农村交通安全应急预案范文

导语：如何才能写好一篇农村交通安全应急预案，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

篇1

一、行业基本情况

（一）全县有危险化学品运输企业4家。即：xx有限公司运输车队，拥有危货运输车xx辆，xx吨；xxx客货运输有限公司，拥有危货运输车 辆，xx 吨；xx县物资贸易公司拥有危货运输车xx辆，xx吨；xx物流运输有限公司，拥有危货运输车xx辆，xx吨。

（二）全县客运企业2家。即：xx黔顺汽车客货运输有限公司，拥有客车 辆；xx汽车运输有限公司，拥有客车 辆。

（三）全县有客运站（点）3个。即：xx县xx客运车站、xx客运发车点、x客运发车点。

（四）全县拥有一、二类汽车维修企业9家，三类汽车维修企业含摩托车维修企业200家。

二、工作目标完成情况

（一）全年度道路运输行业未发生重特大交通安全责任事故。

（二）为认真贯彻《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等法律、法规，我所始终坚持“安全第一、预防为主”的方针，把道路运输行业安全生产摆在重要位置来抓。XX年随着国家燃料税改革，我所及时转变职能，从过去重收费转安全管理到现在全力抓道路运输行业安全监管工作，增设安全监管岗位，增加安全监管人员，满足安全监管工作需要。安全生产形成经常化、制度化监管。制订有《春运道路运输突况应急预案》、《道路运输重特大安全事故应急预案》、《危险化学品道路运输应急预案》、《防汛抢险救灾预案》、《恶劣天气应急预案》、《烟花爆竹监管实施方案》、《打击非法违法道路运输生产经营行为专项方案》、《进一步开展安全生产大检查方案》、《加强农村客运管理工作方案》等有效应对安全事故的发生。

（三）强化危货运输车辆安全监管，要求驾驶员、押运员在运输易燃、易爆、易中毒危险化学品，必须严格执行公安机关指定的线路行驶，全年未发生运输危险化学品、民爆物品经过城区和人员密集场所，确保了人民群众的生命财产安全。

（四）加强道路交通安全宣传教育。为提高道路运输行业从业人员的安全生产法律意识、安全知识、安全技能，我所采取多种形式广泛深入地开展安全教育学习培训。全年组织道路运输经营单位责任人安全例会 次，会上学习有关文件精神，通报近期发生的重特大道路交通事故案例，举一反三，从中吸取教训。要求各道路运输经营单位，每月不少于1次组织驾驶员、乘务员集中进行安全学习和教育培训，牢固树立安全发展理念，增强行业安全意识，提高从业人员安全技能素质；利用赶场天向广大群众开展安全教育活动5次，发放宣传资料XX余份，把安全教育以最快速度宣传到每一个道路运输经营单位及每个从业人员和广大群众。

（五）建立有交通安全监管人员结构网络图，明确有1位副职领导分管安全工作，具体有安全管理人员4人，有明确的责任分工，他们责任心强，坚持原则，工作认真。

（六）建立健全道路运输安全管理的各项规章制度，有安全生产监管制度，安全生产事故隐患排查治理监管制度等，

（七）为进一步落实安全生产目标管理，所长与副所长签定安全工作责任书，分管领导与岗位责任人签定安全责任目标和“包保责任书”，与各道路运输经营单位签订安全生产责任书，做到了层层分解目标，人人落实责任。

（八）有半年和全年安全工作总结，并及时报县局及县委办。

（九）全面按时完成上级临时交通的各项工作，完成xxx年度新兵运输工作；完成全县抢险救灾、支农物资运输；完成突况运输任务；开设绿色通道，在高考期间组织出租汽车免费接送考生。

（十）大力开展交通安全法律的宣传教育活动，有图片、资料。

（十一）全年编写安全工作简报8期，并报送县交通运输局和县安办备案。

（十二）每月28日前按时向县交通局和县安办报送安全生产情况报表。

（十三）全年组织召开安全生产工作14次，有参会人员签到和会议笔记。

（十四）全年组织道路运输安全大检查 次，每次检查有检查表格内容，表格上有检查与被检查单位签章。

（十五）全年组织出租汽车从业人员集中安全培训教育5期，培训人员535人次，有记录。

（十六）对上级的督查中提出的整改意见 起，落实率达100%。

（十七）转变工作作风，全年分别深入对各道路运输经营单位开展安全检查共130次，排查隐患48起，已整改38起，整改合格率达95%。查处交警抄告客车23辆，并强制停运5天学习。

篇2

1、加强应急管理工作，减少地质灾害损失

2、坚持以人为本，开展应急管理

3、加强应急管理，建设和谐社会

4、加强应急管理，预防各类重大安全事故

5、应急知识进乡村，建设社会主义新农村

6、加强应急管理，减少灾害损失

7、加强应急管理工作，预防各类安全事故

8、完善应急预案体系，打好应急管理工作基础

9、加强应急管理工作，预防环境污染和生态破坏事件

10、认真制订各类应急预案，打好应急管理工作基础

11、依靠群众，立足基层，夯实应急管理工作基础

12、健全社会预警机制，减少突发事件损失

13、加强应急管理，预防重大交通安全事故

14、应急管理，预防为主

15、加强应急管理，维护社会秩序

16、应急拨打110，减少伤害保安宁

17、全面贯彻实施《中华人民共和国突发事件应对法》

18、应急知识进学校，建设平安校园

19、加强应急管理，预防公共设施和设备事故

20、学习应急知识，提高自救互救能力

21、加强应急管理，保障公共安全

22、应急管理，利国安民

23、以人为本，开展应急管理工作

24、加强应急管理工作，减少地震灾害损失

25、应急知识进社区，建设平安和谐社区

26、加强应急管理工作，预防重大交通安全事故

27、加强应急管理，预防环境污染和生态破坏事件

28、居安思危，做好突发事件预防工作

29、全面贯彻落实《中小学公共安全教育指导纲要》

30、应急知识进学校、进书本、进课堂

31、加强自然灾害应急管理，保障人民群众生命财产安全

32、制定应急预警机制，提高应急处置水平

33、健全部门联动机制，提高应急处置水平

34、加强公共卫生事件应急管理，保障人民群众生命财产安全

35、加强应急管理，促进经济社会全面协调可持续发展

36、加强应急管理工作，减少水旱灾害损失

37、加强应急管理，维护社会稳定

38、加强社会安全事件应急管理，保障人民群众生命财产安全

39、应急管理进社区，保障人民群众生命财产安全

40、加强应急管理工作，减少生物灾害损失

41、应急知识进企业，实现安全和谐发展

42、加强应急管理工作，构建平安和谐社会

43、应急管理工作，责任重于泰山

44、加强应急管理工作，减少森林火灾灾害损失

45、加强应急管理，促进全县经济社会全面协调可持续发展

46、加强灾难事故应急管理，保障人民群众生命财产安全

47、全面加强应急管理工作，提高公众安全防范意识

48、加强应急管理工作，预防公共设施和设备事故

49、加强基层应急管理工作，提高应对突发事件能力

50、学习应急知识，提高应急能力

篇3

1.1农机手安全意识差

虽然农机的使用范围变大了，但是农民的操作能力和农机安全意识并没有获得相应的提高[1]。

1.2基层政府监管不力

由于农业活动集中于春秋两季，在这阶段内农机几乎是不间歇的进行工作，对于农机的生产性能和设备质量都提出了较大的挑战，导致农机故障频发。加之，基层政府监管不力，片面注重农业产量。

1.3农机分布范围广泛

农村农业机械设备的广泛分布，给相关人员的统计工作和检修工作带来了困难。除开春秋季大规模田间作业，其余时间多数农机都闲置在家，少部分农机用来做交通运输工具，给农机的监管工作的定期维修工作带来了困难。另外，农户分布相对零散，也给农机技能的传播造成了困难。

1.4农机安全生产法规不健全

《道路交通安全法》的规定，农机部门对上道路行驶的拖拉机负责的登记挂牌、年检和拖拉机驾驶人考核发证及驾驶证审验，上道路行驶的拖拉机及驾驶人的安全检查、行政处罚[2]。交警往往只是在违章和出现交通事故才进行处理，而平时很少对上路这部分拖拉机有无牌、证、照、是否参加年检等过问，农机监理又无上路检查权，致使这部分车辆处于管理空白之中。

2农机安全生产隐患的解决措施

2.1加强农民专业教育

首先，地方政府要建立起一支专业能力强、综合素质高、适应能力快的农机安全生产团队，通过进行先进安全生产理念的学习，研究农业生产隐患的解决对策，增强综合实践能力。把这支队伍带到田间地头，手把手的教农民如何进行农机安全操控，通过理论与实践相结合的方式，真正的让农民学到农机操作技能，提高专业操作水平[3]。另外，要注意宣传《道路交通安全法》等相关法律知识，增强农民的法律意识，从而对农机的安全操作具有更加深刻的认识。

2.2政府加强宣传力度

地方政府要充分利用现代媒体平台、互联网、宣传海报等多种形式进行安全生产和相关法律法规的宣传，保证农民能够在第一时间了解最新的国家政策和安全生产条例。通过对基层农户走访发现，部分农户无照驾驶拖拉机不是因为无视《道路交通安全法》，而是根本不知道有这样相关的法律法规，因此，各级政府要注意做好相关农机安全生产的宣传工作。

2.3提升服务质量

注重对基层农机站点的建设，对于农机站的工作人员要定期进行专业技能培训和知识更新，确保工作人员能够及时的为农民群众解疑答惑。同时，农机服务管理部门也是政府的公共职能部门，要牢记“以民为本，为民服务”的基本观念[4]，对于上门询问的农户要做到耐心、细心、热心，在真正解决农民群众的实际问题的同时，也提升了政府形象。另外，要严格执行农机驾驶的证件考核制度，对于现有的农机手进行驾照考试，对于考试不合格的要进行专业培训。做好农机的年度检修工作，对于存在安全隐患的要及时进行维修，对于超过使用年限的要强制停止运行，通过补贴或其他优惠方式给予农户补偿。

2.4建立健全应急预案

农机安全事故具有突发性和一定的危害性，这就要求地方政府做好事故处理的应急预案，在农机事故发生的第一时间里，做好抢救联动机制，按照统一指挥，分级负责，属地为主，快速反应，依靠科学，依法规范，信息共享的原则，建立统一指挥，职责明确，规范有序，反应灵敏，运转高效的工作机制。

3结束语

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春节长假结束以来，我区迎来学生返校、农民工返城等出行高峰，目前正值雨雪冰冻灾害后气温回升，形成雨雾天气增多，能见度低，容易引发农机事故，各级农机部门要高度重视，预防和减少群死群伤农机事故，确保农机安全生产。根据自治区政府办公厅《关于进一步加强节后道路交通安全工作的通知》（桂政办电〔2008〕61号）、自治区安委会《关于认真做好学生返校、农民工返城交通安全工作的紧急通知》（桂安委〔2008〕3号）文件精神，现就有关工作要求通知如下：

一、提高认识，加强领导，确保节后农机安全生产

各级农机部门要高度重视节后和雨雾天气期间的农机安全生产工作，坚决克服麻痹松懈思想，把预防和减少群死群伤农机事故作为重点，按照各自的职责，领导、指挥和协调本辖区的农机安全生产工作，切实抓好各项措施的落实，确保农机安全生产。

二、积极开展农机安全宣传教育，营造良好的安全生产氛围

各级农机部门要积极开展农机安全宣传教育，加大工作力度，切实将农机安全宣传教育落到实处。要充分利用会议、广播、电视、黑板报、标语等多种形式，深入村屯开展交通安全宣传教育工作，营造浓厚的交通安全氛围，尤其要教育农村中小学生不搭乘拖拉机，防止发生群死群伤农机事故。

三、认真做好拖拉机年检工作，从源头上消除事故隐患

我区拖拉机年检工作已全面铺开，各地要以此为契机，进一步强化农机安全源头管理，严把拖拉机年度安全技术检验关，要充分利用拖拉机年检下乡进村的机会，组织技术力量进一步做好拖拉机维修保养工作，防止制动、转向和操纵机构有严重隐患的拖拉机上路行驶和作业，确保拖拉机保持良好的安全技术状态投入作业。

四、加大监控力度，严厉查处违法违章行为

各级农机部门要与公安、安监等部门密切配合，加大监控力度，进一步强化对拖拉机及其驾驶人的监管，从严查处农机违法违章行为，特别是针对以住学生返校、农民工返城喜欢搭乘拖拉机的特点，重点查处拖拉机违法载人、无证驾驶、人货混装等严重违法行为。要充分调动村干部和村农机安全员的积极性，对乡村危险路段实施重点盯防，严格监管。甘蔗产区要加强对甘蔗运输拖拉机与挂车的安全管理，预防拖拉机与挂车在停放、转移以及甘蔗的装载、转运和运输过程中发生人员伤亡事故。

篇5

今天，县政府在这里召开全县春运工作动员会议，目的是传达贯彻上级春运工作会议精神，动员全县上下积极行动起来，全力做好春运工作，确保全县人民群众度过一个安全祥和的春节。

一、加强领导，增强春运工作的责任感和使命感

春运是一项十分复杂和繁重的工作，直接关系到广大人民群众的生命安全和出行，社会高度关注，影响广泛，意义重大。各镇、各单位一定要高度重视，加强领导，统一思想，提高认识，切实增强责任感和使命感，把春运工作作为一项严肃的政治任务和民心工程来抓，并抓紧抓好。按照以人为本、安全第一、组织有序、优质便捷的原则，落实好各项工作任务，有计划、有步骤、扎扎实实做好春运各项准备工作。

春运期间，各镇、各单位领导要靠前指挥，按照各自职责分工，密切关注春运动态，深入到基层，亲临第一线进行检查、督促、指导，及时解决春运工作中存在和出现的问题;一旦发生紧急突发事件，要及时采取有效措施，妥善处理，并按要求及时上报。同时，各部门要加强沟通联系，及时做好宣传工作，争取社会各界对春运工作的理解、支持和配合，确保春运工作的顺利开展。

二、严查严管，全力确保春运工作安全、有序

春运工作千头万绪，确保春运安全尤其是旅客运输安全是整个春运工作的重中之重，可以说，安全是春运的头等大事，安全问题决定了我们春运工作的成效。所以，我们要把安全生产作为春运工作的首要前提，所有的管理活动都要服从于安全，重点抓好六项工作：

一是要克服麻痹大意的思想。目前，我县以高速公路为主体的运输网初具规模，农村道路逐步完善，公路路况、交通安全相对较好;公路运力充分，车辆更新换代，车辆档次越来越高;道路运输市场秩序得到了有效整治。但我们必须清醒地认识到，我县春运的安全生产工作在思想认识、安全投入、责任制落实等方面仍存在许多不足，还有许多不可预见的因素存在，必须警钟长鸣，决不可掉以轻心。各镇、各部门要牢固树立安全第一，预防为主的思想，狠抓安全生产工作，做到万无一失。

二是要严格落实安全生产责任制，落实各项安全防范措施。各镇、各部门和各运输企业要明确安全生产第一责任人和直接责任人的职责，要一级抓一级，层层抓落实，一环扣一环，切实把安全生产责任制落实到每一个部门、每一辆班车、每一个人，要强化安全生产制度和各项安全措施，把安全生产的各项工作进一步深化、细化、具体化。县各汽车站要对旅客托运和随身携带的行旅包进行认真检查，切实加强易燃、易爆、危险物品的查堵工作。县安监部门要做好安全监督检查，要落实各项安全措施，消除安全隐患，杜绝春运期间在我县出现重特大交通安全事故。如发生交通责任事故，要实行事故倒查制度，一查到底，层层追究相关人员的责任。

三是要开展春运安全大检查，排除安全隐患。各单位在春运前要组织力量开展一次安全生产大检查，特别是汽车站、渡口、车船，要逐一进行排查，找准安全生产中存在的问题，不回避矛盾，深入挖掘问题的根源，及时有效地消除安全隐患，避免发生交通安全事故。对检查中不符合安全要求规定的车、船，一律不得参与春运。

四是要强化交通安全管理，确保道路畅通。今年春节是全国第二次实施7座及以下小型客车免收高速公路通行费政策，县公安交警、交通、公路部门要认真分析20xx年中秋、国庆长假落实政策过程中存在的问题，总结经验，在容易造成拥堵的路段和高速公路出入口，要加强警力部署，及时做好车辆分流工作，确保公路交通安全畅通。同时，公安交警和交通部门要紧紧围绕降事故，保安全，严管理，保畅通的目标，深入开展安全宣传教育工作，重点加强对农村、学校和客运企业的交通安全宣传教育，客运企业和公路沿线中小学校的交通安全宣传普及率要实现100%的目标。要加强在建公路的监管，完善各种交通标识，做好交通引导工作，确保车辆安全、顺畅。要抽调机关工作人员上路执勤，把大部分警力摆上路面，加大对高速公路、国道、主要省道、城市繁华路段、农村道路等重要道路的巡逻监控，对经过执勤点的客运车辆做到逢车必查，严防群死群伤特大交通事故发生，力争20xx年春运期间交通事故率及交通事故伤亡人数比去年同期有明显下降。

五是要加大执法检查力度。县公安、交通等部门要严厉打击各种违法、违章行为，维护社会治安，确保运输安全，保障经营者和旅客的合法权益，创造一个良好的春运环境。要从源头抓起，对汽车客运站等旅客聚集区及周边地区进行重点监管，严厉打击票贩子、车匪路霸和其他犯罪分子，确保客运站的良好秩序，防止群体性事件发生。要严查客运车辆超载、酒后驾驶、疲劳驾驶、报废车辆载客、货车载客、假牌套牌车辆上路行驶等严重交通违法行为，重点打击蓝牌车、非法营运摩托车等非法载客营运行为。

六是做好极端天气条件下的春运应急准备。县气象部门要密切关注春节期间的天气变化，及时作出降温、雨水、大风等天气预报;县相关部门要制定在恶劣天气条件下保障春运安全的应急预案，并做好相应的运力准备。一旦出现极端天气预警，立即启动应急预案，确保旅客及时疏运和交通安全。

篇6

按照市、县中秋国庆安全生产会议及有关文件精神，我局高度重视，精心组织安排，在全县交通运输系统开展了迎双节安全生产检查整治活动，现将安全检查整治情况报告如下：

一、深入贯彻文件精神，夯实安全责任。自“8.26”包茂高速特大交通事故之后，我局召开专项会议，认真学习传达《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》、8月28日国务院安委会、省政府安委会交通安全紧急电视电话会议精神，按照市交通运输局《关于做好2012年国庆中秋期间及下一阶段安全生产工作的通知》、县安委会《关于切实做好双节期间安全生产工作的通知》（略安委会〔2012〕5号）及县安委会第四次会议精神，我局成立了由局长史定国同志任组长，副局长贾英林、裴明勇、文强等同志任副组长，局运管科、局建设科、农管局、县运管所、县航管站、县公交公司、双祥公司及汉运司分公司为成员单位的安全生产检查整治工作领导小组，制定了安全生产检查整治工作实施方案，对全县的道路运输、公路养护、水上交通、工程建设等方面安全检查整治活动作了周密的安排部署。

二、全面开展检查活动，及时整改隐患。按照市县对双节安全生产工作的统一安排部署，我局会同有关单位开展了全方位的安全检查整治工作。

(一)道路运输方面。按照县政府办公室《关于印发整治客运市场秩序打击非法客运行为专项行动实施方案的通知》要求，局运管科会同县运管所加强道路交通安全监管工作，对县域内的3个客运企业汉运司分公司、顺达公交公司、双祥出租车公司进行安全大检查，加大对非法客运的查处和打击力度。各企业均按照相关要求，制订了安全检查整治方案，成立了领导机构，相继召开了全体员工参加的安全运输专题会议，强化了安全防范意识。对检查中发现的部分灭火器放置位置不当、超速超员、农村客运监管盲点及非法客运等问题已经进行了集中整改整治。

(二)公路养护方面。县农村公路管理局对全县农村公路开展安全隐患排查活动，对略徽路、略中路、中五路、何王路、夹武路等12条线路的塌方及时进行了清理，对列养的县乡公路及桥梁进行了全面检查，在未能实施工程治理的安全隐患处设立牢固、醒目的警示标志，安排了专人监测，并记录备案，确保了全县农村公路畅通。

（三）水上交通方面。县航管站对全县12处渡口全面开展大检查，目前已经有7个渡口因水位超过警戒线而暂时停运。在检查的渡口中，发现部分渡口船员无适任证书、无渡口守则乘客须知，已经要求其在双节前整改到位。

篇7

通过在重点行业领域开展安全生产隐患排查治理工作，全面推动安全生产治理行动，进一步落实企业的安全生产主体责任和各级政府的安全监管责任，建立安全生产长效机制；严格安全生产许可，淘汰落后生产力；建立健全重大危险源监控和隐患排查治理制度，深入排查治理事故隐患，切实解决存在的薄弱环节和突出问题；落实各项安全规章制度，加强企业安全基础管理，加大安全投入，提高各类企业安全生产整体水平。

二、工作内容

(一)综合整治内容

1、各地各部门落实党和国家的安全生产方针政策、法律法规，加强安全监管机构和队伍建设，组织开展安全专项整治和隐患排查治理，实行安全生产许可制度，建立应急救援体系，查处各类生产安全事故及督促防范措施、责任追究落实等情况。

2、全面排查治理各生产经营单位的工艺系统、基础设施、技术装备、作业环境、防控手段等，以及安全生产体制机制、制度建设、安全投入、管理体系、责任落实、劳动纪律、现场管理、职工培训、事故查处等环节。

(二)重点行业专项整治内容

1、非煤矿山的安全整治。严格按照西政办发〔〕34号文件精神要求，切实加强对非煤矿山的安全监管，做好非煤矿山和尾矿库专项整治工作，同时要加大地方政府和企业资金投入，抓紧治理存在重大隐患的尾矿库。

主要责任单位：有关乡镇(场、区)人民政府(管委会)、县安监局。

2、危险化学品及烟花爆竹安全整治。继续深入开展危化品生产企业安全质量标准化工作，严格把握安全准入条件，加快安全防护距离不符合安全标准的化工企业关停转产和搬迁；强化非药品类易制毒化学品生产、经营许可证、备案证明发证和监督管理工作；加强危险化学品及烟花爆竹生产、储存，运输、销售和使用等环节的安全监管，严厉打击非法生产、储存、经营、运输和使用行为。

主要责任单位：安监局。

3、道路交通安全整治。深化落实“五整顿”、“三加强”各项工作措施，加强源头治理和路面管控。大力推进以排查治理危险路段隐患为主要内容的“安保工程”，在继续深入实施国省干线公路“安保工程”的同时，积极推进“安保工程”向农村公路延伸；大力推进适时动态汽车行驶记录仪的安装使用，全面推进省市两级GPS监控平台建设，进一步加大对超长、高速和旅游客运车辆和危险品运输车辆及营运驾驶员的动态监管力度；以安全运营为条件，围绕人、车、路和环境状况，深入开展道路运输企业和车站安全评估，严把运输企业市场准入关、营运车辆技术状态关、营运驾驶人从业资格关。严厉查处无证驾驶、超速超载、酒后驾驶、疲劳驾驶以及拖拉机、农用车载人等严重违法行为；在全县开展“安全带行动”，确保每一个驾驶员、乘客、乘员正确系好安全带；深入开展摩托车专项整治行动，力争把摩托车事故降下来；深入开展道路交通创建“平安畅通县”、“平安农机”等活动，以创建“平安畅通县”、“平安农机”为载体，努力构建城乡道路交通安全的源头管理、执法监控、宣传教育“三大防线”。

主要责任单位：公安局、交通局、农机局。

4、水上交通安全整治。持续开展“防船舶碰撞、防泄漏”、渡口渡船和砂石船等水上交通安全整治，继续深入推进水上“救生衣行动”；深入排查治理航运企业、水运施工企业和水运船舶的安全隐患，加大公益性渡口码头安全投入，改善客渡船适航条件，强化签单管理制度；深入开展“平安渔业”活动，加强渔船、自用船检测检验，加强对安全隐患较多的老旧高危渔船的淘汰工作，逐步完善渔船安全防护设施；规范河道采砂作业行为。

主要责任单位：交通局、水利局。

5、建设工程安全整治。深入排查治理在建公路、隧道、桥梁、房屋、水利、电力等重点建设项目施工安全隐患；深化以防范工地脚手架、高支撑、起重机械倒塌、施工坍塌和高处坠落等为重点的建筑施工安全专项整治；切实加强水电施工边坡治理，严防泥石流、山体崩塌等自然灾害引发事故灾难。

主要责任单位：交通局、建设局、水利局。

6、民用爆炸物品安全整治。开展民爆企业防“超员、超量、超产、超时”专项整治，加强生产现场管理。加强民爆器材生产、储存、运输、销售和使用等环节的安全监管，严厉打击非法生产、储存、经营、运输和使用等行为。

主要责任单位：经委、公安局。

7、消防安全整治。深入治理“三合一”、“多合一”生产经营单位火灾隐患，加大政府挂牌督办的重大火灾隐患整改力度，及时消除火灾隐患；开展高层建筑、地下工程、公众聚集场所安专项整治，加大对非法经营和不具备消防安全条件，威胁公共消防安全的单位、场所、加油站、网吧、歌舞厅、医院、学校和其他易燃易爆场所的整治力度；重点整治易燃易爆单位消防安全管理、消防安全设施、装修装饰、疏散通道、应急管理和消防安全培训教育等方面的问题。

主要责任单位：公安局。

8、其他行业和领域安全整治。质监、旅游、教育、电力、国土等部门要结合自身特点，抓好相关行业(领域)的安全专项整治，进一步深化隐患排查治理。加大对锅炉、压力容器、游乐机械等特种设备的监管力度；加强县内风景名胜景区(景点)安全管理，完善旅游安全应急预案，开展应急预案演练；开展对幼儿园、学校楼房安全、寄宿制学校学生安全和学生道路交通安全工作专项整治；加强对地方电力企业和农村电网改造过程的安全监督；重点防范地质灾害等自然灾害引发安全事故。

主要责任单位：县政府相关部门。

三、工作步骤

年全县安全生产治理行动分三个阶段实施。

(一)第一阶段(5月10日至31日)

按照国家、省、市、县有关“安全生产年”活动及开展“三项行动”的工作安排部署，及时制定本地方、本部门、本单位安全生产治理行动工作方案。

(二)第二阶段(6月1日至9月30日)

围绕季节性特点，全面开展安全隐患排查治理工作。针对汛期安全生产特点，重点排查治理非煤矿山和存在山体滑坡、垮塌、泥石流威胁的露天采场和建筑施工工地，存在溃坝溃堤危险的病险水库、河流，重要建筑物防雷设施等存在的隐患，特别要做好尾矿库的专项整治工作。建立完善自然灾害预报、预警、预防和应急救援等各项措施。抓好道路交通、水上交通、危险化学品、建筑施工、特种设备、旅游、消防等事故易发行业(领域)的排查治理。

(三)第三阶段(10月1日至12月20日)

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一、指导思想

按照“政府投入、部门联动、公司管理”的原则，坚持校车服务运行公益化，建立和完善运行管理长效机制，切实保障学生上下学交通安全。

二、服务范围、运行模式、车辆配备和收费标准

（一）服务范围和运行模式。村里集、小门家、大柳行、潮水、大辛店、北沟、刘家沟七处镇实行专用校车服务模式，委托交运集团负责承运。南王、新港两处街道实行公交服务模式，委托市公交公司定时定点接送。校车服务对象以在校小学生为主，兼顾初中生，坚持学生自愿的原则。

（二）车辆配备。车辆由市财政出资，统一采购，分期配备到位，年内实现全市农村中小学校车服务全覆盖。一期投入46辆标准校车在七处镇先行试运行，根据试运行情况，适时配齐全部车辆。

（三）收费标准。实行专用校车服务模式的，以物价部门批复价格为准。实行公交服务模式的，按现行中小学生乘坐公交车收费标准执行。

三、组织领导和职责分工

市政府成立全市农村中小学校车服务运行工作领导小组，由分管市长任组长，相关部门、镇（街道）负责人为成员，负责校车运行的组织领导。领导小组在市教育体育局下设办公室，负责综合协调工作。领导小组成员单位按照职责，分工负责，共同抓好校车服务运行工作，具体分工如下：

1．市教育体育局。牵头抓好全市农村中小学校车服务运行综合协调工作。负责会同财政等部门做好车型确定和采购工作，会同公安、交通运输等部门审查办理校车使用许可申请和证明；做好学校、校车服务公司与学生家长的沟通协调；组织人员做好随车服务和安全管理，记录接送情况，并核定服务补贴；组织学校配合相关单位做好校车服务运行宣传、管理等工作；指导各学校制定恶劣天气和特殊情况下的应急预案，确保校车安全正常运行；监督校车服务公司建立健全校车安全管理制度，落实校车安全管理责任，对教师、学生及其监护人进行交通安全教育和校车安全事故应急处理技能培训，定期组织校车安全事故应急处置演练；协助校车服务公司做好驾驶员的管理、监督和考核工作，并根据乘车人数和线路的变化，适时调整校车运行数量和路线，最大程度地提高校车利用率，降低运行成本。

2．市交通运输局。负责对校车运行实施行业监管；会同公安部门查处违规营运校车，依法严厉打击干扰校车正常运行的违法行为；监督校车车辆维修保养和综合性能检测工作。

3．市公安局。负责协助教育部门加强校车和校车驾驶员安全监管，审查校车使用许可申请和证明；会同交通运输、公路部门严格按照校车条例要求完善相关警示设施，在校车运行的沿线道路增设交通安全防护设施、限速标志、警告标牌，施划校车停靠站点标线；对校车服务公司招聘驾驶员进行严格审查，办理相关手续；负责校车行驶路线的道路交通秩序管理，在学生上学、放学时增派警力，维护校门口以及周边的交通安全秩序；会同交通运输部门查处违法营运校车，依法严厉打击干扰校车正常运行的违法行为；每半年进行一次校车安全技术检验。

4．市财政局。负责会同教育部门做好校车采购，筹措校车购置、运行费用及加强财务监督工作。

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一、指导思想

全面贯彻党的十精神，深入贯彻落实科学发展观，紧紧围绕县委、县府安排的工作目标任务，超常努力、攻坚克难，突出建设与安全两大主题，努力实现超常发展。

二、强力推进交通基础设施建设

（一）建设目标任务

1．做好骨干公路和产业路硬化工作。积极配合县交运局完成新村9.65公里公路建设，6月以前完成路面工程。力争2013年通畅工程，完成路基整治并交付验收。充分利用政策，发动群众筹资，完成8公里以上自建路计划。

2．做好公路桥的建设和改造。完成三品村双桥子公路桥梁建设，加强质量安全管理，积极争取县交运局奖补政策。协助完成何家盐井桥附坡加固的工程。争取连接石坎、安宁的“安宁桥”公路桥完成立项、测设等前期工作。

3．完成迎安、英华、民主等村新建泥结石公路10公里，新修毛公路15公里。

（二）做好项目规划编制

积极配合县交通局完善农村公路数据库采集和告石路加宽改造升级前期筹备工作，做好2013至2015年农村公路项目规划，争取更多项目县规划笼子，为2015年组组通水泥路打下基础。

三、坚持安全第一，确保道路交通安全

2013年道路交通安全重点为：一是把隐患排查整治贯穿于全年安全工作的始终，已建成的农村道路要对事故多发和危险路段进行排查整治，逐步完善标志、标线、波形护栏或防撞墩（墙）等安全设施。二是严厉整治道路交通违法行为。整合交管站、派出所、交警中队等执法力量，开展常年执法活动。重点打击和整治超速超员超载、疲劳驾驶、酒后驾驶、吸毒后驾驶、货车违法占道行驶、不按规定使用安全带等各类交通违法行为，严禁三轮汽车、低速货车和拖拉机违法载人。三是切实加强路政管理的督查指导，确保道路安全畅通；四是进一步抓好公路养护、施工安全生产；五是配合做好农村客运车辆管理，特别加强校车管理。六是加强应急管理，制定和完善符合实际，职责清晰、简洁实用和反应快捷的应急预案体系。

四、加强公路养护和路政管理，保持公路安全畅通

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关键词：农村校车 安全管理 途径

中图分类号：G627 文献标识码：B 文章编号：1002-7661（2014）03-161-01

一、 加强领导，强化安全责任

学校安全责任重于泰山，本着一保安全，二保稳定，三

保发展的原则，学校对安全给予了高度重视，狠抓责任落实，真正形成校长亲自抓，分管副校长协同抓、相关人员各司其职，各负其责的工作机制。同时，将学校校车安全工作纳入目标管理，制订目标管理细则，逐级签订安全责任书，做到层层把关，责任到人，真正做到“谁主管、谁负责”。所以，我校成立了以校长为组长的校车安全管理工作领导组，组长负责校车管理全面工作；以分管安全工作的副校长为副组长对校车进行协调、组织，负责安全管理；以教导主任、各班主任、跟车教师、校车司机为成员的组织机构，负责路线的安排、安全教育、乘车学生人数的分配，上下车人数的清点、安全、车内卫生、校车的安全行驶、及时保养等，并指派教师专人具体负责校车保养维护工作。同时在校车运行的各条线路校车内设立了以高年级学生为车长，辅助跟车教师维持车内纪律，帮助系好安全带，进行点名等事项，在农村各村屯停车站点设立了候车学生小组长，负责上下车人员的清查报告，协助跟车老师做好其他学生（幼儿）上下车的安全。

二、加大校车交通安全管理的教育力度

1、每学期都要对学生进行交通安全教育

教育学生不乘坐无检验合格标志的车辆或非法营运车

辆，如：农村使用的毛驴车，无营运证的微型面包车；教育学生不乘坐超载车辆；要文明候车，不在等候站点相互疯闹，靠接送行车右侧方向排队等候，教育学生养成良好的行为习惯，培养学生自觉遵守公共秩序、文明礼让、团结互助等良好习惯；教育学生（幼儿）家长要遵守候车时间；如时间有所变动班主任和跟车教师要及时通知接送学生（幼儿）家长；

2、定期召开校车安全工作会议

教育跟车教师做好乘车学生日志记载，清楚上学人数和放

学人数是否一致，要保持学生乘车时车内的纪律，开车前应清点坐车总人数，与家长交接时手续应该清楚，与班级教师交接手续要清楚，开关车门时应该注意幼儿的手，车辆行驶过程中教师要关注孩子，防止不安全行为；对班主任也有明确的操作规定：对班中孩子经常进行安全教育，清楚每天班中校车接送的孩子总人数，与跟车教师交接时要交待清楚学生数。教育门卫做好学生在校时间出入情况登记工作，上车前跟车教师要详细察看门卫的学生上课期间出入登记表，做到本车学生缺席原因情况的了解，在上车点名时做到心中有数。教育校车司机工作期间不酒后驾车、行车途中不接打电话、禁止车内吸烟等，若有发现或投诉的学校有权予以开除或进行相应的处罚，并视情节扣留部分或全额保证金。要求定期或不定期对校车进行检修，遵守交通法规，做好安全防范措施，坚决杜绝超载、超速现象发生。车速一定要限制在规定速度内，待人数清点清楚才能开车，上车后待车上的孩子坐稳时才能启动出发。要求做到全心全意为学生和家长服务，熟悉路线，学生接送站点的时间要准时，行车平稳，确保学生身心安全。

3、配合当地交警部门对在校师生进行交通安全教育

学校要与当地交警部门建立长期联系，不时对学校师生进

行交通安全教育课，开展各类交通安全宣传活动，增强学生的交通安全意识和自我防范能力，有效预防不必要的交通事故发生。

三、抓好校车安全管理的具体落实

1、建立校车安全管理台账

做到每辆校车定人、定车、定座位、定线路，建立校车安

全管理机制，建立健全校车及其驾驶人、跟车教师和乘车学生档案。学校与校车司机、学校与跟车教师、学校与乘车学生家长签订安全责任合同，明确各自职责，确保学生乘车安全。

2、制定校车交通安全事故应急预案

做到出现事故不慌不乱，有条不紊进行安全自救。

3、进行校车安全演练活动

组织学生开展车内自护、自救、逃生演练，培养学生安全

防范和应急能力。

4、学校每学期开展评选“安全文明校车”活动

调动校车司机、跟车教师及学生安全管理的积极性。