生产运营管理的概念范文

导语：如何才能写好一篇生产运营管理的概念，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

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关键词：企业；运营管理；现代化

随着社会经济的发展，一个企业能否立足的关键是企业运营管理，企业需要发现运营管理中存在的问题，认真地分析问题，并形成有效地解决方案，才能提高企业的综合竞争力。而运营管理需要紧跟社会发展的时代，紧跟现代化技术，如何更好地实现运营管理，让企业适应市场竞争的需求，成为企业生存发展的突出问题。

一、企业运营管理现代化的概念

什么叫企业运营管理现代化？它的概念是什么？所谓企业管理的现代化就是指企业在管理过程中通过科学思想和方法的运用，如系统论、控制论、信息论等，采用以计算机为核心的管理手段，建立起符合社会化大生产要求的管理组织，使企业管理达到更为先进的水平。现代企业管理理论认为，企业管理的对象包括：人、财、物、信息、时间等五个方面，企业管理的职能包括：计划职能、组织职能、指挥职能、控制职能、协调职能、激励职能等六个方面。

二、企业运营管理的现代化存在的问题

（一）运营管理相对粗放，基础管理水平较低

现在很多企业容易忽略基础管理，而盲目地追求先进化的概念，使得企业运营管理的现代化的概念没有牢固的基础根基，企业运营管理缺乏稳定性，容易被小事情所绊脚。我国企业运营管理不规范、较粗放，导致资源消耗过大，生产效率偏低。与目前先进的外国企业相比，基础性的运营管理还需要加强，管理模式和制度需要制定，形成统一化和规范化。

（二）现代化水平技术相对较低

最近几年来，大部分企业的管理现代化水平相对较低，规范性不高，与国外先进的企业相比，存在着巨大的差距，管理方面，国外企业采取重组织和重体制的计算机管理，而国内大部分企业仍处于经验管理的阶段。设计方面，国外先进企业不断创新，采取新的设计方法，国内企业采用的技术相对较低。无论是在管理技术方面、设计技术方面还是工艺制造等方面，都存在在一定的差距。

（三）总体水平发展较低，且发展不均衡

我国还未普遍的实现企业管理现代化，整体的水平发展想读较低。甚至，边远郊区地带的中小型企业还处于初级阶段，现代化设备水平欠缺，水平相对较低，绝大多数的中小型企业配备的计算机数量较少，缺乏统一的管理技术。而且，从应用的角度来看，大多数的企业仅仅将运管管理现代化技术应用到财务管理或者库存剩余等方面，像研究开发、采购制作、营销管理等方面应用度不高，整体的发展相对不够均衡。

（四）重技术轻管理的现象严重

若把一个企业管理的井然有序，既要先进的管理理念，又要高端的管理技术，纵观中国各大企业，往往出现轻管理、重技术的现象，企业矛盾突出，管理混乱，但技术装备相对较强，还有很多企业不惜花费重金去购买先进的设备技术，却忽略了从管理制度上多下几番功夫。再有部分企业虽然意识到了管理基础工作的重要性，却感到困难重重，所以，现中国很多企业管理和技术相对不协调。

（五）人才匮乏，亟待提高

现如今的中国劳动力结构，已经呈现了两头大、中间小的局面，即中间阶层的高端技术人才相对匮乏，直接影响企业的运营管理发展，也正是由于现在的劳动者不能够理解现代化的管理理念和缺乏现代化的管理技术，而使得企业在实行运营管理现代化时，阻碍重重，难以出效果，企业发展得到制约。

（六）安全事故频发，管理情形严峻

近些年来，我国企业的重大事故越来越多，企业的安全化的管理存在巨大的漏洞，一旦发生，将对企业的发展产生巨大的负面影响。主要是因为安全意识培训相对较少，劳动者不清楚安全意识及防范措施该如何去做，其次是企业制定的安全生产法规模式不合理，或者安全生产法规执行力度较差，缺乏监督和检测。再就是企业的安全性能和设备标准不够达标，这几项原因，极易导致安全事故的发生。

三、企业运营管理的现代化实施建议及措施

（一）建立专业化的管理体系？

要实现对企业的现代化管理，建立一个专业的管理系统是必要的条件之一。如负责质量全面管理的质量管理体系，负责目标全面管理的计划管理体系，以经营机制为核心的现代化经营体系等都是企业建立管理系统的方法。各管理系统建立后，实行归口管理。在企业体制原则的建立时要注意原则的统一性，制定统一指挥和各级管理结合的原则，综合管理和专业管理相结合的原则。

（二）建立现代化的管理机构？？

管理的基本定义是指一定组织中的管理者通过协调他人进行活动达到充分利用资源，实现组织目标的一系列社会活动过程。从管理的基本定义中我们不难看出，管理结构的建立是企业正常生产经营的必要保证。管理结构的现代化包括建立机构和组织活动两个大致方面。首先是机构的建立，在企业管理的现代化进程中，成立一个或多个领导组织机构并不困难，难的是真正发挥这些组织机构的作用。

（三）增强自身的认识

现如今，企业运营管理的技术不断地在创新、不断的在提升，企业的综合竞争力也提高，竞争也越来越激烈，需要企业及时的了解市场动态，用最敏锐的感觉，及时捕捉市场的变化，找准自身企业的定位，明确自身的优点与缺陷，以积极的心态去领悟新鲜事物，从而顺应时代的发展和社会的进步。

（四） 加强运营管理的安全性

一个企业能否实现快速稳定的发展，安全因素是非常重要的一点，保证社会的安定，避免过多的处罚。这就要求企业必须严重的意识到安全生产的重要性，加大对员工的安全意识和防范措施的培训，建立有效的安全生产制定，并提高制度执行力度，同时制定监督和监测的标准，加大安全生产的监督，从各个方面来提高企业对于安全运营管理的意识。

（五） 注重人才梯队建设的培养

一个企业只要员工的素质和能力强了，运管管理就相对较简单化，况且，企业运营管理的发起者是人，是各个部门、各个级别的重要承载者，所以，这就要求企业需要加强人才梯队的建设，挖掘高素质人才，一方面管理技术需要过硬，同时，管理理念也要符合企业对于运营理念，把握住运营管理现代化的模式、方向、策略和方法，才能够提升企业运营管理的现代化。

（六） 加强基础管理水平

一个企业立足的根本是企业基础管理制度，在寻找最先进的高端设备技术之前，需要对企业的基础工作管理的相当好才行，建立基础管理制度，规范员工的行为，提升积极性。在此方面，像中国的海尔集团“日日清”的工作方法，就是需要我们去学习。所以，只有将最基础的管理工作做好，才能在此基础之上，寻找更加先进的生产管理技术。

四、结论

综上所述，企业运营管理的现代化需要企业从众多方面综合去考虑，现如今市场竞争残酷，优胜劣汰，随时面临着企业破产倒闭的局面。企业应具有危机意识，加强运营管理的现代化，为企业保驾护航，同时针对企业出现的问题，及时发掘、改善并修正，才能让企业更加稳定的向前发展。在今后的发展进程中，企业应紧跟现代化的发展趋势，注重创新的管理理念，选择适合自身发展需要的管理模式，加快企业现代化的进程。

参考文献：

[1]菲利普，科特勒.市场营销管理[M].中国人民大学出版社，2011.

[2]夏建胜，秦辉.企业品牌延伸的若干策略[J].经济问题探索，2016，（03）.

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关键词：经营管理；工作性质；制度；探究

中图分类号：F325.2 文献标识码：A 文章编号：1674-3520（2014）-02-00175-01

经营管理工作的性质可以视作当前经济理论及管理理论的核心内容。对经营管理的性质进行深入探讨，不但有利于提高企业运营管理的水平，对企业的经营人员进行高效管理，为转变企业的运营机制奠定基础，同时还有利于将管理内容与现代经济有机的融合起来，创建符合时展的管理框架，推动企业更好发展。以下简要针对企业经营管理工作性质相关内容进行分析，仅供参考。

一、当前在研究企业经营管理工作性质时存在的不足

在研究企业的经营管理工作性质时，起源于西方一些发达国家，我国在上世纪70年代引入该研究，尽管获取了一定的成功，然而，由整体来看，研究的成果过于片面，存在很多不足之处，还没有创建系统、完善的科学理论。目前，现存的研究结论中存在的不足主要包含以下几方面内容：一，缺少在理论方面存在的研究，一般研究内容多为描述实证内容，并且研究的领域也多为管理活动及管理职能范畴；二，在研究过程中，对企业的管理调查、观察及验证存在漏洞，缺少科学性、系统性，并且观察的范围相对较狭小，代表性较差，同相关统计标准内容不相符；三，探究的形式较为单一，很多结果仅是采用一种研究获取的，进而使结果缺少精确性与客观性，例如：没有推行较为先进的对比研究、跨科目研究等方法，特别是缺少将微观的经济学同管理科学相融合的观念；四，缺少时代特性，无法正确体现出时代的特点，没有对当前生产状态下企业的经营管理特征予以突出；五，缺少由理论层面对管理问题进行描述的概念；其六，探究的结果广度较差，深度较浅，结论较为简单、粗糙，甚至一些结论格式不标准、内容不完整。对运营管理工作的特点与性质认知仅停留在表面，无法真正深入其中。

二、造成运营管理性质研究存在问题的原因

当前，研究企业运营、管理工作性质所存在的问题引发原因同管理的特性、运营人员本身的情况存在密切的关联。通常来讲，一般包含以下几方面内容：其一，管理学是一门具备较强实用性与实践特点的科目，长时间以来，相关工作人员多将视线放置在研究具体管理方法、管理职能等方面，过于重视管理企业内部员工，而忽视了在理论方面研究运营管理的性质。现存的运营管理特质探究结果也多表现出具体的管理职能及活动；其二，企业内部主要管理人员所从事的运营管理工作本身具备较强的复杂性，所以，研究进度一直停止在表面，无法深入研究运营管理的特征与实质。想要保证经营管理工作良好开展，提高企业的市场竞争能力，就需要冲破以往研究的禁锢，基于传统研究方法的前提下，对研究形式、研究内容进行改进；其三，对于企业的运营管理工作来讲，其知识在于将管理的要素、管理的组织进行高效结合，伴随着当前市场经济的不断提高，尤其是在信息条件下，企业内包含的管理条件及组织也出现了较大的改变，从而使企业的运营模式、管理发生变化，进而加大了管理的难度。由我国当前企业的状态看来，大规模国有企业在技术水平、管理能力、生产程度等方面都存在较大的不平衡，相关工作人员想要深入对企业的运营管理工作特性进行研究，就需要结合国情及企业本身情况，应用先进的科学理论知识，将对比研究、实证研究等研究技术结合在一起，从而找寻具备自身特点的运营管理性质。

三、提高企业运营管理性质研究的措施

（一）将管理行为同企业运营管理性质结合起来

对于企业的运行管理工作来讲，其性质同普通的工作机劳动特性存在较大的差别，所以，想要精准定位企业的运营管理性质，就需要将管理行为与其特性结合在一起。一般来讲，可以将企业的运营管理活动同普通的技术劳动、生产劳动及管理劳动进行对比。传统性质研究工作之所以存在不足，不但是因为企业很少关注经营管理的研究，同时也在于没有将管理工作同运行管理的性质结合起来。所以，相关工作人员应对企业的管理行为进行大范围的调查、研究，并以此为基础，对经营管理工作的性质进行探究，从而提高企业的管理能力，促进企业更好发展。

（二）提高经营管理人员的能力

对于企业来讲，想要提高其经营、管理水平，深入对经营、管理的特性进行研究，就需要先提高管理人员自身的专业技能及综合素养。企业需要加大对相关人员的培训力度，定期组织人员进行学术交流，从而提高企业的市场竞争能力，保证企业在市场激烈竞争的浪潮中或有一席之地，并更好的进行发展。

（三）对经营管理工作的性质进行创新

对于企业的管理工作来讲，其会伴随着生产力的变化而不断改进与发展，特别是面对当前科技水平的不断提高，市场需求及社会处在多变的局面，就需要对经营、管理工作的性质进行创新，不可以沿用以往的研究模式。对于企业来讲，创新是其发展的生命线，也是深入掌握经营、管理工作性质的重要途径，所以，相关工作人员应勇于进行尝试，不断创新，从而提高企业的运营、管理能力，推动企业更好发展。

四、总结：

总而言之，伴随着当前社会经济的逐步发展，科学技术水平的不断提高，企业运营及管理内容也需要同步转变。为了保证企业可以在当前市场竞争越来越激烈的情况下不断发展，相关工作人员应对企业的经营管理性质进行深入研究，找寻其存在的不足，并进行改进，从而提高企业的管理能力，促进社会经济更好发展。因此，对企业经营管理工作的性质进行研究是值得相关工作人员深入思考的事情。

参考文献：

[1]罗仲伟.中小企业理论研究的渊源与轨迹[J].北京联合大学学报（人文社会科学版），2010（04）.

[2]罗文宝.重庆市秀山县农地流转现状与对策探讨[J].安徽农业科学，2010（12）.

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[关键词]生产运营；策略；现代企业；市场环境

中图分类号：F273 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）36-0164-01

生产运营是指企业投入一定的资源，经过转换增加附加价值并产生新的效用，最后以某种形式产出并提供给社会的过程。企业生产运营系统不仅涉及企业内部的人、财、物、产、供、销，而且要延伸到企业外部的供应商、经销商、顾客、竞争对手和市场行情的变化。企业生产运营管理的智慧是层出不穷的，但是创新管理是关键。通过对企业的市场环境、生产环境、发展环境等做出深入的分析，以此来改善企业生产运营管理。

一、生产运营管理的任务和内容

生产运营管理的目标是保证高效、灵活、及时地生产市场需要的产品，实现企业的经营目标。生产运营管理的根本任务，就是通过最优的资源配置，合理分配生产任务，组织均衡生产，保证生产系统的顺畅运行，从而保证以最低的成本、最短的时间、最少的库存、最快的速度、最合适的质量和最佳的服务，提供能满足市场需求的有形产品和无形产品，为企业创造利润，求得企业持续发展。生产运营管理的内容主要有以下三项：

1.1生产运营系统的设计和调整。

生产运营系统的设计包括产品或服务的选择和设计、设施的定点选择、设施布置、服务交付系统设计和工作设计。生产运营系统的设计，一般在设施建造阶段进行。

1.2生产运营系统的运行。

生产运营系统的运行涉及企业全部生产经营活动，按照管理的基本职能，其内容有生产决策和计划、生产组织和指挥以及生产控制和协调三项。

1.3生产运营系统的评价与改进。

为了使系统具有快速反应能力以适应市场的变化，必须经常对系统加以监控、评价、维护和改进。生产运营系统的维护与改进，包括对设施的维修与可靠性管理、整个生产系统的不断改进和各种先进生产方式和管理模式的采用。

二、当前生产运营管理面临的企业环境

企业环境是指对企业赖以生存和发展的各种外部条件和外在因素。企业环境的构成是复杂的，既有经济因素，又有自然资源、技术、文化、政治和社会因素，这些因素相互依存、相互制约综合地对现代企业生产运营系统发生作用，从而制约企业的行为。目前，现代企业面临的环境突出表现在以下几个方面：

1.经济全球化趋势加剧。

世界经济国际化进程加快，对外直接投资以前所未有的速度增长，越来越多的产品成为全球性产品，尤其是互联网的发展，对世界经济产生了巨大影响，给现代企业产品生产和服务带来了根本性的变化，也给国家内部和国家之间的生产运作管理策略带来了机遇与挑战。产品生命周期越来越短，新产品研发的费用越来越高，全球化市场使竞争转向高技术行业和高附加值产品的生产，激烈的竞争导致现代企业更注重战略管理和战略联盟及生产运营管理策略的分析。

2.更加关注自然环境保护。

现代企业的生产过程虽然不断地改善人们的物质生活和精神生活，但同时人们赖以生存的自然环境被严重污染；资源掠夺性开采和浪费，造成森林、草原被破坏；气候恶化；水资源严重匮乏，极端天气频频出现，人类正在为现代企业生产付出沉重的代价，于是“绿色制造”的概念正被越来越多的企业所接受和重视。现代企业生产运作的实质就是构造一个“生态供应链”，构建人类与自然的和谐。

3.现代企业在产品竞争方面的特点。

经济全球化，导致现代企业更加关注竞争力问题，而决定企业竞争力的六大要素是价格、质量、品种、服务、时间和战略，这些要素最终都将反映在现代企业产品的竞争上，主要表现在以下几个方面：

（1）产品生命周期明显缩短。一方面是由于市场对产品需求的不断变化，导致现代企业不断地加大产品开发力度，另一方面则是由于技术的发展为产品更新提供了更多的空间，同时，竞争的加剧，使产品生命周期越来越短。

（2）产品品种日益增多。企业为了赢得市场，满足不同消费者的各种需求，不断地开发出多种产品，甚至有的企业已开始追求“一样一件生产”，以此来满足市场的个性化需求。

（3）产品成本结构发生变化。由于现代企业自动化程度的提高，使直接劳动成本在总成本中比重不断下降，而间接劳动（包括管理人员和非生产人员的劳动）成本和原材料、外购件的成本比例不断增加，现代企业为提高竞争力不得不下大力优化产品成本结构。

（4）产品交货期缩短。缩短交货时间不仅是竞争取得优势的重要手段，而且是现代企业塑造形象的重要途径。

4.先进制造技术在企业生产运作中的应用越来越普遍。

先进制造技术（advanced manufacturing technology，AMT）的应用是现代企业的一个重要特征。AMT具有三个层面上的集成系统，即加工中心系统、柔性制造系统和计算机集成制造系统。AMT在现代企业生产运作管理中的运用，极大地提高了生产和管理自动化水平和生产率。

5.基于时间的竞争以成为现代企业制胜的法宝。

现代企业为了提高对市场要求的响应速度，不仅对其内部资源进行重组，采用科学的生产运作管理手段，缩短生产运营时间，而且充分利用企业的外部资源和条件，为企业生产运作赢得时间，赢得顾客的信任，现代企业生产运营关于时间竞争观念，已成为生产运营管理策略的核心，并为此形成一个较全面的生产运作管理体系，涉及时间研究、动作研究以缩短作业时间、缩短调整准备时间、缩短新产品开发周期、缩短从产品创新到产品处理的总周期。

三、提升现代企业生产运营管理效果的措施

因为受到市场经济发展的影响，对企业生产运作管理提出了一些更为苛刻的要求。企业未来更快的适应市场和经济环境的变化，需要从以下几个方面来提升现代企业生产运营管理效果：

3.1加大产品的选择和研发力度。

在企业产品选择方面，第一步要明确为市场提供哪种类型的产品，通俗讲就是产品选择的问题。因为产品的选择决定着企业的生产和发展。当前产品选择策略大致有下面三种：首先是有形产品生产；其次，是无形产品生产；最后是有形和无形兼备的形式。

3.2加强生产运营策略的研究。

针对现代企业生产运营管理来讲，生产运营策略选择主要包括自制与外购生产策略、高质量生产策略、大量定制生产策略等形式。这三种形式的生产运营策略，是针对不同的采购商而言的。在企业生产运营过程当中，要做好采购客户群的分析，以此来提高生产运营策略使用的针对性和有效性。

结束语

生产运营是企业运作的重要环节，良好的生产运营秩序能保证企业以最低的成本、最短的时间、最合适的质量产出能满足市场需求的产品。现代企业生产运营管理策略的选择，尤其是参与国际化竞争，必须考虑国家的安全问题，防止以战略联盟的幌子而实际为了达到破坏国家物质等方面的供应链条，破坏国家的经济发展。现代企业生产运营管理策略的选择，不能只考虑经济因素，还必须考虑企业的社会责任，也就是企业有义务去追求有利于社会发展的长远目标，它超越法律与经济对企业所要求的义务。现代企业生产运营管理策略的选择，必须与企业的营销策略、人力资源管理策略财务管理策略等方面搞好平衡协调工作。

参考文献

[1]戴维奇，魏江. 咨询网络的结构特征与公司创业――以集群企业升级为背景的理论分析[J].科学学与科学技术管理. 2010（09）.

[2]魏邦亿，韩盛.浅议引入精益化生产管理的清洁生产审核方法[J].新疆环境保护，2010，（3）.

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1．缺乏针对低碳物流的发展政策

物流业作为国家发展的十大振兴产业之一，国家已有相应的发展规划，如《物流业调整和振兴规划》、《农产品冷链物流发展规划》、《商贸物流发展专项规划》等，但仍缺少针对物流行业的碳排放机制的政策扶持和碳排放标准的制定。相关政策的缺失必然会降低食品冷链物流企业对低碳运营管理的积极性。

2．物流业碳排放统计指标太泛化

笔者在查阅有关物流业能源消耗以及碳排放情况时发现，统计年鉴中关于物流行业的碳排放指标极少，且物流业与诸多行业混在一起进行统计，无法得知物流业在各个环节中碳排放的真实数据，更无从得知冷链物流碳排放各项统计指标，给各位学者研究低碳物流造成很大不便，严重影响了低碳物流的发展速度。

3．完整的食品冷链物流体系尚未形成

中国的食品冷链虽然已经有了一定的规模，但尚未形成完整的体系。目前除冷冻食品情况稍好外，多数肉类、水产品、豆制品以及奶制品在运输和销售的过程中并未采取任何冷冻措施，冷冻食品有时也因为部分产品流入集贸市场拆散零卖，冷链存在中断现象。当下低碳的环保理念提倡降低损耗、避免浪费，而食品的流通过程中任何一个环节若处于常温状态，必然会造成一定的损耗，显然与低碳理念背道而驰。

4．冷链物流技术与设备闲置

目前中国诸多食品冷链物流企业已经购置了较为先进的冷链物流技术和设备，但普遍存在利用率不高及闲置问题。通过实地调研，笔者了解到存在这种问题的真正原因有两点：一是运行这些技术与设备会产生大量成本，如能源的消耗以及操作人员培训成本等。二是由于中国是人口大国，劳动力资源丰富，致使人工成本远低于设备的运行成本。基于以上两点原因，企业仍更乐于使用传统冷链物流方式来降低运营成本。冷链物流技术与设备的闲置不仅造成了资源的浪费，更加不符合低碳运营管理的理念，同时也阻碍了中国冷链物流的发展。

5．食品安全意识淡薄

如今一些食品供应商以及物流企业为了降低物流成本，经常违规操作，使人为冷链物流断链现象屡见不鲜，归根结底是缺乏食品安全意识。如多数零售企业都缺少专门用于低温食品的装卸场所以及存在冷藏食品堆放不规范，影响制冷效果的现象。一些物流企业通过租用个人的冷藏车以降低物流成本，从而增加了食品冷链物流断链的危险，很多批发市场露天经营且运输方式只是简单的敞篷车或金杯车加冰，这些行为无一例外地对食品安全产生了极大的威胁。低碳时代需要企业拥有更多的社会责任感，只有加强食品安全意识才能更好地促进企业低碳运营管理的发展。

6．缺少供应链脱碳意识

尽管低碳一词已经渐渐融入人们的生活，但很多食品冷链物流企业并没有意识到低碳经营管理与企业未来的生存与发展有什么直接关系。在没有能源能力的情况下，很难使企业产生供应链脱碳意识，更无法就食品流通过程来制订供应链脱碳计划与目标。食品冷链物流企业在运营过程中很少意识到测量温室气体排放量的重要性，尤其在能源消耗比较大的环节上，如食品储存冷藏冷冻设备、运输过程中使用的交通工具等都缺少相应碳排放的测量与计算。

二、发达国家食品冷链物流低碳运营管理的经验

20世纪30年代，发达国家就致力于开始发展食品冷链物流，经过数十年的经验积累与摸索，已经形成了完整的现代食品冷链物流体系。欧美发达国家食品的冷链物流量已占国内销售总量的50％以上，日本食品物流中已有98％通过冷链物流，并且在食品冷链物流低碳运营管理上也为中国提供了较好的学习经验。

1．建立完善的政策与标准

为更好地推广新能源交通工具的使用，美国政府采用了税收优惠的政策。1975年美国就颁布了《能源政策与节约法》以规定生产轻型卡车、小轿车公司平均燃油经济性标准，对达不到燃油经济性标准的汽车生产商进行罚款和征收高油耗税。在低碳交通领域，美国制定了发展战略和规划以及严格的碳排放标准。日本颁布的《新综合物流实施大纲》同样也促进了建立适应环保要求的新型物流体系的物流业的发展，主要手段是减少大气污染排放以及对可利用的资源进行再生利用。

2．物流协会充分发挥作用

发达国家的物流协会将政府和企业有机地结合在一起，对完善物流业管理过程起着至关重要的作用。不仅可以通过多样的宣传方式让企业多了解政府的方针和政策等，还可以代表企业的利益对相关政策提出意见，以促进其更加完善。如2003年欧洲成立了冷链协会（CCA），其中会员公司多达48家，同时为了规范冷链物流行业标准，协会建立了冷链物流质量指标（CCQI），从而大大减少冷链物流中的浪费。

3．建立现代冷链物流体系

发达国家政府认为，冷链物流质量安全体系的建设不容小觑，因此从食品的生产、加工、销售、包装、运输、储存等一系列过程都制定了较为详细的标准和规定，同时对进出口食品也有严格的把关措施。如美国、加拿大通过制订食品安全监督计划（FSEP）较好地实现了冷链物流全过程的食品安全控制和管理。

4．先进的冷链物流技术

发达国家冷链物流企业通过技术创新大大提升了行业的整体水平，技术创新体现在冷链物流的各个环节中。如法国发明出一种餐饮业的“冷链”新技术，不仅可以将提前制作的食品妥善保存直至供应给餐饮场所，还可以抑制食品中致病细菌或微生物的繁殖。再如美国推出了一种新的冷链包装技术，即温度保护，此工艺可以确保温度敏感性食品在运输过程中长时间处于低温状态。

5．共同配送策略

美国、日本等发达国家广泛采用共同配送策略，它具有避免重复、交叉运送问题，提高车辆装载率和运输效率，降低物流成本，缓解城市交通拥堵及降低由于货运交通带来的环境污染等优势。如日本7－11便利店将物流路径集约化转变为共同配送系统，按照不同的地区和食品类别划分，组成共同配送中心。自实施共同配送后，其门店每日接待的运输车辆数量从70多辆下降为12辆。

6．深入推进物流企业的低碳理念

国外很多企业意识到低碳理念对企业今后的发展起到至关重要的作用，所以将低碳理念植入到企业运营过程中的各个环境中去。如美国Con－way运输公司通过培训驾驶员以掌握节油技巧，从而降低车队运行速度，以及采用翻新汽车拖架、设计运输网络等方式以降低碳排放。再如大型零售商沃尔玛，通过优化网络设计，实现回程载货、拼装集运，从而减少运输里程数和碳足迹；沃尔玛的配送中心全部采用新型节能灯，比普通灯可节约20％～30％的能源，仓库自然采光并安装空调热能循环利用系统。

三、促进食品冷链物流低碳运营管理的对策与建议

基于中国食品冷链物流低碳运营管理存在的问题以及发达国家的相关经验，笔者提出以下对策与建议，以改善中国食品冷链物流低碳运营管理情况。

1．运用价值工程方法来降低运营成本

价值工程是通过各相关领域的协作，对所研究对象的功能与费用进行系统分析，不断创新，旨在提高研究对象价值的思想方法和管理技术。价值工程已经在物流成本控制方面有较为广泛的应用，食品冷链物流作为附加值较高的物流业务，降低其运营成本具有重要意义。将价值工程方法引入到冷冻加工、冷冻储藏、冷冻运输和冷藏销售等环节中进行价值分析，从而找出降低食品冷链物流的运输成本、仓储成本、惩罚成本和管理成本等运营成本的有效途径。

2．拓展价值工程公式以推进低碳运营管理

价值工程的拓展公式是指将碳排量代替价值工程基本公式中的寿命周期成本，从而探求出如何以最低的碳排量，可靠地实现必要功能，最终提升产业价值。食品冷链物流的各个环节都是由制冷设备的“硬件”和管理方面的“软件”构成的，两个方面都应该采取有效的节能措施。因此，应将价值工程拓展公式分别从这两个方面进行价值分析，寻求出低碳运营的有效方法。由于价值工程基本公式、价值工程拓展公式是分别从寿命周期成本、碳排量的角度来对研究对象进行价值分析的，难免会出现结论的矛盾性。所以引入碳交易的概念，将寿命周期成本和碳排量有效结合在一起形成综合比较模式，从而得出实现食品冷链物流低碳运营的最优策略。

3．建设食品冷链物流能耗标准和法规

为了保障食品冷链物流运营过程中的低碳化，政府应当建立制冷设备能耗标准、冷库建设单位认证标准和冷藏运输车工艺标准等体系，从源头保证冷藏物流设施设备的能源利用率。同时，可采取财政补贴、税收减免、金融优惠等方式引导食品冷链物流企业向低碳物流方向发展。除此之外，食品冷链物流企业也要制定设备的操作规程、预冷制度和人员生活用电标准等规章制度，只有政府和企业共同努力，才能尽快加强和完善食品冷链物流低碳运营管理。

4．建立食品绿色物流体系

巨大的能源消耗不仅使食品冷链物流企业产生了巨大的运营成本，还对环境产生了严重的影响，所以建立食品绿色物流体系刻不容缓。一是食品生产企业应积极、主动地向郊区扩展生产基地，逐步建立并发展订单农业。二是从分散加工转变为专业集中加工，并集中处理加工过程中产生的废弃物，以减少环境污染。三是开辟公路、铁路、航空及水路常年性食品运输通道，并按照经济合理的原则将其连接起来构建高效率、低污染、低成本的绿色运输网络和联运系统。

5．推广利用冷链设施与低碳物流技术

食品冷链物流企业应充分利用已有冷链设备与设施，增加其利用率，并引进国外先进的冷链设备与设施。除此之外，还应大力推广低碳物流技术，比如，大力发展“低碳交通”，大力推广使用节能汽车、新能源汽车以及利用射频识别（RFID）技术和物联网等技术来改善交通拥堵问题，从而降低机动车污染，实现治堵和治污双赢的目的。

6．发展第三方食品冷链物流企业

随着人们对食品质量和安全需求的增加，显然只靠农户自身的传统运输储存配送方式是远远不够的，更无法适应当今物流形式对低碳经济的要求。从食品冷链物流业的发展趋势、市场导向和企业长期发展来看，专业的第三方食品冷链物流企业将会是冷链物流市场竞争的主体。它不仅可以在包装、运输等各个环节减少消耗，提高运营效率，克服资源浪费、上下游环节不畅通等弊端，还可以更快更好地满足消费者对食品的需求，降低社会总成本，整合物流资源。

7．低碳应追溯到食品的源头

为了更好地加强食品冷链物流低碳运营管理，低碳效应应该追溯到食品的生产之初。高碳食品生产模式所引发的食品污染是导致食品质量安全问题以及生态环境恶化的主要原因，为了保障食品质量和农业生态环境，应以使用生物有机肥为主，在食品生产过程中，时刻以保护生态环境为宗旨，从发达国家引进先进的生物技术创新低碳系统，从而减少碳排量。

四、结论

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[关键词]高速公路 运营公司 安全生产 标准化 意义与作用

中图分类号：U418.2;F542.1 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）27-0142-01

为了避免出现各类安全生产事故，必须实现安全生产的标准化，按照相关的安全生产标准责任制度、安全标准管理制度、安全标准操作流程进行操作实施。进而确保广大司乘人员安全出行，确保高速公路安全畅通。因此本文对高速公路运营企业安全生产的标准化进行分析论述。

一、安全生产标准化的基本概念和意义

多数的企业单位都认为安全生产的标准化工作只是一项形式工作，另一部分认为其是一种形式上的安全教育工作，甚至会认为安全生产标准化对安全管理工作起不到任何作用，而这些带有成见的认识都是片面性的、错误的。安全生产标准化只有切实的融入到高速公路日常运营管理中，在建设过程中明确机构体系、各个责任部门的安全权责以及安全生产目标，才能实现安全管理效益的最大化。因此也只有明确目标才能规划运营管理的整体方向;只有安全权责分明，才有可能在出现问题时得到及时合理的解决并且追究责任，具备以上几点条件能够促进高速公路运营管理的安全化、标准化。

安全生产标准化并不仅仅只是安全教育工作，其更是促进安全生产投入的基本保障，需要每一位高速公路员工都按照相关的安全生产条例与遵守法律法规开展作业，其能够对日常作业的安全性提供必要依据，使操作能够更加规范化。若在高速公路的日常经营管理中不遵守这些安全法规与制度，则会造成不可挽回的安全事故，使员工生命财产受到损害，工程建设延期，甚至产生不利的社会影响。为了进一步的促进安全生产标准化，还需要提升全体员工的综合素质，提升一线员工与管理人员的专业技能水平，促进高速公路运营管理的专业化、安全化以及高效化。

安全生产标准化不会阻碍高速公路的建设、运营，相反，其还能够促进日常管理，为整个高速公路企业安全稳定运转提供保障。保证高速公路经营企业人、材、物能够顺利且安全的投入到运营管理过程中，是安全生产标准化的重要目标之一。与此同时安全生产标准化并不是只停留在形式上，其是对出现安全事故的紧急预案，为重大安全事故提供及时有效的解决方案，其体现着风险管理与监控环节的质量水平。

高速公路企业有必要将安全生产标准化与企业的实际运营管理情况相结合，此种方式有利于提升企业的安全生产质量水平，同时还能促进高速公路运营管理朝着安全化、有序化、规范化的道路方向发展。

二、实施安全生产标准化的必要性

安全生产标准化其本身具有的独特优势决定了其实施的必要性，针对不同施工情况能够提出必要可行的标准化方案，将高速公路的建设推向一个更高的新台阶。具体的必要性体现在以下几个方面：

第一，政府政策的必要性。现阶段我国政府非常重视安全生产标准化，并且已经颁布了相关的法律条例。

第二，组建专家团队的必要性。单凭政策的推行并不能完全的实现安全生产标准化，其具体的落实还要满足先进的技术条件。当前我国安全生产标准化的专家团队已经基本成立，这也表明了相关专家作为技术支撑，因此其实施具有一定程度上的必要性。

第三，法规条例的必要性。高速公路的建设需要相关的法律条例来规范，安全生产标准化也是法规条例的一部分，因此其实施有一定的必要性。

第四，技术的必要性。为了能够保证机械作业设备的正常规范运行，需要尤为重视施工环节的技术使用，以保证技术的规范化、科学化、先进化。

第五，强制的必要性。法律带有强制性色彩，相关的安全监控管理部门要对违法行为做出公正严明的判断，安全标准条例则是重要依据。因此安全生产的标准化具有实施的必要性。

三、实施安全生产标准化的意义与作用

我国高速公路处在扩大建设规模与维护的高峰时段，参与高速公路日常维护施工的相关单位也在不断增多，加剧了市场的竞争。当前形式下，高速公路建设与维护单位将公司的经济利益放在首要位置，在施工中缩减材料费用与建设工期，这样使得高速公路建设、维护质量未能达到预期的标准要求，进而一些危机安全的隐患频发。为了预防这一类现象的发生，就必须实现安全生产的标准化。

当前我国并未制定高速公路的相关质量标准，只有一些相关的技术性文件中具体的指标要求。例如：各个服务区之间的间距要小于60km，在部分交通流量较大的区段，服务区的间距要小于50km。高速公路额服务功能分为三个方面：其一是车行的畅通，保证路段的通行车辆方便快捷;其二是汽车加油、修理，同时在服务区内还能提供较为舒适的休息环境;其三是高层次的贴心服务，提升服务的质量，并且保证行车环境的美观与舒适。

从高速公路开始联网之后，就极大程度上的降低了驾驶人员的违法乱纪情况的发生，有效的减少了高速公路通行费的损失。但由于我国的高速公路运行监管体制存在诸多漏洞，例如：文明服务要求不一致，各路公司标准不统一等。与此同时，收费站的工作人员不能严格对待工作，出现违规车辆补收通行费用不一致的问题现象。因此，高速公路的相关管理部门要将工作内容细化，不断更新完善各项规章条例，进一步的保障高速公路运营管理工作的严格化、标准化、有序化，同时也是完善运营监管体系的必要途径。

高速公路本身就具有的零散性以及线性管理特点。由于高速公路的服务距离较长，服务面积较广，使其呈现零散分布。若想提升高速公路的经济效益，就要合理的降低成本，严格规范各个环节，实施标准化管理就是达到规模效益的最佳途径。实现良好的规模效益即集约化管理、优化资源配置。集约化管理能够帮助高速公路企业实现企业的转型，促进产业的规模化，树立良好的产业品牌形象，而良好的企业品牌能够促使其在广泛而又激烈的市场竞争中处于优势地位，实现良性循环发展，促进高速公路的健康可持续发展。

由以上论述得知，企业要从自身的发展作为考虑的出发点，将标准化的管理理念融入到高速公路的运营管理工作中，最大程度上的满足人们的多样化需求，采用标准化的运营管理手段促进高速公路发挥其积极作用并且实现各方面效益的最大化。

四、结束语

我国的宏观经济需要使得高速公路建设工作增长迅猛，高速体系日益完善，但同时也出现了高速公路营运管理不到位、高速公路施工养护不到位等问题，这也成为了影响高速公路功能有效发挥的重要因素。将安全生产标准化作为高速公路运营管理工作的理念与重要依据，对提升高速公路的运营管理质量水平、丰富高速公路的多样化职能具有关键性意义与作用。

参考文献

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【关键词】苏里格气田；运营管理；开放式运营管理

一、引言

石油与天然气是人类赖以生存和发展的重要能源，是现代文明的基础。从能源安全、环境保护和应对气候变暖的战略高度，国家将其列为优先发展的领域。在中国其产业经过了半个多世纪的快速发展，已取得了举世瞩目的成就，成为推动我国国民经济发展以及工业化进程的战略性基础产业，对促进与保障国民经济和社会发展起着十分重要的作用。中国石油天然气集团（简称中油集团）所属的长庆油田公司的勘探与开发一直是积极的创新先行的代表。油气田勘探开发在技术攻关的同时，坚持紧抓管理创新，在低成本管理体系形成的同时，也形成了多个特色油气田开发管理模式。长庆油田公司在这些创新成果基础上完成了一次突破式创新：苏里格“5+1”开发模式。

二、开放式运营管理概述

开放式运营管理是对开放式创新的必要补充。如果企业只是与外部合作者进行内包或外包彼此的知识产权行为，那样核心创新企业是不可以从开放式创新中获利的，它们必须建立与管理组织间网络，不仅要开发新技术，还要利用新技术取得商机。当开放式创新不只局限在双方内包或外包彼此技术层面时，外部网络管理则非常关键。组织间关系与组织间网络是开放式创新的关键维度。企业在开放式创新机制下将外部创意引入企业内部并创造出价值，或内部的创意通过外部的渠道以不同的商业模式创造出商业价值。Chesbrough和Rosenbloom 在相关著作中明确指出，某一企业的商业模式的成功不只依赖于它所拥有知识产权和价值主张，更加潜在地依赖于整个价值网络中对其响应的供应商、用户、竞争者与互补者的商业模式。由这些供应商、用户、竞争者和互补者共同协作形成的协作网络，怎么对其进行组织管理已成为开放式创新的核心。

三、苏里格气田开放式运营管理的必要性

从苏里格气田特殊的地质条件以及勘探开发规模等一系列外部条件来看，中油集团单靠以前的技术、工艺和管理模式是肯定不能满足低成本的有效开发的，所以只有打破过去封闭的藩篱，充分调动和配置外部各种相关互补资源，甚至是将原来的行业竞争对手引入，组成一个新的团队或独立的组织网络。然而苏里格该如何对这种组织网络进行管理是以往运营管理中从未遇到的全新问题。

1.苏里格气田勘探开发面临困境。（1）“低渗、低压、低丰度”，是低品位储量气田，开发难度世界罕见。苏里格气田自发现以来，勘探与开发过程一路坎坷。问题的关键就是“低渗、低压、低丰度”，储层非均质性强，埋藏较深，单井控制储量少、累积产量低，开发难度较大。（2）不但开发建设成本太高、而且经济效益还不容乐观。苏里格气田气层在地下大约3500m处，气层在横向范围内连通是有限的，每个气井控制储量也很低，钻井周期跨度很长，单井建设所需综合成本大概要1500万，如果按照以往常规开发方式和管理模式，是难以取得经济效益的。（3）在产能建设方面，工作量庞大、任务比较繁重。该气田的气层面积非常大，但是储量丰度低，而且横向延伸范围也小，要实现“规模、有效经济开发”必须采用小井距、密井网，这样工作量必然加大，勘探开发任务也较繁重。

2.开放式运营管理化解其危机（“5+1”开发模式）。苏里格气田的“5+1”的开发模式，是苏里格气田创新过程中最大的亮点。通过“5+1”模式的机制创新，苏里格的开发运营与技术创新过程从此走向了网络集成时代，创新协作企业彼此之间的组织结构更加具有柔性。创新与技术攻关活动跨越了企业的边界，链网协作平台中的各种资源能够被最大限度地共享。如图1所示。苏里格气田“5+1”开发模式是一种颠覆性创新，它构建的这种新型的企业运营管理模式，很大程度上促进了苏里格气田的开发建设；也充分发挥了中油集团的整体优势，打破了地域和内部体制的限制，实现了优势资源整合，为苏里格气田的有效经济开发创造了条件；极大地解放了生产力，充分调动了积极性，在苏里格气田掀起了大规模开发建设的热潮；充分利用了市场配置资源，搭建了很好的竞争平台，降低了开发成本。

正是因为突破了过去单个油田公司开发的“5+1”生产模式的横空出世，才使得苏里格气田焕发出了巨大的生机活力。在可预见的未来，油气企业的核心竞争能力将逐渐由拥有静态自然资源的多寡转变为动态组织资源的能力。

四、苏里格气田开放式运营管理形成机理

1.苏里格气田开放式运营管理内部需求。长庆油田公司将2015年前实现5000万吨油气产量作为其使命性的战略目标，而苏里格气田作为其主力部分，它的成功有效开发成了实现油田公司战略目标最重要的依托与保证。但长庆油田公司现拥有的各类资源与能力，要想满足企业的战略目标，仅依靠以往传统的增长模式与管理经验是不可能达成的。依靠企业自身的资本积累、资源积累、技术积累，封闭起来靠自身的力量解决不了这样的难题。只有颠覆了传统的企业运营模式，依靠制度创新、技术创新和管理创新，跨越企业边界，重新构建新型的开放式链网协作组织结构，才能实现目标。此时开放式创新应运而生，只有“开放式创新”才是解决苏里格气田勘探开发的有效途径。开放式创新的基本原则就是公司必须提高其获得、吸收和使用知识技术的“新陈代谢”速度。成功主要来源于对企业内外部知识技术的充分、及时的利用与吸收，并以一种全新的、特别的方式创造性地将各种知识技术整合起来，创造出新产品和新服务。通过突破传统运营管理束缚对各种互补资源进行重新配置的整合过程，就是开放式运营管理在实践中的应用。

2.苏里格气田开放式运营管理外部动因。中油集团是我国战略资源的主要提供者之一，其发展的规模与范围获得举世瞩目的成就。但它的传统管理模式，虽然已经历多次管理变革，仍然无法全面适应外部市场环境的多种挑战以及内部开发条件的全新要求。因此在制度、技术创新的过程中，根据企业自身的条件大力开展管理创新活动，是油气企业在现代激烈竞争的环境中得以生存与发展的最佳途径。西方石油跨国巨头们在油气企业的运营管理方面积累了丰富的经验，并已形成了稳定的管理模式。然而，我国油气企业由于自身的经营条件与所处的发展阶段，和西方同行们在管理模式与管理水平上存在着较大的差距，还不能完全满足“走出去”的战略要求，因此大力开展管理创新，改造现有滞后的运营管理模式，成了企业迫在眉睫的任务。开放式运营管理的产生不是企业的偶然事件，而是企业的文化、组织结构与流程等要素相互作用及演变到一定程度的必然结果，要求企业必须形成良好的开放式创新机制从而保证充分利用外部创新资源促进创新的整体性、连续性和高效性，以提高企业的创新绩效与持续竞争力。

五、我国油气资源勘探成功开发的展望之路

油气产业是技术密集型行业，它的百年产业发展史已经证明一个事实：技术在它的发展中扮演着十分重要的角色。将来油气产业可持续发展中，科学技术还将起着巨大的作用，并且这种优势将比以往任何时候都将更为突出。经过几十年的勘探，我国剩余油气资源主要分布在我们以前很少涉足的前陆盆地、低渗透储层、碳酸盐岩与滩海及海域中，这些领域油气资源赋存是非常复杂的、而且目前技术在这些勘探领域还不成熟。只有这些领域里的勘探理论和技术进步了，才能带动储量增长和产量上升。然而企业仅仅依靠内部的资源来组织高成本的创新活动，已经无法适应目前快速发展的市场需求，更加不能满足技术创新的要求。如果企业内部科技资源不能与外部丰富的创新资源相结合，单靠自身分散的研发力量，是难以形成攻关合力，最后创新效率必然是低下的。这向我国油气企业的自主创新能力提出了更为严峻的挑战。因此油气企业只有通过与其他企业技术合作，使企业自身取得互补性的科学知识和技术，从而形成技术组合优势与协同效应，不同知识领域科学知识和技术的结合经常可以产生全新的技术，最后获得技术上的突破。组织网络中企业把各自拥有的互补性资源整合在一起，促进信息的沟通与共享，加快科学知识和技术的创造与有效转移，从而提高企业应付复杂情况的能力，企业间将技术创新的风险和成本共同分担，则可以缩短创新的周期，也能提高创新的效率。

六、结论与展望

鄂尔多斯盆地苏里格气田开发的成功，对中国石油天然气发展战略的实施以及实现“走出去”的战略目标，具有极大的里程碑意义。中油集团成功地运用了开放式创新模式，通过技术与管理双重创新，探索出了“5+1”合作开发模式，且通过对协作网络平台中的组织网络的管理，全面推行“标准化设计、模块化建设、数字化管理，市场化运营”，克服了开发苏里格“三低”气田诸多世界级的难题。鄂尔多斯盆地苏里格气田的成功开发，为国内类似油气田的开发运营管理提供了有益的借鉴。

参 考 文 献

[1]胡文瑞.天然气业务快速发展中要高度重视的几个问题[J].天然气工业.2008，28（1）

[2]亨利·切萨布鲁夫.开放创新的新范式[M].科学出版社，2010，6：

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[3]胡文瑞.苏里格气田建设中的管理模式创新与技术创新[J].科学进步与对策.2008（10）

[4]陈钰芬，陈劲.开放式创新：机理与模式[M].科学出版社，2008，6：

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[5]杨嵘等.石油产业经济学[M].西安交通大学出版社，2010，12：239

[6]陈钰芬，陈劲.开放式创新：机理与模式[M].科学出版社，2008，6：

176

备：1.多个特色油气田开发管理模式包括安塞开发模式、靖安开发模式、靖边开发模式、延长开发模式、西峰开发模式、长北开发模式等经典开发模式。

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关键词：IT服务；运营管理；项目管理；系统设计

中图分类号：TP311.52

IT服务企业是一种典型的项目型业务模式，即企业通过完成项目的交付，为客户提品或服务。对于项目型企业来说，企业的一切经营活动都是围绕项目开展的。企业的运营管理包括了销售管理和生产管理，即通过项目管理把销售项目和执行交付项目紧密联系在一起，因此，项目管理就是企业的运营管理，项目管理必然是IT服务运营管理的一项战略决策。跟踪企业所有项目的执行情况，便可以充分把握企业业务运作的整体状况。

但是，IT服务企业难于管理。原因在于，IT服务是近年来快速成长的行业，没有现成的、明确的管理模式和管理实践，没有清晰的运营管理架构，IT服务运营管理人才也相对短缺。

同时，IT服务企业的发展又带来更多的问题。随着企业的规模不断扩大，项目数量增多（同时执行的项目已达200个），项目类型增多，人员数量增加，项目复杂度增加，对各类资源特别是人力资源的调配难度加大。管理者对资源的使用情况越来越不甚清楚，对项目的问题风险越来越难以控制，管理效率越来越低下，管理层感到焦虑，经常处于救火状态。

在企业的发展过程中，业务模式、组织结构不断调整，业务流程不顺畅，存在断点，企业自身的信息化建设投入不足，现有的信息系统功能简单，各类信息往往由各个业务部门自行收集管理，信息不对称，缺乏统一的数据共享工作平台，手工提取数据、汇总工作任务繁重，协作困难，企业的经营数据统计周期长而且不准确，经营分析困难。滚动经营计划很难调整，难以满足快速多变的市场需求和企业决策需求。这种状况如不能得到改善，企业将面临很大的危机。

为了实现项目型企业的战略目标，提升企业的运营管理效率，必须梳理出拉通全业务的流程，借助于信息化手段，建立一个能覆盖全组织全业务的运营管理数字化平台，通过固化组织级项目管理体系，使得项目实施过程透明化与可视化，使得各类信息有效集成，实现经营数据的自动提取，实现资源的优化配置，为管理层提供高效、可靠的决策依据。

运营管理数字化平台以项目管理为核心。项目管理首先以企业的高层领导如董事长和总经理的视角，制定项目管理方面的企业战略，其目标是管理好企业所有的项目，增加企业所有项目成功的机会，同时也使企业的相关部门以项目为导向，步调一致。不是仅讨论如何对单个项目进行管理，而是讨论如何建立以项目管理为核心的整个组织的运营管理体系。

1 系统选型

建立企业的运营管理系统，进行系统选型时，需考虑如下几个主要因素：

（1）需求符合度高。软件产品能否满足企业需要是最主要的考虑因素。未来的系统定位于贯通公司主业务流程，业务范围自销售项目开始，至完成质保期维护结束，应实现项目全生命周期管理，避免流程壁垒和信息孤岛。此外，项目是业务的核心，而企业职能部门是为项目服务的，运营系统应打通企业职能管理与项目管理的沟通壁垒。

（2）管理思想先进。应体现分层管理的思想，最好是基于美国项目管理协会PMI的组织级项目管理标准的软件系统。

（3）报表展现功能强大、界面友好。

（4）成本可承受。成本包括购买软件产品的成本、产品实施成本、与其它系统进行集成的集成开发成本、以及售后支持成本等。

从整个行业来看，项目管理产品有两大类，国外产品有代表性的如Primavera公司的P3、SAP公司的ProjectSysytems（PS）模块、微软的Project等；国内产品有代表性的如邦永科技的PM2、维普时代的VisualProject、捷为公司的iMIS-PM、高亚科技的8thManage等。

国内产品的普遍特点是，价格较低，但功能不够全面，主要面向项目级过程管理，对项目群管理支持较弱，仅有少数产品提出了组织级管理的概念，缺乏实践应用检验，预算管理、风险管理、经营管理等方面的设计和考虑，与我们的需求差别较大，很难全面满足企业的运营管理需要。国内产品提供商往往对服务重视不够，提供的咨询服务和售后支持不足。

国外产品一般功能全；管理思想、管理理念先进，可提供世界领先的项目组合管理解决方案来帮助企业获得或保持战略优势；界面展现功能强大，可提供与项目相关的所有活动的准确且集成的视图等。缺点是，价格昂贵。产品本身的价格一般在几百万；产品实施需要专业的顾问，产品实施费用以及与其它系统进行集成的集成开发成本也需要几百万；还需要考虑每年的售后支持成本。几项成本总计将上千万或更多。中小规模的IT企业无法承受。

基于对国内外产品现状的分析，要满足企业的需要，借助于现有系统的基础，量身定做一套系统是最好的。而IT项目型企业本身具有较强的软件开发能力，所以，自我开发软件系统是可行的。这样，不仅可以把企业自身的管理思想通过系统固化下来，而且，当企业战略发生变化或进行调整时，可以及时随需而变。

2 运营管理系统主业务流程设计

运营管理系统的主业务流程，从销售项目立项开始，销售过程经历销售项目跟踪、合同谈判与签订，工程项目执行包括项目管理的五大过程组，即启动、规划、实施、监控和收尾，至工程项目质保期结束为止，如图1。

在主业务流程中，销售项目是主线，一个销售项目可能派生出N份合同，一份合同可能派生多个工程执行项目，但不允许一个工程执行项目对应多份合同。一个工程执行项目对应一份预算表。合同中的回款里程碑在对应的工程执行项目中均应体现。以所有的工程执行项目为基础，构成企业的经营计划，如图2。

3 运营管理系统关键业务功能设计

运营管理系统的主要功能简述见下表1：

运营管理系统的4大关键业务功能设计如下：

3.1 预算表审批和利润计算器功能

销售项目一旦形成，即可投入人力开展售前工作。售前工程师和销售经理配合，根据客户需求范围，制定工程项目交付策略和对外报价策略，分析内部成本构成，编制项目预算表，这一过程必须保证满足公司的利润率指标要求。预算表包括人工投入预算、软硬件产品采购预算、自有产品成本预算、工程分包预算、人员外协预算、差旅会议等各种费用预算、以及管理费用分摊等，每项预算需相应的部门及分管领导审批。

系统提供预算表在线编辑、预算编制结果在线审批功能。各项成本之间的勾稽关系、利润率指标控制阈值、人员等级等均可配置。编制预算时，调整某一项成本参数，项目利润及利润率随即变化，如调整投入的人员级别、采购价格、或交付策略由自主开发调整为外包等，可直观看到项目利润的变化。每项预算可根据审批级别控制访问权限。

3.2 人力资源使用情况动态展现功能

企业员工的人力资源信息可在系统中维护，包括员工姓名、岗位、职级（代表成本等级）、职务、所述部门等。当员工的岗位、职级等信息发生变化时，系统中可更新，更新前的信息保持不变。

员工进入项目后，项目经理在系统中维护组员进出项时间，即每位组员的进入项目时间、计划撤离项目时间，并为组员分配工作任务和计划投入的工时。为保证项目关键任务不受资源变动影响，项目经理可以设置在指定时间段内，某资源为关键资源不可被抽调或替换。对于正在招聘中的资源，或者，正在协调中的资源，可设置为虚拟资源。

业务部门负责人可以查询本部门在指定条件下，人员的忙闲状态，以便为新项目提供合适的资源。如，可查询在第3季度，部门内有几名需求分析师可用、几名测试人员可用等。可以查询指定人员在某时间段内参与了哪些项目，以及在各个项目中承担的任务。忙闲状态的判断依据是，每天在所有项目中承担任务的计划工时总和。日工时总和大于8小时，为超负荷；小于4小时，为工作不饱满；4至8小时之间，为正常；工时为0，属于完全闲置。部门负责人可针对人员超负荷情况、人员闲置情况及时进行资源调配。

数据显示的人员超负荷，有时可能是假象。如，有些员工可能在多个项目中兼职，每个项目中报的工时都比实际需要的多，这样就会出现日工时总和超过8小时的情况。通过系统可以将这一现象显性化，从而可以进一步压缩项目人工成本，增加利润。这也是本系统所带来的另一项收益。

企业高层领导可以查询各业务部门所有员工的忙闲状态，可据此进行业务调整。

3.3 年度经营计划绩效监控及滚动更新功能

年度经营计划，是指企业为达到战略目标而制定的本年度一系列目标、计划及行动方案，是围绕已确定的战略目标而编制的，是企业本年度的运营指南，是企业及各部门对企业进行日常监管和分析的依据，是对企业及各部门进行业绩考评的依据。

项目型企业的经营计划是由一个个项目构成的，为完成经营计划而设置的各KPI考核指标都来源于项目。系统可以基于项目自动计算各部门及整个企业的KPI指标数据，如签约合同额、总收入、非外购里程碑收入、人均非外购里程碑收入、利润等。

部门负责人和企业高层领导可以随时查看各KPI指标的完成情况。

每月月底，企业管理部通过系统形成月度经营分析会报表材料，没有按计划完成KPI指标的部门要分析原因，制定改进措施，做出新的承诺，相关信息在系统中进行更新。企业管理部基于新的承诺微调经营计划。对于KPI指标风险较大的部门，企业高层领导会重点关注并给予必要支持，风险控制前移，确保企业经营计划圆满完成。

经营计划滚动更新，需要各相关部门的通力配合。如，某回款里程碑没有按计划完成，则工程执行项目经理应及时在系统中更新该里程碑的预计完成时间，销售经理随即更新预计开票和回款时间，财务部门更新预计收入完成时间。再比如，某合同没有按计划签订，而且，不是推迟而是取消，则，这个变化的影响是比较大的，涉及到所有KPI指标。经营计划滚动更新必须在月度分析会之前全部完成，这是强制要求，否则会影响经营分析会数据的准确性，误导企业高层领导做出错误决策。

3.4 项目过程管理及预测功能

合同中的回款里程碑信息需录入系统，包括里程碑名称、时间、回款金额、回款比例，以及质保期时长。

在工程项目执行过程中，当客户对每个里程碑验收后，项目经理需把相关的项目资料纳入配置管理，项目管理办公室进行验证后，在系统中执行里程碑翻牌操作，确认里程碑完成。系统可自动给相关人员发送邮件提醒。销售经理收到邮件后可及时与客户联系，启动开票和回款工作。

系统可设置里程碑延期天数、人工成本超工时天数、进度绩效指数SPI、成本绩效指数CPI的控制阈值，可自动计算各指标数据。项目经理可通过系统随时掌握项目的进度、成本使用情况及进度成本匹配状况等，并可以对尚需工时、进度等进行预测。当项目延期或成本超支达到控制阈值时，系统报警提醒项目经理采取纠正措施。

项目管理办公室可通过系统查询到企业所有项目的里程碑延期天数、人工成本超工时天数、SPI、CPI、完工率等数据，指标异常的项目，用醒目颜色进行警示，并且可显示异常项目的个数、比例、在各个部门的分布等，据此分析共性原因，制定系统性管理改进措施，供企业高层领导做决策调整参考。

4 实施运营管理系统达到的效果

通过实施运营管理系统，达到了两个主要方面的收益：

4.1 拉通流程、协作紧密、提高效率、降低成本

系统实施后，不仅提高了各部门的效率，也提高了部门与部门之间协作的效率。以提供经营分析数据为例，系统实施前，月度经营分析数据的准备、收集、整理需要10天时间，从每月23日开始，至次月3日完成；系统实施后，数据准备、整理可压缩至2个工作日，每月最后一个工作日开始，次月第一个工作日即可完成。工作效率的提高，意味着需投入的人工成本降低。因系统实施而解放出来的人力可以从事更有意义的工作，从而使企业的管理处于良性循环中。

4.2 增加透明性，风险控制前移，提高了所有项目成功的机会

企业高层和各业务部门负责人可分层关注人力资源使用情况、合同的签订情况、里程碑及收入的完成情况等，所有这些信息可动态掌握，可随时分析经营绩效、经营风险，及时进行资源调配和决策调整，为所有项目的成功铺平道路，从而确保企业的经营目标、战略目标实现。

参考文献：

[1]张斌.如何提升组织级项目管理能力[M].北京：电子工业出版社，2012.

[2]冯娜，王，郭晓军，王金敏.煤矿企业经营管控数字化系统设计与实现[J].煤矿机械，2013（06）：299-302.

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关键词: 管理类课程 教学方法 模拟情境法 企业观摩法

业经营管理是市场经济的产物，由于市场机制的作用，伴随着市场竞争的加剧，企业在挑战频生的变化中为了求得生存和发展，必然对自己的行为进行通盘的谋划。理论联系实际是企业经营管理类课程的重要特点。同时，随着管理理论与实践的发展，对本科学生而言，一方面要向学生系统地讲授课程的知识体系，一方面要创造理论联系实际的机会，让学生能有真实感，这应该是教学过程中应该重点关注的。

根据笔者的实际教学经验，以《运营管理》课程教学为例，管理类课程可以采用如下几种教学方法：

一、案例教学法

这种方法一般有两种形式：一种是以教师为主导，由教师选取实际企业案例，通过在课堂上剖析企业的实际做法，总结成功经验和失败教训给学生以启示；另一种则是以学生为主导，由教师选取实际企业案例，让学生提前准备，在课堂上展开分组讨论并阐述分析结果，这是目前采用较多的一种形式。这种方法的难点在于要选取到合适的案例，课堂上需要学生的积极配合，参与讨论。目前的管理案例教学也不能完全满足学生的需要，要使案例教学法取得良好效果就需要学生有许多理论知识做基础，案例的特点也是要围绕某个理论去解决实际问题（1），如果对相关知识不了解的话是很难进行案例讨论的；为了提高分析的积极性，还应尽量选择有趣味的案例。这种教学方法要求老师具有很强的课堂驾驭能力，能适时应答学生的提问，并控制学生讨论的节奏与方向。

二、录像演示法

在课堂上播放介绍著名企业运作管理情况的录像是带给学生真实感的一种简单而有效的方法，而且这样可以使学生对于一些抽象的概念、业务流程有直观的认识。但录像资料的选取也必须对应学习过的理论知识点。目前在国内还没有这一类专业制作的音像资料，国外关于运营管理的音像资料由于语言，情境的差异性等对于本科生来说也并不合适。教师往往是通过网络、电视等媒体资源寻找一些有益的教学资料，经过自己的加工整理应用于课堂教学。

三、学生主题演讲

在掌握一定理论的基础上由学生自己查阅文献，准备运营管理领域的相关主题演讲。还可以组织小组专题讨论，教师加以引导评论。但这种方式也是“纸上得来终觉浅”，教学效果并不理想。

四、嘉宾演讲法

请企业中有丰富实践经验的实干家走进课堂，介绍演示企业的实际运作情况，给学生以启示，最后可以安排学生提问环节。这种教学法对于嘉宾的选择非常重要，即要求他拥有学生最渴望了解的实际运作管理经验，最好又有授课或演讲的基本素质。但是因为时间有限，学生无法亲自操作是这一教学法的不足。

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五、模拟情境法

它是利用现代计算机技术模拟现实企业经营环境，供模拟参加者进行企业运作的训练，其特点是从直接体验中学习，不受时空限制，但如何开发出能满足教学需要的信息模拟环境是这种方法的关键（2）。因为不同院校，针对不同授课对象，对《企业运营管理》课程体系的设计也不尽相同，目前还没有合适的辅助教具。

因为信息技术条件的限制，在实际教学中教师往往会采用一些比较简易比较直观的方式，如学习了供应链及库存管理知识后，让学生分组作“啤酒游戏”。啤酒游戏，是二十世纪60年代，MIT的Sloan管理学院所发展出来的一种类似“大富翁”的策略游戏。Sloan管理学院的学生们，各种年龄、国籍、行业背景都有，有些人甚至早就经手这类的产/配销系统业务。然而，每次玩这个游戏，相同的危机还是一再发生，得到的悲惨结果也几乎一样：下游零售商、中游批发商、上游制造商，起初都严重缺货，后来却严重积货，然而，消费者的需求变动，却也只有第二周那一次而已！如果成千成万、来自不同背景的人参加游戏，却都产生类似的结果，其中原因必定超乎个人因素之上。通过做“啤酒游戏”，使大家参与到一个简单的运作系统当中，由游戏模拟真实情况，提高大家对于供应链竞争和库存管理的学习效果。这一教学法需要一定的教辅用具或计算机程序作支撑。游戏后要对各游戏组产生的数据作统计分析，绘出图表，再从理论层面上展开讨论，这样教学效果会更好。

六、企业观摩法

由于许多学生本身没有从事生产管理的经验，对于生产管理缺乏感性认识，对于生产管理的一些理论理解非常困难，为此最好能够给学生提供一个感性的认识，带领学生走出课堂，到一些典型的制造业或服务业的企业去观摩，请企业生产管理部门的人员讲解企业的生产管理实践经验，为学生提供非常珍贵而实用的学习经验，这是一种比观看录像收效更好的方法。但是，企业参观存在困难，比如没有建立固定的教学基地，没有稳定的校企关系，而且现在许多企业对学生参观不感兴趣，所以这就要求教师在参观之前，一定要进行精心的课程设计，针对性要强，并布置相关的思考题，让学生们带着问题参观，效果将更好。否则有可能会走马观花，收效甚微。

以上这些方法各有长处缺点，如果时间允许，将几种方法结合起来使用是最好的。但是，由于课程的时间有限，不可能所有的方法都采用。经过作者近年来的教学探索，发现模拟情景法与企业观摩法是事半功倍的好方法。

参考文献

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关键词：品牌运营；品牌运营审计；审计内容；审计程序；审计方法

谁拥有品牌，谁就能获得市场；谁能拥有市场，谁就能发展壮大。著名的营销专家PhilipKotler认为：“品牌是一种名称、术语、标记、符号或图案，或是它们的相互组合，用以识别某个销售者或某群销售者的产品或服务，并使之与竞争对手的产品和服务相区别。”[1]琼斯教授认为：“品牌包含一个提供功能性利益的产品，再加上一些足以使消费者掏钱购买的价值感。”[2]1显然，在市场经济中人们已经接受了“品牌”这个充满诱惑的概念，企业的关键是进行品牌运营。

一、品牌运营的三大要素

1品牌运营的企业要素

按照国际品牌的运营要求，强调企业的品牌运营必须拥有一个强有力的支撑，这是品牌运营中的企业要素，也是品牌运营的根基。表现为品牌的技术水平、产品品质和服务能力等三个方面。这是品牌的核心性基础，更是品牌走向国际市场的基石。

2品牌运营的市场要素

按照国际品牌的运营要求，企业在参与国际市场竞争中，应建立起符合国际目标市场规则要求的价值链，建立起顾客对品牌的信任，并使顾客对品牌产生一种亲和力。因此，企业品牌运营的价值链、信誉程度及亲和力是品牌运营中的三大市场要素，也是品牌参与国际市场竞争的核心。

3品牌运营的管理要素

在企业品牌进入国际市场的系列运营中，市场主要考察企业的行为速率、渠道展示和环境支持。这是品牌运营中的三大管理要素。

二、我国企业在品牌运营中存在的问题

目前，我国企业面临着非常严峻的形势：全球范围内的产品竞争日趋激烈，技术进步推动产品快速更新换代，企业之间在产品工艺和技术上的竞争已经演变成为品牌运营的竞争。从目前情况来看，品牌运营是我国企业管理的一个薄弱环节，存在着品牌意识不强、品牌运营的成本高、效率低、效果差等问题，而且不少企业的管理者还没有意识到品牌运营的重要性和有效性，关注的主要方面仍局限在财务管理、成本控制、产品质量和销售市场，企业的策划部门仅局限于对外联系广告、和大客户进行沟通、公关等事务性管理。即使是那些已意识到并尝试开展品牌运营管理的企业，他们的品牌运营程序、方法也不能适应市场经济的需要。目前，仅有少部分大中型企业把品牌运营作为企业整体规划的一部分，大多数企业没有完整的品牌运营计划，在制定或改变企业战略等重大决策时，常常忽视品牌运营的制约因素和重要影响。另外，大部分企业也很少开展品牌资源的开发效益分析，更谈不上建立完善的评估品牌运营管理效益的指标体系。如何改善品牌运营管理，充分发挥品牌资源的使用效益，从而实现企业的经营目标，已成为每一个企业面临的重要课题。

笔者认为，品牌运营审计的开展对于促进企业提高品牌运营活动的绩效有着极其重要的作用，应该得到企业管理者的充分重视。对企业品牌运营进行审计，可以更好地评价企业品牌运营管理的绩效，更好地理解品牌运营与企业目标、企业战略之间的关系，并且也可为企业进一步制定适当的经营战略提供坚实的基础。

三、品牌运营审计的职能

所谓品牌运营审计，就是通过调查、分析和比较来评价企业品牌运营的有效性、合理性。品牌运营审计的有效开展，可以评价企业品牌运营活动已经取得的业绩状态，使管理者知道存在的问题和改进的方向，从而提高企业品牌运营的工作效率，保证品牌运营计划的所有部分能良性运作，促进品牌资源潜力的最大发挥。具体而言，包括以下几个方面：

（1）品牌运营审计可以对企业品牌运营管理的内部控制进行评价；

（2）品牌运营审计可以对企业品牌运营的会计核算进行监督与评价；

（3）品牌运营审计可以对企业品牌运营的有效性、合理性进行评价；

（4）品牌运营审计可以对企业当前品牌运营所必须的环境和要素进行评估；

（5）品牌运营审计可以对企业管理者的品牌运营责任的履行情况进行评价。

四、品牌运营审计的内容

1品牌运营的内部控制审计。品牌运营审计的一项重要内容是检查和评价与品牌运营管理有关的内部控制的适当性与有效性。即检查和评价此类内部控制的设计是否适当，以及在多大程度上被品牌运营部门执行。通过对内部控制的测试和评价，确定重点审计范围并帮助企业完善内部控制，加强品牌运营的管理。

2品牌运营的实质性审计。按照国际品牌的运营要求，强调企业的品牌运营必须拥有三大要素，即企业要素、市场要素和管理要素。笔者认为通过对三大要素的审查，可以评价企业品牌运营的有效性和适当性。

具体包括：（1）对品牌运营的企业要素进行审查。即对品牌的技术水平、产品品质和服务能力等进行审查，包括对企业主导产品的核心技术水平、新产品的开发、自主工艺开发能力、产品开发能力、工艺创新能力、企业售后服务及用户关系等进行审查。（2）对品牌运营的市场要素进行审查，即对品牌运营的价值链、信誉程度及亲和力进行审查，包括对品牌运营的作业链和价值链进行诊断，进一步揭示企业作业链与价值链中的不良环节，为作业再造提供依据和指标；对社会公众对品牌的信任程度和对品牌的倾向性与接纳的可能性进行审查；对顾客对品牌信息的接近速度、接近距离、顾客对品牌的亲和关系的建立等进行审查。（3）对品牌运营的管理要素进行审查，即对企业的行为速率、渠道展示和环境支持进行审查，包括对企业的行为速率进行审查；对销售渠道的管理与控制、企业市场营销力量与水平进行调查；对企业内部合作性文化与凝聚力、企业公关有效性进行审查等。

3品牌运营的绩效审计。品牌运营的绩效主要是指品牌运营活动对于企业实现目标的贡献份额与品牌运营活动本身所消耗资源之间的比率。品牌运营的绩效审计可以通过测算运营成本并将其与标准成本比较、对品牌运营活动的成本与效益进行分析等方法，评价企业品牌运营活动已取得的业绩，发现品牌运营活动中存在的问题及其对经济效益产生的影响，对品牌运营活动中存在的不合理因素提出审计意见或管理建议书，主要包括利润分析、成本———效益分析、成本审查和盈利能力审查、销售收入绩效审查、销售费用绩效审查，实施与计划的比较分析、推销活动绩效的审查，顾客满意程度的评核分析等。

4品牌运营管理者的责任审计。品牌运营的管理和开发是企业管理者的一项基本职责。品牌运营的管理责任应作为考核企业管理者的一个重要因素，但是我国目前对企业管理者的业绩考评，主要还是从企业资产经济责任、安全生产责任等角度进行考核，这导致企业管理者对品牌运营管理对企业的长远战略意义缺乏认识和足够的重视。开展品牌运营管理者的责任审计，实际上是要求企业管理者不仅要对实物资产的保值增值负责，也应当对企业品牌资源的保值增值负责。审计的主要内容有：企业负责人任期内的品牌资源的增减变动情况；任期内品牌资源有关增长指标的完成情况；品牌资源的利用情况等。

五、品牌运营审计的程序

由于企业品牌运营受客观环境变化的影响很大，而某些决策往往又带有主观性，为了经济、有效和高效率地开展审计工作，品牌运营审计一般按下列程序分成三个阶段。

1准备阶段。在审计立项后，成立由审计人员和品牌运营管理专业人员组成的审计组，了解品牌的运营过程、运营的环境，掌握品牌运营活动的背景资料和其他资料，并据以决定审计范围、审计内容和审计方法。其主要工作是明确审计的目标和范围，熟悉品牌运营的基本情况，从而制定审计计划。

2实施阶段。在初步调查了解的基础上，根据审计计划，针对审计重点，具体实施审计程序和方法。第一步，描述并测试品牌运营的内部控制，包括审查企业是否实行了必要的职责分工，是否有健全的品牌运营记录资料，观察记录和品牌运营活动的实际情况，测试品牌运营成本的计算基础等。第二步，评价品牌运营控制系统的适当性与有效性，即检查和评价此类内部控制的设计是否适当，以及在多大程度上被相关人员有效的执行。通过对内部控制的测试和评价，对其存在的薄弱环节和缺陷做出总括评价，明确提出其造成的损失和潜在的危险，并据以对审计目标、审计范围和事先估计的审计风险进行修改和完善，从而确定重点审计的范围。然后，按照经过调整的审计工作方案安排审计力量，进行实质性的审计工作，收集充分且适当的证据并加以分析。最后，汇总审计工作底稿，对企业品牌运营活动的管理现状作一个综合评价。通过这种专项性审计，可以较深入地剖析企业的品牌运营活动，对于薄弱环节提出相应的措施予以改进，以加强企业对品牌运营活动的重要性认识，提高企业的管理效率。

3审计终结阶段。这一阶段的核心工作就是出具审计报告。由于品牌运营审计是一种建设性审计，其结论与决定的约束力不强，执行与否在很大程度上取决于被审单位管理当局的意愿。因此，一方面，企业品牌运营审计报告没有固定的格式，但仍应包含以下基本要素：标题、收件人、范围段（说明审计的范围、内容和方法）、说明段（包括被审事项的基本情况、不足之处或存在的问题）、意见段（指出改进的建议或意见）、报告人、审计时间等。另一方面，审计人员必须对审计项目进行复查，即在审计结束一段时间后，再检查其是否按审计建议采取了改进措施以及这些措施的效果，并与审计人员的预期进行比较，其主要任务是审查对审计结论中所提出的建议和意见的落实情况，促使其贯彻落实。

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“产品品质”为企业赢得骄傲；

“准时交货”为企业赢得信任；

“高性价比”为企业赢得竞争。

21世纪是“中国制造”重新抉择的时候！制造型企业要在“世界工厂”的激烈角逐中胜出，迫切需要一批既有生产运营规划能力又有实战操作技能（执行）的生产运营管理者。“大成智库”始终关注中小企业未来的发展走向！

我们在研究中发现，企业面临的问题主要在以下几个方面：在管理过程中如何发现、分析和解决问题，如何调动生产一线员工的积极性以提高生产效率，如何通过改善生产操作方式提高产品质量、降低成本、提高效率、减少资金占压。总之，企业的综合生产管理技能将决定企业的盈利能力。

课程简介

一、管理者角色认知决定管理绩效的好坏

1.什么是角色期待、角色认知及角色行为；

2.人们习惯以自己的心智模式来认知身边事物；

3.如何正确认知自我。

二、赢在执行

1.用目标指引行动；

2.在最关键处确立目标；

3.应该怎样分解目标；

4.适时改变目标；

5.实行严格的目标质量控制；

6.建立在目标基础上的绩效考核；

7.问题意识与改善。

三、认识流程

1.什么是流程；

2.流程管理的四大作用；

3.流程与执行力的关系；

4.流程与制度的关系。

四、生产管理概论

1.生产制造系统概述；

2.生产管理的核心：安全、质量、成本和交货周期；

3.生产管理的途径―现场管理：人/机/料/法/环；

4.生产管理方法：目标管理；

5.生产管理的永恒主题：持续改进；

6.客户、销售、研发、采购与制造的关系链；

五、生产管理系统的维持与改善

1.观念改变；

2.改善与维持管理的关系；

3.新思维的改善与维持观念；

4.维持与改善的循环；

5.改善的十大阻力；

6.生产管理改善的“3T”策略；

・TPS丰田式生产管理模式；

・TQM全公司品质管理；

・TPM全员生产保全。

六、生产成本概念

1.企业经营的目的；

2.成本概念与成本结构；