挤公交范文
时间:2023-03-17 04:42:17
导语:如何才能写好一篇挤公交,这就需要搜集整理更多的资料和文献,欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文,供你借鉴。
篇1
千里传音。千里之外发音,闻之如在耳畔,并且还是点对点发射,噪声绝对不扰民。这门功夫乃是挤公交的根本,当公交车已经徐动,将要离站之时,你一边狂奔,一边运用千里传音之法喊道:“师傅,请等我一下!”
凌波微步。这门功夫与千里传音相辅相成。司机收到你的千里传音之后,微一愣神,你施展开凌波微步,百米之遥,眨眼即到,然后你就可怜巴巴地看着司机,直到看到他开车门为止。司机肯定会心中纳闷:人影一闪,就到眼前,眼神还这么怪异,难道是外星人?!
移形换位。公交车到站,尚未停稳,早就翘首以盼的男男女女一拥而上,那可真是人人奋勇,个个争先。此时你从容使出移形换位之法,瞬间插到人堆的最前面,然后回头一脸严肃地冲人堆喊道 :“挤什么挤,赶快排好队!”
缩骨功。公交车之内,人贴着人,肉贴着肉,胖子都能挤成瘦子。如果人人都会缩骨功的话,就不用愁了,一个座位坐四个,还谁都不挨着谁。如果把公交车比作磁盘,缩骨功就是高性能的压缩软件,没有它压不扁、缩不小的乘客。不过,假如被外国朋友看到的话,他们难免就要惊呼一声:“啊,真人版的变形金刚!”
梅花桩。这门功夫可以增强乘客站立的稳定性,乘客不怕公交颠,左右乱晃只等闲。当公交车上下颠簸的时候,你稳如泰山;当公交车急转弯的时候,你稳如泰山;当公交车急刹车的时候,你还是稳如泰山。只是,站得再稳也要注意:千万不要坐过站!
移魂大法。公交拥挤,乘客的火气就特别大,每个人都是一枚定时炸弹,说炸就炸。当有乘客交恶时,你可使出移魂大法,控制他们的思想,让叫骂声变成致歉声。等你收功之时,他们心中肯定充满着疑惑:以前怎么没发现,我竟是如此大度呢!
金钟罩铁布衫。整日坐公交,难免有被人踩到、撞到的时候,由于人家出于无意,你只能无言地忍受。金钟罩铁布衫练成之后,你完全可以放心大胆地让他们去踩、去撞,被踩、被撞之后,你还要一脸歉意地问一下对方:“不好意思,没有伤着您吧!”
闭气功。由于公交车内空间狭小,乘客众多,人员复杂,口臭味、汗臭味、狐臭味、脚臭味混合在一起,让人产生想跳窗而出的冲动。在这种情况下,闭气功无疑是您最为理想的选择,俗话说得好:闭住胸中一口气,百般臭气都不惧!
葵花点穴手。公交车上小偷猖獗,并且个个轻功绝伦,跑得贼快。当小偷的黑手悄悄伸向你的口袋的时候,你用葵花点穴手悄悄将其点住,然后向全车乘客大声宣布:“大家快来瞧一瞧看一看啦,小偷当众行窃啦!”
篇2
上了车,交了钱后,刚好站在车道中间。真不巧!我左边也是人,右边也是人!到了华苑小区人就更多了!前门的人太多,司机要所有的人交了钱后,往后门上。这时我就更担心了!后门人那么多,我怎么下车呢?
到了新华家园,我要下车了。车上水泄不通。后门有上有下。我拼命地将我的书包往右拉。我感叹到:“一个这么窄的通道里间站了三个人!我还要背着大书包从中挤过去。我最怕迟到了。”
“大家让一下,有人下车,让一让……" 我大声叫道。
站在旁边的一位五十岁的老伯叫道:“好!好!大家先让小孩子下!”
篇3
因为家离学校甚远,所以每天赶公交车成为我必不可少的一件事。有时在公交车站等了一分钟,车便来了,这是最幸运的;而有时则会等上个多小时,还得破费赶出租(不准时);有时因公交车而迟到,有时因公交车而早退;又是公交车位置多,则可以安稳,而有时老人上来还得让位;有时位置少,车挤、汗味、包重......路上一阵颠簸,东倒西歪胃里会翻江倒海。
今天在学校的十字路口间,发现了我即将要赶的公交,可离公交车站还有足足三百多米,我暗道悲剧,然后深呼一口气,费了九牛二虎之力,一分钟赶到,看见一位同学也是面色潮红,我们相望良久,相视一笑。才发现坐公交车也是一件乐事。
人潮中偶遇,也是一种默契。
篇4
一、从受众特点看收视意愿:中短途乘客居多,信息类节目需求量大
从受众(乘客)的角度出发,为了分析车载移动电视在信息传递过程中的效率。很有必要对这类特殊受众群体在接受心理上,行为特征上的共同规律进行细致研究。在任何传播行为中,对受众的基本状况,包括兴趣爱好、生活背景、文化程度以及经济状况等具体因素在内的心理特征做全面细致的分析判断之后,才能进一步提升信息传播活动的有效性。就车载电视而言,乘客在乘车过程中,媒体需要并且能够把握的信息传递时间是非常短暂的。一般来说,一个城市当中的市内公交车,行车单程用时不会很长,并且乘客的行程有很大可能就在数站之内。通过调查笔者发现,乘车平均时间在十分钟以内的受访者占受访对象的6.8%,乘车时间在10-20分钟以内的受访者占受访对象的45.6%,而乘车时间在20-30分钟以内的受访者占受访对象的23.8%。可以看出,乘车时间在30分钟以内的乘客将占据受访人数的76.2%。显然多数乘客有可能在上车之后,仅用了很短的时间就到达了目的地而准备下车。所以对于车载电视来说,它能够把握控制的时间是非常短暂的。要想让乘客看到更多的完整信息,公交电视节目的制作者在播出内容的时间长短上要有所控制。受访者在对下车之前更希望看到什么节目内容的回答中,希望看到更多新闻节目的乘客占到受访者的82.3%。因此只就新闻节目在车载电视中的播送而言,就要尽可能地选择短小精炼并且大意明了的新闻内容进行编排播放。如果选择了较有深度的追踪调查性报道,很有可能造成乘客因到站下车而接受信息不完整。这仅就所要播出的新闻内容而言,通过对乘客的乘车时间以及收看意愿的调查,说明了时间控制的重要性。通过调查还可以发现,在对公交电视新闻节目时效性的评价调查中,对目前公交电视中所播新闻节目时效性不满意的乘客占被调查者的41.5%(其中认为新闻节目时效性较差的比例为31.3%,认为时效性很差的比例为10.2%)。这也说明公交电视中所播出的新闻节目对这一部分的乘客来说可看性并不是很高,新闻节目的总体传播效果并不理想。新闻节目的编排应该引起公交电视制作者的重视,应及时更新内容提高新闻节目的时效性。车载电视播出的内容非常丰富,还包括娱乐资讯、体育新闻、生活小常识等方面的内容编排。而选择更愿意在下车前看到更多生活资讯的比例位居第二为42.9%,并且通过交叉分析发现年龄越大的乘客选择此项的比例越高,因此也同样需要对单条内容的播出时间进行合理控制进而提高包括新闻以及生活资讯在内的信息类节目的时效性以及实际信息量。通过查阅相关资料发现“杭州公交移动公司委托央视索福瑞进行的多次受众调查结果表明,信息量大、时效性强的资讯类公交电视节目受到大多数乘客的欢迎”。
根据传播学研究中“香农———韦弗的通讯数学模式”[2],可以看出讯息传播从信源出发,在到达信宿之前,一定会有“噪音”的干扰。而噪音则被定义为“不是信源有意传送而附加在信号上的任何东西”。[3]很显然,信息在整个传播过程中是存在丢失衰减的状况。同样在对车载电视和乘客之间的信息传播活动进行研究时,也不难发现其在传递信息或接受信息的过程中,也存在不少“噪音”的干扰。这里所说的“噪音”可以理解为公交车内外嘈杂的声音环境,也可以理解为车内外无时无刻都在变化运动中的不稳定因素,例如道路上过往的车辆、街边的楼宇广告标识以及车厢内走动的乘客等。在对普通乘客进行的问卷调查中,笔者针对这些“噪音”对乘客观看公交电视节目的影响程度进行了访问调查。通过调查发现,车厢内嘈杂的声音环境以及车厢内来回走动的乘客成为影响其收看节目的主要因素。因此当乘客收看车载电视正在播放的某个节目时,这些“噪音”在很大程度上将分散乘客的注意力,乘客不能够完整地接收到他所需要的信息,从而影响他对于播送内容的理解。由于这种客观事实的存在,我们无法保证将所传信息完整地没有任何缺损地输送至乘客一方。但是可以尽量减少外部干扰对这一传播过程的影响,这样对所播内容深度的控制就显得更为重要了。选择内容较为浅显的节目进行播放,并且增强节目当中画面编辑的逻辑性。即便是在这种环境非常嘈杂的情况下,传播中所损失的内容不会对所播送信息的整体框架构成威胁,也就不会对乘客解读节目内容带来困难。同时可以在乘车高峰期相应地提高公交电视节目的播出音量以降低外部“噪音”对乘客收视的影响。通过分析统计数据笔者发现,年龄在19-45岁之间的乘客超过80%,这些中青年乘客保持着较高的信息敏感度,对新鲜事物也保持着较高的热情。所以在编排节目的时候,应当考虑到新闻报道、文娱资讯、广告推介等内容中的娱乐时尚元素。但同时还要考虑到其他收视群体的收视需求,如中老年乘客,其偏好则更倾向于生活小常识、消费者维权等节目。以上通过对公交电视的特殊收视群体(乘客)在某些接受特性方面进行初步探索分析,从乘客在乘车过程中所遇到的实际情况出发并结合调查数据对兰州公交电视的实际传播效果做了分析。
二、提升传播效果:凸显区域化特色,优化配置时段内容
为了构建一个有效的传播沟通机制,我们还必须从公交车载电视传媒的传播方即公交车载电视的传播主体出发,去进一步探讨其在传播内容上的合理设置。具体来说,公交车载传媒,作为以声画视听为主要接收渠道的视听新媒体,同样应该符合以往我们所熟悉的常规视听媒体追求高收视效果的基本要求。在目前广播电视节目制播形式日趋多样化的现实语境下,适宜的节目内容和合理的节目时段编排都是提升收视效果的重要途径。通过调查发现这一原则在公交车载电视传媒的编播过程中也同样适用。通过实地观察,可以发现只有少数乘客会始终关注着公交电视中的节目播送,多数乘客对所播节目持选择性收看态度。因此如何吸引乘客用更多的时间收看播送的节目,一定程度上取决于公交电视节目的精彩程度,如果节目内容精彩则可以吸引更多的观众。从地理接近和心理接近的角度分析,受众对自己身边所发生的事情可能更感兴趣。调查显示,有46.3%的被调查者认为公交电视所播内容应该体现本土化区域化特点,统计数据中持这一态度的人数最多。因此节目制作人在内容设置上应该对本地化节目内容编排有所重视。节目内容设置的本土化选择,可以很好地平衡传播者和受众之间的供需矛盾。本土化原则既丰富扩展了电视传播的素材来源又满足了受众的实际需求。从新闻类节目本土化制作来分析车载电视节目内容安排,一条本地新闻快报可能会更能引起乘客关注。因为新闻所报道的内容和他们的生活息息相关。除新闻类节目内容外,其他节目类型制播同样也适用本土化原则,人们总会有意关注这些发生在身边的甚至和自己有关的各类事物。车载电视节目播出时段设计,也是影响收视效果的重要因素。现代社会生活节奏加快,人们从早晨起床后,就开始为这一天的工作生活所忙碌,挤公交就成了多数上班族们的共同选择。笔者通过调查发现74%的被调查者表示他们外出最常用的交通工具为公交车,被调查者中希望在早晨7:00-8:30之间可以看到新闻天气资讯节目的比例为93.9%;选择希望看到“生活指南类节目”的比例位居第二,为40.1%;选择希望看到“歌舞文艺类节目”的比例为20.4%,位居第三。而在统计数据中,希望在该时间段看到广告信息的乘客仅占被调查者的1.4%。可以看出广告信息在早晨这一时段的收视效果并不理想。对于车载电视而言在特定时段有针对性的编排节目,则是赢得更多受众取得较好收视效果的有效途径。
三、广告投放效果探析:潜在消费群体数量大,投放效果欠佳
篇5
关键词:城市公共空间 供给机制 公共经济学 空间资源分配
一、引言
城市公共空间是城市市民进行公共交往、举行各种活动的开放性场所。杨保(2006)认为“城市公共空间是属于公众的场所,是市民可以无拘无束地光顾、自由自在地活动的地方,也是享受城市生活、体认城市风情、彰显城市个性、领略城市魅力之所在”。城市公共空间一方面可以促进不同阶层的人群进行社会交往和社会活动,另一方面可以提升整个城市的宜居品质。同时,公共空间可以有效缓解居住在不同空间层次社会空间人群的之间的对立情绪,无形中消融了城市市民之间的疏离感,降低了社会不安定情绪集中爆发的可能性,从而增加了全社会的和谐稳定资本。
近年来,在我国的公共空间供给中,“私有化、商品化、符号化”的开发模,造成了环境空间品质低下、类型和功能单一、注重形式化的设计而忽略人性化的需求,且城市居民中消费能力越强的人群,越拥有公共空间的优先使用权。很多学者已经开始拷问公共空间是否已经彻底转变为“纯粹的消费场所”,是否已成为城市消费文化的空间载体?公共空间已悄然蜕变为“伪公共空间”。我国城市公共空间的供给短缺、供给低效率以及供给类型单一化已经成为当今城市开发过程中不争的事实。
本文试图从公共经济学的视角,探讨城市公共空间的属性、供给机制中的角色定位、及公共空间供给的制度设计,并就城市公共空间的开发模式中政府和市场的作用进行评析,为解决当今我国城市公共空间供给困境提供一条新的思路,为城市公共空间有效供给提出政策建议。
二、作为准公共物品的城市公共空间的属性
相对于私人空间主要由市场开发主导而言,城市公共空间由于其公益性、正外部性的特点,长期以来由政府主导开发供给,具备有公共物品的属性,但又不属于纯公共物品。纯公共物品具有完全的非竞争性和非排他性,而准公共物品则介于纯公共物品和私人产品之间,具有不完全的消费上的竞争性和受益上的排他性特征。准公共物品可具体分为拥挤性物品和俱乐部物。由于公共空间本身具有容量极限,达到极限值时,对公共空间的使用就具有竞争性,达到具有竞争性的使用水平的这一点称为拥挤点。在拥挤点,容纳或供应一个追加的消费者的边际成本将大于。街道、广场、公园等城市公共空间就属于这种拥挤性公共物品。因而城市公共空间不是纯公共产品,而是一种具有拥挤性的准公共物品。空间的使用权限可以通过空间准入管制实现“排他”使用,此种情况下的城市公共空间即具有了俱乐部物品的属性—消费上非竞争但可排他,即对于俱乐部的全体成员来说是非排他的,但对于非俱乐部成员来说则是排他的,如城市门禁社区内的绿地,需要购买门票进入的主题公园等。准公共物品既可以通过市场来提供,也可以通过政府来提供,还可以通过政府引导促使私人部门自愿提供。
三、城市公共空间供给机制中政府与市场的角色定位
(一)政府直接供给公共空间面临的困境
当政府对城市空间资源进行再分配,参与城市空间资源配置时,可以对城市公共空间进行直接供给。这种资源配置方法的效率条件应该满足市场配置资源的条件——每一个市民对于城市公共空间的边际贡献之和等于开发公共空间的边际成本,即帕累托最优效率条件。实现这一效率条件必须满足以下两个假设条件:
1、理性政府的假设。假设政府能充分了解城市居民对城市公共空间的需求类型及规模,并在此基础上制定如何通过最优收费政策,即征收无扭曲税来为公共空间的开发融资,从而实现对城市公共空间的有效供给。它要求信息在市民与政府之间是对称的。
2、存在一个社会总福利函数。即每个市民对于使用公共空间所取得的效用函数的可加总性。政府通过这个总的社会福利函数的最大化来实现对整个城市空间资源的最优配置。
只有满足上述前提,才能得出政府提供公共空间的效率条件,使政府能够按照各个不同阶层人群的偏好与意愿来收费,以此收益补偿开发公共空间的边际成本,完成对城市公共空间的有效供给,使得城市的空间资源在“私人”与“公共”之间的配置达到了帕累托最优状态。
然而,现实中的种种局限很难使上述条件得到满足,导致公共空间供给的低效率,这是因为:
1、作为一种空间资源,城市公共空间的正外部性是随着空间距离的增加而递减的,即可达性降低,外部性减弱。
2、财政收入作为政府进行公共空间建设开发的单一融资手段,取自于政府对市民的征税。公共空间具有建设目的的公益性和福利性,且后期使用权归属于全体市民,如果政府对公共空间的建设开发进行粗放式的管理,开发过程不考虑回收投资成本,则产生一系列问题。此外,在整个开发过程中,缺乏有效的监督机制,对政府的开发行为进行监督,监督角色的缺位也导致了城市公共空间供给的低效率。
(二)政府在公共空间开发中的角色定位
正是由于上述局限性因素的存在,使得政府直接提供公共空间的条件得不到满足,因此政府在城市公共空间开发中的角色必须重新定位。要使政府在公共空间开发中发挥有效作用,应考虑以下两方面问题:
1、如何确定公共空间的供给规模。
2、如何确定政府供给公共空间的范围。
根据以上需要考虑的两方面问题可以看出政府提供的公共空间只能满足大多数普通市民最基本的公共空间需求,即供给“平等进入”型公共空间,而无法满足部分市民对于公共空间的类型和规模存在的超额需求,此时通过市场交易方式供给公共空间来满足这部分超额需求是可行的。
篇6
关键词:重工工程;机械;技工学校;教学管理;存在问题
中图分类号:G420 文献标识码:A 文章编号:1673-9795(2014)01(b)-0000-00
职业教育开展的目标主要是为了进行高技能型人才的培养,重工工程机械技工学校作为职业教育的一个重要机构,其教育开展中主要是进行重工工程机械技工的培养实现,它的建立是在社会主义市场经济体制发展推动下,为了适应重工工程机械岗位的职业能力要求而构建。重工工程机械技工学校教育开展中,教学管理是教育活动中的一项基本活动和重要环节,对于技工学校的管理发展有着重要的作用和影响,不仅决定技工学校教学活动的顺利开展实施,同时还影响着技工学校教学质量与效果的提升发展。近年来,随着全球社会经济发展体制的不断变化,技工学校教育开展中学生的就业压力也不断上升,就业形势越来越严峻,为了提高重工工程机械技工学校毕业学生的就业机会,提升学生的就业竞争力,进行重工工程机械技工学校教育与教学管理改革创新,已经成为职业教育发展中的一个重要方向和趋势。
1职业教育中教学管理创新的作用意义分析
结合职业教育中,教学管理所产生的作用影响,进行教学管理创新的作用意义主要体现在以下两个方面。首先,进行职业教育中职业院校教学管理的创新发展,是实现我国教育事业跨越式发展的需求,对于推动我国教育事业的跨越式发展具有积极的促进作用和意义。职业教育发展中,随着教学规模的不断扩大,原有的教学模式以及教学理念已经不能够适应新环境下的教学发展,而另一方面,在进行新环境以及新形势下的教学管理与发展,对于教学管理人员的素质能力要求也更高,因此,为了适应职业教育以及教学管理的新发展,就必须进行教学管理的创新与改革,同时,进行新教育发展形势下教学管理的改革创新,也是满足现代教育发展需求的重要体现。其次,进行职业教育中教学管理的改革创新,对于深化我国职业院校的教学改革,推动职业院校教学发展与质量提升,也尤为重要和关键。现阶段,我国职业院校在进行教育、教学活动开展过程中,都是以职业技能人才的培养实现为目标,而职业院校为了实现这一教育、教学目标,往往都需要进行各项教育教学工作改革以及创新的开展,并且进行教育、教学改革创新的广度与深度范围也相对较大。而教学管理作为教学活动中的一个重要组成元素,对其进行改革创新也就具有必要性了,另外,由于职业院校教育、教学改革创新中,进行教育、教学改革创新的力度直接影响着职业院校教育、教学活动的质量,因此,加强对于教学管理的改革创新,其作用意义就更为明显和突出了。
2重工工程机械技工教学管理中存在的问题
结合我国重工工程机械教学管理的具体情况,对其管理过程中存在的问题,可以总结概括为三个管理方面的问题。首先,在进行重工工程机械教学管理中,我国应用的较为传统的教学管理模式是一种具有明显层制的行政管理模式,通常情况下,重工工程机械技校组织的纪律以及制度等,都相对比较严格,并且在进行教学管理中的分工都比较明确,管理等级非常鲜明,教学管理中对于管理效率的追求相对较高。根据这种传统的教学管理模式特征,在实际教学管理应用中,这种管理模式虽然具有一定的管理积极性作用和意义,但同时也具有一定的消极作用和影响,比如,在这种管理模式下,进行教学管理实施过程中,管理领导层会将注意力过多放在行政事务与人际关系方面,而容易忽视对于学校中的老师以及学生等的管理,容易造成学校管理与教育相互脱节,影响整体教学管理的提升发展。其次,在我国职业院校的教学管理中,现有的教学管理队伍普遍存在有管理队伍人员素质整体不高、专业化程度比较低、管理观念意识比较陈旧等情况,严重影响着职业院校教学管理的提升与发展。最后,在教学管理模式上,现阶段的职业院校教学管理中,由于职业院校多直接与市场之间有连接,但是却存在有学校与市场之间的接轨转换速度比较慢,对于教学扩展以及教学发展都十分不利,而随着社会市场经济的发展进步,职业教育发展中对于职业院校教学管理提出了更高的要求与目标,因此,就造成了现有的职业院校教学管理中管理模式以及管理方法陈旧,影响管理发展的问题和现状。
3强化重工工程机械技工教学管理创新措施
结合上述重工工程机械技工教学管理创新的作用意义,以及当前我国技工学校教学管理中存在的问题,需要从以下几个方面来强化重工工程机械技工敬爱呕血管理的创新,促进技工学校教学管理的发展和提升。
首先,在重工工程机械技工教学管理的队伍建设上,应注意加强教学管理队伍的整体素质水平,通过新上岗教师岗前学习培训以及加强对教学管理队伍人员的培训、增加技工学校教学管理交流等方式,来加强和提升教学管理队伍的整体素质水平。其次,进行教学管理创新中,注意通过创新教学管理的考核方式,来加强对于教学管理质量、效果的评价监督,以此提升教学管理质量水平。此外,还可以通过完善教学管理体制与加强对于教学质量的评估、监控等,来强化教学管理,创新教学管理机制,促进管理提升与发展。
4结束语
总之,教学管理作为职业教育的重要组成部分,其管理水平对于职业教育的质量、水平等,有着直接的作用影响,进行重工工程机械技工教学管理创新分析,其作用意义十分突出。
参考文献
[1]王彦.技工院校经济管理专业人才培养存在的问题及创新研究[J].新校园(学习) .2013(4).
[2]刘洁.互动式教学法在技工学校管理课教学中的运用[J].产业与科技论坛.2010(2).
[3]章结来.煤矿技工教学中采矿专业基础课应把握的要点[J].能源技术与管理.2010(6).
篇7
在中职贯通的人才培养模式改革中,唯有中职的教师加强沟通与交流,共同研究制定中职教育对接的人才培养方案,建立起中高职相衔接的课程标准,进行新的课程整体解决方案设计,才能有效解决中高职课程协调发展的问题,保证人才培养质量。
一.中职院校公共计算机教学的结构与重要性
从不同视角来分析,中职院校计算机教学可以进行不同的构成分析。以系统论为指导,中职院校计算机教学应该有教学理念与原则、教学主体、教学内容与项目、教学环境、教学载体、教学考核督导体系等构成。因此要开展好中职院校计算机教学务必要注重以上这些要素的改革创新,注重这些要素的协调整合。
从重要性来分析,中职院校计算机教学具有多个层面的功能与作用。其一,对于学生主体性培养、创新能力等的培养具有重要的推动作用,强化主体性与创新能力提升。其二,能够促进学生专业教学与专业学习的改革创新与实效性增强。其三,能够促进学校与地方、企业合作办学,促进学校学科建设,促进学校人才培养,能促进学校通识教育与职业教育的发展。其四,能够积极促进学校思想政治教育网络化发展,有利于学生公民素养的培育。
二、目前中职院校计算机公开课教学中出现的问题
(一)课程目标定位存在问题
社会所需要的中职毕业生,除了对本身专业知识的熟练掌握之外,还需要具有一定程度的计算机应用能力,要求学生在掌握一定的计算机基础知识的同时也具有较高的实践动手能力,尤其是与专业相关的计算机应用能力。
但是目前中职院校的公共计算机应用课程的课程设置仍然没有很大的变化,单纯考虑到计算机等级考试的要求,在进行教学的过程中没有突出职业教育的特色。在这样的学习环境的影?下,学生的实际应用能力并不强,不符合目前社会与企业的实际需求。
(二)教学模式与教学内容存在缺陷
目前中职院校计算机公共课的普遍教学模式还较为落后,仅仅是老师对教材的讲解与学生对课本习题练习相结合的教学模式已经无法满足教学要求。相对于现代计算机应用技术的快速发展,计算机公共课的主要教学内容并没有得到更新,学生在完成一定的计算机应用基础教育之后,不能及时的了解社会中新型的计算机知识、企业等用人单位对毕业生计算机应用水平方面的要求以及目前所学专业对毕业生计算机应用水平方面的要求。
(三)相应的实践硬件设施存在不足
一方面,由于学校的不重视,在中职院校的计算机基础应用公共课当中,缺少一定的实践设施,电脑和相应软件等相应实践工具都相对落后,导致实践环节不能充分的进行。另一方面,在实践环节的设置方面,由于教学内容与社会实际需求的计算机知识互不匹配,导致出现实践环节脱节的现象。学生在实际实践的过程中,常常反复的进行操作系统与办公软件的基本操作练习以应付计算机等级考试,导致学生逐渐的对计算机公共课失去兴趣,使计算机应用基础公共课的整体教育目标不能得到实现。
上述情况,直接导致很多中职院校学生即使能够在计算机公共课堂上完成word文档的编辑、EXCEL表格的编辑、Powerpoint文档的编辑,离开课堂后却又觉得好像什么都还没有学会。毕业时,手里拿着计算机一级证书,真正到用人单位后却不能很快对本职工作中的计算机应用上手,延长了对新工作的适应期。
三、中职院校计算机应用基础公共课的教学改革
针对以上中职院校计算机应用基础公共课教学中所出现的主要问题,需要中职院校从计算机应用基础教学内容、教学模式等方面入手,改变计算机公共课教学现状,实现中职院校应用技术型人才的计算机应用基础培养目标,真正提高毕业生整体素质。其具体的措施体现在以下几个方面:
首先,是根据实际目标来对课程内容进行合理设置。中职院校计算机应用基础公共课的主要教学目标是为了提高学生的计算机基础操作能力,并且在相关基础理论的结合下,使学生的计算机应用能力得到提高,以此来适应社会企业的实际需求。在这样的要求下,需要对计算机应用基础这门公共课的课程设置进行相应的调整,中职院校需要充分考虑专业能力与计算机基础应用能力二者之间的关系,并且根据这样的关系,来对课程内容安排的比例进行调整。另外?对中职院校计算机公共课的教材选择和教学内容来说,也需要根据各专业用人单位的实际需求来进行相应的安排和选择。对于教材内容来说,要兼顾计算机基础应用与职业对计算机基础应用要求,并且能够根据计算技术的发展,来对教材内容进行实时更新。
篇8
一、工会组织建设
第一,积极贯彻学校工会的工作精神,开展“二级分工会建家”的工作。继续加强教工之家建设,分会工作走群众路线,依靠群众,关心群众,使工会真正成为教职工自已的家,并积极开展"送温暖"活动,慰问因工受伤的赵建强同志,慰问家中出现其它事情的朱桂华、冯丁武、陈敏琳等同志,将学院对教职工的关心通过工会及时传达到每一位教职工,从而激发广大教职工的工作热情;尤其是总结通过工会如何促进教学,增强凝聚力方面的经验,确保了今年的本科评估“良好”目标的实现。
第二, 进一步完善制度建设。在本学期内建立本部工会会员参加集体活动管理办法,将这项制度列入到教师考勤管理制度中。确立工会委员和工会小组长例会制度,制定并完善本分工会以及工会委员职责,完善部教代会组织制度,通过二级教代会完善本部的各项管理制度。
二、发挥工会职能,维护教职工权益
第一,充分发挥工会的参政,议政职能,工会计划结合本部自身特点,对教职工关心的集体以及个人问题进行调研,并把实验室人员普遍关心的实验室人员津贴等问题向上级主管部门汇报,争取解决。
第二,工会还将积极发挥监督职能,按照学院的“院务公开”制度,切实监督本部的部务公开制度的实施情况,并对本部的所用重大经济、人事问题拥有监督权。
三、配合教学改革,促进全体教师教学质量的提高
第一、为了教师之间交流教学经验,组织有经验的教师传授教学心得,同时鼓励教师之间相互听课。请获得多媒体教学竞赛二等奖的宋武老师进行示范教学。
第二、为提高教师的教学技巧,增进教师和学生之间的理解,请有关系部学生代表进行座谈,收集他们对教师教学的意见。
第三, 针对青年教师教学、科研能力较弱的局面,请有经验的教师进行传帮带,让青年教师过好教学关,已经签订了“一帮一”的协议。
四、关心教职工的生活,为教职工服务
工会帮助教师解决工作和生活中的实际困难,保持以往工会的优良传统,如照顾患病以及退休教师。对遭受天灾人祸的教职工及时进行慰问,“红”、“白”喜事,分工会都负责组织,工会会员都将积极前往祝贺和慰问,并安相关的标准慰问,做到更加规范化和合理化。
以下内容与本文计算机基础教学部分工会2012年度工作总结相关,可查阅参考:工会工作委员会半年度工作总结2012年工会职工之家建设工作总结
篇9
他,长的挺胖,圆圆的脸上镶嵌一对大而明亮的眼睛,穿着一件白衬衫,站在车旁招呼我们上车,望望他,他好像很疲倦。
我和爸爸要去奶奶家,买了一条鱼,便上了他车。车开了,现在的他正全神贯注地盯着前方,但有时他也会和身旁的人聊会儿天。还没几分钟,奶奶家已经到了,我和爸爸便急忙下了车,车开走了,爸爸望了望手,才发现我们把鱼忘到车上没拿。我一想:唉,这回的鱼算是白买了,白白送给了那司机。我虽然这样想,但还是希望司机可以给我们送过来。爸爸急得指着自己的鼻子骂:“我怎么这么粗心呢,鱼丢了怎么办?我为什么不拿呢?”说完就在原地转,我呢,就向车开走的那个方向望,“这条鱼是给奶奶补身体的,丢了你还得再买一条,你亏不亏呀,爸爸,你也太粗心了吧!要是那司机能送过来就好了……”
“嘀——嘀——”一辆出租车停到我们身旁,司机下了车,一手提着鱼,一手摸着头上的汗,走过来笑眯眯地对爸爸说:“这是你的鱼吧!我车上人太多,好不容易送完了,就赶忙给你们送来了,你们没等急吧,没误你们的事吧?”爸爸和我感动得一时不知说什么好。司机走时,我问了他一句:“如果换作其他的司机,早就把鱼拿走了,为什么您还要给我们送来呢?”他笑着对我说:“做人就要诚实,如果我不把鱼拿回来,我怎么能得到别人的信任呢?哪还有谁愿意坐我的车呢?”说完他上了公交车把车开走了。
篇10
1城乡经济二元结构下的社会发展
不均衡随着现代化进程的持续加速,二元化经济基础下导致教育的城乡二元分化,集中体现在二者难以接受同等优质学前教育。相对于农村学前教育状况而言,城市区域的财政支持、办学条件、师资力量等都明显处于优势地位。同时,城乡幼儿教育水准的不均等带来其个体发展的鸿沟,间接导致城乡经济社会发展的差距日益增多。
2教育政策中的“城市偏向性”
城乡幼儿教育差距的根源就是二者对公共资源占有的不均衡性,公共资源由位于城市的政府部门进行分配。“城市偏向”的公共教育政策引发了城乡幼儿教育财政注入的巨大反差,城市幼儿教育在公共资金的支持下快速发展,农村幼儿教育的发展却受各方面因素掣肘停滞不前。以教师待遇为例,城市幼教积极落实其教师地位和待遇,实行资格准入制,幼师在进修培训、评选先进、专业技术职务评聘、工资等方面与小学教师同等待遇;农村幼教则大多数无编制,非在编教职工的工资基本依靠收取保教费来解决。辽宁省调查统计数据显示,160%的农村幼师月工资在300元以下,37.22%的幼教月工资在301—500元之间,非在编幼师中高达983%享受不到社会保险,农村幼师的待遇得不到保障。
3幼儿教育属性的界定与公共产品
供给原则相悖幼儿教育具有一定的私人产品的排他性和竞争性,决定了它可以由市场来提供;与此同时它又具有一定的非排他性和非竞争性,政府应该给予大力的支持并保证其健康发展。此外幼儿教育还存在利益外溢性,高质量幼儿教育的消费者还会回益与社会。2012年中国人口普查结果显示,乡村人口为64222万人,占全国人口的47.43%。据此估算农村幼儿总数占全国幼儿的50%以上,形成大量幼儿教育的需求群体。当前农民工子女随父母进城的仅占总数的20%-30%[3],留守儿童的适龄需求数量巨大,农村地区应该有更多的公办园来满足民众的需求。虽然农村幼儿园的数量不断增加,2012年累计63091所。但是从办园主体来看,27%由主办教育部门、10%由村集办,2%由事业单位主办,超过半数(61%)属于民办园,办园机构比较复杂,对幼儿教育的城乡均衡发展带来消极影响。
4农民自身经济困顿与教育公共选择的缺失
我国农村税费改革之前,农民是农村幼儿教育的事实承担者。对大多数农村家庭来说,收入水平不高仍是其子女入园的主要障碍。2012年中国农村人均居民纯收入7917元,其中工资性收入同比增长16.3%,家庭经营纯收入增长9.7%,财产性收入增长9.0%,转移性收入增长21.9%�,农村家庭用于子女上学的费用寥寥无几。
二公共经济视角下促进城乡幼儿教育均等化的对策
1重塑公共经济理念
均衡配置幼教资源现阶段中国努力建设公共服务型政府,必须将有限的经费进行城乡分配的合理化,充分考虑到补偿性公平,对农村幼儿教育实行倾斜化政策。一方面中央、省级政府加强对农村学前教育转移支付的力度,另一方面加大县级财政在该项目上的投入,以有效解决农村幼儿教育发展所面临的经费问题。实现真正意义上的投入公平,不断完善县、乡、村的幼儿园网络,扩大农村公立幼儿园的覆盖面,重点关注农村,实现城乡平衡,将普惠的阳光洒向最需要的地方。
2明确政府职责
完善相关监管制度政府在幼儿教育监管的过程当中,必须明确自身职责。首先公共部门要对生均占地面积严重不足的幼儿园应监管改建,对园舍条件不符合规定的村办园进行改造,严格把持幼儿园招生人数以适应生均活动需求;其次必须依照实际情况合理调配物资配置,改善农村地区的办园条件;再次以中小学校园布局调整为机遇,针对偏远农村地区,重新配置教育资源,调整出部分闲置学校用于开办幼儿园,以此来改善农村幼儿园资源缺乏的困境。
3发挥社会力量
供给主体多元化政府要加强对参与提供学前教育服务的民办幼儿园资质的鉴定,合理运用奖励机制以及契约机制让幼儿园在竞争中不断提升自己的教育质量。通过招标活动选择最合适的教育中介组织提供服务,扩充农村幼儿教育的优质资源,减小城乡幼儿教育的差距,让农村适龄幼儿在有学上的基础上,保证所受教育的质量。
4渠道多样化
强化农村师资队伍建设要提升农村幼儿教育的质量,就必须提高农村幼师的专业水平和专业素质。首先要明确农村幼师的身份与地位,向农村地区给予适当的政策倾斜,注重提高农村学前教师待遇,确保农村幼师队伍稳定。其次保证农村幼儿教师的数量需求,将农村幼儿园师生比维持在合理的范围内,缓解幼儿享受优质教育机会公平矛盾,加快实现城乡学前教育“均衡、公平”的目标。再次改善农村幼儿教师专业素质和能力,提高对农村幼师甄选、聘用的资质要求,提升农村幼师的专业水准,通过多元化培训提高其专业水平和素质。
三结语