物流配送存在的问题范文

导语：如何才能写好一篇物流配送存在的问题，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

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关键词：冷鲜肉；物流配送；应对措施

所谓的冷鲜肉指的是在严格执行兽医检疫制度下迅速冷却处理屠宰后的牲畜胴体，使其温度降至0-4℃，同时开展一系列的加工处理与销售服务，在此过程中其温度始终维持在0-4℃。冷鲜肉不仅有着很高的营养价值，并且其安全系数也相对较高，在我国近些年的发展势头较快。虽然当前的物流配送技术水平得到快速发展，但现阶段的冷鲜肉物流配送依然存在多方面的问题亟待解决。

一、当前冷鲜肉物流配送存在的问题分析

（一）配送计划与路线需要进一步规划与完善

现阶段多数的冷鲜肉配送企业的成本无法有效降低，这其中的一项重要原因就是其配送计划不够成熟与完善。多数的企业冷鲜肉配送过程中，由于存在无计划配送、临时配送等问题，导致企业的配送成本无形之间得到增加[1]。因未能制定出科学的配送计划，常常导致配送的路线需要通过经验丰富的人员决定，而不是通过大量的数据调研得出，很难规划出最佳的配送路线，最终也使得配送成本大大增加。

（二）基础设施建设不完善，可供配送车辆调度管理不到位

相比于西方的发达国家，我国现阶段的冷鲜肉物流配送配套的保温车与冷藏车数量相对较少，并且技术水平有待进一步提升。因没有配备足够的冷藏车，多数企业在配送时都没有使用冷藏车，加上即使少数的企业有冷藏车配置，但由于温度调控处理装置与功能落后，导致在配送期间还会出现冷鲜肉温度达不到要求等问题[2]。此外，部分企业为了使得配送力量水平达到要求，刻意增加配送车辆，但因在调度与管理方面不完善，造成配送的成本也随之增加。

（三）配送信息化系统有待进一步完善

为了充分保证生鲜肉制品的新鲜程度，往往在配送之前都要求门店在前一天向肉制品企业上报订单，然后依据订单数量制定出生产计划，然后进行配送处理。多数的发达国家了为了提高配送的质量，都采用先进的EDI系统保证每一个配送环节之间的衔接恰到好处。当前，随着我国的信息技术水平大幅度增加，并且进入了信息化时代[3]。但由于多数的肉制品企业的报单形式还停留在以往的模式中，而利用现代化的微信、QQ、视频等进行订单管理的企业并不多见，导致信息的流通受到阻碍，最终大大降低了配送的效率。

二、冷鲜肉物流配送问题的应对措施分析

（一）对配送路线进行科学规划与设计

冷鲜肉物流配送路线的设计是否科学，对于其运输的效益与成本有很大的影响，通过对配送路线的设计优化，从而实现企业经济效益的提升。在科学规划与设计配送路线时，应当考虑到客户的需求及时间要求，同时还应当考虑到车辆的配送承载量以及交通管理部门对于配送时间的要求等。此外，企业还应当充分考虑到现阶段可供配送的支配力量及范围。通过对上述各因素的有效运算与分析，从而才能制定出具有高度可行性的M意的时间和路线安排[4]。此外，如果在配送的路上遇到一些限制条件时，配送人员应当依据实际的情况随机应变。在配送时间，车辆顺序在各个停留点上的路线不能够交叉，而是呈现出凸状。对于一些客户要求的配送时间来说，在配送时应当科学规划，依据时间节点的时间窗活动范围，科学选择配送的顺序，最终达到提升配送质量与效率的目的。

（二）科学选择与调度配送车辆

一方面，在配送前的车辆应当依据时间的紧迫程度和路线进行排序配送，对于一些配送点需求量较大的，可以优先装载配送，为后期的连续配送争取更多的时间。对运行的路线进行科学规划，应当从离配送门店最远的店开始，然后以串联的方式联系每一个需要配送的点，最终返回到配送中心[5]。对于一些需求量不大且配送需要花费很长时间的点，应当使用一些载重量较小的车辆专业配送，提升配送的经济水平。另一方面，在配送车辆选择方面，可以优先选择一辆具有很大载重量的车装载所有的货物，有效实现所有服务点之间的时间或者距离最小化。尽可能选择专业的配送车辆，并且可以在配送车辆上安装温度监控及GPS定位等设备，通过高科技工具对冷鲜肉的运输进行全程控制。

（三）提升冷鲜肉配送的信息化水平

为了对冷鲜肉物流配送的每一项环节都能做到充分衔接，从而对其物流成本进行有效控制，企业有必要加强在信息技术水平方面的投入。可以尝试通过现代化的信息技术实现配送方案的选择及订单的提交，同时在配送过程中实现实时监控与结算，企业运行后台可以利用先进的计算机软件自动生成统计报表并处理，从而能有效提升配送的准确性和工作效率。企业可以积极借鉴国外的配送信息化技术，结合本企业的实际情况开发出适用的信息系统，增强冷鲜肉配送的门店、物流以及职能部门之间的衔接性能，充分结合现代化的GPS技术、无线射频技术、二维码与条形码技术，构建并完善智能化配送的模式。

结语：

冷鲜肉在我国近些年的需求量与日俱进，并逐渐成为居民消费肉制品的主流方向，然而与之相配套的物流配送体系并不够成熟与完善。因此，针对现阶段我国冷鲜肉物流配送存在的各方面问题，企业应当加强对配送路线的科学设计与规划，并且要科学管理可供配送的车辆，增加在冷藏车方面的技术研发力度，并且要充分利用现代化的信息技术辅助配送，使得配送的效率和水平得到显著提升，最终帮助企业实现经济效益和社会效益的快速提高。

参考文献：

[1]徐丽敏，马万太，朱银龙，于浚烽.基于物联网的冷鲜肉冷链物流信息采集及监控系统[J].电子产品世界，2013，06：45-47.

[2]马将.基于RFID技术的肉类冷链物流温控系统研究[J].物流技术，2014，14：69-72.

[3]李晶晶，郭三党，李晔.基于成本约束的生鲜农产品冷链物流系统耗损控制研究[J].河南科学，2015，03：472-476.

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关键词:物流配送;配送模式;电子商务;配送中心

一、引言

2009年3月,国务院颁布《物流业调整和振兴规划》,重点发展物流产业,这也为我国的物流行业的发展奠定了政策基础。而物流配送作为物流的一个重要环节,应该与物流发展同步,甚至要超前一步。但是当前我国的专业配送中心很少,物流配送缺乏社会化和专业化,配送技术落后,严重的影响了配送的效率,而这也影响了整个物流的效率。在配送及时性和低成本方面,当前我国不完善的配送体系也存在许多有待改善的地方。当前我国的连锁企业大多配送规模小、统一配送率不高、现行的配送方式相对落后、设备设施落,功能不全、物流配送信息系统建设落后、缺乏专业化的物流配送管理人才,这些都给连锁企业的配送发展造成了巨大障碍。所以建立高效的物流配送体系是物流企业和连锁经营急需解决的问题。下面就文献综述的角度具体分析一下我国企业,特别是连锁企业的物流配送存在的问题和解决对策。

二、物流配送存在的问题和配送中心的问题

当前我国的物流配送存在很多问题。皱辉霞(2001)认为:物流配送体系薄弱,主要问题在物流平台构筑落后,物流配送效率低和物流装备标准化程度低,物流配送中心信息化程度低,物流配送人才短缺。除此之外,吴静旦(2007)认为:物流配送的主要问题有物流配送模式选择不当,配送中心设施落后、功能不全等。李兴国、顾峰(2008)等认为:国内企业,特别是连锁企业物流配送存在的问题在于存在多渠道的配送模式,统一配送效率低和采购成本居高不下,国内大部分连锁企业多采用自营配送却没有实现完善的配送作业,物流配送的标准化水平低。张亚娟、杜永刚、胡海英(2007)等认为:连锁企业物流配送中存在的问题在于未能实现集中采购和进货,未能实现统一的存货和库存管理,标准化程度低,计算机信息系统建设滞后。张卫星和王欣(2008)特别提到:由于缺乏对选址决策重要性的认识,只简单地考虑仓储租金,很少结合配送成本、配送效率和服务质量来分析使得配送中心选址不科学,由于没有合适的装卸平台、足够的车辆和设备以及技术而使得配送中心建设不规范。秦瑛、陈竹君、陈丹晔(2008)等人认为:连锁企业物流配送存在的问题在于经营管理理念的不合理,配送中心发展不合理,配送中心机械化不高,配送的比率不合理。

对于物流配送至关重要的配送中心来说,除了上述的一些问题外,还存在以下的问题。张丽华(2009)认为:配送中心基础设施薄弱,利用率低,物流服务质量不高,配送中心人员的素质不高,缺乏现代物流的一些思想和意识。徐贤浩(2008)认为:物流配送管理体制和机制存在障碍,政府的各职能部门以及企业的各部门之间对现代物流认识不足和缺乏统一的战略思想。而物流以及配送基础设施呈现“瓶颈”现象,我国物流总体水平落后,存在物流配送技术和物流综合协调能力的约束。

三、物流配送模式

下面就简要的介绍一下国内学者认同的几种典型的配送模式,主要举几个学者的例子。曹宝亚(2008):我国的配送模式分为配送中心配送模式;自营配送模式;共同配送模式,就是各物流企业为了提高配送效率以及实现配送合理化而建立的一种功能联合体;第三方物流配送模式,就是指交易双方把自己需要完成的配送业务委托给第三方来完成的一种配送运作模式;连锁企业物流配送模式,就是总部集中控制和集中采购,进而通过供应商配送到连锁店的一种高效的配送模式。多数学者采用的都是这几种配送模式,虽然在说法上可能有区别,但是其内容是一样的,如秦瑛、陈竹君、陈丹晔等论述的集团配送和供应商配送就指的是配送中心配送模式和连锁企业配送模式。

四、解决问题的对策

20世纪90年代依赖,随着互联网的兴起,电子商务获得了快速发展,由此电子商务成为当前物流行业发展的新机遇。而电子商务对物流特别是配送有着密切的关系。下面就从电子商务的基础上论述解决上述问题的对策。

(一)采取物流配送新技术,加强配送信息化建设

陈子侠(2001)认为物流配送新技术有条码技术、GIS(地理信息系统)、GPS(全球卫星定位系统)、EDI(电子数据交换)、Bar Code(条码技术)、射频技术RF(Radio Frequency)等。而曹宝亚(2008)认为电子商务环境下的物流配送技术有:交叉配送技术、准时制配送和ABC配送。

另外,需要建立一套信息管理系统,皱辉霞(2001)认为包括五个子系统:需求管理信息系统,采购管理系统,仓库管理系统,财务会计系统,配送管理系统等。在物流企业配送的信息化建设方面,朱鼎勋、沐林英、张丽辉(2008)认为:在充分利用计算机网络技术、数据管理技术和物流配送新技术的同时,建立和完善物流信息系统。吴静旦(2007)也认为要采用先进的信息系统,提升信息技术管理,做好技术开发和引进,以及信息系统的建设和维护。张卫星和王欣(2008):通过采用先进的物流信息系统构造一个现代化的管理平台,改进配送调度、进行动态库存管理、实现在线交易处理,真正把物流、资金流、信息流集成到一起。

(二)选择合适的配送模式

吴静旦(2007)认为:当前一些大型连锁零售企业逐步尝试将本企业的物流配送业务委托给第三方物流,这种发展趋势越来越明显。各种配送模式各有特色,连锁零售企业应当根据连锁企业经营的不同阶段和规模选择适当的物流模式。

秦瑛、陈竹君、陈丹晔(2008)认为:通过对五种典型的配送模式的SWOT分析,自营模式和配送中心配送模式适合那些实力比较强、资金比较雄厚的企业,可以通过发展自身物流提高企业的核心竞争力;供应商配送模式主要适用于店铺规模大、采购规模大的大卖场及综合超市公司,在我国多数连锁氽业采用这种物流模式;第三方物流这种模式要求物流市场比较成熟,且连锁企、信息化程度较高;共同配送模式可以提高车辆利用率,降低成本、提高服务,比较适合规模小、资金紧张的中小型连锁企业。

李兴国、顾峰(2008)根据现阶段我国连锁企业的物流配送能力和物流配送水平可以将连锁企业分为四个等级,从两个维度――企业的规模、经营管理能力、配送能力;企业对配送业务水平的要求程度来划分,通过二维坐标轴,得出四种类型的连锁零售企业或者物流企业,为各类连锁零售企业做出与之适合的物流配送模式的选择策略。

(三)加强人才培养力度,培养现代物流理念

物流配送中人才的培养是很重要的。荣凤英(2001):“发展物流,要有高度系统化、集约化的管理体制作保证,要拥有系统的现代管理技术、管理手段以及相应的管理机构作支撑。而所有这一切起决定因素的还是人,现存的赖以发展物流的人员队伍还远远不能适应要求,因此着力培养物流人才更是当务之急”。

吴静旦(2007)认为:配送中心可以设立自己的培训机构,对员工定期进行培训或轮训,了解各自岗位的要求及其在整个系统中所发挥的作用。集中组织物流配送中心管理人员进行计算机应用和现代化物流理论知识的系统培训。另外也可以依靠大专院校、研究单位的力量,联合培养、引进高素质的连锁经营和物流配送人才。培养现代物流理念是很重要的,国内许多学者也有相关的论述,这里不再一一论述。

(四)配送中心的建设

配送中心建设是十分重要的,冯文龙(2008)认为:通过建立配送中心,连锁企业能统一购货,统一库存,统一配送,使得商品配送的时间缩短,物流配送中心运作成本下降,与商场前店后库的分散储存相比,大大降低库存,加快商品周转,提高物流效率,降低费用,提高厂家、批发商的送货业务效率,降低送交货成本,使企业在未来更为惨烈的竞争中获得生存空间和发展机会。对于配送中心建设具体的步骤,张卫星和王欣(2008)认为:一是按标准化建设配送中心,就是配送中心要逐渐实现装卸搬运机械化,适当推进配送中心的配车计划与车辆调度计算机管理软件的使用,缩短配车计划编制时间,更合理地安排配送区域和路线,提高车辆的利用率并减少等候时间。二是科学选择配送中心地点和规模,这可以提高配送效率和节省流通费用,并且影响配送中心的服务水平和服务质量。对零售连锁企业而言,需要采用根据区域成片开发的战略,实施构筑以重点区域为核心的配送中心,采用扇形辐射面、步步为营、向前推进的配送网络体系。

但是当前我国的物流发展比较滞后,不能一蹴而就,应该循序渐进。吴静旦(2007)认为:根据我国的具体情况来看,完全自动化的配送中心在我国不合适,条码、包装、员工素质等因素都制约着其正常运行。但是,实现一定程度上的机械化还是必要的,有利于改善工作条件、加快作业速度,提高劳动生产率、减少货损货差。但是物流配送中心的现代化是一个发展趋势,这也是国内学者的共识。下面就论述国内一些学者对配送中心的详细规划。

对于物流配送中心的规划流程,徐贤浩(2008)认为:可以分为项目规划、物流中心规划方案设计、方案评估、工程施工设计、工程建设。确定这些方面之后,进行规划分析,具体有设计物流配送中心功能模组,进行顾客需求分析,物流作业流程分析,作业区域布局分析。而周盛世(2008)认为:配送中心的规划要素包括配送的对象和客户(E),配送的货品种类(I),货品的配送数量或者是库存量(Q),物流通路(R),物流的服务水平(S),物流的交货时间(T),配送货品的价值或者建造的预算(C)。

五、总结

通过上面的分析,我们可以看出来,当前我国的物流配送发展还是相当滞后的,存在相当多的问题,而这些问题又是阻碍我们物流发展的重要因素。当前发展物流配送的重点是建设标准化的配送中心,加强配送中心的信息化、自动化、机械化以及柔性化。

参考文献:

1、吴静旦.我国零售连锁企业物流配送策略探析[J].中国科技信息,2007(15).

2、李兴国,顾峰.连锁企业物流配送模式选择策略研究[J].物流科技,2008(3).

3、张亚娟,杜永刚,胡海英.连锁企业物流配送现状研究[J].商业流通,2007(2).

4、张卫星,王欣.家电连锁零售业物流配送现状及优化研究[J].中国市场,2008(45).

5、秦瑛,陈竹君,陈丹晔.我国中小型连锁企业的物流配送模式的比较选择[J].中国市场,2008(28).

6、张丽华.物流配送中心的问题分析及对策[J].经济管理,2009(12).

7、徐贤浩.物流配送中心规划与运作管理[M].华中科技大学出版社,2008.

8、曹宝亚.基于物流信息化下的配送研究[J].中国集体经济,2008(1).

9、张朝霞.连锁超市物流配送方式的优化[J].山西经济管理干部学院学报,2008(4).

10、朱鼎勋,沐林英,张丽辉.连锁企业物流信息化研究[J].物流科技,2008(5).

11、冯文龙.沃尔玛物流成本管理的启示[J].成都大学学报:社科版,2008(3).

12、徐贤浩.物流配送中心规划与运作管理[M].华中科技大学出版社,2008.

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【关键词】卷烟配送物流；烟草行业；问题；对策

我国是世界上最大的烟草生产国和消费国，烟草产品的生产、收购以及销售、运输等业务都是由烟草公司统一经营管理，这种管理模式在我国加入世界贸易组织之前，我国烟草行业可以设置较高的政策壁垒，以避免外国烟草挤站中国市场，但是在中国加入世界国际贸易组织之后，我国烟草行业的发展背景发生了巨大变化，烟草行业内部的各种弊病也日益显现，在一定程度上影响了我国烟草行业的健康发展。

一、我国卷烟配送物流存在的问题

加强我国卷烟销售网络建设、提高客户服务质量，并逐渐形成一个“由我调控、归我管理、以我为主”的卷烟销售系统，是目前我国烟草行业应对外烟冲击中国市场的有力措施。但是我国传统的烟草配送物流存在诸多问题，相关部门应该正视这些问题，并积极采取有效措施加以改革，促进问题的解决，卷烟配送物流存在的问题可以归纳为以下几方面。首先是我国卷烟配送物流的仓库空间使用率较低，我国有很多省份的县级烟草公司卷烟物流仓库都是自主创建的，没有进行科学的空间区域整体规划，并且受当时各种主客观因素的影响，大多数建筑高度都在八米以下，这种建筑高度对推行巷道式堆垛起重机、高层货架、自动控制系统以及出入库工作台等现代化的物流管理方式造成一定的难度。

其次，受到传统物流观念的影响，卷烟物流仓库分拣线使用二代分拣线，使用的出入库设备都是手持式条码扫描设备，劳动力消耗较大，另外，出库设备主要使用电动叉车以及手动托盘搬运车等初级出库设备，出入库流程欠优化，物流设备落后，最后导致整个卷烟物流配送的流转效率较低。但是现代化的物流发展应该是以先进技术为支撑，但是现阶段大多数卷烟配送物流中心的物流信息化程度较低，内部信息管理系统落后，仅进行简单的计算机数据录入和数据分享，没有真正满足我国卷烟配送物流的现代化需求。

再次，现阶段我国大多数卷烟配送物流中心没有专业的物流管理人员，加之我国物流专业的毕业生较少，导致卷烟配送物流中心的物流人才大都靠单位自己培养，或者从其他岗位的员工中进行选拔，这种现象导致卷烟配送物流人员大都缺乏专业的物流知识，员工工作只是依照经验进行，对于卷烟配送物流中出现的问题，不能及时解决。

最后，我国卷烟配送物流的流通成本较高，虽然我国大多数卷烟配送物流中心都制定年、月、周调拨计划，但是在实际操作过程中，受卷烟市场供需变化以及卷烟厂到货的具体时间影响，卷烟的运输是以计划运输为主，但是临时配送在卷烟配送物流中也占有一定的比例。由于卷烟配送物流单位的自有大型货车较少，市区以外的运输大多委托给第三方物流或者邮政物流，导致我国卷烟运输的流通环节较多，流通半径较小，成本开支增加，转运费用不断增加。

二、解决我国卷烟配送物流问题的对策

为了增强我国烟草行业的整体竞争力，适应国家烟草竞争，卷烟配送物流中心应该正视现阶段自身存在的问题，在中国烟草总体发展目标的引导下，制定科学合理的物流系统规划设计，进而保证我国卷烟配送物流系统的内外各个功能要素以及各要素之间相互协调，并达到整体的最优化。

1.我国卷烟配送物流总体规划

针对我国卷烟配送物流存在的问题，卷烟配送物流平台规划应该分解为物流中心选址规划、配送模式规划、配送系统规划、信息系统规划、物流中心设计规划以及库存供应决策规划六部分。由于我国卷烟配送物流既包括卷烟产品的流通，还包括信息的传递流转以及资金的流通结算等，为此卷烟配送物流平台规划需要信息系统规划，通过各种信息化手段，把资金流、信息流和物流三者有机结合起来，进而在我国卷烟配送物流中实现资源共享、运转高效、畅通。库存供应决策规划主要包括安全库存决策、经济订货批发决策、以库存决策驱动的订购周期决策以及库存管理改进决策等，这些规划内容决定了库存持有成本以及采购成本等物流管理总成本，所以，充分做好库存供应决策规划会大幅度降低我国卷烟配送物流运作的总成本。

所谓配送系统规划主要包括车辆调度规划以及车路线规划，配送系统规划的目的在于做到卷烟配送物流所用时间最少、行车距离较短、花费资金最少。另外对我国卷烟配送物流而言，每一次配送的起始点是重合的，所以要想合理规划我国卷烟配送系统，就需要找出途径点的最佳排列，进而使经过所有点的总距离或者总出现时间最短。卷烟配送物流中心应该合理安排车辆负责相距最近零售网点的送货工作，使车辆每天途径的零售网点群更加紧凑为车辆调度规划原则，从离卷烟配送中心最远的站点开始规划设计路线，确保以最小的时间完成卷烟配送，提高我国卷烟配送物流的工作效率。

在整个卷烟配送物流平台规划中，配送模式规划是整个物流系统规划的基础，由最优客户服务水平决定，而客户服务水平的提高需要相应的增加服务成本，如果追求更高的服务水平就需要相应的服务成本，卷烟配送物流平台规划的目标是寻求最优客户服务水平，进而使企业获得更多经济利益，所以模式规划一方面是整个卷烟配送物流平台构建的核心，另一方面也是我国卷烟配送物流平台规划建设的基础。

2.我国卷烟配送物流的具体规划

我国卷烟配送中心主要负责集中存储、统一收货、分拣到户、配送给零售户，并对配送信息进行处理、分析、存储。分拣阶段主要包括包装、分拣补货、打码、分拣和整理，分拣设备的选择应该在注重投资效益。我国卷烟配送中心应该使用电子标签来辅助人工分拣设备，提高工作人员的工作效率，节省劳动力，另外，卷烟沛东中心应该实行人工补货、自动分拣设备，异型烟或者销量较小的品牌规格可以在系统中使用人工分拣；在出货配送车辆设计上应该根据配送路线的时间确定配送车辆的车型和数量，最好统一车型，对于出货月台车位应该按照每天配送车辆数的三分之一配置。

结 语

随着我国社会主义市场经济体制的不断深入发展，我国烟草行业传统的物流模式越来越不能适应新形势的需要，为此各大烟草行业需要正视我国卷烟配送物流中存在的问题，并采取有效的解决措施加以解决，确保我国烟草市场提高应对国外烟草巨头的竞争力。

参考文献

[1]张正义,郑晓海,张永征.我国烟草商业现代物流发展综述[J].物流技术与应用,2009(02) .

[2]徐文举,蒋明青.现代卷烟物流配送面临的问题及应对措施[J].现代管理科学, 2008(07) .

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【关键词】物流配送；网络购物；购物网站

一、引言

基于网络的购物模式已经成为大众喜欢的一种购物方式。网络购物（Interner Online Shopping）是消费者透过网络平台进行实物交易获得商品或服务的一种购物模式。网络购物之所以能获得网友们的热衷，因为它方便、不受时间限制、能够获得更多的商品信息、而且会买到商场上没有的创意商品；通过电子商务进行网络购物从商品订购、网络支付、物品打包配送、物流企业配送上门都不需要到现场进行，省时省力。网购的兴启更离不开物流企业的运作。网络卖家和买家是网络平台下交易的主体，商品是则是网络交易的客体。依照交易的过程来看，由网络上商品交易和网络下实体物流配送两部分共同构成，二者缺一不可，网络交易则是交易的起点，物流配送是网络交易到达的终点。物流企业的发展带动了网络购物，网购同时也带动了物流行业的发展。

网络下的购物面临的首要问题就是物流配送；一般来说，像淘宝店的店主物流配送多会选物流快运和快递公司；物流快运是一般基于有大件的货物或者比较多的货物，主要按体积和重量计算价格，所以用货要快运公司托运，价格相对比较便宜，如果按重量计算的话，但是缺点是运输比较慢价格高。还要自己去物流公司发货，一般不上门取货，就算取货也要另外加钱，对于买家，东西到了目的地也是要到物流公司自己取货的。二是快递公司，一般是小件货物或单件货物比较多，价格基本上也比较稳定，而且提供上门取货或者送货上门，货物信息也比较丰富，基本上都可以直接与送货业务员的联系，看看货物的到件情况和送件情况。买家也可以通过网络直接查看货物运送情况。

二、网络购物与物流配送

网络下的物流配送是由消费的下订单，网络卖家根据订单内容到仓库进行装货打包，物流公司进行分贷、配送，并将货物配送到交货人的活动过程。物流配送是通过加工、整理、筛选、统一分类、配贷、装卸、运送等活动的集合体。物流对于网购的重要性不仅体现在运输和仓储能力，还是因为网购企业与消费者之间的接触点只有配送环节。如果说百货商场可以通过销售人员的人性化服务获得用户满意，那么网购在很大程度上要依靠物流配送环节来实现。伴随着节假日网络订单越来越多，在巨大销售量的压力面前物流企业显得有些力不从心。由于商品配送时间和配送数量的不确定性，配送地域广、贷物批量小，有些商的配送费超出了商品的本身价值由此便产生许多问题。使许多客户对物流公司的服务产生不满，商品配送时间长，有些商品在配送过程发生损坏，对客户和网络公司造成了经济上的损失。物流配送成为网络购物的重要瓶颈。以网络购物来说目前最重要的就是要完善物流和配送，但物流企业与购物网站都是各自独立存在的，无法相互制约。而购物网站想自建物流配送管理系统难度大，成本高、地域范围大等一系列问题需要考虑。

三、网络购物与物流配送存在的问题

目前我国购物网站商品配送多产用邮政、网站自建配送体系、第三方物流企业；邮政是通过邮寄将商品运送到消费者手中，不足点是普通邮递速度慢，EMS服务收费高。网站自建配送体系是购物网站在目标市场设立仓库和配送货点。这种方式虽然能满足客户的需求，增加了仓库和配送点的建立，同时也增加了成本，为库存带来一定风险性。第三方物流企业如韵达快递、申通快递等物流公司为消费者提供送货上门服务，商家发货买收货方便快捷。采用这种配送方式送货快，由于送货量小往往服务费用高。整体水平较国外比落后，基础设施投资规模大，但增长速度较慢，物流配送效率较低，从业人员缺乏，服务质量低。主要表现在以下几个方面：

1.从事物流配送方面的专业人员的缺乏，整体管理水平较低，直接影响物流配送企业的发展。在物流终端配送时都会雇佣文化水平较低的快递员，由此带来的是服务质量和服务意识不强。物流公司本身管理水平低，不注重对员工的培训，又没有物质激励，员工消极懒散，对工作不负责，更加导致企业的服务水平低下。

2.物流企业的管理体系不完善，配送过程中发生贷物丢失、损坏等经济损失。对于众多消费者来说当收到的商品有损坏或是不是自己所需求的商品，退换变成为了他们的困扰。并且多数退换商品的物流费用还是消费者自己出。大大的损害了消费者的利益，末享有应有的权利。网购与物流不仅仅是一种商业关系，更是一个从启点到终端服务体系。当两者关系不和谐时受影响的只能是消费者。确定一个完善的配送体系至关重要。

3.缺少法律法规。由于管理法规的不健全，许多违禁商品流入社会。加大商品流通过程中的检查力度重中之重。加强行业的规范性。

四、网络购物与物流配送解决方案

物流配送的发展至约着网络购物的发展，网络购物的发展依靠商品的流通，商品的全面流通依靠物流企业的配送，物流企业的发展依靠商品的流通。两者如何才能和谐并存，总结出以下几点：

1.对从业人员开展岗前陪训，对于已经在岗位上任职人员定期安排学习，拓展能力水平，提高自身素质。通过陪训加强物流企业人员的整体能力水平，提高服务水平和意识。统一服务标准，设立明确的服务准则，在提高服务质量的同时建立优秀的服务体系。

2.物流企业建立一个完善的配送管理体系，建立售后服务机制，提高效率，优化服务内容。商家将订单信息详细传递给物流公司，入货、发货时对商品进行严格的检验。根据订单信息在物流中心通过电子网络对物流体进行本地配送和异地配送进行分拣，将物流体的时时信息通网络评台提供给消费者。从消费者的角度考，根据物流体的特征，降低配送服务价格。

3.建立完全的法律法规，对物流配送单位进行统一的管理，提升物流配送所需的政策和产业规划，鼓励物流企业建立业务操作流程监控体系，建立从业人员档案。注重市场进出入与整合的规范。树立行业的整体形像。

五、结束语

物流配送是网络购物的重要部份，是网络购物商品流通的保证。网络购物的发展依靠物流配送体系的完善，由此可见加快物流配送的现代化、法制化、信息化的发展显得由为重要，注重人才的培养。根据市场的需求提高服务质量和服务水平。选择更适合网购物发展的配送方式。

【参考文献】

[1]樊娅楠.网上购物对配送物流的新要求[J].中国集体经济，2007（9）：51-52.

[2]刘爱菊.电子商务模式下物流配送.2002

[3]王丽娜.规范物流配送适应网上购物的新发展[J].现代物流，2010（4）：58-60.

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关键词：京东电商；物流配送

中图分类号：F713.36 文献标识码：A

收录日期：2016年11月18日

一、京东电子商务

2004年初京东商城正式进入电子商务领域，目前已成为中国最大的自营式电商企业。电子商务物流是指利用计算机技术、互联网技术、电子商务等信息技术所进行的物流活动，即物流企业的电子商务化。电子商务配送是指通过网上进行信息传递，在网上进行交易和结算，提供门到门的服务。电子商务的快速发展也大大地推动了物流业的发展，物流配送的模式也越来越多样化，因此物流配送模式的选择成为一个较为重要的决策。如果没有现代化的物流运作模式支持，没有一个高效合理的物流体系，电子商务所具备的优势就很难充分发挥出来。反之，决定物流效率高低的一个重要因素是物流技术水平的高低，而电子商务的支持对现代物流技术水平发挥起到了重要保障作用。

二、京东电商物流配送模式

目前，物流配送模式主要分为自建物流模式、第三方物流模式以及物流联盟。京东采用的是自建物流模式和与第三方物流合作的配送模式。自建物流控制能力较强，可跟踪物流变化，服务水平可以不断改进提高，提供个性化的服务，反应速度也比较快，但是投资成本比较高，缺乏物流专业管理人才，专业化水平低。配送点的选址、人员配备等很难合理的确定，且配送的费用也因为配送规模小而较难降低。第三方物流配送模式成本较低，比较专业，但是无法保障对用户的服务，以及无法对配送的过程实施监控。

（一）自建物流配送模式。对于京东的自建物流配送模式，其属于服务业，因此客户的体验是一个非常重要的问题。京东自营物流配送模式是物流配送的每个环节都由他们自己来管理和运行，通过建立完整、先进的配送系统来完成每个配送任务，包括企业的内部物流和外部物流，这种运营模式有利于京东进行自身的管理，并且能保证服务的质量。京东在北京、上海、广州市区的配送全部是通过自己的配送体系来完成的。另外，还在北京、广州、上海三地设立多处自提点，顾客自己收到到货信息后自己前往提货点进行提货。京东选择这样的自营物流使得它更方便的监管、控制物流的每一个环节，并且可以保证服务的高质量。由于京东物流网点的覆盖范围比较广，顾客可以以最快的速度收到自己的货物，从而提高顾客的满意度和忠诚度，使企业更具有竞争力。

（二）第三方物流配送模式。京东采用的另外一种配送模式是第三方物流配送模式。就是指京东为了节约配送成本，将原本属于自己配送的货物委托给专业的物流服务企业来进行配送，同时通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对配送过程的监控与管理。京东相对专业的物流企业来说，配送必然没有物流企业的专业化。因此，在没有网点或者配送成本比较高的情况下，京东则将部分物流配送业务外包给专业的第三方物流公司。通过这种配送模式京东可以节省物流成本，并且可以根据自身的需求来选择合适的第三方物流企业，灵活性较大。京东在自营配送无法到达的领域，选择与当地的第三方物流企业进行合作，来完成货物的配送任务。虽说京东商城在2010年获得了100亿元的销售额，可其主要业务仍局限于北京、上海、广州等经济发达城市。因此长远考虑，京东就必须将业务阵营扩展到二级城市或三级城市。但是在全国每个二级城市都建立自己的物流配送网点，成本非常高昂。并且现在二级城市的利润还比较低，经济不是很发达，难以维持物流配送网点的运营。因此，对于一些难以配送或者配送成本较高的地区和城市，京东选择与第三方物流合作来完成物流配送。

三、京东商城物流配送中存在的问题

京东面对的多数是个人消费者，他们较为分散，一次性购买的量也比较少。对于消费者而言，对配送的速度、质量、价格是非常重视的，消费者总希望以较低的成本买到更好的服务。对于京东而言，同样也希望以最低的成本来为消费者提供最好的服务，此时双方就产生了利益的冲突，因此京东就要选择合适的配送体系，来提高企业效益。

（一）配送延迟。随着网购的流行，京东商城的订单量在快速的增长，货运量也因此越来越多，京东的物流配送能力无法满足这么庞大的订单量，使得大量的订单出现延误，并且已经配送的货物出现不同程度的货损和货差。每当“双十一”、春节来临，网购的人会剧增，订单量也会随之增加，配送的货物量十分庞大，因此在这种网购高峰期时，京东的配送能力更是无法满足，从而出现了订单延误和配送延迟。

（二）客户满意度低、投诉增多。电子商务企业物流配送服务水平的高低直接影响网购者购物的满意度，配送的快慢，配送货物的货损货差，配送人员的服务态度都会影响顾客的体验。如京东配送不及时、偶尔出现晚点、货物出现问题、损坏赔偿不完善、配送人员服务态度有待提高、客服沟通机制、信息沟通不能及时顺畅等，都大大地影响了顾客满意率。

（三）物流成本高昂。在国内找不到一家能在服务、速度、费用三者之间取得平衡的物流公司来满足京东物流需求。对于京东而言，自营物流配送模式的物流成本是一项特别高的支出，京东物流的滞后、基础设施的瓶颈、物流资源未能有效的整合导致物流成本偏高。消费者在网上下过订单后，其余的活动由电子商务企业完成，但由此产生的运输费用还是由消费者承担，这样也间接增加了物流成本。

（四）无法监控第三方物流。京东将一部分业务外包给第三方物流企业，由于无法对其进行实时监控，在配送过程中产生的各种问题京东也都无法得知和控制。比如：野蛮搬运导致货物损坏，快递公司私自向顾客收取额外的费用等影响到企业形象和信誉度。

四、京东电商物流配送解决措施

（一）保证配送速度，提高顾客满意度。京东推出“211限时达”配送服务，当日上午11：00前提交现货订单，当日送达；夜里11：00前提交的现货订单，第二天上午送达（14：00前）。截至2013年12月31日，“211现时达”已覆盖全国40座城市。极速达配送服务是为顾客提供的一项个性化付费增值服务，用户可付费选择此项配送服务，京东会在服务时间内3小时将货物送到顾客手中。京东遵循“客户为先”的核心价值观，也是“苦干+巧干”的结果。京东在技术创新的驱动下，多地建仓、仓配一体、离消费者更近，用心呵护“最后一公里”，以这样的配送体系来达到快速配送的目的，从而提高了顾客满意度。

（二）合理配送，解决成本高的问题。电子商务作为流通行业，库存和流动资金需要很快周转，这严重影响企业的运行和收益。库存周转是以低库存保持高的供应能力，资金周转是衡量配送合理与否的标志。像京东这种大流通的行业，每天有百万级的资金流动量，如果能提高资金周转无疑是对配送成本的节约。京东通过自建快速的物流，对于不同的情况采用合适的配送模式，高质量地快递送货，较好地解决了此类问题。

（三）积极采用先进的物流信息系统及设备。相对于专业的物流公司，他们有更加先进的物流信息体系和物流设备，对于物流配送这一部分更加的专业。京东向物流公司学习，也采用先进的物流信息系统构造了一个现代化的信息管理平台，通过建立自动订货系统、电子数据交换系统等与第三方物流之间达到硬件、软件和数据报表等的匹配和兼容，进行信息实时跟踪，实现网上在线交易处理，方便顾客及时快速地查到自己所购商品的配送信息，方便企业、第三方物流企业和顾客之间的沟通。真正地把商流、物流、资金流、信息流集成到一起，既提高了配送的效率，又增强了顾客满意度。

（四）强化对第三方物流配送的监督。京东可与第三方物流公司签订协议，在配送过程中出现的丢失、损坏都由第三方物流公司进行赔偿。第三方要定期的向京东汇报配送情况，若快递公司私自收取费用，一旦得知，其应向顾客退还收取的费用并补偿一定数额的补偿金。

五、结束语

在信息技术和经济快速发展的今天，网购成为人们生活不可缺少的一部分。本文以京东为例，通过对京东的配送模式进行分析，明确其配送存在的问题并提出解决措施。物流在进步，技术在革新，新的问题也会不断出现，解决好每一个配送存在的问题，物流才会做得更好，自营物流的企业才能更茁壮地成长。

主要参考文献：

[1]李吉月.浅析我国B2C电子商务的物流配送问题――以京东商城为例[J].物流科技，2011.10.

[2]刁硕，曹佳懿，刘钰云，温凯靖，徐秋桦.京东商城物流配送模式调查[J].上海商学院学报，2011.S1.

[3]郭眨余奎.浅析京东商城物流配送模式[J].技术与市场，2013.2.

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论文关键词：电子商务,物流配送

(一)引言

电子商务是当前的经济领域中一个最为热点的问题,物流配送则是制约电子商务发展的最大的瓶颈。建立和完善电子商务的物流配送体系,必须分析电子商务物流配送中存在的问题,充分考虑地区分布、商品品种、成本与规模、库存控制等因素,采取积极有力的措施,实现物流配送的最优化。在工业生产和商业流通日益全球化的今天,企业对于内部和外部资源进行管理和调配的要求也愈加显得重要,企业的信息化和自动化促使企业内部信息系统和管理体制的高度集成化,企业通过建立现代的物流体系,不但可以实现生产和销售的集约化,并且可以降低运营成本,提高竞争实力。企业在物流作业中的成本来自于运输、搬运、仓储、拣货等各个成本因素。仓储的营运成本除了直接受到企业生产、销售和内部管理的因素影响外,更直接取决于拣货质量和订单处理速度。所以,改进和优化拣货作业,对于降低物流成本,具有事半功倍的效果。电子商务环境下的物流主要为配送物流。电子商务中物流配送=网上信息传递+网上交易+网上结算+门到门的配送服务。“成也配送,败也配送”这句话用于形容电子商务与物流的关系非常恰当。可以说,电子商务是信息传播的保证,而物流则是交易执行的保证,没有物流配送,电子商务只能是一张空头支票,物流配送是衡量一个企业经济实力的重要指标。

(二)传统物流配送存在的问题

传统的配送问题就具有工作量大,技术性强的特点,要使物流配送过程优化具有一定难度。尤其是用户数量多、用户需求变动大、对时间要求较高时,运输配送调度优化仅凭人工经验配送调度就显得相当困难,由此不仅造成配送效率和配送服务水平低下,也将造成配送成本高昂。因此,建立配送管理系统就显得非常必要。目前,国外在这方面非常重视并已开发出相应的系统。例如美国美孚石油公司为了解决某个工厂仓库每天为几百个客户配送而出现的订单难以合并、车辆难以派遣、路线难以安排的困难,同沙尔公司合作开发了重油产品的计算机辅助配送系统。这个系统利用订单、距离以及卡车运输的比例等信息能够生成详细的、较低成本的配送计划,该系统不仅使其配送工作效率大大增加,而且每年还可为其节省100多万美元。以前国内物流配送的开展尚处于初期阶段,配送基本上处于人工经验阶段,无法适应大规模的集中配送、统一调度、低成本的要求。电子商务作为一种新的商务运作模式的引入，更为复杂，使商品在电子商务下的物流配送的优化实现更为困难，对电子商务物流配送系统的设计与分析的方面的工作并不多见，本文主要基于电子商务物流配送问题展开，提出一种计算机物流配送系统的设计并给予技术实现，可以更好地完成对货物配送的管理,并提高货物的配送效率。

(三)电子商务环境下物流配送系统的设计

该系统的业务功能定义在以配送计划、运输仓储为主线,贯彻到管理配货、运输、仓库、分货、送货、信息服务等物流活动的一系列基本环控制物流服务的全过程。其主要业务功能如下：

(1).出入库管理模块功能

帮助仓库管理人员对库存物料的入库、出库盘点等日常工作进行全面的控制和管理,通过期初余额管理功能,完成库存物料初始化,并完成一般出/入库单的输入、审核等各项管理功能,以达到降低库存、避免物品积压及短缺的目的。

(2).仓储管理模块功能

包括三维立体仓库、计划控制、库存管理、调拨管理、货位管理、库存台帐、盘点等功能。

(2).配送管理模块功能

利用资料库中的信息数据结合地理信息系统对配送线路进行优化,自动产生优化的配送方式和路线,完成货物配送业务管理,实现多级配送,满足货物配送管理的需要。包括订单管理、制定配送方案和路线、调整配送计划等功能。

(3).运输管理模块功能

系统能够自动完成货物运输作业,如:接单、发运、到站、再发运、再到站、签收等操作,可以处理公路、铁路等多种运输方式,实现多式联运、全程/分段结算和多种支付方式。包括:币种管理、费率管理、费用管理、单据处理、运输管理、调度管理、车队管理、保险理赔索赔等功能。

(4).客户关系管理模块功能

建立和维护客户资料,通过对客户信息和信用级别的统一管理和分析,为市场销售、物流服务提供准确的依据,为客户提供基于计算机、电话、网络的服务，提高客户服务质量。包括客户管理、客户服务等功能。

(四)电子商务环境下物流配送系统实现的主要技术

该系统采用计算机软件开发的一般模式，定性分析与定量分析相结合的方式。系统运用具有技术先进,功能强大,跨平台性,应用范围广的JSP 动态网页语言和JavaBean 相结合的开发模式,数据库使用SQLServer 2005,服务器采用Tomcat 5.0软件，系统开发工具：Dreamweaver 8.0 和NetBean 4.1。实现了系统的高可靠性、高可用性、高伸缩性。

(五)结语

基于电子商务环境下物流配送系统在现代物流经营活动中有着广泛的市场前景,系统的应用将使配送企业在提高配送速度、降低运作成本、提高信息处理能力、拓宽服务内容等方面达到新的水平。该系统能够满足多种物流配送企业的业务和管理需要,特别适合电子商务环境下物流配送企业在配送中的指挥调度工作,帮助物流企业实现信息的智能化。

参考文献】

[1]谢勇等.电子商务物流配送中的问题及对策探讨[J].物流技术，2008，27（189）.

[2]杨宗辉.电子商务与物流配送问题研究[J].商场现代化，2009, 5(123).

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[关键词] 现代化 物流配送 体系建设

一、当前我国物流配送存在的问题

我国物流配送近几年有了较快发展,但与现代物流发展趋势的要求相比,仍存在着许多问题。这些问题都同物流配送体系不完善有关,同时也在不同程度上制约着物流配送体系的发展。

1.物流配送市场化程度低,第三方物流配送发展滞后。目前,我国大多数物流配送企业技术装备和管理手段比较落后,服务网络和信息系统不健全,物流配送市场化程度低,影响了物流服务的准确性与时效性。

2.物流基础设施落后,物流配送的整体功能低。一是交通运输设施建设与物流配送的需要不相适应,主要运输通道供需矛盾依然突出。二是技术装备水平落后。现代化的集装箱、散装运输发展不快;高效专用运输车辆少;汽车以中型汽油车为主,能耗大,效率低;装卸搬运的机械化水平低。三是物流系统标准化程度低。物流业务的高效需要供应链中的各个环节要用统一标准,各方面的信息系统能够对接、交换数据、共享信息。

3.物流配送管理体制和相关制度不完善。一方面,市场竞争机制和市场管理法规不健全,发展物流配送所需的产业政策和产业规划尚未出台,物流市场的进入与退出、竞争规则基本上无统一法律法规可循,致使不正当竞争较为严重。另一方面,物流配送市场至今仍被人为地按照部门、地区和行业的行政壁垒分割,物流配送市场管理和行业管理还没有理顺,严重影响了物流配送渠道的畅通和高效运转,使物流配送很难达到规模经济和预期回报。

4.专业的物流配送管理和技术人才短缺。从国外物流配送发展经验来看,企业要求物流配送从业人员应当具有一定的物流知识水平和实践经验。为此国外物流业的教育与培训十分发达,形成了比较合理的物流人才教育与培训系统,在相当多的大学中设置了物流管理专业,并广泛地为工商管理各专业学生开设物流课程。相比之下,我国在物流配送人才方面的教育还比较落后,尚未建立完善的物流教育体系和人才培训体系,导致了专业物流人才非常缺乏。

二、构建现代化物流配送体系

构建一个物流体系首先是要分析企业当前的现状、物流体系的近期和远期目标,然后再制定一个物流体系的阶段计划,要先上什么,后上什么。从构建的角度来看,物流体系可分为三个部分,即基本作业系统、高级作业系统和现代化信息系统。

基本作业系统是指企业开通物流体系的一些基本设施,如仓库、存储设备、运输设备、作业设备、网络布线等。

高级作业系统有数字化仓库、自动货架、分拣设备、自动化小车、GPS定位系统等新兴的物流技术设备。

现代化信息系统包括核心业务系统、电子商务系统和商业智能分析系统三大部分。其中核心业务系统又包括系统管理子系统、档案管理子系统、订单系统、采购系统、配送系统、结算系统、财务系统和人事系统等。

企业可以根据自身的发展状况,选择性的进行物流体系的建设。基本作业系统是开通物流体系的基本保证,但要想在市场中占据优势,尽快的建设现代化物流信息系统及高级作业系统才是企业的取胜之道。

高级的作业系统可以大大的减少人工,提高效率,最终能提高服务、降低成本。在这里着重介绍一下电子商务和商业智能。

电子商务和物流体系关系密切、互不可缺,为什么这样说呢?

因为搞电子商务如果没有一个物流作为其后盾,这样的电子商务只是一个网站,一个空架子。现在社会上林林总总的电子商务中就有许多是这样的,他们不知道电子商务只是物流体系的一个小部分,只是冰山的一角。

同样,物流体系也离不了电子商务,电子商务是让物流体系具备现代化特征的一个重要保证。电子商务可以发挥Internet的远程廉价效用,可以让客户直接在网上下订单,既准确又快捷,只须下载到业务系统中就可使用,减少了输入工作和人为错误。同时,供应商也可以在网上直接察看采购单,以加快备货。也可以将新的商品资料传到网上,业务系统再通过实时进程自动下载到业务系统中。如果是一个大型零售企业,还可以通过电子商务建立广域的虚拟网络,让分布全省、全国以至全世界的机构进行业务通讯。

商业智能主要是通过对运营活动中的各种数据进行加工处理,来分析其内在的规律,揭示市场的状况和系统的运营情况,让经营者通过数据分析来修正自已的经营方针、策略等。没有商业智能,我们的经营方针只能通过经验指导,而经验的指导又会因人为的因素而造成准确性差、即时性差、前瞻性差的弊端,有时还会导致错误的决策,给企业带来巨大的损失。而通过商业智能分析则能将大量的信息分门别类、有条有理的展现在决策者的面前,让决策者可能更轻松、更准确的制经营方针和营销策略。决策者也可通过向系统发出一个特殊的观察角度指令,而让商业智能系统产生特殊的观察数据。而这些数据可能恰好表示了某个重要信息,这对决策者洞析市场,预测未来有着重要意义。

综上所述,要构建好适合企业自身而又具备现代特征的物流体系,需要作好以下几个方面:

第一:要对企业自身状况进行深入的分析,以确定符合自已的目标。

第二:要整体设计,分步实施。

第三:要选择良好的合作伙伴。这个合作伙伴必须具备以下几个条件:1.要有良好的信誉,要注重服务;2.要有商业及IT业的开发实施背景;3.要有良好的发展势头。

第四:要制定科学的合理的构建计划。

参考文献:

[1]何振红:连锁商企正在向“大而强”迈进[N].经济日报,2006-4-6(007)

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关键词：怀化烟草;物流配送;优化

随着国家烟草专卖局“深化改革、推动重组、走向联合、共同发展”战略的推进，工商分设、工业重组效果显著，卷烟生产企业的集中度要求卷烟分销体系也要成规模和集中化。

一、怀化烟草物流配送存在的问题

1.物流配送的线路设计不够灵活。卷烟配送车辆利用率不高，在实际调查中，溆浦分公司8台卷烟配送车辆，1 187个网络客户，在销售旺季800多件/天可以胜任，在销售淡季300多件/天一样需要。这里主要存在着卷烟配送线路的预先设立和固定不变的问题。

2.卷烟零售户布局不合理。在实际的销售网络建设中，会同卷烟营销部，辖人口36.4万，城市网络客户数量人口比例己达0.61%，而农村网络客户数量人口比例己达0.15%，348个农村自然村只有83个自然村有卷烟销售网络客户，严重的布局不合理，严重的农村城市卷烟零售客户的分布不均，严重威胁着现行卷烟物流配送体系平稳运行。

3.缺乏对配送车辆的过程管理。靖州卷烟分库，每天都有25辆配送车辆运行在各种乡村小道和城市马路上，其安全状况、目前的位置、配送的线路等在配送车辆开出配送中心的那一时刻起管理者就无法得知，无从得知。如果配送车辆在偏僻的乡村发生了安全问题，报警也会出现困难。另外，配送车辆假公济私的现象时有发生，擅自偏离送货路线、在某一网络客户处滞留不前等原因导致配送车辆早出晚归，还不能完成配送任务的情况经常发生。

4.不重视商流采集的平台建设。随着现代网络信息技术的发展，建立互动的信息呼入订货平台己成可能。这样即可以降低费用，又可以为客户提供平等、全天候的订单采集服务和业务咨询服务。

二、怀化烟草物流配送优化对策与建议

1.实现卷烟配送中心合理化布局。对怀化市烟草公司物流配送网络的布局，主要考虑以下几个相互关联的因素：第一，要同该地区的经济发展状况相匹配。怀化市地域辽阔。在网络的布局上要考虑到相关地区的经济因素。第二，要同该地区的市场容量相匹配。人口与卷烟消费量具有极大正相关性，吸烟人口比率相对较固定，所以人口是网络合理布局的一个重要因素，在市场充分开发的前提下，人口就是重要的市场资源。第三，打破行政区划，按经济区划合理布局。将基层单位改造为营销部，主要进行市场营销、定单收集等工作，然后按较大的区域范围统一进行合理布局，对物流、信息流、资金流可以适当地进行分离，形成规模较大专门配送中心，由合理布局后的配送中心统一负责卷烟配送工作，最终实现物流配送的规模化经营。

2.充分利用现代信息技术，提高管理效率。充分利用现代信息技术和信息手段，实现卷烟配送体系的信息化，将所有的卷烟销售网络客户进行直观展示，并将各销售网点的各种基本资料、配送车辆的基本资料和路线与电子地图进行关联，达到“以图管点”，直观、准确、方便、灵活的目标；同时做到同步维护，真正实现对销售网络客户的动态管理和配送车辆的全程监控，全面提高卷烟销售网络客户的管理水平，实现降低成本、提高员工积极性的目标。

3.采用电子商务手段，建立双向的订台。通过电子商务平台，有利于更快捷完成各种定货周期的客户的订单分类，均衡分配电话定货员的订单采集，使客户利用语音、短信和互联网通过企业门户网站都可以进行定货。系统利用双向互动的订单采集平台和接口软件，能够将呼入形成的订单按照其规定的访销周期进入订单生成流程，然后传输到卷烟销售物流信息系统，以便第二天的卷烟配送工作的顺利进行，节约卷烟物流配送体系成本，可以减少定货电话和其他相关设备的成本。

参考文献

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[关键词] 西部地区零售业物流配送发展研究

一、引言

物流和创新是企业获得竞争优势的两大手段，而且其中物流更是继生产、销售之后，成为企业发展的第三大支柱和第三利润源泉。对零售企业而言，其物流流程几乎包括了零售企业经营的全过程。物流流程设计、计划、执行和控制的好坏，是零售企业降低成本、获取竞争优势的关键。西部地区零售业由于存在许多区位客观条件的限制，更是要搞好物流配送的发展。

二、西部地区零售业物流配送的发展现状

1.西部地区零售业物流配送的发展情况

由于交通通信条件对运输能力和信息反应速度的客观限制，西部地区连锁商业尚未完全成熟，很多商场超市的物流配送完全是由供应商完成。但是供应商的配送能力有限，无法保证连续及时供应，商场超市就必须加大库存，从而增加了经营成本。

虽然连锁经营日益成熟，尤其是便利店如雨后春笋般在城市的大街小巷兴办起来，但是统一采购并没有统一配送相结合。巨大的配送压力使供应商无法达到高充货率。很多企业仿效国外做法建立配送中心，但是由于缺乏管理经验和信息化操作，这些配送中心基本发挥不到很大作用，却使运作成本居高不下。

外资零售业的进入给国内零售企业带来巨大冲击。先进的配送中心建构，高性能的信息化管理系统，再加上成熟的管理经验，使外资零售企业的物流配送渠道通畅，大大降低了运营成本。国内零售业管理者看到了外资企业的先进经验，于是一些企业在西部地区加大投入建立先进的物流配送中心。他们建立的信息化水平及软硬件的技术含量几乎达到国际水平。经过几年的运作，这些在物流上领先一步的企业都获得了巨大的回报，他们的经营业绩同其物流中心一样都有很大飞跃。在企业纷纷建立配送中心的同时，一些企业也开始仿效国际上的流行作法将物流外包出去，由专业的第三方物流公司来管理，而自己则专心做销售。

虽然国内零售企业都已经开始了配送中心的建设，但设计及运作非常标准、充分发挥物流配送巨大效应的并无几家。

2.西部地区零售业物流配送存在的问题

西部地区零售业的物流配送总体上处于起步阶段，距离现代化、高效率、高效益物流配送体系还很远，存在的问题主要表现在三方面：

(1)企业管理者对物流配送缺乏认识。物流配送中心的产生对零售业原有的供应体系是一次变革，但管理者普遍对其功能缺乏认识，对配送中心的使用及其投资的回报率还缺乏足够的经验。现在一些刚刚建立配送中心的零售企业急于求成，忽视了西部地区的客观条件限制，强制压低物流成本。这无疑导致了众多的物流公司对零售物流望而却步，零售企业目前在西部地区很难找到物流合作伙伴。

(2)运作专业化水平不高，物流基础设施落后。专业化水平低已经成为制约我国物流发展的重要因素。缺乏高素质的物流人才，管理者无法根据零售企业的运营变化对配送中心的流程及技术进行调整，缺乏对操作人员的培训，造成运作效率低下。西部地区传统的零售企业所拥有的物流设施主要为人工操作，严重影响了向专业化、现代化配送中心转化的进程。尤其是信息系统建设非常滞后，配送中心由于信息系统的落后导致了作业速度慢、信息误差多且严重滞后，重复工作量巨大，最终导致运作成本居高不下。

(3)未能实现集中采购、统一库存，使物流成本难以降低。国内一些零售企业虽然都建立了自己的配送中心，但统一配送率很低，这样就使连锁店的物流成本居高不下，缺乏价格竞争优势；配送中心也由于不能满负荷运作，固定成本摊销期限延长，经营十分困难。同时许多零售企业仍采用各分店自行设立仓库的旧模式。这不仅造成层层设库、库存量高、保管手段落后等现象，而且占用了大量流动资金。

三、关于发展思路的几点思考

1.建设高素质的物流人才队伍，提高管理者的认识水平

西部地区零售企业应当通过各种途径，搞好员工队伍培训，建立一支能适应当前日益多变市场环境的高素质的经营者队伍，加强供应链管理及相关知识的学习。学习借鉴东部地区和国外物流和配送的教育和培训形式，形成合理的物流和配送人才的教育培训系统。供应链管理是一种刚刚在西部地区兴起的管理理念，但它符合我国物流现代化的发展趋势。因为物流业是第三利润的源泉，而供应链管理正是这种利润的发掘方式。所以，西部地区应该利用各种途径大力宣传这种方式，使企业了解、精通，并将它用于实践，再结合西部地区的实际情况进行改进创新。

2.加强物流基础设施建设，尤其是信息化的建设

在物流配送中心的建设中应配备适合零售物流运作特点的物流设施，如立体货架、电子标签和传送系统等，使货物分拣和传送都实现自动化，并使装卸搬运更趋合理化，从而可以提高物流效率、减少破损，更重要的是缩短配送中心对订单的反应时间，降低店铺的库存压力和断货风险。零售企业还必须在其配送中心建立计算机管理信息系统，包括订货系统(EOS)、出入库管理系统、信息反馈系统、销售时点管理系统(POS)等，以有效地监控对货物在流动过程中的位置、数量、路径，更好地控制物流成本。

3.引进第三方物流合作，采取外包方式管理配送中心

零售业是低利润高周转的行业，尤其是存在许多客观区位条件限制的西部零售企业，使用第三方物流是个不错的选择。一方面可以使企业缓解在配送中心方面的资金投入压力，从而促进现金周转并有利于销售;另一方面，第三方物流公司通过其专业化的管理及整合资源的能力可以保证零售企业物流配送的高效率和低成本。因此，对于资金面相对紧张且物流运作的能力相对较低的企业来讲，在自己制定和监控物流战略的同时选择擅长经营零售物流的物流公司进行合作是明智之举。

参考文献:

[1]刘雪鹏:中国零售企业物流配送实证研究[D].2003年11月

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关键词：电子商务；物流配送；现代化

中图分类号：F259.22 文献标志码：A文章编号：1673－291X（2010）35－0066－02

电子商务的发展代表了未来经济发展的一种趋势，随着信息技术的发展和网络的普及，电子商务在我国经济中的发展明显加快。电子商务由于速度快、环节少、成本低，成为一种广泛的商务活动形式。电子商务对传统物流配送带来了深刻的革命。而在实际商务活动中，首要的问题是如何获得物流配送体系的支撑。没有物流配送体系的支持，商品不能及时送到买者手中，电子商务就将失去买方基础与发展的依据。

一、电子商务下的物流配送

电子商务（e－business或e－commerce）是在Internet环境下，利用现代信息处理技术改造信息流程，并以信息流引导资金流和物流，从而有效地实现交易的一种商务活动，是通过共用Internet而实现交易的一种全新的商务关系，它既传承传统商务方式中的基础设施，又注入了信息经济的内容与方法。物流配送是指物质实体（商品或服务）的流动过程，如商品的储存、保管、配送、运输、信息管理等活动。除了电子出版物、信息咨询等少数商品和服务可以直接通过网络传输，多数商品和服务仍要经由物理方式传输。

而电子商务下的物流配送，是信息化、现代化、社会化的物流和配送，是指物流配送企业采用网络化的计算机技术和现代化的硬件技术、软件系统及先进的管理手段，针对社会需求，严格地、守信用地按用户要求，按时按量地送交没有范围限制的各类用户，以满足其对商品的需求。物流配送是完成电子商务完整交易过程的一个非常重要的环节，它是实现整个交易过程的最终保证。可以说，没有真正意义的物流配送，便没有真正意义的电子商务。电子商务是信息传送的保证，而物流配送是实物运行的保证。电子商务环境下的物流配送主要具有以下的特点：改善物流的运行效率，简化物流环节，降低物流成本，满足个性化需求，推动物流配送走向信息化、自动化、智能化。

二、电子商务物流配送面临的问题

目前，物流配送体系的不完善严重阻碍了电子商务的发展，电子商务快速、便捷的优势得不到发挥，物流配送成为制约电子商务发展的瓶颈。物流配送体系存在的主要问题表现在以下几个方面。

（一）对电子商务物流配送的重视程度不足

在政府方面，由于物流业的发展涉及到基础设施、物流技术设备、产业政策、税收与运输标准等方面，分属不同的政府职能部门管理。但各职能部门对现代物流认识不足并缺乏统一协调的战略思想，出现了多头管理体制，一些地方政府为保护本地物流企业利益，甚至限制非本地物流企业的经营活动。现有与物流相关的法律法规不够统一，致使全国性的物流企业缺少有效的法律规范。同时，我国的电子商务还处在初级发展阶段，其功能主要局限于信息的交流，电子商务与物流之间相互依赖、相互促进的关系还没有在社会上得到普遍的认识。因此，人们在对重视电子商务的同时，却对面向电子商务的物流配送系统的重视程度不高，从而出现物流配送系统落后，不能与电子商务良好结合，限制电子商务快速、高效、便捷优势的发挥。

（二）适用于电子商务的物流配送基础设施不够完善

经过多年的发展，我国在运输、仓储、配送等物流基础设施装备方面有了一定的发展，但从总体上来讲，我国的物流基础设施还比较落后，尤其是各种物流基础设施的规划和建设缺乏必要的协调性，因而物流基础设施的配套性和兼容性差，缺乏系统功能。当前，道路的建设、配送中心的规划与管理、配送运输工具的更新、现代化仓储设施的配置、物流管理模式和经营方式的优化等问题亟待解决，而适用于电子商务的物流配送基础设施和配送管理手段更是落后，严重阻碍了电子商务的发展。

（三）物流企业信息化程度低

电子商务的发展趋势要依赖第三方物流企业提供快捷、优质的服务，物流企业的现代化水平是决定电子商务物流配送水平的一个关键因素。就物流信息化而言，由于我国物流业起步较晚，各种先进的物流技术设备，如条码技术（BarCode）、全球定位系统（GPS）以及电子数据交换技术（EDI）、自动识别技术、自动跟踪技术等应用较少，制约了电子商务的发展。同时，物流企业真正意义上实现网上业务运作的较少，多数物流企业的网络信息仅局限于企业概况介绍、业务范围、产品信息宣传等功能，只有少数物流企业提供报价系统，但没有提供货款在线支付、在途货物网上跟踪查询等功能，与美国联合包裹服务（UPS）、联邦快递（FedEx）以及德国中外运敦豪（DHL）等世界级物流企业相比，物流的信息化程度还很低。

（四）电子商务企业物流的管理程度较低

电子商务迎合了现代顾客多样化的需求，大量定制化生产将是电子商务企业从事的一项重要任务。电子商务企业只有通过电子化、集成化物流管理把供应链上各环节紧密联系起来，才能对顾客的个性化需求作出快速反应，保证电子商务物流通畅。目前，我国企业的集成化供应链管理还处于理论探讨阶段，实践中也只在少数企业运行。

（五）电子商务物流人才短缺

目前，我国还缺乏电子商务物流人才。电子商务和物流都需要复合型高级人才，这种人才要既懂电子商务，又懂物流；既懂技术，又懂管理。上述人才的短缺将直接影响我国电子商务与物流配送体系的发展。

三、电子商务物流配送问题应对策略

目前，我国的电子商务发展迅速，面向某一行业的专业性垂直网站模式发展势头尤为强劲，B2B商务市场交易额大幅攀升，越来越多的传统企业开始上网交易。电子商务的发展，对我国原本就比较落后的物流配送提出了更高的要求。尤其是电子商务不受地域、时间的限制，网上购物用户比较分散，在B2B的同时B2C的电子商务活动大量存在，难以形成集中的有规模的商品配送流量，导致进行物流配送的难度更大，物流配送是电子商务诸环节中的最为薄弱的一个环节，物流配送的落后已经成为制约电子商务发展的瓶颈。因此，如何建立一个高效率、低成本运行的物流配送体系来保证电子商务的通畅，已成为业内人士亟待解决的问题。

电子商务时代的物流配送，必须具有信息化、自动化、网络化、智能化和柔性化的特征。信息化是电子商务对物流配送的必然要求；自动化是以信息化为基础的机电一体化；网络化是在信息的传递和物流配送的渠道方面，都应形成畅通的网络；智能化即采用科技手段和科学知识控制物流配送作业；柔性化是树立以用户为中心的理念，建立起灵活的服务型的配送体系。具体而言，电子商务时代的物流配送应做好以下工作：

（一）加强软、硬件基础设施建设，实现物流配送体系的现代化

1.加强基础设施和物流环境建设

首先，针对当前我国物流产业管理分散的现状，从政府的角度来说，应从明确管理部门入手，建立统一管理全国物流的机构或权威性的组织协调机构，由其承担组织协调职能。其次，政府要制定规范的物流产业发展政策，确立物流业发展总目标，以政府为主导并引导企业共同加大对物流业的投资力度，统一进行物流发展规划，重点建设和科学分布物流基础设施，以改变当前物流业不合理的布局状态，并以此为基础，建立起我国物流实体网络，为物流产业整体发展水平的提高奠定基础。最后，政府要在高速公路和铁路、航空、水运、信息网络等方面加大投入，以保证交通流和信息流的通畅，形成覆盖全社会的交通网络和信息网络，为发展电子商务网络配送提供良好的社会环境。

2.实现物流配送手段机械化、自动化和现代化

物流配送采用机械化、自动化、现代化的储运设备和运载工具，如立体仓库、自动分拣、连续输送系统等高效、多功能的物流机械。

3.实现物流配送信息化

信息化是一切现代技术和管理手段的基础，只有实现物流配送信息化，才能承担起电子商务时代赋予物流配送企业的历史任务。物流配送信息化表现为：物流信息收集的数据库化和代码化，物流信息处理的电子化和计算机化，物流信息传递的标准化和实时化，物流信息存储的数字化等。因此，物流企业要投资于现代网络技术，加强现代化技术的应用，如条形码技术、数据库技术、电子订货系统（EOS）、电子数据交换技术（EDI）、全球定位系统（GPS）、有效的顾客反应（ECR）、射频技术（RF）、管理信息系统（MIS）、企业资源计划（ERP）等先进技术与管理策略等的应用，使物流配送朝信息化、自动化、网络化、柔性化方向发展；同时，引进国外先进的物流管理模式和经营方式，提高物流的服务质量，增强与电子商务的衔接，使信息流、商流、资金流畅通无阻。

4.实现物流配送管理现代化、规范化、制度化

采用现代化的管理理念、管理技术和管理手段，改革和优化物流企业现有组织结构。物流配送企业制定科学、规范的操作规程和管理制度，建立健全科学的管理体制，从而提高物流的管理水平、服务水平以及物流从业人员的素质和技术水平。

（二）制定适合电子商务发展的物流配送方案

电子商务企业要结合自身的实际情况，制定最优的物流配送方案，降低经营成本，提高服务质量，赢得客户的信赖。在我国电子商务的实践中，从事电子商务的公司为解决物流配送的问题，主要采取了以下三种方式：一是建立自己的配送渠道和设施，依靠自己的能力搞配送；二是委托专业物流配送机构完成商品配送；三是与百货商店、连锁店、邮政快递等原有配送网络搞联合、协作，共同完成物流配送。第一种方式适合实力雄厚的大型企业，但不宜作为国内主要发展方向；第二种方式比较适合我国国情，可进一步向独立第三方物流发展，但应解决好目前矛盾比较集中的商品配送价格等问题；因为第三种方式将电子商务配送与传统物流配送一体化，有利于集中使用物流资源，优化物流配送网络，应提倡和鼓励。此种方式可进一步向供应链管理发展，但应解决传统企业信息化程度低、配送渠道和设施不完善等问题。

参考文献：

[1] 高仕飞.基于电子商务的物流配送体系[J].中国科技信息，2005，（14）.

[2] 刘莉，康昱.我国电子商务企业的物流配送思考[J].特区经济2005，（3）.