城市燃气管道的分类范文

导语：如何才能写好一篇城市燃气管道的分类，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

篇1

【关键词】燃气管道；风险评估；方法

燃气管道的使用时间越长，管道损坏情况发生的几率就越高，虽然相关技术人员在燃气管道的设计和运行中都使用了很多方式预防可能出现的燃气管道事故，但是仍然有一些燃气管道由于其本身材质问题、施工问题、使用年限问题而出现了危害人们生命安全的事故。风险评估的目的是风险评价和决策，即根据潜在危险发生的概率确定风险的可接受度，来决定是否需要采取相关的措施?通常可将风险的可能性分为频繁，很可能，有时，极少和不可能等，根据风险的等级和事故的严重性采取相应的措施。

一、主要的风险评估流程

1.1燃气管道主要的风险评估流程一是需要确定风险评估的人员，组成由负责不同管道施工以及维护人员构成的小组，对燃气管道进行风险评估，并将结果交给风险评估主要负责人审核，对于一些具有较大风险的燃气管道及时上报。

1.2至少间隔五年就对燃气管道进行风险评估，并每隔一段时间对燃气管道的风险评估结果分析和讨论，在燃气管道改造后重新对其进行风险评估。

1.3 评估资料需提供管道竣工图、管线巡线记录，管线泄漏测量记录，抢险、维护记录，压力管道检测报告等。

1.4要准备好燃气管道风险评估的资料，四是将风险评估管段分级，便于分段式的开展风险评估工作和后期的管段管理。

二、主要的风险评估方法

燃气管道的风险分析方法浅析一下观点：主观分类法、各类因素评分法、定量评估法。

（一）主观分类法

主观分类法是一种能够直接对燃气管道风险划分等级的风险评估方法。由于燃气管道本身材料、设计、施工的特点，对于燃气管道的风险评估可以用这样的方式进行估算：风险发生可能性×损失的后果=燃气管道风险。造成燃气管道风险的原因有很多，不能单纯的仅仅依靠对燃气管道的材料、设计、施工等情况进行风险预估，还需要综合燃气管道的实际所处情况、燃气管道防腐蚀的情况、燃气管道设计的管径情况等等因素进行风险评估。

例如：某高层建筑地下的燃气管道为灰口铸铁管，在燃气管道的施工过程中，工人并没有对其实施防护措施并直接穿过了其他的管道，致使工人无法对燃气管道进行日常的巡查工作，该燃气管道公司利用了燃气管道风险评估中的主观分类法对其进行了风险评估，发现该燃气管道施工方案的风险属于违规类的高风险工程，于是立刻调整了施工方案，燃气管道不再埋于高层建筑下，并且对必须穿越其他管道的燃气管道实施保护措施，增加了工人对燃气管道的巡查工作，降低了燃气管道的风险等级，保证了燃气管道的正常施工。

（二）各类因素评分法

燃气管道风险评估中的各类因素评分法主要是用于对某些特定管道的校核比较。按照燃气管道的保护方式、和建筑物之间的距离、地下土壤的情况、燃气管道的使用时间等因素进行估算燃气管道总体状况的评分，并依据此评分设计降低风险的方案。

例如：某燃气管道施工企业按照燃气管道风险评估中的各类因素评分法，将燃气管道的材料划分为埋弧焊钢管1分，无缝钢管1分，电阻焊接钢管1分，聚乙烯管3分，球墨铸管10分，镀锌钢管10分，该燃气管道施工企业选择了聚乙烯管材料的燃气管道。对于聚乙烯管的保护措施划分为没有任何保护为5分，警示带为2分，警示带加上盖板为1分，该燃气管道施工企业选择了燃气管道警示带保护措施。对于中压情况下的燃气管道与建筑物之间的距离划分为小于一米7分，一米到两米5分，两米到三米3分，3米以上为0分，该燃气管道施工企业选择了中压情况下的燃气管道与建筑物之间的距离为5米。对于地下的土壤情况划分为干燥0分，PH值5-6为5分，PH值为5以下为10分，该燃气管道施工企业选择了在干燥的土壤里进行燃气管道施工。对于燃气管道埋在行人道下的深度划分为0.3米以下为7分，0.3米到0.4米为5分，0.4米到0.5米为3分，0.5米到0.6米为1分，0.6及以上为0分，该燃气管道企业选择了在0.7米的管道埋地深度。施工企业在根据燃气管道风险评估中的各类因素评分法对企业的管道施工进行了综合性评分，按照评分法的评分结果发现企业的风险评分为0到19的这个位置，埋地管网风险等级为低风险，可以正常的监测燃气管道的情况，保证了企业的燃气管道施工质量，规避了燃气管道风险。

3.定量评估方法。

定量风险评估是按照设备的更新费用，按照每个资源冲击的费用危险的定量额度，资源，威胁和脆弱性提供的一套系统分析手段。分析所形成的量化值，并将用来计算年度损失概率?定量分析方法对风险的量化。大大增加了与运行机制和各项规范，制度等紧密结合的可操作性以及分析的目标能够更加具体准确从而大大增加了可信度。为应急计划的制定提供 更为可靠的依据。定量风险分析是燃气管道风险评价的高级阶段?它通过联合考虑诸如设备故障和安全系统失灵这样的单个事件可以算出最终事故的发生概率，被认为是确定绝对事故频率的严密的数学和统计学方法。

结语：

燃气管道的风险评估方法在我国许多地区正在逐步的推广和使用，对于燃气管道的风险评估工作需要结合当地燃气管道的实际情况，选择适当的燃气管道风险评估方法，逐渐提高风险评估结果的准确性和科学性。燃气管道的风险评估方法在保证燃气管道安全运作中起着十分重要的作用，需要人们逐渐加深对燃气管道风险评估方法的认识，加强对燃气管道风险评估方法的了解，进一步降低由于燃气管道风险对于人们生命财产的威胁。

参考文献：

[1]韦庆，张家铎，张肃.城市埋地燃气管道风险评估方法在港华集团北方区域公司的应用[J].城市燃气，2013（01）.

[2]郭章林，刘彦香，宫亮.基于双曲型风险决策模型和GIS的城市燃气管道风险评估[J].城市燃气，2013（11）.

篇2

关键词：城市燃气工程设计； 管材； 选择； 运用

Abstract: with the rapid development of economy and the improvement of science and technology, China's city gas engineering construction has made greatly progress, make an important contribution to the development of our city and the improvement of people's living standards. While in the process of design of city gas engineering, often require a certain extent on the coffin, choose to combine the safety of city gas network, two aspects on the basis of the coffin use and economy to a certain degree of consideration. In this paper, the city gas pipe in the engineering design by research and analysis. In this paper, several kinds of steel pipe, PE pipe and cast iron pipe, gas pipe are compared and analyzed to a certain extent, and points out the advantages and disadvantages of three kinds of gas pipeline respectively, and further analysis of the scope of application of various pipes and the condition.

Keywords: City gas engineering design; pipes; selection; application

中图分类号：TU998文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2013）

1.城市燃气管道中的主要管材

在早期的城市燃气气源之中，人工煤气在其中占有较大比例的份额，而从城市燃气管道的管材方面来看，大多为铸铁管以及钢管。近几年来，随着经济的迅速发展以及科学技术水平的提高，再加之国家的相关政策出台，天然气在城市燃气市场的份额逐渐增大，为了对天然气的有效输送进行有效的保证，越来越多的人开始关注城市燃气工程设计的管材选择与运用。在这一背景之下，塑料管材脱颖而出，并且随着近几年的发展，其生产工艺不断改进与完善，表现出卓越的优越性。而在塑料管材之中，聚乙烯管（PE管）更是凭借着自身的优越特性被广泛使用于城市燃气工程设计当中。总体而言，目前状况下，城市燃气管道管材主要有四种，分别是钢管、铸铁管、PE管以及钢骨架塑料管。而在实际的工程设计以及施工过程中，如何对燃气管道管材进行优化选择，成为人们日益关注的问题。就本人观点而言，在对管道的管材进行选择时，应当充分结合城市燃气管网的安全性，并在此基础之上对棺材的使用性以及经济型两个方面进行一定程度的考虑。本文就从这几个方面对集中管材进行一定程度的比较分析，并指出其各自的优缺点，便于实际工程中对城市燃气管道的管材进行有效的选择与使用。

2.城市燃气管道管材的安全性比较

在对安全性这一方面进行比较时，主要选取了一下几项参数：抗拉强度、弯曲强度、延展性、耐腐蚀性、使用寿命、硬度以及接口严密性，具体情况见表1所示：

表1：城市燃气管道管材安全性能比较

3.城市燃气管道管材的适应性比较

在对适应性这一方面进行比较时，主要考虑压力、温差以及气源三个方面，具体比较如下：

①压力。在《城镇燃气设计规范》 (GB50028-2006)中有明确规定，将燃气设计压力的分类标准，可以将城镇燃气管道分为七级，分别为高压A、高压B、次高压A、次高压B、中压A、中压B以及低压，具体如下压力范围如下：

高压A：2.5＜P≤4.0

高压B：1.6＜P≤2.5

次高压A:：0.8＜P≤1.6

次高压B： 0.4＜P≤0.8

中压A：0.2＜P≤0.4

中压B： 0.01≤P≤0.2

低压：P＜0.01

篇3

【关键词】城市燃气；燃气管道；防腐设计

中图分类号：TU996文献标识码： A

一、前言

燃气管道防腐设计是整个城市燃气管道铺设过程中的首要问题，保证燃气管道防腐的质量是整个城市燃气管道铺设过程中的重要环节。下文将对城市燃气管道防腐设计进行分析。

二、我国城市燃气管道的腐蚀现状

随着我国城市化与现代化的不断发展，我国的地下管道的种类与数量也在不断的增多，许多埋在地下的管道由于长时期都受到外部土壤与内部介质的作用，都出现了或多或少的腐蚀现象，给我国造成了巨大的经济损失。由于燃气管道的腐蚀，还会导致这些管道需要进行非计划性的更换、检修，甚至停产，给国家和企业都带来了直接或者间接的经济损失。当城市燃气管道因为腐蚀穿孔而出现了漏气现象时，不仅会污环境，更严重时还会引起爆炸和火灾，会给我国的人民带来生命和财产的损失。所以，燃气管道所造成的腐蚀危害，并不仅仅是指经济上的损失，这是一个非常严重的社会问题，相关部门应该高度重视，并做好有效的控制措施。

三、城市燃气管道的腐蚀类型

因为燃气管道的不同部位都会被腐蚀，一般都按照腐蚀部位来划分腐蚀类型，主要包括内壁腐蚀与外壁腐蚀两种类型。

1、内壁腐蚀

当水在燃气管道内壁产生了一层亲水膜，就能够形成原电池的腐蚀条件，从而产生电化学腐蚀现象。而当输送的燃气中含有硫化氢"二氧化碳"氧或硫化合物或者是其他具有腐蚀性的化合物与管道中的金属起作用时，就会引起化学腐蚀现象!由于局部腐蚀会造成钢管的表面出现一些穴状"斑块状或者是孔穴状的腐蚀，会危害到整个生态环境!

2、外壁腐蚀

出现外壁腐蚀一般都是出现在架空或者是埋地钢管的时候!而在埋地管道中又可以分成均匀腐蚀与局部腐蚀，但是大部分都是以局部腐蚀为主，也是危害最大的腐蚀类型!燃气管道在腐蚀的过程中会出现化学溶解的过程，一旦出现了腐蚀电池，就会导致燃气管道中的锈被腐蚀成空洞。

四、城市燃气管道在防腐设计过程中存在的问题及原因分析

一般来说在城市燃气管道进行防腐设计的过程中,内壁腐蚀与外壁腐蚀是最常见的腐蚀问题因此我们在对其腐蚀问题进行分析之前第一步也就是需要对其腐蚀原因进行分析。

在利用管道输送天然气的过程中天然气中也许会含有各种腐蚀性的物质,当其与管道相互接触就会发生化学反应最终造成腐蚀问题,虽然腐蚀性小的物质对管道的影响较小但是长此以往同样会给管道造成较大的危害最终穿孔导致天然气泄漏。造成这种原因是由于物质的电极与电位存在一定的差异最终因电化学而造成腐蚀现象、当腐蚀性化学物与进入接触并发生反应时那么其中的电极与电位就会失去阳极,而如果物质中电极电位较高的部分存在一定的电子那么该部分也就呈现阴极。如果天然气中还存在有一定的氧和氯化氢那么该两种物质就会发生反应形成氢氧化铁。

周边的土壤条件对管道也有一定的腐蚀作用。从天然气管道的内壁腐蚀来看厂般是由于天然气中含有一定的水分此时水分就会与管道产生化学反应最终对内壁产生腐蚀作用。而天然气中还含有其他具有腐蚀性的物质这就加大了内壁的腐蚀从天然气管道的外壁腐蚀来看,它的严重程度明显高于内壁腐蚀,在埋设天然气管道的过程中役计者需要对其进行加以分析加果没有进行合理的处理那么地下环境因为太过复杂细菌会对管道产生一定的影响最终导致管道外壁腐蚀不利于管道的正常使用。电化学腐蚀是外壁腐蚀的主要原因而细菌的腐蚀则是管道外壁腐蚀的次要原因。因此我们在对管道防腐设计的过程中需要重点对电化学腐蚀进行分析从而提高管道的防腐能力。

五、埋地燃气钢管防腐的选择

目前,在工程中埋地燃气钢管的防腐较为常用的是绝缘层防腐法、电保护防腐法。这两种方法总是同时使用,一旦绝缘层被破坏,电保护防腐法也很难奏效。管道绝缘层可以将管道与土壤隔开,并增大管道与土壤间的电阻,从而减小腐蚀电流,达到防腐目的。国内外埋地钢管所采用的防腐绝缘层种类很多,可根据土壤的腐蚀性能决定防腐绝缘等级,选用石油沥青、聚乙稀防腐胶带、环氧煤沥青、聚乙稀热塑涂层等防腐绝缘材料。

外加电源阴极保护法是利用阴极保护站产生的直流电源,使管道对周围土壤造成负电位处于阴极区,以减少或防止地下管道腐蚀。为了使阴极保护站充分发挥作用,阴极保护站最好设置在被保护管道的中点,其保护半径R为30～40 km。两个保护站同时运行时,由于阴极保护电位的迭加性,两个保护站之间的保护距离S为40～60 km。城市燃气管道一般埋设在道路的人行道或绿化带内,并且道路下管线错综复杂,为了避免未受阴极保护的管道受到腐蚀,接地阳极与其相距至少50 m,这一点在城市燃气设计中很难保证,因此,在城市燃气管道防腐设计中,基本上不采用此方法。牺牲阳极阴极保护法在城市燃气管道设计中被普遍采用。牺牲阳极种类较多,其选择也是一个经济问题。常用的有镁阳极材料和锌阳极材料,镁阳极材料的费用约为锌阳极的两倍。镁本身激励电势较高,输出很大的电流,因此,电极消耗得快。在同样的土壤电阻率环境中,镁的消耗比锌快2.5倍,如果没有电路限制,锌阳极可提供必要保护的地方,若使用镁阳极,其费用可能是锌的5倍。

牺牲阳极多成组布置,一组2～5支或更多,阳极间距2～3 m,现场测试结果表明,4支一组阳极发出的电流之和远小于单支发出电流的4倍,其原因是由于阳极电场的相互影响,多支汇流一点与管道相连必然造成电场的屏蔽,影响阳极电流的输出。建议在工程设计中采用单支分散布置,这样可消除电场的影响,使电位分布均匀。

六、解决城市燃气管道腐蚀设计问题有效措施

1、解决城市燃气管道腐蚀设计中内壁防腐问题措施

对于城市燃气管道内壁防腐问题的解决，要把需要输送的燃气质量放在首位。因为燃气本身就有很多导致内壁腐蚀的化学物质，加和管道内壁的接触加速管道的腐蚀速度。为了防止燃气管道不被腐蚀，燃气管道的设计应该严格按照国家规定要求做，提高燃气质量，延长燃气管道使用寿命，确保燃气管道正常工作。除此之外，二道环氧树脂也可以涂在燃气管道的内部，可以降低燃气对管道腐蚀。

2、解决城市燃气管道腐蚀设计中外壁问题防腐措施

城镇燃气道管在防腐蚀方面不断设计出针对管道壁面防止要活性物质也是Mo-Co，但所采用的是高分散的催化体系，适合SCANfining 脱硫工艺。这类催化剂的金属含量相对来说非常低，在反应过程中不会影响到加氢脱硫反应的活性中心，在实际的加氢脱硫处理过程中，可以既实现深度脱硫，又保留原有的辛烷值。经调查研究发现，采用RT-225催化剂，可以让硫含量在500μg/g以下的汽油，实现97%左右的脱硫率，并且辛烷值的降低值保持在1. 2左右。而对于硫含量在1200μg/g左右的汽油，RT-225催化剂所能起到的脱硫效率相对来说要低一些，通常脱硫率可以达到80%以上，并且研究法辛烷值的降低不会超过1. 5个单位。

总体来说，在目前，辛烷值恢复催化剂主要采用的是具有芳构化、异构化或者烷构化性能的分子，来让辛烷值在加氢脱硫的过程中不会受到太大的影响。经过汽油生产工艺的不断发展，目前已经将单纯的选择性加氢脱硫技术转变为加氢脱硫-辛烷值恢复技术，将对辛烷值的控制考虑到汽油的生产之中，让辛烷值恢复催化剂能够发挥更大的作用，从而让汽油的质量得到很大程度上的提升。

七、结束语

总之，在整个城市燃气管道防腐设计的过程中，要重视设计中的每一个环节，预防防腐不彻底的发生，保证防腐设计的规范性，使整个防腐过程质量得到保证。

参考文献：

[1]牛幼飞,王功. 城市燃气管道防腐设计中的几大问题研究[J]. 科技传播,2012,10:47+19.

[2]杨慧敏. 城市燃气管道防腐设计的思考[J]. 黑龙江科技信息,2014,01:215.

[3]邢红鹏. 基于城市燃气管道防腐设计的研究[J]. 化工管理,2014,08:89+91.

[4]肖平华. 城市燃气管道防腐设计的探讨[J]. 煤气与热力,2011,02:147-149.

[5]刘凯. 城市燃气管道防腐设计的探讨[J]. 黑龙江科技信息,2013,30:199.

[6]李颜强; 徐正康; 王昌遒 全国城市燃气管道的发展和改造中国土木工程学会城市燃气分会第九届理事会第一次会议论文集2006-11-01中国会议

[7]李颜强; 徐正康; 王昌遒 全国城市燃气管道的发展和改造中国城市燃气分会气源专业委员会第八届四次年会论文集2005-06-30中国会议

[8]叶根银; 吴家传; 臧桂宁; 解东来 DCVG法防腐层检测中牺牲阳极干扰的排除煤气与热力2011-03-15期刊

篇4

关键词：管网系统布局

中图分类号：F291.1文献标识码：A 文章编号：

前言：随着我国天然气工业的不断发展，特别是西气东输工程全线贯通，使我国许多城镇使用上了天然气，这极大改变了我国城镇的燃料结构，城镇天然气输配管网系统的合理选择也显得越来越重要。本文着重就中压一级管网布置的原因、布置方式及优点进行阐述，以便在管网布置可以借鉴。

1城市燃气输配管网分类

根据《城镇燃气设计规范》(GB 50028—2006)的规定，城镇燃气管道按城镇燃气压力分为低压燃气管道、中压燃气管道、次高压燃气管道和高压燃气管道4类，设计压力分为7级：

高压燃气管道：A 2.5＜P≤4.0 MPa B1.6＜P≤2.5 MPa

次高压燃气管道：A 0.8＜P≤1.6 MPa B0.4＜P≤0.8 MPa

中压燃气管道：A 0.2＜P≤0.4 MPa B0.01≤P≤0.2 MPa

低压燃气管道：P＜0.01 MPa

城市燃气输配管网按上述不同压力等级的管道进行组合，按照组合型式，输配管网系统分为一级管网系统、两级管网系统、三级管网系统、多级管网系统和混合管网系统。

一般情况下，输配管网压力越高，输气能力也越大，输配管网的管径也越小，管网投资也越省。但输配管网压力越高，对安全间距的要求也就越大。

2采用中压一级管网系统布置的原因

(1) 中压一级管网系统与低压管网相比，输气压力较高，平均管径相对缩小，节省管网投资费用，而且增大了供气范围。

(2) 中压一级管网的布置不仅完全避免了一条街道同时敷设两条不同压力的管道, 可减少管道长度，而且不需要中低压调压站，节省了管网投资和占地。

(3) 由于采用了箱式调压器或用户调压器供气，调压装置靠近用户，用户燃具前的压力波动范围小，热效率高，燃烧效果好。

(4) 由于用户气源为中压，输配系统不需要动力制动，供气过程基本不用电能，停电时仍可正常供气，可靠性和稳定性优于多级管网系统。

(5) 中压管网的管道材质可采用钢管、燃气用PE管, 其耐压强度高, 并可采取提高输气压力的方法来增加输气能力, 满足用气量的增长需求。

基于上述特点, 中压一级管网在我国一些城市已开始采用。铜川市燃气输配管网就采用此种系统供气。来自靖西长输管线的高压天然气经储配调压站调压至0.2~0.4MPa，计量后进入城市中压输气管网，经中压配气管道输至调压箱、调压柜、及用户调压器等调压设施，经调压降至用户所需压力，计量后使用。下面就铜川市压一级中管网布置浅谈如下：

3中压一级管网系统布置

中压一级管网布置应遵循安全可靠、经济合理的原则。而且还应考虑出现事故时能及时切断气源，维修管理方便等情况。根据中压一级管网的特点，其布置方法最好采用大管径输气管网带小管径独立配气管网，即首先采用大管径管道形成城市燃气管网输气系统，在输气系统上引出支管，经用户调压器调节，供各类燃气用户使用。

管网布置应做到近、远期相结合，一次规划、分步实施。大管径主干管尽量靠近用气负荷集中的区域，但尽量避开繁华地段，布置在城市边缘和有足够安全距离的规划道路上，连成大环（初建时也可是半环形或枝状管道，但应逐步构成环网），构成城市输气管网，以便提高输气的安全可靠性；在大管径输气管网上，由支管引出连接几个独立的区域配气管网；各配气管网可以成环, 以提高管网配气能力（每个配气管网不宜太小, 以便配气管网引出的每条支管充分利用管道的压力，从而达到节省管材, 减少投资的目的）。

在大管道上应设置分段阀门，在输气干线和输气干线所引出的支管上安装控制阀门, 对整个城市管网进行供气和控制；各独立区域配气管网与输气干线之间可以用2~4条用气支管连接，在每个连接支管上应设置阀门，这样用很少阀门在连接处把整个城市分成无数个小区域, 即能保证供气又能在小环出现事故时, 把控制这片配气管网的各连接点处的阀门关闭，不至于影响太多用户,在没有危险的情况下进行维修和施工。

4中压一级管网系统布置方法的优点

这种布置有以下几方面优点:

(1)投资少，供气范围大

因为它没有城市管网完全成环，减少了管道长度和管网投资。这种布置方法除了输气干线需穿越河流、铁路和主要干线公路外，其余配气管网可根据地理条件、城市建设规划、施工和运行条件等因素合理布置，减少了投资。

这样布置管网还可以充分利用燃气的压力，在压力降允许的范围内, 增大支管的长度，使供气范围扩大。

(2)安全可靠，便于控制管理

这种大输气管网带小管径独立配气管网的布置方法, 通过控制阀门对整个城市管网、每个独立配气管网进行分别管理、维修和控制，既方便又不影响其它的独立配气管网供气。

(3) 对发展不同压力要求的用户具有较大的潜力

采用中压供气，无需设专线和增压设备，工业、企业和商业用户可以就近在中压管线上接线，调压到各自需要压力，即可投产使用，能为用户节省工程安装费用和运行费用。

(4) 这种布置适用于多种气源, 分片供气。

若一个城市气源是多种气源, 根据这种布置,可以把整个城市管网统一考虑布置成一个统一整体。用主干线上的分段阀门把城市分成几个部分, 使用不同的气源。随着气源气量的变化, 可以改换各种气源的供气范围。

中压管网在整个城市燃气管网中占枢纽地位，新技术、新工艺、新设备的应用，使中压一级输配系统更加完善。近年来，燃气用聚乙烯管（PE管）由于其具有一定刚度、强度，并且管壁平滑、耐腐蚀、柔性好、使用寿命长、连接可靠、便于施工和维修，在燃气工程中得到广泛应用，使工程成本和维修费用更低；自动切断装置、新型调压装置、PE管、不泄漏的PE阀的应用，施工、管理技术的不断提高，使中压管网运行更加安全。

结束语：大中型城市采用一级中压管网系统是燃气输配管网发展的趋势。这种压力系统可以充分利用气源的压力，降低造价，便于管理和维修，达到技术先进、安全可靠、经济合理等要求。因此，在城市气源为高压，尤其是使用天然气这种干气的条件下，推荐采用中压一级管网，并用大环输气管网带小管径独立配气管网的方法对城市燃气管网进行布置。

参考文献：

[1]张东. 天然气管网布置技术.2007.05

篇5

关键词：燃气管道；施工现场管理；质量控制；工作重点

中图分类号：TU996.7 文献标识码：A

我国能源综合利用理论的实施促进了燃气管道与燃气利用工作的开展。在燃气管道建设与应用中，燃气管道施工现场管理工作是关系到城市用气安全、社会稳定的重要因素。为了保障我国燃气综合利用中燃气管道的使用安全，我国加强了燃气管道的施工管理与监督。针对现代燃气管道施工现场管理现状，燃气管道施工企业必须重视施工现场管理。以燃气管道施工管理工作的开展保障燃气使用安全、保障燃气管道的设计使用寿命，以此促进我国不可再生能源的综合利用、促进我国石油化工行业的发展。从燃气管道施工现场管理工作重要性的分析入手，对燃气管道施工现场管理工作的重点进行了简要论述。

1 燃气管道施工现场管理重要性分析

天然气、煤气自身的特点使得燃气管道安全尤为重要。在现代城市燃气管道施工现场管理中，加强燃气管道施工管理是保障燃气管道使用安全、保障城市居民人身安全、避免管道泄漏事故发生的关键。在我国城市建设与改建中，燃气管道作为城市建设的重要组成部分对城市发展与能源综合利用有着重要的意义。以燃气管道施工管理工作的科学开展提高燃气管道施工质量、避免渗漏、泄露等事故的发生。同时，以燃气管道施工现场管理工作的有效开展保障现代城市经济发展与社会的安定。针对燃气管道施工质量控制与施工管理工作的重要性，现代城市燃气管道施工企业必须加强施工管理工作的执行。以施工管理工作的开展避免燃气管道事故的发生、实现燃气管道设计寿命，促进我国能源的综合利用、促进我国可持续发展战略目标的实现。

2 燃气管道施工现场管理工作重点综述

2.1 提高施工企业认识，促进燃气管道施工管理工作的开展

针对燃气管道建设施工的重要性，现代燃气管道施工企业必须认识到燃气管道施工管理工作的重要性。通过施工企业施工管理工作认识的提高促进企业施工管理体系的完善、促进施工企业相关管理工作的强化。同时，以施工质量为中心开展全员施工管理意识的培养。通过施工过程中，各部门、人员质量意识的提高促进燃气管道施工管理工作的开展，保障城市用气安全。

2.2 注重燃气管道施工基础工作，促进燃气管道施工现场管理工作的有效开展

在燃气管道施工现场管理中，应以设计图纸及施工现场的分析为基础开展燃气管道的施工管理。通过对设计图纸的分析与探讨使施工技术人员明确施工技术要点、明确施工过程中管理工作的重点，进而保障燃气管道施工过程中管理工作的有效开展。根据设计图纸对施工现场进行踩线与勘查。同时了解施工中的障碍以及与设计图纸不符内容，以此确保燃气管道施工管理工作的有效开展、确保设计图纸与施工方案能够真正指导燃气管道的施工。

2.3 强化燃气管道开挖施工的控制与管理，保障施工安全

在燃气管道施工管理中，管沟施工是施工现场管理的重要内容之一。燃气管道施工企业应按照施工规范要求对管道沟槽开挖进行管理。根据图纸情况合理处置沟槽基础。如遇土质松散的情况，应在施工前采取相应措施，避免塌方及管道下沉情况的发生。利用机械开挖与人工配合的方式保障挖掘机的工作安全。同时对沟槽进行模板支撑、对沟槽底部进行沙石垫铺，必要时还应对管沟底部进行夯实，以此避免管道下沉对管道安全的影响。

2.4 燃气管道焊接施工现场管理

燃气管道焊接是燃气管道施工现场管理工作的重点，是保障燃气管道施工质量的关键。在燃气管道施工中，施工企业应在管道焊接前编制科学的施工方案，同时对焊接工人的操作资格进行验证。根据《焊接工艺规程》以及技术人员的论证编制焊接工艺卡，以此作为焊接施工过程中管理的标准。另外，在焊接前还应对焊口两侧进行清洁。将组对定位作为焊接质量控制的关键，以对口器进行辅助对可，为焊接工作奠定基础。做好上述基础工作后，燃气管道焊接过程中还应严格控制焊条角度与焊接速度，以此控制管道接头的质量。根据管道焊接要求进行打底层的焊接，确保焊接质量。做好打底层焊接后，应对打底层的焊渣、飞溅物等进行情况。并注重充填层焊接时坡口处的充分融合。对吼清除焊缝表面熔渣与飞溅物。同时检查焊缝表面情况，确保焊缝表面无气孔、裂纹等外观缺陷。在外观检查合格后进行管道强度实验与严密性实验。以焊接施工控制与管理保障燃气管道施工质量。

2.5 外层防腐管材施工现场管理

燃气管道的外层防腐施工中应从防腐材料质量标准与针孔检查漏点入手。确保聚乙烯表面符合质量要求。同时还应加强PE材料施工环境的管理。6级风力以及雨天应避免施工，以此保障施工质量。同时，对于PE防护层存在的漏点、破损还应按工艺要求进行修补。并使用超声波检测仪进行检测，以此保障聚乙烯防腐层的施工质量，为提高燃气管道使用寿命、实现设计寿命奠定基础。

2.6 注重基础材料控制，保障燃气管道施工质量

在燃气管道施工现场管理工作中，基础材料控制对燃气管道施工质量有着重要的影响。燃气管道施工企业应认识到基础材料控制对施工管理的重要性。从原材料采购入手、以材料进场检验为重点、以管材存放为关键保障燃气管道施工用材料能够满足施工要求。通过基础材料的控制实现燃气管道施工质量基础管理目标。另外，燃气管道施工企业还应注重沟槽回填材料的控制与管理。根据沟槽地质情况选择适宜的回填材料、以此保障管材所处环境符合设计要求，保障燃气管道的使用寿命。

3 以施工过程的技术控制为要点，保障燃气管道施工质量

在燃气管道施工现场管理工作中，施工技术控制是管理工作中的重中之重、是保障燃气管道施工质量的重点。施工技术管理与控制能够以施工技术方案、技术控制要点确保施工过程中各项技术参数符合施工设计要求，实现燃气管道设计使用寿命。而且，施工技术管理工作还能够有效避免施工过程中技术问题对施工进度、施工质量的影响，保障施工企业的经济效益、保障施工管理目标的实现。现代燃气管道施工企业应在工程中标后加强对施工技术文件的分析与讨论。明确技术控制要点与技术管理要点。在此基础上对现场技术人员与质量管理人员进行培训。以现场技术人员与质量管理人员的现场控制实现技术管理目标、保障燃气管道施工质量。

4 结论

篇6

[关键词]燃气 管网 运行 安全

中图分类号：TH223 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）10-0337-01

前言

在这个时代中，燃气已经成为了人们生活中的一个重要组成部分，它体现着一个城市的发展状况，我们国家的很多城市都设置了管线燃气装置。由于西气东输项目落实到实处，燃气呈现出大规模的管线化已经成为了时展的一个显著特色。各地的政府机构要认真的关注管线建设活动，同时相关的群体等还要做好协调活动。

一、城市燃料燃气化、城市燃气管道化是城市现代化的重要标志之一，管道燃气的使用在城市越来越普及，随着国家西气东输工程的实施，不仅大中等城市，许多中小城市、城镇也加入到管道燃气的使用大军中，燃气管网也在不断发展延伸，各种对管网设施及用气安全构成威胁的因素越来越多，而城市各类工程建设频繁，人口密度大，燃气管网运行安全问题日益突出。

二、城市燃气管网安全运行存在的问题

1、对地下管网缺乏规范管理，增加了不安全因素

近年来，随着城市规模的不断扩大和旧城区的改造，给燃气管道敷设带来了便利条件，给发展燃气管道用户提供了新的机遇。与此同时，由于城市管理的条块分割，对地下管线缺乏规范管理，少数建设单位不按规范施工，有些市民安全意识薄弱都给城市燃气管网运行增加了不少安全隐患。局部地区严重威胁着城市燃气管道的安全运行。

2、违章建筑严重影响了城市燃气管网及设施的安全运行

城市燃气管网和设施上的违章建筑是埋设在城市中的严重安全隐患，少数居民乱搭乱建，有的占压在燃气管线上，有的将燃气调压设施封闭在违章建筑内，燃气抢修维修人员无法进行正常的维护保养工作，只要燃气管网及设施被损坏漏气，极有可能造成严重的燃气安全事故。造成燃气管网和设施上违章建筑的原因是多方面的，有历史的原因：如相关的城市管理法规不健全，过去城区地下管线施工没有完全纳入建设规划监管的范围，导致地下管线资料不全；有经济利益驱动的原因，有的单位为了小集体的利益，在未办理规划手续的情况下，擅自在燃气管道上及调压设施旁乱搭门面房，也有的单位和个人为扩大占地面积，私自在调压箱安全距离的空地内搭建扩建各种违章建筑。有的违章建筑内住人，有的违章建筑内开饭店、开茶楼，有的违章建筑内做厨房，一旦燃气管道被损坏，造成燃气大量泄漏，其后果难以预料。

3、道路和建筑施工损坏燃气管道，造成燃气泄漏安全事故

随着城市建设步伐的加快，城市道路及旧城改造建筑施工频繁，再加上城区通信电缆、电力电网地改造给燃气管线安全运行带来了很大的安全隐患，燃气管线及设施被施工挖断及损伤的现象时常发生，屡见不鲜，少数施工单位不按规范施工，破坏了燃气管线隐瞒不报，也不通知燃气企业维修，仍将被损坏的燃气管线掩埋地下，给燃气管线运行留下了安全事故隐患。今年常德华油燃气公司管辖区域1-9 月份由于道路施工等外界因素损坏燃气管线先后10 余起，造成居民用户不能正常用气，商业用户不能正常经营，所幸没有造成人员伤亡事故。

4、燃气管道安装工程质量监管不到位，给燃气管线运行留下了安全隐患

在燃气管道安装施工过程中，由于监理公司现场工程质量监理工程师、建设单位施工现场管理人员及施工单位现场质监员对燃气管线安装施工质量管理不到位，有的沟槽深度达不到要求，有的钢管在埋设过程中，将没有做好防腐处理的钢管，或将已被损伤防腐层的钢管直接埋设地下，使被损坏防腐层的钢管直接与土壤接触，加上南方土壤潮湿，从而加快了燃气管线的腐蚀，使原来可以使用20 年-25 年的管线只能用10 年，甚至更短的时间，会因管线锈蚀穿孔而漏气，给燃气管线安全运行埋下了安全事故基因。

5、用户私自改装燃气管线，给燃气管线安全运行及用气安全造成隐蔽的危害

随着城市经济的不断发展，城镇居民居住条件得到了很大改善，生活质量得到了普遍提高，城市大部分居民对房屋装修的要求也越来越讲究，按照燃气管线《GB50028 城镇燃气设计规范》要求，应采用明装，不宜采用暗装，穿越卫生间不应有接头，外加装套管，但少数居民用户为了装修外表美观，私自改装户内燃气管线，将燃气管线密封在装饰墙内，有的甚至隐蔽在整体橱柜内，没有良好的通风条件，也没有安装燃气泄漏报警装置，给燃气管线安全运行和用户的用气安全造成长期隐蔽的危害。一旦燃气泄漏，将产生难以估量的后果。

三、城市燃气管网安全运行对策措施

1、各级政府都必须充分认识到燃气管道上违章建筑的危害性，加大拆除违章建筑的力度在具体做法上，把拆除违章建筑和燃气管道和设施改线、移位结合考虑，对于拆除难度很大、拆除资金很多，燃气管道和设施改线、移位又具备条件，且费用比拆除费用低的开始考虑管道改线设施移位。

2、政府职能部门要严格把关地下管线施工报装审批程序，规划、城建等政府的职能

部门在核发工程施工规划许可证时，凡涉及或影响到地下燃气管线的，应要求建设单位先与燃气安全主管单位及管线业主单位进行衔接协商，工程施工范围大、工期长的建设项目，政府相关职能部门要组织召集各地下管线业主单位及工程施工单位召开工程施工协调会议。并要求施工单位在施工过程中采取相应的防范措施后，再核发工程施工建设规划许可证，以控制施工外界因素损坏燃气管线造成燃气泄漏安全事故的发生。

3、进一步加强燃气管道安装施工质量的监管工作，提高燃气管道安装施工质量

一方面要进一步完善监理制度和监理程序，另一方面公司要提高燃气管线施工现场管理人员的业务素质，要求他们熟悉燃气设计安装规范标准。对燃气管道的设计、材料选择，沟槽开挖，防腐处理，管线焊接，管道铺设及竣工验收等要有一套完整的质量控制标准和要求。且要明确责任人，确保燃气管线达到国家燃气安装质量标准。

4、积极选择新材料、新工艺、新技术敷设和改造城市燃气管道

逐步选用钢骨架PE、PE 管等新材料，采用新型连接方式的燃气接入管。结合西气东输工程对输送天然气要求，对老的燃气管道，可以采用穿PE 管技术。管道内衬技术，逐步对有隐患的燃气管线进行改造，这样既消除了燃气泄漏安全隐患，又能延长燃气管线的使用年限。

5、加强燃气管线及设施的安全巡查工作力度

对燃气管线调压箱、阀门井、凝水缸等设施实行分片分段包干责任到人，按照燃气设备管理要求，定期对调压器、阀门等设施进行维护保养，同时利用先进的燃气检漏仪器设备，有重点地对管线进行检测，发现安全隐患及时排除，提高燃气管线安全运行的科技管理水平，保障燃气管线及设施的安全运行。

6、加强对市民进行维护管道燃气设施安全的宣传工作

利用新闻媒体、电视、报纸等向市民宣传维护燃气设施的安全知识及地方燃气法规，通过宣传教育，使广大市民树立自觉维护管道燃气设施的安全意识，同时呼吁国家尽快出台统一的燃气行业管理法规，使燃气行业的管理工作进入法制轨道，促进燃气企业的健康发展。

结论

城市燃气管网是城市基础设施的重要组成部分，燃气管网的安全运行，关系到人民生命财产安全，关系社会稳定，涉及千家万户。城市各级政府及其职能部门要高度重视，全社会方方面面要大力关心和支持，用法律的、行政的、经济的等多种方法和手段综合治理，确保城镇燃气管网安全运行。

参考文献

篇7

关键词：城市燃气管道；设计；施工问题

中图分类号： K915 文献标识码： A

一．重视城市燃气管道设计施工常见问题的重要性

1．1能够全面的提升城市燃气管道的施工科学性

城市的燃气管道建设成为城市现代化建设中维护城市公共安全的关键，因为城市中燃气管道造成的安全事故较多，大多数的情况就是在管道的设计施工中没有做到对施工设计的全面性设计安排。所以在燃气管道的设计施工中最常见的问题一定要被重视，并进行设计阶段的全面规划，城市燃气管道的管位建设必须在相关的城市规划部门同意的情况下，进行规划设计，并且在具体的规划图规划之下进行全面的施工和规划，并且要求在设计施工图进行总体的规划之后进行审查，得到具体的燃气管道管理部门的认可后才开展施工的勘测和施工。

1．2促进城市的燃气管道建设的更加的具有质量保证

在城市的燃气管道施工中，还要注意对燃气管道施工中的设计压力分级，城市的燃气管道建设从根本上来说城市燃气管道施工要保证基本的要求，管道质量要保证不漏气、耐腐蚀、冬季凝水不冻结。并且在实际的施工中天然气管道要注重对铸铁管道的连接方法，从承插式的接口再到机械接口等方面要求燃气管道的建设和施工要具有全面的可保障性，进而全面的维护燃气管道的设计和施工。城市的现代化建设要求燃气管道的施工和设计会受到生产环境和施工条件等因素的影响，实施对城市燃气管道施工问题的重视，是保证城市燃气管道食用安全、促进城市燃气能源被全面利用的关键。在城市的燃气管道中重视其常见问题才能被有效地解决，提升整个燃气工程的建设质量。

二．城市燃气管道设计施工中常见

2．1施工前的准备工作

(1)注重施工中常见的问题。在城市的天然气管道施工设计中，要将城市的建筑物、交通、以及人口聚集的地方进行全面的分析，在天然气的管道施工设计中要结合城市的市政道路规划要求，尽量的避开大型车辆通行的地方，以免管道因长期的压强作用产生管道的破裂。并且在施工设计过程中，城市的燃气管道管位要根据路政部门的统一，将规划出来的设计图交给相关的规划部门进行规划部门的城市总体规划，并进行审查，在等到相关部门的认可后才开展对工程施工的勘测和设计，确保工程施工建设的全面性。

(2)施工中的设计阶段。城市的天然气管道施工必须要结合设计图纸，设计工作能够将整个的城市建筑和需要铺设天然气管道的地方进行系统性和总体上的规划，设计图纸能将整个城市的建筑进行具体的比例缩整，按照比例的划分进行施工设计，避开水源、下水设备、交通路段等，因此整个的施工阶段才具有可行的参考，避免其他的施工设计中突现的工程状况，减少施工中的阻力。

2．2施工中的注意问题

(1)道路的穿越。在城市的天然气道路施工中，横穿道路的情况较为常见，但是城市的天然气道路会面对较多的道路突发状况，而且在城市中车辆和人流量较大，如果因为天然气的管线规划不合理，而不能够注重对于道路穿越的天然气管道施工，那么整个的交通通行率将无法被有效地保证。城市的现代化建设不断地加快，而且在城市的道路等级也越来越高，交通量也不断的上升，城市的主管部门也很难统一的为天然气道路的施工进行全面的交通阻断。所以在城市的天然气施工中要注重对穿越的设计落实开挖方式和费开挖方式的穿越式施工，从经济、可行性等方面进行全面性的优势对比，并且要和业主以及施工开发商等相关利益者的统一协商进而制定优良性能的投资施工方案，确保天然气的管道施工设计更加的具有科学性。在城市天然气的施工中最主要注重的问题就是道路故障，不可能将整个交通工程进行阻断，因此在采用开挖方式进行穿越道路的过程中，要注重和市政道路专业管理部门的配合，尽量的减小施工作业中对交通通行的影响。所采取的措施要具有一定的实践成功证明，管道的非开挖施工方法一般是定向钻法和顶管法等，而且该方法能够适用在各种土质层中。

(2)燃气管道的选择。因为城市的天然气管道一般都是选择地下的掩埋和铺设，所以天然气的管道质量一定要具有全面的保证，从工程施工中的工程长度和所经过的特殊地质条件进行选材。钢管以及PE管就成为城市道路天然气施工中最常见的材料，同时在进行天然气管道的穿越道路的时候，还要根据道路的施工进行土层的回填。在施工前要注重在施工的要求城市道路的管线分布情况一般较为复杂，所以选择的燃气管道一定要具有质量上的保证。

2．3工程的施工进度受影响的因素较多

(1)气候因素。城市的燃气管道施工现场一般都是户外作业，所以阴雨、暴风、雷电等其他的恶劣天气都会给城市的天然气管道施工带来影响。尤其是遇到暴雨季节或者寒冬时节，地质情况都会受到影响;(2)工程的施工面较广。城市的天然气管不到施工设计问题要针对天然气可能存在泄漏的原因以及泄漏后产生的问题进行全面系统性的分析。除了施工前和路政部门的协调更重要的是注重对于施工的过程中交通通行率的保证，计算好燃气管道和相邻管道、构筑物、建筑物之间的净距离和水平距离这是设计中必须要注重的情况;(3)管道的接口焊接。天然气的管道接口成为泄漏天然气的潜在环节，在对焊接质量中很多的施工对接口的表现就是接口的焊接不清理，同轴度明显存在偏差，一些应当进行雅虎大地的也没有进行打底，所以整个的管道存在问题较多。

三．城市燃气管道设计施工中解决常见问题的解决方式

3．1加强多设计施工人员的管理和选择

对于城市燃气管道设计施工的要求要从基本的施工人员的素质进行要求，对施工单位的施工队伍资质以及能力等方面进行全面的审查，并且注意对于施工中所需要的设备、机具等相关专业的技术管理人员和审查施工操作人员的专业能力选择和重视。从而加强对其专业施工水平和施工能力的培训，并加强施工管理，才能从施工的方式、材料等方面的选择上具有全面的保障。

3．2按照城市燃气管道设计施工中的标准要求

城市的燃气管道施工标准要求了相对应的地下燃气管道和其他相邻管道水平净距离，以及对管道深埋的满足性，管道阴极的保护部分，从而确保管道无损伤，因此在城市的设计施工标准中，才能将天然气管道的施工设计问题进行全面的避免，天然气的管道施工质量才能被全面性的保证。

3．3加强燃气管道的规划与协调

城市燃气管道工程是一项社会基础工程，必须要在达到规划部门要求的同时，与其他相关的工程协调好，尽量降低对燃气管道的破坏程度。首先，燃气企业应该与城市道路开挖审批部门建立良好信息沟通关系，保证燃气管道的铺设在第一时间进行，同时与其他施工单位做好沟通，这样就能够在很大程度上避免燃气管道受第三方破坏。其次，要保证燃气管道工程能够顺利的进行，必须在设计阶段主动向规划部门提供设计方案，经过审批和修改后，向路政或公路主管部门提供施工作业计划并获得相关部门的同意施工证件，以免施工过程中出现各有关部门协调不畅，施工被阻，耽误施工时间的情况。

3．4建立安全监管维护体系

在工程保质保量的完成之后，还必须要建立安全监管维护体系。要完善安全管理制度，对燃气管道的验收要提出一定的标准，并且要严格执行。同时实行岗位责任制，要求每个人负责相应的环节，大家要相互监督，一旦出现问题，将对负责人进行严厉惩罚。同时，还要加大对于维修人员的管理和培训力度，加强维修队伍的整体素质，从根本上提高燃气管道漏气的抢修速度和应变反应能力。另外，燃气公司还应该注重检测设备和维修仪器的投入，这样才能保证燃气管道的每一处问题都能够及时发现，并给予解决。

结束语

城市燃气管道的建设，是一项惠民工程，为保证施工质量满足人们生活需求，必须要加强对设计施工技术的研究管理。针对存在的具体问题选择合理有效的措施进行解决，以求不断提升其施工质量。

参考文献

篇8

关键词：城市；燃气管道；设计；问题

中图分类号：S611文献标识码： A

引言

随着我国的市场经济水平的迅速提升，我国的城市化进程也在不断的加快，其中城市中燃气管道的建设工作是一项非常重要的基础设施，并且其设计施工的质量对于人们的使用安全将产生直接的影响，同时对于改善城市居民的生活质量以及改善城市空气质量也发挥了十分关键的作用。然而，由于燃气管道的设计和施工是一项较为复杂的庞大工程，还存在着许多问题值得我们去研究。

一、设计和施工前的准备及管线道路穿越问题

在进行城市燃气管道设计的过程中，各段管线的路由、管位的具体设置都需要经过城市规划部门的许可，相应的施工图纸设计出来以后，要交给规划部门、有资质的的施工图纸审查单位及燃气建设主管部门进行审批。在施工的准备阶段，负责工程的施工单位需要向政府相关主管部门报批，征得建设、路政、行政执法、园林等部门的同意。防止在施工过程中与相关部门产生矛盾，影响施工进度，延误工期。

在城市燃气管道的设计施工中，经常会遇到管道穿越道路的情况，近年来，随着城市化进程的不断加快，城市规模也在不断加大，其市政道路的等级不断提高，各种错综复杂的道路遍布城市各区域，这就大大提升了交通量，因此，在城市进行燃气管道的施工会遇到很大的阻力，城市主管部门也不允许因为燃气管道的铺设而将交通阻塞过长的时间。所以，碰到燃气管道穿越道路的情况时，首先需要对开挖方式进行选择，将开挖方式与非开挖方式穿越进行比较，从施工的可行性、经济因素等角度来权衡。同时，要与有关部门进行深入的沟通，共同协商，最终设计出一个有效可行的实施方案，同时也要避免重复设计的出现。如果最终确定的方案是开挖方式穿越，在施工之前，需要向相关部门报批，将施工的详细工作计划交由相关部门，由他们对施工的时间进行合理安排，负责施工的单位则应该在安排的时间内进行合理施工，将因施工工作导致的交通影响降低最低。

二、燃气管道穿越河流问题及应对措施

在我国的燃气管道设计规范中，对穿越河流问题作了详细的说明，如果条件允许，可以充分利用桥梁进行跨河燃气输送。这也就意味着在燃气管道需要穿越河流时，只需要对管道给予合理的保护措施，它可以充分利用桥梁过河。目前，这种方式在我国的重庆、上海、湘潭等城市都有实现，在这些地方，燃气管道的随桥敷设都已运行较长时期，至目前都未出现问题。进行燃气管道的随桥敷设，应该事先与桥梁主管部门取得联系和进行沟通，在燃气管道设计规范中规定管道的输送压力不大于0.4MPa，并且桥梁能够承受管道重量，管位也能合理安放的情况下，有关部门可以根据实际情况准予燃气管道的随桥敷设。这样进行施工的优点在于施工起来十分简便，具有较短的施工周期，日后的检修和维护工作也十分方便，另外，对城市的景观不会造成负面影响。但在个别城市，特别是城市燃气发展刚起步的一些二、三线城市，为了安全起见，往往会禁止利用随桥敷设燃气管道，在这种情况下，就只能选择合适的地点穿越河道，地点选择要求有足够的焊管、拖管、泥浆池空间，同时必须对该段河流进行详细的水文地质勘察，设计文件、施工方案经航道、水利、防洪等主管部门审批后方可进行施工。

三、燃气管道探伤问题及解决对策

一般情况下，在进行城市燃气管道的材料选择时，我们可以选择焊接钢管、聚乙烯塑料管以及无缝钢管等材料，参考以往的设计施工经验，如果中压管网中的设计压力未超过0.4MPa，建议选择焊接钢管或是聚乙烯塑料管。如果确定了所选的材料就是钢管，那么首要的工作就是施工中的无损探伤工作，一般我们可以选择两种探伤的方法，分别为超声波探伤和射线探伤，它们在应用范围上是有着明显的差异。超声波探伤的应用范围更大，并且也不会影响施工人员的身体健康，同时还能够精确的判断出裂纹缺陷的深度和位置，并且其施工更低，当然这种方法也是有缺点的，它对工作人员的施工经验要求更高，并且不能永久性的保存探伤记录；相比之下，射线探伤就能够永久的保存探伤记录，同时其透视灵敏度跟高，但是其成本也更高，并且无法清晰的判断裂纹类缺陷。

近几年来，聚乙烯燃气管道在我国的城市燃气管道系统中也得到了较为广泛的应用，其在可挠性、抗慢速裂缝增长能力、抗震性以及抗刮痕能力等很多方面都有着明显的优势，同时还能够有效的解决钢管接头的泄漏和腐蚀问题，提高了燃气管道系统运行的稳定性。另外，其施工造价更低，并且施工作业更加简单，唯一存在的问题就是无法有效的对聚乙烯塑料管的位置处进行探伤，只能采用抽样破坏焊口检查以及翻边切除检查的方法，这对于相应设备的运行性能是有着很高的要求的。

四、燃气管道的安全间距

《城镇燃气设计规范》GB 50028-2006在表6.3.3-1和表6.3.3-2中明确规定了地下燃气管道与建筑物、构筑物或相邻管道之间的水平净距和垂直净距,这是燃气设计人员必须严格遵守执行的。但是在实际操作中由于城市地下管线密集,很难确保此净距得到满足。同时说明“如受地形限制布置有困难,而又的确无法解决时,经与有关部门协商,采取行之有效的保护措施后,表6.3.3-1和表6.3.3-2规定的净距,均可适当缩小”。根据现场施工情况主要有以下几种问题:

1、地下燃气管道与其他相邻管道水平净距不够

当管线不长时,可采用燃气管道外加套管的方法,套管直径应比燃气管道直径大两个等级,套管选用20号无缝钢管,同时注意燃气管道与其它管道间的绝缘。当管线较长时,可在燃气管道与相邻管道之间砌一道120隔墙,隔墙采用Mu10砖,两边抹面两遍。

2、地下燃气管道与检查井、管沟净距不够

地下燃气管道管沟开挖过程中会遇到距离电力、通讯检查井、管沟净距较近,在有绕行施工条件的情况下可采取加弯管绕行通过;不具备绕行条件时将管沟沟壁先用1.2的水泥砂浆勾缝,再用1.3及1.2的水泥砂浆分别抹面两遍,抹面总厚度不小于20 mm,同时要求对燃气管道焊缝进行100%射线探伤,Ⅱ级以上为合格。

3、管道埋深局部不满足

有时管道预计埋设深度由于各种原因不能满足,那就必须对管道进行安全保护。在短距离时可以采用外加套管两侧用沥青麻丝封堵方式(套管内尽量避免出现焊口);距离稍长时采用砌筑管沟顶部加盖板内充沙的保护方法。

结束语

通过以上的论述，我们对燃气管道穿越河流的问题及解决对策、设计和施工准备阶段的管线道路穿越问题、燃气管道探伤问题及解决对策以及燃气管道的安全间距设置问题四个方面的内容进行了详细的分析和探讨。城市燃气管道的建设工程是一项复杂的系统工程，在其设计和施工的过程中，我们必须深入的分析和探究设计、施工以及安装中的每一个环节，大力的推广并引入新材料、新工艺和新技术，对于设计施工中的常见问题，认真的研究并制定出合理的并且极具针对性的解决对策，从而真正的做好我国城市燃气管道的建设工作，促进我国城市化进程的更加完善。

参考文献

[1]于洋.城市燃气管道设计若干问题的探讨[J].煤气与热力，2012

篇9

关键词：燃气工程；燃气输配；管道设计：现状分析；调压

Abstract: This paper mainly discusses the construction of gas pipeline design and management problems, and the gas piping layout; low pressure gas pipe material selection, regional station safety and reliability were analyzed in water conservancy.

Key words: gas engineering; gas pipeline; pipeline design: situation analysis; voltage regulation

中图分类号：TU996.6+2文献标识码：A 文章编号：

引言

随着我国经济的迅猛发展，人们对居住环境及生活条件改善的需求更加迫切。近年来，城市住宅建设出现了前所未有的，急需加速城市燃气的发展。天然气以其高热值、低污染、使用方便、快捷等优点正迅速代替其他燃料，成为城市居民及公共建筑、工业用户的主要燃料。西宁市天然气利用工程就是以方便用户为前提，气化城市，改变城市燃料结构为宗旨而实施的大型城市气化工程。为此，结合当前城市住宅建设的发展，分析我市住宅发展的特点，搞好城市燃气规划、设计和配套建设工作，探求城市与其他专业的关系、总结经验教训，对于今后城市燃气的发展建设与很重要的意义。

1、燃气管道施工设计管理现状分析

1.1 施工单位的资质、能力不容乐观

城市燃气的快速发展，增加了大量的燃气管道建设工程，这些燃气管道工程的单项工程数量多而投资小，工程地点分散，施工的进度、工期要求紧，建设单位（燃气经营单位）供应主材，施工队伍只包清工，利润空间小，对资质高、实力雄厚、技术力量强的施工单位缺乏吸引力。这在一定程度上降低了对施工单位资质、能力的要求，降低了燃气管道施工的准入门槛，导致了部分资质低、能力差的施工队伍进来，甚至有些施工队伍就是一个包工头带几个农民工，挂靠相应单位的资质。他们人员素质差，技术水平低，机械设备旧且差，不能满足燃气管道工程建设的需求。还有一部分施工队伍是燃气经营单位的下属企业，这些企业一般管理松散，施工人员不思进取，管理水平较低。

1.2 建设单位对施工缺乏有效、系统、全面的管理

燃气企业作为城市公用事业的特许经营企业，在一定程度和一定区域上具有垄断性，市场竞争对手的缺乏和特许经营的特殊性导致了企业管理水平的低下和高素质人才的缺乏。特别是对于工程施工和技术管理，很多企业都是一个盲区，没有专业的施工管理队伍和专业的工程技术人员，有些企业即使有部分管理和技术人员，也因制度、机制不完善而使燃气管道施工的管理还处于粗放型管理阶段，没有形成一整套行之有效的管理办法和质量、安全等监督保障制度，在施工管理上有时甚至用行政管理的方式来进行，管理制度朝令夕改，导致施工管理混乱，工程质量难以保证。

1.3 第三方监管的缺失和监督不力

很多城市的燃气工程建设，特别是庭院管网的建设，由于建设规模大小不一，很多工程达不到国家和地方规定的强制监理规模，也不在建筑法规定的招投标范围之内，在建设部门也无工程备案，导致工程的施工过程无建设、监理、质监、安监等部门介入监督，而作为普通用户的居民、业主对燃气专业施工知识相对缺乏，更谈不上监管;即使有部分投资较大的燃气管道工程。经过了招投标的程序，实施了工程监理，但由于燃气工程实施监理的时问不长，燃气专业的监理工程师相对缺乏，监理人员在知识、专业素质、经验等方面还不够成熟，部分监理单位和建筑工程质量监督站在实际施工监理过程中常用其他专业的监理工程师代替燃气专业的监理，不能完会保证燃气管道的施工需要。所以说燃气工程的质量监控很多都处于真空或半真空状态，燃气工程的质量很大程度上取决于施工队伍自身实力水平和燃气企业的自控能力。

2、小区燃气管道的布置

2.1 室外燃气管道

①分析与燃气管道相连接的用户数量及用气量情况，根据现有用户及今后的发展规划，设置必要的阀门井，以便在发生事故或维修时切断气源，减少带气操作。

②查明管道周围的障碍物及地下各种设施的分布情况，尤其是热力地沟的分布情况。因为一旦燃气管道泄漏，燃气将沿热力地沟迅速蔓延、扩散，直到窜入用户室内，从而发生中毒、着火、爆炸等恶性事故。

2.2 室内燃气管道

①建筑专业设计人员在进行室内平面设计时，除必须按有关设计规范的要求，确保厨房的最小基本尺寸及通风等问题，还要考虑燃气引入管的最佳位置，做到既安全美观，又方便维修，这对安全、可靠供气是十分必要的。

②布置燃气管道时，在严格执行《城镇燃气设计规范》的同时，应适当考虑安装位置的合理性。因燃气管道及设施安装位置不合理（如燃气表挡住烟道口，而无法安装排油烟机；燃气下垂管离烟道距离太远，导致与灶具连接的胶管过长影响安全使用），使得大约有60%以上的居民用户不得不申请改装燃气管道设施，给居民生活带来许多不便。因此，考虑燃气管道的合理布置是安全供气的重要保证。

3、低压管道管材的选择

经分析比较，区域调压的低压管道，建议采用聚乙烯（PE）管， PE管与钢管比具有以下优点：

3.1 管道内壁光滑，摩擦阻力小，其流通能力比钢管高30%；

3.2 抗腐蚀性能好，使用寿命长约50年。钢管的耐腐蚀性能差，采用绝缘防腐后的钢管，使用年限约为30年；

3.3 具有很好的柔韧性，小口径管可以盘管成卷，铺设时允许有一定的弯曲半径，便于施工；

4、区域调压特性

目前，城市小区规划布局比较合理，为调压站站址的选择提供了有利条件。下面讨论的是区域调压的安全性和水利可靠性。

安全性

住宅小区楼房分布规律且集中，为区域调压提供了便利条件。住宅小区与调压站的统一规划，可确保调压站的防火距离。燃气经区域调压站调压后通过低压管网送至各栋楼，燃气管道与其它隐蔽工程及地下构筑物间的距离要求较中压管道低，为维护及事故抢修提供了便利条件。

如果小区内采取箱式调压器，次高压管道需布置到楼栋前，则小区内次高压管道较多，并且调压箱数目较多，不便于管理，其安全性不如区域调压。

水利可靠性

区域调压小区低压管道可布置为环状，其水利可靠性可以得到充分的保证。而楼栋调压，其次高压（中压）、低压管网均为枝状其水力工况明显不如环状管网。

篇10

关键词：城市燃气管道 设计问题 解决对策

中图分类号： K915 文献标识码： A

0 引言

社会的进步加快了我国的城市化进程步伐，作为一项基础性设施建设，燃气管道的设计受到越来越广发的关注，这是一项复杂的工作。近年来，我国多项燃气工程项目落成投产，如：西气东输工程、福建LNG项目、中海油广东LNG项目等等[1]；这促使天然气在我国的应用不断普及。一般情况下，受历史原因的影响，燃气管道的建设工作都在市政管道建设之后。因此，在设计施工中难免会遇到更加复杂的问题，基于此，本文开展了相关讨论。

1 城市燃气管道介绍

在城市基础设施中，燃气管道是不容忽视的重要环节，它与人们的日常生活紧密相连。在燃气管道网的组成中主要有三个不同的档次，分为：高、中、低，即：燃气分配中转站、区域调压室和调压计量站、储气站以及电讯与自动化设备及电子计算中心[2]。当前，燃气管道系统在模式上与传统的相比发生了较大变化，有了较大进步，但依然存在一些问题：在燃气管道的经济效益上，还需要研究如何既能减小投资又能保证工程质量；在燃气管道的抗腐蚀问题上，如何设计管道和选用材料保证其受环境的影响小，不会因为腐蚀而出现天然气泄漏。

对城市燃气管道的特点进行分析，首先，其压力低，径厚比较大，在使用中容易变形；其次，相比于其他的管道，它同样有较多的分支、接头及阀门，容易受到外界影响，容易出现泄漏事故。此外，在平时需要向用户不间断的提供天然气，这就需要利用管道末端及地下管束储气来实现，在铺设燃气管道时过程较为复杂，需要遵循一定的布局原则，如：设计时要考虑各种管道之间的相互影响，便于各自的控制和维修；管道应该尽量布置在城市道路的下面以减小管道的压力，保证埋土的安全距离等。

2设计前的准备和管线道路的穿越问题

在设计城市燃气管道时，各段管线的路由、管位的具体设置都需要经过城市规划部门的许可，相应的施工图纸设计出来以后，要交给规划部门、有资质的的施工图纸审查单位及燃气建设主管部门进行审批。在施工中，会遇到管道穿越道路的情况，由于市政道路的等级不断提高，各种错综复杂的道路遍布城市各区域，这就大大提升了交通量，因此，在城市进行燃气管道的施工会遇到很大的阻力，城市主管部门也不允许因为燃气管道的铺设而将交通阻塞过长的时间。对此，碰到燃气管道穿越道路的情况时，首先需要对开挖方式进行选择，将开挖方式与非开挖方式穿越进行比较，从施工的可行性、经济因素等角度来权衡。同时，要与有关部门进行深入的沟通，共同协商，最终设计出一个有效可行的实施方案，同时也要避免重复设计的出现。如果最终确定的方案是开挖方式穿越，在施工之前，需要向相关部门报批，将施工的详细工作计划交由相关部门，由他们对施工的时间进行合理安排，负责施工的单位则应该在安排的时间内进行合理施工，将因施工工作导致的交通影响降低最低。

3穿越河流问题

在相关规范中，对穿越河流问题作了详细的说明：在条件允许的情况下，可以充分利用桥梁进行跨河燃气输送。这也就意味着在燃气管道需要穿越河流时，只需要对管道给予合理的保护措施，它可以充分利用桥梁过河。目前，这种方式在我国的重庆、上海、湘潭等城市都有实现，在这些地方，燃气管道的随桥敷设都已运行较长时期，至目前都未出现问题。进行燃气管道的随桥敷设，应该事先与桥梁主管部门取得联系和进行沟通，在燃气管道设计规范中规定管道的工作压力低于14MPa[3]，并且桥梁能够承受管道重量，管位也能合理安放的情况下，有关部门可以根据实际情况准予燃气管道的随桥敷设。这样进行施工的优点在于施工起来十分简便，具有较短的施工周期，日后的检修和维护工作也十分方便，另外，对城市的景观不会造成负面影响。但在个别城市，特别是城市燃气发展刚起步的一些二、三线城市，由于公路、交通主管部门对燃气业务不熟悉，往往会禁止利用随桥敷设燃气管道，在这种情况下，就只能选择合适的地点穿越河道，地点选择要求有足够的焊管、拖管、泥浆池空间，同时必须对该段河流进行详细的水文地质勘察，设计文件、施工方案经航道、水利、防洪等主管部门审批后方可进行施工。

4安全间距设置问题

燃气管道一旦出现故障，极易发生爆炸而威胁人们的生命和财产安全，对此，地下燃气管道与设施之间需要有足够的安全间距，对此，我国的相关设计规范也做了明确的规定。在燃气管道的距离设计上，重点要关注一些建筑物和相邻的市政管道。在距离上有水平净距和垂直净距两种，燃气管道的设计人员要严格遵守这些规范。然而，实际的施工环境与人们想象中的环境有很大差距，它要比设计时的情况复杂得多，在城市地下分布有密集的管线，要想准确地保证规范中规定的净距是很难做到的，另外，复杂的地形地貌也造成这一规范的满足难度较大。通常情况下，施工单位要与有关部门协商，对燃气管道实施适当的保护后，可适当缩小规范中规定的净距，同时也不会对周围的建筑物和市政管道造成威胁。

根据实践经验总结了如下三种常见的净距设计问题：1）与邻近管道的水平净距不符合规定。如果管线长度不够，可以在燃气管道的外部加装一层套管，要注意加装的套管直径是燃气管道直径两个等级以上，同时选用无缝钢管材料，另外，燃气管道与其他管道之间要保持良好的绝缘性能。如果管线太长，可以设置一道隔墙位于燃气管道和邻近管道之间[4]。2）与检查井等的净距不符合规定。在进行管道的敷设中，难免会遇到检查井和管沟等，当与它们的距离较近时，如果条件允许，尽量绕开这些地方进行施工，进行加弯管绕行施工。如果条件不允许，可以先用水泥砂浆对管沟沟壁进行勾缝处理，然后用水泥砂浆抹面，在这种情况下需要对燃气管道的焊缝进行射线探伤，在零级以上为合格。3）局部的埋入深度不符合规定。如果实际的管道埋入深度不满足规范中规定的要求，要采取充分的保护措施对管道进行保护。如果埋入深度不合要求的管段较短，则可以在管道的外部加装套管，同时，在两侧用沥青麻丝封堵；如果埋入深度不合要求的管段较长，则可以采用砌筑管沟顶部加盖板内充沙进行管道的保护。

5结束语

综上所述，燃气管道的设计是一项十分复杂的工作，其建设工作理应受到人们的重视，需要人们进行深入研究，它同时也是城市管网的重要组成部分。当前，随着城市燃气的迅猛发展，对于燃气管道的设计和施工具有更高的要求。为了建设出造福千家万户的合理燃气管道，工作者们应该深入研究燃气管道安装、设计、施工中的各个环节，积极采用新技术和新材料，掌握最新科技，不断改善当前的局面。

参考文献：

[1]于洋.城市燃气管道设计若干问题的探讨[J].煤气与热力，2007（11）.

[2]冯青岩，刘建民.施工旁站在燃气管道运行管理的应用[J].煤气与热力，2005（10）.