河道施工计划范文

导语：如何才能写好一篇河道施工计划，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

篇1

我市境内河道纵横，多年来，遍布全市的河网体系，既承担了引、排、蓄、供和航运等重要功能，也是生态环境的重要载体，对促进经济社会发展具有重要作用。各镇按照统一规划、分年治理的要求，将镇、村级河道清淤作为冬春水利工作的重要内容来抓，不仅有效地疏通了农村水系，提高了引排能力，而且极大改善了河道水质。但由于多方面的因素，市、镇级河道清淤整治尚未全面完成，造成市、镇级河道河床抬高、断面缩小、引排受阻，防洪抗旱能力明显下降，并且水污染和河道脏、乱、差现象严重破坏了农村生态环境，成为农村经济社会可持续发展的重要障碍。对此，各镇、市各有关部门必须高度重视，深刻认识加快实施市、镇级河道清淤工作的重要意义，统一思想认识，动员各方力量，扎实推进工作，切实改善环境，造福广大人民，努力营造水系畅通、河道清洁、环境优美的农村水环境，为社会主义新农村建设和国家生态市创建作出积极的贡献。

二、明确市、镇级河道清淤整治工作目标和标准

（一）工作目标。全市计划疏浚市、镇级河道65条，长256.44公里，总土方396.23万方。其中：市级河道12条、长87.83公里，土方136.92万方；镇级河道53条、长168.61公里，土方259.31万方。

（二）清淤标准。清理河内淤泥，保证河道引排顺畅，河岸、水面环境整洁。同时按标准圩堤建设要求，将清理的土方加高培厚河道堤防，保障河堤防洪安全。

三、精心组织，确保目标任务的全面完成

市、镇级河道清淤工作难度大，各镇、市各有关部门必须切实加强领导，精心组织，狠抓各项工作措施的落实，确保工作目标任务全面完成。

（一）切实加强领导。根据河道属地管理原则，市、镇级河道清淤整治的实施主体为河道所在镇人民政府，各镇要成立专门的工作班子，坚持主要领导亲自过问，分管领导具体负责。同时市将把河道清淤整治任务完成情况纳入年度工作目标考核，确保河道清淤工作的顺利推进。

（二）坚持分类指导。计划内的每一条河道，有关镇都要实地调研，详细测量，制定科学合理的清淤方案。同时，要抽调有经验的行政人员和水利技术干部，分工到村、到段，加强技术指导、施工管理和组织协调，确保清淤工作的有效展开。

（三）多渠道筹集资金。市、镇级河道清淤所需资金，原则上采取市级以上财政定额补助、其余部分由所在镇负责配套的办法。市财政每年安排一定的专项资金用于河道清淤补助。镇级河道清淤，市以上按2.6元/方的标准进行补助；市级河道清淤，市以上按4元/方的标准进行补助。清淤土方以市、镇联合验收实测数为准。同时，各镇要积极筹集资金，努力增加投入，确保配套资金足额到位，所有市、镇级河道实施清淤涉及的土地压废、青苗补偿等均由所在镇人民政府负责解决。

（四）规范项目管理。加强对河道清淤项目各个环节的管理，推行和完善项目公示制、工程招投标制、工程监理制和市级财政报帐等管理制度，实施全过程的社会监督，确保项目资金足额用于项目建设。同时，各镇要严格按照清淤整治标准和相关技术规范要求，强化施工管理，既要保证清淤整治综合成效，更要确保现有河床的稳定。

篇2

关键词：轨道交通盾构隧道辅助施工设备配置计算

中图分类号：U213文献标识码： A 文章编号：

一、工程简况

广州地铁某标段含一站一区间，车站为明挖法施工，区间采用盾构法施工。其中金隆站至广隆站盾构区间线路出金隆站后向南下穿虎门高速公路高架桥，然后左拐下穿农田、广隆村、广隆涌等建(构)筑物后进入环市大道，在广兴路附近接入广隆站。

本区间设计起点里程YCK56+561.900，设计终点里程YCK57+732.00m。区间累计右线全长1170. 100m，左线全长1157.36m，线路最小曲线半径为400m。出金隆站后以2‰、30‰、9‰下坡，然后以4‰、17.504‰,上坡，进入广隆站。盾构区间隧道覆土厚度为10. 4m-21.2m，线路设1处V形坡，最大坡度为30‰。盾构管片采用6块厚度300mm、环宽1.5m的环形预制钢筋混凝土管片，错缝拼装，组成外径6.0m，内径5.4m的圆形单洞隧道。

根据施工筹划安排，采用两台德国海瑞克产土压平衡式盾构机，加配注浆系统和土体改良系统。按照以上情况，对盾构所需采用的包括水平运输、垂直提升、制浆、通风等辅助设备， 进行了配置和计算。

二、水平运输

盾构推进时的运输主要是碴土、管片、砂浆料、轨线材料及其它辅助材料向盾构作业面的运输。每台盾构推进一个循环所需要的材料运输拟由1个编组列车完成，根据本标段施工进度要求，每台盾构配备一组编组列车即能满足施工要求；但考虑到盾构施工工期，为保证盾构施工的连续性，减少盾构停机时间，本标段每台盾构按两列编组列车配备。每编组由1节交流变频机车、1节砂浆车、2节管片车（兼材料车）、5节碴车组成。

1、碴车容量核算

管片环宽1.5m（B）；掘进直径Φ6280mm（D）；碴土松散系数 ：取1.6

每循环实碴：V实=πD2/4×B=46.4 m3

每循环的虚碴量：V虚= 46.4×1.6 =74.24m3

既有矿车容量为：16 m3。

盾构掘进每环出碴碴车数=74.24÷16=4.64节。采用5节矿车出碴。

2、砂浆车容量核算

每台盾构每掘进一个循环所需砂浆量：

Q=ηπ（R2-r2）L=（1.3～2.5）π×(3.142-32)×1.5 =（5.3～10.1）m3；

其中：R―开挖半径3.14m，

r-管片外半径3.0m，

L―每环掘进行程1.5m，

η―充填系数1.3～2.5。

选每节砂浆车容量为：V砂浆 = 7m3，一列编组列车配备1台7 m3的砂浆车通常情况下能够满足一台盾构机一个循环要求。

3、管片车参数选型

每台盾构掘进每环管片共有6块，采用2节管片车，每节车最大装三块运输。三块标准块重量约15t，管片运输车设计最大承载能力为20t，管片车自制，自重4t。

4、机车能力的计算及选用

列车最大载重为运输碴土时的载重，列车最大载重量计算：

G碴=V×P=74.24m3×2000Kg/m3≈149t

其中：V为每环碴土的体积：74.24m3，P为岩土平均碴土密度：2000Kg/m3

G车= 5×11+5+2×4=68t（4辆16方碴车11t/台，1辆砂浆车5t/台，2辆管片车4t/台）

列车最大载重：G2=G碴+G车=149+68=217t

由公式：机车粘着牵引力≥坡道阻力+列车综合运行阻力+加速惯性力

G1μ≥G1(μ1+μ2+a/g)+ G1(μ1+μ2+a/g)

其中：G1―机车粘重；

μ―许用粘着系数，取0.24；

μ1―坡道阻力系数20‰为0.02；

μ2―列车运行阻力综合系数。现取0.008

a―列车平均加速度。按从0～50HZ的加速时间45秒；50HZ时速8KM/H计算，

为：0.05m/S2

g―重力加速度。为：9.8m/S2

G2―矿车及渣土重量

得：

机车计算粘重36T。

分析：根据设备配备以及本标段内区间坡度特点，所选电机车大于36t就能满足本工程的需要，考虑到设备的通用性，故选用45t电机车。

列车制动距离已考虑机车和碴车都有制动机构，能够保证制动性能的可靠性。45t电瓶车主要技术参数见表1。

表145T交直流变频机车技术参数

三、垂直运输

盾构施工中使用的管片、水管及其他物品可以采用45T龙门吊吊装；施工中提升运输最大重量的材料为装满渣土的碴车，总重量约为38t，所以碴土的翻卸采用45T龙门吊进行，该门吊具有自动碴斗翻转功能。根据场地布置情况，45T门吊还负责牵引电瓶机车电瓶更换和轨排吊装等工作。

45T悬臂式龙门吊参数验算：

根据本工程施工进度要求，盾构循环掘进工作时间拟定为120min，每循环掘进需要使用1趟列车，共5节碴车，出碴5次。

垂直提升高度（最大）：H=48m

平均提升和下降速度：V提升=6.5m/min、V下降＝13m/min

提升时间：T1＝48m÷6.5m/min＝7.4min

下降时间：T2＝48m÷13m/min＝3.6min

门吊移动定位时间：T3＝0.5min×2＝1min

碴斗翻碴时间：T4＝0.5min

列车定位及挂钩时间：T5＝1.5min

合计提升循环工作时间：T总＝T1+T2+T3+T4+T5＝14min

每循环出碴共需要时间为:h＝14×5min＝70min

因此，拟选45T龙门吊的工作能力完全能够满足盾构机施工循环要求。

45T龙门吊的结构型式见图1门吊结构示意图，主要技术参数见表2所示。

图1门吊结构示意图

表245t门吊主要技术参数表

四、拌浆设备

本区间采用一套砂浆搅拌设备，由一台JW750搅拌机和一台PLD-800配料机构成。配料机有两个料斗能自动称量砂及粉煤灰，然后通过梭槽进入搅拌机搅拌仓内，控制方式为自动计量控制，袋装水泥和膨润土直接加进搅拌仓内，生产能力为25～30m3/h。区间两台盾构同时施工时，每循环最大需要砂浆量为20.2m3，则生产20.2m3砂浆所需时间为T=20.2m3÷30m3/h×60min＝40.4min，能保证盾构掘进一个循环所需的砂浆量。

五、通风设备

1、通风方式选择

施工通风主要考虑满足隧洞断面对风速的要求，通风方式采用压入式通风，风管采用φ1m的拉链式软风管。施工通风设备见图2。

图2隧道通风系统示意图

2、风量计算

对于盾构机、矿山法施工的隧道，洞内风量计算主要是考虑洞内施工作业人员对新鲜风量的要求、洞内降温的要求以及洞内工作面对风速的要求，取上述三种计算的最大者为该隧道的控制风量。

按最小断面隧道施工对风速的要求V≥0.25m/s，计算所得的风量为该隧道的控制风量。因此，该隧道的控制风量为： Q需≥Vmin×S＝0.25×23×60＝345m3/min。

其中：Vmin最小断面风速取0.25 m/s，S为隧道断面面积约23m2。

通风机风量考虑通风管的漏风，风机风量为：

Q机＝（Q需+Q漏）×η= Q需（1+ L100×L/100）×η=345（1+2.5%×1700m/100）×1.5＝737m3/min。

其中：L为掘进长度，本标段区间最长隧道约为1700m ，因此取L=1700；L100为百米漏风率为2.5%；η为风量储备系数1.5。

3）通风设备选择

选用SDF-N10轴流式两级通风机，其主要参数为：风量1100m3/min，风压3140Pa，功率37 kw×2。因此，拟选通风机风量满足施工通风要求。

参考文献：

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[关键词]城市现代化；道路和桥梁；施工技术：措施

中图分类号：U415.6；U445.4 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）37-0142-01

1、在施工过程中常见问题及其原因分析

在道路桥梁建设中，桥梁在道路建设中占了重要地位。在桥梁施工过程中要经济合理的使用材料资源，坚持施工原则，严格执行国家现行的施工规范和国家批准的技术标准；积极推广应用“可靠性施工”、“结构优化施工”等现代施工办法；要注意因地制宜，节省建设资金，就地取材等。另外，在桥梁施工过程中可能会出现种种质量缺陷，比如，桥梁出现裂缝，桥梁钢筋出现锈蚀，桥梁铺面层出现松散脱落等，种种不良因素使道路桥梁的质量无法得到保证。

出现这些问题，究其原因主要在于：（1）领导缺乏质量意识，措施不力；（2）项目管理混乱，违反建设程序；（3）招标、投标制度不健全，运作不规范，造成没有能力的单位中标和过低价中标；（4）工程监理制形同虚设，监工作问题突出；（5）腐败现象严重，资金大量流失等等。（6）道路施工受天气影响较大。如在进行开路槽施工工序时，我们要提前掌握天气情况，尽量避开雨天，以免造成路槽被泡。影响下一道工序的施工，进而影响整个工期。另外在市区内施工，由于有时受工作面的限制，要把工程材料进一步细化，和材料供应商及时沟通。以保证材料准确按时到位。施工准备工作的完善直接影响我们的施工。会为保证工期打下良好的基础。

2. 城市现代化道路和桥梁的先进施工技术关键环节

2.1 水泥混凝土路面面层施工

城市道路建设一般应采用强度高、耐磨性强、收缩性小、抗冻性好的硅酸盐水泥，等级不应低于43.5级。施工过程中，按照要求拌合混凝土混合料，严格控制加水量。混凝土的运输应当采用自卸式机动车进行运输。浇筑混凝土的模板最好使用钢模板，模板的高度应与混凝土板厚度相一致，允许误差为±3毫米，长度允许误差为±2毫米。混凝土的摊铺厚度小于22厘米的可以一次完成，大于22厘米的可分两次完成，要求第一次铺摊厚度应达到设计厚度的五分之三。对最后的做面工序，应当先平整后密实。

2.2 桥台、桥墩施工阶段。对桥台、桥墩的施工而言，应做到：a.仔细精确的做好测量工作，做到放线定位工作准确无误、桥墩、台施工完成后，桥梁的平面位置己完全确定下来，因此，必须保证定位测量工作按设计要求精确进行，不能出现丝毫的偏差；b.着重注意外观的平滑美观，不能出现由于振捣不均或其他施工手段的缺陷而引起的外观质量欠缺。此外，作为监理工程师除注重以上几个方面外，还应注意结构物各部位的外形尺寸与设计图纸的一致性。

2.3 路基填土压实度。路基是整个道路的基础，坚实牢固的路基可以保证路面、路肩的稳定。保证路基填土质量的关键是路基填土压实度与含水量的控制，并在填筑路堤分层压实的过程中，做到分层验收，层层达标。如在某道路工程路基施工中，施工单位机械设备齐全，技术力量也比较雄厚，但在路基施工对压实度进行验测时，有近40%的密实度未达到要求，分析原因，是填料含水量和压实次数造成的。根据分析结果，监理机构要求施工单位采取相应措施进行整改，此后施工质量明显提高。这也从一个侧面说明监理人员对路基的质量监控须高度重视，对质量控制工作要从源头、基础抓起。

2.4 软土路基处理技术

目前，我国主要有换土法、超载预压法以及振动碎石桩法等软土地基处理技术。在开展路桥工程施工过程中，可以与当地软土特点相结合选择合理的处理技术。例如在浅层软土地基（厚度

3.加强城市现代化道路和桥梁的先进施工技术的措施

3.1、建立完善的施工质量管理制度

健全的施工技术质量控制管理制度在一定程度上可以加强对于施工质量的控制，保障施工质量管理工作有序进行。公路桥梁作为最主要的交通运输渠道，在当前的交通运输行业中发挥着十分重要的作用，但是公路桥梁施工中的技术质量问题严重影响了施工质量，甚至造成严重的安全事故。针对当前公路桥梁施工中对于技术质量工作未能充分发挥出应有的作用这一问题，应该建立完善的技术质量责任制度，针对施工中出现的技术问题导致的施工质量问题，应该由专门的技术人员承担相应的责任，这样不仅仅可以提高工作人员的工作责任感和工作积极性，同时也可以有效地减少由于技术原因导致的施工质量问题。

3.2、提高施工人员的安全意识

加强施工人员的安全教育，提高施工人员的安全意识可以有效地提高公路桥梁的施工质量，减少一些问题的出现。在公路桥梁的施工过程中需要进一步加强对工作人员的安全教育，提高工作人员的安全意识，在日常的工作中做好自己的本职工作，尽量减少施工过程中的安全隐患。技术施工人员更需要提高自身的安全意识，将公路桥梁施工中的每一个重点技术落实到位，尽量减少由于工作人员的技术问题导致的安全隐患和安全问题，避免公路桥梁施工中出现严重的质量问题。

3.3.道路作为城市交通枢纽，不但要考虑其承担的交通重任，还要考虑到其他方面的衔接问题。施工前要结合城市规划综合考虑，包括道路、给水、雨水、污水、燃气、电力、通讯、绿化、路灯等许多方面。因此，为保证道路工程施工质量，必须加强现场技术交底，使各个环节衔接好。因此，要求建设单位及时与相关单位沟通，选择最佳施工方案。

3.4、提高工作人员综合素养

道路施工的进度、质量的好坏从业人员的水平素质是密不可分的。在建立完善的管理体制的同时，还应加强施工管理人员的技术培训和专业水平的提高，以及施工人员的专业能力和团队合作、服从管理等意识。现阶段，大多数施工人员的综合素养不高，文化水平低，只能简单的按要求完成自身工作，对工作流程不太了解，团队意识也不甚强烈，这就给管理者协调工作造成了一定的麻烦。所以，管理者可在施工前对工人进行简单的培训，了解工作，培养施工人员的敬业精神与细致的工作作风等。同时，对于施工人员，管理者要做到加强纪律管理，并辅之以激励机制，对施工人员奖惩分明，从物质奖励和精神激励两个方面鼓舞工人们的工作积极性，提高团队凝聚力和向心力，推动工作进程；对于管理者而言，除加强自身专业技能外，还要及时总结工作中的经验教训，以指导后期工作。

三、结束语

道路桥梁是国民经济发展的重要基础设施，对社会经济的发展、人民生活水平的提高会产生巨大的影响。只有加强道路桥梁工程施工问题的防范，才能保证道路桥梁工程的质量。

参考文献

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关键词：新形势；基层群众；文化辅导；对策

群众文化是我国文化建设和精神文明建设的重要一环，它以基层群众为主体，形式多样，内容丰富，极大地满足了基层群众的文化需求。随着我国经济社会的发展和人民群众生活水平的提高，群众文化在基层群众中深受欢迎，在活跃群众生活，提高群众综合素质的同时，对地方经济社会发展、精神文明建设都起到了积极的促进作用。在这种新形势下，加强基层群众文化辅导工作意义重大，使命光荣。

一、基层群众文化辅导工作概述

基层群众文化辅导工作包括思想政治和文化修养工作两个方面。思想政治方面的辅导旨在弘扬社会主义核心价值观，保证群众文化思想和活动的先进方向，引导群众多开展有益身心健康的文化娱乐活动，从而树立积极向上的思想观念和文化观念，严防有害思想和腐朽文化在基层群众中滋生和蔓延，为建设社会主义法治国家和谐社会提供坚实群众基础和思想保障。文化修养方面的辅导工作是基层群众文化辅导工作的重要组成部分，旨在通过辅导基层群众文化修养知识和技能，普及文化知识，弘扬社会主义正能量，提高基层群众综合文化素质，活跃基层群众业余文化生活，教育群众分清美丑、善恶，用更加积极的态度对待生活，用更加友好的态度对待他人，在全社会形成满满正能量，共同创造和谐美好的生活环境和文化生活。由此可见，基层群众文化辅导工作意义重大，其不仅能发挥学校教育、单位教育、组织教育的功能，而且影响范围更广，发挥作用更大，是在全社会层面对基层群众进行教育，对于每个人的人格养成、思想素质、文化修养都至关重要，对基层组织、社区良好邻里关系的构建作用突出，对整个社会文明程度的提高更是功不可没。同时，通过良好的基层群众文化辅导工作，大力弘扬我国优秀的传统文化，将祖国大量的传统文化保留、传承，使我国优秀文化扎根基层，扎根每一个基层群众，有助于有效地保护民族优秀文化，有利于爱国主义和民族自豪感的养成，极大地促进我国社会主义精神文明建设和文化建设、和谐社会建设，有助于中华民族的伟大复兴[1]。

二、强化基层群众文化辅导工作的对策

（一）加强对基层群众文化辅导工作人员的培训

基层群众文化辅导工作人员水平的提升，是提高基层群众文化辅导工作水平的关键。随着我国经济社会的快速发展，人民群众对文化生活的需求越来越多，要求越来越高，急需高质量的基层群众文化辅导工作，这就造成高水平基层群众文化辅导工作人员的缺乏。要想尽办法提高基层群众文化辅导工作人员的思想和业务素质。首先，要教育基层文化辅导工作人员树立 “基层群众为本”的工作理念时，要尊重群众，贴近群众，增强服务群众意识，想群众所想，急群众所急，为群众提供更加贴心的文化辅导服务。其次，严把基层群众工作准入关。严格要求工作人员具有基本思想道德素养、良好工作作风和文化辅导专业知识，达到基层群众文化辅导岗位工作要求，经过岗前考核培训，才可以上岗工作。同时，要加强基层群众文化辅导工作人员在岗教育。通过经常邀请文化专家学者授课、组织文化辅导工作座谈研讨、基层文化辅导工作互相参观学习、基层文化辅导工作人员经验交流会等方法，不断将好的基层文化辅导工作经验做法总结推广，从而提高基层文化辅导工作人员工作能力。同时，通过不定期的基层文化辅导工作业务抽查、考试、考核，检验和督促基层文化辅导工作人员工作水平的提高。发现工作不符合要求的，又不积极改进的，坚决辞退或者转岗。

（二）基层群众文化辅导工作人员多多深入群众

基层群众文化辅导工作的基础是群众，是群众的生活。基层群众文化辅导工作人员必须了解群众的生活背景和所思所想所爱，才可以有的放矢的开展基层群众文化辅导工作。开展文化辅导前，要进行广泛的文化生活调查，了解基层群众意见、征求群众文化辅导方面的建议，了解基层群众文化需求。通过走访群众，与群众聊天，对他们的生活范围、生活内容、家庭成员、兴趣爱好进行了解分析，了解群众的所思所想和感兴趣的生活内容，针对性地采取群众文化辅导工作措施，可以为基层群众提供更加高效的文化辅导服务，更加吸引群众参与，获得群众支持。比如，在城市和农村、山区和海边，群众的生活背景不同，文化娱乐生活差距很大，基层群众文化辅导工作就要灵活机动，开展不同的活动，采取不同的形式，达到丰富基层群众文化生活，弘扬社会主义主旋律的目的。

（三）完善基层群众文化辅导工作制度

强化基层群众文化辅导工作，完善的制度和严格的执行是关键。要不断细化基层群众文化辅导工作的组织、管理、服务、考核等规章制度，明确每个工作环节的工作标准和操作规范，制定每个工作人员的岗位职责和奖惩办法，保证基层群众文化辅导工作的制度化和规范化。特别是要形成重视基层群众文化辅导工作的工作制度和机制，主要领导亲自抓，派专人负责此项工作，并加强文化辅导工作力量。近几年，各党委和政府对基层文化事业的投资巨大，形成了广播电视全覆盖、城乡公共文化服务网络全覆盖、全国信息资源共享工程等基层文化辅导的体制机制。严格文化设施、文化经费的管理使用，真正让中央的惠民措施落到实处，让基层群众享受到更多的文化成果[2]。

（四）加强基层群众文化辅导工作的科技化水平

随着现代科技的发展，信息化、互联网和大数据等新科技广泛得到应用。针对新形势下基层群众文化辅导工作的实际，应用信息化、云技术、大数据等新兴科技加强基层群众文化辅导工作，意义重大。通过新兴科技的运用，可以实现书法、戏曲等文化资源的共享，便于相关工作人员查阅、学习使用。另外，还可以把各地的文化辅导活动资源保存在云端，由各基层文化辅导单位共享。

（五）保证基层文化健康

在基层群众文化辅导工作中，必须确保为群众提供高品质的健康的精神文化食粮。基层群众文化辅导工作人员必须严把先进文化导向和优秀文化作品关，选择符合社会主义核心价值观的文化辅导内容和符合和谐社会形势的文化辅导项目，最大限度地维护群众精神文化品质。要加强与文化执法部门的合作，严厉打击媚俗低级的文化活动和不健康的文化作品的传播，为基层文化辅导工作开展提供良好文化氛围。

三、结语

综上所述，新形势下，加强基层群众文化辅导工作至关重要，能够促进基层群众文化生活丰富多彩，更加增加群众幸福生活的获得感，有利于社会主义核心价值观的建设和和谐社会、精神文明的建设。所以，必须加强对基层群众文化辅导工作人员的培训、基层群众文化辅导工作人员多多深入群众、完善基层群众文化辅导工作制度、加强基层群众文化辅导工作的科技化水平、保证基层文化健康，希望对于新形势下我国基层群众文化辅导工作，有所益处。

参考文献：

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金融要为实体经济服务，但金融不是实体经济的附属，金融对其发展具有反作用。在金融建设过程中，金融基础设施的重要性日益突出，中央托管机构作为核心金融基础设施日益发挥着重要作用，中央托管机构之间的合作日益具有特殊意义。一是实现金融市场的稳健运行，为保障区域金融安全提供基础支撑；二是增加有效投资并促进跨境投资，为提升区域金融效率提供额外动力；三是凝聚区域共识，分享发展经验，为加强区域金融合作提供实践舞台。

亚太金融基础设施领域的一个重要特点是发展阶段和发展水平的多样化、多层次。从这一客观情况出发，需要我们加强交流，同时也意味着合作的空间广阔。

中国是亚太金融合作圈的重要成员。中央结算公司致力于为中国金融市场提供安全、高效、专业的基础设施服务，同时，致力于为境外机构“走进来”参与中国市场和为中国机构“走出去”参与境外市场提供服务。随着中国金融改革更加深化，金融市场更加开放，我们适时提出了国际化战略，其实质是在做好国内市场服务的基础上，更多地兼顾国际客户、国际网络、国际资源，其三大支柱是发展跨境发行、跨境结算和跨境担保品业务。

实现这一目标，需要付出艰辛努力。我们将扎实地在信息服务、客户服务、技术标准和综合管理等方面更进一步。

实现这一目标，需要各方面的理解和支持。我们将持续地与政府部门和市场机构密切沟通，汇报交流，更好地完善中央托管机构的法律基础、体制安排和开放环境。

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针锋相对，正在成为3G时代运营商的竞争常态。国内运营商渠道战场上就在上演着这样一幕幕好戏。上午，中国联通宣布和深圳恒波、广东大地、东莞捷通、广东龙粤和广东骏和等5大手机零售连锁企业达成战略合作；下午，中国移动广东公司就宣布与中域、骏和、迪信通、易天、乐语、金佳信合计6家省级核心连锁渠道签订整体专营合作协议，这背后究竟有着怎样的战略布局呢？

于此同时，电信运营商与这些手机连锁渠道的合作也充满着力量的角逐和话语权的较量，巨大的“渠道补贴”和奖励成本的投入，一方面赢得了各大手机连锁渠道的趋敷，同时也不断的刺激着他们的胃口，同时周旋于几大运营商之间，寻求利益最大化，成为了手机连锁渠道的必备生存技巧。所以笔者认为，电信运营商与工业化手机连锁渠道深入合作是否一把“双刃剑”，值得探讨。

一、国内工业化手机连锁渠道情况

1.工业化渠道的含义

工业化渠道是相对于传统的独立零售门店而言，是现代零售行业高度发展的产物，工业化渠道在独立门店的基础上不断扩张店面数量，完善管理和营销经验，不断加大对上下游产业链的议价能力和控制力，最终形成了跨国、跨区域的大型连锁零售企业。工业化手机连锁渠道就是指在手机零售行业的大型连锁企业，以手机终端零售为主，兼营包销批发等。工业化手机连锁企业目前在国内已逐步形成寡头垄断的趋势，对手机产业链上游的生产厂商、配件商、消费者，甚至是终端网络模式的主导者运营商，都具有非常强的议价能力。为消费者创造了一站式购物体验的同时，可以通过强大的议价能力追求利益最大化。

2.国内工业化手机连锁行业情况

现阶段的国内工业化手机连锁行业正处于动荡的并购浪潮中，独立手机零售门店生存空间受到强力挤压，数量急剧萎缩，多数被并购入寡头垄断的手机连锁企业。据笔者分析，其主要原因有二。

一是手机销售过度扩张。

尽管手机的销量在中国仍然在大幅增长，但是手机行业利润微薄时代已经到来。手机连锁企业中域电讯提供的相关销售数据显示，今年“十一”黄金周期间，手机销量比“五一”期间劲增两成，但整体利润仅增1.2成。销量最多的都是一些经典畅销机型和性价比较高的手机。这说明受到金融风暴的影响，消费者的消费信心受挫，更换手机的周期变长了，理性消费意识增强，很多消费者倾向于购买低端实用机型。

中国工业和信息化部的2012年三季度手机产量相关报告“我国手机产量下降3%，而且连华为、中兴等企业在内的国内品牌手机企业几乎全线亏损。”，这与中国手机产业的产能过大而难以全部销售出去也有关系。

二是网上销售与山寨手机也在积压手机连锁店的生存空间。

因为网店大多没有房屋租金支出及库存、资金链压力，价格往往比手机连锁店和营业厅的都要便宜，虽然网络购物存在一定的风险，但中国的很多消费者依然喜欢在京东、淘宝、易趣等知名电子商务网站上购买手机。

3.工业化手机连锁企业领军者迪信通，与三大电信运营商的合作情况

据《通信产业网》的报道7月5日消息，“迪信通公布的2012年半年报数据显示，运营商合约机份额已占全部手机销售的15%左右，运营商合约办理量约占全部手机销量的三成。今年上半年，运营商合约机销售及合约办理量均增速迅猛，运营商产品市场份额持续提升。”

报告中显示，目前迪信通同时承担移动、联通与电信三大运营商的3G合约机及合约办理业务。在通讯连锁卖场，联通与电信运营商因合约更具价格优势，今年上半年增速更为明显。而迪信通等传统通讯连锁也成为移动、联通、电信三大运营商提升用户基数的主力渠道。

迪信通高级副总裁齐峰表示，今年下半年，运营商合约机市场占比将继续快速提升，到年底合约机销售占比有望突破四成。而很多欧美国家均以运营商合约机销售为主，甚至没有所谓“裸机”产品问世，所以运营商合约机模式将是今后国内通讯市场的主流方向。

二、电信运营商与工业化手机连锁渠道合作态势分析

1.手机连锁企业多网经营已成普遍态势

伴随着电信运营商前所未有的渠道扩张激情，国内手机连锁行业在对通信市场分析之后，一致得出的结论是，三网经营是生存之道。据消息人士称，“加上此前已经签约的国美、苏宁、五星电器，目前全国十大手机连锁卖场中，和中国联通达成战略合作的已有7家”。同时据业内相关人士介绍，目前包括迪信通、乐语在内的全国或区域性连锁手机企业均与两家以上的运营商开展着深度合作，单一引入一家运营商的连锁企业已基本不存在。

据迪信通河南公司运营商部总经理赵志高介绍说：“与三家运营商的合作是大势所趋，谁也挡不住。我们主要考虑，一是丰富产品种类，以往一直买GSM手机，现在上了3G后，移动的网络短板越来越明显。联通和电信都在加大力度拉动终端产业链上游厂商，WCDMA和CDMA2000的终端产品得到了极大丰富，产品性价比逐步提高，市场培育期通过前两年的宣传已经结束，目前进入高速规模发展期，我们肯定要紧跟市场动向。二是国内运营商为快速拉动用户规模，每年要投入非常大的补贴成本，对于追求效益最大化的工业化手机连锁企业，这是个不小的诱惑，大家都争相分到一杯羹。”据悉，迪信通公司为了与加大与中联通的合作，专门注册了“超讯发”的名称，以规避中国移动的制约。而乐语公司在借助中联通快速扩张门店的同时，也陆续在部分省与中电信开展门店合作。

2.用户规模是运营商与手机连锁企业合作的唯一共识

“促进用户增长是根本目标？”在谈到与连锁渠道合作时，北京电信连锁渠道中心杨振经理如是说。为何电信运营商不约而同的展开连锁渠道扩张行动？

对此问题笔者认为在三家运营商通信制式互补兼容的情况下，定制终端的销售渠道扩张将是最首要的任务之一。电信运营商加强和工业化手机连锁渠道的合作是市场需求所驱动，势在必行。

从2010年开始，各大运营商的渠道管理政策就发生了不小的变化，据中兴通讯某为负责人介绍“原来定制终端的销售主要是运营商的自营渠道来做，但是现在则开始倾向于社会化渠道，中国移动和我们定制的一款机型，甚至明确要求70%的量要走社会渠道。这背后对规模效应的需求是关键。”原来一些只在自营渠道销售的高端定制手机，也会放到深入合作的连锁门店中销售，这既是给用户的便利，也会是有效的业务拉动。而所谓的业务拉动显然是通过高额补贴的定制终端销售带来的用户增长或者延长用户的在网时间。目前我国电信市场已进入3G规模发展阶段，运营商定制终端销售份额不断提高，据了解，定制终端的市场份额从2009年的15%提高到现在将近35%。同理，工业化手机连锁渠道更加需要与运营商加强合作关系，实现利益捆绑。运营商同时也会集中资源培养、扶持自己的核心渠道，双方的合作围绕着用户规模的增长进一步深化。

3.艰难的转型，从侧重“批发”到关注“零售”

据笔者了解，2011年之前，移动、联通、电信等运营商的终端社会化渠道大多还是采用国代在分销的模式，但从今年开始，运营商开始加强了和区域性手机连锁卖场的合作，“这一方面是为了扩大渠道覆盖，另一方面也是为了规范管理漏洞。”广东中域电信的内部人士告诉笔者，在国代模式下，运营商的话费补贴容易出现落不到终端用户手中的情况，但和区域连锁合作则能够加强运营商的渠道管控能力，“这也是为什么移动和联通高调签约广东手机连锁企业的重要原因。”

三、深入合作模式带来的困扰和反思

1.运营商补贴力度与合作的深入程度息息相关

电信运营商，工业化手机连锁渠道，他们有着共同的“用户规模”目的，有着全面合作共赢的意愿，并且已经全面开启了合作之路，但是如何才能够深入的交换资源，实现共赢需要有一个磨合过程，这其中运营商对终端和渠道的补贴力度与合作的深入程度有着直接的关系。

用户的规模增长，伴随着的是成本的大额支出，同时滋长的是手机连锁渠道的利益胃口和议价能力，恶性循环下去，最终可能将双方深入合作拖进死胡同。

2.国内手机零售店面并购浪潮最终导致工业化手机连锁渠道的垄断局面，运营商恐怕将丧失议价能力

业界预测，类似国美苏宁在家电渠道一统天下的情形，手机渠道离进一步集中及寡头垄断的日子已经不远了。笔者从手机渠道商拿到的数据，目前，国内150个城市（占中国70%以上手机销量）的手机零售店面约有6万家。这些门店三分之一为独立店（夫妻档），三分之一为手机专业连锁，10%为国美苏宁门店，其余20%是运营商控制的渠道。

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关键词:水利工程;施工导流;围堰技术;应用

一、水利工程施工导流技术及其应用

在开展水利工程施工时，如若有河流经过施工现场，便会在很大程度上影响到了有关施工工艺的开展和施工进度，所以要能够编制出科学的导流方案，确保导流工作能够高效进行。因为在实际工程建设过程中，往往其环境存在较大差别，所以需要根据相应环境来采取针对性的导流方案。在具体作业过程中需要编制出合理的导流方案，或是根据特定资料与设计来将计划方案确定下来。

(一)正确选择坝址

在水利工程施工导流中，一个重要步骤就是进行选坝，是否能够科学选坝将会对水利工程的导流施工质量产生较大影响。因此在实施导流施工设计环节，需要全方位勘查地方地质条件，掌握地势地形的特点，全方位分析水温状况，随后能够结合水能的指标以及具体作业周期与难度来选择坝址。

(二)合理制定施工计划

施工计划对具体施工的开展起到了指导的作用，因此在具体施工前，需要能够结合工程具体情况来制定施工计划。在编制施工方案时，需要能够对方案的可行性进行全方位，在具体作业环节可能会碰到何种困难，且事先编制应急预案。

(三)导流技术的应用

1．明渠导流明渠导流主要指的是在滩地或河岸上进行渠道开挖，并将围堰修筑于基坑的上下游，河水通过渠道下泄。该种导流技术往往适合用在较为平缓的岸坡或是具有较为宽阔的滩地的平原河道上。如果地方河流周边存在老河道，也可以将其有效运用起来实施明渠导流，不但能够降低施工作业量，同时还能减少工程成本。2．隧洞导流通常情况下，隧道导流适合运用在坚实山岩、两岸地势陡峭、狭窄河谷以及山区河流当中。不过因为隧道泄水能力有限，且造价较高，所以通常会在汛期泄水过程中重新寻找其他方案或是淹没基坑方案。在设计导流隧洞过程中，需要尽可能将其有效结合永久隧洞。3．分段围堰法导流分段围堰法导流技术往往是运用围堰来统一分割水利河床上的各种建筑物，并实施分段施工。首先，围住河床一侧，当河水流过河床时便能够实施截流。通常情况下，该项技术适合运用在具有较大河流量、河床较宽和具有较长工期的情况下。如，我国丹江口水电站就是采用此项技术。4．全段围堰法导流全段围堰法导流能够对河道上的水利工程建筑物进行分割，采取一次性的截流方式，通过引流水流至河床两侧的水工建筑物，随后运用围堰来对河道进行分割，来实现隧道施工导流、明渠施工导流与涵洞施工导流等作用。一般来说，该种技术适合用在河流流量较大的工程当中。

二、水利工程围堰技术的应用

(一)木板桩围堰

作为水利工程围堰中一项常用技术，木板桩主要是应用于基坑面积与深度较小的项目中，以此起到防止水利产生渗透问题。木板桩围堰技术在水利工程中应用时首先是根据施工方案要求把木板桩逐一打入到基坑中，然后在两个桩之间使用榫槽来做无缝连接，待完成之后便可以打造出防渗透性能较强的围堰。另外，如果水利工程流速较慢的话，我们在应用该技术是可以采取单层木板桩即可，但需要特别注意一点，为了确保围堰工程结构安全稳固性以及防渗漏效果，施工单位必须要加强单层木板桩支撑体系。

(二)过水土石围堰

结合实践来看，过水土石围堰技术主要有加筋过水和混凝土板两种，它们具体应用如下:第一，加筋过水围堰。加筋过水围堰技术在水利工程应用中，首先是施工企业根据方案要求铺好围堰下游大坝石块之后，再按照一定网格样式规范地将钢筋敷设到其坡面上，这样一来能够在保证石块稳定情况下提升围堰工程安全性。其次在下游围堰主锚筋埋设时，其方向要采取横向，这样能够避免大坝坡面滑动而带动围堰顶部一起移动的问题，从而有效地保证其安全稳固;第二，混凝土板围堰。该围堰技术应用中施工企业在下游大坝坡面对预制(现浇)混凝土面板进行覆盖，然后按照规范做好抹平作业。混凝土板围堰技术应用中有一点需要特别注意地方，那就是企业在现场施工时要严禁坡面出现缝隙，不然很有可能导致围堰工程交付使用后出现水分渗漏，从而严重影响水利工程安全。

(三)混凝土围堰

与其他水利工程围堰技术相比较，混凝土围堰一大重要优点在于抗冲击与防渗漏性能较高。因而施工企业应用混凝土围堰技术能够极大程度地提升水利安全性以及耐久性。其次，由于目前水工建筑主要采用的是混凝土结构，该技术地应用不但可以借助于混凝土将其与围堰连续性予以增加，同时在较高防渗漏性能情况下确保水过堰顶要求。

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关键词：水利工程导流技术围堰导流明渠导流

众所周知，水利工程的建设施工通常是临近河道的位置，这能够充分发挥其防洪减灾以及提供用水的功能。但是一年当中，河流至少有一个汛期，因此，这就极大的限制了水利工程施工的工期。据此，施工单位通常会采用施工导流技术来保证水利工程的顺利进行，并且有效的控制施工现场的质量，使其不受到库水的影响。随着技术的不断发展，施工导流技术不断在实践中得到发展，在水利工程施工中得到了广泛的应用，但是在我国水利水电枢纽站非常多，并且工程的类型也大有差异，这就需要施工单位在建设施工中根据水利工程的实际情况以及特点来进行科学合理的施工导流技术，只有这样，才能够达到导流的设计要求，并能有效的保证施工的质量，从而促进水利工程的顺利进行。

一、施工导流技术概述及其设计施工特点

所谓施工导流也就是在对水利工程进行施工的过程中，为了能够使流水绕过需要施工的区域流向下游而采用的一种引导水利的技术，这种方法有利于为建筑施工提供一个干燥的环境，使其能够快速而有效的进行施工。说白了，施工导流技术技术就是为了控制以及引导水流而采取的技术方式。施工导流技术技术一般包括几个工程，即：截流、基坑排水、下闸蓄水等。施工导流技术是水利工程施工中的重要组成部分，它与工程中的设计方案的有效实施、施工时间的长短以及施工的质量等都有着密切的关系。所以在工程施工过程中，一定要根据工程的实际情况以及特点来设计施工导流技术，从而保证水利工程施工的质量。通常情况下，在进行施工导流设计时，主要体现了以下几个特点：

1、坝址的选择。设计之前，一定要对工程坝体的位置进行着重考虑，设计中选坝是有效勘测地形的最重要环节。在选坝过程中，通常根据地质条件、地形地势的优缺点、水能的指标差异、工程施工难度、工程量的大小、施工工期的长短等各方面来进行。

2、水电枢纽工程的布置方案。这是在选坝过程中最重要的研究问题，当坝址确定之后，为了能够达到工程的分布规律、合理，一般情况下都会先从导流明渠开始进行布置，然后再据此来考虑厂房的分布。

3、编制施工计划。编制施工计划是工程实施的前提条件。在编制施工计划过程中，不仅需要采用合理的施工方案，还需要考虑是否可以采用施工导流技术。

4、涉及的范围极广。施工导流技术不仅涉及到地质地形条件、水能指标，还涉及到工程周围建筑物的分布、水库的蓄水问题、下游生态环境以及居民的搬迁计划等等，这些在进行涉及施工导流时都是需要综合考虑的因素。

二、施工导流方式的种类

目前在我国，施工导流的技术方式主要分为两大种类，一种是全段围堰法，就是将施工所在地的水流全部截断，通过导流绕开施工场地流向下游。全段围堰法又分为明渠导流和隧洞导流。另一种是分段围堰法，就是水流通过河床外的束窄河床下泄，后期通过坝体预留缺口、底孔或其他泄水建筑物下泄。

1、明渠导流

明渠导流是在河岸或滩地上开挖渠道，在基坑上下游修筑围堰，河水经渠道下泄。它用于岸坡平缓或有宽广滩地的平原河道上。如果当地河流附近有老河道也可充分利用老河道进行明渠导流，不仅可以减少施工作业量，也降低了工程成本。

（1）明渠导流的适用条件

当坝址河床较窄，或河床覆盖层很深，分期导流比较困难，具备下列条件之一者，可以考虑采用明渠导流方式：河床沿岸有较宽的台地、垭口或古河道；导流流量大，地质条件不适于开挖导流隧洞；施工期有通航、排冰、过木的要求；施工总工期很紧，不具备挖洞经验和设备。

（2）明渠导流的布置主要包括明渠导流轴线的布置、明渠进出口位置和高程确定。明渠导流轴线的布置中明渠导流应布置在较宽台地、垭口或古河道的沿岸；渠身轴线要伸出上下游围堰外坡脚，水平距离要满足防冲要求，一般为50～100m；明渠进出口应与上下游水流相衔接，与河道主流的交角以小于30度为宜；为保证水流畅通，明渠的转弯半径应大于5倍渠底宽度；明渠轴线布置应当尽可能缩短明渠长度，也要尽量避免深挖。

2、隧洞导流

山区河流，一般河谷狭窄、两岸地形陡峻、山岩坚实，采用隧洞导流较为普遍。但由于隧洞泄水能力有限，造价较高，一般在汛期泄水时均另找出路或采用淹没基坑方案。导流隧洞设计时，应尽量与永久隧洞相结合。

（1）隧洞导流的适用条件

当导流流量不大，坝址河床比较狭窄，两岸地形比较陡峭，如沿岸或两岸地形、地质条件良好，可以考虑采用隧洞导流方式。

（2）隧洞导流的布置应满足以下要求：隧洞轴线沿线的地质条件良好，足以保证隧洞施工成功和运行的安全；隧洞轴线宜按直线进行布置，如必须有转弯时，转弯半径不小于隧洞直径或隧洞宽度的5倍，转角宜不大于60度，弯道首尾应设置直线段，长度不小于3～5倍的洞径或洞宽；进出口引渠轴线与河流主流方向夹角宜小于30度；隧洞间的净距、隧洞与永久建筑物间距、洞脸与洞顶围岩厚度等，均应满足结构和应力的要求。

3、分段围堰法导流及适用场合

分段围堰法也称为分期围堰法或河床内导流方式，就是用围堰将建筑物分段分期围护起来进行施工的方法。在采取分段围堰法的导流施工中，导流分段的段数分得越多，围堰的工程量越大，施工也就越复杂；同样，导流分期的期数分得越多，工期有可能拖得越长。

三、施工导流方式选择的主要原则

在水利工程建设中，要实现水利工程布局最优、成本合理、施工方式运行可靠，就必须结合工程所在地的实际情况和工程自身要求的特点，选用合理的施工导流技术方法。一般在进行导流方式选择的过程中，会依据以下几点原则：

1、临建与永久结合较紧密，挡水、泄水、发电和导流四大建筑物的总体布置比较协调。

2、投入产出比合理。导流方式选择的核心在初期导流阶段。当建筑物的型式确定之后，主要对基坑是否过水问题，从临建投资、工期、度汛安全等方面进行深入比较。

四、结语

总之，施工导流技术对于水利工程的建设实施起着重要的作用，在导流技术的应用中，一定要从工程的自身性质特点出发，做好调查准备工作，结合当地自然因素和社会因素对施工导流的影响，选择最佳的导流技术方案，为水利工程选定枢纽总布置格局奠定基础。

参考文献

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关键词：水利施工；生态环保；堤防

中图分类号：TV文献标识码： A

1、生态环保对于现代堤防工程的意义

生态包含了不同的系统，河流作为其中一个重要的组成部分，对人类的生存有着巨大的影响，因而河流生态健康受到了越来越多的关注。人类对于水资源的开发利用需要相关水利工程建设，而水工建设想要发挥其预想作用就必须维护生态系统平衡。人类的科学技术在不断的进步，而这些新型的活动会对河流生态产生不同的影响，而随着影响的加大，河流生态系统中一些不良的影响开始反作用于人类社会，因而人们开始意识到河流生态保护的重要性。水利工程必然会对自然河流的生态系统造成负面影响，首先人工渠道化是较为明显的影响，其主要影响有河道的直线化以及河床的硬质化，且人工渠道会将河流的河道截面进行几何化改造。其次是河流联通性破坏，堤坝的建筑使得河流被阻挡，侧向水流的联通性被破坏。因此在进行水资源的利用和开发过程中要充分考虑到此类负面影响，采取积极的措施避免河流生态被破坏，或者对破坏予以相应的补偿，确保水域生态系统的平衡稳定。

我国在近年来不断的开展河流整治以及防洪建设工程，并且通过引进新型技术材料努力建设生态水利工程，诸如生态护坡技术的应用，绿化提防措施的实施。但是在认识上仍旧存在片面、模糊以及浅薄的问题，对于河流生态保护型水利工程的建设没有相对完善的技术指导、理论支持，而施工建设中也没有实施和设计的指标依据。因此我国函需一个完整规范的科学体系用以对河流整治工程的建设予以指导、规范。

2、堤防建设中存在的生态问题分析

2.1、护岸硬化破坏了生态环境

堤防建设中的岸坡是小环境进行生物和自然界进行能量和物质流动的通道，对整个河流生态系统生物链的发展起到流通的作用。在堤防的建设中通常是使用浆、干砌石和混凝土，虽然是对岸坡的保护但同时也导致了整个坡面的硬化，不利于岸边植物的生长和岸边生物的发展。建设中通过硬化画面会导致周围的植物死亡，同时对周围动物的栖息、产卵等造成严重的影响。

2.2、规则的堤防体型与岸坡破坏了生态环境

堤防的建设中建设者往往设计的堤防的形状是大同小异的，在建设施工中为了更好确保堤防受保护面，将堤防的体型设计为整齐划一的斜面或者是整齐的直立面，并且堤防中的浅滩、河床也被建设的平整、平直，整齐划一的堤防的造成除了会对周围生物造成一定影响，还会影响河流发展中自然的美感。

2.3、规则的河道破坏了生态环境

“裁弯取直”的方法在河流堤防建设中经常会用到，这样可以加快施工的进度，但是将自然的河道修整成笔直的河道会阻碍河流的自然的发展和流动，在洪水来临时也不利于河流水分的流动，原本弯曲分叉的河流有助于河流内动植物的生长和繁衍，虽然笔直的河道有利于工程的施工但是对河道内的动植物有着很大的破坏性，会破坏动物自然发张的规律，并且地方建设中用的水泥、混凝土不利于动植物养分的吸收。

2.4、片面追求保护面积的最大化

堤防的建设追求最大化面积原则，这种做法既浪费了资源，还对岸坡周围的环境造成了破坏。施工者在进行堤防建设时无论是针对浅滩还是深潭都采取先填平然后设计出规则的梯形、矩形，这种设计将堤防的面积扩大很多，一是浪费了资源；二是将破坏的面积扩大，另外将天然河道的形状也破坏了。此外，施工者在施工之后对废弃料处理不当，对废弃的石料和渣滓处理过于简单；施工之后对周围的土壤的剩余利用没有恢复到之前的状态；岸坡边的植物没有保护好为今后施工地段发生水土流失埋下了严重的隐患。

3、强化现代堤防工程的生态化施工建设措施探讨

3.1、优化提防规划

在规划提防工程时，不但要对工程的经济和环境效益予以系统分析，还要全面的衡量二者之间的关系，也就是说需要进行生态效益以及经济效益评估，这种规划方式区别于以往的单一技术指标；规划过程中，应当清楚流域的生态系统是一个完整的生物群落系统，包括了上游、下游，以及两岸的所有生物群落。在规划时需要根据相应的生态廊道范围予以规划设计；工程勘察应当全面，不但要对地质水文进行常规勘察，同时还应当调查水域范围内的生态系统、生物群落，尤其是生物环境的现状。

3.2、优化提防设计

布置提防应当最大限度的保留水域原有形态，河流的蜿蜒性以及散乱状态是自然造就，有效保证原有地貌特征能够保护水域生态，诸如水域中湿地的恢复、河流浅滩、河湾的保留恢复等；按照相关原则规定确定提防间距，保证水工能够协调生态保护和行洪之间的矛盾，确保土地开发利用与水资源利用之间的关系平衡，不但要保证河道行洪能够满足相关要求，同时还应当预留一定的浅滩跨度以及植被生长空间，这是保护河流生物系统的基础，也能够有效的保留河流自洁能力；渗透稳定以及滑动稳定是堤型选择的基本安全原则之一，除此之外，生态保护以及生态恢复也是堤坝选型的基本要求，本地材料的选择以及缓坡结构的使用能够提供良好的植被生长空间，使得河流侧向联通性能良好；河流断面设计时，应按照自然河道纵、横断面的多样性变化特征，尽量避免河床的平坦化，采用非规则断面，浅滩与深潭相间，有助于增加与生物的亲和力及与自然风景相协调；岸坡防护工程的设计应强调人与自然和谐的生态建设，采用与周围自然景观协调的结构形式，在满足工程安全的前提下，确保生态和景观的护岸形式多样性；在城市水域整治的景观建设中，应强调保留江河湖泊天然的美学价值，应更多注重生物栖息地建设，避免将水流置于过多的亭台楼阁等混凝土与砌石形成的人工环境之中；为降低施工环境对生态系统的冲击，保障工程效果的实现，并延长生态工程的寿命，应加强生态工程的前期养护和后期管理，包括维护、监测和评估，并积累数据和经验。

3.3、实行生态环境保护动态监测

施工企业在水利堤防施工中，要严格执行国家的生态环境监测指标，建立健全生态工程系统结构，落实生态环境保护责任，在施工计划与政策方针的指导下，对于生态工程施工中的水、土等资源进行严格的计划与使用，避免造成生态破坏。同时在施工中，还应当避免施工对环境造成污染，例如能源与废液的排放要注意环保，并且做好污水及废弃物的处理工作，要将生态环境保护纳入水利工程施工的每一道工序，深入把握施工项目的每一个细节，同时更新以及配备专用的生态环境监测设备设施，及时收集、梳理、分析监测数据信息，完善生态环境治理措施，增强施工过程中对生态环境监测的工作效率和工作质量，使施工现场和周边的生态环境得到科学、合理地保护。

3.4、有效进行现场施工管理

很多水利堤防工程施工项目都具有比较大的规模，在这些大规模的建筑现场施工过程中，施工企业应当研究制定施工规划方案，尤其要注意在制定施工计划中要注意环境保护，尽量避免或杜绝对环境产生污染的施工，以及对生态破坏严重的方案，对于环境产生影响的施工，要及时的制定相应的整改方案或提出改进措施。现场监理人员要加强监督力度，促进施工现场的管理工作，有效地对专业技术人员现场施工环节进行科学管理，提高保护生态环境的自觉意识，控制好对废弃物、污水、垃圾的排放，控制好对施工材料和生产设备的随意堆放，同时注意有效控制噪音对生活环境的影响，加强对施工现场和周边环境土地、水流等资源的集约利用和有效控制，实现水流工程项目施工与生态环保保护齐抓共管、齐头并进，确保水利工程项目实现最大的经济效益、社会效益和生态效益。

3.5、资源的循环利用

在施工过程中，对于各种资源的利用率，要尽可能的发挥其最大的效能价值，充分的利用各种材料与物品，可以实现在施工的过程中，最大限度的降低对生态环境的污染，由于资源的循环利用，避免了开发新资源造成的污染的同时，还降低了资源的使用率，在获得最大的经济价值的同时，也间接的创造了社会效益。

总言之，我国水利工程生态化建设，所创造的经济价值是不可估量的，未来水利工程生态化发展将是我国水利工程建设的必然选择。生态环保是现代提防工程的突出特点，也是我国提防工程目前面临的新型挑战，而随着我国经济、技术的不断进步，反哺自然是现代社会的要求，同时也是我国发展得以持续的基础。因此在以后的实际工作中一定要特别重视水利工程的生态化施工建设。

参考文献

[1]刘海波.水利施工中生态环保对于现代堤防工程的意义[J].科技创新与应用，2014，05:185.

[2]张静，丁少青.水利施工中生态环保对于现代堤防工程的意义[J].科技创新与应用，2014，09:167.

[3]宁忠新.基于生态角度探讨水利工程施工优化技术[J].信息系统工程，2014，06:105.

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【关键词】跨河桥梁；施工；工艺；建筑

前言

目前我国跨河桥梁仍起到不可替代的作用，其有三个或三个以上的支座桥梁，中间有支座，因而

其变形及内力通常比跨梁要小

一些，跨河连续桥梁被广泛应

用，如图所示。但是近期我国不

断的出现跨河桥梁断裂的现象，

给国家，地方及个人带来重大损

害。为了加强跨河桥梁的安全性

能，首先我们将针如何加强对跨

河桥梁的施工工艺试做分析。

一.跨河连续梁工程概况

首先施工负责人等要对工程概况作分析。简要介绍跨河桥梁施工前准备，关于跨河桥梁的相关数据分析，包括桥梁宽，长及与河道夹角等。制定施工计划，包括制图计算所需材料等，关于施工过程中的安全问题要给予高度重视，在保证桥梁质量的前提下，依据现有相关安全生产法律规定进一步明确施工安全责任，施工之前给施工人员做相关的培训工作。同时施工之前要计划好工期。本文中将结合80米跨河连续桥梁作详细阐述。

二.跨河连续梁的施工工艺

本文将针对简要施工方面作阐述。首先在施工过程中由于风力，载荷产生的不平衡力矩和扭矩会影响到梁体施工，因而需在主墩顶部的支承石两侧浇筑C50钢筋混凝土，起到临时固定支座的目的。在完成墩顶浇筑之后，根据梁底纵向坡度来计算临时固定混凝土顶面纵坡，其具体计算可根据墩顶梁底标高来计算。在临时固定支座设置一层φ12钢筋网片，且其间距为十五厘米，保护层为五厘米（净保护层）。

支架预压是为了除去支架搭设的非弹性，弹性变形，进而得到实际施工之时的施工预留拱度，达到保证成桥后线型。支座安装，在支承垫石强度达到百分之五十时，方可进行球型支座安装，在工厂完成球型支座组装，按设计要求预留偏量。在安装支座之前要检查支座的状况，包括连接状况，凿毛支座就位部位的支承垫石表面，关于预留锚栓控中的杂物要进行清除，安装灌装模板同时使用水浸湿支承垫石的表面。灌浆的时候要从支座的中心部位开始，一直到模板与支座底板周围间隙到所有材料全部灌满。模板安装，使用大块整体的钢模板进行外模板安装，在外设置钢框架，使用6mm钢板进行模板安装，框架选用[10槽钢焊接，墩顶部分，内膜使用竹胶板，安装侧模时使用45t吊车吊装。模板安装到位之后进行人工钻孔，使用螺栓把侧模板与底部模板连接更加紧密。钢筋安装，钢筋应进行整体绑扎，首先是底板的绑扎，其次腹板钢筋，底板安装，腹板纵向波纹管，竖向预应力筋，预埋件，顶板底层筋的绑扎，按顺序进行顶板底层纵向波纹管，顶板顶层纵向波纹管，顶板顶层钢筋绑扎，最后再安装预埋件。混凝土的施工，连续混凝土使用拌合站（DK102+700）进行集中拌制，混凝土运输泵垂直运输，混凝土罐车实行水平运输，且混凝土的强度为C50。

跨河连续梁的施工工艺是一个较为复杂的过程，以上简要叙述其中几个方面，后续还包括预应力筋张拉，管道真空压降等方面的施工工艺。我们将这些工艺简要整理成以下流程：

这些工艺需要施工者给予高度重视，确保施工安全的基础上，保证施工质量，坚决杜绝豆腐渣工程（如下图所示：）豆腐渣工程对社会的，人们的危害是十分巨大的，受利益驱动，一些政府部门进行权钱交易，只注重个人利益，未进行周密严谨调查就着手施工，没有严密的施工工艺计划，对于社会也造成不利影响。由于工程管理人员偷工减料等原因，导致工程质量不合标准，使工程变成危险，易坏的工程。为了避免豆腐渣工程，相关监督部门应加强监督力度，施工人员要严格按照施工计划进行施工。

三.跨河连续梁的施工注意事项

注重施工工艺的同时也要加强安全体系的建立，应根据工程的特点制定相应的安全制度及措施，同时加强员工的安全知识培训，包括各级管理人员，相关技术人员以及工人们，并实行考核计划，未通过考核的人员不得给予上岗资格。

施工相关原材料的质量控制，在原材料进入之后要对其进行验收，验收时主要包括品种，数量，规格质量等进行审核，取样测定，合格之后方可进行使用。其中主要介绍以下混凝土安全质量施工措施。

混凝土质量检测，首先是对混凝土搅拌的控制，利用强制性搅拌机进行搅拌，增强混凝土的使用性能。其次，在其运输的过程中，要选用专用混凝土运输设备，且要确保运输道路的平整顺畅。再次，对于混凝土浇筑质量的检测，在浇筑之前对钢筋保护垫进行检查，主要检查其位置，数量紧固程度等。