工程技术管理论文范文
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篇1
20世纪七八十年代,我国探矿工程技术合作、技术交流和技术培训活动频繁,呈现一片繁荣景象,当时有专门的探矿工程管理机构,资金专款专用,直接付给相关单位,这种管理模式有助于探矿新技术的创新和推广。例如小口径金刚石钻探、冲击回转钻进、定向钻进、反循环连续取心和空气钻进等先进的钻探技术方法都在当时的背景下研发成功并得到了广泛应用。然而在市场经济调整和体制改革之后,探矿工程的管理机构、管理体制都发生了变化,而且探矿工程的工作量日益下降,导致相关单位和工程队伍对技术的创新和推广失去了兴趣,加上成本低,科研单位也不愿意冒险采用或者引进先进的钻探技术。科研和生产之前的沟通减少,从而导致钻探新技术推广渠道受阻,使得生产技术水平低下,而且新成果的转化速度不及时,影响了整个探矿工程行业的发展。
2深部找矿钻探方法特点分析
1)提钻取心钻探方法。提钻取心方法的钻具结构和钻探工艺均较简单,是取心钻探最早采用的方法。根据取心钻具结构的差异分为单管取心和双管取心。前者钻具结构简单、加工方便,主要应用于硬质合金和钢粒钻进。但由于冲洗液直接冲刷岩心,而且岩心受岩心管碰撞摩擦导致岩心损耗大,取心质量较差,因此该方法只用于较完整稳固地层。后者目前最为常用,是在单管的基础上增加了一根岩心内管,能够更好保护岩心,提高取心的质量。
2)液动锤提钻取心钻探方法。液动锤提钻取心钻探是在钻头上加有冲击载荷的回转钻探,由泥浆泵输出的冲洗液来驱动冲锤,其存在于液动锤内部,能够对钻头施加一定频率和能量的冲击载荷,充分利用了坚硬岩石脆性大而抗剪强度较低不耐冲击力的弱点,加快了岩石的粉碎速度。该方法是在回转钻探基础上的重大改革,也是在现代金刚石钻探之后研发的新的钻探方法,尤其在硬岩和某些复杂岩层中使用效果更具优势,具体新的有点包括:有效提高了钻进的效率、有效减少了岩心的堵塞现象,减少辅助时间,提高取心的质量、采用低钻压、低转速钻进有效减轻孔斜、采用高频脉动冲击,有效克服坚硬致密地层钻头“打滑”、较低钻速减少了钻头的磨损,降低了动力消耗、钻进利用现场常规设备,资金投入少。
3构建探矿工程新技术管理保障体系
1)施行合理的运行机制。探矿工程受到地质要求变化、环境条件和从业人员技术等因素的影响,是技术性、计划性很强的工作,长期的技术积累和缜密计划、精心准备是探矿工作顺利进行的必要条件。然而,当前探矿工程施工采用的市场承包的方式不规范、不合理,容易产生弊端。施工单位受到行业压价的限制,很可能拼凑施工,严重影响了探矿工程技术的创新和推广应用。因此,建立建立新的地调探矿工程运行机制,要反映出地质调查工作的公益性和价值规律,要研发新技术、新方法,促进其推广应用,要体现出长期的技术积累和我国可出续发展的要求,推动探矿工程的技术进步,要同时考虑双方的经济效益和工作的总体目标。
2)制定配套政策与激励措施。各级管理机构制定制定配套政策与激励措施是探矿工程新技术、新方法得以推广应用的保证,该措施是行政手段和经济杠杆的结合,要在设备配套、政策补偿、人员设置、奖罚条例等多个方面制定具体的规章,营造出争相研发新技术、推广应用新技术的良好行业氛围。3)加强生产技术管理。管理水平和技术水平能够综合体现出探矿工程的效果和效益。设置合理的组织管理机构,才能实施科学的管理。作为地质调查的管理部门,中国地质调查局应该负责设置精干的探矿工程技术管理机构,方便统筹规划探矿工程的施工组织、运行机制、队伍资质、科技发展等重大问题。省级地调机构尤其要注意加强加强施工单位的探矿工程生产管理职能,设置专门的机构来全面负责探矿工程施工设计、生产组织、后勤供应、外部协调等。
4结语
篇2
在经济迅速发展的社会背景下,承担着重要运输职责的铁路建设同样迎来了十分广阔的发展空间。特别是在我国十分重视铁路工程建设的今天,大力提高铁路工程施工技术水平,尤其注重铁路路基工程的技术管理质量,是国内铁路运输工程发展的一个重点。然而,目前我国在铁路建设的路基工程技术管理方面仍存在着一系列问题,例如设计管理投入不足、咨询力度较弱、技术管理模式老旧、创新意识较差等。只有加强对铁路路基工程技术管理方法的研究,并将其付诸实际应用之中,方能促进我国铁路路基工程建设的进一步发展。
2目前我国铁路建设中路基工程技术管理存在的问题
自我国铁路建设工程开始发展以来,已取得了显著的技术成就,但诸多技术难题、问题仍广泛存在。特别是在路基工程技术管理方面,尚有较多亟待提升之处。这些问题主要表现在以下几个方面:
1)设计管理缺失,咨询支持不完善。“路基建设,设计先行”。设计为铁路路基建设提供宏观指导,且是工程施工的前提。然而,目前国内对于工程设计尚缺乏严格、规范的管理制度,导致部分工程出现前期区域地质勘探不深入,甚至流于形式等现象,对于后期路基工程的开展造成严重误导。此外,对于工程设计的咨询支持亦远远不够,使得部分设计单位在前期勘察、方案设计过程中遇到困难后面临“无处可问”的困惑局面。
2)技术管理观念守旧,创新意识不强。行业在进步,相应的技术管理理念亦应随之不断发展,然而目前在我国部分地区,特别是偏远地区,存在管理理念陈旧、更新换代慢的现象。而这些地区往往同时是地质条件复杂的施工区域,更加需要新的管理模式作为支撑,二者间的矛盾导致了这些地区铁路路基工程施工技术的发展滞缓。
3完善路基工程技术管理方法的策略
1)创新铁路路基建设管理模式。如前文所述,目前国内部分地区的铁路路基工程技术管理中存在管理理念陈旧,更新换代周期过长的现象,严重制约了路基施工技术的发展。为此,行业内应积极将与当地路基工程技术管理相适应的新兴管理模式引入到技术管理之中。创新是一个行业不断发展的动力所在,对于铁路建设中路基工程技术管理同样如此。为实现管理模式的不断创新,工程施工部门首先应积极将更多掌握先进技术及管理技能的高素质人才引入到项目之中,并充分发挥其管理才能。当然,相比于原有的施工工作人员,新引进的技术人员通常较少,此种情况下,建议将新引入人员分配到各个施工小队中,并赋予其一定的管理职能,以便其将先进技术、理念传播给更多的施工人员,引导工程管理模式的不断创新。与此同时,对于项目中原有的工作人员,特别是管理人员,应及时开展专业培训及考核,定期组织部门负责人及技术骨干参与到培训课程之中,从而确保其管理理念、工作方法的不断更新。只有这些工作人员具备较高的创新意识后,才能确保团队及整个工程管理理念的及时更新。这些理念及工作方法应包括对地质勘视程度的增强,所采用技术方法的不断发展、创新;对于工作区内的地质条件引起足够的重视,理论结合实际对现场岩石结构、力学特征等特点进行分析;建立起动态设计的理念等。换言之,即便在工程设计规划完成后,也并不意味着这些设计便一成不变了,随着施工过程的不断进行,对于现场特征的认识亦会不断更新、加深,因此,原先设计的图纸、规划等也应随之更新,如此方能确保其具有足够的实用价值。
2)在路基技术管理中加强设计、建设、咨询管理。设计单位在前期进行地质勘查、方案设计的过程中,即应加强对于这一系列工作的管理、监督力度,例如应加强对技术设计工作人员的考核力度,确保那些真正具备专业素养的技术人员参与到相关工作之中,从而提升工作质量。在对设计工作进行管理的过程中,应充分发挥考核机制的实用价值,实现对每一次实地勘察、方案规划、图纸设计工作的定期考核,且各项工作应责任到人,打破传统的“大锅饭”现象,即对每期工作进展的考核均对应于对个人业务成果的考核,从而激发技术人员的工作积极性。同时,对于不合格的工程环节应及时发现、及时处理、及时更新,从各个方面确保铁路路基工程技术管理的科学开展。此外,还应建立起具有实际功能价值的咨询机构,避免咨询部门“形同虚设”,鼓励更多有能力、有经验的技术骨干参与到技术咨询工作中。同时充分利用目前网络、通讯等所提供的便利条件,对于部分偏远或咨询人员不便及时前往的地区实施远程咨询,从而实现更加科学、高效的铁路路基工程技术管理咨询。例如,在内蒙古某地区的铁路路基施工设计过程中,由于工程地处偏远山区,不方便大量的咨询人员前往进行长期指导,故在设计单位中建立了临时的远程指导会议室,现场施工人员在遇到问题时及时通过网络向咨询中心寻求指导,同时利用远程会议设备进行定期汇报,通过这样的方式可以及时得到更多先进、科学的技术支持。
3)建立风险机制,主动解决征拆等问题。受地质条件、气候特点等因素影响,铁路路基工程在施工过程中会遇到多种突发状况,构成工程中的各种风险。为正面应对此类风险,并将其破坏性降至更低,工程技术管理方应建立起切实可行的风险管理机制。又如铁路路基工程施工过程中普遍面临的征拆问题,长期以来便是困扰路基施工技术管理的一个难题。在实际解决过程中,往往存在组织部门由于缺乏相关专业知识而无法为当地居民提出切实有效的解决方案,而技术部门却由于征拆问题“不在自身职责范围之内”而不愿及时提供应对办法等此类现象,严重延误了路基工程的施工进程。然而通过对多起相关案例的分析发现,征拆纠纷所涉及的问题通常并非难度过大的技术问题,只要通过技术部门对当地地质条件等进行详细考察,往往可以在较短时间内提出妥善的应对方案。由此可见,铁路路基工程施工过程中,各个部门在各司其职的同时还应进行必要的技术合作,充分发挥各部门的自身优势,共同确保施工过程的顺利开展。
4结语
篇3
技术部目前分为三个管理单元,工程技术管理单元、动力装置管理单元和可靠性管理单元,这三个单元共同支撑整个技术部的工程管理工作。技术部目前已经建立了较为完善的组织管理架构,基本满足包括工程文件评估处理、工程调查、维修资料管理、可靠性管理、技术构型管理和技术支援在内的各类工作需求。虽然经过多年积累,技术部在工程管理各方面均取得长足进步,各类工作进一步细化、工程风险进一步降低,但在管理思路和具体工作内容方面依然不够细化,还存在一些不足。
在新的2014年计划将以下几个方面作为突破点进而带动整体工程能力的提升:
①工程管理本身全面引入项目管理理念,提升工作执行力和效率;
②各类工程文件的评估规范与个人评估能力的提升;
③机队普遍性故障与结构问题的分析和预防能力的提升;④航空业新技术信息获取与应用;⑤更加积极获取并分析国内外航空维修类信息,参与国内外工程维修类研讨会,提升山航工程在业内的形象,扩大山航声音。
2针对不足提出的解决对策
工程管理本身全面引入项目管理理念,提升工作执行力和效率。一个部门内部的管理是该部门所有活动的基础,一个部门的运作是否高效、行动是否合理都是管理好坏的最直接体现。通过这些年技术部的自我调整与优化,内部管理可以说基本实现文实相符和文文相符。但有很多时候还存在管理不够细化的地方,这么多年的实际工作表明,同样一件事情,如果从一开始将后续工作中可能出现的细节、特例和问题尽可能讨论清楚,则所有参与人员在后续工作中会明确在每一个阶段该如何进行什么样的工作,实现什么样的目标,整个项目也能够从始至终比较顺畅的完成,即使中间出现了前期没有讨论到的意外情况由于前期人员职责明确和准备工作充分,也能快速由正确的人员找到突破口解决。反之,如果一开始只是制订了一个大概原则而没有细节,则具体的执行人员就会在后期的执行过程中困难重重,遇到意外问题不知由谁解决,互相推诿扯皮,甚至会出现方向性错误。细节才能决定每个阶段最终成果,而每个阶段成果的好坏最终会决定整个项目的成败。若技术部中自上到下所有人都养成细节意识,整体上就会产生一支令人刮目相看的高素质高效率高可靠性队伍,其整体工程能力也会上升一个台阶。技术部目前管理工作中确实存在细节缺失的情况,其主要体现在:
2.1多头指挥导致部分员工分工不甚合理不能只是片面要求员工要多奉献,多干活,其实有很多时候如果我们创造出了良好的工作条件和氛围,员工如果可以顺畅解决问题而不是羁绊于问题本身无关的其他琐碎事情上则会极大的提高员工工作的积极性。应当将强迫式管理逐渐向引导式管理过渡。
2.2建立健全项目管理制当预测进行特殊工作的时间超过1个月时必须由项目负责人(根据实际情况可以由高级工程师、主管或单元经理担任)按照项目管理的模式推进该特殊工作的完成。在技术部工程项目管理中,存在一个钻石五角,包含了一个项目所需考虑的五大要素,分别包括总目标、阶段目标、人员、进度控制、质量检验,一个好的工程管理者,应该要综合这五个要素,全面规划项目,寻找合适人员组成项目团队并带领项目组弟兄做好目标、计划、需求、执行、检验等几个阶段的工作。
2.3养成工作汇报制度对于未启动项目管理的特殊工作,员工或主管最少应当在工作的开始和结束阶段向上一级以邮件的形式进行简要汇报。在尽量减少工作量的情况下汇报的内容同样可以言简意赅,无需像写论文一样过多考虑用词的准确与优美,只需将该特殊工作的原由、解决措施、结果描述清楚即可。
3各类工程文件的评估规范与个人工程评估能力的提升
虽然工作程序手册中已经定义了各自的岗位职责,但在实际工作中还存在大量没有包含在工作程序手册中的其他情况,随着人员增加、机队扩大、整个公司管理越来越规范、越来越细化的大背景下,需要技术部内部再制定一本细化的各岗位工作指导性文件。在该文件中横向由各岗位和人员组成,纵向由技术部内部所有工作任务组成,后续需要注明每个工作任务到底应当怎么做,需要细化到具体工作的每个步骤。此外,加强各班组内部业务培训,首先由各班组主管收集意见后评估在本业务范围内需要进行哪些培训;培训项目确定后再由精通该业务的员工制作课件对技术部全体人员进行培训提升整个技术部的业务水平。同时,以课件为基础,收集并整理后加入指导手册。
3.1机队普遍性故障与结构问题的分析和预防能力的提升针对系统逐步完善可靠性故障预警制度,尽量减少其他原因导致的工程师额外的故障分析,解放工程师从过多的单体故障分析逐步转变为针对整个机队的多发故障和部件故障的深入分析并寻求妥善的解决措施。
3.2通过可靠性对多发故障数据的分析(系统多发故障报警和部件高拆换率报警)触发进一步进行深入分析需求,由各专业工程师分析系统原理、可靠性数据和维修方案中已有的维修项目并获取世界机队范围该故障预防措施等信息后制定有效的维修项目或修改已有的维修项目,对于已存在的维修项目深入一线交流沟通获取建议并检验维修工作效果。
3.3通过可靠性对部件高拆换率数据的分析制定年度需跟踪分析部件清单,各专业工程师分析部件原理、可靠性数据和维修方案中已有的维修项目后视情随故障件到部件翻修厂家学习并分析确定部件失效原因,同厂家工程师研讨预防措施,通过专业委员会确定最终维修措施。
3.4通过对AMMS系统的持续改进,加强可靠性定检结构问题数据的收集分析能力,结合维修方案优化项目加强与波音关于维修方案优化的交流,学习提高通过分析定检结构可靠性数据预防结构问题的水平。
4航空业新技术信息获取与应用
成立新技术应用委员会,该委员会的主要目的是收集航空业内各类新技术信息(通过厂家来人介绍、阅读航空类杂志和网络搜索功能等获取新技术信息)并评估在我公司机队实施的可能性。若评估可行则积极参与培训自行开发或与厂家联系相关引进事宜,负责与公司内部各部门沟通协调并做好新技术引进前的各类准备工作,引进后负责在公司内部推广使用和进行相关培训工作。更加积极获取并分析国内外航空维修类信息,参与国内外工程维修类研讨会,提升山航工程在业内的形象,扩大山航声音。
5结束语
篇4
基坑开挖的土方可以全面,不乱堆乱弃渣,不污染环境,和渣场做支护,排水沟,防止水土流失。做生产实验场地土方填筑试验前,施工技术及质量控制要求和测试方法。填充材料应放在,各种杂物,杂草,洞穴,除去表层土壤,土壤的材料铺到指定位置,在填筑土料中杂质的去除。地面起伏的情况下,根据水平分层的层开始填充层,分层工作面均匀的毯子和碾压,用一切手段避免界沟。滚动操作施工前做压实试验,确定各指标参数。每个分段充填,设立标志,接头位置,下。机械碾压不到的部位,使用串行系统捣固,捣固轨道双向定压,压实压力线的1/3,1/3;分段,分层夯压,以捣固轨道宽度大于1/3的RAM大小的压力。此外,结合表面处理,应各种工程材料和松散的土壤完全去除。相邻作业面均匀上升,以减少施工缝,分段连接之间的高度差,垂直于斜面缝坝轴线方向,以1:3~1:5边坡。明渠段施工、明渠等斜坡连接垂直通道的轴向,斜坡相连接,通道层边坡,在灌浆应根据填充层,关节表面土壤水分控制好,刨边边铺土压实。模板工程施工的施工现场,施工周期,水开始为了击败综合考虑,应该做的周转次数最多,最少的制备。模板及支架应根据设计图纸的要求,结构设计,施工工艺,强度,刚度,稳定性均满足施工规范要求。模板制作允许误差规格合适。支持系统应该是灵活的,适应性强,装卸容易。钢模板制作定型模板现浇混凝土板,本实用新型模板,快速拆卸方便,运输。模板的强度和刚度要足够,能承受浇筑混凝土的侧压力和振动力和振动,首先要保证混凝土结构的位移现象,正确的尺寸,并有足够的密封,防止漏浆。应清洁模板,支架及配件维修及时清除,分类堆放整齐钢筋应符合设计标准、类型、数量、尺寸施工要求,基于单指标计算的准确进行联合审查,正确使用前,必须进行调整,消除了除锈,清洁的表面和中心的长度偏差,钢筋直径偏差小于1%。钢筋加工的,应使用钢的对焊,点焊或垂直梯度与手弧焊,在强度和影响坡负荷低于16件,一般采用半钢的材料。安装前,根据设计的点对点控制应防止漏电故障,地板,除设计明确规定加强之间的墙下,几乎所有的准12~18马登侧或S型钢固定在底部,结合混凝土和钢筋,水泥主要…垂直和水平”的标签片的保护层厚度万。进行距离控制。所有材料必须在现有的建设贷款的第二和相应的标准,当检查可使用。混凝土砌块,应按其结构特点、施工特点和特殊的能力。包括关节结构。施工缝水平缝,垂直孔结构联合设计,根据结构类型,地板垫,块和其他重要的卡车运输到支柱的毛毛虫。卧式罐混凝土混凝土主要铸造,上部结构形式,直接到现场。第一层混凝土浇筑前,在基础或混凝土层的水平比水泥混凝土强度高,厚度为2厘米~。混凝土层厚度和混凝土枕区,生产,基于能力的初凝前及时覆盖,并保证混凝土层厚度30厘米之间的控制。该方法的具体应用和瓦;地方银行法,台阶宽度应大于1米,坡度小于2:1,混凝土铸造和敞棚,堆放,如果不及时的振动,安装在粗糙的材料应均匀分布在水泥,但水泥,防止蜂窝。混凝土应根据附近的主要模型及钢人工密集,靠近水的地方,应避免水平V一个秘密特工,由于过度的振动,密封,模板变形。混凝土浇筑时,禁止在仓库的水,如果不加强混凝土,振,确保混凝土质量。混凝土浇筑过程中,如表面水(渗透性多尿),应及时检测(渗透性)的措施,以减少水仓(渗透性)出血,应被排除在外,在水里开放模型被禁止,石膏。混凝土浇筑完成后,应根据不同的采取措施,防止环境的维护和修理早期的不及时。
二、提高水利工程施工技术管理的有力措施
在施工技术的使用和管理好知识的技术与管理措施,促进我国,技术的应用和发展水。在现阶段,国内需求的建设,建立有效的技术管理措施,将有利于我国的建设和发展项目。以项目管理,首先要建立一个不同阶段所涉及的技术管理系统,这是一个关键问题的解决。建立第一个,在准备阶段的项目,必须成功的完成施工整个工艺方案,确定是否是合理的。第二阶段,施工中,应为材料,工作人员需要参加管理系统的具体工作,工作人员必须涉及建设工程的技术能力部门和一般的技术活动。不仅如此,在完成阶段,相关的技术总结。安全问题的一个方面,是一个重要的方面是预防,事故发生后,应急救援中,每一个项目,无论企业的规模、先进的施工设备或不,一个完美的应急机制是必要的,对事故的机理是小型水利工程在管理的最后一道防线,该防线,只有建立合理有效的项目可以解决一个紧急的和不可预知的事件,在一定程度上避免了严重的经济损失和人员的安全威胁。
三、水利建设技术管理的重要性
篇5
1.1有利于施工单位经济效益和综合管理水平的提高
随着我国公路工程施工市场竞争的日益激烈,某些施工单位往往以压缩利润来增强自身的竞争力,从而对本企业的经济效益造成严重的影响。而做好工程施工技术的控制与管理工作,不仅能够在不压缩利润的前提下增强施工单位本身的市场竞争力,而且还能提高其施工成本的控制效果,以此来避免施工成本的增加,从而有利于经济效益的提高。在施工现代管理中,施工技术控制与管理水平的高低直接反映出施工单位的技术力量。施工单位通过对施工技术进行科学合理的控制与管理,能够有效减少或消除施工过程中的隐患与质量问题。这不仅能够确保工程质量,而且还能减少施工成本。同时,这还有利于工程质量管理工作的顺利开展和现代公路工程施工流程的优化整合,从而提高了施工单位的综合管理水平,故而做好公路工程施工技术控制与管理工作,有利于施工单位经济效益和综合管理水平的提高。
1.2有利于保证工程的施工质量与进度
施工技术对于整个施工过程而言至关重要,因此,施工技术控制与管理水平的高低直接影响了工程的质量与进度。在工程施工过程中,若施工单位做好了施工技术控制与管理方面的工作,则工程的整体质量就会处在可以控制的范围之内,从而保证了施工的质量。同时,做好施工技术控制与管理工作,能够有效地消除质量隐患,从而避免了施工事故的发生,进而有利于施工的顺利进行,最终确保了施工进度。
1.3有利于提高整个施工队伍的素质
影响施工技术控制与管理工作水平高低的一个重要因素是人才。因此,施工单位在采取有效措施来做好和加强施工技术控制与管理工作时,必然会重视对相关人才的培养和引进,从而有效地促进了整个施工队伍素质的提高。
2公路工程施工技术控制与管理的原则
所谓公路工程施工技术控制与管理的原则,是指在公路施工建设中对施工技术控制与管理的实际工作起到指导作用的所有规则的总称。一般而言,公路工程施工技术控制与管理的原则主要包括三个,即科学技术原则、经济节约原则以及贯彻国家经济政策原则。下文对其进行具体分析:
2.1公路工程施工技术控制与管理应遵循科学技术原则
科学技术是公路建设的重要组成部分,它为公路建设提供了必不可少的技术保障。随着社会的不断发展,对公路工程施工技术的要求也越来越高。因此,施工单位在加强对公路工程施工技术控制与管理的工作时,就必须遵循科学技术原则,不断采取有效的策略提高其科技含量。同时,在使用新技术时,必须先进行严格的检测,检测合格后才能真正投入使用。
2.2公路工程施工技术控制与管理应遵循经济节约原则
施工单位最终的目标是追求经济效益的最大化。因此,施工单位在对施工技术进行控制与管理时,必须遵循经济节约原则,以长远的眼光来看待工程建设。同时,还应注意的是遵循经济节约原则的前提是确保工程的质量,并对资源进行合理利用。
2.3公路工程施工技术控制与管理应遵循贯彻国家经济政策原则
公路工程施工单位在施工技术控制与管理的过程中,遵循贯彻国家经济政策原则是必然的选择。只有做到这一点,施工单位才能在不损害国家利益的前提下获得长久、稳健的发展。
3公路工程施工技术控制与管理的措施
由上文可知,公路工程施工技术控制与管理是公路工程建设的重要组成部分。因此,公路工程施工单位必须对此高度重视,并采取行之有效的策略不断提高施工技术控制与管理工作的水平。其具体措施如下:
3.1公路工程施工单位应做好施工技术控制与管理的基础工作
基础管理工作是施工技术控制与管理工作的重点,它主要包括四个方面的内容,即施工技术的相关规范和标准,施工技术的测量、试验以及变更,施工图纸的会审与技术交底,编写施工日记。要做好这四个方面的基础管理工作,公路工程施工单位可采取如下措施:
3.1.1公路工程施工单位应采取有效措施不断对施工技术的相关规范和标准进行完善。
同时,应以此为前提建立与之相关的责任制度,以此来将施工技术管理工作真正落实到实处。
3.1.2公路工程施工单位应高度重视施工技术的测量、试验以及变更等方面的基础工作。
同时,为了确保施工技术的适用性与正确性,相关部门人员应根据公路工程施工的具体实际情况与要求,采取有效策略不断对施工技术进行规范。
3.1.3相关部门在对施工图纸进行会审时,应重点对图纸中的管线、坐标以及尺寸进行检查。
若发现施工图纸存在不符合要求的地方,则应立即进行修改。
3.1.4施工日记能够反映出工程施工的具体情况。
因此,相关部门人员应组织全体施工人员编写施工日记,其内容应包括工程的完成情况与每天的具体实际施工情况。
3.2公路工程施工单位应做好施工准备阶段与施工过程中的施工技术控制与管理工作
由于公路工程本身的特殊性,使得其施工准备阶段的工作对于整个工程而言极其重要,因此,施工单位在施工技术控制与管理方面要做到科学合理,就必须先做好施工准备阶段的工作。要做好这一点,首先,应根据公路工程的具体实际情况制定最可行、最经济的施工技术方案;其次,为了确保公路工程能够保质保量的完成,管理人员还必须综合分析各方面的因素来为公路工程项目创造所需的客观条件。同时,由于施工过程中的技术控制与管理工作是整个管理工作中最重要的部分;因此,施工单位还必须做好施工过程中的技术控制与管理工作。要做好这一点,首先,必须高度重视图纸的审核工作,并做好技术交底工作;其次,管理人员应定期或不定期对工程的施工情况进行检查,以此来消除安全与质量隐患;最后,施工单位必须高度重视对施工技术资料积累以及保存工作。
4结语
篇6
1.1水运工程钢筋工程质量控制
①钢筋制作。在施工过程中,必须严格对钢筋半成品加工、焊接操作环节、冷拉工序等的质量进行严格控制,保证这些施工环节不存在任何误差。同时还需定期对制作直筋、分布筋、箍筋的顺直度、设计尺寸等进行检查。进行梁的翼缘钢筋制作过程中应高度重视对下口角度进行严格控制。如下口角度存在偏差会对钢筋的制作质量产生严重影响。焊接施工必须只能让持有资格证的专业人员进行操作,且尽量安排固定人员完成整个操作过程,保证焊接质量具有良好稳定性。进行对焊操作前,需仔细对焊口具置进行核算,将同一截面主筋的焊口数量降至最少。对三级钢筋进行对焊和冷拉操作时,要求操作人员必须严格按照各炉号冷拉率进行作业,如违规操作需进行严惩,现场相关技术人员增强抽查对冷拉区的频率。
②钢筋绑扎。对钢筋进行绑扎操作前,需对钢筋的品种、数量、规格等进行仔细核对,确认钢筋与设计要求完全符合后才能对其进行绑扎。进行钢筋绑扎时,操作人员需踩在钢筋上进行,避免钢筋受底胎油污染。绑扎骨架时需在主筋后底胎上定尺画线,保证钢筋间距与设计要求相符。绑扎铅丝时,按梅花扣进行操作将铅丝头的长度控制在小于1cm的范围内,向内按倒。绑扎完毕后需将铅丝头进行彻底清理,保证构件使用过程中的耐久性。保护层存在铅丝头时会对混凝土结构造成严重破坏。放置吊点时,需注意其外露的尺寸和位置,外露尺寸不一样、位置存在偏移均会对出槽、安装施工的进度和安全造成影响。
1.2水运工程模板工程质量控制
①模板的支立及拆除。进行支模操作前,需对板面质量、模板外形尺寸等进行仔细检查,确定各项指标均与设计要求相符后将底胎清理干净,然后再进行支模操作。应用角磨机对模板进行除锈打磨,然后再用柴油进行清洗,洗至模板颜色显示为金属色。在日常施工过程中,脱模剂采用的是按1:4配置的轻机油+柴油。脱模剂的使用可有效防止模板生锈,同时也具有一定的控制构件表面气泡作用。在预制构件的过程中,通常使用定型钢模,严格控制限位卡、穿螺丝的宽度,应用靠尺对垂直度进行检验。模板加固通常采用的工艺为顶丝固定模板。该种工艺止浆效果较为理想。通常情况下,支立梁板堵头采用的模板为钢木结合模板。在横断面存在上层主筋和下层主筋,因此堵头面整体上存在较多分层。质量控制得重点就在于堵头面的平整度。根据主筋直径、间距在主筋位置放置大小合适的小木块,小木块与主筋间必须保证接缝密实,防止主筋根部出现跑浆。跑浆的发生会对外观质量造成一定程度的影响,同时也会影响到主筋切割施工。预埋件安装是模板施工的重要组成部分。对预埋件进行安装时,需保证其位置的准确性和固定的牢固性。进行模板拆除施工时,需根据混凝土强度、气温合理进行。过早将模板拆除会导致棱角破坏、粘皮、裂纹、混凝土颜色异常等一系列问题出现,对工程观感质量产生严重影响。
②模板的保养及存放。预制施工过程中,钢模板的使用量较大,如不能合理地对模板进行保养和存放,会导致模板生锈掉皮,影响模板再次使用的效果,增强工程成本浪费。模板使用完毕后,需对其质量进行全面检查,如发现其存在变形、破损、开焊等现象时需及时进行合理的修理,并使用纯机油刷油对模板进行养护。如想要延长模板养护时间,可进行刷油后再粘上塑料薄膜。对模板进行存放时,应将存放第垫至合理高度,且应用一层摆放的方式进行存放,模板间使用木头进行隔垫,防止模板发生变形,同时使用防水帆布对其进行苫盖。
1.3水运工程混凝土工程质量控制
①混凝土生产。混凝土质量对构件的内在质量和外在质量起到决定性的作用。施工过程中,需使用饮用水对混凝土进行搅拌,严格对骨料、水泥、外加剂的质量进行检测,检测合格才能投入使用。混凝土生产的相关操作及应用工序均严格按照相应的配合比和施工要求进行。严格控制引气剂质量、混凝土搅拌时间、塌落度。
②混凝土浇注。实施混凝土浇筑操作前,需对模板、钢筋、预埋件等的变形和清洁情况进行严格检查。混凝土振捣操作必须由专人负责,振捣工艺为插入式振捣。严格控制振捣时间和振捣程度。分层进行混凝土浇注,采用二次振捣和抹面,避免干缩裂缝和松顶现象发生。应用刮杠找平进行混凝土抹面,木抹进行3遍,确保板面纹理具有理想均匀性。
③混凝土养护。构件浇筑施工完毕后,及时应用麻袋片后无纺布进行苫盖。混凝土表面结硬后按时、定量进行洒水养护。气温过度时需应用保温材料进行覆盖。
2.结束语
篇7
1.1缺乏奖励机制和约束机制
在工程项目管理中存在着权责不清的问题,同时也缺乏科学、合理的奖励机制和惩罚制度,对工程项目管理人员的工作积极性有很大的影响。就工程项目管理的业绩而言,建筑企业和施工单位没有进行严格的评价和考核,尽管有少数施工单位进行了考核和评价,但是考核的结果并没有运用到实际的工作当中,当工程项目完成之后,考核和评价也不了而终,并且对施工过程中存在问题的项目管理人员也没有追究其相应的责任,而表现优秀的管理部门和人员也没有得到一定的奖励,严重影响了项目管理人员的工作热情。工程项目管理是一项极其复杂而系统的工作,单单依靠少数部门和个人是很难取得较好的效果,而且也难以得到广大施工人员的支持。
1.2对工程项目的质量、成本和进度控制不到位
建筑工程中质量、成本和进度是工程项目重要的管理目标,如果三者之间的关系处理不到位,不仅会影响建筑企业的自身利益,而且也会导致工程质量下降,给人民的生命财产安全埋下隐患。从工程管理的实际情况来看当前主要存在以下几个问题:①注重施工的质量,忽略了对成本和工程进度的控制,如果过于注重工程的质量而延长施工工期,则无法按时竣工,增加投入成本,降低企业的利益。②注重对成本的控制,忽略了对施工质量的控制,采用偷工减料和以次充好的方式降低了建筑工程的整体质量。③注重对工程进度的控制,忽略了对建筑质量和成本的控制,在建筑工程中如果只是一味的要求进度,缩短施工的工期,则会导致建筑工程的质量不达标或者造成投入的成本增加。
1.3建筑施工现场管理不到位
在施工现场的管理中容易忽略对工程薄弱环节、关键部位和隐性工程等重要节点进行严格的质量检查和管理,这就会使得很多隐患无法被及时发现,而且就当前的实际情况来看,建筑施工技术水平较低,在建筑的施工现场多数使用人员的技术水平有限,对复杂的工艺流程难以掌握,例如:对钢筋混凝土裂缝问题无法采取有效的防范措施、防渗施工技术较差影响浴室和卫生间的质量等;而且管理人员对工序的管理不到位,建筑工程需要经过无数道工序才能完成整个工程,无法有效的控制每一道工序则会对建筑的整体质量造成影响,例如:如果软土地基的处理不合格,则建筑的安全性和稳定性就得不到保障。
2加强房屋建筑工程管理的对策
2.1建立科学有效的项目管理奖励制度和惩罚制度
对项目管理工作实施细致化和标准化的考核和评价,严格按照相关规则进行,对于考核评价结果优异的管理部门和员工要及时给予物质奖励,对于考核评价结果不合格的管理人员,要实施一定的经济处罚,同时也可以将考核评价的结果与员工的工资水平和岗位调整联系起来,充分调动管理人员的积极性和工作热情,深入挖掘管理人员的管理才能。同时建立责任制度,将考核评价的结果与施工人员联系起来,对于工程项目验收一次性全部合格的人员和部门给予重大奖励,对于严重缺乏质量控制意识的人员,造成工程项目合格率低或者要经过反复修正的人员和部门要扣除相应的奖金,将奖罚制度从管理人员到施工人员,权责分明,不仅可以调动管理人员的积极性,而且也会激发施工人员的工作热情,保障建筑工程的质量。
2.2加强施工现场的管理工作
针对施工过程中容易产生的问题要进行全过程的重点监控,要做到随时发现随时纠正,切实的提高施工现场的质量管理,将建筑的质量问题消灭在施工的过程当中。隐蔽工程的验收:对于隐蔽的项目而言工程验收是监控的主要手段,因此必须对隐蔽的施工项目进行全数的监控,例如:基地验槽、桩基、钢筋、地下砖墙、建筑防水层、地下混凝土、保温层、暗埋、管线、电缆和水下道等,在验收这些隐蔽的项目工程时要按照相关的规定进行验收。材料试验:对钢材、水泥、防水材料等,除了要检查相应的合格证之外,对具体的材料要进行详细的抽样检验。对建筑使用的砖可以检查它的出场合格证或者试验报告,其它的一般材料要检查出场合格证。设置质量管理的点位:质量管理点可以在很多环节中使用,例如:推广新的技术、攻克质量难点、加强薄弱的环节、要求达到高质量等,在建筑施工的关键部位和薄弱环节设置质量管理点位,并且结合事前的控制机制能够收到很好的效果。
2.3加强施工技术管理和提高施工人员的素质
建筑项目的施工技术对工程质量有很大的影响,精湛的施工技术是提高建筑质量的基础保障,现在很多的施工技术已经无法满足现代化的施工要求,因此施工单位要加强在施工技术方面的研究,积极的探索和主动学习当前最新的施工技术,在保证工程质量的前提下促进建筑施工的效率。企业要对重要的技术人员作出严格的要求,使他们必须持证上岗,要加强对高素质、高技能人才的引进,而且要使关键的技术人员起到带头的示范作用,普通的施工人员则要加强基础理论知识、技术技能等多个方面的再培训,通过教育提高工人的各项基本能力,要使员工时刻树立质量第一的建设理念,而质量管理的第一要素则是把好人才管理这一关。
3结束语
篇8
BIM虚拟施工技术在建筑工程管理中的应用有助于加强工程全过程管控,从工程设计、施工导后期物业管理实现实时、精准跟踪管控,尤其是规模较大、设计与施工较为复杂的建筑工程项目。
(1)工艺原理
利用BIM软件可建立起建筑工程项目相关信息模型,施工前期可对工程项目设计方案进行检测、分析与模拟优化,结合工程要求与标准制定详细的进度计划与施工方案,并通过施工全过程模拟及时发现施工重难点问题并予以解决,直到获得最佳设计与施工方案,并辅以3DMAX动画对复杂施工环节或工艺进行演示,以更好的指导现场协调施工,减少施工干扰、设计变更、施工返工、人机待料等情况的出现。项目施工中要对虚拟模型进行实时维护,根据设计变更情况、技术核定情况及实际施工情况做出调整,施工结束后要随时重现施工过程作为改进、究责、检查的终压依据,通过多维度的BIM模型在网络环境下对项目的资金支出使用情况、成本管控情况、进度质量控制情况等进行分析回溯,为提升工程项目管控质量提供技术支持。
(2)工艺流程
应用BIM虚拟技术要遵循国家建筑行业相关规范及施工规范编制各类施工合同、图纸及标书文件完成组织虚拟方案的编制工作。建模阶段提供专业技术支持以确保图纸设计表达清晰、专业性无误,利用BIM软件创建模型,结合施工设计图纸、招标文件、合同等资料建立工程土建、钢筋等项目,并完成BIM模型的安装。BIM模型评审通过三维模型展示对模型与设计图纸的符合程度、节点部位是否满足设计要求、现场施工条件是否无误等进行审核,确保支持模型达到预设目标并可真实反映原版设计意图。评审过程中要对模型反映问题进行汇总并提交做三维模型碰撞检查探寻解决对策,及时发现施工中重难点部分,结合设计变更条件对模型进行维护,避免影响施工进度与质量,完成造价成本控制。模型虚拟施工方案编制完成后要结合具体施工情况及进度及时进行补充完善,以充分发挥虚拟技术对建筑工程管理的积极作用。根据施工方案,要在模型上完成数据信息的同步集成,结合方案要求对各构件参数及影响施工属性相联接,由此对整个施工过程进行模拟,从而实现各个阶段、环节、细节部分施工数据的高效集成,推动施工工艺控制效果的提升,结合细致准确的设计规划指导现场施工。在模型中要及时输入各项施工成本控制指标并设置相应的预警提示,以便为施工成本管控提供强有力支持,完成集约化管理、精细化管理模式的推广实施,配合虚拟模型施工方案中各个关键时间节点的要求,输入相应工期及进度配合视觉化动态模式显示以便更加准确的指导现场施工工作。建筑工程项目管理中应用BIM虚拟技术要在整个工程的生命周期内加强对施工情况的督导,以形成高效、强势的管理平台为建筑工程管理服务。
2工程管理中BIM虚拟施工技术应用分析
建筑工程管理中应用BIM虚拟施工技术有助于加强对现场管理工作的监督与了解,公司管理层应用虚拟施工技术可随时查询、跟踪现场施工进度,结合施工情况可随时准确下达管理指令,提升了沟通效率、降低了沟通成本,有利于建筑企业集约化管理模式的推行与实践,是提升施工管理水平与效率,可极大的降低建筑工程成本造价,提升企业施工效益。目前建筑行业施工项目逐步趋于复杂化的情况下,因设计变更、施工返工等原因造成的施工成本造价增加比比皆是,不仅影响了工程进度、质量与安全,对承包方、施工方而言也造成了极大的经济损失,根据行业统计数据,仅2014年建筑行业总承包工程中因设计变更施工与返工施工造成的成本增加比例在10%-20%左右,管理团队管理成本增加在10%-30%左右,极大的影响了施工单位效益目标的实现。鉴于此,应用BIM虚拟施工技术模型可以更加直观、详尽的方式展现工程空间信息,在正式施工前即可对工程设计、竣工、验收情况进行评判,极大了的减少了设计变更与施工返工等情况的发生,也一定程度上节约了管理成本。利用BIM模型进行虚拟碰撞检验有助于提前发现设计问题,并可通过虚拟仿真技术进行预应力钢筋排布模拟等诸多试验,从而减少后期返工,避免延误工期、施工成本增加。建筑工程未开始施工前应用BIM虚拟施工技术可对整个施工过程进行模拟,对工程中每个管道、构件的位置进行精确定位,确保实现工程施工的精细化管理;BIM虚拟施工技术通过与4D数据库的关联可更加精确、快速的获得各类工程基础数据并拆分实物量,可为采购计划的制定与调整提供给确切数据支撑,为项目限额领料提供帮助与支持,有助于加强施工项目成本管控、进度管控与质量管控等。传统施工中通常难以确切统计出项目支出费用、合同应支付款项、甲方已支付款项等杂且乱的施工费用,无法结合施工进度与施工要求临时快速变更施工图纸及获取准确合同工程量及工程造价,BIM虚拟技术配合4D关联数据库可更加快速、精确的确定相关三维图形区域并完成框图出价,实现过程三算对比、产值核算及进度控制等,为施工提供有效指导依据。BIM虚拟施工技术在工程管理中应用可对设计模型方案进行优化,准确捕捉施工重难点,借助3DMAX动画渲染展现施工工艺流程并进行可视化交底,通过展现虚拟施工现象使得复杂的空间设计与标准变得更为准确直观,方便施工管理人员及作业人员的理解与运用,有效解决了因施工理解不同造成的施工操作失误。利用BIM虚拟施工技术可将整个工程建设过程及材料使用情况记录在案,可随时重现整个施工过程并作为工程改进、检查、责任追溯的重要依据,有助于加强施工管理。利用虚拟仿真技术优化施工设计方案可推动绿色施工理念与绿色施工技术的应用实践,尤其是建筑工程中大型设备的安装与吊装,利用3D模型可更加直观的再现设备吊装的动态过程,可有效避免实际吊装中出现碰撞事故,在出现吊装意外时系统可及时自动告警,确保吊装圆满,并减少现场设备吊装意外的发生。比如通过鲁班iBan移动应用可实现现场施工画面的实时拍摄与上传,与BIM虚拟模型进行位置对应,实时反应各方施工参数并展现了控制计算机中,从而将现场的施工管理、质量控制、进度控制、安全控制施工情况与虚拟模型相关联,极大的提升建筑工程管理效率。
3结束语
篇9
1.1资源共享
计算机电子信息技术的成功运用需要数据库系统技术的支持。在此基础上,计算机电子信息技术实现了数据库系统技术的资源共享。计算机电子信息技术在运行时必须确保数据的准确性,数据库系统也需要为计算机信息技术的关键技术的运用提供保障,另外计算机电子信息技术也可以提高数据库系统查找、统计和审核的效率。计算机电子信息技术与数据库系统技术相辅相成,实现了资源的共享性。
1.2准确率高
计算机电子信息技术是利用计算机程序软件的操作来完成各项任务的,这种计算机程序软件避免了人工操作的失误,大大提高了计算机电子信息技术的准确性,同时也提高了工作效率。另外计算机电子信息技术还可以通过模拟技术为统计各项数据提供最正确的信息,这种方式不仅提高了工作效率还有利于提高计算机电子信息技术在全社会的应用和普及。
1.3集约型与智能型并存
随着信息技术的不断发展,计算机电子信息技术开始向集约化和智能化方向发展,计算机电子信息技术的发展都显示了它的实用性和科学性。另外现代计算机电子信息技术具有拟人的思维活动和行为感觉的能力。而且还能够对各种信息进行集约化的逻辑分析和综合性的处理。
2计算机电子信息技术工程管理
众所周知,计算机电子信息技术在社会各行各业里都得到了广泛的应用。在各行各业中都在大量地使用计算机电子信息技术对各项工程进行设计和优化,促进了工程的有效设计。
2.1提高管理质量
随着计算机电子信息技术的广泛应用,它可以从很大程度上提高管理水平。在某些大型的工程设计中,我们需要借助计算机电子信息技术来完成各项设计工作。在设计工程中运用计算机电子信息技术可以使设计方案更加的科学,设计目标更加优质。另外在处理一些复杂的数据时,也可以利用计算机电子信息技术。利用计算机电子信息技术可以使统计数据更加明确、清晰以及准确性和实用性,这从很大程度上提高了各项工程的管理水平和质量。
2.2提高管理效率
采用计算机电子信息技术可以从一定程度上提高管理效率。目前我国许多地区都在大幅度地利用计算机电子信息工程。在许多公司的管理人员尤其是高层管理人员都在科学地利用计算机电子信息技术提高工作效率。计算机电子信息技术具有快捷、实用和准确的特点,因此计算机电子信息技术可以有效地帮助我们处理不同性质的工作,使我们在有效的时间内完成各项工程设计与管理。
2.3实行计算机电子技术的创新
随着计算机电子技术的普及和发展,计算机电子技术也在不断走向规范化。近些年来随着计算机电子技术的利用我国的经济达到了更好的发展,各行各业的工程项目设计更加的科学化和合理化。在国际竞争中,计算机电子信息技术也发挥了重要的作用。在国际竞争中使计算机电子信息技术的作用得到了有效的发挥,它使各项工作都得到了有效的开展,拉动了我国经济的发展,增强了我国的国际竞争能力,树立了我国良好的国际形象,提高了我国的综合国力。另外,在使用计算机电子技术时也需要根据时代的变化进行不断创新,开发出更加快捷、有效的新型计算机电子信息技术,使计算机电子信息技术与数据库管理系统更好的搭配,实行有效的动态调整,使资源得到更大程度的共享。
3结语
篇10
1.加强水利水电工程施工技术的作用。
水利水电是作为一种清洁的可再生能源,并在现实中得到广泛的应用,是我国社会高度发展的重要标志。在水利水电工程施工过程中,技术是水利水电工程建设的重要保障,其将对水利水电的效益产生直接的影响,从另一个方面将它构成了水利水电工程的一个重要组成部分。通过在水利水电工程的建设中不断积累知识、总结经验,将技术含量高与社会联系紧密的施工技术应用到水利水电工程的建设中,可使水利水电工程发挥最大的经济效益。
2.加强管理在水利水电工程的作用。
水利水电工程一般周期长、规模大、工序多,在建设过程中仅仅依靠技术和资金做支撑是远远不够的,必须结合水利水电工程的实际,建立一套符合项目实际的管理系统,才能保证项目的顺利开展,做到职责分明,责任到人。在建设过程中由于牵涉到的部门较多,相互之间难免会出现交叉的情况,如不能建立有效的管理系统,可能会出现管理混乱的局面,严重制约水利水电工程的顺利开展,只有建立健全管理制度,才能充分发挥每个部门、每个人的作用,促进整个项目的向前发展。因此在水利水电工程的施工过程中必须使施工技术和管理得到充分发挥,才能使工程发挥更大的作用。
二、水利水电工程施工技术及管理在实际中的应用
1.加强技术管理,提高经济效益。
水利水电工程本身的特性决定了在施工过程中必须加强施工技术管理,并在施工中对发现的问题及时进行处理,因为在施工过程中难免会发生一些不安全的因素,对水利水电工程的施工带来一定的影响,所以在施工前,应认真研读施工图纸,理解设计的意图,发现图纸上的问题应及时跟设计部门能联系,保证施工时顺利进行,并对确保水利水电工程的质量起到十分重要的作用。在水利水电工程施工中通过建立科学的管理制度和组织,使组织能力、管理能力、资金供应达到最佳的状态,为了水利水电工程的开展提高技术、经济、物资支持,对提高经济效益具有十分重要的意义。
2.建立完善的制度体系。
对于一个项目来说,应结合实际建立三级技术管理控制网,实行分级管理负责制,落实到人,并在施工过程中加强对技术信息的收集工作,事故处理及分析等,实行出现事故四不放过原则,定期或不定期开展技术交流活动,并认真总结各自的经验和不足,使技术管理水平在实践中得到提升。通过建立健全各项管理制度,并不断强化技术管理的重要性,以减少设备的故障率、提高设备的利用率,提高企业的生产效益,并在施工过程中加强对档案的管理工作,确保资料与实际同步,并确保资料的完整性、系统性、规范性等,认真收集和整理归类有关文书数据、鼠标等原始资料。特别是收集在施工过程三级作业时的真实数据,并进行分类归档,并建立健全文档查阅制度。
3.加强运行管理,完善管理制度。
随着我国法制的进一步健全,在水利水电工程建设过程中,应结合项目实际,制定与国家规定向吻合的管理制度,确保工程的顺利实施。在施工过程中,应派人加强对设备的维护和管理,做好设备的运行记录,设备巡检和操作等反应实际问题和现象进行分析,及时找出出现问题的根源、规律,并制定相应的处理措施。在施工时,应不断的采用新技术、新工艺、新材料,提高生产效率,将设备性能提高上来,延长设备的检修周期,缩短检修工期,保证设备的检修质量。通过学习新技术、掌握新工艺,掌握新材料的施工方法,利用普遍的网络计划应用新技术,制定详细的检修网络计划表,以提高设备的检修质量,达到节约成本的目的,对各种设备进行定期或不定期的检测,保证设备的安全运转。
4.加强对施工效果的考核。
通过对水利水电工程的技术管理,对效果进行考核,看计划与实际偏差是否较大,并对偏差的原因进行分析,并对出现的问题制定相应的处理措施,最后对问题进行纠偏。由于项目的条件不同,其对施工过程的管理也存在一定的差异。国家电力公司以前根据提高率指标进行考核,由于考核结果与实际相差较大,不能满足实际的需要而很快被淘汰了,必须制定切实可行的方案才能有利于工程的快速发展。从另一个方面讲,水利水电工程的运行指标应真实反映各项工作的成效,反应设备管理维护和水能利用水平,并结合实际工种、岗位进行考核,并反映水利水电施工的实际技术管理水平。通过对施工效果进行考核,认真总结在施工中的不足及亮点,并进行认真分析,为以后工程建设打下坚实的技术支持。
5.抓安全、促生产。
对于任何一个工程来说,安全无小事,必须从思想上重视安全的重要性,千万不能有侥幸的心理。因此在水利水电工程施工管理的过程中必须进行安全技术教育,使安全生产技术牢牢记在脑海中,并建立健全安全生产组织制度,并通过强制力来执行。在水利水电工程施工中应通过宣传、考试等方式,加强对安全知识的教育,使职工增强制定安全制度的自觉性。对施工中出现的大小事都应用按照四不放过原则进行调查和分析,并写出事故报告和通报。在水利水电工程施工过程中,安全为了生产、生产要安全,两者之间存在着十分紧密的关系,在职工中开展综合性治理活动,使职工对安全生产加深认识,以提高整体素质。对于一个实力过硬的团队来说,施工人员必须对各个工种有所了解,发现问题及时进行制止,以防止故事的发生或扩大,保证工程的正常开展。随着我们科学技术的高速发展,新技术、新设备在水利水电工程中得到十分广泛的应用。由于受职工业务水平的限制,对新的设备、技术还不适应。为了加快水利水电工程的又好又快发展,必须加强对职工应用新技术的能力,举办各种培训班,请有经验的资深人士进行对水利水电工程知识的讲解,使职工在理论的学习中得到提高,根据每个职工的实际情况,制定有针对性的培训方法,确保水利水电工程在技术管理方面得到质的飞跃。
三、结语
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