道路交通安全整改方案范文

导语：如何才能写好一篇道路交通安全整改方案，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

篇1

一、组织机构

市道路交通安全设施专项整治工作牵头单位为市交通局和市公路分局，成立专项整治工作领导小组，领导小组下设办公室，挂靠在市交通局，主任由陈玉生同志兼任，副主任由傅国明、方跃兴、黄碧福担任，成员由领导小组各成员单位安办主任或农村公路站站长担任，并作为联络员。成员单位市公安局交管大队、各乡镇（场、开发区）。各成员单位要根据所管辖本区域内道路交通安全设施存在隐患，制定整治工作方案，同时成立道路交通安全设施专项整治领导小组。

二、工作目标

通过开展道路交通安全设施隐患排查整治工作，深化道路交通安全设施隐患排查治理，对查处的隐患彻底整治，明确我市道路交通安全为目标，进一步加强道路交通安全，监督管理，落实各成员单位道路交通安全主体责任，强化道路交通安全运行，加强全市道路交通安全基础设施建设，严厉打击道路交通非法违法营运和超限运输行为，最大限度控制和减少道路交通一般事故。坚决遏制较大事故，杜绝道路交通重特大事故。形成安全生产隐患排查治理长效机制，推动我市道路交通安全运行状况持续稳定，确保人民生命财产安全。

三、专项整治责任区域划分

市交通局：负责农村公路县道的道路交通安全设施排查整治工作。

市公路分局：负责国省道、干线和专养乡道的道路交通安全设施排查整治工作。

市交警大队负责：国、省道重点干线人行横道线，道路示警灯的设置排查工作。

各乡镇（场、开发区）负责本辖区内农村公路，乡道专用公路，道路交通安全设施排查整治工作。

四、工作步骤

此次专项整治工作分为三个阶段实施。

第一阶段：进行宣传发动和道路交通安全设施隐患排查阶段（年11月1日至年11月11日）

根据《道路交通安全设施专项整治实施意见》各单位各部门依据专项整治责任区域划分，对本辖区内道路路段存在安全设施隐患地段进行统一排查，排查主要工作内容：

1．落实危险路段和事故多发路段的排查清理，制定治理方案，明确责任单位，责任人，落实整治措施、时间和经费情况。

2．加强临河临崖，路侧险要、急弯等危险路段防护设施的设置和维护，一些防护设施不足的危险路段和事故多发路段要根据具体状况不断完善；对已有防撞墙等防护设施出现损坏及时进行修复。

3．加强道路沿线安全标治线的设置和修复，对于地质灾害容易发生路段、事故多发路段、危险路段正在施工路段等重点部位标志的设置情况进行一次全面排查。对于设置不到位的及现有标志标线存在缺失、损坏、污染的，按轻重缓急进行修复确保标志标线明显醒目。

4．对于各负责单位区域内的公路桥梁，存在的交通安全隐患要逐一排查，排查过程中发现问题要及时上报并采取措施，设障碍物限宽限重。对五类危桥一律设障碍物严禁通行，并上报市交通局，力争列入省交通运输厅危桥改造计划，确保桥梁运行安全。

5．对于已建成的公路、桥梁，未经验收的公路、桥梁严禁投入使用并登记备案，逐一排查，同时帮助业主单位办理验收手续，早日投入使用。

6．排查整改方案和联络员名单在11月9日之前上报市道路交通安全设施专项整治领导小组办公室。

第二阶段：安全隐患整治实施阶段（年11月12日至年12月20日）

各单位各部门对排查出的隐患逐一登记备案，每一项隐患要有整治措施，整改意见、整改资金预算，并落实整改所需的资金，明确责任部门及责任人和隐患整改完成时间，对排查方案的隐患能整改的要立即整改，跟踪落实到位，对于拒不整改或者整改不力的要落实“问责制”，对责任人进行处理。

第三阶段：总结提高阶段（年12月21日至12月31日）

市政府将组织对各乡镇（场、开发区）和有关道路交通安全设施监管单位开展道路交通安全设施专项整治活动的情况进行检查验收。对于工作认真，效果显著的成员单位将予以通报表扬。对于工作不落实，隐瞒问题的单位将以通报批评。同时各单位各部门要认真开展回头看活动，正视存在问题，争取有力措施，狠抓整改，以不断巩固专项整治成果。

五、整治措施与要求

(一)确实加强组织领导。开展道路交通安全设施专项整治活动，是认真贯彻落实省委、省政府提出的“大干150天”要求，是贯彻落实“安全生产年”、“责任落实年”的具体行动，也是全面落实“一岗双责”的重要举措。各乡镇（场、开发区）对有关道路监管部门要高度重视，确实加强领导，做到主要领导亲自抓，分管领导具体抓，确定具体承办部门和人员，推进专项整治工作有序开展。

(二)进一步强化各道路交通安全设施监管责任。

篇2

结合我县实际，我就春节期间民爆物品管理、道路交通安全管理、消防安全工作讲三点意见：

一、进一步加大民用爆炸物品管理的力度，确保不发生涉爆事故和涉爆案件

我县是个民爆物品使用的大县，**年使用炸药3952吨、雷管361万发、导火索705万米，每天平均使用炸药11吨，雷管1万发、导火索2万米。目前，民爆物品管理工作规范有序，没有发生民爆物品丢失事故和被盗案件。但是，从掌握的情况来看，也存在一些问题，主要表现在：一是民爆物品管理规章制度未全面落实，涉爆从业单位对爆破员领取爆炸物品后，在使用过程中管理不到位。二是民爆器材流失现象时有发生。三是爆破从业单位对不适合继续从事涉爆作业人员的思想动态掌握不够，思想麻痹，重视不够。针对上述问题，要重点抓好以下四项工作：

一要严格监督管理。各有关部门和单位要按照《发用爆炸物品安全管理条例》的规定，要认真履行职责，加强民用爆炸物品公共安全管理和民用爆炸物品购买、运输、爆破作业的安全监督管理，监控民用爆炸物品流向。

二要进一步完善民用爆炸物品管理信息系统。去年10月，全省全面开通民爆信息系统，公安机关对全县的民爆“四员”进行了录入和制卡，民爆物品购买、运输等环节建立信息库，做到准确无误。要求各涉爆单位按照规定建立民用爆炸物品登记制度，建立出入库检查、登记制度，收存和发放爆破器材必须进行登记，如实对本单位销售、购买、运输、储存、使用民用爆炸物品的品种、数量和流向进行登记，做到帐目清楚，帐物相符，实行民用爆炸物品管理更完善。

三要加大管理力度，预防各类涉爆案件、事故的发生。一是各职能部门要督促涉爆单位建立健全各项规章制度，并严格执行；公安机关要与涉爆单位负责人签订民爆管理责任状，涉外单位与班组、班组与个人层层签订责任状，将管理责任落实到个人；二是要加强安全检查，春节前对全县涉爆单位要进行一次全面认真的安全大检查，发现问题，及时整改，消除隐患；三是要加强对专业人员的培训工作，组织全县涉爆单位专业人员进行民爆信息管理技能、技术培训，提高专业技能和管理水平。

四要严格依法办事，加大查处涉爆案件力度。公安机关要严格按照国家法律法规办事，在为群众提供服务时，对未严格执行《民用爆炸物品安全管理条例》有关规定的涉爆违法犯罪行为，坚决依法予以查处。

二、进一步加大道路交通安全管理的力度，确保全县道路安全畅通，杜绝重大恶性事故的发生

**年全县共发生交通事故死亡9人，与上年持平，发生重大交通事故一起，死亡3人，杜绝了一次死亡5人以上特大交通事故，为建设和谐平安大余，促进经济社会发展，保障群众安居乐业提供了良好的道路交通环境。但是，影响道路交通安全的问题仍然突出，预防事故的针对性和实效性不强，违法现象仍然普遍，隐患治理还不彻底，交通事故时有发生，交通安全形势依然严峻：一是我县三轮摩托车载客问题未得到有效的根治，存在较大的群死群伤事故隐患；二是客运车辆超速、超员现象时有发生；三是有些危险路段的整治尚未落到实处。春节将至，各种商贸活动频繁，交通运输进入高峰期，人流、物流、车流大幅上升，近期雨水天气较多，交通安全管理难度加大。各乡镇、各部门要充分认识道路交通安全工作的长期性、复杂性和艰巨性，把春节期间的道路交通安全工作摆在突出位置抓紧抓好，专题研究部署，制定有效措施，加强部门配合，坚决把交通事故降到最低限度，创造安全畅通有序的道路交通环境，确保人民群众生命财产安全。

一要健全道路交通安全综合治理机制,最大限度地增加和谐因素。各职能部门要根据群众出行规律、交通违法行为规律、交通事故发生规律等实际情况，科学部署勤务工作，创新公路巡逻机制和区域联勤工作机制，严格把好省级安全检查服务站、公路收费站和县际出入口等“三站一口”的交通安全管理关。

二要提高道路交通安全的管控能力,最大限度地减少不和谐因素。加强对道路运输企业安全监管，杜绝超速、疲劳驾驶、酒后驾驶等违章现象。要把客运车辆、集中接送学生车辆、危化品运输车辆、摩托车交通安全是预防重特大交通事故的重点，必须进行重点监管。尤其是三轮摩托车载客的问题要列为监管的重点，要加强宣传，该车只能载货不能载人，不能图方便，使生命安全受到威胁。要严管，三轮摩托车一律不能在323国道上载客。

三要整治危险路段，减少路面的交通安全隐患。县公安局、交警大队要配合交通管理部门全面落实道路建设、经营、养护单位的安全管理主体责任。对已排查出的事故多发点段和危险路段，要求进行整改治理。

四要绷紧交通安全生产这个弦,确保全县人民过安宁祥和的春节。道路交通安全工作是一项长期、复杂、艰巨的工作，要求各乡镇、各有关部门深入落实交通安全领导责任制、部门责任制、单位责任制和责任追究制，确保道路交通安全工作层层有人抓、有人管，各项工作不走过场、不流于形式。

三、进一步加大消防安全监督的力度，确保不发生重大火灾和群死群伤事故

**年全县共发生火灾事故30起，造成直接经济损失11万余元，与上年相比分别下降了16.7%、38.4%，火灾形势呈现良好、下降势头。但是也存在一些问题：一是个别单位对火灾预防工作重视不够，抱着无所谓的态度；二是对消防安全工作的投入不大，消防器材和设施不齐备、不完善；三是对个别火灾隐患整改不彻底。春节期间，人员集中消费，各类场所生意兴隆，用电、用火、使用烟花爆竹的高峰期，火灾发生会造成重大财产损失和人员伤亡，给社会稳定带来一定的负面影响。因此做好春节前的消防安全检查工作显得尤其重要。

一要以南安古商城整治成果为契机，全面消除火灾隐患。南安古商城是我县的重大火灾隐患场所，目前，整治已经取得了阶段性成果，商城内乱拉乱接的现象基本消除，占道经营、堵塞消防通道的现象也已得到了有效的清理。春节前，要以南安古商城整治成果为契机，全面清理整治我县仍然存在的一些火灾隐患。如集生活、生产、办公予一体的三合一厂房，占用消防通道，堆放产品商品的企业、商场，要及时整改、堵塞漏洞，防患于未燃。

二要加强基层派出所三级单位的消防安全检查力度，督促完善防火检查制度。要严格按照《江西省公安派出所消防监督检查规定》，进一步加大对派出所辖区内三级单位的检查，县消防大队要切实指导民警进行消防监督、下发法律文书、提出火灾隐患整改方案。同时要指导基层派出所三级消防单位的日常消防监督工作，督促完善防火检查制度，建立健全消防工作档案，使这项工作落到实处。

篇3

区政府成立区人大常委会对《安全生产法》贯彻实施情况执法检查反馈意见有关问题整改工作领导小组，区委常委、常务副区长蒲开文任组长，区委常委、副区长邵瑜，副区长朱继中、冯紫明、张洪祥、朱俊、史江任副组长，区安委会成员单位主要负责人为成员，负责整改工作的组织领导。整改工作领导小组办公室设在区安监局，安监局副局长刘军兼任办公室主任，具体负责整改工作的综合协调工作。二、整改内容、责任领导、责任单位及工作重点1、关于《安全生产法》宣传的广度、深度不够的问题。责任领导：**牵头部门：区广播电视局、区电子政务中心、区安监局

责任单位：各乡镇人民政府、城区街道办事处、区政府有关部门、开发区科技园。工作重点：深入开展内容丰富、形式多样的学习宣传、贯彻实施《中华人民共和国安全生产法》活动，认真宣传贯彻有关安全生产法律法规。有关部门、单位要采取群众喜闻乐见的方式，开展形式多样、生动活泼的宣传活动，广泛宣传《中华人民共和国安全生产法》，形成人人“关注安全、关爱生命”的良好社会氛围。2、关于农村建房无规划设计、无资质施工等问题。责任领导：**牵头部门：区建设局责任单位：区建设局、区发改委、区监察局、区国土分局、区环保局、区公安分局、区水利局、区房管局、区电力公司、各乡镇人民政府、城区街道办事处、开发区科技园。工作重点：深入开展建筑施工安全专项整治，对在建工程现场安全管理和防护情况、消防通道和设施配套建设情况、危房改造等进行检查，重点对各乡镇集镇及农村建房无规划设计、无资质施工等违法违规行为进行整治，从重从严查处建设工程违规发包、个人和不具备资质等级的建筑企业承揽工程。研究解决农村建房安全监管长效机制，规范建筑施工安全管理。

3、**市白塔花炮厂厂房不符合安全要求和小东门烟花爆竹市场安全隐患突出等问题。

责任领导：**

牵头部门：区安监局

责任单位：区安监局、区公安分局、区经委、区建设局、区工商局、区国土分局、区环保局、区质监局、区中小企业局、区卫生局、区电力公司、**镇人民政府、东城街道办事处。

工作重点：深入开展烟花爆竹市场安全专项整治，对小东门烟花爆竹经营市场进行全面排查，规范经营行为，对不具备安全经营条件和存在重大安全隐患的违规经营门市，按照《烟花爆竹安全管理条例》要求，坚决依法取缔。督促指导**市白塔花炮厂、清江鞭炮厂按照烟花爆竹生产企业安全生产质量标准化建设要求对厂房进行改造，切实提高安全生产水平。

4、小街子、文星街消防安全隐患突出等问题。

责任领导：**

牵头部门：区公安分局

责任单位：区公安分局、区建设局、区房管局、.区城管局、区环保局、区文体局、区工商局、区广电局、电信公司、区电力公司、东、西城街道办事处。

工作重点：深入开展消防安全专项整治，重点对文星街、小街子、土星街片区消防安全进行检查，重点整治电力线路老化、架设不规范、私拉乱接等问题，安装配齐消防设施，严肃查处锁闭、封堵或占用疏散通道等违法行为，整治消防通道不畅、消防设施不齐等火灾隐患。

5、农用车、两轮摩托车、三轮车违规载客，安全管理不到位等问题。

责任领导：**

牵头部门：区公安分局

责任单位：区公安分局、区交通局、区农机局、各乡镇人民政府、城区街道办事处、开发区科技园。

工作重点：深入开展道路交通安全专项整治，要以宣传《道路交通安全法》为重点，集中开展对经营业主、驾驶人员、中小学生和干部群众的交通安全教育，提高全民交通安全意识。重点查处农用车、货车载人，两轮摩托车非法营运和三轮车超载搭人行为。公安、农机、交通等部门要充实基层执法力量，加强对重点时期、重要地段的监控，从严打击交通安全违法行为，确保道路运输安全。

6、农网改造不彻底存在安全隐患等问题。

责任领导：**

牵头部门：区经委

责任单位：区广电局、区电力公司、电信公司、各乡镇人民政府。

工作重点：加强安全用电知识教育，增强农民安全用电意识。深入开展农电安全专项整治，健全农电线路、电视光纤线路、通信线

路安全管理制度，落实安全管理责任，整治电力线路、通信、闭路电视光纤同杆架设和在电力线路下违规建房，禁止无证操作和私拉乱接，排查、整治农网改造中的安全隐患，严防农电事故发生。

7、乡镇安办建设不规范、安监队伍亟待加强等问题。

责任领导：**

牵头部门：区安监局

责任单位：区人事局、区

编办、区财政局、区安监局、各乡镇人民政府、城区街道办事处、开发区科技园。

工作重点：进一步加强乡镇安全监管机构建设，落实人员、编制及工作经费，完善设施设备。进一步健全安全管理制度，落实安全生产责任。全面推进乡镇安全生产委托执法，推进乡镇安全生产规范化管理，夯实安全生产基础。

三、整改措施和工作要求

各地、各牵头部门、各责任单位要按照区政府的统一安排部署，落实责任，强化措施，精心组织，周密部署，扎实抓好整改工作，确保各项整改任务落到实处。

（一）加强组织领导。各地、各牵头部门和责任单位要切实加强对安全生产工作的组织领导，结合实际制订整改方案，落实整改责任，保障经费投入，强化整改措施。主要领导要亲自抓，亲自过问，协调解决好整治中的具体问题，确保整改工作顺利进行。

（二）加强宣传教育。各地、各相关部门要结合当前正在开展的百日安全督查专项行动和“全国安全生产月”活动，充分利用会议、标语、墙报、会议等多种形式，加大宣传教育力度，提高全民安全意识，努力营造人人关注安全、关爱生命的良好社会氛围。

篇4

为进一步加强“两客一危”和工程运输等重点车辆安全管理和事故防控，遵照《全市“两客一危”和工程运输等重点车辆安全整治工作方案》文件精神，经研究，决定在深化道路交通安全专项整治行动和全市安全生产“打非治违”百日行动的基础上，自即日起至 2019年12月底，在全镇范围内集中开展“两客一危”和工程运输等重点车辆安全专项整治。

一、工作目标

认真贯彻落实省领导关于“两客一危”和工程运输等重点车辆安全管理的重要指示精神，全面落实企业安全生产主体责任，集中整治“两客一危”和工程运输等重点车辆安全隐患和违法违规行为，规范重点车辆安全管理，努力实现安全监管全覆盖、无盲区、无盲点，提升企业安全管理能力和水平，形成重点车辆安全管理长效机制，保持全镇道路交通安全形势稳定。

二、整治对象

三类以上班线客车、包车客运、道路危险货物和工程运输车辆。

三、工作任务

（一）强化重点车辆技术管理。

交通运输部门、公安交警部门要加大对“两客一危”车辆的安全技术检验和车辆技术综合性能检测的监督和管理。各客运企业要按照《汽车客运站营运客车安全例行检查及出站检查工作规范》和《营运客车安全例行检查技术规范》要求，严格营运车辆安全例检，每日出车前对车辆外观、制动系统、转向系统、照明及信号指示灯、车轮及轮胎、悬架系统、安全设施、摄像头等进行逐一排查，确保车辆不“带病上路”运行。

（二）强化重点车辆动态监控。

交通运输部门、公安交警部门要建立同级重点车辆动态监控信息通报制度，对重点车辆动态监控违规行为实行联合惩戒，并联合组织开展“两客一危”重点车辆动态监控装置“装没装、用没用、纠没纠、罚没罚”为重点的专项整治。交通运输部门要加大“两客一危”重点车辆动态监控和4G视频监控抽查力度，进一步建立健全驾驶员黑名单制度，发现驾驶员超速、超员、疲劳驾驶、驾驶员接打手持电话等交通违法行为要及时固定视频证据，并在10天内将视频证据转递公安交警部门。公安交警部门要根据交通违法行为视频证据依法进行处罚，严厉打击重点车辆超速、超员、疲劳驾驶、驾驶员接打手持电话等违法违规行为。对企业动态监控职责落实不到位的，各单位要按照《道路运输车辆动态监督管理办法》有关规定，及时处罚到位。

（三）强化营运客车安全带使用。

交通运输部门、公安交警部门要按照《道路交通安全法》和《道路旅客运输企业安全管理规范》相关规定，组织开展以“配没配、好不好、提不提、用不用”为重点的安全带使用专项排查，重点整治车辆未配备安全带，安全带残缺不全，驾驶员和旅客不使用安全带、不引导提醒旅客使用安全带等行为。各客运企业加大对安全带使用的宣传教育，客运车辆发车前，应组织播放安全告知视频、安全带宣传等影像资料或进行口头安全告知，提醒乘客系好安全带，坚决做到乘客未系安全带不出站。

（四）强化重点车辆联合监管机制。

交通运输部门要联合公安交警、市场监管等部门继续深入开展“两客一危”重点营运车辆的专项整治行动，要根据各自职责加大对未取得《道路运输证》的车辆参加道路客运和危货运输的违法违规行为处理力度。市场监督管理、交通运输和公安交警等部门要建立“两客一危”有关信息的共享机制，市场监管部门每月30日前向交通运输部门、公安交管部门抄送新登记营业经营范围为“两客一危”的经营企业信息。公安交警部门根据新登记营业经营范围为“两客一危”的经营企业信息核查企业“两客一危”车辆信息，并将注册登记为营运机动车的“两客一危”车辆信息抄告给交通运输部门。交通运输部门要组织排查注册登记为营运性质的车辆《道路运输证》办理情况，并将排查结果及时反馈给公安交警、市场监管部门。对未开展“两客一危”经营业务的企业和未办理《道路运输证》的“两客一危”车辆，市场监管部门应及时注销其营业经营范围。

（五）强化重点车辆检测管理。

市场监管部门要联合公安交警、交通运输等部门组织开展机动车安全技术检验和机动车综合性能检测机构的专项整治，重点整治并严肃查处检测机构出具虚假检测报告、简化检测程序、减少检测项目等违法违规行为。事故调查时，应将机动车检测情况纳入事故调查范围。公安交警、交通运输等部门要组织对辖区内检测机构出具的检测报告进行专项检查，对检测机构不按规定程序和标准检测的、出具虚假检测报告的，一律停止采信该检测机构的检测结论，并抄送市场监督局按有关法律规范严肃处罚。

（六）强化重点车辆联防联控。

1、加强客运车辆的联防联控。公安交警部门要在客运车辆通行密集及事故多发路段的路段，加大巡逻管控力度，严查客运车辆超员、超速、疲劳驾驶、违法超车等交通违法行为。交通运输、公安交警部门要以高速公路出入口、景区为重点，加大对客运车辆的检查力度，重点检查驾驶人准驾和从业资格、车辆定期检验是否符合规定，包车凭证是否有效，车辆运行线路是否与包车凭证一致，客车是否超员，乘客是否按规定使用安全带，客车是否违规载货等，并依法严查严处违法违规行为。要将江苏宜兴“9.28”特别重大交通事故、本地典型事故案例，向我镇所有客运企业通报，教育企业管理者及其从业人员切实汲取事故教训，认真落实安全管理制度。要督促各运输企业利用“双微”、手机短信、动态监控平台等多种方式，及时向企业安全管理人员和车辆驾驶人推送信息，加强点对点的提示警示。

2.加强危险化学品运输车辆的联防联控。公安交警部门一要通过公安交通管理综合应用平台，对辖区内的危险化学品运输车辆进行梳理，对存在逾期未检验、逾期未报废等情形的，要督促企业及时办理检验、报废手续。二要针对危险化学品运输车辆通行时间、违法特点以及事故情况，科学安排勤务，加强对禁行区域、临水路段和危险化学品生产、销售和仓储企业周边道路的巡逻力度，强化道路通行秩序管理，全力防止因危险化学品车辆交通事故污染主要水源地等情况发生。三要依托省市际公路卡口、交通安全服务站等，加强对危险化学品运输车辆的检查，重点检查车辆标志是否齐全、车身反光标识是否规范有效，有无押运人员，车辆年检合格证有效期，剧毒化学品公路运输通行证以及车辆行驶的时间、路线和速度等事项。发现有违法行为的，要依法严格处罚。对未取得资质非法运输危险化学品的企业，要及时通报交通运输部门依法处理。

3.加强工程运输车的联防联控。城管、公安交警大队要严把工程运输车辆审验关，对存在加长、加宽、加高货厢栏板、非法改装、不按规定安装安全防护装置和粘贴车身反光标识、轮胎不符合要求等违法情形的，一律不予核发检验合格标志，并督促落实整改措施。要认真分析工程运输车交通违法的规律特点，采取定点检查与动态巡查相结合的方式，加大重点地区、重点路段、重点时段的检查执法力度，从严查处工程运输车无牌套牌遮挡污损号牌、不按规定装载、违反交通信号通行、超速行驶、加高货厢栏板等违法行为。要开展工程运输车交通违法专项整治统一行动，明确目标，突出重点，集中警力、装备，加大对工程运输车交通违法的打击力度，迅速形成严查严管严惩的高压态势。

四、整治步骤

专项整治时间从即日起至12月31日。

第一阶段：动员部署阶段（11月10日前）。各部门要结合本单位实际，制定具体实施方案，明确整治工作目标、任务和措施，细化整治工作职责，迅速开展工作。

第二阶段：集中排查整治阶段（11月10日至12月20日）。各部门根据职责任务分工对“两客一危”和工程运输等重点车辆和企业安全开展全面排查，一是对涉及“两客一危”和工程运输等重点车辆的企业和车辆进行全面排查，建立台账、列出清单，11月20日前完成排查工作。二是对有关企业安全责任人进行约谈，督促落实防范责任措施；对排查发现的安全生产隐患整改难易程度及危害后果进行分析研判，逐个制定整改计划和措施，逐个落实整改方案、责任和资金；对突出隐患，在当地主流媒体曝光，集中曝光一批严重危害交通安全的隐患单位。三是实施重点整治，对存在严重违法行为的单位、车辆和驾驶人，要集中查处一批，集中挂牌督办一批。

第三阶段：总结提高阶段（12月21日至12月31日）。各部门要对专项工作进行总结分析，提炼经验做法，找出问题和不足，建立长效机制，逐级进行上报。

五、工作要求

（一）提高认识，加强领导。

开展“两客一危”和工程运输等重点车辆安全整治行动是全力做好重点车辆安全防控的有效抓手，是维护全镇安全生产形势稳定的有力载体。各部门要召开动员部署会，对专项整治工作做出安排。要密切部门沟通协作，紧密衔接配合，形成工作合力，共同推动整治行动有序有效开展。要敢于动真碰硬、严格执法，坚决杜绝选择性执法、随意执法、人情执法和以罚代管、以罚代改现象的发生。要适时组织开展联合督导检查，及时发现问题和不足，推动落实整改。

（二）严格执法，铁腕治患。

各部门要联合开展“两客一危”和工程运输等重点车辆和企业检查执法，对重大安全隐患，实行挂牌督办；对严重违法违规行为，严格落实“四个一律”“五个一批”措施；对严重违法的企业，纳入诚信管理，实行联合惩戒；对严重违法行为的“两客一危”驾驶员，列入黑名单管理。同时对企业进行处罚，提高企业违法违规成本，倒逼企业加强安全管理。

（三）加大宣传教育。

各部门要深入宣传与道路交通安全管理密切相关的法律法规，提高群众交通安全意识，促进交通环境治理法治化水平的提高。要发挥“XX”举报电话的作用，接受社会各界对安全生产及整治工作的监督。要强化社会宣传教育，充分发挥报纸、电视、广播、网络媒体作用，对整治行动进行广泛宣传，营造浓厚的舆论氛围。同时，通过座谈交流、现场观摩、事故案例分析等形式，切实加强对企业安全管理人员的教育培训，实现由“要我安全”到“我要安全”的转变。各企业可以主动购买社会服务，借助专业力量提升企业安全保障水平。

篇5

今天召开安全生产工作紧急会议，我的心情非常沉重，4月22日上午刚刚召开了“五•一”黄金周安全大检查工作会暨安委会第二次例会，对近期安全生产工作和“五•一”安全生产大检查作了安排部署，会后，安委会成员单位还分组由县领导带队进行了工作检查。23日晚上就发生了四人死亡、两人重伤的重大道路交通事故，暴露出我县安全生产工作问题严重，形势严峻，任务艰巨。今天会议的目的：一是通报情况，分析形势；二是认清差距，剖析原因；三是落实措施，安排工作。刚才，尔贵同志通报了“4•23”重大道路交通事故情况，张勇同志通报了今年消防工作重点。下面，我强调三点意见：

一、深刻吸取教训，认真查找问题，切实增强安全工作责任感和紧迫感

“4•23”重大道路交通事故的发生，暴露出我县的安全生产形势依然严峻，安全生产工作依然存在很多问题和隐患，安全生产管理依然存在薄弱环节。

一是思想认识还不到位。一些部门负责人和企业主对安全生产的认识程度还不够深，抓安全生产工作的积极性与主动性差，存在领导责任、工作力量、排查措施、隐患整改、督查工作、责任追究、宣传教育不到位等问题。举个小小的例子，4月22日召开“五一”黄金周安全工作暨安委会第二次例会，这样重要的会议，部分单位的主要负责人却没有到会，充分说明了对安全生产工作重视不够。所以，不要一出问题就讲客观，总以为和自己责任不大，而应当多从自身认识上、措施上、日常监管上找原因，这样才能够做好安全工作，把事故降到最低程度。

二是安全意识还不到位。不少人，甚至领导干部的安全意识淡薄，安全法制观念不强，自我保护意识极差。这起事故集中暴露出一些驾驶人员安全意识淡薄和违章驾驶的问题：正三轮车驾驶员无牌、无证，未接受过任何专业训练，长安车驾驶员在大雾天气超速行使，两个行人在情况不明的条件下横穿公路，这些都反映出我们平时的安全生产宣传教育抓得不够，作为基层的管理者，负有不可推卸的责任。

三是安全监管不到位。有关制度执行不力，特别是夜间交通巡逻制度坚持不够，特殊天气交通安全监管措施不力，尽管过去抓了交通标志、标线等安全设施的维护和管理工作，但由于点多、面广，力度不够，导致整治不彻底，还有待进一步完善。

四是部门配合不到位。近年来，我县通过实施县域快速通道网化工程，道路硬件设施有了较大改变，但是协调配合机制还不健全，没有很好地做到相关部门联动，对重要路段和事故多发路段检查和隐患整改不够，导致了交通事故时有发生。

五是现场处置和紧急救援还不到位。在“4•23”事故现场处置中，10点10分发生的车祸，但到了11点10分我和洪举书记才接到报告，现场救援秩序也比较混乱。反映出我们的应急救援预案在实战中还不是很有效，部门配合不够严密、熟练，相关部门要认真总结，进一步提高紧急救援的速度和质量。

“4•23”交通事故给我县的安全工作敲响了警钟，我们要深刻吸取这沉痛的教训。对这起重大交通事故，要按照“四不放过”的原则，认真查明事故原因，严肃追究事故责任。各镇、各部门要以此为戒，举一反三，认真查找问题，落实各项安全管理措施，坚决遏制重大事故的再次发生。我们必须保持清醒的头脑，坚决杜绝麻痹、侥幸、厌战心理，增强抓好安全生产工作的积极性与主动性，从讲政治、保稳定、促发展的高度，强基层、抓监管，不搞形式上的花架子，多采取更加务实有效的措施，真正把安全生产工作记在心头，抓在手上，落到实处。

二、严查安全隐患，落实整改措施，切实抓好当前的安全生产工作

当前，必须着力抓好以下几项重点工作：

（一）切实抓好道路交通安全。一要严格依法查处各类交通违章行为。目前，雨雾等影响车辆行驶的恶劣天气增多，加之“五一”黄金周即将来临，严查公路客运交通违法行为，减少群死群伤等重特大事故应是当前交通安全管理工作中的重中之重。公安交警部门要制定完善恶劣天气道路管理紧急预案，如遇特殊情况要采取限速行驶、加强巡逻等措施，如有必要应果断实施交通管制。要加大路面查控力度，在一些主干道和事故多发路段定岗、定人、定责，设立检查站，加大检查管制力度。目前沙西线的划线工作、危险路段防护栏安装工作还没有完成，交通部门要抓紧完善。同时，公安交警部门要在沙西线增设检查点，加大路检力度，确保行车安全。要认真组织开展专项整治行动，把整治的重点继续放在严重影响交通安全的超速行驶、超员超载、疲劳驾驶、酒后驾驶以及骑摩托车不戴头盔、农用车、拖拉机载客等交通违章行为上，尤其要严肃查处无证驾车，迅速形成对交通违章依法严查严纠、严管重罚的强大声势。二要加大交通事故多发点段的排查整改力度。交通、交警部门要相互配合，加大排查力度，确定一批重点交通事故多发点段进行治理。各镇也要针对本地的交通事故情况，确定各自的重点治理路段，加大治理力度。要抓好整改方案、整改措施和整改资金的落实。对每个点段都要按照职能划分，将整改措施落实到具体的部门和镇。三要进一步加强对车辆和驾驶员的管理。做好车辆和驾驶员的管理工作，是搞好交通管理工作的基础。交警、交通部门要加强驾校和驾驶员管理，对于驾驶员要从培训、考试、发证，到驾车的每一个环节严格把关。确保每个驾驶员在驾驶资格、驾驶技术和安全意识方面都达到规定的要求和标准。严防带病车和报废车辆上路行驶。目前在我县的一些农村和偏远地区，无牌无证车辆上路行驶现象还比较突出，这是很大的安全隐患，农机、交通和公安交警部门要列为重点集中进行整顿。要以农用车和摩托车为重点，加大无牌无证治理工作力度。要进一步强化对运输单位的管理，落实运输安全责任制，凡交通安全管理规章制度不落实，存在重大交通安全隐患的，一律责令停业进行整顿。四要大力提高全民的交通安全意识。积极开展《道路交通安全法》进农村、进社区、进学校、进企业、进家庭的“五进”活动，送“法”上门。加大创建交通安全村、交通安全社区和交通安全示范学校工作的力度，开展广泛的、多形式的交通安全宣传教育活动，不断增强人民群众的交通法规意识、交通安全意识和自我保护意识。

（二）认真做好节前安全大检查。各地、各部门、各单位要把“五•一”黄金周的安全工作作为重中之重，切实开展好各项检查，确保节日安全。一要落实责任，逐级建立健全严格的节日安全责任制，保证职责分明，任务明确，责任到人，各负其责。强化值班制度，做到信息灵通，应急处置及时。按照“行政谁主管谁负责”的原则，对“五•一”节期间的安全工作实行严格的行政领导责任制和严格的责任追究制。对忽视预防、疏于管理、制度不健全、责任不落实、人员不到位等安全工作的不作为行为和失职渎职者，要严肃查处，对在节日期间发生安全事故的直接责任人和分管领导、主要领导，要依照有关法律、法规的规定从严处理。二要突出重点，切实做好重点行业和重要场所的安全防范工作。要认真做好旅游安全工作，对“五•一”期间举办的节庆和其它聚集活动，要按照“谁主办，谁负责”、“谁审批，谁负责”的原则，落实好安全措施和应急预案。没有经过审批的活动、没有安全预案的活动一律不能举办。特别是要对各类游客运载工具、旅游项目设施设备和容易发生火灾、食物中毒以及群死群伤事故的大众娱乐场所进行重点检查，做到措施从严、整改从严、监管从严，未经安全审批的旅游项目一律不能营业。“五一”前，卫生部门要牵头对农家乐和餐饮娱乐场所开展一次集中大检查，确保食品卫生安全；城建部门要牵头对建筑施工单位，特别是拆迁工地开展一次集中大检查，确保建筑施工安全；行业主管部门要牵头对本行业所属工厂企业开展一次集中大检查，确保生产安全。相关责任部门必须履职尽责，加强领导，加强督促，严禁检查走过场，严禁隐患整改不到位，不折不扣地做好安全防范工作。

（三）继续抓好消防安全工作。一要进一步落实政府消防工作责任制。各镇要将消防工作纳入政府的重要议事日程，实行分片包干，层层签订消防安全责任书，并以落实目标责任为动力，一级抓一级，层层抓落实。同时，要经常深入单位监督检查消防工作，在专项治理、重大火灾隐患整改等重大问题上，及时协调，及时解决。二要落实消防工作的行业管理责任。各级各部门要成立由职能主管部门和行业管理部门参加的各级防火安全委员会，推行消防工作联席会议制度，建立社会联动和消防工作长效管理机制。特别是建设部门要与消防部门共同把好建筑防火审核及验收关；工商、文化、旅游、卫生、公安消防等部门要将符合法定审批单位的消防安全条件列入经营许可的前置审批范围；质量技术监督部门要加强消防产品生产、流通领域的质量监督管理；监察部门要严格按照《国务院关于特大安全事故行政责任追究制度的规定》，严肃查处火灾事故，追究相关责任。三要落实单位消防安全管理责任。消防部门和各行主管部门要对照有关标准和要求，抓好消防安全重点单位的考核验收，加强和规范单位消防安全管理，增强消防安全责任主体意识，提高自我管理、自防自救。四要落实社区消防建设的各项措施。随着我县城乡一体化的深入推进，社区已逐渐成为城市管理服务的基础。各镇要针对我县社区消防建设起步晚、基础差的实际，深入开展消防工作进社区活动，切实把社区消防工作纳入社会治安综合治理和创建“文明社区”、“文明街道”的重要内容。

三、强化安全责任，加强监督检查，切实维护人民群众生命财产安全

（一）进一步强化安全生产责任。县委常委、常务副县长王波同志协助我全面抓好全县安全工作；县委常委、副县长徐富艺同志牵头，交通、安监、公安等部门和各镇配合，认真抓好“五•一”节前后摩托车、三轮车专项整治；副县长陈军同志牵头抓好节日期间旅游安全工作；副县长谭为民同志牵头抓好“4•23”事故责任调查和善后工作；副县长王彬同志牵头抓好节日期间食品卫生安全工作；副县长柯玲同志牵头抓好公众聚集场所和文体活动安全工作，以及安全宣传工作；副县长邱竞同志牵头抓好对乡镇安全工作的指导。各镇和有关部门要认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，进一步健全行政领导负责制，各镇主要领导要思考切实有效的抓安全生产的方法，要以有限的力量抓好学校、道路、水上交通、食品卫生等重点，要仔细查处，不留死角，查出的安全隐患一定要限期整改。分管领导一定要具体抓，采取强有力的措施，把安全责任逐级分解落实到基层、落实到人头。安监、公安、交通、质监、卫生、城建、文化等部门要切实加强协调配合，认真开展重点检查和整治，彻底消除安全隐患。要切实加强领导、主管、监管的责任，特别是要明确业主的主体责任，尽快建立抓安全生产的长效机制，做到警钟长鸣，常抓不懈。

（二）加强监督检查和信息反馈。县安监局要切实履行安全生产监督管理职责，对各级各部门安全生产责任落实情况、隐患整改情况进行认真监督，发现问题及时向县委、县政府汇报，确保安全责任得到有效落实，隐患得到及时整改，切实杜绝重特大事故的再次发生。各镇和有关部门要严格执行24小时值班制度和领导带班制度，特别是“五一”黄金周要确保信息畅通。要进一步完善和落实卫生防疫和抢险急救预案，一旦发生突发事件，必须及时报告，各镇、各部门主要领导必须亲自到场组织抢险救援工作，努力把安全事故损失降到最低。

篇6

一、创建目标

在认真总结创建工作的基础上，按照突出重点、部门联动、以线带面、群众参与的原则，进一步规范创建标准，深化创建内容，提高创建效果，形成规模效应。通过创建活动，进一步改善公路通行秩序，减少重特大交通事故，规范民警执勤执法，完善交通安全设施，提高科技管理水平，使创建公路成为通行秩序的示范路和事故预防的样板路，成为文明大道和平安大道。

二、组织领导

为切实加强对此项创建活动的领导，成立市区成立“文明交通示范公路”创建活动领导小组。

三、创建范围

国道K2146+200米至K2102与县交界处，全长约45公里。

四、创建标准

（一）行车文明。不按规定车道行驶、超速20%以上、违法占用应急车道、无牌无证、遮挡号牌、不系安全带等显见交通违法行为百车发生率日均流量2万辆以上的不超过7%、日均流量1万辆以上2万之下的不超过6%、日均流量1万辆之下的不超过5%。路面无行人上路、候车、贩卖商品，服务区停车和治安秩序良好。

（二）执法规范。坚持严格公正规范执法和理性平和文明执法，执勤点设置符合要求，民警动作语言规范，不发生因执法不规范被媒体曝光等问题；执法针对性强，民警纠违率、管事率高，容易导致道路交通事故的动态交通违法行为得到有效遏制；主动开展便民服务，及时道路通行信息，积极救助危急群众。

（三）交通安全。致人死亡道路交通事故起数、死亡人数同比下降，不发生因超速行驶、酒后驾驶、超员载客、疲劳驾驶、逆行等严重交通违法行为导致的一次死亡10人以上特大道路交通事故，因上述严重交通违法行为导致的一次死亡3人以上道路交通事故百公里不超过0.6起。

（四）设施完善。交通标志、标线清晰、规范、连续。村镇地名牌、路口指路标志、旅游景区指示标志齐全，弯道、坡道、桥梁、隧道路段设置有警示提示标志或者减速设施。在通往高速公路的入口处悬挂或设立“文明交通示范公路、请安全文明驾驶”标语，路面每10公里设立一处宣传提示标牌。

五、创建步骤

（一）组织准备阶段。组织成立创建工作领导小组，认真剖析创建公路交通违法、交通事故特点规律，查找创建公路通行秩序、标志标线、安全设施等方面存在的突出问题，结合“大走访”开门评警活动，深入交通运输部门、公路养护北段以及相关乡镇和客货运输企业，采取实地走访、召开座谈会和创建工作协调会等形式，广泛听取对创建文明交通示范公路、娄山关观光旅游示范带和国道迎检工作的意见或建议，在此基础上，有针对性地研究制定创建方案，分解创建目标，细化创建措施，使创建方案切合实际、突出重点、解决问题、取得实效。

（二）开展创建阶段。在工作中，要通过举办启动仪式、召开新闻会、开展媒体采访等方式，广泛宣传创建活动。特别是要通过整治道路通行秩序、治理交通安全隐患、加强交通应急管理、加强区域警务协作、加强交通安全宣传服务等措施，逐步改善公路通行秩序，减少重特大交通事故，完善交通安全设施。完成创建公路标志标线、安全设施等交通安全隐患的排查工作，并会同公路、交通和各相关乡镇人民政府制定整改方案。创建公路显见交通违法行为百车发生率日均流量2万辆以上的不超过11%、日均流量1万辆以上2万之下的不超过9%、日均流量1万辆之下的不超过7%。创建公路交通安全隐患治理工作完成30%。创建公路显见交通违法行为百车发生率日均流量2万辆以上的不超过9%、日均流量1万辆以上2万之下的不超过7%、日均流量1万辆之下的不超过6%。8月份，创建公路交通安全隐患治理工作完成60%。9月份，创建公路显见交通违法行为百车发生率基本达到创建标准。创建公路交通安全隐患治理工作完成90%以上。

（三）检查验收阶段。区领导小组办公室要查找不足，积极整改，全面做好迎检准备工作，并接受省、市检查组按照创建标准，采取明察暗访、实地抽查、定点检查、不定期抽查等方式我区创建公路进行的检查、验收和评估，确保按期达到创建标准。

六、创建措施

（一）规范、整治道路通行秩序。一是交通运输部门要针对线高坪、董公寺一带，因客运运力不足，给二三轮摩托车从事非法载客营运提供了较大的空间，而且存在严重的无牌无证、严重超员以及残疾人员驾驶运行等突出现象和极大的安全隐患问题，认真组织调研，科学设置城区至高坪李春砍公交客运线路，提高该线路的公交客运载客能力，切实解决沿线村民乘坐客运车难的问题，以此从根本上压缩沿线二三轮摩托车的营运空间，最大限度地减少二三轮摩托车营运带来的安全隐患。二是交警部门要以超速行驶、不按规定车道行驶、客车超员、客车违法停车上下客、涉牌涉证、二三轮摩托车、低速货运汽车违法载人、飙车等严重交通违法行为为重点，持续开展专项治理，形成严管高压态势。提高动态交通违法行为查处比例，上述严重交通违法行为查处量不低于查处总量的80%。区交警大队要通过警力下沉、异地用警、内部调剂、临时抽调等方式，整合警力资源，充实执勤执法一线；同时，交警中队之间以及交警中队与当地派出所和派出所与派出所之间要加强协调配合，实行全线联动，对查处的动态交通违法行为要立即通报沿线执勤点，拦截违法车辆进行处罚。娄山关警务室要加强娄山关景区及其周边道路的管理，切实维护好景区区域内的停车秩序管理和治安秩序维护工作。

（二）科学部署勤务。区交警大队每月要对辖区交通流量和交通事故进行分析研判，查找事故多发地区、路段、时段，有针对性地调整勤务部署，确保警力与警情、流量相协调。要坚持点线结合、动态为主的勤务方式，将警力部署到易发生事故、易形成拥堵的重点路段，提高民警管事率和动态交通违法行为查处率。要实行路段承包责任制，合理划分勤务路段并明确执勤民警责任区，定人、定岗、定车、定责，确保勤务制度落实。要启动省际交通安全检查站，对过往7座以上营运客车和危险化学品运输车辆进行检查，消除安全隐患。要协调交通运输部门共享高速公路监控资源，建立联合指挥室，通过交通技术监控设备及时发现和处置警情，提高勤务效率。

（三）加强执法规范管理。要通过专题培训、随岗练兵等形式，提高执法技能和水平。要加强执法监督，执勤民警全部配备执法记录仪，执勤执法过程全部录音录像并予以保存，法制员定期检查执法文书、事故卷宗等材料。要加强安全防护，执勤检查时按要求设置反光锥筒、执法提示标牌等设施，民警穿着反光背心，按规定佩戴单警装备，严格规范执勤执法行为。

（四）治理交通安全隐患。要结合交通安全隐患排查整治工作，公路部门要主动与区安监、区旅游和交警部门开展交通标志标线和安全设施排查整治。一是对缺乏旅游标志、指示标志、弯道坡道无提示标志、交通标线不清晰、视线诱导设施不齐全等情形的，要研究提出调整和增设方案，提请政府挂牌督办，协调督促有关部门限期完成整治。二是要按照汇安办纪要[2011]2号的精神，对市政府挂牌督办整治的事故黑点及其它事故多发路段、危险路段开展治理工作，即：

1、在线2102+800—中2104+300路段弯道处设置振荡带，合理增设转弯标志和限速标志；

2、在线的大桥小学路口、新黔中学路口、新五三四厂叉路口、新蒙小学路口增设“学校区域，请鸣号减速慢行”提示标志，并在新黔中学路口和新蒙小学路口设置斑马线；

3、在新桥加油站处，增设“加油站有车辆出入，请鸣号减速慢行”提示标志；

4、在新黔村村委会处，增设“事故多发路段，请鸣号减速慢行”提示标志；

5、在K2140处设置振荡带；

6、在K2134+400—K2140路段，合理增设“车辆进入村庄，请鸣号减速慢行”提示标志；同时，相应设置路灯。

7、在驶入创建路段入口处，如:九节滩入口处、董公寺高速公路路口、檬梓桥X305道口、大桥X307道口，泗渡X306道口、关坝高速公路路口等处，悬挂或设立“文明交通示范公路、请安全文明驾驶”标语。

（五）加强交通应急处置。要健全完善交通应急处置预案，6月前，交警部门要与乡镇人民政府及公路等部门组织开展一次应急演练。同时，要加强与气象部门的协调沟通，及时获取恶劣天气预报信息，做好交通影响评估，视情分级启动应急机制。要协调交通、路政、养护等部门，提前备足应急物资、装备。出现雨雾冰雪等恶劣天气时及时处置。除处理道路交通事故、路面严重结冰、大雾能见度低等无法通行的情况外，不得采取封闭道路的交通管制措施，要通过警车带道、间断放行、分车型放行、分流绕行等措施，确保高速公路安全畅通。

（六）加强交通安全宣传服务。要在入口悬挂或设立宣传标语，路面每10公里至少设立一处宣传提示标牌。要依托执勤点、加油站、沿线村镇设置宣传阵地或者发放提示卡，宣传交通违法行为的危害及现行法律法规处罚规定。要结合“大走访”开门评警活动，向广大驾驶人征求开展创建活动的意见和建议，并建立严重交通违法行为有奖举报制度，鼓励广大群众支持、参与、监督创建工作。要依托执勤站点，积极主动向过往群众提供休息、饮水、咨询、带路等服务。要通过广播、电视、互联网、公路电子显示屏，及时介绍主要道路通行情况和采取的交通管理措施。要积极救助危困群众，为危重病人、临产孕妇等危急人员提供警车带道服务。

（七）加强区域警务协作。要依托各地区警务协作机制框架，建立事故预防和拥堵处置协作配合机制。要加强信息通报，并与相邻的崇遵高速交警一大队、交警大队建立联勤联动工作机制，提高路面见警率。对外省公路客运车辆多次交通违法行为未处理的，交警大队要及时上报支队，并由支队上报省交警总队统一汇总通报相关总队落实处罚。要联合开展整治，针对外省长途客车、旅游包车、危险化学品运输车辆交通违法和交通事故的规律特点，定期组织开展跨区域集中整治。要加强警种间的协作配合，针对公路沿线出现的盗窃、抢劫等违法犯罪行为，联合开展打击。

（八）开展“文明交通万里行”宣传活动。领导小组办公室要协调和组织驻遵以及市、区主流新闻媒体派记者全程检查拍摄创建公路，制作专题片，不定期曝光严重交通违法行为和隐患路段、隐患设施，通报道路交通事故情况，深度剖析典型案例，分析事故原因和当事人存在的问题，宣传创建活动。依托百城百台大联播活动平台，协调广播电台定期报道文明交通示范公路创建活动开展情况，提示广大驾驶人文明、安全驾驶。积极向公安部网站、人民公安报、道路交通安全杂志开辟的创建活动专栏投送稿件，提供创建活动经验，推动创建活动开展。

七、突出整治重点

每月20日为全国集中统一行动日，每月的整治活动都有不同的侧重，并按工作重点安排开展活动。

（一）为超速行驶、无牌无证全国集中统一行动日。要以超速行驶、超员载客、涉牌涉证、不系安全带为重点，组织开展专项治理。

（二）为大货车不按规定车道行驶、违法占用应急车道全国集中统一行动日。在7月，要以大货车不按规定车道行驶、违法停车为重点，组织开展专项治理。

（三）为超速行驶、涉牌涉证全国集中统一行动日。要以超速行驶、超员载客、涉牌涉证、不系安全带为重点，组织开展专项治理。

（四）为大货车不按规定车道行驶、违法占用应急车道全国集中统一行动日。要以大货车不按规定车道行驶、违法停车为重点，组织开展专项治理。

（五）为超速行驶、客车超员全国集中统一行动日。以超速行驶、超员载客、涉牌涉证、不系安全带为重点，组织开展专项治理。

同时，可结合辖区交通违法行为特点，以集镇赶集日为重点，由交警中队牵头，当地派出所及乡镇交通雷管员配合，重点开展机动车违法载人、无牌无证及报废车辆上路行驶、乱停乱放、超速行驶以及违法占道经营行为的整治工作。

八、创建要求

（一）加强组织领导。各创建单位要将创建活动作为推进实施“文明交通行动计划”的重要举措，切实加强对创建活动的组织领导。要结合本地区交通安全形势，针对交通管理工作中难点问题，分阶段、分区域、分路段部署和推进，务求取得实效。

（二）加强综合协调。要结合实施“文明交通行动计划”，建立文明交通示范公路创建工作综合协调机制，加强组织领导，落实相关部门责任，定期分析研究存在的问题。要发动社会各界共同参与，努力形成各有关部门协调配合、全社会共同参与的创建格局。

（三）加强执法保障。交警大队及中队要将执法装备向创建公路沿线的基层中队、执勤点进行倾斜，确保创建公路沿线各中队至少配备2辆巡逻车、1台移动或固定测速设备、1台摄像机。

（四）加强督导检查。创建活动期间，领导小组办公室将以明察与暗访相结合的方式，每月对各相关部门工作开展情况进行不少于一次的督促检查，以及时发现创建工作中存在的问题，研究提出整改措施。

篇7

6月安全生产月教育活动总结一 根据《关于印发雁江区教育局20xx年安全生产月活动方案〉的通知》文件精神，我校积极开展 全国安全生产月活动，现总结如下：

一、组织领导

成立了雁江四小安全活动月领导小组，指导、协调和组织全校的安全月活动。组长：胡志安副组长：陈作元 成员：王华、李艺、曹金国、林玲及各年级组长领导小组成员负责本次安全活动月的开展，具体负责本部门、本组图片文字等资料搜集、信息报送和活动的具体实施等。

二、加强安全生产月宣传教育活动

20xx年全国安全生产月活动的主题是安全责任，重在落实。学校高度重视安全生产月宣传教育活动，按照《雁江区教育局20xx年安全生产月活动方案》要求，围绕抓应急、建机制、夯基础，治隐患、保平安、促发展的总体工作思路，突出安全发展，预防为主主题，广泛宣传安全第一、预防为主、综合治理方针和安全工作标本兼治、重在治本的各项政策措施，认真组织开展全国安全生产月宣传教育活动，努力营造关爱生命，关注安全的社会氛围和教育事业发展的安全环境。

三、增强活动实效性

我校安全生产月活动定于20xx年6月1日-6月30日。活动主题：安全发展、预防为主。咨询日于20xx年6月12日进行，重点防溺水的有关知识，宣传安全生产月的意义，宣传安全生产法律法规、安全知识等。6月12日至18日为安全应急预案演练周。学校认真组织学生开展安全演练，使师生掌握应急的基本技能和应急知识。

1、针对自然灾害频繁的实际，学校认真开展了防灾减灾宣传活动。主要是组织学生收看(听)防灾减灾知识宣传，悬挂张贴标语口号、办一期黑板报，各班组织开展安全主题班会，观看影像节目，宣传相关安全知识，扎实开展防灾减灾的宣传教育活动，切实提高广大师生防范自然灾害的意识和自我保护的能力。

2、认真做好自然灾害的防范工作。学校根据实际，进一步制定、修订、完善自然灾害应急预案，重点是防地震、洪水、泥石流、滑坡、雷电、酷暑极端天气等专项预案，开展应对自然灾害的避让、逃生、自救、互救应急演练，加强分管领导、重要岗位等相关人员的自然灾害应急培训工作，并做好必要的应急物质等准备。

3、深入开展安全生产月活动

今年是全国开展第九个全国安全生产月活动，学校在总结历年安全生产月活动经验的基础上，大力宣传安全发展的科学理念;加强安全法律法规的宣传教育工作。重点学习、宣传各种安全工作的各种法规及各种安全知识，通过学习宣传，努力提高学生和教职工的安全生产法规知识水平和遵章守法意识;扎扎实实开展安全知识的宣传培训工作，重点开展了交通安全、卫生防疫(防传染病)、食品安全、楼道安全、防溺水、用电安全、外出活动安全、防范治安人身伤害和暑期安全等方面的的知识宣传教育;认真开展了全国安全生产月宣传咨询日活动。全国安全生产宣传咨询日定在6月的第二个星期日(6月12日)，学校以安全发展、预防为主的主题，采取了征文、发放宣传资料、播放宣传录像、提供安全咨询台，张贴宣传挂图、悬挂宣传标语，我为安全献一计等师生喜闻乐见、易于参与的形式开展全国安全生产月宣传咨询日活动，进一步推动了学校安全管理工作。同时，组织开展了安全隐患排查整改活动，动员广大学生和教职工参与对学校及周边的涉校(涉及学生)安全隐患的查找、举报，充分发挥师生对学校安全管理工作的监督作用。

我校以多种活动多种形式将安全生产月活动真正落到了实处，使我校的师生大大提升了安全意识，取得了显著的成绩。保障了全校师生有一个和谐安全的学习和工作环境。

6月安全生产月教育活动总结二 根据达亚公司《关于开展20xx年安全生产月活动方案的通知》文件精神， 6月份，矿开展关爱生命、安全发展、控亏增盈为主题的安全生产月活动，研究制定了狮子山铜矿《20xx年安全生产月活动方案》，按照活动方案要求，精心组织、全面部署、认真落实、注重实效，以宣传国家有关安全生产法律法规、安全生产知识、公司安全生产管理制度，增强全矿干部员工的安全意识和防范事故的能力为重点。各单位积极开展形式多样、内容丰富的安全活动，加大隐患排查治理力度，进一步强化了全员对安全工作重要性的认识，完善了安全管理机制，提高了安全生产的质量水平和防范事故的能力，有效的控制了各类事故的发生，取得了显著成效，保证了安全生产。现将 安全生产月活动总结如下：

一、加强领导，提高认识，强化管理。

矿成立了安全生产月活动领导小组，由矿安委会主任担任组长，安委会成员为成员，负责督导活动的开展。矿属各单位也制定了具体的活动方案，成立了活动领导小组，由各单位主要负责人全面负责。从上到下建立起了监督、监管体系，对活动真正做到了责任明确、逐级管理。及时召开了动员大会，统一了思想和认识，使广大干部员工从思想上认识到安全生产重要性和必要性，将认识转变为自觉行为融会到日常工作中去，形成人人关系安全，安全关系人人的良好氛围。

二、采取多形式、多样化、全方位宣传教育。

活动期间，各单位、部室根据实际情况，组织全方位的人员进行培训教育，广泛利用黑板报、宣传栏、横幅、标语等大力宣传各种安全知识、预防事故的方法和自我保护的相关知识，观看交通安全电教光盘，开展形式多样的知识竞赛、安全座谈会等活动。全面提高了全员的安全生产素质，保证了安全生产宣传的针对性和实效性。对工余事件和应急救援等进行了专项培训管理，提高专业技能，将各类事故隐患降为零。

1、加强宣传教育、营造良好氛围

5月31日，矿组织召开了安全生产月暨三项行动活动动员大会，并刻录成光碟分发放给各单位学习。各分管矿领导深入四家基层单位进行了安全生产月活动动员讲话。在矿区主要场所悬挂安全生产宣传横幅8条，粘贴安全生产宣传标语60余条，制作安全生产宣传专栏5期10版，制作了坑口五色文化墙，利用广播播放王矿长电视讲话20次，《中华人民共和国安全生产法》及《中华人民共和国矿山安全法》《中华人民共和国职业病防治法》、《云南省职业病防治条例》20次。开展了以安全生产法律、法规、行业标准、安全生产月主题和安全生产应急管理等科普宣传为主要内容的宣传、咨询、安全签名活动，全矿共有400余人参加了安全签名。

2、强化教育培训、提高安全知识

6月15日，在公司安全环保部的支持下，在小花园会议室举办了为期一天的 安全标准化创建培训，中钢集团武汉安全环保研究院的吕先昌教授对队班组危险预测预控的标准化知识、方法等知识培训，全矿共100余人参加了培训，掌握了应如何开展队班组危险预测预控及标准化创建程序的基本知识和基本方法。

6月16日，为了减少交通事故的发生，普及交通安全知识，营造和谐平安矿区，邀请易门县公安局交警大队到矿为全矿干部员工讲授道路交通安全知识。从当前我国道路交通安全形势;道路交通事故的主要原因;几种常见违法行为的危害;倡导的安全驾驶行为等方面知识，图文并茂地给全矿干部员工进行了全面系统地讲解，并播放了安全出行60法及平安才是幸福路的交通安全知识宣传片。向广大员工发放了交通安全宣传画及《云南省道路交通安全条例》，他学与自学并举并重，让全矿干部员工将交通安全知识牢记于心，镌刻在脑，真正体会了平安是福的真理。

6月17日，为加强对突发事件的综合处理能力，提高事故应急救援的快速反应能力，减少突发事件所导致的损失。组织了事故应急救援知识培训。培训主要从建立事故应急救援体系的必要性;事故应急救援体系;事故应急预案等知识对干部员工进行了集中培训，使广大干部员工了解事故应急救援的基本程序和方法。

3、注重过程监督、效果检查

组织一次全员安全知识考试，考试成绩在70100分603人次，考试成绩在6070分12人次，考试成绩在60分以下2人次，并根据活动方案严格奖惩。

通过大力的宣传教育，使员工统一了思想，认清了安全培训的重要性，积极地投入到了安全生产月的活动中去，提升了自身的安全素养。

4、组织、参加安全知识竞赛

6月19日前，矿生产单位组织安全知识竞赛5次，共有415名基层员工参与，从思想上提高了安全意识。

6月20日，在电影院举办了矿真诚践行五色文化、构建本质安全生产知识竞赛，共有七支队伍参加了比赛，采掘工区代表队荣获第一名，矿机关代表队荣获第二名，运转工区代表队荣第三名，其余代表队获得鼓励奖。

6月25日，参加了公司在易门会厅举办的真诚践行五色文化、构建本质安全生产知识竞赛，我矿取得了团体第二名和一名最佳选手奖的好成绩。

通过安全知识竞赛，营造了比、学、赶、帮、超的竞赛氛围，大大提高了员工学习的积极性和主动性，培养了良好的安全习惯，安全文化得到了进一步深植。

5、开展安全座谈会

各单位、部室结合自身特点，查找确定生产管理中存在的重点问题，以座谈会的形式组织员工对危险有害因素、防范措施、事故应急处理措施进行讨论。座谈会上，参会人员都积极踊跃的发言，与他人共享自身的工作经验与经历。通过此次活动，共有240名员工受到教育，员工提升了分析问题、解决问题和应对突发事故的能力。

6、开展征集安全文章、合理化建议活动

矿为宣扬安全文化，提高全员参与安全生产的意识，6月份开展了征集安全文章、合理化建议活动。截止6月29日，共收集安全征文67篇(其中包括中层领导干部的征文27篇)，合理化建议58条，活动期间，在矿网站开辟安全生产月活动专栏，共刊登各类文章17篇。

7、开展3S系统安全状态评价

6月份，矿组织各专业力量，开展了一次系统安全状态评价，按评价单元，根据系统安全状态评价标准，查找、分析安全生产方面存在的关键性制约因素，并提出了相对应的安全对策措施及建议。此次系统安全状态评级我矿达到了安全级，进一步提高了我矿安全管理的系统性、全面性、科学性，促进了我矿系统本质安全化进程。

8、组织开展事故应急救援演练

为提高应急队伍的实战反应能力，检验培训的效果、应急救援预案程序的有效完善度、应急救援预案系统中的各种保障体系(人力、物资器材)情况、以及指挥人员、反应人员、与各部门，企业与各级救援机构及政府的协调，6月份我矿准备组织一次尾矿坝溃坝事故应急演练，现演练方案已经做好，由于受时间限制，演练尚没开展，预计在7月份上旬进行演练。

9、编制安全专刊

倡导快乐安全教育，让每一位员工能在娱乐中学习，在学习中获得快乐，6月份安全生产部编制了一期以关爱生命、安全发展、控亏增盈为主题的安全专刊，现专刊已经进入收尾阶段，很快就会与大家见面。

三、持之以恒坚持安全宣誓，狠反三违，认真履职。

各生产单位、部室班前始终坚持安全宣誓，警示每位员工必须遵章守纪，规范操作，狠反三违，认真履行各自的安全生产职责，确保了当班的安全生产。安全是我们生产经营的保障，做好安全工作是我们每个职工的责任和义务，认真履行安全职责，加强对现场的监督管理，不断强化安全责任意识和现场安全管理工作，做到安全管理到位，即思想教育到位，组织管理到位，制度措施到位，把三不伤害落实到实际工作中去，把安全管理工作提高到一个新的水平。

四、以安全月为契机，严格现场检查，落实隐患整改，注重实际效果。

为了将本次安全月活动落实到实处，使活动的开展有成效，落实各级安全生产责任制，严格执行领导三班现场值班;持续开展事故隐患排查治理工作，加大反三违力度，不断提高安全检查、隐患整改的针对性和实效性。矿各级管理人员经常到基层、现场进行安全检查，针对活动中出现的不良现象，及时指导、督促，并认真落实对所查出隐患的整改工作，保证了活动的正常开展。在安全月活动中，矿坚持班组日常检查、工区周安全检查及专业检查、综合安全检查相结合的检查方式。除三班值班人员和班组日常检查外，生产单位组织周检23次，共查出隐患203项，矿组织了2次综合性安全大检查，查出隐患55项;党、工、团组织了2次特项检查，查出隐患18项。对所有查出的隐患，按三定四不推的原则，百分之百进行了整改。通过进行的有计划、有组织、有目的的定期检查和各级人员的不定期巡查，使我矿安全月活动变得更加生动、更加全面，有力地推动了安全工作，为生产经营的稳定发展提供了良好的现场环境。进一步提升了我矿现场标准化和操作标准化水平。

抓好雨季四防工作,与易门县气象局保持紧密联系，及时掌握和通知汛情，做好防汛物资、设备、事故救援队伍人员准备，做好尾矿库、生产生活区域四防应急救援预案的启动准备工作，汛后，及时检查防洪工程现状，及时整改水毁工程隐患，确保安全度汛。6月份，共对尾矿库的防洪设备设施进行了5次相关检查，共查出隐患6条，均按照三定四不推的原则，100%进行了整改。

五、务实求真、重在落实、效果显著。

1、6月17日，圆满通过了云铜集团对狮子山铜矿的安全检查，云铜集团检查组对我矿的安全管理工作给予了肯定和好评。

2、6月25日，参加了达亚公司组织的真诚践行五色文化、构建本质安全生产知识竞赛，我矿取得了团体第二名的好成绩，并有一名选手被评为最佳选手。

3、圆满完成活动目标任务：实现了安全生产月的活动目标：实现五无、一降低、一提高、一达标,即：实现无重伤、无工亡、无重大设备、交通、火灾事故，千人负伤率为零，呼尘合格率达到92%，提高了一个百分点，污染物综合排放达标率达到100%，系统安全状态评价达到安全级。

六、几点体会

1、思想认识到位，才能认真搞好安全生产月活动。思想是行为的先导，没有正确的思想认识，行动难以到位。开展安全生产月活动，不能直接产生经济效益，但通过开展安全生产活动，人们的安全生产意识提高了，安全生产事故下降了，对我矿持续稳定发展将起到积极的作用。

2、领导重视，才能给活动的开展提供强有力的保障。

3、突出重点，才能达到开展安全生产月活动的最终目的。开展安全生产月活动的最终目的，是提高人们安全生产意识，减少安全生产事故的发生，着力构建安全长效机制。在活动中，我们始终把工作重点放在开展现场安全隐患排查，及时发现和消除安全隐患上，通过全矿上下的共同努力，发现和消除了一大批隐患，夯实了安全生产基础。

七、存在的问题

尽管矿安全生产月开展得轰轰烈烈，卓有成效，但还存在一定的问题。

一是全员激情不够，主动参与安全生产月活动的积极性还有待于进一步提高。

二是活动项目内容和形式单调，创新性不够。

三是部分员工思想认识不到位，对安全教育培训和相关活动作用和实效性不能够认同。

四是事故应急演练未按公司规定的时间完成。

八、认真总结，以月促年，安全生产。

6月底，各单位对安全生产月活动都进行了认真总结上报，同时对安全月工作突出的集体和个人将进行奖励。通过安全生产宣传、教育、培训、检查、整改等一系列的活动，使全体干部员工进一步提高了安全防范意识，关爱生命、安全发展的主题思想已深入人心，并在工作和生活中得到了很好的贯彻和加强，查出的各类安全隐患都及时得到了整改落实，六月份我矿安全生产平稳过渡。

1、加强交流和教育培训，提升员工对安全活动的认同感，使员工明晓安全教育的实效性和必要性，进而更加积极主动乐观的融入到安全生产工作中来。

2、严格执行现场三班值班制，落实各级安全生产责任制，贯彻执行我矿安全生产问责追究制度，强化领导职能，加强现场安全管理和技术指导，排除事故隐患，稳步推进我矿安全生产。

3、各单位、部室要明确各自的职责，加强配合，齐抓共管，细化和周密安排各方面工作，确保我矿安全生产工作有序、有效进行。

4、要统筹兼顾、合理安排，确保按质按量完成各项工作任务。

通过本次活动的开展，在全矿范围内收到了良好的效果，提高了干部员工对安全生产重要性的认识，增强了全体干部员工的安全意识和安全责任心，安全生产人命关天，安全无小事，安全责任重于泰山等意识已经逐渐成为人们的普遍共识，各级领导干部、管理人员在开展工作中考虑安全问题的意识明显增强，各项安全措施进一步得到落实。安全责任重于泰山，安全生产警钟长鸣。我们要借安全生产活动月的东风，把我矿安全生产工作落实到实处，为实现我矿20xx年预警期各项目标任务保驾护航!

6月安全生产月教育活动总结三 根据公司安质部《关于开展安全生产月及应急预案演练周活动的通知》文件精神。今年6月份，我队精心组织、全面部署、认真落实、注重实效，以宣传国家有关安全生产法律法规、安全生产知识、安全生产管理制度、安全操作规程教育，增强全体员工的安全意识和防范事故的能力为重点。加大隐患排查治理力度，进一步强化了全员对安全工作重要性的认识，完善了安全管理机制，提高了安全生产的质量水平和防范事故的能力，有效的控制了各类事故的发生，取得了一定的成效，保证了安全生产。现将安全生产月活动总结如下：

一、加强领导，提高认识，强化管理。

本次活动，我队成立了由队长任组长，副队长、技术主管任副组长，调度和施工员、各班长组成的安全生产月活动领导小组。围绕活动主题，与深化标准化管理活动相结合，我队抓落实，保实效，积极开展安全生产月活动，从上到下建立起了监督、监管体系，对活动真正做到了责任明确、逐级管理，使全体员工思想上认识到安全生产的重要性和必要性，将认识转变为自觉行为融汇到日常生产工作中去，形成人人关系安全，安全关系人人的良好氛围。

二、加大培训教育力度

活动期间，我队根据实际情况，主要以设备操作安全和预防自然灾害的相关资料组织全体人员进行培训教育，大力宣传各种安全知识、预防事故的方法和自我保护的相关知识，全面提高了全员的安全生产素质，保证了安全生产宣传的针对性和实效性。还针对洞内施工和特殊岗位、工种、作业人员，进行了专项培训管理，提高其专业技能。

三、创建无隐患岗位活动

活动期间，开展反违章指挥、反违章操作、反违反劳动纪律的活动;人人参与事故隐患和安全问题大排查，对查出的隐患及时进行了整改，彻底消除了安全死角和盲区，坚决杜绝了违章操作、违章指挥、违反劳动纪律现象。认真贯彻安全第一、预防为主的方针和以人为本思想。

四、注重实效，力抓自检自查工作

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第一季度安全生产工作例会上的讲话

同志们：

今天召开第一季度安全生产工作例会，主要任务是总结今年以来我市交通行业安全生产情况，分析问题，部署下一阶段安全生产工作，确保我市交通行业安全生产和社会稳定，促进我市安全生产形势的稳定好转。为此，我讲几个方面的意见：

一、今年1~2月全市交通运输安全生产情况

据统计，今年1~2月，全市道路运输行业共发生行车死亡事故2起（比去年同期减少66.7%），死亡人数2人（比去年同期减少80%），受伤人数0人（比去年同期减少100%）。全市水上交通运输无发生任何安全生产事故。

今年春运期间，我市道路运输行业安全生产形势稳定。整个春运期间共发生重大行车安全事故2起，共死亡2人，无受伤人数。与去年春运相比，今年春运事故起数减少了2起，死亡人数减少3人，受伤人数减少了10人。

二、今年以来所做的主要工作

（一）狠抓春运安全管理，确保春运安全生产。一是召开了春运工作动员大会，×局长在会上对春运安全生产工作进行了统一部署，并在春运的第一天亲自带队深入春运第一线检查、指导春运安全工作。二是成了春运领导小组，制定了春运安全管理方案，并由运管处组织层层签订了春运安全生产责任状；三是进一步督促各运输企业加强对营运客车安全管理系统、gps车辆监控系统和行车记录仪的使用与管理，从而对车辆运行安全的动态与静态管理相互结合，提高了对车辆的安全管理水平；四是加强了春运安全工作的现场检查指导与监管。1月29日（正月初一），我局×局长等领导陪同自治区交通厅党组成员、纪检组长×××到××运输集团汽车总站及××汽车总站检查了春运安全工作情况。2月3日，我局领导班子成员分别带领5个安全生产督查组，分赴各县（市）区深入运输企业、客运站点、码头渡口等进行了春运安全生产督查。同时，春运期间运管部门派出了运管执法人员进驻各客运站点、运输企业等春运第一线，加强了对春运安全管理工作的指导与监督。

（二）认真贯彻执行市安委会《2006年元旦、春节期间安全生产大检查工作方案》的部署与要求，牵头组织开展了全市水上交通安全检查工作，由局主要领导亲自部署，成立了水上交通安全检查工作机构，并积极加强与市水产畜牧、水利、国土、旅游以及贵港海事、船检等相关部门联系，组成一支由多家部门参与的安全检查组，深入渡口、渡船、库区等进行安全检查。通过检查，进一步督促落实了有关部门的水上交通安全管理责任。

（三）制订并执行《××市××局2006年春运期间安全生产大检查工作方案》，认真组织开展了全市交通行业安全生产大检查。从1月中旬开始，由各行业管理处组成安全检查组分别对道路运输、水路运输和地方公路安全等三个方面进行了检查，并在此基础上，我局组成了安全督查组对各检查组的工作开展情况进行了督查，确保了安全管理责任与管理措施的落实到位。

（四）继续组织开展了全市渡口渡船安全管理专项整治工作。按照原定方案，全市渡口渡船安全管理专项整治工作从今年1月份起，进入了第三阶段的检查整改，在前段时间调查摸底的基础上，经过努力，目前已逐渐落实了有关部门的责任，较好地按照《××市渡口渡船安全管理专项整治实施方案》开展各项工作。

（五）组织开展了道路、水路安全管理暗访工作。根据自治区交通厅的有关文件要求，我局制订了暗访工作方案，成立了暗访工作组，从1月16日起，组织了对道路、水路安全管理情况进行了暗访，改变了以往安全督查的方式，使我们对交通行业安全管理工作有关信息的掌握更加客观、真实，并在暗访工作中对发现的存在问题及时向有关单位发出了整改通知，最后还印发了暗访情况通报，及时反馈了安全管理中的问题，明确了下一步的工作重点与要求。

（六）组织修订完善了《××市交通局实行安全生产责任制风险抵押金办法》。从去年开始，我们制订并执行了《××市交通局实行安全生产责任制风险抵押金办法》，经过一年的实践证明，实行安全生产责任制风险抵押，使各有关单位及人员的安全生产意识切实得到了增强，安全生产责任感与安全生产工作的主动性、积极性得到了进一步的提高。为使风险抵押金办法更加完善，2月底，我们完成了安全生产责任制风险抵押金办法的修订工作，其中一个明显的特点就是安全生产责任制实行全员风险抵押，使安全工作的责任、报到、义务与风险并存，从而切实提高全局安全生产意识。

（七）编写完善了2006年度交通行业安全生产责任书，为今年安全生产责任书的签订工作做好了准备。针对历年来对各单位安全管理工作的不同情况，今年我们编写了7个版本的安全生产责任书，并分别征求有关单位的意见，目前已将意见整理，充实和完善了安全生产责任书。

（八）组织编制了《××市水路交通突发公共事件应急预案》与《××公路交通突发公共事件应急预案》。根据市人民政府的部署，我局负责市公路、水路交通突发公共事件应急预案的编写工作。目前，该两个预案已编制完成，并征求了我局有关科室、单位的意见，根据工作的实际需要，该两个预案已发往有关成员单位进行会审，会审完毕后报市政府批准印发施行。

三、存在的主要问题

从我们开展安全检查与暗访工作所掌握的情况，安全生产管理工作中存在的问题主要有：

（一）道路运输安全管理方面：

1、一些运输企业对gps监控系统的使用管理上，存在明显的一个问题就是没有真正实行24小时值班监控，使夜晚行车安全缺乏有效的动态管理。

2、部分客运站对“三品”检查工作重视不够。从春运期间的安全暗访工作中，我们所看到的大部分客运站“三品”检查岗是摆设了，但常出现无人值守的现象，所作登记也只是潦草了事。同时，对出站登记也还存在内容不全、把关不严的现象。

3、一些运输企业对长途客运中途休息制度执行不够到位。从1月底我们到肇庆一带暗访中途休息站的情况，大多数车辆在进入中途休息站后，只是盖了印章就离开休息站，没有按时间规定要求进行休息。

4、春运期间，一些进驻客运站的运管人员时有脱岗现象。

（一）水路运输安全管理方面，主要有六个问题：一是仍发现使用水泥船渡运；二是新船投入使用后，个别船主因客人少而不动用新船，使用竹筏撑渡；三是新船投入后仍发现有少数旧船在渡运；四是一些渡口未经批准，擅自停渡而搭建浮桥，以桥代渡；五是个别船员在工作时没按规定携带船员有关证件；六是个别渡工擅自涂改增大渡船守则上规定的核载人数。

（二）地方公路安全管理方面，主要有两个问题：一是道路安全隐患的整改进度有等进一步加快；二是仍有少数安全警示标志牌在被盗被损后没有进行及时的补充完善。

四、下一阶段安全工作意见

（一）继续加大对乡村等外路营运客车班线的清理整顿力度。一要严格按照《××自治区乡村等外公路客运车辆通行规定》，对现有乡村等外公路客运班线进行清理，造册登记，对不具备大客车安全运行条件的客运班线进行调整，改用中小型客车取代大型客车，对不具备客车安全运行条件的班线予以取消。二要把辖区不符合等外路通行规定的线路、车辆情况书面告知有关运输企业，并下达整改通知书，要求运输企业制订整改方案和措施，积极稳步推进乡村等外路客车通行的清理工作。

（二）做好今年我市交通行业重大安全隐患的排查整治工作。各单位特别是各行业管理处要认真组织一次安全隐患排查，将排查的结果进行造册登记，此项工作要求在4月5日前完成，并将隐患登记表于4月10日前报局综合科。

（三）抓好全市渡口渡船安全管理专项整治工作。市航务管理处要认真对照《××市渡口渡船安全管理专项整治实施方案》的进度安排，积极会同有关部门抓好渡口渡船安全管理专项整治工作，要召开一次整治成员单位的工作会议，对渡口渡船整治工作进行总结和研究，进一步理顺关系，确保专项整治取得实效。同时，在便民码头建设与渡船更新改造工作上要加快进度，按照计划切实抓好落实。

（四）继续深化道路运输危险化学品安全专项治理工作，运管部门要认真做好此项工作。工作的重点一是检查运输剧毒、爆炸等危险化学品企业的安全生产条件、安全生产责任制的落实情况。二是强化培训考核，严格各类相关从业人员持证上岗制度。三是监督运输企业对道路运输剧毒、爆炸等危险化学品的车辆，按照有关规定定期检测、检验，安装警示标志，配备消防和通讯工具。

（五）认真抓好《××政府办公厅转发公安厅等部门关于推行道路交通安全社会化管理创建平安畅通县区活动实施方案的通知》（政办发[2006]×号）的贯彻落实。市公路处要制定和完善公路安全隐患排查整改制度，定期对事故多发路段进行事故原因综合分析，并明确整改责任和措施，限期整改，并积极实施公路安全保障工程，加强公路交通标志标线的设置工作，逐步完善公路上的标志标线等安全设施。对于新建、扩建的，要按照有关法律和国家标准，应同步设计、施工、验收必要的交通标志标线等交通安全设施。市运管处要加大对行驶三级以下道路客车的查处力度，严禁客车在禁止时段内行驶在三级以下道路，确保旅客运输安全。

（六）抓好一年一度的道路运输企业安全生产状况评估相关工作。根据上级的部署要求，今年的运输企业安全生产状况评估也将开始，为此，运管部门要督促运输企业加强和进一步落实内部安全管理工作，积极做好安全评估的相关准备工作，争取我市道路旅客运输企业安全评估优良率比去年增长。

（七）部署开展“五一”黄金周安全生产大检查工作。今年第二季度的安全生产工作中，重点之一是抓好“五一”黄金周安全生产工作。为此，各单位要早部署、早落实，制订周密方案，为“五一”黄金周的生产安全做好各种充分的准备。

（八）加强雨季期公路巡查防事工作。当前已进入梅雨季节，雨天路滑，易出事故。为此，市公路处要加强公路巡查，特别是要加强高边坡沿河公路等水毁易发路段的巡查，对有水毁隐患的路段要及时采取措施进行预防，要制定雨季期公路防汛抢险预案，落实抢险物资、设备、资金等，确保公路安全畅通。

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为认真贯彻国家、省、市关于强化安全生产工作的指示精神，深刻吸取近期全国发生的重特大事故教训，扎实做好国庆、纪念改革开放三十周年、2009年等重大节日和活动期间的安全生产工作，确保卫生系统不发生一起安全生产事故，为全市安全工作作出应有贡献，根据市政府的统一部署，经研究，决定于2009年9月25日至2009年10月5日在全市开展安全生产“百日会战”活动。现将有关要求通知如下：

一、工作目标

通过组织安全生产“百日会战”活动，进一步促进安全生产各项方针政策、法律法规以及“隐患治理年”各项工作部署的落实，全面落实各单位安全生产主体责任，强化任何时候的安全生产管理和监督，加强宣传教育、隐患排查、隐患整改、隐患整改督查和应急救援工作，完善安全生产长效机制，继续保持安全工作无事故，确保全年安全生产各项工作目标的全面完成。

二、“百日会战”的重点时段

在全面开展安全生产工作的基础上，各单位尤其要注意抓好安全事故的高发高危期。为细化任务、重点重防，结合“百日会战”期间的重点时段，整个活动分三个阶段开展：

（一）第一阶段，国庆黄金周期间（9月25日至100月105日）。

（二）第二阶段，改革开放30周年纪念活动期间（100月106日至102月20日）。

（三）第三阶段，2009年期间（102月210日至2009年10月5日）。

三、“百日会战”检（督）查的重点内容

此次“百日会战”活动主要以检（督）查为主，督查采取各单位自查整改与市局组织抽查相结合的方式进行。检（督）查的重点内容分常态检（督）查和专项检（督）查两个方面：

（一）常态督查内容：

10、各单位重视安全生产工作，安全生产领导设置机构和人员配备情况。

2、建立和落实安全生产责任制,分解落实2009年度安全生产目标任务情况。

3、落实安全生产经济政策，从人力、物力和财力上加大安全投入情况。安全设施的配备情况。

4、按照隐患排查整改要求，正常开展安全巡查和隐患排查整改落实情况及全程记录的相关台账资料建立情况。

5、重大安全生产隐患公告公示、跟踪治理、整改销号情况。近年来安全事故的查处和责任追究落实情况；

6、应急救援体系的建立和组织必要的演练情况。

7、各单位安全生产宣传培训情况。单位负责人、安全管理人员和特种作业人员持证上岗情况。

（二）专项检（督）查内容：

10、门急诊、病房等人员密集场所设置是否符合工程建设消防技术标准要求，是否按照消防技术标准安装消防栓等。

2、门急诊、病房等人员密集场所的疏散通道、楼梯和安全出口的设置是否规范，数量是否足够，标识是否醒目以及是否保持畅通；公共区域及逃生通道的外窗金属护栏是否符合安全疏散和应急救援要求，是否有阻碍逃生的违章设施。人员密集场所周围影响人员逃生和灭火救援的违章建筑、室外广告牌等问题的整改情况。

3、医疗卫生单位内部医疗、医技等工作用房，职工宿舍区域防火设置情况。

4、火灾报警、灭火系统、消防泵、消防栓、灭火器等消防设施设备的配备和完好情况。

5、医疗机构内使用、储存易燃易爆化学物品以及各类电气设备、电源线路的使用维护情况。

6、锅炉、压力容器管道、特种设备，配电房、电梯等各类生产设施设备的安全使用等情况，特别是在公众聚集场所和重要活动场所使用的上述设施设备的安全使用、年检和操作人员持证上岗情况，相应消防设施设备的配备情况进行检查。

7、医疗卫生机构内医疗、医技使用的各类放射性、生物性、化学性有毒有害物质的安全保管、安全使用情况。

9、各医疗卫生机构消防、安全生产、突发事件应急预案和处置方案的制订、完善和演练情况。

9、各单位道路交通安全情况。主要是救护车等车辆的规范使用、检测检修和严格按单位车辆管理规定实施用车的情况。

100、有建筑工程单位的建筑安全情况。主要是施工现场的安全管理和对职工的安全教育告知情况。

1010、各单位重要科室和重要设备设施的安全管理情况。主要是财务科、机房等重点科室的防盗防泄密情况。

四、“百日会战”实施的相关要求

（一）加强领导，落实责任，做到思想认识到位。

各单位要切实加强组织领导，主要负责人要亲自挂帅，逐级落实安全大检查中各环节的责任，将责任落实到每一个人，促使安全大检查工作落到实处。

（二）精心安排，周密部署，做到宣传发动到位。

各单位要针对本地单位的实际，制定严格周密的、切实可行的安全生产“百日会战”工作方案，增强检查的针对性和有效性，防止走过场，确保安全生产“百日会战”取得实效（工作方案于100月100日前报局人秘科，电子邮箱：）。要以最近全国发生的几起重特大事故为反面教材，利用板报画廊宣传、职工大会宣讲等办法，强势宣传、造浓氛围，真正在全单位形成工作必有安全、言谈必提安全、生活必重安全的良好氛围。

（三）全面排查，狠抓整改，做到安全措施到位。

各单位要组织专门力量开展地毯式排查，坚持检查整改同时进行，对检查出来的隐患和问题，能立即整改的要立即整改到位，不能立即整改的要制定切实可行的整改方案，限期整改到位，整改期间不能保证安全的要停止使用。同时要加强跟踪督查，确保隐患整改彻底到位。

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今天，我们在这里召开县安委会三季度工作例会，主要是：分析前阶段安全生产形势，交流重大事故隐患专项整治进展情况，审议《*重、特大安全生产事故隐患排查、整改、监督管理暂行办法》，部署下阶段安全生产工作。刚才，安监局通报了今年以来安全生产形势，从通报情况看，我县的安全生产形势不容乐观，相关指标与考核要求已非常接近，需要我们高度重视。五个单位交流了第五批县级重大事故隐患专项整治工作进展情况，可以看出大家前阶段都做了大量的工作，也都倍感压力，下阶段我们还要共同协作，攻坚克难，按照整治方案，有序推进工作，确保取得实效。提交会议审议的《重、特大安全生产事故隐患排查、整改、监督管理暂行办法》，是一个可以及时、有效地排查整改各类重、特大安全生产事故隐患，规范对事故隐患监督管理，防止重、特大事故发生的有效办法，我们一定要根据相关规定，认真做好重、特大事故隐患排查、整改、监督管理的各项工作，确保人民群众生命和财产安全。下面，我就当前和下阶段安全生产工作强调五点意见：

一、认清形势，进一步增强做好下阶段安全生产工作的紧迫感和责任感

今年以来的安全生产形势，我们既要看到总体稳定、趋势向好的一面，坚定工作信心；又要看到形势严峻、任重道远的一面，时刻绷紧安全生产这根弦，一刻也不能放松，把规定动作做到位。安全生产谁也不能夸下海口，保证不出大事，事故的发生是不以我们的主观意志为转移的。但从安全事故发生的原因分析，大多数都是因为责任不落实、违章操作、违章指挥、管理不严、制度松懈、侥幸作业造成的。因此，我们要进一步增强紧迫感、责任感和使命感，从小处着手，把每一项要求落实到位；坚决克服麻痹、松懈思想，做到安全生产警钟长鸣，常抓不懈。

各镇、各部门主要负责人要切实履行安全生产第一责任人的责任;县安委会成员单位要加强协调督促。因为，上面只要松一点，下面就会松一片，肯定要出问题。只有不断加强领导，责任才能落实下去，才能把安全生产责任制和责任追究制落实到位。我们一定从思想上、责任上、监管上、整改上抓落实；以狠抓各项制度的落实为重点，促进安全生产各项措施的落实。县安委办（安监局）要充分履行综合监管职能，对那些不认真履行监管职能的单位和个人，可以下发督办通知单，必要时予以新闻曝光。其它各部门要按各自职责要求，履行安全生产管理责任。各部门之间要密切配合，形成齐抓共管的态势。要强化事故管理，严肃追查事故责任，做到“举一反三”，坚决惩治违反安全生产法律法规的行为，特别是对失职、渎职，造成重大伤亡事故的，产生重大、特大事故隐患的，隐患整治和工作开展不力的，要按照“四不放过”原则，一查到底，严肃处理，决不姑息迁就。

二、深化工作，扎实推进重点行业和领域安全生产隐患排查治理

近日，国务院办公厅下发了《关于进一步加强安全生产工作坚决遏制重特大事故的通知》（明电[20*]38号），就进一步强化组织领导和责任落实、严密防范自然灾害引发事故灾难、全面排查治理工业等行业领域事故隐患、继续深化重点行业领域的安全专项整治、认真做好抢险救援和事故调查处理工作等五个方面提出了明确要求，着重对深化重点行业领域隐患排查治理和专项整治工作作了重点部署。我们一定要认真贯彻落实新的国办《通知》精神，组织力量对各行业领域影响安全生产的隐患和问题进行全面排查治理，不留死角，发现重大隐患及时根治。

前阶段，我县已经启动开展重点行业和领域安全生产隐患排查治理专项行动。8月上旬，县政府还组成督查组，到各镇（区、办）、有关部门和单位对相关行业、领域隐患排查治理的实施情况进行督查。从督查的情况看，各镇和县级有关部门都根据要求，开展了本次专项行动，并制定了本区域、本行业的隐患排查整治工作方案，建立了相应的组织机构及进行了有效贯彻实施。经过一段时间工作，排查并消除了一大批涉及交通运输、石油化工、烟花爆竹、建筑施工、工业商贸、电力等行业领域和各类人员密集场所的安全隐患，取得了初步的治理效果。但是在督查中也发现，有三个方面的工作有待加强：

一是自查自纠阶段工作相对薄弱。个别行业主管部门和镇（区、办）重检查轻自查，在对企业的自查自改工作上缺乏指导和监督的手段，致使整个自查排查工作中有落差，不能很好地衔接和分解隐患整治任务，增加了排查阶段的工作压力，也间接影响上级意图的传达贯彻和整体排查整治的工作效果。对此，各镇、各部门在下一阶段工作中要更主动地加强与企事业单位的沟通指导，进一步采取有力措施，切实帮助指导企业全面落实安全生产主体责任，全面推动隐患排查治理工作深入开展。

二是部分重点行业的安全管理长效机制尚有待形成。督查组在对农村交通、水上加油站、建筑施工、城乡燃气经营和学校接送车等重点行业的安全检查中发现，由于这些重点行业在日常安全监管上存在着地域分散、落实环节较多、管理职能分属多个部门等原因，虽然在这次排查整治中，有关主管部门进行了重点监管，就排查发现的隐患及时督促有关单位制定具体的整改方案，落实了整改资金和安全措施。但日常工作中尚未建立有机整合的管理工作平台，使安全监管工作缺乏稳定性、协同性和长期性。对此，相关主管部门和有关镇（区）应创新工作思路，加强管理，做好资源信息的配置和共享，充分发挥各级安全管理人员，特别是公共安全员的排头兵、侦察员作用，下移重心，前移关口，努力形成一个体系严密、反应迅速、资源整合的安全网络新格局。真正建立起隐患排查监管的长效机制。

三是排查整治工作整体进度不一，少数单位排查流于形式。个别镇和部门行动迟缓，没有集中精力进行全面排查，在督查中未能充分提供相关的检查记录和工作台帐，安全管理基础工作不扎实，对排查出的各类隐患没有进行认真梳理，分类建档，导致一些行业和区域事故隐患依然存在。

对于以上问题，各镇（区、办）、县级有关部门要切实引起重视，按照认识到位、领导到位、部署到位、排查到位、整改到位的“五到位”要求，全面落实安全生产责任制，确保专项行动取得预期的实效，有效避免和减少安全生产事故的发生。

三、全面排查，切实开展好桥梁安全隐患排查治理工作

9月11日，省政府专门召开了全省桥梁安全隐患排查治理工作电视电话会议。会上副省长王永明要求各地：一要认真吸取湖南凤凰“8•13”堤溪大桥垮塌事故的教训，切实增强做好桥梁、隧道安全管理工作的责任感和紧迫感;二要采取有力措施，确保桥梁、隧道安全隐患排查治理专项行动取得实效;三要全面建立桥梁、隧道等交通基础设施质量、安全管理的长效机制。根据全省电视电话会议精神，我县的桥梁安全隐患排查工作下阶段要做好以下三项工作:

一要加强组织领导。为做好排查治理领导工作，县政府将成立全县桥梁排查治理工作领导小组，切实加强对桥梁安全隐患排查工作的组织领导。交通、建设、水利等部门也要成立相应机构，主要领导要亲自负责，迅速全面排查桥梁、隧道、等基础设施隐患，确保桥梁、隧道等基础设施安全隐患排查治理专项行动顺利完成。县交通局要负责做好公路、航道桥梁和康庄工程桥梁的安全隐患排查工作；县建设局要负责做好城市道路桥梁的安全隐患排查工作；县水利局要负责做好水利工程桥梁的安全隐患排查工作。各建设、养护管理单位要负责对所管在建、营运的桥梁、隧道等进行自查自纠工作，做到责任到人，全面排查，杜绝隐患。同时，要制定符合实际的具体工作方案，对安全隐患排查治理行动进行全面部署，做到边查边改边治，在排查隐患的基础上，对排查数据进行汇总分析，对排查出来的问题，分轻重缓急，有针对性地制定治理工作方案。

二要全面排查隐患。这主要抓两方面工作：一方面全面开展在建桥梁等基础设施的隐患排查。主要检查基本建设程序、勘察设计、项目管理、工程质量、工程原材料、施工工艺等方面是否符合各项技术规范。另一方面全面开展投入使用的桥梁等基础设施的隐患排查。要查是否明确桥梁等基础设施养护管理的责任单位和监管单位；是否对桥梁等基础设施定期进行技术检测，并建立完整的管理档案资料；是否落实桥梁养护工程师制度并按技术规范要求进行桥梁养护维修；是否对行驶桥梁的重车实施超限超载监控和治理；桥梁的限载标志是否规范设置；对已确认的危桥是否采取相应的管制及监测措施等。

三要落实治理措施。一是加强对存在安全隐患危桥的通行管理。对于经排查确定存在通行安全隐患的危桥和险桥，交通、建设等部门要立即研究提出具体车辆通行和交通管制方案。二是严把设计、施工关，确保桥梁建设安全。在选择桥型时，要把安全作为首要因素予以考虑。在桥梁设计和施工环节，要对桥梁结构的安全性进行分析，适当加大安全因素的考虑。桥梁建设施工过程中，要加大施工过程中的安全监控措施，加强质量管理，严格按设计要求进行施工。要正确处理发展速度与工程质量的关系，确保合理的前期工作周期和建设工期，确保工程质量。三是进一步加大治超力度，严禁超限超载车辆上桥。要在前阶段治超工作的基础上，集中开展主题为“严惩双超、保护桥梁安全”的超限超载整治行动。对所有经检测确定的超限超载车辆，要一律先卸载、后处罚，坚持严管重罚，坚决消除违法行为。四是建立健全桥梁等基础设施突发事件应急预案。交通、建设等部门要制定预防和处置桥梁等基础设施事故的突发事件应急预案，明确信息上报、分级响应、交通保障与恢复、事故调查等工作的职责和程序。养护管理单位要单独制定针对重要和特大型桥梁的应急预案。公路管理机构和建设部门要以桥梁为重点，加强巡查工作力度，增加巡查频率，发现安全隐患，要及时报告，并立即采取措施处置。

四、高度重视，全面加强中秋、国庆和党的十七大期间的安全生产工作

中秋、国庆两个节日即将来临，党的十七大也将于10月15日在京召开，县安委会将会对此专门行文布置安全生产工作。今天我就做好“两节一会”期间的全县安全生产工作作一专门要求。节假日期间，是事故易发时段，也是安全生产工作重点监管时段。各镇、各部门、各单位一定要及早部署，精心安排，加强节日前后和节日期间的安全生产工作。重点要突出防范以下五个方面：一是加强道路交通安全监督和管理，重点防止客运车辆事故和危险化学品运输安全事故。二是要加强旅游安全管理。主要是防范游乐设施安全事故、景区道桥安全事故、踩踏事故、淹溺事故、食物中毒事故。三是加强公众聚集场所消防安全管理。重点是防止宾馆、饭店、影剧院、大型超市、歌舞厅、网吧、酒吧、车站、码头、学校、医院等公众聚集场所的火灾事故和踩踏事故。四是加强工业企业安全监管。重点防范危险化学品泄漏和爆炸、建设工程施工和构筑物坍塌、特种设备等事故。五是加强水上安全监督管理，严厉打击非客船载客行为，保障营运船舶安全航行。同时，要加强节假日期间的值班工作，保持安全信息畅通。领导干部要带头值班，一旦发生事故或遇到紧急情况，领导干部和有关人员要按规定及时赶赴现场组织抢险和处置，妥善处理事故善后工作，确保社会稳定。要坚持安全生产信息专报制度，对节假日期间发生的事故要及时、按程序向有关部门上报。

在检查形式上，在“两节一会”前除了各镇、各部门做好规定动作，开展全面节前安全生产大检查之外，还要加强两块工作：一是要充分发挥农村“六员合一”公共安全员的监管网络作用，推广丁栅、干窑等地的经验，采用分组对口检查的方式，来强化基层一线的检查力度。二是县里要组织开展分行业的专业检查，重点对我县的危化、机械、水泥制品、木业企业等重点行业和事故多发领域进行安全检查，邀请安全生产专家一起参与，以进一步增强安全检查的针对性，及时发现和消除各类安全隐患。

五、真抓实干，统筹兼顾好当前其他各项安全生产工作

1、继续开展好安全生产“执法年”活动

省政府把20*年作为安全生产“执法年”和“落实年”，我县也制订了《安全生产“执法年”活动方案》，对安全生产“执法年”活动作出了全面部署。前阶段，已分别开展了07执法一号、二号行动，目前正在开展07执法三号行动（8月10日至9月31日，对危险化学品的违法生产、经营、储存等行为实施专项执法），我们一定要按照上级统一部署，按照方案，扎扎实实地开展好每一项执法活动，通过行政执法推动企业安全管理上水平。

2、扎实推进安全生产标准化工作

目前，我县安全生产警报不断，说明我县的安全生产基础工作还很不扎实。所以，各镇和相关部门要根据年初《*开展重点行业安全生产标准化活动实施方案》，加快在全县危化品生产企业、机械制造企业和“六大类”社会单位消防安全中开展安全生产标准化工作的进度。这既是上级的要求，也是我县建立安全生产长效管理机制的重要抓手。县政府在这块工作上已出台了奖励政策，各镇、相关部门一定要督促好企业严格按照国家标准和行业标准来加强安全管理，通过安全生产标准化活动的实施，努力提高企业自身安全管理水平。同时，带动全县安全生产星级企业评创活动的开展。

3、继续深化全员安全培训工程

各镇（区、办）及相关部门要根据县安委办年初的任务分解，扎实有序地推进全员安全培训工程的实施。在去年的基础上，进一步扩大覆盖面，进一步提高培训质量和创新培训手段，真正达到提高全员安全意识、增强全员安全知识的目的。要继续加大对生产经营单位负责人和安全管理人员，以及特种作业人员的安全培训和考核力度，强化负责人的责任意识，提升管理人员的管理水平，提高特种作业人员的实际操作能力，从而达到预防和减少事故的目的。现在由特种作业人员无证上岗引发的安全事故比较多，各镇、各部门的领导一定要高度重视。县安全生产宣教中心还将在10-12月三个月对全县尚未培训的企业负责人和安全管理人员进行集中培训，希望各镇、各部门及早部署，摸清底数，进一步提高各类人员的持证上岗率。

4、切实加强道路交通安全工作，全面推进平安畅通县创建活动

道路交通是各类事故的高发领域，各镇、各有关部门要以“五整顿”“三加强”工作为抓手，进一步推进我县的“平安畅通县”创建活动，确保全县道路交通事故起数、死亡人数、万车死亡率“三下降”，坚决杜绝重特大交通事故的发生。

5、认真组织开展安全生产法律法规的系列宣传活动