新媒体运营管理范文

导语：如何才能写好一篇新媒体运营管理，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

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关键词：新媒体 电台 新闻广播 创新

1.新媒体时代下地方电台面临的现状分析

曾几何时，广播作为中国最重要的媒介形式，始终处于优势地位，尤其是在一些特殊政治时期，广播的地位与作用更是其他媒介无法比拟的。但是作为新闻广播在新媒体的强烈冲击下，它固有的局限性也渐渐暴露出来。首先是传统广播仅仅利用了人的听力功能，节目播出是依时间线性进行的，听众难以主动选择，必须按预先制定的播出顺序收听，节目播出后很难保留，稍纵即逝。其次是广告经营问题。广告经营是大多数广播电台的唯一收入来源，而它却难以实现跨地域、规模化经营，况且广告时间极其有限，需要打破单一的经营模式，引入新的资源和力量。

近几年广播在与其他媒体的竞争中，也显得有些力不从心，其中几大原因严重制约了其发展的脚步。首先是“人才”的问题。广播的发展归根结底要靠人，人才的使用和选择要适应改革和发展的需要。目前广播媒体普遍缺乏高端优秀人才。一是广播媒体管理层缺乏精通宣传业务管理与产业经营的管理人才。二是缺乏推动广播科技发展的类似“学科带头人”这样的高端技术人才。三是紧缺新闻采、编、 播、主持岗位上的高素质复合型人才。在新的媒体竞争格局中，人才障碍将成为广播业做强做大的最大障碍。其次广播节目市场化观念不强，市场意识落后，表现最突出的就是节目的非市场化。其实所谓市场化，就是追求利润最大化。追求利润就要缩减成本，而对电台来说，人才是最大的成本。

2.地方电台未来发展趋势

现如今新媒体技术层出不穷的今天，传统媒体面临着严峻挑战。各类传统媒体的占有份额不断萎缩，网络媒介的势力范围却以几何速度不断扩张。在新媒体时代，传统媒体要想占有一席之地，最好的办法就是求变。新媒体蕴藏着巨大的商业价值，传统广播传媒与其等待引外资进入新媒体产业，发起挑战，不如自己否定自己，将新媒体放在与传统媒体同等重要的地位，根据新媒体的产业性质采取相应的运营模式，包括新内容形式、新的内容制作方式、新渠道、新的推广方式、新的业务模式等等，将新旧媒体竞争从传媒集团与业外资本的外部竞争，转化为集团内部事业部之间的竞争，自发地进行平台转移，从而掌握主动权，在竞争中处于有利地位。

3.最为传统媒体的广播与新媒体的融合

在媒体技术不发达的阶段，各种媒体都不同程度地受到技术的限制，比如报纸虽然表意明确、思想深刻，但无法传递直观生动的视觉信息，电视虽弥补了报纸这个缺点，但又稍纵即逝，无法保存。而现在媒体技术(尤其是数字技术和网络、信息技术)的迅速发展改变了媒介的现有特征，为各种媒介实现融合提供了必要的保障。

广播电视媒体在互联网上建立Web站点，将自身拥有的音频视频信息资源优势与网络传播的优势结合起来，以新技术新手段扩大传播领域和范围，是今天广播电视媒体发展的一个亮点。

网上广播(InternetBroadcasting)，亦有人称其为“在线广播”，系指数字化的音频视频信息通过国际互联网传播的形态。它是网络传播多媒体形态的重要体现，亦是广播电视媒体网上发展的重要体现。网上广播随着技术的快速发展而日趋成熟，市场开始形成，在不少发达国家和地区网络用户中的听众观众群已经出现。

4.全媒体背景下广播节目的创新

在新的环境下，广播要想更好地生存占有一席之地，应该做好以下几点：

4.1满足受众的多样化需要

想要提高收听率，广播必须要以满足听众需求，所有广播节目体现出实用性。因为不论是在内容上，还是在信息传播渠道上，受众都会选择更便捷地接收生活信息。所以广播要在传播渠道上变革，在内容方面下功夫。面对各种新媒体的挑战，应该根据网络时代传播理念的变化自觉调整，寻找出适合自己特点的生存对策，本土化和服务化、娱乐化将成为广播界争取受众的努力方向。对于普通受众而言，本地信息是最重要的。贴近生活的本土实用信息，更能够引起受众关注。

4.2 走专业化之路

广播业必须借助媒介新技术的推动力，走向以频道专业化、经营地方化的发展道路。随着市场的分化使广播业必须走专业性的特色化道路，提到特色，最重要的是确定目标受众群体，围绕目标受众群体的需要，设计和制作节目，做到准确定位，锁定核心受众群体。只有锁定了受众群体，才能拥有收听率。有需求差异就有市场细分，市场细分度越高，对广播媒体类型化程度要求也就越高。

4.3广播节目创新

媒体要若想争得受众资源，就必须对受众进行细分，针对不同的受众群体，制作不同的节目，并且做好节目、做精品节目，走内容取胜之路。因为个体的收听需求不同，在收听广播时，听众总是寻找自己喜爱的节目，形式与内容适合的节目，才是赢得收听率的的重要手段。优秀的广播节目，就是“内容恰当”与“形式适合”的有机结合。

5.总结

随着科学技术的向前发展，随着新媒体的向前发展，我们要不断地思考和探索广播媒体在新的科学技术背景下的发展问题，并在实践中不断地加以解决，现如今广播的发展还会面临更多的挑战和冲击，但同时也会存在希望和机会。广播应该成为现代科技的受益者，对其而言，重要的是要在科技的发展中学会变化和调整。让我们的广播事业焕发出更顽强的生命力。

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关键词:独立学院;运营管理;教学改革

中图分类号:G4

文献标识码:A

文章编号:1672-3198(2010)16-0242-02

独立学院作为我国一种新的人才培养机制,虽然运行时间不长,但取得了长足的发展。随着独立学院建设与发展势头日渐迅猛,独立学院应用型人才培养的定位问题也日益引起关注。在独立学院的众多教学课程当中,运营管理是管理类专业一门重要的必修课程。运营管理作为企业管理的基本职能之一,是企业管理学一个不可分割的重要组成部分,管理类学生、企业的中高层管理人员都有必要掌握现代企业运营管理的基本理论和方法。几年来,在独立学院管理类专业运营管理的授课过程中,积累了较为丰富的教学经验,也曝露出较多的问题。

1 学生对课程的认识现状

笔者在从事运营管理课程教学实践过程中,发现学生对该课程缺乏应有的热情,通过与学生的沟通反馈,认为原因可归纳如下:

(1)课程内容比较枯燥,计算方面的内容偏多。而一些学生(尤其是专科生)对数理统计、运筹学以及管理经济学等课程掌握不扎实(存在课程设置不合理的情况),学起来比较吃力。

(2)学生对将来是否从事生产管理工作信心不足,导致学习该课程的动力不足。虽然运营管理的研究领域已经扩展到非制造业,但总的说来还是以制造业为主体,而服务业等其他非制造业占主体的工作现状和性质,使得学生对课程热情不高。

(3)教材各章节之间内容孤立,不了解学习这门课程的作用。而且该门课与其他课程如质量管理、项目管理在内容上有一定重复。

(4)由于教学环境(软硬件配备不到位),以及教师自身的一些原因(缺乏一定的企业实践经验),目前教学侧重于或停留于理论学习,对实践环节和课程设计比较缺乏。而该门课的理论性和实践性相当强,由于学生缺乏管理实践,因此目前纯理论教学方式使得学生无法真正理解和接受运营管理理论和方法。

2 教学改革探索思路

根据以上分析,结合独立学院自身的情况,笔者主要从以下几个方面进行了教学改革的探索:

2.1 转变教学理念

运营管理课程从内容体系上已经不仅仅包括制造业的运营管理,同时还增加了服务业运营管理的内容,突出了实用性特点。因此教师在教学过程中应不断充实新材料,使学生了解本学科的前沿和发展,力求引导学生树立用运营管理思想开展工作的意识,认识运营活动的内在规律,掌握企业(组织)运营过程中的实践技能,并在实践调研行动中体现创新性,从而突出课程体系的素质教育功能。

2.2 选择合适的教材

教材选择要遵循以下几个原则:一是要选择有一定难度但是难度又不能太大的教材;二是选择既体现理论又注重实践的教材;三是要选择与中国企业管理实际相结合,反映我国企业运营管理特色的教材。

目前运营管理教材多达几十种,有国内的也有国外的。针对独立学院学生的情况,不宜选择难度太大的教材;其次,由于学时有限,也不宜选择内容太多的教材;同时还要考虑教材本土化与国际化的关系问题。目前我院采用的是季建华等人编写的《运营管理》,该教材书名定为运营管理,从出发点上是适应当前生产管理的教学转变要求,增加服务性行业的内容。整个教材的编写风格上也接近国外的教材,即在介绍管理理论过程中穿插小案例,而且与其他教材不同,该教材的这些案例多数是国内的案例,即本土化。另外,我院课程组教师正在编写适合独立学院学生需求的运营管理教材,该教材是根据独立学院学生的培养目标来编写的,针对性更强。

2.3 调整教学内容

首先,突出针对性。根据不同专业不同层次(本专科)需要分别制定教学内容,不同专业在课程内容讲解上有不同的侧重。

其次,注重教学内容的系统性。改变目前只讲解知识点的教学模式,老师帮助学生把各个知识点联成线,再把不同的线(各个章节)穿插形成面,最后还要针对问题将各个知识面(各门管理课程)立体化。

第三,做到3个突出。突出系统观,即培养学生综合应用运营管理中的各个知识点以及管理学原理、财务管理、运筹学、管理信息系统、统计学等各门管理课程知识解决运营管理中问题,提高决策正确性和科学性;突出定量化决策,即运用数学模型来分析问题,提高决策精度;突出计算机应用能力,提高决策速度;最后,进一步加大案例教学比重,基本做到每章内容都有1~2个案例。

2.4 改进教学方法

应用“四变三结合”式教学方法,从多层次、多角度为培养创新型人才提供广阔的舞台。“四变”即由教师讲授式变为师生互动式,由个人课后作业式变为团队实践应用式,由简单问答式变为实践案例课件交流式,由试卷测试式变为试卷加“成果”综合测试式。“三结合”即学生理论与实践相结合,课上时间与课下时间相结合,调研与案例相结合。

(1)实践性教学设计。

紧紧围绕专业培养目标和要求,考虑课程特点和需要,与课程理论教学内容配套衔接,确保实践教学设计方案的可行性和有效性,实行多渠道、多形式、分阶段的实践教学方案。

实践教学活动计划方案如下:

目前现场观察和调研选择的主要是大型超市和百货商场,调查内容是有关设施的选址和布置,这主要是考虑到较容易实施且针对性也较强;案例分析则是选取了一些较有代表性的案例让学生课后分组进行讨论,然后提交分析报告并制作幻灯片进行课堂交流和汇报;工程训练示范中心则是以机电厂为主体,我院与之合作共建的实习基地。

另外,“用友ERP沙盘实验”模拟的就是一个制造性的企业,很多学校(包括我院)已经成立了沙盘协会,也具备相应的条件,可以组织学生进行模拟对抗,在实践中体会运营管理的重要性,提高学习兴趣。

当然,如果条件许可,还可以从以下几方面考虑提高学生的实践能力和素质:

①企业(尤其是生产型企业)参观和实习。东北财经大学陈福军副教授认为,参观企业最好选择两到三家,其中有生产管理做得好的,做得差的,也有一般的。这样才能有比较,学生知道什么样的企业才是好的。但是,企业参观存在困难,主要是没有建立固定的教学基地,没有稳定的企业关系,而且现在许多企业对学生参观不感兴趣。

②企业专家讲座。企业专家讲座是一种比较好的方法,尤其是某些实务性比较强的内容,请企业专家讲比任课教师自己讲效果好得多。因为企业专家可以结合自己的工作经验来讲,印象比较深刻。与参观一样,邀请专家也存在困难。由于企业的工作繁忙,很难保证企业专家按照我们的课程教学时间来安排讲座,这样很有可能打乱我们的教学计划。

③观看录像。录像的方式比较简单,现在国外教材都配有相应的录像教学光盘,学生通过观看录像了解国外先进企业生产运作管理经验。但采用录像观看这种方式,其问题是由于光盘是英文版,录像的对话比较快,多数学生听不太清楚,如果能够翻译成中文就好了。目前我国缺乏国内的关于企业生产管理的教学光盘。从长远的发展来看,我们必须组织人力,在国内选择一些优秀企业,制作一些教学光盘,以满足教学需要。

④利用仿真软件进行模拟教学。购买相应的仿真软件,从以下几个方面分析和优化生产运作系统:⑴生产运作系统描述;⑵仿真目标设定;⑶系统绩效指标设计;⑷生产流程和运作数据收集;⑸系统仿真模型的建立;⑹仿真模型运行及瓶颈识别;⑺系统优化策略及其评价。

(2)教学形式。

①多媒体与板书相结合。一方面,充分利用多媒体网络教室的优势和多媒体课件的特长,将抽象概念形象化、将复杂内容简单化、将枯燥讲解生动化,提高课堂讲课质量。改“以教为主”为“以学为主”,采用启发式、互动交流式、引导式、讨论式等灵活教学方式,强调以问题为纲启发学生主动思维和创造性思维。另一方面,遇到计算过程,可以运用板书进行清晰的讲解和演示,这样学生可以跟着教师的思路记录笔记和学习。

②课外自学。充分利用校园网平台和多媒体自学课件的手段,给学生自主学习的空间,提高学生自学的能力,拓宽学生的知识面。

③现场观察和调研。让学生到现场(企业生产车间、超市、百货商场等)进行调研,引导学生发现生产管理的实际问题,使理论知识与实践更好地结合,增强了学生对企业生产过程的感性认识。

④课堂讨论。注重以教材为桥梁,以能力培养为目标,安排1~2次的课堂讨论与交流。并结合调研实践,组织1~2次的综合实例介绍。通过课堂讨论,使学生既掌握了生产运营管理的基本概念和原理,又掌握了常用生产运营管理方法及其应用,还进行了初步的科学研究训练。

⑤游戏及角色扮演。例如通过啤酒游戏,让学生更好地理解牛鞭效应。

(3)作业与考试改革。

①作业教改举措。注重定量与定性相结合,课堂作业与课堂讨论相结合的方式,针对课程每个理论知识点并结合现有企业实际问题设计相应的作业,作业题的设计注重发挥学生的学习主观能动性,培养学生分析问题、解决问题的能力。

②考试教改举措。增加平时成绩的比重,综合考虑学生课堂参与度、出勤率、案例讨论、实地调研、课后作业以及期末考试各方面情况。

2.5 加强师资交流与培训

(1)培养科研能力。

①鼓励和组织教师积极申报国家、省部级、学院纵向课题,撰写高档次学术论文。

②鼓励教师参与企业横向课题。

③鼓励并资助教师开展交流与合作(如参加国内外学术交流会议并发表研究论文)。

(2)培养教学能力。

①实行青年教师导师制。

②实行同行教师听课制度,学生评教制度,不断提高教学质量。

③开展教学质量评比、教学竞赛活动并进行奖励。

3 结语

总之,运营管理在企业的成长发展中扮演着十分重要的地位。随着全球化产业的发展,运营管理越来越受到企业的重视。当今世界的发展是与运营作管理方面的不断进步、新模式不断出现分不开的。

《运营管理》作为一门理论性和实践性都非常强的课程,其重要性是毋庸置疑的。本文是笔者在《运营管理》教学改革研究过程中的一些心得体会,作为抛砖引玉,希望与国内同行共同探讨和改进该课程教学的方法。

参考文献

[1]李芳,叶春明.《生产与运作管理》教学体系改革探索[J].工业工程,2009,12(4):135-138.

[2]刘志敏.谈高职院校生产与运作管理课程教学[J].辽宁高职学报,2007,9(5):50-51.

[3]陈志祥.本科层次生产管理课程建设与教学改革[J].高等工程教育研究,2005,(5):62-63.

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关键词：运营管理课程；课程教学改革；系统化配套化教学改革

一、引言

课程的教学改革是一个永恒的主题。高校教学指导委员会将运营管理课程作为经济管理类市场营销专业学生的核心课程，充分显示了运营管理课程的重要性。作为一门综合性的经济管理专业课程，运营管理的教学目标是培养学生掌握现代企业运营管理的知识理念、技能方法和流程，并能根据市场需求实施有效、柔性和快速反应的管理。经过多年教学实践、经验总结和教学改革，运营管理课程的教学水平和教学效果都有进步明显，但是不足的地方仍然还比较多，此外，由于社会经济快速发展，企业对管理人才要求越来越高，作为高校，需要继续不断地进行运营管理课程的教学改革。本文以常熟理工学院市场营销专业运营管理教学改革的实践为例，对运营管理课程教学改革举措进行综述，由此对教学改革过程中存在的问题进行分析和思考。

二、市场营销专业运营管理课程教学改革综述

多年来，常熟理工学院强调以应用型本科为特色，注重课程教学改革。与此同时，作为市场营销专业运营管理课程教学相关教师积极进行了课程教学改革，近几年来，主要举措有：1）以现代制造业和服务业运营管理实务为方向，改革教学内容。通常，现代运营管理课程内容体系繁杂，大而全，由于市场营销专业学时的限制，再考虑到市场营销专业学生的就业方向，同时，在抓住运营管理课程核心主线内容的基础上，我们进行了运营课程内容改革，基本逻辑脉络为：现代企业生产运作方式—计划—组织—控制，涉及的重点核心内容有：需求预测、综合计划、物料需求计划、生产作业计划、网络计划和库存管理等。这样教学内容既反映了运营管理课程的精髓，通过教学，有能够满足学生工作后的需要，既学到知识技能，又能够在工作中够用。此外，每个年度，教师还根据实际情况对教学大纲进行修订调整，以保持与时俱进。2）强调课堂教学效果，改革教师教学方法。在课堂教学方法上，采用现代教学方法，充分利用多媒体教学教学。针对不同内容，分别采用案例教学法，项目教学法等。在理论教学方面，注意师生交流互动，让学生既学理论知识，有锻炼和提高语言表达能力。3）在教学中，充分利用计算机配套软件辅助教学。现代运营管理，强调对计算机的应用，我们根据教学内容，充分利用软件辅助教学，例如，在需求预测教学中，我们使用了SPSS和EVIEWS等软件，在物料需求计划教学中，使用了ERP软件，这样就大大提高了学生的运用软件能力。4）注重对学生平时学习的过程管理，改革课程考核办法。现代管理既重视结果，更重视过程。5）安照市场营销专业人才培养计划，梳理相关课程群，为运营管理课程的学习打厚基础。要作好运营管理课程的教学，需要对学生进行相关先期课程进行教学，打下厚实的基础。这样，可以大大减低学生学习运营管理课程的困难。6）提高教师的实践能力，教师定期与不定期地进入企业顶岗实践实习运营管理知识技能。教师以半年甚至以年的时间深入企业，能够学到最新实用的管理方法和技能，这对于提高教师的教学水平和能力非常有益。以上所有这些关于运营管理课程教学改革的举措取得了较好的效果。

三、运营管理课程教学改革过程中存在的问题分析与反思

长期的教学实践和结果表明：运营管理课程教学难点多，教学难度大，教学改革涉及的因素多，教学改革不可能一蹴而就。多年来，常熟理工强调以应用型本科为特色，注重课程教学改革，取得了一定的成效，但是还有许多问题存在。1)相关管理部门对运营管理教学改革问题的认识片面，缺乏系统性认识。作为教学管理部门，如果认识发生偏差，会导致严重的后果。教师无疑是课程进行教学改革的主体，然而，高校相关管理部门由此就误以为把教师因素解决好了，课程教学改革的问题就完全解决了。事实上，真的如此吗？一些似是而非的观点或命题，例如“没有教不好的学生，只有不会教的老师”等，实际上就是认识上的误区。如果要问好产品是怎么制造出来的？我们可以借助运营管理理论得到答案，现代运营管理理论认为：好产品=好的原材料+精良的工艺设备、技术+训练有素的技术工人+科学的管理等共同作用之下制造出来的，是多因素共同作用的结果，可以说是缺一不可的。高校培养学生，就是培养人才，人才就是相当于好产品。那么，作为运营管理课程教学改革，涉及哪些因素呢？需要我们进行系统性分析，根据理论和实践的长期思考总结，主要因素有：1教师因素；2学生因素；3教材因素；4教学配套因素等。只有把所有因素都调动和激发起来，才能培养出合格人才。教学管理部门应当切实对当前教学改革的各个方面进行总结和反思，以进行改革。例如，课程教学改革该如何组织？如何实施？从管理层角度理顺各种关系，才能继续推进课程教学改革的进行。2)教师方面，目前大部分教师的学历和资历尽管没有问题，但是相对于运营管理课程教学改革方面的认识还不深入，办法还不多，一谈到教学改革即认为是搞搞案例教学，没有其他的创新性想法。教学方法单一，无法吸引学生的学习兴趣，没有科学地、系统化地去思考分析运营管理课程本身，以及和其他课程等之间的相关关系。在教学过程中，虽然重视师生交流互动，但是，由于学生的课堂交流能力的天生薄弱，因此师生交流互动难以继续维持下去而不了了之。此外，由于时间和经费等的限制，教学过程中，教师对理论和实践很难以进行有效地结合。除了课堂教学改革外，学生的平时学习状况如何考查，期末考试成绩与平时成绩的关系如何协调处理，都还在摸索之中，有待于完善和成熟。3)学生方面，市场营销的学生普遍对运营管理课程有许多误解，认为自己以后毕业后不会从事运营管理工作，而且许多学生把运营管理仍然理解为传统的车间管理；此外，教材内复杂的运营管理模型推导让一些数学基础差的学生避而远之。此外，上面一段提到由于学生的课堂交流能力的天生薄弱，因此师生交流互动难以继续维持下去而形成恶性循环，最后不得不形成教师一言堂、满堂灌的奇特现象。如何改进这些问题，值得思考和解决。4)教材方面，当前出版的运营管理教材大多以理工类背景为主的教师编写的，有的甚至是直接引用国外的原版教材，由于逻辑思考体系的差异，以及编写的个性化差异，这些教材并非适合经济管理类学生进行学习。此外，这类教材体系固然齐全，但是部分内容却蜻蜓点水，不深入，这些教材里内容与许多其他课程里的内容严重类同或者重复。这就需要市场营销专业的教师对运营管理教材教学重新编写。5)此外，一线教师由于教学任务繁忙，且没有经费决策权，导致与其他院校同专业教师的交流机会显得不足，不利于学科建设和课程教学改革，这些都需要管理部门进行思考和解决。

作者:姜友林 单位:常熟理工学院经济与管理学院

参考文献:

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关键词：现代企业 运营管理 战略创新

从进入21世纪，我国加入WTO以来，现代企业的经济开放程度逐年增高，企业所面临的是更为激烈的市场竞争。为了适应现代市场经济的需求，现代企业的运营管理必须进行改革性创新，推动运营管理战略的前进，并掌握经济市场的现状和发展规律，便于按照市场需求来调节产品和经营策略，从而开拓市场新领域，增强市场核心竞争力。为了能在激烈的市场竞争中处于不败之地，现代企业必须进行运营策略研究，借鉴以往的运营管理经验，对产品、资产经营、发展和效益进行全新的改革，提出科学有效地研究方案，对现代企业的运营管理的长远发展做出贡献。

一、现代企业运营管理发展新形势所面临的环境

近些年来，我国的现代企业所处的生存环境发生了巨大的变化。在20世纪初期阶段，现代企业正处于起步时期，生产规模和生产技术还处在萌芽状态，并未达到一定发展高度，产品也处于供不应求的形势之下，针对我国工业企业的特点，往往采用单一品种或少品种的大批量生产来降低成本。20世纪初，这种降低成本，大量生产和消费的方式得到了世界经济的认可并飞速发展，促使西方国家快速的进入了工业社会。但是从20世纪末开始，现代企业的运营发展情况开始发生变化，各类因素促使现代企业面临着一种与过去迥然不同的环境和形势，现代企业的运营管理也出现了新特点，并向新的方向快开始发展。

（一）市场需求多元化

伴随着市场经济的快速发展，资源和能源的价格大幅度增长，从而提高了企业的生产成本，市场需求开始向多元化的方向发展，在买卖关系中，主导权已经倾向了买方。顾客占据较大的选择余地，因而对产品和服务就有了更高的要求，这样下去，促使产品的寿命周期会逐渐缩短，伴随着市场需求多样化的发展形势，现代企业运营管理的方向迫使企业必须经常投入足够的力量和精力来进行新产品的开发与研究，因此，必须从单一品种的大批量生产方式向多品种、小批量生产方式进行转换。

（二）现代科技技术的进步

由于科技技术日新月异的变化和进步，自动化技术、微电子技术、计算机技术、新材料技术、网络技术也在不断的进行改革与发展，促使企业需要更多的手段来制造多样化的产品，就会相应的提供多样化的服务，所以，现代企业不断的面临运营技术的重大选择，进行运营系统的重新设计、调整和组合。

（三）市场竞争的激烈化

我国加入WTO以来，现代企业的经济开放程度逐年增高，企业所面临的是更为激烈的市场竞争。由于市场竞争的方式和种类繁多，造成竞争的内容不仅只是降低价格和质量，售后服务和对顾客需求的快速反应这些方面。尤其是产品设计的新颖和产品档次的提高，都是竞争的主要方面，更随着通信技术和交通运输业的发展，市场经济一体化的进程逐渐加快，促使生产和贸易已经打破国界，全世界的各个国家都积极参与到世界竞争中来。

二、现代企业运营管理发展与效益的有效互动

对现代企业的运营理念来说，现代企业的发展速度和经济效益是不断促进，相互制约的，企业要想快速成长就必须要求较快的发展速度，而企业的发展速度相应的决定了企业规模的程度，现代企业的发展速度在一定程度上决定了企业经济效益的高低水平，但虚假的、脱离效益的发展速度是很难发展持久的，所以说企业高效益是高速度的核心与灵魂，在激烈的市场经济竞争环境下，一旦企业不以追求效益作为衡量企业运作成功的标尺，就会造成经济利润大幅度降低，企业在追求发展速度的时候，首先重视企业的经济效益，必须把企业的发展速度与规模的扩张程度建立在经济效益的基础之上。

三、对现代企业运营管理发展的策略研究

（一）降低成本

现代企业运营管理的发展要求资本能够得到迅速扩张，但资本的扩张首先得立足于低成本的集约化基础之上。合理的运用企业较少的资本去安排和使用比自己大几倍或几十倍乃至上百倍的资本，促使这些资本为企业的正常运作服务。必须努力降低成本扩张过程中的交易成本，促使企业的利润得到最大化。

（二）以人为本，关心关爱员工

现代企业的人力资源管理在进行公开人才招聘之前就必须开始宣传企业的文化精神，通过一些广告宣传和媒体报道，让优秀的员工充分了解现代企业运营理念，并树立企业正确的价值观和人生观，遵循企业文化的基本原则和宗旨，在严格的招聘面试活动中，筛选出一些对现代企业运营理念认同高的人才，保证人才的质量及素质需求，使企业的价值观和用人标准紧密结合起来。现代企业在招聘面试活动结束后，必须及时的展开新进员工的岗前文化培训工作。一是对新员工进行现代企业规章制度和奖惩纪律等方面的培训。二是进行现代企业运营发展史的教育，使员工充分的融入到企业之中，并接受企业好的传统。三是实行一帮一的试用阶段。通过上岗前的培训和定向教育对于新进企业员工的价值观导起到明显有效的导向作用。

（三）控制人才的流失率

对于现代企业而言，企业与企业之间的竞争，就是人才与人才之间的竞争，在现代企业的运营管理中，市场产品和资本之间的竞争，也是人才与人才之间的竞争。为了促使现代企业内人才的能力达到充分发挥，就必须以企业本身的各个岗位实际需要为基础，最大限度的实现人才资源的优化配置，达到减少人才资源流失的效果。

（四）加强技术装备方面的要求

在现代企业的运营管理中，必须采用国际先进技术来武装企业，促使企业具备完善的技术改革能力。尤其是在人类已逐步进入信息化时代的形势下，知识经济和高科技技术装备也得到了突飞猛进的发展，所以，只有采用先进的技术来武装企业，企业的技术创新能力才会向新台阶的方向发展。

四、现代企业运营管理中各种优势的联合作用

现代企业在运营发展过程中，会存在着各种各样的优势，其中有政策优势、市场优势、规模优势、资金优势、品牌优势和技术优势等等，在这些优势中，部分是现实的优势，部分则是潜在的优势。现代企业运营管理的规模优势是企业发展到一定程度的时候所体现出来的优势，也是现代企业实现规模经济效益的重要措施。而在激烈的市场竞争下，市场所具有的优势是企业优势产品所具有的市场开拓能力，也是是企业生存和发展的灵魂所在，另外，企业还具有资金优势，资金优势是企业稳定发展的结果，在企业的进一步发展过程中，开拓市场和扩大市场规模也是需要资金的支持，不断地创新技术和品牌优势也是现代企业运营管理发展的一项手段，因此，现代企业和潜在的优势有机地结合起来，就会在现代企业的运营管理中很好地发挥和运用。

五、结束语

综上所述，现代企业要想应对复杂多变和竞争激烈的市场环境，就必须利用各种有效措施来努力提高自身的竞争能力，从而获取竞争优势。首先，必须敢于应对全球经济一体化带来的机遇和挑战，现代企业就必须开展员工的培训工作，提高员工自身的技术技能，鼓励员工自觉学习，并构建学习型组织。然后，组织结构的合理、业务流程的畅顺、生产和管理的有序性，都是针对现代企业运营管理进行的一系列的改革，另外，充分利用所有可以利用的资源，节省浪费，降低成本，用较小的投入获取突出的产出质量，在现代企业内部构建较为公平的竞争环境、制定有效地分配制度和有一套具有完善的激励、制约机制，确保现代企业运营管理的有序进行。以人为本，关心关爱员工，提高员工素质，使员工与企业融为一体，从各个方面和角度为企业制造具有核心竞争力的产品，努力构造一个高效率和适应能力强的运行系统。对现代企业运营管理者来说，必须深刻认识企业核心竞争力的意义，吸收和借鉴国内外优秀企业的成功经验，才能在竞争日益激烈的市场经济中找到适合自己的位置和方向，通过不断提高自己的运营管理水平来使现代企业处于不败之地。

参考文献：

[1]高殿军.现代企业运营管理发展的新趋势[J].山东工商学院学报.2009,（03）

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一、经营管理  

2017年12月31日，大报恩寺遗址公园共计接待游客 87万人次，同比增加59%，完成总营业收入6033万元，同比增加28%。

二、重点工作完成情况

1、管人、管财、管资产的体系逐步形成，管理标准迈入提升效能阶段。

（1）管人:公司治理稳步推进，确保完成全年指标提供人力资源保障。公司实行灵活的用人机制，通过干部竞聘、员工双选树立用人导向，并通过培训、绩效考核、多维度的薪酬制度不断激励员工积极性；通过竞聘、双选，树立“要当干部先领任务”的导向；通过考核指标分解，强调“守土有责、勇于担当”的意识；通过绩效考核，过程管控确保各项指标按进度完成。   

（2）管财：加强预算管控，实施财务监管全覆盖，为公司正常运转提供资金保障。公司将经营指标分解至各部门年度考核指标中，并进行月度监控；同时对子公司、参股公司实现财务监管全覆盖，确保国有资金使用安全。   

（3）管资产:加强资产管理，确保国有资产不流失。公司成立资产管理小组，修订完善《固定资产管理制度》，全面开展固定资产清理工作。2017年，梳理公司在册固定约700件，完成景区房产面积初步测量，并梳理公司无形资产（如商标等）237项。其中，“报恩讲堂”品牌商标已进入复核流程。

2、全力打造“报恩圣地”品牌

（1）大报恩寺遗址公园努力打造国家级、国际性未来文化遗产，全面提升硬件设施，全面提高服务水平，全面完成一期工程。截止2017年12月，累计接待游客超87万人，包括来自美国、德国、丹麦、韩国、日本等国家的国际友人，受到社会各界好评。通过报恩讲堂、报恩盛典、报恩主题曲、报恩文创、报恩体验、报恩使者等，全面打造“报恩圣地”品牌体系，构筑“报恩文化”版图。其中“报恩讲堂”投身公共文化服务，引入国内外顶级大师开讲；“报恩盛典”实景演出填补了“南京夜间旅游市场空白”；报恩主题曲传唱 “报恩文化”；报恩餐、沐心拓印……景区处处都有特色报恩体验；600位“报恩使者”更是一道靓丽风景线， 这些不仅极大地丰富了游客的精神文化需求，还实现了“让历史文化创造价值”的目标。“报恩圣地”品牌影响力显著提升，近两年来央视等中央级媒体多次报道。

（2）打造十项二次消费模式，明确目标消费人群，开发打造了感恩礼体验、研学产品包、国学夏令营、戏剧展演、禅修课程、大型会展接待产品、婚服拍摄、婚宴、等多款可复制、可常态化运营的特色消费产品。此外，还有报恩许愿、禅修造像、拓印、摄影班等互动体验活动。祝寿合家欢、良缘天作证、尊师报恩行等已具雏形。内容运营部全年举行品牌、模板活动110场，通过品牌影响力和良好体验感带动销售部活动组全年销售活动550场。

3、搭建中西方文化交流的桥梁

2017年，我们陆续推出纽约“南京周”非遗短剧《YONG.董的奇幻旅程》、丹麦戏剧故事节、“再续前缘-意大利文化月”、中日旅游交流文化月、第四届“丝路青年行”、报恩论坛等一系列国际交流活动。一系列活动在在社会各界收到了高度评价，实现了经济效益与社会效益双丰收。

4、全面把控景区运营管理

（1）景区安全。景运营管理安全可控，服务水平不断提高。按照“统一指挥，网格化管理”的原则，划定区域设置责任人。通过制定预案、设备整改、现场值班等措施确保馆区安全及汛期安全，本年度未发生安全责任事故。其中，“10.28重阳节”1万人、“12.19免费日”1.8万人、“12.31跨年撞钟”1.1万人（活动高峰期客流量达1.5万人次以上），景区未出现一起游客安全事故。

（2）成功申请国家4A级旅游景区，申请过程未聘请任何咨询公司，均由自有人员完成，共计节约咨询及评审成本约100万元。

（3）新闻舆论安全。新闻宣传报道及舆论安全。截至12月31日，景区完成元旦祈福、除夕撞钟、秦淮灯会、情人节、自闭症日、上巳节、端午节、中秋重阳、博物馆奇妙夜、丹麦戏剧故事节、意大利文化月等众多节点的新闻宣传报道，共撰写文字材料10万余字，收集图片1000余张，视频影像20个，媒体报道篇幅800余次。其中国家级媒体报道100余次，元旦跨年、秦淮灯会、春节游园、《国宝档案》专题片、大型历史类综艺节目《国家宝藏》、一带一路专题报道、重阳登塔报恩、中英双塔会专题报道、南马等多个新闻登上了央视平台，报道篇次高达15篇，其中包含3次新闻联播报道。此外，宣传报道方面在国际媒体也不断发声，China Daily头版+6版整版报道、日本主流媒体推介、英国国家广播公司少儿频道（CBBC）、英国卫报、意大利总领馆等国际主流媒体都有相关报道，在国际范围内提升景区声誉。负面报道为零。及时化解和消除了5次可能带来重大负面报道的新闻报道，确保景区的舆论安全。

三、大明公司子公司和合作伙伴运营管理情况

报恩圣地公司，获批江苏省第一批“省级文创试点单位”。报恩讲堂，全年成功举办120余场活动、13000余名游客参与了特色礼仪体验，该项目荣获南京市博物馆青少年教育项目推广价值奖。报恩盛典，2017年3月28日改版后对外演出。报恩剧场，通过引入更多的合作剧目，实现报恩剧场的常态化运营。丹麦戏剧双语夏令营、安徒生戏剧故事节、数十部经典戏剧的展演、名家名人的读书会等，《坚定的锡兵》、《弘一法师》、《翻转丑小鸭》《萨勒姆女巫》、《陌生人》、《不二蘑菇》等大批剧目在剧场上演，成功得让恩剧场“闹”起来。大报恩遗址博物馆，是2017年省编办同意的事业单位法人治理结构建设的试点单位。根据市编办要求，正式筹备并成立南京大报恩寺遗址博物馆第一届理事会，并于2017年11月4日正式召开会议。大报恩文化发展基金会，关注慈善公益活动，筹资211万。

四、公司合作商户运营管理情况

合作商户2017年度租金、物业费收缴率100%。 恩空间，完成1400万，成为景区配套服务中一张靓丽的“恩”名片。玄林苑，弥补了景区乃至周边地区缺少大型旅游团队用餐场所的遗憾，已完成营业收入约480万元，运营管理已进入良性循环。天工造物（国际礼品店），6月6日试营业，接待各类外宾团队约3万人。禅境雅集，作为景区互动体验互动合作伙伴，已成功的生产出多个关于香道及禅修的产品包，丰富了景区的活动内容。恩聚餐厅，我司自建“恩聚”员工餐厅，由我司自行运营，在保障员工就餐的同时，重点服务游客餐饮，打造素食、素面品牌特色餐饮。

五、重点项目推进情况

1、黄泥塘考古及规划调整

市考古队于2月26日开始进场开展考古发掘工作，10月底已完成原计划考古面积8000平米，由于过程中发现遗迹，扩大了考古发掘范围，已12月底基本完成考古工作，并完成考古发掘报告的专家论证工作，规划调整工作将根据考古意见陆续开展。

2、一期审计推进情况

（1）已完成工程建设口径七十一份工程建安合同的跟踪审计初审意见价，核减额共计8064万元，并完成186份试运营期合同梳理工作。

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在这样的大背景下，国内高职院校轨道交通运营管理专业也如雨后春笋相继发展起来，但是城市轨道交通运营管理专业并不像其名字那样只是简单地对地铁进行运营维持、管理监督，目前国内大部分城市高职院校的城轨运营管理专业教学方式落后，无法满足企业需要为市场培育出大量的高素质的城市轨道交通运营管理人才。

所以，如何有效培养城市轨道交通运营管理专业的学生，如何让学生具备轨道交通运营管理上岗的技能，如何设计在几门专业核心课程的实践教学，成为了当下城轨运营管理专业发展亟待研究的问题。

1专业课程面临的困境

目前国内高职院校城市轨道交通运营管理专业面临的困境有如下几个方面：院校分散，缺乏专业课程的交流沟通；企业地方特色强，教学难以标准化；校企联系不紧密，缺乏有效合作途径；专业课程偏于理论，而缺乏有效实训策略。

1.1院校间缺乏必要的专业交流沟通

由于城市轨道交通运营管理专业是近几年新办的，专业师资条件不足，很多学校甚至是由其他专业教师在代上城轨运营专业课程。专业教师的授课一直都是针对于该城市的城轨企业需求埋头单干，依靠现有的资源辅以互联网的一些专业知识补充，闭门造车，自学成才，甚至现学现卖。随着时间推移，大多数教师缺少了同行间的交流沟通，而且国家也缺少对这一专业的教师的专门培训，导致教师在城轨运营管理这类相对新颖并且更新迅速的课程教学方式上难以得到互相切磋，取长补短的机会，知识水平和理论水平得不到提高，最终结果就是课程教学方式上严重滞后，学生得不到适应职业岗位的有效知识技能的学习，更难以达到现在我们高技能型人才的要求。

1.2教学难以标准化

城市轨道交通企业的地方特色强，各个城市的地铁公司都有一套自己的运营设备，相互间不兼容，因而也都有各自的一套管理规章制度以及作业流程。而各地高职院校城轨运营专业都是针对当地的轨交企业员工的实际工作来进行应用式教学，所以就导致了在这一个城市所学习的城轨运营管理专业知识在另一个城市的地铁公司不能完全融合运用，甚至有些知识点在实际工作中会造成错误的操作行为。

因此，也就导致了各地的有城轨运营管理专业的高职院校只能“各自为政”，教学没有一个统一的标准，难以对比甚至比赛，教学质量得不到保障。

1.3课程缺乏实训策略

城市轨道交通运营管理专业的核心课程主要有《城轨票务管理》、《城轨车站设备》、《城轨行车组织》、《城轨安全管理》等。一方面，由于目前该专业发展尚不成熟，缺少实训设备的研发；另一方面，目前开发出的实训项目，如自动售检票系统实训设备（AFC实训设备）、车站控制室实训设备（IBP盘实训设备）、轨道沙盘实训设备、信号道岔实训设备等，在教学上大多只能进行简单的模型结构讲解、动作演示，或是依靠教师的想象设计一些模拟操作，而且设备少，学生多、课时短、并没有实际锻炼能力的价值，而且与企业的实际工作还存在一定差距；再者，由于很多学校的城轨运营管理专业实训课程只是作为理论课程的补充，实训课时量少，教师又缺乏行之有效的实训方案设计策略，导致实训课就沦为学生走马观花的参观一遍设备而已。

1.4校企间难以有效合作

目前轨交企业与院校间联系不紧密，难以进行有效合作来促进专业教学。

第一，由于城市轨道交通企业都是国有企业，一个城市只有一家，当地学校往往只能迎合当地企业需求，进行单向式交流，完成毕业生的输送。

第二，目前绝大多数的轨道交通工作者甚至专家都非科班出身，而是从其他专业调过来工作，所以企业难以对学校城轨运营管理专业课程建设改革提出有效建议。课程设置设计上企业参与较少，有时仅仅依靠企业员工到学校来给学生上几节公开课，必然导致了合作效果不佳，毕业生难以符合企业的要求。

第三，城轨运营所对应的工作都是窗口岗位（站务员），直接面对乘客，而且出于大型交通运输设备的安全考虑，轨交企业难以安排学生进入现场进行一线实践操作，城轨运营专业的校企合作往往停留在学生作为志愿者进行地铁简单服务的层面，学生实习难以利用到专业课程知识进行现场实习。

2专业课程实践教学方法的探索

针对城市轨道交通运营管理专业课程的困境，如何突破以传统的系统理论为主的课堂，与轨交企业、与兄弟院校沟通之后，建立一套有效地实践教学方法来促进课堂教学，来强化学生的认识，提升学生的技能，这就是一个必须解决的问题，下面就此问题谈谈几种方法。

2.1学生地铁现场拍摄照片

如在《设备管理》等课程上，教师在课堂之外，可布置作业，让学生进入实际的地铁车站中，有针对性地寻找专业课程中所涉及的相关设备，对其样式与使用情况进行照片拍摄，然后教师组织学生在课堂上结合照片放映进行讲解，对于存在的疑问进行汇报。教师根据学生的作业完成情况进行总结点评，然后进一步结合案例深入学习相关设备。此种方法在于课堂之前有了学生主动的初步问题探究，学生带着了解到的基本情况与问题进入课堂，教师的教学避免了机械的被动地学习，而是有针对性的进行精讲，课堂变得有趣，学生的学习效率也得到了提高。

2.2乘客事务模拟演练，视频制作

城市轨道交通自动售检票系统实训设备（AFC实训设备）一般包括自1台动售票机TVM、4-6台自动检票机AG、1台半自动售票机BOM、1台车站计算机SC。如在《票务管理》等课程上，教师可以?⒀?生的操作放于课后，让学生分组，分配给其任务，针对课堂中所讲的地铁车站乘客事务案例（如超程超时、票卡无效、退票等），利用AFC实训设备让学生分批次进行作业流程编排演练，将演练过程进行摄影，然后制作视频上传于网络上，供其他同学学习，教师在课堂上分析学生的视频进行评价打分，并进一步深入讲解。通过这种学生自主式的探究学习，再加上教师的讲解可以提高学生学习的积极性与学习效率。

2.3引进城轨企业的设备与规章

学校联系企业购入与企业实际使用一致的设备，例如自动检票机、自动售票机、半自动售检票系统、屏蔽门、行车调度系统等，投入到实践教学中。同时引入城轨企业对站务员工作的各项规章制度，以及考试题库、考核办法，在实践教学中以企业的标准要求学生。如此就可以减小甚至避免学校教学与企业工作之间的差距。

2.4现代化教学

城市轨道交通运营管理专业的教师更应该尽量多的利用现代化信息化教学手段，弥补设备的不足，让学生能够在多媒体的辅助之下完成实训锻炼能力。比如利用微课翻转课堂，利用慕课强化自主学习，甚至再学校的支持下引进AR增强现实技术，VR增强现实技术来拓展实训的空间、设备与操作。

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目前，许多国内企业的应用管理现状不尽人意，常见的典型问题包括：应用管理与企业战略脱节，难以实现业务价值；应用架构缺乏事先的整体规划，加大了后续开发和维护的难度；应用开发效率低，质量难以保证，拖延了新业务的面世时间；应用维护挤占了大量原本属于战略性和创新型应用开发的时间的资源等等。这些应用管理方面的问题都已

经成为阻碍企业实现可持续增长的重大瓶颈。

在目前的经济形势下，国内外企业在实现可持续增长的过程中大多面临以下三类挑战：

首先，如何持续推动业务创新与拓展？其次，如何实现管理整合与业务灵活性？为了管理分布在各地区，具有不同客户、竞争、监管环境以及不同业务目标的团队，企业必须在确保本地业务灵活性的同时，建立完善的运营、治理、控制体系，来实现不同业务单元、地区和项目之间的协同效应，并确保企业整体运营效率和战略目标的实现。这些都极大增加了企业的管理难度。同时，并购是企业在实现增长时通常采用的手段之一，但如何尽快完成整合，发挥并购效益却让企业苦恼不已。

最后，如何进一步优化资源利用？经济进入下行周期，企业面临的业务发展和盈利压力日益紧迫，迫使企业必须进一步优化资源利用，有效利用内外部资源，用更少、更优质的资源完成更多的任务，力图达到事半功倍的效果。

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一、规模化经营

保利公司目前管理的剧院有32家，观众厅59个，观众座位高达62226个，而且，还有越来越多的地方政府随着剧院的建成，寻求与保利公司合作，希望保利公司托管当地的剧院。保利公司在全国拥有众多的剧院，对所管理剧院实施规模化经营，可以大幅降低运营成本和服务价格。保利模式的核心思想是“精品剧目+院线巡演”，将自己打造或引进的精品剧目，在其所管理的院线上的剧院进行全国巡演。由于演出场次较多，单场演出的成本和票价都会大幅下降，比起单个剧院自行和演出方合作的费用要低很多，可以大幅节省交易成本和运营成本，保利公司的规模效益十分显著。2012年，保利公司全国的剧院共演出3600多场，平均一个剧院一年演出120多场，如此高的演出场次和演出频率，大幅降低了各剧院的演出成本和运行费用。同时，保利公司各剧院每年大量的演出，吸引了数以万计的观众，剧院大量的客流量，必然会吸引市场的关注，对于剧院的无形资产开发、商业赞助和附属设施的开发等也具有十分积极的影响。此外，得益于保利公司的规模化经营，各剧院演出场次较多，其抗风险能力较高，不用考虑单场或某项演出的盈亏，使得剧院能够放开手脚引入更多高品质的演出或剧目，继续做大演出市场。而且，保利公司掌握了全国大量高品质的剧院，在无形中提高了保利公司在与演出方合作谈判中的话语权。演出方也愿意与保利公司进行合作，可以借助保利公司在全国的剧院和院线布局，提高演出场次，以获得更大的收益。

保利公司在托管剧院的选择上，注重区域间的合理布局，依托各区域托管的核心剧院，辐射、带动周边区域剧院的发展。保利公司最早管理的五家剧院——北京保利剧院、上海东方艺术中心、北京中山公园音乐堂、东莞玉兰大剧院、深圳保利大剧院，是保利公司根据区域优势刻意打造的核心剧院，是保利院线全国各区域的核心平台，是整个保利院线平台的支点，这几个剧院为保利公司起步向外拓展，起到重要的支撑、辐射、带动作用。核心剧院的市场比较大，有一定的辐射作用，核心剧院组织的一些演出，与地域文化结合较为紧密，可以在周边区域进行小规模的巡演，形成区域间的联动，对其所在区域其它剧院起到扶持和带动作用，即以大带小，以强带弱。保利公司组织全国巡演时，核心剧院是全国巡演的重要支撑，演出场次相对较多，以支撑保利公司的规模化经营。

根据中国文化报记者对保利公司总经理郭文鹏的采访，目前，保利公司规模化经营的规模效益已充分显现，不仅巡演成本大幅下降，而且，演出票价也随之下降，使群众得到实惠。

二、标准化管理

保利公司高度重视剧院的标准化管理，其所管理的剧院全部通过ISO9001质量管理体系认证，实现了剧院管理的标准化。保利公司管理的第一家剧院——北京保利剧院也是剧院行业内率先通过服务质量体系认证的企业。保利公司实施标准化管理为保利模式在全国的复制和输出管理奠定了基础，确保了各地剧院服务的标准化和服务质量，各地保利管理的剧院提供的服务都是一样的，从对演员的接待、住宿安排到演出服务、媒体接待等均有标准化的服务流程和服务规范，一切按照服务标准进行，管理效率较高。而且，保利公司在对剧院经营管理实施标准化管理的同时，也为全国剧院管理及演出行业的标准化做出了积极的贡献，保利公司根据自身管理剧院和演出的服务标准与规范，主持起草了国内首部针对各类演出艺术水准的《行业标准》和《剧院经营管理规范》。在《行业标准》中，将各类院团演出进行分为A、B、C三大类，以此划分演出档次和艺术水准。《剧院管理规范》从管理运行制度的宏观管理层面到基础设备管理等微观层面，将目前剧院经营管理涉及的方方面面均涵盖其中，为整个国内剧院经营管理行业提供了一部重要规范性参考文件。

标准化的管理为保利托管全国各地的剧院提供了坚实的基础，保利所建立的各种服务标准能够快速复制到其在各地接管的剧院，在短期内实现剧院管理的标准化，提升剧院的管理水平和服务质量。

三、坚持公益定位

保利公司受各地方政府的委托，运营管理各地政府投资建设的剧院，虽然保利公司为一家企业，但其在各地政府的支持下，其在运营管理剧院过程中始终坚持剧院的公益定位，注重发挥剧院的社会效益，积极组织引进各种高雅文化表演，推广艺术教育，满足群众精神文化需求，提高群众的艺术素养。保利公司在与各地政府签订的经营管理合同中绝大多数有社会效益的指标，双方约定每年要举

行一定数量的公益演出等。如保利公司与合肥签订的合肥大剧院经营管理合同中约定，剧院每年要组织高雅艺术演出不少于100场，每月至少举行一次市民免费开放日活动，每月至少举行一场普及性艺术讲座类活动，政府每年度根据合同对保利进行考核。

2005年，保利公司在与东莞政府谈判托管东莞玉兰大剧院时，经过双方深入沟通和谈判，创立了“政府补贴、目标管理，自主经营、自负盈亏”的经营管理模式，该模式也成为保利公司经营管理剧院的主要模式，除北京、上海这两个演出市场相对成熟没有政府补贴的城市外，保利公司将这一模式在其它城市不断复制和推广。政府对保利进行补贴主要是因为当地的演出市场不够成熟、文化消费能力有限，靠商业运营剧院压力太大，难以保证剧院的公益性。按照此种模式，目前，保利公司在各地的演出，当地政府会按照高端演出、中端演出和普通演出的不同类别，给予不同程度的补贴，不同的区域的补贴数额也会因文化市场成熟度的不同而有一定差异，东部和南部因为市场相对成熟，政府补贴相对少些，而在北部和西部，因市场不成熟，文化消费能力有限，政府补贴就会多一些。各地政府在给予保利公司补贴的同时，也会提出相应的目标，对保利公司实施目标管理，对剧院一年的演出场次、上座率、公益演出场次、剧院公益使用、平均票价等方面均做出要求。保利公司在接受政府补贴以后，在运营上根据政府目标管理的要求，充分体现公益性，引进高水平的艺术院团和演出，以较低的价格向群众提供高雅艺术作品。

四、注重内容建设

保利公司十分注重内容的建设，在全国范围内托管了30多家剧院，每家剧院每年要完成一定数量的演出场次，必须要有一定数量的演出内容来充实。保利公司经过多年的运营，总结提出剧院的核心价值在于内容。因此，保利公司将打造内容产业作为其主要努力方向，不断加强内容产业的建设，以牢牢控制演出业产业链的上游。保利公司为加强内容建设，建立了演出与创意制作平台，在东莞等部分城市建立了剧目制作基地，并与部分剧团合作，制作具有浓郁地域文化特色的剧目。保利公司在内容产业的打造上既注重内容的艺术价值，也关注市场和消费者需求，从消费者需求和观赏的角度对剧目提出修改和完善建议，以更契合普通老百姓的文化需求，达到艺术与市场的平衡。保利公司经过多年对内容产业的建设，目前，保利公司托管的剧院大部分上演的剧目是保利自主打造或自主引进的剧目和内容，租赁剧院演出的场次相对较少，实现了从租赁到自主运营的转变。保利公司通过加强内容产业建设，实现了从演出产业链下游向上游的延伸，建立了覆盖整个演出产业链的运营管理体系，牢牢树立了保利公司在演出产业的龙头地位，加强了保利公司对演出产业的影响力和控制力。

五、积极培育市场

保利公司托管的30多家剧院所在的城市，除北京、上海等城市的文化市场比较发达、文化消费能力较高外，其它城市的文化市场并不发达，市场尚未完成成效，群众尚未形成自觉的文化消费意识，在此种情况下，保利公司及其在各地成立的剧院管理公司积极进行市场培育，普及和推广文化艺术知识，开设艺术教育课程，培养群众的文化意识和更多人对艺术的兴趣，提高群众的艺术品位，引导群众进行文化消费，逐步培育和拓展文化市场。保利公司为培养观众，在各个剧院都开设艺术教育课程，邀请专家和艺术家在大剧院开设艺术讲堂，利用每年寒暑假都组织“打开艺术之门”的演出及活动，让孩子和家长共同参加，以家庭为单位，培育其成为剧院忠实的客户和会员。保利旗下的北京中山公园音乐堂积极利用夏令营和文化培训等形式培育市场，该音乐堂一个暑期能够开设8个夏令营，包括打击乐、钢琴、舞蹈、戏剧等，邀请专业院团的老师来跟大家交流，参加的人数最高时可达四五千人，相应的演出活动也在同期举行，暑期的两个月能举办70多场演出，吸引这些夏令营的参与者观看，加上已有的会员，中山公园音乐堂在暑期举行的演出仅靠群众自觉买票就能做到收支平衡。保利公司实施的市场培育系列举措不仅普及推广了艺术教育，提高了市民的文化艺术修养，也培育了市场，实现了自身的经济效益。

经过保利公司长期的市场培育，保利在北京、上海之外其它城市的剧院，会员的购票率每年能提升10%，这说明保利公司实施的市场培育计划取得了显著的效果，市场逐步形成，剧院逐步步入良性发展的轨道。

六、强化市场营销

保利模式运营管理剧院的成功主要取决于两个方面，一是演出场次，是评价剧院使用率的重要指标；二是上座率，是评价剧院运营效果和市场反馈情况的重要指标。因此，保利公司与各地签署的运营管理合同中基本上都有平均上座率的指标，该项指标也是完全市场化的指标，取决于演出内容的吸引力和群众的认可度。保利公司为提高剧院的上座率除引进优秀的剧目和演出内容外，十分注重市场营销和对演出内容的宣传，建立了庞大的在线票务销售网络和销售渠道，采取各种途径进行营销，以提高剧院演出门票的销售额和剧院的上座率。保利公司在其官方网站及各子公司的网站上建立了专有的在线票务销售系统，并在全国拥有700多家票务销售点。保利公司除了利用其网站、官方微博等自有网络媒体进行营销宣传外，还积极借助专业网络媒体、平面媒体、宣传海报、优惠劵等方式进行促销。如武汉市各大宾馆、饭店和主要旅游景点都摆放有武汉琴台大剧院的演出海报和优惠券，将演出信息通过各种渠道传递给潜在消费者，便于潜在消费者获取各种演出信息。此外，保利公司为培育忠实的观众群体，更好地为潜在消费群体服务，建立了保利会员服务管理系统，实施会员制，对会员进行针对性的服务和营销，培养了大批忠实的会员，据保利公司统计，目前会员数量已超过50万人。保利公司通过加强对剧院演出的市场营销，大大提高了各剧院演出的上座率，根据保利公司的统计，大部分剧院的上座率在85%左右，2012年，共接待观众超过400万人次，票务销售量超过350万张。

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关键词:PIS;网络化运营;马斯洛模型

中图分类号:TP311.52 文献标识码:A 文章编号:1007-9599 (2012) 13-0000-02

一、概述

城市轨道交通建设与运营的核心是为乘客提供安全、高效、舒适、便捷、人性化的服务。面对不断增长的客流,以及不断推进的城市轨道交通网络化建设,乘客对轨道交通信息服务的需求日益增长,提升轨道交通网络化运营的人性化、个性化、综合化的信息服务势必成为提升轨道交通网络化运营质量的重点与核心之一。任何面向运营管理者和乘客提供的信息服务及其信息服务内容的不足和缺陷所带来的问题,将会引起整个轨道交通线路运转效率低下,将给轨道交通带来社会以及企业的价值缺失。

轨道交通在线路建设时,必须结合国内既有城市轨道交通网络化建设的经验,综合考虑后续网络化建设需求,综合综效,有效提高轨道交通信息服务效率、服务水平及服务质量。

二、网络化信息服务

网络化信息服务是面向城市轨道交通网络化运营和维护管理,以网络化实时运营状态信息为核心,整合轨道交通内部、外部多种载体、媒体,为市民和轨道交通运营管理、维护保障方面各层次的管理者提供全方位、全覆盖的信息服务系统。

(一)地铁网络化运营现状及效益分析

随着城市轨道交通线网的不断发展和完善,城市轨道交通运营将告别目前的单线运作模式,迈入网络化运营管理新时代,而由于网络化所带来如乘客换乘、系统互通管理等要求,现时单线式或分区域式的运营管理概念将作重大改变。运营组织协调管理能够实现城市轨道交通资源共享、运行协调、管理统一,发挥整体效益,是实施城市轨道交通网络化运营的根本途径,也是唯一途径。

(二)轨道交通网络条件下运营效益与服务质量

网络化信息服务平台集成了现代通信技术、信息处理技术、控制与系统技术、自动化技术、管理与决策技术等多门现代高新科技,以实现信息采集、传输、处理和共享为基础,通过高效充分地利用与城市轨道交通运输相关的所有移动的、固定的、空间的、时间的以及人力的资源,以较低的成本达到保障安全、提高运输效率、改善运营管理和提高服务质量的目的。

单线运营模式下,为了实现交通资源的优化配置,提高运营效率,实施统一集中的控制管理是行之有效的对策。多线运营模式下,由于网络化运营的必然性,各线路间在技术经济等方面有着高度的关联性;此外,线网中的各个区域线路由于城市职能分区等客观因素的影响,其经济收益是非均衡的,从而带来线路资源利用的不均衡。因此,在分线(或分区域)实施统一集中控制管理的基础上,建立网络化信息服务平台,重点发挥面向全网络的运营管理功能,以保证网络运营整体效益的最大化,对提高运输效率和科学化管理、提高突发事件的应急处理能力等具有深远的社会意义和经济效益。

(三)轨道交通网络条件下的应急处置

对重大突发事件的处理能力是城市现代化程度的一个重要标志。在轨道交通运营中有可能发生火灾、恐怖暴力、灾害性天气等重大突发事件,这些突发事件的发生具有随机性,一旦发生造成的后果十分严重。因此,无论轨道交通网络本身,还是城市管理,都必须具备应对重大突发事件的能力。

网络化信息服务平台可作为轨道交通主管领导和市委领导组织应急救援的重要决策支持工具,在发生各种突发事件的情况下,有关人员可集中在应急中心,利用网络化信息服务平台的信息(如语音、视频和数据信息等),产生合理的决策方案,通过专用通信设施,实施快速处置,并根据处置过程的进展情况,不断实时修改、调整和优化,这将大大提高应急处置的效率和科学性。

三、乘客信息需求分析

随着社会的发展,城市居民的出行目的和出行方式变得日益多元化;随着人民生活越来越丰富多彩,出行乘客对轨道交通信息的内容要求和质量要求也同步提高。轨道交通乘客对信息的需求情况,可通过面向心理和面向乘用过程两种分析方式来进行分析。

(一)面向乘客心理的需求分析

面向乘客心理的分析思路来源于“马斯洛模型”。该模型从心理学的角度对人的社会需求加以归纳,从“生存需求(为人的基本生存条件的保障)”到“安全需求(基于基本生存条件对安全感的需要)”,再到“社交需求”,上升到“尊重需求(在社交过程中对个人的尊重,从物质化到精神化需求的提升)”,直到“自我实现(自我价值塑造和实现自我)”。

马斯洛模型在分析轨道交通乘客信息需求的对应关系如下:

马斯洛阶段 需求对应 阶段

生存需求 应急逃生信息、基本运营状态信息 刚性需求

安全需求 导向导乘信息

社交需求 社会活动信息需求 个性化信息服务

尊重需求 私人化服务

自我实现 更高的体验优化

乘客乘坐轨道交通的主要目的在于达到目的地,代表着出行的基本条件的满足,它位于对应关系的第一层。乘客安全需求更侧重于达到对出行过程中安全感的满足,主要包括时刻了解自己的当前位置,以及行径路线、时间、到达目的的可能途径和方法,是否能在过程中随时获得帮助,优化乘客出行体验的重要一步也在于该层。这两个层面组成了乘客信息需求的刚性需求阶段。

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发行分公司下设二个中心、九个部和拓展的五个公司。二个中心即：财务管理中心、信息管理中心；

九个部即：综合管理部、运营管理部、营销策划部、教材发行部、教育发行部、采购业务部、连锁业务部、多元拓展部、重点客户部；

拓展的五个公司即：进出口公司、发行公司、文化发展公司、图书公司、广告公司。

二、经理室成员分工

**：副总经理（主持工作），主持发行公司全面经营管理工作，分管财务管理中心、信息管理中心、运营管理部、进出口公司；

**：副总经理，分管采购业务部、营销策划部、连锁业务部、协管进出口公司；

**：副总经理，分管综合管理部、发行部、重点客户部、音像公司、职教公司；

**：副总经理，分管教育发行部、书业公司；

**：总经理助理，分管多元拓展部、广告公司、文化发展公司、协管采购业务部。

三、发行分公司各部门职能

财务管理中心

l 根据股份公司财务部年度工作计划做好细化、落实工作；

l 负责发行分公司应收、应付款结算、拒付处理工作；

l 负责发行分公司日常费用开支、财务管理工作；

l 负责发行分公司日常会计核算、报表编报及分析工作；

l 负责发行分公司及各地方公司会计、统计数据的收集、汇总、分析工作；

l 负责发行分公司各运营部门经济目标与预算的测算及下达、月度完成情况通报、年度考核意见提供等工作；

l 参与发行分公司季度、年度企管考核工作；

l 负责公司业务财务一体化的实施工作；

l 配合做好外部相关单位的公关协调工作。

信息管理中心

l 负责公司发行板块的整体信息化建设规划工作，及各类有关技术方案和实施意见的收集、分析；

l 负责发行板块信息化网络设备设施、应用系统的建设、管理及维护的项目管理与组织协调工作；

l 负责各地方子公司的信息化管理统筹及信息化建设项目实施工作；

l 负责信息化建设与管理的制度、标准、规范的建立。

综合管理部

l 负责处理总经理室的日常办公事务；

l 负责发行分公司的文秘、公文、固定资产、人力资源、安全保卫、劳务用工及生产用车等行政管理工作；

l 负责发行分公司对外公关、协调；

l 负责筹备组织各类会议；

l 负责组织拟定发行分公司的管理制度、工作流程、工作标准和岗位职责。

运营管理部

l 负责督导发行分公司各运营部门的业务及卖场的运营工作开展，并对日常经营情况进行汇总分析，提请发行分公司经理层召开经营分析会议，对经营环节中存在的重大问题及改进事项进行专门督促落实；

l 组织实施发行分公司的目标管理、企管考核工作；

l 协同做好对供应商的评估、采购合同的订立等工作；

l 协同做好公司业务财务一体化的实施和考核工作。

营销策划部

l 负责发行分公司全年营销计划的制定，并指导各子公司做好本店营销计划的制订工作；

l 负责发行分公司及各子公司日常节假日、讲座等营销活动的组织、指导、实施和评估工作；

l 负责重点产品、多元产品的营销推广工作；

l 联合采购业务部、多元拓展部等部门做好上游供应单位营销资源的收集、整合、组织和调配工作，并建立与供应单位开展营销活动的互动机制；

l 负责全省一般商品条线系统发行的组织、协调、对接、沟通工作；

l 负责与相关媒体对接，做好营销宣传工作；

l 协同做好发行单位的营销策划工作。

发行部

l 负责针对教育系统的采销一体化运营，包括中小学教辅读物、幼儿教材、职业教材、文教类期刊等；

l 负责针对教育系统发行相关的拓展工作。

采购业务部

l 负责全省一般图书、大中专教材、职业教材、期刊等业务需求的收集、汇总、分析，并根据市场需求，制定发行分公司全年采购、销售、库存、退货等业务总体计划及实施方案；

l 满足采购需求，做好一般图书、期刊的新书主配、二次添配、销售指导、品种优化、备货及库存周转、退货组织等日常业务工作；

l 负责和供应单位进行采购谈判及合同签订，对供应单位运营数据进行分类统计和分析评估，以及协助营销策划部对营销资源进行收集和整理；

连锁业务部

l 负责协同、指导、跟踪发行分公司各连锁门店经营目标和管理目标的达成；

l 协助并指导各连锁门店做好一般图书、期刊、音像、多元化产品销售工作，做好连锁网点采购回告、配供、调剂、库存优化、退货等业务工作；

l 建立连锁门店运营的管理规范及标准化体系，指导各连锁门店做好内部管理工作，协助做好连锁网点的人员培训工作；

l 配合运营管理部做好全省连锁卖场的规划、设计、布局等工作。

 

多元拓展部

l 负责统筹规划全省子公司的网点资源开发及结构调整工作；

l 指导并协助各子公司做好多元化业态的经营管理工作；

l 负责开发、引进与主营业务相匹配的其他多元新业务。

重点客户部

l 负责指导和协助全省子公司做好各类社会团体、院校、职业学校、培训等大客户销售市场的规划、拓展、业务运营、风险控制等工作；

l 负责省内、外政府大型采购项目的市场运作、招投标工作；

l 负责大型馆展销等营销活动的客户组织和采购服务工作；

进出口公司

l 负责进出口商品的审核、采购、销售和营销策划工作；

l 负责进出口多元业务的开拓、市场维护和服务工作；

l 负责对外文化交流项目的完成。