仓管改善方案范文
时间：2024-03-01 17:46:52
导语：如何才能写好一篇仓管改善方案，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。
篇1
您好！
三个月过去了，也意味着期限已到。回顾到担任物控部物料仓主任一职至今，成绩虽然没有异常突出，但原辅助材料仓的管理较以前有所改善，我的工作计划也一直围绕着减库存这目标展开。通过这138天来的努力，目前辅助材料仓将进入数字化管理。
在开展工作的过程中，我运用“走进现场，发现问题，解决问题”的方法，对各仓管员灌输新的管理理念并落到实处。在改善的过程中，寻求更好的方法把事情做得更轻松、更高效，并实行规范化管理。以下是辅助材料仓的进步之处及还存在的一些不足。
原材料仓：
从数据上显示，一直以来都是较为准确。由于仓管员与相关部门之间的沟通协调较为及时，且相互之间的关系极其融洽，解决问题迅速化。令我有更多的时间花在对辅助材料仓的管理改善上。但经上次M总在会议上提及，镁锭没有根据生产的实际情况做计划，我日后要关注原材料的申购情况及其依据。
收料仓：
1、模具从原来的乱堆乱放，到现在的制造专用地台板，分区堆放，还有对交接手续的完善。即要求收料仓管员加强同事之间沟通外，还是进行校对，避免出错。只是有时叉车较忙，偶尔出现不能及时的叉运模具。
2、加强对化工品的标识管理。虽然仓管员刚开始的时候不习惯挂牌，但经过一次失误之后，现在已完善了这个程序。
3、向仓管员提出按申购单收料的要求后，去除了以往逢货必收的陋习。每当与申购单出现差异的情况下，仓管员就会向相关人员咨询，再进行核对收料。
辅助材料仓：
1、标识管理：较以往有所改善，但未达到我心目中的要求。原因大致有两个：仓管员对5S管理意识不强；仓库还存在一些呆滞品未能得到及时处理，虽然有标识牌，但未能严格分类摆放。
2、数据管理：由于以前在运用ERP系统的过程中，即使发现问题，但得不到及时修正，某些数据还是留下了“后遗症”。目前已将有问题的报表进行了反审，处理挂账事宜正在进行中，将为数字化管理打下基础。
3、粉末编码从原来一个供应商一个颜色一个编码，压缩为一个对应一个编码。目前粉末库存量可以进入信息化管理，但ERP系统仍未能识别到粉末的时效性，只能通过人手整理。
物料申购：
1、自从首次审计会议后，对平时申购部门的申购单输入更为仔细。如有疑问的都会重新咨询并核对，在我与专员的互相监督下，使申购单准确、清晰、明了，便于采购部门进行采购。
2、对常用物料的申购，是综合使用部门、辅助材料仓的库存情况，才进行计划申购的。目前化工品已控制在最低库存（即让使用部门刚好接得上，但电泳漆除外）。
3、对次月的申购计划不再像以前那样，每月基数不变，而是随着需求情况而作适当调整。
浅谈生产与仓存量之间的连带关系：
上次我说的关于粉末库存是跟着订单走，或者是一种宏观的看法，但所有物料的申购确实离不开订单。如上阶段生产系统作报告时的数据显示：上半月接单是1644.9T（喷涂占773.7T），但可生产订单量是1156.3T（喷涂占545.9T），那不可生产的订单量488.6T(喷涂占227.8T)的辅助材料（喷涂料包括粉末和油漆），随订单的生成已下达了申购计划。再看上半月的改单比例总的为19.42%（喷涂占21.07%)。再细化的话，就是对订单的分解、计划的跟踪及订单的完成情况。综合这段时间来的思考、分析及讨论，对于喷涂料，作为辅助材料仓来说，仓管员要及时、准确的把库存情况上报。而我下一步计划，打算通过一些途径，收集生产进度的数据信息，对库存情况进行分析，发现异常时与采购及使用部门进行沟通，及时作出处理方案，减少我司因积压物料而造成的损失。这段时间在M总的推动下，不管是旧粉还是将要过期的粉末，目前都处在商讨处理方案的阶段。而对于包装材料及隔热条的申购，常用的根据库存的减少及需求量通知采购，让供应商及时送货，这样既不会影响生产，又不会造成积压仓存。但对于不常用的物料，还是希望相关部门提供一些数据方面的信息，让我部门进行监控。尤其是在订单不正常的情况下，申购更难控制，但越要把工作细化。
篇2
仓库管理员年度总结1
一、货物的管理现仓库开业三个多月来原材料已相继进入**仓库。客户的部品，成品，出口品部分或全部进入**仓库进行保管。所以要做好仓库的管理，货物的入出库作业，日常保管，仓库清理工作，把好库存数量的管理，防止不必要的损耗的发生，有效的利用库存区面积。
a：易拿，易放，易看，易点的堆积方式，
b：物流堆放不要超过托盘，不要超高堆放，要注意“五距”，
c：货物入出时做好桩脚卡记录(计好箱数和枚数)
d：坚持货物先进先出，对于频繁进出库的货物和小件的货物应多盘点这样减少库存差异
e：保持仓库的整洁，地面的清洁，通道的顺畅
二、人力的合理、排和运用
1：人员的培训和提高虽然装卸工人的工作比较简单，但为了作业的不断提高，我们也要不断提醒他们现场作业的规定，及客户对我们的要求，这样有利于我们对仓库的管理，理货，配货等作业。他们的作业效率也会有所提高的。
2：合理的休息在出口装箱时，现高温季节，仓储作业量大，出汗多。像有的箱子，每一箱成品都套有一个塑料袋，很滑，装箱时不能碰伤箱子，作业要求高，难度大。在40多度的箱内，一会儿就汗流浃背了，所以要合理物流网安排作业和休息，做到轮流休息，不间断作业，这样在保证作业安全的情况下，作业效率就不受影响了。
3：人力的安排
作为物流公司的传统业务———仓储，虽然技术性并不高，但需要勤劳，心细，作业强度大，体力要求比较高。象我们**仓库，随着客户的不断进入，业务不断增多，原本在人力方面就比较紧凑，这就要我们合理安排装卸工人，做到在有限的人力上作合理的安排，做到有条不紊，作业顺利。特别在同一时间里出现多个作业任务时，如有时出口装箱，toto国内成品发货，toto工厂部品纳入等作业会碰到一起，这时就要合理安排人员，使每一作业尽量不受影响。
三、部品的管理
现大部分部品已进入**仓库保管，部品作为成品的一个部件，其种类繁多，大致分f部品和d部品，从加工手册上有分手册品(保税品———存放在保税区域)和非手册品，保管也有不同的要求。部品在转库进入仓库时，往往比较乱：部品外箱比较破因为它是周转箱，要用到不能用为止的。而且进来的端数有时乱，要整理清点每一个型号，箱数，端数;所以一定要多留神，多注意清点。
2：部品的出库作业
生产线会按照生产计划在每天10点之前开部品纳入单传真至我们仓库，我们就按纳入单配货。如单上有“优先出库“的部品，我们应在第一时间配并第一时间物流信息发给生产线，这样就不会耽误生产线的运转。配的部品应整齐放于托盘，标签朝外，出端数的放于周转箱内，做好标记和数量，便于对方清点。
四、成品/出口品的管理
1：成品/出口品的出库作业
成品/出口品在出库时根据定单或出口装箱单出库，一定要坚持“先进先出”原则，特别在出口方面。还有出口时，装箱单上的箱号和封号要填写正确，并传真至货代部确认后再封箱放箱，最好让集卡司机进来时把箱号和封号与“设备交接单”上的对一下，是否一致。
2：成品/出口品的入库作业
相对于部品，成品/出口品的入库比较方便，但还要注意点数，特别是有些产品，要翻板逐件堆高，以前入库时多次发现多箱为空箱(入库时在工厂被盗)所以一定要小心仔细。入库堆放整齐，出口品应在每一托盘上标明生产日期，便于“先进先出原则”。
仓库管理员年度总结2 20xx年，在公司领导的带动下，在全体成员的帮忙下，我紧紧围绕成品物资仓储工作，充分发挥岗位职能，不断改善工作方法，提高工作效率，较好地完成了各项工作任务，现就自我的一年工作作简要总结。
一、抓学习，不断提高自身素质。
1、加强思想政治学习及专业知识学，提高政治素质。主要学习公司相关精神，物资管理、计算机操作、工商管理等知识，以求不断提高自身素。
二、强化工作职能，搞好成品管理。
1、我主要负责砂状、铝法、粒状成品管理，在工作中能够严格要求自我，保证入库、出库、领料的数据准确。
2、当班期间，认真协调入库及准确及时入库。
3、物资发放，能认真执行物资发放规定，敢于坚持原则不徇私情，保证成品发货的准确性。
4、报表制作，四点班除了提高发货效率外，还要认真收集数据，合理编制，以自我最大本事为领导们供给极尽可能准确的数据。
5、做好仓库管理工作，尽可能将库内打并整洁，及时除理烂袋，根据情景整理库房，并进取向5S管理靠近。
三、存在问题及明年工作计划
辞旧迎新，在总结本年工作的同时，针对自我工作中存在的性格急躁，不善讲究工作方式等问题也要端正态度、努力克服。我对明年工作也提出了初步设想，一是继续加强理论学习，牢固树立“服务是第一位”的观念，二是继续加强业务学习，进取争取参加各类培训班，做业务上的行家能手，提高工作效率，使工作再上新台阶；三是账目方面，我要努力学好计算机为以后的企业资源规划（ERP）等网络管理做好充分准备。
应对领导及同事的期许，我满怀信心，相信在成品组在xx主任的领导和同志的帮忙的下，我必须能把工作做得更好，名副其实地成为一名永不落伍的成品保管员。
此刻的成品管理还存在一下问题：
1、劳务队管理还需进一步加强，其人员的不确定性，工作模式的粗放化，为成品质量及发货效率都带来了极为滞后的不利因素。
2、市场信息收集不够详细。比如硅法发货，在无法控制其不合格品产生的情景下，应供给必须的客户要求信息，以便合理存放。
3、相关部门对质量意识还不够强，甚至有妥协的味道。不合格品怎能熟视无睹，还没有一套合理的相关制度，仅限于简单的不合格申请，万万不能。
4、外购料管理力度不够。到此刻为止，还没有一套理解的品质指标，什么指标该接收，什么指标不该接收，做不到一目了然，为使用及退库带来了必须的隐患，也期望不要为外购料加上太多的朦胧意味。
期望以上问题能够引起相关注意，困难是绊脚石，更是前进的基石，在努力发扬优点的同时，更应当学会改善不足，知耻而后勇，相信在大家的共同努力下，成品管理必须会再崭新姿。
仓库管理员年度总结3
光阴似箭，岁月如梭。20xx年已经去，20xx年已经来。回想着过去，面对着现在，展望着未来。有自我进步提升的喜悦，也有对工作中造成失误及损失的愧疚。在过去的一年里，我们全体仓库人员一起接受客户多元化、单小料杂的挑战。一年过了现用心总结工作当中的利弊、得失；想从过去的教训中吸取经验，为我20xx年的工作做好了充分的准备。
20xx年度我作为仓库主管总结报告如下：
一、在20xx年里我们仓库做了：
1、为了仓管员的工作能做到帐、卡、物一致，甚至出异常时能做到有帐可查，有据可依，针对于过去仓管员有些物料没有建卡管理，老的物料卡上没有出入单据号、内容摘要、收发完成后结存数没有及时填写，为了弥补这一缺陷，重订购了一批货仓物资收付卡，完成了对所有物料的收付卡管理，并在稽查时发现仓管员没写单据号，没有按要求去操作的进行了正确引导。
2、了解各仓管员的所管区域物料摆放后，针对于仓库区域规划的不明确，做了一个相应的仓库区域规划整改调整。对物料存放区的大面积区域划分进行了相应的细分与标识，以更有利于仓库现场物料管理。其中把电池从原来的位置移到了单独的小库房，把大件仓原用卡板放货的现常用物料按客户放置在货架上、及无送货单物料暂存区。
3、为了避免找不到料，及找料所花费的时间太长，同时提高仓管员的工作效率，要求仓管员对每个客户、每个机型、每个物料都打印了相对应的标示。
4、对仓区域破旧、损坏、脱落部分的斑马线进行了修补，进一步的完善了现场区域管理。
5、针对于所有供应商物料必须贴物料标签，注明物料编码、物料名称、包装数量、生产日期，收货时并要求在包装外箱上贴龙迪仓库月份标，使仓管员在备料过程中通过月份标上日期做到按批次的先进先出管理，在物资收付卡上备注批次使用状况。
6、为了避免在拉货过程中防止货物堆放过高导致货物发生倒塌事件，要求所有物料堆码高度不能超过限高1.8米且大件轻物堆高不超过6层，电池堆放高度1.2米且不超过6层，三大件高度不超过1.5米，架子顶层堆放不超过60厘米，并相应要求仓管员对电子料和四大件物料做防静电保护，对已开箱或尾数做防尘密封防护。
7、项目终结仓储进行物料盘查，为了PMC做好及时准确的得到基础信息，为生产编排和客户提供相应的库存数据。所有人员配合对仓存物料进行盘查。盘点卡上要注明盘点时间、盘点人、盘点数量的组成（整箱、整包、整盘的多少再加工尾数多少)。
8、通广、康佳、传佳音的客户审厂期间对仓储所提出的问题点，仓库对这些所提出的问题点在规定时间内进行整改完成，完成事项如下：
A、对每个仓区都安放了温度、湿度仪表，并对温度、湿度、空调、通风排气扇等设备都做了相应点检记录。电子物料能做到恒温控制，其它物料能做到常温控制。电池存放区还张贴安全警告标示和增加灭火器, 化学用品隔离放置且粘贴危险性的图示（防火防爆标示）。
B、对于收货区域贴上地面标识，部分物料没有做到要用电脑打印的物料标识管理的，都要求仓管员在一个礼拜内于以补贴完成。并对所有电子料、四大件仓货架接地线与铺防静电胶皮，做到防静电管理。
C、四大件、电子料与导电膜区部分裸露在外的物料用气泡袋或密封胶袋封口存放，其它用纸箱储存的物料必须用废旧的纸盖遮盖住。
D、物料现场所有库存物料进行除尘工作，特别是库存时间超一年以上的物料外包，对于彩盒尾数，以及部分裸露在外的物料，放于包装箱内封口存放，做到防混、防尘管理。
E、为防止在堆码过程中，由于货物太重，堆码层次太高，存在挤压，损坏，要求所有物料堆码高度都作出相应调整，明确高度和堆层要求。
F、为了改变没有做到尾数管理，对所有物料存在两个，或者三个尾数的物料全部按照尾数管理执行，所有物料发料完成后，一定只能存在一个尾数，要求所有小件物料尾数必须用PE袋封存，并在外包装上贴上尾数标签。
总之回想起自己过去的20xx年，这一年的工作里面有很多工作是不尽如意的，总结起来主要有以下两大点：
1、人员执行力低，工作被动，工作效率较低，异常重复出现：观察仓库工作人员每天都在不停的做事，其工作态度值得嘉奖，但错误是不是的产生，即“有苦劳，也没有功劳”。 2、仓库区域划分还是不尽人意，整体区域略显凌乱；没有库存仓位表不利于顺速快捷的找到物料；部分工作不够细致，不够深入，监督不到位；导致物料发错、用错，个别物料帐卡物不相符、数据不清晰；NG物料跟进不及时，不良物料申报及退货不及时；呆滞物料没有按时申报处理；前加工物料总是有多放少放，转线剩料未当场清理干净的情况。
二、20xx年我必须做的工作及达成目标：
1）坚持早会制度，做好点名、检查工衣工帽注重整体形象，每天保持开开心心的心情迎接工作。
2）现在工作岗位的竞争激烈，单一的工作技能不能满足部门岗位的需要，自己争取在新的一年里多加学习做到懂得更多，做得更好。多与同事沟通，保持良好的沟通方式，听取好的建议。悉心听取上级领导的点评，对自己不好的做法即时予以改正。
3） 制定年度培训计划，加强对本部门职员的培训学习，使其真正掌握物料进、出、存的工作流程，让他们真正发挥仓管员作用,使物料周转流动环节畅通,同时也真正做到物尽其用,人尽其才的作用，使其仓库管理工作得到有效的改进。积极配合PMC和客户，对库存呆滞物品的积压进行整改，避免原材物料的浪费，节约原材料，处理调走部分呆滞物品，并改善仓库仓位的紧缺现象，合理利用空间。
4）通过培训、每天稽核、现场传授提高仓管员的操作技能水平，对每项要求下去的工作，要跟进去检查，每天至少要计划一半的时间用在对仓管员的工作稽核和现场传授上；争取将每一个仓管员每月的工作失误次数降低到0次。
5）坚持每天对所有仓管所管物料库存保证稽查到三次，要求仓管员的库存信息卡、物准确率A类物料达100% 、B类物料达99%、C类物料达98%。对每个仓管员发料不及时投诉控制在每月≤1次。
6）当天的帐及时完成，勿必做到日清月结。为提高物料的管理，对所有进出仓物料尽可能按<仓库管理制度>执行，对供应商严格把关来料数量。为确保PMC、生产部及客户及时了解物料库存情况，时时更新来料汇总日报表。确保数据的准确性与及时性。
7）仓库现场管理与目视化管理要不断完善与维持。时时做好仓库的6S工作，保持环境整洁，所存放的物料井然有序。20xx年我将建立仓库库位表，每周将对库位表定时更新，所有货架、区域都贴上相对应的物料库位对照表，做到不是仓管员走到物料区短时间内也能及时的找到所需物料。对仓区物料所有标识清晰，明确，要求仓管员备料一定要做到批次管理（先进先出）。所有物料必须收料送检前做好月份标识与物料入库3日内做好电脑打印物料标识，对于物料标识上现在存在没有做到电脑打印物料编号管理的加以更换，对于目前供应商所送物料没有在物料标签写上料号的给予一提醒，二拒收的原则进行收料。
8）督促仓管员在工作当中一定要做到物资收付卡管理，所有物资收付卡必须按照标准流程去操作，对于不配合，不执行的仓管员会给予相应的处罚措施，制定一些仓库内部管理规定来开展部门领导的管理工作，以及执行力。
9）为了使仓库物料做到帐、卡、物三者相符，将这列为对仓管工作的重点考核指标，要求仓管员每个月对管理的物料进行一次自盘，自盘过后，对仓管不上报盘点差异并没有把差异原因找出来的100%承担物料价值。20xx年每月的自盘中，增加一项交叉盘点（仓管员之间进行互盘），以便增加仓管员对所有物料的认识与了解盘点完成之后一定要上交盘点差异报表。
10）为了加强对收货物料状况的掌控，所有供应商送货由售收货员签收并打印来料到货送检单，按客户做好来料汇总表，收货员负责跟进IQC对来料到货送检完成的状况，及时将状况更新在来料汇总上，每日下班前将更新的来料汇总表发邮件生产管理部的同事或将文档设置成共享状态。
11）生产车间退料不及时，根据要求在结单两天内各车间需把该退的物料退到仓库，超时退料的将严格按制度执行。不管是良品还是不良品退料，退料时都需按退料流程操作，先将所退物料没有把不同物料区分开来，贴物料标签把物料编码、品名规格、数量、机型号写上，再送IQC检验签名盖章。
12）针对现不良品仓作业不良物料多年未做处理造成将爆仓现象，现将仓库所有呆滞物料、不良物料分仓区上报，跟进处理处理方案结果，做到该退供应商的退供应商、该调走的调走、该报废的报废，该暂留的
打包暂留制定区域堆放；现有呆滞物料、不良物料处理完以后，每月最后一天仓管员提报自己管理区域物料的呆滞明细；该重检的重检，该申请报废的申请报废或要求客户调走。
13）对所有工作人员日常工作流程及工作方式进行全面梳理调整，制作相应图标看板并及时纠正错误，
使得他们的工作方式及流程都能得到及时优化，简化。降低犯错几率，提高工作效率。针对前加工物料多放少放：
A. 对放配件（说明书、服务清单、保修卡、电池、耳机、数据线、充头、皮套）人员实行定位定岗，固定天天做一样的事，不随意更换人员岗位；
B. 开线前召集员工，告知工位物料的辨别，所要生产的数量，每个工位按样对照备料或加料；
C. 备料时要将原标签和实物对照后放入各工位的固定样板袋中，收线清尾时将实物放入最后一个包装盒或回归物料原包装箱中；
D. 开线前最少1小时内拉长要做好每2PCS产品首件送到IQC处检验确认用料的正确性，便于备料；开线生产时再送2PCS产品到IQC处检验确认，预防批量性错误；
E. 按要求数量备料，将说明书、电池、耳机、数据线、充头都按下达要求数量备料入筐；
F. 针对配件（说明书、服务清单、保修卡、电池、耳机、数据线、充头、皮套）工位人员随卡板标一同标示，便于责任追溯。（纸张大小和原来一样如图）：
总之，仓库能在现实情况中不断的改善是离不开各位领导的悉心关怀和指导及各位同事的大力支持和配合，在挥手告别昨天的时刻，我们将迎来新的一年，对过去取得的成绩，要保持不骄不躁，脚踏实地一步一个脚印地走下去，对过去的不足，要坚持不懈地努力争取做到最好，用行动和结果来证明我们的努力，人争一口气、佛争一柱香，我非常清楚获取不是靠敷衍或蒙骗的方式,而是靠不断的努力。为了公司发展得更好更加壮大，并跻身于手机装配加工知名企业行列，让我们一起携手合作，一同创造出辉煌的明天！20xx年是全新的一年，也是自我挑战的一年，我将努力改正过去一年工作中的不足，把新一年的工作做的更好，为公司的发展前景全力以赴。
感谢公司给了我这么好的一个平台和一次发展的机会！感谢上级领导对我的悉心指教！感谢同事们给我的帮助、支持、鼓励！
篇3
今天对我来说是不平凡的一天，因为是我已经开始工作了。这也算是离开校园生活，踏入社会的一个新的起点吧。尽管杨总说早上来接我，但我还是自己坚持坐公交过去。虽然交通不是很方便，要转3 次公交。来到仓库，我收拾了下自己的行李，然后杨总陪我在仓库里转了转，并向我介绍了公司的一些情况，以及未来的发展规划。
宏海物流有限责任公司的发展正处于起步阶段，公司的各项规章制度和基础的一些配套设施还不是很完善，员工的住宿条件等都有待改善。宏海的发展眼光很独特，公司目前的业务主要是给格力、京东方、联合利华、美的等知名的大型企业做库存管理，我所在的实习库区，就是格力的外库。格力外库坐落于格力工业园旁，外库的主要业务是对工厂生产的产品的入库和出库作业。虽然这边的条件比较艰苦，但我愿意挑战自我，从最基础的工作做起，脚踏实地完成每项工作!
2月9日 星期四
第一天正式上班，心里难免有些激动，因为我已经这是踏入工作岗位了，同时也有些紧张，担心自己的工作做不好。我告诉自己，没有谁在刚刚参加工作的时候，是一帆风顺的。工作中没有犯错误，说明你很优秀;工作中犯了错也不用害怕，在哪跌倒就要从哪爬起来，现在犯的错误是为了避免以后工作中出现同样类似的状况，这些都将是我们以后工作中宝贵的财富。早上起来，洗漱完我就开始打扫仓库的办公室。吃完早餐，杨总就给我介绍公司的一些具体情况，比如公司的规模，发展远景,企业文化等等。宏海物流(grand sea logistics)创建于XX年，同年并成立了国际货代公司。通过努力，公司已发展成以干线运输、城际配送、仓储装卸、铁路行包、航空运输、国际货代及物流方案策划为一体的综合性现代化物流企业。 未来的宏海，将以客户需求为中心，完善基础管理;以技术专业化、服务差异化、平台规模化、经营精细化、共同为实现国内物流现代化、专业化并跻身于国内行列，实现宏海人“以心传递，物通天下”的承诺。 企业宗旨：以客户为中心，服务于客户、满足于客户 ;业精神：团队合作、努力拼搏、积极创新、追求卓越;企业目标：创世界级物流品牌。虽然公司才刚刚起步，但公司对未来的定位很清晰 ，未来蓝图的规划很美好。只要在这样的公司里好好干，每个人都有机会去施展自己的拳脚的舞台!
2月10日 星期五
从今天开始我就正式在宏海物流公司的格力外库实习，格力外库坐落在高新区格力工业园旁，格力外库就是作为格力的独立仓库。仓库的日常管理和出入库作业都由宏海物流公司负责，仓库的产品全部是格力的空调。今天没有出入库作业，我的主要工作内容就是尽快熟悉仓库的产品型号。
2月11日 星期六
这两天都没什么业务，杨总让我学习下公司的入库作业的一些流程，明天再学习出库流程。入库的主要流程如下：
一、格力公司货车司机把货载到公司， 仓管员清点数量和检查外包装，并与入库单上的数量核对无误后，由叉车工卸货并入库。
二、仓管员填写签收单：实收数量(大写)，叉板数量，仓管员签名并填写日期和盖章。注意的是120w型号没有叉板。值得注意的是，当发现产品包装或数量与格力公司的单据数量不符合时，要在与格力公司沟通后，进行修改后再入库签收。
三、入货位遵循的原则：(1)先进先出。按照入库的日期，同样型号的产品，先入库的就优先出库。(2)进出库频率较高的型号，摆放在靠近出库口的位置。
篇4
一，一月份上旬，仓库实施备料制。仓库按计划部提前下发的领料清单对比生产上线时间提前三到五天备料。并在备料的过程中及时返馈物料的欠料情况，为计划，采购，生产等部门解决生产欠料争取前置时间，减少因欠料问题造成的生产被动局面。这项工作目前正在有序地展开。
二，在一月份之内，解决仓库库存准确率长期低下的问题。仓库库存准确率得不到提升，库存数据失真，对公司财务，计划，采购，生产等相关部门的工作开展造成很大的影响，同时也使仓库管理处于极为被动的局面。在一月份之内，仓库要导入每日循环盘点制度，理顺和优化管理流程，提高管理人员的数据观念，按照工作日清日结，数据异常及时分析处理的原则严抓库存数据管理。要彻底打破以往仓库在库存数据管理中存在的单纯依赖调账来维持数据准确的局面，在可持续性的基础上抓数据管理，同时也为ERP系统的顺利上线提供可靠的基础数据支持。
三，一月份之内，完善仓库的单据，报表管理。仓库目前对单据管理很不到位，不能达到财务部的要求，无法对单据进行有效的追溯。仓库要从单据的填写，传递，装订，保管，存档等各环节进行重点改进；加强对单据、报表的审核，尤其是对进仓单的审核及报检记录的审核。对单据体系进行一次清理，规范各类型业务，各类型单据的使用，签批流程，目前公司的单据设置不全面，有相当一部份业务无对应的单据进行登记，需要重新设计、规范一批单据来处理。这项工作在二月份内完成。
四，在一月份之内，完善三包件的管理。仓库目前对三包件的管理处于真空状态。仓库需要从人员配备，业务流程，账目控制，物料控制等方面对三包件管理进行全面的加强管理。
五，春节后仓库接管公司的钢材的管理与除尘器仓库的门禁管理。配备好钢材仓库的管理人员，制定钢材仓库的门禁管理、物料收发管理、相关单据的传递与使用等一系列方案。维修好除尘器仓库的大门，将除尘器仓库的门禁管理由行政转交到仓库。
六，在二月份起实施以库存准确率考核为核心的员工考核机制。为了配合库存准确率提升，仓库在二月份实施库存准确率考核制度，对库存准确率连续二到三个月内无实质性的提升的仓库相关管理人员（准确率目前定在98%）进行工资调整，对不能胜任工作的仓库相关管理人员考虑调离工作岗位。
七，加强物料控制工作，提升物料管理水平。完善不良品、呆滞物料的管理，不良品要单独建账管理，对呆滞品在春节前对现场物料进行一次清理。及时反馈物料信息，为计划、采购、物控工作提供参考信息。与生产部沟通，仓库所有紧固件每月集中发3次料，提升物料的收发效率，同生产一部确定管理方案，2月份开始执行。
八，从一月份到三月份，完成仓库ERP库存模块的上线工作。公司的发展必定要求公司内部实行信息化管理。目前公司暂定先从仓库管理模块入手，积累经验之后再在全公司实施ERP系统。仓库必须要打好信息化管理的第一炮，否则会影响到公司信息化的工作布局。目前已与企管部，ERP系统供应商就仓库实施ERP系统的步骤达成了初步的方案，暂定在二月份内完成相关的基础工作，在三月初实现系统上线。仓库要协助完成环境评估，人员培训，业务流程的优化、固化，相关基础库存数据的提供等工作。
九，从一月份到五月份，完成仓库的平面与空间布局规划。按照公司的发展规划，包装机产品在本年度是重点发展对象，包装机类的物料将会有较大幅度的增长，而目前仓库的空间布局尚不能满足这一发展要求。仓库必须要适应公司的发展要求，在二月份之内，完成各大产品物料的分区规划；加强目视化管理，二月份内做好各仓区、货位的标识管理，目前已联络车间年后定制物料标识牌；为了提升仓库空间利用率，解决仓库库容不足的问题，计划在四到五月份为仓库安装立体货架，并要提前为货架安装进行总体规划；
篇5
关键词：仓储管理；优化方案；效益
一、引言
物流有狭义和广义之分。狭义的物流指的是指商业活动过程中形成的仓库存储与轮换、货物运输与传递。进入21世纪以来，我国的经济得到快速发展，各个区域均取得良好的发展势头，这给物流的发展注入了活力。最初物流都是各种小作坊似的经营，是分散的、低收益的。但是现在的物流都是斥入大量资本形成的大规模集团活动，而且各大物流公司之间资源互补、相互分工，已形成产业链。广义的物流定义可以参考美国物流协会给出的解释，即配合顾客的具体需求和要求，有计划地展开物流任务，严格按照物流管理流程执行物流活动，对客户进行货品的配送、运输以及其它各种相关服务，生产者、消费者之间高效、便捷地进行货品的流通和存储。在国家政策的大力支持下，物流业具有良好的发展前景。特别是在全球一体化的大背景下，经济的存在性决定了物流业的存在性，物流业将伴随我国经济的发展而发展。京东物流作为国内大型物流企业之一，在发展规划上，提出了门对门提送货服务，仓储服务，物流信息更新实时通知服务等，得到了广大消费者的一致认可。同时，为了占据国内物流主要市场，京东物流采取了一系列新措施，如次日达、损坏退还等，以满足消费者对物流的高效率和货物的高安全需求等。本文就将京东物流的管理进行探讨。
二、京东物流的概况
2009年3月，京东商城成立了自有快递公司：京东物流。短短几年的时间，京东就建成了属于自己的京东物流管理体系，使得京东商城消费者实现了“足不出户，坐享其成”的便捷；并且经过这些年的发展，京东物流服务大幅度提升，物流配送速度大大加快，这些都得益于京东对物流的大资金的注入。自2009年开始至今，京东商城在杭州、深圳、南京、厦门等40多座主要城市中建立了城市配送站。这些都是京东物流快速发展的直接体现。除了增加配送点，京东物流还在全国交通运输枢纽城市以及国际化城市中加大对仓储的建设。这为京东物流实现快捷的商品货品配送提供了重要支持。为了实现物流信息化管理，京东物流投入大量人力、物力和财力开发出了一套拥有自主知识产权的物流信息管理系统，实现对货物运输过程跟踪、京东物流车辆管理、客户信息大数据管理，支持自动下单、自主售后、在线跟踪等服务，消费者和物流之间的信息双向实时交换，并提供全年365天，全天24小时的运输服务，得到了消费者的广泛认可。为了实现对物品的实时物流跟踪，京东物流采用PDA条形码技术在各个中转点进行物流信息的及时更新，保证了物流的准实时更新。为了在二级城市实现快速的物流服务，京东物流选择与第三方物流合作完成配送。目前京东合作的第三方物流公司主要顺丰速运、邮政快递、EMS和宅急送等。
三、目前物流仓储存在的问题
1.库区盘点制度不完善虽然京东物流制定了一系列的制度，但是由于制度并不完善导致实施过程容易出现差错。盘点制度是对仓储货物数量、质量的核查。但由于盘点人员工作态度消极，缺乏积极性和责任心，并且公司缺乏奖惩机制，职工责任不清晰，这些导致了盘点效率低下，盘点结果交叉。尽管盘点人员记录了物品的数量信息，但仅仅是进行一次盘点，无法对数量进行确认。2.商品货物验收不规范国家明确规定，物流公司对请求入库的所有商品都要进行一一查验，查验内容主要有外包装是否破算、商品数量是否一致、商品质量是否符合标准等。但是验收人员责任心不强，验收随意看心情，对老客户睁一只眼闭一只眼，草草了事，对老客户的商品质量没有进行详细的查验，容易导致产品质量问题，特别是产品的质保期无法保证。另外，验收后的货物随意摆放，没有进行分类，这导致后续对物品的查找非常麻烦，浪费时间。3.库区功能规划分区不合理对仓库进行功能分区是为了使得仓库的整体布局更加清晰明了，对商品货物的管理更加便捷，使得仓库管理工作更加高效。但是物流的仓库功能分区是不合理的。首先，存货区相关物品摆放随意，没有区分商品的种类。其次，各个功能区划分不明确，容易出现无秩序的现象。再次，仓库内工作区混乱，仓管员及操作工职责不清，工作效率低下。4.库区工作人员操作不文明操作不文明是由于操作人员的素质太低导致的，这也说明了京东物流操作人员的招聘工作也存在一定的不足。素质决定了一个人对工作的态度。由于库区物流工作是体力活，比较累，工作人员容易出现情绪不满的现象，这就使得他们对货物的态度不会太好，往往采用野蛮行为对货物进行处理，如用力甩货、随意丢放等。这种现象容易使得用户对物流公司产生不满，从而导致物流公司流失客户。
四、针对库区存在问题具体优化方案
根据第三节的论述可知京东物流管理存在若干问题，为此本节将就这些问题提出改进的优化措施。1.优化改善盘点制度为了保证库存中货物的质量及数量，京东物流仓库工作人员要对仓库货物进行定期盘点、核查，并及时在信息系统中进行更新，保证在库物品质量及数量等信息的准确性。盘点需要从盘点前的准备、盘点方法、盘点工作落实情况和具体过程等方面进行，才能使得盘点工作较好地开展。2.规范商品货物验收入库（1）发货单位按照双方约定的托运方式，对货物进行提取或者运输。对于上门取货的情况，需要客户提前将货物相关信息提供给物流方，才能够根据货物信息进行上门取货安排。（2）货到物流仓库后，货运司机在仓管员的协助下将获取卸到卸货区，然后通过仓管员的验收后才能够入库。如果是上门取货的商品，首先安排上门取货服务，上门服务过程中给进行一次货物的验收，回到仓库后还需要进行二次验货，同样经过验收后才能够入库。（3）仓管员验货过程是依据《京东仓库货物运单》，如果发现运单与实际货物存在偏差，则直接向上级领导部门发聩，并根据反馈结果对该运单进行详细的妥善处理。（4）严格落实货物验收标准。验收的主要内容包括有货物的包装是否完好、货物的名称、数量是否一致、货物是否在有效的保质期内等。3.调整库区功能规划分区上面已指出仓库功能区的混乱导致工作开展的低效性。因此，对库区功能进行划分可以参照下面的划分方法进行。本文将库区划分为货物待检区、货物存储区以及办公区三部分。收货待检区用于对单据、货物数量、包装等的登记和核对。货物存储区将经过验收的货物存放在制定的区域，并对货物进行编号和分类，使得下次的查找更加方便。办公区主要包括办公室、操作人员休息用地以及机房。4.提高工作人员文化素养文化素养是一个人生活的基本品质，体现着一个人的修养，是一个人做事做人的直接体现。公司员工文化素养的高低对公司的发展起着决定性的作用。特别是物流公司，直接决定了该公司是否能够成为人人可信赖的企业。因此，为了提高公司员工的文化素养，公司通过定期的培训，不定期的文化活动，有目的地引导员工加强自身素质，并通过相应的激励措施让员工具有更加热情的活力，投入到物流工作中，从而提升物流的服务质量，提高京东物流的影响力和服务力。
五、结论
综上所述，京东物流作为全球大型物流企业之一，实现了高效、高质量的物流服务，深得京东商城消费者的信赖。但是在发展过程中，京东物流仍存在一些问题，本文首先对这些问题进行了详细的论述，然后针对这些问题研究提出了相对应的改进措施和策略，对提高京东物流的管理效率、降低其成本具有一定的现实意义。
参考文献：
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美国卡地纳健康集团(Cardinal Health)是全球百强企业,专业从事健康营养品、保健食品科研、生产及医疗健康的跨国集团,是美国90%医院药品及营养食品的供应商。
作为美国第二大医疗和外科产品供应商,该公司年收入达到了910亿美元,卡地纳健康集团对于其供应链肯定是高度关注。
供应链主要分为三个不同的领域:临床医疗产品和生产制造业务;医疗产品分拨;制药业分拨。
医疗产品分拨业务领域是本文主要关注的对象。卡地纳属下共有40个分拨中心以及数以千计的客户,包括医院、诊所、外科手术中心、医疗分析实验室、参照实验室和医生诊所等。该公司宗旨是“我们的业务就是在合适的时间将合适的产品送至合适的地点。鉴于我们所服务的机构和人群,公司的运营必须是服务导向的。”由于卡地纳的分销渠道广泛且复杂,当然其产品也是一样。卡地纳需要面对的是超过30万个SKU,在公司的分拨中心中存有70-80个独一无二的SKU。
对于卡地纳而言,管理这些存货就被认为是自己的核心竞争力。卡地纳对分拨中心以及补货中心实施100%的控制,并从Witron整合物流公司引入了仓库管理解决方案,后者是一家德国公司,负责向卡地纳提供软件和自动化物料操作硬件。这套仓库系统主要用于挑选货盘、货箱等――并且这套仓管系统必须具有应对小订单的灵活度,包括应对散货需求,当然还需要管理公司的冷库、冷藏区以及危险品等。卡地纳通过和Witron合作定制解决方案,并且在长达10年的合作期间不断对仓管系统进行实时更新。通过合作,双方建立起了以下功能――自动化存储和取货、根据声音指令选择货物、批次跟踪、对于即将过期产品的跟踪业务以及自动化流转等。这些功能满足了卡地纳的需求。
车队外包大变革
除了在仓储方面精益求精,在供应链中的其他领域,卡地纳也想方设法不断革新,目标都是为了四个字――省钱增效。
尽管本身在运输业务上已经拥有了强劲的实力,拥有自己的车队,但是卡地纳也意识到其中还有进一步削减成本和提升效率的空间。因此,卡地纳决定将国内运输业务外包给Penske物流公司,同时也将自己所拥有的车队转交给对方管理。其中制定外包决策最主要的考虑因素是:卡地纳希望在客户订单和运输情况方面建立更佳可见性和透明度。Penske物流公司是世界赫赫有名的领先物流服务提供商,在美国排名前5位,主要提供供应链管理、运输管理和仓储管理等物流服务。
卡地纳以前曾经将卡车租赁给Penske使用,因此在寻找外包伙伴时自然而然想到了对方。当时招标,一共有6家物流公司投标,最终决定选择Penske。按照负责运输业务的副总裁的说法:Penske真正了解卡地纳在运输运营中所存在的低效率地方,并且提供了如何削减这些低效率的措施。在物流工程方面Penske的确具有很强的资源,他们能够帮助卡地纳重新设计行驶路线、评估班次变化以及想方设法改善运营。
卡地纳也注意到Penske的IT能力和发展潜力,特别在改进可见性方面所拥有的实力,所以决定将车队的管理权移交给Penske,一步到位,而不是分步进行。一般而言,绝大多数公司在将车队移交给合同承运方的时候是分步进行的。这样可能在理解业务流程上更加安全一些,可以逐步改进,但是卡地纳对此也进行了研究,还是决定一下子全部移交。这个移交流程非常顺利。Penske一共接收了480辆各型车辆、600辆挂车以及大约750名全职员工。
在整个变革过程中,双方对整个规划流程进行了全面的、迅速的协商和确定。Penske表示:“一旦决定由我们一步完成所有的移交业务,那么我们在60-90天内要完成整个组织架构。”为了确保移交顺利,它将公司的“6西格玛变革加速流程”工具引入了此项目中,确保项目进行按时按点完成,而且不忽视任何细节。
对于Penske而言,这主要是人力资源规划的问题。它希望尽可能保留卡地纳原有的司机,因为他们对客户群已经非常了解了。实际上客户最经常打交道的就是这些司机们。与此同时,Penske希望这次转型对于所有员工来说是平稳过渡,而且没有任何压力。为此它和卡地纳人力资源部门携手努力,共同了解司机们的需求。星期五宣布了双方合作协议后,双方人力资源部门就迅速组成沟通小组,到每一个分拨中心和仓库当面和司机们沟通,并且还和司机们的家人沟通。其中的目标就是――让所有司机们都知道Penske也是一家好雇主。实际上这次转型没有发生什么员工不稳定情形,超过98%的人员留在了Penske。
车队效率大提升
这次转型成功的最为关键的因素就是从一开始双方公司之间文化确保匹配,以及及时了解员工所关心的事宜。双方做出了许多努力让员工们知道Penske只是公司供应链拓展的组成部分,对于业务发展依然照旧,不会因为组织架构的变化而产生员工们所担心的裁员退休问题。这就相当于给员工吃下一剂定心丸。
解决了员工问题之后,第二项任务就是如何提升车队的效率。卡地纳的目标是真正让运输车队成为公司价值主张中具有差异化的资产。同时公司也关注如何管理这个领域中的成本。因此在合作的早期阶段,双方财务部门就制定了合作计划――就如何更好地利用资产和合理化安排车队制定了目标达成表。目标其中之一是提升车队5-10%的运营效率。经过一段时间后,卡地纳进过认真评估表示:我们已经达到了目标,这只是双方合作的效果之一。
为了达成双方合作协议中的各项目标,Penske紧密和卡地纳沟通和评估客户的各种需求、运输历史以及交付频率,从中找到改进空间。
对于车队本身的资产,Penske也进行了细致分析。毕竟它已经管理这个车队许多年了,因此对车队运营情况和维修成本了如指掌。现在关注的如何提升燃油效率。在这方面它已经取得了显著成功,比如降低了公路行驶速度,同时也削减了碳排放。Penske所取得燃油效率提升能让卡地纳车队每加仑汽油平均行驶6.6英里,而不是以前的6.4英里,这样每年就可以让车队使用相同数量的燃油多跑3千万英里。
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摘要物流配送的不断完善，极大限度的方便了普通市民的日常生活。对于一些大型国有企业来讲，物流业的发展也对其正常运作带来了极大的便利。其中，电网物资能否及时配送到达，对电力系统的平稳运行、电力故障的及时排查、维修都起着决定性的作用。但现在我国在电网物资配送方面依然存在很多问题，导致电网物资配送的效率低，很多物资无法及时送达至需要的环节上，导致电力问题不能及时抢修，影响了市民正常的生活生产。本文主要探讨电网物资配送中存在哪些问题，并针对这些问题，结合现代物流特点，做出合理的建议。
关键词物流配送电网物资管理方法
在经济发展的带动下，电力网络也取得了卓越的进步。现如今，应用网络的用户越来越多，大家对网络的使用和依赖程度也逐渐增高。因此，当网络用户大规模的增长以及要处理的网络信息数据越来越庞大时，电网设备往往会不堪负荷，频繁发生故障。在这个时候，对于电网物资的配送与管理制定科学化、合理化的解决方案，就显得至关重要。
一、电网物资配送现状分析
（一）电网资源的配送尚未达到现代化物流要求
目前我国电网物资仍然采用传统的配送方式，通过电话、短讯、电邮等方式，直接与供货商沟通，然后有供货商将物资送至指定分地点。因此，企业对于中途物资送到了哪，还有多久送达无法进行有效的实时跟踪与控制。还有，电网资源中有一些材料体积、重量都很大，在进行配送前企业对资源分布进行信息了解的不全面，从而无法根据资源分布情况，合理选择距离最近的资源点进行配送，这样不仅造成了时间的浪费，也一定程度上对资源进行了耗损。
（二）仓库管理工作还未做到实处
现代大部分的电网企业，对于储存电网资源的仓库管理还不够重视。很多仓储设施都没有进行及时的替换与更新，这就容易造成仓库中积压大部分老旧设备，应急使用时容易发生故障，而想引进新设备又无处安放的问题。另外，在仓库管理工作中，企业没有设定统一的管理规范标准，也没有合理的运用现代科技对资源进行统筹管理，这也就是为什么许多电网资源的仓管工作还是由人工作业，工作效率始终止步不前的原因。
另外，电网资源的仓库布局也不够合理。网公司在对电力资源仓库进行选址时，多数参考企业自身因素，而很少会将故障多发地、电网需要重点保护的地段列入建立仓库的考虑范围。从而造成装有电网资源的仓库利用不上，甚至于有一些仓库的存在不具备任何实际意义，仓库中的资源也是只存不用，完全背离了建立仓库的本意，也限制了企业进一步的发展。
（三）电网资源物资欠缺统一的报备管理
国家的电网资源分布在全国各地，根据各地矿产资源情况的不同，每个地区电网资源的数量、种类也都大相径庭。而各大电网企业未能进行统一的管理，导致了资源调配时不能就近取材，无法达到资源的合理配置。再有电网物资一般是由供应商直接送货，而不是仓管统计库存后统一购货，这使得电网企业无法对库存量进行准确的把握。因此也就容易造成因对库存量模糊不清而导致的支持成本增加，或购买资源不足等情况。
二、电网物资配送管理方法及建议
（一）构建合理的物流配送模式
在物流配送模式上，可以对资源配送实行梯度划分。将供应商与电网企业，同电网企业之间的配送区分开来，并配有专门的人员管理。在企业之间设立资源信息共享技术，方便企业之间的资源共享。并且根据电网物资的不同特点，选择合理的配送方式。例如消耗类物资，在电网物资中属于较为普遍的一种物资，对于配送的时间要求不大；而应急类的物资，往往要求快速送达，对时间的要求极高。为了方便事故发生地及时地进行电力抢修，对于这类物资应该采取距离较近且不易发生意外状况的配送方式。
（二）对配送资源进行全面合理的统筹规划
首先，在电网企业进行资源购买之前，应该对现有库存进行统计，并进行统一的编码记录，以防重复购买而导致的不必要的开支。
其次，对于资源配送的执行以及购买资源单据的整理也应该进行严格的规定。并且要对送货方的物流配送速度、质量进行严格的审核，并且根据现代物流科技手段，对物流配送动态进行随时随地的掌握。
再次要与物流方建立长期稳定而合作关系，并且建立一套完整成熟的对物流方的考核制度。只有长期的合作，才能通过不断的沟通和了解更好的为对方服务，只有经过反复的筛选考核，才能选取最优的物流公司，使企业的支出成本效果发挥到最大。
（三）缩小物资管理成本，实现资源匹配最优
对于企业来说，强调用最小的成本实现最大的资源利用，是永恒不变的主题。而随着我国社会主义经济建设的不断发展，资源的消耗量大、以及资源匹配不合理的问题也就日益突出。作为电网企业这种国家的大型企业，合理优化资源配置、提高资源的利用率是提高电网物资管理水平的重要手段。具体来说，企业可以采用在联合储备模型下的新配送模型。另外还可以引进新研发的的物资管理设备，减少人员的使用，从长远角度上讲缩小了聘请人员的成本。
综上所述，对电网物资进行合理的配送与管理，是改善电网工作效率、缩减电网企业支出、节约国家资源至关重要的条件。它影响着电力工作能否正常运行、电力故障是否可以得到及时的抢修。企业应该针对资源配送时的信息跟踪、配送模式，以及仓库内部的设备、制度等问题，进行合理的、系统的、有现实意义的规划和改革，以期为国家电网的发展提供强有力的物资保障。
参考文献：
[1]葛宇剑.电网物资仓储配送网络优化及节点选址研究[D].华北电力大学（北京），2016.
[2]刘春辉，刘鹏，安莉，史晓飞，张艳馥.基于内部联合储备模式的电网物资配送探讨[J].现代商贸工业，2014（19）：56-57.
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关键词：公路工程；节能环保；施工；措施
1、前言
我国2005年人均能源消费在1.8t左右，能源消费年增长率在10—15%左右。这些数据充分说明了我国现状能源的严峻形势。公路是城市建设中损耗能源的一个重要项目，它不仅消耗了大量能源，还在建设的过程中对环境造成了不同程度的污染。为了满足人们绿色健康的城市生活环境，公路建设要与生态环境融为一体，“回归自然”。
2、公路工程的节能环保施工措施
2.1可持续发展思想
运用可持续发展的观念对公路节能环保工作进行多方位大的宣传，让全民都意识到想要实现社会主义经济“多快好省”得发展必须建立起可持续发展的思想。公路节能环保施工是一个实现可持续发展、节约自然资源、减低能耗、减少污染排放的绿色工程系统。在施工中，运用可持续发展的施工方法和施工技术。
2.2节约用地
公路占用的土地资源量大，在新建公路设计中，在保证公路使用功能的前提下，可以充分利用旧路、荒地等，尽量减少公路对林地、耕地、农地的占用。还有公路坡边设计采用生物防护系统，保护原生态环境不受到破坏。
2.3绿色施工技术
绿色施工技术就是充分利用资源，追求高效、低耗、环保、统筹兼顾的效果，在实现工程质量安全和经济利益的基础上，保证环保综合效益的最大化。
2.4优化设计
设计阶段对整个工程的节能环保起着指导性作用，设计人员根据现有资源充分利用的原则，应尽量依据地势设置平缓线性。在公路施工前对路面结构要在整体刚度、各层强度、水稳性、抗滑性、耐久性方面做多方案比较。对必要的边沟、防护、桥涵、安全设施等方面进行了优化。取土场、弃土堆设置应因地制宜。避免造成不必要的浪费不断优化工程人、物、力之间的关系，优化工程机械的配置。
2.5施工管理节能环保化
要想是公路工程有节能和环保意识必须从项目经理第一责任人开始。项目经理自身不仅有节能环保意识，还要保证节能环保施工目标的实现，从组织架构到施工技术都应该建立起系统的节能环保方案。首先，建立起项目经理为首的组织架构保证每位管理人员都参与到节能环保的系统中来，对每位管理层都要求与职位相应的节能环保责任，逐级落实现场节能环保的施工管理工作；其次，在方案中要制定环境管理计划和应急救援预案，保证工程施工对环境的最小伤害。并且利用节能材料或者可循环、可再生利用的材料，制定节材的优化方案。再者，从节地、节水、节能开始，制定目标和措施。
2.6就地取材原则
公路通常从一个城市到另一个城市，沿线经历的地质状况非常多。我国地质条件本来就比较复杂，在公路施工中由于地质原因、再加上距离原因，远距离运送施工材料非常耗时、耗力。比如两个相邻路段中既有黄土、地下水位高的地质条件，又有砂土、地下水位低的地质条件，就可以就地取材，把挖沟槽的砂土替换黄土成为换填材料。所以在公路施工中经常由于条件限制采取就地取材的原则，不仅能够节省材料费用，还缩短了工期。
2.7材料节约
材料是公路施工的一大损耗，而且在采购、运输、储存、使用的过程中都会存在或多或少非利用性质的损耗。在施工过程中要充分考虑材料的价格、数量、型号，保证材料和是施工要求相符合。同时，从原材料质量把控到仓库保管的各个环节都要做到总费用最低、能耗最低。材料的仓管费用是损耗的一大方面，在采购过程中经常使用最优采购经济批量得知采购次数和发货间隔时间。
最优采购经济批量Q=（2SC/PA）1/2
S=总需求量；P=材料单价；C=催货费用；A=仓库保管费率。
原材料的采购一定要根据需要经过精确计算，才能保证材料的充分利用不浪费。利用工业废料作为筑路的材料也是材料节约的一种方式，比如工业粉煤灰、矿渣、尾矿等。
2.8设备节能环保
保证设备合理的利用率能够改善设备耗能。设备的选择和配置通常都要通过工程需要和现场条件来综合考虑。其中对现场机械行走路线、施工障碍等都要进行考察，不能出现机械运到施工现场因场地等硬件原因不能使用的情况。机械的选择最好采用先进技术的新产品，不仅能够提高工作效率还能达到节能环保的作用。比如采用摊铺机摊铺路面，不仅提高了路面基层的平整度，还节省了路面面层材料。机械入场前，要做好机械的检修，都要进行试运行以保证正常工作。机械之间紧密配合，比如自卸车和挖掘机配合起来挖土运石，两者配置互相牵制，一方多则另一方就会减少，为了避免机械闲置一定要找出机械相互配合的平衡点，合理优化配置方案。机械的日常维护能够保证机械的正常运转，对操作机械做好日常养护的台帐，检查轮胎气压和机油，保证机械最佳运转状态。设备节能环保还有一部分取决于操作员，如果操作员对机械操作技能熟悉，并能完全掌握，可以加快施工速度，提高工程质量、减少工期、降低费用，也是节能的一大措施。
2.9采用先进的施工工艺和施工工具
先进的施工工艺和施工工具能够使公路施工事半功倍，比如使用仪器施工放样可以使放样更加精准，如果要提高放样速度，可以采用几何知识计算三角形各边边长，用钢尺按照距离教会法放样施工控制点。
2.10节约人力
对人才的组织管理能够有效建立起人才机制，根据不同的人才分配不同的工作，充分发挥他们的特点和优势。在管理人员上要通过各种培训手段不断提高和强化管理手段和工作技能。减少因为工作失误而导致返工、误工。在施工人员上，选择理论知识和经验知识都较为丰富的施工人员，合理安排施工工序，根据工程量计算工人数量，防止人员窝工，缩短工期，减少人工费用。
2.11能耗节能
在公路施工当中机械汽油、柴油的使用量非常大，主要集中在路基工程、路面工程、桥梁工程中。某工程对能耗采取了节能措施，能源消耗得到很大的改善。（如下表）
3、总结
公路施工过程中可以通过很多细节达到节能环保的作用。坚持以人为本、坚持可持续发展观念，把节能环保的观念深入人心，充分发挥施工管理人员和施工人员的积极主动性，把节能环保的元素融入到复杂的公路工程项目中。
参考文献：
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关键词：备件；库存管理；对策研究
中图分类号：F425文献标识码：A文章编号：1006-8937（2012）08-0046-02
在市场经济条件下，备件管理既要及时保质、保量、满足设备检修的需求，减少停机和故障造成的损失，又要避免积压浪费，提高经济性。因此研究备件管理各个环节的规律，合理利用新兴的技术和商业模式，能够挖掘出各个层面的效益，降低库存成本，提高经济效益。
通过对广东顺德浦项钢板公司备件管理现状分析， 归纳总结出公司备件管理存在的主要问题。借鉴国内外备件库存管理研究进展及趋势, 创新备件管理模式和理念，以最小化成本解决存在问题，以实现减少备件的资金占用量，降低备件管理成本，减少备件占用空间，提高备件的管理效率。
1备件管理现况
1.1备件仓库管理模式
备件仓库管理主要依据是ISO的《仓库管理控制程序》，仓库管理的基本工作，即是执行货物出入库和记录保管货物出、入库信息。及时提供各种相关报表，以供管理者了解存货状况，作为采购或存货处理的依据。
备件仓库分为电气备件仓库和机械备件仓库，两个工厂的备件分开管理，由一位仓库管理员负责全公司设备的备件供给。公司的备件的存放区域多达11个，由于仓库数量多，范围广，实际操作中，仓库管理员很难掌控备件状态，为确保备件在库数量的准确疲于奔命。
在库管理只是把备件简单整理后堆放仓库内，有些失效的备件长期存放在仓库，有些可以修复使用的备件没有及时修复。由于管理不到位等诸多因素的限制，导致备件库存居高不下，备件存放区域越来越多，占用资金越来越大。
1.2备件需求管理形式
备件申请有如下四种形式：其一，依据原始的库存量多少，当原有的库存减少到一定数量时补充；其二，设备故障发生后，如果发现所用的备件库存量较少或没有时，将会申请购买足量的备件；其三，在正常检修或大修理时，在检修项目确定后，经仓库管理员确认，项目所需的备件没有或不足的情况；其四，设备运行过程中，检查发现设备存在某种不良的倾向，需要及时修理更换的备件，经仓管确认没有库存的情况。
从以上备件购买申请的四种形式来看，前两种几乎没有考虑备件购买申请的必要性，后两种申请虽然有做需求的预测，但所申请的材料也几乎没有规律可巡。公司备件的申请和审核都是凭经验判断，不同的人判断相差甚远，没有考虑其需求可预测性和易得性，有时为片面地追求以满足生产需要为第一要素和宁多勿少的管理思路，导致各类备件计划的准确性下降。
1.3备件购买流程
当购买科接到购买申请后，根据购买申请书，选择询价对象，询价方式主要三种：指名竞争、独家和随意购买。有时，一个月内会多次向同一家公司询价或购买备件，由于需求的不确定性，造成购买工作繁重。
购买周期与购买担当对该备件的熟悉程度，选取的供应商服务水平、技术能力及综合实力有很大的关系，备件从申请到入库的时间很难确定。有时，需求部门需要较长时间等待备件，因此，需求部门时常会夸大备件需求数量及紧急程度，致使紧张购买得来的有些备件入库后长时间不使用，造成浪费。相反，有时紧急需求的备件入库时发现备件与实际申请不符，无法满足使用要求，需要重新送货，造成不必要的等待，甚至直接影响生产线的正常运转。
1.4备件库存统计分析
通过了解公司的备件仓库管理模式、需求管理形式及购买流程，很容易发现，虽然备件管理有相应的管理体制，但还是停留在较为落后的水平，致使备件管理中存在着许多问题一直无法得到解决，主要表现为下列几个方面：
首先，备件库存金额较高，根据统计，公司两个工厂的备件库存达1 212万元，而且呈逐年增加的趋势，每年采购和使用消耗的备件金额约480万元，采购和消耗的金额相当，也就是说，绝大多数库存的备件几乎没有使用。其次，库存备件品种达1 890种，数量19 000多件，设置的备件仓库无法满足备件存放的需要，多数备件只能放置在工厂的现场。目前，除两个备件仓库外，工厂现场还设置9个备件存放区，因备件数量多，区域分布广，仓库管理强度较大，加上没有具体的规划，备件的管理直接影响到工厂环境。第三，许多淘汰的废旧备件、设备改造后使用不上的备件、损坏的工具及器具没有及时处理，据统计不可使用或失效备件有214种2 083件与可以使用的备件堆放在一起，既没有分类存放，也没有标识区分管理，很难辨别好坏，严重影响工作效率。
2设备维修模式分析
目前，公司设备管理主要采用计划修理、日常维护和故障抢修三种修理模式，从三种维修模式来看，计划修理可以提前预知备件需求，除非购买周期很长，否则，该类备件可以不考虑库存；日常维护使用的消耗材料或循环使用的备件较多，通常可以短期内购买到或能预测到；设备故障由于其突发性和不可预知性，出现故障后，为确保生产计划的完成，往往需要进行抢修，对备件的需求比较迫切，所以该类备件应该保证有足够的库存。因此，备件库存主要是满足设备故障的需要，如果能预测设备故障的发生，就可以减少备件的库存量。分析设备故障及其所使用的备件关系，对建立公司的备件库存模型可以提供一定参考。
从最近几年的设备故障及使用备件统计分析，设备故障使用的备件只占全年维修费用的3%~7%之间，占当年仓库库存金约1%，也就是说，设备故障使用的备件费用只占当年设备维修费用很少一部分，对比当年仓库的库存金额来说，可以说微不足道，多数的备件是可以提前预知需求的。当然，购买周期还需斟酌，如果可以改善公司的购买模式，预测设备潜在的故障可能，减少备件就会有很大的空间。
3备件管理新方案
通过对备件管理现况和设备维修模式分析可以看出，现行的备件管理模式落后，缺乏科学性和先进性。我们可以抓住CGL工厂设备改造这一有利时机，对备件的管理模式进行全面的改善，建立起科学的备件需求预测体制和购买流程，提高备件管理效率。
3.1建立备件分类管理体系
分类管理的方法多种多样，通过了解不同的管理模式，综合考虑最近几年设备故障，备件使用的情况，备件获得的周期和库存周转期等因素，采取ABC分类管理体系。首先，将可能发生故障的设备所需备件、采购时间较长的备件及对生产运行影响最大机械材料定为A类，进行重点管理；其次，把采购容易钢铁材料、工具材料和消耗材料定为C类。第三，将工作材料定为B类备件。将部分B类和C类备件实施年度订货，实行零库存管理模式。
通过分类管理，可以改进备件的计划管理，方便备件的统计和备件预测，起到了减少库存、降低库存成本和提高仓库管理效率。
3.2建立新的仓库管理模式
从设备维修模式分析知道，设备故障使用的备件只占全年维修费用的3%~7%之间，占当年仓库库存金约1%，绝大多数的备件是当年购买获得，如果可以提前预知使用时间和购买周期，可以不考虑库存。目前，我们公司主要是采用预防维修的设备管理方式，一般所需的备件品种、规格型号以及需求数量可以提前预知，如果可以及时采购，可以不考虑库存。很明显，只要能够准确的预测设备潜在的故障可能，就可以准确去预测备件的需求，大大减少备件库存量。所以，要作好备件的预测工作，根据备件的需求提出申请，改变过去宁多勿少的思想。
把每种备件设置唯一的存放位置，备件、编码和位置是对应的关系，按备件大类严格执行，提高备件的目视化效果。定期检查在库管理备件，作好日常维护、清洁和盘存工作，定期对备件的状态进行判断，如果发现备件的有性能改变、或快到有效使用期限，应该及时向使用部门反映，要求尽快使用或进行保养维护，避免浪费；如果发现失效备件，应该追究责任，同时申请报废处理，保证备件可靠和有效。
3.3备件购买方式改善
首先，建立一个备件预测体系，本人认为，我们公司可以综合运用定性和定量预测的方法，依照最近几年的备件消耗情况，结合设备的运行现况进行分析，每年定期组织对下一年度的备件需求进行预测，预测结果经审核后提交到购买职能部门，购买职能部门在接收到审核后需求预测清单后，选择优秀的供应商进行询价或公开招标，然后，由专门部门对供应商和价格进行审核，根据实际需要数量选择较优秀的供应商进行备件的年度合同，合同方案经总经理裁决后生效实施。其次，选择合适的维修外包模式，综合考虑公司自身的维修体系，把部分需要定期保养维护的设备外包给专业的维修公司，如空压机、天车、叉车、电机和高压设备等。这样，不但可以减少备件的库存需求，还可以利用维修公司的规模优势降低维修成本。对外包修理的项目，由管理职能部门提出维修申请，依照年度合同单价进行结算。第三，实施零库存管理模式，根据备件的易得性和重要性，把它分为零库存备件、循环使用备件和需要备货备件三种，实施零库存的备件，当需要使用时，由使用部门提出购买申请，购买科收到申请后，首先通知合同单位送货给使用单位，然后定期依照合同单价结算，这样，据能满足设备维的需求，同时减少重复审批的工作。对于必须存货准备的备件，根据预测所需的时间，依据购买周期提前进行购买申请入库。
4结语
通过完善备件分类管理体系，建立新的仓库管理模式，采取新的备件购买方式，实施需求预测体制，方便了备件的统计和需求预测，确保仓库储备备件的可靠和备件的稳定供给；采用零库存管理及维修外包模式，有效的减少备件的库存。公司实施新的备件管理模式一年来，库存量不断下降，库存备件种类减少373种，数量减少9327件，库存备件金额减少337万元，备件存放区域减少8处，很大地提高备件管理效率，取得了良好的经济效益。
参考文献：
篇10
1、学校成立了以校长为组长的的学生营养改善计划工作领导小组，学校领导班子为副组长，各班主任为组员，各成员分工明确，责任到人。建立健全营养餐管理各项规章制度，并把相关制度与责任人紧密联系，要求其牢记住制度，并把制度张贴上墙。
2、学校从营养餐储藏、分发等环节都安排了专人负责进行安全监管，营养餐小组每天进行指导和督查，安排对学生营养餐食品进行留样;由专人负责验收入库、出库，由各班班主任进入仓库清点数量签字后，引导本班几位学生领取营养餐，做到依次有序，避免了在分发过程中的污染或人为破损;然后由班主任详实记录学生营养餐实名登记表，及每天开展情况，对发现的问题和存在的问题及时上报给管理人员。
3、学校设立专门发放营养餐处，先配备好各班指标，班主任到后找到自己班上的物品，领取即可，确保各班及时正确地领取到本班食品。具体：学生按时(每天9：45)领取营养餐至班上后，在班主任的指导下分发到各位同学手中，同时查看就餐情况，做到一看、二摸、三嗅、四尝，学生用餐后1小时内严禁外购零食吃，以免造成营养餐和零食混吃造成身体一不适，同时对学生营养早餐引起的不良反映要及时处理并第一时间汇报到县营养办，对突发事件立即启动应急预案。
二、硬件设施方面
1、硬件设施：为保障学生营养改善计划顺利进行，学校建立了符合安全卫生标准的食品储藏场所，配备了必要的食品储藏保鲜设施。贮存场所配备了足够的照明、通风装置和有效的防，并安装了防盗、报警、监控设施，做到四防，即防潮、防火、防鼠、防盗;学校食堂配备了与供餐量相适应的食品加工、分发、学生进餐的设施;更指定地方，专门用于存放废弃物的设施和设备。
2、规范操作：各学校把营养餐计划工作做为学校工作的重中之重，选拨业务能力过硬，责任心极强的老师专项负责此项工作，同时把各项制度落到实处。
①学校严格按照供餐餐谱供餐，不存在随意调整工作餐食品各类、供餐食品数量等行为，确保了给学生提供等质、等量、等价的营养食品。
②从业人员卫生管理基本规范。从业人员身体健康，养成良好的个人卫生习惯，做到勤洗手、勤消毒、勤剪指甲。认真、细致、规范地填写《购货凭证》、《进货台账》、《出库清单》、《发入登记表》，各个流程运行顺畅，记载细致，有据可查。
③食品配送符合要求。供应商、营养专干按时签收配送食品，学校注重与配送企业的沟通协调，认真做好食品的接收工作，确保配送食品按时、按质、按量送到学校，配送的营养餐食品新鲜、卫生、清洁，符合国家相关卫生标准，各校储存环境也符合卫生标准。学校安排了专门人员负责食品验收，建立详细的食品入库台账，有验收记录，并注明了名称、数量、配送套餐数据等事项，验收人签名及日期。
④实行食品质量卫生监督登记。营养专干对食品卫生、储藏室卫生、营养餐质量等工作进行监督检查，发现问题及时解决。食品贮存干净卫生，做到分类、分架、隔墙、离地存放，并定期检查，及时处理变质或有问题食品。严格按照卫生规范及食品留样制度按时取样，并作详细记录留样量、留校时间、留样人员、审核人员等信息。
⑤各班主任负责班级营养餐的日常管理，负责食品的发放工作，实名登记就餐学生及数量，营养专干核实人数后由班主任签字按时领取营养餐，并监督学生于第四节课下课前在教室内食用，防止学生弃餐、换餐、留餐，吃不完的食品坚决逐一回收，由专人倒入指定地点，及时处理食品外包装。
3、档案资料齐全。由营养专干负责有关方案、制度的起草及相关表格的设定，及时搜集上报上级要求的相关信息，对各种资料及时整理，归档保存。
三、管理流程
学校认真组织，规范管理，做到按时分配，及时发放营养餐。
1、验收入库。安排专人负责验收牛奶、鸡蛋、火腿肠、面包、蛋黄派、饼干，对于不合格的食物拒绝签收。并用小黑板设立专门的档目，定期仅在营养餐配餐标准和食品数量、价格。
2、留样。每天的食品做好留样，确保安全。
3、发放。由各班班主任引导，安排本班当天值日生，在班主任进入仓库清点好数量后，引导学生领取营养餐，做到依次有序，避免了在分发过程中的污染或人为破损。仓管员及时收集信息，做好营养餐学生人数统计，营养餐发放登记，学生饮食用情况，仓库环境记录等工作。
4、回收。要求各班对营养餐的饮用后进行统一管理，学生饮食完后，将外包装存放于指定的地点，由专人统一回收处理。
5、后期管理。要求学校，定期、不定期对学生营养改善计划的制度落实情况和营养餐食品发放情况、食品卫生监管情况进行自查，对可能发生的问题要预防，对存在的问题要及时整改并汇报，以确保本项工作安全有序进行。
四、存在的问题及建议
1、学校应加强与配送企业的直接沟通。从配送食品来讲，目前所送的营养食品中，牛奶包装偶有破损，面包及火腿肠箱装中少数量，部分变味情况，还需对营养食品更规范的管理，减少问题食品的输入到学校。要加强对学校的培训，配送频率原则上是每周至少2次，但实际只有一次。相应更周全的服务，营养餐知识的科普工作还未宣传到位，需加强这方面的工作。
2、个别学校出现将营养餐发放到班主任手中代为保管，然后按天发放给学生，这样的做法有违文件精神，且对于班主任可能未将营养食品保管到位，从而出现食品安全问题，造成责任不明确，要求整改。
3、营养餐出现学生吃不完的现象，为避免因开封时间过长食用，造成不适现象，只能丢弃，造成食品的浪费。
4、学校对于享受了营养餐的学生，还未实现动态管理，未见在公示栏公示，未建立老师、学生和家长代表组成的监督小组，对营养餐的实施情况予以监督。
5、宣传工作。班会记录，是否强调了营养的重要性，对营养知识的科普工作还未开展。营养餐是一种新生事物，许多学生家长还不了解，想法比较单一，就需要学校坚持不懈地开展营养与健康的宣传教育，通过校会，主题班会和板报等形式大力宣传提供营养餐的重要意义和深远影响。
6、强化安全意识。把好卫生安全关，防止食物中毒是工作最基本要求和持续正常开展的关键。要因地制宜，针对各个季节的不同特点和容易出现的卫生问题，及时提出有针对性的工作要求，进一步提高学生在校就餐的安全性，提升学校食品安全的管理水平，从而确保营养餐工作的顺利实施。