工程的重点和难点范文

导语：如何才能写好一篇工程的重点和难点，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

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【关键词】工程地质勘察；重点；难点；质量保证措施

一、工程地质勘察概述

各类房屋和构筑物基本都造在地面，地面以下土层的分布、土的松密程度、压缩性的高低、强度的大小、地下水的深度与水质情况以及附近是否存在不良地质现象等，都关系着建筑物的安危。因此，为了正确的设计建筑物及其地基基础，必须以建筑场地的工程地质资料为依据。只有对当地自然条件的原始资料全面、深入、准确地掌握，才能做出好的设计方案。工程地质勘察的目的与任务是贯彻国家有关的技术经济政策，实行勘察、设计和施工三结合，工程勘察工作在设计和施工前进行，调查研究和分析评价建筑场地和地基的工程地质条件，运用工程地质理论和各种勘察测试技术手段和方法，为解决工程建设中地质问题而进行的调查研究工作，其成果资料是工程项目决策、设计和施工等的重要依据。

二、工程地质勘察的重点、难点及质量保证措施

工程地质勘察工作一般划分为选址勘察(可行性研究勘察)、初步勘察、详细勘察三个阶段。工程地质勘察是运用工程地质理论和各种勘察测试技术手段和方法，为设计施工提供准确的地质资料。要实现此目标还存在一定的难度，必需按照工程地质勘察的要求，掌握重点、克服服难点、加强管理，确保工程地质勘察质量。

1、选址勘察阶段工作

选址勘察阶段通过几个候选场址的工程地质资料进行对比分析，对拟选场址的稳定性和适宜性作出工程地质评价。首先，要搜集区域地质、地形地貌、地震、矿产和附近地区的工程地质资料及当地的建筑经验；在收集和分析已有资料的基础上，通过踏勘，了解场地的地层、构造、岩石和土的性质、不良地质现象及地下水等工程地质条件；对工程地质条件复杂，已有资料不能符合要求，但其它方面条件较好且倾向于选取的场地，应根据具体情况进行工程地质测绘及必要的勘探工作。另外，选择场址时，应进行技术经济分析，一般情况下宜避开下列工程地质条件恶劣的地区或地段：一是不良地质现象发育，对场地稳定性有直接或潜在威胁的地段；二是地基土性质严重不良的地段；三是对建筑抗震不利的地段，如设计地震烈度为8度或9度且邻近发震断裂带的场区；四是洪水或地下水对建筑场地有威胁或有严重不良影响的地段；五是地下有未开采的有价值矿藏或不稳定的地下采空区上的地段。

2、初步勘察阶段工作

对场地内建筑地段的稳定性作出评价；为确定建筑总平面布置、主要建筑物地基基础设计方案以及不良地质现象的防治工程方案作出工程地质论证。首先，搜集本项目可行性研究报告、有关工程性质及工程规模的文件。另外，初步查明地层、构造、岩石和土的性质；地下水埋藏条件、冻结深度、不良地质现象的成因和分布范围及其对场地稳定性的影响程度和发展趋势。当场地条件复杂时，应进行工程地质测绘与调查。还有，对抗震设防烈度为7度或7度以上的建筑场地，应判定场地和地基的地震效应。初步勘察时，在搜集分析已有资料的基础上，根据需要和场地条件还应进行工程勘探、测试以及地球物理勘探工作。

3、详细勘察阶段工作

提出设计所需的工程地质条件的各项技术参数，对建筑地基作出岩土工程评价，为基础设计、地基处理和加固、不良地质现象的防治工程等具体方案作出论证和结论：一是要取得附有坐标及地形的建筑物总平面布置图，各建筑物的地面整平标高、建筑物的性质和规模，可能采取的基础形式与尺寸和预计埋置的深度，建筑物的单位荷载和总荷载、结构特点和对地基基础的特殊要求；二是查明不良地质现象的成因、类型、分布范围、发展趋势及危害程度，提出评价与整治所需的岩土技术参数和整治方案建议；三是查明建筑物范围各层岩土的类别、结构、厚度、坡度、工程特性，计算和评价地基的稳定性和承载力；四是对需进行沉降计算的建筑物，提出地基变形计算参数，预测建筑物的沉降、差异沉降或整体倾斜；五是对抗震设防烈度大于或等于6度的场地，应划分场地土类型和场地类别。对抗震设防烈度大于或等于7度的场地，尚应分析预测地震效应，判定饱和砂土和粉土的地震液化可能性，并对液化等级作出评价；六是查明地下水的埋藏条件，判定地下水对建筑材料的腐蚀性。当需基坑降水设计时，尚应查明水位变化幅度与规律，提供地层的渗透性系数；七是提供为深基坑开挖的边坡稳定计算和支护设计所需的岩土技术参数，论证和评价基坑开挖、降水等对邻近工程和环境的影响；八是为选择桩的类型、长度，确定单桩承载力，计算群桩的沉降以及选择施工方法提供岩土技术参数。详细勘察的主要手段以勘探、原位测试和室内土工试验为主。详细勘察的勘探工作量，应按场地类别、建筑物特点及建筑物的安全等级和重要性来确定。对于复杂场地，必要时可选择具有代表性的地段布置适量的探井。

4、施工勘察工作

首先是对较重要建筑物的复杂地基需进行验槽。验槽时应对基槽地质素描,实测地层界限,查明人工填土的分布和均匀性等,必要时应进行补充勘探测试工作；二是基坑开挖后,地质条件与原勘察资料不符,并可能影响工程质量；三是深基坑设计及施工中,需进行有关地基监测工作；四是地基处理、加固时,需进行设计和检验工作；五是地基中溶洞或土洞较发育,需进一步查明及处理；六是施工中出现边坡失稳,需进行观测及处理。

5、加强工程地质勘察质量管理

要想为设计施工提供准确的地质资料。在工程地质勘察施工过程中应采取具体措施加强管理，具体有以下几点：一是参加项目的主要人员均做到分工明确、责任到人，实行院质保组、项目部质检组及各专业组三级质量验收制度，加强领导、强化管理，严格按规范规程要求，保质保量完成任务，并对所提交的成果资料终身负责；二是工程技术人员全面调查研究施工现场，组织学习有关规程规范及技术要求，明确设计和规范要求，明确操作规程，统一目标，制定具体的施工计划和实施方案；三是经常性进行全员质量意识、安全生产和文明施工教育，建立健全各级监督检查组织，执行各种规章制度，确保正常施工；四是加强与业主及设计单位联系，经常汇报工作进展情况，及时取得业主及设计单位对勘察工作的指导和信息反馈；五是将现场质量控制和质量检查落到实处，严格执行作业组自检互检，专业负责人全面复检，项目技术负责审查的三级检查验收制度，保证各种技术资料和参数真实可靠；六是在质量管理过程中严格按质量体系文件的要求进行管理；七是互提资料严格执行自检、互检、抽检、签证放行的制度，做到不留疑点，各类资料收集齐全、规范、完整。

结束语：

正确的设计建筑物及其地基基础，必须以建筑场地的工程地质资料为依据。只有对当地自然条件的原始资料全面、深入、准确地掌握，才能做出好的设计方案。这就要求工程地质勘察人员必需按照工程地质勘察的要求，掌握重点、克服服难点、加强施工管理，提供准确的地质资料，确保工程质量。

参考文献：

[1] 韦俊行.欧家村水电站工程地质勘测工作中的教训与启示[J].水力发电,1990,(02).

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关键词：路桥工程; 施工企业; 成本管理; 重点和难点

站在路桥工程的特点以及施工企业成本项目的角度上来讲，材料费、机械使用费和间接费在路桥施工行业的成本管理中起到的作用是尤为重要的。针对桥梁工程来说，在整个工程造价中材料费占有的比重是很大的，而且有很多品种，只有现代化的设备才能将桥梁下部的桩基、上部的架梁等进行完成。针对道路工程来讲，只有机械设备才能将土石方工程进行完成，所以，在管理中，材料费和机械使用费就是占比重做多的费用。

一、成立组织, 领导推动

成本管理，组织是保证。用项目作为例子，因为人工费、材料费、机械使用费、其他直接费、间接费是存在于成本项目中的五个项目，它的范围涉及到各个部门和每一个人中，但是企业机构设置中关于成本管理的部门是没有进行设置的，所以，推动项目成本管理工作是最高当局进行的，项目经理部必须成立以项目经理为组长, 由各部门人员参加的项目成本核算领导小组。同时制定计划成本, 并层层分解, 责任到人, 以形成一个个小的责任中心。基于此, 项目成本管理就要求项目经理必须做到重视并全力支持项目成本管理, 具有完成成本目标的决心和信心, 具有实事求是的精神, 以身作则, 严格控制自身的责任成本。

二、全员参加, 指标考核

成本会发生在企业的任何一个活动中，而且这些都在成本控制的范围之内。人的某种作业中都会产生成本，对其进行控制的范围只能在参与其中的人或者对这些活动有权干涉的人，对于其他的任何人，都不能对成本进行控制。所以，每个职工对于成本的控制都有一定的责任，全体职工应该将成本控制作为共同的责任，成本控制只有在全体员工的协调一致才能很好地完成。为了将全体员工对成本控制的积极性进行调动，要做到以下几点：①控制标准一定要客观准确、适用。尽管主观会存在于管理之中，但是各责任中心和责任人的业绩评价一定要根据事实，尽量将偏见和主观性进行减少。②激励措施一定要适当。工作努力就一定会有好的成绩，并且在一定能够程度上会获得一些嘉奖，从而可以激励职工能够更勤奋的工作，否则，肯定会对职工的心理造成很大的伤害，将其工作的积极性减弱。③在处理成本超支和过失一定要冷静。在分析到成本出现不好的时候，就应该及时找到解决问题的措施，而不是将犯过错误的人找出来。

三、积极研发先进技术, 采用先进的工艺、设备和材料

对成本进行降低是成本管理所要达到的目的，可以将经济效益进行提高。想要将成本降低，不仅管理要到位，对成本的开支进行控制以外，而且还要将科学技术的优势充分地发挥出来，采用的工艺、设备和材料一定要是先进的。因为，成本控制的加强，通常节约挖潜都是比较有限的，但是科学技术的作用是比较显著的并且也没有什么限制。同时，伴随着不断加剧的市场竞争，一般情况下，接到手的工程项目利益已经不大了，甚至没有任何利益。所以，将科技投入加大，还要将科技项目的研发和运用作为重点，这样对于成本的降低是很有帮助的。

四、建立成本核算例会制度, 进行经常性的成本分析

成本核算工作是一项经常要进行的工作。每月在填报成本报表之前，是相当有必要开一次由项目各部门成员参加的成本核算例会。首先，对于本月成本工作中存在的问题要及时地进行发现，并且及时地进行解决。其次，成员之间的信息反馈和经验交流是需要经常进行的，促使各成员能够客观、及时、准确地提供成本资料。成本核算的目的是提供进行有效分析的成本资料, 而成本分析的目的是为了更有效的加强成本管理、控制成本开支、降低工程成本。因此成本分析既要对整个项目成本进行综合性分析, 又要对成本项目进行单项分析, 找出综合成本、单项成本升降的原因, 以便及时调整和修正成本计划和成本定额, 制定更加科学、客观的考核指标和计划成本, 从而更能有针对性地控制成本、降低成本。

五、增强“成本”、“效益”观念, 有效控制管理费

投资一般在公路建设中都是比较大的，并且建设的周期还比较长，建设单位管理费的控制如何进行加强，这个问题备受各级领导和社会的重视，所以，成本和效益的观念是公路建设单位必备的条件，把节约开支、降低成本、确保工程质量、提高公路投资的经济效益成为自觉行为; 实行计划管理, 依据建设项目管理费所占投资总额, 根据实际情况, 科学编制管理费支出计划; 严格过程控制, 建立和制定管理费支出标准和范围, 明确责任人, 并按管理费支出标准和范围实行一支笔管理, 财务人员要将发生的管理费及时登账, 按月、季、年度与计划进行比较, 最大限度地控制管理费超计划支出。路网建设资金管理是一项全方位、多层次、系统的管理工作, 加强制度建设和创新, 充分调动各方面、各层次的参与意识和责任意识, 强化路网资金审计力度, 规范各项操作行为, 将使路网建设及资金管理走上更科学和健康发展的轨道。

参考资料：

1.叶贤良.路桥施工企业成本管理的重点和难点[J].交通财会2003，（04）.

2.唐桂海.浅谈完善路网改建资金管理的措施[J].交通财会2003，（04）.

3.张继业.标准成本制定及其应用研究[J].上海标准化2003，（07）.

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【关键词】燃气管道；重点；安装工作；工程施工

自改革开放以来，我国的经济得到了迅猛的发展，人们的生活质量也逐渐的得到了提高，燃气管道逐渐成为人们日常生活的必备设施。但是，因为天然气易燃易爆的特性，也在一定程度上对施工质量有了更高的要求，一旦施工质量不过关，就很可能对居民的人身及财产安全造成损害，严重时甚至会威胁到整个社会的安全。因此，一定要确保该工程的施工质量。而加强对施工过程的安装则是确保工程质量，避免安全事故发生的有效手段。

通常情况下，市政燃气管道工程包括三个方面，一是室内燃气管道；二是室外燃气管道；三是市政燃气管道，其各个工程都有其施工重点及难点，现在我们就针对各个燃气工程详细介绍其重点和难点。

一.市政燃气管道安装工作的难度和重点

以管道的材质为依据，可以将燃气管道分为两种，一是钢质管道；二是聚乙烯燃气埋地管道。

沟槽开挖、回填夯实、路面恢复中的重点和难点

正确把握沟槽的挖掘深度、掌握合适的回填砂厚度、确保回填质量合格、确保砼质量合格等几项就是改道工序的施工重点。有些施工企业为了获取更大利益，在施工过程中偷工减料，挖掘的沟槽过浅、使用的回填砂分量也达不到标准要求，在回填土中掺杂石块等物品，在路面恢复过程中使用劣质不合格的砼。由于这些现象都是施工人员造成的，因此，想要确保施工质量，就要进行严格的质量监控工作，同时要对工程进行随机抽查检验，对于质量不合格的环节，要严格的对相关负责人进行处罚。虽然受处罚的人员和单位对于安装质检人员来说可能会造成到威胁和恐吓，但是为确保工程质量，安装人员一定要树立坚定的信念，坚决和不法行为做斗争。

同时客观原因的阻碍也是沟槽开挖环节的施工难点，比如在施工的过程中可能会遇到电缆、地下管道、坚硬的石头等等，对于和燃气管道成交错方向的电缆、管道，能够通过管道深度的增加、添设套管等方式来解决，而对于和燃气管道同方向的电缆等，能够通过隔离措施等方式来解决。对于体积较小的障碍来说，可以通过人工钻石的方式来挖掘，而对于体积较大的障碍来说则比较麻烦，必要时要改变管道的设计方位。

2.管道安装的重点和难点

2.1 钢管道安装

该工序的施工重点有两部分，一是钢管道组对和焊接，二是管道下沟、回填及道路恢复。对于组对和焊接环节，其最为重要的是对组对关口之间的距离的控制、对接后对焊接位置的清洁工作、以及焊接缝隙的质量等等。而这个环节中的难度同样也是由施工人员造成的，为了确保该环节的施工质量，安装质检人员必要对其进行全程的质检，一旦出现问题要严格的对其进行惩罚，并要求其进行改正。对于管道下沟、回填及道路恢复环节，其施工的过程中最为重要的是一定要在管道放入沟槽前进行严格的检验，放置管道时一定要小心，并且要确保防腐层的安全。该环节的难度也是由施工人员造成的，管道放置不当心，防护层保护力度不够等等，因此，安装质检人员一定要加强对该环节的监督和检查，确保施工质量合格。

2.2聚乙烯埋地燃气管道的安装

该工序的重点有三部分，一是管道焊接；二是管道下沟、回填 ；三是管道穿越。对于管道焊接环节，管道的焊接有两证形式，一是热熔焊接，对于这种方式，其施工过程中最为重要的是要确保焊缝翻边均匀，防止出现汽包现象，同时还要保证表面的光滑；二是电熔焊接，其施工重点是要保证管道、套管是合格的，而且要保证熔合完全、均衡，焊接结束后不能立即进行搬动，需要先进行相应的冷却。其管理难度为施工班组为了加快施工的进度，在管道没有进行完全冷却的情况下就行进下一步的操作。安装质检人员一定要加强对其的监督和观察，确保管道的冷却时间按照要求进行。对于管道下沟、回填，其施工过程中最为重要的是要确保在管道表面敷设铜芯示踪线，同时是对沟槽深度的把握，还要对沟槽进行彻底的清理，避免尖锐物的存在，此外还要确保回填土的质量。施工中常常发生沟槽深度过浅、缺少示踪线等现象，因此，安装人员要严格的对施工过程进行监督，对于不合格的现象要及时要求其进行改进。对于管道穿越环节，其施工过程中最为重要的就是对压力等级、严密性的测验、示踪线的捆绑等。这个环节同样要求安装质检人员进行严格的监督，避免不合格施工质量的出现。

二.室内燃气管道

室内燃气管道通常是对镀锌管进行安装，在施工过程中一定要确保螺纹的质量合格。然而在实际的施工过程中，施工班组经常在套丝机油泵出现问题的情况继续使用，从而使得螺纹出现斜丝、断丝等现象，对其质量产生影响，此外还有些施工班组为了操作的便捷，而降低螺纹的直径，这就给今后的维修工作增加了很大的难度。

此外，在室内燃气管道施工过程中还有一项非常重要的环节，即挂表，该环节施工过程中最重要的是确保表方位的正确，避免出现其位置处于水槽下方，或者插座下方；同时一定要保证燃气表被燕尾卡固定住，此外要还确保燃气表进口及出口位置的螺帽中所包含的垫片处于正确的位置，避免漏气现象的发生。安装质检人员要认真的对该环节进行监督和检查，确保其正确无误，从而确保施工质量的合格。

三.室外燃气管道

该管道工程包括分中燃气管道和低压燃气管道两种，其施工重点大致和市政燃气管道一样，不过其也有自身的特性。

由于室外管道常常设置在住宅区中，其人流量及车流量都比较的大，从而大大增加了施工的难度及不安全因素。因此，安装质检人员一定要加强对施工安全的重视，要确保沟槽挖掘、管道预制及材料存放等都有相应的防护设施。同时要设立安全警示牌，禁止非工作人员靠近施工现场。

对沟槽挖掘深度的把握同样也是室外管道施工的重点，通常很多施工人员都会忽略对死角沟槽深度的重视，然而在某地就因为刮折的广告牌而使燃气管道被扎破，从而造成了严重的漏气现象，对居民的人身及财产安全造成了极大的损害，据调查该处的沟槽深度中有三十厘米，所以，安装质检人员一定要加强对其的监督工作，且不可掉以轻心。此外，要在第一时间对沟槽进行回填，并将多于的土运输出去。如果不在第一时间将多余的土运输出去就会影响到小区居民的日常生活，而如果不在第一时间对沟槽进行回填就可能出现居民向其倾倒垃圾的现象，从而加大工作量。安装质量安全负责人一定要加强对其重视。

参考文献：

[1]朱勇炬.燃气管道工程施工管理分析[J].中国建筑金属结构.2013，3（4）：89-91.

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【关键词】工程造价；难点；对策

工程造价事实上泛指一切建设工程的建造价格，其包括了“建设”、“安装”、“市政”、“电力”、“水利”、“通信”等众多行业部门的工程建设价格。而目前社会上普遍认为的工程承包价格就是工程造价，这也是直接从市场效益角度观察得来的结论。

1 工程造价的问题

1.1 无完善的管理机制

对于一个项目而言，是否拥有一个合理的工程造价，将直接影响到这个项目的“招标”和“投标”。而工程造价的最终核算结果，将直接作为工程竣工后的结算参考，因此工程造价在整个工程项目中拥有着不可取代的作用。

而我国目前的工程造价仍处于一个多层次的状态，很多部门分别专管自己的方向，使得整个工程造价管理显得极为不协调。部分与部门之间没有协作，缺乏信息上的直接交流，从而使得工程造价的效率大大降低。

1.2 无规范的市场竞争

随着市场经济的发展，目前我国的工程建设和市场之间严重失衡，从而产生了各种“不择手段”的竞争现象产生。在激烈的竞争下，投资者根本不去管中标价格到底是多少，完全将精力投入到了定额利润与市场利润上，去追求最大的利润。

由于工程项目本身就是一个比较大的企业，因此其完全按照等级来对施工企业进行收费，所以其利润空间十分巨大。在利益的驱使下，一些小企业不断的向大企业靠拢，然后不择手段的从大企业手中挖取项目。在得到项目以后，那些小企业就会以各种取巧手段进行建设，完全不计后果的谋取最大利润，从而给整个工程项目建设带来了巨大的隐患。

1.3 行政干预过多

随着经济的发展，我国在市场机制上还存在着很多管理上的漏洞，从而导致市场定价机制的不完善和缺失。为了保持竞标的公允，我国的行政机关就会对此加以干涉，然而却造成了大量投标无效的现象产生。因此，行政机关的干预非但没有起到预想的作用，反而给企业项目招标带来了极差的影响。而且招标本来就需要充分的竞争，可是却被行政部分的过多干涉而影响，从而严重的阻碍了企业工程项目招标的顺利进行。

2 工程造价问题的对策

工程造价对于工程建设而言，拥有着不可取代的意义。然而地方经济的发展程度，却直接影响着项目建设的工程造价。还有管理者的管理能力，以及建设者的技术水平等，都对工程造价有着一定的影响。要想将工程造价的现实意义完全发挥出来，那么就需要各个部门之间紧密的合作，从而减少工程造价问题的产生。

2.1 加强协同合作

由于我国现在的工程造价管理呈现一种多层次化，这对我们的工程造价管理实施影响很大。而且在我国的工程造价管理中，通常都会发生政府机构干预的现象，从而令工程造价过程变得更为复杂，涉及的部门也随之增多。

这就要求我们必须加强各部门之间的联系，从而建立一个完美的合作关系网，以确保工程造价的顺利展开。首先我们就要确保以承包商为核心的联系网络，其次便是对施工计划和建筑资金进行严格的审核，最后再建立一个相互制约的管理机制，以确保施工企业能够按照要求进行施工。

只有健全完善的协作，才能清晰明了的对工程造价进行统一化管理，才能真正意义的将工程造价落实下去，从而实现工程造价的真正意义。

2.2 对成本进行系统的管理

工程造价事实上最主要的部分还是对成本的控制，因此要想保证工程造价的现实意义得以实现，那么就必须加强对整个工程项目建设成本的控制。而实现成本控制的手段，通常有“管理”、“预测”、“决策”、“价值方法”、“量本利分析”等。

然而想要真正的做到完全控制成本，首先还是需要各个部门管理好自己的成本，然后再对市场进行分析和论证，来判断投资目标的风险，从而制定出一个完善的成本计划。在拥有计划以后，就需要各个部门协同将“考勤”、“验收”、“统计”、“施工”等相关的管理制度落实并完善，最后再对影响工程项目建设的所有问题进行统一分析，将每一个问题都深入剖析，现地现物的去解决这些问题，将有限的资金发挥出最大的作用，协调各部门功课工程造价上的所以难点、重点。

2.3 控制工程造价的全过程

工程造价并不是一个一次性的任务，而是贯穿整个工程建设的一个动态过程。如何有效的控制建设投资，将其完全控制在批准的核算内，才是工程造价真正的现实意义和目的。由于工程建设中存在着很多不可预测的因素，因此想要做到有效的控制，就必须对每个阶段出现的问题进行仔细的分析，并对其进行有效的横展，通过正确的计算对工程投资进行严格控制。

2.3.1 加强造价控制

造价控制主要就是针对“内容”、“材料”、“现场签证”等一些费用的预算控制，因此可以将其大致的分为两类：设计变更的控制、施工中各组织设计的控制。所以在施工中，一定要严格的对“设计变更”进行控制，从而减少不必要的浪费。如果是必要的变更，必须对其变更内容进行详细的分析，同时还要向设计单位提交申请，与设计单位一起结合实际情况进行最合理的变更，避免“返工”等浪费现象的产生。

2.3.2 加强项目各联系部门的调查

兵法有云：知己知彼，百战不殆。

项目工程的建设本来就需要众多部门进行协同作业，才能顺利的完成竣工。因此难免会因为沟通不到位而出现某些问题，因此很有必要加强彼此的合作和联系。而对各个部门进行深入的调查和研究，就是一种最快的了解各部门职能的方法。通过对各个部门的了解，在出现状况的时候，自然会第一时间找到解决问题的人，从而加强了彼此的协同合作。

2.3.3 加强清单报价模式

清单报价是建立在完善工程市场中的，是一种无标底的低价中标方式。其作为一种特殊的中标模式，对我国招标改制有着极其深远的促进意义，因此各大企业都应该全力支持，为其创造有利的发展条件和发展空间。

2.3.4 加强阶段造价控制，并有重点的进行造价控制

在工程造价中，还存在着很多问题。由于计划通常都是在前期进行决策的，因此对后来随时可能出现的状况无法进行准确把握，从而造成了很多“返工”、“索赔”的情况产生。而且施工单位完全依照图纸工作，便限制了投资的途径，所以在计划阶段，工程设计一定要现地现物，从实际出发，先从整体出发，在分阶段进行详细研究分析，从而制定出一份完善的设计，以减少后期那些不必要的计划变更，从而减少“返工”、“索赔”等现象。

3 结束语

通过上述分析，想要工程造价在不同的阶段轻松解决不同的问题，必须坚持使用科学的手段，以经济为核心，细致的去剖析每一个可能发生的问题，从而做到防患于未然。只有做出最正确的工程造价，才能对投资做出正确的判断，从而令企业真正的把握市场经济，减少资金在投资建设中的流失，并将效益扩大，令整个工程项目建设获得最高的经济效益和社会效益。

参考文献：

[1]宋文东，韩来波.浅析建筑工程造价的控制[J].佳木斯大学学报（自然科学版），2009（3）.

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关键词：不合理低价中标 医院工程 投资方 控制 难点

Abstract: Unreasonable low bid construction project is contrary to the normal operation of the law of the construction market and unreasonably low price contracting projects often bring a series of troubles.This paper analyzes the resulting investor harm and proposes the concept must be updated in order to curb the production of unreasonably low bid project from the source.

Key words: Irrational low bid Hospital project Investors Control Difficult

一、何为不合理低价中标工程

《中华人民共和国招标投标法》（以下简称“招投标法”）第四十一条明确规定中标人的投标应当符合下列条件之一：

（一）能够最大限度地满足招标文件中规定的各项综合评价标准；

（二）能够满足招标文件的实质性要求，并且经评审的投标价格最低,但是投标价格低于成本的除外。

对于第二款这一评标原则，“招投标法”为合理最低价中标提供了法律依据，推行合理低价中标，旨在降低工程造价、提高工程质量、缩短工期。但是实际操作中也出现了一些不容忽视的问题。

既然有合理低价就存在与之相对的不合理低价。在此即指投标价低于成本价的中标价。对于正规的招投标程序来讲这属于一种恶性的不良竞争，它扰乱了市场的正常运转秩序。

二、投资方控制不合理低价中标工程的几个难点

笔者从事建筑方面的工作已逾15年，遇到过一些不合理低价中标工程给投资方带来的困扰，尤其是笔者经历过的几个医院新建及装修工程，由于施工中各科室主任和护士长往往根据自身的使用功能要求提出不同于原施工图纸的大量变化，施工企业乘机加价，造成投资的大量增加。笔者由此就投资方控制不合理低价中标工程的难点谈一些看法。

在招标的过程中，一些投资方为了控制工程投资往往忽略了“招标投标法”中以上所述的“合理”二字。面对低于其他几家报价的诱惑，投资方往往为了降低造价而忽略隐患，常常会对评标过程中投标价以外的事项避重就轻。投资方在评标过程中省掉了陈述、答疑等过程，只是看看标书装订是否精美，施工方案是否可行，而没有更进一步的去判别其投标价是否低于成本价，给那些一开始以低于企业自身成本价的投标报价为策略的施工企业造成了可乘之机。

一旦以不合理低价投标的企业中标后，施工企业考虑到自身的经济承受能力，不能空为他人做嫁衣，会想尽各种办法和理由来扭转亏损的局面。要扭亏为赢，最直接的办法就是减少工程投资；在依据合同约定不得不完成工程的情况下，施工企业还会使用一个办法，就是拖工期，更甚者找各种理由索赔，有的甚至无法承受巨额的亏损而单方面终止合同。

优质合格的工程质量必然需要能工巧匠使用优质耐用的材料配之以先进的施工工艺的细作。但是在合同价格连成本价格也达不到更谈不上利润可言的情况下，施工企业为了节约工程成本，就会偷工减料，选用劣质材料，以次充好，雇用的工人也是一些技术水平不高者，为节约成本更无暇费时费力去研究和引进先进的施工工艺，甚至为了节约成本就连必要的安全设施也会节省，而最终由安全隐患导致本可以避免的安全事故，造成不可挽回的严重后果。

投资方发现了上述问题，必然会追究施工企业的责任，对方就会以合同价低于成本价为由，指出当初的报价太低只能采购低档次的材料也是不得已而为之，工人水平参差不齐，只能按投标的价钱雇用工人。工程是百年大计，质量第一。施工企业抓到了投资方的“软肋”，看透了投资方不愿出现“豆腐渣”工程的心思，趁机缠着投资方软磨硬泡追加工程价款，那时投资方就会左右为难。

进度方面，工程进行到一定程度，施工企业由于亏损太多往往无力维持下去，人力物力财力投入的越多就会亏损的越多，在找投资方追加工程款未果之前，他们往往采取拖拖拉拉的策略从而导致工期无法保证。看着进展缓慢的工程，投资方会要求施工企业多上工人，及时备料，加快进度。这时施工企业就会以没有资金运转为由，要求投资方追加拨付工程款。投资方为保工期只能临危让步。

施工企业当初低于成本价投标的目的是什么，就是一个“利”字。为了实现自己的利润，施工企业在亏损面前就会另辟蹊径，找理由要求索赔。之所以很多工程不发生索赔，一方面是施工企业通过公平的招投标获得了合理的期望利润，另一方面是双方不想伤了和气，本着友好合作的精神。

施工企业会从内部和外部两方面扭转工程亏损的局面，从内部来讲他们会克扣或拖欠工人工资，以挽回经济损失。而此时他们还会把开不出支的原因归咎到投资方，于是就会出现情绪激动的工人围堵投资方办公场所的场景。这无疑会给投资方的信誉和社会的和谐带来不良影响，给投资方增加工程投资施加压力。

鉴于以上原因，投资方在万般无耐之下，往往为求工程质量合格，工程能顺利按期完工，就会妥协，增加工程投资，导致最后高价结算。这样最终工程在选择施工单位时并没有选择当初几家投标单位中信誉最好的，但是工程的结算价款却是一分钱也没有少花，远远超出合同的预期价款。而工程还是在双方纠纷不断的情况下磕磕绊绊完成的。

看到以上情况有读者不禁心生疑虑，既然施工企业不讲信誉，有质量不合格和延期完工的嫌疑，为什么不依据合同对其进行并清退出场呢？事实上，投资方这种维权是很艰难的，需要付出很大的人力和财力。工程未完工，最后的结果是什么法院也很难界定，并且相对于施工企业来讲，在法官眼里投资方是处于强势的，这更增加了胜诉的难度。清退施工企业也不是上策，据笔者的了解，在双方关系破裂，终止合同的情况下，多数施工企业都是破斧沉舟，拉一个长长的清单要求投资方进行种种赔偿，那时投资方的心思只是宁可花冤枉钱把没有信誉的施工企业“请”出去，也不想再和其继续合作。

篇6

关键词：特殊地质环境；铁路隧道施工；地质灾害

Abstract: through analysis of our country has built or the typical railway tunnel construction process with problems and difficulties, and the special geological environment of our country under railway tunnel construction of the problems in the process of having learned, the main geological disasters have faults, soft rock and plastic deformation, high pressure rich water, karst, such as coal, aiming at these problems, from seeking inducing factors, and summarizes related experience, combining the construction project in geological conditions, and puts forward the corresponding measures, the hope can effectively solve the special geological environment in the railway tunnel engineering problems of help.

Keywords: special geological environment; Railway tunnel construction; Geological disasters

中图分类号：U45文献标识码：A 文章编号：

地质灾害问题已成为一直困扰着铁路隧道顺利施工的主要问题之一，在施工前要对工程的施工地段的地质条件有充分的了解，为有效解决这些问题提供了依据和基础，文中将详细介绍在这特殊地质环境下施工的工程难题，以及相应的解决措施，并对相关技术问题进行讨论研究。

1.特殊地质环境铁路隧道施工难点

在我国铁路隧道施工过程中，由于特殊的地质条件和因素的影响，存在着很多的地质灾害问题和施工困难，主要包括有“如何保护围岩，如何充分利用围岩”的问题，还有可能会遇到高压涌水、大型岩溶及石油天然气、断层、煤层等地质地质问题，这将给工程施工带来很大的困难。在特殊的地质环境下进行施工作业，突出问题就是“如何保护围岩，如何充分利用围岩”的问题，以及如何有效解决上述的地质灾害给施工所带来的难题。如果该段地层发育有裂隙型蕴气构造，顺层错动带发育，则有利于瓦斯、天然气等有害气体的赋存与运移，具有燃烧、爆炸等危害性；如有岩溶和溶洞的出现，在施工过程中可能出现涌水涌泥甚至突泥的突发事故，这些都会给工程施工带来巨大的困扰。

2.应对施工难题及解决措施

为了解决这些地质灾害性问题，结合工程地区的地质条件和特点我们采用了不同的解决措施和方法，具体内容如下：

2.1要有准确的地质超前预报

有准确的地质超前预报，才能针对这些地质条件设计出相应的措施和对策。一般情况下特殊地质环境的地质条件复杂，地质构造多变，所以有些时候在以超前钻探作为主要勘查方式的基础上，还要有一些辅助手段，辅助方式主要有地质素描、水文地质测试、工程地质测绘、地质雷达、变形量测及岩石物理等综合手段，以此获得相关的地质信息将更加的可靠。为提高预报的效率，还要运用信息技术，组建地质综合预测和地质预报系统，从而综合的分析判断地质信息，这样就能对工程施工段的地质信息有一个准确的把握，结合信息内容，以便有目的在施工过程防止灾害发生，并有效的解决这些地质灾害带来的困扰，使工程能安全、快速、高效的完成。

地质预报工作是隧道施工工作的重要保障，而要提高这项共组的准确性，就要求在进行地质预探预报工作的同时，结合施工进度，两相对照，即将物探与钻探相结合。这样获得地质信息才能更可靠和精确。

2.2大型溶洞的应对措施

在施工时，遇到大型的溶洞时，需采用迂回绕行的方式，从两面对溶洞进行夹击这样就能够及时地绕开了溶洞，在保证隧道开挖能够继续正常施工同时，还为注浆堵水整治溶洞留下了足够的时间。

2.3高压富水区的大型填充性溶洞

在隧道施工是，还会有高压富水区的大型填充性溶洞问题出现。对这种类型的溶洞，就需要采用源头泄水降压的措施。在进行溶洞处理时，采用的方案是超前长管棚和小导管注浆相结合，长管棚其主要的支护作用，而小导管注浆则是为了加强支护效果，同时还需要全断面超前预注浆，以上这些措施主要是为了避免出现涌水突泥的现象，以此保证施工安全和工程顺利实施。

2.4粉细沙充填性溶洞

在解决粉细沙充填性溶洞的问题时，需采用大管棚施工，其能有效的解决这一难题，以确保隧道开挖安全、快速。为增加管棚支护刚度，在隧道施工的过程中，要主要设立大管棚和进行注浆加固等工作。通过管棚注浆，加固管棚周围的粉细沙及淤泥质粘土，形成连续密闭管棚喇叭桶形支护结构，避免或减少施工期间粉细沙、淤泥和岩溶水通过管棚间隙涌入开挖空间。而小导管超前支护是大管棚支护的有效补充和完善，在进行开挖施工前，小导管注浆要对注浆不足部位或注浆盲区进行补充注浆。还有需要注意的就是在进行注浆施工过程中要注意监测，因为注浆压力过大会导致加固的结构变形。

2.5全断面超前帷幕预注浆

隧道施工中出现粉质粘土充填性深洞时，就需要采取全断面超前预注浆堵水加固措施，这种方法可以保证施工安全。开挖后的径向补充注浆和局部补强注浆以及底部钢管桩注浆等措施的采取，可以有效地提高注浆质量。还有一点值得注意的是注浆材料的选择问题，好的注浆材料能够更好的达到注浆加固的目的。如超细水泥就非常适用粉细砂地层，但要注意量的控制问题。

2.6石油天然气突燃喷发及施工措施

在施工过程中，为了有效的防治石油天然气突燃喷发的问题，需加强对瓦斯检测工作，同时还要保证隧道的通风能力，施工器械要具有防爆的功能，这样就能有效的防止因为天然气而引发的安全事故。

当进行煤系地层施工时，首先要考虑通风问题，通风工作要由专业队伍来完成，即包括了通风方案设计、实施和现场管理都要有专业通风队伍来完成，随着施工的不断进行，地质条件和施工情况都会发生改变，所以通风方案要进行及时的更新和改进，确保施工安全；在煤系地层施工，对于瓦斯的监控和防治问题就成为了防护工作的重点内容，需要对瓦斯的含量进行随时的检测，并结合施工实际情况，设计出合理有效的瓦斯安全防护信息报警系统，同时还要做好通风工作，做好安全防护措施，确保施工安全。

2.7对软弱围岩的对策和措施

在处理隧道软弱围岩大变形段的施工问题上，经需采取综合处治措施，具体的内容如下：做好地质超前预报工作，并加强大变形预测分析；工程要采用喷锚复合式衬砌结构，处于地质条件的考虑，可以适当加大预留量；合理的有顺序的分步骤开挖，同时做好支护工作，要能够及时封闭，特别注意在底部加仰拱的问题；在进行混凝土喷施工作时，要注意分层进行，还要有意识的预留变形缝；喷混凝土分层施作，预留纵向变形缝；增加格栅拱架，纵向O．8米一榀；为了进行最终位移的预测，还要量测管理机制，以便动态施工。

上述内容就是笔者对铁路施工遭遇的地质灾害问题的提出的解决方案和措施，还设计了一些关键性的技术的应用，虽然可能在内容上还不够全面，但也基本对这一问题做出了总结。

结论：

文中针对我国铁路隧道工程在特殊地质环境下的施工难题进行了介绍，特别是对岩溶处理这一问题上作了详细的阐述，岩溶处理是一项复杂的工作，这项工作需要采取综合措施，因此在制定处理措施时，必须“因地制宜、综合治理”，文中还提出了在施工过程中遭遇断层、瓦斯、煤层等地质灾害的策略和措施，以及一些采用关键的技术手段解决上述问题，虽然在这一问题上的研究和讨论还存在着许多不足之处，但还是希望个人的一些策略和措施，能够有效的帮助解决我国铁路施工过程中的问题，推动铁路事业的发展。

参考文献：

[1]罗云峰. 地铁隧道盾构施工引起的地面沉降规律分析[J]. 深圳土木与建筑, 2008,(01) .

[2]冯卫星, 杨开志, 王建雷. 岩溶突泥涌水围岩分析与隧道施工方案[J]. 河北交通科技, 2006, (03)

[3]郑笔勇,邓海涛. 松散地质段隧道开挖地表压浆施工技术[J]. 工程科技, 2007,(01) .

篇7

关键词：软件工程；教学；软件开发团队

中图分类号：G642

文献标识码：B

文章编号：1672-5913(2008)02-0055-02

1软件开发团队建设

在进行软件工程教学活动初期，我们对学生按小组建立相应的软件开发团队。

1) 团队建设的目的：如何将软件工程原理、方法和过程应用到实践中，体验软件工程各阶段的主要工作，特别注意吸取教训；学会与他人合作，培养团队精神。

2) 软件开发项目：由于针对的是专业基础知识不全面、缺乏工程经验的大三学生，因此要求各小组根据自己的特点选择最适合的项目，同时强调小组的实践重点的是学习过程与活动的实施技巧，而对具体的技术不做特别的要求，从而更能发挥学生的主动性与团队的优势。

3) 团队建设要求：全班分为若干小组，每组6~8人。各组角色分配及其职责如下。

■项目经理(1)

■系统分析员、软件设计师(1+1)

■软件开发工程师(软件开发经理1+3)

■测试工程师(测试经理1+1)

为了更好地实施基于软件团队的软件工程实践，通过对实践结果及评分标准加以限制，从而更好地指导学生的实践活动。实践结果及评分标准如下。

团队提交的实践结果：需求规格说明书、概要设计说明书、详细设计说明书、测试计划、测试分析报告、项目开发总结报告、开发进度周报；个人总结报告；演示Demo。

评分标准：项目文档描述80%；个人总结报告15%；Demo 5%。

上述的评分标准表明团队是评分的基础，这样就克服了传统教学单一实践结果的考评模式，而且评分的重要内容是软件开发过程。通过上述以团队评分为主，个人表现为辅的评分体系，达到培养学生学会与他人合作，培养团队精神的目的；通过以软件过程文档资料评分为主，以实践结果为辅的评分体系，达到学生对软件工程过程及软件工程化方法的掌握。

2教学内容

1) 软件工程概论：主要包括软件的定义、软件的特点、 软件的种类以及软件工程的定义、软件过程。其中重点和难点是软件和软件工程的基本概念、软件生命周期及软件开发的几种模型。

2) 需求工程与管理：主要包括需求分析的任务、需求分析的步骤、需求规格说明与评审以及需求的管理。其中重点和难点是各种需求方法的理解和掌握。

3) 软件设计：主要包括软件设计的概念、技术和方法。其中重点和难点是系统的体系结构设计、分布式样体系结构，以及面向对象设计方法的理解和运用(方法)。

4) 软件测试：主要包括软件检验和有效性验证、软件测试的概念和测试技术。其中重点和难点是软件检验和有效性验证概念、方法。

5) 软件变更：主要包括软件变更的定义、分类、特点、软件维护。其中重点和难点是认识到软件维护的重要性、软件维护的方法和步骤。

6) 软件管理：主要包括软件项目特点、相应的管理技术。

3教学实践

根据上述教学内容及软件开发团队的建设，采用如下的教学策略。

1) 职业道德与行为规范：对于职业道德与行为规范并不单独安排时间讲解，而是将相关的内容融入到需求分析、软件设计、软件测试及软件变更的具体实施过程中。

2) 软件项目管理：安排专门的时间对其进行讲解，目的是让学生对软件项目管理有一个框架性的认识。在讲述需求分析、软件设计、软件测试及软件变更的具体实施过程中，再将软件项目管理的相关知识融入其中。

3) 软件过程：对于软件过程是我们讲述的重点。该部分将安排比较充裕的时间对其进行讲解，使学生对软件的开发过程有一个总体的认识，同时也对现在的几种开发模型加以分析与对比，从而达到在实际项目中软件的过程的真正含义。

4) 需求分析、软件设计、软件测试及软件变更：这是我们讲述的重点，在讲解需求分析、软件设计、软件测试及软件变更的基本理论、方法的同时，也要将这些理论、方法如何运用到学生的团队中，从而真正让同学们在学习理论、方法的同时，也将相关的知识运用到具体的实践中，克服了传统的单纯理论、方法的讲解。

图1是从立体上展示教学内容与时间的先后顺序。

4教学效果

按照上述的教学实践进行了两届学生的尝试，达到了较好的教学效果。正如同学们的反映：“把软件工程这门课列为最喜欢上的课”，“上了软件工程这门课我感觉非常有收获，尤其是那些深入浅出的例子给了我很多启发。课后的课程设计更是给了我很大的锻炼。”“总之做完这个系统，我感觉自己又加深了对团队精神的理解，也让我对自己有了一个更加清楚的认识。”

收稿日期：2007-10

参考文献

[1] 张长森,王辉,雒芬. 软件工程课程教学体系研究[J]. 理工高教研究,2005,24(1):80-82.

篇8

【关键词】市政燃气管道；管道安装；施工质量；工程监理

中图分类号：TU99 文献标识码：A

市政燃气管道工程从广义上一般分为：市政（狭义上专指燃气输送主干网）、庭院（含中、低压）和室内燃气管道工程。不同项目的燃气工程，监理工作的重点和难点也不同，具体分析如下：

一、市政燃气管道

由管道的材质可分为两类：一类是钢制燃气管道，另一类是聚乙烯燃气埋地管道，分别详述如下。

1、沟槽开挖、回填夯实、路面恢复工序

（1）沟槽开挖、回填夯实、路面恢复工序的重点是沟槽深度、回填沙的厚度、回填的质量、路面恢复所用砼的质量。施工单位为了偷工减料，沟槽深度和回填沙量不足、回填土中含大量的碎石和砖块等建筑垃圾、路面恢复用的砼标号不足。难度是人为造成的。唯一的办法就是选点抽检，轻者经济处罚，重者返工重填。

（2）沟槽开挖的另一个难点是开挖中遇到各种电缆、其他专业的地下管和坚石层的阻挡。遇到垂直交叉的电缆或管道，可以采用改变管道埋深加套管穿过；遇到平行的电缆或管道，采用砌管沟加载重盖板保护施工。最麻烦的是岩石阻挡，如果岩石不大，可人工钻石开挖；如果太大，考虑施工投资，建议请设计单位变更管位。这些重点问题都需要监理在场，在符合规范的前提下确保安全施工。

2、管道安装

（1）钢制管道安装

A.钢管组对和焊接：重点是组对是两管口的间距，两根管道对接后的同轴度、焊口的清理、焊缝的质量和外观要求。难度依然在于人为因素。若焊缝100%探伤，一般不会走样。若没有100%探伤，就容易出现焊前不清口、同轴度偏差明显、氩弧焊不打底等问题。在这个工序中，监理必须全程旁站，发现问题立即责令整改，不合格就不能进入下个工序施工，严格把好这道关。

B.管道下沟、回填及道路恢复

本工序的重点是管道下沟前必须电火花试验，下沟时应小心轻放，做好防腐层的保护工作。实际施工中，施工人员经常出现不报请电火花试验、下管时不用尼龙绑带、回填时不按规范夯实等问题。监理应加强巡检力度，及时制止违规行为。

（2）聚乙烯埋地燃气管道的安装

A.聚乙烯燃气管道的焊接

本工序的重点是热熔焊接要求焊缝翻边均匀，表面光滑、无气泡；电熔焊接要求管道与套筒同心、熔合均匀。焊接完成后要求冷却一定时间后方可搬动。难点在于施工队为赶进度，未达冷却时间就拆架、搬管。监理要及时制止此违规行为。

B.聚乙烯燃气管道下沟、回填

本工序的重点是管面是否敷设铜芯示踪线，沟槽深度是否达标，沟内是否清理尖锐物，回填土是否无杂质。实际施工中，易出现沟深不足，回填量不足，无示踪线等问题。监理只能重点旁站，阻止此类问题的发生。

3、吹扫、试压

（1）吹扫

本工序的重点是吹扫口位置的选择和吹扫口前方的安全防护。吹出物的速度往往很快，要保证安全就必须认真对付，把安全隐患扼杀在萌芽之中。

（2）试压

本工序的重点是升压要缓慢，观察要细心，安全要绝对保证。难度是很多人只注意压力表的变化，忽视现场其他的变化，甚至试压区有无关闲杂人员。

二、庭院燃气管道

庭院燃气管道分中、低压燃气管道，重点同市政燃气管道施工，但也有其特殊性。

1、庭院管道位于住宅区内，特点是人多、车多，施工环境复杂。监理的重点是抓安全，对沟槽开挖、材料堆放、管道预制等都要围挡防护，设置警示信号。

2、沟槽开挖、余土外运、管沟回填

（1）沟槽开挖的重点是深度，一般人都认为死角不会有车辆经过，沟深不足没关系。某小区在一次台风中，被刮到的广告牌的棱角刚好扎破了埋地的燃气管道。现场勘察的结果：管道埋深仅30公分。因此，施工中不能存在侥幸心理。

（2）余土外运和沟槽回填的重点是要及时。余土外运不及时，直接影响小区的环境卫生和交通；沟槽回填不及时，部分居民会把垃圾往沟里倾倒，造成二次清沟。

三、室内燃气管道

1、安装

室内燃气管道主要是镀锌管，重点是螺纹加工的质量。套丝机的油泵一旦发生故障，会造成螺纹有斜丝、乱丝、断丝和破丝的质量问题。很多施工人员为便于安装，把螺纹加工的很细。这些问题都对后续查漏工作带来不必要的困难。这就需要监理人员现场的重点监督。

2、挂表

挂表是室内燃气管道工程施工中很重要的一项，重点是横平竖直，位置要符合设计要求。禁止安装在水池和点插座下方。监理要重点校核表位。挂表时，表的进出口螺帽中的垫片要安装到位，此处经常出现微漏气，易造成燃爆事故。

四、结语

工程监理在市政燃气管道工程的施工中起到必不可少的监督、监管作用。其重点和难点是随着业主、施工单位和工程项目的不同而不断变化。其中很多监理的难点往往都是人为造成的，而不是施工技术层面的难度。人为难度是最难处理的，尤其是当业主和施工单位是同一体系时，施工单位的地位甚至比业主都要高。此时监理经常无计可施，只有把握住监理原则，才能保证好强制性工序的质量，控制好重点工序的质量。

【参考文献】

[1]詹炳根，殷为民主编。《工程建设监理》中国建筑工业出版社，2007-12-1（3）

[2]花景新主编。《燃气工程施工》化学工业出版社，2009-1-1

篇9

关键词：教学内容；地理信息系统原理；研讨式

中图分类号：G642.4 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2017）09-0116-02

一、《地理信息系统原理》实施研讨式教学的必要性

（一）信息化条件下大学本科教学模式的需求

目前，传统的教学模式以被动的接收信息与知识、靠记忆获取知识已经不符合时代潮流，不能满足信息化时代对大学生提出的要求。从教与学各个方面进行教学改革，以教促学是信息化时代本科教学的需要。大学本科生毕业之后，帮你解决问题的是你思维，不是你记住多少，记住什么，而是你怎么想的，怎么解决问题。信息时代的教学模式在文化继承的同时更注重培养人的创造性，实现对文化的不断超越，这是信息时代对每一个社会成员素质的基本要求。

（二）“数字湖南”人才建设的需求

“四个湖南”即绿色湖南、创新型湖南、数字湖南和法治湖南，其中创新是发展的动力和活力，数字化是重要支撑。建设数字湖南，充分利用信息技术，是“四个湖南”建设的基础和支撑，是加快建设“两型社会”的客观要求和必然选择。地理信息科学（GIS）专业学生是“数字湖南”建设的潜在与贮备人才，是“数字湖南”建设的生力军。

（三）贯彻实施国家高等教育质量工程的需求

21世纪，知识经济化、经济全球化和高度信息化，对新世纪人才提出了更高的要求。人才强国的战略把教育工作提高到一个新的高度，高等教育由精英教育走向大众化教育，素质教育纳入到整个教育质量体系之中。《国家中长期教育改革和发展规划纲要》把全面提高质量作为高等教育发展的核心任务，高等教育质量工程成为教育发展与改革的重点。

二、《地理信息系统原理》课程研讨式教学内容

（一）《地理信息系统原理》课程教学重点与教学难点

《地理信息系统原理》是地理信息科学专业的核心课程，也是测绘工程、土地资源管理等专业的主干课程。地理信息系统是利用计算机技术对地球表层空间中的地理分布数据进行采集、储存、管理、分析和显示的技术系统，处理和管理的对象是地理空间实体数据及其关系。课程主要目的是使学生掌握空间数据的存贮、管理和组织方式和空间分析的方法，了解地理信息系统学科的基本特征，了解国内外大型地理信息系统软件的空间数据结构组织，并掌握常用GIS软件的操作。根据《地理信息系统原理》课程特点和教学目的，本课程的教学重点为空间数据获取方式与空间数据质量、空间数据模型、两种常用空间数据结构和编码方式、空间数据库的组织方式、空间分析的原理与方法。本课程的教学难点为空间数据模型、两种常用空间数据结构、空间分析的原理。

（二）《地理信息系统原理》课程研讨式问题的设计

依据《地理信息系统原理》课程的教学重点和教学难点，结合数字城市建设对人才的实际需求，在地理信息科学专业和测绘工程专业设置4―6个研讨式的问题，以教师提出问题，学生思考与讨论问题，教师引导式解决问题的方式进行教学。在研讨式教学过程中，研讨式的问题的设置是关键，设置的问题需要能激起学生的兴趣，又能结合信息化时代对地理信息科学的相关要求。以长沙市公交线路的空间分布、空间数据建模、空间数据编码与路径分析为例，设置5个研讨式的问题，学生在课堂上分小组讨论问题，并总结小组答案，组长描述解决问题的过程与最终解决问题的方式。

三、《地理信息系统原理》课程研式教学方式

（一）小班模式

针对30人以下的小班教学，研究GIS本科专业必修课程课堂教学时学生参与方式，确保即能完成教学任务又能激发学生学习积极性。30人以下的小班，以5人为一个小组，6个小组，每个小组通过课前收集资料，课堂讨论与组长汇报解决方案，课后整理总结。《地理信息系统原理》共设置5个研讨式问题，3个问题在理论课堂解决，2个问题在实验课堂解决。

（二）大班模式

针对30人以上的大班教学，依据学生个体差异，分2个大组进行研讨式问题的设计，提供2组研讨式问题。每组研讨式问题列出5个研讨式问题，每个小组通过课前收集资料，课堂讨论与组长汇报解决方案，课后整理总结。3个问题在实验课堂解决，2个问题在理论课堂解决。

四、《地理信息系统原理》课程研讨式教学的效果

在2011级和2012级地理信息系统和测绘工程专业的《地理信息系统原理》课程实行研讨式教学，课程总课时为32理论，16实验，其中地理信息系统专业采用小班教学模式，在3次理论和2次实验课堂中采用研讨式教学。测绘工程专业采用大班教学模式，在2次理论和3次实验课堂中采用研讨式教学。

从表1可以看出，采用研讨式教学模式，学生参与度明显提高，能够体现学生学习的积极性和主动性。但研讨式教学时教学进度比较慢，《地理信息系统原理》共48课时，教学内容比较多，受到课时的限制，研讨式教学的内容和研讨式教学的问题不应设置的太多，因此，研讨式问题的设置一定是教学重点和教学难点，研讨式教学目的是为了学生更好地理解教学难点内容。

参考文献：

[1]陈志刚，张紫屏.课程改革的难题：凯洛夫教学模式的遗留[J].2013，311（6）：25-38.

[2]袁维新.科学探究教学模式的反思与批判[J].教育学报，2006，2（4）：13-17.

The Discussion on Teaching Content and Mode of Geographic Information System

ZHAO Chun-yan，CHU Rong

（College of Science，Central South University of Forestry & Technology，Changsha，Hunan 410004，China）

篇10

关键词：工业厂房；施工管理；策划

前言

策划就是人们思想的系列活动，并把思想转化成可度量的行为和结果，其主要意义是让人们高效地把思想转化为结果。策划的目的在于协调、拓展、理顺各种社会关系和各种经济关系。在社会主义市场经济建设不断深入的今天，策划工作已经成为了我们各项工作的基本点和出发点。工业厂房项目策划能使企业决策准确，避免项目运作出现偏差、增强企业竞争力、增强企业自身管理创新力、有效整合工业厂房项目资源并使之成为优势。在项目工程开始之前，对项目开发管理过程的全局进行定位和预期，为项目后续生产过程中，统一公司思想、理顺公司内外各部门协作关系、提高管理效率、确定设计和建设标准、明确项目开发难点和重点都将起到积极的预控作用。

1项目概况

某工业厂房项目是A集团打算进军全国市场的重要战略规划之一，也是公司目前规模最大的项目，成为A集团进入行业的第一个高品质的标志性基地，对提升A集团的品牌价值与实力有巨大和重要的战略意义。

（1）管理愿景

根据公司对该项目的开发目标，规范和高效地执行开发计划。确保本项目工程进度能达到公司开发目标，工程质量成为公司的一面旗帜，工程安全文明达到五无标准（无死亡、无重伤、无火灾、无中毒、无坍塌）。

（2）团队管理愿景

进一步优化项目制框架下的业务流程及程序文件，在吸取工程经验的基础上，使工程部成为一支规范化管理、高效的管理团队。

2工程管理整体思路和管理重点

2.1合理标段划分，作好主体施工前期准备，确保主体按时进场

本工业厂房项目为山体建筑，主体施工前包括场平、支护及挡墙、市政、桩基工程，主体进场前的前期工程最少满能足主体进场施工条件，特别市政道路的开通相当关键，考虑到目前市政管线的最终规划尚未决定，根据项目的特点，将施工必经之道的小区路在主体施工先完成至水泥稳定层，用做施工道路用，作好场内临时排水设施；市政路管线的施工在环境施工同时进行。

2.2严标准，规范技术管理

针对厂房设计的特点，结合成本及确保工程质量，在总包合同中附加一套建设技术标准及要求，特别是将规范中未明确的，加上本公司以及外项目中成熟的经验或教训，统一在合同中以建设技术标准及要求体现，其内容包括各专业、各分项工程的具体要求，抓关键时间节点，确保总体进度。

2.3明确责任范围

规范场内管理本项目占地面积较大，多家施工单位场内施工，为更加规范场内的施工管理，有必要对施工场内的施工管理进行责任分区，以利于施工有条进行。

各责任范围内由承包人承担施工场地安全文明施工和保卫工作，对工地内和进入工地内的各种人员（包括分包单位、材料供应商的人员、客户、参观者、销售等人员）进行管理、并负责提供和维修工地的各种照明、生活设施、围护设施（围墙）、道路等，并负责发包人在现场的各种设施及财物的保卫工作，防止被盗和丢失。承包人应负责修建小区主干道的临时排水明沟，保证施工期间排水的通畅；承包人负责小区主干道施工期间的维护修补，在施工期间，应保持小区道路的平整度、密实度达到正常通车的标准。承包人负责场地施工入口的管理，包括在施工入口处设洗车池清洗车辆，设门岗保卫工地。

同时工人需统一着装、配带工牌上岗，钢管脚手架需刷好油漆，安全网需干净。完善自身管理架构。

2.4加强员工管理能力

本着分工明确、资源共享的原则，根据总承包标段、物业类型等，设计工程部在现场按标段划分为标段组，每组设负责人一名，直接对工程部经理负责，每组下设若干名专业工程师，目前设想有以下小组：

土建一组（主要负责标段一）、土建组二（负责标段二）、设备专业单设一组、景观组、装修组。重点管理方向是规范、流程化管理，形成一个高效、执行力强的团队。

2.5加强与政府协作部门特别是质监站的沟通

工程关键部位如防水、基坑支护、地下室结构、验收等重要节点，质监部门均要进行过程监督和控制，由于工程部同时兼任监理角色，也就是要接受质监部门的监管，因此除加强工程本身的管理外，与质监的沟通也很重要，确保验收一次过。

3工程控制难点、关键点及对策

主要包括加强事前分析与预控、做好对各施工单位及材料供应商的源头控制、强化项目部的制度管理与内部沟通、公司管理模式和人力资源配置方面的难点和措施、合作单位管理的难点和措施、建筑市场波动带来的管理难点和措施、本工程各施工阶段工程控制关键点及应对措施、厂房工程关键点控制、其他难点及风险预控、工程质量通病的防治。必须根据项目的实际情况，具体而周详的进行表述。此部分内容有的具通用性，如工程各阶段控制要点等可供读者选用，具体主要的内容可从如下方面进行详细的表述：

3.1加强事前分析与预控内容

本工程特点是同时开工单体多/少，施工场地大/小，工期紧/松，所需设备、材料、技术工人多，在施工过程中，每周检查施工实际进度与计划进度的差距，施工过程中加强检查，做到每一道工序开始前对上一道工序进行验收，上一道工序不合格，不得进行下一道工序的施工；在施工过程中，利用旁站、抽检、平行检查等手段进行控制，工序完成后及时验收，验收不合格，不予认可。

3.2做好对各施工单位及材料供应商的源头控制内容

1）通过招标考察等方式，优选技术实力强、配合意识好，同时具有一定垫资实力的施工单位作为入围推荐单位，定标原则兼顾合理低价与施工单位实力因素。

2）施工合同技术标书对质量标准应尽可能做详细的约定。

3）建立施工单位管理班子考核制度、设备人员检查制度、图纸会审制度、技术交底制度、方案先行制度、材料进场验收制度、验收制度、现场联合检查制度、计划报审制度。

3.3强化项目部的制度管理与内部沟通内容

1）项目前期做好工程管理统筹工作，制定项目质量目标、进度目标、成本控制目标、安全文明管理目标；制定合理的工期计划、分包单位进场计划、出图计划、部品考察招标计划、编制工程管理策划书。

2）施工过程中严格执行图纸审查制度、施工计划报审制度、技术方案先行制度、隐蔽验收制度、材料进场验收制度、战前培训制度、分部分项工程样板验收制度、安全文明施工检查制度等相关制度。

3）加强工程部与设计、营销、成本、报建报批之间的沟通配合。

4）加强土建与安装之间的配合，实行设计变更会签制度，各类验收联合验收制度。

5）工程相关资料及时收集，分类清晰，信息共享。

3.4公司管理模式和人力资源配置方面的难点和措施

难点：由于项目工程口采用自身/委托监理模式，现场工程师兼任甲方和监理双重角色/与监理管理分工有难度，与一般项目比较，开工面积大，监管力度要加大。

措施：第一，项目工程口加强培训机制，提高员工的技术水平与管理水平；第二，实行每周一次的联合检查制度，可邀请设计口、成本口参与，利用集体智慧和力量弥补可能产生的缺陷和漏洞。

结束语

目前，项目各方面进展顺利,在工程方面,处于各个关键进度节点上的厂房和展示区均按时完工对外开放。本项目策划书基本达到了预期的效果。不过还是希望在以下几个方面给予公司一些建议：

（1）公司给与工程部良好的后勤保障，如：食宿、交通等方面的便利。

（2）作为公司一员，都希望能多了解公司的动态信息，工程部在现场，相对来说信息闭塞，希望公司能加强对工程部的信息传输。

（3）希望公司能够让不同专业的部门之间互相了解一些本部门的相关知识，这样让各部门在工作过程中能够尽量便于别的部门的工作。

参考文献

[1]樊媛媛.工业厂房营销策略问题及对策探析[J].财富前沿, 2009.1

[2]武银燕.浅析工业厂房营销策划及策略[J].中国有色建筑,2008.5