工程机械行业研究范文

导语：如何才能写好一篇工程机械行业研究，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

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关键词:工程机械行业;大规模定制;零库存;保供策略

中图分类号:C93

文献标识码:A

文章编号:1672-3198(2010)19-0053-02

1 最新的发展趋势分析

美国的安德森在《长尾理论》里两句话,“在信息化时代每个企业应该是低成本提品,高质量地帮用户找到它”。如果低成本提供所有的产品,就不是中国企业现在的大规模制造,而应该是大规模定制。大规模定制就要求零库存下即需即供,企业没有库存,不压货。如果用户需要产品,企业可以马上交给客户,不会缺货;在销售淡季时,企业也不会形成库存。这既保证了供给,又使企业的库存成本降至最低。即要从以往的以卖方为主导的“为产品找客户”转变成“为客户找产品”的买方为主导。即满足不同客户的不同需求,为客户量身定制,以最好的满足客户的需求,提高客户的满意度。这种客户定制的整个操作流程如图1所示。

要做到零库存下的即需即供是非常困难的。这就要求企业的采购部门要有非常强大的保供能力,即供应的及时性与准确性。及时性即能使生产按计划顺利进行,不会延误生产。准确性即采购的物料能准确的与产品匹配,以保证产品的高质量。工程机械企业要保证原材料的生产供应,即要求采购部门工作的有效性同时也要求高效率,又要供应商的密切配合,需要与供应商有良好的合作伙伴关系。不论是哪一个环节出了问题,不仅会使采购成本上升,又会影响正常的生产计划,使生产暂停。采购成本一直以来都是制造业企业中最大的成本开支,有数据表明,制造业企业经常性开支不会超过平均制造成本的3%,劳动力成本不会超过6%,而采购则占到55%-80%。

随着经济的全球化,企业之间的竞争越来越激烈,企业之间的竞争不再只是局限在产品的价格、质量、或者服务等的其中的一方面,而是逐渐演变成整个价值供应链的竞争。而对于工程机械制造业来说,研发、生产和服务就成为整个价值供应链环节中最重要的三个环节。为了打造企业的价值供应链的核心优势,企业逐渐开始采取前向一体化、后向一体化和水平一体化的发展战略,但是对于工程机械制造企业来说,每个产品所涉及到的零部件多达上千,如果企业全部选择自制的话,既耗费人力资源、物质资源又耗费资金,同时降低企业的整体生产效益,最主要的是这根本就不符合成本效益原则,同时也是不现实的。因此企业主要采取的是在核心零部件上掌握核心技术,其他一般性的物料则采取生产外包的形式。这样既能保证生产的高效率同时又能保证最经济的采购成本。2 保供过程中存在的问题

高质量的为客户找到他需要的产品,现在用户面对的不是你一个企业,而是全球很多企业,要高质量的帮助用户找到他需要的产品,要求产品在全球具有非常的竞争力,而且还必须保证企业的正常盈利,这对中国的企业来讲,是相当大的挑战。现以工程机械行业的市场领导品牌为例,来探讨一下工程机械制造企业的保供问题。

目前该企业正在学习日本的精益生产方式,即JUST IN TIME的生产方式。这就要求零库存下的即需即供。也许是由于改革的初期,因此整个的实施流程不是特别流畅和成熟。在企业内采购工作主要是由商务部负责的,整个采购工作存在的问题主要有以下几个方面:

(1)整个商务部的办公区域嘈杂拥挤,办公条件和环境没有和人员相配套;

(2)员工的工作积极性不高,没有激情,容易急躁;

(3)不能按时按质按量的完成工作指标,需要跟单员或者上司的三催四请,但是仍然不能很好完成工作;

(4)效率不高,主动性不够。生产物料的按时平均回货率在60%―70%左右,一般都在月底时仓促的完成工作任务,而且过程中需要上级主管不断的催促。

3 存在问题的原因分析

商务部的采购流程如图2所示。

首先由ERP系统产生计划订单,然后由系统自动转换为采购申请,然后由物流工程师转换为采购订单,日常性的生产物料不需要经过审批直接把采购订单下达给供应商,然后就跟踪供应商的生产送货状况,使供应商能按时按质按量的送货。商务部的基本工作流程大致就是这样。一般出问题的环节:

(1)物流工程师没有及时将采购申请转换成采购订单,导致订单过期,不能及时转换成采购订单,因而也就不能及时发送订单给供应商,

(2)采购订单没有及时下达给供应商。导致订单不能及时发送到供应商,因而供应商不能及时供货。

(3)采购订单分配额度不合适。基本上每种物料都有对应的比较长时期合作的供应商,一般为独家供应商,当然也有两家以上的供应商供应同一种物料。一般两家以上的供应商供应同一种物料就存在着一种额度问题,一般是物流工程师根据自己的感觉判断然后来分配供应额度,这就存在着一个隐患。

(4)物流工程师没有及时跟进供应商的交货情况。供应商是否及时组织生产,是否能按时按量按质交货,期间是否发生意外情况导致供应商不能及时送货。没有把供应商的供货情况及时进行反馈,需要跟单员三催四请。

(5)供应商没有及时安排生产或者产能不够。主要有三种情况,一是供应商没有及时及时接受订单;二是供应商接受订单之后没有及时安排生产;三是供应商的产能不够,不能按需求量供应。一般的物料给供应商的生产周期一般为3-6天,再加上以上的三种情况导致供应商不能保证供应。

(6)采购计划不明确。采购计划一般是由系统在每月初下达到商务部的,但是在采购时有些物料已经回货,因此系统的计划就会与实际有出入,因此每天会由跟单员进行手工更新计划,这样就同时存在着系统计划与手工计划,采购人员不清楚以哪个计划为标准,导致最后不能按期按量的完成订单。

(7)员工的工作量大且繁琐。每个物流工程师所负责的物料在300-1000项之间,要把这些物料采购申请一一转换成采购订单,然后下达给供应商,最后是跟进落实到货情况。

4 保供策略研究建议

4.1 若是采取手工下达订单

(1)明确统一遵循的采购计划。手工计划是最新的采购计划,因此应该明确告知采购人员以手工计划为标准。

(2)明确采购人员的日常工作内容,使员工对于自己的工作能了如指掌,避免遗忘一些重要的工作。这个可以借鉴中国电信的“开门七件事”的做法,即在公司的内部办公系统列出员工每日的工作内容。

(3)员工加强自身的时间管理。可以对每天的工作内容进行级别设置,设置类别如图3所示。

区域一:这是既紧急又重要的事,因此需要第一时间完成这类工作。

区域二:这是紧急但是不重要的事,因此可以这类工作可以在完成区域一和三的工作之后着手完成。

区域三:这是不紧急但是很重要的事,因此需要提到次优先完成工作日程上。

区域四:这是既不紧急也不重要的事,因此可以最后完成这类工作。

员工对自己每天的工作进行这样的划分之后,就明确了工作的轻重缓急,既不会遗忘工作内容,又能提高工作效率。

(4)着力提高员工的工作积极性。采购工作是一项技术含量不是很高的工作,这项工作的挑战性主要是工作量大且繁琐,加之公司对员工的考核方式主要是惩罚方式,即罚钱,严重的话就降级或者辞退。这就导致员工的激情和积极性很容易被消磨掉,进而影响工作的质量和效率。

(5)加强与供应商的沟通与交流,与供应商建立良好的合作伙伴关系。很多大型知名品牌企业,会挟企业的市场地位与大额采购优势,逼迫供应商大幅降价以节省采购成本。或者在与供应商的合作过程中颐指气使、盛气凌人,这样的合作方式必将失去供应商的忠诚与信赖。

(6)建立并且充分利用好供应商数据库。可采用供应商门户系统软件对供应商进行管理,系统记录下每次与供应商的合作情况,结合供应商的服务态度,对供应商的企业信誉、供应能力等进行评价,在分配订单额度时,以这些评价为依据在供应商之间进行合理的分配,以保证生产的正常进行。

4.2 若是采取系统自动向供应商下达订单

可采用供应商关系管理系统(SRM)。

虽然ERP系统能够根据产品订单计算原材料的使用情况,但是这仅仅是总量层面,并不涉及每一个供应商的具体配额,也不涉及送货时间,采购人员的主观意识很强。一旦企业出现人动,由于很多的零部件是定制件不能用于别家厂商,很容易造成供应商的产品浪费,并损害双方的长久关系。

在SRM平台下,企业的零部件需求可以被分成两部分,一部分是需求计划,供应商可根据其备货;另一部分是ERP系统管理生产排程,而SRM平台可以将生产排程中的缺货状态反馈给供应商,供应商则按时间送货。这样就可以使生产计划与供应商的配合程度很高,从而使库存占用率和缺货率持续下降。既节省了库存成本和管理成本,又能保证生产的顺利进行。这就形成了一个迅速的反应机制,即采购部门对生产部门的迅速反应机制。这样的话采购部门的工作流程就变得异常简单:

从图4我们可以看出,采购员的工作量减少了很多,大部分的工作都由系统自动完成,采购员只需要负责跟催供应商的供货情况。这样既可以有效的减少或者避免由于员工的工作失误导致的延迟供货,又能有效防止供应商产能不足导致的供货不足。

制造企业零库存下的即需即供,是对企业的整个供应链流程的一个优化再造,将会极大的提高整个供应链的工作效率。而采购部门高效的保供工作,将是整个供应链的关键一环。高效的保供既需要采购人员的细致工作又需要供应商的精诚合作,因此企业应在这些关键环节寻求效率的提高。

参考文献

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智能输送装备起源于传统的物料搬运输送机械和仓储机械，随着现代信息技术的发展，以及大规模、快节拍、柔性化生产制造的要求，传统的物料搬运输送机械、仓储机械与信息技术逐渐结合，自动控制技术和信息技术成为输送系统技术的核心，智能输送装备行业应运而生，并主要在汽车、工程机械等制造业生产线以及立体仓库、物流配送分捡、立体停车系统等现代服务业得到普遍应用。

近年来，随着以汽车及工程机械为代表的制造业固定资产投资的大幅度拉动以及持续的技术升级改造，智能输送装备行业得到了长足发展。通过引进消化吸收国外先进技术，从传统的机械运输功能发展到自动化智能输送的水平，智能输送成套设备主要应用于汽车整车及汽车零部件、工程机械行业的焊装、涂装、组装和总装全自动生产线，并可广泛农业机械、家电、烟草、仓储物流、机场物流、摩托车、食品、医药、冶金、建材等行业领域。

由于智能输送成套设备主要服务于工厂的自动化生产流水线，其市场供求情况与下游主要应用行业的产品供求及投资额等有密切联系。目前，智能输送成套设备在汽车、工程机械两大行业应用最为普遍，其销售收入占智能输送装备行业市场总规模约为40%。据统计，智能输送装备行业在2009年的市场需求量为132.19亿元，在“十二五规划”的推动下，预计到2015年智能输送装备行业市场需求量将达到479.13亿元，市场前景非常广阔（见表1）。

除汽车、工程机械行业外，智能输送成套设备还被大量适用于农业机械、家电、化工、烟草等行业。根据智能输送装备行业市场销售数据统计整理，截至2009年，该行业市场需求结构如下图1所示。

一、智能输送装备在汽车行业中的应用

2010年，我国的汽车产销量已达1800万辆，中国汽车工业协会认为，预计，“十二五”期间中国汽车产销量仍将保持高速增长。“十二五”末，全球汽车年产量将达8300万辆，保有量达到11.7亿辆；中国汽车产量保守估计，将达到2500万辆，其中乘用车比重约为81%，商用车比重约19%，出口400万～500万辆，约占世界总产量的30%。据《2010中国汽车产业发展报告》预测：中国乘用车2010-2020年年均增长率接近10%，2020年年度需求量2583万辆、保有量22627万辆。长期预测2025年中国乘用车年度需求量将达2924.5万辆，2030年将达3523.3万辆。

虽然我国汽车产销保持全球第一，但我国汽车的保有量仍然低于世界平均水平。公安部交管局所统计截至2010年9月底，我国民用汽车保有量约有7000万辆，低于日本的7500万辆汽车保有量，约相当于美国2.85亿辆汽车保有量的四分之一。从全世界范围来看，千人汽车保有量为128辆。而中国目前千人汽车保有量只有52辆，不到世界平均水平的一半。如果达到世界平均水平，中国汽车保有量约是1.56亿辆。

另外，新能源电动汽车在政府的大力扶持下，也将实现规模化应用。根据工信部牵头制订《节能与新能源汽车产业规划（2011―2020）》的2011年1月征求意见稿的规划，到2020年，新能源汽车产业化和市场规模达到世界第一，新能源汽车保有量达到500万辆。以混合动力汽车为代表的节能汽车销量达到世界第一，年产销量达到1500万辆以上。产业化方面，中/重度混合动力乘用车占乘用车年产销量的50%以上，我国节能与新能源汽车产业规模位居世界前列。

市场需求量的持续增长带动行业固定资产投资规模的快速增大，在2009年我国汽车行业的固定资产投资额分别达到524.5亿，预计到2015年汽车行业的固定资产投资额将达到1840.05亿元（见表2）。

汽车行业固定资产增长的同时，促进了智能输送装备业的持续发展。汽车及工程机械行业的固定资产投资中，设备投资约占50%；据抽样调查智能输送成套设备的投资约占设备投资总额的12.5%，从而可推算出汽车行业中智能输送装备的市场需求量（见表3）。

二、智能输送装备在工程机械行业中的应用

智能输送成套设备在工程机械领域的应用主要解决各种生产线所需智能化、自动化、成套化的升级。智能输送装备在工程机械领域应用的市场需求量，也随着工程机械领域固定资产投资的增长而增长。“十一五”期间，我国工程机械行业在国家政策的支持和市场的繁荣下保持了快速的增长，同时也具备了一定的规模和技术水平。据中国工程机械工业协会统计， 2010年我国工程机械行业总产值将达到4000亿元，“十二五”期间，我国工程机械行业发展依然向好，将迎来重要的战略机遇期，预计到2015年总产值将突破9000亿元，年均增长率可达17%。

工程机械行业中十二五规划的固定资产投资是行业驱动力。工程机械行业过去十年的产销平均增速为20.07%，根据行业的“十二五”规划，预计“十二五”期间行业平均增速为17%以上，龙头公司的年均增速为20%-30%。工程机械销售额约占国家固定资产投资的1.5%-2.5%，这是未来20年工程机械行业继续稳固增长的最有力保证。“十二五”期间，国家投在交通运输上的资金将达10万亿元，高铁、城铁、地铁、高速公路等基础设施建设，将极大带动工程机械行业的发展。据统计，工程机械行业在2009年的固定资产投资为321.49亿元，到2015年固定资产投资预计达到1226.37亿元（见表4）。工程机械行业固定资产的高速投资，也带动智能输送装备业的迅速发展。2009年智能输送装备业的市场需求量约为20.09亿元，到2015年时市场需求量预计达到63.77亿元（见表5）。

三、智能输送装备在其它领域中的发展

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1）新型传动型式新型传动形式包括液力机械传动、机械传动、静液压传动和电传动等传动形式。这些新型传动形式提高了传动效率，从而达到了节能的目的。以静液压传动为例，静液压传动装置是以液压泵和液压马达为主组成，附加各种变量控制单元和传动元件（减速器或变速箱），成为一种无级变速的传动装置。它与纯机械传动和液力机械传动相比，具有高效区宽、布局灵活、无级变速、换向方便、控制方式多样和功率利用合理等众多优点。工程机械合理运用静液压传动装置，则能改善机构性能，提高生产效率，节省能量消耗，使机器的品质上升到一个新的阶段。随着该项技术的发展和所用元件的完善，采用静液压传动装置的工程机械会愈来愈多，市场前景良好。2）DDC直驱液压技术（图4）相比采用传统的负载敏感（LS）系统的液压挖掘机，在相同的工作条件下，采用DDC直驱液压技术的挖掘机节能39.7%，而效率提高12.9%。

2新能源与工程机械

新能源作为一种新兴的动力技术，在汽车上的成功应用与技术优势为工程机械的节能研究提供了较好的借鉴思路。然而，由于工程机械（以液压挖掘机为例）和汽车运行工况和环境的显著差别，汽车动力系统的负载工况变化较平缓，且无明显的周期性，而挖掘机的负载变化剧烈，周期性强。因此，汽车领域的新能源动力相关共性技术不能直接移植到工程机械领域，必须针对工程机械的特点，发展适用于工程机械的新能源动力系统。

2.1新能源技术在工程机械领域中的应用山河智能装备股份有限公司是最早将新能源技术应用在工程机械领域中的企业之一。山河智能研发了以液化石油气发动机为动力源的叉车，相比于汽油发动机，液化石油气发动机能大大减少废气排放，CO排放减少8%，HC减少75%，NOX也明显下降。山河智能还推出了蓄电池式电动挖掘机（图5），移动性能好，实现真正意义上的零排放，适合在封闭半封闭区域作业。山河智能还推出了线缆式电动挖掘机。Terex外插式电源驱动挖掘机（图7）采用外插式电源供电，适合于小范围连续施工条件，零排放，环境友好。

2.2工程机械中的混合动力技术混合动力技术被认为是目前工程机械最具应用前景的新能源技术。混合动力工程机械产品类型涉及到挖掘机、装载机、起重机、推土机、叉车、牵引车等多种工程机械产品。液压挖掘机混合动力系统的研究尤为引人注目。2004年5月，小松研制出了世界上第一台混合动力液压挖掘机的试验机。该样机采用并联方案，柴油机输出的能量主要用于驱动负载，多余或不足的部分能量由发电机或电动机转化补充。相关报道称，该机型与普通型液压挖掘机相比可降低约25％的能源消耗。山河智能开发的SWE230S油电混合动力液压挖掘机在典型的定点挖掘并回转90°装车的工况中，回转制动回收的能量高达回转所需40%；整机节能效果在20%以上，并可有效的提高工作效率。此后，山河智能又推出了多款基于油液混合动力的节能型挖掘机。此外，卡特彼勒推出了336EH油液混合动力挖掘机，油耗比标准机型降低可达25%，而在性能、动力、力量、速度和生产方面与标准机型无异，帮助客户实现大幅节省燃油的需求；Manulorraine公司的ECO’energy系统应用在Atlas的180型轮式挖掘机上。混合动力技术也在其它工程机械上取得了较为广泛的应用。沃尔沃在2009年巴黎INTERMAT展展出了油电混合动力装载机；Kawasaki在2011年拉斯维加斯展展示了油电混合动力装载机；STILL和徐工也分别研发了油电混合动力叉车以及油液混合动力装载机。

3混合动力技术在国内发展的几点思考

3.1中国混合动力工程机械产业化的必要性1）发展混合动力对缩小与国外挖掘机差距的重要意义国内工程机械的核心技术大部分掌握在国外的一些配套企业，从关键元件到系统大部分都是从国外引进。其主要原因是国外对相关元件及技术研究有了几十年甚至上百年的积累，而国内企业大部分都是从上世纪90年代甚至更晚才开始着手这方面的工作，其差距不是短时间内能消除的。然而，混合动力作为一种新兴技术，对挖掘机的节能减排起着十分重要的作用。国内对于这项技术的研究并不比国外晚很多，并且从目前来看，在技术上的差距也是比较小的，可以说是在同一起跑线上。因此，这对于国内的工程机械生产厂商来说是一次难得的机会，是一次与国外同行同台竞技的机会，对于缩小与国外工程机械产品差距与提高自身产品竞争力具有十分重要的意义。2）发展混合动力对激发行业自主创新意识的重要意义混合动力技术作为一项新型的能源模式，具有对制造及工艺水平的依赖相对较小、中国主机厂家企业的创新余地大、创新成本相对较低且见效快等特点，这将有利于国内主机厂家投入资源进行创新研究，有利于激发行业的自主创新意识。只有不断实现自主创新，掌握具有自主支持产权的核心技术，才能使我国工程机械行业在与国外工程机械产品的激烈竞争中立于不败之地。

3.2中国混合动力工程机械产业化进程中亟待解

决的问题近年来，我国混合动力工程机械行业发展迅速，以山河智能为代表的部分企业和院校已达到世界领先水平，但我国混合动力工程机械行业距离产业化仍有一定距离。首先，我国混合动力工程机械目前基本上都处于试验样机阶段，混合动力技术不够成熟，许多核心的关键的技术还未掌握。如何达到产品的性能要求，特别是可靠性要求，以及如何被市场所接受成为商品，将是主要技术问题。其次，我国混合动力工程机械行业缺乏相应的产品标准，急需相关标准来提高该产品的安全性（约束储能元件的种类、电压等级等）；需要标准规范其使用、报废及回收等流程；需要行之有效的标准真正的检测整机的油耗，反映整机的节油指标。另外，由于国外对相关元件及技术研究有了几十年甚至上百年的积累，工程机械配套件基本都从国外进口，不但价格高，而且供货还得不到保证。而国内目前基本上都没有工程机械产品配套件的生产经验，考虑到工程机械配套件数量一般比较少，因此国内配套件生产成本无法压缩，严重制约了混合动力工程机械行业的发展。更为重要的是，大部分厂商在混合动力工程机械工程化、商品化上谨慎投入，加上用户环境保护意识不够，对节能产品的认识不够，往往只重视设备的初始购置成本，忽视节能产品在后期使用中带来的经济效益，这已成为了制约我国混合动力工程机械进一步产业化的瓶颈。

3.3政府对混合动力工程机械产业化的促进作用1）市场引导加大政府干预力度，通过合理的市场导向，提高节能型产品的市场接受度，鼓励行业内部通过不断的资源整合和扩大，实现技术成果共享，实现企业强强联合，加速能耗高、排放差的产品的升级换代化，引导企业走正确的转型升级之路，真正实现混合动力工程机械产业化。2）项目扶持加大工程机械节能产品的项目扶持，加强协调与引导，通过政策支持等一系列的扶持措施，帮助混合动力工程机械行业迅速成熟壮大。同时，积极引进相关专业人才，鼓励和促进科研机构和高等院校培养高素质技术人才，为今后的混合动力工程机械行业的发展进行人才储备计划。3）广泛宣传加大工程机械环保节能方面的宣传，既能增强厂商研发混合动力工程机械的信心以增加研发投入，又能加强用户的环境保护的意识，加深用户对节能型产品的理解，扩大节能型工程机械的市场需求，从两个方面推动混合动力工程机械的产业化的进程。4）补贴政策对混合动力产品出台相应的扶持补贴政策，一方面能改善企业在关键技术上的投入状况，避免企业陷入资金链上的困境，另一方面能鼓励消费者主动购买节能型产品，反过来又能刺激企业加大研发关键技术的自己投入，以获得更好的经济效益和社会效益，这将是使企业、用户、环境三赢的举措。

4结语

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【关键词】现状 ； 原因分析 ； 石油化工机械

中图分类号：F407.45文献标识码： A

随着石油化工的快速发展，我国的石油化工机械行业也逐渐形成与发展起来。目前我国石油化工机械行业的发展程度是能够基本上满足石油化工行业的发展，但却仍然有许多不足之处需要改进，例如在勘探等石油化工的过程中，因为某些地方的不足，束缚了石油化工行业的高速稳健发展。因此，指出石油化工机械行业目前所存在的问题与不足之处，然后有针对性

的解决这些问题对于石油化工机械行业的发展有着非常重要的意义。

一、石油化工机械行业的现状

随着我们经济全球化与社会信息化发展步伐的进一步加快，在现代工程机械行业，运用到越来越多的先进制造技术。所谓的先进制造技术，就是在传统的制造技术基础上不断地吸收现代的机械、电子信息、高科技材料、新能源以及现代的管理等各个方面的最新成果，将它们综合地应用到产品的设计、工程机械的制造、数字化检测、现代管理以及销售、使用和服务

的工程机械制造全过程中，以此来实现优质低耗、高速高效、清洁而灵活的工程机械生产，最终获取理想的经济技术效果的一类制造技术的统称。现代先进制造技术对制造工程中的组成与管理方面的变革创新也是很重视的，对其过程组成与管理进行科学合理的变革与创新，实现其内部的硬件软件、智能化组织等的系统集成，并在这些方面优化其资源配置。

1、虽然设备原料的种类繁多，但是其科学技术含量普遍不高，应变能力也不强。尤其是一些特殊设备原料还不能够在本国取得，必须要从国外引进采购。

2、我国的采油设备虽然发展迅速，能够最好的满足国内外对于采油设备的需求，但是从业者却仍需加大在这方面的关注和研究，以增加自己的竞争优势。

3、由于有些关键技术被技术标准所规范，使得我国现有的技术不能到达这一标准。所以，从业者只有从国外引进先进的技术，这样就需要支付大量的引进费用和使用费用，大大提高了生产成本。

二、石油化工机械行业现状的原因分析

1、我国技术水平远远跟不上国际先进技术水平。石油化工是一个技术密集性产业，它

需要精准和高效的生产设备来为其提供服务。但是因为本国的技术有限，不能利用现有的技术做出这些科技含量高的商品，所以，就需要从国外引进先进的技术。如 ：对原油电脱盐技术的引进。

2、原料复杂多样，我国生产能力有限。据了解，为了更好的满足石油化工业的需求，人们制造出了许多生产设备。在制造这些种类繁多的生产设备的过程中，需要一些特殊的原料材料，但是对随着石油化工产业发展而发展起来的石油化工机械业这个新兴产业来说，有些特殊化的设备原料是不能在我国生产出来。但是为了保证石油化工机械行业的稳定发展，就需

要从国外购买或者引进那些原料组件。例如 ：有的设备对速度要求的要求非常高，需要高速运转 ；有的设备有着重量上的要求，单件有的甚至超过百吨的 ；有的在温度上面有要求 ：有的需要能用高于 100 摄氏度的高温或低于 0 摄氏度的低温条件下等。我国在这些特殊要求设备的生产方面还远远满足不了本国的需求，就使得我国技术发展滞后。

3、竞争激烈，生产设备更新过快，淘汰率过高。我国相关科研人员经过研究，某些生产设备的水平已经达到了我国甚至是国际化的标准，远销海外。例如最初电潜泵被我国技术人员研发出来时，只能在 40KW的范围下（内） 。但是随着研究的更加深入化，到目前为止，电潜泵已经能够在 150摄氏度下使用。技术的日臻成熟，使得电潜泵在国内外的市场上均占据了重要席位，也正因为看到电潜泵所带来的巨大利益，人们蜂拥而至，增加了该产业的竞争性。加上科学技术的日新月异，生产设备的更新速度很快，设备的淘汰率比以前大大提

高，加上石油化工机械企业又不具备生产出这些设备的条件，那么就需要从外引进，这样一来就大大增加了生产成本。

三、解决石油化工机械行业现状的措施

首先，加强对该行业以及与该行业相关的技术方面的研究。作为为石油化工提供工具的石油化工机械行业，就必须了解该行业技术方面的知识，以便通过引进先进的技术而生产出高效有用的生产工具。石油化工是一个联系性很强的产业，因此也只有协调好这些因素与该行业的关系，才能做好该行业。对于与石油化工联系很强的石油化工机械行业来说，就更加需要弄清楚这些变化的因素，以便能随机应变。

其次，加强对相关工作人员的培训并且定期更新他们的知识。技术的引进固然完成了第一步，但又同时需要工人将这些技术应用到生产过程中去，以便能够生产出合适的生产设备。所以我们需要加强工作人员的专业培训以便与生产的高效完成。同时，也需要不断地更新工作人员的知识，让其能够“与技术齐进” 。

最后，加强对原料产业的发展，提供所需原料设备。设备的生产无疑需要大量的高科技的设备原料，如果总是依赖从国外引进的话，那将会是一笔不小的开支。所以，我们需要在这一领域进行自我开拓。我们首先需要收集所需要设备原料的信息，然后进行逐步的研究与开发，以保证生产设备的顺利制造。再次，要随时关心国际市场中更新的生产设备和设备原料，以备不时之需。

总而言之，通过上面的讨论，让我们深刻认识到了石油化工机械行业现在所存在的问题和现状。面对这些问题，我们只有认真分析原因，并找出对应的解决措施，这样才能应对自如，促进我国石油化工机械行业的稳步发展。

参考文献

[1] 张如轩 . 石油化工机械工业 [M].中国统计出版社，1990

[2] 金文 . 百年回顾中国石油工业 [N].中国化工报，2000

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【关键词】 融资租赁 工程机械 风险

融资租赁的销售模式在欧美等国已趋于成熟，然而融资租赁作为我国工程机械行业新型的营销模式，起步较晚，法律制度尚待完善，企业风险防范机制十分有限。近年来，国内工程机械几大制造商纷纷成立融资租赁公司，国内外学者围绕融资租赁的研究成果丰富，但针对工程机械行业的深入探索仍然有限，特别是在制造方立场上更有许多问题值得探讨。

一、融资租赁概述

1、融资租赁概念

融资租赁是指出租人按照签订的租赁合同或协议，购置承租人需要的资产并将其租赁给承租人使用，承租人分期向出租人支付租金。根据《企业会计准则第21号——租赁》的规定：融资租赁是指实质上转移了与资产所有权有关的全部风险和报酬的租赁。其所有权最终可能转移，也可能不转移。在融资租赁期间，该资产的所有权属于出租人，承租人获得该资产的使用权，租期届满，承租人有权选择留购或续租。融资租赁当前成为工程机械供应商争相使用的现代营销手段，它在促进设备供应商产品销售的同时，也缓解了施工企业融资难的问题。

2、融资租赁类型

（1）直接租赁。直接融资租赁是指承租企业新购设备时，由租赁公司向供应商支付设备款，租赁期间所有权属于出租人，承租人拥有利用租赁设备创造的收益，向出租人支付租金，并承担设备的维修和保养义务。租赁期结束后，承租人按照约定的远低于设备公允价值的名义价格向出租人支付租金，取得设备的所有权。

（2）售后回租。售后回租是指承租人将自由设备的所有权转让给租赁公司，根据设备净值的一定比例获得流动资金，再由租赁公司将该工程机械出租给承租人使用，承租期间出租人向出租人支付租金。租赁期结束后，承租人按照合同约定的名义价格重新购回设备的所有权。

（3）杠杆租赁。杠杆租赁一般涉及承租人、出租人和贷款人三方，在租赁交易中，出租人投资20%～40%的金额，拥有法律上的完整所有权，其余金额由银行等金融机构贷款人提供无追索权的贷款支付。出租人利用贷款人资金的财务杠杆，提高自有资本利润。贷款出资需要出租人以租赁设备作为抵押，以租金收入作为担保，故在杠杆租赁中，出租人既收取租金，又需要偿付债务。如果施工企业不能按期偿还租金，则设备的所有权就要转归贷款人。

（4）转租赁。转租赁是指第一出租人根据最终承租人的要求，向供应商付款，获得设备所有权，再把设备使用权和收益权出租给转租人（第二出租人），然后转租人再将设备转租给最终承租人使用并获取收益。转租人可以不动用自己的资金，而通过发挥类似租赁经纪人的作用获利。转租赁多发生于跨国租赁的业务或最终承租人资质差的情况。

二、融资租赁对工程机械供应商的意义

1、迎合客户利益，促进产品销售

（1）降低客户支付压力。工程机械的单台价值很高，而设备作为固定资产产生收益的年限较长，对于客户来说，一次性付清款项对其资金的流动性和负债水平造成了巨大的压力。因此，融资租赁业务的开展为客户提供了融资渠道，既减轻了其资金周转的压力，又一定程度上规避了投资风险。

（2）客户租入的工程机械可以加速折旧。通过融资租赁租入的固定资产所有权在法律上虽属于出租方，但在会计上计入承租人的“固定资产”账户并计提折旧。由于融资租赁租入的固定资产折旧期限按照租赁期限与尚可使用年限孰低确定，承租人可以享受加速折旧，延迟缴纳所得税，相当于进一步增加了企业可支配的现金流。

2、融资租赁政策放宽促进产品销售

在国内工程机械行业的激励竞争中，融资租赁政策的不断放宽在该市场中更多地体现出一种低价格优势，如不断降低的首付比例，不断延长的还款期限。2011年上半年，一些工程机械供应商甚至推出了零首付的方式，这些现象都给其客户造成一种低价格的直观印象，直接促进了产品的销售。

3、便于建立与客户的长期关系

工程机械属于高科技的专业设备，其销售、使用与维护都有专门的固定渠道。特别是工程机械的售后服务是各个供应商和客户关注的重点，供应商与客户的服务关系产品在销售后仍然长期存在。工程机械采用融资租赁的方式营销，有利于进一步加强与客户之间的联系。同时售后服务还可以与租赁期间的信用管理相互配合。

4、增加利润来源

我国大部分工程机械企业都成立了自己的融资租赁公司实现融资租赁业务。通过融资租赁公司处置回收的设备，一方面解决了融资租赁公司的忧患，另一方面处置二手设备也是供应商一项客观的利润来源。更重要的是，通过检测二手设备市场的价格波动，为供应商调整产品价格体系和服务体系提供了重要的参考信息和预警机制。

三、我国工程机械供应商开展融资租赁面临的障碍

1、承租人信用风险

承租人的信用风险具体表现为承租人到期不能偿还租金的债权风险，以及承租人侵犯出租人租赁财产的物权风险。承租人信用风险是工程机械融资租赁项目的主要风险来源。承租人信用风险产生的原因主要有以下两方面。

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关键词：机械制造 维修性 分析

前言：

经过我国这些年的迅速发展，我国工程机械行业己形成了较强生产能力和具有一定规模的完整体系。工程机械行业的规模及销售额在机械工业中次于电器、汽车、石化通用及农机，排第五位，工程机械作为重要的施工生产装备，在国民经济发展和国防建设中已具无法替代的作用。国产工程机械产量不断增加，国内市场不断增大的同时，工程机械与国外同类产品相比甚至国内其它行业产品相比，在性能水平，噪声控制，特别是产品可靠性方面，跟国外还有很大的差距。因此，对机械可靠性设计的研究具有十分重要的意义。

1. 维修发展现状与问题

可靠性优化设计方法一般是指在常规优化设计方法的基础上，建立一种全新的优化设计方法，将可靠性要求作为追求的目标或者约束条件，运用最优化方法得到在概率意义下的最佳设计的一种数值计算方法。从工程实用性角度来看，可靠性优化设计方法则是相对传统的优化设计方法更为合理的设计模式，其主要特点表现在明显的更高的设计质量和获得明显的经济效益，因此对机械可靠性的研究已成为目前国内外学者研究的热点之一。

a.领域的问题。在工程机械领域，国外一直在研究如何提高其可靠性，如卡特彼勒的大型工程机械安装有闭路监视系统以及超声波后障碍探测系统，为司机安全作业提供音频和视频信号。微机监控和自动报警的集中系统，大大简化了机器的维修程序，缩短了维修时间。但对于国内的机械产品，有不少用户都存在着“国产机一年不如一年”，“新产品还不如老产品可靠”这类的想法，这充分反映了国产工程机械产品的可靠性差的问题是较为严重的。

b.售后服务领域的问题。在售后服务方面，各机械制造商都建立了自己的营销网络，但是大多片面地追求形式，真正具备完善售后服务功能的网点较少：很多售后维修站徒有虚名，能发挥的作用极其有限。再者，销售和售后服务脱节也相当普遍，维修服务不到位，用户得不到专业设备的使用指导。当设备出现故障以后，不是通过检验程序判断故障所在，而是动辄就解体、更换部件：不按操作规程和程序操作，造成非正常损坏。用户得不到及时有效的服务，机械设备不能及时修护，以至于对工程的进度和用户的经济收入都造成了负面的影响。

2. 机械构件的主要失效原因分析

一般来说，对于机械产品其失效形式主要有结构完整性破坏，包括产品零部件强度降低、断裂破坏、疲劳破坏和磨擦损伤等，缩短了机械产品的使用寿命。对于工程机械常见失效有以下三种：(1)材料断裂。材料或结构中的缺陷，是不可避免的。由缺陷引起断裂所发生的机械、结构的失效，是工程中最重要、最常见的失效模式。(2)疲劳破坏。疲劳破坏是引起产品构件失效的另一重要原因。其主要特点是在交变的循环应力或循环应变作用下材料发生损伤破坏。是一个损伤累积过程。(3)零件磨损。磨损是机械零件失效的又一主要形式之一。有许多零件不能继续使用并不是由于零件的整体被破坏，而是由于零件工作表面的磨损逾限而促使零件加速失效。

3. 综合优化设计方法

可靠性设计的任务是设计出故障少，在规定的时问内不易丧失其功能的产品。它关心的是产品可能发生的故障，如何消除这些故障，以及消除那些可能引起故障的潜在因素。维修性设计的任务是，一旦设备发生故障，尽可能快地修理好，甚至在未出故障之前就已经采取措施来避免故障，从而提高设备的有效性。

a.故障预防设计。机械产品一般属于串联系统，因此要提高机械产品的可靠性，首先应从零部件的严格选择和控制做起。一般可以从以下几个方面入手：优先选用标准件和通用件：选用经过使用分析验证的可靠的零部件：严格按标准的选择及对外购件的控制：充分运用故障分析的成果，采用成熟的经验或经分析试验验证后的方案。

b.环境抗性设计。环境抗性设计是在设计时就考虑产品在整个寿命周期内可能遇到的各种环境影响，例如装配、运输时的冲击，振动影响，贮存时的温度、湿度、霉菌等影响，使用时的气候、沙尘振动等影响。因此，必须慎重选择设计方案，采取必要的保护措施，减少或消除有害环境的影响。具体地讲，在条件允许时，应在小范围内为所设计的零部件创造一个良好的工作环境条件，或人为地改变对产品可靠性不利的环境因素。在无法对所有环境条件进行人为控制时，在设计方案、材料选择、表面处理、涂层防护等方面采取措施，以提高机械零部件本身环境抗性的能力。

c.人机结合设计。人机结合设计的目的是为减少使用中人的差错，发挥人和机器各自的特点以提高机械产品的可靠性。当然，人为差错除了人自身的原因外，操纵台、控制及操纵环境等也与人的误操作有密切的关系。因此，人机工程设计是要保证系统向人传达的住处的可靠性。例如，指示系统不仅显示器靠，而且显示的方式、显示器的配置等都使人易于无误地接受；控制、操纵系统可靠，不仅仪器及机械有满意的精度，而且适于人的使用习惯，便于识别操作，不易出错。与安全有关的，更应有防误操作设计。

d.安全降额设计。降额设计是使零部件的使用应力低于其额定应力的一种设计方法。降额设计可以通过降低零件承受的应力或提高零件的强度的办法来实现。一般来说大多数机械零件在低于额定承载应力条件下工作时，其故障率较低，可靠性较高。为了找到最佳降额值，需做大量的试验研究。当机械零部件的载荷应力以及承受这些应力的具体零部件的强度在某一范围内呈不确定分布时，可以采用提高平均强度、降低平均应力，减少应力变化和减少强度变化等方法来提高可靠性。

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一、当前我国工程机械的设计与制造的现状和特点

1、我国虽然是发展中国家，但是我国的经济发展速度非常快，当前我国的工程机械销售量和销售额已经远远超越美国、日本、德国位居世界第一位。工程机械的飞速发展不是一朝一夕就能实现的，我国在重工业发展行业投入大量了人力物力和财力才使工程机械行业获得今天的成就。另外，我国的工程机械自给率也从“十五”期间的70%左右，提高到80%以上，我国已经不是当初那个仅仅靠借鉴其他国家技术来进行制造工程机械的中国了，我国已经开始了自主的研发与创造，成为了真正的世界工程机械制造大国。

2、绿色设计和绿色制造是当前任何一个行业都在学习和考虑的全新开发理念。新产品和新技术的研发和创造将带来更高的经济效益。那么什么是绿色设计和制造呢？就是指该产品从设计、制造、包装、使用到报废处理的整个产品生命周期中，能够对环境的负面影响最小，与此同时还能保证获得最佳的经济效益，保障企业的经济效益和效益的协调优化。主要特点有：

（1）工程机械的绿色设计。绿色设计具体就是指在机械的设计之初就充分考虑产品生命周期的各个环节（比如机械产品的可回收性、可维护性、循环利用性等）。绿色设计的方法是非常复杂的，工程机械的设计制造者需要拥有非常强烈的绿色设计理念以及制造技术，同时还要充分考虑到产品被使用全过程的所有可能发生的意外事件，其中包括工程机械产品使用过程中的质量问题以及用户要求等。

（2）在进行工程机械制造时，使用绿色环保的制造材料。当前社会越来越多的行业已经加入到了开发和制造绿色健康环保的产品行列中，那么工程机械制造行业自然也不能落后于其他产业。绿色环保材料主要是指在进行机械制造时选用无污染易回收的绿色可循环利用的环保材料。但是还要注意在进行工程机械绿色制造的材料选择时要确保经济效益与工程机械制造的质量相协调。

（3）后期工程机械的废物回收以及绿色环保处理。科学合理的废物回收再利用能够大大降低废弃物对环境的污染，有效促进工程机械产业的绿色健康发展，为社会带来更大的经济利益。

二、工程机械的绿色设计与制造的重要性

1、工程机械在制造产品的过程中，会产生大量的工业废液以及固体废气物等污染物。另外，随着当前人们环境保护意识的提高以及对生活水平的要求也逐渐提高，不环保的工程机械制造模式已经不能满足人们对生活环境的要求了，这也就使整个工程机械行业面临着巨大的挑战。因此，只有相关工程机械的设计和制造者能够积极研发符合环保要求的低污染绿色工程机械，采取相应的绿色设计和制造，才能更好更快的适应社会发展的要求，促进企业的经济效益与社会效益共同提高的健康环保模式逐渐遍布整个工程机械制造行。

2、超低消耗的绿色设计：只有从根本上找到解决方法，才能大大减少原材料的消耗，。因此，工程机械行业应当聘请秉承绿色设计和制造理念的设计者对工程机械进行绿色设计和监督制造。并且由相关工程机械制造企业提供所需的绿色环保材料，进一步大大降低对不环保材料的使用。与此同时，也应当积极推广减少资源消耗的绿色技术。当前的环境污染源正在逐步增多，工业废气废弃物的排放等都使环境受到日益严重的破坏，绿色材料的使用能够大大减少废弃物，绿色材料在工程机械制造过程中也不会产生大量的废气废液等的排放，非常有利于生态环境的改善和产品的回收利用。

三、如何更加高效的进行工程机械的绿色设计与制造

1、在工程机械的设计方面进行全新理念的可循环利用的绿色设计方案，将工程机械产品的后期市场开发出最大的潜力，大大提高产品的使用效益。工程机械的绿色设计是非常复杂的。工程机械的绿色设计还应当一步一步通过实际操作应用到真正的工程机械制造中，并且将工程机械的功能发挥到最大程度，同时还要保障工程机械高效的环保效益。

2、在绿色设计的基础上大大提高绿色制造的技术。工程机械的绿色设计也就是无污染、可循环的生态设计，只有最大程度上的保证整体设计能够使产品在保护环境的基础上进行运行，并且也能保证达到和满足人们对工程机械的需求就可以，这样就已经达到了工程机械的绿色设计理念。另外，还应当实施以缓解甚至解决环境问题的创新式设计，当前越来越多的产品已经意识到在保护环境的基础上进行研发和制造新产品，与此同时也还能将产品的经济效益达到最大，这种全新的工程机械的绿色设计方法是当前绿色设计者所想要达成的目标。绿色设计是工程机械绿色制造的核心，当前我国的工程机械在绿色设计方面的主要内容：在进行工程机械的设计时，根据绿色环保的理念进行设计，并且要明确在即将进行的产品制造中所指定需要的绿色材料和制造材料。另外，如果企业条件比较优越，可以使用自我研发的绿色健康材料进行工程机械的制造，企业可以自己设计和研发绿色健康的工程机械制造所需的零部件以及相关设备，这样能够最大程度上保证工程机械的绿色环保功能正常运行和实施，其中，在进行绿色健康零部件的制造和实施中，也应当采用节能、节水、省料等的最优化绿色环保产品。

3、对工程机械进行绿色包装和后期的绿色维护以及回收处理。绿色环保的包装能够有效吸引消费者的眼球，当前人们的生活水平越来越高，更加追求健康环保，因此，绿色环保的包装能够拥有更多的消费者。另外，工程机械产品的后期维修是非常重要的环节，如果不能正确及时的处理，就会给环境带来负面影响，只有通过正确的方式及时进行后期的工程机械的管理和维修，才能有效提高工程机械的使用寿命，并且大大提高产品的使用效率。

四、总结

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关键词：工程机械；维修；故障分析；对策

1.工程机械维修特点

工程机械投入使用以后会受到环境因素、人为因素等的影响，使技术性能和工程能力下降，久而久之当该工程机械已不能胜任所在岗位的工作时便可定义为发生了机械故障，需要进行维修，以解除故障使其回到理想的工作状态。工程机械故障维修需要综合的专业知识，丰富的经验，维修起来比较困难，但是归根结底工程机械的维修也是对故障机械的某些设备进行维修，只要围绕故障问题通过故障现象运用各种故障原理就能找到发生故障的零部件并逐一解决。工程机械故障维修不同于一般机械维修，需要综合运用大量检测技术、统计技术，多种基础学科原理以及很强的实践技能。

工程机械故障维修有非常明确的目的：排除故障，使工程机械恢复正常。为了完成这一目标，需要有很多步骤。首先需要明白机械的运行状况是否已经出现问题，其次根据问题寻找故障部分，最后采用最经济合理安全的方法将故障排除。工程机械故障维修将涉及物理、数学、系统工程等多学科多领域，需要各种人才，学科交叉纵横，在排除故障之前需要将故障原因分析的非常精确，所以工程机械故障维修是一个理论先于实践，实践发展理论的活动。

2.工程机械维修现状及存在问题

工程机械的巨大市场不仅让我国国内的厂商大喜过望，甚至还吸引了大批国外厂商。由于国内技术尚不成熟所以国外厂商的加入使国内市场竞争激烈。同时由于国内厂商大部分急于扩展市场，注重生产和销售，售后服务不到位引发了国内市场的一系列问题。同时在人才培养，行业制度，以及维修技术上的欠缺使工程机械维修行业问题更加突出。这些问题主要有：工程机械市场相比其他市场发展较迟，缺乏拥有高技能的综合人才；设备维修工艺比较传统，进一步阻碍了工程机械维修进程；缺乏标准，无机修故障维修制度，无统一维修样板，生产企业和维修企业脱轨，无基本联系；机械维修社会化，无专业维修技术，对于维修工具的使用不多，劳动强大；企业注重利润，放弃对机械的维修与保养，出现问题时才开始维修等。

3.工程机械维修对策分析

3.1.建立完善的工程机械维修市场

改善工程机械故障维修体系首先应从故障维修市场入手，从大环境定义问题。随着工程技术的不断进步和发展，各个维修企业的维修力量越来越跟不上前进的步伐，尤其在工程机械的检测和调试方面常常捉襟见肘，更加与故障维修的要求差之千里。随着工程机械行业的渐趋发展，机械维修已经趋于社会化和专业化，在此情况下如果建立高水平的专业化区域RCM服务网将是重大的突破。建立趋于RCM专业服务网络对于区域机械维修有重大作用，可以将业务涵盖区域内的所有工程机械，相比社会化的故障维修企业，该服务网更加专业和标准化，能够及时解决故障问题。从大的方面看，RCM专业服务网络有专业的管理和安排，有专门人员根据工程进度合理安排定期检测减少故障发生率，防患于未然。合理安排故障维修计划，减少平均故障时间，提高工作效率。

在不影响市场正常竞争的前提下建立中介服务网也是发展机械维修服务的一个重要手段，建立中介服务网络的原则有：避免过多干预市场活动，协调市场各种因素存进共同发展。

3.2.加强机械维修管理工程的应用

机械维修管理工程是从系统工程的角度出发，将工程机械的整个寿命分为几个特定阶段，并细致分析总结归纳每个阶段的客观规律，利用这些规律来研究更加先进的机械故障维修技术，使维修管理系统处于最佳运行状态。

按照机械维修管理工程的理论，机械维修不是在出现故障时才进行维修，而是在出现故障以前就已经发现，并采取措施进行避免。维修管理工程将机械寿命分为规划阶段、初步设计和方案论证阶段、详细设计和样机研制阶段、生产制造和评定阶段、使用和维修阶段、报废和更新阶段。现代机械维修管理理论认为机械管理与维修必须从开始的规划阶段就开始，即在规划阶段时除了简单的进行可行性进行设计外，还需引进机械经济性、安全性、可靠性设计。

3.3.重视设备的前期管理

机械设备的前期管理主要包括规划决策阶段、工程机械的采购或租赁阶段、机械的安装调试和验收阶段、设备的初期管理阶段等四个阶段，涵盖了从机械设备选型到安装成功开始使用的一系列过程。设备的前期管理之所以如此重要是因为设备的好坏直接关系企业成功与否，正确的设备合理的管理是促进企业快速发展的推进剂，而错误的设备或者维修管理将使企业走上歧途。

3.4.注重各类机械人才的培养及培训

人才是企业的生命，是企业的核心竞争力，是短期内其他企业所无法取代的。所以现代工程机械行业要树立“以人为本”理念，将工作视为企业发展进步的核心动力。企业要着重培养机械维修人员，提高维修技能，经常组织技能培训，提高机械制造、故障判断、零部件拆卸、故障抢修的方面的知识，力求培养出掌握全面技能的高技术人才。

4.结语：工程机械本身的重要作用使其维修工作也显得尤为重要，本文在系统分析工程机械故障维修的基础上，发现了目前存在的一系列问题，并根据问题提出了一些建设性的的解决方案。在现实工作环境中企业只有结合自身及环境要求，努力适应环境的同时改变环境，使工程机械维修行业快速发展才能解决我国这个行业存在的诸多问题。

参考文献：

[1] 林守龙，袁蓬，车莹. 现代工程机械设备管理存在的问题与处理措施的探讨[J]. 华章. 2009（16）

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英文名称：Construction Mechanization

主管单位：中华人民共和国建设部

主办单位：中国建筑科学研究院;建筑机械化研究分院

出版周期：月刊

出版地址：河北省廊坊市

语

种：中文

开

本：大16开

国际刊号：1001-1366

国内刊号：11-1919/TU

邮发代号：18-47

发行范围：国内外统一发行

创刊时间：1980

期刊收录：

核心期刊：

中文核心期刊(1992)

期刊荣誉：

Caj-cd规范获奖期刊

联系方式

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千亿元时代

2013年的2月，徐州工程机械集团有限公司党委副书记李格正式宣布徐工集团2012年全年营业收入突破1000亿元。2003年，徐工集团实现了规模超过100亿，成为行业首个“百亿集团”；2006年以来又取得了连年净增超百亿的发展奇迹，2006年202亿，2007年308亿，2008年408亿，2009年达到505亿，2010年660亿，2011年870亿，2012年突破1000亿。

在工程机械市场急刹车的2011年与2012年里，业界的各种指标箭头就像摔下了悬崖，惊险地进入2013年后便化作一道直角L线，于是市场持续低迷，乱象纷繁。进入2013，低迷在继续，三一和中联的“长沙德比”在继续。徐工集团这家偏居苏鲁交界的一个名不见经传的地方小国企俨然已成为一个巨无霸，成为了中国工程机械行业第一家真正意义上实现千亿级突破的企业。

1999年是徐工的关键一年，历史也正是在这年埋下伏笔。1999年，徐工的现任掌门人总书记王民董事长走马上任，王民上任后按照国家新型工业化的规划要求，徐工以变革创新、结构调整、转型升级为核心，对下属的56家二、三、四级单位进行改制剥离，全员上下进行“人事、劳动、分配”三项制度改革，而对国企中最敏感、最关键的人的改革上，徐工立即启动了矛头直指干部作风的七项专项治理，从严治理干部。同年，徐工成功开发了具有国内领先、国际同步水平的第三代装载机，彻底结束了我国高端装载机完全依赖进口的局面，掀起了中国行业的技术革命。这年，体制与机制的改革；自主研发高水平的产品同时出现在徐工的历史节点。在危机中寻找机遇，寻求体制与机制的变革；在引进吸收中学习工程机械行业技术之道、经营之道，徐工集团一以贯之。

此后的每一次历史机遇，身为全国第一的徐工集团都是沉着应战。2007年凯雷事件的告终，打破了徐工重组再启动的枷锁；2010年徐工退出与卡特彼勒的合资公司，为企业产品线的延伸铺好了基石，再到后来收购施维英以及最近机构调整的“汉风计划”千亿元时代的徐工与以前一样扎实。

各项配套零部件稳步推进

众所周知，工程机械零部件产业往往有很高的利润空间。长期以来我国工程机械产业倍受零部件受制于人的苦恼。徐工集团对此领域的战略有“拓宽提升工程机械主机产品和核心零部件领域”的发展口号，近期徐工集团旗下的液压件公司从新品研发、技术落地、人才队伍建设等多方面发力，在液压阀产品的研发制造上可圈可点。

徐工集团发展零部件配套经营的思路清晰明确。徐工坚持“中端切入、高端突破、低端补充”的发展规划：以起重机、旋挖钻机、泵车的负载敏感多路阀以及泵车新型主阀组开发为切入点，快速形成产品的差异化；以挖掘机主阀开发为代表，实现核心技术的突破，占领行业竞争的制高点；开发起重机、泵车液控多路阀、集成阀组以及装载机阀，扩展产品系列，实现规模化。

目前，在多路阀项目中，液压件公司已完成起重机100K多路阀的图纸转化、工艺编制，以及96件阀体的加工；完成了自制阀体100K多路阀6台的装配并全部通过研究院的测试；在主机的集成阀组开发上，目前已经完成起重机集成阀组及部分旋挖钻机配套产品的设计；在泵车阀方面，组建专业项目团队，力争完成泵车新型主阀的关键技术突破。

在技术研究方面，液压件公司正对液压阀传统设计技术、试验验证技术、虚拟仿真技术进行专项研究，力争尽快实现技术突破；同时，对阀体机加工、清洗、热能去毛刺、阀总成装配、试验等环节进行研究；下一步针对阀体铸造、阀杆加工等方面进行的研究，将推动液压件公司尽快形成核心制造技术。

在人才队伍建设方面，该公司目前已配备技术人员20人，其中引进技术专家1名，在荷兰AMCA公司经过培训的技术人员4名。该公司将继续加大对人才引进和培养的力度，力争在2014年打造出40人规模的研发队伍。同时在依托徐工集团收购的欧洲FT、AMCA公司的研发平台上，吸收其技术优势，加大高端液压阀的研发和生产投入，同时加速向高端泵、马达领域布局。该公司致力于成为“成套液压方案解决者”，为徐工集团及国内外工程机械主机企业差异化竞争提供有力的产品和技术支撑。

深度融合式发展

2012年的全球起重机峰会上，一场浓缩徐工集团发展经营智慧的演讲另人们印象深刻。徐工集团副总裁陆川在介绍徐工4000吨履带吊时向世人介绍了徐工集团几种方式的“深度融合”发展思路，他的原文说道：“....一种前所未有的深度融合，即科技创新与客户需求、国际资源整合的深度融合。”

徐工集团为中石化“量身定做”的XGC88000便是“深度融合”的典范。其结合用户实际应用工况，运用成熟的技术与工艺，紧密跟随大型工程进行“深度预制”同时展开创新设计，从而达到用户的需求。在这样的思路下，徐工集团填补了中国大型装备制造业一个又一个技术空白。轮式起重机、履带起重机从QAY500到QAY1200；从QUY28000创造的亚洲巅峰到XGC88000的世界奇迹。从20世纪末的与军方合作研发随车起重机，徐工集团追随国家的脚步一路前行。