施工工地应急预案范文
时间：2024-03-05 18:09:55
导语：如何才能写好一篇施工工地应急预案，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。
篇1
1.1目的
为了保护市区（以下简称本区）建筑工地从业人员的身体健康和生命安全，保证在发生建筑工地安全事故时，能够及时进行应急处置和应急救援，最大限度地减少建筑施工地事故造成的人员伤亡和财产损失，特制定本预案。
1.2工作原则
以人为本，健全机构。统一领导，分级管理。依法规范，职责明确。反应及时，措施可行。安全第一，预防为主。
1.3编制依据
《中华人民共和国突发事件应对法》
《建筑工程安全生产管理条例》
《工程建筑重大事故报告和调查程序规定》
《生产安全事故报告和调查处理条例》
《区突发公共事件总体应急预案》
1.4适用范围
本预案适用于本区辖区内从事房屋建筑工程、建筑装饰装修工程、线路管道和设备安装工程、市政基础设施工程等的新建、扩建、改建和拆除施工生产过程中各类突发建筑工地安全事故。
1.5分类分级
根据建筑工地安全事故造成的人员伤亡或直接经济损失，将事故分为特别重大（Ⅰ级）、重大（Ⅱ级）、较大（Ⅲ级）、一般（Ⅳ级）事故等四个级别：
（1）特别重大（Ⅰ级）事故：是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤，或者1亿元以上直接经济损失的事故。
（2）重大（Ⅱ级）事故：是指造成10人～30人死亡，或者50人～100人重伤，或者5000万元～1亿元直接经济损失的事故。
（3）较大（Ⅲ级）事故：是指造成3人～10人死亡。或者10～50人重伤，或者1000万元～5000万元直接经济损失的事故。
（4）一般（Ⅳ级）事故：是指造成1人～3人死亡。或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故。
2组织指挥体系及职责
2.1应急指挥机构
在区突发公共事件应急工作领导小组（以下简称应急领导小组）领导下成立区建筑工地安全事故专项应急指挥部（以下简称应急指挥部），统一组织指挥全区建筑工地安全事故的应急救援工作。应急指挥部下设办公室，办公室设在区建设局，由区建设局副局长主持应急指挥部办公室工作。
总指挥：分管副区长
副总指挥：建设局局长
应急指挥部成员单位：区建设局、区委外宣办、区安监局、区交通局、区卫生局、区财政局、区人事局、区发改委、区监察局、区民政局、区劳动和社会保障局、区电信局、区气象局、公安分局、技监分局、质监分局、环保分局、药监分局、供电分局等
2.2应急职责
2.2.1应急指挥部
制定本区应对建筑工地安全事故的应急处置措施和方案并组织实施；负责指挥协调与各应急抢险救援队伍的的应急联动行动；向应急领导小组、区政府和市应急办报告应急救援情况。
2.2.2应急指挥部办公室
负责收集分析本区建筑工地安全事故相关信息，组织开展建筑工地安全事故监控和预防工作；负责与上级政府相关主管部门的联系工作，及时上报现场应急处置进展情况；协调和调动相关成员单位应对建筑工地安全事故应急工作；按照应急指挥部的要求开展相应应急工作。
2.2.2应急指挥部成员单位职责
区建设局
负责收集分析本区建筑工地安全事故相关信息，参与组织本区建筑工地安全事故的应急指挥部，指挥协调应急救援队伍实施应急处置及应急救援行动。
区外宣办
负责本区建筑工地安全事故的新闻和新闻报道工作。
区安监局
指导建筑工地安全事故的应急救援工作；负责事故的调查、分析及处理工作；组织建筑工地的定期检查；组织开展建筑工地安全施工宣传教育。
区交通局
负责保障建筑工地安全事故现场区域交通道路畅通，必要时可实行临时通管制措施；协调有关部门作好抢险救援车辆有序通行并协助组织疏散人员和物资；组织配合建筑工地安全事故抢险物资、器材的运输。
区卫生局
组织开展建筑工地安全生产事故中受伤人员的医治、救护，及时向应急指挥部报告人员抢救情况。
区财政局
负责建筑工地安全生产事故应急处置的资金保障及管理，并对使用情况进行监督。
区人事局
做好建筑工地安全生产事故善后处置有关工作。负责处置建筑工地安全生产事故中有关国家工作人员奖惩工作。
区发改委
负责重建筑工地安全生产事故应急项目计划的协调安排，协调有关方面落实项目资金。
区监察局
监督检查处置建筑工地安全生产事故过程中，各单位和有关部门履行职责及工作效能等情况，依法追究对事故的防范、发生、处置有失职、渎职等情形的单位和个人的行政责任。
区民政局
协调有关部门对建筑工地安全生产事故中受灾施工人员及周围群众开展临时性生活救助，协调做好死亡人员的善后处理工作。
区劳动和社会保障局
负责组织建筑工地安全生产事故中受伤人员保险理赔相关工作。
区电信局
负责协调相关通信部门保障建筑工地安全生产事故应急救援过程中的通讯畅通；负责组织协调相关部门快速修复损坏的通讯设施，及时恢复通信畅通。
区气象局
提供雨情、水情等灾情预报；为建筑工地安全生产事故救援工作的安排提供决策保障。
公安分局
负责组织本区建筑工地突发事故现场的治安保卫工作，配合有关部门做好事故的查处工作；参与本区建筑工地突发事故的救援抢险行动。
技监分局
负责协调处置建筑工地特种设备安全事故的突发事件。
质监分局
负责组织协调建筑工地安全生产事故应急救援和事故查处工作；定期检查建筑工地特种设备及相关设施的安全状况。
环保分局
负责建筑施工工地及周边环境污染的监测和实时报告；组织污染源的排查，对事故产生的废水、废气和废物等有害物质的处置提出建议，并协助相关部门进行处置。
供电分局
负责协调相关电力部门保证事故应急救援过程中的电力供应；负责组织协调相关部门快速修复损坏的供、配电设施，及时恢复正常供电。
药监分局
组织协调建筑工地重大食品、药品安全事故应急处置和救援工作，负责收集、处理建筑工地食品、药品安全事故信息，开展食品、药品安全应急知识的宣传教育工作。
3预警和预防机制
3.1信息监测与报告
预警信息包括建筑工地施工突发事故的类别、预警级别、起始时间、可能影响范围、警示事项、应采取的措施和机关等。主要途径有电视台、广播、各类公共显示屏、短信息、互联网、内部有线和无线通信手段等。
3.2预警级别
根据建筑工地施工安全隐患可能造成的危害程度、发展情况和紧迫性等因素，将事故预警信息分为一般（Ⅳ级）、较大（Ⅲ级）、重大（Ⅱ级）和特别重大（Ⅰ级）四级：依次采用蓝色、黄色、橙色、红色来表示。
3.3预警和解除
预警信息由应急领导小组批准和解除，并报市应急办备案。
4应急响应
4.1分级响应程序
4.1.1Ⅳ级响应行动
一般（Ⅳ级）事故应急响应：本区范围内发生一般建筑工地安全事故后，事发单位首先报告建设局，并按照应急处置方案采取先期处置措施。建设局接到报告后，应迅速指派相关管理人员前往事发现场调查，并报告区应急办。建设局根据现场调查情况分析研判，认为必要时立即报告应急领导小组建议启动本预案。领导小组依据建设局报告的事故情况决定是否启动本预案，决定启动本预案时，由建设局牵头，成立区建筑工地安全事故专项应急指挥部（以下简称应急指挥部），统一组织指挥全区建筑工地安全事故的应急处置行动。
4.1.2Ⅲ响应行动
较大（Ⅲ级）事故应急响应：本区或邻近区域发生较大建筑工地安全事故后，事发单位首先报告建设局，并按照应急处置方案采取先期处置措施。建设局立即报告区应急办，由区应急办上报市应急办，由市应急办组织应急处置工作。与此同时区应急领导小组立即启动本预案，由建设局牵头，成立区建筑工地安全事故专项应急指挥部，在市政府应急指挥部的统一领导指挥下，参与建筑工地安全事故的应急处置行动。
4.1.3Ⅱ级响应行动
重大（Ⅱ级）事故应急响应：本区或邻近区域发生重大建筑工地安全事故后，事发单位首先报告建设局，并按照应急处置方案采取先期处置措施。建设局立即报告区应急办，由区应急办上报市应急办和省应急办，请求启动省级相关应急预案。与此同时区应急领导小组立即启动本预案，由建设局牵头，成立区建筑工地安全事故专项应急指挥部，在上级政府应急指挥部的统一领导指挥下，参与建筑工地安全事故的应急处置行动。
4.1.4Ⅰ级响应行动
特别重大（Ⅰ级）事故应急响应：本区或邻近区域发生特别重大建筑工地安全事故后，事发单位首先报告建设局，并按照应急处置方案采取先期处置措施。建设局立即报告区应急办，由区应急办上报市应急办、省应急办及国务院应急办，请求启动国家级相关应急预案。与此同时区应急领导小组立即启动本预案，由建设局牵头，成立区建筑工地安全事故专项应急指挥部，在上级政府应急指挥部的统一领导指挥下，参与建筑工地安全事故的应急处置行动。
4.2.3事发单位
（1）事发单位要在第一时间采取应急处置措施组织抢救受伤或被困的人员。
（2）事发单位要随时将事故处置情况报告区应急办和建设局。
4.3成立应急工作小组
应急指挥部可根据事故应急救援工作的需要，组织成立以下应急工作小组：
4.3.1抢险救援组
由事发单位和建设局有关人员组成。依照专家组制定的抢险救援方案，组织抢险力量实施抢险救援。
4.3.2安全警戒组
由公安分局和区交通局等部门组成。组织人力对事故现场及周边地区和道路进行警戒、控制，组织人员有序疏散。
4.3.3专家咨询组
由建设局邀请有关专家根据建筑工地事故现场情况对事故应急救援和防范次生灾害提出技术措施，制定抢险救援方案，为建筑工地事故抢险救援和事故调查工作提供技术支持。
4.3.4信息组
由区委外宣办负责组织收集相关信息，按照指挥部指令，实事求是、及时主动、准确把握、正确引导的原则以新闻会和听证会的形式对外信息。
4.3.5医疗救护组
由区卫生局和120急救中心有关人员组成。及时组织医疗卫生救援，迅速展开受伤人员的现场急救、送入就近医院进行治疗。
4.3.6事故调查组
由区安监局负责组织相关部门对事故现场的勘察、取证，查清事故原因和事故责任，总结事故教训，制定防范措施，提出对事故责任单位和责任人的处理意见，同时积极配合国家、省市事故调查组的调查工作。
4.3.7善后处理组
由财政局和区劳动和社会保障局负责确定伤亡人员的赔偿标准，确保伤亡人员得到及时赔付。协调事故单位通知伤亡人员及其家属的安抚等项善后处置工作。
4.4安全防护
（1）抢救方案可根据现场实际发生事故情况，迅速调集汽车吊、挖掘机、推土机等机械设备及人员、车辆迅速投入抢险及抢救伤员行动，并及时调查现场情况，如有施工人员失踪，立即判明方位，紧急安排技术专家根据工程特点、事故类别，制定抢救方案，同时安排受灾群众的生活问题，必要时请求武警、消防部门协助抢险，请公安部门配合，疏散围观人群，维持现场秩序。
（2）及时与市120急救中心和附近医院联系，请求出动急救车辆并做好急救准备，确保伤员得到及时医治。
（3）在事故现场应急救援行动中，安排专人负责及时做好事故调查取证工作，以利于事故处理，防止证据遗失。
（4）在本区建筑工地安全事故应急救援行动中，抢救机械设备和救助人员应严格执行安全操作规程，配齐安全设施和防护工具，加强自我保护，确保抢救行动过程中的人身安全和财产安全。
4.5扩大应急
根据本区建筑工地安全事故的事态发展，若事故严重程度超出本区应急处置能力，需要区外专业应急救援队伍参与应急处置时，区应急办应立即向市应急办或邻近区县应急主管部门报告请求紧急支援。
4.6新闻
区委外宣办负责本区建筑工地安全事故的新闻和新闻报道工作。
4.7应急结束
当本区建筑工地安全事故应急救援行动业已完成，伤员已得到妥善救治，事故现场发生次生灾害的可能已经消除，由应急指挥部应急结束的指令。
5后期处置
5.1应急恢复
现场应急救援行动完成后，由应急指挥部组织相关成员单位和事发单位人员进行建筑工地事故现场清理工作，撤除警戒装置和人员，为恢复生产和施工做好准备。
5.2善后处置
区民政局、区劳动和社会保障局、区物价局等单位会同事故单位开展事故善后处置工作，包括人员安置、补偿、征用物资补偿等事项。应尽快消除事故造成的不良影响，妥善安置和慰问受伤人员及其亲属，维护本区社会秩序稳定，尽快恢复正常施工。
5.3保险
本区建筑工地安全事故应急结束后，区财政局和区劳动和社会保障局负责监督相关保险机构及时受理受灾企业和人员的保险理赔工作。
5.4调查总结
本区建筑工地安全事故应急行动结束后，由区安监局组织相关单位和专家顾问成立事故调查组，调查和分析事故发生的原因，对应急处置工作进行全面客观的评估，并将调查评估报告报送区应急办。评估报告的内容应包括：事故发生的经过；现场调查结果；事故发生的主要原因分析；责任认定等结论性意见；事故处理结果或初步处理意见；事故的经验教训；存在的问题与困难；改进工作的建议和应对措施等内容。
6应急保障
6.1通信保障
建立健全本区应急通信网，有线和无线相结合，确保通信畅通。确保应急领导小组、应急指挥部成员单位及应急队伍成员通讯畅通，确保与省、市应急办及上级主管部门的通讯联络。
6.2资金保障
所有建筑施工企业必须严格按国家有关要求按期足额缴纳安全生产风险抵押金，专户存储；必须按照要求提取安全专项措施费用；必须依法为职工办理意外伤害保险和工伤保险并支付保险费，保证救援资金和对伤亡人员的经济补偿。
6.3医疗保障
由区卫生局牵头，本区各主要医院配合，对本区建筑工地安全事故应急救援行动提供医疗救护的相关医疗人员、医疗设备、药品和医疗设备等。
6.4交通运输保障
由公安分局和区交通局负责救援队伍和疏散人员的运输工作，确保抢险队伍、车辆、器材及时到位。
6.5宣传、培训和演习
区建设局、区安监局等相关部门应组织加强对建筑工地安全事故应急知识宣传和培训，不断提高本区建筑施工人员的应急自救、互救能力。
区应建立应急预案定期演练制度。建设局应组织各成员单位通过桌面（模拟）演练、功能演练和全面演练等形式，及时发现本区建筑工地安全事故应急处置工作中存在的问题，从而不断完善应急预案，提高应急处置能力。
7附则
7.1预案管理与更新
本预案由建设局负责管理并根据实际情况的变化修订或更新。
7.2奖励与责任
本区建筑工地安全事故应急处置工作实行行政领导负责制和责任追究制。
篇2
市公路局关于印发《处置破坏性地震应急预案》的通知
各公路分局：
根据国务院《破坏性地震应急条例》及XX市人民政府的有关要求，现将市公路局制定的《处置破坏性地震应急预案》印发给你们，望各单位领导高度重视，切实做到思想认识、组织机构、工作责任、检查监督到位，努力做好公路抗震防毁工作，确保公路安全与畅通。
二OO五年七月十二日
主题词：安全 地震 应急预案 印发 通知
抄送：省公路管理局，市人民政府，市地震局，本局领导、
工程科、机材科、办公室、安保科。
市公路局 办公室
2005年7月13日印发
市公路局关于处置破坏性地震应急预案
为了在我市公路遭受破坏性地震时，使各有关部门高效而有序地开展抗震应急工作，最大限度地减轻地震灾害。根据国务院《破坏性地震应急条例》（国务院第172号令）及《龙岩市破坏性地震应急预案》精神，结合我局实际情况制定本预案。
一、指导思想与原则
以新时期军事战略方针及公路抗震防毁原则为指导，依托现有的战备资源和民兵组织，做到资源共享，不断加强资源与人员的储备、基础设施建设和队伍建设。在紧急状态下，服从上级的指示和要求，确保XX市境内G319线、G205线、S103线等入闽通道和通往闽南沿海地区主要通道及辐射通往各市县主要公路的安全畅通。
二、组织机构
成立XX市公路局交通战备、抗震抢险指挥部，负责组织、协调、指挥在紧急和突发灾情状态下公路部门的各项应急抢险救援工作。指挥中心总指挥为局长XXX，副总指挥为副局长XXX、XXX和总工程师XXX，成员由各公路分局局长组成。下设交通战备、抗震抢险办公室，该办公室为常设机构设在市局工程科，成员由局各科室负责人组成。负责指挥、协调、督促局属各单位的各项战备和抢险救灾任务，审定各项具体应急方案和措施。公路交通战备、抗震抢险保障分队人员名单另附。
三、组织保障
（一）物资保障。市局物资总库设在XX区XX，设有专用战备物资仓库，存储一定数量的贝雷钢桥等战备物资、抢险救灾物资、公路抗震防毁物资，由专门仓库人员管理。抗震抢险办应随时掌握战备和抢险物资的储备数量并保持完好状况，同时根据需要增加储备数量和各类物资的保管、更新。
（二）运输保障。以我局现有的运输力量为依据，必要时，可依据紧急状态法，通过市交战办调用交通运输保障队伍（由市运输总公司组建）的运输力量。
（三）通讯保障。利用现有的电话、手机、计算机互连网络和其他公用通讯设施。在公用通讯设施遭到破坏时，通过市交战办调用交通通讯保障队伍（由市移动通讯局组建）或防汛抗旱指挥部专用通讯线路实施通讯保障。并准备备用摩托车、小车形成联系网络，确保紧急状态下公路抢险信息的上传下达。
四、组织实施
（一）公路抗震抢险保障分队平时应处于战备和待命状态，加强对公路线上重要部位（主要线路、大桥、隧道等）的维修养护和日常值班巡查，及时将重要部位的当前状况信息报送局抗震抢险办公室，以便能及时、准确做好预测和决策，遇突况能果断实施有效的应急抢险措施。
（二）破坏性地震发生后，各公路分局要迅速了解公路震情、灾情，确定应急抢险工作规模，并即向局抗震抢险指挥部报告，由指挥部 汇总向市府办、市地震局报告，并宣布灾区进入震后应急期。市局抗震抢险指挥部 按照本预案及时落实组织、物资、人员、车辆等项工作的调度，负责部署、指挥、协调所辖区域公路的抗震应急抢险工作，并随时向上级报告组织落实情况。
（三）抗震抢险保障分队一旦接到上级下达抢险救灾命令，应立即组织赶赴震区现场，全力以赴投入应急抢险救灾工作。震区现场抢险指挥由现场最高级别党政领导担任，现场指挥根据地震级别、破坏程度采取架设贝雷钢桥、迂回、绕道行驶、抢修恢复等应急方案组织实施。并现场成立公路抢险组、物资供应组、伤员救护组、现场警戒组、后勤保障组、生产恢复组等相应的工作机构，按照国道—重点省道—重点县道的优先次序，采取先干线后支线的原则，确保抗震抢险工作有序进行，尽快修复被毁公路、桥梁、隧道、涵洞恢复公路畅通。必要时还必须在主要路口设置醒目的指示标志或派专人值勤、疏导交通，尽力将地震破坏的损失降到最低程序。
附件：（一）公路抗震抢险工作领导机构。
（二）公路抗震抢险保障分队人员名单。
（三）XX市公路局重点保障公路。
篇3
关键词：暗挖法；地铁施工；信息反馈
1、前言
我国城市化进程在逐步的加快，越来越多的车辆和人群开始涌入城市，这样城市交通拥堵问题越来越严重。针对这种情况，对城市的地下空间资源进行充分利用，大力发展地铁事业，成为近期各大中城市方兴未艾的建设浪潮。在城市地铁建设中，因为有着较大的开挖面积，施工起来的难度较大，如果采用明挖法施工，就会影响到交通的正常运行，还会对市区环境造成严重的破坏。那么，就可以采用暗挖法施工，但是因为城市地铁有着十分复杂的施工环境，有着较深的竖井基坑，还有十分密集的建筑，地质条件也相对复杂，这样就会出现诸多问题。在施工中，将科学合理的施工测量和信息反馈技术充分应用进来，对施工情况进行监测和信息反馈，可以及时发现问题，并及时采取一系列的措施进行解决，真正做到防患于未然，消除隐患于萌芽状态。
2、暗挖法地铁施工测量与反馈的必要性
通过大量的工程实践研究，我们可以了解到，在城市地铁建设过程中，有着纷繁多变的地质条件，那么在对新施工技术进行应用时，要想保证施工安全，就需要有丰富的现场监测数据。在地铁施工中应用暗挖法，具体指的是将一些初期支护手段应用到软围岩地层中，这样地表沉降就可以得到有效的控制，在开挖的过程中，会采取一系列的措施来加固围岩，并且将围岩自身的承受能力给充分应用了起来，支护工作要在开挖之后立即进行，这样就可以与其他部分共同组成一个支护体系，对围岩出现的各种变形情况进行有效的控制。但是，要想保证这些工艺应用的效果和安全，就需要实时监测围岩的变形情况和盈利状况，保证围岩足够稳定，否则就需要采取一些措施来进行处理。然后预测围岩的未来状态，对支护参数进行合理调整，对工程的施工方法和施工方案进行必要的完善，保证工程质量，避免出现各种安全问题。
如果开挖的地层强度不高，就会非常敏感于周围岩层的变形情况，为了保证工程的安全，就需要严格控制地表的沉降量。要想达到这个目的，就需要构建一套完善的机制来进行施工测量和信息反馈，这样结构稳定程度就可以被相关的部门所及时获得。总之，在地铁暗挖法施工中，应用测量和信息反馈技术具有一系列的优势。
3、暗挖法地铁施工测量技术
本文以成都地铁7号线川师车辆段试车线暗挖隧道工程为例进行了分析和研究，可以将其分为两个较大的部分，分别是暗挖隧道和竖井施工。具体来讲，包括这些方面的内容：
一是地面测量，在地面测量中，又可以继续的细分，通常情况下，可以将其分为三个组成部分，分别是地面控制测量、进井点测量以及高程控制测量，通常在进行地面控制测量时，利用的是GPS控制网来对监测地铁全线，沿着线路的方向来铺设GPS控制网线，如果有些区域出现了变形问题，需要尽量避开。在高程控制测量方面，主要利用的是水准仪，这种精密水准仪带有平板测微器，并且为了联系起各个洞口水准点的高程，还需要将水准测量法应用起来，以便进行往返测量。要严格控制高程测量控制的误差，每千米不能够超过8mm。在进井点处的测量中，需要将进井点设置于竖井井口，并且从各个坐标点向进井点引导线，因为导线的精度决定着测量的精度，必须严格控制导线的规格。
二是暗挖控制测量：通常情况下，主要由两个部分共同组成暗挖控制测量，分别是竖井联系测量和地下控制导线测量，前者主要是为了对地下导线的坐标以及方位角等进行测量，采用的方法是将钢丝悬挂于竖井中，然后在进井点对钢丝的具体情况进行测定，比如角度、距离以及钢丝的方位角等等；另外一个方面是导线复测，主要是一些比较重要的地区，比如隧道全长的三分之一和三分之二处，以及贯通前的100米处、50米处等等。另外，导线测量的工作在隧道贯通前还需要持续三次，要和竖井定向测量的时间一致。
三是施工放样测量：在进行施工放样测量时，可以将极坐标法应用进来，通过施工放样，可以有效控制线路设计中的中线、里程以及高程。在隧道开挖的过程中，为了控制洞上下部的开挖标高，就需要将激光导向设置于中线，在施工过程中，需要定期检测它的坡度以及中线。
4、暗挖法地铁施工反馈技术
在暗挖法地铁施工中应用反馈技术，需要反馈的信息有很多，具体来讲，体现在地表沉降、地面建筑物沉降以及管线沉降等诸多方面。在具体的施工过程中，需要进行严格的监测，监测采用的水准仪需要足够的精密，这样得出来的结果才符合相关要求，要严格结合国家的相关规定要求来进行监测；将先进的计算机技术应用进来，在计算机监测系统中储存这些监测过程中获得的数据，在向相关部门进行反馈时，为了直观的表现出来，除了对相关的报表进行绘制之外，还需要用一些变化曲线的形式来表现这些数据，从而做出更加科学合理的决策。
在施工过程中，需要及时认真的整理监测数据，对对应的时间曲线进行科学绘制，同时，绘制规律曲线，来表现出在不断作业的过程中，应力所出现的变化情况。回归分析法应用到初期的状态曲线中，预测可能出现的各种问题，同时合理确定变形最大值和应力最大值。结合回归分析法的结果，来合理指导工程的施工，并且需要将监控测量的管理等级充分纳入考虑范围。我们还需要注意的是，在施工过程中，需要控制监测质量，监测工序需要贯彻于施工的全过程中，在施工之前，需要结合施工方案和测量得到的数据，对测点的布置顺序进行合理确定。在监测过程中，需要对数据进行采集，并且向相关部门及时反馈信息。要合理控制数据采集的间隔，一般需要连续进行，通常情况下，需要尽量保证在施工过程中进行所有的监测工作，这是因为如果在白天进行监测，在有着较大车流量和客流量的环境下，会严重影响到地面交通。
5、结语
通过上文的叙述分析可以得知，在地铁施工中，因为暗挖法本身一系列的特殊性，容易出现各种各样的问题，可能会对人们的生命财产安全造成影响。研究表明：地铁暗挖隧道施工中，合理组织科学有效的应用施工测量和信息反馈技术，对施工过程的各种情况进行全方位的测量和监控，从关键工序的控制上，指导实时调整施工参数科学决策，能够有效推动施工安全管理达到有序可控，对安全生产有着重要意义。
参考文献：
[1]宋宜容，陈光锋.暗挖法地铁施工测量与反馈技术[J].铁道工程学报，2010，2（3）：123-125.
篇4
防雨雪天气安全应急预案
一、工作目的：
为了确保本工程在雨雪冰冻天施工，能够迅速有效地组织对本工程进行应急救援，把事故风险降到最小程度。
二、组织机构本工程
成立应急指挥部，负责指挥与协调工作。
组长：
成员：
三、安全监控措施：
1.要求全体工作人员从思想上要高度重视雨雪冰冻天气的做好安全工作的重要性。谋全局、想部门、思岗位，要充分估计到雨雪降温天气对安全工作造成的不利影响。
2. 中雪以上恶劣天气要求现场暂停施工，小雪等天气督促施工单位做好相应的防范措施。
3. 充分做好应对低温雨雪冰冻天气的人员、技术、物资和设备的应急准备工作和其它各项准备工作。
4. 加强对工人的安全教育，在雨雪冰冻天工作时，作好相应的防冻措施。
5. 加强对建设工地内工棚、活动板房等临时设施的隐患排查，发现有安全隐患的临时设施，坚决不得住人，人员必须要撤离到安全地区。
6. 加强对建设工地施工用电的隐患排查，防止雨雪冰冻天气下因用电不当造成安全事故。
7. 加强对建设工地内交通路面上设置的围栏、警示标牌、损毁凹陷的旧路面等安全隐患排查，对存在有安全隐患的.必须要进行消险加固，确保工地周边的行人与车辆的安全。
8. 加强对建设工地内桥梁、深基坑、部分和隐蔽性沟渠、涵洞等管理，要求项目部必须要做好明显标志，保障车辆、行人的交通安全。
9. 畅通信息报送渠道，项目经理手机必须保持24小时开机，人员必须要到岗到位，各负其责，做好对建设工地内突发性事件的应急预案工作。10. 加强值班巡查力度，做到有效防范，及时应对。
四、通讯联系
业 主：电话：
项目总监： 电话：
项目经理： 电话：
副 经 理： 电话：
副 经 理： 电话：
工程部长： 电话：
质检部长： 电话：
安全部长： 电话：
安 全 员： 电话：
防冰冻防雨雪应急预案
一、工程概况
本标段为杭平申线（浙江段）航道改造工程平湖段工程HD-6标段，施工内容为K21+540～K27+027的航道护岸、土方等工程施工。采用三级航道建设标准，通航1000吨级船舶，设计最小通航水深3.2m，航道最小底宽45m,标准面宽60m。
本合同段主要工程内容包括：护岸有新建、加固与修复三种形式，各种不同类型护岸结构达15种之多，其中主要有新建护岸长10366.06m，修复护岸447.31m,加固护岸G1B-12有174.61m,5m长φ800mm旋喷桩有385根式,φ700mm双头搅拌桩总桩长有32575.47m;新建护岸顶标高都为2.66m,基底最大开挖深度到标高-2.29m;G1护岸桩基最深达-18.44m,位于粘土区地层；围堰工作量大，长度达10889m,根据地质与水位情况，打设钢板桩、圆板桩或木桩长度在6-10米间；陆上土方开挖41700m3，水下疏浚土方163400m3合同工期24个月；质量目标为合格工程。
二、 编制目的
为有效防范雨雪冰冻灾害性天气带来的影响，加强对我部防灾、抗灾、救灾工作的统一组织和指挥，做到积极、迅速、有序、高效地处置灾害事件，将冰冻雨雪灾害性天气带来的影响减小到最低程度，特制订了本应急预案。
三、编制依据
根据有关法律、法规、规章和规定，编制本预案。
(1)《国家突发公共事件总体应急预案》；
(2)《中华人民共和国安全生产法》；
(3) 《建设工程重大安全事故应急预案》；
(4) 《建设工程安全生产管理条》；
四、适用范围
本预案适用于我项目所有施工过程，并适用于我项目经理部的突发冰冻雨雪事故应急救援指导工作。
五、工作原则
统一领导原则：防雨雪冰冻及暴风雪等灾害性天气工作由项目部统一领导，实行分级管理和分部门（各有关部门）负责的原则，形成整体合力。
依法规范原则：依法明确各相关部门、班组、个人的责任、权利和义务，规范冰雪天气工作的组织、协调和指挥，切实提高工作效率。
分工负责原则：各部门、各班组、个人要根据各自职责，分别做好抗冰冻抗雨雪工作。
快速反应原则：保持快速、高效、通畅的通讯联络，及时收集、传达、反馈、汇总有关信息，接到信息后请示快、处理快、反馈快。
协同配合原则：各部门、各班组要积极配合，通力协作。
资源共享原则：冰冻雨雪天气应急需要动用人力、物力等不同资源，要做到资源共享，避免不必要的浪费。
六、应急组织机构与职责
成立防冰雪抗灾应急指挥部，统一领导防雪抗灾应急工作。
组长：
副组长：
成员：
指挥部职责：
(1)贯彻执行国家、省、市和县有关防雪防灾工作的相关法律、法规和政策规定。
(2)建立由应急指挥中心、应急救灾通讯网、应急队伍、应急保障所组成的应急救援系统，提高冰雪天气应急救援快速反应能力。
(3)及时掌握冰雪信息，并将防冰雪情况及时通报各有关班组。
(4)统一组织、协调和指挥防冰雪救灾工作。
(5)做好冰雪天气预防和宣传工作，不断提高全员工冰雪天气安全防范和积极参与救灾工作的意识。
(6)灾情发生时必须作出的其它决定。
七、预警预防机制
建立预警预防机制，通过分析预警信息，判断危险程度，采取预防措施，有效防止事故发生。
预警信息：
气象信息提供降温、降雪天气警报，及时气象预报，提前做好准备，防患于未然。
预警预防行动：
根据气象预警信息，指挥部办公室确定启动冰雪天气应急预案，并通知有关班组。各班组应采取相应的防范措施，做好参与冰雪天气应急行动的准备工作。
(1)指挥部办公室密切关注冰雪天气形势的发展态势。
(2)相关单位加强24小时值班、值守，采取相应的防范措施。
(3)应急保障队伍就位，应急设备和物资准备就绪，随时可以调动。 预警支持系统：
公众通信网
各成员以应急预案工作小组人员的联系方式，构成一个较全面的应急预案通讯网络，保证应急预案的顺利实施。
应急联动机制：
（1）应急指挥部在需要时可在本项目内调动大型设备和人员、物资等。
（2）在处理应急事件中应以管理该设施的部门为主体，其他部门根据事件的不同情况采取相应措施和各种支援，并根据应急事件的程度相应通知相关单位或部门，请求支援和协助配合。
八、应急保障
人员保障:
1、应急预案的具体实施由应急指挥部办公室负责，并成立相应的工作小组。
2、应急处置预案启动后实行统一指挥，并成立应急处置现场指挥小组。
3、各有关部门要成立应急抢险队伍，应急预案启动后负责各责任区的设施运行安全。应急队伍人员应参加业务培训，有专业技术人员，在现场指挥领导下有序地执行所承担的职责。
物资保障:
各责任单位应按照应急处置预案有关规定准备应急车辆、工具、材料和通讯设备，并保持良好状态。车辆停放地点，材料堆放点、工具存放仓库都要有明确位置，以便应急时按照指挥小组要求及时到位，投入使用。 其他保障:
在应急处置中，根据突发事件情况的需要，各司其职，行使保障职能，共同做好恶劣天气下的应对措施。
九、应急保障措施
1、作业人员必须佩戴防滑鞋、防护手套等防滑、防冻措施，并按要求正确戴好安全帽、系好安全带；
2、遇到雨雪等恶劣天气时，要及时清除施工现场的积水、积雪，严禁雨雪和大风天气强行组织施工作业；
3、对施工现场脚手架、安全网等防护设施，不得随意拆除。
4、防止施工场地、运输道路积水和结冰，造成安全隐患；脚手架，脚手板有冰雪积留时，施工前应清除干净。
5、工地临时水管应埋入冻土层以下或用草包等材料保温。水箱存水，下班前应放尽。
6、应由专业电工负责安装、维护和管理用电设备，严禁其它人员随意拆、改装电气线路。
7、严禁使用裸线，电缆线破皮三处以上不得投入使用，电缆线破皮处必须用防水绝缘胶布处理，电缆线铺设要防砸、防碾压、防止电线冻结在冰雪之中，大风雪后应对用电气线路进行检查，防止电缆线断线和破损造成触电事故。
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20*年已到，为了过好一个平安、祥和的春节，确保本市建设工程春节期间安全生产工作的落实，各有关单位必须严格按照规定，做好以下安全工作。
1、加班备案。一般工地在节日期间尽量不要安排加班，确实需要加班的工地必须在1月15日前将工地加班名单报所在安监站备案。
2、值班管理。所有工地（包括停工工地）必须安排具备一定指挥和处置突发应急能力的项目管理人员值班（1月15日前将工地值班名单上报受监站）；加班工地必须由项目主要负责人值班，负责处理工地日常管理工作，做好项目安全、治安管理工作。
3、教育交底。在节前、节日及节后，要对加班工地所有人员、复工工地所有人员进行一次有针对性的安全教育和安全技术交底。
4、安全检查。节前节后及节日期间要由项目经理牵头组织相关人员对本工地进行一次全面安全检查，重点是深基坑施工、模板工程、轨道交通、施工机械、临时用电、起重吊装、各类脚手架、生活区、围墙、防火（特别是在烟花、爆竹集中燃放时段，要由值班人员加强对现场巡查，做好生活区用电安全）等方面工作的落实，发现问题，及时整改，消除事故隐患。
5、应急处理。总包单位应健全、完善项目部对各类突发性事件（包括雨雪灾害性天气）的应急救援预案，做到人员落实、物资落实、措施落实；就本项目的应急预案内容，对节日期间值班留守人员逐一进行交底。
6、登记上岗。建立节后新进工地施工人员登记制度；严格按照相关要求办理用工手续。
7、信息畅通。各工地应当保持与受监安监站、企业、上级主管部门的信息畅通，发生情况及时按照应急预案处理并报告相关部门。
8、监理督查。各监理单位应当严格按照上述要求及有关规定督促施工单位做好节前节后及节日期间的安全生产工作。
9、强化监管。各安监站要加强节前节后的安全检查，落实相关监管措施，确保一方平安（请在1月16日前汇总本区域加班工地情况和监督站值班名单，报总站管理一科备案）
总站将在各安监站抽巡查的基础上，春节前后组织对重点区域、重点工地进行安全专项检查，检查建设参与各方的安全管理行为是否到位，对违规单位将实施处罚，以进一步落实安全生产责任制，确保节日期间及前后的安全，促进20*年本市建设工程的安全生产工作。
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中图分类号：U231+.3文献标识码： A 文章编号：
2012年6月20日天津市安防局会同天津市地铁总公司在天津地铁6号线红旗路站项目进行了安全消防演练，这次地铁项目的应急演练及时、逼真、必要，本文将以在建地铁项目红旗路站的安全预警预案、各项安全措施做一总结与大家进行探讨。
一、工程概况
天津市地铁6号线红旗路站建设地点位于天津市南开区红旗路。本合同段包括：红旗路站、车站大里程南侧盾构始发井明挖区间147m。
红旗路站位于红旗路与黄河道交口附近，本站主于黄河道上，沿黄河道设置，为2号线与6号线换乘车站。本站为地下三层岛式车站，站台宽度为12.6m；车站主体结构长160.5m，结构标准段宽为21.9m。
车站于南、北侧各设置3个连接于2号线红旗路站的地下通道于东侧设2个风道及风井，其中小里程风道为地下二层箱式框架结构，与消防通道结合设置；大里程处风道与三角区地铁地下用房及2、6号线联络通道结合设置，三角区地铁用房为地下二层多跨箱式框架结构。
车站大里程南侧147m处设置盾构始发井，盾构始发井与2、6号线联络通道结合设置,盾构始发井与车站间设置明开区间，与车站主体结构同期实施，明开区间采用3层单跨框架结构。
红旗路站主体围护结构设计，换乘节点两侧基坑长度分别为56.75、61.85m，基坑标准段宽21.90m，标准段基坑深度约为25.28m，盾构端头段基坑深度约为26.88m，顶板覆土厚度约3.27m。红旗路站明开区间围护结构设计，基坑长度为147.43m，基坑宽度为6.20～19.43m，标准段基坑深度约为25.42m，盾构端头段基坑深度约为27.02m，顶板覆土厚度约3.4m。
基坑围护结构采用连续墙加内支撑的支护形式。墙厚1.0m，墙深45.021~47.125m，地连墙插入比为0.43~0.46，墙幅标准宽度设为6m，局部根据情况调整，墙顶设置钢筋混凝土冠梁。基坑沿竖向设置四道钢筋混凝土支撑、一道换撑，换撑采用钢管支撑。
止水措施：本设计在连续墙接头采用十字钢板接头形式，2、6号线车站主体围护地连墙接缝处以及6号线车站主体围护地连墙接缝处均采用高压旋喷桩止水。
本标段全部工程施工从2010年12月27日开工，2013年12月30日竣工。由于本工程的工期紧，任务重，安全问题将成为本工程的一项重点内容，施工用电、深基坑开挖、起重吊装等，将是工程安全的控制点。
二、组织机构及联络方式
1、组织机构：
项目部成立电力、自来水、煤气管线破裂应急领导小组，组员有项目部电工、安全、保卫、物资供应等系统负责人组成，应做到分工明确、临阵不乱、指挥有效、层层落实。（人员姓名及联系方式略）
2、紧急联络方法
2.1、有线电话联系：
项目部办公室电话：略 ；供电所电话：95598；煤气公司电话：23006777；自来水公司电话：23149999；分公司办公室电话：略
2.2无线电话联系：
项目部各系统负责人应保证24小时通讯畅通，反映及时，接到通知后及时赶赴事故现场，启动指挥系统，组织抢险人员。
三、各级应急预案及处理
为了预防控制环境事故，并在紧急情况下作出应急准备和响应，最大限度减少事故现场附近人员的安全和附近区域用电的影响，项目部特制定该应急预案。
1、电力管线破裂应急预案
1.1、报警步骤：
当电力管线发生破裂时，现场人员应及时向应急预案小组和电力管线所属单位或当地电力部门报警，报警时要详细说明事故地点、部位、事故原因等。如有伤亡应及时向120急救中心求救，并应及时向分公司领导汇报。
1.2、抢救方法：
电力管线破裂后应迅速将无关人员疏散，禁止非专业人员靠近现场。当事故现场影响道路交通时，还应组织人员进行道路交通疏导，并划分出现场保护范围，做好现场保护。同时还应组织人力、机械、物资等积极配合电力公司进行抢险。
2、自来水管道破裂应急预案
2.1、报警步骤：
当自来水管道发生破裂时，现场人员应及时向应急预案小组和电力管线所属单位或当地电力部门报警，报警时要详细说明事故地点、部位、事故原因等。如有伤亡应及时向120急救中心求救，并应及时向分公司领导汇报。
2.2、抢救方法：
自来水管道破裂后应迅速将无关人员疏散，做好防水物资及用电设备的转移工作，并设置水道或用水泵向附近排水管道排水，如附近无排水管道时可用水车将水外运。当事故现场影响道路交通时，还应组织人员进行道路交通疏导，并划分出现场保护范围，做好现场保护。同时还应组织人力、机械、物资等积极配合自来水公司进行抢险。
3、煤气管道破裂应急预案
3.1、报警步骤：
当煤气管道发生破裂时，现场人员应及时向应急预案小组和电力管线所属单位或当地电力部门报警，报警时要详细说明事故地点、部位、事故原因等。如有伤亡应及时向120急救中心求救，并应及时向分公司领导汇报。
3.2、抢救方法：
煤气管道破裂后应迅速将无关人员疏散，做好现场易燃、易爆物品的转移工作，并组织人员排查事故现场周围是否有明火存在，并将灭火器等防火物资运至现场。如有人员中毒及时向120急救中心求救，同时还应组织人力、机械、物资积极配合煤气公司进行抢救及煤气管道的修复等工作。
四、对毗邻建筑物、构筑物和地下管线等采取的防护措施
该工程路面下及沿工程纵向存在大量的顺槽向及斜交的管线包括自来水管道、煤气管道、通信电电力电力、电力管线、热力管线。因此，在施工时，需对原有地下管线进行加固保护。
1、施做围护结构时管线加固措施
在施做围护结构时，首先沿围护结构边线进行物探、和刨验，确定管线障碍，对管线进行加固处理。防止地连墙施工时设备对其产生冲击和碰撞，
2、主体结构施工时管线加固措施
主体结构施工时，为防止土方开挖时地下管线被破坏，首先在施工区域内对管线进行人工刨验，然后对地下管线做加固处理。
五、防止扬尘污染、噪音扰民、保护环境的措施
1、扬尘污染的防护措施
1.1、工程垃圾的装运采取喷洒压尘及车辆封盖运输等措施，严禁无封盖车辆运输及不按规定线路运输，严禁洒漏、带泥上路。
1.2周围5m内的道路每天定专人定时清扫洒水。
1.3现场周围采取覆盖、简易绿化等有效措施防止扬尘。
2、噪声的控制
2.1、施工场界噪声控制按《建筑施工场界噪声限值》（GB12523―90）要求。
2.2、对可固定的机械设备如空压机，备用发电机设置等在施工场地建临时房屋内，房屋内设隔音板，使其与外界隔离，最大限度的降低其噪音。
2.3、对噪声超标造成环境污染的机械施工，其作业时间限制在七时至十二时和十四时至二十二时之内。
2.4、各项施工均选用低噪声的机械设备和施工工艺。施工场地布局要合理，尽量减少施工对居民生活的影响，减少噪声强度和敏感点受噪声干扰时间。
3、环境保护
3.1、对城市生态的保护措施
3.1.1、对城市绿化，在施工范围内严格按法规执行，临时占用绿地要报批并及时恢复、砍伐或迁移树木要报批，不得随意修剪树木，古树木按要求进行特殊保护。
3.1.2、施工照明灯的悬挂高度和方向要考虑不影响居民夜间休息。
3.1.3、在施工场地周围出安民告示，以求得附近居民的理解和配合。
3.1.4、在施工工地场界处设实体围蔽，不得在围蔽外堆放物料、废料。
3.2、对水污染的控制
3.2.1、废水排入城市下水道，悬浮物（SS）执行《污水综合排放标准》（GB8978―1996）的三级标准400mg/L；废水排入自然水体，悬浮物（SS）执行《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中的二级标准150mg/L。
3.2.2、根据不同施工地区排水网的走向和过载能力，选择合适的排口位置和排放方式。
3.2.3、工之前完成工地排水和废水处理设施的建设，并保证工地排水和废水处理设施在整个过程的有效性，做到现场无积水、排水不外溢、不堵塞、水质达标。
3.2.4泥浆水产生处设沉淀池，沉淀池的大小根据排水量和所需要的沉淀时间确定。
3.2.5、考虑天津降水特征，制定雨季、特别是汛期，避免废水无组织排放。
3.2.6、在施工期间，应始终保持工地的良好排水状态，修建一些临时排水渠道，并与永久性排水设施连接，且不得引起淤积和冲刷。
3.3、对大气污染的控制
3.3.1、对易产生粉尘的作业面和装卸、运输过程，制定操作规程和洒水降尘制度，在旱季和大风天气适当洒水，保持湿度。对易于引起粉尘的细料或松散料应与遮盖或适当洒水湿润，运输时应用帆布、盖套及类似遮盖物。
3.3.2、合理组织施工，优化工地布局，尽量避开敏感点和敏感时段。
3.3.3、严禁在施工现场焚烧任何废弃物和会产生有度有害气体、烟尘的物质。
3.3.4、车辆出场应冲洗车轮，减少车轮携土。
3.3.5、用清洁能源，炉灶符合烟尘排放规定。
3.3.6、施工现场要在施工前做好施工道路的规划和设置，临时施工道路基层要夯实、路面要硬化。
六、防止火灾的措施
1、消防工作要遵循“预防为主、防消结合”的方针，单位各级领导必须实行消防工作责任制，将消防工作纳入本单位管理范围，做到同计划、同布置、同检查、同总结、同评比。
2、在编制施工组织设计时，必须编写消防工作与施工的有关条文。
3、对分包队伍进入施工前，必须办理消防资格审查手续、鉴定治安消防协议书。
4、开展消防安全宣传教育，组织消防安全培训，管理和指导消防队伍的建设和训练。
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一、总体目标
按照“安全第一、常备不懈、预防为主、全力抢险”的工作方针，切实落实防汛工作责任制，做到责任到位、指挥到位、人员到位、物资到位、措施到位、抢险及时，确保汛期交通系统各项工作安全正常。
二、工作原则
汛期防汛抢险工作，实行“统一指挥、统一协调、统一部署、快速反应、科学应对、分级实施”的原则。
三、适用范围
适用于承德市交通系统各企、事业单位在从事道路建设施工、道路养护管理、道路（危 货）运输、水上运输、各项交通 规 费和公路通行费的征收、场站建设中所发生的水毁、洪涝、塌方、泥石流等灾害事故。
四、防汛抢险的重点部位
（一）易塌方路段
根据承德地区道路特点及新改建情况，易塌方落石的路段有：国道 101 、承秦出海路、 承围线 、张隆线、北凌线、 112 线等 6 条线路；
（二）重点桥梁
本市范围内共有重点危桥 11 座： g101 线长山峪中桥、许杖子中桥； g112 线红石 砬梁根 小桥、石井子 1 号小桥；承栗线岔沟 1 号小桥； 承围支线 三岔口西桥、中营子小桥； 北凌线安达 石后沟 2 号小桥、丁家沟门小桥、苏杖子小桥、乱泥沟小桥。
（三）施工工地
目前正在施工的项目有：平铁线 13 个标段、韩 郭 线 个 标段。由于山区公路大多是依山傍水，施工工地及施工人员生活区设置在山沟里，所以 汛期应 注意防洪排水，是我们防汛工作的重点部位之一。
（四）市区武烈河防汛责任河段
根据市防汛指挥部划分，我局市区防汛责任区为：武烈河东岸由承德大桥向北 240 米 河段。
五、组织机构及职责
成立承德市交通系统防汛工作指挥部，地点设在市局五楼值班室，联系电话： 2271252 。总指挥由局长担任、常务副局长和分管副局长任副总指挥。
指挥部下设一室六组：
1 、防汛抢险办公室设在局办公室，办公室主任由市局办公室主任担任，副主任由公安科科长担任，联系电话： 2271260 、 2271298 。
防汛抢险工作办公室职责：负责全系统防汛抢险组织指挥工作；对所属各级防汛机构的日常管理工作负责；了解、收集、汇总防汛抢险情况，及时向市防汛指挥部汇报；负责在汛情发生时与各级防汛指挥部门保持联系，按照市防汛指挥部及本级防汛总指挥、副总指挥的指令开展工作；负责协调全系统防汛物资、设备、人员的调用；负责监督检查所属各级防汛工作的落实情况；负责制（修）定本单位的防汛抢险预案。适时、通报并向上级报告汛情；
2 、干线养护组，设在市公路处，组长：白宝合。主管领导：张义。职责：负责全市干线公路汛期保畅工作。安排部署全市各县区公路站及各大中修工程指挥部的防汛抢险工作。
3 、地方道路组，设在市局地方道路管理处，组长：姜洪光。主管领导：张义。职责：负责全市地方道路的防汛抢险指导工作。
4 、高速公路工程组，设在京承高速公路建管处，组长：于凤江。职责：负责高速公路及在建工程的防汛抢险工作。
5 、新改建工程组，设在市局公路工程管理处，组长：王金学。主管领导：范有毅。职责：负责在建国、省干线工程的防汛抢险工作。
6 、道路运输组，设在市运输管理处，组长：刘学敏，主管领导：耿国华。职责：负责汛期人员、物资运输的组织和协调工作。
7 、后勤保障组，设在市局机关事务管理处，组长：郭庆。主管领导：闫国辉。职责：负责防汛指挥部安排的市区防汛抢险物资的准备。
六、防汛保障
（一）人员
公路处、工管处分别组织不少于 60 人的机动抢险队，其他单位组织不少于 30 人的抢险队，随时准备参加防汛抢险救灾工作。
（二）机械设备
工管处、设备处组织挖掘机、装载机、推土机、吊车、水车（能自动抽水）、运输车、盘车、水泵等机械设备抢险救援队，随时准备市局防汛办调用。运管处组织防汛抢险运输车队，货运运力不少于 500 吨，必要时负责运送救灾物资，客运运力不少于 600 人，负责运送抢险人员。
（三）物资
各单位根据自己组织的抢险人数、任务，配置一定数量的草袋、编织袋、钢丝笼、断道警示牌、钢 纤 、大锤、锹、镐、苫布、撬杠、水上救生用具、安全帽、拖绳、小型抢险工具等，预设砂、石料源；材料处要做好材料储备，随时为道路抢修提供沥青 砼 。设计院对重大抢修项目、桥涵修复工程提供技术保障，必要时，根据上级要求实行现场设计，指导施工。
七、组织与实施
（一）汛期值班要求
值班员必须 24 小时在岗值班，各单位防汛机构人员要保持 24 时通信畅通，出现大雨以上天气，遇水毁断路、塌方断路、桥梁毁坏等险情，各级防汛主管领导必须值班，各抢险队、机动队随时待命。
（二）抢险时限
一般水毁、排除积水、 50 立方米 以下塌方、落石，做到及时清理；水毁、断路、 50 至 500 立方米塌方， 24 小时处理完成；处理特大塌方（ 500 立方米 以上）、多处水毁，要在 48 小时内抢修 好临时 便道。
（三）分级响应
1 、塌方处理
处理 500 立方米 以下塌方，由公路养护部门启动本级应急预案，自行组织实施；处理 500 立方米 以上的特大塌方，由市局统一协调指挥，启动应急预案，确保在规定的时限内完成。
2 、桥梁冲毁
当桥梁冲毁时，应立即启动绕行方案，并在及时上报的同时，调动抢险队及机械设备抢修便道，设置绕行警示标牌，协调当地交警疏导交通，必要时按照上级指示架设临时战备钢桥。
3 、施工工地
施工工地受山洪、泥石流威胁或侵害，在向上级上报的同时立即展开自救互救。市局根据危害程度，涉及施工人员安全时启动应急预案，确保施工人员、设备安全。
4 、市区责任河段险情处置
当日降雨量大于 200 毫米 或 12 小时降雨量大于 200 毫米 时，启动市局防汛应急预案，或根据市防汛指挥中心要求启动应急预案；
八、防汛措施
1 、对可预见的一些水毁和水害，在汛期前采取预防性的措施处理，如：清除上边坡险石险方、闸山沟和开挖鱼鳞坑、疏通河道及桥涵、维修加固破损的挡墙及 凹 岸处的调治构造物等。尽最大可能减小汛期水毁和水害所造成的损失。
2 、对干线公路，由公路处负责，安排各养护单位准备充足的抢险物资、人力和车辆，当出现公路上边坡塌方落石、泥石流时，全力清除。当沿河路段公路路基挡墙和调治构造物发生险情时，可用较大体积的铅丝、石笼和大体积块石沉至墙基进行防护，缓解水流对坝基的冲刷，对水流不太急路段的险情，也可采用打桩 和码砌沙袋 的方法进行防护。同时，通过加强汛期的公路巡查，及时发现问题，及时采取有效措施进处理。
3 、对于地方道路，由地方道路管理处负责与各县（区）局一起，积极联系当地政府，发动沿线群众，组成民间抢险组织，积极作好防汛抢险的各项准备工作，重点是中小桥梁及涵洞和 以坝代 路的路段，针对不同险情，采取切实有效的处理措施，尽最大可能减少损失，保护地方道路的建设成果。
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防台风工作应急预案1
为确保全体教师和幼儿生命财产安全，保障教育体育事业健康和谐发展，全面做好我园对暴雨、洪水、台风灾害的防范和处置工作，保证抢险救灾工作科学、有序、高效进行，提高防汛防台风综合应急处置能力。根据淄川区教育体育局文件，结合我园实际，特制定本预案。
一、成立防汛防台风抢险救灾领导小组
组长：
副组长：
成员：各班班主任
二、应急领导小组分工职责
组长职责：在上级有关部门的领导下，贯彻执行区防汛防台风抢险救灾防汛指挥部指示精神，全面指挥淄河中心幼儿园的抢险救灾工作。
副组长职责：根据幼儿园出现的险情，提出排险、抢险方案。及时向中心校安全办公室汇报，分析汇总有关灾情，为组长决策提供科学依据。根据组长的指令，指挥抢险队伍进行抢险。组织足够的应急物资送达抢险学校现场。联系医疗部门，调动医务人员、医疗设备，组成医疗队参加学校抢险救灾工作。联系公安部门维护学校交通秩序，组织幼儿和园内工作人员撤离和转移。
各成员职责
1全面掌握灾情和各类动态等消息，按重要信息汇报制度在第一时间报送灾情重要信息，保证信息渠道畅通。
2负责检查本班防灾措施的落实情况，维护班级正常教学和活动秩序。
3按照上级的要求，做好园区救灾工作，稳定好幼儿的情绪，使各项工作顺利进行。
三、落实汛期、台风期间各学校负责的各项应急措施，强化防汛抢险力度。
1．根据“谁主管、谁负责”的原则，组织防汛防台工作小组，落实必要的抢险措施，严格实施防汛防台的各项工作。
2．注意收听、记录气象预报，及时做好防范工作，及时关闭门窗和有关电器设备。
3．遇到险情、灾情，应根据工作预案，组织开展抢险工作，并立即逐级上报。
4．实行领导带班，24小时值班，立即上岗，开展防汛防台工作，并对积水地段架设临时走道，要迅速自主抢险，确保幼儿安全。
防台风工作应急预案2
为了进一步落实上级渔业安全生产工作部署，加强防台风工作，努力减少台风、汛潮等自然灾害给渔业生产造成的损失，结合我镇实际，特制定本工作预案。
组织领导和工作责任制
坚持预防为主方针，加强教育宣传，增强渔民防抗台风意识，促进渔民自觉落实防台风各项措施，确保渔民群众生命财产安全。
镇成立渔业防台风工作领导小组，负责指挥、协调全镇渔业防灾、救灾工作。
下设办公室，办公地点设在芬尾船管站，主任由林雄强同志兼任。
组织防台风，抢险救灾突击队60人，队长由镇人武部长林同发同志兼任，负责处理险情、突出事件，在重点养殖区成立渔业协会和“海上110”小组，完善抢险手段和救生措施。“海上110”人员由各渔业村干部及各包村工作队组成，由各包村工作队长负责领导。各渔业村由村主干负责组织抗风救险队。以确保措施到位、工作到位、责任到位。
防台风工作重点及目标
下湖澳渔港及渔台、渔船；钱便澳渔排、渔港及渔船；安海澳渔港、渔船；三岐澳渔船、牛赤岭码头、建民海堤、华东村渔台、洋中洋防浪堤、吉口防浪堤等为工作重点，把确保渔民群众生命安全放在第一位，力争“不死人，少损失”。
实施办法及措施
气象部门台风消息时，由镇政府及时通知各渔业村，并做好宣传防范工作，各村应迅速将台风预报及台风消息通知渔排业主及养殖户和出海船只，组织群众做好随时撤离准备和对海上养殖设施进行加固等工作，芬尾边防派出所、敖东行政派出所以及船舶管理站人员应做好渔排人员、船上人员的撤离准备工作，加强对辖区内的治安巡逻，维护辖区安定稳定。
气象部门台风警报时，要全镇动员，由镇防台风工作领导小组统一指挥，安排镇干部驻村、驻点，组织群众加固渔排，疏导渔排上的渔民上岸，督促渔船进港，禁止所有渔船出海，必要时采取强制措施，务必做到人上岸、船进港。各村应深入第一线，通知本村渔船就近避风、加锚、加缆，做好渔民疏散、撤离工作，掌握渔民及渔排人员动向并及时向镇政府汇报。边防所、派出所、船管站应协同做好渔民群众的撤离安置工作并加强对辖区的巡逻、值勤，确保辖区安定稳定。
镇村干部实行24小时值班，建立健全防灾、救灾信息网络，及时报告情况。台风登陆时，镇、村干部和边防所、派出所、船管站人员要24小时坚守防抗台风重点渔港、海堤上，防范险情发生，动员全部力量做好抗风抢险工作。
防台风工作应急预案3
一.指导思想：
防台风、暴雨工作是关系到师生生命安全和国家财产安全的重要工作，为了切实保障师生安全和财产安全，提升幼儿园防汛防台的处置能力，本着"预防为主，安全第一"的原则，特制定本预案。
二.预防步骤：
1、领导小组名单及联系电话
组长：园长
组员：后勤组长
保教主任
工会主席
幼儿园启动防台防汛预案，实行24小时领导带班，24值班制度。
三.应急措施：
1.加强信息沟通，做到上情下达，下情上报。
发生重大汛情，全体领导进岗到位，防汛防台工作领导小组开始运作;分管领导向防汛防台工作领导小组汇报汛情;全面部署抗台防汛工作。
2.预防为主：
清走廊。台风登陆前，对阳台、走廊上的杂物、花盆等都要进行清理，以防止台风登陆时，被风吹掉下来伤害到人。
关门窗。台风、暴雨来临时，风力、雨量较大，要关好门窗，防止风、雨损坏门窗、家具和造成人员伤亡。
门卫对全校下水道和主要集水井进行全面的疏通。
对校建筑房屋上的天沟、落水管疏通，对全校大树进行修剪和加固。
对全校建筑物的避雷设施及室外电线做全面安全检查。
对室外天线、空调室外机、外悬挂物做全面安全检查。
各部门的室内电源、插座、门窗等进行一次全面检查。
因台风造成电路、电线中断，应及时关闭电源开关，启用应急灯、电筒或蜡烛照明。
四.保障措施：
预案启动后，幼儿园做好预警和信息记录。召开紧急会议，在最短的时间内，以电话等形式对幼儿园防汛防台工作进行部署，通报台汛动态，布置防汛防台、抢险救灾要求和任务。
随时与上级部门单位保持密切联系，加强信息沟通，做到上情下达，下情上报。
防台风工作应急预案4
为做好我工地的防台风工作，减轻灾害损失，保障人身及财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》以及区建设局有关文件精神，结合我公司实际，制定本项目部应急处理工作预案。
一、应急处理的基本原则
（一）本预案为我建筑工地遭受台风袭击或影响时，应急处理工作的的基本程序和组织原则。
（二）在实施应急处理工作中实行统一指挥，各负其责，预防为主，救人第一，快速反应，确保安全的原则。
二、组织机构及主管职责
项目部设立建筑工地防台风工作领导小组
组长：项目经理朱家华
副组长：项目部副经理戴锦权、技术负责人周丰平
成员：项目部安全办公室张华、质安员蔡宝斌、施工员张建虎等有关人员。
主要职责：
（一）负责建筑工程的防台风应急处理预案的制定和修改；
（二）台风来临前，负责通知工地做好防台风工作，检查工地安全设施的加固情况，疏散，转移作业人员；
（三）安排人员值班，巡查建筑工地，立即组织救援救护和善后处理工作，与上级主管部门保持密切联系，随时报告事故现场应急处理情况；
（四）台风结束后，负责召集有关人员对事故的应急处理情况进行总结。
三、预案实施
（一）收到气象台消息，预计有可能受台风影响：
1、建筑工地项目经理部下达防台风通知，项目部有关人员注意收听气象消息，密切关注台风动向；
2、项目经理部负责通知现场有关人员及班组，要求全体人员密切配合，做好防台风的`各项准备工作。
（二）当台风正向我市逼近，48小时内将影响我区，气象台台风警报时：
1、项目部要合理安排施工，停止须连续施工的工序作业；
2、项目部要配合分公司做好台风前安全检查，检查内容包括施工升降机是否牢固，脚手架等设施是否稳固，临时工棚是否安全等，采取措施加固，消除安全隐患。
（三）当台风在24小时内可能袭击我区，气象台紧急警报时：
1、项目部防台风工作领导小组人员就位，安排人员值班；
2、工地停止施工，施工人员撤至安全地带；
3、项目经理部组织人员巡视工地，配合公司领导小组进一步检查各项防御措施的落实情况，落实工地抢险救援队伍的到位，并处于临战状态；
4、台风期间，发生建筑工地人员伤亡的安全事故时，按公司《建筑工程重大安全事故应急救援预案》执行。
台风过后，气象台台风警报解除时，项目部应检查受损情况，并向分公司和总公司上报，对于工地安全设施应及时予以加固，并总结防台风工作。
防台风工作应急预案5
为确保讯期工作顺利进行，避免人员伤亡和经济损失，本着“预防为主，安全第一”的原则，制定上海天翔酒店有限公司防台防汛抢险预案，主要内容包括：
一、防台防汛领导小组及主要职责；
二、防台防汛的任务、要求和重点防护部位；
三、防台防汛队伍的组成；
四、防台防汛的具体实施；
五、防台防汛的法律责任及其它。
一、防台防汛领导小组及主要职责
1、防台防汛小组的组成：
组长：金志刚
副组长：谌贻莉；刘江南；郑盛光
成员：徐毓元；潘润明；刘林祖
2、防台防汛小组的主要职责：
1）服从上海市防台防汛指挥部的指挥；
2）制定重点防护部位检查、维修、加固计划，制定防台防汛方案；
3）收集台风、汛情情息，有针对性的做好防台抢险工作；
4）建议防台防汛预警制度，在汛期根据降雨和水情的变化，做好防台防汛预警工作；
5）建立防台值班和巡查制度，发现险情及时报警；
6）建立和组织防台防汛抢险队伍，在发生台风时统一协调，及时赶到第一线抢险；
7）发生台风时，在现场组织抗洪抢险、疏散人员、抢救物资，避免人员伤亡，减少经济损失；
8）统筹安排防台防汛资金的使用，负责防台物资储备和调配。
二、防台防汛的任务、要求和重点预防部位
1、任务
1）贯彻执行防台防汛工作的方针和原则，积极修建和治理汛险隐患工程和设施；
2）抢险、排险、救人；
3）保护酒店一层区域，地下室各机房、仓库等重点防洪部位；
4）维持酒店秩序，确保正常经营。
2、要求
1）服从市防台防汛指挥机构的领导和指挥，统一调度、统一行动，局部利益服从全局利益；
2）主汛期，防台防汛抢险领导小组要安排人员实行昼夜值班制度；
3）防台防汛抢险领导小组在台风来临之前，对酒店各区域进行检查，尤其是外围、楼顶地段要时刻关注，发现问题及时处理、汇报，防患于未然；
4）凡在防台防汛抢险中玩忽职守，不负责任，造成严重后果者，依法追究其责任。
三、防台防汛抢险队伍的组成和职责
防台防汛抢险队伍由各部门组成：
1、资金及物资保障组
组成单位：财务部
组长：植旭峰
主要职责：
1）服从防台防汛抢险领导小组的安排；
2）统筹安排防台防汛抢险资金；
3）保障防台防汛抢险资金的及时划拨；
4）合理采购防台防汛抢险物资，并充分利用现有库存，主要物资包括：麻袋、编织袋、铁丝、绳子、劳动工具、照明设备、小型抽水机及沙子等；
5）在临台抢险中要保证防台防汛抢险物资的供应，并作好出入库登记；
6）部分防台防汛抢险物资要提前在各出口储备。
2、抢险抢修工作组
组成单位：工程部
组长：刘江南
主要职责：
1）接到预警通知后，迅速组织抢险队伍赶赴灾区进行抢险及抢救工作；
2）组织人员抢险，防止灾情扩大，并派出人员到仓库、客房等主要部位进行安全检查，消除隐患；
3）服从防台防汛抢险领导小组的指挥；
4）确保室内室外下水道的畅通；
5）在接到防台防汛抢险领导小组撤离命令后，迅速组织人员撤离，避免人员伤亡。
3、治安保卫及运输组
组成单位：保安部
组长：徐毓元
主要职责：
1）建立防台防汛抢险警戒区；
2）负责酒店抗洪抢险区域的安全保卫工作，预防和打击各种违法犯罪活动，特别是破坏交通、通讯、生产救灾设施、哄抢救灾物资和公、私财产的犯罪活动。
3）保证交通道路的畅通；
4）保障防台防汛抢险物资运输及时到位；
5）抢救受伤人员和物资；
6）将伤员送往医院。
4、后勤保障组
组成单位：综合管理部房务部
组长：谌贻莉郑盛光
主要职责：
1）保障防台防汛抢险食品、饮水的'供应；
2）保障水、电、油的供应；
3）保障常用药品、急救药品和医疗器械的供应。
5、人员疏散组
组成单位：房务部
组长：郑盛光
主要职责：
1）做好工作区域内的自查、防台防汛加固工作；
2）防台防汛抢险领导小组一旦下达疏散命令，立即疏散酒店宾客，并做好安抚工作；
3）留必要的人员在工作区域，其余人员听候防台防汛领导小组指示。
四、防台防汛抢险的具体实施方案
防台防汛抢险具体实施方案分为三个阶段：
1、汛前准备应急反应
1）防台防汛抢险领导小组根据降雨和水情即可宣布进入临台准备应急反应阶段；
2）各小组进入警戒状态，保安部派出巡查队对所属区域重点防护部位进行巡查，并将巡查结果及时反馈防台防汛抢险领导小组；
3）防台防汛抢险领导小组根据巡查队反馈的信息做综合判断，确定重点部位的防护计划，同时下达抢险命令；
4）各小组按分工进入指定位置抢险。
2、汛中抢险应急反应
1）各地下室出口、一楼重要部位出口要用麻袋、编织袋等将决口堵住；
2）及时疏散人员及车辆，防止大树倒下对人员及车辆造成伤害；
3）洪水威胁地下室及一层的物资，要将重要物资抢运到高层。
3、汛后恢复应急反应
1）制定防汛救灾工作计划；
2）布置排汛救灾工作，组织各工作组进行排汛救灾，恢复正常经营；
3）检修机器设备、恢复供水、供电、修复道路；
4）统计灾情带来的损失；
篇9
2013年是深入贯彻落实党的十精神开局之年，也是实施“十二五”规划承前启后的关键一年，做好防汛防台工作，对于保障经济持续健康发展、维护社会和谐稳定，具有十分重要的意义。为切实做好2013年防汛防台抗旱工作，积极推进“平安”建设，确保安全度汛，根据县防汛防旱指挥部《关于认真做好2013年防汛检查和汛前准备工作的通知》要求，现就做好2013年我县防汛检查和汛前准备工作的有关事项通知如下：
一、提高认识，深入细致地做好防汛检查和各项汛前准备工作
汛前准备包括思想、组织、物资、技术、工程等各个方面，充分做好汛前准备工作是确保安全度汛的基础。近年来我县遭受洪涝灾害、台风以及突发性灾害性天气的影响不断增多，各相关单位要保持高度警惕，牢固树立“以人为本、民生至上”的理念，立足于防大汛、抗大旱、抢大险、救大灾，切实加强对汛前准备工作的领导，按照防汛责任制要求和分级、分部门负责的原则，明确责任，各司其职，抓紧时间开展防汛检查，把防汛检查和各项准备工作真正落到实处。要针对本辖区、本单位的难点重点，把深入推进2013年基层防汛防台体系管理工作作为今年备汛工作的重点和切入点，务必狠抓落实，按照“宁可防而无灾、不可疏而有患”的要求，认真分析，周密部署，深入细致地做好各项汛前准备工作，为今年安全度汛奠定基础。
二、落实责任，以检查为手段，全面促进汛前准备工作的开展
汛前防汛检查是查明隐患、确保安全度汛必不可少的环节，是促进汛前准备工作的有力手段。各相关单位务必要针对本地区本单位实际，按照《县防汛防台防旱汛前检查工作提纲》（详见附件1）的要求，落实责任，制定计划，抓住重点部位和环节，对思想、组织、人员，物资、技术、工程等各方面的汛前准备工作进行全面细致的检查、更新，不留死角。要扎实落实检查工作每个环节的责任，切实查清问题，及时整改，并坚决杜绝检查“走形式、走过场”现象的发生。
各相关单位要根据本单位的工作职责，突出重点开展汛前自查普查工作，具体分工如下:
1．城市排水排涝设施、市政公用及地下基础设施。城建处负责城市排水排涝设施、市政公用及地下基础设施防汛安全检查。一是检查城市排水排涝设施，重点疏通排水管渠，检修排涝泵站、河闸等设施、设备，确保能正常运行，满足排涝要求。二是检查城市给排水、供气、道路和桥隧及户外设施、户外广告等城市基础设施安全度汛各项措施的落实情况，排除安全隐患，预防各类坍塌、滑坡、沉降，污水泄漏等事故的发生，保障设施完好和安全运行。三是开展对在建市政基础设施工程的安全大检查，督促施工单位做好汛期的防护工作。
2．环卫设施。环卫处负责检查环卫设施安全度汛各项措施的落实情况，做好“三位一体”养护工作、垃圾填理场的防涝工作以及抢险物资的储备工作，及时排除安全隐患，保障环卫设施完好和安全运行。
3．园林绿化。园管处负责检查公园内各类设施的防汛准备工作，排除安全隐患，同时加强城市绿地防涝工作,确保汛期游客和设施安全。
4．城市危旧房屋及物业管理。房管处负责检查直管公房等城市危旧房屋，对“三老地区”（老居民区、老街区、老宅区）的重点防汛隐患进行地毯式彻查，着力做好排除和整改工作，严格落实防涝、加固等措施，做好“固房”及需要进行人员转移的摸底准备工作。同时要加强对物业服务企业的监管工作,重点组织对物业区域内地下停车设施的排涝设备开展检查。
5．农房。村镇处负责指导各镇（街道）开展农房安全检查，严格落实防涝、加固等措施。
6．建筑施工现场。质安站负责检查各类在建房屋建筑工程以及塔吊、脚手架、深基坑等重点部位和设施，要督促相关单位严格落实在建工程的安全施工和安全度汛措施，开展对建设工程工棚内居住人员的摸底调查工作，确保汛期施工安全。
7．在建政府实事工程。城发公司作为建设单位负责检查在建政府实事工程以及尚未移交但已竣工验收的政府实事工程，确保平安渡汛。
8．拆迁（征收）工地。征收办牵头督促建设单位及拆房队做好拆迁（征收）工地的平安渡讯工作,并督促建设单位做好拆房区域危旧房中需要进行人员转移的摸底准备工作。
2月25日前，各相关单位应将防汛自查普查工作开展情况及工作计划（包括2013年的防汛防台抗旱工作安排、措施和准备情况）报送局法制管理科，由局法制管理科汇总后上报。
三、精心准备，着眼防范，及时做好防汛预案的修订工作
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容县县本级主要活动分工方案
2021年5月12日是我国第13个全国防灾减灾日，5月8日至14日为防灾减灾宣传周，主题是“防范化解灾害风险，筑牢安全发展基础”。为了做好今年全国防灾减灾日各项工作，特制定县本级主要活动分工方案。
一、开展一批防灾减灾宣教活动
（一）根据地区和行业灾害事故风险水平和抵御灾害综合能力，以城乡社区、学校医院、机关企事业单位、厂矿企业、施工工地、大型综合体等为重点，面向社会公众普及洪涝、台风、地震、风雹、地质、森林火灾、生物、生态环境等各类灾害知识和防范应对基本技能。（容县减灾委各成员单位落实）
（二）向公众发送“防灾减灾日”公益短信。（由县气象局负责落实）
（三）容县人民广播电台、容县电视台等要制作、刊登、播出防灾减灾专题节目和公益广告，对防灾减灾宣传周活动以及各镇、各部门开展防灾减灾活动情况，经验做法进行集中报道，营造良好舆论氛围。（由县委宣传部负责落实）
（四）开展防灾减灾科普一条街活动。
5月12日上午9时，县减灾委员会各成员单位紧密结合实际，根据职能、行业特点，采取灵活多样形式，在县城区设置宣传点、咨询服务点，通过现场演示，张挂标语、图片，摆设宣传板报，有奖问答互动及发放宣传资料、书籍等方式，深入开展防灾减灾科普一条街活动。（容县减灾委各成员单位落实）
二、开展一批灾害风险隐患排查治理活动
聚焦重点区域、重点单位、重点人群，组织专业队伍，重点做好城乡社区、学校、医院、敬老院、福利院等人员密集场所和建筑工地、旅游景区、机场码头、火车站、城镇燃气、城市地下管网、泵站闸门等重要工程设施的风险隐患排查。对排查出的灾害事故隐患，制定针对性措施及早处置，明确工作责任和时间进度，遇到不利情况及时组织避灾避险，确保人员安全。（容县减灾委各成员单位落实）
三、开展一批各类应急预案修订活动
结合本地区经济社会发展实际和各类灾害风险情况，抓紧修订完善本地区、本行业各类应急预案，注重提高应急预案的实用性和可操作性。特别是多灾易灾地区要进一步细化预案措施和责任分工，做到责任到人。（玉林市减灾委各成员单位落实）
四、开展一批应急预案演练活动
