，围绕“神六”的纪念品，如果只有一件模型摆放出来，现对于航天业来说，相关纪念品的开发就太落后了。

3旅游用品市场流行趋势

3.1追求时尚：顶级设计师的亮丽色彩

目前很多公司在设计上摈弃了行李包一贯呆板的黑色，而添加了亮丽叛逆、夺人眼目的色彩如南瓜黄、茄紫、钛金色和蓝迷彩，还应用一些时尚面料，诸如微纺仿羊皮、水磨棉帆布和微纺抓毛绒等新式的布料和材质，一些产品还使用了极具异国风情的材料，箱包衬里也同样用亮闪闪的金属零件武装起来。所有这些产品不仅惹人注目，而且极富个性化。

3.2讲究外观：人性化设计使出行更简单

目前许多旅游用品引进了轻便的结构，使得提包更容易使用，但同时仍然和结实的箱包一样耐用。有些新款设计添置了用于放洗漱用品、化妆品和鞋子等女性必需品的内袋，从而使她们的旅途更加方便。对人性化设计的需求仍然持续。新推出的提手设计可以调整为左右手适用；新款的滑轮满足了箱包360度的旋转，并且加入了防震系统；市场上最引人注目的产品还有安装在滑轮上打开可成为座椅的带锁包；可附贴在盥洗室镜子上使牙刷远离细菌的牙刷架，以及带锁的简易安全行李包，可让旅游者放心游泳或小憩；另一款新产品是“行李踪迹牌”，可让主人和丢失的行李快速团圆。

3.3强化功能：满足经常出游的市场要求

目前市场上还推出了为青少年或携带幼子的父母专门设计的产品，甚至还有为离家上学或去留学者专用的产品，几家背包制造公司还将双肩背带和背部衬垫都设计得更柔软，增加了产品的舒适度。在儿童安全的措施方面，推出了儿童从家长身边走开时的自动报警装置和加入了能锁紧电脑和其他贵重物品的衬布钢制设施。另外，还设计了多功能多内袋的箱包工，带轮背包配有一个可拆分的底部，可以把鞋子或脏衣服和其他行李分开装，闲置不用时卷起来，立在墙角。还有一家旅游用品公司新生产的旅游袜子，可以把身份证、护照、现金和钥匙巧妙地隐藏起来，放心携带。

4旅游用品市场大有可为

4.1假日旅游收入可观

在2005年5月9日，由全国假日旅游部际协调会议办公室的《2005年“五一”黄金周旅游统计报告》中对全国31个省、自治区、直辖市内“五一”黄金周的接待规模和效益进行了统计调查显示：2005年“五一”黄金周期间，全国共接待旅游者1.21亿人次，比2004年“五一”黄金周增长16%；实现旅游收入467亿元，比上年同期增长20%；旅游者人均花费支出385元。

4.2户外用品非常热销

随着“假日经济”的进一步发展，全国户外用品店的销售特别在假前非常热销。据有关报道，快干裤、登山鞋、帐篷之类颇受欢迎，户外用品一直在升温，购买者增加很快。每到黄金周前，户外用品就特别好销，消费群主要集中在20岁左右的年轻人。只要留意街头，身着户外运动风格服饰的年轻人越来越多，为便于野外寻救，鲜艳的色彩成为户外服装的醒目风格，快干排汗的轻薄T恤衬衣、裤子只需几分钟即晾干、面料防水透气的鞋子细分为登山、徒步等类型，其他如水壶、腰袋、眼镜、头巾、手套、帽子、头灯、火机等无不有着流行式样，可以将你从头武装到脚，成为现代爱好运动时尚人士。

总之，旅游市场的前景在目前国内各因素的催升下越来越好，旅游用品设计制造市场的开发前景确实大有可为。

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关键词:老子山景区;生态旅游;项目开发;旅游资源;民族文化

中图分类号:F592.3

文献标识码:A

文章编号:1674-9944(2010)07-0159-03

1 引言

生态旅游源于20世纪80年代初期,强调回归大自然和保护大自然,与社会、经济、生态协调共进可持续发展思想有着密切的联系,体现了人与自然和谐相处、旅游与环境协调发展的原则。近年来,生态旅游在我国得到普遍重视,发展非常迅速。

融水县老子山景区生态旅游是以自然景观和人文景观为主体,它不是单纯的自然风景观光旅游,而是包涵着丰富文化底蕴的度假休闲游。因而,融水老子山景区生态旅游的建设是历史的使然、时代的需要,是融水县文明建设的要求。通过老子山景区生态旅游规划及资源开发,突现融水纯朴苍古的民族历史,挖掘当代融水人民丰富的民族文化底蕴,展示融水少数民族的优秀文化,有着十分重要的意义。

2 现状分析

对老子山生态旅游项目的开发,我们从区域旅游、区域经济等四个方面进行可行性分析。

2.1 广西旅游业发展分析

广西富有“旅游省”之称,旅游是广西五大经济支柱产业之一。随着经济的发展,人民生活的提高,假日产业的形成,旅游这一“无烟”产业将会有更快的发展。

广西旅游产业发展总的思路:努力推进特色旅游产品建设,大力整顿旅游市场和秩序,着力提高旅游服务质量,以完善旅游市场经济体制和环境为方向,以改革、创新为动力,加大旅游宣传促销和客源市场结构调整力度,进一步开拓东盟市场、海外市场和国内客源市场,努力实现国际国内旅游人数、旅游收入稳步增长、服务质量全面提高和旅游就业人数同步增长四个目标,努力把广西建设成为特色鲜明、设施完善、服务一流、驰名中外的旅游大省和国际旅游目的地。

在2010全区旅游市场工作会议通报广西2009年全年接待入境游客209.85万人次,旅游外汇收入6.43亿美元,同比分别增长4.39%和6.93%,分别比全国平均增幅高8.49和9.83个百分点;接待国内游客首次突破1亿人次,达到1.18亿人次,国内旅游收入657亿元,同比分别增长21.9%和33.6%,分别比全国平均增幅高10.8和17.2个百分点;实现旅游总收入701亿元,同比增长31.3%,旅游总收入相当于全区GDP的9.1%。2010年我区全年接待游客的总体目标是,实现国内旅游人数1.33亿人次,增长13%,国内旅游收入821亿元,增长25%;入境旅游人数235万人次,增长12%,旅游外汇收入7.42亿美元,增长15%;旅游总收入872亿元,增长24%,力争突破900亿元大关。提前实现广西旅游产业发展的主要预期目标。

在旅游景区建设方面,广西重点构建六大旅游品牌:其中就包括民族风情品牌的建设。整合以刘三姐文化为主线,系统整合宜州刘三姐故乡文化、桂林印象•刘三姐、柳州鱼峰山、来宾忻城莫土司衙署等壮民族文化旅游资源;以大瑶山脉为载体,在金秀开发瑶族特色旅游资源,打造世界瑶都;培育开发侗族建筑、苗族节庆等特色民族旅游资源等。这给发展融水民族风情旅游提供了依据和强大的理论支撑。

2.2 柳州市旅游业发展分析

抓好“风情柳州”旅游品牌建设,努力打造“旅游名城”。柳州市已深知发展旅游业的重要性,全市提出了“山水桂林,风情柳州”的大旅游圈建设目标,并努力打造“旅游名城”。按照柳州市旅游规划要求,从2007年开始,柳州市致力建设旅游名城。到2010年,建成柳州风情港、瀑布观景台、柳江豪华游轮等项目,将“百里柳江”品牌打造为国家5A级景区;基本形成较为完善的旅游体系,三江、融水两县成为广西优秀旅游县,柳州成为广西旅游中心城市之一。实现接待国内游客1400万人次以上,年均增长20%;入境游客达10万人次以上,年均增长25%;旅游收入82亿元人民币,年均增长25%;旅游外汇收入4031万美元,年均增长34%。培育3至5家年收入超过亿元的旅游企业。2011年至2015年,完成建设“旅游名城”各项工作,成为具有品牌影响力的旅游名城。到2015年,实现接待国内游客2800万人次以上,年均增长15%;入境游客达25万人次以上,年均增长20%;旅游收入160亿元人民币,年均增长15%;旅游外汇收入8519万美元,年增长16%,年收入超亿元的旅游企业达10至15家。

要达到上述目标,柳州市必须扩大旅游市场,建设特色旅游线路,充分挖掘柳州民族旅游元素,加强品牌型旅游资源的整合。然而在桂中地区,尽管蕴涵着丰富的人文历史和人文资源,但由于历史及交通条件限制,一直缺少品位高,知名度广,富有特色的游憩旅游风景区,更未形成产业,较桂林、南宁、北海等地缺乏影响力,很大程度上制约了本地旅游的发展。融水自然人文风景资源丰富,又具民族底蕴,建成这一游览胜地后,就可与柳州、融水、金秀、象州、龙胜等地构成大桂中旅游区,会大大增加柳州旅游景观丰满度,加快地区旅游业的规模化、产业化。

2.3 融水县民族生态旅游区构筑的需要分析

近年来,融水苗族自治县以打造世界廊桥文化中心、建设中国最大苗族民居保护景区为核心,大力开发苗族风情生态旅游,知名度日益扩大。融水老子山景区正好处于柳州―三江―桂林民族风情黄金旅游线上,景区的建成,能成为线上一个特色点,不但能给融水、柳州人民提供一个休闲的好去处,而且能使该旅游线更有吸引力。

2.4 融水县社会经济可持续发展的需要分析

近年来,融水县经济和社会各项事业不断发展。融水县2008年地区生产总值可完成28.2亿元,同比增长18%。其中第一产业完成7.5亿元,同比增长8%;第二产业完成9.6亿元,同比增长15.6%(工业完成7.98亿元,同比增长20.29%;建筑业完成1.62亿元,同比增长26%);第三产业完成11.1亿元,同比增长22.5%。一、二、三产业占GDP的比重分别为26.6∶34.04∶39.36。目前,融水以旅游业为龙头,带动养殖、沼气、种植一体化的生态农业模式逐步形成。为了融水县发展后劲,并使之有更大发展,必须强势建设特色旅游,发挥旅游资源功能。融水老子山景区的建成,将是全县经济发展的亮点,也是一项可持续发展的绿色工程。一方面能保护景区丰富的历史文化,展示苍古的民居风彩,而且可以充分发挥科普的历史教育价值,使之成为进行历史、自然科学教育的天然课堂,这对青少年了解民俗文化,爱自然,爱祖国教育意义深远。

3 景区的可行性分析

为了做好老子山景区生态旅游项目的开发,我们对规划依据、旅游资源等进行了可行性分析。

3.1 景区规划的可行性

景区的开发是否可行,必须按照景区规划的理念和基本原则进行。

(1)坚持生态可持续发展观,“以人为本、生态优先、保护第一、开发第二的规划理念,构建老子山生态旅游景区”。以发挥旅游资源功能为主诣,强化旅游资源整合,创建特色旅游线路,在资源调查分析的基础上,保护老子山丰厚的历史文化,最终形成老子山独特的生态旅游观光与历史文化为一体的旅游景区;

(2)为使景区规划达到预期的目的,必须坚持以下基本原则:

①充分体现自然环境生态的基本要求,在资源保护的基础上适度开发;

②重视景区历史资源的保护,挖掘民俗古文化,生态与文化相结合的原则;

③注重生态旅游发展,创建和谐景区的原则;

④以环境生态学理论结合景区空间景域建设特色景区的原则;

⑤融合“山水桂林,风情柳州”大旅游圈和旅游名城建设,达到资源共享的原则。

3.2 旅游资源的可行性

老子山景区建设历史源远流长,文化积淀深厚,民族历史苍古,特色鲜明,自然风光崎丽。有着历代摩崖石刻的真仙岩(老君洞)、佛教胜地老子山、传出神秘鼓乐声的古鼎龙潭……让游人为之倾倒、为之陶醉。镇南有真仙岩,岩中老君洞景色独特,洞内多古碑刻,其中有南宋嘉定年间(13世纪初)刻制的“元佑党籍碑”,是研究宋代新旧两党派系激烈斗争的主要历史资料。因此,景区旅游资源丰富,有很深的文化底韵,很具旅游开发潜力。

独特的自然与历史文化景观,此类景区实为少有,因此竞争对手少,旅游区起点踏实,规划设计先进,项目齐全,完全可开发成桂中范围内独具特色的吸引力强的旅游胜地。

3.3 区位优势突出

枝柳铁路经过县境。融水镇四周为挺拔的山峰,融江流过镇旁,水运方便,秦汉以来即为郡州县治之地,亦为苗岭之南商业集散地。县内还有元宝山景区,作为旅游圈。另外,处在桂林、宜州、柳州旅游大格局之中,距柳州仅1h车程,为吸引周边客源提供了便利,更有三江程阳桥,丹洲景区等互补,增强了游客吸引力。广西正在建设的桂中民族风情旅游区,柳州市打造“山水桂林,风情柳州”大旅游圈和柳州建设四大名城之一的旅游名城,老子山景区和元宝山景区正处在重点构建的旅游区内,且是桂林―柳州黄金旅游线上非常有特色的生态旅游景区。足见其良好的地域优势。

3.4 交通通讯便利

景区正好处县城郊,距离县中心2km,枝柳州铁路过县城。水路南可通融安直通柳州。电讯方面,景区内都己开通程控电话,可直拨国内外,移动通讯覆盖整个景区各个角落。

3.5 客源市场前景好

2008年“ 五一 ” 劳动节1~3日全县共接待游客 1.65 万人次,同比增长 19.6 % ; 实现旅游收入 495 万元,同比增长 19.3 %;自驾车 500多 辆次。由此可见融水旅游业发展潜力是巨大的。这说明文化底蕴丰厚的融水,特别是老子山景区对游客具有强大的吸引力。

3.6 旅游商品基础好

融水居民历来对手工艺品、石玩、花卉、盆景等感兴趣,加上传统秉承下来的三江油茶茶艺、作坊、木工,已形成融水较好的综合旅游产品氛围,只要稍加开发,就可构成规模。这无疑是融水县老子山景区旅游开发的优势之一。

3.7 景区宗教文化浓厚

老子山建制渊远,历史苍古,人杰地灵,宗教文化浓厚。景区宗教文化名声在外,吸引很多区内外香客,使景区中寺庙香火不断。另外,岩中老君洞景色独特,洞内多古碑刻,具有研究的价值。因此,老子山景区已以其特有的自然景观和人文景观展示于世人面前。

4 结语

广西融水县老子山景区生态旅游项目的开发,是广西旅游业发展的需要,也是柳州市和融水县区域经济发展的需要,在景区开发中,重点在民族文化的挖掘与开发,遵循“以人为本、生态优先、保护第一、开发第二”的原则,使景区走生态旅游可持续发展的道路,为地方经济发展服务。

参考文献:

[1] 李秋洪.广西年鉴2009[M].南宁:广西年鉴社编辑出版社,2009.

[2] 柳州市统计局.柳州统计年鉴2009[M].柳州:柳州市统计局,2009.

[3] 杨桂华,钟林生,明庆忠.生态旅游[M].北京:高等教育出版社,2004.

[4] 黄桂新.导游实务[M].南宁:广西民族出版社,2004.

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关键词　鄂西；生态旅游；一体化；策略

作者简介　刘冰清(1969－)，女，三峡大学武陵民族研究院教授。(湖北宜昌　443002)

构建鄂西生态文化旅游圈是湖北省委九届四次全会提出的重大战略构想。其地域范围包括襄樊、荆州、宜昌、十堰、荆门、随州、恩施和神农架等8个市(州、林区)。其主要内涵是：以丰富的生态资源为基础，以深厚的文化底蕴为灵魂，以发达的旅游产业为引擎，推动鄂西地区资源整合、经济结构调整和发展方式转变，实现经济社会又好又快发展。很显然，鄂西生态文化旅游圈需要构建的就是打破行政区域界限，按照市场经济的要求和经济发展的规律，打造鄂西旅游产业的整体品牌，统一鄂西旅游市场，形成一个开放式、兼容式、集成式的区域旅游一体化格局，把旅游产业培育成鄂西的主导产业。

一、鄂西生态文化旅游圈一体化发展条件

1　区位交通优势明显。鄂西紧邻湘、渝、豫、陕4省，是我国中西部两大经济地带的结合部位，是东部地区经济信息技术向西辐射和湘、鄂、渝、豫、陕5省周边地区物质向东流转之地，起着承东启西，连南接北的重要作用。距武汉、重庆、西安等大城市距离适中，且位于全国生态旅游走廊，北接西安、南阳旅游区，南接张家界、湘西旅游地，西邻重庆长江三峡峡江生态文化和乌江画廊风景区，东靠武汉都市旅游圈，地理、旅游区位优势明显。加之随着社会经济的快速发展，鄂西交通条件日益改善，航空、航运、铁路和公路交通基础设施建设都取得新突破，制约旅游发展的交通瓶颈进一步缓解，长远发展后劲进一步增强。区内的长江航运、三峡机场、襄樊机场、沙市机场、恩施机场、神农架机场(拟建)，焦枝、襄渝、宜万(在建)、十宜(已立项)铁路，汉宜、襄荆、汉十高速公路，207、209、316、318国道和一些省道相互交织，通向全国的快捷交通网络和区域内快捷互通的城镇交通一体化网络正在形成，为鄂西旅游实现一体化大发展创造了必要条件。

2　旅游资源丰富多样。鄂西8个市州共54个县(市)、区，其人口总量、版图面积分别占全省的50％和70％，拥有十分丰富的旅游资源，类型多样，且分布均衡，地域特色明显，品位高。区内有世界中纬度地区保存最完整的自然生态群落――“绿色宝库”神农架，有秀丽奇特的山水自然风光――长江三峡、大洪山、清江画廊，有彰显历史色彩的郧县恐龙蛋化石基地、炎帝神农诞生地、曾侯乙编钟出土遗址、武当山古建筑群、明显陵、古隆中、关陵古庙、荆州古城墙等，有流传千年的屈原、诸葛亮、王昭君等历史名人的传说故事和遗迹，有举世瞩目的水电枢纽工程――三峡大坝，有独具魅力的土苗少数民族风情和武当武术。53处全国重点文物保护单位，440处省级文物保护单位，2处世界文化遗产，4座国家历史文化名城，6处中国历史文化名镇(村)，6座(宜昌、十堰、襄樊、荆州、荆门、钟祥)中国优秀旅游城市。

3　客源市场相当充裕。鄂西由于资源的多样化以及不同层次的旅游设施，可以适应旅游者个性化、多元化的需求，满足不同层次的旅游消费，旅游客源市场层次明显，客源充足。从近距离客源市场看，可强化湖北人游鄂西、自驾车周末游、休闲度假等方面的宣传引导，提高本省游客的复游率，推动鄂西客源市场的高速增长；从中距离客源市场看，鄂西可以港澳台、长江三角洲、珠江三角洲、环渤海经济带、周边省会城市为主，利用广告会展节庆活动和组团促销方式，宣传鄂西的旅游形象和产品，扩大市场占有率，拓展国内客源市场；从远距离客源市场看，可利用三峡工程、三国文化、武当太极等主打产品，提高鄂西国际旅游知名度，吸引更多的海外游客，推动海外客源市场的稳定增长。据2007年统计，鄂西接待国内旅游者4361.32万人次，实现旅游收入219.27亿元；接待入境游客74.74万人次，实现旅游外汇收入1.71亿美元。大量的游客不仅带来了滚滚财源，还带来了先进理念与最新信息，有利于促进鄂西对外经济文化合作。

二、鄂西生态文化旅游圈一体化发展原则

1　坚持有效保护与合理开发相结合，和谐发展的原则。即不仅要有效保护、合理利用鄂西区域内丰富多样的自然生态资源，确保旅游开发对自然生态环境的影响减少到最低程度，保持自然生态环境系统平衡；还要关注旅游活动对人文生态资源的影响，有效保护、合理利用人文生态资源，采取有效的措施保护文化的多样性和独特性，使之更好地传承和发展，以期实现经济、社会、生态效益的有机统一，促进社会的和谐发展。

2　坚持当前发展和长远发展相结合，永续发展的原则。即不仅要立足于当代人亲近自然的要求，立足于当前人们旅游消费需求快速发展的需要，发挥优势资源特色，全力打造具有国际知名度和影响力的品牌景区和拳头产品，还要更加重视旅游的长远发展，顾及子孙后代的发展要求，科学论证，高起点规划、高标准建设、高水平管理，加强对自然和人文生态旅游资源的保护，开发建设一批资源品位高、市场潜力大、组合能力强的旅游精品，推进旅游有序开发，使旅游获得永续发展。

3　坚持统筹兼顾，以人为本的原则。即以满足旅游者的需求为出发点，开发个性化、多样化旅游产品，努力为游客创造安全、便利、优美、和谐、舒适的旅游体验环境和优质化的旅游服务，切实维护旅游者的合法权益，还要尊重旅游企业的主体地位，为他们创造良好的经营发展环境，建立健全合理的收入分配机制，努力为旅游从业人员提供良好的从业环境和发展机会。并且要充分考虑当地社区和居民的发展要求，努力为他们提供发展机会，使发展旅游成为当地增加收入的有效途径。

三、鄂西生态文化旅游圈一体化发展策略

鄂西生态文化旅游圈要打破地区间封闭的局面，实现区域内优势互补、资源共享、市场共享、基础设施共享、品牌共享和信息共享等，以合作为主，共同推广，促进一体化互惠共生，进而形成区域“无障碍旅游”。可以考虑主要采取以下几大对策：

1　机制一体化。从旅游业本身的综合性出发，要提升区域旅游整体竞争力，实现区域旅游一体化必须依赖于多元主体的共同参与，形成区域性的多元合力和多元主体共同参与的运作模式。机制一体化正是构建政府主导的旅游企业和非政府旅游组织“三位一体”的合作主体，建立相互间互连互通网络关系的前提和保障。

一是通过编制鄂西生态文化旅游圈总体规划，从整体上对鄂西各地进行统筹协调，进行合理的产业布局、良性互动的资源整合开发，建立合理可行的和谐

利益分享机制，使各地在提升区域整体效益的基础上，发展壮大自己，在竞争与合作中求得共赢、多赢，实现各自利益的递增。政府、企业、中介乃至个人则在关注整体的区域综合竞争力基础上来作出自身的利益选择和决策取向。

二是通过政府间的合作与对话，对旅游一体化进行多方面的积极干预，加速培育适应旅游经济一体化的企业运行机制，鼓励支持旅游企业横向联合或纵向兼并，突破行政区划界限，在更大空间范围内形成有机的产业链。还要充分重视和发挥行业组织在旅游经济一体化中协调利益关系，维护行业利益和竞争秩序，开展专业培训，进行专题调研，研究市场需求，促进信息交流和信息共享等作用，为鄂西生态文化圈一体化发展创造良好的市场环境。

三是各地政府间要摒弃旅游发展的狭隘的地方观念，在打破地方本位主义的共识下，以服务于旅游要素的合理流动和资源的有效配置为宗旨，突破行政区划的限制，消除各地间旅游发展的明显政策差异，自觉地统一步调，制定旅游发展的政策与计划要纳入整个区域范围内来衡量，使各地该行业的政策相互融合，达成政策的协调，以利于区域的总体发展。

2　市场一体化。从旅游发展的趋向来看，旅游者对旅游目的地的选择越来越趋向于区域的整体形象而非单一的产品信息。因此实现宣传市场、信息市场、产品开发市场的一体化，是树立旅游整体形象，吸引旅游者的必然选择，有利于发挥旅游一体化的资源和产业集聚效应。

其一，各地要通力合作，充分利用区位优势、资源优势等条件，以互补互动互利互赢为原则，通过对区域内文化脉络的梳理与旅游资源特色的提炼，形成能够被外部市场和区域内部广泛认同的宣传形象，制定联合促销计划，多种形式并举，各种媒体与网络联合，每年策划一个主题口号，举办几个在国内外具有影响力的大型活动联合促销，形成强大的宣传攻势，将鄂西作为一个整体旅游板块推出，打造“鄂西生态文化旅游圈”一体化的旅游目的地品牌形象，提升区域旅游吸引力，获得规模效益和集聚效益，扩大旅游圈的辐射力和竞争力。

其二，各地要充分认识到旅游业是信息依赖型产业，全球化使得信息需求潜力与流动规模加大，要实现鄂西旅游一体化发展势必要破除客观和人为造成的条块壁垒，加强鄂西旅游信息体系建设，建立高效的信息传导机制，不断完善鄂西公共信息平台，实现统一的、开放的、交互的信息传递网络。即在纵向上建立咨询、预订、服务、管理、救援等新型的交互式的旅游信息体系，使旅游交通部门、旅游企业和旅游者之间建立一种新型的关系，实现旅游计划的自由选取、即时组合；横向上要求不同地方进行协作，形成一体化的旅游信息网，实现信息的动态化和及时更新。除建立电子网络系统、区域旅游企业、产品信息数据库外，还应包括政务信息的公开，市场需求信息的共享等，使各种信息在区域内无障碍流动，降低因为信息不对称而带来的交易成本，促使由整个鄂西市场联合宣传促销和开发带来的客源在各地有序流转。

其三，鄂西旅游资源丰富且互补性强，旅游市场前景广阔。各地要根据自己的资源禀赋，充分发挥自身特色，扬长避短，深化旅游产业分工，加强互补和合作，全方位、多层次联合开发旅游资源和旅游产品，用文化和现代经营管理理念，针对鄂西生态文化旅游圈圈内外市场特点，构建若干个主题不同、功能互补的旅游亚圈，按照特色互补、组合有序的原则，进行多样化旅游产品的设计，推出系列化、精品化、特色化的旅游产品与线路，逐步形成在国内外旅游市场上有相当影响力的系列旅游产品与线路，联动错位发展，发挥“板块效应”。

3　行业一体化。加强合作意识，打破地域分隔界线共同规范旅游行业的经营，能使旅游经济各生产要素在区域内充分自由的流动，为旅游企业创造良好的经营环境和投资条件，加速区域旅游一体化发展。

一是在旅游产品开发、旅游人力资源培育及旅游投资等方面有统一规划和合理布局，如建立统一的旅游人力资源流动和培训机制，建立统一的旅游研发咨询和旅游求助平台等，积极有效促进人力、资本、信息、技术等旅游生产要素在整个区域的流动，实现资源最优化的配置。

二是突破狭隘心理，有容肥水可流外人田的宽宏胸襟，互设旅游接待与集散中心，互设旅游代办处或分支机构，允许导游跨地区带团，给予来自其它地区的旅行社和导游人员“同等待遇”等。

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【关键词】慢旅游，慢生活，发展之路，江浙地区

一、“慢生活”“慢旅游”的理念

随着中国城市化进程进入了快速发展阶段，城市居民在感受现代科技的便捷和丰富的城市物质生活的同时，也越来越深刻地感受到节奏太快，压力较大，身体出现亚健康问题。而在此基础上，从国外兴起的一场以慢生活为主题的新的生活理念应运而生，提倡亲近自然，顺应自然，来舒缓心情、排解压力，让工作与生活能够平衡发展。这种慢生活的核心理念和追求的生活状态，正符合旅游业由观光旅游向休闲度假旅游过渡的发展趋势。

因此，人们进一步提出“慢旅游”的概念，旅游节奏由快变慢，强调缓行慢游的放松型旅游方式，并注重环境保护，强调旅游的可持续发展。“慢旅游”则是一种完全放松和休闲的生活方式，是一种闲适的旅游心态，只是在自己感兴趣的地方停留，并且时间也随心而定，让自己“慢慢游，细细品”。 “慢游”从本质上说是游客对休闲旅游深度旅游的一种偏好。与传统的跟团旅游，走马观花式的旅游方式相比“慢游”更强调特色，表现在食住行游购娱旅游六要素的方方面面，注重身心的彻底放松。慢游族享受旅游的方式各式各样，既适合高端游，也适合经济游，他们绝不会一天内跟团跑三四个景点否跟团，而是自驾、骑行想到哪就到哪，或徒步，随心随性停停走走。每到一处都放慢脚步，慢看、慢品、慢吃、慢聊、慢购、慢休闲，让自己心灵去旅行，从而使自己的身心彻底放松休息。

慢旅游的内涵是：游客为了获得深度体验而故意放慢旅行节奏，采用低碳、绿色的休闲方式来感受旅游对象的内涵，回归传统，并在此过程中追求旅行最本质的乐趣，是一种个性化的休闲度假方式。

二、我国“慢旅游”发展的现状

在2010年12月召开的苏格兰国际会议上，江苏省高淳县桠溪镇被正式授予“国际慢城”称号。为了倡导“慢城”理念，在第三届中国消费经济高层坛・慢城峰会于2012年6月15-16日，在江苏省高淳县举行。此次论坛上，组委会最终推选出了湖南省凤凰县、广西阳朔县、山西省平遥县、贵州省镇远县、江苏省高淳县、浙江省安吉县、重庆市酉阳县、云南省沧源县、青海省大通县、新疆拜城县等十个城市为“中国十佳城市慢游地”。高淳县桠溪镇、丽江市束河古镇、昆山市锦溪镇、吴江市黎里古镇、安吉县上墅乡、缙云县河阳古村落、成都市洛带古镇、新沂市窑湾古镇、连云港市宿城乡、酉阳县酉水河镇为 “2012中国十佳村镇慢游地”。论坛还了《慢城宣言》，向全社会倡导一种健康、安全、绿色、内敛的消费观念和生活方式，呼吁全社会共同营造一种人与自然、人与社会、人与人更为和谐的关系，让每一个人都能享受慢生活，并成为慢生活的创造者和传播者，让每个人的内心每一天都能充满因放慢脚步而带来的充实与幸福。

江苏省自2011年提出“十二五”期间将推出“慢游江苏”的政策以来，在开展慢旅游活动的过程中取得了丰硕的成果，其在2012中国十佳村镇慢游地评选中占据半壁江山。由江苏省旅游局和泰州市政府正在举办的“美好江苏欢乐游泰州旅游月”，就大打“慢生活”牌。烫干丝、鱼汤面为代表的泰州早茶，自然是美食慢生活；听评书、看闲戏，寻民居、说风水，成了文化慢生活；连人声鼎沸的溱潼会船节也成了水上慢生活了。放眼苏浙一带，溧阳出台规划，发展体育旅游，打造高品质国际慢城；高淳正以桠溪镇“生态之旅”成我国第一个“国际慢城”。更有报载3年内建成的环太湖“慢行风景路”，号称320公里长路程，将串起苏浙7市县13个景区，包含了197个自然景源和849个人文景源，如此浩大工程，真令“慢”迷们大呼过瘾，充满期待。泰州近年则打出了“水城慢生活”的旗号，着力营造以“底蕴、富庶、精致、从容”为核心内涵的“慢生活”，在旅游市场中逐渐占据一席之地。

浙江安吉县上墅是继去年江苏高淳县的桠溪镇成功创建我国第一个“国际慢城”后，全国第二家提出创建“国际慢城”的单位。年年初，山水宜人、安逸休闲的上墅乡正式向世界慢城联盟递交了申请。上墅人说，借杭州、上海都市圈发展的大背景，打造一座集原生态山民文化和高端休闲产业的“城”――“国际慢城”将会让城市人的生活调回到一种慢的模式。自提出“国际慢城”创建以来，上墅乡启动了10个精品项目，全方位夯实“国际慢城”创建基础。据悉，这10个项目的投资总额将超过2000万元。

浙江德清县旅游局长姚海根认为，旅游业发展一般都会经历从“走马观花”到“深度体验”的转变。这几年德清推出的“洋家乐”等产品，让游客脚步越来越慢、驻留时间越来越长，旅游产业链拉长、“含金量”增加。在风景名胜区德清莫干山下，国内外投资者或租用、改建当地民宅，或运用低碳理念新建度假设施，建起了30多个面向长三角城市消费群体度假需求的“洋家乐”。在这些地方，来自上海、杭州等地的游客常带着亲友小住一个周末，跟当地村民上山采茶、下河摸鱼，“正大光明地浪费光阴”。“裸心谷”的投资人高天成告诉记者：“跟莫干山不同，裸心谷没有景点和门票，它只为都市人群提供逃离大城市、回归自然的度假体验。”“裸心谷”的121个房间在今年国庆前一个月便被抢订一空，其中90%的客人来自于两个半小时车程之外的上海。

三、我国发展慢旅游存在的瓶颈

（一）对慢生活、慢旅游理念认识不足。

2012年在高淳的“慢城宣言”，则向全社会倡导一种健康、安全、绿色、内敛的消费观念和生活方式，呼吁人们能享受慢生活，并成为慢生活的创造者和传播者。在此情势下，有些商家打算借助“慢城”、“慢生活”、“慢旅游”等概念建设慢旅游目的地，这其中不乏盲目跟风的做法：或是对“慢旅”活动带来的风险估计不足，或仅仅打着慢旅游的招牌。

（二）慢旅游目的地的旅游上层设施存在供给不足的现状。慢旅游是一种深度体验式的旅游，需要旅游吸引物聚集体（旅游区等）的深度开发，而完善的休闲旅游娱乐及接待设施则是基础条件。有些地区资源丰富，但可依托的旅游基础设施不足。“硬件”短缺、准备不足之时仓促上马，即使有好的创意和产品，也难获成功。

（三）旅游目的地自然环境和人文环境破坏严重。适宜开展慢旅游的目的地，不仅要求生态环境良好，还要充分重视当地本土文化的保护。而许多旅游发展较早、相对成熟的地区，由于开发时间长、游客进入较多，其生态保护现状早已令人堪忧。同时，在文化旅游消费的快餐化和趋同化的侵蚀下，具有本土特色的目的地文化环境也遭到了不同程度的破坏，游客即使在当地长时间停留、又能获得怎样的差异性体验和感受而值得慢慢回味。

（四）较难找到符合国际慢城标准的城镇建设慢城。构建以人文关怀为基础，强调精神内涵的慢社区。慢城本质上是一种以人本主义为核心的城市发展模式，悠闲的生活和休闲氛围是慢城的重要特征之一。所以慢城尤需以整体的文化认同感和归属感来打造内聚式的居住社区。

四、发展慢旅游的措施

（一）实施轴辐推进模式打造江浙旅游圈。由于旅游行政区划的限制，长三角地区旅游一体化的程度有待提升，因此长三角的慢生活轴辐伺服网络应依托高速铁路的发展，逐渐淡化旅游行政区划，借助现有的资源优势、交通优势、人才优势及行业管理优势在原有空间布局的基础上形成环杭州湾慢游圈、环太湖慢游圈、沿海慢游带、三江两湖慢游带、沿运河慢游带，进而以合理的旅游线路串连形成网络型、开放式慢旅游空间结构，并最终形成在全国独具特色的长三角慢旅游圈。

（二）丰富以“慢生活”为主题慢旅游产品。慢生活理念的宣传与推广在现阶段显得非常必要。而利用多种途径宣传长三角慢生活旅游圈的概念对于旅游者改变原有的旅游行为模式具有重要的作用和意义。在慢旅游产品开发的过程中存在市场竞争行为，但是在具体的竞争过程中必须以开放和融合的态度，摒弃“独赢思维”，确立区域旅游“竞合”和“共生”思维。具体而言，应保护能为旅游者提供深度旅游体验的旅游目的地文化环境；应保护慢旅游活动开展所依赖的旅游目的地生态环境；重视社区旅游开发，将慢旅游目的地建设与社区参与结合。

（三）旅游企业应为慢旅游活动的开展创造条件。1、餐饮企业应为旅游者安排独具特色的“慢餐”服务。2、酒店业可将自身打造为慢旅游目的地。3、旅行社业应积极开发精品慢游线路。4、旅游交通部门强化以慢行交通为导向的空间要素的组织。

（四）注重营造人文景观，打造具有文化内涵的休闲氛围。旅游开发强调慢休闲时空氛围，重点以老街为核心，利用江南传统民俗、古典乡村风貌和水乡田园景观再现江南独有的市井文化和传统乡村生活画卷，以此打造古村慢旅游的休闲氛围。在挖掘当地传统民俗文化的同时，以古街为载体，构建民俗博物馆，传统的街头表演，以节促游的同时，彰显老街的人文环境。