小学生交通安全制度范文
时间：2024-03-23 15:55:14
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篇1
（一）思想认识不够，交通安全教育缺乏主动性。根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定，中小学学生的交通安全宣传教育工作，需要参与的社会职能部门众多。
（二）教育经费短缺，交通安全教育缺乏系统性。一些地方中小学生交通安全教育所需的经费难以保障，使得交通安全教育开展不够深入。
（三）专业负责人匮乏，交通安全教育缺乏有效性。目前，无论是教育部门还是交通部门，特别是公安交管部门都存在着中小学学生交通安全教育负责人缺少现象。
二、当前中小学学生交通行为的特点
首先，中小学生精力充沛，活泼好动、自控力相对较差。这种活泼好动的生理特点，使得他们的交通行为呈现出在道路上追逐、蹦跳，玩耍等现象。尤其是他们的行走路线变化无常，行进中不顾前后左右，不理车辆行人，任意穿行，极具突然性，成为交通安全的一大隐患。
其次，中小学生出行较多，安全风险系数高。其交通活动的路线虽不复杂，但是每日需往返通行于学校和家庭之间的道路，另外节假日和课余时间还经常上路玩耍，中小学生是参与交通活动比较频繁的群体。
第三，中小学生处在启蒙教育和基础教育阶段，知识面窄，加之只注重文化课的学习，缺乏对交通法规和交通安全知识的系统学习和了解，不懂得机动车辆的行驶特点，不明确行人的行走规则，不知道自己违反交通规则将会导致怎样的后果，对违章的危险性没有足够的预料。
三、加强交通安全教育的几点思考
（一）要适时建立五种制度
一是建立经费保障制度。政府要把本地区有关中小学生交通安全教育纳入财政预算，各职能部门、学校、交通管理部门等单位要把对中小学学生的交通安全教育所需经费专款专用，防止教育经费被挤、被挪，把有限的经费确实用在中小学校交通安全资料的开发、制作、采购，师资力量培养和开展学习实践活动等各方面。
二是建立交通安全形势分析制度。由教育行政部门牵头，组织各中小学校、辖区交警大队、中队分管学生安全宣传教育的负责人，每月或是每季定期召开安全形势分析例会，对照本地区有关中小学生交通安全管理办法和公安机关的相关要求，对学生遵守交通法律的情况和学校周边的通行状况进行深入分析，特别要对潜伏的交通安全隐患，看似不经意的违法行为，通过形势分析会得到有力的纠正。
三是建立会商研判制度。当地政府要定期组织安监、公安、教育、路政、交通、人社、医疗等部门参加的工作例会，各部门要对学生安全状况，特别是交通安全情况进行研判，对发现的问题要及时整改，防止问题已经被发现或虽被发现但由于整改不到位，而酿成不应该发生的交通事故。
四是建立考核评定制度。要建立起由教育主管部门、学校和公安交警共同组成的学生交通安全宣传教育组织机构，落实对交通安全宣传教育活动的考评。在具体做法上，教育主管部门和学校都要确定一名主要领导负责抓本系统与本校学生交通安全宣传教育工作，强化对交通安全教育的考核评定。
五是建立评比先进制度。要建立开展交通安全“优秀学校、优秀班级、优秀学生”的评比活动，坚决杜绝“中国式过马路”现象出现，并对评选出的先进适时进行表彰。
（二）要全力坚持“三位一体”同步联动
保护学生出行安全，必须从教育入手，坚持“学校、家庭、社会”三位一体同步联动。一方面，学校应建立学生交通安全教育长效机制。学校建立学生交通安全教育的长效机制，可以从三个方面做起：一是建立网格化管理，学校要设立交通安全教育组织体系，由教师队伍和学生群体里有一定领导能力的人员构成；二是要建立专业师资队伍。学校要聘请交通民警担任交通安全教育辅导员，定期为学生讲授交通安全常识，以提高学生遵守交通法规的自觉性，规范学生的交通行为，并形成制度；三是学校可自编教材，使交通安全知识系统化。另一方面，多部门联动扎实做好学生的交通安全宣传教育。中小学学生交通安全教育需要教育行政部门、学校、交警、家庭和社会共同来主动参与，齐抓共管。对中小学生的交通安全教育光靠学校或是交通管理部门等任何一方，力量都是十分有限的，应多部门各方联动。
（三）要切实讲究方式方法。
一是要针对特点、对症下药。中小学学生所具有的特点，决定了在这个年龄段进行交通安全教育，能使其终身不忘，深刻铭记。因此，要充分利用其感性认识强的特点，一方面进行警示片的观看，另一方面做好交通信号和标志的识别。
篇2
一、当前中小学生交通安全教育现状及分析
（一）学校教育方面：一是导向的错误。在片面追求升学率的今天，各中、小学校都以学生升入重点中学或考入重点大学的人数多少作为衡量教育质量的唯一标准，教育导向的错误，必然造成管理重心的偏移，因而无可避免地大面积出现各学校忽视学生交通安全的问题。二是学校交通安全基础教育薄弱。学校主动开设安全教育课程的很少，即使有交警部门来督促，多半都是走走过场而己。
（二）学生自身因素方面：主要是由于中小学生自身具有生性好动、好奇心强、争强好胜、天生贪玩、心理脆弱、记忆力强等特点，道路交通违法行为时有发生，极易引发道路交通事故。
（三）公安交通管理部门方面：一方面从警力而言，警力严重不足是普遍存在的客观现实。由于基层中队及一线交警承担的道路交通安全管理工作任务重，工作忙，日常交通管理勤务已显得捉襟见肘，因而面对交通安全宣传教育工作，少数同志确实存在为完成任务而走过场的现象。另一方面宣传形式和内容单一、枯燥。上交通安全法制课、作交通安全宣传教育报告、播放电视光盘和图片展览几乎是惯用的几种宣传方式。缺少针对性、新颖性，中小学生接收效果相对较差。
二、开展中小学生道路交通安全宣传教育工作的对策
我们对中小学生的道路交通安全宣传教育要根据新形势的要求，在宣传内容、形式和手段上都要顺应时代潮流，与时俱进，开拓创新，努力减少并及时发现和排除事故隐患，未雨绸缪，防患于未然，确实给广大的中、小学生创造一个安全、安宁、安心的学习环境。特别应注重发挥好学校、家庭、社会三个方面的作用，采取三抓之策，才能使学生校外活动期间的道路交通安全教育管理水平得到有效的提高。
（一）学校方面：首先，学校要强化中小学生的交通法制教育。教育行政部门、学校，要把交通安全教育纳入法制教育的内容，高度重视对中小学学生的交通安全教育工作，开展多种形式的交通安全教育活动，提高在校学生的交通法制意识和安全意识。通过不断加强交通安全教育，促进中小学生交通安全的提高，远离交通事故、健康成长。《道路交通安全法》是规范人们道路交通行为的法律依据。做为学校一是每一周或两周要上一节道路交通安全法律知识课。对中小学生实行正规化、系统化、经常化的道路交通安全法律知识教育。法治教育到了位，学生的道路交通安全法律知识水平提高了，依法行路的自觉性增强了，就等于抓住了对学生道路交通安全教育管理的根本。同时学校还应在每周给学生安排一定的社会活动，在有组织，有安全保障措施的前提下，让学生接触社会，开阔视野，增长知识，满足学生的心理和健康成长的需要。只要抓好了上述两点，学生自身的道路交通安全必定得到有效的保障。其次， 建立“交通安全学校”、“交通安全班”、“遵守交规好学生”等评选制度。可采取学生“持卡上路”方式，违法时，由执勤交警予以纠正和教育并记系卡中，每月底交警部门将登记的学生违法情况反馈给学校和县教育局。每学期由县教育局牵头，对辖区内的学校实行考核评定，奖优惩劣。各学校也可以根据此对班级、学生进行考评。 最后，加强校车管理，建立交通违法举报制度。发动学生、家长向各级教育行政部门和公安交通管理部门举报校车超载、不按规定行驶等交通违法，拒乘不具备载人资格的交通工具。凡举报内容一经查实，公安交通管理部门、教育行政部门将严肃处理并依法追究学校法人的责任。
（二）家庭方面：主要是抓引导。在家庭里，长辈们的言传身教，给中小学生带来的影响绝不亚于其他人。因此，家长们在日常生活中，积极配合学校，经常对孩子进行安全行车走路方面的自我保护教育，以避免不该发生的交通事故给孩子的学习和生活带来不必要的影响。家长要结合学生的年龄、生理、心理特点，注意言传身教，以自己遵守交通法规的模范行为影响子女，使交通安全在他们幼小的心灵里扎根。同时，家长要妥善安排学生的校外活动内容。好奇、好动、好强是青少年的天性。一味的严管，磨灭了青少年的天性，使他们由书呆子变家呆子，不利于中小学生的身心健康。为此，做为学生家长，就要针对学生的性格特点，科学安排学生的校外活动内容。更要特别注意经常安排自己或成人亲属、亲友带孩子出门购物、串门、郊游或一些有益孩子身心健康的社交活动。在确
保安全的前提下，满足孩子好奇、好动、好强的心理需要，有利于学生的身心健康成长。 （三）公安交通管理部门：主要是履职尽责，全面教育。公安交通管理部门在对中小学生道路交通安全宣传教育工作方面，要立足本职，采取新颖、创新的方式全面开展：
首先，针对学生特点，对症下药。要借助其好动性，组织学生开展交警体操训练；借助好奇性，组织学生开展行式新颖、灵活多样的普法活动。如在校园设置模拟道口及复杂路况。让学生搞好模拟规范道路交通行为训练；借助学生的好强性，组织学生开展道路交通安全法律知识竞赛，道路交通知识漫画比赛等项活动；借助学生记忆力强的特点，组织他们观录像看展板、搞典型案例剖析，通过直观形象的教育形式增强他们对道路交通安全知识的消化吸收。
篇3
为进一步提高小学生交通安全法制意识，杜绝各类交通安全事故的发生，保障全校师生的人身安全，结合我校实际，决定在校园内开展交通安全教育宣传活动，特制定如下工作方案：
二、活动主题
以人为本、关爱生命、安全出行。
三、宣传活动的内容
1、召开一次交通安全教育宣传动员会。
利用早晨国旗下讲话时间，对全校师生进行交通安全教育宣传动员，要求全体教师和学生必须高度重视交通安全，认真学习有关交通安全知识与法规，严格遵守交通法规，努力避免交通安全事故的发生。时刻注意交通安全。
2、开展2次交通安全教育知识讲座。
请派出所的民警同志来校对学生进行2次交通安全知识讲座，使学生进一步懂得更多的交通安全知识，在思想上观念上引起高度重视，晓之以理，付之实践。
3、开展一次安全教育图片宣传展览活动。
学校会同交通部门在校园内设立交通安全栏，定期刊出交通安全法制常识及相关信息，交通部门负责提供交通安全法制宣传资料。
4、认真上好交通安全知识教育课。
各班结合《小学生交通安全常识》宣传卡片，充分利用晨间活动课、班队活动等时间对学生认真进行宣传教育，有些知识要背熟，学以致用。
5、出好一期交通安全知识黑板报和进行1——2次红领巾广播宣传教育。
6、组织全校学生观看安全教育宣传片。
7、落实交通安全教育，加强对接送学生车辆的管理，并加强非法接送学生车辆排查和通报。
四、组织领导
（一）成立校宣传活动领导小组，负责组织实施全校宣传活动工作。
（二）领导小组下设办公室，办公地点设在少先队辅导员室，负责宣传活动具体工作。联络员：殷宪元
五、工作要求
（一）加强领导，精心组织。加强小学生交通安全教育工作，事关下一代的健康成长和千家万户的幸福安宁，要高度重视，把开展宣传活动作为当前一项重要工作来抓。结合本校实际，认真研究制定和落实具体的工作措施，在人力、物力和财力上予以保障。建立小学生安全教育的联系协作制度，成立相应的工作班子，加强对活动的组织领导。
（二）加强宣传，严格检查。要充分利用黑板报、红领巾广播和宣传橱窗等阵地，加强对宣传月活动的宣传报道和道路交通安全知识方面的宣传。
篇4
近年来，中小学生骑自行车要持证上岗。屡有耳闻。
为了保证学生骑车安全，早些年。上海市卢湾区就对某学校的学生进行骑车现场测试，通过考试的学生将得到“中学生骑车安全培训合格证”。同年，山东枣庄以及浙江兰溪等一些城市也先后要求，学生如果要骑自行车上下学，必须先通过“上车”和“理论”两种考试，申领“驾驶证”后才能骑上自行车。
前不久，南京市教育局和南京市交管局也对南京市区所有中学的入学新生作出了上述规定。此举一出，再次引起人们的热议。
主持人：素质教育不同于应试教育，它除了注重课本知识的传授外，还注重心理素质、思想素质、生活能力等方面的培养。骑车是一项生活技能，也是我们常用的出行方式，是生活的一部分。 据《新京报》报道，2008年10月，上海市卢湾区规定该区七年级以上的学生必须通过自行车“驾照”考试才能骑车上学。参加考试的学生需要过“交通认知关”“辨别是非关”“骑车技能关”“自我保护关”和“骑车礼仪关”五关。
中小学生骑自行车上路需要考取“驾照”，社会上各方观点看法不一。有人认为这是好事，学校对学生骑车技术进行考试，培养学生的生活技能，属于素质教育的范围，也有利于提高学生的交通安全意识。有人则认为没有必要，骑自行车无须如此郑重其事，成人没有这样的要求，中小学生也没有必要进行这样的规定。那么，你们怎样看待自行车考“驾照”这一事件呢?
王丽霞：让中小学生通过相应科目的考试，获取骑自行车“驾照”是很有必要的。目前，我国交通状况日益复杂，骑自行车在并不宽阔的道路上与各类车辆并驾齐驱，就像在玩冒险游戏。在这种形势下，有必要对中小学生进行交通安全的宣传，增进他们对交通安全知识的了解，提高他们的骑车技术。因此，实行自行车考“驾照”制度，并非标新立异，而是防患于未然，这是对孩子负责，也是对社会的负责，更是对生命的尊重。所以，让中小学生持“照”骑自行车上路是必要的。
当然，中小学生的交通安全并不是仅靠考“驾照”就能保障的，还需要广大机动车驾驶员的安全意识、责任意识和驾驶技术的提高。只有全社会共同努力，才能真正保证交通安全。
毕文超：近年来，因学生骑车引发的大小事故不断增多，因此，我认为非常有必要让骑自行车上下学的学生考“驾照”，我们经常会看到一群学生并肩骑车，霸占整个非机动车道的现象：甚至还会看到他们骑着车在马路上相互追逐的现象。所以，我认为对中小学生骑车进行“路考”太有必要了。这样。我们的家人会更放心，我们也会有所顾忌，不至于和同学飙起车来就不顾一切。
高红梅：中小学生骑自行车考“驾照”真没必要，既麻烦又浪费人力资源，无形中增加了我们的学习负担。既然是为了提高学生的安全意识，又何必非要如此兴师动众的动用考试这种手段呢?另外，仅仅通过一次考试就颁发证书，我想是难以达到提高学生安全意识的初衷的。交通安全教育需要长期的教育，一次考试远远不能达到要求。而且这种考试具体执行起来也不是很容易，自行车考“驾照”的要求本身也不可能像机动车考试那样严格。
钱进：中小学生骑自行车需申领“驾驶证”，积极意义是显而易见的。一方面体现了相关部门对学生交通安全的重视，另一方面有利于培养学生交通安全意识，防范交通风险。但是，我们需要审视的是，这项制度对交通安全有根本意义吗?
我认为，首先它给我们一种流于形式的感觉：其次，道路错综复杂，路上熙熙攘攘车水马龙，仅仅提高学生的安全意识，而不从根本上采取进一步地措施，后果只能让我们一次次的惋惜和感慨；再次，中小学生年轻气盛，即使他们申领了“驾驶证”，也难保他们不会在道路上“彰显个性”，显摆技术。所以，与其实行这项制度，不如采取更为有效的措施。
主持人：正所谓“一千个读者眼中就有一千个哈姆雷特”，对中小学生骑自行车上路是否需要考“驾照”这个话题，大家可谓众说纷纭。从以上同学的发言中，我们不难得知，大家对交通安全的呼声是比较高的。在这个问题上，大家还有什么看法或体会吗?
陈颖：中小学生考“驾照”是非常有必要的。如今的“90后”叛逆心理很强，为了寻求刺激，在马路上骑车玩“杂技”，显示其“大侠”精神。如果不及时给予教育和规范，这些花朵们也许会在这不经意的“潇洒”中过早地凋谢，
徐慧：很多人对中小学生骑自行车申领“驾驶证”表示怀疑，但不管怎样，这个规定本质上还是为了学生的安全着想，有利于强化他们的安全意识。随着交通事业的发展，交通安全日益受到人们关注。这项规定让孩子们从小养成良好的安全行为习惯，利国利民，甚至会造福孩子的一生。当然，这项规定到底能不能取得成效，还有待于实践的检验。但无论如何，良好的开端是成功的一半，我们现在需要做的，就是支持那一颗颗真诚为孩子着想的火热之心。
秦冬娟：我很赞成徐慧的观点。的确。安全问题仅仅靠考“驾照”是不能解决的。我们更需要的是安全教育和生命教育，用教育来规范人们的交通行为，养成良好的品质，形成良好的社会氛围。可在现行教育体制下，学校只注重文化课的教授，有几所学校会对学生进行安全教育呢?
因此，我对中小学生骑自行车需要办“驾照”持否定态度。理由很简单，这项举措并不能从根本上解决安全隐患问题，只是形式主义罢了，
冯晓昂：自行车是我们最基本的代步工具，符合规定年龄的学生骑自行车上学，既锻炼了身体，又培养了独立能力，还减轻了家长接送的负担。因此，学生骑车上学先考“驾照”，我认为很有必要。第一，领“驾照”前的培训、考核，有助于提高学生的交通安全知识，增强他们的交通安全意识。防患未然，有效降低学生交通事故的发生频率。第二，“驾照”可以增强学生的责任感，真正觉得自己是国家和社会的主人，手持“驾照”，心系安全。总之，这是一项制度创新，一切都是为了孩子的安全，完全可以推广应用。
程嘉艺：其实，学生领取自行车“驾照”，只是一种治标不治本的方法，每天还有那么多的交通事故发生。当肇事者满嘴酒气地强辩说自己没有错，用“赶时间”来为自己的超速行驶搪塞时，当那一条条鲜活的生命在无情的车轮下消失时，他们最终归罪于孩子的不懂事，所以，有关部门就让中小学生领“驾照”。每个人都应该尊重生命的价值，我个人认为国家应加大对交通肇事的惩罚力度。
黄晓丽：随着现代化的进程，城市化步伐不断加速，城市人口不断膨胀导致交通安全成为隐患。子女是家长的希望。孩子的安全问题心系着每一位家长的心。
我认为，中小学生考自行车“驾照”，是非常有必要的。这似乎对他们的要求苛刻了一些，但这是一种发自内心的善举，目的是让他们从小就培养一种安全意识，学会对自己、对他人负责。
王鑫鑫：出于对学生安全的考虑，实行的学生骑车上学先考“驾照”的做法非常好，对从小培养学生的交通安全意识，养成遵守交通法规的良好习惯，提高适应当前复杂交通环境的能力，规避交通风险，都具有积极的推动作用，值得各地学校借鉴与推广。当然，我们也要看到，单凭一本“驾照”，很难让年轻气盛的学生服从管理。提升学生的安全意识，关键还要从点滴抓起。
葛璐露：学生骑自行车要考“驾照”，未免有作秀的成分，并不便于操作。其实，对学生进行安全意识教育和法制教育，都有具体的法律法规和政策，但往往在落实上流于形式，没有起到应有的作用。如果真正做好了，学生甚至成人的交通安全意识不至于像现在这样淡漠。
马臻：我认为，我们考虑问题不能仅仅停留在考自行车驾照这个层面上。我们要做的是加强市民的安全意识教育，让市民自觉地、主动地遵守交通规则，对自己的安全负责，更要为他人的生命安全负责，共同构建一个和谐、温馨的社会。
篇5
【关键词】学校教育交通安全学生教育
通过调查近几年中小学生发生交通事故受伤或死亡的案例来看，不满12岁骑自行车、横过马路、不走人行横道、随意穿行、不遵守信号灯、中学生骑自行车、电动车随意调头、不走非机动车道、学生在马路中间玩耍等不文明的交通行为，是造成伤害的主要方面，而学校老师、学生家长监管教育不到位，安全教育意识淡薄是造成学生受伤害的另一方面。其次便是机动车驾驶员遇行人横过马路不停车避让，争抢超速行驶所致。而这种伤害正日趋加重，中小学生要远离这种伤害，就必需提高自身的交通安全意识。因而如何提高学生的交通安全意识，已成为社会、学校、家长的热点、难点问题。下面就如何提高中小学生的交通安全意识作一点粗浅的分析。
一、强化交通道德观
1.道德观。道德观是人们在长期的生活中形成的是非观、人生观、价值观、世界观。什么样的道德观决定什么样的道德。在道路交通中不同的道德观导致迥然不同的交通行为。比如，横过人行横道不遵守信号灯、不走人行横道随意横穿马路、不走人行道而走机动车道等，我行我素，一味从众，是非不分。在新时期，正确的交通道德观，应该是以“八荣八耻”为内容的社会主义荣辱观。
2.交通道德规范。则是要求交通管理者和交通安全宣传工作者，很好地把握交通安全教育工程这一契机，开发政府资源和社会资源，形成相对完整的交通道德规范并身体力行之。中小学生通过道德规范教育，自觉规范自己的交通行为。
3.道德修养。我们知道，法律是最低的道德标准，而道德则是最高标准。为政者必先有德，而且占统治地位的“为政之人”是“有德之人”。道德来自修养、教育感化是修德的主要方式。教育的内容不外乎仁、义、礼、智、信。
二、进行交通安全意识教育
《中华人民共和国道路交通安全法》的施行是我国道路交通法制建设历程的一座里程啤，是我国道路交通事业全面走向法治时代的崭新开端。教育部门，特别是中小学校应当将道路安全教育纳入法制教育的内容。生命权是人权中最重要的环节，人的须臾离不开衣食住行，而交通参与是公共安全领域的重要组成部分之一。因此，政府应把交通安全摆上重要日程。
1.中小学校应该开设交通安全课。每周安排适当的课程，让学生认真的学习《道路交通安全法》及配套的法规和规定。让学生在熟知信号指示灯、斑马线、交通标志标线的基础上，懂得如何在马路上行走，如何遵守信号灯横过马路，乘车应注意哪些安全，哪些车可以乘坐，哪些车不能乘坐，明白哪些是文明的交通行为，哪些是不文明的交通行为。让他们远离交通事故的伤害，让交通安全意识伴随着他们健康成长。
2.用交通道德来规范学生的行为。道德的修养要靠教育感化等方式，仁、义、礼、智、信是教育的内容。一是父母身传胜于言教。父母在交通参与中要给小孩起表率作用，要严于律已，自觉遵守法律、法规，加强自我保护的安全意识。要加强对中小学生安全教育，要言传身教，为自觉、严格遵守法律，提高安全意识作表率。成年人在交通参与中要为中小学生作表率作用。政府部门要加大对宣传教育的投入，使社会营造良好交通安全意识氛围。只有这样才能感化教育中小学生，使他们养成良好交通道德。还有要中小学生要加强自身礼仪修养。礼仪可以说是一个人内在修养和素质的外在表现，也是人际交往中约定俗成的示人以尊重，友好的习惯的做法。礼仪的本质是尊重，一方面是参与交通的人要对其他的交通参与人始终保持敬重之情；另一方面是要对良好的交通环境保持敬重之情。因为敬重不但源于修养，同时地反映出大家对自我和公众的一种期待，期待一种和谐，期待出行时有一份快乐的心情。期待越强烈，行为就越郑重，礼仪就是满足这种心理需要的交通形式。中小学生要特别加强礼仪的修养，在交通参与中保持和谐快乐的心情。
3.是要从小培养自律，也就是“慎独”，不论在何时何地何种情况下都要严于律已，要有高度的自觉性；要有高尚思想情操；要心怀坦荡。只有时时处处能“慎独”的人，才称得上是一个具备交通安全意识的人。
（1）强化教育，增强意识。为了有效地杜绝道路交通安全隐患，保证学生的生命安全，学校要强化安全教育，教育学生珍爱生命，拒乘不合格车辆，拒乘超载车辆，增强学生的交通安全意识：
（2）通过开展丰富多彩的活动增强学生的交通安全意识和自护能力。充分利用校园黑板报等阵地进行宣传，营造良好的交通安全氛围。发放致学生家长的一封信到月前已发放二封给学生家长。
4.层层落实，明确责任。一是中心校与各村小校长就学生安全乘车问题签定责任书；二是各校校长与各位班主任签定责任书；三是各校分别与家长签定责任书，明确各方的责任和义务，共同为学生的生命安全撑起一片蓝天。
通过排查，我学区的学生上下学安全情况从某种程度上还存在一定的隐患。
三、解决问题建议
1.高度重视此项工作。各级领导和各级部门进一步加强领导，加强协调，同心同力，确保学生的生命安全。尽快建立校车制度。
2.学校进一步加大宣传力度，教育学生拒乘不合格机动车辆，拒乘超载车辆，从源头上进行遏制。
篇6
一、健全制度，规范管理
为切实加强对安全教育工作的领导，学校必须成立以校长为组长，安全分管领导为副组长，班主任、村校主任教师为成员的安全工作组织机构；同时学校要分别与他们层层签订安全责任书，将工作时间、工作地点及管理进程明确分工，落实责任。班主任与学生也要签订责任书。
1.制定和完善各类安全管理制度。诸如《学校安全管理制度》、《学校安全检查制度》、《学校安全责任追究制度》、《学校学生日常安全管理制度》、《学校食堂管理系列制度》、《学生集体就餐管理制度》、《消防安全管理制度》、《传染病预防与控制工作措施》、《班级安全管理制度》、《学校周边环境安全治理制度》、《师生外出活动安全管理制度》、《门卫保安系列管理制度》、《校内公共活动场所安全管理制度》、《体育活动、体育教学安全制度》、《寄宿生管理制度》、《各类人员安全工作考核细则》等一系列规章制度，组织师生学习，做到有章可循，遵章办事。
2.建立各类安全事故应急预案。制定《突发公共事件应急预案》、《安全事故应急预案》、《防震减灾应急预案》、《防范暴力预案》、《食物中毒应急救援程序》、《寄宿生应急救援措施》、《学生中考紧急救援预案》等，定期进行火场逃生、地震撤离疏散等演练活动，不断改进，不断完善，形成一套科学的应急处理机制。
二、开展活动，培养学生的安全意识
开展各种活动，从学生的日常小事入手，润物细无声，在小事中挖掘安全教育的材料。
1.从听到的小事增强学生的防范意识。我们在日常生活、教育过程中总会听到这样那样的事，其中不少是进行安全教育的好材料，如果我们善于发现、挖掘，学生就会很容易接受教育。如：教师组织学生平时注意收听广播、电视、生活中听到的安全事故，然后谈谈自己的体会和看法。对学生收集的材料和体会，教师进行必要的点评，并张贴宣传单，以强化安全警示教育。
2.从看到的小事进行安全防范教育。眼睛是我们接受信息的重要途径，生活中看到的许多小事同样是很好的安全教育材料。安全隐患不可根除，也时时在我们身边，我们要做的就是防患于未然。组织学生寻找发生在身边的安全事故及藏于身边的安全隐患，把自己的所见所闻编成小报张贴于班级或学校的公告栏，让学生得到警示教育，并提高安全防范意识。教育家第斯多惠说过，教育艺术的本质不在于传授，而在于唤醒、激励、鼓舞。我们通过学生身边的小事唤醒了学生对安全事故的重视与防范。
三、部门联动，切实加强道路交通安全
近几年来，全国道路交通事故有增无减，对国家和人民群众的生命财产安全造成不应有的损失，给社会稳定带来不安定因素。因此，如何加强农村中小学生道路交通安全宣传教育，增强农村中小学生的交通安全意识，提高农村中小学生对交通事故的防范能力，对于减少道路交通事故，确保国家和人民群众的生命财产安全，促进社会稳定，有着十分重要的意义。社会关注，部门联动，是加强农村中小学生道路交通安全宣传教育的重要前提，这是一项复杂的社会工程。这是因为：就学生的归属系统而言，是教育系统，就直接责任义务而言，涉及教育局、学校，涉及团县委、交警大队、保险公司；就受益角度而言，涉及学生个人、学生家庭、学校、保险公司，乃至整个社会。抓农村中小学生道路交通安全宣传教育，是一个跨行业、多部门、覆盖面广的社会教育活动，而并非交警部门一家的事情，所以仅靠交警部门单打独斗是不行的。要做好该项工作，就必须全社会关注，各职能部门联动，齐抓共管。交警部门要发挥道路交通安全宣传教育的牵头主导作用，牵头召集相关部门联席会议，报请县政府适时对各乡（镇、街道）、各部门实施宣传教育工程工作情况进行检查、督导。要以强化机动车驾驶人宣传教育为主线，发挥交通安全管理主力军作用，继续巩固、深化交通安全宣传“五进”工作，围绕道路交通安全的宣传主题，全面、细致、扎实地做好交通安全宣传教育工程的各项工作。
四、拓宽思路，确保安全教育的有效性
篇7
小学生安全保证书
安全无小事，交通安全从我做起。众多的事故告诉我们，交通事故的发生往往只是行人、车辆一念之间的疏忽、大意。为了进一步增强同学们的交通安全意识和遵守交通法规的自觉性，保障每一位同学的生命安全，保障学生上学、放学路上的交通安全，江义小学校开展自觉遵守交通规则、文明出行的承诺活动。要求每一位学生及家长自觉做到以下承诺：
家长承诺：
1、对孩子履行监护人的义务，保障孩子在校外的交通安全。
2、配合学校加强对孩子的交通安全教育，提高子女的交通安全意识。
3、加强对孩子交通安全管理，发现孩子的不良交通行为及时教育和纠正。
4、指导孩子正确骑行自行车，严格禁止孩子骑电动、摩托车等机动车上学、放学。
5、密切与学校沟通共同教育管理学生。
学生承诺：
1、认真学习交通安全知识，遵守交通法规，提高自己的安全意识和防护自救能力。
2、严格遵守交通法规，骑自行车时不要双手离把、攀扶其他车辆或者手中持物;不
追逐打闹，不三五并肩行驶;严禁后座带人;严禁在校园内骑车;不违章骑车。
3、严禁骑电动、摩托车或其他机动车辆上学。
4、在道路上行走做到：走路靠右行，不违章过马路，一停二看三通过红灯停、绿灯行等。
5、严格遵守五不原则：不搭乘证件不全的车辆;不搭乘超载的车辆;不搭乘非
客运车辆;不搭乘司机酒后、疲劳等的车辆;不搭乘危险驾驶的车辆。
6、严格执行学校、家长的交通安全教育。
承诺人 学 生(签名)： 班 级： 年级 班
家 长(签名)：
年 月 日
小学生安全保证书
为构建和谐的教育发展环境,进一步维护师生生命安全, 全面提高教育质量,确保学生健康，特向本校全体师生、广大家长庄严承诺：
一、认真贯彻落实《中小学幼儿园安全管理办法》,建立健全学校安全管理责任制,严格执行各项安全管理制度,高度重视并做实、细化学校安全管理工作
二、加强学生安全教育和培训 通过板报、橱窗、班会、队会等形式,开展多种形式的安全教育和培训,对学生进行交通、饮食卫生、活动、治安、以及防触电、防煤气中毒、防网络伤害等安全教育,创造条件组织学校安全应急演练,提高学生的安全意识和自我保护能力、安全防范能力
三、加强学生安全管理 对在校学生实行全天候管理,只要有学生在校,就有教师值班进行跟踪管理 合理安排学校作息时间,实行学生放学排队制度,由教师护送通过马路,确保学生的交通安全
四、密切家校联系 通过家长会、致家长信等形式,督促家长重视孩子安全,加强对子女的教育和管理,努力减少学生离校期间因家长管理不到位而出现的学生伤害事故
五、加大安全隐患排查与整改力度 经常性、有计划地开展安全隐患排查,建立安全隐患排查与整改工作责任制,对排查出的安全隐患,及时整改
六、加强学校治安和周边环境治理工作 加强学校安全保卫制度,建立完善领导带班制度;积极争取当地公安部门支持,做好学校治安秩序整治和周边环境治理工作,创造良好的育人环境,确保教育教学正常开展
七、加强安全工作的检查督导 加强对安全教育,安全管理、安全隐患排查与整改情况的督导检查,并将安全工作作为教职员工工作考核的重要内容,确保全体教师认识上位,工作到位,保证质量。
敬请社会各界和广大群众监督
小学生安全保证书
安全无小事，交通安全从我做起。众多的事故告诉我们，交通事故的发生往往只是行人、车辆一念之间的疏忽、大意。为了进一步增强同学们的交通安全意识和遵守交通法规的自觉性，保障每一位同学的生命安全，保障学生上学、放学路上的交通安全。
为了保证自己有一个健康的身体,能够安心地学习,少让老师和家长操心,我坚决做到以下几点:
1、 注意交通安全,遵守交通规则,不闯红灯.
2、 不在马路上扒车、追车或抛物击车.
3、 不在马路上踢球、跳皮筋、打闹、玩耍.
4、 未满十二周岁不在道路上骑自行车.
5、 不用湿手、湿布擦电器,不随意玩耍电器.
6、 远离高压电器,不在高压线下玩耍.
7、 打雷下雨时,不在大树等易导电的物体下躲避.
8、 不在建筑施工现场站立、通行、玩耍.
9、 上下楼梯有序缓慢右行,不拥挤,不打闹.
10、 不在教室里追逐打闹,不翻越门窗.
11、 不带棍棒,刀具等危险品上学,不做危险游戏.
12、 正确使用剪刀、圆规、铅笔、钢笔等学习用具,避免伤害别人.
13、 正确使用体育器材,注意保护自己和他人.
14、 参加体育活动时要严格按老师要求去做.
15、 不看不健康的书,不进入网吧即娱乐场所.
16、 不私自外出,不与人口角斗殴.
17、 饭前便后要洗手,不喝生水,不吃腐烂变质食品.
18、 不带零食进校园,不到学校周边小摊买食品.
19、 不带烟花、炮、火柴、打火机等易燃物品.
20、 不吸烟,不玩火,防火防盗.
21、 不跟陌生人走,不接受陌生人的礼物,在校期间没有老师允许不得离开校园.
22、 不爬树、电线杆,不到危险的地方去.
篇8
当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗？道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。有专家指出，通过安全教育，提高我们小学生的自我保护能力，80%的意外伤害事故是可以避免的。为加强对中小学生的安全教育，1996年2月，国家教委、公安部等六部委联合发出通知，把每年3月最后一周的星期一定为全国中小学生安全教育日，建立全国中小学生安全教育制度，敦促安全教育工作的开展。红灯短暂而生命长久，为了更好地宣传交通安全法规，增强学生交通安全意识，教育部将今年3月28日中小学生安全教育日主题定为“增强交通安全意识，提高自我保护能力”。为了更好地宣传交通安全知识，更好地珍视我们生命，在此，学校向全体师生发出倡议：
1、我们要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德；
2、当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹；
3、当我们时马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路；
篇9
一、 指导思想
认真贯彻落实公安部、教育部的文件精神，积极完成县教委安委会布置的各项任务，小学安全工作计划中进一步加强中小学校交通安全工作，防止中小学生发生交通事故，切实保障广大中小学生及教职员工的人身安全。
二、 具体工作措施
1、 建立交通安全工作小组，健全学校管理工作网络，形成工作合力，齐抓共管。
2、定期召开工作例会，专题研究学校文明交通安全工作，做到年初有计划，年终有总结，工作有考核。
3、与本单位所有司机及私车驾驶员签定责任书，明确各自职责，确保安全无事故。
4、建立本单位所有司机及私车驾驶员、车辆安全档案，便于管理。
5、加强对教职工交通安全法宣传的工作力度，不断提高其交通安全意识。
6、加强对学生交通法规和交通安全常识的宣传教育。利用校园广播、宣传栏、黑板报等阵地教育宣传交通安全知识，提高学生交通安全意识。
7、认真开展“小手拉大手”活动，深入家庭、社区开展交通安全宣传活动。
8、为本单位司机创造条件，确保其按时参加教委安委会组织的例会学习。
9、提醒广大教职工、司机、学生家长按时检修自己及其子女所用的车辆，确保其状况良好，防患于未然。
10、认真贯彻落实延庆县教育系统大型活动审批制度，确保学校组织各种大型活动安全无事故。
11、加强校园交通安全宣传工作的硬件建设，以便确保交通安全宣传工作能够更好的开展。
12、认真做好教委安委会布置的其它临时性工作。
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篇10
（一）建立健全工作机制，积极推进政府负责、各部门和全社会共同参与的交通安全宣传网络建设。
1、按照《道路交通安全法》的有关规定，建立由政府牵头，有关职能部门和社会团体参加的交通安全宣传教育机构，协调和督促各职能部门、社会团体开展宣传教育活动。镇政府和运输企业、行政村委会、中小学校有专人负责交通安全宣传教育工作。
2、要建立健全各项宣传教育工作制度。包括机构和人员组成、工作职责、宣传计划、基础台账等。在各行政村、单位普遍设立专（兼）职交通联络员，负责本单位的宣传教育和安全监督，配合政府和有关部门做好交通安全宣传教育工作，定期组织开展宣传活动。
3、要建立交通安全宣传教育监督制度，定期对各行政村、单位的交通安全宣传教育工作进行监督检查，及时发现和整改问题。
4、各行政村、单位要加强配合，注重发挥镇政府的作用，督促双江线公路沿线各行政村落实交通安全宣传教育的各项措施，以村为单位聘请义务“交通安全宣传员”，在辖区内组织驾驶人及村民开展交通安全宣传教育活动。
（二）强化普及教育，努力提高全民交通法治意识、交通安全意识和交通文明意识。
1、在镇政府的领导下，各行政村、单位要积极发挥职能作用，在行政村、单位、学校和主要街道，以及群众休闲锻炼场地、公园、广场等居民聚集的地方，定期组织开展交通法律、法规和交通安全常识宣传活动，在双江线和村道及事故多发点段和危桥险路两侧，粉刷交通安全宣传标语、悬挂宣传横幅和宣传图板。
2、各行政村、单位要紧紧依靠市、镇两级政府，把交通安全宣传教育作为建设“平安*、平安乡镇”的重要内容，充分发挥村民委员会、交警队的联动作用，深化创建“交通安全村”活动。进一步完善行政村辖区内低速载货汽车、三轮汽车、摩托车及个体车主和驾驶人交通安全的动态基础台账，重点加强对个体车主和驾驶人的交通安全宣传教育。
4、公安交警中队、镇安全监管部门要督促*市机电园区用工企业加强对外来务工人员的交通安全宣传教育，落实交通安全宣传教育责任制，切实做到看好自己的门，管好自己的人。
（三）立足长远，努力提高少年儿童交通安全自我防护能力。
1、要在我镇中小学校建立交通安全宣传教育长效机制。要通过专（兼）职交通安全联络员和交通民警，定期向学生讲授交通安全法律、法规和安全常识。在学校的宣传栏和板报内设立交通安全园地，每学期在放假前、开学后开展至少两次交通安全宣传教育活动。有条件的学校要设立交通安全宣传教育室。
2、我镇中小学校要结合中小学生特点，通过开设以交通安全、学校安全、生活安全为主要内容的安全课，编写学生安全知识读本，组织观看交通安全宣传品，举办交通安全征文比赛、交通安全知识问答，开展争当“小交通安全宣传员”等丰富多彩的活动，教育学生从小养成遵守交通法律、法规、文明交通的良好习惯，提高中小学生的交通法治意识、交通安全意识和自我防范能力。
3、公安交警中队要建立向学校通报学生交通违法情况的制度，配合学校加强对校车驾驶人的管理和宣传教育。学校应将学生遵守交通法规的情况写入学生个人操行评定。
4、要注重发挥少年警校的示范带头作用，积极开展创建“交通安全示范学校”活动。
（四）充分发挥新闻媒体的作用，扩大交通安全宣传的影响力和渗透力。
1、宣传部门要将道路交通安全宣传列入工作计划，确定专人负责，制定工作方案，确保交通安全宣传教育进广播、进电视、进报刊、进网络，做到每天“广播有声音、电视有节目、报纸有文章、网络有内容”。
2、宣传部门要督促广播、电视、报刊、网络媒体在重要版面和“黄金”时段设立固定的交通安全宣传栏目，拿出固定的公益广告时段播放交通安全公益广告，要在春运、“五一”和“十一”黄金周期间，重点加大交通安全宣传力度。
3、各行政村、单位要充分发挥交通广播的优势，及时传播安全知识和交通信息。
二、指导思想
以“三个代表”重要思想为指导，认真落实科学发展观，落实“五整顿”、“三加强”工作措施，以“保护生命，平安出行”为主题，以广大交通参与者特别是机动车驾驶人为重点群体，运用群众喜闻乐见的形式，广泛深入地开展交通安全法律法规知识和交通安全常识宣传教育活动，让广大群众了解和掌握交通法律法规的基本内容，增强交通安全法制意识和现代交通意识，自觉遵守道路交通安全法律法规，维护道路交通安全秩序，从源头上预防和减少道路交通事故，努力实现全市道路交通事故三项指标零增长目标，为我镇的经济发展、构建和谐社会创造良好的交通安全环境。
三、工作要求
（一）各行政村、单位要制定符合本地实际的交通安全宣传教育计划,要由专人负责交通宣传工作，建立交通安全宣传台帐。
（二）各行政村、单位要在每年春运第一天、全国中小学生安全日、“五一”和“十一”黄金周、寒暑假后开学的第一天等时间段内，组织开展大规模的宣传日活动，形成阶段性的宣传。
