雨后晴空范文
时间：2023-04-05 11:14:36
导语：如何才能写好一篇雨后晴空，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。
篇1
“不经历风雨，怎能经历彩虹……这首歌让我想起了那天下午的事情。
这天，我看见小伙伴们骑着自行车玩，心里很羡慕，于是便推出我的小车子来，嚷着让妈妈教我。
“他们骑得这么轻松，学骑自行车应该不会太难。”我想着，信心十足地上了车子。“哎哟——”谁想到我刚一上去，就被摔了下来。哎，这学骑车不是件容易事呀！我又重新坐上了车子，这次可比上次紧张多了。双手用力扶着把手，眼皮都不敢眨一下的直视前方，见妈妈在后面扶着我，才敢慢慢地把脚放在脚蹬上蹬。不知怎么的，这调皮车子总是向妈妈那边歪，我努力往另一侧歪身子，结果导致车子来回晃。我更紧张了，一边骑一边晃，心都提到嗓子眼了。忽然，我感到身后一阵轻松，回头看妈妈—哎呀！我跌进了草丛里，人车一起倒在了那儿。躺在那儿的车子呼呼的转动后轮，好像在嘲笑我。我更生气了，“什么破车子，这么难骑！”车轮依然在转。“死车子！坏车子！我再也不骑了！”我冲着倒在地上的车子骂道。起身准备回家。妈妈说：“这有什么的，不就是摔了一下吗？再来一次，雨后的晴空更灿烂！”
犹犹豫了一下，然后似信非信地抬头看妈妈，见妈妈那鼓励的眼神望着我，我终于又鼓起勇气，上了车子。我嘱咐妈妈：“千万不要松手！”妈妈说：“噢！别紧张，放松一点儿……”我按妈妈说的一遍遍练习，慢慢体会其中的技巧。我忽然觉得脚上轻松了许多，不那么僵硬了。“妈妈！帮我停下，我不会刹闸！”咦？妈妈呢？我一回头，啊——我又再次摔倒了。“专心一点儿，看！又摔了吧！好不容易有点儿感觉了，快点儿再多练几遍。”妈妈说道。“其实刚才我已经松开手了，你已经快会了。”
……
现在，我已经能骑着车子到处转了，这都有是那天下午努力的结果。
篇2
照出你的优点缺点！
朋友是药品，
即可引你走向成功道路;
又可使你走向歧途！
朋友，
既相识就是缘分。
朋友，
是缘分就该去珍惜。
朋友，
篇3
一、创造机会、植入自信
自信是成功的一半。一个自卑或者自负的学生，要想在学业上有所造树，相对较难。因为求学路漫漫，难免遇到这样那样的问题，不能处理好自己的学习态度，给自己一个恰当的评价，就会多走一些弯路。教师应制造更多机会让后进生恢复自信。
1.提供表现机会。后进生由于基础差、学习方法不恰当，在上课的过程中往往跟不上教学的进度，因此，在备课的时候就要充分考虑到不同层次的学生，如何更好地做到面向全体学生进行教学，特别要照顾到后进生，把教学内容设计得难易得当。
2.展示优秀一面。在课堂上，后进生不能回答较难的问题，可以把朗读的机会留给他们，适当正音，也是不错的选择。教师与学生心知肚明，可是落个皆大欢喜，后进生会认为老师很重视自己，会对这个老师的课多一分兴趣，何乐而不为呢？还有一些课堂游戏，如：比快指出老师读的单词，都可以让动作反应快的后进生亲自参与，这样既加深了对单词的听力理解，又让这位后进生体验成功的喜悦，让大家看到后进生优秀的一面，从而增强后进生的自信。
二、明确目标、层层攻破
1.指导预习，提前进入。后进生大多养成了等待=依赖的习惯，学习不主动，不会温故知新。因此，对后进生的预习不能只是泛泛而提，而要把它当作英语教学的一个重要环节，对其进行精心指导，逐步规范要求，使其达到预期目的。
2.严把课堂，一一落实。后进生一般不会在课外自觉地做练习，他们学习的主渠道来自于教堂教学，因此，如何在课堂上全面落实课改新理念的基础上，大面积提高英语后进生的学习兴趣与学习成绩，让全班同学各尽所能，各有所得，是我们一线教师该花大力气思考的重头戏。课堂中，由于听不懂等各种原因造成后进生成看客的现象，这就要求我们想方设法地创设他们积极参与的机会。
3.分层作业、皆有所得。作业最能反映后进生的学习进度，作业太难会令后进生知难而退，失去信心。统一的作业最大的弊端是它令上层生“吃不饱”，下层生“吃不了 ”。因此，我将作业分为“硬”“软”两种方式。“硬”——必做的；“软”——灵活处理的。结合教学进度划定适当的自由练习范围，并作定期检查。如此一来，可以尽可能的还给学生一个自由发展的空间，让学生更有自主性，培养自学习惯，还可以给层次不同的学生有了一个尽显所能的机会。
三、携手合作，共同进步
1.教师——排忧解难。由于后进生的基础知识、基本技能及认识能力有缺欠，在学习的过程中，他们往往抓不住学习的重点，不能一步到位。因此，在教学中调动绝大多数学生积极思维达到理解和掌握的同时，为了强化后进生的“感知—理解—记忆”的认识过程，必须帮助后进生解决听力理解关、单词记忆关、句子运用关、语法使用关和阅读理解关。为了达到这一目标，除了在课堂上重视之外，课后，教师还应进一步做好辅导工作，给他们增加有关专项练习。
2.优等生——倾力帮助。优等生学习突出、成绩稳定，是后进生的学习榜样。由优等生来帮助后进生既可减轻教师的负担又可减少后进生的压力。教师也不是完全不参与辅导，而是放手由优等生负责一部分“教学”。为了方保证辅导的质量，我为后进生做了一个学习跟踪表。
篇4
【关键词】重交通沥青路面；水泥稳定碎石基层；压实施工质量控制
引言
随着我国经济建设的快速发展，道路运输能力的重要性日益突出，大中型城市的交通枢纽路段交通压力逐步增强，这对道路建设水平提出了新的要求，如何在针对重交通状况的道路建设中加提高施工效率、缩短施工时间、稳定路面质量，成为影响城市干道交通状况乃至制约经济发展的重大课题。本文试图通过对重交通沥青路面的施工方案分析，就水泥稳定碎石路基的施工与质量控制进行探讨。
1 我国沥青路面水泥稳定碎石基层状况概述
我国目前大多高等级公路路段的路面基层都采用了水泥稳定级配碎石的施工方案，根据这一施工工艺，路面基层需分两次分层完成铺筑，总厚度应在30cm到40cm之间。其施工时间受到诸多不利因素的限制，不论设备故障还是天气变化都有可以导致工期延后，如果遇上混合料在运输过程中因为不可预见的客观原因（如交通堵塞、自然灾害等）无法及时送达，原料供应延误将进一步延缓工程施工进度。工程完工后，其施工质量往往难以达到相关的标准要求。
2 重交通沥青路面分层施工的主要问题分析
重交通沥青路面的分层铺筑工艺存在以下弊端：
（1）水泥的凝固时间较短，双层铺筑的方式很难在其完全凝结时间以内完成对路基表面的碾压工作。
（2）在水泥路基的上层铺筑工程中，如果操作员操作不当导致压路机的振动对路基表层产生不良影响，容易造成已经铺设完成的下层路基因为碾压密度过高受到作用力不均，最终导致不必要的路基损坏。
（3）在路基工程的具体操作过程中，如果下层路基的顶面水泥分布不均或者碾压操作失误，容易产生路基表层铺设不均，对路基上下层的粘结作用效果产生不利影响。
（4）分层铺筑施工工艺一遇到路基较为薄弱的部分，就会在施工具体操作时因为路基材料的水分损耗过大，造成对路基的养护成本升高。
（5）下层路基在养护过程中会产生不必要的污染物，对其进行清理的成本将提高路基工程的整体费用损耗。
（6）分层铺筑路基与道路工程设计标准要求相差较大，道路工程的设计本意是由路基承担路面压力，然而分层施工将路基从一个厚实受力整体变成两个相对分散的薄层受力体，对路基的整体强度产生了不利影响，当上下层分层不合理时，上层路基承载了大部分车辆荷载，在重复最用下容易发生龟裂，造成沥青路面损毁。一旦路面裂缝发生在重交通路段，在提升养护成本的同时，很可能还会导致大规模交通堵塞以及不必要的人员伤亡。
3 重交通沥青路面水泥稳定碎石基层超厚压实施工方案分析
针对重交通沥青路面采用分层铺筑工艺，主要是受到机械设备的限制。当压实设备无法达到一层完成的工程施工标准时，会因为击振力过小造成其应力影响深度不够，对于超厚水泥稳定碎石基层而言，以此完成30～40cm的路基铺筑将无法保证基层底部的材料全部压实，紧贴地表。
然而随着科学技术的快速发展，重型机械的制造水平也相应得到提升，其中20吨以上的压路机已经完成研发工作，开始投入生产使用，这种新型的筑路机械为改良超厚水泥碎石基层的分层铺筑工艺、探索一层铺筑的方法提供了便利。
重交通沥青路面水泥稳定碎石基层超厚压实施工方案可以从三个方面着手：
3.1 工程材料选择
路基主要石料可以选用石灰岩，粗集料的压碎率应高于17%，视密度和针片状含量大于2.5%，吸水率低于1%，含泥量控制在2%～4%之间；细集料的视密度应高于2.5g/cm?，液限的测定值在20左右，材料的塑性指数以3为宜，水泥可以选用32.5#水泥，要求施工材料的各项指标都符合施工标准。
3.2 施工器械选择
对工程材料进行搅拌时，可以选择强制式稳定土拌和机（如WCB-500模块强制式稳定土拌和机），其混合料产量可达日产5000吨，基本满足了路基工程要求；运输车辆的载重不得低于8吨，要做好相应的覆盖措施，以防雨水浸泡混合料或者混合料在运输途中水分损失过大无法达到工程材料使用标准；摊铺机可以采用普通平地机与15cm以上铺筑厚度的摊铺机配合使用；压实施工则应以重型压路机为主，另外配备15～18吨的振动压路机辅助施工。
3.3 施工工艺
超厚水泥稳定路基施工工艺分为两部分，一是铺筑，二是碾压。
在铺筑施工时，技术人员应在铺筑现场进行指挥，以保证混合料的合理分配，将松铺系数控制在有效范围内（以压实厚度要求24～30cm的路基施工为例，其松铺厚度应为30～40cm，此时松铺系数为1.25）。
在超厚水泥稳定路基的压实施工中，压路机是必不可少的筑路器械。要完成路基的一次铺筑完成，对压路机的要求较高。在具体施工操作时，可以先用振动压路机进行两到三次稳压操作，然后用重型压路机（如YZTYZ压路机）作为主要施工设备。重型压路机的自重一般在20吨，击振力可达55吨，满足了超厚水泥路基的碾压施工要求，可以将20～40cm范围内的厚度的水泥路基一层碾压成型。在施工时用重型压路机重复碾压路面，可以保证压实施工效果。最后再用振动压路机平整路面表层。
碾压操作一般由低处向高处进行，相邻两次碾压以间错方式进行，碾压轮迹应有1/2轮宽相互重叠，在压路机操作时要控制其行走速度，一般以为2～5km/h为宜。
4 重交通沥青路面水泥稳定碎石基层超厚压实施工质量控制
在重交通路段对沥青路面水泥稳定碎石基层的超厚压实施更要注重施工质量问题。对其施工质量进行控制的具体措施包括：
4.1 规范施工人员的操作行为
施工人员的操作是否得当直接关系到施工质量能否满足工程标准，在施工现场，监理机构以及工程管理人员应对工程的各个环节进行监督，规范实际作业人员的行为，要求其按照施工标准进行操作，以免因为人为原因影响工程进度以及质量。
4.2 严格控制混合料拌和质量
实验工程师应在拌和现场进行监督，以便随时抽查混合料情况，严格控制碎石级配合水泥剂量，一旦发现异常应及时介入，解决问题后方可继续生产。
4.3控制路基压实度
路基压实度控制是整个压实施工的重要环节，在施工时应按照先轻后重的原则进行，在对路基进行稳压后才可继续加压。施工人员应根据不同情况确定路基碾压的合理次数，然后要求操作人员严格执行。在水泥终凝前，技术人员可对现场压实度进行取样调查，一旦发现压实度不够情况，应当及时采取补压措施，以免影响施工质量。
5 结语
在重交通沥青路面水泥稳定碎石基层施工时采用一层铺筑的施工工艺，通过有效手段控制压实施工质量，不仅可以缩短施工时间，有效的缓解因为路面施工引起的交通堵塞状况，而且在降低施工成本的同时，提高了路基的整体强度，在分层施工时容易产生的受力不均等不利因素得以避免，延长了路基的使用寿命，推广这一新的施工工艺有利于道路建设的整体发展。
参考资料：
[1]谈至明.路面张开型反射裂缝产生机理的力学分析[J].同济大学学报（自然科学版），1997（06）.
[2]梁狄，伍均.32cm水泥稳定碎石基层全宽超厚一次性摊铺新工艺[J].湖南交通科技，2009（02）.
篇5
青光眼是一类严重损害视力的致盲性眼病，在临床中我们发现多数青光眼患者通过手术控制了眼压，但其视力仍不断下降，视野继续缩小。近来笔者对3例青光眼高眼压控制后使用银杏叶片治疗，取得了良好效果，报道如下。
1 一般情况
3例均为青光眼急性发作患者，年龄分别为57、58和78岁。第1例6年前突感虹视，既而出现剧烈头痛、左眼胀痛、畏光流泪，视力急剧下降至数指，伴恶心呕吐，最高眼压达80.62 mm Hg，诊断为“急性青光眼”。用20%甘露醇静脉滴注，口服醋氮酰胺后眼压控制到正常水平，症状消失，作视野检查损害不明显，停药后眼压又升高。第2例为右眼不能视物1年，突然剧烈头痛伴恶心呕吐2 d就诊，患者右眼高度充血，角膜混浊水肿明显，前房角小于1/5 CT，晶状体呈灰白色混浊，眼压极高达T+3，确诊为“慢性闭角性青光眼急性发作”。第3例于2006年4月突发右眼红肿剧痛，伴头痛、恶心呕吐、视力下降。眼科查体右眼视力降到眼前手动，患侧眼睑水肿，患眼混合充血，角膜雾状混浊水肿，前房极浅，瞳孔中等度散大，呈竖椭圆型，光反应消失，眼压高达81.78 mm Hg，确诊为“急性闭角性青光眼”，给予20%甘露醇静脉滴注并加服醋氮酰胺，3 d后眼压仍高达54.66 mm Hg，被迫在高眼压下行抗青光眼手术。
2 治疗及转归
在第1、2例通过全身用20%甘露醇静脉滴注和口服醋氮酰胺等降眼压药物将眼压暂时控制在正常范围，第3例使用上述药物无法有效降低眼压的情况下加用手术治疗将眼压暂时控制后，3例患者均继用醋氮酰胺口服降压，另给予银杏叶片、肌苷、维生素口服。一周后停用醋氮酰胺等降眼压药物，继续使用银杏叶片等药物1～3月。观察眼压控制情况及视力、视野变化。
3例患者服药1～3月后停药。眼压控制在17.30 mm Hg到20.55 mm Hg之间，随访2年以上未再发作。第1例视力维持在4.9至5.0，视野无变化，眼压不超过20.55 mm Hg；第2例未再急性发作；第3例视力恢复到4.7，未再急性发作。
3 讨论
青光眼引起视功能损害的原因是复杂的、多方面的，目前普遍接受的有关青光眼视功能损害的机制主要有神经纤维受压（机械学说）和视的供血不足（血管学说）或两者联合作用所致。不少青光眼患者由于长期高眼压，视神经慢性缺血缺氧，使轴索渐渐丢失，引起视功能损害。因此在解除高眼压后，其视功能进一步损害的原因应主要考虑视灌注不良所致。国内外研究表明［1］，眼的血供存在着自身调节功能，青光眼存在着异常的血管调节。青光眼血管阻力增加是导致视神经灌注压降低和视慢性缺血，引起青光眼视凹陷和视野损害的原因之一，为青光眼发病血管因素学说提供了可靠的客观依据。现代研究提示，伴或不伴眼压升高的血管因素，在青光眼的视盘损害和视野缺损中起重要作用。对眼压已控制的青光眼，应使用改善血管因素的药物，保护视功能。
银杏叶提取物（GBE）已广泛用于周围血管病和脑供血不足的治疗。其作用机制包括：（1）影响血液循环，如血管调节活性和血液流变学效应；（2）代谢改变，增加神经元对缺氧的耐受性；（3）调节神经递质；（4）防止细胞膜的自由基损伤［2］。青光眼在眼部有血液浓度、血流速度的改变，可能还有血管厚度的变化。所以在控制眼压的基础上应用银杏叶片，可能通过改变眼部微循环而达到保护视神经视网膜神经节细胞的目的，甚至可能有挽救部分濒临死亡的神经细胞，改变硬化变性小梁组织的作用。目前国外研究发现在正常人群中，GBE可以增加眼动脉的血流［2］。国内有学者应用银杏叶片治疗抗青光眼术后眼压已控制的青光眼患者，发现其收缩期及舒张期血流明显增加，血流状态明显好转，而外周血管阻力明显降低［3］。笔者对3例青光眼高眼压控制后使用银杏叶片治疗，也取得了良好效果。因此，我们认为在降低青光眼眼压的同时，使用如银杏叶片类药物，将为青光眼的治疗提供新的途径。当然，银杏叶片的这些作用还有待于进一步理论研究和大量临床实践的检验。
【参考文献】
［1］吴良成， 周行涛， 孙兴怀. 青光眼的血管自身调节异常［J］. 国外医学·眼科学分册， 1999， 13: 6771.
篇6
相交线已经平行
之间已经接近尾声
意识浅薄
意志薄弱
无可后非
最好的结局就是噪音
无需渲染彩虹的出现
只是等待雨后的晴空
感到乏力
倾倒一瞬方之杂
迟迟不愿把手触
篇7
每当我听到这首歌时，万千的思绪便一下子涌现了出来。曾经的我成功过也失败过，而失败对于我这个爱面子的人来说：“又是何其的痛苦。”从此我将自己封闭了起来，直到有一天，我走在雨中听到了这首歌《阳光总在风雨后》。
直到现在我都还清晰的记得那一天，去年那个炎热的夏季，中午放学回家吃午饭，我独自一人孤单地走在林荫小道上，太阳当空照，鸟儿在周边的树木上栖息和欢乐的歌唱着。忽然天一下子就阴暗了下来，接着便下起了倾盆大雨。我静静地走在雨中，路上的行人越来越少，衣服很快就被打湿了，走了一会儿走到一家卖CD带的商店门口，听到里面正在放《阳光总在风雨后》这首歌的部分，我在那门口一便又一便地倾听着，心里一下子联想到了很多，很多……
正在处于人生花季的我，为什幺会失败呢？失败后我又是怎样去面对的呢？不、不、不、失败并不可耻。古代的女英雄“花木兰”和“穆桂英”不是也曾经失败过吗？可她们并没有气馁，而是在上一次失败的基础上，总结出自己失败的原因，成功最终还是因为她们的不懈努力和顽强奋斗而回到了她们的手上。今有“居里夫人”等等。所以失败并不可耻，不能走出失败的人才是最终的失败者，才是最为可耻的人。
对，我明白了，当初我之所以会失败就是因为自己太骄傲了，我一直都认为自己是最聪明和最了不起的人，可出人意料的是，我却由于一次的失败而放弃了我自己，这样做简直是太不值得了，我不仅仅是对不起我自己，我更对不起这些年来含辛茹苦地哺育我成长的爸爸和妈妈，还有一直在我身后鼓励和支持我的朋友们。我对不起你们，不过请你们放心，我已经明白了，我不会在因为上一次的失败而沮丧了，从而放弃我自己了，请你们相信我，我一定不会再让你们失望了。
篇8
昨日，闷热的天，令人窒息，一道道闪电划过阴暗的天幕，把天河之水倾注到人间。
今天，喷薄欲出的朝阳给大地披上了金衫，依偎在花瓣、绿叶上的水珠，如同珍珠闪烁着光华。
也许，人生正是如此，在每个人成功的背后总有艰辛奋斗的身影。一个人，不经历磨难又怎能取得辉煌的成就？是啊，昨日的暴风雨不是毁灭的灾难，而是为更好的发展积蓄更多的力量。
篇9
一场暴风雨过后，总会有一道亮丽的彩虹高高地悬挂在晴朗的天空中，人也是一样，只要我们经历过磨难，也会看到最美丽的“彩虹”！
“如果生活只有晴空丽日而没有阴雨笼罩，只有幸福而没有悲哀，只有欢笑而没有痛苦，那么，这样的生活根本就不是生活——至少不是人的生活”。的确！虽然人人希望时时幸运、事顺利，但是，从古到今，有哪一个人能不经历挫折和失败就成功的呢？相反，人们正是在不断地认识挫折，战胜挫折的过程中成长和发展起来的。也可以说，挫折是人生的一部分。经历过成长中的挫折后，才能获得成功，实现生命的价值，享受真正的人生。当彩虹悬挂在天空中时，我们会想到，会有谁又经历了一道道难关呢？
一批登山者准备接近峰顶，突然，一阵猛烈的风暴压住了他们。这些风暴突如袭来，也同时是在考验他们是否能看到“彩虹”！其中一些当风暴开始袭击时，几次试图站起来都没有成功，最终他们屈服了，也就永远地倒下了。而另外一些登山者，在生死关头他们做出了一个选择：一定要努力活下来。他们知道停下来就意味着死亡。就因为他们勇于去面对困难，使得他们保全性命。不是吗？在经历过挫折后登上的山顶不是比没经历挫折登上的更有意义吗？
在2008年5月12日14时28分，四川汶川发生里氏8.0级特大地震，一场感动全中国的悲剧。当时的情景让人意想不到，后来电视也有直播，我们身在异乡看到这种“一方有难，八方支援”的情形，看到那些坚强的四川灾民，不由得感动的流泪了。一些人被困在废墟里几天，因为他们有坚强的意志，深信一定会有人来救他们的，所以他们被救了出来。其实我们应该庆幸这场特大地震，要不是它，怎能体现出中国人的团结，又怎能激发中国人的坚强意志呢？
……
人生中的挫折是不能够预知的，但是我们要勇于面对挫折，有多少名人不是这样？正如贝多芬，作为音乐家的他竟然如此不幸——双耳失聪！这对他的打击是多么的大，但是，若不是他遭到这样的不幸，又若不是他坚持与命运做斗争，我们又怎能听到如此优美的音乐，如此有感情的音乐呢？
篇10
人生是一杯茶才知甘甜，人生是一条路，只有走过的才知深浅，人生是天空，只有雨过后，才会放晴，我们的人生中有无数场风雨要去经历，我们或痛苦或迷茫，但我们一定要相信风雨后，天会迎来晴空。
不经风雨，怎能见彩虹。越国勾践，论为敌国的阶下囚，他被当做牛马一样为人劳作，一代高高在上的帝王，遭受他人的蔑视与侮辱，但他不就此沉寂，暗中计划，卧薪尝胆，终于创造了“三千越甲可吞吴”的神话;一代才富五车的史学家司马迁，受人陷害，遭受酷刑，面对无法承受的折磨，他不灰心，立志著书，终于留下“史家之绝唱，无韵之离骚”的“史记”如果越国勾浅不经历国破家亡，他会成为一代贤主吗？如果司马迁不经历酷刑，使他磨练意志，我们也许看不到今天的“史记”。所以只有经历了风雨，才能见彩虹。
古人的话语使我们警醒。“天将将于大任于是人也，比先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤空之气身，幸福乱所为为。”我们的先辈不也告诉我们在雨过后，天才会晴这一警醒的人生道理吗？
风雨是人生的一部分，缺少它人生将不完整，只有风雨过后，才会迎来晴空