幼儿园新媒体运营方案范文
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[关键词]瑞吉欧；方案教学；学习共同体；韩国学前教育
[中图分类号]G619[文献标识码]A[文章编号]1004-4604(2007)09-0043-04
韩国的学前教育虽然有100多年的历史，但是直到今天，我们依然很难明确地回答“韩国的教育课程是什么”这个问题。韩国的学前教育缺少自主性，自创始以来一直受到美、日等国学前教育体系的影响。为了推动韩国学前教育的发展，我们确实有必要引进国外的先进理论，但是又不能照搬外国的理论，更不能用国外的理论来代替我们现有的理论，因为教育是社会文化的产物，在韩国文化背景下完全照搬包括瑞吉欧在内的外国先进教育体系是不可能的。我们致力于转化先进的教育理论和教育体系，将其应用到我们的社会文化中，朝着重新构建一种适合我们社会文化的最佳教育课程的方向前进，最终实现教育课程本土化的目标。
自1994年韩国首次应用瑞吉欧方案教学以来，被世界各地的教育家们评价为“开放教育的典范”、“适合推广的实践模式”、“世界性、显现性的教育课程”的瑞吉欧方案教学在韩国已经发展了十几年，在一定程度上促进了韩国学前教育的发展。但在本土化的过程中，韩国瑞吉欧方案教学面临着新的挑战，需要韩国社会的进一步支持。
一、瑞吉欧方案教学在韩国的发展历程
1994年，瑞吉欧方案教学在韩国第一次被应用。研究者与幼儿园合作，开展了一系列相关研究。研究者研究了瑞吉欧方案教学的教学原理，分析了其在韩国应用的可能性。研究者还通过调查发现，幼儿园教师对瑞吉欧方案教学非常关心。因此，研究者与幼儿园教师开展教育合作，以期准确地传达和转化与瑞吉欧方案教学相关的信息。通过理论教育和实践活动使其成为教师们可以理解的实践性知识，促使教师们认真反思以前的教育实践，进一步提高专业技能。
韩国幼儿园教师们认为妨碍瑞吉欧方案教学应用的主要因素有师资力量不足、时间不足、资料和设备不足、相关培训不足、教师之间沟通不足等。正是这些不利因素妨碍了瑞吉欧方案教学在韩国的发展。为此，研究者专门通过合作来组建幼儿园之间的学习共同体。世界各地的教育家们最初关注瑞吉欧方案教学的理由之一就在于学习共同体。在共同体的合作关系中，通过谈话和反思来实践“教学艺术”，通过“关系教育学”来激发求知欲和探索精神，进而提高教育质量。参加教师教育的教师被分成小组，定期开展聚会，一起研究环境创设、教学媒介运用的案例，协商教学建议，公布各幼儿园的项目落实情况。教师们认为应该加强合作，共同讨论教学过程中的困难、纠纷，以此提高专业水平。经过长达7个月的幼儿园之间学习共同体的聚会，大部分教师的教学水平有了提高。
幼儿园学习共同体还运用大学的人力、物力等教育资源，协调幼儿园与大学、理论与实践、预备教师与一线教师之间的关系，形成有效合作团体，拓展幼儿园教师的教学理论和实践。
2003年，为了积累实践性知识，我们通过共同分享信息、反思性共同对话和主动建构，开设了瑞吉欧网络社区。瑞吉欧网络社区可以有效加强学习共同体成员之间的沟通和相互影响，实现学前教育机构与高等院校之间、幼儿园教师与学前教育专家之间、学前教育与其他学科之间的整合。瑞吉欧网络社区的终极目标是分享信息和加强沟通，不仅仅是提供信息和知识，而且是通过学习共同体解决共同的问题。
2005年，韩国学前教育界共享并反思了以幼儿园园长、幼儿园教师和幼儿家长为中心取得的瑞吉欧方案教学经验，提出要进一步加深一线教学与教育理论研究、教师与家长、幼儿园与托儿所、幼儿园与社区和行政机关之间的关系。
2005年韩国举办了以教师、家长、园长和研究者为主体的研讨活动。2006年韩国又举办了以“记录化”和“环境”为主题的春、秋学术大会。韩国还注重与美国、中国等国学前教育界人士共同探讨瑞吉欧方案教学经验，以期提升本国的瑞吉欧方案教学质量。
二、瑞吉欧方案教学在韩国的实践效果
教师们普遍认为实施瑞吉欧方案教学的主要障碍是师资力量不足、资料和设备不足、时间不足、教师在职进修不足、教师之间沟通机会不足、教师与专家之间的计划不足等。为了改变教学现状，研究者通过加强专家支援合作、投入数码相机和电脑等设备、强调教师彼此协商、鼓励教师撰写记录报告等形式，促进教师专业技能的提升。不过，学前教育机构师资力量不足仍然是韩国实施瑞吉欧方案教学的最大障碍。
教师之间的协商是瑞吉欧课程顺利开展的必需条件。通过这种合作，教师们开始进行自我反思，共同建构实践知识，形成合作氛围，对教学产生责任感。在幼儿园学习共同体中，教师们通过合作和协商来分享方案活动，协商活动主题，寻求能促进幼儿发展的活动方案。通过幼儿园学习共同体，教师们分享其他幼儿园的方案活动创意、幼儿园运营、家长参与方式等信息。教师们认为通过这种活动能获得学习新事物的机会，接收到资料和媒体信息，反思自身的不足。
在瑞吉欧方案教学中，幼儿不仅仅是资源的消费者，而且是生产者。他们有探索愿望，有解决问题的能力，能够发现周围的信息，能与社会合作并建构良好的关系。教师与幼儿之间的互动方式也随之发生变化。教师从传统的信息和知识传达者、环境提供者转变成幼儿的支持者和共同学习者。
应用瑞吉欧方案教学的幼儿园虽然认为家长的主体作用很重要。但是仍然把家长当成教育的对象，有些幼儿园甚至把家长看成是教学活动的旁观者，还有一些幼儿园存在着敷衍家长的消极态度。这些幼儿园的态度让家长很被动，家长与幼儿园和教师的关系一度处于矛盾、冲突之中。为了加强家园沟通，大部分运用瑞吉欧方案教学的幼儿园尝试用周刊的形式记录年级的活动，并将周刊寄给家长。教室里的黑板报、园报成了促进家园沟通、加强彼此联系的媒介。教师鼓励幼儿邀请家长参加幼儿园举办的运动会、小型音乐会、展览会、开放空间等活动，促使家长进一步了解幼儿园课程，对教师产生信赖感。通过共同分享幼儿的创意、参与以幼儿为主体的活动，家长们认识到了方案活动的价值以及家长参与幼儿园活动的意义。因此，幼儿园有必要认真研究家长的意愿，丰富家长参与幼儿园活动的方式，进一步促进彼此间的沟通和交流。
在瑞吉欧课程中，教师们不再按自己的意愿创设环境，而是与幼儿协商，共同创造环境；教师们不仅注重以教室为中心的固定环境创设，还开
始关注创设民主的人际交往环境。以此保证师幼沟通的顺畅进行。
大部分幼儿园进行的方案活动都倾向于在幼儿园内探索特定主题、访问并了解社区等特定场所。韩国社区对学前教育的必要性和重要性认识不足，幼儿园与社区的关系有待改善。值得庆幸的是，研究者已经认识到这方面的不足，开始研究、探索与社区的合作，确保师资和物力资源投入，加大了社区对幼儿园的支持力度。
韩国的政府行政部门通过社区参与，认识到了学前教育的重要性和可能性，加强了对学前教育机构的支持，开始与学前教育机构开展广泛合作。
三、瑞吉欧方案教学在韩国面临的挑战
韩国的瑞吉欧方案教学不能照搬意大利的瑞吉欧学校，而应该寻求瑞吉欧方案教学的本土化发展。教育者应该重新思考和反思以往的教育实践，寻求契合韩国本土文化的教育转变。瑞吉欧方案教学虽然是世界上最好的方案教学，但我们应用它的目的是让幼儿认真学习，使他们对韩国社会的教育现状和未来充满信心。有些人认为幼儿园实行的教育与高一级学校的教育课程没有任何关系，这是错误的。仔细分析瑞吉欧课程的学习原理就会发现，目前韩国所实行的瑞吉欧教育正是强调小学、初中、高中所追求的科学、伦理、创造性思考能力的发展，强调培养幼儿与社会沟通的能力和解决问题的能力。关注那些从瑞吉欧式幼儿园毕业、正在上小学的儿童的表现，研究者更加坚信瑞吉欧方案教学的作用。
我们已经非常熟悉瑞吉欧教室，这个教室是包括自然在内的周围广泛的环境。重要的是，在这个环境中，教师应该时刻关注和聆听幼儿的想法。教师根据不同主题活动的探索过程来拍摄照片，记录幼儿与教师的谈话，这种记录方式作为瑞吉欧方案教学的基础具有很高的教育价值。但是目前许多韩国幼儿园教师把记录重点放在方案活动的进程和结果上，只记录教师愿意记录的内容。或者因为时间仓促而推迟记录或者只记录大概内容，没有将活动过程详细记录下来。其实幼儿有很多想法，如果教师不去聆听幼儿的想法，而是根据自己的意愿来制作记录内容，那就违背了记录的本质目的。真正的记录始于仔细聆听幼儿日常生活中的谈话。教师可以通过记录的方式关注幼儿的想法，反思自己的教学实践。
许多幼儿园教师认为家长很忙，很难与家长建立联系。许多家长也由于工作压力大、只重视幼儿的知识积累等原因而对幼儿园存在误解。因为对瑞吉欧课程理解不够，许多家长形成了以自己的孩子为中心的非学习共同体精神。幼儿园把家长看作是教育对象，或者是消极敷衍家长的态度，又导致幼儿园与家长之间无法沟通，甚至妨碍了社区参与学前教育的程度。因此，幼儿园只有实践高质量的学前教育课程，建立与家长沟通的良好途径，真正把家长看作是幼儿园的合作伙伴，才能像意大利的瑞吉欧学校那样，真正使家长参与学前教育，并为学前教育提供支持。
在瑞吉欧教育中，幼儿既是生产者又是社区中的一员。可是目前韩国社会仍然把幼儿看作是资源的消费者。这种认识导致幼儿与社区之间的关系无法协调。幼儿是社会的一员，享有学习的权利。我们应该努力协调幼儿与社区之间的关系，让幼儿真正体会到世界的美丽。
后现代主义寻求共同体共存伦理。为此，我们虽然开展了合作学习，强调学习共同体的参与。但是，只有所有学前教育相关人员开展平等对话，才能真正形成一个身体力行的学习共同体。
篇2
一、指导思想
以维护中小学生和幼儿园儿童生命安全为中心，以“全面排查、集中整治”为原则，坚持“属地管理、各负其责”，严厉打击非校车、非客运车辆接送学生，集中整治校车安全隐患，建立健全长效管理机制，有效预防和避免涉及学生和儿童重特大道路交通事故的发生。
二、组织领导
成立市中小学幼儿园校车专项整治工作领导小组，副市长组长，任副组长，市教体局、市交管大队、市交通局等单位及相关乡镇场街道分管领导为成员。下设办公室，办公室设在教体局，任办公室主任。各乡镇场也要成立相应的领导机构，制定具体的行动方案，加强领导，精心组织。
三、整治时间
2011年5月6日--6月5日
四、整治内容
校车是否按规定喷涂粘贴专用校车外观标识；乡镇场、学校、幼儿园是否对校车、校车驾驶员等情况建立档案，并报教育行政主管部门和交警、运管部门备案；学校、幼儿园是否实行校车“六定”管理模式，即定人（固定驾驶员、随车管理教师）、定车（固定班次）、定座位（固定学生座位）、定检（定时对校车进行检测维护）、定线路（固定接送线路）、定时间（固定接送时间）；学校、幼儿园是否对校车管理做到三个严禁，即严禁超速、严禁超载、严禁“超龄”（严禁使用报废车、拼装车）；学校、幼儿园租用的校车是否具有客运营运资格，与车主单位签订租赁合同，合同上是否有保障安全及明确安全责任的条款；中小学校长、幼儿园园长与校车管理工作人员、校车驾驶员、随车管理教师是否层层签订安全责任书，明确各自工作职责；学校、幼儿园是否与有关学生家长签订《学生乘坐校车安全责任书》，明确学校、学生、家长、车主单位等各方责任；学校、幼儿园是否建立防范校车交通事故的制度、措施和应急预案；学校、幼儿园是否按照规定对自有校车驾驶员和师生定期开展交通安全教育；校车是否办理登记入户手续，是否在年检合格有效期内。
五、工作措施
（一）狠抓落实工作。由教育、交警、交通等部门及有关乡镇场街道开展联合开展整治，各有关部门要切实负起责任,集中时间,集中力量，采取有力措施，做好校车的专项整治工作,坚决遏制校车交通安全事故的发生。对于使用的校车,要签订《校车安全运行目标管理责任书》,把责任分解到位,保证这些车辆的安全监管到位。整治行动结束后,必须研究建立长效校车监管机制,逐步把整治工作纳入日常安全管理工作中。
（二）集中严查整治。由教育、交警、交通等部门单位及有关乡镇场街道安排人员组成联合执法队，执法队分南中北片4个小组（具体分组情况附后）开展专项整治活动。
（三）加强路查路检。公安、交通部门要组织人力在校车通行的路段查控，严查严处校车交通违法行为，重点整治无牌无证、假牌假证、套牌套证和报废车辆作为校车上路行驶的现象，以及校车严重超载、超速的行为，对严重违法行为进行新闻曝光并依法严肃处理。
（四）严查租用个人车辆作为校车的行为。针对部分学生本人及家长联合租用私人车辆接送学生的行为，各学校要认真进行排查，教育学生及家长不要使用此类车辆接送学生，发现情况要立即向公安、交通、教育等部门反映；教育、交通、公安部门要加强对学校的督促检查，从源头杜绝这种行为，要采取明查暗访相结合的方式，加大道路管控力度，发现此类车辆，要依法严肃查处。
（五）完善交通违法抄告制度。公安局交警大队对校车驾驶人的违法行为和交通事故情况，除依据《道路交通安全法》等法律法规进行处罚外，还要定期向教体局和校车使用单位通报，由教体局督促驾驶人使用单位对违法、肇事人员进行处理，对交通安全责任不落实的学校，促使教体局对学校进行整顿，依照有关规定追究学校的责任。
（六）督促学校落实交通安全宣传教育制度。教体局负责督促校车使用单位落实设立跟车安全员制度，检查校车使用单位的车辆和驾驶人的管理及学生、家长交通安全宣传教育落实情况。公安局和教体局要加大宣传、教育力度。提醒广大市民和机动车驾驶人，特别是校车的驾驶人自觉遵守交通安全法，做到守法驾驶，安全出行。学校师生要自觉拒绝乘坐未经检验合格的车辆和超载车辆。公安局要按照定岗、定人的原则，配备交通民警，负责组织学生进行交通安全宣传教育，提高广大师生的交通安全意识。各乡镇场街道要按照“属地管理”的原则，加大对本辖区内学校幼儿园校车的安全管理力度，确保安全措施落到实处，有效防止安全事故的发生。
六、工作要求
（一）提高认识，加强领导。各职能部门、各乡镇场街道、各级各类学校务必增强工作的责任感和紧迫感，把加强校车安全管理作为强化社会管理和公共服务职能的重要内容，做到明确专人负责，确保任务到位、组织到位、责任到位、措施到位、处罚到位。
（二）明确职责，加强协作。教育、公安、交通等有关部门及相关乡镇场街道要密切协作，确保接送中小学及幼儿园学生车辆的安全管理工作顺利开展。教育部门负责检查、督促学校是否按整治内容进行逐一落实，并定期对整治落实情况进行通报，并层层落实安全责任；公安交警部门负责做好维护道路交通安全、交通秩序以及车辆、驾驶员管理工作，严格执法，坚决禁止拼装、报废和有故障车辆上路接送中小学及幼儿园学生，杜绝超载现象的发生;交通运管部门负责加强对接送学生营运车辆的管理，要经常对载运学生的交通工具进行检查，严厉打击非客运营运车辆从事接送学生行为。各乡镇场街道负责本辖区内校车安全监管工作。
篇3
10月24—26日，由重庆市人民政府举办的2013中国（重庆）国际云计算博览会（以下简称2013重庆云博会），不仅向世人展示了云计算产业在重庆市高速发展的态势，更让人们看到了云计算、大数据、智慧城市等新兴产业给人们的生产、生活带来的前所未有的改变。
年内开通使用40万台服务器
云计算被视为继大型计算机、个人电脑和互联网之后的第四次IT产业革命。如何抓住这千载难逢的发展机遇，带动整个区域经济的腾飞，是很多地方政府部门思考的新课题。
在云计算产业链中，运营商的通信枢纽和基础设施建设被认为是上游产业，中游产业是数据中心建设，下游则是交通、物流、教育、政府等各类行业云的建设。重庆市市长黄奇帆在2013重庆云博会的高层互动峰会的主旨演讲中表示：“条条大路通罗马，重庆选择的是从中游突破、上下游两头跟进的策略，努力打造服务全球的云计算全产业链。”
“近几年，全球数据中心建设从欧美向亚洲市场转移的趋势非常明显。日本大约占据了40%的市场，新加坡以及中国香港又占据了30%的市场，连马来西亚都分到了一些业务。”黄奇帆认为，重庆完全有机会成为中国最大的数据中心。
经过两年多的努力，重庆的数据中心已经签约86万台服务器，签约投资额高达400亿元。截至目前，重庆的数据中心已经有30万台服务器开通使用，预计今年内还将有10万台服务器投入应用，到2015年底，投入使用的服务器还将有30万台。毋庸置疑，重庆的数据中心产业已经初具规模。
建设数据中心的“保税区”
当重庆提出要建设中国最大数据中心的时候，很多人质疑，重庆有那么多计算需求吗？有专家认为，如果只是满足重庆周边市场的需求，恐怕有6万台服务器就足够了。即便是上海这样的大城市，有20万台服务器也就满足其计算需求了。重庆签约86万台服务器，如果只面向国内市场似乎是多了，但是如果定位于面向全球市场提供云计算服务，这个数字恐怕还远远不够。
经过多方努力，重庆目前已经获得国家在一些政策上的支持，并开始试点将数据中心中建成“保税区”。也就是说，重庆的数据中心建设可以吸引外商进入，外商可以以合资、控股、单独建设等模式在重庆设立离岸的数据中心。
此外，为了打造适应全球数据中心建设、运营的良好生态环境，重庆还投入巨资，建设电力、网络通信等基础设施，成为互联网骨干直联点城市之一，并在政策、人才、金融等各个方面提供支持。在此之前，重庆为了落实“云端”计划，已经完成了在智能终端产业链方面的布局，形成了惠普、Acer、华硕、东芝等6家品牌厂商，富士康、伟达、英业达等几大代工企业，以及200多家零部件厂商的笔记本电脑产业集群。2013年，重庆预计将生产6000万台笔记本电脑、2000万台打印机、2000万部平板电脑、几百万台网络路由设备，实现产值4000亿元。目前，终端产品的80%的配件已经实现本地化生产。台湾云协会理事长、英业达董事长李诗钦还表示，未来将扩大西永综合保税区生产规模，并在明年建立其重庆区域总部。
在2013重庆云博会的展场中，太平洋电信（重庆）数据中心的展位颇为引人注目，参观者只要现场登记，就可以前往其坐落于重庆两江新区水土高新技术产业园的数据中心进行实地考察。太平洋电信是亚太地区实力强大的电信运营商，拥有全球最大的私有海底光缆系统EAC-C2C。在跨太平洋的5对光缆系统中，太平洋电信拥有并独立运营其中的2对。太平洋电信（重庆）数据中心分为在岸数据中心和离岸数据中心，每个数据中心主楼的面积约1.4万平方米，并配有动力楼。
2013重庆云博会上，惠普中国区董事长毛渝南，台湾云协会理事长、英业达董事长李诗钦，神州数码控股有限公司董事局主席郭为，NEC理事泽田千寻，法国源迅全球高级副总裁维尔纳·马克思-奥哈默（Werner Marx-Aurnhammer）等重量级嘉宾还就“IT新型态”、“融合的智慧城市战略”、“为实现对人与地球友爱的信息社会——大数据创造新价值”等话题发表演讲。
重庆云计算产业走向务实
早晨出门上班，关上房门，家中的红外线监控系统随之启动，防止小偷入室；晚上下班回家时，一刷门禁卡，监控则自动解除；小区停水停电，业主可以随时通过手机收取提醒信息；业主想缴纳水电气费，打开手机客户端就能在线完成付款。借助重庆云冕科技公司运营的“社区云”，这样的生活在重庆已经变为现实。
在2013重庆云博会上，众多参展单位带来了精彩纷呈的各种云产品、云方案以及云技术，如政府采购电子交易云服务平台、公共信息服务平台、消防安全云计算平台、特种设备安全监管云计算平台、媒体云业务平台、幼儿教育云平台等，这些“云”与行业信息化建设及百姓生活息息相关。
在重庆，云计算不再是与普通人无关的高科技，而是已经实实在在地渗透到人们生产、生活的很多领域。在2013重庆云博会开幕的第一天，有两万余观众来到展会现场体验云计算产业给他们带来的触手可及的变化。
云冕科技是由重庆市经济开发区出资，由微软提供技术支持设立的云服务企业，其定位就是要建设为政府、企业、居民提供多元化服务的云服务平台。平台的服务涉及政务云、智慧社区云、校园云、医院云、中小企业服务云、商圈云等应用。
西南大学计算机与信息科学学院副院长张自力认为，不论是农业、医疗、还是电子政务应用，网上都不缺各类信息，但是用户要想获得能够指导他行动的有用的知识却非常不容易。“要想建设好云平台，就必须满足用户的这三大需求——将资源进行集成、整合，为用户提供本地化、个性化的科技信息服务，让用户在获取信息时做到方便、快捷、准确、及时。”
莲雾科技推出的智慧种植云平台，就结合了云计算、大数据、物联网、农业设施、蔬菜种植等多种技术，可以实现远程实时查询大棚智能系统的运行数据，远程实时手动控制大棚的应用模块，可根据生产需要定义适合每个大棚的智能控制规则，可通过专家平台随时咨询问题，可对全程生产数据进行分析研究，不断优化和改进生产过程。
篇4
1837年，英国一些教会女校为确保学生在上下学途中的安全，使用专门的红色马车来接送学生，这就是世界上最早的校车。但是长期以来，校车在中国不是个常用词。
2011年，因为几次重大事故，校车在中国不仅成为汽车界同样也成为社会的热词。进入2012年，2011年底刮起的校车旋风非但没有减弱，反而愈演愈烈。今年已经成了客车行业公认的“校车年”。
校车的营销大战早已率先在网络上打响。最近几个月，如果你用百度搜索“校车”，就会发现客车企业正在这里展开一场激烈的校车推广卡位战，百度推广的前几位不断易主。
《汽车商业评论》注意到，最疯狂的时候，搜索结果的第一页几乎清一色的都是客车企业的校车推广广告。
宇通客车、金龙客车、上汽商用车Maxus大通、黄海客车、上饶客车、少林汽车、南京依维柯等企业你争我夺，甚至一些汽车改装企业也按捺不住寂寞，投身其中。
2012年2月15日，一场现实版的校车大战在北京国家会议中心上演。
在这场名为“2012首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会”上，来自于22家客车生产企业的52辆橙黄色校车齐聚一堂。
齐聚一堂的原因很简单，此次展会在由中国关心下一代工作委员会、教育部、国家安全生产监督管理总局、国家质量监督检验检疫总局、中国汽车工业协会、中国汽车工程协会、中国汽车技术研究中心主办，公安部、全国记协协办，看起来就是政府部门举办的一次校车大比武。
这是一次真正的交锋，面对着一片橙黄色的校车海洋，谁才是最后的赢家？
校车翻身
对于现在正处于上学年龄的孩子来说，他们的父母大多是70后和80后。彼时，学生上学的方式无非三种：步行、骑自行车和乘公交车。
但是现在，这些70后和80后的父母们必须要为了自己的下一代去了解和尝试一种从欧美流行过来的时髦方式――坐校车。
校车，一直以来是人们很少谈论的话题。虽然我们不能否认，它早已在我们的生活中存在，并扮演着它的角色。
在农村，为了帮助路远的孩子上学，有校车，只不过常常简陋不堪，有的根本就不算是一辆车；
在城市，为了能够提升学校的档次，招收更多的生源（客车企业也将此作为校车的卖点进行推广），有校车，但也就是高级一点的中巴或者大客。
2008年10月，当宇通客车率先在其“阳光巴士”实践经验的基础上推出自主研发的第一款专业级校车ZK6100DA时，校车曾和在2008年北京奥运会上初放异彩的新能源客车一起被客车行业认为是未来最具前景的两大车型。
但在此后的几年时间里，与如火如荼的新能源客车相比，校车则显得寂寞、冷清，甚至无人问津。
直到2011年11月，甘肃一起惨绝人寰的校车事故发生，终于改变了校车的命运。
2011年11月16日，甘肃省正宁县一辆幼儿园校车与运煤卡车迎面相撞。这辆原本荷载人数只有9人的校车实际搭载了含幼儿园学生和老师在内共64名乘客，最终酿成20死、44伤的惨剧。
此事一出，震惊全国。一时间，校车开始成为公众热议的焦点，各地媒体对校车的关注也空前高涨，校车问题频繁见诸报端。
针对多个地方出现的校车安全问题，国务院总理在2011年11月27日出席第五次全国妇女儿童工作会议时强调，国务院已经责成有关部门迅速制订《校车安全条例》，抓紧完善校车标准。
中央对校车关注的信号一出便迅速刺激了所有客车企业的神经，政府主导、财政支持，校车市场充满了无尽的想象。
2011年12月，虽然《校车安全条例》尚未出台，但各家客车企业已经开始纷纷在市场上推广自己的校车产品，各地政府也摩拳擦掌，随时准备响应中央的号召。
标准之争
2011年12月11日，《校车安全条例（草案征求意见稿）》由国务院法制办在中国政府法制信息网正式公布，广泛征求社会各界意见。
征求意见稿共八章五十九条，分别对学校和校车服务提供单位、校车使用许可、校车驾驶人、校车通行安全、校车乘车安全和法律责任等方面作出了详细规定。
虽然给予校车道路优先权等“特权”还需要通过修改我国《道路交通安全法》后才能实现，但最终定稿与征求意见稿变化不会很大。
真正产生纠葛的地方集中在了校车标准的制定上。
其实，在2010年2月，国家质量监督检验检疫总局和中国国家标准化管理委员会就共同了《专用小学生校车安全技术条件》，其中对校车进行了“用于运送不少于5名幼儿园、小学、中学等教育机构的学生及其照管人员上下学的客车和乘用车”的定义，按乘坐对象分为幼儿校车、小学生校车和其他校车，按车辆属性分为专用校车和非专用校车。
此外还对座椅、出口、行车记录仪、紧急标识、车内布置等制订了国家强制性标准。
2011年底，工信部公开征求对《校车安全技术条件》等四项国家标准的意见，包括《校车安全技术条件》、《校车座椅系统及其车辆固定件的强度》、《幼儿校车安全技术条件》、《幼儿校车座椅系统及其车辆固定件的强度》四项强制性国家标准（简称“校车标准”），征求意见和建议的截止日期为2012年1月8日。
《汽车商业评论》了解到，这份校车标准由较早研发校车的宇通客车相关人员执笔，但校车标准一出，瞬时激起千层浪。
这份校车标准对校车的车辆外形进行了一刀切，要求“校车应为两厢式结构，至少一半以上的发动机长度应位于前风窗玻璃最前点以前。”
这就意味着，中国所有的平头后置发动机客车和众多的轻客、微客将与校车无缘。而校车标准所大力推广的车型正是宇通客车多年来所投入打造的美式专业校车。
而实际上，即使在美国，校车标准也没有规定单一车型，而是分为四大类，百花齐放。其中平头校车也占美国校车总数的近30%。
一时间，“校车标准利益第一”、“曲解美国校车标准”、“不考虑中国实际”等矛头迅速指向宇通客车和校车标准。上汽商用车Maxus大通则干脆以硬碰硬的翻滚试验来向外展示其安全性能。
不管白猫黑猫，抓到老鼠的就是好猫。多数客车生产企业一致认为安全是校车的第一要求，只要符合安全标准，不应该剥夺它们抢占校车市场的机会，更何况中国市场的多样性，售价高达40万元的美式校车并非人人都能够负担得起。
现在看来，这场争论已经没有了任何意义。因为2012年3月公布的校车标准已经不再要求校车的发动机必须前置，给予其他客车产品公平对待。甚至它更像是众多客车企业拖延校车标准执行时间的一种手段。
实际上，新增加的碰撞标准等仍会使大多数企业趋向于生产长头校车。但与之前宇通客车一家独大的场面不同，中国的客车生产企业都在这短短的2个月里准备好了长头校车。
在国家会议中心的校车展上，你会发现52款校车产品中，长头和半长头的校车就多达23辆。几乎所有的客车企业都推出了自己的美式长头校车。
一家客车生产企业的负责人甚至对本刊记者抱怨它们的长头校车产品要2012年4月才能下线，这让它们在校车展上和其他企业相比显得很没有面子。
系统之争
当然，如果现在哪家企业还在校车产品上耿耿于怀，那它一定已经落伍了。
校车展上，一场新的战役已经打响，而这一次的焦点不再是长头或平头校车，而是校车安全管理系统。
宇通客车、厦门金龙和苏州金龙三家企业是这场战役的发起者。
2012年2月15日上午，宇通客车率先了其在车联网产品“安节通”智能运营系统上升级的安“芯”校车管理系统，并提出了从产品到管理、服务、安全教育四位一体的校车360°安全解决方案。
随后，厦门金龙了其“金龙智慧校车运营管理系统”，这是厦门金龙在2011年12月“展翼计划”后推出的基于车联网的校车行业应用解决方案，系统的开发者正是金龙集团牵头组建的上海创程车联网络科技有限公司。
这套系统囊括了校车运营监控、基础数据管理、驾驶行为管理和监控、校车车况管理、校车调度、道路支援、影音娱乐及导航等7大功能，并且配备了天气预报系统、灾害预警系统、Topview全景环视系统、车道偏离报警系统LDWS、前向防撞报警系统FCWS、侧面防撞报警系统、夜视成像报警系统等全方位的主动安全防护。
一直以来厦门金龙以“中国客车专家”作为其品牌定位，“金龙智慧校车运营管理系统”正是其希望在校车领域重新夺回领军地位的利器。
而作为“智慧客车”的领跑者，苏州金龙也自然不会在校车安全系统上甘落人后。
2012年2月15日下午，苏州金龙也举行了“有智慧、更安全”的校车安全管理系统会。一直以来，“安全”和“智慧”都是海格客车的质量特征和创新标签。
苏州金龙认为，校车安全，除了车辆本身的质量安全隐患外，还有很多“人为”安全隐患，提供质量过硬、安全可靠性较高的校车产品仅仅是校车生产企业的第一步，如何为校车运营商提供专业的“校车安全运营解决方案”，破解“人为”安全隐患，才是保障校车安全一直要努力的方向和目标。
2010年7月，苏州金龙首次对外用于破解安全运营难题的G-BOS智慧运营系统，并在2011年开展“首届海格智慧科技助力行动”，已经证实G-BOS智慧运营系统可对车辆超速行车、空档滑行、急加速、急减速、发动机超转、ABS动作次数、超长时间驾驶等驾驶员的不良操作行为进行有效管理，影响安全的80%以上不良驾驶行为也可通过G-BOS系统得到有效改善。
因此，这一次，苏州金龙的校车安全管理系统更是在G-BOS智慧运营系统上升级和开发，并将协助政府和学校建设校车安全监控管理中心，解决校车的运营管理难题。
虽然校车安全管理系统跳出了对校车本身的竞争，但《汽车商业评论》认为，三家客车企业的系统在功能上仍然有很大的相似性，并且没有太高的门槛，未来其他客车企业也必将随之模仿，因此校车的这场争夺战将会在产品和系统双线开展，竞争也将更加激烈。
难抑的冲动
但无论竞争将会如何激烈，各家客车企业对校车仍趋之若鹜，一时间校车产品如雨后春笋层出不穷，车型遍及大、中型客车、轻客和微客产品。
客车企业保守估计，2012年校车销量有望达到5万辆，而更乐观者给出的数字高达10万辆。而各地政府响应中央精神的大力扶持，更加坚定了客车企业在2012年做好校车营销的信心。
2011年11月，浙江德清县斥资2000万元采购79辆校车，山东临朐县出资2000万元采购148辆校车；
2011年12月，山东龙口市花费2000万订购50辆美式校车；
2012年1月，甘肃庆阳投入980万采购40辆校车，上海所辖崇明县斥资600万元采购17辆校车；
2012年2月，陕西铜川以2000万元采购55辆校车。
这样的景象对于客车企业来说是那样的熟悉。
2009年1月，科技部、财政部、发改委、工业和信息化部共同启动了“十城千辆”计划，其中用单车5-60万元的补贴额度鼓励发展不同类型的新能源客车。
一时间，新能源客车四起，几乎每个客车企业都推出了自己的新能源客车产品，各地政府也竞相争抢成为新能源汽车的示范城市。
但在随后的实际运行中，由于各地政府对地方企业的采购保护，最终导致新能源客车在技术上并没有如当初设想的那样，通过实际运行获取经验从而推动技术进步，2012年“十城千辆”10%的新能源汽车销售目标也难以实现。新能源客车最终沦为了大多数城市的面子工程。
《汽车商业评论》认为，此次中央号召普及校车虽然出发点正确，但是略显冲动。
至少在决定推广和普及校车前，相关部门应该对国内现有的学生上学方式、乘坐校车的比例、在用校车的数量和车型进行科学的统计和分析，才能够针对中国现实国情有计划、有步骤地推广校车。
北京的一份调查显示，城区的上学学生中只有3%乘坐校车出行，其余选择公共交通、私家车等其他渠道。
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近日，公安部等八个部门共同组织开展第九个“全国交通安全日”主题活动，从源头上预防和减少道路交通事故，进一步增强公众出行的安全感、幸福感和获得感。今天小编整理了全国交通安全日主题活动方案样本供大家参考，共同阅读吧!
全国交通安全日主题活动方案1为认真落实《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》,深入推动“文明交通行动计划”实施，形成严格遵守交通法规、自觉维护良好秩序、携手治理交通环境、切实提升文明交通水平的社会氛围，组织开展好今年122“知危险会避险、安全文明出行”主题活动，制定方案如下：
一、活动主题
今年12月2日是国务院批准设立的第9个“全国交通安全日”，主题为“拒绝危险驾驶、安全文明出行”。
二、工作目标
紧紧围绕交通安全法律法规，针对危险驾驶违法犯罪行为，组织122“全国交通安全日”主题活动，弘扬交通安全法治精神，普及交通安全风险防范知识，进一步倡导通行规则意识、守法自律意识、社会责任意识、文明交通意识、公共道德意识，倡导全民抵制追逐竞驶、醉酒驾驶等构成危险驾驶罪的交通违法，抵制“路怒”、不礼让斑马线、占用应急车道等危险驾驶行为，努力形成人人抵制交通违法、人人践行文明交通、全社会共建共享文明交通的良好风尚。
三、工作措施
(一)联合开展普法宣传教育。各级公安交管、司法行政、教育行政等部门要开展系列宣传活动，送交通安全法律法规、安全知识进校园、进社区、进企业，让学生、家庭、企业负责人及相关从业人员知法、懂法、守法，进一步提升整个社会的法治交通意识、文明交通水平。要将涉及百姓生活、公共秩序、公共安全的《刑法修正案(九)》等法律法规宣讲纳入12月4日“国家宪法日”主题活动，着重开展“危险驾驶罪”的案例宣传，利用普法宣传阵地，利用新媒体平台开展警示教育。要对公路客运企业、旅游客运企业、校车企业、危化品运输企业进行一次全覆盖的宣讲活动。各级各部门要大量印制、发放、展示带有“122”标识的宣传品，组织重点群体参观交通安全宣传教育基地，开展体验式宣传教育。
(二)强化部门联合整治。各级公安交管、交通运输部门要以11月1日《刑法修正案(九)》正式实施为契机，针对在道路上驾驶未取得校车使用许可的机动车从事校车业务或者校车、旅客运输车辆严重超员、严重超速，违规运输危险化学品等危险驾驶行为开展集中整治。在城市道路着重整治追逐竞驶、酒驾、闯红灯、不礼让斑马线等危险驾驶行为，在高速公路着重整治超速、货车占道行驶、占用应急车道等违法行为，在农村道路着重整治面包车超员、货车违法载人、摩托车无牌无证等突出违法行为。要加强大数据信息研判互通，并依托辑查布控系统等信息技术手段，准确掌握违法行为发生量大的重点时段、重点区域和重点企业，组织专门力量开展联合执法，加强路面管控，严查严处突出违法行为;在源头上综合运用法律、经济、行政等手段，对主体责任不落实、内部管理漏洞多、违法违规突出的运输企业，要集中约谈企业负责人，责令加强内部管理，严格落实动态监控制度、内部安全教育制度和“五不两确保”安全承诺制度;对问题严重的，要依法追究企业负责人、安全管理人员责任。
(三)共同策划媒体行动。要在12月2日前后一段时间，利用广播、电视、报纸、网络等媒体连续推出“全国交通安全日”特别节目，形成集中报道声势。相关部门领导要走进直播间参与宣传活动，要以滚动字幕、公益广告等形式播出“全国交通安全日”相关消息和主题提示;在报刊杂志开辟专版、专栏，结合违规企业、危险驾驶典型案例曝光，持续宣传危险驾驶行为的法律责任和现实危害;在互联网、“两微一端”等网络平台，统一组织“全国交通安全日——危险驾驶随手拍”、“全国交通安全日——交法微课堂”等主题活动，与群众广泛互动;在“百城百台”交通专业媒体策划组织主题联播，并通过电子显示屏、户外标语、电视游走字幕、网站弹出框、手机短信等方式密集宣传122“全国交通安全日”，努力形成全社会共创文明交通的良好氛围。
(四)传递文明交通正能量。各级文明办、共青团、妇联、工会等要充分动员社会各方面资源，结合地区实际，开展文明交通志愿服务引导、扶助事故受害者等公益活动，积极倡导文明出行、礼貌乘车，大力宣传文明交通新风尚，倡导文明交通好习惯。各级交通运输、公安交管部门要集中宣传、公开表彰文明驾驶先进个人、集体和示范村、学校，广泛展示“好交警”、“好司机”的故事，大力传播文明交通正能量。各地各部门要鼓励企事业单位、社会名人发挥示范作用，积极履行社会责任，抵制危险驾驶行为，参加文明交通倡议等主题活动，积极参与“降速五公里”、“系上安全带”、“送头盔下乡”等公益活动。
(五)积极组织社会面宣传。各级各有关部门要集中宣传力量、拓展宣传手段，在农村地区、客货运输企业、驾校组织开展“拒绝危险驾驶”主题宣传教育活动。排查修缮农村地区交通安全宣传设施，依托行政村出入口、村委会(村民服务中心)、国省道沿线自然村醒目位置宣传牌、农村交通安全服务站(劝导站)集中展示主题海报、宣传画和宣传标语，依托县电视台、广播站、乡村广播(大喇叭)开展集中宣传，组织交通安全宣传队深入农村地区宣讲危险驾驶行为的法律责任和现实危害，争取覆盖到全部乡、镇和行政村。各级交通运输、公安交管部门要结合驾驶考试制度改革，组织驾驶培训机构对驾校学员深入开展文明交通理念集中宣传、强化培训。各级交通运输部门要督促客货运输企业向每一位驾驶人告知刑法新规定、发送一次主题短信。
四、工作要求
(一)联合开展专题部署。各地公安、文明办、教育行政、司法行政、交通运输、安全监管部门要将组织开展“全国交通安全日”主题活动作为深化公共安全治理、推动社会共治的一项重要工作，联合开展专题部署，积极争取党委政府的重视和支持，细化责任分工，切实抓好工作落实;要牢固树立“全国一盘棋”的思想，优秀宣传资料全国共享，积极向新闻媒体提供素材线索、积极配合中央新闻媒体主题采访和媒体行动，形成全国联动，大造宣传声势。
(二)推动业务和宣传紧密结合。各部门要将“全国交通安全日”主题活动与本部门相关工作有机结合，制定本部门、本单位主题活动方案，彰显系统特点，做到“统一主题、部门协同、细化方案、分工负责”，形成全社会依法治理交通安全的工作格局。要紧密结合年内保安全重点工作，将隐患整治、案例曝光和针对性提示有机结合，明确步骤、层层推进。11月上旬到中旬为预热期，宣传造势;11月下旬至12月2日为集中宣传期，形成宣传热点;12月2日至4日为后续宣传期，提升“全国交通安全日”影响力。
(三)积极推动宣传工作创新。各地、各部门要在近年来组织开展122“全国交通安全日”主题活动经验基础上，进一步创新形式，围绕年度主题，结合本地交通安全工作实际，推出有本地特点的主题活动。要强化品牌意识，主题宣传品要统一使用122“全国交通安全日”标识(Logo)。要积极利用市场化、项目化模式，发动社会资源，利用社会力量，开展公益安全活动，制作高品质宣传品，开展有效宣传。要通过122主题活动，形成可持续传播的、受群众欢迎的交通安全文化产品。
全国交通安全日主题活动方案2根据《__市公安局、__市教育局关于在全市中小学校深入开展“文明交通进校园”活动的通知》精神要求，为进一步加强中小学生交通安全教育，增强广大中小学生交通安全意识，避免交通事故的发生，创建平安和谐校园。根据我园实际，特制订交通安全周活动方案：
一、指导思想
以党的__大精神、科学发展观和构建和谐社会重要思想为指针，坚持以人为本，安全发展，深入宣传贯彻《中华人民共和国道路交通安全法》，教育全体师生遵守交通安全法律法规，自觉维护道路交通秩序，创造良好的道路交通环境2016全国交通安全日活动实施方案800字3篇活动方案。以提高师生道德素质，增强师生的交通安全意识，让全社会都来关注中小学生的交通安全，努力营造交通安全的良好社会氛围。
二、成立幼儿园交通安全活动周领导小组
组 长：………………
副组长：…………
(具体负责方案制订、相关工作布置、资料上报)
组 员：各班班主任(负责宣传教育)
三、活动时间
2020年11月26日至12月9日
四、活动主题
增强交通安全意识，提高自我保护能力
五、活动内容
坚持“以人为本、安全第一”的原则，以交通安全教育进园为抓手，利用教学活动，生活活动，游戏活动等幼儿喜闻乐见的形势，促使幼儿熟记最基本的交通标志，学习交通安全知识，掌握交通安全常识，明确遵守交通规则的重要性，教育幼儿从小知道珍爱生命，平安出行。切实提高幼儿交通安全和自我保护意识，培养文明交通的良好习惯，最大限度地预防交通事故的发生，保证幼儿快乐健康成长。
1、以班为单位对幼儿进行一次“增强交通安全意识，提高自我保护能力”的主题教育，教师、幼儿、家长一起收集有关交通安全教育图片，开展一次展览活动，在教学活动中看一张交通安全的图片，教会幼儿会一首有关交通安全的儿歌，唱一首交通安全的歌曲，做一次交通安全的游戏，让幼儿在玩耍中掌握交通安全知识，使我园这次活动达到预期的目的，圆满完成活动周的目标任务。
2、以年段为单位组织安全交通教育内容：小班小朋友学唱安全歌《三颗星》;
中班孩子教师讲交通安全知识，大班孩子举行“交通安全日”诗歌朗诵会。
3、在幼儿园显著位置悬挂交通安全教育的标语，营造浓厚的宣传动员氛围。
幼儿园在园内走廊过道处张贴交通安全的标志固定牌子，让幼儿在走路，玩耍的过程中耳闻目染，使幼儿能记住遵守交通规则。认识斑马线，红绿灯等特殊标记。
全国交通安全日主题活动方案3为确保我县全国交通安全日活动扎实开展，根据公安部《2020年全国交通安全日主题活动工作方案》文件精神和市公安局交巡警总队要求，结合我县交通安全宣传工作实际情况，特制定本方案：
一、活动主题
知危险会避险、安全文明出行
二、工作目标
针对活动主题，在全县组织122“全国交通安全日”主题活动，普及交通安全法律法规、弘扬法治交通精神，在全社会树立通行规则意识、安全自律意识、社会责任意识、文明礼让意识，形成人人抵制交通违法、人人践行文明交通、全社会共建共享文明交通环境的良好风尚。
三、工作措施
(一)健全协调机制，迅速部署工作措施。11月26日前，县文明办、教委、司法、交委、安监、交巡警大队等“文明交通行动计划”领导小组成员单位应分别召开工作部署会，建立健全协调机制，研究活动方案，督促工作落实，共同推进主题活动。各部门之间做到“统一主题、部门协同、细化方案、分工负责”，着力树立交通安全维护者、践行者、倡导者的良好公共形象，确定活动思路，明确部门职责，部署活动安排，确保活动取得实效。
(二)开展“严查七类交通违法”专项整治行动。一是交巡警大队要结合部交管局《关于开展严重交通违法行为整治统一行动的通知》(公交管〔20__〕392号)要求，加大执法查处力度，并对辖区面包车、摩托车、客货运车、校车、危化品车重点驾驶人普发一次宣传短信。二是要协调乡镇“安办”、客货运企业安全主管部门，针对重点车型开展一次冬季交通安全培训课，加强对重点车型驾驶员的安全技能培训。三是要结合部局冬季交通安全重点工作视频会要求，做好“一点一预警”、“一案一曝光”、“一月一提示”工作，要对辖区易结冰、易团雾等重点路段、时段进行一次预警提示，收集具有冬季典型交通安全事故案例进行曝光，减少辖区交通事故发生。
(三)开展集中统一宣传活动。结合我县实际，由县交巡警大队牵头联系文明办、教委、司法、交委、安监等部门，于12月2日上午9时30分在广场设立活动分会场开展“全国交通安全日”系列宣传活动。各单位至少派1名工作人员参加展台咨询，并分别组织3名文明交通志愿者参加交通违法劝导活动(11月26日前报名单)。县交巡警大队负责准备活动当天所需的展台、展板、挂图、传单等宣传资料和指导活动当日的交通违法劝导活动。
(四)开展“志愿服务我参与”活动。县文明办应充分动员社会各方面资源，动员全县共青团、妇联、工会等组织，结合我县实际，开展志愿服务。12月2日与主题宣传活动相呼应，在文化广场周边组织驾校学员、交通运输从业人员、事故受害者家属、青年学生、离退休人员等不同人群，开展交通违法劝导活动，大力宣传文明交通新风尚，倡导文明交通好习惯。
(五)开展“文明交通我践行”活动。县文明办发动新闻媒体开展“出行旅游礼貌乘车”主题宣传，强化游客乘客“讲究秩序、文明礼让、遵守公德、维护安全”的意识，引导人们养成文明、有序、礼让、关爱的良好旅游、乘车习惯。县教委要会同交巡警大队，在中小学校开展系列宣传活动，切实送交通法规、安全知识进校园，推动“小手拉大手”活动，让学生知危险、会避险，让家庭知法、懂法、守法，进一步提升整个社会的文明交通水平。
(六)开展“安全行车我承诺”活动。县交委要督促运输企业、驾驶培训机构以“遵守交通法规，拒绝七类违法”为主题，开展新驾驶人、客货运驾驶人“安全行车我承诺”活动，签署承诺书，抵制七类交通违法。督促客运企业认真落实道路客运安全告知制度，向乘客普及安全驾驶及应急处置知识，充分发挥社会各界特别是广大乘客监督作用，遏制和减少客货运驾驶人酒驾、超速、超员等交通违法现象。
(七)开展“交通法规我知晓”活动。县司法局要将122“全国交通安全日”活动纳入今年的全国法制宣传日系列宣传活动当中，结合“法律六进”活动，广泛宣传交通安全法律法规，并将交通安全法制宣传纳入“民主法治示范村(社区)”、“依法行政示范单位”等法治创建活动考核内容。
(八)集中展示文明交通先进典型，开展“违规企业大曝光”活动。县安监局要利用各种形式，公布一批交通安全主体责任不落实企业黑名单以及交通违法突出、交通事故频发的地区和单位，公布道路交通事故调查报告，剖析原因、教训，强化警示教育和曝光力度。
(九)集中优势力量，营造宣传氛围。一是县交巡警大队在12月2日邀请县电视台等媒体对活动情况进行播报，负责印制交通安全日主题活动宣传资料宣传资料，并在学校、社区、乡镇、客运场站、执法窗口等宣教阵地广泛张贴，营造浓厚氛围。二是利用官方微博、手机短信平台适时“抵制七类违法安全文明出行”、“12月2日是全国交通安全日”等字幕及安全文明行车、交通安全预警提示、交通事故自救常识等。三是要协调县电视台等宣传部门拍摄一批围绕“七类”违法行为的影视资料，以新闻、专题片等形式在电视栏目中播放。
四、工作要求
(一)细化工作方案，加强部门协作配合。县公安、文明办、教委、交委、司法局、安监局等“文明交通行动计划”领导小组成员单位要建立健全协调机制，明确各部门职责分工，相互配合做好122文化广场的主题宣传活动和各单位牵头组织的一系列宣传教育活动。
(二)创新工作方式，强化宣传效果。县交巡警大队、文明办、教委、交委、司法局、安监局等部门要敢于创新，强化全媒体融合意识，整合传统媒体和新兴媒体资源，形成内容资源共享、媒体优势互补的局面。要利用市场化、项目化模式，发动社会资源，利用社会力量，开展有效宣传。要用好典型案例，曝光、谴责严重交通违法，在全社会形成人人抵制交通违法、人人践行文明交通、全社会共建共享文明交通环境的良好风尚。
(三)畅通联系渠道，及时上报情况。各相关单位应确定一名活动联络人，于11月26日前将联络人姓名及联系方式报县文明交通行动计划领导小组办公室，同时，各单位牵头组织的相关活动情况(简要文字说明、图片等资料)也应及时上报。
全国交通安全日主题活动方案4今年12月2日是第九个“全国交通安全日”。为切实深入开展学生交通安全教育，即日起至12月底，组织开展以“细节关乎生命、安全文明出行”为主题的“全国交通安全日”主题活动。
一、活动主题
知危险会避险、安全文明出行
二、时间安排
12月2日至12月10日为集中宣传阶段，形成宣传热点;
12月11日至年底为持续推进阶段。
三、工作目标
以全面提升师生文明交通素养为主线，统筹传统媒体、新兴媒体宣传渠道，集中开展多方位、全覆盖、立体式宣传教育活动，大力普及交通安全法律法规、弘扬法治交通精神，着力提升师生交通安全意识、法治意识、规则意识、文明意识，为创造有序、畅通、安全、绿色、文明的道路交通环境做贡献。
四、活动内容
1、“指尖上的文明交通”活动。
各团学组织要充分发挥微博、微信、微视和客户端等“三微一端”新媒体平台受众广、传播快的优势，开展“指尖上的文明交通”传播，宣传交通法规、交通安全知识、校园交通安全等，并保持话题热度，不断延伸宣传触角和覆盖面。(负责单位：校院两级团学组织新媒体中心)
2、“文明交通，安全出行”活动。
目前，我校学生使用电动车的人数越来越多，其中有许多为超标电动车，也有学生开小车到校上课。各班举行一次以关注交通安全为主题的班会课，教育学生注意交通安全，校内尽量以步行为主，不使用不合格、超标电动车，各类车辆按指定地点有序停放。(负责单位：各班级)
3、“交通违法我监督”随手拍活动。
倡导文明交通，加强校内车辆通行秩序，进一步加大交通违法违规行为曝光力度，鼓励、发动学生积极参与“交通违法我监督”随手拍活动，用手机、相机记录交通违法违规行为、违反校园交通安全的行为、车辆乱停乱放行为等。(负责单位：校自律会)
4、“知危险会避险、安全文明出行”主题活动。
各班举行主题会、主题团日活动，播放交通安全警示教育片，使“尊法守规明礼”观念深入人心。(负责单位：各班级、各团支部)
五、工作要求
各单位要高度交通安全主题活动，深度谋划、通力配合、统筹推进、务求实效，打造交通安全人人参与、安全交通人人共享的命运共同体，形成全民关注交通安全、共建共享文明交通的良好氛围。各单位活动结束后及时上报学生处。
全国交通安全日主题活动方案5为进一步增强交通参与者的法制意识、安全意识、文明意识，根据《关于开展2020“全国交通安全日”主题活动的通知文件精神要求，结合工作实际，制定11月25日-12月2日为2020年“全国交通安全日”宣传周的活动方案。
一、指导思想
为认真贯彻落实《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》(国发?2020?30号),大力推动“文明交通行动计划”的实施意见，以“摒弃交通陋习，安全文明出行”为主题，以“抵制三超一疲劳”(即抵制“超速、超员、超载和疲劳驾驶”)为重点，开展2020年“全国交通安全日”宣传活动，使交通参与者摒弃陋习、安全文明出行。
二、活动主题：知危险会避险、安全文明出行
三、时间安排
2020年11月25日--12月2日
四、活动形式
各____在以往的宣传经验上开拓创新，开展内容丰富、形式多样的交通安全日宣传活动，具体从以下几个方面开展活动：
1.自11月25日开始，__路段情报板、__情报板、____醒目位置悬挂或滚动翻出“摒弃交通陋习，安全文明出行”全国交通安全日主题，营造良好的宣传氛围。
2.在________设立咨询台，针对高速公路运营安全存在的超速、超员、超载和疲劳驾驶的危害性，发放“抵制三超一疲劳”(即抵制“超速、超员、超载和疲劳驾驶”)宣传资料，指定专人负责讲解。
3.结合工作实际，针对____沿线村庄少数群众为少走几步路而横穿高速公路或在高速公路上行走问题进行走访宣传，用真空案件说话，让群众了解和认识行人在高速公路行走的危害性。
五、工作要求
1、各单位按照方案要求，精心策划，周密安排，认真组织好这次宣传活动，推动“全国交通安全日”宣传周活动有声有色地开展。
2.活动周结束后，各单位要及时上报宣传活动总结。
篇6
【关键字】集群集群技术负载均衡HALBCLUSTER
一、集群的定义
广义上说，相互独立的一些系统构成了一个组就是集群。一个客户与集群相互作用时，集群的行为像是一个独立的系统一样。
从狭义上讲，集群是一些相互独立的计算机，这些计算机作为一个整体对外提供服务。对于客户来说，这些计算机的行为就好像一个计算机一样，但是其处理能力、可靠性、IO能力都得到了大幅的提升。
二、采用集群的目的
采用集群技术的目的可以概括为以下几个方面：
提高性能.一些计算密集型应用，如：天气预报，核试验模拟等，需要计算机要有很强的运算处理能力，现有的技术，即使普通的大型机其计算也很难胜任，这时，一般都使用计算机集群技术，集中几十台甚至上百台计算机的运算能力来满足要求。提高处理性能一直是集群技术的一个重要目标之一。
降低成本.通常一套象样的群集配置，其软硬件开销要超过$100,000。但与价值上百万美元的专用超级计算机相比已经相当便宜。在达到同样性能的条件下，采用计算机集群比采用同等运算能力的大型计算机具有更高的性价比。
提高规模扩展性（Scalabilitry）.，计划扩展系统能力的用户必须购买昂贵的最新的服务器，才能获得额外所需的CPU，驱动器和内存。如果该服务系统采用集群技术，则只需要将新的服务器加入集群中即可，对于客户来看，服务无论从连续性还是性能上都几乎没有变化，好像系统在不知不觉中完成了升级。
增强可靠性.据统计每年由于系统停运，全美国损失40亿美元。在零售业，平均每次停运损失140000美元，保安业每次停运平均损失450000美元，集群技术使系统在故障发生时仍可以继续工作，将系统停运时间减到最小。集群系统在提高了系统的可靠性的同时，也大大减小了故障损失。
三、集群类型
最常见的三种群集类型包括高性能科学群集、负载均衡群集和高可用性群集。
1、科学群集
科学集群是并行计算的基础。通常，科学群集涉及为群集开发的并行应用程序，以解决复杂的科学。科学集群对外就好像一个超级计算机，这种超级计算机内部由十至上万个独立处理器组成。但它却使用商业系统，并且在公共消息传递层上进行通信以运行并行应用程序。
我们常常听说又有一种便宜的Linux超级计算机问世了。这种超级计算机实际上是一个计算机群集，其处理能力与真的超级计算机相仿，但是硬件以及运行维护费用要比真正的超级计算机低很多，具有极高的性价比。
并行群集系统之所以可以达到如此高的带宽和低延迟，是因为它们通常绕过使用协议，如TCP/IP。虽然网际协议对于广域网很重要，但它包含了太多的开销，而这些开销在节点相互已知的封闭网络群集中是不必要的。节点之间可以使用直接内存访问(DMA)来进行通讯，它类似于图形卡和其它设备在一台机器中的工作方式。因此横跨群集，可以通过任何节点上的任何处理器直接访问分布式共享内存。
同样也可以使用低开销的消息传递系统，在节点之间进行通信。消息传递接口(MPI)是并行群集系统间消息传递层的最常见实现。MPI存在几种衍生版本，但在所有情况下，它为开发者访问并行应用程序提供了一个公共API，这样开发者就不必手工解决如何在群集的节点之间分发代码段。
2、负载均衡群集
负载均衡群集为需求提供了更实用的系统。如名称所暗示的，负载均衡群集使负载可以在机群集中尽可能平均地分摊处理。负载通常包括程序处理负载和流量负载。这样的系统非常适合向使用同一组应用程序的大量用户提供服务。每个节点都可以承担一定的处理负载，并且可以实现处理负载在节点之间的动态分配，以实现负载均衡。对于网络流量负载，当网络服务程序接受了太多入网流量，以致无法迅速处理，这时，网络流量就会发送给在其它节点上运行的网络服务程序。同时，还可以根据每个节点上不同的可用资源或网络的特殊环境来进行优化。
与计算集群一样，负载均衡群集也在多节点之间分发计算处理负载。他们之间的最大区别在于缺少跨节点运行的单并行程序。大多数情况下，负载均衡群集中的每个节点都是运行单独软件的独立系统。但是，不管是在节点之间进行直接通信，还是通过中央负载均衡服务器来控制每个节点的负载，在节点之间都有一种公共关系。通常，使用特定的算法来分发该负载。
网络流量负载均衡是一个过程，它检查到某个群集的入网流量，然后将流量分发到各个节点以进行适当处理。它最适合大型网络应用程序，如Web或FTP服务器。负载均衡网络应用服务要求群集软件检查每个节点的当前负载，并确定哪些节点可以接受新的作业。这最适合运行如数据等串行和批处理作业。那些系统还可以配置成关注某特定节点的硬件或操作系统功能,这样，群集中的节点就没有必要是一致的。
3、高可用性群集
可用性(availability)当集群中的一个系统发生故障时，集群软件迅速做出反映，将该系统的任务分配到集群中其它正在工作的系统上执行。
考虑到计算机硬件和软件的易错性，高可用性群集的的目的主要是为了使群集的整体服务尽可能可用。如果高可用性群集中的主节点发生了故障，那么这段时间内将由次节点代替它。次节点通常是主节点的镜像，所以当它代替主节点时，它可以完全接管其身份，并且因此使系统环境对于用户是一致的。
高可用性(HA)群集致力于使服务器系统的运行速度和响应速度尽可能快。它们经常利用在多台机器上运行的冗余节点和服务，用来相互跟踪。如果某个节点失败，它的替补将在几秒钟或更短时间内接管它的职责。因此，对于用户而言，群集永远不会停机。
某些HA群集也可以维护节点间冗余应用程序。因此，用户的应用程序将继续运行，即使他或她使用的节点出了故障。正在运行的应用程序会在几秒之内迁移到另一个节点，而所有用户只会察觉到响应稍微慢了一点。但是，这种应用程序级冗余要求将软件设计成具有群集意识的，并且知道节点失败时应该做什么。
HA群集也可以执行负载均衡，但通常主服务器运行作业，而系统使辅助服务器保持闲置。辅助服务器通常是主服务器操作系统设置的镜像，尽管硬件本身稍有不同。辅助节点对主服务器进行活动监控或心跳观察，以查看它是否仍在运行。如果心跳计时器没有接收到主服务器的响应，则辅助节点将接管网络和系统身份。
在群集的这三种基本类型之间，经常会发生混合与交杂。可以发现高可用性群集也可以在其节点之间均衡用户负载。同样，也可以从要编写应用程序的群集中找到一个并行群集，它可以在节点之间执行负载均衡。从这个意义上讲，这种集群类别的划分是一个相对的概念，不是绝对的。
四、集群的科研应用
1、科学群集与并行计算
科学集群是并行计算的基础，在科研领域，如：天气预报，核试验模拟等领域，科学集群获得了广泛的应用。因为科学集群涉及为解决特定的而设计的应用程序，需要有一定的学科背景知识，所以这里不作具体介绍。
2、负载均衡群集的远程
对于教育应用来说，负载均衡集群是应用面最广，最有潜力的集群应用形式。
随着网络教育的发展，网络教育系统的用户将成几何方式增长。由此而导致教育类网站的访问量大幅增长。由于教育网络资源很多是多媒体素材，包括音频、视频、动画等，这就会产生极大的网络流量负载以及额外的处理负载。
在这种情况下，单机的处理能力很快得到饱和，一种方案就是升级系统。升级系统的会导致服务器工作在降级模式下或服务器关机，对于客户来说，其效果和服务器遭受DOS攻击时的效果时一样的。
举个简单的例子，许多网站在升级的过程中，比如(同学录)，会不能访问或者有个提示："系统升级中，请稍后再访问"。这个"稍后"的概念通常是半天左右；而大家也可以注意到，象google这样的网站，在比(中国同学录)的客户访问量上要大很多的情况下也几乎没有出现这种情况，原因就在于google采用的是集群服务器。Google系统升级在后台进行的时候，其处理和IO负载被自动分发到集群中的其他服务器上，所以对于用户而言，几乎感觉不到在响应时间方面的差别。
另外一种方案就是添置新的服务器，但是在网络上，一台机器唯一的对应于一个IP地址，一个IP唯一的与一个域名绑定，客户需要在访问一个URL的时候得到相同的响应，而不是来自不同主机的不同响应。这就要求新添置的服务器和原有的服务器应该对外看起来就像一台服务器一样，而不是多台服务器。而这正是集群所产生的效果。
当教育网站的处理能力和IO能力超出单机的负载能力时，考虑性价比、运维成本、可靠性等多方面因素，集群技术就成为最佳的选择。下面给出一个集群技术在教育科研网中的应用实例。
五、实际应用方案举例
方案名称：宁波市教委教育与科研网络整体系统
按照宁波市教委的意见，要求在2010年基本上实现全市范围内教师、学生、家长共同使用互联网进行教学与管理。依据宁波市发展的总体水平与增长趋势，这个目标经过努力，是完全可以实现的。由此，教科网的构建成为整个目标的关键一环，其中包括了教育与科研网主干、教委办公系统、教委网上平台、网上学校、资源、内部E-MAIL等部分。而基于Turbolinux的整体教育解决方案以其出众的性价比、高可靠性和可扩展性，出色的担当了这一重任。
1、项目背景
1999年宁波市共有各级各类学校（含幼儿园）3078所，在校生95。28万人，教职工5。72万人。是年，全市新增了公安海警高等专校等5所学校，使全市普通高校和成人高校总数达到11所，在校生超过3万人。全市共有11185名学生升入全日制高校，高等教育毛入学率达到10。5％。与全国平均水平持平。普通中等专业学校24所。成人中专22所，在校生4。2万人，有普通中学326所，在校生25.12万人；初中毕业生升入高中段学习的比例为78。81％，据全省第一，普职招生比例保持在4.1：5.9，城区已经基本普及高中段教育。小学1195所，在校生43.38万人。幼儿园2024所，在园幼儿15.05万人，幼儿园入园率达到93.64％。全市基本普及九年义务教育，义务教育人口覆盖率为100％。可以看到，宁波市的教育状况走到了全国领先的地步，而整个教育系统的上网也就提上了日程。
2、业务挑战
宁波教科网由于组成部分多，多功能需求也就比较复杂，大体包含以下部分。
2.1大容量邮件
根据规划，需要将市教委直属机关、宁波市区所有学校的老师和学生的电子信箱集中放在教育和科研网络中心的电子函件服务器中。因此电子邮件服务器的容量估计需要10万。而且，今后可以依据需要扩充。
2.2LDPA;
为了保证整个网站的一致性和安全性，需要采用LDPA认证。
2.3支持Webmail：
为了方便使用，必须支持Webmail，用户只要使用浏览器就可以完成所有的邮件操作。
2.4Web
宁波市教委网站市一个为全市3000所中小学提供网上服务的平台。该平台应该以方便使用为目标，各个中小学、教委机构通过注册用户自己的网上信息。网管中心负责整个网站系统的安全和稳定工作
2.5办公自动化系统（OA）
教委办公信息系统的实现市整个教科网的软件实现的第一步，所以它不仅要在功能上能符合现在教委业务的需要，而且在整个体系结构上必须和以后要实现的学校办公系统，教委义务管理系统、学校业务管理系统之间有很好的接口。另外在市教委系统和各县（市。区）教委系统之间有较好的接口。
2.6网上学校
包括课件、教师、学生、练习、答疑、讨论、点播、交互等多个部分
2.7资源
包括各种音频、视频、文本、动画等资源
3.项目实施
3.1Web系统
通过Turbolinuxserver和turboClusterserver构建WebServer集群。实现Web、FTP等服务的负载均衡和高可用性方案。WebServer为Apache。对于基于BS结构的OA系统。可以通过此接口为用户提供可靠的服务。
3.2数据库系统
通过TurbolinuxDataServer＋Oracle8i和TurboHA构建Database集群，提供高可用性的数据库，数据库为Oracle8i，通过TurboHA实现双击热备份功能。对于OA系统，可以提供可靠的数据库服务
3.3Mail系统
通过TurbolinuxServer和TurboHA为Mail系统提供稳定的系统平台
3.4OA系统
根据具体需求合作开发，使用TurbolinuxDataServer+Oracle8i为开发工具，该软件提供构建复杂的网站的开发、部署、服务等全套方案。系统硬件平台采用基于intel至强处理器的服务器。
4.效果评价
该系统构建已经完成，预期的功能都已经得到很好的实现。对于宁波教委的日常工作、网上教育有了极大的促进作用。当然，这只是整个教科网构建的第一步，而宁波市教委也正在大力推广应用Turbolinux教育解决方案的经验，争取早日实现全市全校网上教学的宏伟目标。
六、结束语
篇7
从上个世纪90年代初到现在，我过大学生创业教育的从提出到发展已经经历了20余年，经过我国众多学者在理论与实践上多方面的严谨探究与思索，在教育的很多领域都取得了丰硕的成果。尤其是近些年来针对于创业教育应用性和实践性的探索，大大深化了创新创业教育[1]。创业教育作为一种先进的面向未来的教育思想，给我们指明了高等教育发展和改革的方向，即面向未来将培养学生的事业心、创新创业精神作为高等学校教育目的创新性价值取向。因此，创业教育是以培养学生创业综合素质为基本目标，以培养创新精神和创业能力为教育目的，通过第一课堂课程教学和第二课堂创业实践活动，逐步养成融合各类知识、进行知识创新的体验形成创业综合素质的教育[2]。而在创业教育教学实践的过程中，案例教学的实施与运用是真正实践与检验创业教育的重要途径和教学方法之一。选择具有典型意义的创业案例，具体分析创业者的成败得失和经验教训，对于激发学生的创业意识、创业理想，树立其正确的观念与动机以及培养其创业素质具有重要意义。美国、德国、澳大利亚、瑞士、加拿大、印度、泰国、印度尼西亚等国家，在进行创业教育的时候，会提供大量创业案例以启发学生，帮助学生分析研究市场，指导学生设计适合的创业方案，开展创业方案评估活动。把学生培养成为创业人才，给了我们很好的启示和参考。本文结合四川师范大学成都学院（以下简称“川师成都学院”）教学和实践探索谈谈大学生创业教育案例教学的实现模式。
一、创业教育立体化多层次的案例教学体系构成
案例教学是一种被广泛采用的行之有效的教学方法，它可以使学生通过现实存在的事实案例，结合实际了解从而认识创业的基本理念。川师成都学院经过多年的探索，逐渐形成了以实践教学为先导，以案例教育为范本的创业教育模式，构成一个立体化多层次的完整的模式体系，如图1所示。
（一）励志篇案例模块的分析
当前，虽然整个国家和社会对创业教育非常重视，各个层面都在积极倡导创业，但是从学生层面来讲，对于创业的认识和了解还是停留在比较浅的层次。我国传统的教育体制使大多数学生求稳怕变、安于现状、不习惯于主动创新和变革。所以大学生的择业观念和价值取向倾向于比较稳定的政府机关、事业单位或待遇相对较好的外资企业，而一些充满挑战的中小企业往往无人问津，直接创业的人更是寥寥无几。
但是从另外一个角度来讲，当代大学生又是一个渴望成功崇尚英雄的群体，成功者的榜样力量往往会激励更多人，会带动一大部分学生对自己的知识结构、个人素质进行反思。因此我们认为，创业教育首先是对学生创业意识的教育和塑造，是对学生创业动机的刺激。
对此，我们川师成都学院以必修课的形式开设了《大学生就业与创业指导》，以选修课的形式开设了《职业生涯规划》等创新型课程。在课堂上穿插了财富人生、企业家故事、成功励志讲座以及其他期刊杂志报纸网络的案例，这些资料给很多同学带来心灵的触动及真切感受。
（二）经验篇案例模块的分析
通过与学生交流，我们发现，虽然如马云、史玉柱、张朝阳、俞敏洪、比尔盖茨、艾柯卡等商界风云级人物的故事很令学生们感动，但恰恰这些人物与学生的距离比较遥远，给学生一种可望不可及的感觉。而选择学生身边的故事、中小企业家的打拼经历、刚毕业大学生的创业故事、同龄同级80后成功创业的典范作为案例更能引起学生的共鸣。
这种典型创业案例在我院也有几个，比如 ：我院计算机科学与技术系2004级80后大学生李霖一人创办起门户网站。他从建立一个万州大学生联盟网站，到建立一个大学生购物网，后来又为川师成都学院所在的成都市郫县团结镇建立了一个地方首个生活消费的门户网站――团结在线。他还将团结在线的成功经验运用到中国其他城镇。目前已经有汶川在线开始运营，其他四川城镇也在筹备中，他励志打造中国城镇门户网站联盟。我院计算机科学与技术系的另外一位女同学龚海霞也走上了创业的道路。她用仅仅一万元现金成功办起了她的第一个学前培训班――海天培训。获得一定锻炼和经验后她利用办培训班所挣的积蓄创办了“海天幼儿园”。到现在，她已经开办了三个园所。她在接受前面提到的李霖同学的采访时说道“我要从农村包围城市，将我的幼儿园开进成都市区。”
这些都是我院已经毕业的学生的创业案例，于此同时，我还在此还介绍我院在校大学生成功创业的案例。比如：我院经济与管理西2007级市场营销本科学生李寿星与人文社会科学系2007级广告班的几位学生一步一个脚印，用汗水和心血精心构筑起四川博蕴广告有限责任公司，该公司以餐桌广告为主要经营项目。该项目源于该公司开发的一项以多功能个餐桌用盒（专利号ZL200820141552.4）为载体的新型广告传播媒介。目前该公司已经顺利入驻了成都郫县大学生创业园，业务规模将进一步扩大到郫县境内的二十多所高校。该创业团队在创业之初均还是本科大三的在读学生，其创业期间多次咨询学院领导与老师，获得学校各方面的帮助。
我院拥有的大学生创业案例还有不少，于是在经验篇案例模块的内容上较为丰富和多样化。除此之外，为了充分展示本模块的内容，我们穿插在有限的必修课之外的选修课形式中进行以多媒体和录像的方式，点评和播放赢在中国、绝对挑战等节目通过SIBY中李海如何成功开办和经营自己的鸡场等经典案例的穿插，让同学们在基础知识学习中对于创业实务有更直观的认识。另外企业家、国有企业的管理者或者民营企业家、基层创业者，包括一些成功创业的校友畅谈自己创业历程的讲座也是案例教学的很好补充。
（三）实战篇案例模块的分析
创业教育作为一门实践性很强的课程，其关键的落脚点还是实践，以案例为主的知识教学也只有经过实战训练，其效果及目标才能得到检验，实现理论和实际的有机结合。本模块教学实践的实施，对于将来走上创业之路的学生们来说至关重要。学校教育方面也实现了产学研的结合，以川师成都学院为例，由于学院一贯的重视和支持，在创业教育实践方，取得了丰硕的成果。学院每年举办大学生创业企划大赛，遴选出的优秀创业方案既可进入创业园又可参加四川省大学生创业计划竞赛。近几年来学院学生在挑战杯全国大学生课外学术科技作品竞赛等中均取得优秀成绩。经过多方努力学院建立了大学生创业园，作为学生开展创业模拟的专门场所创业园对所有学生平等地开放，尽量为更多的学生创造学习和实践的机会。
学院为学生创业提供了一些最基本的条件，使学生不必投入太大的资金就能开业，进入创业园的学生从事与提高本人专业能力相关的创业项目。创业园经营项目由学生自定，学生自筹资金自主经营自负盈亏。学院也为学生提供少量的创业基金作为奖励扶持学生创业。目前学院进驻创业园的学生项目已达数十个，同时也涌现出一批在预就业期间或在毕业后短时期内即成功实现自主创业的典型。他们在实现自身创业理想的同时，还帮助解决了一大批同学的就业问题。有的学生在校内的工作室、设计室、实训中心实践时即被有关企业看中并主动提出优厚待，遇相约他们毕业后到企业去进一步发展后来成为这些企业中的创业骨干力量。
创业实战演习使学生自己成为案例教学的典范，并作为创业的主体体会创业的艰辛与快乐，真正实现了创业教育的目标和方向。同时创业项目负责人就是在校的大学生这些经历成就了创业者本人也带动了其他的学生。
二、创业教育立体化多层次案例教学体系的特点
（一）具有较强感染力和影响力
从对学院1000名学生的调研中发现 部分学生对于创业存在畏难情绪甚至误解，部分同学缺少创业的激情，还有一部分同学虽有创业的冲动，但是缺少对创业知识和技能的掌握和了解。案例教学通过具体的情境、真实的案例、生动的故事让学生感同身受，从而激发出学生内心的创业激情。
（二）具有层次性和递进性
三个模块的安排使学生与创业的距离不断缩小，对创业的感知越来越深刻。通过励志、经验、实战三个篇章，实现大学生对创业梦想、认识、了解的三步飞跃从而使大学生与创业者由相离到相交再到相融。
（三）设计层面具有多样性和复杂性
立体化多层次的案例教学体系，不管是哪一个模块，从案例的选取，到案例展示、案例问题设计及案例点评，每一个环节都要进行反复斟酌，不能填鸭式地灌输给学生，也不能使学生置身于局外。案例教学既有感性知识的传输又有实战方面的操作；既有经典的案例故事，还要体现新颖性和与时俱进的特色。这是需要不断探索的过程。
三、结语
篇8
[摘要]：当前，电视已成为我国幼儿接触时间最长的主要媒介，也是对其成长尤其价值观念形成等影响最大的大众媒介。但我国幼儿电视节目远未充分发展，自制节目少，国家主流媒体尚未在该领域建立真正的核心地位，反而洋品牌视听产品占据了幼儿收视市场。通过重点分析幼儿节目的独特性与特殊价值，提出：应从幼儿心理、节目制作、角色形象、品牌建构、早教产业等方面深度培育和开发本土幼儿节目品牌，实现节目品牌价值链的时空双向延伸。
0－7岁的幼儿包括2个年龄段：3－7岁的学龄前儿童和0－3岁的婴幼儿。包括幼儿在内，2008年我国0-14岁人口统计为2. 5166亿人，占总人口的19.0%[1]。调查显示：学龄前儿童闲暇时间相对富裕，接触电视时间比中小学生多，且较无机会接触其他现代媒介，可塑性最大，其电视观看时间可达到人生的第一个高峰。90年代末的调查就显示：我国幼儿每天看电视的占72.4%，约44.3%的幼儿1岁前就接触电视，到3岁约82%的幼儿看电视，且随年龄增长，每天看电视的幼儿人数、每天看电视的平均时间均增长，幼儿平均每天收视时间在1.45小时以上。发展至今，电视已成为我国幼儿接触时间最长的主要媒介，也是对其成长尤其价值观念形成影响最大的大众媒介。
近年来，随着国家广电总局关于《广播影视加强和改进未成年人思想道德建设的实施方案》等相关政策的推行，幼儿电视节目取得了不少进步，出现了《智慧树》、《小小智慧树》等品牌节目和专门针对学龄前儿童的中国教育台早教频道等。但与数亿幼儿及其家长的观众数相比，现有幼儿电视节目无论在数量还是质量上都还很薄弱。深入分析我国幼儿电视节目存在的问题，并合理建构切实可行的发展战略，已成为媒体研究刻不容缓的责任。
一、我国幼儿电视及幼教视听产品市场的发展现状
（一）自制的幼儿电视节目品牌很少。
目前，我国专门针对幼儿开设的电视栏目、节目相当有限，这是一个尚未充分开发的领域。尽管已开办了30多个少儿频道，但多数节目以7岁以上少年儿童为目标受众群，专门关注到7岁以下幼儿的节目较少，针对0－3岁婴幼儿的电视节目更少。自制幼儿节目，包括幼儿动画片在内，节目总量过少，相对固定且有影响力的幼儿节目品牌太少，远不能满足幼儿及其家长的收视需求。
央视少儿频道25个栏目中仅有《智慧树》、《七巧板》、《小小智慧树》3档幼儿栏目，其中《小小智慧树》、《七巧板》针对0-3岁孩子；此外是央视《宝贝一家亲》育婴栏目；中国教育电视台早期教育频道有《伴随成长》、《幼儿园的故事》等3、4档栏目——但该频道一直以数字付费电视形式出现，一定程度上限制了广大幼儿和家长的收视选择；在当前全国数字付费用户有限且年度增量也有限的情况下，该频道幼儿节目尚不具备影响力。
（二）现有节目成人说教味太浓，幼儿特性不够突出，品牌影响力不够。
我国现有幼儿节目还存在着说教意识过浓、角遮蔽幼儿视角、成人思维代替幼儿思维等问题，没有充分考虑到“以幼儿为主体”，制作理念、制作的精良程度、节目品牌推广等方面还无法与国外品牌节目抗衡。
研究表明，在节目中，儿童的参与程度越高，儿童的主体性发挥越显着。但我们常犯的毛病就是：幼儿的主体性常常有意无意被忽视，成人主持人往往成为了节目的主体、主角，占据节目中心地位；节目中的幼儿还是处于较被动的、受支配地位。幼儿品牌栏目“《智慧树》的11个子栏目中……以成人为本位的栏目有6个，占55%”，超过一半以上。
《智慧树》作为仅有的几档自制幼儿节目中最有影响力的品牌节目，仍旧存在不少问题。这就暴露出：幼儿和家长收看国产幼儿节目时，选择品牌节目的余地相当有限。
（三）洋品牌视听产品占据幼儿收视市场。
由于适合幼儿收看的自制电视节目很少，家长们转而寻找市场上可售的其他幼教视听产品。笔者作为幼儿家长，所搜集到的目前市场适合幼儿的主流视听产品主要有：CBBC的《天线宝宝》和《花园宝宝》、迪斯尼的《小小爱因斯坦》和《小熊维尼家族》、瑞士的《企鹅家族》、德国的《逻辑狗》光盘、捷克斯洛伐克的《鼹鼠的故事》，以及日本教育集团倍乐生株式会社（Benesse Corporation）借中国福利会出版社推出的《巧虎》DVD，等等。它们中既有娱乐类节目，也有教育类节目，更多是二者结合的，笔者将之统称为幼儿娱教节目。但它们无一为我国自制幼儿视听产品，且都并不来自主流电视媒体。
这些视听产品品牌背后都是国际传媒集团，他们对我国幼儿娱教节目市场虎视眈眈，并一定程度上已在品牌推广和市场培育等方面占得先机，抓住了幼儿及其年轻父母观众群的注意力。
“幼儿阶段……发展起对自然及周围世界的理解，建立观点和想法……将影响他们的一生”。我国自制幼儿电视节目的匮乏和弱势，说明国家主流媒体还未在幼儿娱教节目领域建立真正的核心地位，这就很难对我国幼儿的身心成长、尤其是对其本民族文化价值观的涵养熏陶方面发挥应有的主导作用。
为什么主流电视媒体没有更多投入到幼儿电视节目的制作、播出乃至发行领域？反而是让境外媒体借助各种途径抢占了家长和孩子的注意力市场呢？原因是多方面的。多数儿童电视研究者认为，儿童电视是专业化的窄播媒体，存在着诸多困难：广告商不青睐、经费不足、利润太低，加上政策扶持力度不够、人才匮乏、经营不善、制作落后等等。换言之，由于各方面资源和经费不足，吸引不了广告，也吸引不了优质人才，因此节目制作投入有限，节目不好看，自然经营更加困难，经费更加不足，陷入恶性循环。与一般少儿节目相比，幼儿电视具有自身特点；而要解决现有困境，必须要从幼儿电视的特点出发，找到良性循环的路径，即找到幼儿电视节目运营的长效赢利模式。
二、我国幼儿电视节目品牌发展策略
（一）抓住幼儿认知心理，制作品牌娱教节目。
幼儿电视的特点是娱乐教育一体。如何制作出宝宝喜欢的幼儿娱教节目？安伍德说：“创意来自孩子，如果你要为孩子制作一些节目，那么你首先要问问自己，孩子眼中的世界到底是怎样的”。掌握幼儿独特的视听思维规律和言语行为特征是制作幼儿电视节目的关键。必须坚持将“幼儿主体”的创作观贯彻到每一个细节，从根本上剔除成人思维对节目的不良影响。“节目的定位、内容的设置、视听运用、栏目编排及主持人塑造等要从‘儿童是主体’出发”，处处从幼儿视角，依据幼儿认知心理创作节目。关键看节目有无充分体现幼儿特有的心理特征
1、玩耍是幼儿最主要的生活内容。《天线宝宝》的主创安伍德通过对幼儿的长期观察总结说：“他们什么都不知道，就只会玩”[10]。家庭和儿童休闲设施设计领域的国际权威人物RandWhite指出适合儿童的且具有发展能力的“玩”应具备如下7个特征：令身心非常愉悦、注重过程多于结果、儿童自发自导式、促发想象力的、不受任务和成人强加规则的影响)、分享式的、开放式的[11]。风靡全球的《花园宝宝》、《天线宝宝》，当中的角色就是每天玩，“白云白蓝天蓝，天线宝宝出来玩啰！”重复单纯的儿童语言、简单易懂的情节、明亮的色彩、容易模仿的舞蹈、节奏明快的音乐；玩，就是天线宝宝们的全部生活；镜头的中心也总是快乐玩耍的孩子，成人仅是配角。
2、游戏是幼儿最主要的学习方式。笔者对照研究了现有的幼教视听产品，发现：节目中幼儿角色的互动体验式游戏和情境化的游戏过程，往往更能吸引孩子的注意力。《巧虎乐智小天地》根据1－6岁各年龄段的不同特点，开发出适合不同年龄段幼儿认知程度的互动体验式游戏，借助情境化的游戏模式，以唱游形式编排，着力吸引孩子在唱唱跳跳当中模仿巧虎的言行，从而实现幼儿生活能力的培养，如自我保护、表达能力、交往能力等。相比之下，《智慧树》大部分栏目侧重以发展幼儿知识技能为目标，知识教育痕迹较重，游戏的编排还有待加强。
3、直觉认知与情感满足是幼儿主要的心理需求。儿童认知心理学家皮亚杰认为：0－3岁是幼儿的感知发展阶段，3－6岁则是直觉思维阶段。因此，抽象的知识教育很难让幼儿理解，幼儿往往是通过色彩、图形、运动、音乐等元素来获得对周围世界的直觉认知。美国传播学鼻祖施拉姆在上世纪的实验研究中发现：儿童使用电视以得到个体的满足，主要是情感满足和认知满足[12]。而幼儿对电视的内容诉求与学龄期少儿又有很大差别，其生活能力的模仿式认知学习和情感感知的体验式满足，要超过抽象的知识教育诉求。《天线宝宝》和《花园宝宝》就通过台词、韵律和音乐将孩子带入宝宝们快乐游玩的乐园世界，让孩子们在欢笑中体验“互助”、“友爱”、“分享”、“探索”等美好事物，获得情感满足，同时也通过宝宝、音乐、色彩、运动等形象元素获得对同龄人生活世界的直觉认知。
4、幼儿倾向于模仿同龄的角色化形象，并获得认知满足。幼儿以直觉形象思维为主，获得外界刺激的主要渠道是视听觉，主要依赖大量生动有趣的视听形象提供的信息来获取概念和经验认知。在幼儿节目中有无让孩子喜欢并印象深刻的角色化形象塑造，显得尤为重要。研究发现，角色化形象塑造必须具备如下形式要素：亲和力、目光沟通、同龄孩童、鲜艳的颜色和造型、引起注意的声音[13]。《智慧树》中的红果果、绿泡泡、小咕咚等形象就较成功。英国高收视率低幼节目《方块娃娃》通过四个活泼可爱、个性鲜明的拟人化角色唱歌跳舞，搭配幽默有趣的对白与动作，每集不同的主题故事，让孩子在模仿方块娃娃的过程中认识世界和学习英语。《巧虎乐智小天地》集中塑造的孩童人偶巧虎成为孩子心目中模仿的同龄人榜样，帮助幼儿培养了各类生活习惯。有研究指出，由于成功的本土卡通形象缺席，幼儿对国外卡通形象具有明显偏爱，严重影响了本民族文化的传承及我国儿童文化认同感的形成[14]。在我国幼儿电视节目中塑造成功的角色化形象，从文化建设角度看也是非常迫切的。
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（二）拓展幼儿节目品牌价值链，建立长效赢利模式
近年来，境内外不少媒体通过品牌经营和产业链整合，涉足幼儿电视节目市场并获得丰厚收益。2003年NICK少儿频道以年收入11.5亿美元占据全美电视频道收入排行榜第10名，其中“NICK”品牌每年衍生品开发收入达到了10亿美元[15]。我国台湾地区幼儿电视频道发展也很快，除了收视第一的“东森幼幼台”，还有富邦电视集团的“MOMO亲子台”，纬来电视集团的“QTV纬来儿童台”等，幼儿电视节目已成为台湾主要电视集团的重点发展项目，人们纷纷看好该收视市场的发展潜力。
所谓品牌价值链，就是利用品牌号召力，将各种品牌拓展活动联系起来，实现品牌价值最大化[16]。我国幼儿电视节目要走出困境，就应挖掘收视群体的潜力和节目品牌价值，从节目品牌构建进一步延伸到幼儿娱教市场开发，构建品牌价值链。
1、节目品牌价值链的时间延伸。幼儿发展理论认为，幼儿正处于模仿、认同和语言发展的关键时期，在幼儿期建立起来的品牌认知会影响到其成年后的品牌选择，幼儿时期的电视观看行为会影响未来少儿期、青少年期的媒介使用行为[17]。皮亚杰通过实验研究指出：“幼儿阶段是孩子的态度形成阶段，发展起对自然及周围世界的理解，建立观点和想法。……这种态度的形成阶段，将影响他们的一生”[18]。幼儿期的收视偏好会对其一生都产生深远影响。幼儿是值得深入挖掘的忠诚受众群。电视节目品牌对幼儿的吸引力，使这群受众往往成为最忠诚的观众，也是电视频道培养未来观众的手段之一。
2、节目品牌价值链的空间延伸。幼儿的电视收看行为，不是孤立的个体行为，往往呈现为2种状况：一是与父母一起收看，节目同时获得了成人观众；另一种是，幼儿通过节目收视获得的态度偏好乃至品牌偏好影响了父母的消费选择。“养育学龄前儿童的家庭每花1美元，就有75美分是根据这些儿童的需求和欲望花出的。可以说，学龄前儿童掌控着比其他任何群体都更多的金钱。他们决定着父母的购物地点、吃饭的地方、居处之所在，乃至开什么车，去什么地方度假”[19]。幼儿电视节目其实是通过抓取幼儿的注意力，最终获得了具有消费能力的成年父母受众群。
幼儿节目受众群的扩展，使其获得了更多经营保障。英国幼儿父母倾向于选择优质的本土节目，因此面向0－6岁婴幼儿的CBeeies频道收视率胜过观众群定位为6－12岁儿童的CBBC频道[20]。后者因美国少儿节目的冲击，经营限入困难，CBeeies频道则因幼儿和家长的共同收视保障，经营良好。
3、节目品牌价值链的主要实现方式：开拓幼儿娱教衍生品市场。调查发现，对幼儿电视抱积极态度的家长，对该电视衍生产品如配套音像制品和玩偶愿意购买的，分别占70.45% 和58%以上[21]。假如不局限于“卖广告时段”这种传统的电视赢利模式，幼儿电视节目有着更多商机，应致力于发展品牌节目的衍生品服务，延伸品牌价值链。“儿童节目的关键在于，故事和人物都能在屏幕外引起回响，出版、玩具等业务也因此能够附加在节目之上。作为一个儿童节目的专业营销者，最应该问自己的问题是：我怎么让节目及其附加物成为一个孩子一天24小时、一周7天都离不开的东西?”[22]
当前，多家视听传媒以幼儿及其家长为收视对象和目标市场，着力开发其中的无限商机。《巧虎乐智小天地》大力开发和促销巧虎开心成长系列周边产品，通过出售的读本、DVD、故事游戏书、父母育儿书、各类游戏玩具、生活用品、卡通形象和人偶等相互连动，引导孩子和家长的消费趣味。我国台湾的东森幼幼台过去以播放外购卡通节目为主，结果与目前很多地方少儿频道一样广告匮乏、片源不足、经营亏损。2000年定位为针对0－7岁儿童的幼教频道，强调快乐学习和亲子互动，其收视群中高达34％是25岁至45岁的家庭主妇与职业妇女。第二年就扭亏为盈，2005年挺进全台湾收视率前十名，仅广告收益就达5亿台币。同时积极进军幼教商品市场，经营所播品牌节目的衍生品：VCD、CD、录像带、录音带、平面儿童书刊，还有卡通肖像授权加工制成的配件、服饰、家庭用品、文具等，收益相当可观。这种品牌延伸战术被多数幼儿视听产品商采用，是目前较行之有效的赢利模式。
4、节目品牌价值链的整合营销策略：与相关品牌、机构强势联合，增强品牌竞争力。相比已具品牌基础的节目，资金不足、起步较晚、资源有限的地方台幼儿栏目，前期节目开发与后期经营会遇到更大困难，更需联合与幼儿消费市场密切相关的实力机构和品牌商，通过产业链整合，聚合彼此价值链上的核心能力，增强节目号召力与竞争力。国内私营媒体互力健康传媒，2007年联合贝亲、恒安等着名妇婴消费品商制作节目，开发了0－1岁婴幼儿节目《贝亲亲子乐园》和《恒安亲子乐园》，联合全国20多个重点城市品牌医药医疗机构为播出平台，锁定妇婴为主力受众，大力拓展亲子节目市场，拓展“婴童经济”产业链。《喜羊羊与灰太狼》的开发、制作、生产、出版、播出、销售及衍生品的生产经营，都与一线品牌商合作，品牌形象深入人心。利用品牌联合打造幼儿节目品牌开发制作与播出发行的大平台，以整合营销方式提高节目的品牌知名度和曝光率，有助于品牌塑造和累积人气。
要将节目一次售卖即凋谢的速朽转化为更持久的品牌生命，就有必要构建并延伸幼儿节目品牌的价值链，把节目品牌影响力传达给消费群体，进一步巩固品牌节目的市场地位，实现节目品牌效益的最大化。国外传媒集团及民营媒体对幼儿节目市场虎视眈眈，已迈出了竞争步伐并开始市场布局。我国现有幼儿节目还未充分开发品牌价值链，如仅满足于现在的广告经营模式，不去尽力拓展市场，长远看有可能导致收视市场萎缩。主流电视媒体应尽快拓展思路，抓住契机占领幼儿娱教市场。本土幼儿娱教节目兴盛，孩子和家长就有了更多选择具有本土文化品质的节目的可能性，也是新一代幼儿国民传承与认同民族文化价值观的需要。
[注释]
[1]中华人民共和国国家统计局《中华人民共和国2008年国民经济和社会发展统计公报》，2009年2月26日。
陈崇山《中国受众研究之回顾》，《当代传播》，2001年03期。
李嘉梅《学龄前儿童媒体识读教育之初探——台北市幼稚园儿童电视观看行为之研究》，（台湾）中国文化大学新闻研究所硕士学位论文，2004年。
张令振《电视与儿童》，人民教育出版社1999年版，第12页。
王春燕、张晋萍《对学前儿童收看电视状况的调查研究》，《山西大学师范学院学报(哲学社会科学版)》1998年01期。
周裙赞《我国当前幼儿电视节目的教育价值研究》，西南大学硕士学位论文，2009年。
[瑞士] 皮亚杰着，卢浚选译《皮亚杰教育论着选》，人民教育出版社1990年版，第37页。
王海龙《玩乐+惊喜:BBC天线宝宝的核心理念》，《视听界》2008年06期。
姚汝勇《以“儿童本位”理念构建群体守望的精神家园—儿童电视节目创作研究》，南京师范大学硕士学位论文，2004年。
[10]《“天线宝宝”背后的故事》，台湾PTS网站http:pts.org.tw/~celetubbies/
[11]RandWhite，2003，That’s Edutainmem by Randy White，White Hutchinson Leisure & Learning Group， http:whitehutchinson.com/leisure/articles/ededutain-ment.shtml
[12]W.Shramm，J.Lyle&W.B.Parker，1961，Television in lives of Our Children， Stanford， California， P61-69.
[13]A. C.Huston & J. C.Wrighe， 1983， Children’s Processing of Television: The Information Functions of Formal Features， in J. Bryant & D.R.Anderson (eds.)， Children’s Understanding of Television. New York: Academic Press P79-81.
[14]熊芝《中外卡通形象比较研究》，华东师范大学硕士学位论文，2007年。
[15]王彩平《境外少儿频道运营面面观》，《声屏世界》2006年03期。
[16]姜向阳《品牌延伸应遵循的原则》，《企业研究》2006年01期。
[17]W.ACollins， 1981，Schemata for understanding television， In H. Kelly &Gardner (eds.)， New direction for children development: viewing children through television. San Francisco:Jossey-Bass，pp.31-45.
[18][瑞士] 皮亚杰着，卢浚选译《皮亚杰教育论着选》，人民教育出版社1990年版，第37页。
[19]胡泳《从“天线宝宝”看儿童营销》，《成功营销》2004年07期。
[20]《英国儿童电视走向没落》，来源：新华网，2008年3月10日。
篇9
一、检查内容
危险化学品方面：要重点排查危化企业安全技术设施装置、长输管线、压力管道和生产、储存、运输、使用等环节隐患治理情况；电气、仪表、流量计等自动化控制系统、紧急停车系统等工艺安全技术、关键设备及安全设施的运行情况；重大危险源和关键部位的24小时实时监控情况；冬季企业员工安全培训教育情况。
烟花爆竹方面：对照新实施的《烟花爆竹工程设计安全规范》核查内外部安全距离、可视监控或远红外监控是否正常、消防设施是否完备可用、仓库内烟花爆竹是否混存、堆垛码放是否符合规范、内外标识是否齐全、是否超量超等级储存、温湿度记录是否登记、是否进行应急演练等，并组织对烟花爆竹零售点销售期间的连续安全检查。严肃打击非法违法生产、运输、储存、销售烟花爆竹的行为。
建筑施工方面：重点检查“三类人员”及特种作业人员持证上岗及作业人员劳动防护的配备情况；施工现场、农民工宿舍及临时办公用房采暖保温、用电管理情况；防机械伤害、防高空坠落、防触电、防火、防一氧化碳中毒、防冻和防滑等安全防护的管理情况；起重设备、大型机械使用管理情况；高大模板支撑体系的方案制定、审批和按方案施工情况；组织开展冬季安全施工知识的宣传教育培训情况；深基坑工程、钢筋工程、装饰工程的冬季施工安全管理以及落实工序管理监控措施的情况。
交通运输方面：重点检查投入运营的机动车及有关生产设施的安全检修保养情况；对职工开展冬防安全教育情况；长途客运行业落实特殊天气驾驶操作规程和“三不进站、五不出站”规定情况；车站变电室、危险品储存场所的火灾隐患治理情况。
消防安全方面：重点检查人员密集场所、易燃易爆单位、“三合一”场所、高层建筑、地下空间、文物古建筑等单位和场所的消防安全责任制、消防安全制度、消防安全操作规程建立及落实情况；单位员工消防安全教育培训情况；单位灭火和应急疏散预案制定及演练情况；建筑之间防火间距、消防车通道、建筑安全出口、疏散通道、防火分区设置情况；火灾自动报警、自动灭火和防排烟系统等自动消防设施及消火栓系统运行情况；电气线路敷设以及电气设备安全状况；经营性场所室内装饰材料防火性能情况；生产、储存、经营易燃易爆化学物品的单位场所设置位置情况；使用领域的消防产品的质量情况；学校、幼儿园的消防安全管理和火灾隐患整治情况。
特种设备方面：特种设备使用登记和检验情况；作业人员按规定持有有效证件上岗情况；安全附件和安全保护装置的检验（校验）情况；重点旅游景区的电梯、大型游乐设施等特种设备安全管理情况；重点行业（领域）的危化品压力容器和电站锅炉等特种设备日常运行、检查维护及记录情况；特种设备使用单位事故应急预案的制定和演练情况；社区、楼宇运行电梯的管理责任制落实、安全检验、设备保养维护情况。
冶金和制造业方面：企业安全生产责任制、规章制度和操作规程的制定和落实情况；对从事煤气生产、储存、输送、使用、维护和检修人员，进行专门的煤气安全基本知识、煤气安全技术、煤气检查方法、煤气中毒紧急救护技术等内容的培训考核情况；在煤气危险区域安装固定式一氧化碳监测报警装置，并为在煤气区域工作的作业人员配备一氧化碳检测报警仪情况；所使用的技术装备和生产工艺的安全性能可靠适用情况；企业是否按照国家及省级人民政府产业结构调整指导目录淘汰不符合有关安全标准、安全性能低下、职业危害严重、危及安全生产的落后技术、工艺和装备情况。
防范一氧化碳中毒方面：要全面检查使用炉火取暖的工厂、工地、园林、学校及其他有关企事业单位，防范一氧化碳中毒的设施和措施的落实情况和员工的安全培训教育情况。
二、职责分工
此次安全生产大检查由区安委会牵头，按照区安委会成员单位安全生产工作职责分工，做到条块结合、分兵把口、各负其责。
1、区安监局负责危险化学品、烟花爆竹的检查和督查工作。烟花爆竹的打非工作由区公安局负责。
2、区安监局、区国资委、区商务委按照各自的职责，负责冶金、商贸等企业的安全检查和督查工作。
3、区建管委负责施工作业的安全检查和督查工作。
4、区交警*支队负责预防道路交通事故的检查和督查工作。
5、区消防支队、区商务委、区文化和旅游局、区教育局、区卫生局按照各自职责，负责落实人员密集场所的安全检查和督查工作。
6、区质监局负责特种设备和压力容器的安全检查和督查工作。
三、进度安排
1.准备部署阶段（今年11月）
区安委会以及安委会成员单位要制定冬季百日安全无事故工作方案，并向相关生产经营单位(事业单位)进行动员部署，督促生产经营单位认真落实。
2.企业自查和相关单位检查督查阶段（今年12月至明年3月）
各生产经营单位（事业单位）要按照有关要求，结合实际，制定具体的冬季百日安全无事故活动方案，认真开展自查自改，全面治理事故隐患。对一时难以治理的要列入计划，落实资金和责任，限期整改，并制订应急预案，加强日常监控和管理。1月底前，将排查治理情况按照监管关系及时报区政府及安全监管和行业主管部门。
在企业自查的同时，安委会成员单位及各街道办事处要对所属生产经营单位开展冬季百日安全无事故情况进行督促检查，并对专项行动进行全面总结，对存在的问题进行客观分析，并提出有针对性的措施。在此基础上，列出明年治理重大事故隐患的具体目标。在3月20日前报区安委会办公室，由区安委会办公室汇报后报市安委办。
四、工作要求
1、加强领导，落实责任。各有关单位和部门要立即行动起来，结合工作实际，加强领导，制订切实可行的工作方案，明确工作重点、步骤、要求和保障措施。要认真落实安全生产责任制，层层分解工作任务，将安排部署落实到每个基层单位，并加强督促、检查和指导。
2、精心组织，务求实效。各部门和各单位要按照本《方案》要求的检查内容、重点领域和检查方式，制定切实可行的检查方案，周密安排，细化任务，落实责任，改进方式方法，增强针对性和实效性，按照“谁主管、谁检查、谁负责”和属地管理的原则立即开展检查，要以此次大检查为契机，进一步强化安全监管，深化安全整治，夯实安全生产工作基础。
篇10
各相关部门和单位，按照市政府总体部署，结合方案要求和各自实际，全员发动，集中力量，全面深入开展安全生产大检查活动，集中排查整治各类安全隐患，全力遏制安全事故，净化安全生产环境。
1.特种设备及燃气安全。突出特种设备、人员和制度三方面内容，对特种设备使用单位开展全面检查。重点检查安全管理机构和安全管理制度建立情况，作业人员培训情况，定检中提出问题整改情况，安全附件校验情况，设备运行维修保养情况，是否存在违法违规操作情况，检查商场、宾馆、医院和儿童公园等人员密集场所等特种设备定期检验情况、作业人员持证上岗情况和应急救援预案建立及演练情况。对液化石油气充装站等燃气领域，重点检查非法充装超期未检气瓶、充装螺丝瓶、充装报废气瓶等违法行为，检查液氨压力容器、压力管道及相关安全设施的检测、检验情况。
2.消防安全。重点对劳动密集型企业、各级开发区工业园区企业生产加工车间和员工集体宿舍、“三合一”和“多合一”企业或建筑、地下商业街、宾馆、医院、影剧院、网吧、敬老院、幼儿园等，涉及公共安全的人员密集场所、易燃易爆场所和农民工集中场所，进行为重点检查。内容包括：消防行政许可、消防安全制度建设、消防安全责任制落实、日常防火检查巡查、消防设备设施和安全出口及疏散通道、电气设备和线路、消防设施功能、应急疏散预案制定及演练等方面消防安全情况。
3.交通安全。加强道路交通企业、客运站（场）安全检查，强化运输企业运行过程动态监管，严查企业执行各项安全管理规定情况；严查客运企业安全管理情况、客运线路、运营客车安全情况和GPS安全及使用情况；落实“三不进站”、“五不出站”制度情况；车辆带病运营情况。严厉打击超员、超速、超载、疲劳驾驶和无证无照、酒后驾驶等严重违法违规行为。严查长途客运车辆、送子校车、危化品运输车辆、旅游包车等户籍化管理档案情况。开展铁路道口安全专项检查，落实专人监护。
4.养老、幼教场所安全。重点检查养老、幼教场所是否取得手续，检查消防和用电安全、食品卫生安全、项目施工安全、集体活动安全、自然灾害防范等安全管理工作的设施设备、规章制度落实、应急预案完善等情况。
5.非煤矿山安全。重点检查地下非煤矿山、尾矿库的领导带班下井制度、隐患排查制度、安全例会制度执行情况，通风、供电、排水等系统运行情况。露天采石场检查边坡稳定、阶梯开采和现场安全管理情况。
6.危险化学品和烟花爆竹安全。开展危险化学品生产、储存、经营、运输、使用和废气处置等各个环节的安全检查，严防危险化学品在运输过程中丢失、流散或泄露。对无证生产、经营或超许可范围生产经营、非法违法运输危险化学品以及新改扩建危险化学品生产、储存建设项目，未经安全设施设计审查通过就擅自开工建设的，要严厉打击。特别要深入开展使用液氨生产经营单位专项检查，进一步摸清使用液氨生产经营单位底数，及时发送事故隐患和设备缺陷，督促企业落实整改责任，避免发生事故。
7.工矿商贸企业安全。安全检查木质家具制造、水泥制造、金属冶炼、非煤矿山、危险化学品生产等行业企业职业卫生健康措施落实情况；检查工矿商贸企业安全培训和贯彻执行安全生产法律法规情况；检查工矿商贸生产经营单位重大危险源监控、重大隐患排查治理情况；检查民爆生产企业生产、销售、存储、运输等环节安全情况；检查涉爆单位存储、使用、登记等环节安全情况。
8.农业机械安全。重点检查拖拉机无牌行驶、无证驾驶、违章载人、酒后驾驶等行为；驾驶操作未经检验或检验不合格，无反光标识、安全设施不全、机件失效农业机械情况；伪造、变造或者使用伪造、变造农业机械证书和牌照情况；驾驶操作与本人操作证件不相符的农业机械情况。
9.旅游安全。重点检查旅行社、旅游饭店、旅游景区的安全管理；检查旅游交通、大型游乐设施、旅游船舶的安全运营情况。
10.安全生产责任制落实情况。重点检查“党政同责、一岗双责、齐抓共管”、“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”落实情况。
11.安全社区建设启动情况。
12.安全生产应急管理情况。重点检查应急预案和应急演练落实情况。
二、有关要求
1、加强组织领导。这次开展的安全大检查活动是贯彻落实省和绥化市、肇东市关于安全工作重要部署，深入开展安全隐患排查治理，严厉打击安全生产非法违法行为，全面加强当前全市安全生产工作的一项重大举措。各乡镇政府(社区办事处)及有关部门要高度重视，认真履行职责，加强组织领导，制定可行性方案，主要领导要亲自部署，亲自参加检查，把安全生产大检查不断引向深入。
2、落实责任。各有关部门要把此次大检查活动与“安全生产大检查、大整顿”及“打非治违”专项行动等有机结合起来，采取自查、督查、重点督查等各种有效方式，全方位、地毯式开展隐患排查治理，坚持“四严”、“四个一律”要求，对非法违法行为突出的地区和行业领域，要实施重点打击，该停产整顿的要坚决停产整顿，该关闭的要坚决关闭，该取缔的要坚决取缔。对触犯法律的有关单位和人员，一律依法严格追究法律责任。对拒不执行安全监管指令的企业，要依法从重处罚；对包庇、纵容、支持非法违法行为的有关单位和人员，要依法依规严厉追究责任。
3、加强信息反馈。各相关部门要及时反馈工作信息，充分发挥电视媒体作用，发动群众参与到安全生产活动中来，形成全社会关注局面。
