景观工程初步设计方案范文

时间:2024-03-27 16:41:11

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景观工程初步设计方案

篇1

经甲乙双方协商,根据<<中华人民共和国合同法>><<中华人民共和国著作权法>>有关规定。甲方将位于 项目的景观工程设计委托给乙方,并达成如下协议:

一、设计周期

此项目设计周期 天,本合同自 年 月 日 至 年 月 日。

二。乙方的景观设计工程

根据项目的特点乙方的设计工作分 概念及初步设计 阶段。 深化扩初设计 阶段。 施工图设计 阶段

根据乙方的设计进度各个阶段的时间安排如下

设计阶段

设计内容

设计时间

会审时期

第一阶段

概念及初步设计

20 年 月 日至

20 年 月 日

20 年 月 日

第二阶段

深化扩初设计

20 年 月 日至

20 年 月 日

20 年 月 日

第三阶段

施工图设计

20 年 月 日至

20 年 月 日

20 年 月 日

甲方对以上各阶段的设计如作修改,应向乙方补给相应的设计时间。

三。乙方的详细工作任务

1、 概念设计,初步设计阶段

·概念设计阶段

甲方将项目总体规划方面的情况告之乙方,乙方根据甲方确认的项目总体规划和甲方对景观设计的初步设想,开展概念设计,确立总体景观设计的主题,能够和项目总体规划有机的结合,内容如下:

A) 概念设计说明;

B) 总体景观设计概念分析图和组团分析图;

C) 总平面图;

D)主要景观区域的分布图,可用图片的形式来表达。

·初步设计阶段

(1) 乙方根据经甲方确认的概念设计及其意见,开展方案深化设计(进一步表达方案的构思和内容)。

A) 方案设计说明和主要植物品种的说明;

B) 景观方案彩色部总平面图,其中包括道路铺装、绿化;

C) 景观结构分析以及景观立体模式分析;

D) 项目各级景点和景区的平面、立面和文字说明;

E) 用以表达主要景点( 经与甲方商定)的彩色效果或图片:主入口、中心道路、景观小品;

F) 项目景观道路设计图,提供平面和文字说明。

2、深化扩初阶段

扩初设计是为了控制景观设计的细部效果,并根据甲方确认的总体环境规划,完成分区的细化及深化设计工作。

该阶段的设计成果包括:

1. 总技术说明:

2. 项目园境规划平面图(彩色),以及分区放大平面图:

3. 3-5张A3彩色透视正式图,用以表达方案确认后的景点透视效果;

4. 各种户外空间小品的资料、部分大样图象提供局部透视或参考图片);

5. 提供各种铺装大样和地面停车处理方式;

6. 各种水体设计的资料及部分大样图和说明,包括部分景观节点详图;

7. 园林照明系统、排水系统、喷灌系统组织的布置图及部分大样图、灯具的选型图;

8. 绿化栽种区域地带的地形整体,垂直分布图;

9. 植物品种和布置图及观赏特性(主要景观树木的选型图和选择苗木的艺术要求);

10.提供物料表及各种材料、颜色资料。

3、施工图设计阶段

该阶段的设计成果包括:

1.硬园景布置图

2.灌溉布置图

3.户外标高图

4.园林 建筑界面之立、剖面图

5.水体平、剖面及施工大样设计图

6.各种小品的平、立面及施工大样图

7.各种室外选材之布置图及施工大样图

8.设计说明及物料表

9.材料明细表

10.植物技术指标

11.硬园景定线图及工程做法表

12.水电设计的施工图

四。报酬及其支付方法

参照国家及河南省规划设计收费有关标准,经双方协商确定本项目的景观设计单价为 平方米。景观的计价面积为:总规划用地面积减去规划用地内建筑单体的总基础面积。即:总规划用地面积 平方米减去规划用地内建单体的总基础面积 平方米等与 平方米。则项目的总设计费=总景观设计面积乘以设计单价。

本项目实际确定的景观设计费总计: 元整。

五、甲方的权利和义务

·权利

1. 在乙方进行景观设计的每个阶段,甲方有权以书面形式提供建议。

2. 乙方进行景观设计的每个阶段工作完成后,甲方组织会审验收。

·义务

1. 甲方应向乙方提供设计所需的项目建设规划方案及项目的技术资料(包括设计所需设计院的总图。设计所含的所有专业电子版图纸)。

2. 在乙方进行设计过程中,甲方应保持与乙方的充分沟通,定时会审图纸。

3. 甲方对乙方提交的概念和初步设计方案审核确认后,在乙方进行深化设计时甲方不得原来的概念和初步设计方案而重新设计,否则甲方向乙方补偿合同额50%的修改费。

六。乙方的权力和义务

·权利

1乙方发现甲方不能及时提供设计所需的图纸及其他技术图纸时,乙方有权解除合同并赔偿乙方损失。

2乙方基于本合同完成的设计成果著作权归乙方,不经乙方同意甲方不得将本次工程设计成果转让给第三方或用于其它方面和项目。

3如果甲方不能按合同约定向乙方支付设计费时,乙方有权终止设计。其间造成的延误的工期及其他损失由甲方承担,并支付乙方损失(按合同额的2倍)。

·义务

1. 乙方要按时按量完成甲方交给的设计方案,乙方不能擅自改变设计内容。

七。违约责任

1.如果乙方未能按照合同要求日期进行景观设计工作,赔偿甲方的损失。

2.甲方如果不能按约定要求与乙方交换意见,定期会审方案,图纸及甲方多次修该设计造成乙方工作延误,乙方可以解除合同,甲方支付乙方违约金。

3.甲方对乙方提交的概念和初步设计方案审核确认后,在乙方进行深化设计时,甲方不得原来的概念和初步设计方案而重新设计,如果甲方执意要改变方案,应向乙方补偿相应的设计费。

八。其他

九。本合同一式4分,甲乙双方各执两份。合

同双方盖章签字后方可生效。

甲方:

乙方:

法人:

法人:

日期:

日期:

委托代表人:

委托代表人:

开户行:

开户行:

账号:

篇2

【关键词】限额设计;工程项目;优化设计

引言

工程项目往往都不是独立的单体,一般都是规模较大,需要调用的人力、物力、财力等方面的资源量极其巨大,因而工程项目需要的投资额也十分庞大。为实现各方面人物资源的合理配置,控制投资成本,在投标中获得更大的优势,对工程项目进行科学合理的限额设计至关重要。本文将对限额设计在工程项目中的应用进行一定的探讨分析。

1 限额设计的相关概念

限额设计是建设项目投资控制系统中的一个重要环节,一项重要措施。在整个设计过程中,设计人员与造价控制人员需要密切配合,两者的关系相辅相成。设计人员在设计时以投资或造价为参考,做出方案比较,有利于强化设计人员的工程造价意识,优化设计;造价控制人员及时进行造价计算,为设计人员提供有关信息和合理建议,达到动态控制投资的目的。

限额设计主要包括两方面内容,一方面是项目的下一阶段按照上一阶段的投资或造价限额达到设计技术要求,另一方面是项目局部按设定投资或造价限额达到设计技术要求。限额设计并不是单纯考虑节约投资,而是首先满足功能,然后在技术合理及先进的条件下,使工程价值最大化。在此过程中,可以通过与价值工程的结合,达到控制投资的目的,使建设单位的建设目标得以实现,利益得以保证,并且力图实现技术与经济的最大统一。

2 限额设计的工作方法

限额设计按批准的可研报告及投资估算控制初步设计,按照批准初步设计总概算控制技术设计和施工图设计,同时各专业在保证达到使用功能的前提下,按分配的投资限额控制设计,严格控制不合理变更,保证总投资额不被突破。

限额设计的目的是提高投资控制的主动性,因而贯彻限额设计,重要的一点是在初步设计和施工图设计前就对各工程项目、各单位工程、各分部工程进行合理的投资分配,控制设计。限额设计正确理解如下:

第一,限额设计需要开发企业对项目定位准确。从设计任务书上要有明确的产品要求,包括对产品使用者的详细描述,各个部分的配置标准,最好可以明确每部分的限价,比如某项目园林景观是重点,地下室车库不受目标消费人群的关注,就可以分别限价。

第二,限额设计需要开发商和设计师进行有效、多次沟通。设计师一般都是按最保险的方案及参考一些先前的设计模板来进行方案设计,按规范标准上限来进行设计,这个理念和开发商的成本控制的想法肯定是冲突的。故尽量要在设计过程中要多沟通,沟通要把控在关键环节上。提倡将一个项目细化成多个分项工程,分步骤多次和设计单位沟通,让双方对彼此的想法都有一个很好的认识,只要当甲方也了解到当时设计师的想法的时候,再联系成本的要求就能够给设计师提出可行的意见,而不影响设计师的整体设计思路,从而达到成本控制的目的。

第三,建立健全设计单位的经济责任制,实行“节奖超罚”。奖惩制度要放到关键地方,要作为对效率、成本控制方面的激励,一定要抓到关键环节上,提高投资效益推行限额设计。

3 初设阶段的限额设计

越在设计的前期,限额设计对工程投资的影响越大,成本控制越明显。预算咨询公司在初设阶段做出方案后介入,尽快计算出材料用量,并及时反馈给设计院,而设计院得到材料用量后可对方案做出调整提交预算咨询公司,该司再做出材料用量,如此反复、互动,做到了材料用量的优化。这种作法充分发挥了设计院的主导作用,不干扰设计院的思路,深受欢迎。

3.1 方案比选

在多方案比选时,传统上一直更加注重建筑的实用与美观,而对结构的多方案比选重视不够;即使采用了结构的多方案比选,因各结构方案的经济效益情况计算结果需要花费较长时间和较大人力成本,往往没有真正采用结构的经济性结果来比较而只是根据经验进行大致的判断。造价与设计是有关联的两个专业方向,同时也是有不同侧重点的两个方向,设计时根据经验判断其经济性的结果常常带来很多问题。

将造价控制引入设计的方案阶段,在方案比选时能及时、准确地将各方案的钢筋含量、混凝土含量进行分析,把对应的经济造价计算出来,列表对比,对各方案的经济性一目了然,能让结构的方案比选真正考虑到其经济性。

3.2 经济优化

现在对成本要求越来越高,定量设计已经成为一种趋势,而钢筋是建筑造价中的权重很大,因此不管是开发商,还是设计院,都对钢筋含量非常重视,尤其是钢筋、混凝土的含量要求明确写在设计合同中。因此在结构方案确定后,往往需要对方案进行进一步经济性优化,尤其是钢筋部分,以达到满足结构要求下的钢筋更省、经济性更优。

在配合设计院的优化工作时,在设计院提供结构方案后,能很快反馈优化前后整体钢筋含量及各部位钢筋优化结果,能让设计院在优化工作中的经济性更加明确、方向性更强。

4 限额设计实施流程

限额设计的全过程实际上就是建设项目投资目标管理的过程。从限额设计的实施分成三个阶段:

第一阶段为可行性研究阶段,设计单位应该充分理解建设目标、建设投资和设计意图,并在此基础上作出设计方案和相应投资估算,当投资估算超出建设单位的投资时,应进行技术经济分析,如果超出的投资可能带来更大收益或取得更好效果时,可与建设单位交流研究,是否采用更大的投资额。否则,应调整方案,使之满足投资限额。方案调整要进行充分的技术经济比较,要在满足功能的前提下优化设计。

第二阶段为初步设计阶段,相对于可行性研究阶段,初步设计及以后的施工图设计阶段、施工阶段属于实施阶段。因此,从初步设计实行严格的限额设计措施,以保证投资控制在建设单位可接受范围以内,才能实现投资控制目标。初步设计各专业要按照规定深度设计建设内容,投资的计算才能比较准确。此过程中设计人员和造价控制人员应进行充分和及时的交流,造价控制人员需要总结各类建设项目各专业投资比例,建立数据库,并根据具体项目特点进行调整。没有以往建设项目造价数据库,很难进行投资限额的分配,这是一项重要的基础工作。

第三阶段是局部的修正与调整阶段,在初步设计阶段由于外部条件变化和设计深度的局限,一般都会造成施工图设计和施工过程中的局部修改和变更,这虽然是设计进一步完善的正常现象,但是由此却会引起投资变化,有可能会超过限额目标。因此,在设定投资限额时应留有一定预备费用,应对可能发生的市场变化和设计变更,以使投资得到有效控制。

5 限额设计与价值工程结合优化设计的方法

5.1 功能分析简介

投资分解是实现限额设计目标确定的有效途径和主要方法,限额设计要求严格按分配的控制目标进行设计,因此,首先需确定投资总限额及单项单位工程的投资限额。传统限额设计的理论没有给出限额设计值分配的方法和操作技术,使得在实际应用中常常缺乏操作性。价值工程强调功能与成本的匹配,通过价值工程的功能分析,对建设项目各组成部分的功能加以量化,确定出其功能评价系数,以此作为设计限额分配时供参考的技术参数,从而最终求出分配到各专业、各单位工程的设计限额值。

该方法的目的是使分配到各组成部分的成本比例与其功能的重要程度所占比例相近,即V=F/C≈1,从而更大程度地达到项目各组成部分投资比例的合理性。

5.2 限额设计的优化步骤

采用优化设计、方能确保限额目标的实施,设计单位应积极配合采用一系列的优化方式以达到选择最佳设计方案,并最终有效控制投资。合理安排设计进度,科学推进各设计阶段的工作。组建专业部门加强对设计优化工作的监控,例如:建立由施工管理、设计管理及造价管理的专业人员共同组建的设计协调部门负责限额设计与优化设计的管理工作。

6 限额设计与价值工程结合优化设计的案例

6.1 工程概况

“十六铺地区综合改造一期”项目地块西至中山东路,东临黄浦江,南至复兴路,北至新开河路。总用地面积39440.7平方米,项目将分两期实施。地面部分为三栋小巧的建筑,点缀于大面积的景观休闲平台中,滨江区域则层层跌落为亲水平台及游览浦江的登船浮码头。充分体现了“还江予民、还绿予民”的设计宗旨。此外,在滨江平台的设计上充分考虑人性化,设计了能够遮风挡雨、阻挡紫外线的景观玻璃天棚。

6.2 限额投资改进措施

方案设计完成后,我们委托投资监理对设计概算进行了审核,对应的设计概算居然远超设计限额。针对这一情况,我们尝试通过价值工程的功能分析结合经验数据进行投资限额分配,进而优化设计的投资控制方法。首先,以地下四层建筑的成本预算为例:

从表1中我们可以看出,地下四层建筑的成本较大,远远超出工程设计的预算,工程功能与成本的比例失调程度远超出预设计,需要加强改进工作的进行。

经对各工程进一步分析,发现有以下可以改进的方面:桩长由21米长改为26米长,桩数由1199根改为768根(减5.5m层高)。筏板厚度减少200mm;减一层楼板、柱、梁;减一层墙体、地坪饰面、粉刷等。通过采取以上措施,将地下四层改为地下三层,概算调整如下表

可以看出,通过价值工程指导优化设计,从地下四层的预算:29915.78万元,改建为地下三层的预算23837.71万元,核减额达到6078.07万元。

同时设备安装工程费用通过优化设计,主设备,各种管线及其末端都相应调整,该部分费用减少投资约1600万元。

建设工程其他费用同样采用相应的限额措施,核算对比大致如表3。

建设工程其他费用也大幅减少,工程总体的建筑成本降幅为18157.52万元,而且达到了功能与成本的大致匹配。在后续的初步设计和施工图设计中,严格执行了分配到各工程限额要求,较好地控制了工程投资。

7 限额设计的局限性及合理化建议

限额设计能有效提高投资效益,但限额设计也存在不足。忽视了全寿命周期成本和限制了设计人员的创造性。故采用如下方法合理化:第一,合理确定设计限额。在各设计阶段运用价值工程原理进行设计,尤其在可行性研究、方案设计时,加强价值工程活动分析,认真选择出工程造价与功能最佳匹配的设计方案。如发现有更好设计方案,可适当增加投资,可获得功能大改善的设计方案;第二,合理分解和使用投资限额。现行限额设计的投资限额(限额设计目标)大多以可行性研究投资估算造价的10%作为调节使用。可以根据项目的具体情况适当增加调节使用比例,这样对设计过程中出现的具有创造性、确有成效的设计方案脱颖而出创造了有利条件,也为好的设计变更提供了方便。

6 结语

综上所述,限额设计需要开发企业对项目定位准确,并与设计师有多加沟通,建立健全设计单位的奖罚责任制;在设计的前期,需要特别重视限额设计及成本控制;将预算将造价控制引入设计的方案阶段,能让结构的方案比选进行更好的经济优化;限额设计的全过程实际上就是建设项目投资目标管理的过程,应当重视可行性研究阶段、初步设计阶段、局部的修正与调整阶段等全过程管理优化,对限额设计与价值工程结合设计进行优化。同时也应看到目前限额设计的局限性,需要考虑全寿命周期成本和激发设计人员的创造性,合理确定设计限额,合理分解和使用投资限额,就能有效的提高投资效益。

参考文献

篇3

【关键词】园林种植;施工图;设计

中图分类号:K928.73 文献标识码:A 文章编号:

一.引言

在园林设计工作里,种植设计施工图所起到的作用非常重要。对于一个园林作品来说,设计概念的意义是难以取代的,新颖的概念从方案到落实有一个过程,在此过程中,设计图纸中的施工图起到基础性作用,所以加强施工图设计研究十分必要。

二.园林种植施工图设计的作用

种植施工图设计是对种植方案设计的细化,是非常具体、准确、并具有可操作性的图纸文件。在整个项日的规划设计及施下中,起着承上启下的作用,是将规划设计变为现实的重要步骤。它直接面对施工人员,同时也是绿化种植工程预结算、施工组织答理、施工监理及验收的依据。因此,种植施工图设计要求准确、严谨,图纸表达简洁、清晰。

园林种植施工图设计,是在种植扩初设计的基础上进行的,如果设计项目所涉及的面积较小,绿化内容比较简单,往往扩初设计与施工图设计合二而一。园林种植施工图的设计、制图人员要具有较全面的植物学方面的知识,了解各种植物的生态习性,还要多次现场踏查、精心设计,使种植施工图设计既能满足植物生长及绿地功能的要求,又要具有艺术性、欣赏性,并反映植物四季景观的变化,同时还要充分体现种植设计构思,将其准确、具体的表达出来。种植施工图设计是对种植设计的具体化,要解决许多在种植方案设计阶段包含不了的问题,在某种程度上,是对种植的二次设计。

三.园林施工图设计的设计程序

园林规划图设计包括初步设计和施工图设计两部分,一个完整的设计方案必需经过初步设计构思,然后根据实际情况作出修改,使设计更具合理性,然后分项进行施工图设计,形成一套完整、健全的设计方案。

1.初步设计。初步设计应在总体规划设计文件得到批准及待定问题解决后进行,初步设计应包括设计图纸、说明书、工程量总表和概算。图纸中高程和距离单位均以米计,精确到小数点以后两位。CAD辅助计算功能,为工程量的统计汇总提供了很大的协助。

(1)道路和给排水管线布置图。

首先在道路总体设计图上确定公园的主、主要出入口与专用入口,还有主要广场、环路的位置以及消防专用通道。同时确定主次干道的位置以及各种路面的宽度、排水纵坡,并初步确定主要道路的路面资料铺装形式等。图纸上用虚线画出等高线,用不同的粗细线表示不同级别的道路及广场,并将主要道路的控制标高标明。根据总体规划要求,解决全园上下水源的引进方式,水的总用量及管网的大致分布,管径大小,水压高低等,以及雨水、污水的水量、排放方式、管网大体分布、管径大小及水的去处。

(2)种植规划设计图。

根据总体设计的布局、设计原则苗木情况确定全园总构思,种植总体设计内容,主要包括不通种植类型的布置,如草坪、疏林、树群、树丛、孤立树、花坛、花镜、园界树、园路树、湖岸树、园林种植小品等内容。园林建筑布局图要求在平面上能够表示出总体设计中建筑物在全园中的布局,除平面布局外,还应画出主要建筑物的平面、立面图。

2.施工图设计。

施工图设计在总体方案确定后,接着就要进行局部详细的设计工作,也就是施工图设计。施工设计图包括施工平面图、横纵平面图、种植设计图、园林路和广场施工图等。

(1)横纵剖面图。

局部艺术最重要的部位或局部地形有变化的局部做出断面图,以更好的表达设计意图,这类图纸的比例尺通常为1:200-1:500.

(2)种植设计图。

总体设计方案确定后,着手进行局部景区的局部设计、详细景点设计的同时,还要进行植物种植图的设计工作。一般比例尺为1:500,要求在图纸上能够准确的描述出乔木的种植点和种植数量;密林、疏林、树群、湖岸树和园林路的栽植位置。

四.提高园林种植设计施工图质量的措施

施工图若想充分表达出设计方案意图,就应该满足两方面要求,其一是施工前施工单位应当按照图纸做出准确的概预算与组织设计,其二是施工后甲方与监理单位进行质量验收时,施工图应该体现出质量掌控依据的作用。对于图纸本身来说,有几点值得改进的地方。

1.让图纸更丰富,表达更清楚。

(1)关键景观节点,应该做重点处理。用植物材料表同平面图纸互相结合的办法,在图纸上标注出不同规格的材料,接下来在材料表里将材料准确要求表示出来。园林种植设计施工图不应该只是一张图了事,而是要再增加相应的立面示意图,使构思意图更加明显。立面图有三个优点,一是图纸更直观、可操作性更强,二是监理人员的验收更有依据,三是设计人员对景观节点的控制更准确。总之用立面图设计可以起到更好的植物设计自我校对功能。

(2)所有的植物图例,应该分类示意清楚。很多园林绿化工程中,普通的一个项目需要使用数十甚至上百类植物材料,若每种材料一个图例,则施工图会显得非常凌乱,相应的种植点位也难以清晰表达,会为接下来的施工造成麻烦。所以在种植设计施工图里,代表植物的图形符号应该尽可能简洁明了,比如,可以把植物图例粗分成针叶树、阔叶树、地被、灌木、攀援等五类植物,而具体植物名称则可以用文字表示。另外要注意,一树一图的做法,不是特别可取,它极大地限制了设计人员的材料造景丰富思维。

(3)应该有精确的种植点位。以甲方所提供的永久基准点为标准,灵活调整坐标体系与网格,如果没有已经建成的建筑,可以用甲方所提供的建筑外装修数据当作调整依据,防止发生较大偏差。通过标注把植物同坐标网格联系起来。原点数量可以是一个,也可以是多个,根据特定情况区别对待。一般在楼座数量多、地形环境复杂的园林,可以分设原点,防止累积误差的出现。

2.让材料表更丰富,表达更科学。

(1)材料表应该包括植物总表和植物分表两个部分,总表和分表应该分别附在设计说明与设计图中。施工图的设计单位要同苗木基地加强联系,及时进行苗木信息的沟通。一方面,设计人员了解了苗木市场的现状,能够让施工图设计更趋合理,而另一方面,苗木供应商也可以根据市场需求及时转变生产方向,最终达到双赢的良性循环局面。

(2)尽量减少苗木规格的上下浮动范围,根据植物材料表里面苗木规格的浮动范围对园林种植进行计划性工程预算,修改投标方面可能出现的问题。实际工作时期,可以适当调整苗木的规格变化规律,比如可以把紫薇的规格规定在5至6公分或者7至8公分,而非6至8公分。而那些较为重要的景观节点,最好将苗木规格变化控制在零。

(3)合理准确编写设计说明。设计说明是园林种植设计施工图中的极重要组成环节,要以具体施工项目为参考依据。一般包括下述几项内容:设计构思与苗木质量阐述;地形与土壤要求;苗木栽植的规格与相关要求;苗木后续管理的相应要求;说明中重点引用相关技术规范与实施标准,如城市绿化施工及验收规范、城市绿化工程技术规程、城市绿化质量检测评定标准等;说明种植工程同其余的单项工程间互相衔接和协调方法;说明对施工中可能存在的未尽事实进行解决的相应办法。

(4)需要注意编制同园林种植设计施工图关联紧密的图纸。园林工程施工中较多出现施工图同纵向标高图联系不紧密的情况,对此有以下两点建议,第一是若地形情况变化较为复杂,如果只是简单地把纵向标高图同种植设计施工图叠加到一起,那么非常容易造成图画的混乱,难以准确读图。在这种情况下,要把标高控制关键点安排到施工图之内。第二,若地形情况变化较为简单,那么可以同时将反映标高与等高线变化的关键点都在图纸内展现出来,或者是直接把纵向标高点位同施工图叠加到一起。这种出图办法的优点是能够提醒施工人员注意维护已经建成的当地地形,保证绿化最终效果。

五.结束语

设计师通过施工图表述自己的设计理念,施工人员通过施工图进行施工操作。只有确保施工图纸的设计质量,才能保证施工顺利进行,确保工程如期、保质完成。

参考文献:

[1] 李春年.景观施工图十问[J].园林,2011(04).

[2] 曾裕为.论园林种植设计施工图[J].科园月刊,2008(05).

篇4

关键词:限额设计;方案比选;经济优化;钢筋

中图分类号:TU723文献标识码:A文章编号:1009-2374(2012)13-0045-02

我国目前项目成本分为:估算、初步设计概算、施工图预算、竣工结算。现在的成本控制的阶段是在施工图完成之后才开始,但众所周知,施工阶段的管理对成本的影响也只占建安成本的5%~8%,而设计阶段对成本的影响却远远大于这个比例,工程设计费占总投资的1%,却对工程造价影响的程度占75%。说明限额设计能有效管理。

1相关概念及工作方法

限额设计按批准的可研报告及投资估算控制初步设计,按照批准初步设计总概算控制技术设计和施工图设计,同时各专业在保证达到使用功能的前提下,按分配的投资限额控制设计,严格控制不合理变更,保证总投资额不被突破。

限额设计的目的是提高投资控制的主动性,因而贯彻限额设计,重要的一点是在初步设计和施工图设计前就对各工程项目、各单位工程、各分部工程进行合理的投资分配,控制设计。

限额设计正确理解如下:

第一,限额设计需要开发企业对项目定位准确。从设计任务书上要有明确的产品要求,包括对产品使用者的详细描述,各个部分的配置标准,最好可以明确每部分的限价,比如某项目园林景观是重点,地下室车库不受目标消费人群的关注,就可以分别限价。

第二,限额设计需要开发商和设计有效多次沟通。设计师一般都是按最保险的方案及参考一些先前的设计模板来进行方案设计,按规范标准上限来进行设计,这个理念和开发商的成本控制的想法肯定是冲突的。故尽量要在设计过程中要多沟通,沟通要把控在关键环节上。提倡将一个项目细化成多个分项工程,分步骤多次和设计单位沟通,让双方对彼此的想法都有一个很好的认识,只要当甲方也了解到当时设计师的想法的时候,再联系成本的要求就能够给设计师提出可行的意见,而不影响设计师的整体设计思路,从而达到成本控制的目的。

第三,建立健全设计单位的经济责任制,实行“节奖超罚”。奖惩制度要放到关键地方,要作为对效率、成本控制方面的激励,一定要抓到关键环节上,提高投资效益推行限额设计。

2实际案例

本案例是开发商请的预算咨询公司和设计院双方互动,如何实现限额设计。预算咨询公司在初设阶段做出方案后介入,尽快计算出材料用量,并及时反馈给设计院,而设计院得到材料用量后可对方案做出调整提交预算咨询公司,该司再做出材料用量,如此反复、互动,做到了材料用量的优化。这种作法充分发挥了设计院的主导作用,不干扰设计院的思路,深受欢迎。

2.1方案阶段——方案比选

在多方案比选时,传统上一直更加注重建筑的实用与美观,而对结构的多方案比选重视不够;即使采用了结构的多方案比选,因各结构方案的经济效益情况计算结果需要花费较长时间和较大人力成本,往往没有真正采用结构的经济性结果来比较而只是根据经验进行大致的判断。造价与设计是有关联的两个专业方向,同时也是有不同侧重点的两个方向,设计时根据经验判断其经济性的结果常常带来很多问题。

我们将造价控制引入设计的方案阶段,在方案比选时能及时、准确地将各方案的钢筋含量、混凝土含量进行分析,把对应的经济造价计算出来,列表对比,对各方案的经济性一目了然,能让结构的方案比选真正考虑到其经济性。

结构方案比选阶段案例(表1):

2.2经济优化

现在对成本要求越来越高,定量设计已经成为一种趋势,而钢筋是建筑造价中的权重很大,因此不管是开发商,还是设计院,都对钢筋含量非常重视,尤其是钢筋、混凝土的含量要求明确写在设计合同中。因此在结构方案确定后,往往需要对方案进行进一步经济性优化,尤其是钢筋部分,以达到满足结构要求下的钢筋更省、经济性更优。

我们在配合设计院的优化工作时,在设计院提供结构方案后,能很快反馈优化前后整体钢筋含量及各部位钢筋优化结果,能让设计院在优化工作中的经济性更加明确、方向性更强。

经济优化案例(表2):

2.3预算与设计互动的结果

根据以上二个案例,展示了我们在设计的各阶段与设计院互动配合的各个过程,各阶段的造价控制显示了其经济性。如:

多方案比选中,四个方案的结构部分造价分别为703.36、592.94、532.26、620.77(元/m2),最大差异达到171.1(元/m2)。也就是说通过选择合理的结构方案,可节省投资达32.14%。

在优化阶段,经过我们的工作,可以清楚看到各数据:优化前钢筋含量为53.22kg/m2,优化后钢筋含量为45.55kg/m2,本次优化使钢筋用量减少了7.67kg/m2,节省投资比例为16.8%。

从结果文件来看,越在设计的前期,限额设计对工程投资的影响越大,成本控制越明显。

3结论

限额设计能有效提高投资效益,但限额设计也存在不足。忽视了全寿命周期成本和限制了设计人员的创造性。故采用如下方法合理化:第一,合理确定设计限额。在各设计阶段运用价值工程原理进行设计,尤其在可行性研究、方案设计时,加强价值工程活动分析,认真选择出工程造价与功能最佳匹配的设计方案。如发现有更好设计方案,可适当增加投资,可获得功能大改善的设计方案;第二,合理分解和使用投资限额。现行限额设计的投资限额(限额设计目标)大多以可行性研究投资估算造价的10%作为调节使用。可以根据项目的具体情况适当增加调节使用比例,这样对设计过程中出现的具有创造性、确有成效的设计方案脱颖而出创造了有利条件,也为好的设计变更提供了方便。

参考文献

[1]谭德精,等.工程造价确定与控制[M].重庆大学出版社,2004.

[2]陶燕瑜,等.工程技术经济[M].重庆大学出版社,2010.

[3]陈丽民,牛小杰.浅谈限额设计在工程设计中的应用

篇5

关键词:园林设计;施工图

Abstract: the landscape project construction drawing is landscape construction, project budget and final accounts, engineering construction supervision and acceptance of the basis, it is to express the designer of the real intention of environmental afforest decorate. This paper based on the experience for many years, of landscape design construction drawing design order and common problem is expounded, and put forward the measures.

Keywords: garden design; Construction drawing

中图分类号: TU986.2 文献标识码:A 文章编号:

引言

景观设计施工图要求图面整洁、均衡,线条线形符合制图标准,尺寸标注正确,图例运用恰当。同时景观设计施工图是将规划设计变为现实的重要步骤,在施工过程中,施工图纸具有可操作性, 可直接指导施工; 另一方面是针对甲方和监理单位的。在施工后,甲方和监理单位对工程质量(景观效果) 验收时,施工图纸应作为验收的依据,便于验收人员现场把控质量。

一、施工图中常见的问题

(1)图纸中常见的问题

局部图纸内容过于简单,有的只有一张园林种植设计总平面图,大比例尺分幅图和局部节点大样图不健全,很难清晰地表达设计意图,造成施工过程中临时更改设计方案;缺少对现有植物(多数为树木)表示,设计人员对现场原有环境了解不深入,设计前缺乏必要的实地考察,设计时忽略已有植物对园艺效果的影响,致使施工人员在图中找不到即有树木,甚至造成名贵树种的误砍误伐;苗木表内容不统一,给工程预结算、工程招投标、工程施工、工程施工监理和验收等工作带来不同水平的困难。绿化植物具有生命性的特点,即使是同一种植物,也会由于生长状况、形状姿态、人工整形、修剪形式等因素的差别,导致施工技术、景观效果、养护要求和工程造价也不同。

(2)结构范畴

在园林施工图设计中,除了最常见的铺装设计、园路设计、植物设计等元素外,还包括厂其他复杂的构筑物设计,例如特色花架、特色亭子、各式水景造型和景墙设计。这类设计元素不但要体现其符合设计师设计理念的特色外观,还包含了相关的复杂结构。在同建图纸中,必须了解基本的钢筋混凝土结构,木构造及钢结构,以防错误的做法造成安全隐患。

(3)设计规范

每个园建项目在前期都要通过报建和消防审批才能开始设计和进行施工。例如消防车道的设置规范:高层建筑的周围,应设环形消防车道;消防车道的宽度不应小于4米。消防车道距高层建筑外墙寅大于5米,消防车道上空4米以下范围内不应有障碍物;尽头式消防车道应设有回车道或回车场,回车场不宜小于15×l5米,大型消防车的网车场不宜小于18x18米。如果是隐性消防车道的话,可在园路两边4米范围内设置草坪格或植草砖。消防车道的转弯半径(内径)大型车要12米,小型车要9米。消防车道下的管道和暗沟等,应能承受消防车辆的压力。还有不同类型的工程项目有不同的设计要求,例如商业广场的设计,公园的设计和住宅小区的设计都有各自的设计规范,绿化面积和建筑面积的比例都有不同的要求。小品设施的摆放要求也各有不同。

二、园林施工图设计的设计顺序

园林规划图设计包括初步设计和施工图设计两部分,一个完整的设计方案必需经过初步设计构思,然后根据实际情况作出修改,使设计更具合理性,然后分项进行施工图设计,形成一套完整、健全的设计方案。

(1)初步设计。初步设计应在总体规划设计文件得到批准及待定问题解决后进行,初步设计应包括设计图纸、说明书、工程量总表和概算。图纸中高程和距离单位均以米计,精确到小数点以后两位。CAD辅助计算功能,为工程量的统计汇总提供了很大的协助。

①道路和给排水管线布置图。

首先在道路总体设计图上确定公园的主、主要出入口与专用入口,还有主要广场、环路的位置以及消防专用通道。同时确定主次干道的位置以及各种路面的宽度、排水纵坡,并初步确定主要道路的路面资料铺装形式等。图纸上用虚线画出等高线,用不同的粗细线表示不同级别的道路及广场,并将主要道路的控制标高标明。根据总体规划要求,解决全园上下水源的引进方式,水的总用量及管网的大致分布,管径大小,水压高低等,以及雨水、污水的水量、排放方式、管网大体分布、管径大小及水的去处。

②种植规划设计图。

根据总体设计的布局、设计原则苗木情况确定全园总构思,种植总体设计内容,主要包括不通种植类型的布置,如草坪、疏林、树群、树丛、孤立树、花坛、花镜、园界树、园路树、湖岸树、园林种植小品等内容。园林建筑布局图要求在平面上能够表示出总体设计中建筑物在全园中的布局,除平面布局外,还应画出主要建筑物的平面、立面图。

(2)施工图设计。

施工图设计在总体方案确定后,接着就要进行局部详细的设计工作,也就是施工图设计。施工设计图包括施工平面图、横纵平面图、种植设计图、园林路和广场施工图等。

①横纵剖面图。

局部艺术最重要的部位或局部地形有变化的局部做出断面图,以更好的表达设计意图,这类图纸的比例尺通常为1:200-1:500.

②种植设计图。

总体设计方案确定后,着手进行局部景区的局部设计、详细景点设计的同时,还要进行植物种植图的设计工作。一般比例尺为1:500,要求在图纸上能够准确的描述出乔木的种植点和种植数量;密林、疏林、树群、湖岸树和园林路的栽植位置。

三、针对问题的解决方法

针对园林施工中存在的问题,我们应该严格按照相关规范进行设计工作:

(1)制图规范的要求

工程制图严格遵照国家有关建筑制图规范,要求所有图面的表达方式均保持一致。一般图纸均应画出设计项目的范围,施工设计平面的坐标网点、基点应在图中明确标出,以便作为施工放线的依据。施工图纸要注明图头、图列、指北针、比例尺、标题栏以及简要的图纸设计内容说明,图面清晰整洁,凸现要求分清粗细实线、点划线、折断线等线性。数字和文字标注从制图和方便标注的角度动身,植物种植形式可分为点状种植、片状种植和草皮种植三种类型,可用不同的方法进行标注。

①图层:每张图根据需要设置图层,但切忌繁琐,以免增加图纸的容量。图层应按线形的粗细,类型的名称来设置。每个公司应设置图层标准,所有图纸都应按这个标准来设置图层。

②外部参照:总图、底图和圈框最好还是使用外部参照,图框在布局空间中插入。对于园建图来说,学会使用外部参照和图纸空间有助于减少修改时的麻烦,方便每张图纸的布局和标注。

③标注:无论图纸是A3、还是A0,标注的字高都应该设为2.5或3.0(mm)。标注应在图纸空问标,在标注关联的选项里选择“使新标注可关联”,这样就无需经常改变标注比例了。但要沣意在移动布局时,关联标注可能会产生改变,这时就可以通过人手修改数字。

④布局:同建的每个大样,正确来说应该有甲面布置图、平面/网格定位图、立面图、剖面图和必要的节点大样图。有时为了施工的需要还需绘置项视图,结构平面图等。

⑤比例:一般来说,平面l:100(1:150),立面l:20(1:30),剖面:l:10(1:15)节点大样l:10(1:5)等,其他可视情况而定.这些比例基本上都可以在比例尺上找到,方便在施工现场调度。

(2)施工规范的要求

除了要遵循制图规范,还要严格遵照施工规范,以免造成安全隐患或不便使用。

①栏杆:低栏200~300(mm),中栏800~900(mm),高栏1100~1300(mm),要凼地按需而择。一般来讲,草坪、花坛边缘用低栏,明确边界,也是u‘种很好的装饰和点缀;在限制入内的空间、人流拥挤的大门、游乐场等用中栏,强调导向;在高低悬殊的地面、动物笼舍、墙等,用高栏起分隔作用,栏杆间距不应大于110(mm)⋯.

②楼梯:室内楼梯的踏板宽度应不小于260(mm),一般在280~300(mm)最舒适。立板的高度应不高于200(mm),一般在150~180(mm)最舒适。而且各个踏板宽和立板高应该是一致的,否则容易使人摔倒。室外阶梯宽度应大于300(mm),一般在400~500(mm)最舒适。立板高度应小于150(mm),一般在100~130(mm)最舒适.扶手高度一般不宜小于900(mm)。

③座椅:一般的园林座椅多以现购为多.由厂家提供。但为了配合设计师的设计理念,也可以自行设计独特的座椅造型。座椅高度不育超过600(mm),一般以450(mm)最适宜,最矮不应少于300(mm),儿童座椅可设置为300(mm):座椅宽度一般不少于300(mm)。

④园路/车道:园路和多数城市道路不同之处,在于除了组织交通、运输;还有其景观设计要求:组织游览线路、提供休憩地面。这里的园路包括了人行道和车道。主要车道联系全园,必须考虑通行、生产、救护、消防、游览车辆。宽7~8米:次要车道沟通各景点、建筑,通轻型车辆及人力车,宽3~4米。两边或一边须设置人行道,一般人行道高于车道100-150(mm)。若有特殊要求,例如方便车予驶入,可适当调低。通常情况下,车道两边和人行道靠马路~侧需要设路牙石,路牙石起到保障行人、车辆交通安全和保证路面边缘整齐的作用。

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【关键词】方案设计 建筑设计 城市空间

一、前言

方案设计是一项专业性很强、过程非常复杂的工作,不但涉及到项目所在地的交通道路、城市空间等因素,还涉及到生态环境、生活习惯等因素,方案设计还要考虑业主的需求,结合投资规划条件和企业自身的技术水平进行合理设计,以确定施工项目的面积、空间、平面和立面等具体内容,方案设计直接影响到建筑设计的质量水平,影响到建筑工程的质量,十分重要,值得高度重视。

二、方案设计在建筑设计中普遍不受重视

目前,各个地方在建筑设计行业中对方案设计基本上不重视。主要体现在,设计项目奖金分配的上,方案设计费一般都不高;在设计人员的分配上,一般都是新人新手承担这项工作;在设计时间的分配上,方案设计这项要求最高,工作周期本应该最长的反倒被压缩的最少。

方案的设计处于落后状态,这无论是对国家还是个人都将形成损失,目前,对建筑设计专业的技术规范、行业标准还不完善,无论是企业还是政府都没有意识到方案设计对建筑设计有重大的影响,所以,无论是城市空间还是生活空间都充斥着劣质建筑。当前的建筑设计一般分三步来完成, 一是实地调查, 采集必要的数据资料。二是分析和研究, 研究采集到的数据,分析可操作性, 然后制作计划书和分期计划。三是立项审批,制定出更为详细的操作运行细则。这些步骤中,从来没有对方案设计的重视。

分析原因,有各方没有对项目设计保持足够重视的原因, 疏忽大意,认为方案设计工作是无足轻重的,没有深刻地认识到方案设计在整个建筑设计中的重要地位和作用;也有方案设计本身周期长、风险大、工作量大的原因,这些原因一起导致了方案设计投资大、回报率不高,短期效应不明显,这也印证了越是规模小的企业越是不重视方案设计,越是追求短期利益,忽视长远利益的现实情况。

三、方案设计的重要性分析

1.影响城市面貌和形象。城市是由众多设施、景观以及建筑构成的综合体。其中建筑占据最重要的部分,起着决定性因素。但是,随意排列,没有综合、系统规划的建筑是不可能产生美感的,随意建设必然难以形成整体的城市形象,令人反感,望而生厌。要从建筑与城市轴线、周围的环境等方面加以考量,制定整体规划,要达到建筑的体量造型、立面风格、次空间、建筑色彩等都能和城市空间、城市环境相互协调的目的,这样不仅不会破坏城市的整体面貌,还会为城市的规划和布局锦上添花。

2.有利于开展建筑成本。控制成本、提高利润是建筑企业的最终追求,然而,被企业长期忽视的方案设计恰恰是建筑的成本控制最重要手段之一。好的方案一般都要求合理确定立面材料、结构形式等内容,通过合理的设计往往能够把普通的材料展示出良好的视觉效果,在不影响美观和质量的情况下,能够有效地降低了建筑材料成本。好的方案设计,还能够为建筑设计提供更加全面的资料,减少施工过程中一些突发事件形成的浪费,从另外一个层面降低了施工成本。然而,不合理的建筑方案一般很难细致的划分分项工程,难以对施工项目进行宏观筹划,一定程度上增加了成本和费用。

3.影响设计单位的长远发展。市场经济的核心就是竞争,企业之间的竞争只会越来越激烈,要想在激烈的市场竞争中站稳脚步、寻求发展,没有长远的目光和战略是不行的,方案设计不但是开拓市场的第一步,一个好的方案设计,更容易被市场接受,为合作打下良好的基础,更为关键的是,一个好的方案,能够确保整个工程的顺利开展,当多个项目一起开工的时候,能够高效低协调人力、物力、财力,科学整合和调配资源。

4.对城市的生态境有重要影响。和其他人类改造世界的活动一样,建筑在带来便利的同时,也会对生态坏境造成影响,从施工前、施工中一直到施工后,都会影响着城市的生态环境,特别是在建筑施工阶段影响最大。因此在施工前,一定要考虑到周围的环境和人们的生活习惯,这些都是方案设计的重要内容。确定建筑场地时,要照顾到建筑周边的环境,景观环境设计要尽量做到能够使人们身心愉悦、盛情气爽,有利于人们的身心健康,这样的设计才更容易受到人们的好评。

5.直接影响着城市交通有。随着经济发展,人民生活水平的提高,汽车数量与日俱增,城市交通压力越来越大。施工工程中怎样减少城市减轻城市交通的压力,越来越成为施工单位要考虑的重要内容,而这如果没有方案设计这个过程是很难做到的。好的方案设计,要能最大限度地合理组织工地内部以及工地和城市交通的交接协调问题,减轻新建建筑内部车辆和人形流对城市交通的不利影响,减小城市交通的压力。反之,则可能造成流线混乱,衔接关系处理不当,无谓的增加城市交通的压力,给人们的生产生活带来诸多不便。

四、方案设计的要点

首先方案设计越早越好,尽管在项目实施和运营的全过程中,都可以进行方案的设计、修改、修订和完善,但很显然,从其效益和效果方面来看,方案设计是越早越好。越在项目的早期开展方案设计、确定方案,项目节约成本的可能性越大;随着时间的推移,针对设计变更所花费的成本将越来越大。

设计方案的周期是关键。设计方案周期是工程项目建设总周期的一部分。要注意根据有关有关法规、规定制定设计周期定额,要考虑各项设计任务一般需要投入的力量。对技术复杂的重要工程,可以增加技术设计阶段。设计方案周期定额分为方案设计、初步设计、施工图设计三个阶段,每个阶段的周期可在总设计周期的控制范围内进行调整。初步设计是根据批准的可行性研究报告或设计任务书而编制的初步设计文件。初步设计文件由设计说明书(包括设计总说明和各专业的设计说明书)、设计图纸、主要设备及材料表和工程概算书等四部分内容组成。施工图设计是根据已批准的初步设计或设计方案而编制的可供进行施工和安装的设计文件。

具体而言,在方案设计的讨论阶段, 要组织开展各方面的调研、分析、讨论、设计,准备一点要充分,尽可能地确保设计的完整性及可操作性, 方案设计工作位的最终目的就是要把整个建筑工作在最短的时间内,花最少的资金,做出最好的效果。

五、结束语

综上所述, 方案设计在建筑设计中的作用是非常重要的,无论是国家、城市,还是企业和个人,不管是文化层次,还是经济层面,其重要程度均不可忽视。作为设计单位一定要高度重视这个阶段,不断提高企业自身的方案设计水平;政府部门,应该进行严格的管理,统一规划和管理城市形象、空间、环境;甲方更应该谨慎行事,在方案阶段进行充分的沟通、分析、讨论和研究,已达到理想的建造效果。

参考文献

[1]谢梦婕.建筑策划在建筑设计过程中的意义和作用[J].企业技术开发,2009:6

[2]张玉萍.论信息时代建筑策划新课题[J].河北工程技术职业学院学报,2004:4

[3]马桂芬.浅谈建筑工程项目设计阶段的成本控制[J].湖北经济学院学报(人文社会科学版),2007:10

[4]乔晋瑜.设计阶段工程造价控制不力原因及对策分析[J].贵州工业大学学报(社会科学版),2006:4

篇7

关键词:规划设计,有效控制,采取措施,案例分析,成本

房地产开发过程中,规划设计阶段对建设项目的建设工期、工程造价、工程质量以及建成后能否较好地发挥经济效益或使用效益,起着关键作用,也是实现“事前控制”的关键,在该阶段进行成本控制可以最大限度的减少事后变动带来的成本增加,具有“一锤定音”的地位和作用。尽管规划设计费在建设工程全过程费用中所占比例不大,一般只占建安成本的1.5%-3%,但对工程造价的影响可达75%以上,由此可见,规划设计对整个建设项目的效益是至关重要的,必须正确处理工程设计和工程成本的关系。

合理科学的设计,可降低工程造价10%左右。但在工程设计中不少设计人员重技术、轻经济,任意提高安全系数或设计标准,而对经济上的合理性考虑得较少,从根本上影响了项目成本的有效控制。设计阶段对项目投资的影响是极其重要,特别是扩初设计阶段对项目经济的影响达70%-95%,实际上,当扩初设计批复之后,存在的技术问题、费用问题都很难解决,因此如何有效控制房地产开发过程中规划设计阶段的成本显得尤为重要,以下五大策略可供借鉴:

实行方案设计招标,优化设计

积极推行建筑方案与经济方案相结合的设计招标方法,尽量将工程主体及配套的总体规划、建筑设计、景观设计等放在一起进行招标,采用多家竞投,组织有关专家综合评比定标,这样既可优选出高水平、善沟通的设计单位,又可促进设计单位在项目整体的空间布局、建筑造型、使用功能和景观环境设计上开拓创新和改进管理,采用先进技术,降低工程造价,缩短工期,提高投资效益。

按可行性研究上的要求进行设计,力求做到技术上先进,功能上满足需要,经济上合理,安全可靠,而要做到这点,最主要是和采用主要的方法就是采用设计招投标,综合评定设计方案优劣。设计方案评定应遵循以下四个基本原则:

1、必须处理好经济合理性与技术先进性的关系

2、必须兼顾项目全过程费用

3、必须兼顾近期与远期的要求

4、必须节约用地和能源

通过方案设计招标,对技术经济指标进行分析和对比,从中选择具有最佳经济效果的技术方案。

实行限额设计,有效控制造价

由于当前设计单位普遍经济观念和市场观念淡薄,“重技术、轻经济”,设计节点把握度差,常导致赶工期、轻质量、各专业图纸矛盾多、细部设计缺失等问题出现。加上设计费的取费标准一般按建筑面积或投资额计算,不利于设计单位加强成本控制意识,浪费较大。

因此,房地产开发企业必须在设计任务书或投资估算上规定设计限额(造价、主材消耗指标,如每平方米钢筋、混凝土用量等),并和设计费挂钩,同时尽可能实行设计监理制度,建立奖惩考核激励机制,加强设计阶段的成本控制。克服那种只顾画图、不顾算帐的倾向,变“画了算”为“算了画”。并利用同类建筑工程的技术指标和同地区其他楼盘的经验数据,进行科学分析、比较,优化设计,降低工程造价。

限额设计的全过程实际上就是对工程项目投资目标管理的过程,即目标分解与计划、目标实施、目标实施检查、信息反馈的控制循环过程,全过程详见下图:

限额设计工作流程

限额设计的主要内容:

投资决策阶段要提高投资估算的准确性,合理确定设计限额目标。可行性研究报告是国家主管部门核准投资总额的重要依据,经过批准的投资估算是下个阶段进行限额设计,控制投资的目标。

初步设计阶段要重视设计方案比选,把设计概算控制在批准的投资估算限额内。这一阶段主要是解决建设项目经济和技术问题。在限额设计过程中,严格按照限额设计所分解的投资限额在控制工程量下进行设计,初步设计阶段控制概算不超过投资估算,主要是对工程量和设备、材料的控制。

工程量控制为施工图设计阶段限额设计的重点。控制的工程量标准是经审定的初步设计工程量,并作为施工图设计工程量的最高限额,不得突破。

限额设计应贯穿于设计工作全过程。

加强设计变更管理,实行限额动态控制。

限额设计要求设计人员应熟悉建筑工程预算定额及费用定额,熟悉建筑材料预算价格,然后按照项目批准的设计任务书及投资估算控制初步设计及概算,再用初步设计概算控制施工图设计及预算,从而避免设计人员为了设计上的工作方便或是为过分保护自身设计不出问题而不惜加大设计的安全系数,以牺牲业主方的工程造价的控制为代价。

因此,设计公司的各专业技术人员在保证功能及技术指标的前提下,必须制定双赢策略,合理分解和使用成本限额,融施工图设计和施工图预算为一体,把技术和经济有机结合起来,严格控制技术设计和施工图设计的不合理变更。设计标准一定要与项目的市场定位相适应,不要一味追求高、新、美,不要多余的功能和多余的承重力,积极推行合理成本、利润下的设计价值前期控制,保证总投资限额不被突破。

加强对设计图纸的会审与审查

加强对施工图纸的审查。设立专门的审查部门对设计单位设计的图纸进行全面的审查,防止设计粗糙。比如某装饰工程,因为其设计图纸不够细致认真,造成设计4KW的电线本用6m2就够用的了,却设计成了16m2电线,投标单位却通过看图知道这里设计错误了,日后施工过程中肯定是重新变更的,所在在该项目上投标单价比较低,待日后设计变更时再要求新的单价,从而造成了工程造价不必要的浪费和给了投标方不平衡报价的机会。

加强对设计概算的审查。设计概算是设计文件的重要组成部分,是确定和控制建设项目全部投资的文件,是编制固定资产投资计划、实行建设项目投资包干、签订承发包合同的依据,包括建设项目从立项、可行性研究、设计、施工、试运行到竣工验收等的全部建设投资。

加强对施工图预算的审查。施工图预算是指在施工图设计完成后,根据施工图,按照各专业工程的预算工程量计算规则计算出工程量,并考虑实际施工图的施工组织设计确定的施工方案或方法,按照现行预算定额、工程建设费用定额、材料预算价格和建设主管部门规定的费用计算程序及其他收费规定等,确定单位工程、单项工程及建设项目建筑安装工程造价的技术和经济文件。

深入运用价值工程原理

运用价值工程优化设计,价值工程是运用集体智慧和通过有组织的活动,着重对产品的功能分析,使之以最低的总成本可靠地实现产品的必要功能,从而提高产品价值的一套科学的技术经济分析方法。在设计过程中,掌握“功能提高,造价降低;功能不变,造价降低;辅助功能在允许幅度内降低,造价大幅度降低;适当提高造价,功能大大提高”的原则,才能在限额设计的过程中进行经济效益评价,最终推出最佳设计方案。

价值工程的运用可以分为四个阶段:准备阶段、分析阶段、创新阶段、实施阶段,其中功能分析是价值工程的核心内容。在设计阶段成立价值工程工作小组,小组负责对设计单位价值工程的实施提供指导和监督,并对设计工作的开展提出建议,具体工作内容包括:(1)明确工程技术目标和投资目标,寻找设计挖掘的可能性。(2)要求设计单位提交价值工程工作计划,对计划的合理性进行审查,提出修改计划的要求。(3)要求设计单位定期提交价值工程实施情况报告,报告内容包括工作内容的分配、设计工作进展、设计方案技术经济评价结果等。(4)审查设计单位提交的实施情况报告,对价值工程推广效果不良时提出更改要求。(5)针对设计单位提交的设计成果,组织专家、设计人、审核人召开价值工程专题讨论会,确认实施价值工程的机会,提出通过修改工程设计而节约工程造价的建议。(6)聘请专家组成价值工程评价小组或聘请设计咨询机构对设计进行审查,提出改进设计而降低造价的建议。(7)督促价值工程专题讨论会建议或专家小组及设计咨询机构建议的实施。(8)设计任务结束时,组织设计人、审核人召开价值工程评价会议,对价值工程实施效果进行评价,总结经验,形成价值工程报告。

在建设项目设计中运用价值工程可以优化设计,在保证产品功能不变或提高的情况下,可设计出更加符合用户要求的产品,在设计阶段运用价值工程可降低成本约25%~40%。

由此可见,价值工程在我国起步时间不长,但大量事实证明,它在工程设计中对于控制项目投资,提高工程“价值”,是大有可为的。特别是随着“勘察设计施工一体化总承包”的尝试和推广,价值工程会越来越显示出它对控制项目投资所能发挥的巨大作用。

采用合同措施,有效控制造价

通过合同的约束性来控制成本是一个可行性较高的手段。在设计合同的签订中,首先要明确设计单位提供房地产开发企业认可的设计进度及付款计划(付款与设计的进度,质量等挂钩),并明确延期的赔偿责任,甲方按合同对设计的质量与进度进行跟踪。

同时在签订设计合同时,针对目前多数设计单位经济观念淡薄,设计变更随心所欲的现象,应在设计合同经济条款上,增加设计变更及修改的费用额度限制条款(如设计变更费超出施工合同价的某一比例(如5%)时,则扣罚一定比例的设计费)。同时在合同中明确要求设计单位提供设计概算及电子版设计图纸。

为控制设计起点的建安造价,甲方在项目成本估算的基础上要求设计单位控制好单方造价的上线,避免到全部设计成果完成时才发现与目标成本控制要求相差甚远的情况发生。

案例分析

1、项目概况:某综合性办公大楼,主楼36层,地下两层,屋顶标高139.7m,首层5.5m,2~5层4.8m,1~5层为商业及餐饮服务,21层为避难及设备层,层高5m,其余为办公用,层高3.6m。抗震设计按基本烈度8度考虑,H类场地土。

该项目原设计者采用的方案为钢筋混凝土外框内筒结构,平面为圆形(外直径44m),钢筋混凝土核心筒具有很大的抗侧刚度和强度,承担大部分水平荷载。在纵横两方向的外圈设置8根巨型型钢混凝土柱,可承受部分剪力。另外在角部布置8根圆柱,以承受竖向荷载为主。为加强整个结构的抗侧刚度,减少层间及屋顶侧向位移,在21层和35层,设置了两道刚性层。

2、原设计方案:主要构件尺寸为:核心筒混凝土厚度从600mm逐渐减少为400mm;巨型柱断面尺寸从2500mm×1300mm变化为2000mm×1300mm;角部8根圆柱断面从1500mm变化为1300mm;主要框架梁尺寸450mm×650mm,400mm×700mm。

经过结构计算,方案结构自振周期最大为3.145,顶点层间最大位移如表所示。为了考察其功能水平,将规范中框筒结构的限值要求同时列于下表中,便于对比。

结构方案计算结果

3、对原设计方案的评价:由上表中可看出,本项目由抗震控制,风荷载作用下位移很小,说明结构刚度很大,与规范要求相比还是比较保守和安全的。

该方案为典型的框架――筒体结构,受力明确,传力清晰。框架柱部分的结构面积,底层柱为40.13m2,顶层柱为31.41m2。结构占用的面积较大。

4、结构改进方案:根据钢筋混凝土的适宜高度的规定,该方案采用筒中筒可能更经济。为此提出接近于筒中筒结构的改进方案,即钢筋混凝土核心筒体不变,外框架柱改为30根1000mm×1000mm的普通钢筋混凝土柱,框架梁尺寸不变。

经过结构计算,新方案结构自振周期最大为3.035,顶点最大位移和层间最大位移如下表所示。套用筒中筒结构的规范限值,也同时列于表中,便于对比。

新方案计算结果

5、对结构改进方案的评价:由上表可见,计算结果也满足规范要求,而且从抗侧移角度看仍有潜力可挖。功能分析:改进方案类似于筒中筒结构(开洞率为66%、柱间距为4.6m),能较好地满足抗侧移的功能要求。无论根据何种结构的规定限值,方案都满足要求。

6、两种结构方案的经济对比

改进方案外框架的结构面积:

底层柱:1m×1m×30=30m2,比原方案减小10.13m2;

顶层柱:0.8m×0.8m×30=19.2m2,比原方案减小12.21m2.

假定内核心筒和楼屋盖系统保持不变,仅考虑结构体系改变而引起的外框柱子的变化,方案改进前后的对比如下。

(1)柱子截面面积减小,结构面积减少:若每层平均减小11m2,则36层总计可以减小结构面积约400m2,即增加净使用面积400m2。

(2)柱子截面的减小,也同时意识着钢筋混凝土材料消耗减少,每层平均按11m2计算,结构总高度139.7m,总计可以减少混凝土用量1540m3;成本按每立方米费用1000元/m3计算,总计可节约成本约150万元。

(3)由于混凝土用量减少,使得结构重量减轻,荷载降低,共计减少荷载:1540m3×25KN/m3=38500KN。因此可减少桩的数量和底板厚度等基础造价。

7、结论:此案例表明,用改进后的结构体系能更有效地实现功能要求,降低造价,增加使用面积,改进方案的价值得到提高。

结束语

规划设计阶段是工程成本的重点和关键,设计的好坏直接影响成本的高低,同时,房地产企业的市场营销和成本管理人员应与设计部门积极配合,及时提供可靠的工程基础资料。比如收集和分析开发项目所在区域的各项控制要素,如区域周边的市政状况、市场和产品的定位要求、主力客户群和户型配比等。并对项目的定位、产品的购买人群、对规划设计中的布局及建筑风格以及对各种套型的大小及套型比例等要求要明确。为设计提供了有用的第一手资料。

综上,房地产开发过程中,成本控制是项目管理核心工作之一,而规划设计阶段具备项目成本的最大可控性和最大决定权。技术先进、经济合理的设计能使项目建设缩短工期、节省投资、提高效益,规划设计阶段是工程建设和成本控制的关键,因此,房地产企业的成本控制应以规划设计阶段为核心。

参考文献:

地产王牌成本控制手册/决策资源集团房地产研究中心编著.――北京:北京大学出版社,2008.8

建设项目全过程造价管理/周和生、尹贻林主编.――天津:天津大学出版社,2008.1

建设项目全生命周期成本管理/董士波编著.沈维春主审.――北京:中国电力出版社,2009

建设工程造价管理理论与实务(二)/中国建设工程造价管理协会编.――北京:中国计划出版社,2010.1

工程造价计价与控制/全国造价工程师执业资格考试培训教材编审组编.――北京:中国计划出版社,2009

篇8

关键词:项目投资,招标,利与弊

Abstract: in recent years, to further improve the investment environment, to speed up the process of urbanization, the city's increasing in the construction of infrastructure investment, to expand domestic demand and boosting the national economic rapid growth has played an important role. A large number of key the people's livelihood, public welfare projects, such as the recent toki rivers waterfront landscape engineering, regional (provincial) green way engineering, benefit China area of zhongshan road reconstruction three down through the tunnel engineering and urban trunk road afforesting landscape engineering and so on project have completed in use and is playing the benefit, great degree in zhongshan city environment beautification, to the great man for zhongshan native construction makes the happiness and home made due contributions.

Keywords: investment projects, tender, advantages and disadvantages

中图分类号:F830.59文献标识码:A 文章编号:

为加快推进重点民生项目的建设进度,建设单位往往会想尽一切办法,尽量做到“时间缩减、程序不减”。为了赶动工、快上马,通常在项目征地拆迁工作未完成、施工选点及现场条件不明确、建设方案缺乏充分论证、项目投资概算没有确定、甚至在还没有进行施工图设计、无法编制工程招标标底的情况下,建设单位就急于开展项目的施工招投标工作。于是,政府投资项目以“下浮率”招标的方式就应运而生了。所谓“下浮率”招标,是指在没有中介预算总价和分部分项工程量清单计价合计、措施项目清单计价合计、其他项目清单计价合计以及税金和规费合计的情况下,承包方没有办法按工程量清单和投标控制价进行投标报价,只能以费率下浮的形式来进行投标报价。这种招标方式看上去在一定程度上好像加快了项目的推进(因为可以省去方案论证、图纸设计以及标底编制与审核的时间),但是从项目全过程的建设管理上来看,这种方式会给政府投资项目后续的投资管理工作带来诸多不利的因素,其弊远远大于利,不仅存在投资失控、拖工期和工程质量问题,更严重的是一些项目建成后即成为报废项目,不但产生不了经济效益、社会效益,还给国家财产带来损失,也在广大群众中造成不良影响。以下就“下浮率”招标政府投资项目存在的弊端及建议对策提出一些粗浅的认识。

存在弊端分析

一、项目前期论证不完善,容易造成决策的失误。

工程投资造价控制分“事前、事中、事后”三控制,而投资决策阶段工程造价的控制对工程项目总造价的控制却起着决定性的作用,有关研究表明,投资决策阶段对项目造价的影响为75%-90%。以“下浮率”招标项目,在投资决策阶段,通常缺少了从技术上是否可能、经济上是否有利、建设上是否可行来对项目是否开展建设进行综合的分析和全面科学的论证。由于项目前期论证的不完善,就很容易会造成投资决策的失误,给有限的财政资金造成不必要的浪费,使“‘用财有效’和集中财力办大事的原则”将成为一句空话。

二、设计方案缺乏充分的论证,难以优选出最佳方案。

设计方案的优化是设计阶段的首要步骤,是控制政府工程投资的有效方法。设计方案合理与否,直接影响着工程投资,影响工程建设的综合效益。以“下浮率”招标项目,其初步设计方案论证多流于形式或者根本省略这一步骤,缺乏充分论证,没有采用科学的理论方法对多个比选方案的技术与经济、经济指标与综合效益进行合理、合规性比较,必然难以优选出最佳方案,则也无法达到提高财政资金使用效益的目的。

三、项目投资概算不确定,容易造成投资规模与标准失控。

项目投资概算是投资控制的关键。以“下浮率”招标项目,由于没有初步设计也就没有编制项目的投资概算,缺少可控的建设标准和规模,接下来在建设实施阶段,就很容易出现随意增加项目扩大建设规模和提高建设标准的情况,从而导致项目投资无法控制。如某综合楼工程,项目没有编制投资概算,其装饰工程没有拟定的装修标准,在选材上存在着很大的随意性,由于材料信息价的价格幅度相差较大,以地面抛光砖为例,根据品牌和等级的不同,其价格可从几十元到几百元不等,由于没有预先设定标准,结果项目实施时选取了高等级的装修材料,大大浪费了财政资金。

四、边设计边施工,难免会造成重复投资与浪费。

设计阶段是工程建设的关键环节,有资料显示,其影响工程造价的可能性为30%-75%。设计不仅对工程造价,而且对于工程项目建设工期、工程质量以及建成后能否获得较好的经济效益,都起着决定性的作用,而以“下浮率”招标项目,施工图纸都不是很完善,有些节点做了又改,改了再改,到最后与原设想大相径庭。如某公益项目就是典型边设计边施工工程,该项目一边做一边修改设计方案,结果做做、改改、停停,结果项目建成以后,由于欠缺使用的安全性和合理性,根本不能投入使用,使财政资金造成极大的浪费。

五、没有施工图预算,施工阶段的造价控制成为空话。

施工阶段是合同的具体落实阶段,是造价控制的实质性阶段,是整个造价全过程控制的关键环节,以“下浮率”招标项目,基本上没能及时编制施工图预算,没有预算就等于没有可控制造价的依据和准绳,其工程造价容易出现失控的状态。如某市政道路工程,原来的暂定合同价为2.8亿元,由于施工过程中存在很多不确定因素,发生了较多的变更,估计投资将突破4.50亿,严重打乱了年初基建预算计划。

篇9

关键词:航空摄影测量;数据采集;一体化

中图分类号:P2文献标识码: A

1公路航测的作业过程

1.1准备工作

(1)航摄范围的确定

对公路航测来说,首先是根据计划书的要求,收集路线所经过地区的有关地理、水文、地质、气象及该区域经济发展、规划等资料,结合1∶50000或1∶100000的小比例尺地形图进行认真的方案比选,确定路线方案,从而确定路线方案走廊。路线方案确定之后,根据路线方案走廊,在地形图上确定出测图范围和摄影范围。公路路线的航摄范围以路线方案线(含各比较方案线)控制,两侧各超出方案线的距离应大于500 m,当给出路线方案走廊范围时,两侧各超出走廊带的距离应大于300 m,以保证成图质量并防止造成漏测现象,并为方案比选需扩充成图范围而留有余地。

(2)航带设计

公路航测的航带设计,一般以路线走向为导向,连续布设若干个首尾相接的航摄分区覆盖整个路线方案走廊,且各航摄分区的设置尽可能选单航带摄影。当路线弯曲过大或遇到需加大摄影宽度的地段(如大桥、特大桥、大型互通式立交、多方案密集分布等)时,才布设多航带摄影。沿路线走廊的纵向覆盖,要求航带两端各超出分区范围一条基线以上,保证分区接头部位的搭接宽度,避免产生漏洞。路线走廊的横向覆盖,应尽量满足设计要求,航迹线偏移应小于像幅的10%。这是对飞行时航迹线偏移提出的比较严格的要求,以保证路线走廊带范围完全包含在像片的有效范围之内。各个测段及航带一旦确定,根据摄影比例尺及航向、旁向重叠度的要求,可确定摄影基线(同一条航线相邻摄站间的距离)和航线间隔(相邻航线之间的距离),如下式。

B=m・l(1-h%)

D=m・l(1-p%)

式中B―――航摄基线;

D―――航线间隔;

l―――像幅边长;

h%―――航向重叠度;

p%―――旁向重叠度。

对于多航带设计的测段,其航带数R及每条航带的像片数n可有下式求得。

R=Ly/D+1

n=Lx/B+3

式中Lx―――测段长;Ly―――测段宽;1和3为常数,考虑像片重叠的加数。

1.2摄影工作

摄影时飞机要按使用单位提出的航带数、摄影宽度、航高、像幅以及对像片的要求(重叠度、倾角、偏角、航线弯曲等)进行摄影。1.3外业工作外业(外控)测量的内容包括:点位选刺、像片调绘、导线测量和水准测量[4]。点位选刺也就是所谓刺点,它是根据设计好的点位范围,按照规范中对点位的要求,将实地的明显位置,准确地刺到像片上,并在像片背后绘上示意图和加注简单说明。像片调绘分为一般调绘和专业调绘。一般调绘是在野外用像片和实地对照,按规定符号将地物和地貌用铅笔细致、准确地绘在像片上。专业调绘是在野外搜集及记录有关公路设计所需的水文、地质、材料等资料。

1.4内业工作

常规的航测内业工作包括电算加密、立体测图、底图清绘整饰、晒印等。根据地形的差异和用图要求的不同,测图方法也不尽相同。常规的测图方法有:多倍仪测图、立体量测仪测图、精密立体测图仪、解析测图仪测图,还有用纠正的影像平面图。全数字化测图(也称数字摄影测量)作为一种更为先进的摄影测量方法,目前也已经在实际测图生产中的到应用。由于目前数字摄影测量自动化的相关技术还不能完全代替人眼的立体观察,在隐蔽地区、陡峭地形、影像质量极差或云层遮盖地区,特别是对地物的识别和植被的处理仍需人工协助,所以在实际测图生产中,全数字化测图系统主要快速解决地形部分的数据采集问题,而在地物、植被和各种隐蔽区域则由人工借助液晶立体眼镜及手轮和脚盘,通过对计算机屏幕上建立的三维模型进行测量,采用模拟测图的方法解决这些问题,完成测图工作。

2航测数据采集与公路测设一体化

2.1传统公路测设方法存在的问题

按公路设计过程划分,公路测设分为勘测(外业)和设计(内业)两大部分。长期以来,公路测设主要采用模拟图解的方法测绘大比例尺地形图,然后从图中读取或用数字化仪采集地形数据进行初步设计;施工图设计阶段,则根据初步设计中已定好的平面线形,通过野外实测路线纵、横断面高程进行设计。传统的测设方法,外业、内业这两部分被分割成有一定关系的两个相互独立的设计过程,这主要带来两方面的问题:一方面,这种传统的数据采集方式,中间环节多、精度损失大、出错率高、效率低、费时费力,往往是影响设计周期的重要因素;另一方面,公路建设质量的好坏、投资多少、效益高低主要取决于设计方案的优劣。最佳路线方案是必须通过大量的方案比选才能得到的,由于每变动一次路线方案,按常规的作法就必须重新做一次数据采集工作,因此很难做到同等设计深度的、真正的多方案比选,因此也很难以得到最佳设计方案。传统的公路测设方法已严重地制约了公路CAD的发展和完善,影响了公路设计水平和效益的提高。目前,由于CAD普及率以及计算机出图率较高,公路测设中的内业设计部分已有很大改善。但严格地说,这种外业、内业相互脱节的设计方式,相当于在设计方案已经确定,外业测量已经完成的情况下,用计算机完成其内业计算与出图的工作,未从根本上解决公路测设所存在的问题。

2.2基于航测数模技术的公路测设一体化系统

公路勘察的数据采集与处理,是构成公路测设一体化的重要基础。要解决公路勘察方面的问题,从技术方面而言,主要是要解决数据的有效、准确地获取,这取决于测量高新技术及新设备的应用。对数据处理而言,主要取决于数据地面模型的应用,取决于数据地面模型系统的成熟和完善。数字地面模型作为联接野外勘测(数据采集)和内业设计(CAD系统)之间的纽带和桥梁,在公路测设一体化系统中起着至关重要的作用。

采用航测手段采集的地形原始数据是进行路线设计的基本数据。该数据质量的好坏,精度的高低,直接影响到设计成果的质量,也是影响航测数模技术用于公路路线施工图设计的关键所在。在地形数目有效获取的基础上建立沿公路走向的带状数字地面模型,从而可快速、准确地为公路设计提供所需的一切地形资料。

航测数模技术在公路测设中的应用,是将航测、数模与路线CAD紧密结合成一个有机的整体,形成覆盖数据采集与处理、路线初步设计、路线施工图设计到输出设计文件的路线设计全过程的一体化系统。其主要目的就是充分利用航测成图时可附带记录的地形图测图数据建立数字地面模型,进行公路初步设计和施工图设计,以尽可能减少野外测量工作,提高设计效率和设计质量。在沿公路走向的带状数字地面模型建立的基础上,只要路线的平面线形一确定,便可由数模快速内插出该路线的纵、横断面的地面线数据,配合路线CAD系统快速完成该路线的设计。在初步设计阶段,路线多方案比选是一项重要任务,按常规的方法设计,当路线方案变动时,必须重新做从地形图上读取纵横断面地面线的工作,工作量大,设计周期长,设计费用增高,因而很难实现真正的多方案比选。在这方面,公路测设一体化设计方法具有明显的优势,每变动路线平面线形,系统便可快速完成设计,而且完成的每个设计,均是同精度、同深度的。它可使设计人员在不须重新作数据采集的情况下,比较所有可能的平面线形,并通过直接由数字地面模型与路线设计成果自动产生的带地面景观的三维道路工程模型,能准确、客观地反映道路修建后的真实情况,设计人员可通过从线形设计指标、工程量大小、线形景观、道路与地形环境的配合与协调等多角度全面、客观评价路线设计成果,从而找出最佳设计方案。这对工程费用的降低,设计周期的缩短,设计质量的提高具有重要的意义。

结束语

传统的公路实地选线设计方法手段落后,劳动强度大,生产效率低,已无法适应当前和今后我国公路建设发展的需要,有必要利用新技术予以改造和武装。利用航空摄影测量技术勘测公路是公路勘测现代化的方法之一,它对加快测设速度、提高测设质量、革新测设手段是一种行之有效的勘测方法。

参考文献

篇10

2城核心商务区城市设计进行又一轮的沟通调整。本月进行了又一轮的沟通调整,商务区城市设计仍处于方案深化阶段。设计单位将根据沟通结果对方案进行进一步的优化完善。

3完成《区域发展总体策划及概念性城市设计》初稿汇报。中旬进行了第一次初稿汇报会,设计单位于本月初提交了初稿。管委会相关部门参加了会议。汇报会在肯定初稿成果的基础上,从基础资料收集、市场调研、现状调研、布局等方面提出了相关意见。设计单位根据意见对初稿进行完善,下月提交第一阶段报告。

4完成快速路新区段初步设计。配合建设部门完成该段初步设计,为加快推动快速路段建设。确定线路走向及出入口等。

5完成《区35KV以上变电站选址及高压通道的规划》最终成果。下一步将联合供电部门召开专家评审会。设计单位依据修改意见完成最终成果。

6基本完成规划工程档案数字化入库。经过一年多时间的历史资料收集和录入,规划工程档案数字化系统软件于年完成。目前已基本完成电子入库,实现了全区规划建设工程档案资料的数字化。该项目完成历史工程资料入库一万多份,其中用地1600多份,方案2200多份,工程3300多份,验收2900多份。现在办文系统或者规管系统中都能根据项目名称或者红线查询该地块的各项资料。

7参与在香港成功举行的中国区服务业推介会”。分局详细介绍了区的区位、分区规划、三大功能片区规划以及此次推介地块的详细情况,香港成功举行的中国区服务业推介会”上。系统的展现了区的规划全貌。

8重点项目服务。经济开发区南庄新苑北区动迁房方案已通过审批;市新区置业有限公司商业地块工程证已经审批通过。做好大厦二期楼、地号地块住宅项目、住宅方案、城公租房二期、三期、花园二区二期的动迁房的重点项目服务工作。

9日常规划管理工作。

用地面积22万平方米;1核发项目选址意见书4份。

用地面积38.2万平方米;2核发规划用地许可证8份。

用地总面积112.8万平方米;3审查建筑设计方案27份。