标志设计要点范文

导语：如何才能写好一篇标志设计要点，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

篇1

关键词：5A级写字楼；涵义；设计控制要点；配置标准

引 言

随着上世纪90年代后期，我国经济逐步走上快速平稳发展的轨道，国内房地产市场不断放开，逐渐形成日益繁荣发展的态势。一线城市如北京、上海、广州等为主的地区，5A级写字楼市场也得到了迅猛的发展。

回顾自2000年以来国内写字楼发展的趋势，基本保持供应平稳增长，需求旺盛、价格快速增长的发展态势。虽然从2006年开始，陆续出台一系列影响写字楼市场的调控政策，包括《关于规范房地产市场外资准入和管理的意见》、《住宅禁商令》等的出台以及受到2008年全球经济周期性波动等影响，但在人民币持续升值、外资寻找投资物业、基金整购写字楼物业热潮等诸多利好因素的带动下，内外部投资需求持续活跃，不仅直接拉动了写字楼的市场，而且使得高端5A级写字楼市场呈现出快速繁荣发展的局面。

据不完全统计，全国5A级写字楼经过十几年的发展，写字楼逐渐从零星开发发展到相当规模与层次，形成集群效应，吸引着各行各业的参与和互动，并成为中国经济最富有活力与影响力产业的重要组成部分。从前期开发到后期经营，中国写字楼正在发展成为真正独立的行业，并在中国经济转型和节能减排的过程中扮演重要角色。在国民经济中归属于高贡献行业，在扩大就业，持久纳税，改善生活品质，提升城市品位，扩大当前内需和产业升级中发挥着先导作用。

那么，什么是5A级写字楼？

5A中的“A”是automation的缩写，即智能化或自动化。狭义的5A，也就是5A的本义，主要针对写字楼智能化硬件方面；包括如下五项内容，指：OA（办公智能化），BA（楼宇自动化），CA（通讯传输智能化），FA（消防智能化），SA（安保智能化）。

而广义的5A，是指甲级以上品质的的写字楼。它需要从6个方面来界定，分别是区位环境、楼宇品质、装修标准、设备标准、业态配套及物业和开发商。

（1）良好的区位环境：包括商业环境、交通环境、办公环境和人文环境。位于城市现有或潜在的商务中心区，周边商业氛围和业态良好的商业环境；配套便利的公共交通环境；闹中取静、环境优美的内部办公环境以及周边大学、研究机构、历史遗迹等的人文环境，都是有利于营造5A级写字楼的良好的区域环境因素。

（2）高端的楼宇品质：楼宇品质是指建筑物的物理状况及品质，要求建筑质量达到或超过有关建筑条例或规范的要求。主要考虑的因素包括：建筑单体的外立面（包括风格、形态、用材、灯光等）、标准层平面（包括单层面积、层高、净高）、建筑限高、裙房高度、大堂设置、核心筒布置、电（客）梯设置、停车场配置等，均要到达一流的配置标准；结构选型、柱距、进深等要安全经济合理、且空间布局使用率要尽量优化。

（3）装修标准：产品外立面、大堂的高度面积与装修风格的协调统一，电梯间的装饰与光感，办公间、走廊与卫生间的装修标准协调统一。装修风格及材料选择在注重体现高端品质的前提下，需注重与建筑风格相一致性，且环保节能、造价做到合理控制。

（4）设备标准：主要包括供电系统、空调系统、电梯、消防系统、音响系统、数据通信系统、安保监控系统、楼宇自动化体系（写字楼5A级智能化硬件设置）等设备系统。

（5）业态配套：合理的业态布局能够有效提高写字楼的整体使用效率，有助于写字楼项目的销售、运营。近两年来，建成的甲级以上写字楼大部分都是集商场、餐饮、娱乐、办公于一体的综合性物业。目前，甲级以上写字楼常规设置的商务生活配套设施有：会议室、邮局、银行、票务中心、商店、娱乐设施、商务餐厅、员工餐厅等，很多还设置了专门的商务中心；体量稍大的，局部还会配置星级宾馆，甚至公园、图书馆等。

（6）开发商和物业经营：5A级写字楼的开发商多半经验丰富并且资金实力雄厚，并且具有大规模房地产投资的丰富经验。这些开发商或是海外公司如来自美国、马来西亚、香港、韩国；或者有海外经营成功经验的优质中国企业，如恒隆、和记黄埔、中信泰富、方兴地产（金茂）、新鸿基、茂业集团、香江国际、华润、万达、万通、绿地等等。选择的物业公司多是经验丰富且具一流知名品牌的物业管理公司；通过提供投资建议与咨询服务，实现国际化物业管理服务和设施管理。

通过上述分析，我们基本了解了5A级写字楼成功运营的软硬件设置要求，那么从设计角度考虑，我们需要如何把控此类写字楼的设计要点和配置标准，才能真正实现5A写字楼的设计品质呢？经过对国内外已建、在建的著名5A级写字楼考察分析的结果，我们发现如下若干要点是5A级写字楼的设计关键：

（1）形体与外立面：写字楼的形体与外立面首先必须符合建筑物本身的功能需要，它是写字楼的“脸面”，阐释着一种文化的特征，注重的是美感，强调的是风格与个性。外立面主要需从如下几个角度去打造：风格、形态、用材、灯光。在功能和整体形式上分类：高层、超高层建筑一般可明显地划分出三部分：楼下部（脚）、楼主干（身）、楼顶部（头）。三部分有不同的功能和艺术形象特征：主干（身）有塔式、板式、墩式三大类，而各类形体又有很多发化方式。楼脚之裙房做法和楼顶的处理方法也同样非常丰富。如果在设计中善于变化楼的各段形体，并把握住整体关系，则可创造出异常丰富的高层建筑形体，展现5A级写字楼非凡的品质和个性。典型代表有：北京的大观、香港的奔达中心、纽约世贸、吉隆坡佩重纳斯双塔、巴黎拉德芳斯大拱门等。

（2）平面构成：写字楼产品在平面构成上可分为线生形和形生形两种。其中，线生形是以基本线型的组合发化，可生出无穷发化的平面形式。基本线型有两种：直线、曲线。而形生形是以基本形为构形基础要素，创造新形体的构形方式。基本形有：正方形、矩形、正三角形、园形、菱形等。基本形经渐变、弯曲、切割、错叠、群化、减切、伸展、拉压等，可产生各种新的形式。而将原形作交合、取舍，也可产生许多新形式。不同的平面组合构成不同的建筑形体，从而形成极具特征及标志性的写字楼产品。典型代表有：变平面式的旧金山泛美大厦、香港中银大厦、北京的央视大楼等。

（3）标准层平面设置：5A级写字楼的标准层平面面积多控制在1800～2000m2之间；标准层层高一般在3.8m以上，净高基本达到2.8m以上；进深大于8m、小于12m，柱距一般大于8.4m。标准层平面的核心筒设置需位置合理、面积经济合适，不宜过大。常用的布置方式有：中央布置、布置和综合布置三种方式，可根据楼层形状以及业态划分来选择。考虑到建筑单体高度因素，对于较高层及超高层建筑可以采用分层分区段划分，可采用穿梭式电梯，以减少底部核心筒面积。

（4）结构体系的选择：因5A级写字楼基本都具备高层、大跨、大空间的特点，同时存在较多异形、悬空、悬挑等形体空间状态，故在结构体系选择方面，除必须满足相关结构规范原则外，需同时考虑其造价成本经济、空间利用率高、高层振动耦合效应处于合理范围等因素。常用的结构体系有：框支剪力墙，框架剪力墙，框架筒体，筒中筒，框筒束体，刚臂芯筒框架，巨型框架，竖筒悬挂以及钢结构等体系。

（5）装修标准：包括外立面装修及内部空间装修。外立面装修材质必然体现出明朗的外立面建筑风格。常用的外立面材质以铝板、玻璃幕墙（部分为双层幕墙）、高档石材、面砖、涂料等为主，体现的建筑风格多为现代、简约、大气的特点，少部分会结合历史、人文、环境等因素，具备一定的民族地域风格或其它。内部空间装修主要包括大堂、楼电梯间、公共卫生间、办公空间等室内空间的装饰。大堂：地面常采用大理石、花岗岩、天然石材等，墙面常采用为大理石、花岗岩或高级墙纸等材料饰面，柱应包大理石、不锈钢等材料；应有吊顶。楼电梯间公共部分的地面应为大理石、花岗岩、高级地砖或铺高级地毯，墙面应为高级墙纸或高级漆（如立邦漆等），应有吊顶。电梯门套应有不锈钢、大理石或木门套，电梯轿厢做较高档装修。走廊：用高级带胶垫毯或石材地面，设高档吸音材料吊顶。公共卫生间：配置进口名牌洁具，高品质、低噪声，通长石材洗面台，设通长面镜、洗手液盒、电动干手机、手纸，高档防水防潮吊顶、洗面台、面镜部位提高照度，墙、地面以高级瓷砖或石材进行饰面，前室空间能有余度满足使用者理容要求。办公空间：墙面耐擦洗壁纸或高级乳胶漆，高档吸音材料吊顶，刷高级乳胶漆，块状胶垫地毯地面等。

（6）大堂空间：写字楼的大堂空间不仅是它的另一张“脸”，同时也是写字楼交通枢纽、动向导向空间。一个好的大堂空间应该是与写字楼的实际定位、卖点诉求及功能实用性相辅相成的。根据写字楼实际需求，也许会需要配一个车行大堂、或者双层大堂、或者多入口大堂空间，等等。一般情况大堂的面积约占总建筑面积的1～2%之间；而挑高高度：一般大堂挑高为5～12m。基本原则是：建筑高度100m左右，大堂高度占据底层2～3层高度；建筑高度200m左右，大堂高度占据底层3～4层高度；建筑高度200m以上，大堂高度/建筑高度约为7.5%。

（7）写字楼卫生间：卫生间在写字楼产品设计上容易被忽视，但却是在使用过程中非常重要的公共空间。除了在装修设计上需满足上述要求外，其数量指标也必须满足规范设计要求，且离最远工作地点不应大于50m，应有天然采光和不向邻室对流的直接自然通风，条件不许可时，应设机械排风装置。

（8）电梯的设置：电梯是中高层写字楼中最主要的垂直交通工具，其数量在很大程度上决定了核心筒的构成；电梯的设置取决于电梯的运力，而运力由4个因素决定：电梯的数量、每部电梯的容量、电梯的速度以及电梯的组合。建筑高度超过75m或层数在25层以上高层建筑的客梯应分层（奇数、偶数层）停靠，或按低区、中区、高区分区停靠；分区停靠又分分区直通和分区设转换层停靠两种方式。通过分区设置电梯，可以大大提高电梯的运行速度，减少电梯数量，实现减少核心筒设置面积的目的。

（9）写字楼空调系统设置：空调的运行模式和计量方式直接影响着企业运营成本，其设置往往是客户进入购买决定阶段最为关注的问题之一。写字楼主要采用中央空调系统，配合新风系统。该空调系统以人体的舒适要求来控制房间的空气参数，且需考虑整体美观、档次感视等因素。5A级写字楼多选用的国际知名品牌的中央空调系统，如：美国约克、特灵；日本大金、三菱等品牌。

（10）此外，作为5A级写字楼，智能化硬件系统上必须配置的系统还有下述内容：

①办公智能化系统（OA）：包括计算机网络系统、会议中心系统、门厅多媒体查询系统、地板网络布线系统以及物业管理计算机系统等；

②楼宇智能化系统（BA）：包括冷热源系统、空调系统、变配电系统、照明系统、给排水系统、电梯管理系统、停车库系统；

③通讯智能化系统（CA）：包括双向电视电话会议系统、共用天线电视系统、公共广播系统、数字式用户交换机系统、楼内移动电话系统、综合布线系统；

④安保智能化系统（SA）：监视电话系统、通道控制系统、防盗报警系统、巡更系统；

⑤消防智能化系统（FA）：消防联动、自动喷淋、自动报警等。

上述“5A”系统的合理配置、有效运用，是真正实现名副其实的“5A”级写字楼的必要措施和手段，能真正体现产品的高端品质和现代智能化特质。

当然，要真正实现“5A”级写字楼目标，单从设计角度把握，还是远远不够的，需要综合前述6方面因素全方位考虑。但在设计过程中，切实有效的落实好上述设计关键要素，却是实现写字楼“5A”目标的客观前提和必要条件。

当前，随着国家城镇化进程的不断推进，上海等中心城市国际自由贸易区的设置，写字楼集群项目迎来了新一轮的建设热潮。从产品结构和分布来看，在政策支持下的产业转型和升级中，类似企业独栋、总部基地型的5A级写字楼发展迎来历史性机遇，市场需求日益旺盛。5A级写字楼的开发建设不仅要遵循上述设计原则，还要根据自身特点，持续不断的提升改进建设品质，走精品、高端、节能、环保、生态型及可持续发

展的战略路线。

参考文献

[1]房超.中国商业地产蓝皮书.2009.中国建筑工业出版社.2009.

[2]张雪松，赵世强.写字楼市场分析方法讨论.基建优化.2007.28.

篇2

关键词： 频差值；调制方式；频带宽度；频率稳定度；予加重

中图分类号：G22 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2012）23-0202-02

0 引言

根据我国电视技术标准的规定，要求伴音发射机在频偏为50HZ时非线性失真在50HZ—-10KHZ范围内小于1%；在30HZ——15KHZ范围内小于1.5%。伴音激励器的甲级非线性失真系数在30HZ——15KHZ范围内小于1%。伴音发射机的信杂比要求优越于—60dB。对以上技术指标的要求及其影响进行简析。

1 伴音载频与图像载频的频差值

电视发射机通常由图像发射机和伴音发射机组成。它们发射出两个不同频率的电磁波：一个用来传送视频信号，一个用来传送伴音信号。如果两个电磁波的频率相差较近，就会造成彼此间的相互干扰：图像干扰伴音，接收机扬声器中产生嗡嗡嗡的声音或者伴音干扰图像，随着声音的起伏图像画面产生干扰的横条纹；如果相差太远，由于电磁波的特性不同，在接收端接收机就会产生只收到图像而收不到声音，或者只收到声音而收不到图像。为了解决这些问题，就要科学选择图像载频（fc）和伴音载频（fs）之间的间隔。我国电视标准规定：图像载频与伴音载频的频差值，应保持在6.5MZ±1000HZ。也就是伴音载频在同一频道中比图像载频高出6.5MHZ。高频图像信号采用残留边带方式传送，高频伴音信号采用双边带方式传送。

由图1可知，由于滤波特性不可能太陡，因此高频图像信号下边带在1.25MHz处衰减20dB；伴音信号带宽为±0.25MHz，由于fs比fc高6.5MHz，而图像信号带宽为6MHz，因此伴音信号在图像信号频带之外，从而有效地防止了相互干扰。

从图1中还可知，每个频道所占带宽为8MHz（1.25＋6.5＋0.25=8MHz），各频道带宽的下限始终比图像载频fc低1.25MHz，上限则始终比伴音载频fs高0.25，各频道的本机振荡频率始终比图像载频高38MHz，比伴音载频高31.5MHz。同时，为了保证图像与伴音能有同样的覆盖面积，在双通道发射机中图像峰值功率与伴音载频功率之比是5:1，在单通道发射机中图像峰值功率与伴音载频功率之比是10:1。[1]

如图1示，为残留边带制高频电视信号的频谱。

2 调制方式

与调幅制相比，调频制音质好，抗干扰性强，设备利用率高，所以我国电视标准规定：伴音发射机采用调频制。实现调频的方法很多，而数十年来，采用变容二极管对LC振荡器直接调频再配以自动相位控制（APC）稳频系统，已成为目前广为采用的一种方式。

变容二极管是一个压控可变电容元件，可以利用它对自激振荡器频率进行控制，从而实现直接调频。利用变容二极管调频具有以下优点：元件本身体积小，机械强度高，寿命长；抗颤噪声和交流声的能力强；所需的调制功率小，电路简单；温度特性好；没有延迟现象，不会产生调制频率特性恶化以及其它不稳定因素。调频波另一优点，是抗干扰性好，因为干扰一般首先引起调频波的幅度产生变化，对这种寄生调幅，可用限幅器加以消除。

在实际的调频系统中，当最大频偏为±25HZ时，其噪声比就已经大大优越于调幅系统。因此，有些国家规定伴音发射机最大频偏为±25HZ。我国电视标准规定：伴音发射机的最大频偏为±50HZ。

3 频带宽度

为了不失真地传送调频波，在理论上所需要的带宽为无穷大。实际上随着边频次数的增多，它的幅度很快减小，所以整个调频波的能量大部分集中于载波附近的几对边频中，其它更高次的边频的幅度很小，以致可以忽略。在一般情况下，当边频的幅度小于未经调制时载频幅度的1%时，就可以认为达到频带的边界了。在此条件下，调频波的频带宽度用下面近似公式计算：

Bw=2（mf+3）F

上式中：F为调制信号的最高频率，mf为调频指数，Bw为频带宽度。由调频原理可知：

mf=Δf/F=σω/Ω

伴音的频率范围是：

50-1500HZ，

则mf=5000/1500=3.3，

取整数3代入公式得：

Bw=2（3+3）×1500=180HZ。

我国电视伴音发射的频带宽度规定为：250KHZ。[2]

但是，由于音频信号从15Hz～15kHz，频率变化1000倍，因此当频偏一定时，音频低端与高端的调频指数变化非常大，高频端时，调频指数mf将减小，这会使抗干扰性能变差。此外，频偏Δf与调制信号的振幅成正比，通常语声中高音频分量的振幅比低音频分量小，更会使抗干扰性能变差。解决的办法是在发送端采用预加重措施，压低低音频分量的振幅（相当于提高了高音频分量的相对幅度）， 以均衡、提高抗干扰的性能。在接收端则需将解调后得到的音频信号中的高频分量加以衰减，即采取去加重措施，以恢复原伴音中的高、低频分量振幅的比例。否则，接收机扬声器中就会产生高频尖叫声或低频郁闷声，让观众听着极不舒服。

篇3

[关键词]涩味； 量化表征； 偏好指数； 双瓶喜好； 鞣酸浓度； 电子舌； 掩味

[Abstract]Current evaluation method for astringency is mainly focused on human sensory evaluation. However， it is subjective， vague， and short of assessment indicators for objective quantification. In this paper， the quantification method for astringent intensity of traditional Chinese medicine was established based on the animal preference index and electronic tongue in vitro and in vivo. Firstly， the standard substance of astringency， tannic acid， was used for the methodology optimization and validation of two-bottle preference test. It was determined that the standard experimental animals were female rats of 140-180 g. The functional relationship between concentration of tannic acid and preference index was obtained Y= ln（1.682 6-0.441 66X）， r=0.997 3. Then the typical astringent Chinese herbs Chebulae Fructus， Ardisiae Japonicae Herba， Canarii Fructus， Catechu， and Arecae Pericarpium were evaluated by the optimized method. Their corresponding concentration of tannic acid was converted by the concentration-preference index relationship through preference index. Their astringency was equivalent to 0.56， 0.29， 0.24， 0.34， 0.25 g・L-1 tannic acid. Finally， the results were verified by electronic tongue. The correction analysis between Euclidean distance in PCA and preference index and concentration of tannic acid converted by samples showed a high correlation through pearson correlation analysis. The above results indicated that the method was objective， true and reliable. The method provided a reliable tool for the quantification of astringency and evaluation of taste masking effect for Chinese medicines， and also offered a new idea and model for the quantification of taste in the pharmaceutical and food fields.

[Key words]astringency； quantification； preference index； two-bottle preference test； concentration of tannic acid； electronic tongue； taste masking

味，是中药常见的不良口感之一，在中药中具有一定的普遍性，是影响中药制剂口感的重要因素[1]。为了区分涩味程度，前人经验性地将涩味分级为极涩、涩、微稍等。然而，这种分类主要依赖受试者的个人感官认知，具有高度的主观性与模糊性，缺少统一、客观、量化的评价指标，不利于涩味程度的精准表征，也制约了对掩味效果的客观评价。

现有的涩味评价主要包括体内实验与体外实验。在体实验主要采用志愿者口尝为主，该法最突出的优点在于能真实反映人体对味道的感知，但对受试人员的经验要求较高，且受试人员往往存在明显的个体差异，此外，部分样品可能存在一定的毒性或刺激性，使得该法的应用受到诸多限制[2]。研究表明，啮齿类动物的味觉结构和喜好与人类非常相似，除了苦、甜、咸、鲜、酸这些基本味觉，涩味也能显著地影响其对味觉物质的喜好与厌恶[3]。动物偏好指数是基于双瓶喜好实验（two-bottle preference test）评价样品口感的指标，其原理是基于动物对味觉喜好、厌恶的反应做出的相关举动而进行判断。双瓶喜好实验为替代人体志愿者做味觉评价提供了选择[4]。有研究者利用动物偏好实验研究了鞣酸[5]、绿茶[6]对动物的饮水行为影响，而尚未有用于中药涩味评价的研究。电子舌是近年发展起来的一种新型体外味觉评价技术。作为一种和人类味觉系统相仿的味道鉴别仪器，通过传感器阵列产生响应电信号，经计算机模式识别系统处理数据，便可得到反映该样品的特有味觉信息[7-8]。电子舌最突出的优势在于其检测的灵敏与快捷，甚至能用于许多口尝实验无法区分的样品鉴别。

综合上述分析，课题组提出了一种基于动物偏好指数与电子舌评价体内外关联的中药涩味整体量化表征研究方法，研究装置见图1。首先，通过对动物偏好实验的方法学进行研究，确定测定的最优参数，并建立标准物质鞣酸浓度与偏好指数的相关关系。其次，采用该法测定典型涩味药物的偏好指数，并将其换算成对应的鞣酸浓度，实现评价标准的量化、统一。最后，采用电子舌实验的欧式距离与偏好指数的相关性分析，证明了动物偏好实验结果的可靠性。该研究方法的提出，为中药涩味的精准量化以及掩味效果的客观评价提供了可靠的工具，也为药品、食品领域其他味觉的量化评价提供了新的思路与范例。

1 材料

1.1 药物

诃子、矮地茶、青果、儿茶、大腹皮购于四川新荷花中药饮片股份有限公司，经成都中医药大学卢先明教授鉴定分别为使君子科植物诃子Terminalia chebula Retz.的干燥成熟果实，紫金牛科植物紫金牛Ardisia japonica （Thunb.） Blume的干燥全草，橄榄科植物橄榄Canarium album Raeusch.的干燥成熟果实，豆科植物儿茶Acacia catechu （L. f.）Willd.的去皮枝、干的干燥膏，棕榈科植物槟榔Arera catechu L.的干燥果皮；鞣酸（2015113001，AR）购于成都市科龙化工试剂厂。

1.2 动物

SD大鼠（SPF级），由四川省医学科学院实验动物研究所提供，实验生产许可证号SCXK（川）2013-15。动物饲养及实验在空调环境中进行，温度控制在（25±0.5） ℃，湿度55%±5%。

1.3 仪器

α-AstreeⅡ型电子舌（法国Alpha MOS公司），包含ZZ，AB，GA，BB，CA，DA，JE 7根交叉敏感电位传感器阵列；Ag/AgCl参比电极（Metrohm，Ltd.）；48位自动进样器；机械搅拌器（Metrohm，Ltd.）；信号处理系统（Alpha MOS）以及模式识别软件（Alpha M.O.S.，Version 2012.45）。

BS110S型电子分析天平（德国Sartorius公司），Milli-Q超纯水仪（美国Millipore公司）。

2 方法与结果

2.1 涩味标准物的选择

目前公认的涩味化合物主要有表没食子儿茶素没食子酸酯（EGCG）、鞣酸、硫酸铝钾等。而EGCG存在苦的兼味，其浓度高低对味道的表达有影响；同时其为茶叶的主要成分，具有成瘾性，长期摄取会对实验测量结果造成误差[9-10]。硫酸铝钾的涩味主要是水解形成带正电的胶体状氢氧化铝，通过与带负电的蛋白质吸附沉淀而产生收敛感，与酚类化合物的涩味形成机制明显不同。而本文研究对象的涩味物质基础主要为酚类化学物[11]，因此，最终选择鞣酸作为涩味标准物。

2.2 双瓶喜好实验方法学优化与验证

双瓶喜好实验为在动物饲养笼外放置相同的 2个外形一致的饮水瓶，根据受试动物对不同样品的饮水量（通常与对照品组相比较）及饮水时的自身反应程度（摇头、躁动等一些逃避反应）进行综合评价。研究表明，不同性别、体重对味觉有不同的敏感性[12-13]，因而将性别、体重列为考察指标。测试方法参照美国Monell Chemical Senses Center的实验方法[14]。

2.2.1 鞣酸样品溶液的制备

取鞣酸溶于去离子水中，分别制得质量浓度为0，0.25，0.5，1，2，4 g・L-1的样品溶液。

2.2.2 方法学考察

将SD大鼠单独隔开饲养于25 ℃的恒温环境7 d，正常喂食及去离子水。实验时，在饲养笼盖两边放置分别装有样品和去离子水的水瓶。观察记录24 h内2瓶的消耗体积。然后调换双瓶的位置，再次记录24 h内双瓶的消耗量。测试下一样品前，将2个水瓶均装去离子水饲养48 h。测试过程中，为了克服“饱和效应”，样品舛扔傻偷礁呓行。偏好指数计算公式：偏好指数=样品溶液消耗量/消耗总量。

偏好指数大于0.5，表明实验对象对该溶液呈喜好状态；偏好指数小于0.5，则表明呈厌恶状态。偏好指数与0.5的差值的绝对值越大，喜好或厌恶程度越高。

2.2.2.1 性别考察 将180～220 g 的SD大鼠，分为雄性组、雌性组，每组各10只，进行实验，比较实验结果的组间差异来优选动物性别。

2.2.2.2 体重考察 根据性别考察结果，将140～180，180～220，220～260 g的SD大鼠分为3组，每组10只，进行实验，比较实验结果的组间差异来优选动物体重。

2.2.2.3 鞣酸浓度-偏好指数曲线的考察 根据性别及体重考察结果，选择合适的动物进行验证，得到鞣酸浓度-偏好指数曲线。

性别考察结果见图2，3，图2中箱图表示平均值±标准差，其中圆点代表了每只动物偏好指数的原始数值，图3中球形面积代表了动物对各浓度组RSD的大小，球形面积越大，数据变异性越大。整体分析6个浓度鞣酸组的动物偏好指数发现，雄性组的RSD整体高于雌性组，说明雄性对涩味的反应变异较大，而雌性较为稳定，因而选择雌性大鼠进行后续实验。

体重考察结果及验证见图4，5。整体分析6个浓度鞣酸组的偏好指数发现，140～180 g组RSD低于180～220 g组、220～260 g组，说明140～180 g组的大鼠对涩味反应较为稳定。因而确定140～180 g组的雌性大鼠为最优选择。

鞣酸浓度与偏好指数的相关性分析实验结果见图6。由图可以看出，在0～1 g・L-1，偏好指数随浓度的增加而下降，说明实验动物对高浓度鞣酸的厌恶程度明显增加。但当鞣酸浓度超过1 g・L-1时，偏好指数并不随浓度的增加而继续下降，说明此时大鼠对鞣酸的厌恶程度已经很高。因而选择对前4个浓度鞣酸的浓度与偏好指数进行拟合，结果见表1。优选出Log2P2模型，浓度-偏好指数方程为Y=ln（1.682 6-0.441 66X），r=0.997 3。

2.3 样品的涩味定量表征

将干燥的诃子、矮地茶、青果、儿茶、大腹皮粉碎成粗颗粒，分别称取各药物2 g，加去离子水200 mL，浸泡30 min，加热回流1 h，放冷，过滤，定容至1 000 mL，备用。采用双瓶喜好实验测定偏好指数，结果见图7A。然后将偏好指数代入鞣酸浓度-偏好指数方程，换算得到与样品涩度相当的鞣酸浓度，结果见图7B。

由结果可知，2 g・L-1诃子、矮地茶、儿茶、青果及大腹皮分别相当于0.56，0.29，0.34，0.24，0.25 g・L-1鞣酸的的涩度；即1 mg诃子、矮地茶、儿茶、青果及大腹皮分别相当于0.28，0.15，0.17，0.12，0.12 mg鞣酸的涩度。诃子的涩味明显强于其他4种药物。

2.4 结果的验证

双瓶喜好实验为体内实验，由于个体对涩味的敏感度不同，因而采用仿生味觉传感器电子舌对结果进行体外的验证。

2.4.1 电子舌分析方法[15-16]

信号采集参数为采集温度25 ℃，数据采集时间120 s，采集周期1 s，搅动速度1 r・s-1。以超纯水

为清洗液，每次测量样品前清洗传感器10 s。将以上5种涩味中药溶液与相应的浓度鞣酸溶液经0.45 μm微孔滤膜过滤后置于50 mL标配烧杯中，进行测定。每份样品按上述方法平行测定10 次，为得到稳定可靠数据，取其中最后3次数据作为输出值；每份样品的3 次输出值取平均值作为后期处理数据。

2.4.2 验证结果

验证结果见图8。图8A显示，电子舌传感器的RSD均小于2%，f明仪器稳定性良好。采用主成分分析（PCA）对电子舌结果进行分析，见图8B，并采用Simca-p 11.0软件作图。主成分1贡献率为81.47%，主成分2为11.49%，前2个主成分包含了全部变量信息的92.96%。采用欧氏距离（Euclidean distance，D）[17]来表征样品的涩度。欧氏距离是指在m维空间中2个点之间的真实距离。二维和三维空间中的欧氏距离的就是两点之间的距离，计算公式如下。

其中k表示每个样本有k个变量，xi表示第1个样本在第i个变量上的取值；yi表示第2个样本在第i个变量上的取值。计算结果见图8B，距离（Ds）越短，表明二者涩度越相近。由欧氏距离推断涩味强度关系为：诃子>儿茶>矮地茶>青果>大腹皮。

将样品的欧氏距离与偏好指数进行Pearson 相关性分析（SPSS 22.0软件），拟合方程为Y=0.320 8+0.021 9X，r=0.961 7；欧氏距离与同样品涩度相同的鞣酸浓度相关性方程为Y=0.699 4-0.075X，r=0.972 7。欧氏距离与二者的相关性均较高，说明电子舌结果与动物偏好实验结果一致性高。电子舌实验结果证明了动物偏好实验结果的可靠性。

3 结论与讨论

3.1 涩味整体量化表征方法的研究意义

课题组统计了《中国药典》2015年版（一部）[18]正文部分收载的514味中药，发现真实滋味标有涩味的共有106味，占药物总数的20.5%；《新编国家中成药》[19]（第2版）收载的近7 000种中成药种，在性状项下标明涩味的有667个，约占总数的10%。统计结果表明涩味药在中药中组成比例较大。如何科学、客观地评价涩味，突破感官评价主观性与模糊性的瓶颈，显得尤为迫切。

动物偏好实验利用了实验动物对外界刺激趋利避害的特性，是体内味觉整体水平的真实反映。通过性别、体重等因素的考察，有助于缩小动物个体差异对实验结果的影响，提高数据的整齐性。采用鞣酸为涩味标准物质，建立鞣酸浓度-偏好指数的相关性，将样品浓度转换为相应的鞣酸浓度，解决了评价标准不统一、指标难以量化的难题，避免了对样品复杂多酚组成及含量的分析，实现了对样品涩味强度的整体量化表征，体现了复杂问题简单化、简单问题科学化的特点。电子舌评价为体外味觉的反映，能更为准确地反映样品间的细微差异。动物偏好实验与电子舌实验的相关性研究，从体内、体外2方面对同一实验结果进行分析，相互验证，保证了结果的可靠性与科学性。

3.2 涩味整体量化表征方法的应用价值

涩味整体量化表征方法的研究，为涩味掩味效果的客观评价、涩味药品食品的质量评价提供了科学的评价手段。多酚口含片是中药口含片中的特殊类别，具有明显的涩味，多用于口腔及咽喉炎症的治疗，如余甘子喉片、藏青果喉片、三果汤含片、喉舒口含片等。这类含片在口腔中停留时间较长，一般10～15 min，多酚类物质的不断释放使得口腔黏膜持续收缩，产生明显的涩味。应用此模型，将各种多酚物质转换为鞣酸的相对含量，研究制剂处方中辅料因素与工艺因素对涩味的影响规律，将简化制剂处方的研究难度，促进对涩味的精准控制，使其停留在可接受范围内，有力推动多酚口含片从“良药涩口”向“良药可口”的转变。涩味既是一种不良味觉，也是一种风味，不但在中药中普遍存在，在水果中也普遍存在，如柿子、李子、葡萄、蓝莓、野樱莓等。但究竟是风味还是不良味觉，与浓度密切相关，也与受试者对多酚的忍耐度密切相关。应用本研究方法，可以进一步划分极涩、涩、微涩的浓度范围，为建立统一的涩味评价标准提供参考，具有明显的应用价值。

3.3 研究中的不足之处

本研究过程中，也存在一些不足之处。动物偏好实验显示涩味强度关系为：诃子>儿茶>矮地茶>大腹皮>青果；而电子舌中的涩味强度关系为：诃子>儿茶>矮地茶>青果>大腹皮。2种方法对5种药物的涩味强度评价结果稍有不一致，主要表现在大腹皮与青果涩度的评价不一致，这可能由以下原因造成。首先，双瓶偏好实验结果显示，青果的偏好指数仅略大于大腹皮，而实验中动物的个体误差可能对结果产生了影响；其次，电子舌虽具有客观、重复性好、检测快速等优点，但它实际感知的是味觉溶液离子强度、电信号等物理性质的变化，不能完全反映味觉的生理过程，因而可能产生与体内实验不一致的结果。此外，由于实验设计过程中考虑不足，未能充分估计偏好指数-鞣酸浓度的敏感浓度范围，仅以4个浓度点进行了建模，需要在后续试验中进一步完善优化。

总体而言，本文通过方法学考察、偏好指数-鞣酸浓度建模以及电子舌结果验证，构建了体内外关联的涩味整体量化表征方法，该研究的开展有利于实现中药涩味的统一量化以及分级评价的精准表征，有助于创建更为客观的中药涩味分级标准，对于推动中药性状评价的现代化具有重要意义。

[致谢]文章得到四川大学化学学院邹文铨教授的指导。

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篇4

标志工程具有一个特殊性，那就是标志本身具有很大范围的分布点，且具有十分复杂的整体结构以及多样化的类型。因此，在开展此项工程的前期，要结合施工现场的实际条件来对设计图纸进行全面的勘查，杜绝在施工之后才发现重大的质量方面的问题。与此同时，还要在重点问题以及桩号上面设置相应的标志，且在对版面进行设计的时候，也要依照实际情况。除此之外，还要查看在设置标志的位置附近是否有障碍物存在，周围是否有高压的线缆、预埋的地址情况等各个方面的问题。在设置标志的过程中，还要综合考虑各个方面的影响因素，一旦发现问题出现，及时的对其进行研究，争取在开始施工之前，就制定好有效的措施将问题解决。以往的工作经验表明，对标志设置的施工现场进行实地的考察，可以确保整个工程能够顺利的完工。在施工的过程中，要对以下几个要点加大关注：首先，要对互通立交等现场情况的开挖特别注意，由于在这个区域内有大量的光缆、电缆，因此，要预防在开挖的时候对电缆或者是光缆造成损坏的现象；其次，在把基坑当中的剩余材料挖出来且运送到监理工程师指定的位置，确保全部的基坑挖方都有一个良好的排水系统；再次，在标志相关的设计图纸中，标志基础位置的边坡要设置1:1.5的比例，但是，在实际施工当中，往往不能确保这个比例；最后，要确保在混凝土基础当中预埋的地脚螺栓以及基底的法兰盘的位置十分准确，尤其是门架、悬臂标志等的预埋件位置会对标志安装之后的角度产生直接的影响，因此要对这点加大关注。

2交通标线施工要点

在开展交通标线施工的过程中，不管是施工的温度，或者是施工的速度，都会直接对标线的质量产生很大的影响，因此，相关人员在开始标线施工之前，就要对标线各个方面的基础知识有一个很深的了解并掌握。除此之外，在进行开工之前，还要对所需采用的设备的温度、速度以及设备所处的状态等各个方面的信息都做以调整，只有确保全部符合要求的情况下，才可以开展标线工程的施工，才能确保在施工的过程中，能够将各个部位对标线的要求给予满足，让整个标线工程的施工可以达到一个最好的状态。针对标线的施工来说，温度处于5摄氏度到32摄氏度的时候是最佳的施工温度。对于那些处于很高的温度下面且具有很大车流量的地段，要将车辆的禁行时间延长。在设置振动标线的型号、间距以及形状的时候，要确保按照使用者的目的以及用途和所在路段的特征、车流量等实际情况来设置，确保最后实施的方案是科学、合理的。在进行标线施工的过程中，如果出现设备的不当调试或者是不当的涂料调配的情况，那么就有可能会导致标线出现不平整、有气泡且粗糙的现象，从而就会给驾驶人员辨识标线带来负面的影响。引起标线在涂抹施工过程中出现很大问题的原因有很多种，比如说：采用的涂料质量不合格、环境温度以及路面结构等方面的因素。针对标线所采用的涂料以及环境气温，我们可以选择采用那些质量比较高端的涂料、在环境气温良好的条件先开始施工，但是，就路面结构这一问题来说，没有办法通过标线的施工来达到计划的目的。就目前的现状来看，我国高速公路大部分都是采用SMA这种结构，而这种结构存在很大的空隙，因此，在这种环境下开展标线的施工，就不会出现大量毛刺的现象。

3护栏施工要点

在进行护栏施工的过程中，针对护栏的立柱、放样部分，要严格的按照设计的图纸开展施工，依照路桥工程所提供的路基的中心以及基准的标高，把桥梁、涵洞以及通道或者中央分隔带的开口作为控制点，通过经纬仪以及水准仪等相关的测量仪器来进行测距并定位，要逐点的进行标高的测量。在进行立柱放样之后，要对每根立柱的桩位地基情况进行调查，如果有横向的排水管或者是分歧通信管道等相关的预埋管线以及立柱之间出现冲突时，需要对部分的立柱位置做以调整。在中央分隔带的通信人井部位，设置立柱的时候，要避开人井的位置。针对普通的路段，要通过打桩机利用打入法来进行立柱的施工。在进行立柱打入的时候，要确保对其精确的定位，如果打入的太深，就要将其全部的拔出，在将基础压实之后，重新将其打入。针对中央分隔带的大中小桥或者明涵洞以及通道上面的立柱在进行固定的时候，要严格的按照图纸的要求，用砂浆将立柱固定在预留的孔洞当中。

4隔离栅施工要点

隔离栅一般情况下会设置在公路地界的部位，在施工的过程中常常会出现很多的矛盾。为了确保准确的放样，将一些可以避免的位置冲突减少，可以事先由土建相关人员通过全站仪来将公路用地界放出，之后在对隔离栅进行定位。隔离栅不仅仅是高速公路和外界的分界线，还是和外界之间的连接线，所以，要确保他们和外界的环境之间保持协调的关系。因此，在确保隔离栅发挥功能的同时，还要确保隔离栅的美观度。在开展隔离栅安装之前，还要对地形做以处理，确保隔离栅工程附近的地面保持适当的凭证，把附近的杂物以及杂草等清除干净，且需要将施工的区域整平并夯实，把地面修成具有一定坡度的斜坡状，把隔离栅顺着斜坡设置。在进行具体施工的过程中，往往会对上述所讲的几点细节做的不够到位。比如说：在开始隔离栅施工之前，没有将临近的土地整平，没有把施工的地段修理成斜坡的状态，施工的区域里杂草丛生等问题。针对这些问题的存在，我们就要采取措施，严格的要求施工人员依照标准要求去施工，不得在细节方面偷懒，定时的去检查，确保整个工程可以在符合条件的情况下顺利的施工。

5结束语

篇5

关键词：五岔路口；渠化；交通组织；人非一体；相位；信号配时

现代城市道路平面交叉口以“十”字交叉和“T”型交叉为常见形式，然而在漫长的城市发展历程中，由于种种历史原因，旧的城市路网虽然在形式上不尽合理，但在相当长的时间内仍要发挥其交通功能，不能被完全取代，五岔路口这种特殊的交叉口形式就是在这种背景下形成的，如何优化五岔路口的交通组织，最大程度的提高路口的通行能力，是值得设计者去思考的问题，本文结合合肥市北一环与亳州路、长丰路交叉口工程实例，列举了该路口存在的主要交通问题，并有针对性的提出了合理的交通组织优化方案。

一、现状路口概况

北一环与亳州路、长丰路交口位于合肥市中心城区西北端，属于老城区范围，北一环为城市主干道，呈东西方向，是合肥市环加射路网的重要组成部分，交通量较大，该路口北一环主线双向4车道下穿亳州路，辅道双向4车道；亳州路为城市次干道，呈南北方向，双向4车道，与北一环斜交60度角；此处长丰路只有南向1个方向，双向2车道，机非混行。本交口现状交通组织为：北一环方向西侧5进2出，进口道2左2直1右转；北一环方向东侧6进2出，进口道2左1直1右转；亳州路南北向均为3进2出，进口道1左1直1右转；亳州路方向为2进2出，进口道1直左1直右。

二、存在问题及对策

（一）问题1：交叉口进出车道数及渠化长度与现状交通流量不匹配，不能满足现状交通需求。根据现状早晚高峰小时机动车交通流量调查结果，机动车北一环东进口、亳州路南进口车流量较大，但车道数仅有3或2车道，易发生过长排队，造成较大的延误；同时由于多股车流在一个相位汇集与出口道的2个车道上，造成交叉口内部车流挤压，影响下一个相位的放行，严重时导致交叉口内部拥堵，如北一环东出口的2个车道常常发生拥堵。对策：利用部分机非隔离带及路边宽度，拓宽增加进出口车道数使之匹配。具体措施为：1、亳州路南进口西侧拓3米绿化带，进口道由3车道增到4车道，东侧增设渠化岛提高右转通行能力；2、优化北一环东进口左转和调头交通组织，北一环往亳州路和长丰路方向左转各设置2个车道，并设置独立的调头车道；北一环东出口由2车道增到4车道，缓解多股车流的合流造成的拥堵以及右转与直行的冲突。（二）问题2：行人过街距离较远，中间无驻足岛，安全隐患较大，且机非混行，慢行无专有相位，冲突严重，影响交叉口的通行效率。根据现场调查结果，北一环为合肥市骨架路网的重要组成部分，其主线下穿亳州路，道路断面较宽，行人横穿北一环过街人流量较大，虽有人行灯但却无专有相位，与亳州路方向左转冲突严重，同时机动车无独立车道，机非混行，非机动习惯跟随机动车左转。对策：非机动和行人一体化设计，并设置行人驻足安全岛。具体措施：1、非机动与机动车采用栏杆隔离，如长丰路进口现状机非混行，无专用非机动车道，利用右侧绿化拓出3米的非机动车道。2、设置中间驻足岛，减少一次性过街长度，保证行人过街安全，并在岛上设置专门的行人信号灯，加强对慢行交通的引导。3、非机动和行人一体化设计，采用相同的通行规则，提高通行能力20-40%，降低冲突概率30-50%。（三）问题3：交通语言不正规，且缺乏多级指示。现状交通标志信息量不足，信息不连续，重要的信息未重复提示，如分道行驶标志，道路三级预告标志等，地面交通标线也不完善。对策：完善交通语言系统，增设方向指示和路面文字辅助信息；增加交叉口范围内渠化和导流线，增设左转弯待行区。具体措施：1、分道行驶标志增设道路名称辅助信息，指路标志应配置简洁、清晰、明了的五岔路口图形。2、地面车道标线应有道路名称作为二次辅助提示信息；交叉口内应设置路口导向线，辅助车辆行驶和转向，同时应设置左弯待转区，提高路口通行能力。（四）问题4：交叉口信号控制和设置位置和信号灯型式有待优化。亳州路南向放行与长丰路南向放行交通冲突较大，主要原因是亳州路和长丰路南向左转放行时均有两个方向，因此产生3个冲突点；现状信号灯为立柱式，灯型较矮且距离较远，驾驶员很难看清甚至跟车者根本看不到。对策：设置近远灯，信号灯杆改为悬臂式，优化信号相位相序和配时，提高交叉口通行能力，减少延误。具体措施：1、通过近远灯组合设计，将远灯改为悬臂式，解决了机动车视距问题；2、将现状4相位优化为5相位。相位1为亳州路南北向直行放行，右转不受控，南北向过街人行放行，时长22秒；相位2为亳州路南北向左右转放行，亳州路北进口右转让行，时长25秒；相位3为北一环东西向直行放行，左转待转，东西向人行过街放行，时长25秒，相位4为北一环东西向左右转放行，北一环东西向右转让行，时长51秒，相位5位长丰路但路口放行，时长23秒；5相位信号周期146秒。（五）问题5：停车组织混乱，路边停车和占用人行道停车严重。图2北一环与亳州路、长丰路交叉口优化方案天庆大厦在亳州路进口道和长丰路进口设置了出入口，并在门前设置约50个停车位，影响进出口道通行能力；人行道被占用，甚至还有施画线；交叉口60米范围内出口道路边停车影响其通行能力。对策：取缔不合理停车位，加强交通管理，优化天庆大厦停车场交通组织。具体措施：1、取缔慢车道上的停车位，加强对交叉口范围内的停车管理，减少随意停车现象；2、优化天庆大厦前停车场交通组织，亳州路南出口道上的开口位置南移，合理设置机非绿化开口，长丰路上只设置进口，亳州路上开口为右进右出。通过一系列优化措施，该路口的交通组织得到明显改善，具体见下表1：

三、设计要点总结

结合上述案例分析的结果，我们可以归纳出五岔路口的交通组织优化有如下设计要点：（一）通过路口渠化，使路口进出口车道数与交通需求匹配；（二）实行慢行一体化设计，设置安全岛，快慢车道应隔离；（三）设置完善的交通标志、标线系统，重要信息重复提示；（四）合理布设信号灯的位置，优化信号相位、相序和配时；（五）路口范围内的道口应优化交通组织，减少对路口干扰；（六）提高交叉通管理力度，减少路口范围乱停车现象。

四、结语

合肥市北一环与亳州路、长丰路交叉通组织优化方案充分利用现有条件，实现了在最少投资和最小改造范围的条件下对路通组织的最大优化，远期还可通过完善周边路网，对五岔路口的交通量进行分流的方式提高路口通行效率；总体来讲本次归纳的优化设计要点对今后类似五岔路口的优化处理有一定的借鉴意义。

参考文献：

[1]CJJ152-2010城市道路交叉口设计规程[S]

篇6

中图分类号： TU198 文献标识码： A 文章编号：

前言

建设工程材料质量是保证工程质量的基础和关键，对建筑材料质量的控制是工程质量控制的重要内容之一。严格材料质量控制验收程序，严格材料进场检查验收和报审，是规范施工现场材料质量管理的基本要求。材料复试是进一步难证材料质量，从而保证工程质量的重要手段。及时了解和掌握最新的国家及地方有关材料方面规范标准及要求，为现场材料质量控制、提供可靠的依据。

一、材料质量控制原则

1、严格材料质量控制程序。进入现场的工程所需材料的质量检查验收，必须严格按照材料监理质量控制程序执行。在材料进场前，承包商应向监理工程师提供供应商的企业资料及材料样品。监理工程师可结合具体情况，到厂家进行实地考察，以做好事前预控。当材料进场后，承包商应在组织自检合格的基础上，才能进行材料报验。收到材料报验申请后，监理工程师首先要核查其质量保证资料。在质量保证资料齐全的基础上，进行外观质量检验。在外观质量检验合格后，按规定需要复试的材料，必须严格执行见证取样缺席，并按批量和规定的频率进行抽样复试。材料复试合格，经监理工程师签字确认报审表后方能使用。

2、严格贯彻相关规范标准。检查控制建筑材料质量的每个环节都要依据现行规范标准及相关规定要求，要做到有据可依，执行必严。总体来说，我国建筑行业的相关规范标准还是比较齐全的，但现场施工人员对规范标准的熟悉理解和贯彻还很不够，往往是一知半解，也没按要求把相关规范标准配套使用。作为监理工程师必须熟悉相关规范（包括材料、施工质量等方面的规范）内容，熟练地运用规范标准，才能把好材料质量控制关。

3、坚持材料质保资料、外观质量、复试报告均符合要求的原则。材料质量保证资料是证明进场材料质量符合相关规范标准要求（即合格）的有效文件。其内容必须真实、齐全、完整，并符合相关规范标准要求。外观质量和复试报告应符合相关规范标准要求，并与质量保证资料内容一致。如果外观质量和复试报告等其中之一不符合要求，说明与质量保证资料内容不一致，质量保证资料不真实。只要当材料质量保证资料、外观质量、复试报告全部符合要求，监理工程师才能判定建筑材料质量符合要求（即合格）。三者之间是相辅相成的关系，缺一不可。

二、材料质量检验监理要点

1、材料质量保证资料核查要点。一是核查场材料是否属于禁止或者限制使用的建设工程材料。二是核验进场材料产品质量保证书。质量保证书必须字迹清楚并具有质量保证书编号、生产企业名称、用户单位名称、产品出厂检验指标（包括检验项目、标准指标值、实测值）以及生产企业地址、联系电话等内容。质量保证书应加盖生产单位公章或检验专用章。

三是核对进场材料产品名目繁多、品种规格、技术质量指标等与设计要求、技术标准要求的符合性。四是材料产品质量保证书要具有唯一性。材料使用现场的产品质量证明书应当是原件。若提供复印件必须注明购货人及所供工程名称、供应数量、原件保存单位，有供货单位公章、责任人签名、送货日期及联系方式。五是当进场材料属于全国工业产品生产许可证管理的产品时，生产企业应提供《生产许可证》复印件。现场应核查产品包装、质量证明书中的生产许可证编号及（QS）标志的符合性。生产许可证复印件由材料经销单位提供的，必须加盖经销单位公章，并有责任人签名、送货日期及联系方式。六是当进场材料属于 3C 认证产品时，生产企业应提供《中国国家强制性产品认证证书》复印件、认证标志和工厂代码。复印件由材料经销单位提供的，必须加盖经销单位公章，并有责任人签名、有送货日期及联系方式。对于实施 3C谁的建筑用钢货玻璃等产品，应在建筑安全玻璃等产品实体上标注 3C认证标志。

2、材料外观质量检验监理要点。一是产品包装标志内容与材料质量保证书一致。二是材料产品标牌内容与材料质量证明书一致。三是产品标识（实体表面标志）与材料质量保证书一致。四是产品外观尺寸要符合技术标准要求。五是产品外观观感质量要符合技术标准要求。产品外观表面应无明显缺陷，并符合产品技术规范要求。

三、材料复试要点问题分析

对一些重要材料，在厂家提供质量证明文件的基础上，还需按规定（包括设计要求和规范规定）对进场材料按比例进行复试。严格执行见证取样缺席，不合格的产品必须清退出卖，不准使用。材料复试要做到：试件要具有真实性和代表性，复试检测项目要齐全。

1、材料试件要具有真实性和代表性。材料复试要按照进场批次，依据相关规定的抽查频率及方法进行。材料复试检测的取样（及样品制作）人员见证人员，必须经专门培训，并分别取得《取样人员证书》和《见证人员证书》，严格按照产品技术标准和检测标准取样，共同参与样品封存工作，并对所取样品的代表性和真实性负责。检测委托单上必须由取样和见证人员签名，他人不得代签。进场材料的复试应送到有专门检测资质的单位进行试验。

2、材料复试项目要齐全。材料复试项目应符合设计（当设计有明确要求时）要求及规范标准规定。如果检测项目不齐全，监理工程师则无法判定材料质量是否合格。

四、确认材料报审表时应注意一些问题分析

监理工程师确认进场材料的材料报审表时，必须达到经核查材料质量保证资料已齐全、材料外观质量检验已合格的要求，并按照有关规定已对进场材料进行复试。同时，还需注意以下几点：

1、材料复试报告中检测项目齐全，结果必须合格。材料测试机构按照有关规范规定的检测方法，对需要测试试件的主要性能指标进行检测，并出具测试报告。在测试报告中，要按照标准，结合试件测试结果给出测试结论。监理工程师应核查检测项目是否齐全，检测结果是合格。

2、检测结果要符合设计及规范的要求。材料检测机构在判定材料复试检测结果是否合格的依据是相关的材料产品技术标准规范。监理工程师在审核复试报告时，不仅要审核检测结果是否合格（即是否符合材料产品技术标准），还须审核检测结果是否符合设计及施工规范的要求。

篇7

关键词：海上石油设施　发证检验　码头　要点

一、引言

我国海洋石油开发的安全监督管理模式是作业者负责、政府监督、第三方检验的体系。作业者负责指作业者对海洋石油安全作业的全过程负责，作业者必须对海洋石油开发的各个环节的安全都要负责任，也就要求作业者必须采取有效的措施，建立长效机制，才能不断提高安全管理的水平，防止事故的发生。

政府监督是指海洋石油政府主管部门对海洋石油勘探开发的全过程进行安全监督管理。从设计阶段的安全分析报告、设计审查、建造安装的检验、投产前的许可检查、作业过程中的监督检查和检验都有监督措施。主管部门通过这些手段来实施有效监督，还对第三方中介机构的工作进行监督检查，对其资格进行审查。同时，主管部门通过建立健全海洋安全法规来规范作业者行为，提高管理水平。

第三方检验是指经认可的中介机构根据法规和标准对作业者开发过程中的各个环节进行检验，检验合格后颁发证书。这些检验机构是独立的、可以充分发挥技术上的优势，从而对海洋石油开发从设计、施工、安装到投产进行把关。

这样，通过实行长效的管理体系，政府形成有效的监督体系，中介机构进行科学的技术检验，从而形成安全管理、监督体系科学的格局。

二、海上石油设施实行发证检验的必要性

《海洋石油安全生产规定》(国家安全生产监督管理总局令第4号)规定：

1.海上的石油生产设施在试生产前，经发证检验机构检验合格后，取得最终检验证书（或临时检验证书）;

2.海上的石油生产设施设计、建造、安装且生产的全过程，实施发证检验制度。

三、海上实施发证检验制度的重要性

1.发证检验制度是借鉴国际通行做法，是海洋石油安全生产的一项基本制度，也是一项特有的制度。发证检验的对象不仅限于安全设施和设计阶段，而是包括了整个海洋石油生产设施的设计方案和图纸审查、材料测试和分析、建造安装过程检验、竣工检验等内容。海洋石油生产设施的发证检验是海洋石油安全生产工作的重要环节。

2.发证检验是根据作业者选定的国内外海洋石油设施安全标准和规范，对海洋石油设施的结构、专业设备、油气生产工艺系统、电气仪表和控制系统、救生逃生和消防系统等进行检验，确保海洋油气生产设施安全性与合理性。

中国海洋石油作业安全办公室目前认可的发证检验机构有中外六家发证检验机构（包括美国ABS船级社、英国劳氏船级社、挪威DNV船级社、法国BV船级社四家国外船级社的检验资格以及中国船级社、中国石化海上石油工程技术检验中心两家国内检验资格）对中国海域的海上油气生产设施进行安全、技术检验和发证的工作。

四、海上石油设施高桩码头的检验要点

高桩码头作为我国广泛的主要码头结构型式，其工作特点是通过桩台将作用在码头上的荷载经桩基传给地基。具有透空式结构，波浪反射轻，泊稳条件好，砂石料用量少;对于挖泥超深适应性强等优点。但也存在结构承载能力受限，地面超载适应性不好;装卸工艺变化适应性差，构件易损坏，施工造价较高等缺点。

高桩码头发证检验要点如下：

1.设计图纸审查

1.1设计审查内容包括：

1.1.1初步设计审查：

1.1.1.1设计方案的整体安全性；

1.1.1.2设计方案对安全预评价报告的执行情况；

1.1.1.3安全专篇。

1.1.2施工图设计审查：

1.1.2.1对设计所采用标准的适用性进行审查；

1.1.2.2审查设计的法规、规范、标准等的符合性；

1.1.2.3对设计中的计算资料进行校核；

1.1.2.4审核设计中引用资料的适用性。

1.1.2.4.1码头结构

码头结构形式是否适合；码头结构强度：抗浪、抗滑、抗震、抗冰；码头结构基础：地基处理，整体沉降和不均匀沉降；码头结构是否合理等。

1.1.2.4.2栈桥结构：

结构高程；结构形式是否适合；结构强度：抗浪、抗冰、抗震、抗滑、抗路面荷载；结构基础：地基处理，整体沉降和不均匀沉降；结构是否合理等。

1.1.2.4.3码头设施：

系缆墩、护舷、升降装置、消防等。

1.1.2.4.4码头及栈桥标志性结构：

交通标志；边界标志；路宽标志等。

2.开工前的检查

2.1施工工艺审查：

2.1.1审查施工机具是否满足施工要求；

2.1.2审查施工方法能否能保证施工质量；

2.1.3审查施工质量控制措施能否满足要求。主要包括如下工艺：挖运吹工艺；制桩、沉桩工艺；混凝土构件预制工艺；混凝土构件运输、安装工艺；现浇混凝土构件工艺；混凝土模板的安装工艺；混凝土钢筋的绑扎工艺；混凝土构件、现浇混凝土试验工艺；钢结构制作与安装工艺；码头设施施工工艺；消防设施施工工艺；电气设施施工工艺；防油污设施施工工艺。

2.2施工单位、人员资质审查：审查所有参与施工的设计单位、施工单位、测量单位、实验室等的资质；审查特殊工种人员资质，如起重工、焊工、无损探伤人员、测量人员等。

2.3施工设备检验：针对施工设备对工程的符合性、安全性进行检验，包括：打桩设备、挖运吹设备、吹填设备抛石设备、混凝土搅拌设备、模板、起重设备、运输设备、焊接设备、测量设备、试验设备等。对于标准设备，检验设备的适合性及其质证书，并进行外观检验和功能试验；对于非标生产的设备，参照《固定平台安全规则》进行检验。检查测量、计量设备的合格证书及定期校验证书。

2.4原材料检验：桩管预制用钢材质量证明材料；钢材取样复验；钢筋质量证明材料；钢筋取样复验；焊材质量证明材料；水泥、砂子、拌合水、添加剂等原材料质量证明材料；混凝土原材料抽样复验；牺牲阳极质量证明材料等。

2.5督促建设单位、设计单位和施工单位做好技术交底工作。

3.建造过程中检验

高桩码头工程主要分为桩基工程、上部结构和码头设施3个分部工程。

建造工序：首先进行桩基沉桩施工，桩基完成后，再进行现浇桩帽、帽梁和下横梁的施工，在其强度达到设计要求后，进行靠船构件和纵梁的安装，纵梁安装完成后进行上横梁的施工，最后进行预制面板安装及面层现浇的施工。

3.1桩基工程：

3.1.1根据标准、规范的要求确定水上沉桩偏差允许值，校核基桩是否相碰。然后，确定基桩高、低应变检测数量和检测方案。

3.1.2复测检查施工平面和高程控制网。

3.1.3查验基桩的出厂合格证明文件，进行基桩的外观质量检查。

3.1.4在沉桩过程中，对每根基桩的定位、位置偏移和桩顶标高进行复测，使沉桩后桩位符合设计和规范要求。

3.1.5在沉桩施工期间，督促施工方对桩位移和沉降进行观察，并做好观测记录。

3.2上部结构：

3.2.1 横梁现浇

3.2.1.1审核高桩码头的专项施工方案。尤其要对横梁模板的型式、强度、刚度、稳定性和抗倾覆的要求是否满足设计要求，以及计算取值是否正确。

3.2.1.2审核现浇混凝土配合比和现场混凝土浇筑的施工工艺。

3.2.1.3标高控制。

3.2.1.4现浇混凝土的钢筋保护层要设置垫块，垫块的强度与密实性不得低于构件本体。

3.2.1.5加强隐蔽工程质量的验收。

3.2.1.6加强工序质量的控制。

篇8

关键词：地铁；动力照明；安装；工艺要点

1 桥架安装工艺要点

（1）支吊架制作安装：在站厅站台层公共区域管线密集处及设备区走廊采用综合支吊架，其他区域采用现场制作支吊架安装。

a.单行桥架支吊架：采用镀锌通丝制作吊杆，横担用镀锌角钢制作。每隔10m或转角处加装固定支架，选用镀锌角钢或槽钢。b.并行、多路桥架支吊架采用镀锌角钢/槽钢（具体型号视施工图情况而定）；或购置成品支、吊架。支架与吊架应安装牢固，保证横平竖直，在有坡度的建筑物上安装支架与吊架应与建筑物有相同坡度。

（2）桥架穿墙套管制作、配合预留：桥架穿越设备及管理用房隔墙时，应提前根据桥架的几何尺寸制作加工桥架穿墙钢套管。在装修砌筑阶段，根据桥架安装标高配合装修砌筑进行预埋。

（3）桥架接地跨接：桥架在组装和连接过程中，及时对每两节桥架连接处进行接地跨接。

（4）桥架与支吊架固定及接地：桥架在支吊架上组装、连接完成后，应将桥架进行调直、与支吊架横担进行固定。桥架支吊架采用镀锌扁钢通长敷设的方式来进行接地。

2 桥架内电缆工艺要点

（1）电缆沿桥架敷设：电缆沿桥架敷设（含水平/垂直敷设）时，按编制出的电缆同路由敷设顺序表，先大截面后小截面、先电力电缆后控制电缆进行敷设；主用/备用电缆、应急回路电缆、控制电缆应严格分开敷设；电缆敷设排布好后要进行绑扎，绑扎间距水平敷设不大于1.5m、垂直敷设不大于1.0m。

（2）挂标志牌：电缆敷设完成后，要在电缆的始端、终端、转弯、交叉等处及直线段每间隔30m均要挂电缆标志牌；标志牌应注明电缆的回路编号、规格型号、始端、终端。

3 0.4kV低压配电柜及环控电控柜安装工艺要点

（1）开箱检查：配电柜进场后，报请监理单位组织业主、监理、施工及供货单位共同对进场配电柜进行开箱检查、验收，并做好进场检查记录。核对附件、备件是否齐全；检查合格证、技术资料、说明书是否齐全。

（2）配电柜稳装：按设计图纸布置将配电柜放于已安装好的基础型钢上，成排配电柜就位后，先找平、找正两端的配电柜，在配电柜2/3高位置拉线，逐台对配电柜进行找平、找正。

（3）柜间母排联结：配电柜稳装找平、找正后，对各配电柜内主母排进行联结，连接时的母排连接片安装位置、螺母的方向及螺栓拧紧的力矩均按配电柜生产厂家工艺要求落实。

（4）配电柜与型钢基础固定：a.配电柜间母排联结完成后，下进下出线的配电柜按配电柜安装固定螺栓尺寸在基础型钢上用手电钻钻孔。b.上进上出线的配电柜与基础型钢固定采用电焊断焊的方式进行固定，固定后对焊点处需做防腐处理，不用再对柜体进行接地。

4 动力、照明配电箱安装工艺要点

动力、照明配电箱安装包括车站、区间的动力配电箱、照明配电箱、就地控制箱、双电源切换箱、检修插座箱等的安装；动力、照明配电箱分明装和暗装两种形式：

（1）暗装配电箱安装：配电箱的安装位置、标高确定后应密切配合装修专业在砌体砌筑过程中对暗装配电箱的孔洞进行预留，预留孔洞周边应大于配电箱箱体尺寸5～10CM以便箱体安装。砌体强度满足要求后进行箱体安装，箱体安装时与提前预埋的进、出线导管连接应按导管外径进行机械开孔，采用成品锁母进行连接。箱体在预留孔洞中调平、调正安装固定后，对箱体与孔洞间空隙采用细石混凝土或砾石砂浆进行压实填充，填充面距墙体装修面低1.5～2CM以满足装修专业收面工作。

（2）明装配电箱：明装配电箱的作业条件是配电室或安装配电箱的房间墙体已砌筑完成且墙面装饰第一遍乳胶漆完成。照明配电室内的配电箱安装应根据箱体自身高度，将箱体高度基本接近的配电箱统一布置在同一面墙上。安装在其他设备房或机房、走廊、大厅区域的配电箱依据设计示意位置、标高同其他专业相互协调后根据装修专业提供的1m或0.5m装修完成面基准线进行弹线定位，成排安装的配电箱要求下标高平齐。

明装配电箱安装时有多种安装方式；有采用膨胀螺栓直接在墙体安装、有采用型钢支架落地进行安装，支架在装修专业打垫层前进行安装。

5 电线、电缆导管和线槽安装工艺要点

在地铁车站内电线导管、电缆导管分为明配和暗配两种工艺。在公共区（站厅层及站台层大厅、出入口、员工通道）、冷水机房、空调机房及风道为明配；在设备区管理用房、关键设备房及走廊垂直部分（沿墙体）为暗配，顶部为明配。线槽敷设部位主要分布在照明配电间、冷水机房、空调机房等。电线、电缆导管通常采用镀锌钢管；线槽采用镀锌或防火线槽。

明配管无论是采用双吊杆还是单吊杆支吊架，采用镀锌通丝杆和内膨胀螺栓固定，每10m增设角钢固定支吊架。

设备区管理用房、关键设备房及走廊垂直导管、线盒安装前在砌体达到强度后先进行定位、划出开槽线。砌体开槽验收通过后进行导管及接线盒的稳装、沟槽的填充恢复。暗敷管路，采用开槽机或切割机进行开槽，在砌体上开槽时严禁开横槽，若有方向改变可开斜槽，管盒在沟槽内安装时每间隔500mm用钉子和铅丝对线管进行固定，线盒必须调平、调整。

线槽敷设部位主要在照明配电间、冷水机房、空调机房等处，线槽敷设的工艺要点、质量要点同桥架的要求。线槽沿墙面敷设时一般采用镀锌角钢三角支架安装固定。

6 低压电动机、电动执行机构检查接线工艺要点

地铁站内低压电动机、电动执行机构主要分为风机电机、水泵电机、电动风阀执行器、电动蝶阀执行器等。这些电机、执行器均和设备成套进场后由通风空调专业、给排水及消防专业进行设备安装就位。

（1）绝缘测试：电动机及电动执行机构接线前应对电缆（电线）相间及相对地间及电动机、电动执行机构绕组相间及相对地间的绝缘阻值进行测试，测试时选用绝缘摇表的电压等级应与电动机、电动执行机构及配电电压等级相符。

（2）电缆穿金属软管：电缆敷设到电机、电动执行机构后，量出到接线盒所需长度后进行电缆截断，由于到电机、电动执行机构的电缆是穿钢管敷设到接线盒附近，所以电缆进入接线盒需采用金属软管进行过渡保护。金属软管与钢导管、接线采用专用锁母进行连接固定。

（3）电缆头制作：电机、电动执行机构接线盒内进线电缆（电线）大部分为截面10mm2以下，接线均为在接线盒内直接接线，对于10mm2以上电缆制作电缆头完成后在接线盒内进行接线。

7 普通灯具安装工艺要点

地铁站内普通灯具安装大致分为吊顶嵌入式，无吊顶管吊式、壁装式、吸顶式；风道内灯具为三防（防水、防尘、防震）灯，泵房内采用二防（防水、防尘）灯。

灯具安装前，根据设计图纸核对安装区域、部位的灯具规格型号是否符合设计要求。根据设计要求及与相关专业（装饰装修、通风空调、FAS等）协调、优化后的位置对灯具安装进行定位，并划出支撑件固定线（点），安装灯具的固定支撑件。成排、成列的灯具安装时需挂通线，确保灯具安装后在同一直线及同一平面上，灯具安装完成后，经绝缘测试检查合格方可进行通电试亮工作。

8 开关、插座安装工艺要点

（1）校对盒的位置和标高：根据施工图纸上的标高尺寸校核插座盒和开关盒的位置及标高。插座底边安装高度距地面完成面0.30m，开关底边距地面完成面1.3m，开关距门外边缘0.20m，安全出口标志灯距门框上沿0.20m。

（2）接线盒检查清理：用錾子轻轻地将盒子内残留的水泥、灰块等杂物剔除，用小号油漆刷将接线盒内杂物清理干净。检查有无接线盒预埋安装位置错位（即螺丝安装孔错位90°）、螺丝安装孔耳缺失、相邻接线盒高差超标等现象，应及时修整。

（3）接线：a.将接线盒内导线留出维修长度后剪除余线，用剥线钳剥出适宜长度，以刚好能插入接线孔的长度为宜。b.对于多联开关需分支连接的应采用安全型压接帽压接分支。c.注意区分相线、零线及保护地线，不得混乱。d.开关、插座的相线应经开关关断。e.插座接线：单相两孔插座有横状和竖装两种，横状时，面对插座的右极接相线，左极接零线；竖装时，面对插座的上极接相线，下极接零线。安装时应注意插座内的接线标识。

（4）安装开关、插座：a.按接线要求，将盒内导线与开关、插座的面板连接好后，将面板推入，对正安装孔，用镀锌螺丝固定牢固。固定时使面板端正，与墙面平齐。对附在面板上的安装孔装饰帽应事先取下备用，在面板安装调整完毕后再盖上，以免多次拆卸划损面板。b.公共区地埋的检修插座应为防水型，面板与地面之间应有防水措施。

9 接地安装

（1）测量定位：a.对车站内预留接地引出点接地电阻进行复测。接地电阻值不大于0.5Ω。b.根据接地引出点的位置及施工图纸确定接地电缆的敷设路径。

（2）接地端子排（箱）安装：a.有静电地板的房间，接地端子排安装在静电地板下，落地安装。b.无静电地板的房间，采用接地端子箱挂墙明装，接地端子箱用膨胀螺栓固定在墙体上，安装高度为距地面0.3m，接地端子箱内需做好接地电缆配管的安装。

（3）接地电缆敷设：接地电缆从站台板下的接地引出点引出，通过穿钢管或沿电缆支架敷设。接地电缆采用低烟无卤阻燃电缆。

（4）建筑物等电位联结：a.环控电控室接地预埋50*5mm的扁钢，预埋方式为埋地敷设及贴墙敷设。预埋扁钢一端与设备基础预埋件可靠焊接，另一端应延伸至墙壁，与环控电控室的门框牢固连接。并使用电缆将设备基础与站台层变电所内的强电接地母排相连。b.各类配电箱、柜的接地应牢固良好。装有电器的可开启的门，应以裸铜软线与接地的金属构架可靠地连接。c.车站电缆桥架、金属栏杆、进出车站的水管及金属保护管等，应通过不小于4mm2的软铜线与镀锌接地扁钢连接，镀锌接地扁钢与车站金属管线接地母排可靠连接，镀锌接地扁钢安装于车站离壁强内或结构顶面。d.镀锌钢管、可挠性金属软管、金属接线盒、金属线槽必须与保护地线（PE线）有可靠的电气连接，不得熔焊跨接接地线，以专用接地卡跨接截面积不小于4mm2的铜芯软导线连接。e.接地线过伸缩缝处，应留有余量；并分别距伸缩缝两端100mm加以固定。

（5）接地电阻值测量接地线缆及接地端子排安装完毕并经检查无误后，进行接地电阻测试，接地电阻值需小于0.5Ω。

10 结束语

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【关键词】交通安全设施；施工技术；分析

在我国，近几年由于车辆的猛增，交通状况日益严重，交通安全设施的建设越来越重要，是保证人们生活出行质量必要基础设施。交通安全设施的主要作用包括交通管理、交通诱导、安全防护、防止眩光和隔离封闭等等。交通安全设施不仅仅可以降低交通事故风险，还可以有效的避免出现二次事故，保证人们的出行安全和安全行驶。本文主要是研究交通安全设施工技术的相关问题。

一、交通安全设施施工中交通标线施工技术

1.1交通标线施工技术的施工技术要点

在交通标线施工中，如何把握好施工时候的温度与速度对交通标线施工质量来说是非常重要的。所以我们在进行交通标线施工的时候，进行施工的操作人员一定要熟练的掌握标线涂料和施工技术方面的知识。以便在实际操作的过程中，可以根据不同性能指标的涂料来调整设备，调整施工的温度以及施工的速度，以便达到理想的施工质量。一般来说，进行交通标线施工的最好的环境温度在5～32℃之间。如果施工的现场的气温过高的话，或者是施工的地方车辆流量比较大，那么我们就应该对车辆禁行时间进行适当的延长。对于振动标线设计，我们要根据使用者的用途和目的和公路的特征以及车流量等这些因素来制定科学合理的方案。 我们在日常一定要对施工设备进行维护保养。

1.2交通标线施工技术要注意的问题

我们在进行交通标线施工中非常容易产生气泡和表面不平毛刺的现象出现，从而，影响视觉效果与美观。出现上述现象的主要原因很多，比如涂料的质量、施工时候的气温和公路路面哦结构等等。在实际的工作中施工用的涂料和施工现场的气温这两个问题比较容易解决，我们可以选择优质的涂料和调整施工的时间来解决问题。但是路面的结构是无法改变的，如何在不同路面结构的情况下保证交通标线质量。目前我国高速公路的路面一般采用SMA结构，SMA路面的空隙比较大，交通标线施工的时候非常容易表面不平和毛刺现象。

二、交通安全设施施工中交通标志施工技术

2.1交通标志施工技术的施工技术要点

交通标志施工技术的特点主要讲的是标志的结构比较复杂，施工的地点比较分散等。这就要求我们在进行交通标志施工之前一定要到施工的现场进行实地的考察，以便我们可以及时的发现问题，并且对问题及时的进行解决。我们在施工现场进行实地考察的时候，需要注意的问题很多，比如交通标志设计的版面和设计的桩号是否与实际情况相符，设置交通标志的前后有无视线的干扰，交通标志的预留预埋的情况等。对于这些因素我们都应该综合的考虑，如果在进行实地考察的时候我们发现了问题，一定要及时上报，争取在实际施工之前解决好问题，因此实地放样对于以后的施工能够顺利进行是非常重要的。

2.2交通标志施工中要注意的问题

2.2.1交通标志的基础工作。

在进行交通标志的基础工作的时候，我们一定要注意互通的立交地段，主要是因为立交区内的光缆和电缆非常多，在进行开挖的过程中一定不能出现损坏光缆和电缆的状况。在所有基坑的开挖中，一定要保持排水的通畅，排水的方法与排水应当采取的什么措施都应该得到监理工程师的批准方可进行。一般情况下，交通标志施工的设计图纸里面交通标志基础所处的边坡比例一般为1∶1.5，但是在实际工作中，边坡比例常常不是这样的，如果仍然按照施工设计来进行施工的话，就很有可能出现标志基础的顶面埋在土里面，又或者标志基础的顶端露出来的过多。所以我们一般是依据现场的实际情况来进行施工的。

2.2.2交通标志的板面制作。

交通标志的图案、形状、颜色和字体与选用的反光膜、铝合金槽以及铝合金板都要严格的按照设计的图纸和设计的规范执行。交通标志的底板一般采用铝合金板。我们为了保障交通标志板面的平整度，在进行设计的时候，交通标志的板面尺寸如果小于8mm的话，那么标志应该选用厚度为2 mm的铝合金板，其他的交通标志我们一般应该选用厚度为3 mm的铝合金板，而且要用铝合金龙骨进行加固。一般情况下铝板和铝板、铝板和铝合金龙骨进行加固都是用铆接的方式，现在有一个新的技术就是焊接。

三、交通安全设施施工中护栏施工技术

在交通安全施工中，护栏施工的技术要点主要是护栏立柱的放样，护栏立柱的放样一定要严格的按照设计图纸进行放样，在进行护栏立柱放样的时候，我们要根据路桥工程单位所提供的路基的中心和基准的标高来进行，并且要把桥梁、涵洞、通道和中央分隔带的开口处这些地方作为放样的控制点，在运用水准仪和经纬仪等这些测量仪器进行测距的定位，以及测量的标高。我们在进行立柱放样以后，一定要调查每个立柱桩位地基的状况，在调查的时候要是遇到横向的排水管和通信管道这些预埋管线和立柱的时候，我们应该调整这些立柱的位置，立柱的位置一定要避开人井的设置。在普通路段进行施工的时候，立柱需要选用打桩机打入法来进行施工。立柱打入时候的位置一定要准确，要是打入过深的时候就应该把立柱全部拔出，在进行基础压实以后再重新把立柱打入。在立柱安装好以后，我们要对其线形进行调整，线形和道路的平纵线形相互协调后，我们再安装波形梁板。波形梁板拼接的方向和行车道的方向是一致的，要依次的进行叠加安装。

四、交通安全设施施工中隔离栅的施工技术

隔离栅的主要作用是为了阻止人与动物的进入公路，进而保证公路的行驶车辆能够高速安全行驶，防止公路的公用土地被人非法占有等。隔离栅的主要问题是由于质量的好坏，常常会发生盗窃现象，因此我们在施工的时候一定要加强施工质量的控制。隔离栅不仅仅是公路和外界的分界线，还是公路和外界的相互连接的线，，所以我们应当保持公路与外界的环境相关协调。所以我们在进行隔离栏设计施工的时候，在保证功能的同时我们还需要考虑隔离栅的美观。隔离栅进行施工安装前，我们应该对施工现场的地形进行处理，要把隔离栅附近的地面整平，把杂物和杂草等处理干净，还要进行整平与夯实。如果施工现场的地形起伏较大的话，我们要将地面修整成有着坡度的斜面，把隔离栅顺坡进行设置。隔离栅一般情况小设置在公路的地界处，在进行隔离栅施工的过程中，常常会因为地界的问题产生一些矛盾，所以我们为了减少不必要麻烦，在进行施工前要先由土建部门划出公路用地的地界以后再进行隔离栅的定位施工。

五、结束语

综上所述，交通安全设施中所以的项目都是相辅相成的，所以我们在进行交通安全设施设计的时候一定奥全面考虑进行同步设计，我们在进行交通安全设施施工建设中，一定要引入竞争机制，这样的话可以有效的提高施工承包施工单位的竞争性和责任心，来保证整个工程施工的质量与进度。我们还应该报交通安全设施按照功能进行细化，走向理论化、系统化和专业化的道路，进而成立专门的行业公司。完善合理的交通安全设施可以美化环境、、活跃视觉，协调景观给驾驶人员提供安全舒适和快捷的信息服务，所以我们在进行交通安全设施施工的时候，一定要加强环境安全控制，严禁施工废弃物的乱丢乱放，避免造成交通隐患，保证公路交通的安全行驶。

参考文献：

[1] 李娟娟 公路交通安全设施施工技术的分析讨论[J]. 中国高新技术企业， 2013，（19）

[2] 范舒敏，贾志，郝明成，王刚，浅谈交通标志施工施工质量控制[J].南方交通，2014，（09）.

篇10

手机图标设计在智能手机出现之前与标志设计的关联度较为紧密，并且仔细观察我们不难看出他们之间在设计上的手法相似度较高，但是随着智能手机的出现其所产生的交互的方式变化以及经济上的巨大影响，导致手机的图标设计已经成为了手机图标设计的一个重要因素，手机图标设计已经超越了传统意义上标志设计的基本内涵以及设计思路。我们可以认为手机图标设计是标志设计在人类虚拟网络时代到来的一个设计进化。这个进化是和手机的使用息息相关，根据Experian营销服务（Simmons®ConnectSM）公司的调查研究显示，在美国的成年人中，近年来使用智能手机的时间每日总和的平均值已经达到了58分钟。与此同时相关学者在调查中还发现手机终端平均每日的使用时间年均增长也发生了令人震惊的巨大增长幅度。调查显示这三年美国人手机app的使用时间发生了惊人的量变，三年使用时间增幅一倍。2010年美国人均手机app使用时间为每天66分钟，2012年则迅速增长至122分钟每天。其次，手机终端的图标设计与标志设计之间的差异性也逐渐显现。手机图标设计正以较快的速度发展并脱离标志设计的基本规律形成相对更多元的设计方法和理念。

二、手机图标设计与标志设计的联系

通过分析总结手机图标设计与标志设计的联系可以归纳为以下三点。首先，手机图标设计是由标志设计“脱胎”演化而来。标志作为一个重要的视觉传达方式随着时代不断进步不断演化发展，随着智能手机的出现更是将标志设计作为图形视觉交流以及人机视觉交互的推向高峰，手机图标设计应运而生。其次，标志设计的价值在手机图标设计领域中也都能得到一一体现。标志设计的价值不同于其它一般的商品的价值，其专利价值、信誉价值、经济价值、艺术价值等多方面的价值共同塑造了其内在与外在价值。我们通过分析不难得出手机图标设计也包含了标志设计所具有的基本价值内容，并且手机图标设计中所蕴含价值的未来前景则有更大的可能性。第三，手机图标设计与标志设计拥有共同的五大特点。实用性，两者都具有基础的实用功能。识别性，两者最突出的特点是容易识别，特征鲜明。多样性，其二者表达的方式存在多种可能，比如单色稿和正负形的变换。准确性，无论是什么类型的标志设计与手机图标设计，寓意、象征、含义以及定位都必须准确。持久性，无论手机图标还是标志设计都应当是VI的延展也是企业长期的经营的视觉符号，所以塑造强有力根深蒂固的视觉形象也是尤为重要的。

三、手机图标设计与标志设计的区别

手机图标设计与标志设计是有着千丝万缕的联系，但是与此同时他们也有着很大的差异。经过分析总结得到以下几点主要区别。第一，传统标志设计媒体与多媒体设计的不同。随着手机网络技术以及硬件技术不断发展，以往的标志设计以及手机图标设计已经远远不能满足日新月异的多媒体终端。手机图标设计已经不再将图形设计作为主要研究对象，全方位的视听交互设计已经深入人心。第二，手机图标设计相对于标志设计其交互性大大提升，两者在交互设计上有较大的区别。在进行手机图标设计中需要设计师融入更多人机之间交互的趣味性与参与性，而传统标志设计则缺少人机交互。第三，传统标志设计相对于手机图标设计则具有略高的实用性，这是由于手机图标设计的载体是虚拟的多媒体网络平台。第四，手机图标设计相对于标志设计而言更加简单，由于手机终端的显示尺寸较为固定所以要求其设计识别的易懂性更高，要求设计师在设计手机图标时要尽量简单、明确。相对而言标志设计的复杂度可以更高，设计的可能性也相对较高，拥有较为多样的设计载体。第五，标志设计中的图文结合的复杂程度要较高于手机图标设计，这是由于设计载体的尺度原因所造成的。

四、小结