旅游高质量发展规划范文

导语：如何才能写好一篇旅游高质量发展规划，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

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关键词：高职高专；旅游英语；就业调查；高质量就业

旅游业已成为当今全球的热点产业。即使在国际金融危机尚未结束，加上欧洲债务危机影响，2011年以来全球旅游业仍然继续保持增长势头，上半年国际旅游者达4.4亿人次，同比增长4.5%。而在国内，旅游业被放到战略性支柱产业的地位，中国旅游也正以强劲的势头向前迈进。上半年，我国累计入境旅游人数达到 6627.12万人次，同比增长1.15%，出境旅游人数为约为3200万人次，同比增长19%。[1]由此可以看到，市场对旅游人才的需求是十分迫切的。但高素质的旅游从业人员相对比较匮乏，尤其是涉外旅游从业人员。这对旅游院校来说既是机遇也是挑战，特别是对于旅游外语类人才也提出更高的要求。本文通过桂林旅游高等专科学校旅游英语专业毕业生就业情况进行追踪调查，对就业现状进行探析，以期对高职高专旅游外语类学生更好地融入旅游行业，提高就业质量有更大的帮助。

一、对旅游英语专业就业情况的跟踪调查

桂林旅游高等专科学校是我国最早建立的独立建制的旅游院校，也是我国最具代表性的旅游院校，被业界称誉为中国旅游院校的“黄埔军校”。在26年的办学历程中。为我国旅游业提供了大量的旅游从业人员。而其中的旅游英语专业与学校在1985年同时诞生，是全区高等院校中办学历史最为悠久的同类专业，也是自治区级优质专业。该毕业生就业率一直保持较高比例，尤其是从1999年起连续六年毕业生的一次性就业签约率均超过90%，年度就业率达到100%。但近年来，旅游英语专业就业率有所下滑，从事旅游业的毕业生比率也在降低，学生择业的方向分流扩大。

根据以上图显示，2007年到2010年四年中一次性就业率为99.37%、96.6%、94.31%、90.4%，当年毕业时未就业人数逐年增加；选择从事旅行社和酒店等行业的旅游相关工作的学生从2007的58%下降到2009年的43%。其他超过一半的学生选择了公司、学校、机关等单位。10%左右的旅游行业从业人员降幅虽然看起来不大，但是却值得重视。而且近年进行毕业生追踪调查中显示，已从事旅游业的毕业生到该年12月有超过三分之一到二分之一的学生选择离开原单位。在一定程度上说明了毕业生就业的不稳定性，也说明了旅游行业人才流失比例较大。从以上的情况调查不难看出，如此紧缺人才的旅游行业中，旅游英语专业毕业生毕业之后选择旅游相关行业作为职业的比例还不足一半。根据当前教育部对高职高专教育提出的“以就业为导向改革与发展职业教育”的精神，高职高专在获得高就业率的同时，如何进行高质量就业？这是我们旅游英语专业当前最需要的探索的一个重要的问题。

二、旅游英语专业高质量就业探索

什么是高质量就业？高质量就业可以理解为实现“满足生活，而且有乐趣的职业”。它有以下五大特征：1.就业面向好、专业对口；2.岗位定位“高技能”；3.劳动有保障、薪酬高；4.毕业生具有较好的职业发展空间；5.企业对毕业生的满意度也高。[2](P. 25-26) 而根据现状，目前离高质量就业还有很大差距。要进行高职毕业生的高质量就业，必须先明确影响高质量就业的因素。虽然影响因素很多，但主要可概括为两个方面：学生方面主要是就业观念、职业素养等，学校方面主要是办学水平、专业设置的合理性、就业工作的有效性等。另外，社会经济形势、企业的用人机制以及社会对高职生的态度等，也对高职就业质量的好坏有较大影响。下面主要从学校方面，就如何进行高质量就业进行分析探索：

（一）做好高职学生学习生涯的求职服务

求职服务应该贯穿在高职的整个教学计划之中。具体包括了职业发展规划、辅导求职策略、辅导面试技巧、辅导简历写作、组织招聘会、招聘需求与薪资信息等。在麦可思公布的《2010年中国高职生就业报告》中显示高达 1/3的大学毕业生认为高校提供的求职服务没有任何帮助。求职服务的有效性需要得到注意和改善。[3](P. 64-72)求职服务应该从“入学教育”时就开始。特别是职业规划教育，应在入学教育时，结合专业介绍，引导学生根据自己的个性特长，制定职业生涯发展规划。高职三年分阶段安排就业指导课程，将课程与求职服务融合一体。大一教育的重点是专业思想教育和职业规划；大二重点是开展社会实践或实习，使他们了解社会、了解企业、了解用人需求，不断提高职业素养；大三的重点是进行就业辅导，使学生树立正确的就业观，实现“人职匹配”。专家讲座、毕业生回校报告等形式穿插其中。旅游英语专业根据学校安排，已从2009级学生开始将求职服务纳入了教学计划当中。

（二）创新“校企合作”和“工学结合”培养模式

“校企合作”和“工学结合”是高职高专的特色模式。作为旅游外语类专业可以通过国内外旅游企业合作办学，特别是国外连锁企业进行订单式培养，提升旅游行业对学生的吸引力和成就感。结合区域发展和企业需要，实行“分段式”、“多学期”、“工学交替”等形式，校企合作育人，强化企业对教学计划、课程实施、顶岗实习的责任，大力提高人才培养质量。桂林旅专这几年建设起了校内、国内、境外三种实训实习基地，2010、2011年都尝试将学生在第三、四个学期向美国企业输送实习生，并且开拓了新加坡、美国、迪拜、澳门、老挝等境外英语专业就业市场。国际知名酒店、国际邮轮等企业也纷至沓来招聘毕业生。旅游英语专业应把握好学校这些平台，打造订单班和境外实习项目，随着校企合作的深入不断优化就业基地，逐步推行“顶岗实习与就业的结合”的制度，大力推进“外企定向订单式”培养，逐步实现校企合作的“招生、培养、就业”一体化办学模式，积极拓展创业的途径，以不断提高毕业生就业率、就业对口率，进一步提升就业质量。

（三）加强优秀教学团队的打造

教师是人才培养的灵魂，也是高质量教学的关键。因此,建立一支具备较高素质的专兼职相结合的“双师型”师资队伍显得尤为必要。专职教师应既懂英语又懂旅游,同时还应具备一定的行业从业经验。兼职教师应是长期工作在旅游行业一线的从业人员。要充分发挥这些人的专业特长和实际操作运用知识的能力,充分利用他们丰富的经验,及其对旅游行业前沿最新动态的了解与把握,在向学生教授一些操作技能性较强和实践经验较多的课程时,潜移默化地影响并形成学生的岗位意识和职业习惯。[4](P. 68-69)经过几年的培养，目前旅英专业7名教师已经形成了100%的“双师型”梯队，也配备了一定数量的兼职教师。2011年旅英专业被评为校级优秀团队，更通过世界旅游组织旅游质量教育认证，标志着该专业教学水平到达了国际水准。但是一个优秀的团队还需要优秀的教学名师，这是团队未来的努力方向。

（四）优化课程设置，强化教学实践

旅游英语专业重在培养学生的实践操作能力，增强教学的实践性、针对性和实效性尤为重要。在教学过程中尽量采用项目教学、案例教学等“学中做、做中学”的方法，调动学生学习的积极性，促使学生形成职业良好的职业素养。根据实际情况，旅游英语专业应增设形体训练、公共艺术课，培养学生的外在素质，为他们未来的职业增加优势。而在实习实训环节，旅英专业可以最大限度地利用在校内外资源进行相关培训。在校内，可以利用模拟导游实验室，对桂林乃至全国的著名旅游景点进行英汉讲解、文化内涵的挖掘；在校外，甲天下的桂林山水提供了众多的实习实训基地，如桂林漓江风景区、象鼻山景区等旅游景区。专业老师可利用节假日带队进行实习，提升学生的实践能力和职业能力。缩短学生上岗适应时间，真正达到产学结合的优良效果。

（五）设立“双导师制”的就业培养模式

设立“双导师制”的就业培养模式是强化就业队伍，实行校企合作，提高就业质量的重要手段。双导师制指一名学生有校内、校外两名导师，在教学过程中,两位导师各司其职。校内导师在学校内主要负责学生的课程学习和指导等;校外导师侧重学生在课堂外的能力培养,特别是在顶岗实习中强化对学生职业道德、实践能力、协调沟通和专业技能等方面的训练。[5] (P.75-77) “双导师制”构建了学校与社会联合培养学生的一系列载体,建立了学生实习、就业的长效互动机制。学生通过工学结合模式到旅行社、酒店、景区等企业进行“全真环境”下的实习,在校外企业家导师的系统指导下,充分感受实务工作环境,熟悉工作流程,全面提高自身的职业素养、诚信品质、团队精神和实践能力,逐步形成知识、技能和态度等素质要素为一体的综合能力,使学生一毕业就能上岗工作,增强学生的就业竞争力。同时,学生通过校外企业家导师的长期系统指导和现场实景式实习,不仅可以按照企业的岗位要求有针对性地提升自身的职业素养和能力,表现优秀的学生还可以有更多机会得到企业家导师和企业的认同,并在企业家导师的推荐下和企业达成就业意向。双导师培养模式较好地达到了素质培养与企业一线人才要求的对接,毕业生达到高质量就业。

参考文献

［1］2011年2季度中国旅游业分析报告［EB/OL］.res.省略/IndustryReport/2011-9-30/1193022263_2.shtml 2011-10-08.

［2］李佩禹，刘炳展.高职院校毕业生高质量就业的探析［J］.出国与就业(就业版) , 2011 , (12 ).

［3］麦可思中国大学生就业研究课题组.2010 年中国高职生就业报告［J］.职业技术教育, 2010,（21）.

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关键词：乡村旅游；项目开发；开发问题；对策

引言

从上世纪八十年代开始，随着环境保护观念逐步的深入人心，在旅游环境向田园回归以及农村经济自身寻求发展和突破的双重作用之下，乡村旅游得到了迅速的发展。乡村旅游项目的开发在促进农村经济发展、满足人们休闲需求的同时，也呈现出了一些问题，影响到了乡村旅游的持续稳定发展。

一、乡村旅游开发过程中存在的主要问题

（一）缺乏一个科学而合理的乡村旅游整体发展规划，重复建设现象比较严重

当前大部分的农村地区都没有建立起当地的乡村旅游发展规划。从广西农村地区的情况来看，绝大部分的乡村旅游都是农民自主以农田、鱼塘、果园和山林等乡村自然资源为依托而建设起来的小规模旅游项目。这导致农村旅游项目的规模偏小，没有鲜明的特色，而且没有一个长远的发展规划，导致发展规划处于无序发展的状态。这些问题在乡村旅游项目开发的过程中予以重视，否则将使得未来只能使用价格作为最主要的竞争方式。而一旦出现价格战，不但不能够通过乡村旅游来帮助农民提高其收入，反而伤害了他们自身的利益。

同时，缺乏整体规划的另外一个表现就是乡村旅游缺乏规范的高质量服务，一些乡村旅游的档次较低，服务质量跟不上消费者的需求。例如，乡村的道路设施没有跟上来，道路狭窄、凹凸不平；房屋的取暖制冷设施不完善或者是居住条件较差等；乡村的客房、卫生间以及厨房等卫生条件较差；停车场等公共设施过于简陋、对应的设备不足等。

（二）乡村旅游资源缺乏深度开发，文化内涵亟待加强

当前，广西省的乡村旅游项目开发还处于一个探索性的阶段，部分人将我国乡村旅游项目开发的内容总结为——“几间房子，几张桌子，爬爬山，喝喝茶，打打麻将，钓钓鱼虾”。这种评价在一定程度上可能存在着夸大的成分，但是它在一定程度上说明了我国当前乡村旅游的开发现状：当前的乡村旅游项目开发初具规模，硬件基本能够满足消费者的部分需求。但是，还存在着一些不足，尤其是在软实力方面还没有予以开发。尤其是在当地乡土文化的开发，以乡村民俗为代表的文化产品的开发深度亟待加深。简单的来讲，就是当前的乡村旅游项目和产品只能够满足部分游客低层次的感官需求，而对于内在的精神层面的感受和需求则缺乏对应的关注。

再次，乡村旅游项目缺乏文化内涵的另外一个原因就是由于乡村旅游开发和发展过程中没有一个有效的自我定位。自我定位的模糊是导致乡村旅游项目缺乏文化内涵的一个重要因素。在城市化进程加快的过程中，一些乡村自身极具乡土气息的特有资源不断消失，开始出现了城市化的苗头，尤其是乡村中的一些自然和半自然的生态环境与景观都遭到了破坏。使得乡村旅游项目的开发不能把握好自身的优势，更加不能形成自己的品牌。

（三）旅游者自身行为不够成熟

我国当前的一些旅游者的行为基本还停留在一个较低的层次，主要偏重的依然是物质享受，对精神享受不予重视。同时，日常休闲的意识不够强，主要是在一些较重大的节假日休闲较多。再者，各个地区的城市消费水平是不同的，开展乡村旅游项目较早地区消费水平可能较高，例如长沙的人均消费在200～800元之间，济南的一些地区则基本在200元以下。

消费者基本将乡村旅游定位在观光旅游的层次上，基本没有参加旅游地区所提供的体验性娱乐活动。主要注重的是物质享受，其中土特产和土家菜是消费者最为津津乐道的特色。而国外的一些乡村旅游者，其主要的服务对象是那些接受教育程度高、经济条件好的人。他们选择乡村旅游和度假不是由于费用的考虑，而是需要在乡村度假的过程中获得净化空间下的精神享受，而不仅仅只是物质享受。同时，一些游客还存在这“凑热闹”的心理，一般只是在旺季出行，而淡季则较为冷清，导致了旺季基础设施超载、服务质量下降的问题。

二、解决乡村旅游开发过程中存在问题的若干策略

（一）预先整体规划，逐步可靠执行

在进行乡村旅游规划的过程中，必须将整体规划和区域旅游整体规划、乡村周边城市发展的整体规划协调起来，使之服从并结合区域旅游规划和城市的发展规划。在整体规划的过程中，应该在其中将当地乡村旅游发展资源的结构优势、开发的具体区域范围、旅游项目以及相关的配套工作都要详细的列出。在对景观建筑以及旅游设施的建设方面，应该注意其与周边环境的协调性，力争实现自然环境与人工环境之间的完美统一。这就要求乡村旅游开发过程中保持这样三个基本状态：景观设施的生态化、建筑材料的原始化以及餐饮食品的原生态化。

在景观建设的过程中，尤其要结合广西省自身的自然资源特殊，要保护好乡村既有的原生态自然风光和环境，尤其是要注重森林和植被的保护工作，对乡村中的自然水景和原生态湿地系统要予以完全保护，然后以之为中心打造出和谐自然的滨水景观。而在道路交通的建设方面，应该尽量采用由卵石和片石组成的石阶，或者是由碎石铺成的小道，然后以藤蔓植物和树木等来予以点缀，以营造出“小桥流水人家”的田园休闲氛围。在建设的过程中切忌大量的采用金属质感的建筑材料，诸如铝合金、瓷砖、不锈钢等材料。简而言之，就是要在建设的过程中力争打造出田园原始味道的景观，而不是城市化的景观。这就要求建设的景观不应该是简单的模拟和仿造，同时还要考虑可持续发展的需要，切忌短视行为的出现。

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目前我国旅游产业保持着持续迅猛发展的态势，高素质的旅游人才是我国跨向世界旅游强国的根本智力资源保障。在全球旅游市场一体化、国际旅游市场竞争日益激烈以及我国旅游产业跨越式发展的新形势下，传统的以课堂教学为中心以教师为中心、以知识传授为中心的旅游人才培养模式已经不能为现代激烈竞争的旅游市场有效地输送所需的创新型、开拓型、复合型的高素质旅游人才。因此，顺应新形势变化，我国高校旅游管理专业人才培养模式的创新具有极强的现实指导意义和理论研究价值。笔者及课题组成员从我国旅游产业现实状况和未来发展对旅游管理专业人才需求出发，在湖北省教育厅重点教学研究课题《旅游管理专业人才培养模式及质量保证研究与实践》的支持下，对我国高校旅游管理专业本科人才培养模式的构建进行了系统全面的研究，希望提出的“四轮驱动型”旅游管理专业人才培养模式，对我国高校旅游管理专业的建设与发展有所借鉴。

二、“四轮驱动型”人才培养模式的体系构建

(一）四轮驱动型”人才培养模式的基本要素

“四轮驱动型”人才培养模式是随着我国旅游教育理论与实践的不断深化，为适应新世纪复合型旅游专门人才培养的需要，在深刻分析我国现行旅游教育特点的基础上总结出的一套人才培养创新模式，其基本要素可以概括为：以动态的实践需求为人才培养的驱动力，适时提供人才素质标准；以丰富的教学资源为人才质量的保障力，全力打造核心要素智力资本;以多样的教学手段为人才成长的提升力，将知识转变为学生的能力；以全面的质量保证为人才发展的支撑力，管理支持并促进教学系统不断优化。

(二)“四轮驱动型”人才培养模式的系统构成

“四轮驱动型”旅游人才培养模式是一个复杂的系统性工程，它需要相应的配套资源支撑。“四轮驱动型”旅游人才培养模式系统中包含4个一级子系统，即：实践需求、教学资源、教学手段、质量保证，而每个一级子系统又包含若干二级子系统（如图1所示）

(三）四轮驱动型”人才培养模式的功能构成

在“四轮驱动型”人才培养模式中4个一级子系统既自成体系，又紧密联系，共同促进旅游人才培养模式优化。实践需求是人才培养标准，它是决定教学资源、教学手段、质量保证配置的源头；教学手段是实施实践需求对人才要求的具体措施；教学资源

是实现教学手段的智力保障;而质量保证是衡量教学手段、教学资源配置是否科学的检验，同时也是人才培养目标的检验。

三、“四轮驱动型”人才培养模式实施方案

下面以湖北大学旅游管理专业为例探讨实施方案和实施的效果。

(一)以实践人才需要调研为前提

高等教育的一个重要功能是为社会输送合格人才。旅游高等教育应为社会提供促进旅游业发展的人才，首先必须对旅游发展需要什么样的人才有一个正确的把握。“四轮驱动型”人才培养模式是以实践人才需要调研为前提的。我们通过进行“旅游发展究竟需要什么样的人才”这一用人市场调查课题以及从教学实践、实习实践等环节的研究，从中反映出现有人才培养模式的优势和不足，同时了解用人市场对未来旅游人才质量需求的状况与趋势。通过调查我们发现，现代旅游企业发展对复合型人才要求日益提高，具备一定的服务技能又掌握大量管理知识、有良好管理素质的复合型人才符合当前旅游业发展的需要。这些调查结果为“四轮驱动型”人才培养模式提供可靠的事实依据，从而避免或尽可能减少旅游专业人才培养模式改革的盲目性和风险性。

(二)以旅游专业教学计划为纲要

教学计划是本科生教育培养的纲领性文件，也是整个专业建设的依据与目标。近年来，我们坚持以实践人才需求为前提，以教学改革与专业建设为契机，不断完善与优化教学计划，按照“宽口径、厚基础、强能力、高素质”的人才目标要求丨2，使学生构建起自己的知识和素质结构，具备一定的理论知识和较熟练的技能操作，能够树立终身学习的观念，成为适应社会的能力型、复合型人才。我们坚持教学计划4年一调整的原则，既保持教学计划的相对稳定性，也注意定期的完善与修订，力求教学计划的博与专相结合、基础与应用相结合，在管理学科的框架之下，分设具体专业系列，使学生根据自身学业优势和发展目标做出选择，进行初步的职业生涯规划，同时有选择地开发新课程，优化课程设置，使学生能够较系统地接触到本专业的最新知识与方法。

(三)以教师整体素质提升为保障

教师是教学资源的重要组成部分，在本科教学中发挥着重要的作用。教师的教学和科研水平直接影响着教学效果和学生的素质。为使教师素质得到整体提升，在现有的基础和目标上，我们釆取了一系列措施，如对优秀教师提出了塑造名师和标兵工程、年轻教师博士化工程、骨干教师梯队建设等方案和举措，大力提倡师德师风建设，同时给教师创造良好的科研条件不断提高教师的业务素质和教学科研能力，使得本专业的师资队伍整体实力大大提高，并促进了专业建设的迅速发展。

(四）以学生学习能力增强为核心

教育要体现它的真正本性，必须把教育的对象变成自己教育自己的主体。教育必须是从学习者本人出发的，不以学科为中心，而以学生潜能发展为中心，突破传统教育的“三中心”，强调师生之间的互动，而非教师中心，对课程也是强调过程，而非“跑道”，使教育更合乎人性。“四轮驱动型”人才培养模式充分注意到了教育的本性，注重教学方式的灵活性与多样化，改变以往传统课堂教学模式，实行互动式教学、探讨式教学、辩论式教学和实地教学等多种灵活多样的教学方式，提高学生在教学中的参与度，突出学生的主体地位，增强学生自主学习能力，促进学生综合素质的提高，增强学生未来在旅游市场上的竞争力。同时多样、灵活的教学方式也提高了授课教师的综合素质，真正做到了教学相长。

(五）实行教学手段的更新和教学方式的多元

教学手段的先进性和合适性是高质量教学的保

障。根据不同的教学内容釆取不同的教学手段，实现教学手段与教学内容的耦合。如针对《旅游规划与开发》、《饭店管理》等理论性较强的课程，釆取多媒体教学和案例教学相结合的方式，通过多媒体较强的直观性和动画效果吸引学生的注意力，同时釆用案例教学能将枯燥的理论融入到感性的实例之中，以便学生理解和消化，学以致用；针对较新型、在我国历史较短的课程如《旅游人力资源管理》等则釆用双语教学的手段，一方面有利于吸取国外最新的教育资源，同时也有助于提供学生的英语听说能力，培养具有综合素质的旅游人才;针对操作性较强的课程如《饭店房务运行与管理》、《饭店餐饮运行与管理》和《导游业务》等采用观看录像、实地观摩和现场操作相结合的教学手段，以利于学生能真正掌握应有的技能。

(六）实现教学、科研与教材建设的相互促进

在教学科研的同时，我们倡导教师将科研与教学相结合，将科研成果引入教材案例与理论分析，开阔了学生的视野，并培养了学生的科研意识，如在众多规划实践的基础之上，相继编制了国家“九五”和“十五”规划教材一-《〈旅游规划与开发》、《旅游市场营销》、《旅游学概论》等，同时以此规划又引导一系列新的研究项目如福建海滨旅游带规划和汉阳旅游规划的编制等;在对旅游饭店进行一系列科研的同时，编著旅游专业研究生教材《旅游组织人力资源开发与管理》同时此教材又引发了我们对国有饭店绩效考核评估体系等相关课题的研究与思考。正是这种科研与教材的不断相互促进促使我们教材编制的高质量和科研成果的高水平，形成了一定的专业实力和品牌形象。

(七）注重校内实验室与校外实习基地的统一

旅游专业是实践性较强的专业，针对这一特点

“四轮驱动型”人才培养模式坚持校企结合、产学相结合的办学方向，以行业为依托，建立长期稳定、岗位清晰、定位准确的校内外实习基地，充分利用实习基地的特点和功能，强化教学与实践的结合，最大限度地拓宽人才培养的空间，如武汉东湖大厦、天安国际大酒店，长江游船总公司等知名企业都是我们的实习基地。在校内我们建有完备的实验室（导游模拟实验室、客房操作实验室等)，学生实习前进行一段时间的封闭训练，掌握基本的操作技能，然后送往实习基地进一步进行操作技能和管理方面的实践。实验室和实习基地尽可能在设备设施、操作程序上保持一致，并聘请有丰富实践经验的旅游饭店、旅行社和景点管理方面的专家来指导实验室的封闭训练，以尽量节省学生毕业后融入社会的时间。同时实习基地也成为我们观察行业动态的窗口、获取行业信息的重要途径，据此我们可以及时进行教学调整，使我们的专业理论和实践教学体系能够最大限度地接近旅游市场。

(八)促进过程管理与全程质量保证紧密结合

同传统的人才培养模式相比，“四轮驱动型”人才培养模式的一个重要的特征是注重人才培养的质量保证，从教学计划的制定到教学活动的开展，再到教学效果的考查都进行了相应的有效的监控。并且为了更好地促进旅游管理专业人才培养的发展，提高人才培养的质量，形成人才培养与市场运作的良性双向互动，我们拟从人才培养目标体系、教学方案优化体系、师资队伍建设体系、专业考核评估体系和教育格局优化体系五大方面构建人才培养的质量保证体系131，其中，每一个方面构成了大系统下的一个子系统，而每一个子系统下又有特定的丰富内涵，共同促使这个相对开放的体系升级优化。过程管理和全程质量保证体系的结合有效地保证了“四轮驱动型”人才培养模式的质量。

四、“四轮驱动型”人才培养模式效果评估

多年来，我们紧紧围绕上述的8大实施要素，孜孜不倦地进行教学模式的改革与探索研究，从教学计划、教学手段和方式、教材建设、实习基地建设以及质量保证等环节切实贯彻实行“四轮驱动型”人才培养模式的思想，取得了十分显著的效果。具体表现在以下几个方面：

(一)专业建设上台阶，品牌实力凸现

专业建设是保证专业健康持续发展的关键。我们旅游专业自从成立以来，一直致力于专业的建设。通过多年来的努力，特别是在“四轮驱动型”人才培养模式的指导思想下，专业建设日益成熟，并形成一定特色。在去年学校的品牌专业建设评比中，我们旅游专业从全校的40多个专业中脱颖而出，成为我校的8大品牌专业之一，被列入学校重点建设行列；同时根据中国教育网的调研统计，在全国320所旅游院校中，我们旅游专业的综合实力排名第9(2004年)，是湖北省高等院校中唯一进入前10名的院校，在全国有较大的影响，湖北省“十五”期间的人文社科旅游重点研究基地也依托我校的旅游专业而建，专业品牌实力凸现。

(二)课程建设取硕果，示范效应推广

课程体系建设历来被视为人才培养模式的核心，是提高教学质量的关键。在实施“四轮驱动型”人才培养模式的过程中，我们旅游管理本科专业课程体系设置的总体思路是“加强基础，精选内容，重视实践，扩大范围”，以培养出专业理论扎实、动手能力强、综合素质高的复合型人才。在设置合理课程体系的同时，我们非常重视核心课程的建设并取得了丰硕的成果，一系列的精品优质课程在教学中起到了很好的示范推广作用。

(三)教材建设高质量，专业影响护大

教材是保证学生学习质量的关键。长期以来，

我国旅游管理专业的教材陈旧、质量不高、理论性太强，与实践脱轨或落后于实践，不能起到指导作用。

我们在实施‘四轮驱动型”人才培养模式的过程中，努力克服这些弊端，坚持科研与教材建设相互促进的原则，编著了一系列高质量、高水平的教材。

(四）科研成果服务经济，行业效益明显

我们在实施“四轮驱动型”人才培养模式的过程中，坚持教育为社会服务的方针，努力将科研成果转化为经济效益。如我们编制的《武汉东湖风景区旅游发展规划划〉为东湖国家级风景名胜区的旅游发展提供了科学的发展依据，并为东湖旅游发展争取到国债资金1200万，大大促进了东湖国家级风景名胜区旅游事业的发展;从2000年开始，我们相继为福建省、福州市编制旅游发展规划，现在正在着手编制《福建海滨带旅游开发总体规划》，为福建旅游业的发展做出了巨大的贡献;此外我彳门还编制了《汉阳区旅游发展规划》，为这些地方的旅游发展提供大量的智力支持。

(五)教师整体实力提升，团队建设加强

我们在该课题研究的推动下，教师整体实力迅速提升。在骨干教师梯队建设中，我们将骨干教师分团队建设，并实行梯度开发，形成了基础课团队、专业课团队和专业课团队，定期开展教研活动，对于骨干教师给予他们更多的教学和科研压力，并创造条件让他们出国深造，促使他们更快成长。

(六）学生素质全面提高，优势特征显著

“四轮驱动型”人才培养模式以教学资源为核心保障力，以实践需求和教学手段为驱动力和提升力，以质量考核为支撑力，重视学生综合素质的提高。我们在“四轮驱动型”人才培养模式的指导思想下培养出了一批具有旅游整体发展意识、专业理论扎实、动手操作能力强、有一定管理才能的毕业生，得到用人单位的一致好评。

1.教学效果

“四轮驱动型”人才培养模式在教学方式和方法上都做了一定程度的创新，符合教育的发展规律，在最大程度上优化教学资源，使教师能够全身心投入教学，学生也能够积极自主学习，取得了良好的教学效果。近年来我们从教师质量分析、学生成绩、学生优秀论文率以及学生座谈会纪要等方面作了一些调查，从中可以看出自从实施“四轮驱动型”人才培养模式以来，我们的教学效果有了很大提高。

我们对模式引入前后学生对教师上课效果评分作了抽样调查，可以看出教师的上课质量得到进一步的肯定，教师A等级比例明显提高，而D等级比例有所下降。

在我们2001年申报课题后的实验调研中，2000级为正好处于我们引入模式前后的对比期，我们将该年级学生主要专业成绩进行了统计对比研究，从中可以看出学生的学习成绩也有了明显的提高。

我们在‘四轮驱动型”人才培养模式的思想指导下培养的学生综合实力强，深受用人单位的欢迎。学生在第4年的毕业实习中大部分被实习单位相中，要求毕业后留在实习单位工作。近几年我们的毕业生就业率平均在90%,即使是在2003年受非典影响，整个旅游业遭受灾难性打击，我校旅游专业的就业率也达到86%,这在湖北地区同专业中也位居榜首。

由上表可以看出，学生成绩的整体分布随着“四轮驱动型’人才培养模式的引入逐渐向优秀区域显著位移。

2实践效果

“四轮驱动型”人才培养模式注重学生综合素质的提高，除了学生的考试成绩有所提高外，学生动手操作能力也有所增强，大部分学生可以一次性上岗，其余学生通过再培训也能上岗。而且从近几年我们指导学生旅游饭店服务与管理、导游与旅行社管理实习和景区实习中可以发现，学生上岗实习的应变能力增强，观察问题和分析问题的能力也明显提高，很多学生能为实习单位指出问题并提出可行性的建议，得到实习单位的一致好评。

2000级至2003级学生一次性上岗率和再培训上岗率统计如下：

表3学生实习上岗率

3. 就业率

我们在‘四轮驱动型”人才培养模式的思想指导下培养的学生综合实力强，深受用人单位的欢迎。学生在第4年的毕业实习中大部分被实习单位相中，要求毕业后留在实习单位工作。近几年我们的毕业生就业率平均在90%,即使是在2003年受非典影响，整个旅游业遭受灾难性打击，我校旅游专业的就业率也达到86%,这在湖北地区同专业中也位居榜首。

4. 大赛获奖率

“四轮驱动型”人才培养模式注重学生的综合素质，鼓励学生参加各种赛事，学生在大赛中表现突出，如在新世纪导游大赛、挑战杯作文比赛中，经常获得各种奖项。近几年学生获奖情况统计如下：

5. 学生科研能力

科研能力即自我主动发现问题和分析解决问题的能九因此，科研能力的培养对旅游人才的未来发展潜力具有至关重要的作用。“四轮驱动型”人才培养模式采用课内培养和课外培养相结合的方式提高学生的科研能力。课内培养主要通过教师结合讲授，有意识地把科研问题引入教学，激发学生参与科研的兴趣和增加学生作业中的科研含量以及撰写学年论文和毕业论文等3种途径来实现;课外培养则主要通过组织学生参与社会实践、参与校内外旅游科研和学术活动、参与教师的科研项目和学生自己积极申报校、院级各种课题来实现。

6. 学习工作能力

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一、"三划"问题

1.编制好旅游发展规划。要精心编制出符合南岳实际、符合当今世界旅游经济发展规律，有指导性、前瞻性和可操作性的中长远旅游发展规划。要通过建立健全规划体系，改善宏观调控，科学引导旅游资源开发。要加强规划引导，注意在开发中突出特色、突出品位、突出精品。要建立和推行旅游规划资质审查制度和旅游规划论证、评审制度，确保旅游规划的科学性、权威性。同时要加强对规划的管理和实施监督。

2.搞好旅游形象策划。要全面实施CIS战略（形象设计战略），根据"五岳名山"和"中华寿岳"的资源特点，着重做好南岳旅游总体形象的策划与设计，使南岳旅游品牌形象更加鲜明突出。要抓紧完成南岳旅游总体形象、主题宣传口号和形象标识的策划和设计工作，并聘请好旅游形象大使，组织全国知名词曲作家为南岳创作一组旅游歌曲，制成MTV，传唱大江南北。为切实推行此项工作，要组建南岳旅游策划中心，专门负责抓落实。

3.做好旅游项目企划。旅游及相关部门要精心组织，做好一批旅游项目的企划工作，争取国家、省、市批立项目、拨给资金，吸引客商前来投资置业，实现旅游项目的招商引资和成功运作。

二、"三化"问题

1.注重旅游营销个性化。要实施大联合促销。积极实行跨区域促销，在宣传促销上加大区域协作力度，加强省内区域间合作和周边省市的协作，特别要加强"五岳"之间的联合促销，真正打响"五岳"牌。同时，与长沙的岳麓区、桂林的阳朔等地建立旅游黄金搭档关系，真正做到资源共享、信息共享、客源共享。要强化营销整合。要对全区节庆旅游和主题活动进行整合，集中人力、物力、财力，采取有分有合的办法，高起点、大气魄举办好"中国南岳衡山寿文化节暨庙会"活动，并不断提高办节水平，办出特色、办出品位、办出新意、办出影响、办出效益。

2.推进旅游企业集团化。要通过联合、兼并、买断、资产重组等多种方式，把全区所有旅行社组成一家公司，索道、客运公司捆绑在一起，宾馆饭店联合经营，向集团化方向发展，尽力克服势单力薄、各自为战的弊端，抵御中国加入WTO境外大型旅游企业集团带来的冲击。

3.实现旅游产业信息化。要适应世界网络经济发展的新潮流，加快利用科技创新成果的步伐，积极推进旅游产业信息化，尤其要建立宽带网，开展网上促销，发展旅游电子商务。要把南岳旅游网站建成一个高水准、高效能的专业旅游网和政府网，并与全国知名综合网站、精品旅游网站链接，实现旅游网络化。

三、"三提"问题

1.文化品位提升。南岳发展旅游的最大优势在文化，最大卖点也在文化。要进一步对福寿文化、湖湘文化、宗教文化、祭祀文化等作深层次挖掘，营造文化氛围，抓好文化细节，全面提升旅游文化品位。要高起点、高标准、高质量地兴建好"南岳文化长廊"，融入博大精深的南岳文化，使游客在览胜观奇之中，知晓历史渊源，感受文化熏陶。特别要挖掘好方广寺、邺侯书院的文化内涵，发挥湖湘文化特色，奠定南岳作为"湖湘文化发样地"的至尊地位。

2.环境品位提优。要优化硬环境。全面实施ISO14000战略，建立环境管理体系，争取通过国际认证。要大力发展生态经济、绿色经济，推行绿色经营、绿色开发，如倡导绿色饭店、生态性开发，促使南岳旅游经济可持续发展。要优化软环境。全面推行CS战略（游客满意战略），积极实施ISO9000战略，建立质量管理体系，通过国际认证，进一步提高旅游服务质量。要继续深入开展"笑迎天下客，满意在南岳"等一系列文明创建活动，提高全区人民文明素质，努力创造"景点佳、秩序好、环境美、服务优"的旅游目的地形象。

3.建筑品位提质。南岳城（景）区建筑要突出个性特色，恢复古风古韵魅力。古镇四街建筑要复古，形成古色古香；城镇新区建筑要创特，既要符合整体规划，又要体现独特个性，还要富有现代气息；景区建筑要与风景区相协调，做到融为一体、浑然天成。要突出抓好庙西小区。朱陵宫等一批重点建筑，建出特色、建出精品。

四、"三调"问题

1.调整旅游市场结构。要坚持省内市场与省外市场并举、香客与游客并重，抓重点市场促新兴市场，抓老客户促新客户。要把客源市场重点转移到游客身上，紧紧瞄准省内都市消费群，响亮打出"其实你不用去远方，南岳自有美好风光"的口号，大力倡导"衡阳人游南岳"、"湖南人游南岳"。同时要努力开拓邻省和沿海市场，重点放在粤港澳等地，通过立体促销，吸引更多的游客来南岳观光，提高游客档次，改善游客结构。

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目前，全省工业经济大发展快发展的号角已经吹响，一场工业化革命的浪潮在贵州大地一浪高过一浪，“工业强省”已成为全省大发展大跨越的伟大战略。

工业化是实现现代化不可逾越的历史阶段，是世界近代经济发展的必由之路和必然趋势。作为资源枯竭型城市的万山特区，最根本的出路在工业、最关键最迫切的在工业，最有希望最有潜力的也在工业。为此，必须坚定不移地走“工业强区”之路，必须舍得下气力、用人力、花财力，想尽一切办法，集中所有智慧、动员所有力量，把思想向工业集中，资源向工业汇集，力量向工业凝聚，政策向工业倾斜，以“抓工业就是抓发展，抓工业就是抓转型，只有抓好工业才能推动跨越”的观念，以“大平台、大产业、大项目、大企业、大集团”和生态文明优先的理念，以敢破、敢立、敢为天下先的精神，以非常的气魄、非常的举措、非常的实干、非常的策略，抓牢工业，大抓工业，抓大工业，实现工业经济领跑社会经济发展，奋力推进万山跨越赶超。

“大项目”

项目是“经济之母，财富之源，工业之本”，没有项目的工业化只能是空中楼阁。为此，必须突出抢的意识、争的劲头、拼的勇气，千方百计推进项目建设，积极帮助企业解决项目中遇到的困难和问题，支持项目快建设、早投产，推动工业经济平稳较快发展。

招商引资项目。一是不断加大招商引资工作力度，积极实施招商引资“一把工程”，细化招商引资项目责任制，把招商引资工作纳入各级党委政府重要议事日程，作为推进工业经济发展的“第一抓手”。二是不断创新招商引资的思路和方式、方法，采取自主招商与中介招商相结合，筑巢引凤与引凤筑巢相结合等方式。三是加强招商引资项目库建设，紧紧围绕加速发展的重点领域，谋划一批带动面广、关联度高、产业链长的招商引资项目。与此同时，还必须按照“有意向的项目不签约不放松，签约的项目不进资不放松，进资的项目不开工不放松，开工的项目不投产不放松”的要求，实现领导包抓、分级负责，切实提高招商引资项目的履约率、资金到位率和投产率。

产业承接项目。按照国家提出的：“促进生产要素在区域间自由流动，引导产业转型”的要求，积极对主导和支柱产业的转移动态与趋势，区域间的资本和项目争夺，产业转移承接的方式和条件进行专项考察和研究。对国内先进地区的产业转移，在全面筛选的基础上，加强地位、产业和项目定点的梯度转移，实现转移方和吸收方的互惠互利。与此同时，还必须加强与中央企业的对接工作，注重研究分析在新形势下中央企业加速企业扩张不断延长产业链的实际需求，谋取与中央企业合作发展的难得机遇。

园区建设项目。坚持把工业园区建设作为加快推进新型工业化的重要举措，积极实施“园区”带动战略，大力加强园区基础设施建设，不断完善园区内的各种技术信息交流平台、商会、协会等各种配套组织建设，拉开发展框架，增强承载能力，发挥园区的引导整合功能，促进产业集聚、企业联合，产业镪正伸。同时，还必须做好与湘渝经济圈的对接工作，接受其辐射带动，使万山工业园区的形象、功能、层次、实力都有重大变化，使园区成为产业转型发展的平台。

退城入园建设项目。按照“区域集中、企业集群、产业集聚”的理念和“整体规划、环境优先、先易后难、逐步实施”的原则，加大对区内的银河化工厂、金鑫汞有限公司、矿产公司和晋阳化工厂等四家工业企业的集中化、合理化的改造工作。对主城区的工业企业实行退城入园，实现搬迁企业增量发展，加快转变经济发展方式，改善城区生态环境，促进经济社会和谐发展。

“大战略”

战略问题事关全局和长远的发展，是一个地区或一项产业能否得到持续发展和振兴的关键。为此，必须把“工业强区”战略作为第一战略，抢占工业发展的制高点，强势推进“工业强区”战略，再次缔造夕日“中国汞都”令人瞩目的辉煌。

“两栖登陆’’战略。坚持新老工业并举的办法，实现产业结构多元化，内部联系密切，布局相对合理的区域工业综合体。一是加快实施传统产业改造和结构调整，鼓励和支持企业加快实施技术改造，通过实施新型工业化战略，发展循环经济，优化产业结构调整和产品升级换代；延长产业链，实现上、中、下游产品联动发展，形成产业集群，提升传统产业盈利能力。二是培育发展新兴产业，积极制定特区战略性新兴产业发展规划和实施方案，设立高新技术产业创业发展基金，加快培育具有万山特色的新能源、新材料、新食品和新信息等新兴产业，确保高新产业取得大规模突破性发展。

资源化工业战略。抓资源开发深度转化，是现阶段我区推进新型工业化最现实和最有效的办法，我们必须在国家和区域客观经济发展战略的框架下，结合万山的区位特点、资源条件和现有经济及工业发展基础，正确选取在质与量、未来产品市场上有明显发展潜力的优势资源，作为采矿业的龙头，大力发展具有地方特色的名优特产品生产，逐步扩大规模生产，提高效益水平，加快现代化工业生产的发展。

旅游工业战略。以旅游的理念来经营工业，可以让企业产生综合效益。时下，工业旅游已成为引领现代工业的一个风向标，成为现代旅游的重要组成部分。为此，在投资企业、设计图纸时就必须贯彻这一理念，把工业旅游战略和内容贯穿于工业发展的全过程。当前，特别是要把具有630多年开采历史而遗留下来的大量汞工业物产改造成为历史文物，并成为反映汞矿开采、汞冶炼到汞化工高端产品的教科书，以此推动整个万山工业发展。

质量品牌战略。一个地方发展快与慢，一个企业发展的好与坏，质量问题是关键。为此，我们必须把质量品牌战略作为加快推进工业经济大发展快发展的重要手段，通过调整和优化产业结构，加快淘汰落后产能，建立长效机制，完善质量诚信体系建设，加大资金投入和政策扶持力度，形成扶优治劣的监管合力，真正提高万山工业经济的核心竞争力。

“大开发”

大开发才能带来大投资，大投资才能带来大发展。

工业设计开发。工业设计已成为工业产品克敌制胜的一大法宝。结构合理、技术精湛、品质优良、造型严谨、哲理性强等工业设计理念已成为高级市场竞争的重要手段。目前，我们即将引进的制衣厂，如何搞好工业设计，创造出一种艺术气质高贵、做工严谨的服饰来抢占服装市场的先机，显得尤为重要和迫切。为此，我们必须把工业设计作为振兴工业经济的“引擎”，打造出入无我有人有我

优人优我特的特色产品，逐步探索出一条与人类合理的生活方式与生活环境为内容的工业设计新路子。

人力资源开发。大力实施“人才兴工”战略，认真开展“高起点引才、高质量育才、高效益用才”工作，坚持在工业强区战略中锻炼干部、培养干部、发现干部，进一步用好干部，积极为工业发展提供高素质的人力资源支持。一是加快本地人才的培育力度，特别是抓好原贵州汞矿政策性关闭破产而闲置下来的大批富余专业技术人才，着力在万山培养挖掘一批拥有专业技术特长的熟练工、高级工，满足工业企业对专业技术人才的需求。二是完善人才引进机制，优化本地人才结构。根据市场需求和发展需求，大胆引进一批专业技术高、创新能力强的专家和技师，特别是高薪聘请一些大师级的专业技术人才，最大限度地提高科技创新能力。

矿产资源开发。资源丰富的万山特区，资源型工业的建设和发展是工业发展最基本的选择。为此，我们必须加大找矿力度，把境内丰富矿产资源优势转变为工业经济发展优势，不断壮大矿业经济，推动万山工业产业结构调整，转变发展方式，推动产业升级，谋取新的接续替代产业。

“大规划”

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张祖群，湖北孝感人，男，汉族，先后获得风景园林学士、人文地理学硕士、历史地理学博士学位。中国科学院地理科学与资源研究所（自然与文化遗产研究中心）博士后。首都经济贸易大学工商管理学院旅游管理系副教授、硕士生导师，任旅游管理系副主任，系支部书记。旅游管理、公共管理（MPA）硕导，硕士研究生招生方向为遗产旅游与文化产业。超星学术视频主讲教师，中国地理学会会员、中国城市规划学会会员。北京市自然科学基金项目、湖南省自然科学基金项目网络通信评审专家，浙江省自然科学基金的同行评议专家，中国旅游研究院学术专家。北京市政府采购中心评审专家、中央单位(财政部)政府采购评审专家。主要评标：旅游管理（饭店）、城市园林，文化遗产建设工程、遗址保护工程、教学科研设备与实验室等。

二、研究领域

主要从事遗产旅游与文化产业、旅游文化（人类学）方向教学科研工作。

三、主要研究成果与学术活动

一是抓住核心研究方向，主要针对北京地区遗产旅游原真性与管理创新研究，对北京地区非物质文化遗产进行旅游人类（文化）学、人文（文化）地理解读，对中国古都文化遗产的旅游空间演变与产业重塑（北京、西安、咸阳等地对比）进行研究。在《地理学与地理信息科学》、《中国园林》、《西北大学学报（自然版科学）》、《城市规划》、《北京社会科学》、《农业考古》、《中国软科学》等核心杂志发表多篇论文。

二是重视积累，出版高质量的著作与教材。张祖群副教授出版著作《旅游地策划——文化·创意·空间》（化学工业出版社，2007年1月第1版），《旅游与文化地理学随笔》（民族出版社，2011年5月第1版），《从聚集到扩散：新时期北京城乡区域发展格局研究》（经济科学出版社，2012年4月第1版，张祖群为该专著第四作者，撰写两章，合计5万字），《基于类型的古都遗产旅游的文化空间解读》（经济管理出版社，2012年7月第1版）。参与邹统钎主持国家级精品课程《旅游景区经营与管理》教材撰写，负责“第十六章文化遗产景区旅游管理”修订（清华大学出版社，2011年9月第3版）。

三是以学科建设为龙头，专业建设为基础，着力进行课程改革，努力提高学术水平。制订旅游管理学科建设和发展规划；高质量建设“旅游研究中心”，构筑学科研究高地；优化专业课程体系，努力探索课程建设与改革新途径；增加硕士、博士研究生的旅游实践，注重实践教学，并将其纳入培养与考核体系。

四是积极参加学术会议，宣传旅游管理学术观点。2011年，张祖群等：《从恩格尔系数到旅游恩格尔系数：述评与应用》入选对外经济贸易大学金融学院举办的中国经济安全论坛（2011）电子论文集。2011年10月22日至23日，张祖群的《试论南北锣鼓巷的历史变迁与“人文北京”建设》受邀在首都经济贸易大学城市学院举办“2011城市国际化论坛”分会场报告做报告。2011年7月5日，张祖群等《宁夏回族自治区旅游非优区的错位分析》，在北京大学政府管理学院举办的“中国区域科学年会暨中国区域科学协会成立20周年庆典”中，被选为大会交流论文，获得荣誉证书，并邀请做会场报告。2011年12月3日至4日，张祖群受邀在2011首都圈发展高层论坛上发表《京津冀（贫困带）扶贫旅游研究：判识、机理与学术目标》主旨演讲，《国家经济地理》和《首都经济贸易大学报》对此做了专门宣传。

五是以超星学术视频讲座为平台，服务社会大众。2010年3月至5月全球最大的中文学术视频网站：超星数字图书馆（video.省略/）全程拍录张祖群的《文化地理学——城市空间的文化解读》、《旅游文化学——遗产旅游专题研究》课程，该课程是将枯燥的遗产旅游与文化地理理论转化为科普实践的有效尝试。

四、主持项目

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【关键词】园林绿化 城市 重要性发展

近年来随着经济的发展，人民生活水平不断改善，对居住和工作环境要求越来越高。园林绿化业迅猛发展，绿化公司日益增多，各地相继出现了很多有特色的园林绿化小区，形式喜人，特别是沿海地区，城市园林绿化市场正在慢慢步入正轨。但在内陆各中小城市中，城市园林绿化管理等方面却存在不少问题，必须予以重视。

一、园林绿化在城市建设中的地位和作用

园林绿化是城市经济建设、精神文明建设和改善人民生活环境不可缺少的重要内容，是城市生态系统中最为活跃的生物多样性因素，城市园林绿化不仅具备环境效益，同时具有休闲娱乐、美学、生态和社会效益。从功效上看可以防止土壤侵蚀，滞尘、涵养水源并保持地下水不受污染，调节温度，减少声、光、视觉污染等，园林绿化可以使环境更加优美，更有吸引力，能促使人们身心健康，提高工作效率，缓解精神压力，充分体现城市活力和城市风貌。所以要在城市开展高标准园林绿化带，在近郊建森林公园、风景林、防护林、公益林，以此提高城市森林覆盖率。合理布置稳定的人工植物群落，是提高城市森林覆盖率的有效措施。要以高大的落叶乔木或常绿乔木为上木，以半耐阴的小乔木或常绿灌木为中木，以耐阴的小灌木作下木，由下木过渡到地被植物，这样就可以最大限度地发挥城市绿地的生态效益了。

二、城市园林绿化中存在的问题

1.由于绿化建设投资主体多元化，政府主管部门难以掌握，致使一些绿化工程不达标，如住宅小区内绿化，开发商为了达到规划部门30%的绿地率的要求，同时又为了迎合人们现今“择绿而居”的时尚要求，必须要绿化，但为了节约资金，降低成本，就请一些个体户，胡乱种上几棵树，铺点草，算是绿起来了。整个工程未经正规设计单位设计，景观效果差，品位低, 严重影响了我国城市园林绿化,也对经济造成无以挽回的损失.

2.绿化施工队伍参差不齐，难以充分体现工程的设计思想。绿化工程不同于建筑工程，其严谨性、技术性不是很强，这让许多人误认为绿化施工不过是种种树，铺铺草而已，再加上其可观的利润，致使许多素质不高的个体队伍纷纷涌入绿化施工行业，不结合实际，机械地照搬图纸。殊不知：“三分设计，七分施工。”一个良好的景观工程需要设计者与施工者共同完成，一个有创意的设计更需要精良的施工和优秀的技术人员,以至于我们要大力发展园林绿化就必须培养专业的技术人才.

3.“重建设，轻管理”是园林绿化工作中存在较为普遍的现象。目前，政府主管部门对园林建设环节加大投入，对后期管护投入微乎其微，致使一些园林景观达不到预期效果。部分小区开发商重建设的目的是提高房价，增加企业效益。

4.没有专门的绿化监理公司，绿化施工监理多由建筑工程施工监理兼任，加之《城市绿化工程施工及验收规范》中带“必须”的强制性条款很少，往往出现：土壤好不好，能栽就行；基肥施不施，不死就行；树坑不要大，栽下就行。只重视最后的景观效果，对土壤、基肥、树坑规格等不是很强调，致使一些树木生长不良，增加了后期维护管理的难度。

加快城市园林绿化建设的思路与对策

1.提高对园林绿化的认识，加强领导，增加投资。城市园林绿化是生态环境建设的重要组成部分，是贯彻十五大精神的需要，也是进一步深化改革，扩大开放，改善投资环境，创建国家卫生城市、优秀旅游城市、环保模范城市和文明城市的重要内容，是关系城市可持续发展的大事，提高城市绿化水平和环境质量，首先应加强对园林绿化工作领导，为绿化建设提供一定的政策扶持和资金投入，正确处理绿化与环境投资的关系，把间接效益与直接效益挂钩，在保证环境与绿化质量的前提下，牢固树立长期绿化的思想，常抓不懈，确保城市园林绿化建设上水平、上档次、出精品。

2.园林绿化应纳入城市建设整体规划，体现在地方特色城市建设规划中。城市规划往往只注重建筑物，很多城市未将园林绿化纳入其中，2001年总理在《全国城市绿化工作会议》上强调指出，搞好城市绿化，对于改善城市生态环境和景观环境、提高生活质量、促进城市经济社会的可持续发展都有直接的作用。近年来各地对园林绿化投入增多，绿化工作取得了显著成绩，城市绿化水平有了很大提高。很多城市变绿变美了，但形成自身园林特色的少，大多相互模仿、照搬照抄。绿化小区大同小异，过于单调。应鼓励各地设计建造有特色的园林景观，不能只顾绿地占有率，好的绿化可提升城市档次。一个优美、整洁、绿意盎然的现代城镇不但可以大大改善居民的生活质量，而且体现了一个城市的品位和精神文明程度，从而也有利于改善投资环境。

3.推动城市园林绿化建设法制化进程。要在编制实施城市绿地系统规划的基础上，编制完成城市大环境绿化规划、公园发展规划、郊区绿化规划以及建成区绿化的控制性详细规划；确定绿线范围，对已规划和建成的绿地全部实行绿线控制管理；全面贯彻国务院颁发《城市绿化条例》和配套的《城市绿线管理办法》，完善技术标准和规范；严格城市园林绿化企业资质管理制度，建立规划设计、施工以及养护管理的招标投标、质量监督制度。

4.注重和加强小城镇和城郊绿化。因地制宜地抓好小城镇、县城、村镇的绿化，提高覆盖率，让高质量的绿色生活惠及更多人。高度重视城市湿地资源的保护管理，建成一批国家级湿地公园。城市规划区现有的林地、果园、茶园、草场以及河塘、水池等水面，纳入防护绿地和风景林地统一实施规划与管理，切实保护自然生态。开展节水、节地型绿化，大力发展立体绿化。多培育和种植一些耐旱的节水型植物。

5、政府职能.在绿化过程中,政府部门应该运用强制的手段要求各个部门参加到园林绿化中来,并且要求保质保量的完成政府下达的绿化任务.

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[论文关键词]北部湾 海水养殖 生态 可持续发展

改革开放以来，我国一直把海水养殖业作为渔业发展的重点，近年来，在内地市场需求和对外贸易的拉动下，海水养殖业进入了黄金发展期。广西北部湾经济区作为我国西部地区唯一的沿海区域，海岸线长1595公里，其中适宜作为水产养殖的岸线共计213公里。北部湾海域渔业资源丰富，虾，蟹，贝类种类繁多，具有经济价值的鱼类有50余种，发展海水养殖业有着得天独厚的优势。

一、北部湾地区海水养殖业的现状

（一）国家政策的大力扶持，加快了海水养殖业发展

2008年正式实施的《北部湾经济区发展规划》关于产业发展的章节中提到：“重点发展特色优势畜禽、海洋渔业，积极推广生态养殖，严格控制近海捕捞强度，合理开发北部湾渔业资源，积极稳妥发展远洋渔业，完善渔政渔港设施建设。”

在中国-东盟自由贸易区建设中，农业是最早获益的领域。2002年中国与东盟签署了《农业合作谅解备忘录》，就将杂交水稻种植、水产养殖等列为长期合作重点，如今双方在水产养殖业的合作方式已扩展到人力资源开发、农业科技交流等领域。在国家各种优惠政策的大力扶持下，北部湾经济区海水养殖业得到快速发展，仅广西对虾的成交额就占全国总成交额的60%以上，同时还拥有国家级南美白对虾良种场。2011年，南宁、北海、钦州、防城港四市的水产品总量为206.7万吨，占广西水产品总量的71.6%。

（二）保税港区的建设，加快了水产养殖出口加工业的发展

广西北部湾经济区上升为国家战略后，国家有关部门相继批准了钦州保税港区、凭祥综合保税区、南宁保税物流中心、北海出口加工区。多个保税港区的建成完善了北部湾经济区的保税物流体系，保税区的先进的管理服务使投资商减少仓储负担，控制了成本，减轻了大量税负，让水产养殖加工企业能够把精力集中在水产养殖加工上。海产品最讲究的就是产品的保鲜度，保税港区的建设，让当地海产品在加工环节中，有效地节省了物流时间，产品质量得到有效保证。目前北部湾海水养殖和水产加工企业在技术、质量、价格、服务四个核心要素方面与其他沿海区域相比已经具备了一定的市场竞争力。

（三）便捷的交通条件，方便了海产品运输与贸易

在海水养殖业中，海产品的存活和新鲜与否是水产品贸易中极为关键的因素。近些年来，广西投资了100多个亿，建设了南宁到钦州、南宁到北海、南宁到防城港的城际高速铁路和六景到钦州、玉林到北海、崇左到钦州等一系列高速公路，极大地改善了北部湾经济区与内地的交通条件，促进了贸易、物流、旅游的便利化和一体化，特别是城际高铁建成后水产品在快速运输过程中可以最大程度地减少损耗，保持水产品鲜活度，缩短水产品上市交易时间，有利于抢占市场先机，拓展当地海水养殖业的市场发展空间。

二、北部湾海水养殖业在生态可持续发展上存在的问题

虽然北部湾在发展海水养殖存在诸多优势并取得了不错的成绩，但当地水产养殖业在实现生态可持续发展方面存在诸多需要解决的问题。

（一）粗放式经营造成产品质量低下和环境污染

大多数的养殖户缺乏有效的管理手段和科学的养殖技术，靠累积起来的经验来进行海水养殖，采用粗放式的养殖方法，造成产品质量不稳定。例如最近十几年，珠中瑰宝的南珠由于养殖数量剧增，粗放式、超密度养殖造成珍珠质量低劣，大量劣质珍珠流入市场，南珠由昔日的珠中瑰宝沦为价格低廉的旅游工艺品。

粗放式养殖占用水域面积大，在一定海域内养殖的产品数量大大超过该海域的生态承受能力，造成超负荷养殖，容易导致大面积生态污染。在养殖过程中采用大规模投放饲料，许多没有被消化掉的饲料流入海中，既造成效益低下，又污染了邻近海域。养殖过程中所产生的废弃物处置不当，随意丢弃，导致许多还可以再生利用的资源白白浪费掉。联合国环境署全球环境基金“扭转南中国海和泰国湾环境退化趋势”红树林首席专家范航清博士认为北部湾近岸海域环境污染的主要原因是海水养殖超密度和超负荷造成的。

（二）滥用药物和饲料添加剂，损害消费者健康

北部湾海水养殖用药缺乏严格的管理，在病害防治时使用的化学药物不规范，造成用药过量而形成环境污染。另外，北部湾海水养殖使用的饲料添加剂超标，一部分直接扩散到水体中，造成养殖品种内富集元素超标。据了解，2004年北海市车螺大面积暴死，其主要原因之一就是沿海不少乡镇将大量含有农药的清塘废水、污水排到浅海，污染了近海水质。

（三）水产品加工业滞后，降低了可持续发展能力

目前北部湾经济区的水产加工业处于刚起步阶段，主要采用传统手工加工工艺，导致水产品加工品种少，装备落后，附加值低，综合利用率低。例如北海市水产品加工企业数量较多，但精加工的龙头企业少、规模较小，技术落后，品种单一，主要加工方法仍是比较传统的腌制、冷冻等初级工艺，导致当地50～70%的海产品是以原材料的形式销往外地，既造成收益外流，又浪费了大量宝贵的海洋资源，损害了当地水产养殖业的可持续发展能力。

三、实现北部湾海水养殖业生态可持续发展的对策

海水养殖业可持续发展与生态环境保护既有联系又不完全相同，经济发展是核心，环境保护是基础，要做到两者相互促进，可采取以下几方面措施。

（一）制定科学的发展规划，加强海洋生态和资源管理

生态环境和海洋资源是水产养殖的发展基础。过去发展水产养殖的过程中，盲目追求养殖数量、养殖速度，而忽视了生态环境和海洋资源的保护，造成资源的超负荷消耗，生态环境遭受破坏。政府应该在鼓励水产养殖业发展的同时，加大保护海洋生态环境的宣传力度，培养养殖户的可持续发展的绿色生态观念，让当地养殖户在提高生产效益的同时，注重生态环境的恢复和保护。

按照北部湾经济区的发展规划和当地的实际情况，做好海水养殖业的长期发展规划，以可持续发展为最终目标，严格按照养殖规划和环境保护来落实发展，加强海洋资源的管理，做到在日常的水产养殖中实现生态保护。

（二）加强资金和技术支持，实现现代化、生态化发展

要建立北部湾的生态养殖体系，发展现代化养殖技术是关键，当地农业部门可以指导养殖户通过先进的科学技术对饵料投放、改善水资源管理、水产品的疾病诊断、培育良种等水产养殖的各个步骤进行优化，有效地提高养殖的生产效率，把粗放型、高污染的养殖方式转向集约化、循环式发展，改善海洋生态环境。

要改变现有的养殖模式，实现生态养殖目标，需要大量的资金支持，养殖户大多是普通的农民，经营规模小，实力弱，难以筹集到充裕的资金进行技术改造，对此，政府应当出台相应支持水产养殖业的政策法规，提升财政支持力度，设立专项基金和机构，专门为水产养殖寻求社会闲散资金的支持，优化水产养殖的融资环境，使更多的银行、金融机构愿意把支持水产养殖发展作为发展业务的重点。此外，政府支持银行出台一些贷款便捷，利息低，放款迅速的农业专项小额贷款政策，让养殖户们能更便捷地从银行得到所需的资金。银行还可以设立专项金融品种，为水产养殖筹措到更多的社会闲散资金。

（三）培养一批具有生态养殖技术的专业人才

当前广西区内专业性的院校只有广西水产职业技术学院，其他的院校关于水产养殖方面的专业人才培养都比较匮乏，各职业院校可以根据实际情况，开设与水产养殖相关的课程和专业，注重培养学生的科学养殖水平和生态环境保护的意识。要尽快成立为北部湾经济区发展服务的北部湾海洋大学，建立一批具有专业背景、高质量的专业性教育研究机构，为当地水产养殖业输送一批高端专业技术人才。

针对普通养殖户，应鼓励一些社会上的教育机构成立相应的培训班，以培养现代化的农民为目标，努力提高养殖队伍的专业知识，推广生态养殖的概念，为水产养殖业培养出一批较高质量的现代化养殖户。

（四）加强环境监管力度，强化政府职能

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随着近年来我国旅游业的飞速发展，全国众多高职院校开设了旅游、旅游管理等专业。辽宁经济职业技术学院（以下简称学院）旅游管理专业于2005年开始招生，在学院服务地方经济、大力发展高职教育与产业服务的政策引导下，陆续又创建了客运站务管理专业、涉外旅游专业等培养旅游类人才的相关专业，在学院“十二五”发展规划中，旅游管理专业群作为新兴专业群被积极建设起来，以旅游管理专业为核心，以涉外旅游专业、客运站务管理专业为支撑的三个相互联系、相互影响的子专业方向构成一个整体。在这个整体中，以旅游管理专业这条主线为龙头，以其他两个专业为支撑。旅游管理专业在人才培养方案调整中倾向于酒店方向，增大酒店、餐饮课程数目和课时；涉外旅游专业在人才培养方案设计中倾向于导游、旅行社、景区方向，保留四门重要的酒店类课程；客运站务管理专业在人才培养方案设计中渗透旅游学、旅游地理、民俗等课程，加大对车、站两个交通类重要企业的岗位技能与知识课程的设计。通过旅游管理专业的重点建设，带动涉外旅游专业和客运站务管理专业协调发展，建设内容包括校企合作体制与机制建设、专业建设、人才培养模式建设、质量保障体系建设、专业师资队伍建设、校内实训基地建设、行业教育培训与管理咨询服务建设等项目。旅游管理专业群依据《国家中长期教育改革和发展规划纲要》、《国务院关于大力发展职业技术教育的决定》等相关文件精神，以学院“十二五”发展规划为指导，结合辽宁省经济建设与社会发展现状，积极贯彻学院金三角发展战略，秉承“厚德、崇学、精业”的院训精神，汲取先进教育理念，调整并不断完善学科专业结构，优化人才培养方案，创新教育教学模式，狠抓教育教学质量，加强教育管理，提升旅游管理专业群的影响力、人才在旅游行业中的竞争力。

二、高职旅游管理专业群校内综合实训基地建设的价值

（一）高职院校学生培养需要完善且有效的校内实训基地

高职教育是大众素养提升的普世性教育，在行业人力资源问题日益凸显的今天，更加有效地培养技能型、应用型，有一定职业素养和基本管理能力的专业人才，是高职教育的重要任务，而教育教学过程中充分、有效的校内专业实训条件是实现教育教学高质量的重要保障。

（二）高职旅游管理专业必备校内实训基地高职教育中的旅游管理专业是更需要动手能力、沟通协调技巧的，传统的教室满足不了现代旅游人才的技能型培养场地的需求，更无法实现专业技能的反复强化的训练和岗位场景的操练与模拟。一直以来，旅游管理类专业的校内实训基地都是各个高职院校实训建设中的关注点。

（三）旅游管理专业群建设需要整套的校内实训基地专业群建设需要众多方面的条件准备和支撑，完备的科学设置的校内实训基地是专业群建设的重要条件。强化学生实训技能、真实操作、模拟训练，对学生培养、专业建设、高职教育理念的践行意义重大。

三、旅游管理专业群校内实训基地建设的进展

几年来，学院旅游管理类专业的校内实训基地建设取得了一定的成绩，实训室从60平米扩建到了约800平米的规模，已经建设了旅游管理综合实训室、导游模拟数字实训室、实训餐厅、标准客房、校园康辉国际旅行社、校园客运站等，能够进行前台接待与管理系统操作、中西式铺床、中西餐摆台及宴会服务、模拟导游、3D景区讲解、旅行社实操、线路设计与销售、站务服务管理、联网售票等一系列的专业岗位技能实训与实操。四、旅游管理专业群校内综合实训基地建设的总体方案校内综合实训基地包括校内基地、综合基地、实训基地，这里突出综合的特点、显示其重要性，在于适应旅游管理专业群的建设与发展的需求。旅游管理专业群是以多个专业组成群的方式进行相得益彰的配套规划与发展，在建设中就势必要有配套的各种校内实训基地，即校内综合实训基地。建设旅游管理专业群的校内综合实训基地不能脱离旅游管理专业群的本质与发展要求，同时要适应旅游业发展的需要，对口培养各种旅游业人才，满足相关岗位需要。学院紧密结合辽宁省产业带及地方产业发展规划（大沈阳经济区、环渤海经济带），依托旅游行业的专家、企业业务主管及骨干，与行业龙头企业共建综合实训基地，体现官产学研“四位一体”教学模式，形成具有高度信息化和全真性的校内实训基地。

（一）校内实训的企业模式构建

深入研究并着力打造旅游管理专业群校内综合实训基地项目，促进集提供酒店、旅行社、客运站等真实旅游综合服务，学生实训，教师科研及社会服务为一体的校内实训基地体系建设。实训基地全真或仿真建设以旅游饭店为主业的“净雅管理模式”；以旅行社为主的“康辉国旅模式”，以旅游交通为主业的“虎跃集团模式”，具体包括校园酒店（宾馆宴会厅）、校园旅行社、校园客运站。

（二）实现全景覆盖

研究并促成旅游综合整体实训（全套多种类型旅游服务：酒店宴会、住宿、旅行社线路产品及咨询、导游讲解、涉外接待、旅游交通、站务票务、旅游纪念品销售等）的开展。

（三）校企合作岗位良性对接

研究建立对接式校企合作模式，学生在学校可上班，在企业能上课。基地教学产品可以完成旅游管理专业群内各专业技能的实习实训和培训。应为学生提供三种业态公司主要岗位技能实训，又可对学生进行其生产组织管理培训，培养出高技能管理人才，从而满足学生从认识实习、课程实习实训，到综合实习实训完整的系统性的训练。扩大校园旅行社经营范围，建成的“校园康辉国际旅行社”主要具备两方面功能：一是承担旅行社经营与管理课程的教学和实训任务；二是落实“项目导向”、“工学交替”的人才培养模式，对内组织学院以及周围学院学生外出旅游，对外承接国内外旅游业务、承揽各种会议旅游、探亲旅游等业务，为学生提供旅游经营实战场所。扩大校园客运站的经营范围，从以售票为主，达到具有超市经营能力的候车大厅，完善其服务功能。增加导游模拟数字实训室的使用概率，增强上课吸引力。将旅游管理综合实训室进行改造，对外经营，优化教学过程，增强教学的实践性、针对性和实效性。

（四）研究促进基地与学院的对外接待结合使用

教学产品的内容以销售运营企业产品、企业生产任务和岗位技能为核心，业务流程为主线，具有任务明确、技能清晰、训练全面、可达到零距离上岗。产品可以为在校学生提供实习实训，也可以为相关企业业务培训和储备干部培训提供服务。学生可以全面了解典型旅游公司、客运公司的组织架构和业务流程及主要岗位任务和技能要求。招待所、宴会厅、旅行社在完成业务流程训练的同时，实现社会价值。校园客运站产品将是基地的特殊拳头服务产品，实现与社会联网售票，校内直发车。

（五）搭建社会服务平台

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    1.1生态旅游作为一种“替代性旅游”萌生于20世纪60年代,生态旅游一词于1983年由美国学者赫克在替代性旅游理念的启发下提出,同年国际自然保护联盟(IUCN)特别顾问谢贝洛斯?拉斯喀瑞也在文献中使用“生态旅游”一词并将其定义为“前往相对没有扰或污染的自然区域,专门为了学习、赞美、欣赏这些地方的景色和野生动植物与存在的文化表现的旅游”,并强调生态旅游的区域是自然区域[6].Roberto指出生态旅游是一种负责任的旅游形式,旨在使对环境的负面影响最小化,同时对生态旅游系统保护有积极价值和贡献,也 为 当 地 居 民 创 造 收 人[7].世 界 旅 游 组 织(WTO)特别推崇“绿色环球21”(GreenGlobe21)之《国际生态旅游标准》成为全球旅游业的核心规范体系,并着重通过体验大自然来培养人们对环境和文化的理解、欣赏和保护,从而实现生态上可持续的旅游.联合国曾将2002年命名为国际生态旅游年,同年生态旅游专业研究期刊JournalofEco-tourism创建,生态旅游研究的重要性和影响力日益提升.目前生态旅游研究仍得到西方旅游学界的重视,如DavidB.Weaver和LauraJ.Lawton对JournalofEcotourism、JournalofTravelRe-search、JournalofSustainableTourism等期刊相关生态旅游文献进行综合分析,指出目前生态旅游研究的重点是市场细分,野生动物观赏的生态影响,基于社区的生态旅游,但对一些重要领域,如旅游质量控制,旅游外部环境、旅游组织和生态旅游整合的研究匮乏,生态旅游研究目前仍处于发展期[8],并从供给、市场需求、旅游组织、旅游影响、外部环境等角度综合阐述生态旅游的特征.Weaver等认为需要规划一个全球性的生态旅游保护地网络来促进社会经济发展和当地社区积极变化,维持和提高保护地的生态健康,关键主题是通过学术研究和教育,生态健康,社区参与和发展,构建合作关系来使生态旅游的观念深入人心[9].我国旅游学界自20世纪90年代开始探索生态旅游的概念、发展模式和经营管理等.在生态旅游者特征方面,朱璇指出中国的生态旅游当前仍处在市场培养阶段,只有依靠严格自律的真正生态旅游者,才能避免生态脆弱地区的环境恶化[10].在生态旅游发展过程中,不断有学者从生态旅游主体、属性、生态旅游与社区关系等方面发表对生态旅游发展的质疑并提出新的见解,刘德谦曾指出,由于“大众旅游不利于生态保护,大众旅游承担不了生态旅游的责任,生态旅游的消费标准与我国大众游客的消费水平不合”,因此,在我国尚不具备大面积开展 生 态 旅 游 的 条 件[11].叶 文、薛 熙 明 等 引 用Clark观点,认为大众旅游由于拥有强大的经济实力,实际上比小规模旅游更能保证资源循环利用和共生措施的实施,替代性旅游也可能不是可持续性的,大众旅游也并非就是不可持续的,因此只要满足了生态旅游的衡量标准,某些生态旅游活动也可以归于大众或者大规模旅游之列[12].叶文等对比中西方生态旅游发展,提出生态旅游本土化的概念,指出西方生态旅游市场呈现出一元特征,而中国则必须同时考虑市场的消费和培育双重功能,构造高端和大众二元结构的市场.大众生态旅游是现阶 段 朝 向 西 方 式 严 格 生 态 旅 游 的 一 个 有 益 过渡[13].1.2生态旅游本土化本土化是指将某一事物转换成符合本地特定要求的过程.生态旅游本土化是在中国社会、经济、环境和历史文化背景下的生态旅游发展模式,是一种能够较好地满足当前国内多元化市场对生态旅游产品需求,使大众旅游者能够获得自然体验、接受环境教育、认识和体验旅游地原生文化、增强其环境保护意识并逐渐成为真正的生态旅游者,同时也能够为高端生态旅游市场提供高质量的旅游经历和服务的本土化旅游发展方式.由于我国生态旅游资源富集于中西部经济欠发达、交通不便、生态环境敏感地区,本土化生态旅游作为重要的替代产业,在升优化区域产业结构,促进社区受益及发展,提高社区居民生活质量等方面发挥重要作用,也是我国经济欠发达地区生态补偿的重要渠道.文中将以生态旅游资源富集地陕西南部(陕南)为例,辨析陕南生态旅游本土化发展的基础及可行性,探讨陕南生态旅游本土化发展的途径和策略.

    2实证研究

    2.1陕南生态旅游资源特征陕南面积69950km2,占陕西省土地面积的34.01%,人口占全省的23%,包括汉中、安康和商洛3市31个区(县),北靠秦岭,南依巴山,秦巴山地是陕西生态旅游资源最为丰富的单元,国家级、省级森林公园、自然保护区、风景名胜区、地质公园及地质遗迹保护点富集,高质量生态旅游资源区域集中连片[14],陕南拥有丰富的珍稀动植物资源如大熊猫、朱鹮、金丝猴、羚牛、珙桐、红豆杉、银杏、水杉等,既是全国最丰富的生物资源库,又是“南水北调”中线工程重要的水源地和生态敏感地区.陕南较为丰富的矿产资源也集中在这一区域,资源开发与环境保护的矛盾突出.生态旅游作为可持续发展的旅游方式,关注自然环境保护和可持续发展,创造经济发展机会,使当地居民受益,加深旅游者对自然环境和生态文化的理解、欣赏和保护,因而可成为陕南经济社会突破发展的最佳选择之一.2.2陕南生态旅游市场特征通过考察陕南生态旅游者的收入、年龄、教育背景、产品偏好、市场行为特征、环境保护意识与支付意愿、及其对环境的理解、要求及市场规模等指标,并将其与严格意义上的生态旅游者进行对比,可发现两类生态旅游市场的显着差异(表略)2.3陕南生态旅游本土化发展可行性陕西南部拥有雄奇壮丽的秦巴山地和汉江流域自然风光,因为受人为干预较少、保存相对完整的自然生态系统,所以具备发展生态旅游的优势和潜力.但受地理环境、交通以及产业分布等因素制约,陕南经济社会发展与关中、陕北差距显着,发展水平相对滞后.为加快陕南的经济社会发展,陕西省委、省政府在十一五规划纲要和《关于陕南突破发展的若干意见》中指出“陕南要充分发挥自然环境优美、生物资源和水资源丰富的优势,以建设绿色产业基地为重点,突破发展”、“旅游产业是陕南最有条件、最有可能率先突破发展的产业之一”,并进行配套政策扶持.随着西汉、西康、十天等高速公路相继开通,川陕、西武等高速公路、农村公路基本建设的加快发展,汉中、安康机场的改迁建工程动工,陕南结构合理、快速便捷的立体交通网格局逐步形成,并实现与关中经济区、成渝经济区和武汉经济区的通畅连接,陕南区位条件和可进入性进一步提升.同时,近年来我国国民收入水平不断提高、家庭收入普遍增长,居民消费理念转变、消费结构升级,国内旅游消费市场呈稳步增长态势,为陕南突破发展和生态旅游发展带来契机,生态旅游本土化具有良好的外部环境、资源优势、市场条件、潜力和发展前景.