旅游市场发展现状范文

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旅游市场发展现状

篇1

[关键词]商务旅游;商务旅游市场;市场规模

[中图分类号]F592.3 [文献标识码]A [文章编号]2095-3283(2012)04-0053-02

一、商务旅游市场的概念

(一)传统商务旅游市场

1.一般商务旅游市场

一般商务旅游市场主要指传统的旅游活动,包括会展旅游、商务谈判旅游、营销旅游和培训旅游等商务旅游活动。其中会展旅游是商务旅游中最具特色的一项重要内容。

2.政务旅游市场

政府公务人员旅游是商务旅游的又一市场。中国公务员的人数堪称世界之最,多达近七百万人,这使得每年由于公务人员的各种会议、视察和调研活动所产生的商务旅游发展为一个不容忽视的市场。

3.学术旅游市场

学术旅游市场是近几年发展十分迅速的市场。尤其是在国家日益重视教育和科技的背景下,各种学术交流活动逐渐增多,参加活动的人数也逐渐攀升。我国加入WTO后大量的国际性学术会议转移到我国来举行,其中蕴藏着巨大的商机,并且其稳定的周期性特点对于旅游市场开发十分有利。

4.特殊商务旅游市场

特殊商务旅游市场主要包括由于参加特殊活动而形成的旅游行为,比如各种大型体育活动、文艺演出以及其他类型的庆典和纪念活动。

(二)现代商务旅游市场

1.商务会议市场

商务会议市场是我国商务旅游市场的重要组成部分,包括各种会议、年会、论坛和展览会等。这些会议大多是在能够提供住宿、餐饮、娱乐、会议室和会议设备等全面服务的酒店、会所或者度假村中举行。

2.奖励旅游市场

奖励旅游是指企业为了增强凝聚力、奖励在工作中有突出表现的员工而组织的旅游活动,在旅游过程中,结合培训和业务学习,让员工在休闲娱乐的同时学习到了相关的专业知识。

3.展览交易旅游市场

展览交易旅游通常是指为了参加展览会而产生的旅游行为和消费活动。通常展览会都是大型活动,出于展示城市形象、企业产品及技术成果等目的,展览会主办方通常会大力宣传以吸引更多的人前来参观、参展和交易,能够极大地促进当地交通和酒店业的发展。

二、国内外商务旅游市场发展现状

(一)世界商务旅游市场概况

伴随着世界经济的不断发展,商务交往及商务活动越来越频繁,商务旅游发展成为一个重要的旅游细分市场。尽管与传统的休闲、娱乐和休假旅游相比,商务旅游在旅游市场中所占份额还相对较低,但是其创造的市场利润却不容低估。由于缺乏统一的统计口径,很难统计出商务旅游市场总体规模的确切数字,但是根据从各种途径搜集到的资料,可以推算出商务旅游市场已成为高速发展且潜力巨大的旅游市场。

1.根据澳大利亚旅游预测委员会的报告,在未来10年,来澳旅游者的数量将比目前翻一番,达到1040万人,其中商务旅游者增长速度最快。

2.据统计,我国每年商务旅游消费超过24亿美元,并以每年20%的速度持续增长,居亚太地区之首。

3.西班牙马德里展览协会估计,西班牙展会每年展场、住宿、餐饮及观光等所创造的总效益可达32亿欧元。

4.目前商务旅游的利润率高达20%~30%。2011年全球商务旅游支出超过1万亿美元,而2003年,仅为4000亿美元。我国商务旅游市场规模估计在117亿美元左右,随着我国经济的快速发展,该市场发展潜力巨大。据预测到2015年,我国很可能超过美国,成为世界最大的商务旅游市场,2012年增长速度将达到6%。

5.新加坡旅游局(STB)计划2015年将商务旅游及会议、展览与奖励旅游业的收入增加至105亿新元,同时维持该领域在旅游业总收入中所占的比例。

(二)世界商务旅游市场的地区分布情况

总体来看,商务旅游在全球的发展很不均衡。欧洲经济较为发达,举办会议及展览有悠久的历史,在商务旅游的发展中一直处于遥遥领先的地位。从商务旅游者的地区构成来看,欧洲的商务旅游人数最多,约占全球的60%。亚洲凭借巨大的市场潜力以及近几年经济的快速发展,商务旅游市场开始呈现蓬勃发展态势,其商务旅游人数仅次于欧洲,以20%的比例位居全球第二。美洲凭借北美洲较强的经济实力,亦处于商务旅游发展的前列;非洲和中东地区,虽然商务旅游的发展相对滞后,商务旅游的人数仅占4%左右,但是整体呈增长趋势,发展前景较为乐观。

(三)我国商务旅游市场发展现状

1.市场规模较大

随着我国经济的快速发展,商务队伍的规模也在逐步壮大,并且这一群体具有普遍收入高、素质高和职位高等特点,出于注重维护客户关系以及公司外部事务等原因,商务人士进行商务旅游日益频繁,这使得以会议、展览和培训等为目的的商务旅游需求大大增加。据统计,我国每年因商务旅游的支出已经超过100亿美元,约占到亚洲商务旅游市场份额的1/5。

2.市场竞争激烈

由于我国商务旅游市场前景广阔,对于国际商务旅游企业而言,我国已经成为其业务扩展的重点市场,目前,众多知名商务旅游企业通过合资或独资的方式进入我国市场。除了美国运通这样的旅游业巨头外,部分航空公司及连锁酒店管理集团也纷纷涉足我国商务旅游市场,这些企业的加入使我国商务旅游市场竞争更加激烈。

3.三足鼎立的市场格局

商务旅游是随着城市的基础设施建设以及综合实力增强发展起来的,商务活动发达的城市往往成为商务旅游的首选目的地。各地政府也通过优惠政策、加大基础设施投入、举办各种推介会等方式推进本地商务旅游的发展。目前,北京、上海、广州已经成为我国排名前三位热点商务旅游城市,形成了三足鼎立的市场格局,在我国商务旅游市场中占据了主导地位。

4.专业化服务程度低

专业化服务水平已经成为我国商务旅游市场发展的软肋,由于起步较晚,很多商务旅游企业的服务还停留在代购机票、代订酒店等单一服务阶段,缺乏如国外成熟的商务旅游企业提供的全方位、专业化的系统服务。即使是在商务活动十分活跃的北京、上海、广州等城市,也往往因为专业化服务程度低,而制约了本地商务旅游的发展。

三、我国商务旅游市场的发展前景

(一)经济持续高速增长,为商务旅游市场创造了良好的发展环境

改革开放三十多年来,我国经济持续高速增长,尤其是20世纪90年代以来,经济增长速度基本保持在10%左右,1978年,我国经济总量仅占世界经济总量的1.8%,2011年,我国国内生产总值已达7.46万亿美元,占世界经济总量的9.46%,仅次于美国成为世界第二大经济体。经济的持续增长,为商贸活动开展提供了良好的环境,必然会带动商务旅游市场的进一步繁荣。

(二)对外贸易快速增加,扩大了商务旅游市场需求

2011年我国全年进出口总额36421亿美元,比上年增长22.5%;出口18986亿美元,增长20.3%;进口17435亿美元,增长24.9%。国际金融危机以来,我国经济快速恢复强劲增长势头,对外贸易规模进一步扩大,但由于世界经济复苏缓慢,致使外需疲软,加之迅速增加的外汇储备,促使我国加大了对外投资力度,国际间商务交往越来越多,商务旅游的需求将不断扩大。

(三)利用外资规模持续扩大,为商务旅游提供了发展空间

2011年,中国实际利用外资金额超过1100亿美元,虽然增速放缓,但是利用外资的水平和质量大大提高。外资的大量进入,推动了我国经济的高速增长,也为我国商务旅游市场发展提供了广阔的发展空间。

(四)丰富的旅游资源,吸引了许多国际会议及商务活动来我国举办

我国作为旅游大国,具有丰富的旅游资源,尤其是北京、上海、广州等基础设施比较完备的大中城市,已经成为国际会议、展览等商务活动的首选地。丰富的旅游资源以及较为完善的商务旅游服务系统,将会为开拓商务旅游的国际市场提供便利。未来,随着我国经济的良性发展和各种具有国际影响力的会议和展洽活动的举办,商务旅游的基础建设将逐步完善,商务旅游服务系统也将日益齐备,这将吸引更多商务旅游人士。

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篇2

(一)旅游资源丰富,民族风情浓郁

柬埔寨是东南亚历史悠久的文明古国,旅游资源丰富,不仅拥有沙滩、海岸美景、热带雨林等迷人的自然风光,而且历史文化遗产古老独特,以高棉文化为主的民族风情神秘浓郁,特别是以吴哥古迹群为代表的神秘壮观的吴哥文化更是吸引了世界各地众多的游客前来旅游观光。

柬埔寨目前已开发包括自然景观、历史文化景点、休闲度假胜地在内的旅游景点2000余处,著名旅游景区有吴哥古迹、荔枝山、西哈努克港、洞里萨湖、塔山、万谷湖、金边王宫以及湄公河生态旅游区和柬东北生态旅游区等。1992年,联合国教科文组织将吴哥古迹列为世界文化遗产。2011年,国公省、西哈努克省、贡布省和白马省等4省 440 公里的海滨地区入围世界最美海滩俱乐部。

(二)旅游业发展政策优惠,旅游开发和促销力度大

为了大力发展旅游业,柬埔寨政府将旅游业作为吸引外资的重点领域,制定了优惠的政策措施,在旅游产品开发、旅游宣传促销以及自然资源和文化遗产的重点保护等方面取得了较为明显的效果。

2000年初,柬埔寨政府大力推行“开放天空”政策,支持、鼓励外国航空公司开辟直飞金边和暹粒的航线,让游客更方便地参观吴哥窟古迹和首都金边。2003年实施 “柬埔寨旅游年”,向世界各国敞开大门,使柬埔寨成为东南亚旅游线路中重要的一环。为了加大旅游促销力度,柬埔寨将暹粒省、西哈努克港、首都金边3个地区作为主要旅游促销点和重点旅游发展区域。此外,柬埔寨政府简化了机场的入境手续,在新加坡、泰国、香港、马来西亚、法国和澳大利亚等地设立了旅游办事处。同时,柬埔寨政府还号召和动员全国各族人民共同保护、传承和发展“高棉文化”,以应对全球化对柬埔寨传统文化的影响和挑战。

(三)旅游业发展迅猛,前景广阔

旅游业与农牧业、工业和基础设施建设、能源产业等一起号称柬埔寨经济体系的“四驾马车”。经过多年发展,旅游业已成为柬埔寨国民经济的支柱产业,其占GDP的比例超过10%,由旅游业带动的相关产业的GDP贡献率接近40%,远高于其它产业的产值,是亚洲地区旅游业占GDP百分比最高的国家之一。

2011年,柬埔寨入境游客达288万人次,旅游业收入达 18 亿美元,同比增长 5.9%,占 GDP 的 12%,直接或间接创造了约 40 万个就业岗位。 2012 年,柬埔寨接待外国游客达 350万人次,同比增长25%。柬埔寨前10位主要客源国包括越南、韩国、中国、日本、美国、法国、英国等。

二、柬埔寨旅游业拓展中国客源市场的基础和机遇

(一)中柬两国传统的友好关系为双方旅游合作提供了良好的基础

柬埔寨和中国自古以来就是亲密的友好邻邦,柬中关系源远流长,两国人民友好相处已经有近两千年的历史。柬埔寨与中国在贸易、基础设施建设、旅游业、科技合作和资源开发等方面具有较强的互补性,两国在经贸合作领域上,潜力巨大,前景广阔。特别是自2006年两国建立全面合作伙伴关系以来,双边经贸合作空前活跃,呈持续、健康发展的趋势,取得了一系列的丰硕成果,为双方旅游合作和客源市场的开拓提供了良好的基础和新的机遇。

(二)中国为柬埔寨提供了巨大的客源市场空间

从绝对数量而言,中国已成为世界第一大出境旅游市场和第一大出境旅游消费国。中国出境旅游规模的持续扩展,引领了亚太目的地国家与地区旅游业的回升,对促进世界旅游经济的发展发挥了重要作用。

自2000年柬埔寨获准成为中国公民旅游目的地国家以来,中国一直是柬埔寨不可缺少的入境旅游市场。相关数据显示,从2006年到2010年,中国赴柬埔寨旅游人数以50%以上比例增加,但是由于各种原因,与泰国、新加坡、马来西亚等东南亚其它国家相比,基数仍然不大。如,2010年中国赴柬埔寨游客数为36.72万人次,与同年赴泰国的101.46万人次,新加坡的82.57万人次,马来西亚的103.37万人次,越南的121.1万人次相比,差距很大。因此,柬埔寨拓展中国旅游市场的空间巨大。

(三)中国―东盟自由贸易区的建成为中柬旅游合作提供了新的契机

柬埔寨于1999年4月加入东盟后,一直积极参与东盟政治合作机制和经济一体化进程,积极推动柬越老经济三角区、柬泰老经济三角区和柬泰老缅4国经济合作。2010年1月,中国与东盟10国正式组建中国―东盟自由贸易区(CAFTA)。中国―东盟自由贸易区作为目前世界人口最多、发展中国家间最大的自贸区,将大大促进中国和东盟之间自由贸易,资金、资源、技术和人才等生产要素流动效率的提高,中柬经贸合作也将面临新的发展机遇。为了有力推动中国与东盟自由贸易区建设及澜沧江――湄公河次区域合作,近年来,中柬两国先后签署了文化、旅游、农业等合作文件。2011年,中国投资和进口在与柬埔寨的双边贸易中占据主导地位,价值约为25亿美元,但是双边贸易正朝着更有利于旅游业的方向发展,双边贸易不平衡的局面有望得到改变。

三、柬埔寨旅游业拓展中国客源市场的对策

(一)加大交通等基础设施建设

柬埔寨经过多年的努力,基本修复了因战乱破坏的公路网,但是柬埔寨公路交通建设还十分滞后。目前柬埔寨全国只有2条铁路,总长655公里。这两条铁路在战乱中受到的破坏严重,应加快修复步伐,完善陆路交通系统。航空方面,柬埔寨应加快推动金边和暹粒国际机场的扩建计划,加快西哈努克国际机场、国公省和拉达那基里省等地区的机场建设。另外,柬埔寨的供电、供水以及通讯等基础设施也较滞后,对旅游业的发展产生一定制约,也必须吸引投资,加快建设进度。

(二)增加中柬直航线路和航班

目前柬埔寨的金边和暹粒已开通了中国大陆、中国香港、中国台湾、老挝、新加坡、越南、泰国等国家和地区的直飞航班。就中国内地市场来看,目前金边和暹粒开通了到北京、上海、广州、昆明、重庆、成都、宁波、厦门等城市的直飞航线,但航班次数较少,如从成都、宁波、厦门飞往暹粒的包机每5天一个航班,尚不能满足更多中国游客的需求。为了拓展中国的客源市场,增加可进入性,增加金边和暹粒等旅游城市到中国内地主要城市的航线和航班包机次数十分必要。

(三)整合旅游线路,降低旅游成本

因航线和机票价格等因素,相比东南亚其他国家,目前中国去柬埔寨的团队旅游线路价格偏高。如从杭州出港,泰新马3国10日游的旅游报价在5000元左右,而从杭州直飞柬埔寨吴哥窟3晚4日游线路价格也在5000元左右,同样的价格,游客更愿意选择多国游而不是单国游。要降低旅游价格,除了要适度增加柬埔寨旅游城市到中国内地主要城市的航线和航班次外,加强与越南、老挝、泰国等其它东南亚国家的合作,整合旅游线路,如开辟柬越、柬泰等多国游线路非常必要。另外,旅行社在保证信誉和服务品质的情况下,尽可能地降低成本,节约开销,也是吸引中国游客去柬埔寨的重要措施。

(四)有针对性地加大对中国市场的宣传促销力度

近年来,随着中国赴柬埔寨游市场的日益兴旺,柬埔寨政府在中国加大了旅游促销和宣传力度。但柬埔寨在中国旅游促销的空间还很大,宣传促销方式有待改善,尚需与中国旅游行业(特别是各省市旅游行政管理部门)加强沟通交流,开展旅游与东盟航线业务洽谈,通过参加和举办旅游推介会、完善旅游电子商务和旅游网站等措施大力宣传推介柬埔寨旅游形象和旅游产品,从而加大在中国的促销力度,取得更好的促销效果。

(五)有针对性地提高旅游服务质量

篇3

一、永顺县客源市场现状

永顺客源市场分接待市场和组团外出市场两大块。因接待市场对本县旅游资源配置和产品建设中一直发挥决定性作用,故主要研究接待市场。

(一)旅游人数和收入不断增加

永顺县旅游业起步经营于1986年,1986-1988年三年累计旅游收入392.26万元。到2013年则接待人数263万人次,125 456万元。回望27年中,旅游接待人数和旅游综合收入的年平均增长率分别以13.31%、31.8%,业绩辉煌。

(二)游客人均消费水平一直不高

随着现代交通技术水平不断提升,永顺旅游地留不住游客过夜的现象和中途点的地位更加显著,自然人均消费水平不高。据县旅游局2013年问卷调查:永顺旅游市场人均消费450元左右,其中一日游花费380元左右,过夜游550元左右,门票支出占24%,住宿费用占21%,餐饮费占20%,长途交通占18%。购物占10%。一日游的旅游花费都在200~500元,而且超过500元者极少。门票经济的旅游结构更加突出,加上旅游购物只有10%左右,这就是旅游市场质量不高的表现。

(三)客源市场来源的区域构成广泛,以省内、华东、长江中游省份居多

造访永顺的游客基本遵循距离增加和游客人数衰减的规律,故省内游客、以武汉为中心的湖北、河南、广西、贵州居多,但是以上海为中心的华东市场一直看好本县产品。

二、永顺县旅游客源市场问卷调查情况

2014年4、5月在永顺县、长沙市等地结合重点访谈共发放调查问卷310份,其中永顺芙蓉镇等地发放160份,在长沙火车站、河西大学城等地发放150份。共收回问卷307份,总回收率99%,其中有效问卷307份,有效率达到100%。

调查中,65.6%的被调查者是先到张家界旅游后来再永顺的,另有13.8%是先旅游凤凰后来永顺的,只有10.0%通过铁路或者公路从吉首、龙山等地直接来永顺,中途点的地位鲜明;58.8%的游客是旅行社推荐来永顺的,24.4%的人通过网络媒体及报刊知道永顺的,只有6.9%是通过电视了解永顺的;63.8%的被调查游客来永顺是专程观光古镇风光的,31.9%是来体验漂流,其余是观光、体验、休闲兼有。仅有27.5%被调查游客表示愿在永顺过夜,72.5%的人明确表示不会在永顺过夜。

三、永顺县旅游客源市场发展策略探讨

(一)永顺区域客源市场应以辐射省内、华东、华中、华南为重点

以芙蓉镇和猛洞河为产品的客源市场多年来比较稳定。一是省内市场,二是华中、华南组团,三是华东、西南和华北市场,其中省内、华中和华南区占填表量的65%。永顺向国内外市场的辐射可主要借助张家界实现,在本次调查中永顺65%的客流来自张家界的大巴车。

永顺县2015年7月老司城景区申报世界文化遗产成功,客源市场必然射到世界范围内。首先是高端市场,在巩固目前省内、华中、华南为重点的国内市场的基础上,永顺县的客源市场规模和质量将稳定提升。永顺与世界文化、自然遗产捆绑在湘西北环线上有利于中、远距离游客“买一得多”的需求。因此,永顺县应在营销策略上多针对省内、华东、华中、华南市场宣传,加强与大规模旅行社、酒店、互联网、旅游电商的合作。

(二)不断创新和丰富旅游产品,提高消费水平

来永顺游客人均停留时间不足一日。八成左右人均消费200~500元,停漂流的淡季时花费更少。据县旅游局2013年问卷调查的消费构成中,门票等景区支出占24%,住宿支出21%,餐饮支出20%,长途交通费18%,购物支出10%,其他含娱乐仅7%。购物和娱乐消费极少,既是停留时间短必然在消费构成上的反映,也是永顺旅游产品单一化的表现。

随着永顺旅游开发的不断深入,由现在的芙蓉镇(王村)、猛洞河漂流拉动旅游市场,转型为世界文化遗产老司城等司河流域的品牌产品合力拉动市场,永顺县既有芙蓉镇类的观光产品,也有老司城系列的体验产品,且土司文化和土家族传统民俗产品相得益彰,这些将成为新的市场亮点。另外,永顺县可构思与芙蓉镇相关的大型实景演出等,打造新型的娱乐项目,延长远程游客的停留时间。永顺县应重塑以老司城、王村和猛洞河漂流等旅游精品为龙头的黄金旅游地形象。

(三)加大政府扶持,加快交通等旅游配套设施的建设

篇4

关键词:营销环境 生态旅游 SWOT分析 长青自然保护区

自然保护区生态旅游营销是指自然保护区通过综合营销手段和途径与旅游目标市场(包括现实消费者和潜在消费者)进行全方位沟通,从而建立自身作为旅游目的地的鲜明市场形象,并最终实现自然保护区生态旅游产品的全面销售。

一、研究区域概况

陕西长青国家级自然保护区位于秦岭中段南坡腹地,地理位置东经107°17′~107°55′,北纬33°19′~33°44′,2001年获世界旅游组织“绿色环球21”国际认证,2005通过专家评审被列为“五级”生态旅游资源单体和中国秦岭自然保护区群(GEF)建设的重点项目、陕西省 “十一五”重点打造的生态旅游建设项目。2009年该旅游区又被授予“中国最佳文化生态旅游目的地”称号。

二、长青自然保护区生态旅游发展现状

目前,长青自然保护区已初步形成了“一条生态主线、四大功能分区以及多个主题景区”的规划框架。“一条生态主线”,即生态旅游是长青自然保护区开发的主题,是建立在严格保护区内珍稀野生动植物资源及其栖息地生态环境基础之上的。“四大功能区”即杨家沟生态休闲区、苍耳岩古道科考区、东坪石塔河森林探险区、朝阳山宗教文化区,满足游客多样化的需求。

三、长青自然保护区生态旅游营销环境的SWOT分析

(一)优势(Strengths)分析

1.长青具有得天独厚的生态旅游资源

长青保护区总面积 30 平方公里,规划旅游区面积 15.5 平方公里,区内自然景观包括地质、地貌、气候、水文、动物、植物等,以高、寒、奇、险、特为特色。最高峰兴隆岭 3071 米,是秦岭南坡著名的“九岭”之最。其生物多样性被誉为古老孑遗植物的避难所和秦岭野生动物的乐园,尤以“秦岭四宝”——大熊猫、朱

、羚牛、金丝猴为著称。

2.有一定知名度

“四大国宝”——朱

、大熊猫、金丝猴、羚牛在同一区域同时出现在长青自然保护区,特别是秦岭大熊猫在区内分布密集,目前已通过国际“绿色环球21”旅游组织的注册认证,加入了“中国人与生物圈”组织。

3.已获得的一部分生态旅游开发、经营和管理经验

佛坪保护区等部分生态旅游景区,在结合自身特点的基础之上,提出了许多有价值的生态旅游开发模式,在规划、开发、经营、管理等方面给了长青一些宝贵的经验,也为长青保护区生态旅游的发展提供了借鉴。

(二)劣势(Weaknesses)分析

1.对生态旅游的认识和理解不足,生态旅游市场需培育

由于国内生态旅游市场还很不成熟,国民生态意识还十分薄弱,生态旅游景区多位于贫困的地区,导致环境破坏的屡见不鲜。

2.市场营销明显不足

据2004年汉中市旅游局所做的旅游市场调查分析显示,约有70%的游客选择汉中作为其生态休闲旅游目的地(远远高于全国平均40%的水平),然而,在游客感兴趣的旅游景点中,长青自然保护区生态旅游排在第十位。这说明长青旅游整体形象还不够明确和鲜明,宣传范围和宣传力度还不到位。

(三)机遇(Opportunities)分析

1.国际、国内生态旅游者不断增加

据世界旅游组织统计,世界旅游业以每年4%的速度增长,而生态旅游的增长速度却达到了20%-30%。根据对到汉中来的旅游者所做的一项调查显示,在长青生态旅游区开发建成以后,愿意到长青来参与生态旅游的游客占全部游客的80%。

2.省政府对发展生态旅游的重视

长青作为省政府确定的“十一五”重点旅游建设项目,以被省政府确定为继临潼“兵马俑”第一条国际知名旅游品牌后,全力打造的第二条国际旅游品牌。

(四)威胁(Threats)分析

1.缺乏旅游经营及从业者可持续旅游意识

多数旅游组织者重视直接经济效益,生态旅游意识薄弱。现阶段的旅游组织者们,大多数都把关注的目光放到了能直接产生经济效益的设施上,对生态旅游可持续发展方面的关注就相对少了很多。

2.缺少旅游环境监测管理体系

生态旅游要达到旅游资源的可持续利用,就必须有专门的旅游环境监测体系。但目前由于生态旅游还处在起步阶段,与生态旅游相配套的生态环境监测与管理体系还没有建立。在许多旅游景区内还没有科学地监测仪器和设备,环境管理、游客管理的水平还不高,由此带来了一系列负面影响。

通过以上SWOT分析显示,长青生态旅游产品有着强大的市场竞争优势,市场营销潜力是巨大的。然而,“劣势”中的一些制约因素目前和将来会影响市场潜力的发挥,长青应尽快采取多种措施克服劣势,同时率先采取灵活多样的营销手段,抢占生态旅游市场,成为全省乃至全国首选生态旅游目的地。

参考文献:

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通过收集福建和台湾两地旅游邮轮市场发展的相关数据和旅游资料,对闽台两地近年来邮轮市场发展的总体规模、港口发展及消费市场特征进行比较分析,认为闽台两地在邮轮旅游市场发展方面既有相似的一面,又存在部分差异,闽台两地针对邮轮旅游市场在航线产品开发、旅游市场共建、专业人才培养等方面存在较大的合作空间。

关键词:

邮轮旅游;市场比较;闽台合作

2009年5月,《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干建议》对福建省开发区域性邮轮母港的战略规划,为福建邮轮旅游产业发展创造了空前的发展机遇。文件还提出,要建立海峡两岸旅游合作机制,共推双向旅游线路,培育“海峡旅游”品牌。2011年,大力发展邮轮旅游被列入《福建省“十二五”旅游业发展专项规划》。2013年闽台旅游界人士提出“海峡邮轮经济圈”的设想,共同推动两岸邮轮产业的快速发展。塑造海峡邮轮品牌,打造闽台邮轮旅游共同市场,推进闽台旅游深度合作已经成为海峡两岸各界人士的共同愿景。然而,由于邮轮旅游在国内尚属于一种新兴的旅游方式,引起学术界的关注远远不够。目前。国内学者主要将目光侧重于对全球及各地邮轮产业发展历史及现状的分析[1-3];对邮轮产业经济特点、发展条件和发展对策的研究[4-5]、对国内邮轮港口建设要素的探讨[6-7]。仅有个别研究对邮轮旅游市场展开了研究。如冯文海、朱文婷(2010)研究亚太地区邮轮旅游市场的发展历程和发展趋势[8]。张言庆、马波、刘涛(2010)总结和分析了国际邮轮旅游市场的人口统计、社会统计和消费特征,并对中国市场需求进行了展望与预测[9]。程爵浩、崔园园(2012)总结国内外邮轮旅游市场发展现状,分析预测中国邮轮新兴市场的发展前景[10]。总体说来,国内学者在邮轮市场的关注点主要集中于市场基本特征、市场现状和发展趋势,而针对闽台的邮轮旅游市场如何进行合作缺少应有的关注,本文通过对闽台旅游市场的比较,希望对两地的旅游合作提供基础性的资料。

一、闽台邮轮旅游市场比较

本部分主要以国际邮轮协会官网、中国邮轮发展报告、台湾观光局官网、台湾港务公司统计年报作为基础资料,结合国内外最新的研究文献,对闽台邮轮旅游市场进行比较与总结。

(一)总体规模闽台两地的政治制度、经济水平、产业政策及市场开发时间不同,邮轮旅游总体规模和发展趋势也不相同。图1展示了2012—2014年闽台邮轮旅游市场的总体规模和变化趋势。从总体规模来看,台湾省的邮轮旅游市场规模远远超过福建省。2012年,台湾省接待国际邮轮出入境游客人数超过10万,而福建省接待国际邮轮出入境游客人数只有3.7万。从发展趋势来看,台湾地区的邮轮旅游市场表现出稳步增长的发展趋势,而福建省的市场比例波动较大。这说明,福建省每年接待的邮轮班次不固定,缺少定期航班。

(二)港口发展台湾省自上世纪90年代开始凭借得天独厚的区位优势发展邮轮旅游,已培育出相对成熟的邮轮旅游产品和市场。台湾省在发展邮轮港口方面具有天然优势和良好基础。首先,台湾省连接东北亚和东南亚,直通中国大陆,是许多亚洲航线的重要节点,可提供多种邮轮行程选择,如国际邮轮航线、环岛邮轮航线、两岸邮轮旅游航线及两岸轮渡航线。其次,台湾省已形成以基隆母港为中心,台中、高雄及花莲为区域节点的完善邮轮码头布局体系。由于这四港的自然条件及港埠设施各有不同,所经营的邮轮航线亦有差异。如表1所示,目前基隆母港接待的国际邮轮以定期航线为主,台中、高雄及花莲三大区域港口以不定期航线为主。福建省是海峡西岸重要的沿海省份,海岸线长达3752公里,沿海分布有经济发达的厦门、福州、泉州等港口城市与滨海旅游城市,具备发展邮轮旅游的巨大潜力。然而,福建省的港口发展与台湾省存在较大差距。一方面,福建省尚未形成完整的港口布局体系。当前,福建省的邮轮旅游发展主要集中在厦门,而省内其他城市,如福州、泉州虽有类似规划和设想,但还未形成明确的邮轮港口规划和具体行动。因此,可供接待邮轮的港口数量明显少于台湾省。另一方面,由于种种因素的制约,厦门母港曾一度以接待国际航线挂靠邮轮为主。定期航线的缺少对福建省邮轮旅游发展形成较大制约,也进一步拉大与台湾省的差距。

(三)消费市场特征由于缺乏福建邮轮旅游消费市场特征的统计数据,用中国大陆邮轮旅游消费市场特征的统计数据替代。从闽台两地消费市场特征看,两地既有极大的相似性,也存在着一些差异。国际邮轮协会根据邮轮旅游者消费水平从高到低将旅游者分为以下四个类型:目的地型旅游者(destinationcruis-ers)、豪华型旅游者(luxurycruisers)、尊贵型旅游者(premi-um/upscalecruisers)和时尚型旅游者(contemporarycruisers)。从表2中可见,闽台两地邮轮市场消费结构基本相同,时尚型旅游者占到市场中绝对比例,这一情况说明两地邮轮消费水平在成熟的国际市场上均处于中低端位置。从年龄构成上看,闽台两地客源市场都表现出明显的年轻化趋势,平均年龄极为接近,分别为42岁和45岁。这一趋势有利于未来两地邮轮旅游共同市场的合作共建。从航程天数来看,闽台邮轮游客多选择短程航线,但福建省平均天数略高于台湾省。如何通过中短途航线的设置,吸引更广阔的腹地客源是闽台邮轮旅游市场开发中需要重点关注的问题。

二、闽台合作开发邮轮旅游市场的空间分析

(一)邮轮航线的合作开发邮轮目的地是吸引旅游者的关键要素之一,闽台两地在这方面有许多优势可以互补,完全可以通过合作开发集两地精华于一体的邮轮航线,共促两地邮轮产业发展。结合闽台两地的地缘优势及市场的消费现状,设计以中短途体验航线是激活闽台邮轮市场的必要举措。因此,福建省应重点鼓励邮轮公司及旅行社开辟闽台定期短途航线,并对达到一定客流量的邮轮航线进行奖励。建议先期开发厦门到台湾离岛(金门、澎湖、马祖)等多条短程航线以及厦门到台中、高雄、花莲、基隆等地的环台湾岛航线。

(二)邮轮市场的合作共建建设闽台邮轮旅游共同市场已经成为两岸业界的共同心声,但由于台湾关系的特殊性,闽台邮轮旅游共同市场的建设还存在很多障碍。2013年首届“海峡邮轮产业推介会”的举办,为闽台两地邮轮市场的共建开辟了更大的空间。鉴于当前台湾邮轮产品开发方面比福建成熟,更能吸引到国内邮轮游客。因此,福建省在赴台签证方面应主动出击。如福建省可针对在闽赴台邮轮旅游的外地游客异地办证的特殊便利政策。此外,福建省目前尚无拥有对台邮轮直航的航权,仅能通过包船的形式提前四个月向交通部申请两岸直航。福建省应积极申请邮轮对台航权,以此培育共建闽台两地邮轮旅游市场。

(三)邮轮人才的合作培养人才培养是福建省邮轮产业发展的关键,更是闽台合作开发邮轮市场至关重要的一环。相对福建来说,台湾较为重视邮轮旅游教育和培训工作,开展时间也较早,国际化程度较高,已经引入了大量国际上权威的培训和认证体系,人才培训已经初见成效。虽然福建省部分高校已经开设了国际邮轮乘务专业,但由于对邮轮旅游认识不足、师资不足、实践基地稀缺等问题,人才培养还停留在最初级的船员服务层次,远不能满足高速发展的市场对专业邮轮人才的需要。因此,针对人才培养,应从以下两个方面着手。一是鼓励并支持福建省与台湾省高等院校共建邮轮旅游专业,开展邮轮人才的联合培养。二是鼓励台湾邮轮运营、技术和建造等方面高级人才来福建省从事邮轮经营管理工作,在人才引进方面给予简化手续和补贴等优惠措施。闽台如果能加强该领域的合作,必将有助于提高整个区域的邮轮旅游人才素质,从而促进区域旅游的发展。福建邮轮发展尚处于起步阶段,闽台邮轮旅游市场的开发仍面临着巨大的挑战。在今后的发展中,需要政府、邮轮企业、港口、旅行社及高校各方的不断努力和多方协作。通过对闽台两地邮轮旅游市场的相关数据和资料的研究,得出两地邮轮市场的共同特征及差异,为两岸港口城市和企业提供参考和借鉴,从而开辟符合福建省和台湾省实际情况的邮轮旅游发展道路,最终共同促进两岸邮轮产业的良性发展。

参考文献:

[1]程爵浩.全球邮船旅游发展状况初步研究[J].上海海事大学学报,2006,(1).

[2]张锋,林善浪.国际邮轮产业发展现状及趋势分析[J].中国港口,2008,(8).

[3]王诺.邮轮经济•邮轮管理•邮轮码头•邮轮产业[M].北京:化学工业出版社,2008.

[4]张言庆,马波,范英杰.邮轮旅游产业经济特征、发展趋势及对中国的启示[J].北京第二外国语学院学报,2010,(7).

[5]栾航.邮轮港口对区域经济带动量研究[D].大连:大连海事大学硕士学位论文,2008.

[6]刘黎黎,吕媛媛.我国邮船经济发展及其母港建设对策[J].水运管理,2006,(12).

[7]张肖峰.对我国建设国际邮船港口的建议[J].水运管理,2007,(1).

[8]冯文海,朱文婷.亚太地区邮轮旅游市场发展分析[J].世界海运,2010,(2).

[9]张言庆,马波,刘涛.国际邮轮旅游市场特征及中国展望[J].旅游论坛,2010,(4).

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>> 潮汕地区居民饮茶习惯的调查与分析 潮汕地区的民俗花钱 旅游温点地区女性目标市场旅游营销策略探讨 浅谈潮汕美食旅游的发展 微山湖旅游的SWOT分析及目标市场选择 基于市场需求的旅游专业培养目标分析 张掖市旅游目标市场分析 潮汕地区香蕉产业流通存在的问题及对策 浅谈潮汕地区基督教的发展及其影响 潮汕地区殡葬文化的演进与反思 前后潮汕地区的鸦片走私贸易 西南少数民族地区旅游市场的SWOT分析 终南山地区养生旅游市场分析 四川体育旅游目标市场的定位 西部地区旅游市场存在的问题及对策 谈洛阳地区的旅游市场营销 对贫困地区发展红色文化旅游创意产业的SWOT分析 旅游产业对民族地区县域经济发展的作用分析 乡村旅游对民族地区农村经济增长的贡献分析 甘肃省民族地区旅游产业对经济发展的时空差异分析 常见问题解答 当前所在位置:l,2010-05-29/ 2012-02-28.

[7]李天元.旅游学[M].北京:高等教育出版社,2006.73-76.

[8]益普索公司.2011珠三角旅游消费者研究报告[R].广州:益普索公司,2011.

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[11]广州市社科院.2012年度广州商贸业发展报告[R].广州:广州市社科院,2012.

[12]钟戈鸣.2008珠三角自驾车旅游消费调研报告[R].广州:广东省自驾旅游协会,2008.

[13]李杉.广东今年主题自驾游成焦点[N].信息时报.2009-04-27.

[14]蔡华锋,周人果.梅县:众人向往的客都明珠[N].南方日报.2009-12-01.

[15]保继刚,楚义芳.旅游地理学[M].北京:高等教育出版社,1999. 32,40.

[16]李杉.广东今年主题自驾游成焦点[N].信息时报.2009-04-27.

[17]丁健,李林芳.广州市居民的旅游偏好和出游时间研究[J].桂林旅游高等专科学校报,2003,

14(1):32-36.

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【关键词】旅游市场营销网络营销对策

进入21世纪以来,中国经济更加融入国际社会,中国市场也逐步与国际市场接轨。旅游行业是中国最早与国际接轨的行业之一。旅游业被称为”永远的朝阳产业“,中国旅游业正处于蓬勃发展时期,近年来取得了辉煌的成就。中国旅游市场充满了活力和生机,有着美好的前景和巨大的发展潜力。新世纪的中国旅游业开始从新的经济增长点迈向新的支柱产业,从世界旅游大国迈向世界旅游强国。

一、我国旅游市场发展现状

1991年开始推出的旅游黄金周激发了国内百姓的旅游热情,经过近20年的发展,从国内旅游人次上看,我国已经成为世界最大的国内旅游市场。根据世界旅游组织的预测,到2020年我国将成为世界第一旅游目的地国,出国旅游人次将达世界第四位。

20世纪90年代国内旅游出游人数平均每年以18.5%的增长速度发展,城镇居民和农民的出游率不断上升。出国(境)旅游市场不断升温,从无到有,从出国探亲旅游到公民自费出国旅游。

随着人们生活水平的提高、可自由支配收入比重的增大,节假日的延长,闲暇时间的增多,必然会极大的促进国内旅游的发展。假日旅游的火爆就充分证明了这一点。2000年我国人均国民收入已经达到800美元,根据发达国家发展旅游业的经验表明,在人均GDP达到1000美元以后,旅游的大众化、普遍化便开始迅猛发展,我国已经接近于这一临界值,说明我国的大众旅游时代很快就要到来。按国际惯例,国际旅游收入与国内收入的比例为1:8或1:9,我国目前仅达到了1:2.35,潜力很大。中国的国际旅游与发达国家相比差距很大,入境过夜旅游人数只及法国的一半,国际旅游收入还不到美国的1/5。

由此可见,中国旅游业的发展潜力巨大。迅速崛起的中国旅游市场孕育着商机,特别是经济全球化时代来临,知识经济、网络经济初见端倪的今天,各地的旅游开发蔚为壮观,旅游公司如雨后春笋般兴起,形成了激烈的旅游市场营销竞争,面对这种现象,研究旅游市场营销十分必要。旅游企业如何发展,成为旅游业一个崭新而迫切的关键问题,企业面对着巨大的挑战,同时也带来了一次很大的机遇。

二、旅游市场营销涵义

旅游市场营销有时是指营销行为,有时又指营销理论。作为一种营销行为,旅游市场营销是指旅游企业在履行社会责任的前提下,以旅游者为中心,在旅游环境分析、旅游购买行为分析、旅游市场调研和旅游市场细分的基础上,选择适当的目标市场,找准本企业和旅游产品位置,通过营销战略、营销策略的整合和科学的营销管理,实现旅游企业、旅游者和社会”三赢“目标。

作为一种营销理论,旅游市场营销是一门研究旅游企业市场营销理念、营销活动规律及营销战略的应用学科。旅游市场营销理论是市场营销理论的一个分支,但与一般市场营销理论相比又有其特殊性。

三、我国旅游市场营销存在的问题

1、在旅游市场营销中存在盲目降价竞争问题

旅游产品的定价,不仅需要科学的理论和方法为指导,同时由于竞争和旅游者的需要,还必须有高明的定价技巧和策略。旅游企业的定价策略就是根据旅游市场的具体情况,从定价目标出发,灵活运用价格手段,使其适应市场的不同情况,实现企业的营销目标。但是有许多旅行社把降价作为主要竞争手段,如果以这样的营销战略长期进行营销,就只会影响旅游企业产品形象,而损害旅游企业自身利益。

2、旅游市场营销中存在促销方法单一的问题

旅游业相当有限的旅游促销手段,较多的是”年年岁岁花相似,岁岁年年人相同“。缺乏形式创新,更缺乏内容创新,这种传统落后的旅游促销,早已没有了昔日的光彩。手段上的落后渐渐影响了高质量的旅游营销策略,会制约旅游业的规范化、智能化、信息化和全球一体化的发展趋势。这与日益发展的各国旅游业相距甚远。

3、旅游产品老化、单一,产品结构不合理,产品质量有待提高

第一,现代旅游产品包括观光旅游、度假旅游和特种旅游三大产品结构。而我国旅游业还是以观光旅游为主,但是在激烈的旅游市场竞争中,只靠一条腿是站不住的。

其次是旅游产品质量存在问题。旅游产品质量可分为普品、精品、特品和绝品四大类,国内的旅游产品可以说是普品比较多,特品、绝品有一些,而精品更少一些。

再次,产品的升级换代速度慢。总的来说,旅游产品创新不够,多年保持不变没有新鲜感。四、加强旅游市场营销的几点建议

1、发展旅游网络营销

随着信息时代的到来,旅游企业市场竞争也越来越集中到获取经济信息和营销信息两个方面。旅游网络营销可以超越时间和空间限制进行信息交换,并跨越时空达成交易,使任何旅游企业都有可能全天侯提供全球性营销服务。互联网的多媒体功能使旅游网络营销可以集中图文、声音等各种媒体的传播形式,创造出虚拟环境,立体化地传播旅游信息。互联网具有人类社会最大限度的交互式自由空间。无论是旅游企业和团体,还是旅游者,都可以自由地和寻找信息,自由地互动式地在网上进行交流沟通。

旅游网络营销兼具直接营销、目标营销、双向互动营销、参与式营销的优点。旅游网络营销还具有高度的整合性,具有无与伦比的高效率,突出地表现在信息量最大、精确度最高、更新最快、传递最迅速。旅游网络营销最具经济效益,非店面销售省去了租金、水电、人工成本等大笔费用,少了实物交换的物流成本,这一切都大大降低了运营损耗。

2、旅游市场营销要视形象为生命

要把旅游公司的形象宣传作为一项工作目标。导游和其他旅游公司成员要在工作当中注意仪表、举止、言谈等,在实际工作中努力为顾客留下良好的印象。恪守承诺,搞好服务,让游客有宾至如归的感受,使旅游市场淡季不淡。要经常利用报刊杂志、电视、电台等媒体,广泛宣传旅游公司和旅游服务项目、景点、产品;多组织展览、旅游形象大使巡游、旅游知识有奖竞赛、旅游摄影比赛、模特表演等活动,积极搅动旅游市场,让更多的人更加认识旅游公司和旅游景点。

3、要树立旅游品牌

未来旅游市场的竞争实质上是理念、文化及品牌的竞争,是忠诚顾客的竞争。在旅游营销中必须制定相应的长期战略计划,处理好市场短期效益与长远发展的关系,确立顾客服务的理念体系并将其视为确立竞争优势的核心理念。在此基础上完善和改进营销组合,彻底改变现有的粗放的营销模式,将绿色营销、关系营销、整合营销及知识营销的理念和方法融入到现有的旅游营销体制中,将这一理念加以有组织的系统化,使之渗透到所有员工意识领域并成为所有员工的基本行为准则以树立良好的旅游品牌形象。

五、发展趋势展望

网络营销和传统营销需要紧密结合。从发展趋势来看,互联网营销的实施是必然的。但互联网营销和传统营销只有紧密结合,扬长避短,才能更好,更快,更有效率地满足顾客需要。

参考文献:

[1]吴金林:《旅游市场营销》,高等教育出版社,2003年7月.

[2]毛勇:《北方经贸三峡重庆库区国际旅游市场营销策略研究》,《经济纵横》,2001年12月.

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关键词:滑雪旅游;现状分析;对策研究

中图分类号:F59

滑雪旅游是一项集观光、度假、运动、娱乐为一体的休闲体育运动,滑雪旅游与温泉旅游、高尔夫球旅游并称世界三大主题度假休闲旅游活动,又与跳伞、蹦极并称为世界三大落差运动,[1]已成为世界性的巨大产业。近年来,滑雪旅游已成为黑龙江省冬季旅游的主要产业,黑龙江省的滑雪旅游业虽然起步较晚,但发展速度非常快,2009年第28届世界大学生冬运会在哈尔滨的成功举办,为滑雪旅游的发展提供了一个良好契机,全面提升了黑龙江滑雪旅游的知名度,把黑龙江滑雪体育市场推向世界,把世界游客引向中国,引向黑龙江。本文对黑龙江省滑雪旅游发展现状进行分析,进而分析黑龙江省滑雪旅游业发展中存在的问题,提出对策建议,进而为黑龙江省滑雪旅游业的发展提供参考意见。

1研究对象

以黑龙江省(哈尔滨市周边)10家著名滑雪场(亚布力滑雪场,哈尔滨体育学院第二教学区,吉华滑雪场等,冰雪大世界,雪博会等景点调查对象

2研究方法

2.1文献资料法

收集和整理有关黑龙江省滑雪产业、滑雪运动、滑雪旅游的文献资料。

2.2访谈法

对黑龙江省滑雪旅游的发展历程及发展趋势进行访谈。访谈对象主要为:哈尔滨体育学院冰雪运动系专家及黑龙江省体育局冬季运动管理中心相关领导和黑龙江省较大规模滑雪场管理者。

2.3逻辑分析法

对所掌握的材料运用归纳、推理等方法进行深入剖析

3 结果与分析

3.1黑龙江省滑雪旅游发展现状分析

一、黑龙江省开展滑雪旅游的资源优势

黑龙江省大部分区域处于中温带,属大陆性季风气候,冬季降雪量大,雪期长且雪质好,适于滑雪时间长达4个月。黑龙江省的地形地貌又为大力开发滑雪旅游提供了理想的地理环境,山体多为中、低山,海拔1000米以上的山峰达到了100余座,雪资源的利用则可长达120天,而且利用人工造雪技术还可以延长滑雪期[2]。目前,黑龙江省现有滑雪场近百家,通过对黑龙江省各大滑雪场进行问卷、实地考察、访谈的调查研究,在这100多家滑雪场中,其中亚布力滑雪场,哈尔滨体育学院第二教学区,二龙山滑雪场享誉海内外。

二、黑龙江省滑雪场的服务设施现状

黑龙江省的滑雪旅游业已改变了单一的靠滑雪为主的经营方式,目前具有代表性的冰雪大世界,雪博会,冰灯游园会,雪地温泉、雪乡旅游等多种大规模的,具有强大吸引力的活动已陆续推出,一些具有特色的冰雪食品,冰雪商品也已逐渐被开发出来,极大的吸引了来自国内外的大批游客。

三大众参与滑雪旅游群体逐渐扩大,动机类型不断增加。

目前,黑龙江省滑雪旅游的人群年龄结构不断扩大,从5岁的儿童到70岁老年滑雪旅游爱好者,其中以35-50岁滑雪旅游爱好者居多,他们更愿意在繁忙的工作之余,到雪场体验刺激,放松心情,享受滑雪旅游带来的。

按照滑雪旅游参与者的动机分为三类:

1运动型滑雪者:对滑雪活动的运动方面更感兴趣,比较年轻,对滑雪道比对度假地的景色更感兴趣

2思想型滑雪者:受户外富有美感的体验所吸引,年龄较大,对滑雪度假地的景色很感兴趣

3社交型滑雪者:滑雪主要是为了有机会和朋友,家人接触和交流。

从以上滑雪旅游者动机来看,滑雪旅游不仅可以达到强身健体的目的,还可以促进亲人朋友之间的交流与沟通。越来越受广大滑雪旅游爱好者的青睐。

3.2黑龙江省滑雪旅游发展存在的主要问题

一、冬、夏差别大,资源尚未合理利用

滑雪旅游特殊的资源依托,决定了“冬忙夏闲”的旅游淡旺季客观事实,世界各主要旅游接待地,如瑞士、德国、奥地利等均处于这种状态之下。这种状况要求滑雪旅游经营者制定相应的对策,除运用科技手段延长滑雪场的使用期外,旅游住宿设施、旅游餐饮设施、娱乐与购物设施的规模均应考虑到滑雪旅游的特殊性,合理开发出夏季旅游项目,还可推出避暑,攀岩、度假等等夏季旅游模式。此外在设施规模与员工的聘用方面找到最佳结合点。

二、科学技术尚未占主导力量

目前,国内市场上的滑雪用具,滑雪服装等都是国外品牌,如:所罗门(SALOMON),金鸡(ROSSIGNOL),海德(HEAD)等等洋品牌,而国内生产的产品往往也是打着国外某公司的招牌以假乱真,尚未独立成为品牌,缆车技术更是引进国外技术居多,出现了越是先进的技术越是引进别国的技术,造成了花高价引进设备的状况。如果,我们有自己的技术,自己的品牌,且在拥有本国庞大的消费群体的前提下,滑雪设备产业将是滑雪旅游经济发展的重要支柱之一。

三、打造冰雪运动品牌力度不足

目前黑龙江省仅有冰雪大世界是世界上唯一以冰雪命名的冰雪旅游景区,其他冰雪景点及旅游商品尚未形成独立品牌,尚不能够突出黑龙江省滑雪旅游的特色。而魅力独具的旅游精品、特色鲜明的旅游品牌,是增强旅游吸引力、扩大旅游市场、加快旅游发展的保证。

3.3黑龙江省发展滑雪旅游的对策分析

一、度假类型多元化

滑雪经营者要鼓励多样化旅游来努力维持消费者的滑雪需求,促进休闲度假市场的发展,不仅仅靠门票来获得收入,让游客把更大的消费重点放在其他副项上面,如:宾馆,餐饮,娱乐,购物等方面,加大对相关产业的投入与建设。更要冬、夏季旅游项目相结合,在合理利用资源的基础上,获得更多的效益。

二、加大对科技创新的投入

新技术的发明对滑雪旅游的发展起着至关重要的作用,滑雪缆车,高科技的滑雪用具,对滑雪运动中的安全性提供了更大的保证,也满足了滑雪爱好者对雪具的强烈追求,雪博会上各种新颖的设计,独特的构思,雪雕美景让游客流连忘返,雪地温泉推出的养生保健疗法,更让众多滑雪旅游和养生爱好者频频光顾。因此,黑龙江省要想发展滑雪旅游业,在科技创新必须加大投入,独树一帜,吸收与创新并进。

4结论与建议

4.1黑龙江省滑雪旅游发展迅速但对市场潜力等研究不足,在发展中存在的问题有:缺乏经营规范,综合开发利用不够,对市场长远研究不足,规模和质量有待于进一步提高。

4.2面对发展越来越快的滑雪旅游市场,应在可持续发展基础上,在保护环境,和以科学技术为导向的基础上,合理规划,不断创新,保持滑雪旅游市场健康、稳步、持续发展。

4.3滑雪旅游发展前景美好,黑龙江省应把握时代潮流,加强宣传,加强基础设施建设,培养专业人才,不仅要使滑雪旅游深入人心,同时为国家经济建设添砖加瓦。

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关键词:上海市 体育旅游 现状 对策

中图分类号:G812 文献标识码:A 文章编号:1004-5643(2013)07-0103-04

1 前言

上海,作为一个改革开放的国际大都市,经济一直保持平稳增长。2012年上海市国民生产总值(GDP)突破2万亿元,作为中国的经济中心和重要的旅游中心城市,旅游业也得到了快速的发展。来上海的游客中,旅游的方式也发生了重大的变化,人们正由传统的观光旅游逐渐地向观光、度假、会展、商务、休闲等多种旅游方式转化。体育旅游,作为一种较为新颖的旅游方式,一种新型休闲生活的表现形式,也越来越受到人们的青睐。经济的迅猛发展为城市居民的体育消费提供了有力的保证。那么,目前上海的体育旅游发展现状究竟如何呢?在上海市体育旅游发展的过程中又存在有哪些问题呢?这些都是上海市打造国际大都市历史发展时期必须认真研究与探讨的重要问题。因此,有必要对上海市民的体育旅游发展现状和体育旅游市场开发对策进行专题研究,探讨体育旅游市场的开发对策,积极引导居民进行体育旅游消费,从而为有关部门对上海体育旅游市场的开发提供相应的决策依据。

2 上海体育旅游市场的现状

2.1 迅速发展的中国旅游业为上海体育旅游市场创造了良好的发展大环境

中国旅游业发展迅猛,而这为上海体育旅游市场的发展提供了良好的发展大环境。

自改革开放以来,中国旅游业发展迅猛。国内旅游基本是从无到有,从有到大;国际旅游保持持续快速增长,增幅超过全球同期平均水平。中国已成为最具生机与活力的旅游目的地之一。2012年,我国全年国内旅游人数达到30.0亿人次,同比增长13.6%,国内旅游收入2.3万亿元,同比增长19.1%。旅游业已成为中国国民经济的支柱产业之一,而且中国旅游业继续保持良好发展态势。这一切,成为上海发展体育旅游市场良好的外部环境。

2.2 以上海为核心的长三角旅游经济圈是上海发展体育旅游市场的雄厚基础

2.2.1 长江三角洲区域的经济优势

长江三角洲地区是我国人口最稠密、经济最发达、文化最昌盛、人民最富庶的经济地区。构成了我国“外通大洋、内连腹地”两个辅射扇面的战略枢纽点和中国第一、世界第六大城市带。长江三角洲区域经济圈中的上海、苏州、无锡、杭州、宁波等城市近几年经济呈几何级数递增,在我国东部沿海经济发展中起着极为重要的作用。长江三角洲旅游经济圈是以中国东部地区发达的经济环境为背景,以独具江南特色、兼具现代化都市风貌和历史文化底蕴的丰富的旅游资源为依托,以良好的旅游服务和方便的旅游交通为基础的中国最具吸引力、发展潜力最大的旅游经济圈。经济发达的优势为长三角体育旅游的发展奠定了坚实的基础。

2.2.2 长江三角洲的区位优势

发展体育旅游,交通为先。目前,长江三角洲区域已形成了便捷的通达条件,“三小时旅游交通圈”业已建成;杭州湾跨海大桥的建设,以及上海拥有的73条国际航线和江浙沪星罗棋布的国内航线等使广大游客到长江三角洲的可能性大大增强。世界500强企业中已有400多家在这一地区落户,大量的人流、物流,在激发经济活力的同时,为体育旅游业发展创造了条件。只有完善的旅游基础和良好的服务水平以及便利的交通,才能为体育旅游业的快速发展创造有利条件。因此,随着长三角旅游产业规模不断扩大,产业体系进一步健全和发展,长三角体育旅游业的发展必然具有非常广阔的市场前景。

2.2.3 长江三角洲的体育旅游优势

长江三角洲旅游资源得天独厚,上海的大都市旅游令人神往,“上有天堂下有苏杭”的美誉闻名中外。长江三角洲有着丰厚的人文、历史资源积淀,独特的人文旅游资源和秀丽的自然风光,实为江南锦绣之地。三地的旅游资源的互补性很强,组织化程度高,为体育旅游圈的构建提供了前提条件。长江三角洲是开发体育旅游较早的地区,而且体育旅游产品开发的规模逐步扩大,持续性好,已经形成了较有影响的国际知名品牌。

2.2.4 长江三角洲体育旅游政府间合作机制的初步形成

政府部门已经启动建设长江三角洲体育圈。2003年9月13日为促进长三角地区体育事业与经济和社会的同步发展,构建长三角体育圈,上海、江苏、浙江三省市体育局在杭州召开建设长三角体育圈首次联席会议,并本着资源共享、优势互补、互惠互利、共同发展的原则签署了3省市之间的体育交流与合作意向书。其中建立“环太湖体育圈”的目标是在太湖沿岸经济发达、旅游资源丰富的地区,创建一个跨省市、跨地区、跨行业的体育与旅游相结合的体育文化品牌:建立一个能吸引旅游人群及普通市民广泛参与的、各具特色的较大规模的体育产业。以“太湖山水、桥岛风光、旅游度假、休闲健身”为特色,坚持活动与建设并举,逐步建成设施完善、环境优美、服务一流的“体育旅游圈”。

2.3 发达的上海旅游业和雄厚的上海经济基础是进一步发展上海体育旅游市场的直接保障

经国家统计局联审通过,2011年上海市国民生产总值为19195.69亿元。其中,第一产业增加值124.94亿元,增长-0.7%;第二产业增加值7927.89亿元,增长6.3%;第三产业增加值11142.86亿元,增长9.6%。2011年旅游产业增加值占上海市生产总值比重为7.5%。2011年,上海人均GDP为12784美元,而按照世界旅游组织(0MT)的统计,当一地人均GDP达到800美元时,开始发展国内旅游,当某地人均GDP达到3000美元时,国际旅游中的出境旅游开始快速发展,而当一地人均GDP达到1万美元后,在当地居民的消费中,其消费价格弹性不断地下降,而旅游消费在消费中的必要性不断地上升,旅游消费将逐渐成为当地居民的一项主要消费。

根据上海统计年鉴,2012年上海旅游业发展势头良好。2012年,本市实现旅游产业增加值1497.68亿元,按可比价格计算,比上年增长4.9%,占全市GDP的比重为7.5%。

旅游配套设施服务水平和接待能力提升。至2012年年末,全市已有星级宾馆278家。其中,五星级宾馆55家,四星级宾馆66家,三星级宾馆108家,二星级宾馆48家,一星级宾馆l家。旅行社1183家。A级旅游景点82家。其中,5A级景点3家,4A级景点4l家。红色旅游基地34个。其中,全国红色旅游基地9个。旅游人数持续增长。全年接待国际旅游入境人数800.4万人次,全年接待国内旅游者25093.69万人次,比上年增长8.7%。其中,外省市来沪旅游者11495.91万人次,增长5.7%。本地旅游者13597.78万人次,增长11.4%。全年实现国内旅游收入3224.39亿元,增长15.7%。

发达的上海旅游业和雄厚的上海经济基础成为上海体育旅游市场发展的直接保障。

2.4 上海体育旅游的基础显示了上海体育旅游市场的广阔前景

自1990年上海成功举办首届东亚运动会以来,上海连续举办了多项国际、洲际体育运动大赛。如世界中学生运动会、首届亚太地区特奥、世界健美锦标赛、首届乒乓球俱乐部锦标赛、ATP网球大奖赛、大师杯网球赛等多项国际重大赛事,这些大赛的成功举办,在世界上树立了良好的上海体育运动形象,赢得了国际体坛的广泛赞誉,为上海体育产业的发展积累了经验,也为上海体育旅游的发展,提供了良好的机会。

自2004年起,上海举办了更高层次的一系列世界体育大赛。如2004年以来的上海F1大奖赛,2005年的世界乒乓球锦标赛、2007年的世界特殊奥运会、2008年的北京奥运足球赛,2010年的世界体育用品博览会,2011年国际泳联世界锦标赛等。

除了在举办重大国际体育赛事上强大优势之外,上海还具有丰富的都市体育旅游资源,如已经建成或在建的体育旅游设施有东方绿洲、淀山湖水上运动场、闵行体育公园、F1赛车场、室内滑冰场等几个体育旅游的项目,并形成自己的多项体育旅游知名品牌。

上海,这座充满活力的国际大都市,正以举办大型国际体育赛事为突破口、以丰富的体育旅游资源为基础,开拓体育旅游市场,发展体育旅游产业。

3 目前上海体育旅游市场存在的主要问题

根据调查结果,我们认为,目前上海体育旅游市场存在的主要问题如下:

3.1 体育旅游的消费者对体育旅游产品的选择较为狭隘,主要集中在休闲体育旅游和观赏重大体育赛事方面

我们将体育旅游者的出游项目分为观赏重大体育赛事、参与群众性体育旅游赛事和参与休闲型体育项目这三大类,根据体育旅游出游者的出游项目选择调查,其统计结果显示选择参与休闲型体育项目的旅游者数量占第一位,选择观赏重大体育赛事的旅游者数量占第二位,选择参与群众性体育赛事的旅游者占第三位。说明在体育旅游项目选择中,参与休闲型的项目最受旅游者喜欢。(见表1)

3.2 体育旅游的消费不高,与旅游企业对体育旅游消费的预期有一定的差距

根据调查,大部分体育旅游者每次出游的人均消费主要集中在100元/次-500元/次和1501元/次-2000元/次这两个层次,尚未出游而准备出游者,其预期消费甚至更低,这说明,体育旅游者的出游消费属于中、低档次的消费。而旅游企业对体育旅游消费的预期普遍在2500元/次以上,属于中、高档次的消费,因此,体育旅游的市场开发,存在着需求与供给在结构上的矛盾。(见图1)

3.3 消费者对体育旅游有一定的认识误区

根据调查,人们尚未参加体育旅游的原因主要集中在觉得体育旅游太累、没有兴趣和工作太忙等几个方面。这说明人们对体育旅游的认识存在着一定的误区。这需要我们在市场的开拓和市场的培育方面,花费大力气。(见图2)

3.4 体育旅游在上海整个旅游市场份额中所占的比例相当低

在被调查的旅游公司中,开展体育旅游业务的公司数量很少,仅占所调查公司的六分之一。而在开展体育旅游业务的公司中,体育旅游业务在整个公司中所占的份额也很小,没有一家旅游公司的体育旅游业务超过公司营业总收入的10%,这说明没有一家旅游公司的主营业务是体育旅游,也说明体育旅游在上海整个旅游市场份额中所占的比例相当的低。这也不利于上海体育旅游市场的整体发展。

3.5 市场需求不大,缺乏相关人手和经验,阻碍了体育旅游业务的发展

在对旅游公司的调查中,对于为何没有开展体育旅游业务,答案主要集中在市场需求不大和缺乏相关人手经验方面。这说明,培育体育旅游的市场需求,是进一步开发体育旅游的当务之急。(见表2)

3.6 旅游公司对于自身独立开发体育旅游市场缺乏信心,更愿意承接他人组成的体育旅游团队,以减少市场投入的风险

根据调查,除了上海春秋旅游公司之外,上海一般的旅游公司在销售体育旅游产品时,最喜欢的方式就是承接旅游批发商组团和网络销售。这说明,上海的一般旅游公司由于规模偏小,实力偏弱,对于自身独立开拓体育旅游市场缺乏信心,更愿意承接他人组成的体育旅游团队,以减少市场投入的风险。而只有上海春秋有所例外,他们既愿意承接批发商组团,也愿意自己独立组团。这说明上海春秋旅游公司对上海体育旅游市场已有一定的开发能力,并已占有一定的市场份额。(见表3)

4 结论