初步设计方案范文
时间:2024-03-28 17:40:47
导语:如何才能写好一篇初步设计方案,这就需要搜集整理更多的资料和文献,欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文,供你借鉴。
篇1
第一章设计参数
1.1
设计规模
日处理垃圾渗滤液720m3,小时处理量30m3/h。
1.2设计原水水质
表1-1
单位:毫克/升(pH除外)
项目
CODcr
BOD5
PH
SS
NH3-N
浓度
4500
2000
8.3
10260
1800
1.3
设计出水水质
表1-2
单位:毫克/升(pH除外)
项目
CODcr
BOD5
pH
SS
NH3-N
限值
≤200
≤100
6~9
≤300
20
第二章
污水处理站设计原则
2.1
污水处理设计原则
(1)认真贯彻国家关于环境保护工作的方针和政策,使设计符合国家的有关法规、规范、标准。
(2)综合考虑废水水质、水量随季节性变化的特征,选用的工艺流程技术先进、稳妥可靠、经济合理、运转灵活、安全适用。
(3)污水处理站总平面布置力求紧凑,减少占地和投资。
(4)妥善处置污水处理过程中产生的污泥和其他栅渣、沉淀物,避免造成二次污染。
(5)污水处理过程中的自动控制,力求管理方便、安全可靠、经济实用,提高管理水平,降低劳动强度。
(6)污水处理设备,要求采用技术成熟、高效率低能耗、运行可靠的产品,部分关键设备可考虑从国外知名品牌。
(7)优化处理工艺,减少投加药剂量,节约运行成本。
(8)严格按照招标文件界定条件进行设计,适应项目实际情况要求。
(9)积极创造一个良好的生产和生活环境,把污水处理站设计成一个花园式的处理厂,绿化面积超过40%。
2.2
污泥处理设计原则
(1)根据污水处理工艺,按其产生的污泥量、污泥性质,结合自然环境及处置条件选用符合实际的污泥处理工艺。
(2)采用合适的脱水、浓缩方法,脱水后送填埋场填埋。
(3)妥善处置污水处理过程中产生的栅渣、垃圾、沉砂和污泥,避免二次污染。
第三章
渗滤液处理工艺
3.1工艺流程
针对本工程垃圾渗滤液水质特点,经精心计算,优化设计,本初设方案选用的处理流程图(见下页)。
3.2工艺流程简述
垃圾填埋区产生的垃圾渗滤液经专用的收集管道汇入调节池,调节池前设细格栅,对渗滤液中的部分颗粒物质进行过滤,渗滤液在调节池中得到均质均量。从调节池中流出的污水经提升泵提升至混凝沉淀池,在混凝沉淀池加混凝剂和絮凝剂,使SS得到大量的去除。混凝沉淀池出水进入氨氮吹脱池,将pH调制碱性,并控制一定的温度,可以使氨氮去除率达到较高水平。出水需调节pH值至6.5~7.8,然后进入UASB厌氧反应器。污水经UASB厌氧反应器厌氧处理后,进入A/O反应器。A/O生物接触氧化池充分实现去除有机物和脱氮的功能。MBR系统内置于A/O池后,MBR出水达到排放标准后排放。
UASB厌氧反应器、A/O生物接触氧化池产生的剩余污泥进入污泥浓缩他,经浓缩处理后的污泥由螺杆泵统一送到填埋区填埋。浓缩池上清液回流至调节池。
第四章
主要构筑物、设备工艺技术参数
4.1
细格栅
水量总变化系数KZ为2.1,设计水量为30/3600*2.1=0.0174m/s。
栅条间隙取e=1mm,安装倾角а=75度,栅前水深h=0.5m,过栅流速v=0.9m/s。
栅条数n==38条
栅槽有效宽度:B=S(n-1)+en=0.01*37+0.001*38=0.408m,取0.41m,栅槽宽度取0.5m。
过栅水头损失:=0.385m
栅槽高度:H=h+h1+h2=0.5+0.385+0.3=1.185m,其中h2为栅前渠道超高,取0.3m。
栅槽总长度:L=l1+l2+1.0+0.5+,l1=,l2=。
其中,l1——进水渠道渐宽部分长度,m。
l2——栅槽与出水渠连接渠的渐缩长度,m。
H1——栅前槽高,m,
——进水渠展开角,一般用
B1——进水渠道宽度,m,这里取0.3m。
则,L=++1.0+0.5+=++1.5+≈2.13m
设计格栅渠尺寸:2.13*0.5*1.185m。
4.2
调节池
4.2.1
调节池
停留时间:48h
池体尺寸:12*12*10.5m,有效水深10m。数量:1座。
4.2.2
潜水搅拌机
1台,直径:10m
4.2.3
提升泵:
流量:35m3/h
扬程:20m
数量:2台(1用1备)
4.3两级混凝沉淀池
混凝沉淀设计两级,两级相同。每级设计如下:
4.3.1反应区
添加药剂:PFS、PAM、PAC
接触时间:60min
V=30*1=30m3
反应区分三格,每格尺寸2.0*3.5*2.2m,有效水深1.8m。
三格每格添加一种药剂,每种药剂接触时间为60*(2.0*3.5*1.8)/30=28min
4.3.2沉淀区
采用竖流沉淀池。
参数选取:
中心管流速ν0:20mm/s
中心管面积f1:q/ν0=0.42m2
中心管直径d1:0.73m
污水在沉淀区上升流速ν:0.5mm/s
沉淀时间:2h
沉淀池有效高度:h=3600*0.0005*2=3.6m
间隙流出速度ν1:30mm/s
中心管到反射板之间的间隙高度:q/(ν1*π*d1)=0.09m
缓冲层高:0.4m
沉淀池面积f2:q/ν=30/3600/0.0005=16.67m2
沉淀池面积A:f1+f2=17.09m2
沉淀池直径D:4.67m
污泥斗:倾斜角取60度,截头直径0.2m
污泥斗高度:(D-0.2)/2*tan60=3.87m
沉淀池总高度:0.3+3.6+0.09+0.3+3.87=8.16m
4.4吹脱塔
4.4.1进水pH调节池
停留时间:1h,将pH调制11左右。
直径3.6m,有效深度3m,超高0.5m。
潜水搅拌机:
直径:1.5m
加药:CaO
加药泵:1台。
提升泵:流量:30m3/h,扬程:10m,数量:2台(1用1备)
4.4.2吹脱塔
吹脱塔是利用吹脱去除水中的氨氮,在塔体重,使气液相互接触,使水中的游离氨分子穿过气液界面向气体转移,从而达到脱氮的目的。要想使更多的氨被吹脱出来,必须使游离氨的量增加,则必须将进入吹脱塔的pH调制碱性,所以在进入吹脱塔之前将pH调制11。吹脱塔内水从塔顶送入,向下喷淋,空气从塔底送入。
设计参数:设计淋水密度为100m3/m2.d,汽水比为2500m3/m3。
设计计算:
(1)
吹脱塔截面积=设计流量/设计淋水密度=7.2m2
(2)
吹脱塔直径=3m
(3)
空气量=30*2500/3600=21m3/s
(4)
填料高度:采用填料高度5m,考虑安全系数1.5,填料高度为7.5m。
4.4.3出水pH调节池
停留时间:1h,将pH将至8左右。
直径3.6m,有效深度3m,超高0.5m。
潜水搅拌机:直径:1.5m
加药:盐酸或硫酸。
加药泵:1台。
4.5
UASB厌氧反应器
4.5.1
UASB厌氧反应器
有效容积计算:
采用颗粒污泥,设计容积负荷:NV=6kgCOD/m3.d
预计去除率80%
有效容积:设计流量*(进水COD-出水COD)/容积负荷=432m3
设置有效高度为4m,两座,则有效面积为432/2/4=54m2。设置长宽比为2:1,则长和宽分别为:10.4m、5.2m。
顶隙约为总体积的10%,则有效高度为总高度的90%,总高度为:4/0.9≈4.45m。
设计尺寸:10.4×5.2×4.45m。
结构:钢砼。
数量:
2座。
水力停留时间:16h。
三相分离器。
4.5.2沼气回收利用系统
阻火柜:2套
脱硫器:1套
储气罐:按每去除1kgCOD产生0.5m3沼气计算,每天沼气产量为4.5*30*24*0.5=1152m3,按0.5d储气量设计储气罐,每套290m3,2套。
气水分离器:1套。
沼气、油两用锅炉:
1台
4.6缺氧接触氧化池
缺氧池停留时间按1.2d设计。
有效池容为:30*1.2*24=864m3
设计尺寸:10*10*9m。
4.7好氧接触氧化池
1.
按脱氮计算:(氨氮吹脱去除率按80%计算)
好氧接触氧化池进水氨氮浓度约为360mg/l,氨氮去除率按90%设计,则出水氨氮浓度为36mg/l。其中凯氏氮浓度和氨氮浓度的比例约为0.6:1。设计填料容积负荷MN为0.7kgTKN/(m3填料.d),选择悬挂填充,填充率为50%。
则好氧接触氧化池的有效容积为:
=1064.7m3
取1065m3
停留时间:=1.48d
2.按去除有机物计算:
UASB出水BOD5按800mg/l,好氧池设计去除率90%,则出水BOD5为80mg/l。设计五日生化需氧量容积负荷为2kgBOD5/(m3填料.d),悬挂填充率为50%。
则好氧池有效容积为:=518.4m3。
二者相比按脱氮所需池容更大,因此取好氧接触氧化池有效容积为1065m3。
设计尺寸:10*10*11m,有效高度10.65m。
混合液回流比:300%。
混合液回流泵:1台,100m3/h。
曝气机1台。
4.8
MBR膜池
1.池容计算
设计进出水BOD5分别为200mg/l、100mg/l。五日生化需氧量污泥负荷0.1kgBOD5/(kgMLSS.d),混合液挥发性悬浮固体浓度为8000mg/l。
则MBR有效容积为:
=128.6m3
取值130m3
设计尺寸:5.0*5.0*6.0m。
4.9
污泥浓缩池
污泥的产生主要在混凝沉淀池和生物反应池后,生物反应UASB产生的污泥量,MBR产生的污泥量极少。
4.9.1混凝沉淀池污泥量计算
P2——污泥含水率,取95%。
=138.24m3/d
≈6m3/h
4.9.2
UASB污泥量计算
(1)反应器中污泥总量计算
厌氧污泥平均浓度按15VSS/l,则污泥总量为:427*15=6405kg/d
(2)
产泥量计算
污泥产量取0.08kgVSS/kgCOD,进水COD浓度4500mg/l,去除率70%,污泥含水率为98%,污泥浓度为1000kg/m3。
产泥量为:0.08*30*24*4.5*0.7=181.44kg。
则污泥产量为:181.44/(1000*(1-0.98))=9.1m3/d≈0.38m3/h。
4.9.3MBR污泥量计算
因进水COD很小,MBR污泥量产生量可基本忽略。
4.9.2污泥浓缩池设计
设计浓缩时间6h,则浓缩池池容为:6*(6+0.38)=38.28m3
设计有效池容40m3
C0取96%,污泥固体通量采用40kg/m2.d。
则,浓缩池面积为:S==14.7m2
(二)
浓缩池直径
D==4.33m
(三)
浓缩池深度
浓缩时间t:6h
有效高度h2===2.51m
设超高h1=0.3m,缓冲层高h3=0.3m,池底坡度1/20,污泥斗上底池径2.0m,下底池径1.0m,则池底坡度造成的深度h4为:h4==0.058m
污泥斗高度h5:=0.71m
篇2
关键词:桥型方案;设计经验
Abstract: the mountainous area highway bridge with curve, big ZongPo, high piers fromcomponents, features, such as bridge in the scheme than a difficult choice and complexity. This is before the mountainous area highway bridge design experience, then analyses the highway bridge viaduct in the preliminary design scheme design.
Keywords: bridge project; Design experience
中图分类号:S611文献标识码:A 文章编号:
前言:柞山高速公路位于山岭重丘区,路线方案受地形和地质、环境保护等因素制约,作为重要组成部分的桥梁其平纵线形受影响较为突出。具有曲线、大纵坡、高墩、长桥等特征的山区高速公路桥梁,在桥型方案的比选上有相当难度和复杂性。以下就以往山区高速公路桥梁设计经验,浅析柞山高速公路初步设计中高架桥桥型方案的设计。
一、 桥型方案的比选对于山区高速公路而言,桥型方案的选择除了依据适应、经济、美观、安全的原则外,还应着重考虑施工难易程度、山区地质病害及环境保护等影响因素上部构造型式的选择,并综合考虑其受力特点和经济性。结合以往山区高速公路桥梁设计经验,在柞山高速公路初步设计中,主要考虑对简支空心板、先简支后连续组合箱梁和现浇连续箱梁三种结构桥型进行比较。①简支空心板结构:此种结构桥型,施工方便,施工技术成熟;但跨径小,梁高大;由于桥梁跨径受限制,往往造成跨深沟桥梁高跨比不协调,美观性差;上部构造难以与路线小半径、大超高线形符合,且高墩数量增加;桥面伸缩缝多,行驶条件差。因而,在山区高速公路中,该类桥型一般用于地形相对平缓、填土不高的中、小桥上。②现浇连续箱梁:对于预应力混凝土弯桥,梁在承受竖向弯曲时,由于曲率的影响,必然产生扭转,而这种扭转作用又将导致挠曲变形,这种弯扭互相耦合的作用,使得弯桥变形也为弯曲和扭转两者的迭加,故变形值要比一般直线桥为大。同时由于扭矩作用,弯桥的外梁荷载加重,内梁减载,内外梁应力产生差别。因此,抗扭能力强的整体式闭合箱梁成为弯桥设计的首选型式。另外我们在初步设计阶段,在桥型选择时,也较多地考虑了桥梁的美观因素,在保证结构强度需要的同时,尽可能使桥梁具有优美的外形,并与周围的环境相协调。采用现浇连续箱梁,布孔方便、合理;对小半径、大超高线形平纵横要求适应性强,外观平顺,桥型美观,行车平顺舒适。但对于现浇预应力连续箱梁来说,采用满堂支架施工,对山体植被破坏严重,支架工程量大,对于跨河桥影响排洪,支架安全性较难保证。另外,施工周期长,施工费用高,需要有较大的施工场地,施工管理复杂。因而采用满堂支架现浇的施工方法,一般用于地形平坦、中等跨径且墩高不大、桥孔不多的桥梁;或弯曲程度较大的弯桥、变宽桥以及预制场地选择困难的桥梁。 ③预制吊装组合箱梁:一般来说,预制吊装多梁式组合箱梁在中等跨径的桥梁中具有造价省,施工方便的特点。其桥型美观,结构受力性能好,行车平顺性良好。无需大量支架,造价较低,后期养护工作量较小。若在桥头路基上预制组合箱梁、采用架桥机安装,将主要施工工作面转移至桥上,可大大减小对沿线环境的影响。在本项目设计中,如预制场地选择较方便,弯桥的弯曲程度较小,无大超高、大纵坡时或跨越沟谷、河流的中等跨径的桥梁,可考虑采用预制拼装组合箱梁结构。
二、下部构造型式下部构造应能满足上部结构对支承受力的要求,同时在外形上要做到与上部构造相互协调、布置匀称。
① 桥墩形式:由于本项目桥梁跨径一般在25~40m之间,墩高在30米以内,为了尽可能的标准化和统一化,桥墩形式基本以柱式墩为主。其自重轻,结构稳定性好,施工方便、快捷,外观轻颖美观,桥墩布设灵活性大,可适应不同类型的基础。在跨线高架桥中,采用独柱墩,可使整个桥梁外型简洁优美,线条流畅,促进桥梁与周围环境协调。而当桥梁跨越深谷不受水流限制时,或桥梁跨越沟谷溪流交角较小且仅有较小的漂流物或轻微的流冰时,采用双柱墩不失为一种较好的选择,可提高箱梁的横向稳定性和抗扭刚度,尤其对于曲线半径较小或大纵坡的桥梁,采用双柱墩可减小曲率和纵向水平力的影响;另外,采用双柱墩加盖梁的形式,广泛应用与预制拼装组合箱梁的结构中。因而,选择何种柱式墩,可结合具体的桥型,地形和地质状况,技术经济和美观等因素综合考虑。②基础形式:对于桥梁基础设计而言,沿线山岭区地质条件较好,承载力大,一般可满足扩大基础的要求。一般对于地面横坡小的桥墩基础,可采用扩大基础形式;但采用扩大基础施工工作面大,基坑开挖工程量大,严重破坏山体、植被,造成水土流失和水体污染,对环境的破坏相当严重;由于山体横坡较陡,基坑开挖后高边坡也存在着防护困难、工程量大,边坡稳定性和安全等问题。因此,从施工难易程度、结构安全性、工程造价和环境保护等方面综合考虑,灵活采用人工挖孔短桩基础与扩大基础相结合的方式。
三、桥梁分孔桥梁总跨径确定后,还需进一步进行分孔布置。在柞山高速公路的初步设计中:桥梁跨径的选择依据地形和地质情况、水文情况、墩高、平面线形、施工难度以及技术经济和美观等因素进行综合考虑。拟定桥梁孔径布置的一般原则如下:①桥梁孔跨的布置,除满足桥梁功能及其他条件的要求外,应使其总造价较低。一般来说,地质越差或下部结构投资越大,就越宜采用较大的跨度,以减少支承结构的工程量,从而节省投资,反之亦然。因此,桥梁孔跨布置往往表现为:引桥小于主桥,边跨小于中跨。②梁桥相邻跨度的比值(小跨比大跨)宜在[0.4,1]内,接近0.618时,桥跨变化会显得平顺、流畅。悬臂施工的连续梁桥或连续刚构桥,其跨度应满足施工时对称T构对称跨度的要求。③ 同一区段内,桥梁的孔径与式样应力求统一;同一座桥梁,应尽量采用相同的结构并且等跨;对于跨度不超过30m的简支梁桥,其跨度应采用标准跨度。以达到方便设计与施工,取得经济效益。④一般情况下,桥孔不宜压缩。起桥高度一般为6~8m,较小者取至2~3m。有条件设置挖方内桥台者,应优先采用。⑤桥梁中线宜与天然河道洪水流向正交,避免水流在桥头形成水袋而产生三角回流,影响线路或桥梁安全;桥跨结构应高出设计洪水水位至少0.25m,必要时,尚应考虑壅水高、波浪侵袭高、局部股流涌高、斜水流局部冲高、河弯超高、河床淤积或漂流物等的影响。⑥跨越V字形或接近V字形峡谷时,桥梁主跨往往采用一跨跨过,并且优先考虑拱桥或斜腿刚构方案。 ⑦在互通式立体交叉中,桥梁的布设应尽量避免出现分叉桥或急转弯桥,若无法避免时,应于分叉处、桥面宽度聚变处或急转弯处设置桥墩,使桥梁受力状态良好。另外,在互通式立体交叉中,桥梁群在水平面上的布置应力求作到匀称,桥下通透性良好。
四、结语
对于山区高速公路而言,因发展时期较短,具有曲线、大超高、大纵坡、高墩和长桥等特征的桥型方案设计,还处于摸索阶段,有很多新的问题需要进一步的探讨和研究。随着社会经济和公路事业的发展,大力发展山区高速公路将成为必然,因而山区高速公路桥型方案设计必将日趋成熟。笔者结合以往山区高速公路设计经验,就柞山高速公路初步设计中桥型方案的选择,提出一些粗浅的认识,文中不当之处敬请同行和有关专家指正。
篇3
论文关键词:黄浦江上游,原水连通管,后续水源
黄浦江上游水源地是目前上海市重要的集中供水水源地,承担着中心城区和闵行、奉贤、金山、松江、青浦等五个区的原水供应。按照市政府批准的“两江并举、多源联动”的水源地规划布局,黄浦江上游水源地仍将成为上海市集中供水水源地之一。根据上海市供水专业规划最新调整情况,规划2020年全市原水供应规模将达到1600万m/d,除长草沙、陈行和东风西沙水源地之外,黄浦江上游水源地规划供水规模仍有475万m/d,依旧承担闵行、奉贤、金山、松江和青浦五个区域的原水供应。黄浦江上游水源地服务水厂分布见图1。
图1黄浦江上游水源地服务水厂分布图
1黄浦江上游原水连通管规划方案
1.1黄浦江上游水源地现状与存在问题
1.1.1取水口现状分布
黄浦江上游水源地大部分集中在黄浦江上游干流,干流取水口有市原水公司松浦大桥、上水闵行公司、金山自来水公司和上水奉贤公司等4座取水口;支流取水口有松江原水公司斜塘取水口、青浦自来水公司太浦河取水口2个。黄浦江上游现状取水口分布见图2。
图2黄浦江上游取水口现状分布图
1.1.2原水水质
海市水文总站依据2004~2009年对太浦河、斜塘和松浦大桥取水口的水质监测资料,进行原水水质的综合评价,主要结论见表1。
表1黄浦江上游水质检测点水质评价
序号
监测河流
检测断面
年份
总项目数
合格数
Ⅲ类水质合格比例
水质综合评价类别
主要超标项目
补充项目超标
1
太浦河
练塘
2004-2009
27
25
92.6%
Ⅲ
总铁、锰
2
斜塘
夏字圩
2004-2009
27
24
88.9%
Ⅳ
石油类
总铁、锰
3
黄浦江
松浦大桥
2004-2009
27
20
74.1%
Ⅳ
篇4
这里本文作者结合自身工作经历和进行项目设计阶段投资控制管理的经验,着重谈谈如何开展工程项目设计阶段的投资控制管理。
项目设计阶段作为建设单位考虑应包括:方案设计、初步设计和施工图设计三个阶段。要做好设计阶段的投资控制管理,这三个阶段哪一个都不能少。从方案设计开始到施工图设计完成,是一个由浅入深、前后呼应的系统设计过程。
项目方案设计成果的简与繁,装修标准的高与低等都直接影响着项目投资。项目设计完成了,项目投资也就基本确定了。在进入项目招投标及其之后各施工环节,再如何加强投资控制管理也只是杯水车薪。项目投资运用是否科学合理,设计标准与使用需求是否一致,项目建成后是否实用,这些都取决于对项目设计阶段的投资控制管理。
项目设计阶段投资控制管理具体操作如下:
一、项目方案设计阶段投资控制管理
1.编制项目设计任务书。
依据发改委审批的项目建设规模及投资限额,建设单位负责编制项目设计任务书。建设单位也可以委托一家有建设咨询资质的咨询单位代为编制项目设计任务书。
项目设计任务书式建设单位对工程项目设计提出的具体要求,其主要内容包括:明确工程项目建设规模、功能需求、建设标准、建筑造型、建筑室内外装修要求以及投资限额等。项目设计任务书在项目整个设计阶段极为重要,因为它是整个设计过程的依据和指导原则。
项目设计任务书是方案设计单位进行方案设计工作的指令性文件,也是编制方案设计文件的主要依据。
但现在有一些工程建设单位往往没有认识到编制项目设计任务书的重要性,在没有项目设计任务书的情况下,为赶进度,急于进行方案设计,自己都不知道想要一个什么样的建筑,就开始盲目按照地方政府规划的要求,标新立异的要做标志性建筑(我这里的意思不是说不按照地方规划的要求设计,当然方案不符合地方规划也批复不了,但最起码是要满足项目的基本要求,如果实在不能满足,就应及早放弃,另行选择土地,否则将会有无限的问题)。有了方案后再根据外形来设计内部分区和使用功能划分,对于功能是否好用,设计是否经济,投资是否合理全然不管,为“三超”(即结算超预算、预算超概算、概算超估算)埋下隐患。
2.采用邀(招)标方式,开展方案设计竞赛。
有了项目设计任务书后,建设单位可自行或委托招标机构采用邀(招)标方式,组织开展方案设计竞赛。
方案设计竞赛是建设单位通过招标、对比、评选、竞争性谈判等方式,选择工程设计单位的做法。由于设计单位所提供的项目方案设计多数无法进行量化考核,因此我们一般通过两步招标的办法来选择设计单位。第一步,先进行资格预审,可通过建筑市场项目方案设计竞赛招标公告形式,公开进行较大范围的竞赛征询,然后对报名的设计单位的资质、技术力量及是否完成过类似的工程设计进行资格审查,最终挑选3家以上的设计单位进行方案设计并到建筑市场登记备案。第二步,方案设计阶段,要求所设计的方案符合现代社会与时代的观念、具有前赡性与原创性、未来几年内具技术可行性、创造新商机的有效性与可行性等要求,同时特别注意的是设计方案必须符合项目的投资金额。
3.评选设计方案,确定中标设计方案的设计单位。
建设单位负责组织设计方案评选工作。具体可分为:内部评选和外部评选二种形式。
内部评选主要是由建设单位领导和职工相结合,一般采用记名或不记名的投票方式,对不同的设计方案(效果图)进行投票,最后整理方案的得票多少结果,排出设计方案名次顺序。
外部评选主要是由建设单位出面邀请知名专家、同行业或系统内兄弟单位负责人,组成设计方案专家评选小组,针对各个设计方案(效果图)及其有关文件,听取方案设计单位逐一介绍,并解答专家质疑。尔后,专家评选小组分别对各个设计方案进行“打分”(该环节中的一项重要分数是要考虑方案设计是否符合项目投资要求),并提自己对打分最高的方案的修改性建议。最后整理“打分”结果和建议汇总,排设计方案名次顺序。
将内部评选和外部评选结果汇总整理,向建设单位领导汇报,最后排出设计方案最终排序。随后建设单位与设计单位洽谈合同(在这里本文编者建议关于设计费用应按相关规定计取,可做适当优惠,不建议建设单位一味压低设计费用,否则设计单位的各阶段作品不细致、不交圈等都会给今后的施工阶段工作造成不必要的麻烦,特别是对项目投资造成不必要的浪费)。建设单位确保设计费用的同时在合同中除了约定工期、范围等常规条款外,要约定建设过程中的设计变更洽商不得超过项目总投资的3~5%(按照项目的投资情况决定),如超过将按比例抵扣设计费用,用此约定来控制设计变更。
对于参加工程方案设计竞赛的所有设计单位来说,一般建设单位都会给未中标的设计单位支付一定的方案设计费用,中标单位就不再支付方案设计费了。
4.中标方案设计单位配合建设单位办理规划审批手续。
设计方案排序第一为中标设计方案(最后需以经规划审批部门审批同意为准)。中标方案设计单位应按建设单位和专家评选组对方案的建议进行完善修改。修改完善后,方案设计单位应积极主动地配合建设单位到上级主管单位汇报中标方案并做相应调整、修改;还要配合建设单位向政府有关规划审批部门申报并办理规划审批相关手续。
这里需特别说明:报送到规划审批部门办理规划审批一般要求报送三个方案。审批实践告诉我们:审批很难一次通过。有时往往要反复修改多次,修改一次报批一次,时间跨度拉得很长。建设单位报送的三个方案尽管有先后排序,但一定要都是可实施的方案。因为排序第一的方案建设单位认可,规划审批部门从全局考虑,他们认为排序第二或第三的方案更为合适。在此,建设单位和最后确定中标的方案设计单位都要做好充分的准备。建设单位只能在方案设计通过审批后,才能进入下一阶段设计工作。
二、项目初步设计阶段投资控制管理
1.重申项目建设规模及投资限额。
在初步设计阶段开始时,建设单位要向设计单位再次明确项目的建设规模和投资限额,明确交待国家的投资该如何花,做到精细化管理。以前的项目经常是先立项,到初步设计时再重新考虑项目投资,批复也是以初步设计批复投资为准。但随着现在发改委对项目管理的不断深入,各部门对项目初步设计阶段的投资控制非常之严格,凡是初步设计时建筑面积和投资限额超过立项(估算)批复5%的项目都不予以批准,均要求重新进行初步设计。所以这一阶段必须严格依照立项的批复再次向设计单位重申项目建设规模和投资限额。
2.审查设计单位提供的项目初步设计原则。认真研讨“限额设计”指标分解。
在初步设计阶段设计单位有责任有义务向建设单位提供本项目各专业设计原则、设计说明和“限额设计”指标分解。提供两个(至少)及以上的设计方案和对应报价。
建设单位聘请有关专家对设计单位提供的项目初步设计原则和“限额设计”指标分解值,进行充分论证,并提出指导性修改意见。
在这个阶段,各个专业为了达到“限额设计”分解指标的要求,同时能满足规范,提出不同的设计方案进行对比分析,对于项目投资的差别和影响是相当大的。例如,结构专业,针对同等地耐力,地上地下楼层数也同等的条件下,基础底板选用厚板还是选用梁板型式,两者结构型式的造价差别是很大的。但这些建设单位是无法把控的。所以经常是设计单位为了赶进度,满足建设单位的“要求”,多采取设计较简化、较保守的习惯做法,结果让建设单位不明不白地花了很多“冤枉钱”。
3.审查设计单位提供的项目初步设计文件(含项目概算)。
设计单位一般需要2-3个月的设计周期,完成初步设计和概算编制。此时,建设单位一定要保证时间并配合设计单位完成设计工作,不要“老催”和干扰他们的工作(所谓干扰就是指不停的修改方案等做法)。
建设单位取得初步设计文件后,不要急于向主管部门上报。要精心组织并完成好以下两项工作:
第一项工作是组织一个技术论证会,聘请有设计经验的专家认真审查:初步设计文件的深度是否符合规范要求、初步设计文件和初步设计原则是否相对应、审查初步设计概算和限额设计的目标分解值是否超过。如发现有不当之处,应请设计单位的设计负责人进行答疑或修改。
第一项工作如果都对应完成了,第二项工作才能开始,即进入规划、市政、园林、交通、人防等各部门的申报程序。
依据国标对初步设计文件深度要求,结合建筑业深化改革需要,本文作者建议:建筑专业的初步设计文件深度应能达到可以满足施工招标的要求;结构专业所有梁、柱、板有断面尺寸,有配筋;水、暖、电气专业均要有系统布置图。我们目前的初步设计文件深度较多数只能足报批要求,还达不到招标图的深度要求,有的相差甚至更大。作为今后的发展方向,建筑业对外开放,同国际接轨的做法---用初步设计文件进行招标,施工图设计由中标的施工单位负责深化完成。施工图纸是否符合招标用的初步设计文件,由承担项目初步设计的设计单位负责监督审查。建设单位只负责投资控制和协调有关部门间的关系,以保证工程顺利实施。
4.必须符合发改委审批的项目建设规模及投资限额。
作为国家投资或国家投资占控股的建设项目,在项目初步设计文件出来后,建设单位必须重点审查经过初步设计完成的“项目”是否符合发改委当初立项批复的建设规模和投资限额,如有不符合批复的建设规模或投资限额的部分,建设单位有责任提请设计单位解答或修改。建设单位若同意设计单位意见,建设单位则应及时上报项目审批部门申请修改建设规模或追加建设投资。绝对不能再做“先斩后奏”的“钓鱼工程”。
三、项目施工图设计阶段投资控制管理
1.审查设计单位提供的项目施工图设计原则。
设计单位在项目施工图设计之前,一定要认真细化并完善初步设计阶段的设计原则,编写出项目施工图设计原则。(此项工作应在签订设计合同时,作为专用条款明确下来)
建设单位组织有关专家审查项目施工图设计原则。审点:各专业所述的设计原则与经建设单位论证通过的初步设计原则是否对应。如有不符,应请设计单位做解答或说明。目前,经常发生项目初步设计完成并经审批通过后,设计单位开始进行施工图设计,设计人员往往“随心所欲”地进行工作,把初步设计文件丢弃一边,常出现:各层建筑平面对不上、轴线对不上、标高对不上等等怪事,各专业原确定的初步设计原则,在施工图设计阶段得不到贯彻。
提醒这一阶段注意的问题是:如果施工图与当初规划、消防等单位批复的不一致时,切记一定要申请变更备案,否则竣工验收时不予验收,还要重新申报。
2.审查设计单位提供的项目施工图设计文件(含项目预算)。
设计单位依照施工图设计原则进行施工图设计,施工图的设计周期依据项目的规模、性质、结构复杂程度等不同因素,设计周期一般为2-4个月。建设单位一定要给足设计单位要求的施工图设计时间,绝不要求设计单位突击赶图。因为一旦施工图设计周期不足,务必会造成设计深度不够,设计不交圈等弊端,将会给今后的施工带来不可估计的施工困难、投资浪费或工期推延。
建设单位收到设计单位提供的全套施工图设计文件后,应即组织有关专家审查项目施工图设计文件(含项目预算)。审点:各专业施工图设计文件深度是否符合要求,施工图设计原则是否得以贯彻,项目预算结果与限额设计投资指标分解是否得以实现等。如发现有不符合的地方,应请设计单位作出解释或修改。
3.委托第三方对项目施工图设计文件进行规范强条符合性审查。
建筑工程施工图设计文件必须进行规范强条符合性审查是2001年9月起开始实施的,系指建设行政主管部门委托的审查单位,依据国家和地方的法律、法规、技术标准与规范,对施工图设计文件进行结构安全和强制性标准、规范执行情况等进行的独立审查。属于第三方审查,只负责强制规范的审查,不涉及对项目投资的控制与审查。
4.“限额设计”成果验收。必须符合发改委审批的项目建设规模及投资限额。
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【关键词】建设准备阶段;造价控制
1.工程造价控制的原理
工程造价控制就是指行为主体为保证在变化的条件下实现其目标,按照事先拟定的造价指标,通过采用各种方法,对建设项目实施过程中发生的各种实际造价与事先拟定的造价指标进行对比、检查、监督、引导和纠正的过程。它包括三个步骤:即确定目标标准、检查实施状态、纠正偏差。而具体的造价控制分为三种类型:即事前控制、事中控制、事后控制。三种控制方法应该以事前控制为主,事中控制和事后控制为辅。即在项目投入阶段就开始,把有可能导致工程造价发生偏离的各种因素尽量消灭在萌芽状态,这样可以起到事半功倍的效果;在项目已经开始实施以及实施完成之后再进行造价的控制,就只能控制造价偏离的幅度,而不能从根本上解决造价的偏离问题,这样控制的效果会大大降低,所以只能是辅的控制。工程造价的控制应该是动态的,贯穿于项目建设全过程,这样才能保证建设项目造价管理目标的实现,以求合理使用人力、物力、财力,取得较好的投资效益和社会效益。
2.工程建设各阶段及主要工作内容
我国的建设项目程序基本是:项目前期阶段(项目建议书、可行性研究、项目评估)、项目准备阶段(勘察设计、初步设计、技术设计、施工图设计)、项目实施阶段(招投标、合同签订、工程施工)和竣工验收阶段。
据统计,在项目准备阶段,初步设计对投资的影响程度为80%左右,施工图设计对投资的影响在35%左右。由此可见,项目准备阶段是决定工程造价的关键阶段。设计费虽然只占不到工程费的1%,但它对工程造价的影响程度达75%以上,所以,应该把项目准备阶段作为工程造价控制的关键环节,而其中的初步设计阶段又应该作为造价控制的重中之重。
3.建设准备阶段的工程造价控制要点
3.1 尽量提高初步设计的质量是在初步设计阶段控制工程造价的先决条件。
在初步设计阶段要尽量提高设计工作的深入程度,尽量把工作做得扎实、细致。最好是在这个阶段解决重大的技术问题,并进行多种设计方案的技术经济比较,以为后续的施工图设计阶段节省大量的人力、物力和脑力。使设计人员有足够充裕的时间来进行施工图设计,提高设计文件的整体精度和质量,这样可以大大减少后续施工过程中的设计变更和索赔,并最终降低后续工程造价控制的风险。
3.2 在初步设计阶段实行限额设计是深挖经济效益,有效控制工程造价的必由之路。
限额设计是指按照批准的可行性研究报告及投资估算控制初步设计,同时各专业在保证达到使用功能的前提下,按分配的投资限额控制设计,严格控制不合理变更,保证总投资额不被突破。
限额设计不仅可以节约投资,更重要的是在规定的投资额度内尽量提高所设计项目的功能。
4.建设准备阶段的工程造价控制措施
4.1 提高初步设计质量,以节约投资的措施
4.1.1 在初步设计阶段,影响投资的最重要因素是设计基础数据的确定。有些建设单位向设计单位提供设计委托书时,未进行较为深入的功能分析或未提供详细的基础数据,有可能导致设计完成之后的施工及运营过程中出现大量的问题,甚至有可能导致重新设计,给项目建设带来巨大的损失。在初步设计阶段,这些数据必须非常认真地确定。设计人员要与建设单位、甚至是特种设备供应商加强沟通,充分交换意见。了解建设单位对项目的真实要求,以及特种设备对于配套设计的基本要求,这样才能设计出让客户满意的产品。
4.1.2 在初步设汁过程中,可以通过选择适合的工艺流程和采取合理的设计技术,来降低投资,但这切取决于业主与设计双方对初步设计的深入认识,设计人员与建设单位都应改变以往的初步设计不重视的态度,让初步设计落到实处,以提高工程的质量和经济性。
4.2 在初步设计阶段做好限额设计的措施
4.2.1 提高设计人员的素质。在工程设计中不少设计人员缺乏经济观念,或者只懂技术,不懂经济;或者只看重技术,而轻轻视经济,随意提高项目的安全系数和设计标准,很多技术方案片面强调技术上的可行性,而对其经济性考虑甚少,从而造成了极大的浪费。应该通过业务培训,增强设计人员的经济观念,让设计人员了解最基本的造价知识,而且在设计各阶段与工程造价人员密切联系,避免设计人员只管画图,造价人员只管算钱,投资多少与设计人员无关的现象。
4.2.2 在初步设计之前应该对建设项目的各单项工程、单位工程、甚至是分部、分项工程进行合理的投资分配,在设计过程中做到设计人员与工程造价人员的密切合作,发现费用划分不合理地方及时协调解决,以控制设计,主动控制投资。
4.2.3 应该充分调动设计单位的积极性,让其主动参与到限额设计之中来,使其真正站在建设单位的立场上,在确保工程质量和功能的前提下,精心设计出低成本的设计方案。
应适当提高工程设计费用,以鼓励和刺激设计单位设计并选择最佳的方案,同时建设单位还建立完善的奖励机制,对设计人员实行奖励制度,对科学、合理、经济的设计方案, 按投资限额与设计方案的造价相比较,节余部分可按一定比例给予奖励。
4.3 施工图设计阶段应按照审定的初步设计方案进行深入设计,各专业单位工程的施工图设计中如有一些设计变更,应当进行多方案设计,并会同造价人员进行多种设计方案的测算和比较,以选取既经济实用、又不突破概算限额的方案。
5.结束语
在建设准备阶段,要有效地控制工程造价,就必须从各个环节入手,找出控制要点,突出重点管理,对项目的初步设计和施工图设计进行严格的造价管理和控制,这样才能让建设项目以尽量少的投资获得符合项目要求的功能。
参考文献:
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中图分类号:F406.7 文献标识码:C 文章编号:1004-8537(2002)06-0073-01
设计概算是设计文件的重要组成部分,是在投资估算的控制下由设计单位根据初步设计(或扩大初步设计)图纸及说明、概算定额(或概算指标)、各项费用定额或取费标准(指标)、设备、材料预算价格等资料,编制和确定的建设项目从筹建至竣工交付使用所需全部费用的文件。采用两阶段设计的建设项目,初步设计阶段必须编制设计概算;采用三阶段设计的,技术设计阶段必须编制修正概算。设计概算的主要作用有以下五点:
⑴.设计概算是编制建设项目投资计划、确定和控制建设项目投资的依据。国家编制年度固定资产投资计划,确定计划投资总额及其构成数额,要以批准的初步设计概算为依据,没有批准的初步设计概算的建设工程不能列入年度固定资产投资计划。
经批准的建设项目设计总概算的投资额,是该工程建设投资的最高限额。在工程建设过程中,年度固定资产投资计划安排,银行拨款或贷款、施工图设计及其预算、竣工决算等,未经按规定的程序批准,都不能突破这一限额,以确保国家固定资产投资计划的严格执行和有效控制。
⑵.设计概算是签定建设工程合同和贷款合同的依据。《中华人民共和国合同法》明确规定,建设工程合同是承包人进行工程建设,发包人支付价款的合同。合同价款的多少是以设计概算为依据的,而且总承包合同不得超过设计总概算的投资额。
设计概算是银行拨款或贷款合同的最高限额,建设项目的全部拨款或贷款以及各单项工程的拨款或贷款的累计总额,不能超过设计概算。如果项目的投资计划所列投资额或拨款与贷款突破设计概算时,必须查明原因后由建设单位报请上级主管部门调整或追加设计概算总投资额,凡未批准之前,银行对其超支部分拒不拨付。
⑶.设计概算是控制施工图设计和施工预算的依据。经批准的设计概算是建设项目投资的最高限额,设计单位必须按照批准的初步设计和总概算进行施工图设计,施工图预算不得突破设计概算。如确需突破时,应按规定程序报经审批。
⑷.设计概算是衡量设计方案技术经济合理性和选择最佳设计方案的依据,设计概算是设计方案技术经济合理性的综合反映,据此可以用来对不同的设计方案进行技术与经济合理性的比较,以便选择最佳的设计方案。
⑸.设计概算是考核建设项目投资效果的依据。通过设计概算与竣工决算对比,可以分析和考核投资效果的好坏,同时还可以验证设计概算的准确性,有利于加强设计概算管理和建设项目的造价管理工作。
对经济概念的再认识。其1,设计工作者首先应树立经济概念。在方案设计中,要注重设计方案应控制在批复的投资额以内,在满足设计功能的前提下,合理使用建设资金。搞建设首先考虑的是投资效益,应在有效的投资范围内,争取获得最大的投资效益。其2,优选设计方案应抓经济比较。在进行设计方案时,应注重对设计方案的经济比较,建筑师应从如何使设计方案更经济,更合理入手,避免造成浪费。其3,目前,所有的设计评比中,没有对工程造价进行评比。我认为应将投资效益作为评选优秀设计的一项指标,这不仅有利于促进建筑师、工程师树立经济概念,并对节约基本建设投资起到促进作用。
那么设计部门不编制概算是否正确,对此我有如下浅见:
⑴.随设计图附设计概算是国家明文规定的,从上述的设计概算作用中已经阐明。设计部门不编制概算违反了国家规定,对于设计文件来说,如果缺少了概算,将是一个不完整的设计文件。
⑵.招投标合同价是不完全造价,不能代替设计概算。目前,有些人认为概算作用不大了,预算超概算,决算超预算的现象比较严重。但是,这只是暂时的,是由于建筑市场不规范造成的。
⑶.入世后,更讲求经济效益,如果我们还停留在目前的阶段上,势必会在市场竞争中遭淘汰。一个工程的好坏,不能不取决于它的经济效益,这不仅对投资者来说是最最重要的,同时也是国家引导科学消费的关键词。
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1.1预算超概算现象较为突出
近几年,随着高速公路建设投入的加大,各地高速公路机电工程预算超概算的现象日益凸显,造成超概的主要原因如下。
1.1.1地方路网管理模式和设计标准的陆续出台导致设计方案的调整
机电工程是高速公路的附属设施,往往主体土建工程施工到一定阶段才开始进行施工图设计和预算的编制工作,而概算则是与主体工程一起完成并批复,所以概预算编制间隔的时间较长。例如贵州省清镇至织金高速公路项目2009年与主体工程一同完成初步设计及概算,2010年交通部下发初步设计的批复文件,2013年完成机电工程施工图设计和预算,并进入施工招投标的准备工作,历时将近4a的时间。期间为了实现省内联网管理,以保证路网内交通的安全、畅通,提高路网服务水平,贵州省2011~2013年了《贵州省高速公路开发总公司所辖路段交通工程机电系统总体规划》、《贵州省高速公路ETC建设规划》以及《调整通信管线设计数量的通知》,就收费、监控、通信系统的管理模式,各级系统的权限,设置原则和规模等提出了总体规划方案和要求,并结合社会经济发展的需要修改设计,因此施工图设计做了较大的变化和调整,导致预算超概算。由于各个地方路网规划和设计标准的变化而导致设计方案的调整,在国内近几年建设的多条高速公路中均有出现。
1.1.2机电产品功能要求的提升以及相应的产品
更新换代导致预算增加当今科技日新月异,机电工程的设备产品更新换代的速度非常快,几年前的设计方案到如今看来就会过时,有些设备甚至停产或者更新,所以往往机电工程施工图设计较初步设计有较大的变化。例如多年前LED灯的产品质量还不太稳定,且价格昂贵,所以隧道照明中运用较少。现如今随着LED灯产品技术的完善,价格也有所下降,以及各地对于节能减排的要求,因此到施工图阶段甚至招标阶段,投资方要求改成LED灯方案,预算超概算也就不足为怪。
1.1.3主体工程变更导致后期机电工程相应变更
主体工程前期设计或施工时由于现场条件的变化导致变更,如隧道长度的增加,收费站及车道规模的增加等等,导致机电工程量的增加,有时甚至设计方案也会做相应的变更,致使预算超概。
1.1.4机电设计和造价人员的原因导致概算不足
机电工程设计作为一个较新的专业,设计和造价人员经验有待不断积累。由于对机电工程设计认识不足,在初步设计阶段,其设计深度和图纸内容都还没有达到施工要求的详尽程度,一些零星的辅助设备及材料易被忽视。到了施工图设计阶段,随着设计的深入和细化,这些设备及辅助材料就会列入工程量清单。这些增加的设备材料费用在施工图预算编制时就会突破初步设计概算。
1.2设备价格难以合理确定
机电工程造价构成中,设备及材料的购置费所占比例很大,一般为85%左右,所以合理确定其价格至关重要。目前只有极个别省份的交通造价管理机构了机电设备及材料的指导价。因此产品的价格需要通过多方位的市场询价获得,但是合理确定价格存在一定的困难,究其原因:①品牌差异,同等性能的设备由于品牌不同价格也不同,尤其是进口和国产的产品差异很大;②时效性,机电设备随着时代的发展更新换代很快,价格也随之日新月异;③配置差异,有些机电设备的价格是不能简单地以名称规格取定,比如视频光传输平台、本地控制器等,不同模块的配置使得其价格差别较大;④厂家报价的差异,往往厂家提供给设计单位的市场报价远高于其卖给承包商的合同价。
二、机电工程造价控制的建议
经过批准的初步设计概算是建设项目投资的最高限额,是签订建设项目合同、控制预算、考核设计经济合理性和建设成本的依据,所以施工图预算不得突破初步设计概算。为了避免预算超概情况的发生,必须采取措施加强机电工程造价的控制。
2.1重视机电工程的初步设计
机电工程的初步设计通常与主体土建工程同期完成并批复,在这个阶段,设计单位、投资方以及审查单位的关注力主要集中在土建工程,如路线选型、桥隧规模和总投资等,而对机电工程的关注和重视程度不够。因此,机电工程的设计人员需要有丰富的施工图设计、配合现场施工的经验,对各地的管理体制、地方设计标准、机电设备产品的发展做充分的收集和准备,在设计时进行多方案的比较和论证,并将高速公路的运营管理和维护纳入综合考量。对初步设计方案尽可能地进行细化和完善,不能将所有问题留到施工图阶段再去考虑。
2.2合理确定机电设备及材料的价格
在确定机电设备价格时,不能一成不变地使用设备价,需要结合项目情况考虑以下几个因素:①项目所处的阶段,初步设计阶段由于设计较粗,概算价格不能过低;②项目实际条件及所在地区的社会经济发展水平,如当地供货商的分布情况、产品供应链,当地是否有完善的售后服务等等,尽量选用适合当地特色的主流产品和配置。③产品配置,询价时按照设计的配置要求厂家报价;④工程结算价是反映工程最终的实际造价水平,所以设备的价格除了参考厂家的报价,还需要收集同类项目的结算价格,了解其在实际工程中的设备价格。
2.3结合市场变化及时修订07版定额
虽然目前国内已经大力推行工程量清单计价,但定额计价仍然是目前建设项目设计概预算文件编制、审批,以及衡定计价是否合理的依据。07版定额中的机电定额虽然较为详尽,但由于目前市场上新材料、新设备的增加,如LED灯、智能调光装置以及视频光传输平台等等,建议及时加以补充,为概预算的编制提供科学合理的计算依据。
三、结语
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【关键词】 建筑工程;设计质量;工程质量;对策
1.前言
随着社会经济的发展,建筑行业发展势头越来越好,由于房屋使用者的要求越来越高,不但要达到耐久实用,还要做到经济美观,这就需要较高的设计水平。建筑工程的核心环节是设计阶段,设计质量的好坏直接决定了建筑工程的质量,具有举足轻重的地位。
2.建筑工程的设计阶段
建筑工程的设计阶段分为三部分,分别是:方案设计阶段;初步设计阶段;施工图设计阶段。方案设计阶段是指设计者对整个设计思路跟建筑框架的确定,要完成总平面图,初步设计阶段是指根据前期制定的方案,逐步确定具体环节,标明建筑物位置、层高、出入口和建筑绿化等,其中建筑的主要尺寸包括开间、进深、总高度。施工图设计阶段则是指对具体环节的再次细分,如确定好开间进深的尺寸等,如果设计环节存在漏洞,将会对工程质量造严重成影响。
3.影响建筑工程设计质量的影响因素
建筑工程设计是由多人共同完成的,其影响因素多种多样:
3.1 相关设计人员的素质问题
一项具体的建筑工程的设计是非常复杂的,一个人往往不能单独完成,需要不同领域的人才相互配合,共同协作来完成。因此,设计人员的素质对工程设计质量有直接的影响,要保证和提高建筑工程设计质量,必须筛选合格的设计人员,只有各个方面配合良好,才能保证建筑工程的设计质量。
3.2 建筑艺术与建筑结构
建筑工程的基础是土木工程的理论基础,只有在建筑结构上的支撑,各种完美的建筑设计才能实现,任何完美的建筑都是由最基本的力学结构共同搭建成的。分析建筑结构之后,才能谈建筑的艺术性。但也不能单纯的追求艺术性,建筑要建立在设计的科学的基础上,因为如果施工条件受到限制导致工程无法实施,一切完美的设计都是徒劳。
3.3 施工的技术配套
设计只是纸面上的活动,在特定条件下,需要通过建筑材料设备变成具体的工程,避免出现对材料要求过高的情况,从施工过程的角度考虑,还要考虑技术配套的设计结构问题,避免在当今的生产力条件下,施工无法实现。
3.4 与业主关系的处理
业主是项目最初的发起人,拥有某项建筑工程所具备的资金等条件,是某项具体建筑工程的使用者、所有者。在工程实用的基础上,业主的意见对承包商来说至关重要,是设计人员的出发点,两者之间的沟通极为重要,避免出现设计方与业主不一致的情况。
4.提高工程质量的措施
4.1 提高设计人员职业素质
设计人员不仅要提高职业道德及政治素质,还要提高参与设计人员的专业水平、设计方法,重视对设计人员进行专业培训和深造,对设计人员而言,及时关注行业动态,把握行业基本要领,在实践中不断积累经验,提高设计水平,设计单位要培训设计人员与建筑工程设计相关的内容,力求设计人员达到专业知识水平,提高团体总设计理念,成为一支专业性强、执行力高、敬爱职业、吃苦耐劳、相互团结的设计大军,这才是保证工程设计质量的根本方法。
4.2 加强设计人员的相互配合
人员之间的相互配合非常重要,在建筑设计中也不例外,大多数情况,在项目决策阶段,建筑设计师注重技术与创新,但忽视了经济上是否可行,造成设计不合理。需要强调的是,所有的建筑工程是以其可行性为前提的,建筑工程要从实际出发,尊重科学技术,实事求是,避免工程浪费。为避免这种现象,在设计时,设计人员在注重技术的同时也应注重品质,注重经济可行性等方面。各部门人员要相互联系、密切配合,加强各个层次上的设计人员的交流沟通,发挥团队协作能力,一个很小的错误也能导致严重的后果,因此必须加强设计人员专业水平的提高,这样才能保证建筑工程的设计质量。
4.3 建筑工程的可行性报告
一项工程的开始,必须进行可行性研究。在项目决策阶段,可行性研究报告确定后,初步设计阶段的设计图纸要满足工程的建筑规模及各项技术指标、质量指标;施工设计图纸要在初步设计图纸的指导下完成,保证满足使用者需求的功能,施工时严格执行,确保设计图纸按规定实施。这样每个阶段环环相扣,按要求施工,才能提高设计质量,进而提高工程质量。一个建筑工程的成功与否,不仅与设计方案是否合理有关,也取决于设计阶段的可行性报告方案是否有漏洞。
4.4 优化设计方案
在建筑工程设计阶段,是以设计为中心内容,而设计的重点就是初步设计阶段,应该通过招投标方式确定建筑设计单位,力求设计单位综合竞争力最强。建筑工程可行性报告报经国家批准后,大体上的投资规模也就确定下来了,设计单位应在项目指定的时间空间范围内,认真研究可行性报告,从经济技术上判断是否可行,分析各个指标,力求设计方案在创新的基础上,符合使用者所要求的功能,达到美观经济的效果,同时还要尽量响应国家政策,节能建设、绿色生态环境建设,这就要求设计人员要有先进的技术水平和丰富的设计经验,公平、公开、公正的选择最优设计方案,可以开展设计单位内部技术研讨会来确定,从业主关心的经济效益问题,施工技术的创新问题来考虑,建筑初步设计的越细化,整体建筑工程的质量就越高。初步设计方案应从以下四方面提高:
4.4.1 提高总体设计质量
建筑设计第一阶段是方案设计阶段,初步设计阶段是在方案设计的前提下完成的,与之的不同是设计者要设计多种初步方案,通过多方案比选,确定出优劣方案,从而达到降低工程造价,节约成本,提高设计质量的效果。
4.4.2 提高初步设计方案质量
初步设计方案应该具有施工流程明确,责任分工清晰,设计方案合理的要求,满足安全性、经济性、可靠性、功能性、美观性等多方面要求。一旦发现问题就要及时修改,密切合作。需要特别强调的一点是,现在地震频发,各工程建筑物的抗震性也要有所提高,必须注重抗震性的设计,让使用者放心。
4.4.3 重视施工图设计的质量
建筑工程设计阶段,施工图设计阶段是重中之重,一定要严格按照初步设计方案的内容进行,尤其是详尽的尺寸设计,尺寸之间应无矛盾,保证后期施工进度,避免后期不必要的浪费。
4.4.4 尽量减少施工变更
在建筑工程设计施工之初,要尽量将各种可能面临的问题考虑周全,确定应急预案,防止不合理设计带来施工上的浪费,当然,人无完人,设计方案无法达到完美,多少都会产生设计变更,但应将变更降到最低,当提出变更时,要知道变更是由设计师提出,按照国家审批制度,由国家负责人审核,建筑工程单位负责人审批后才算变更完成。
5 结束语
可以看出,建筑工程的核心内容是工程设计的质量,只有做好了前期设计,才能更好的提高工程质量,保证工程的竣工。建筑工程设计质量关系到整个建筑的质量,是建筑发挥其经济社会效益的前提,建筑设计不只是一个技术问题,也是一个管理问题,只有从这两方面出发,才能提高设计质量,保证建筑施工质量。
参考文献
[1] 张野.建筑工程设计质量的探讨[J].中国新技术新产品,2012(9).
[2] 黄红霞.浅析建筑工程设计质量的影响因素[J].中小企业管理与科技,2009(18).
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关键词:建筑工程;设计;造价;措施
中图分类号:TU198文献标识码: A
1、建筑工程设计阶段造价控制的主要内容
1.1、方案设计
在建筑工程的设计阶段,方案设计是设计阶段一项十分重要的工作,占据着设计阶段的核心位置。在此阶段,需要做的工作是做出造价估算书,估价的做出需要参考建筑工程说明书以及设计的图纸等资料。
1.2、初步设计
初步设计是方案设计完成之后的又一环节,在初步设计阶段,主要工作是做好工程规模的初定和布局的安排。这一阶段的工程造价计算方法是在已经计算完成的概算定额的基础上,初步计算出设计的总概算。总概算对整个工程建设意义重大,一旦总概算得到认可,那么在整个工程建设中,总概算就成为了该建筑工程的最高造价限额,对整个工程建设发挥目标限制作用。
1.3、技术设计
技术设计是初步设计完成之后的扩大环节,在这一环节中,主要工作就是对总概算进行修正。依据的资料就是技术设计阶段的图纸和相关说明书,这一环节对那些技术相对复杂"工程大的项目来说更有必要性。
1.4、施工图设计阶段
在这一阶段,对施工图预算的编制仍然要以施工图纸"说明书及预算定额为基本依据,只有这样才能判断,是否已将施工图设计阶段的造价控制在已获批准的初步设计概算之内。设计阶段的造价控制是一个有机联系的整体,各设计阶段的造价%占算"概算"预算&相互制约,相互补充,前者控制后者,后者补充前者,共同组成设计阶段工程造价的控制系统。
2、建筑工程设计阶段造价控制的现状分析
2.1、设计单位内部规章制度不健全
经济技术人员与设计人员工作不能紧密相结合,各做各的事,缺乏必要的工作协调,涉及造价超标也没有采取相应措施,责、权、利不明晰,设计阶段的工程造价管理积极性不高。
2.2、设计招标不彻底
只注重了方案设计阶段的招标,忽略了技术设计阶段和施工图设计阶段的招标工作。一旦方案中标,技术设计和施工图设计就成为方案中标单位一揽子工程,由于在后面的设计中缺少竞争机制,设计单位没有压力,控制造价的积极性就不会很高。
2.3、发包方式欠妥当
传统的发包方式是勘察、设计与施工平行发包,使勘察、设计与施工脱节,人为地给设计阶段造价控制管理带来诸多不便。
2.4、现行设计取费方式不合理
设计费的多少取决于工程总造价的高低或建筑面积的大小,致使有的设计单位为追求利润,盲目扩大工程规模,随意提高设计标准,设计方案可以优化的不进行优化,甚至有的设计人员随意加大梁柱截面,提高混凝土强度等级,增加配筋量,结果出现了不少的“肥梁、胖柱、深基础”等设计不合理现象,从而人为地提高工程造价。由于上述种种原因,造价控制往往达不到预期的效果,投资失控非常严重,有的大中型项目的实际投资竟超过概算的30%,严重影响了投资的使用效率。为此,笔者认为,设计阶段要有效地控制工程造价,必须对现有的控制措施和方法加以完善和创新。
3、强化建筑工程设计阶段造价控制的措施探讨
3.1、充分认识设计阶段对工程造价的影响
无论是建设单位还是设计人员,都没有充分认识到设计阶段对工程造价的影响,以至于在设计阶段只考虑了技术方而的问题,而忽略了对工程造价的把控。因此,建设单位在项日进入初步设计阶段就要重视工程造价的控制,注重品质与成本的有机统一,以高成本去追求品质或牺牲功能去降低成本都是不可取的,要与设计人员不断沟通构想及方案,多方听取技术、经济方而专家的意见,从宏观上控制好工程的造价。设计人员也要建立经济意识,树立效益理念,改变以往一味追求技术的观念,兼顾技术、成本两方而的因素,以高度的责任心投入到项日的设计中,尽量减少设计变更和现场签证,在保证功能的前提下,做到技术先进、经济合理,实现整个项日的性价比最高。
3.2、重视设计方案的优化选择
设计方案是整个设计工作的龙头,也是整个设计过程的灵魂,所有后续的初步设计及施工图设计都是围绕着设计方案展开的,是对设计方案的细化、优化,设计方案、设计图纸对整个工程造价的影响约60%以上,因此设计方案对工程项日的造价控制起着十分重要的作用,设计方案的优劣及其所采用的工艺、材料决定着工程成本的高低。设计方案能否实现功能优化、技术先进、经济合理,不仅关系到建设项日能否实现预期的功能,而且决定着建设项日投资的多少,对项目投资回收期及项日运行后的经济效益也存在着巨人的影响。很显然,工程设计方案的优化是有效控制工程造价的关键一步,设计单位要重视方案的优化设计,综合考虑技术、经济等各项指标,合理布置总平面图、有效利用建筑空间,运用成熟、先进的设计理念,力争使设计方案实现最优化。建设单位要十分重视方案的选择,对多个方案进行充分的对比、分析,选择适用、合理、可行的技术方案。
3.3、提高设计人员的经济水平
在当前激烈的竞争中,设计人员为了迎合建设单位进度的需要,赶进度、赶图纸,出现设计深度不足、精度不够的状况,导致后续的设计变更频繁,设计预算与实际造价偏差严重,工程造价居高不下。因此,为了加强工程造价和工程量的控制,设计人员在重视技术的同时,也应该具备一定的经济理念,技术满足使用的条件下,如何降低整个工程及项日的成本也应该成为设计人员值得思考的问题。必要的时候,建设单位对于那些既注重技术,又重视成本控制的设计单位和设计人员予以适当的奖励,以提高设计人员对于工程成本控制的积极性。
3.4、积极有效地推行限额设计
设计阶段投资控制日标的实现是通过限额设计来完成的,采取限额设计是控制项日投资总额的重要措施,限额设计采取的是逐层控制的原则,用批准的设计任务书及投资估算来控制初步设计概算,用批准的初步设计概算来控制施工图设计,将成本控制指标层层落实,各专业按照分配的投资限额进行设计,制定双赢策略,实现使用功能合理及技术指标先进的双重效果,将施工图设计和施工图预算融为一体,合理分解、合理使用投资限额,规范设计过程的不合理变更,严格控制项日投资总额。通过推行限额设计,使设计人员在重视技术的同时,也要考虑成本的高低,使技术和经济紧密结合起来,设计人员通过技术比较、经济分析和效果评价,力求满足功能的情况下,实现技术先进、经济合理,以最少的投入,创造出最大的经济效益。
总而言之,随着社会市场经济的发展,建筑工程中进行的工程造价管理也有了一些新的问题和情况。而这就要求我们在以后的工作中要实现对其各个阶段的造价控制。而在设计阶段,必须进一步加强设计招投标管理、强化设计变更控制,积极推行限额设计和标准化设计等等,以此最大限度地实现市政工程项目投资的社会经济效益。
参考文献
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[3]俞娟.浅初探建筑工程设计与工程造价有效控制[J].中华民居(下旬刊),2014,06:391.
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为加大行政审批制度改革力度,进一步推动我市“工业兴市”战略的实施,加快经济建设,市政府决定,改进市级审批权限内的工业生产性固定资产投资项目(简称工业生产性投资项目,不包括各区科技经济园区内的工业生产性项目)的审批管理办法。具体意见如下:
一、削减工业生产性投资项目审批流程中的环节。将原项目审批流程中的方案设计审批和初步设计审批两个环节合并为初步设计审批一个环节,并按建筑面积大小确定不同的审批方式:
1、建筑面积在5000平方米以下的项目,可直接进入施工图(含方案)设计,并在施工图审批阶段进行并联审批;
2、建筑面积在5000平方米以上的项目,进行初步设计,由建设行政主管部门对初步设计组织会审,经审批同意后进入施工图设计。
二、初步设计方案实行主审部门负责制。初步设计原则上由各有关职能部门以联合会审方式审批。市政府授权市建设行政主管部门主持初步设计方案会审,并授权其对会审中的分歧意见进行裁定,同时由其承担相应的责任。
项目单位或参与会审的有关部门如对市建设行政主管部门裁定的事项持有异议,并坚持认为裁定不当的可向市固定资产投资项目集中办理中心办公室提出申诉,由市固定资产投资项目集中办理中心提请裁决委员会裁决,有关部门人员或建设委员会主持人员如连续三次被裁决委员会裁决否定者,应即调离集办中心岗位。裁决委员会组成人员及具体裁决办法另行制订。
三、建设项目施工图实行并联审批制。施工图的消防、卫生、规划(建设工程规划许可证)审批和建设行政审批,实行同步并联审批。
四、除《中华人民共和国招投标法》规定必须实行招投标的项目外,对不使用国有资金投资或者国家融资的建设项目,由项目单位自主决定设计、施工、监理单位。
五、调整建设项目初步设计的审批时间。实行初步设计预审制,预审时限为3个工作日。对经预审认定符合受理条件的,出具审批受理单,办理时限为12个工作日;对经预审认定不符合受理条件的,按退件处理;对修改后再次申报符合受理条件的,出具审批受理单,办理时限为12个工作日。初步设计审批后,即可进入施工图设计。如需同时修改初步设计,应按审批意见进行修改,并经主审部门确认同意(在施工图审批前办理)。
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