方案设计和初步设计的区别范文

导语：如何才能写好一篇方案设计和初步设计的区别，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

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关键词：工程成本 项目成本 成本管理

1、概念

建设工程项目投资控制的目标建设工程项目投资控制的目标建设工程投资控制的目标，就是通过有效的投资控制工具和具体的投资控制措施，在满足进度和质量要求的前提下，力求使工程实际投资不超过计划投资。表现为以下几种情况：

（1） 在投资目标分解的各个层次上，实际投资均不超过计划投资。这是最理想的情况，是投资控制追求的最高目标。

（2） 在投资目标分解的较低层次上，实际投资在有些情况下超过计划投资，在大多数情况下不超过计划投资，因而在投资目标分解的较高层次上，实际投资不超过计划投资。

（3） 实际总投资未超过计划总投资，在投资目标分解的各个层次上，都出现实际投资超过计划投资的情况，但在大多数情况下实际投资未超过计划投资。

2、建设工程投资控制的原理

基于工程项目投资运动的特点和运动规律，工程项目投资的控制涉及到方方面面，其基本控制原理为：全过程、全方位的控制；不同投资主体的控制；合理设置控制目标；以主动控制为主、技术与经济相结合的控制。工程项目投资控制最首要的一点是全过程控制原则。这种全过程具体体现在投资决策、设计、招投标、施工和竣工决算等阶段，而且每一阶段都是缺一不可的。以往在工程实践中往往只是片面地强调施工阶段的投资控制，但事实证明，施工阶段对项目投资进行控制的影响程度在全过程控制中仅占很少的一部分，只有投资决策和设计阶段的控制才是关键。

3、工程项目投资各阶段的控制

由于工程项目建设过程是一个阶段多、周期长、规模大和实施复杂的过程，加上实施者的经验、知识和获得信息量的限制，不可能在建设之初就确定出一个科学、合理和一成不变的投资控制目标，只能是随着工程项目建设时间的不断深入而分阶段设置。所以建设工程项目的投资控制应分阶段进行，不同阶段投资控制的工作内容与侧重点不同，对此进行简单的划分，主要有决策阶段、设计阶段、招标阶段、施工阶段、竣工验收阶段五个阶段的投资控制。

3.1. 投资决策阶段的工程投资控制

3.1.1 进行多方案的技术经济比较，择优确定最佳建设方案

择优选择最佳方案，首先，其规模应合理，规模过小，使得资源得不到有效配置，单位产品成本较高，经济效益低下；规模过大，超过了项目产品市场的需求量，则会导致开工不足，产品积压或降价销售，致使项目经济效益也会低下。其次，建设标准水平应从我国目前的经济发展水平出发，区别不同地区、不同规模、不同等级、不同功能合理确定。再次，还要考虑建设地区及建设地点（厂址）的选择，不仅要符合国家工业布局总体规划和地方规划，而且要靠近原料、燃料和消费地，并要考虑工业基地的聚集规模适当的原则。最后，生产工艺及设备的选型，既要"先进适用"，又要"经济合理"，从而优选出最佳方案，达到控制造价的目的。

3.1.2建立科学决策体系，合理确定投资估算

投资估算是工程项目投资管理的龙头，只有抓好估算才能真正做到宏观控制，而搞好投资估算的前提是项目决策的科学化和合理的。决策科学化的关键在于科学的决策体系（含经济评价参数体系）和决策责任制。合理的投资估算主要取决于投资估算指标，因此，建立科学的决策体系，明确决策责任制，编制高质量的，是抓好投资估算这个龙头的关键。

3.1.3推行和完善，从源头上控制工程项目投资

项目法人责任制是国际上的通行做法，是从投资源头上有效地控制工程投资的制度。项目法人责任制是在国家政府宏观调控下，先有法人，后进行建设，法人对建设项目筹划、筹资、人事任免、招投标、建设直至生产经营管理、债务偿还以及资产保值增值实行全过程、全方位的负责制，按国家规定法人享有充分的自，并对法人进行严格管理和奖惩的制度。

3.2设计阶段的投资控制

3.2.1优化设计对建设投资的影响

设计方案直接影响投资工程建设过程包括项目决策、项目设计和项目实施三大阶段。进行投资控制的关键在于决策和设计阶段，而在项目作出投资决策后，其关键就在于设计。

3.2.2设计阶段投资控制的途径和方法

1、分阶段设计的投资控制针对性措施

（1）方案设计阶段。应充分了解建设单位的设想和要求，项目需求书，结合项目的特点，对同类型项目进行参观研究，掌握相关资料。对总图方案、主要建筑和各种费用指标、关键设备、工艺流程进行技术经济的综合比选，研究实现投资限额目标的可行性。

（2）初步设计阶段。初步设计阶段决定了该工程的项目设计的主要内容框架，是控制投资的关键，此阶段着重进行设计方案的综合调整，博采众长，优化设计，特别是对在方案设计阶段未定论的技术方案或工艺流程，都要在本阶段进行仔细的技术经济比选分析后确定。

（3）施工图设计阶段。严格按照批准的初步设计确定的原则、范围、内容、项目和投资额进行，施工图阶段限额设计的控制重点要放在工程量的控制上，控制工程量采用审定的初步设计工程量，控制工程量一经审定，即作为施工图设计工程量的最高限额，不得突破。

2、对设计投资控制进行纵向和横向控制

（1）.纵向控制方法。从方案设计阶段-初步设计阶段-施工图设计阶段，初步设计阶段概算不得超过方案设计阶段的投资估算，施工图设计预算不得超过初步设计和扩大初步设计阶段概算。要求设计单位在每一个设计阶段按分享、分专业编制投资概算，动态分析投资增减情况，如有超过，要分析原因，并采取措施予以核减。

（2）横向控制方法。要求设计单位技术人员与工程造价人员紧密配合。对牵扯量大、特殊的方案或构造，均应实行先进行估价，再进行多方案比选，以得出最优方案。要求设计单位建立各专业之间的分配考核制度。设计开始前，按照设计过程的估算、预算的不同阶段，将工程投资按照专业进行分配，并分段考核，下段指标不能突破上段指标，哪一专业突破控制造价指标时，应首先从本专业分析突破原因，用修改设计的方法解决。

3.2.3搞好优化设计的几点建议

1、主管部门应加强对优化设计工作的监控为保证优化设计工作的进行，开始可由政府主管部门来强制执行，通过对设计成果进行全面审查后方可实施。

2、加快设计监理工作的推广优化设计工作的推行，仅靠政府监控还不能满足社会发展的要求，设计监理已成为形势所迫，业主所需。通过设计监理可打破设计单位自己控制自己的单一局面。因此，主管部门应在搞好政府监理的同时，一方面应尽快建立设计监理单位资质的审批条件，加强设计监理人才的培训考核和注册，制定设计监理工作的责职、收费标准等；另一方面通过行政手段来保证设计监理的广度，为设计监理的社会化的提供条件。

4、结语

综上所述，工程建设项目投资控制贯穿于项目实施的全过程，是一个较长且较为艰难的过程。所以始终要以提高建设项目投资效益为目的，通过技术与经济有机结合，科学地进行前期投资决策控制，有效加强中期投资管理控制，落实后期投资管理制度执行，对项目建设进行全过程、全方位的控制，才能最终实现项目建设总投资最低、投资效益最大化的目标

参考文献

[1]王海龙.加强施工企业成本管理的思路.中铁十六局集团第四工程有限公司.铁路工程造价管理.

[2]刘莉莉.浅谈施工企业成本管理.辽宁省交通高等专科学校学报.2003年01期.2003-01-21.

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【关键词】城市道路；设计；建设

城市道路是城市生活的重要组成部分，与城市居民的日常活动息息相关。理想的道路在满通运输和出行需要的同时，还会带给人们美的感受。既然在城市化水平不断提高的今天，城市道路在经济发展中的作用日趋增大，人们对这一产品的期望值也越来越高，城市道路设计的作用就显得举足轻重，它在规划和道路施工中起着承上启下的作用。下面是本人在城市道路设计中的初步认识：

1.城市道路设计的特点

1.1确定性

城市道路不同于公路，设计时需要设计单位进行选线设计，城市道路设计时一般均有规划：道路平面走向的规划，道路竖向的规划，道路横断面的规划。城市道路设计时平纵横已确定，在进行城市道路设计过程中，只需论证规划的合理性，再根据实际情况进行小范围修证即可。

1.2系统性

城市道路需经规划、设计、施工、交付使用等多个环节。城市道路项目的前期从规划到完成可行性研究报告，需要规划、业主、设计部门的共同参与，确保项目的可行性；后期从设计招标到竣工验收，需要业主、设计、施工、监理、质检等部门的共同参与，确保项目实施顺利。

1.3 复杂性

城市道路设计工作涉及专业多，各专业不是独立的，是相互关联的，在项目负责的统一协调下完成从前期立荐，可行性研究报告，初步设计到施工图的设计工作。城市道路设计涉及到的专业包括道路、交通、桥隧、测量、钻探、给排水、照明、绿化等，各专业分工不同，在不同设计阶段的侧重点有区别，如道路专业表达的是路线走向、平纵横、路基处理等内容，而交通专业重在表达标志标线、信号控制等内容。

2.城市道路工程的设计阶段

城市道路工程的设计阶段一般包括项目建议书、可行性研究、设计投标、方案设计、初步设计、施工图设计、施工配合和竣工验收等几个阶段。各阶段侧重点不同，项目建议书侧重于实施的原因及重要性，主要从在初步规划方案的基本上，分析道路在城市总道路规划中的地位，在路网中的作用及实施的紧迫性等方面进行分析，并初步进行投资估算，为决策部门提供参考意见；可行性研究侧重于项目是否具有可操作性，主要从项目影响区社会经济的现状与将来发展的分析预测、项目影响区交通系统和道路网的现状及发展规划的调查分析、项目影响区排水管网的现状及发展规划的调查分析、道路运输量和交通量的发展预测、项目建设的必要性、标准及规模、建设条件的调查分析、市政管线布置综合要求的调查分析、主体工程方案设计、排水工程的设计、道路附属工程的设计、工程量及投资估算、工程实施方案及工期安排、资金筹措等几个方面进行论证；方案设计侧重于大致的工程方案，包括规划路线走向论证、构筑物的位置、管线布置、与周边边界条件的处理方式、与规划的关系等；初步设计是对方案的深化和完善，这个阶段侧重于工程的技术处理，保证技术方案满足施工要求；施工图设计侧重于工程实施方案，是对初步设计的深化和完善；施工配合和竣工验收是后期的服务，在业主协调下，协助监理和施工单位，保证工程的顺利进行。

3.设计人员的素质要求

3.1 协调沟通能力

城市道路建设是多部门、多专业共同参与的工作，设计人员协调的作用不容忽视，任何一个环节的沟通出现短路，都会影响到大局。城市道路设计应以道路设计为龙头，项目负责人应由道路专业担任，许多设计院往往忽略这点，项目负责人由院领导或部门主管担任，这样实际上这个项目负责人就形同虚设，在设计过程中没有起到协调沟通的作用。城市道路设计涉及到的专业包括道路、交通、桥隧、测量、钻探、给排水、照明、绿化等，不管那个专业，均需道路专业先行，道路专业在各个专业中起承上启下的作用，各个专业均需道路专业的配合。城市道路设计常协及到不同的部门，路基的填筑及开挖协及到地下管线、道路与铁路、公路、高速公路的交叉协及到铁路部门、公路部门，高速公路部门，道路跨越河涌的处理方案，需要与规划部门、水利部门沟通河涌的规划位置、水下净空要求、跨径要求、标高等，确定设计参数，在实施中才具有可操作性，这一系列的协调，均应由项目负责人牵头协调，并负责方案的落实。

3.2 技术应用能力

设计人员在城市道路建设中起到技术支持的作用，各个部门的工作都是建立在设计文件的基础上，各个协调会议基本上都是以设计方案为中心，各个专业设计应同步连续。道路专业的设计方案一旦确定就应马上提供给其它专业，其它专业应同步复核道路专业提供的设计条件是否能满足本专业的设计需要，并及时反溃，确定设计的连续。设计人员应做到熟练掌握和应用专业技术知识，保证设计文本具备实施的条件，这需要在工作中不断摸索、不断提高。技术应用应着重培养对规范的理解能力和处理现场问题的能力。对规范的理解不能只是简单的执行，而应是对规范的灵活掌握与应用，线路技术的采用应结合地形、地貌，周边环境，道路竖向的控制要考虑与现状道路的吻合及周边地块的经济开发。现场的处理不能照图生搬硬套，对业主、施工提出的问题更不能照单全收，需应是通过分析论证后确定。

3.3 对设计阶段认识的能力

对设计阶段的认识能够提高工作效率，清楚当前的设计阶段及工作侧重点，做到有的放矢，避免文不对题。任何一个设计院，任何一个设计，不可能在同一时段只做一个设计，在同时进行多个工程设计任务时，就要清楚认识当前的设计阶段及工作侧重点，该是线路方案就是线路方案，需进行技术比较论证的，需切实做好论证工作，要做到游刃有余，忙而不乱。应培养配合良好的资料整理习惯，城市道路具有复杂性，也具有共性，共性材料平时要注意整理积累，用时各就其位，对于电子文档和文本资料在不同的阶段都井然有序。

3.4 工程总结能力

城市道路设计工作的特点包括创新性和经验依赖性，每个工程都有各自的特点和相同点，设计人员要有创新意识和总结经验的能力。工作总结不应只在工程竣工验收后，在各个阶段都应总结经验与不足，在工作中扬长避短，工程总结能够使设计人员做到精益求精，不断提高设计水平。如在红岭路网中，应注意总结与规划的协调，总结软土路基的处理方法，找出各个处理方法的优缺点，如换填一般要求小于3m，但根据际处理，在本地道路软土路基处理换填7m左右仍是最经济最可行的办法。在苍海项目路网中，由于道路的设计与规划基本同步进行，道路路基的填筑与场地的填筑同步进行，应注意总结路基填土与场土填土要求的不同，如何保证同步填土的情下保证路基的压实度符合设计要求，如何做到道路的设计能与未来规划协调。

4.设计中应该注意的问题

4.1道路平纵线形设计

城市道路平纵线形一般规划已有规定，但在设计前应对规划线形进行复核，结合地形地物、地质水文、地域气候、沿线地块使用功能，地下管线、排水等条件，进行线形的修正调整。

4.2道路横断面设计

城市道路横断面的设计是个交通工程、道路工程、市政工程和景观绿化设计的综合体，而不是简单的道路几何设计。 横断面的基本布置型式有4种：

一幅路布置：所有车辆都集中在同一个车行道上混合行驶， 车行道布置在道路中央。 适应于机动车与自行车流量较小或其中一类流量较大但两者高峰时间错开的道路 。由于其造价较低， 组织方便， 故流量不大的次干道及支路较多采用。但由于机非不分离，在现代城市道路以人为本的新理念下，应尽量少采用。

两幅路布置：利用中央分隔带（或分隔墩、栏杆）将一幅路的车行道一分为二， 使车辆对向分开行驶. 一般用于快速路、主干道、机动车流量相对较大但自行车流量不大的次干道。由于可以为远期预留道路建设空间，两幅路在其它城市被更多的采用，在梧州市却很少采用，梧州市为森林城市，在新建道路中应积极采用两幅布置，提高城市绿化率。

三幅路布置：道路两侧用分隔带（或分隔墩、栏杆）将一幅路的车行道一分为三， 中间双向行驶机动车， 两侧均单向行驶自行车，它主要用于机动车和非机动车流量都较大的主、次干道， 如果结合道路绿化，三幅路对于骑车一族是人性化的横断设计，人们在炎热的夏季骑车可以充分享受树荫带来的惬意。三幅路在一些大城市已被积极采用，梧州市在未来新路规划中也应积极考虑。

四幅路布置：在三幅路基础上， 再利用中央分隔带将中间的机动车道分隔为二， 分向行驶. 它原主要适用于宽度较大机非流量都较大的主干道路. 但因占地较多，故以前采用比较少。现代城市道路设计不再以“车”为本，而是以“人”为本，四幅路对向车流分离，机非分离，人非分离，最大程度以“人”为本。

4.3道路软基设计

软基处理方法的选择要综合考虑地上、地下构筑物、施工工期、对周围环境的影响等因素。

软基处理方法常用的有垫层法、抛石挤淤法、堆载预压法、袋装沙井加载预压法、水泥搅拌桩法。梧州市常 的是垫层法、水泥搅拌桩法。

1）垫层法

垫层法是将基础底面以下较高的砂或砂性土等透水性材料，并夯实（或振实）至设计要求，该法优点是直观、高效，不留后患，施工不受工期限制。垫层法主要适用于垫层厚度在0.5～2.5m之间。当垫层大于2.5m时，在其它城市处理费用较高，不经济，但梧州地区具有自身的特点，软土路基一般是冲沟，鱼塘段的淤泥质土。即使换填达5m厚，换填法仍比其它处理方法经济，垫层法是最常用的软基处理方法。

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关键词:房地产;投资;过程控制

中图分类号:F27文献标识码:A

一、引言

一个房地产项目运营周期包括项目决策、项目实施前准备、项目实施和项目营销四个阶段。项目实施前准备又包括设计、招投标、合同签订各阶段。项目在实施过程中具备对外预售条件后可进行项目营销,项目的实施和营销阶段有一定的重合。房地产项目投资贯穿其中,项目决策、项目实施前准备阶段虽然投资直接额度小,但对整个项目运营周期投资的影响程度大,是项目投资的事前控制阶段;项目实施和项目营销阶段对项目运营周期投资的影响程度虽然小,但项目投资却主要发生在此阶段。因此,对房地产项目实行有效的过程控制是实现房地产项目投资管理目标的关键。

二、建立房地产开发项目投资过程控制体系

建立房地产开发项目投资过程控制体系,就是在不同投资阶段,针对不同的投资目标,运用不同的管理方法,对房地产项目全过程的投资进行控制而建立的管理体系。过程控制体系可以按投资目标性质和时序不同划分为不同子系统,如决策控制子系统、设计控制子系统、招投标控制子系统、合同管理子系统、实施控制子系统、结算控制子系统、后评价子系统,各子系统互相联系、互相影响,形成有机的整体,这是过程控制区别于其他控制方法的特点。

一个房地产项目的投资组成按其性质结合发生时序大致可分为六部分:一是土地费用,主要包括拆迁安置费、土地管理费、征地补偿费、土地税等;二是技术服务费用,主要包括勘察费、规划费、设计费、审图费、招标费、监理费等;三是政策性费用,主要包括基础设施配套费、人防工程费、墙改费、消防费、规划管理费、开发管理费、交易手续费等;四是建安费用,主要包括土建、安装、装饰、设备等费用;五是配套设施费用,主要包括供水管线及增容费、供电设施及增容费、排水管线及设备费、园林绿化费、安保技防费及其他公共服务设施费用等;六是其他费用,主要包括贷款利息、税收、运营管理费、分摊到项目的开办费等。这些费用在房地产运营各阶段均有发生,但对应各阶段发生费用不同,发生方式复杂,因此按不同阶段不同费用支出对投资进行过程控制是房地产项目投资控制的有效途径。

三、实现投资过程控制的方法和途径

1、采用适应开发运营流程的过程控制方法。项目决策阶段强调采用价值工程理论,进行事前控制。价值工程是用来分析产品功能和成本关系的,是力求以最低的产品寿命周期成本实现产品的必要功能的一种管理方法。运用价值工程原理,在科学分析的基础上,对方案实行科学决策,选择技术上可行、经济上合理的建设方案。价值工程的主要特点是以使用者的功能需求为出发点,对所研究对象进行功能分析,使设计工作做到功能与造价统一,在满足功能要求的前提下,降低成本。

项目实施前准备阶段注意事前控制和主动控制,主要采用设计招标、限额设计、优化设计、合同管理等手段。所谓限额设计,就是按照批准的可研报告及投资估算控制方案设计,按照批准方案设计总概算,控制初步设计和施工图设计,同时各专业在保证达到使用功能的前提下,按分配的投资限额控制设计,保证总投资额不被突破。而限额设计目标是在方案设计开始前,根据批准的投资估算确定的。

施工和营销阶段注重合同管理,进行事中和事后控制。投资控制的重点是设计变更费用及现场签证费用的控制,同时注意投资和工期、质量的辩证关系,不能过分强调投资控制而忽略工期控制和质量控制。要充分重视设计变更的早期管理,业主方投资控制团队应从项目投资目标值的高度严格控制设计变更,取消不合理设计变更,对一些预计发生的设计变更,尽量提前考虑。为利于造价控制,属于非业主责任引起的设计变更或修改等,业主不要轻易签章确认。要协调好和监理公司、销售公司关系,这两个单位的行为也代表业主,利用这两个单位有效工作来减轻业主工作量,为项目带来效益,同时要避免这两个单位不当行为带来的投资偏差。

2、加强房地产项目投资的动态控制。房地产项目各阶段投资不是静止的、一成不变的,对项目投资过程控制要进行动态管理。各阶段工程投资控制目标的基本关系是:根据概念性方案设计概算所确定的项目投资回报率要大于根据投资估算所确定的项目投资回报率;根据方案设计概算所确定的项目投资回报率要大于根据概念性方案设计概算所确定的项目投资回报率;根据项目方案深化设计概算所确定的项目投资回报率要大于根据方案设计概算所确定的项目投资回报率。上一设计阶段确定的成本标准控制指导下一阶段的设计。项目实施过程中工程投资控制的定时监控、动态控制贯穿整个项目运营周期。

3、做好房地产项目投资结算审计和项目后评价。结算审计是投资控制的最后阶段,主要遵循的原则:一是合同协议及设计变更资料的时效性、合法性、完备性;二是矛盾问题解释顺序一致性,所有文件是否统一,是否按合同及法定的顺序来解释;三是对变更及索赔事项的责任清理,如果施工方不能给出合理的理由及文件的话,一般是按最不利于施工方的解释来处理;四是熟悉规范标准中强制执行条文及合同中的规定,防止施工方无中生有、浑水摸鱼;分析总包、分包、指定分包的工艺标准等情况,防止施工方高估冒算。

项目后评价一般是指项目投资完成之后所进行的评价,它通过对项目实施过程、结果及其影响进行调查研究和全面系统回顾,与项目决策时确定的投资目标以及技术、经济、环境、社会指标进行对比,找出差别和变化,分析原因、总结经验、吸取教训、得到启示,提出对策建议,通过信息反馈,改善投资管理和决策,达到提高投资效益的目的。后评价总结的经验、教训、意见建议等应成为编制规划和投资决策的参考和依据,在新项目策划时,应参考过去同类项目的后评价结论和主要经验教训。

(作者单位:1,2.南阳市房地产开发公司;3.桐柏县城建局;4.河南四建股份有限公司)

主要参考文献:

[1]柯洪主编.工程造价计价与控制.北京:计划出版社,2009.

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关键词：房地产项目开发；设计管理

文章编号：1674-3954（2013）09-0021-02

1 房地产项目开发的特点

房地产项目开发源于上世纪90年代的住房体制改革，是当今社会中百姓安居的主要场所形式之一。其特点是共建绿地配套完善、布局多样、有各自统一的建筑风格、景观怡人、有偿居住等特点。房地产开发的最终目的是房地产投资建设管理单位能从购地、建房、卖房的整个过程中，以最小的资本投入获取最大的经济利益。购房者对项目的有偿支付是房地产项目开发最主要的特征，而一些政府的投资项目开发，如公建建筑、大学城等建设则纯粹是政府的投资行为，不过分强调使用者对项目的有偿性。

房地产项目开发是房地产建设单位的一种投资行为，讲究投资回报率，项目从购地到建成销售的时间越短，其资金回笼越快、投资回报越大。因此，建设单位往往对项目整体的规划与设计、监理与施工时限要求较高。

2 设计管理释义及其在房地产项目开发中的重要作用

设计是一个资源整合的过程，需把客户需求、策划定位、规划布局、建筑质量、建造成本、建造时限等各项相互矛盾的冲突不断进行综合平衡，从而达到各方满意的过程。这里的冲突不仅包括设计团队中各专业人员间的冲突，而且包括设计与客户、规章、成本、质量、进度等方面的冲突。设计问题的本质是：在一定的时限内，用专业的整体团队沟通协调并合理地解决各种冲突的过程。

与设计过程密切相关的是设计管理。相比设计工作而言，房地产项目开发过程中，设计管理工作由为重要，贯穿于整个项目开发过程的始终，尤其是项目开发的前期阶段。对于房地产项目，其设计具有通盘考虑的全局性特点。大的方面，需考虑到整个项目的规划布局、景观与建筑（含配套的共建、住宅）等设计；小的方面，需进行示范性样板房的装修设计与施工。而这一切繁杂交织的工作，却因建设管理单位在时限和资金方面的要求而更显其操作的难度。只有科学合理的设计管理，才能较好地统领各设计单位及设计人员组成一支高效的设计团队，在较短的时限内实现房地产建设单位对项目开发各方面的要求，提升整个房地产项目开发的效率、品牌与效益。因而，设计管理工作越来越受到房地产项目建设单位与设计单位领导部门的重视。

3 房地产项目开发设计管理工作的阶段、内容与流程

3.1房地产项目开发设计管理工作的阶段

对房地产项目开发而言，设计管理工作涵盖了整个项目开发过程。具体包括以下阶段：①设计承包商的选择控制阶段；②概念设计管理阶段；③扩初设计管理阶段；④施工图设计管理阶段；⑤分项设计管理阶段；⑥景观设计管理阶段；⑦室内设计管理阶段；⑧主体扩初设计管理阶段；⑨主体施工图管理阶段；⑩主体施工图管理阶段；（11）设计变更管理阶段；（12）设计材料设备选型定板阶段；（13）销售示范区装修设计管理阶段等。

上述各阶段以设计承包商为重点开展相关设计工作，房地产建设单位则主要是组织设计、配合和提供设计条件、控制设计规模、工程质量、工期与投资、组织审查和批准文件、协调设计外部协作关系、提供外部条件等。

3.2房地产项目开发设计管理的内容与流程

除了上述工作阶段外，房地产项目开发设计管理包括以下内容：

（1）根据国家有关法规规范，凡30万m2工程以上必须进行设计招标、20万m2工程以下可以直接委托设计。故此，房地产项目开发设计管理的主要工作之一是组织工程设计方案竞赛招标、优选工程设计单位。

（2）提供勘察、设计的基础资料和建设协议文件、项目审批文件。

（3）组织协调项目的相关单位之间的相互配合，及时提供所需文件与图纸，包括勘察与设计、设计与设备供应、设计与施工、施工与材料设备供应等单位。

（4）根据房地产项目开发的市场定位、资金限额与预定时限，组织优化设计。

（5）组织环境影响评价，劳动安全与卫生、消防、人防等专题设计审查与报批，办理城市规划主管部门的审批等。

（6）协调、落实外部补充的设计（水、电、气、有线电视、通信等）。

（7）按规定报送、办理建设项目核准或备案所需的手续。

（8）组织审查初步设计文件，按规定上报，主持审查施工图设计文件与图纸。

（9）控制和审查施工过程中的设计变更。

（10）组织质检、竣工验收、项目后评价等工作。

（11）做好勘察、设计文件和图纸的接收、分发、使用、保管与归档工作。

（12）为勘察、设计人员现场服务，提供工作与生活用品。

（13）按合同与实际进度计划，办理勘察、设计等费用的支付与结算。

3.3房产项目开发设计管理的流程

众多的设计管理工作内容均须按一定的工作流程进行，以概念、方案设计承包商选择为例，这一工作阶段是整个房地产项目开发的第一阶段，其工作流程包括：工程费用预算、设计招标计划编制、了解设计招标计划、选择方式谈判、收集设计单位信息资料、资料筛选初定入围单位、入围单位考察和推荐、审批、编写设计招标文件、审批、组织发标记答题、组织评标并推荐中标单位、审核、确定直接委托单位、审核、签订设计委托合同、组织设计单位实施设计、设计单位动态管理、设计单位评审（评审点为：规划、单位功能、立面）、完善设计单位信息库等。其中，应重点把控有以下几方面：

3.3.1设计单位的选择

目前设计类单位主要有三种类型：①大型设计院，其显著特点是综合实力强，设计院内部管理制度完善，内部会审会签及图档管理制度执行较好，各专业实力均衡且配合较好。图纸的“错、漏、碰、缺”等现象较少，有利于项目开发后续的施工、变更和成本管控。不足之处是设计方案创新不足，较为保守，且不接受业主的限额设计等要求。②中型设计院，其主笔设计师方案设计能力较强，但设计院内相关专业配置与配合薄弱，图纸的“错、漏、碰、缺”等现象较严重。③一般小型设计（事务所）院，房地产建设单位对其有较强的管控力度，但设计质量（方案和图纸质量）较差，其内部的管理制度不健全。

一般而言，易于管控是选择设计单位的基本原则，但需结合项目的具体定位选择。如：当作为公司标志性工程时，应选择设计实力强、内部管理完善的设计单位，易于保证设计质量；当以赢利为主要目标时，可考虑一般小型设计院。

3.3.2设计合同的签订

设计合同签订时，通过增加管理性条款能令设计单位易于接受建设单位的管理，使设计院内部质量管理体系正常运行并发挥作用。设计院内部管理工作外部化，可以令建设单位见证设计院的内部管理行为。如约定提交设计成果时，建设单位可提出节约其投资的具体措施，加强设计单位的成本理念。又如在符合安全条件下，设计成果低于限额设计指标一定百分比时，给予设计师而非仅限于设计单位的奖励，以提高设计负责人的积极性和主动性。可约定设计人员清单（包括年龄、职务、职称、工作年限、执业资格等）保证设计团队的稳定；具体约定专业负责人到场服务的时间和次数，以保证设计与施工的连贯性、一致性等。

3.3.3方案设计阶段

方案设计是解决建设项目总体布置和开发问题的重要阶段，是建设项目成败的关键所在，是建设管理单位实现利润最大化的重中之重。其主要内容有：对建设场地进行总体规划、建筑设计、街景布置、环境关系规划、交通组织、建设规模和经济技术指标等提出标准和要求。此阶段的内容要求如下：

（1）注意多方案选优。立足于市场需求，进行项目的市场调研，采用招标优选设计方案，邀请市场营销专业人士、建筑设计专家进行方案评审，提出优化建议。

（2）力求方案科学性、合理性和前瞻性。处理好市场需求与产品方案、建设规模的关系，合理确定项目开发进程和经济规模、近期与远期目标的关系、总体规划与分步实施的关系（总体规划须一次完成，建设可分步实施）、投资与效益的关系，力争用最小的投资取得最大的效益。

（3）总体平面布置图。根据场区自然地形、地貌和地质条件，因地制宜、依山就势。总平图的各项经济技术指标应符合国家规范规定，主要有：建筑系数、容积率、绿地率、建筑间距等。科学规划场区内人流、车流、消防通道等交通路线，确保安全、顺畅、短捷。注意结合项目实际情况，与城市规划部门确定合理的商业面积，满足市场需求，实现建设管理单位预期目标。

（4）结合地形、地貌，做好竖向布置。合理确定场区竖向布置标高，尽量减少挖填土石方工程量，力争挖填方趋于基本平衡，控制投资。

（5）采取场区雨水排泄和必要的防洪措施，防止市政排水管网倒灌。

（6）与城市规划、环境保护、人防、消防、交通等当地主管部门协商，取得各单位的相关意向协议、审查意见和批准文件。

（7）在申请人防行政许可批复之前，与人防部门确定需建人防工程的面积及及用途。由于在项目后期销售时，人防产权是属于国家的，无法实现销售收入，所以设计方案应根据项目的区域及性质，经济、合理地布置人防工程的位置及用途。

3.3.4设计方案的评审

建筑方案是初步设计和施工图设计的方向标，所以方案的经济合理性是过程管理的关键之一。将技术与经济结合，可提高决策的科学性，有效地控制设计阶段的成本。指标的引入降低了设计评审的主观性，技术经济指标分功能和成本两类。功能类指标按重要程度分两类，成本类指标按数值从小到大排序。两类指标均靠前排序的指标价值较大，必须实现；两类指标均靠后排序的指标价值较小的，功能可剔除；若功能类和成本类指标排序方向不一致，须考虑项目的具体定位。项目定位为高端时以功能类指标为主，定位为中低端时以成本类指标为主。

4 设计管理的重点――推行限额（限量）设计及方案优化节约成本

在项目招投标或合同签署阶段，设计尚处于初步设计阶段，很多报价和工程量是根据估算或经验估算而得的，因此，推行限额设计或限量设计，对于建设单位的投资控制尤为重要，甚至直接决定了项目的赢利指标。

而在满足使用功能和设计规范等条件下，推行方案优化是节约成本的重要途径之一。有些设计工程师由于缺乏现场经验或对设计规范缺乏深层次的了解，会造成很多笨、大、粗、重的现象发生，一方面增加了工程的直接成本，另一方面也增加了采购费用和施工费用。方案优化应该以项目部牵头，各专业部室为核心进行，可充分发挥各专业部室设计专家、专业技术负责人的经验。同时，建设单位应就方案优化形成规章制度，尤其是激励和奖罚制度。

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关键词：机械，幕墙，工艺，装配

中图分类号：TU74 文献标识码：A

导论 幕墙是一个复合型的行业，跨越建筑行业和机械行业之间，建筑和机械好似工程中的宏观和微观世界。二者是相辅相成的！建筑是基础，一个成功的幕墙工程是在此基础上建立起来的，而机械好比是在该过程中不断修正工程的水准，并使之趋于完美的利器！在做任何一项幕墙设计之前，我们需要很好的了解建筑设计师的理念，建筑的外观效果和楼梯的结构，所有的设计必须以此出发，这就需要设计人员具备一定的建筑知识；而机械知识常用于幕墙的细部，幕墙的节点设计，连接构造及加工图设计，幕墙的施工和安装等。

装配概念

幕墙设计人员在做施工设计中，在设计构思过程中一定要具备产品装配的概念，即要把整个幕墙工程或者某个幕墙系统看成一个整体，把某个连接，某个节点的一个小的装配单元或零部件。

装配的要求就是根据相关规定的技术要求，将零件或部件进行配合和连接，使之成为半成品或成品的过程。幕墙行业的装配概念最终表现在幕墙施工中，幕墙的施工其实就是把各种面板，受力构件等材料的一个组装装配工艺过程，使它们之间获得一定的相互位置关系。

图1 学生中心现场施工图

图2 学生中心效果图

图1和图2 是俄罗斯远东大学学生中心现场施工照片和效果图，图中中间部分为点式拉索幕墙，分内外两层，在设计之初只是拿到了建筑效果图和建筑初步设计的平面图，剖面图，本身的钢结构是经过结构设计优化后的模型建立起来的。

设计人员在最开始就要对此点式拉索幕墙整个系统建立了一个整体的装配概念，假定它就是一个成品，我们要去完成它。并把它分解成多个设计内容，从面板分格，点式配件选择，拉索结构分析，主体钢结构受力计算等等，对此系统板块进行拆解。

其中面板分格主要考虑建筑外观效果和钢桁架的结构形式，设计的分格落在钢结构的节点之上，为了让钢结构只承受轴向的拉压受力。并在专业的结构计算中对钢结构的结构形式进行了优化设计，以达到我们的幕墙设计要求及受力要求。

图3 三维结构放样图4 钢结构优化设计

图3和图4为幕墙的整体放样及优化后的钢结构模型

点式配件及支撑杆件，是连接面板同钢结构的一个重要的中间环节，不光涉及到受力计算，同时还要考虑局部的装配问题，施工的多向可调节性，安装的顺序性等等。用一种装配的概念来解释，就是所有的零部件是否可以完全有序的安装上去，来完成我们需要的产品。所以在零部件的设计，相邻两个零部件所发生关系的地方都需要考虑相互配合的问题，适合哪一种配合关系（间隙配合、过渡配合、过盈配合），配合公差等等。

大体量的建筑外墙设计，一步一步细分下去，最终同机械设计紧密结合起来。

图5 点式配件及支撑杆件调节系统

图6机加工工艺图纸 配合关系

工艺设计

工艺设计是指构件的加工工艺等，熟悉工艺设计对节点设计是很有帮助的，因为你在进行节点设计时可以充分考虑构件的加工工艺过程，并尽可能优化，使零部件的加工周期缩短，使节点的可调节性增强，这样更有利于现场的施工，组织更好的施工工序，不会出现设计的产品现场无法安装的尴尬场面。

如上图中的点式幕墙系统，在设计中作了以下几点的更改优化：

驳接头的选择由于此为双层幕墙结构形式，考虑安装方式及幕墙美观性，将外侧玻璃选用常规驳接头固定，可在室内安装(内侧玻璃还未安装)；内侧玻璃使用外装式驳接头，在室内安装。

驳接头同玻璃的配合 玻璃开孔原先设计成最小直径40mm驳接头外径38，考虑现场安装有可能出现问题，在核对过程中改为驳接头外径32，安装时缝隙用透明胶处理。

打胶 最开始玻璃胶缝使用了透明玻璃胶，因为使用了中空玻璃，中空玻璃本身有黑色的边框，考虑美观性，最后改用了泡沫条和黑色胶。

图7双层拉索幕墙示意图

举一个很简单的例子说明设计中工艺知识的运用：

下图中是铝板的一个外观造型，左侧为我们需要的一个造型，但是按此设计后铝板的加工相对比较麻烦，一块板折弯多次成型，而且折边只能采用焊接方式，加工周期长，影响工期；优化后的节点设计可以考虑中间的方案，外侧用铝方通代替，用螺钉固定在铝板正面，完全符合我们要求的外观效果，右侧为另一张优化方案，需要比较大的轮廓的时候，可以考虑此种方案。

图8

此图中铝格栅在设计中的工艺处理，越往后加工工艺越简单，加工周期也越短，此图也是说明在幕墙设计中细部的设计处理。

制图知识

机械制图同建筑制图的相关区别。

机械制图是用图样确切表示机械的结构形状、尺寸大小、工作原理和技术要求的技术文件。图样由图形、符号、文字和数字等组成，机械制图更注意细节如公差与配合、形位公差、表面粗糙度、材料及其热处理等要求。对于一个零件来说，主要用三视图的方式来表达其所有的外形尺寸，有其自己的尺寸标注方式。如图6所示。

机械图样主要有零件图和装配图，此外还有布置图、示意图和轴测图等。零件图表达零件的形状、大小以及制造和检验零件的技术要求；装配图表达机械中所属各零件与部件间的装配关系和工作原理。

所以我们在绘制各种五金件的加工图时一定需要从机械制图的标准出发，准确的表达我们所要的零件的各项技术要求，避免生产方因为图纸表达不对而出现错误加工。

机械制图可参考相关的行业制图标准。

建筑制图是为建筑设计服务的,因此,在建筑设计的不同阶段，要绘制不同内容的设计图。在建筑设计的方案设计阶段和初步设计阶段绘制初步设计图，在技术设计阶段绘制技术设计图，在施工图设计阶段绘制施工图。

建筑制图的平面，立面，剖面都有其相应的画法规定。其也可以参考相应的行业制图标准。

在幕墙设计中，我们和建筑图纸接触最多的是建筑和结构两部分图纸，用来了解建筑外观效果和结构梁柱的大小及位置，建筑高度和楼层高度，建筑的设计参数等基本的信息。根据这些信息，我们在设计开始阶段要对整个建筑的各种不同的幕墙系统要有一个设计的方向定位，从而进行后期的方案设计阶段。

总结

1、幕墙工程属于结构专业和机械专业的交叉学科。宏观设计（方案设计）时用到的是结构知识和建筑知识，一般机械专业在这个阶段不介入，到了后期的节点设计和施工图设计阶段就需要用到很多机械专业的相关知识理论。这两个专业的相关知识点则是幕墙设计的基本功，如运用材料力学知识设计节点和绘图技能等。

2、机械中的装配知识，工艺知识是相辅相成的，对于控制材料成本，加工工艺难度，现场安装便捷程度非常有帮助，可以很好的节约在某些隐形环节的成本；一个好的设计师是需要掌握这个最基本的概念。

[参考文献]

[1] 李广慧，李波主编 机械制图简明手册 上海科学技术出版社 2010

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实施政府投资项目的全过程造价控制，必须在建设程序的各个阶段均采用科学的计算方法和切合实际的计价依据，加强设计在投资控制中的“龙头”作用，施工阶段在投资控制中的“监督”作用，竣工结算在投资控制中的“审查”作用，这是形成和确定工程项目造价必不可少的三个环节，也是有效控制工程造价的重要手段。

工程造价全过程管理就是为确保建设工程的投资效益，对工程建设从科研开始经初步设计、施工图设计、施工调试、竣工投产、决算等的整个过程、围绕工程造价所进行的全部业务行为和组织活动。我国目前建设工程造价采用分阶段计价与控制，即项目立项阶段编制投资估算，初步设计阶段编制概算，施工图阶段编制工程预算，竣工验收阶段编制竣工决算。建设工程的多次计价是因为建设工程是一个周期长、数量大的生产消费过程。多次计价各环节之间相互衔接，前者制约后者，后者补充前者。按规定批准的投资估算、概算作为建设项目投资的最高限额，实施阶段不得突破。

目前政府投资工程经常出现“三超”现象。即在同一工程上，出现概算超估算、预算超概算、决算超预算。如何加强工程造价管理，避免“三超”工程一直是业内人士关注的一个课题。工程项目建设过程是一个周期长、数量大的生产消费过程，要想确定建设投资规模和工程造价，必须在建设程序的各个阶段，即从方案的提出，进行可行性研究，选择最佳方案到设计和施工各阶段，均应采用科学的计算方法和切合实际的计价依据。

一、加强设计在投资控制中的“龙头”作用

长期以来，我国普遍忽视工程建设项目前期工作阶段的造价控制，而把主要精力放在施工阶段――审核施工图预算、合理结算建安工程价款、算细帐，这样做尽管也有效果，但毕竟是“亡羊补牢”，事倍功半。而实际上要有效地控制建设工程造价，就要坚决地把控制重点转到建设前期阶段上来，当前尤其重要的是要抓住项目前期及设计这个阶段，未雨绸缪，以取得事半功倍的效果。

设计单位是设计方案的主体，设计方案的优劣及其所决定的成本的高低与设计单位密切相关。因此，如何调动设计单位的积极性，使其真正站在维护业主利益的立场上，在确保工程质量和功能的前提下，精心设计出低成本的优化的设计方案是业主和设计单位值得研究课题。为此，首先应加大工程设计咨询费用，以鼓励和刺激设计单位设计并选择最佳的方案，这种方案不仅要保证工程质量和功能，同时，还应尽可能的降低工程成本。其次，应给予设计单位充分的尊重和权力。维护设计单位客观、合理、经济的设计方案，业主不能凭自己主观意识要求变动。

设计是工程建设的龙头，当一份施工图付诸于施工时，就决定了工程本质和工程造价的基础。一个工程在造价上是否合理，是浪费还是节约，在设计阶段大体定型。据西方一些国家分析，设计费一般只相当于建设工程全寿命费用1%以下，而正是这少于1%的费用对工程造价的影响度占75%以上。由此可见，设计质量对整个工程建设的效益是至关重要的，建设项目应逐步建立以设计优化为核心，设计阶段为重点的建设全过程造价控制。

1.合理确定造价，才能有效控制造价。推行设计招标，引进竞争机制，迫使竞争者对建设项目的有关规模、工艺流程、功能方案、设备选型、投资控制等作全面周密的分析、比较，树立良好的经济意识，重视建设项目的投资效果，用最经济合理的方案设计参加竞赛，是促使设计单位转变观念的重要举措之一。而建设单位可通过应用价值工程对设计方案进行竞选比较、技术经济分析，从中选出技术上先进、经济上合理、既能满足功能和工艺要求，又能降低工程造价的较为满意的设计方案。

设计方案对工程项目的造价确实起着举足轻重的作用，但在国内现有投资主体和投资结构的情况下，尤其是投资主体还没有完全落实到位的企业（如一些国有企业），谁投资、谁决策、谁受益、谁担风险还没有具体化的情况下，有些设计方案很难体现出其经济性和合理些。业主往往会凭自己主观意识要求变动设计单位采用某些方案。因而设计单位在设计方案中起着主体、主导作用的地位与业主是否给予设计单位充分的尊重和权力的矛盾仍然十分突出。

2.加强设计阶段的造价控制。项目投资计划确定的依据是概算。对概算，我国历来很重视，把它定为投资的最高限额和投资包干的基本依据，但因为概算是反映初步设计的，初步设计在事实上可以不受估算这个大笼子的限制。概算也就可大可小了，审定还可调整，再加上概算对价格上涨常常未作合理考虑，用概算来控制投资，搞包干，实际上也是控而难制概算误差过大有许多原因。客观上，物价上涨幅度过大，项目审批与设计之间，设计与施工之间时间间隔过长，更加重了材料设备价格的变化对概算准确性的影响，概算对如前期拆迁、地下隐蔽等因素估计也不足，各种摊派和征地费提高也增加了投资。除客观因素之外，主观因素也会造成工程概算误差过大，如：工程设计与施工招标市场风气不正，设计单位编制概算的约束力不够，人们对设计概算的误差偏大已习以为常，有关部门未能及时采取相应的措施解决这一问题，还有现行的概算方法也应改进。据有关专家通过资料测算分析，在技术设计阶段，影响建设项目造价的程度为35%-75%，施工图设计阶段为5%-10%。由此看来，在初步设计阶段的设计概算是编制建设计划和控制施工图预算的依据，是考核设计的经济合理性建设成本的依据，也是限制“三超”的关键。在逐步解决概算误差的客观因素的同时，应相应解决概算误差过大的主观因素，规范设计市场，健全责任制，加强设计阶段的造价监管。

市计划部门根据项目概算来确定计划投资，而计划投资额愚昧成为了项目建设过程中造价控制的限额，后期的施工图预算、竣工决算都必须严格地控制在计划投资额内。

二、加强施工阶段在投资控制中的“监督”作用

基建工程造价管理的作用是为了降低工程造价，提高投资的经济效益和社会效益；基建工程造价管理的原则是科学合理、实事求是地核定工程造价综合费用的关系对基建工程的造价实施全面全程监督；基建工程造价管理的要求是正确处理基建工程造价与建设工期、项目功能、工程质量、基建工程造价管理的内容及措施；基建工程造价的监督。有效的基建工程造价管理不但可以合理使用人力、物力、财力和自然资源，缓解基建工程投资供需矛盾，还能控制基建工程建设总规模，调节投资结构，防止盲目建没，重复建设，更能加快工程建设速度，提高投资的经济效益和社会效益，加速基建工程建设投人产出的良性循环，延长固定资产维修周期，减少维修开支，降低基建工程建设全寿命费用。

施工阶段基建工程在施工阶段的造价管理的内容，主要是做好施工图预算和施工过程中的成本控制。为此，应当采取如下措施。

1.做好施工图的预算审查工作。应根据工程项目的投资规模、工程类型、性质和结构复杂程度以及施工图预算文件质量等具体情况，全面分析，综合考虑确定。

2.做好招标标底的编审与合同价的监督工作。标底可由建设单位自己编制，也可以委托设计单位或者有法人资格的咨询机构编制。但应由主管部门和招标管理机构核定。招标承包合同价应依据招标文件确定，无特殊情况，不得高于中标价。

3.实行“项目法”管理。施工企业实行管理层与劳务层分离，组建工程项目管理部管理工程项目，实行项目包干责任制，将项目造价控制在投资额之内。

三、加强竣工结算在投资控制中的“审查”作用

竣工验收交付生产使用是基本建设的最后一个阶段。竣工结算也是施工阶段的技术经验总结，是衡量工程建设项目成本，企业经营管理的直接依据，是竣工决算的一部分。

目前基建工程决算存在的主要问题主要有以下几个方面如虚报工程量、高套定额、提高材料价格、提高取费标准及资质等级、虚设和虚增费用、利用定额不完善提高造价等等。

为防止工程决算超工程预算，重点是控制施工过程的设计变更和现场签证。为更好的严把最后一道关口，应做好以下几方面的工作：

1.充分掌握全面情况。熟练掌握国家基本建设政策法规和预算定额，熟悉施工图纸、地质勘探报告和设计部门的变更通知，查阅施工合同，核实隐蔽工程等施工签证，把握市场价格变化，为搞好工程决算审计打下基础。

2.核准工程量。工程量是编制工程决算最基础的数据，工程量不实，就会导致整个工程造价不实。审计工程量的重点应放在容易重复计算的工程和隐蔽工程部分，如梁、柱、板的交叉部分，圈梁和过梁的重叠部分等。在审计过程中，既要认真查看施工记录、验收记录，又要按设计要求复查，现场勘验。

3.核实所套定额。工程预算定额是计算工程造价的依据，高套、错套、套用不合理现象较为普遍。在复查定额套用时，要审查定额套用的合法性，查看定额文件颁布的时间、适用的范围，定额子目包括的工作内容，定额使用的范围换算方法以及定额子目下的附注，并结合图纸、实地观测，以达到准确无误地使用定额核定工程造价。

4.严把材料差价关。建筑工程材料价格的高低对工程造价有着不容忽视的作用，所以应依据国家颁布的建筑、安装工程材料定额标准，对施工单位的材为价差进行认真审核。同时要注意搞好市场调查，特别是装饰材料，大多单价较高，更应加强审查的力度。

5.审查资质等级，合理确定取费标准。首先审核施工企业提供的技术等级证书。同时，要核对建筑安装工程的规模归属工程类别，从而审核其取费标准是否与资质等级、工程类别相符。

6.严格区分工程性质，分别套用不同定额。区分一般建筑工程、高级装饰工程、大型土砖工程、安装工程，分别套用费用定额。同时，应注意控制临时设施费计取的标准划分。在一个项目中建筑工程和安装工程承建的施工企业有时不是同等资质，要区别不同资质企业分别计取费用。

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关键词：园林专业；毕业设计；真实性

毕业设计是本科生在四年大学生涯中最重要、也是最后一个实践教学环节，是对所学主要专业课程的一次全面、彻底的总结、提炼与升华，同时，也是培养学生结合工程实际，提高分析问题、解决问题的能力，为走上工作岗位打下良好基础的实践平台，是通过实践培养学生创新能力和团队精神的重要过程。毕业设计质量高低直接影响学生毕业后在工作岗位上能力的发挥，也是一所高校教育质量的直接反映[1]。工科类专业毕业设计管理一直存在诸多不足，加上园林专业作为边缘学科的自身专业特点，在毕业设计管理上要求更加精细化，本文提出几点建议，供同行参考。

1毕业设计选题环节的管理

在毕业设计中，科学选题是关键，题目决定了毕业设计的内容，是顺利完成毕业设计工作、达到上述毕业设计教学要求的先决条件。但是，在实践中反映出选题环节存在如下问题：①部分选题过于陈旧。有些教师的选题重复自己的科研或设计，有的向多届学生连续提供同一题目，导致学生抄袭甚至直接拷盘；②题型不够丰富。有些院系的设计题目主要集中于居住小区环境绿化设计，而实际上此类题目由于主干道路、建筑等均已经由其他设计单位定稿，留给学生发挥的空间不多，不能真实反映学生的设计水平和能力；③设计真题比例偏少，有实际工程背景的设计真题能提供详尽的植被、水文、地质及现状地形图等资料，实战气氛浓厚，学生参与毕业设计的兴趣较高，而虚拟的设计学生兴趣不高，完成的质量也不尽人意；④选题与社会需求脱节。目前，园林施工、施工组织设计、养护管理、预决算等是园林工程实践的重要组成部分，但是有关的设计题目基本不见踪影，绝大多数的选题依然注重规划设计；⑤其他问题。如有的题目难度和广度超出学生能力，有的题目工作量不足，未能和创新创业训练挂钩，缺乏学生自选自拟题目的机制，选题环节的资料未及时存档等等。

2开题报告与文献综述的有关问题

众所周知，学生要写论文，先要撰写文献综述和开题报告。通过本人的调查，发现很多园林专业的毕业设计也是采用这一套路。文献综述是对某一领域，某一专业或某一方面的课题、问题或研究专题搜集大量相关资料，通过分析、阅读、整理、提炼当前课题、问题或研究专题的最新进展、学术见解或建议，做出综合性介绍和阐述的一种学术论文。文献综述不太适用于设计类课题，工科设计类毕业设计题目一般只需要撰写开题报告就可以了，但可在开题报告中加入国内外现状、发展趋势与研究的主攻方向等内容。

3毕业设计的真实性管理

随着网络和信息技术的发展，园林专业毕业设计的作弊手段已不再局限于请人代做、抄袭设计文本，增加了拷盘、手机拍摄、扫描仪扫描、网上下载等多种方式。现在有很多网站如筑龙网、园林人资料、天工网、土木工程网、百度图库、建库网等均提供免费或付费的整套园林设计图纸，很容易被学生偷梁换柱，变更为自己的毕业设计图纸。再就是有很多学生毕业设计开题之后去单位实习，将实习单位图纸带回来作为自己的毕业设计，至于是否为其本人完成则不得而知。针对设计图纸作弊的问题，本人建议在答辩环节引入“设计进程图”。即学生在用CAD做毕业设计时，图纸完成75%左右的进度时，将dwg格式的文件虚拟打印为jpg格式的文件，在毕业设计答辩时，将此jpg格式文件与最终设计图纸一并展示，作为本人亲自完成的证据。对于手绘图纸，可以在完成75%左右时，拍摄一张照片作为进程图。采用进程图比较实用的原因在于，网上无法下载到仅完成75%左右的图纸，而将全部完成的图纸逆向操作减少为75%左右的进度，植物配置会露出马脚。也建议引入毕业设计的真实性签名制度，学生的一份毕业设计完成，需要本人在图纸背面作真实性声明和签名，其指导教师和辅导教师也要签名证明其真实性，同时要求至少1/4以上的同班同学签名证明其真实性。

4毕业设计成果的规范化管理

很多学校对于毕业论文都提出了规范化要求，但是对于工科类毕业设计图件，却很少有规范化要求，园林专业也是如此。在现阶段，园林专业毕业设计图件，至少应当在以下几方面进行规范：①工作量的规范化要求。例如公园设计或居住小区环境设计等，其设计面积应提供一个范围，防止出现面积不足，或工作量超出学生精力和能力范围；②设计深度的规范化要求。园林设计的深度分方案设计、初步设计或扩大初步设计、施工图设计3种。对于面积较大的公园，应侧重于方案设计，面积较小的场地设计，应侧重于施工图设计，其余则应侧重于初步设计或扩大初步设计。提出设计深度要求，可以丰富设计题型，弥补单纯以面积来衡量工作量的不足。③应提交图纸名称及数量的规范化要求。绝大多数高校的园林专业均没有提出毕业设计应提交图纸名称及数量的规范化要求，因此有的学生答辩时提交3～5张图纸，有的则经验交流提交上10份图纸，这本身是一个不正常的现象。④图纸本身的规范化要求。园林专业毕业设计图纸，无论是手绘图纸，还是电脑辅助设计图纸，对于图纸的图幅、字体、字号、颜色、图签栏、线条粗细、图例等，均应提出规范化要求，避免学生提交的图纸五花八门，良莠不齐。⑤设计意象图的规范化要求。设计意象图是指用来表达设计构思的相似图片。由于园林专业自身的特点，很多局部设计需要用效果图来图示，这就造成了意象图的滥用和泛化，喷泉、亭、廊、花架、花池、游船码头、茶室、餐厅、大门、雕塑等很多本来可以亲自设计的项目，被大量使用从网上下载的意象图代替，使毕业设计训练学生的效果大打折扣[2]。在毕业设计文本的规范化方面，存在的一个通行问题是，很多高校园林专业学生的毕业答辩文本在后面著录了参考文献，这就和毕业论文没有区别，也没有反映园林专业的特点。和园林工程设计实务一样，园林专业设计的文本也是不需要著录参考文献的，有些学校还提出文后参考文献的数量要求，无异于逼着学生作假。试问一下，学生要在某场地设计一处亭廊组合体，或群植一丛灌木，还要引用参考文献吗？

5答辩环节的管理

①资格审查。很多学校没有毕业设计答辩的资格审查制度，或者资格审查仅仅审查学生是否缴清学费。从专业的角度，资格审查的重点是检查文本、图纸是否合乎规范；是否为学生亲自完成；是否削减工作量；是否变更题目或设计基址。②举报制度。检验毕业论文的真实性，可以通过论文软件来实现，但这一手段并不适用于检验毕业设计的真实性。检查毕业设计的真实性，除了前述的展示进程图、真实性签名，终极手段就是毕业设计作假的举报制度。③改进末位淘汰制度。目前，很多学校的末位淘汰制度流于形式，即学生毕业设计答辩第一轮未通过，大约过一个星期之后，参加第二轮答辩，第二轮答辩则大幅放水，全部通过。这就使末位淘汰制度不严肃，本人建议可对末位淘汰制度加以改进，对于第一轮答辩结果，可控制在每班2～3人不能通过，第二轮答辩淘汰最后一名，让其继续改进，在规定的时间期限内（比如3个月或半年）达到要求后，再颁发学位证。④改进评分制度。很多学校在园林专业毕业设计答辩环节采用评委教师评分，指导教师回避的制度，确定学生的毕业设计分数，并据此确定进入争优答辩和争议答辩的学生名单。但是这一制度的缺点是，指导教师对自己的学生及其毕业设计作品比较了解，同班或同寝室同生也对同学及其毕业设计作品比较了解，但是二者都没有发言权。因此，建议评分制和推荐制并行，让进入争优答辩和争议答辩的学生名单更具公正合理性。

作者:朱元恩 单位:长江大学园艺园林学院

参考文献:

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1、BIM技术概况

在建筑工程项目中，由于工程设计的信息是多方面的，并且很多信息是动态的，如果能够及时收集这些信息，并能够合理利用，那么将对建筑工程的推进会起到有效的推动作用。BIM技术就能够满足以上这些要求，这项技术也称为建筑业的第。BIM技术主要是通过数字模型进行建筑结构的设计、施工、管理的一种先进方法，其特征是主要是：信息集成化、信息传递性、协同设计。（1）信息集成化。BIM技术的集成化主要包括设计过程的集成化和设计信息的集成化。（2）信息传递性。具有传递性是BIM技术独有的特点。在实际工作中，程序中如果修改了某项数据后，BIM系统会自动将修改的部分传递给影响的图元。（3）协同设计。BIM技术搭建了联系设计、施工、建设方之间的桥梁，并为工程的推进提供了大量的动态数据。

2、BIM在结构设计中的应用

BIM技术在建筑工程结构设计过程中，其应用与传统技术有真重大的区别，其重要的应用体现在以下几个方面。

2.1模型建立

BIM技术可以有效的将结构的三维实体模型用真实的构件表示出来，对比传统的设计技术，突破了CAD技术进行施工图绘制时，只能表示平面信息的瓶颈，BIM技术可以利用直观的建筑结构构件表示整体结构以及各构件之间的关系。在实际结构设计中，利用BIM技术，可以通过可视化技术，通过对建筑结构的动态变化，对结构构件进行设计，进而设计出一个合理的结构设计方案。通过BIM技术，也可以迅速发现在设计过程中出现的问题，及时修改设计方案，最终提高设计质量。

2.2参数化设计

在BIM系统中，整个建筑结构的所有信息都在一个数据库，并且这个数据库是共享的，参与设计的各方都可以共享这些数据。方案设计和初步设计对施工图设计影响较大，造成了结构工程师将大量的精力都投入到了建筑工程项目并不是最重要的阶段。BIM的参数化设计就解决了整个问题。BIM技术采用了参数化的三维实体模型设计结构单元，将之前的点、线、面等元素替换为梁、柱等构件，大量使用的构件被定义为族，族中参数包括了几何信息、材料信息、逻辑信息等非几何信息。

2.3设计过程优化

与传统的设计过程相比，BIM技术在设计流程上进行了优化。BIM技术的结构设计流程为：BIM数据库中导出建筑几何信息结构设计师设计结构方案对结构方案进行优化，初步确定结构选型和布置建立初步分析模型导入结构有限元软件进行分析，完成截面设计各专业分析评估结构模型，输入BIM数据库并绘制施工图。

3、BIM在结构设计应用中的难点

BIM技术在应用过程中，也存在一些难点，遇到了一些问题，这些在一定程度上影响了BIM技术的广泛应用，这些难点主要包括以下几个方面。（1）缺乏标准体系。由于BIM技术目前还处于探索阶段，国家和地区相应的各种规范和标准还没有出台，处于前期调研、或正在制定过程中。因为BIM技术需要信息的传递，所以BIM相关的规范和标准与软件的协调性是一个十分关键的问题。（2）法律责任问题。主要体现在：BIM技术在使用过程中的合法性和有效性；参数进行传递，涉及到产权和责任问题；建立模型与传统技术内容的一致性；BIM各方的修改权限。（3）应用和交付问题。不同设计阶段，BIM技术设计的深度也不同，设计标准也不同。参与设计的各方与传统技术相比，分工和内容也不同。（4）BIM技术的缺点。由于BIM技术处于前期推广阶段，还存在以下几个方面的问题：软件主要是国外软件，本土话程度不高；软件对应用人员的专业素质和硬件设备要求较高；软件各个模块之间连接不完善，数据共享、数据传递程度较低，BIM技术的数据信息的传递成都有待进一步提高。（5）使用成本过高。由于对使用人员素质和硬件设备要求较高，所以需要投入一定的资金对专业人员进行培训，购置高配置设备，进行软件更新。（6）BIM技术存档问题。由于目前没有具体存档标准，加之存档对硬件的配置要求较高，需要进一步提高硬件的配置，增加使用成本。所以，BIM技术的文档存储问题亟待解决。

4、结语

篇9

关键词: 铁路工程; 施工组织设计;方案

中图分类号：F530文献标识码： A

随着社会主义市场经济体制的建立和完善, 建设监理制的实行, 工程招标投标制的广泛采用, 项目法施工的推广, 使现行的施工组织设计要求与分类方法已难以适应现代企业管理的要求. 如何建立一套完整的施工组织设计管理体系, 规范施工组织设计, 是目前铁路企业探求适应现行建设管理体制的重要工作, 笔者从施工组织设计的分类方法入手, 建立了一套新的施工组织设计分类方案.

施工组织设计是指导施工准备和组织施工的全面性的技术、经济文件, 是指导现场施工的法规, 是概预算编制及投标报价的重要依据; 同时, 也是监理工程师进行工程项目进度控制、投资控制和质量控制的主要依据.

1现行施工组织设计分类方法

由于没有统一的国家标准或行业标准, 目前, 不同的书刊关于施工组织的分类方法略有不同, 尤其是铁路施工组织设计与公路和建筑施工组织设计有较大差异, 通用性较差. 一般分类方法如下.

1. 1按工程建设的类型划分：①新建铁路工程施工组织设计; ② 既有线铁路工程施工组织设计; ③铁路电气化工程施工组织设计; ⋯⋯

1. 2按编制的时间划分①某年度施工组织设计; ② 某年度修正施工组织设计; ③ 某年度剩余工程施工组织设计; ⋯⋯

1. 3按不同的应用目的划分参见表1

表1传统施工组织设计分类方法

2存在的问题

2.1文字表述概念模糊

施工组织设计按编制阶段、编制单位、编制对象的不同而不同, 其分类理应十分清晰, 做到见标题便知其内容, 例如: 在各种定额的分类中, 有施工定额、预算定额、概算定额、概算指标、估算指标等, 其命名与内容十分统一, 且在各行业中具有通用性, 而现行的铁路施工组织设计分类则存在概念模糊、命名不规范、与其它行业不易勾通等问题. 例如:

⑴设计单位在三阶段设计的技术设计阶段、两阶段设计的扩大初步设计阶段和一阶段设计的施工设计中编制的“施工组织设计”,与总的“施工组织设计”概念的内涵和外延都不同, 而名称一样. 在实际操作中难以明了, 有时不得不加上“设计阶段”或“设计单位”等字样加以区别;

⑵施工单位编制的施工组织设计, 试图将工程的规模与编制单位统一起来, 分为“指导性”、“综合性”和“实施性”施工组织设计三种, 并强调前者指导后者, 后者服从前者. 然而在实际操作中,“指导性”施工组织设计因种种原因, 很少有单位编制, 因而谈不上指导作用; “综合性”施工组织设计中“综合性”三字的最初来历笔者没有考证, 单就词意理解, “综合”指把各个独立而互相关联的事物或现象进行归纳整理, 既无“指导”涵义, 也无“实施”涵义, 更难以从“承上启下”方面理解. 所以“综合性”施工组织设计一词对非本行业专业技术人员来说, 难以理解.

2.2与现行管理体制不相适应

随着计划经济体制转变为市场经济体制, 工程建设领域出台了许多改革措施. 例如: 广开投资渠道, 形成多元化投资格局; “拨改贷”,投资实行有偿使用; 实行工程招标投标制, 发挥市场竞争机制的作用; 实行建设监理制, 形成在政有关部门的监督管理之下, 由项目业主、承建商、监理单位直接参加的“三方”管理体制等等.

施工组织设计作为指导拟建工程的施工准备和施工过程全面性技术、经济和总体规划文件, 一致沿用计划经济体制下的分类方法编制, 加之没有统一的国家标准或行业标准, 与现行的管理体制不相适应, 在实际操作中随意性较大, 或流于形式, 或干脆不编. 没有发挥施工组织管理应有的作用.

2.3不利于与行业或部门之间的通用

由于实行工程招标投标制, 引入市场竞争机制, 铁路企业除立足铁路外, 还必然面向社会, 参与竞争其它行业和部门的工程建设, 这就要求铁路管理体制尽可能的适应其它行业, 并逐渐与国际惯例接轨. 现行的施工组织设计却与其它行业的做法存在较大差别, 不利于行业或部门之间的通用.

3新方案对施工组织设计的几项原则

3.1符合( 工程) 项目内在规律要求( 工程) 项目指在一定时间内, 在概( 预) 算规定范围里,需要达到预定水平的一项一次性任务. 包含三个不可分割的条件:①项目是一项一次性任务;②具有特定明确的目标系统; ③在限定的约束条件和工作范围内活动. 三者为一整体, 缺一不可. 过去我国在工程施工中, 采用边勘测、边设计、边施工的“三边”方法; 施工中不断追加费用, 工期一拖再拖; 决策不当, 投资变化太大等, 都是违反项目规律的.

3.2有利于企业实施项目法施工管理

项目法施工把工程项目作为一个系统, 通过妥善的组织、协调、控制施工过程中各项工作之间、各生产要素之间相互依存、相互作用、相互影响的关系, 按照项目的客项规律, 实现生产要素的优化配置, 以达到企业的预期目标.

3.3有利于与其它行业或部门之间沟通

我国实施招标投标制以后, 打破了由行业主管部门统一划拨任务的模式, 企业通过市场竞争获得工程, 从而也打破了行业和部门的界限. 铁路施工组织设计分类方法不应自成一体, 而应考虑与其它行业或部门的惯用做法基本接近.

3.4注重铁路工程自身特点

铁路工程是一种线型工程, 它具有工点分散、战线长、建筑类型多、专业工序复杂、地质气候变化多端、长年不间断在野外施工等特点, 特别是在既有线改建或增建第二线时, 在行车情况下施工等等.

4施工组织设计分类方案

表2施工组织设计分类方案

5结语

目前正处在经济体制转轨和经济增长方式转型的关键阶段, 为了适应这两个根本性转变, 首先要研究建立适应社会主义市场经济体制的铁路建设管理模式. 施工组织设计是我国传统的基建管理方法, 具有许多优越性, 但必须赋予新的内容, 规范其管理, 制定相应的行业标准乃至国家标准. 本文从分类着手, 指出了现行施工组织设计分类方法存在的问题, 并在其基础上提出了一套新的分类方案.

[ 参考文献]

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关键词：结构设计；工程造价；影响分析；途径措施

中图分类号：TU723文献标识码： A 文章编号：

1、结构设计对工程造价的影响

结构设计对于房屋建筑工程造价的高低有重要影响，近些年，上海住宅建设高速发展，在具体设计过程中，我们遇到了很多房产商对工程造价的控制要求很高，国家可持续性发展的方针路线也要求建筑业节约资源，降低能耗。因此，当今建筑设计对建筑成本控制要求很高，在工程建设过程中要把技术和经济有机地结合起来，通过技术比较、经济分析和效果评价，正确处理技术先进与经济合理两者之间的对立与统一关系，力求在技术先进条件下的经济合理，在经济合理基础上的技术先进，把控制工程项目投资观念渗透到设计的各个阶段中。

在房屋建筑工程的规模、装修标准已经确定的前提下，建筑工程造价的高低仅仅和结构设计有关，结构工程造价占整个建筑工程造价的30％～60％，因此结构设计是否经济合理是限额设计是否可行的主要环节之一，同时结构专业又是限额设计最难开展的专业，因为结构专业有区别于其他专业的特殊性，主要表现为：在任何情况下结构的可靠度都不能降低，即结构设计标准没有降低的余地，8度抗震设防区的建筑，不可能按6度设计；150Kpa的地基承载力也不允许按180Kpa进行基础设计等等，而建筑的装修标准、设备的档次等设计问题却是有较大的调整余地。结构设计师在对房屋建筑的结构方案进行布置，对荷载进行取值，对结构材料、截面尺寸、基础型式进行选用，以及对地基承载力进行确定时的任何一项的选择，都和工程造价息息相关。

2、结构设计中降低造价的途径及措施

结构设计中影响建筑工程造价的因素很多，但是其主要因素是主体结构，其配套的水、电、环境以及通风设施等，则是相对比较固定的支出。因此，结构专业限额设计的主要任务就是要在满足结构安全可靠的前提下，通过挖掘内部潜力，尽可能降低结构工程造价。在几年的工作实践中不断地学习、总结，归纳出以下几点：

2.1 运用价值工程的基本思想进行多方案比选

运用价值工程的基本思想进行设计方案的优化，是降低结构工程造价最显著、最有效的途径，自然也是控制工程造价的最有效途径和措施之一。由于在项目决策及方案设计阶段影响工程造价可能性为30％～70％，因此设计方案的优选是工程造价控制的关键环节。

（1）建筑物的经济高度及平立面设计

高层建筑中，随着建筑物高度的不断增加，结构设计中的控制目标逐渐偏向于水平荷载，作为水平荷载的风载以及地震作用，其水平荷载的侧向变形量也随之增加，因此建筑物经济高度对于工程造价有很大影响，查阅相关资料得知：房屋建筑工程造价和建筑物高度呈现出二次平方的关系，侧向变形量和建筑物高度的四次方成正比，和构件刚度成反比，高度越高，侧向变形越大，造价就越高；建筑物层数不断增加，其竖直荷载对于房屋建筑工程造价的影响不大，因此如果降低层高，那么可以在建筑物造价波动不大的前提下而获得更多的住宅使用面积。例如，住宅层高从3m下降到2.7m，那么工程造价则可以降低17%，在同样高度下，可多建几层增加住宅面积，同时在具体的设计过程中，还要对影响结构的承载力、稳定性、经济性进行综合考虑，要符合相关技术规范。

建筑物平立面设计的影响主要有四个方面：房屋建筑的平面形状越简单越规则，用钢量越少；建筑物平面长宽比越大，两个方向构件受力不均匀，从而配筋越大；建筑物竖向体型越规则，刚度无突变，用钢量越少；建筑物柱网尺寸合理，则用钢量越少。

（2）合理选择结构形式

按照抗侧力结构体系的不同，高层住宅常用的钢筋混凝土结构体系有框架结构、剪力墙结构、框架-剪力墙结构等，每一种结构形式的抗震性能、经济性以及适应性都有些许差别，因此在进行具体的结构形式的选择时，应尽量符合本地实际情况及经济性。例如，2012年9月上海市闵行区某公司委托我院设计某产品研发基地工程初步设计和施工图设计，其中2#车间9层，方案选择了框架结构，在初步设计过程中我们发现若按照框架结构设计，底层框架柱尺寸需做到1200mm×1200mm，不仅综合效益差，且影响了建筑使用空间，经商讨，在不改动建筑布局的情况下，增加几片剪力墙，使结构成为框架剪力墙结构，让剪力墙参与控制水平荷载的作用，控制结构侧移，最终将底层框架柱尺寸调整到了900 mm×900mm，兼顾了项目的功能和成本，获得建设单位好评。所以，合理的抗侧力结构体系是结构工程设计师的首选。

（3）合理选择基础形式

上海地区多高层框架结构体系，基础可采用天然基础（条件允许）、沉降控制复合桩基、独立承台桩基（桩型可选预制方桩、PHC预应力管桩，桩长度可根据具体土质情况而定）等基础形式。一般情况下，大家认为天然基础最省，沉降控制复合桩基次之，独立承台桩基造价最大。其实不然，应综合考虑。

例1．多层框架如采用天然基础（条基有一定的宽度，当层数较多时需做筏板基础），基础梁配筋很大（柱距越大，配筋越大）。如果改用合适桩型和桩长的桩基，则基础建设成本会低于天然基础很多。例如选用PHC预应力管桩较承受同等基础荷载的“300x300”截面预制方桩更加经济；

例2. 住宅小区的埋入式地下车库，层高一般3.2m左右，顶板覆土厚1m左右，水浮力大于抗浮荷载，需布置抗拔桩。抗拔桩布置方式可按柱下集中布置、板跨范围内均匀布置，桩的总数是相同的，但不同的布桩方式导致筏板厚度、筏板配筋量等具体工程指标大不不同，进而对结构工程造价影响巨大。

2.2 选用合理的理论计算模型

合理选取结构计算模型，不仅关系到结构的安全，也与结构建设成本的经济息相关。

（1）设计荷载的取用

对于基础设计荷载，既可以采用竖向导荷计算结果设计，又可以采用基础设计荷载简图设计，但后者比前者约大1.15～1.3倍，并对基础截面和配筋均有较大的影响。因此，一般取用前者作为基础设计荷载。

（2）弹塑性计算方法与经济性的关联

目前钢筋混凝土结构内力分析有两类方法：将构件视为均质弹性体的弹性理论计算方法和考虑钢筋混凝土塑性变形影响的塑性理论方法。由于钢筋混凝土为弹塑性材料，因此按塑性理论设计更能发挥材料的受力性能，既经济又比弹性理论更符合结构实际受力状况。

2.3合理的构造设计

构造设计是结构设计不可或缺的重要组成部分，构件最小截面的确定、构造配筋的选取、结构细部构造处理等，看似平常，却是结构设计艺术性的集中体现，是检验结构设计水平的重要指标，对结构工程造价有较大影响。

例如：合理选取剪力墙的厚度。规范规定最小厚度的目的在于保证其稳定性和施工质量。由于剪力墙结构的刚度较大，所承担的地震作用也较大，所以，在满足稳定性和保证施工质量的前提下，适当减小剪力墙厚度，有利于改善剪力墙的抗震性能，同时可增加室内净使用面积，降低土建造价。

2.4 设计变更的严格控制

在施工图设计完成后，由于建设单位使用要求和装修标准的变化、施工现场施工条件的变化、国家政策法规的改变、设计差错等原因均有可能引起设计变更。在建筑工程的施工过程中，局部变更而导致造价略微浮动是可以接受的，但是重大设计变更会对工程项目技术性和经济性产生很大影响，一般情况下应尽量减少或避免设计变更的出现。我们应随时掌握国家政策法规的变化，特别是有关设计、施工规范、规程的修改动态，有关材料或产品的淘汰或禁用，避免产生设计变更的潜在因素；加强施工图设计文件的审核，力争将图纸矛盾和差错解决在出图前；对影响工程造价的重大设计变更，需进行由多方人员参加的技术经济论证，获得有关管理部门批准后方可进行，并尽可能将设计变更控制在设计阶段；应建立健全相应的设计管理制度，严格控制设计变更签批手续。严格控制设计变更，最大限度地控制施工过程中不必要的资源浪费，控制消耗和污染。

3、结语

我国现行社会经济的发展对结构安全提出了更高的要求，而目前世界范围内的能源和原料价格不断飙升，在维持基建和可持续性发展的大环境下，如何最大限度地节约资源和能源，是我们需要面临的重要课题。本文就对结构设计对工程造价的影响进行了分析，对结构设计中影响建筑工程造价的因素进行了探讨，并提出针对结构设计应该采取造价管理对策，以期对于工程造价水平的提高，起到一定的促进作用。

参考文献

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[2] 曹岳兴.医院建筑工程造价控制初探[J]. 中国医院建筑与装备. 2009(03)

[3] 宋雪琴,刘冬芳.浅析政府投资项目造价控制的若干措施[J]. 价值工程. 2010(06)