大气环境特点范文

导语：如何才能写好一篇大气环境特点，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

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1.全民性和终身性。目前所出现的各种环境问题都与人类的行为有着密切的关系，所以，要想从根本上解决环境问题，必须要进行全民环境教育，即在全社会进行环境教育，教育对象是全体公民，不分年龄、性别和职业。同时，环境教育是时时存在，处处存在的，每个公民在整个生命过程中都要接受环境教育，环境教育的场所既可以是学校，也可以是家庭、生产和工作单位，也可以是社会中的特定场合。2.综合性。引发环境问题的原因是多方面的，因此，环境问题的解决具有广泛性和综合性的特点，这也决定了环境教育具有综合性，是各个学科协同进行的综合教育，具有跨学科性的特点。所以，单一学科无法完成环境教育的任务和目标，只有多学科通力协作，环境教育才能取得更好的效果。3.通识性。通识教育是关于人生活的各个领域的知识和技能的教育，其虽然不直接为职业做准备，但它涉及的范围宽广全面，目的是培养学生独立思考的能力，并且让学生对不同学科有所认识，让学生能够将不同的知识融会贯通，其最终目的是培养出完全、完整的人。环境教育的内容和目标决定了其具有较强的通识性。

二、波罗的海大学联盟环境教育的运行与实践

为了应对日益严重的环境问题，欧洲波罗的海附近各国高校于1991年自发形成了一个民间研究联盟，致力于研究可持续发展和环境问题，后来得到了瑞典的乌普萨拉大学、瑞典教育文化部等官方机构的支持，不断发展壮大。目前已经有来自14个国家的225所高校和高等教育研究机构加入了该组织，项目致力于在农业、能源、渔业、森林、工厂、旅游和交通等领域开展专题教育，以实现21世纪波罗的海地区的可持续发展。该组织通过开发课程，科学研究、项目合作等方式，普及可持续发展的理念和知识，取得了较好的社会效益。1.组织机构设置及其职能。波罗的海大学联盟由董事会（Broad），国家分理部（NationalBUPCenters）和秘书处（Secretariat）组成。董事会是大学联盟的决策机构，其主要职责包括：确定学校的性质、目标和战略方向；任命校长；筹集资金；保障学校管理的正常运转和工作的有效性；审批、检查教育计划和公共服务计划；沟通学校与社会的关系；裁决校内申诉等。董事会由13名董事组成，其中有两名是学生代表。为了便于管理和沟通，联盟在每个国家都设立了分理部，该分理部有自己独立的办公场所和工作人员，在董事会的领导下，与秘书处一同管理波罗的海大学联盟的日常事务。其主要职责包括为学生提供学习资料和数据；在该国范围内分享活动信息；进行课程和考试管理；组织例会和相应活动等。目前该联盟14个国家分理部分别设在拉脱维亚、白俄罗斯、德国、丹麦、斯洛伐克、俄罗斯、立陶宛、乌克兰、芬兰、波兰和捷克等国家。秘书处隶属于瑞典乌普萨拉大学，在波罗的海大学联盟的校长和副校长直接领导下开展如下工作：协调项目的各项活动；管理现有项目；提出和发展项目；编制和管理各种教学材料；招募大学教师和研究者；募集资金等。2.环境教育课程设置及实现形式。该联盟通过现代化的信息和沟通技术向加盟学校的本科生和硕士研究生提供相关课程，同时也开设一些博士生课程。学生可以通过注册申请的方式参加各种免费或收费课程，考核合格后，可以获得相应学分，并可以通过欧洲学分互认体系（ECTS）进行学分转换。目前，这些课程每年都会吸引来自200多所高校的9000名学生，同时他们也参加该联盟所提供的一些实践环节的训练，如航海计划，暑期社会实践课程，还有一些学术会议和研讨会等。该联盟围绕着“环境保护与可持续发展”这一主题，在区域研究、社区发展、环境管理、环境科学、可持续发展和水资源管理等六个领域提供相关课程，具体课程介绍如下：区域研究方向包括“波罗的海区域概况”“波罗的海人居生活”和“波罗的海区域发展”三门课程，共30学分；社区发展方向包括“可持续的社区发展”“城市”“可持续社区建设”“可持续的城市管理”四门课程，共30学分；环境管理方向包括“环境管理概论”“环境政策”“清洁生产”“产品设计与生命周期评价”和“环境管理体系与认证”五门课程，共60学分；环境科学方向包括“环境科学概论”“波罗的海环境问题”和“基础环境科学”三门课程，共30学分；水资源管理方向包括“可持续的水资源管理”“波罗的海海洋概况”“水资源的使用与管理”和“江河流域管理”四门课程，共30学分；还有可持续发展方向，包括“可持续的波罗的海地区”专题课程，7.5学分。3.与环境教育相关的科学研究内容与成果。该联盟的科学研究活动也围绕“环境保护与可持续发展”这一主题展开，通过国际合作、机构合作、学科交叉等方式开展研讨、实验、调查等科研活动，在取得一系列科研成果的同时，适当地将其转化为教学资源，开设了相关的课程，实现了教学与科研的相互融合。现将主要的研究项目列举如下：第一，波罗的海大学城市论坛（theBalticUniversityUrbanForum，BUUF）是波罗的海地区的城市或城镇，为了实现可持续发展的目标，与大学之间开展的合作项目，目前已经有来自9个国家的15所大学，20多个城市参与其中。多年来，在波罗的海各城市中进行了大量的案例研究，主题涉及城市规划、民主建设和环境管理等，这些案例研究成果已经转换为教学资源在整个联盟中与学生共享，同时部分成果转化成音像制品在YouTube等网站上与全球共享。目前该项目的研究成果主要有《水资源管理》《能源管理》《废物管理初探》《交通与运输》《城市绿地结构》等出版物以及城市发展报告。第二，生态系统健康与农业可持续发展（EcosystemHealthandSustainableAgriculture，EHSA）是由一系列课程组成，这些课程由联盟内院校合作开发，目标是通过一系列的研讨会和培训课程传授知识，在可持续农业、土地使用、农村发展和生态系统健康与管理等领域开发新的系列课程，授课对象不仅包括联盟内的学生，还包括教师、民众、政府机关的公务人员、农业顾问及管理人员。目前，其研究成果包括《可持续发展的农业》《生态学与动物健康》和《农村发展与土地使用》。第三，海洋空间规划项目是一个由艾博学术大学、世界海事大学布莱金厄技术研究所、格坦斯克海洋研究所、瑞典国际开发署等机构联合共同完成的科研项目，其科研成果也转化为相关课程于2013年向学员开放。第四，可持续的非洲大学网络建设项目（TheSustainableAfricaUniversityNetwork，SAUNET）是一个以“非洲可持续发展”为主题的网络推广合作研究项目，它力图通过与瑞典研究机构建立多学科交叉的伙伴关系，解决撒哈拉以南非洲地区的可持续发展问题，最终通过构建一个可持续发展的非洲，来减少贫困。其阶段性研究成果包括《可持续能源》《危害与灾害》《健康与人类福祉》和《全球环境变化》。

三、依托区域高校联盟“资源共享”平台的环境教育的建设思路

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关键词：大气环境；污染；监测；保护

中图分类号：X83

文献标识码：A文章编号：16749944（2016）12014302

1引言

随着工业化和城市化进程的加快，大气环境现状越发令人堪忧，这样的发展现状同科学发展观的理念背道而驰。为了符合可持续发展观的要求以及改善人们的生活环境，对大气污染进行环境监测以及采取必要措施应对大气污染迫在眉睫。本文在此背景下，论述了大气环境污染监测的主要对象，并针对大气环境污染问题提出了几点大气环境保护措施。

2大气环境污染监测的主要对象

2.1颗粒物质的监测

颗粒状物质是大气污染物中的重要组成部分，由于颗粒状物质种类多种多样，构成成分相对复杂，且具有多边形的特点，能够对大气环境造成一定危害。部分颗粒状物质本身便是有毒物质，可以直接对人体造成伤害，而一些颗粒状物质则可以与大气中传播载体、催化剂或者其它物质发生化学反应或物理反应，从而产生一些有毒物质。另外，还有些有毒颗粒状物质会与大气中的其它物质之间发生碰撞，导致毒性更重的其它物质释放，严重污染大气环境[1]，所以对大气中颗粒状物质进行监测具有重要意义。大气环境污染检测的重点内容包括悬浮颗粒物和可吸入颗粒物的浓度、粒度分布、降尘量及化学组分。

2.2二氧化硫的监测

造成大气环境污染的重要来源还有各种硫化物，主要包括硫酸、硫化氢、硫酸盐、二氧化硫及三氧化硫等，这些物质同样可以导致大气环境发生严重污染。硫化物的产生来源主要是一些化石燃料或煤炭物质的燃烧过程，另外在硫矿石冶炼过程或者一些化工产品生产中还可能会排放出很多废气，进一步加重大气环境污染。在所有含硫物质中，若说对大气环境污染最重的物质，当属二氧化硫莫属，其特点便是分布广泛，影响严重，危害较大，因而在对大气环境含硫物质监测中最主要的监测物质便是二氧化硫。

2.3氮氧化物的监测

在对大气环境污染监测中还有一个重要内容便是氮氧化物，氮氧化物的主要来源是汽车尾气。当前，由于我国社会经济水平的不断提升，私家车的数量日益攀升，汽车尾气的排放量也越来越多，对大气环境造成一定威胁。除了汽车尾气是氮氧化物的主要来源之外，一些化肥厂在化肥生产过程中释放的废气中也含有氮氧化物，另外化石燃料在高温情况下产生的废气中也伴随有较多的氮氧化物。

3大气环境污染保护对策

3.1重视环保宣传，落实环境法规

环保部门要想加强大气环境保护，首先应重视环保宣传工作，提升全民环保意识，借助全社会力量来进行大气环境保护[2]。此外，相关部门还应重点加强对生产企业的环保宣传，提升企业环保意识，促使企业主动对自身生产技术和基础设备进行创新，减少生产过程对大气环境的污染，并且鼓励企业加强对环保项目的投资。同时，政府及环保部门还需进一步落实大气环境相关法律法规的实施，加强环保法律执法力度，针对存在的违反大气环境保护法相关行为予以对应惩罚，并注意提升执法队伍综合素质，保证施法能够落到实处。

3.2优化能源结构，提高使用效率

现阶段我国能源类型主要是煤炭，其对大气环境的危害是在燃烧过程中释放大量的一氧化碳、二氧化硫以及一些颗粒状物质和粉尘等。因此要想改善大气污染问题，必须对我国现有能源结构进行优化。大力开发并使用清洁太阳能、风能等清洁能源，同时用天然气等能源代替煤炭能源，减少煤炭燃烧造成的大气环境污染。结合我国当前国情来看，煤炭仍旧是我国能源结构的主要部分，这一现状在短期内不会发生较大改变，相关研究数据显示，煤炭能源的平均使用效率只有30 %，还有很大提升空间。所以在大力开发其它能源基础上还应重点推广洗煤选煤工业发展，减少煤炭燃烧过程中产生的废气污染。同时，减少大气污染的另一项重要措施便是对现有能源使用基础设备进行创新和改进。如工业锅炉质量较低，能源燃烧率不高，而污染物排放量相对较高，因此应对锅炉相关设备进行整改，借助先进技术提升锅炉设备质量，提升能源使用效率，从而减少大气污染排放量。

3.3调整工业布局，加强城市绿化

就我国当前工业布局形势来看，还有很多地区存在布局不合理等问题，这也可能加重大气环境污染。工业生产过程中产生的废气是造成大气环境污染的重要来源，一些工业区设立在城市繁华区域内，或者坐落在城市商业区及居民住宅区，不仅会对大气环境造成严重污染，还会在一定程度上影响居民正常生活，降低居民生活质量，且工业排放废气中还有较多有害物质，可能会对人体产生较大危害，甚至诱发癌症[3]。还有一些工业区在建立时没有考虑风向因素，将工业区建立在顺风区域，工业废气顺着风向吹到城区区域，对居民生活产生影响。所以，在工业区建设上需要注意合理布局，尽量将企业建立在城郊或较为偏远的区域中。另外，城市还应适当加强绿化，这也是治理大气环境污染的重要举措之一。城市绿化面积越多，便能够吸收更多大气中的有害物质和粉尘。此外绿色植物还可以通过光合作用来减少大气中二氧化碳含量，因此可以在工业区域内适当种植防护林，能够对大气中污染物质进行过滤，进而起到治理大气污染、保护大气环境的目的。

3.4规范排放标准，限制尾气排放

当前，汽车尾气对大气环境的污染也越来越严重[4]。要想提高大气环境污染治理，必须要针对城市汽车尾气排放量进行明确规定，制定统一汽车尾气排放标准，有效限制城市汽车尾气排放量，从而减少汽车尾气排放对大气环境的污染。一方面，政府相关部门应针对城市汽车尾气排放制定相关制度和标准，加强汽车尾气排放的规范化和法制化管理；另一方面，还应从汽车生产厂家入手，对汽车尾气排放进行管理，促使汽车生产企业改良尾气排放处理技术，从源头上对汽车尾气进行控制。另外，交通部门还可以实施汽车限号行驶制度，定期限制单双号汽车行驶，不仅可以解决交通拥堵问题，还能够有效减少汽车尾气排放。除此之外，政府还要加强对市民的环保教育，鼓励人们采用电动车等清洁代步工具，或使用替代汽油燃料减少石油的消耗量，从生活的各方面来减少污染物排放量。

4结语

大气环境污染问题与我们的日常生活密切相关，因而保护大气环境对每个人来说都是必须要尽的责任和义务，必须要将大气环境保护当作己任，正确认识到大气环境保护的重要意义。此外，国家和政府相关部门也应进一步加强大气环境污染监测和治理力度，针对大气污染问题采取有效治理措施，同时加强环境保护宣传，联合社会各界及每位公民确保大气环境保护能够全面实施。

参考文献：

[1]

李淇祥.关于提高大气环境监测质量的措施分析[J].中国高新技术企业，2015（21）：98～99.

[2]刘利斌.新形势下大气环境保护与治理的探讨[J].黑龙江科技信息，2015（28）：112.

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[关键词]大气监测；布点方法；意义

中图分类号：X831 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）40-0291-01

引 言：大气环境监测覆盖范围宽、影响因素多，要制定能代表整个区域大气质量时空分布的精确方案是非常困难的。在缺少监测数据的情况下，应先采用常规布点方案。随着监测数据的积累，应积极采用布点优化技术，以实现经济性和代表性的合理平衡。

1 大气环境监测概述

大气环境监测主要是针对大气中的污染物的监测，对其种类和浓度进行观察和分析，实时掌握各种污染物的动态变化已经它们对环境的影响。大气环境监测对象主要是分子状的污染物，如：一氧化碳、臭氧、碳氢化合物以及硫、氮氧化物等污染物，还包括飘尘、悬浮微粒等颗粒状的污染物。对这两种状态的污染物在大气环境中进行布点、采样、观察和分析等一系列质量监测工作。监测项目通常根据地区实际的区域特点，气候特点、污染源的分布情况来进行规定。其中对大气污染物中的氮氧化物、二氧化硫、一氧化碳和悬浮颗粒物加降尘的监测是国家规定的大气监测项目，另外可根据地方特点和污染源特征增加对碳氢化合物、二氧化氮、铅等污染物的监测项目。

2 大气环境监测的意义

2.1 对人的意义

人作为社会活动主体最基本的权利是生存权，大城市的大气环境在无形中对人的身体产生极大的影响，恶劣的大气环境甚至威胁人的生命，因此，对大气环境进行日常监测是保证人的生存权的最基本的要求。

2.2 对动植物的意义

动植物动过光合作用或呼吸作用来存活，在这个过程中与空气进行融合；空气中的污染物对周围环境，如土壤、水等的不良影响也会导致动植物受害，甚至导致动物大批死亡，植物大量枯萎。

2.3 对社会环境的意义

大气污染物通过对人、动植物的影响，最终会导致活动的承受体――社会环境不断恶化，大气监测最后是通过对社会环境的监测观察来实现，通过对社会环境中不同时空、不同种类污染物的浓度进行监测，最后有利于对污染浓度进行有效控制，保持社会的可持续发展。

3 环境大气监测中的布点布局的原则

3.1 要紧密依据城市工业区的污染情形以及人口的密集程度，设立必要的采样点，特别是要在人口流动量较大、生产生活废弃、垃圾排放较多的区域，尽可能多的设置采样点，受到人类活动影响较小的区域，可视情况而少设；

3.2 布点的设置必须能更好地代表特定地理空间内大气环境的污染标准及其变化的规律，并依照污染来源以及区域风向集中设定采样点，通常意义上，在季风的下风向要安插更多的污染监测布点，上风向可少一些，以便于更加直观、清晰地展示该区域内大气环境破坏情形；

3.3 应当依照大气环境破坏程度的差异，分高、中、低三个级别，进而完成不同污染层次和程度的监测地域；

3.4 监测采样点的设置必须注意高度，并从要监测的目标入手，最为典型的是，如若探讨大气污染物给周围民众可能带来的影响，则布点的高度就需在1米半到2米之间；

3.5 在设置监测采样点时，还应保证周围区域的地形平坦开阔，采样口水平线与四周建筑物的夹角不适宜过大，一般情况下，要在30°以内，以促使大气环境的空气流通不受到干扰和不良影响。与此同时，监测布点的周边地方也不应有另外的污染源，躲避具备吸附功能的树木以及建筑物；

4 大气环境监测布点方法

4.1 扇形布点方法

顾名思义，该方法便是要转化为扇形执行布点任务，具体来讲，先明确特定区域的主导风向，假若污染源大都是孤立高架点源，则采用这种方法是在恰当不过了。以污染源所处的方位作为来源点的顶点，并将主导风向视为一条轴线，紧接着在该地季风的下风向决定监测的具体范围，通常情形下，所化的扇形角度大都高于45°、但不高于90°，从扇形内部依据距离做出弧线，接着在弧线上面布点，通常是一条弧线上规划三、四个点。

4.2 网格布点法

采用坐标方法平均布局、设定采样点，将需监测的实际区域平均分割成若干网格。从中不难发现，这种办法非常适宜于污染源比较密集、分布适合于网格布点要求的大气环境污染区。运用这一方法监测环境，必须依照被污染的程度划分网格，当然也不能忽略社会要素的冲击和影响。这种布点方法的优势便是能够摆脱客观人为要素所带来的干扰，更加直观、准确地反映出分布在特定空间范围内的污染物，并且也增添了随机性。

4.3 功能区布点法

这一方法大都应用于环境大气监测的前期阶段，是非常普遍、常用的布点办法。诚然，一座城市每一方区域的职能分工皆不同，也正因此而出现污染程度差异较大的情况。为此，在布点时可根据分区的差异，在每个职能性区域的内部开展布点工作，坚持具体问题具体分析的原则，对所要布点的方位进行细微地技术性探析，必须结合自然环境要素和人为因素等多方面开展可行性论证。作为直接与地面层的民众日常活动息息相关的大气环境监测办法，有利于切实有效地反映区域的布局以及民众的活动对环境所造成的影响；通过在大气环境污染的易扩撒的方位上设置点位，更能较为精确的展现环境大气破坏的多样化要素。

4.4 同心圆布点方法

同心圆布点办法适用于污染源众多并且成片状集中式分布的区域。首先应先将圆心作为基础，依据不一样的半径勾画出圆形并添加必要的射线，再在其交汇处精准的设定监测的点位。需要特别强调的是，在采点工作进行时，应密切关注下风向，力促在下风向的布点设置较稠密一些。通过上面几种方法可看出，同心圆以及扇形的布点方法均和盛行风向紧密关联，若要找到大气环境破坏、污染最严重的区域，则可经由熟知、了解风向和污染物扩散的特征进行准确的定位，以便于下一步的整治。同样地，在大气监测中，通过发挥设置布点的各项优势条件，也有助于将本区域内所有发生污染的地方全被纳入监测范围中。

5 优化点位技术

由于优化点位技术方法众多，主要介绍以下几种。

5.1 相关系数法

采用网格布点法的监测数据（设置网格数m，监测点n，上风向清洁点若干）。计算m与n之间的相关系数R。R越大，说明该网格越能代表污染物浓度的变化规律。再根据监测点污染物浓度、平均浓度求出变异系数CV和各点方差Si。综合分析R、CV和Si，就得到优选的点位。

5.2 特征分析法

此法是将监测点位按照污染程度归类或聚类，并在每一类中选出代表性的点位。利用原始监测数据（n个样本，m个变量）建立联系度关系矩阵Y=XA（X为编码矩阵，A为变量权矩阵），将联系度最大的问题转化为求解矩阵XXT（XT为转秩矩阵）的最大特征值λ和特征向量A。经过计算求出矩阵Y并绘制联系度折线图，根据图将联系度大小聚类，然后就可优选点位了。

6 结束语

总之，对大气环境的监测以及对相应的污染物开展布点分析有助于极大地增强人们对大气污染现状的认知，使环保监测部门科学预见污染的发展趋向、提出行之有效的防治措施，提升环保的实效性。

参考文献：

[1] 王秀梅.大气环境监测的应用及布点方法[J].北方环境，2011（07）.

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那么什么才是大气环境质量评价方法呢？大气环境质量评价(atmosphericenvironmentalqualityevaluation)是指根据不同的目的和要求，按照一定的原则和评价标准，用一定的评价方法对大气环境质量的优劣进行定性或定量的评估。从这个定义中我们不难看出，不同的目的和要求是我们进行大气环境质量评价中的重点。而我们通常所指的大气环境质量评价目的包括：(1)确定有关大气污染物的排放目标；(2)为大气环境质量预测、评价提供背景依据；(3)为分析污染潜势、污染成因提供依据；(4)有时也配合污染源调查结果为验证扩散模式的可靠性提供依据。评价标准或目标值确定则包括各类大气污染物的排放标准，评价区内不同环境功能区的大气环境质量标准，按当地环境总量控制要求的各污染物排放总量控制目标以及分行业、企业的排放总量控制分目标等。

就目前科技水平和运用程度来说，主要分为现场扩散试验、实验室风洞试验和模式计算三种方法。这三种方法各有其特点，因此运用起来便各有优长，但是这三种方法有事相互联系、相辅相成的，在实际的运用中来看，往往要相互配合使用，以便相互补充，取长补短。现场扩散法项目是选址、总图布置的评价提供依据，为实验室内风洞模拟试验提供依据，为污染分析和扩散模式的数值计算提供参数。它的主要方法为：收集测试地地貌、地形、地物等资料，并分析其特征；统计分析当地常规气象特征资料；适当补充测试局地大气边界层状况，如不同稳定度下不同时空的风向、风速、气温分布，统计分析风场和温度场特征；测定当地大气边界层湍流结构，统计分析扩散参数特征。

公式可以表现为：Qi=Qn*Ci*(10)-6该式中，Qi表示废气中i类污染物的源强；Qn表示废气体积(标准状态)流量；Ci表示废气中污染物i的实测浓度值。实验室风洞试验将现场实物按比例缩小的模型布置在风洞边界层中，进行模拟试验的装置。这种模拟试验方法的有点是具有直观性，可以人为改变试验条件，在三维空间随意布置测试点，使流态观察、湍流特征量和浓度空间分布的测定易于实现，而且可重复进行试验。对于复杂地形的大气环境质量评价是个重要的补充手段，特别是对于厂址选择、总图布置方案的确定，烟羽抬升规律试验，复杂地形、山后背风涡流区及建筑群内污染物浓度分布等问题的解决更有实用价值。但是，由于大气湍流的复杂性，风洞模拟只能做到近似模拟，模拟试验结果还需有—定的现场试验结果进行验证才能应用。

模式计算是大气污染预测的必要手段。根据选用的大气扩散模式，可以分别对单个污染源、多个污染源叠加预测出不同排烟方案、不同气象条件下的污染物浓度时空分布。但是由于由于大气湍流的复杂性，所应用的扩散模式都带有—定的经验性，所以预测结果也有—定的局限性和较大的误差。从以上三种大气环境质量评价方法可以看出，各种方法各有其优劣。因此，在现实生活中如何恰当使用这三种方法会成为大气环境质量检测准确与否的重要因素。以冶金业为例，冶金企业是混合工业，往往由很多单项工程组成，因此在环境影响方面评价不应单—项目单独进行，要从企业整体出发进行—次性整体评价，才能揭示对环境的综合影响。再者，从冶金企业大气污染源复杂性的方面来看，既有点源，又有面源，还有随风改变排放特征的扬尘风面源；既有有组织排放，又有无组织排放；既有连续排放，又有间断排放；污染物类型既有城市煤烟型，又有企业特有污染物。因此，大大增加了工程分析的难度。在工程分析中要充分重视污染源调查，较科学而客观地统计污染物排放量。最后，单要素评价与多要素评价相结合，冶金企业大气污染物排放不仅影响大气环境质量，而且通过沉降、沉积也会直接影响水体、土壤、作物等环境要素。不同治理措施也会引起污染物在各相间的转移，而且伴有二次污染以致三次污染现象。因此，大气环境质量评价要与其他环境要素评价很好地结合。

本文作者：池澄工作单位：贵州大学明德学院

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关键词：大气环境承载力；评价指标；模糊综合评价法

中图分类号：F127 文献标志码：A 文章编号：1673-291X（2016）21-0060-04

引言

近年来，京津冀都市圈在推动京津冀工业化和城镇化快速发展的同时，已成为环境污染、生态破坏等问题高度集中的地区，而且生态环境状况总体继续恶化的趋势还在继续，已威胁到区域乃至国家的可持续发展。京津冀环境承载力研究，对于丰富和完善京津冀地区经济与环境的关系理论，对于深化和促进区域可持续发展理论具有重要的理论意义。京津冀环境承载力主要是对于大气环境承载力的研究，本文主要讨论大气承载力对于本地区经济发展问题的影响。根据评价指标筛选原则，主要以二氧化氮（NO2）、二氧化硫（SO2）、粉尘排放量（PM10）和空气中总的悬浮物（TSP）为区域经济影响的主要环境评价因素，以大气环境承载力为视角，构建了大气环境承载力影响区域经济的评价指标体系。进行京津冀大气环境承载力阻碍区域经济发展的问题研究，最后提出措施建议。

一、京津冀大气环境承载力模型的构建

环境是一个复杂的动态系统的多因素耦合，当系统复杂性的增加和系统的特性的准确、有意义的描述能力将相应减少，直到它达到一个阈值一次跨越它，准确和有意义的它成两个相互排斥的功能。大气环境承载力环境影响因素的量是动态变化的。环境质量具有这种精确性和模糊性的特点，且具有确定性和不确定性的特点。有时，用一种模糊的语言表达它是必要的。因此，这时采用模糊数学的综合评定法则更全面、更客观。

人的需求是本课题研究的中心问题，并且在此方向上不断发展，研究深入。实际上人类在生产活动过程中，更注重经济效益而忽视了环境的承载力，因而，根据大气污染指标来探讨大气环境承载力更为科学。

（一）大气环境承载力指标体系的构建

指标体系构建必须注意大气环境承载力指标体系必须与环境承载力所研究的主体内容相一致。设计整个指标体系时，必须遵循以下原则。

1.系统性。指标体系构建必须具有系统性，因为所研究理论――大气承载力受各种条件所制约，因素之间互相联系，形成系统。

2.针对性。每个城市的性质、定位等各不相同。因此，在设计指标体系时要有针对性。

3.可获得性。建立指标体系时，必须时时注意指标的可获得性。

本文所建立的综合评价指标体系的框架为3个二级指标和4个三级指标（见下页表1）。

（二）模糊综合评价模型

构建基于模糊综合评价法的指标体系评价模型。基本步骤如下：

1.建立评价空间，确立评价集和因子集。（1）确定评价的因素集，U={u1，u2… …un} 。（2）确定评价的等级集，V={v1，

v2… …vm}。（3）根据秩集给出的评价表，得到模糊信息，建立了因子集的监测结果。首先，确定各因素对各标准的隶属度，然后构造隶属度矩阵R。

4.模糊综合评判，判断结果。模糊判断也被称为模糊综合评价，采用模糊规则，Zadeh的矩阵乘法和综合评价。其计算公式为：

S = A × R

（三）多元线性加权合法模型

（四）评价指标的量化处理方法

采用5 级量化法对评价指标进行量化处理（见表2），把指标分为A、B、C、D、E 五个等级，这五个等级分别解释{ 承载力非常强，承载力较强，承载力一般，承载力较弱，承载力非常弱} 分别取值（5，4，3，2，1）。做出隶属函数为：

经专家评定，当“影响力非常强”时隶属度为1，即f（5）= 1；当“影响力较强时隶属度为0.8，即f（3）= 0.8；当“影响力非常弱”时隶属度为0.01，即f（1）= 0.01。

根据标准普尔（S&P）评级体系转化成评级级数，建立大气环境承载力综合测评标准（见表3）。

结论：与其他模型方法特别是另一种用于计算评价的矩阵法相比，模糊综合法是利用隶属度来描述环境质量的分类边界，突出了监测点的污染因素的影响，所确定的隶属函数清晰、合理、简单明了，整体过程计算简单。因此，利用模糊综合方法在多因素大气环境承载力综合评价中的应用是可行的。

二、大气环境承载力的实证分析

从2012年底至2015年初全国各地大都出现了或轻或重的大气污染现象，其中最为严重当属北京市。我们以2013年北京市地区为例，大部分地区达到严重或重度污染级别。因此，以北京市大气环境污染数据为例来研究具有实际意义。

（一）北京市环境质量评定监测情况

表4和表5是北京市开展大气环境质量监测评估，可用于其环境质量评价。

（二）单因子评价及综合评价

1.根据SO25 级标准可做出其5个级别的隶属函数。V级标准：

同样，其他等级和指标可以根据相同的方法来计算隶属函数，从而获得矩阵R。

2.采用超标准方法加权和归一化的单因素评价，因为不相关的个体分类标准的单指标整体重量和大小的函数，因为单因素权重系数得到：

3.综合因子评定。综合因子评价的综合因子评价中的单项指标（或评价因子）与一定环境因素的贡献是不同的，因此各指标的权重也不同。计算权重的方法很多，可以采用权重的方法，也可以采用专家评价方法。

由以上结果可知，北京市环境承载力属于D级，承载力极差，所以必须采取及时和科学的措施才能实现未来的可持续发展。

三、提升京津冀都市圈大气环境承载力的政策建议

近几年实施的火电厂污染排放新标准大幅下调了氮氧化物等排放限值，增设了汞的排放限值，针对重点地区制定更加严格的特殊排放限值。新标准的实施将有利于控制电力行业污染物排放，促进我国大气环境质量的改善。

（一）加强机动车污染控制，加快大都市周边的新城及中小城镇建设

近年来，通过制定限制排放标准、加强公交出行等举措取得了显著的效果。社科院2013年《京津冀蓝皮书》指出，对如何通过加快大城市周边的新城和中小城镇建设有效促进生产空间集约高效、生活空间宜居适度、生态空间明显改善的路径进行了详细描述。

（二）提倡“低碳”生活方式和新能源开发

“低碳”生活方式方面，可以科学推进和规范城市屋顶绿化项目化发展。促进清洁能源发展，提高能源效率，调整能源消费结构，建立一个控制该地区煤炭总消费的系统，促进清洁技术的积极发展，增加新能源和清洁能源，将节约能源，提高能源利用效率，减少环境污染作为经济的长期战略方针的发展。

（三）强化一次性颗粒物排放控制，坚定实施氮氧化物排放总量控制

提高水泥工业和钢铁工业，颗粒物污染控制力度，高效除尘装置安装在发电厂和工业锅炉使用中以控制扬尘，禁止污染物的无组织排放。注意控制一次性颗粒物排放，并将总量排放作为减排约束性目标。

（四）控制二氧化硫排放

二氧化硫控制作为排放物总量控制的关键点，尤其应当注意，在京津冀大气环境影响中，二氧化硫是其中的主要影响因素。控制过程别要注意电力冶金钢铁等重工业的二氧化硫控制水平，我们可以分行业、分具体区域进行控制，尤其对于火电脱硫、酸物质排放控制要做重点关注。

参考文献：

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[6] 张松滨.环境质量评价中的赋权相似矩阵法[J].贵州环保科技，2004，（1）：33-36.

篇6

【关键词】城市环境；大气污染；治理；城市建设

0.前言

由于城市人口密集程度不断增多，生产活动持续加剧，城市大气污染日渐严重，城市面临着更大的环境压力。当前城市大气问题已经成为一个不可逃避的问题，并成为各级政府社会管理的首要任务。因此，保护大气环境，特别是保护大气环境问题，降低城市环境污染，促进城市经济和环境和谐发展，是政府面临的重中之重的任务。

1.城市大气污染的危害性和现状剖析

1.1城市大气污染危害性的具体表现

城市大气污染既有微观污染和宏观污染之分。微观污染是指城市居民住房内和住宅环境的大气污染给城市居民带来的危害。例如：家具材料和室内装饰材料散发出的甲醛、酚、乙烯等有害性气体，对城市居民居住的小气候产生环境污染，甚至造成人员伤亡。宏观污染是指整体城市大气污染对城市气候的危害。城市大气污染直接影响着城市的气压分布和大气的稳定度。例如：近些年来，由于城市大气环境污染造成的酸雨、酸雾以及城市频发的暴雨等现象。

1.2我国城市大气污染现状剖析

据2011年中国环境状况公报显示，我国空气质量达到国家一级标准的城市仅为3.1%，二级标准的为85.9%，三级以及劣三级标准的城市为11%。吸入颗粒物年均浓度打到或优于二级标准的城市占90.8%。劣于三级标准的城市为1.2%。污染较严重的主要分布在、重庆市、云南省等省份。在全国113个环保重点城市中，环境空气质量达标的城市比例为84.1%。与前几年相比较，均得到了较大的改善，整体上逐年好转。但是，由于人们环境保护意识浅薄，能源结构单一，目前的环境质量还很难满足经济的发展，城市环境质量依然很脆弱，局部地区环境污染非常严重。

由空气质量可知，我国空气质量与国际标准还存在着非常大的差距。随着我国城市化步伐的加快，城市人口将进一步密集，城市污染将更加严重。

2.治理城市大气污染的途径

随着城市大气污染越来越严重，甚至有恶化的可能性，治理大气污染已成为人们共同关注的问题。在此，我们可以从以下途径来治理大气污染：

2.1通过法律手段治理大气污染

由于法律具有规范性、稳定性、强制性和指导性，所以在环境管理中是一种重要的手段。为了能够更好地治理大气环境污染，我国先后颁布了一系列的法律和标准，为城市大气环境管理与防治提供了重要的法律手段。例如：《中华人民共和国大气防治法》、《大气污染物综合排放标准》、《汽车尾气排放标准》、《工业锅炉烟尘排放标准》、《环境空气质量标准》等等。目前我国城市大气污染日益严重，因此要采用法律措施来治理。

2.2通过完善管理体制机制治理大气污染

治理大气污染是一项系统的工程，应该协调各有关部门，动员全社会的力量来完成这项巨大的工程。第一，环保部门应统一监督，严格管理和治理；第二，建设部分要加强基础设施的规划和建设，提升城市综合治污能力和水平；第三，发改委等相关部门做好项目规划和审批工作，切实抓好大气环境污染治理工作。总而言之，各部门要相互协助，齐抓共管，努力做好大气环境治理工作。

2.3通过科技进步淘汰落后工艺和产能治理大气污染

防治工业废气污染，淘汰落后的工艺和设备，采用新工艺和清洁能源，最大幅度的减少能源和能源浪费。从根源上减少污染物的产生和排放，减少不必要的资金投入。禁止在扩建、改建、新建中使用落后的生产工艺和设备，对超过年限的生产工艺和设备进行取缔。要进一步加强大气污染防治技术的应用和推广，采用大气污染纺织的使用新能源、新技术、新材料。改良人们能源消费结构，提高使用液化气、电力以及燃气等清洁能源的消费比例。

2.4通过教育手段治理大气污染

在我国传统的粗放型经济中，只看重经济发展，而忽略了环保问题。绝大数企业部门在组织生产中，只从发展经济观点出发，不考虑对环境的影响，有的甚至以牺牲环境为代价来谋取经济的发展，从而，在一定程度上对城市生活环境造成了破坏。然而，大气环境作为人类赖以生存的不可再生资源，一旦遭到破坏将付出血与泪的代价。令人遗憾的是，在现实生活中，长期以来这种观念并没有被完全的理解和认识。因此，我国应当从教育出发，借助教育推广环保知识，增强市民的环保意识，改善城市环境质量。

2.5通过经济手段治理大气污染

借助经济手段治理环境即是依照经济规律的客观条件，合理利用信贷、利润、价格、税收等经济杠杆的作用，来治理环境问题。对凡是造成污染的企业，都必须承担污染治理的责任，对违规的企业进行处罚，收取污染治理费。事实上，人们认为环境资源是无价的，取之不尽、用之不完的，造成人们对大气资源的有限性和稀缺性认识欠缺，这也是环境问题日渐严重的经济根源。从目前我国城市大气污染的现状和企业实状来看，借助财政、金融、税收等经济手段来帮持环保产业和无害企业是非常有力的。

3.科学规划城市，建设生态环保家园

3.1科学规划城市建设发展

关于城市的建设，首先，严格控制大城市的规模；其次，合理规划城市工业布局，充分利用地理环境、大气风向等自然因素。

3.2建设生态城市

植树造林对治理大气污染有其重要的作用。第一，建设森林城市，提高植被覆盖面积；第二，建设生态居民区，打造绿色家园。

4.结束语

城市大气污染治理是一项长期的任务，改善城市大气环境质量需要采取多种治理途径，只有这样才能综合防治环境污染，建设和谐美好的城市家园。

【参考文献】

[1]向敏，韩永翔，邓祖琴.2007年我国城市大气污染时空分布特征[J].环境监测管理与技术，2009，（3）.

[2]方丽娟，姬菊枝.哈尔滨沙尘天气成因及其对城市大气污染的影响[J].东北农业大学学报，2008，（7）.

篇7

摘 要：随着城市经济快速发展，城市化进程的速度也呈现出加快的趋势，一定程度上增加了城市交通的需求量，严重影响了城市环境的质量，同样对城市居民身体健康产生了威胁。其中，以交通系统的危害最为严重，产生了大量的大气污染物，具体包括了一氧化碳与氮氧化物，还有其他多种有害物质。即便国内汽车拥有量不大，但是，其产生的尾气对于大气污染的程度却已经赶超发达国家，而在机动车数量不断增加的同时，汽车尾气对于大气的污染也更加严重。由此可见，在经济发展的过程中，城市交通尾气污染十分严重，为此，城市交通规划工作应当给予该问题一定的重视。

关键词：城市交通 大气环境 影响评价 预测技术 研究

中图分类号：X5 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2016）09（c）-0051-02

1 城市交通大气环境影响评价的因子分析

现阶段，城市交通最常见的方式就是不同类型机动车辆，或以汽油为燃料，或以柴油为燃料。而城市交通所排放的污染物也几乎由机动车辆产生。所以，文章将以城市道路机动车辆为重点研究对象，分析其对于大气环境产生的影响。

1.1 机动车辆污染物的排放

通常来讲，机动车排放的污染物方式包括3种，即燃油蒸发、尾气和曲轴箱窜气。其中，机动车的尾气主要成分有碳氢化合物、臭气和一氧化碳等，而曲轴箱窜气中的碳氢化合物所占比重为1/4，在燃油蒸发中，碳氢化合物所占比重在20%[1]。通过对上述3种污染物排放方式的调查和研究发现，机动车所排放的污染物当中，排气管排放废气是最多的。

1.2 国家标准要求

根据我国轻型汽车排放污染物的相关标准内容规定，在型式认证试验与产品一致性检查试验中，将污染物类型确定成碳氢化合物、碳氧化物以及一氧化碳。而在我国摩托车与汽油车污染物排放标准中，将一氧化碳与碳氢化合物确定为主要的污染物类型。自环境空气质量标准修订以后，明确具体需要控制的污染物。而针对以上对于城市交通污染物类型的确定情况，最终将一氧化碳、碳氢化合物及氮氧化物当作城市交通对于大气环境产生影响的评价因子[2]。

2 城市交通大气环境影响评价与预测――以某市为例

2.1 城市交通车型组成

该城市在城市综合交通规划过程中，重点调查了市区内部重要交叉路口与路段机动车和非机动车。根据实际调查结果，可以了解到该城市道路交通的车型组成结构。

根据表1内容可以发现，在该城区内部，小型客车所占比重相对较大，其中也包括了中型的客车。而仅次小客车的就是摩托车，由此可以了解到该城市的机动车组成特点。

2.2 有关城市交通规划的阐述

第一，道路网络的方案。该城市在对道路网进行规划的过程中，主要包含的内容有主干道、次干路，还有郊区公路与快速干道等等。其中，高速公路与城郊公路一般都分布在城区的周边[3]。在城区内部，主要有快速干道、支路和主干道以及次干路。在整个城市的道路网络当中，参与到评价路段的数量是3 112。

第二，评价道路网络的方案。对于该城市交通道路网络方案进行评价的过程中，可以采用“交运之星”这一软件，把城市交通的实际需求量添加到规划道路网当中，进而对交通运行的实际情况展开技术评价。通过软件的评价发现，机动车交通量在不同等级道路中的空间分布，特别是单相交通量低于500 pcu/h的比重已经超出了95%。而且，根据评价内容发现，城市规划道路网的运输周转量主要分布在快速路及城郊高速道路中，另外，在城市干路中也有所分布。在机动车以平均车速行驶在不同等级道路当中，对于主干路与快速路的车速时速一般控制在60～70 km，而对于城郊高速公路而言，平均时速在87.28 km[4]。

2.3 道路交通污染物的排放量预测及评价

对于该城市整体交通网络而言，各路段交通排放属于最明显的排放源，而且3种类型污染物在路段交通中的排放量所占比重分别是96.82%、94.76%、98.91%。当利用该软件对交叉口机动车的排放量进行计算的时候，因为只是处于怠速状态的附加排放量，所以，此位置的交通污染排放量就明显不多。

2.4 对道路空气质量的预测和评价

通过城市交通量与排放因子能够获取路段与交叉口机动车的排放量，实际结果表明，这些区域机动车的排放源很强，对道路两侧一氧化碳与氮氧化物的浓度进行预测，进而客观评价道路两侧的空气质量。

其中，对该城市交通规划范围内的3 112条路段及若干交叉口展开了机动车污染物扩散浓度的预测工作及空气质量评价工作[6]。

通过表2内容可以了解到，交通规划的道路网在空气质量方面的效果良好，而且有超过60%的空气质量评价在良好之上，达到了国家空气质量的二级标准。其中，道路空气质量一般的区域在城市快速路与城郊高速公路中。而道路空气质量良好的状态分布在城市的主干道处。

3 结语

综上所述，对于交通供给而言，集中型城市形态与小环境容量是制约其可持续发展的主要因素。以宏观角度分析，交通网络容量的分析需要基于交通网络失控资源的消耗与废气排放量控制条件之下。文章以某城市为例，对城市交通大气环境影响问题展开了讨论，并且以城市交通系统的发展为核心。为此，在城市交通的可持续发展规划当中，一定要深入研究交通大气环境影响预测及评价技术，进而更好地为其环境总容量的分析和评价提供所需的服务。

参考文献

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篇8

湖南省大气污染防治条例

第一章 总 则

第一条 根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国大气污染防治法》，结合本省实际，制定本条例。

第二条 县级以上人民政府应当对本行政区域内大气环境质量负责，将大气污染防治工作纳入国民经济和社会发展规划，合理规划城镇布局和工业发展布局，优化产业结构和能源结构，加大对大气污染防治的财政投入，建立大气污染防治责任考核机制，加强环境执法队伍建设，提高环境监督管理能力，改善大气环境质量。

乡镇人民政府、街道办事处应当按照上级人民政府的工作安排，根据本地区的实际，组织开展大气污染防治工作。

第三条 县级以上人民政府环境保护主管部门对大气污染防治实施统一监督管理。

县级以上人民政府发展和改革、经济和信息化、公安、财政、国土资源、农业、林业、住房和城乡建设、交通运输、商务、质量技术监督、气象等主管部门在各自职责范围内对大气污染防治实施监督管理。

第四条 村(居)民委员会应当协助做好大气污染防治相关工作，发现大气污染违法行为应当予以劝阻，并及时报告乡镇人民政府、街道办事处或者县级人民政府环境保护主管部门。

第五条 企业和其他生产经营者应当保障必要的环境保护投入，采用有效的大气污染防治技术，防止、减少生产经营对大气造成的污染，并依法承担相关责任。

其他单位和个人应当采取有效措施，防止、减少工作、生活等活动对大气造成的污染，共同改善大气环境质量。

第六条 县级以上人民政府应当组织环境保护、经济和信息化、住房和城乡建设等主管部门加强大气环境保护宣传，普及大气环境保护知识，提高公众的大气环境保护意识。

县级以上人民政府教育主管部门应当逐步推进环境保护教育，将大气环境保护知识纳入学校教育内容，培养青少年的大气环境保护意识。

第七条 县级以上人民政府环境保护主管部门可以聘请社会监督员，协助监督大气污染防治工作。

县级以上人民政府环境保护主管部门和其他负有大气环境保护监督管理职责的主管部门应当公布举报电话、电子邮箱、网络平台，接受并及时处理公民、法人和其他组织对污染大气的行为和不依法履行大气环境保护监督管理职责的行为的举报。

第二章 防治措施

第八条 本省实施煤炭消费总量控制制度。

省人民政府发展和改革主管部门应当会同有关主管部门制定煤炭消费总量中长期控制目标，确定煤炭消费总量控制方案和实施步骤。

第九条 新建燃煤发电机组(含热电联产)应当采用烟气超低排放等技术;现有燃煤发电机组(含热电联产)应当限期实行超低排放改造。电力调度单位应当优先安排使用清洁能源的发电机组和超低排放燃煤发电机组发电上网。

第十条 县级以上人民政府发展和改革主管部门应当会同环境保护、经济和信息化、质量技术监督等主管部门，限期淘汰不符合国家规定的燃煤锅炉，加快改造燃煤锅炉和燃煤工业窑炉，推广使用清洁燃料。

第十一条 鼓励城市建成区、工业园区等实行集中供热。在集中供热管网覆盖区域内，禁止新建、改建、扩建分散燃煤锅炉，集中供热管网覆盖前已建成使用的分散燃煤锅炉应当限期停止使用。

第十二条 设区的市、自治州、县(市、区)人民政府应当划定并公布高污染燃料禁燃区，报省人民政府环境保护主管部门备案。高污染燃料禁燃区面积应当逐步扩大。长沙市、株洲市、湘潭市城市建成区可以划定为高污染燃料禁燃区。

第十三条 钢铁、水泥、有色金属、石油、化工等行业中的大气重污染工业项目应当按照国家和省有关规定开展强制性清洁生产审核，实施清洁生产技术改造。

城市规划区禁止新建烧制建筑用砖厂;已经建成的，设区的市、自治州、县(市、区)人民政府应当依法关停，并予以处理。

第十四条 省人民政府环境保护主管部门应当会同质量技术监督等主管部门，制定化工、印染、包装印刷、涂装等重点行业的挥发性有机物排放标准。

省人民政府环境保护主管部门应当根据挥发性有机物排放标准和行业特点，制定挥发性有机物污染防治操作规程，指导排污单位组织实施。

鼓励生产、使用低挥发性有机物含量的原料和产品。

第十五条 在化工、印染、包装印刷、涂装、家具制造等行业逐步推进低挥发性有机物含量原料和产品的使用。产生挥发性有机物的企业应当建立台账，记录生产原料、辅料的使用量、废弃量、去向以及挥发性有机物含量。

第十六条 设区的市、自治州人民政府可以根据本行政区域大气环境质量状况和机动车排放污染程度，划定禁止或者限制高排放机动车行驶的区域和时段，并向社会公布。

第十七条 设区的市、自治州应当根据城市规划大力发展城市公共交通，鼓励发展低排量、新能源汽车。确需控制燃油机动车保有量的，应当依法举行听证。

县级以上人民政府应当加强并改善城市交通管理，优化道路和公共交通线路设置，保障人行道和非机动车道的连续、畅通，方便公众选择公共交通、自行车、步行的方式出行，减少机动车排放污染。

第十八条 禁止生产、销售、使用不符合国家标准和本省有关标准的机动车船用燃料。县级以上人民政府经济和信息化、商务、质量技术监督、工商行政主管部门应当按照各自职责，加强监督管理，定期对机动车船用燃料质量进行监督抽查，并向社会公布抽查结果。

第十九条 在用机动船舶排放大气污染物不得超过国家和本省规定的排放标准;超过规定排放标准的，应当进行设备更新、维修或者采用污染控制技术等措施;经采取相应措施后，仍不符合规定排放标准的，应当停止运营。

禁止机动船舶使用渣油、重油。

禁止在内河水域焚烧船舶垃圾。

第二十条 新建码头应当规划、建设岸基供电设施;已建成的码头应当逐步实施岸基供电设施改造。船舶靠港后应当优先使用岸电。

县级以上人民政府发展和改革主管部门应当将岸基供电设施建设纳入清洁能源利用发展规划;经济和信息化主管部门会同有关主管部门推进岸基供电设施的建设和改造;交通运输主管部门会同有关主管部门推进船舶油气动力系统和使用岸电系统的改造。

第二十一条 鼓励、支持节能环保型非道路移动机械的推广使用，逐步淘汰高油耗、高排放的非道路移动机械。县级以上人民政府交通运输、住房和城乡建设、农业、林业、水利等主管部门按照各自职责对非道路移动机械大气污染物排放实施监督管理。

第二十二条 排放油烟的餐饮服务经营者应当按照规定安装油烟净化设施并保持正常使用，或者采取其他油烟净化措施，保证油烟达标排放。鼓励大型餐饮服务企业和食堂安装油烟在线监测设施。

已配套设立专用烟道的居民住宅楼、商住综合楼，居民家庭和有关单位应当通过专用烟道排放油烟，不得封堵、改变专用烟道，不得直接向大气排放油烟。未配套设立专用烟道的居民住宅楼，鼓励安装油烟净化装置或者采取其他油烟净化措施，减少油烟排放。

新建居民住宅楼、商住综合楼应当配合建设专用烟道。

第二十三条 城市规划区内裸露地面应当按照下列规定进行扬尘污染防治：

(一)市政道路以及河道沿线、公共用地的裸露地面，由相关主管部门组织实施绿化、透水铺装或者覆盖;

(二)暂时不能开工的建设用地，由土地使用权人、建设单位对裸露地面采取设置防尘网或者防尘布等措施进行覆盖,不能开工超过三个月的，应当进行绿化、透水铺装;

(三)其他裸露地面由土地使用权人、管理单位进行绿化、透水铺装或者覆盖。

第二十四条 县级以上人民政府可以根据扬尘污染防治的需要，划定禁止从事矿石开采和加工等容易产生扬尘污染活动的区域。

矿山开采应当实施分区作业，做到边开采、边治理，及时修复生态环境。废石、废渣、泥土等应当集中堆放，并采取围挡、设置防风抑尘网、防尘网或者防尘布等措施;施工便道应当进行硬化并做到无明显积尘。

采矿权人在采矿过程中以及停止开采或者关闭矿山前，应当整修被损坏的道路和露天采矿场的边坡、断面，恢复植被，并按照规定处置矿山开采废弃物，整治和恢复矿山地质环境，防止扬尘污染。

第二十五条 县级以上人民政府及其有关主管部门应当鼓励和支持采用先进适用技术，对秸秆、落叶等进行综合利用。禁止在人口集中地区、机场周围、交通干线附近等区域露天焚烧秸秆、落叶、垃圾等产生烟尘污染的物质。具体范围由设区的市、自治州、县(市、区)人民政府划定，并向社会公布。

县级以上人民政府农业主管部门应当建立健全禁止露天焚烧秸秆监管机制，利用遥感监测等技术手段进行监督抽测。

第二十六条 设区的市、自治州、县(市、区)人民政府应当根据气象条件和大气环境质量状况，对燃放烟花爆竹的管理作出规定。

第二十七条 省人民政府环境保护主管部门应当划定本省大气污染防治重点区域，报省人民政府批准，并向社会公布。

省人民政府环境保护主管部门应当会同大气污染防治重点区域的设区的市、自治州人民政府按照《中华人民共和国大气污染防治法》规定实施大气污染联合防治。在大气污染重点区域城市建成区内禁止新建、扩建钢铁、水泥、有色金属、石油、化工等重污染企业以及新增产能项目。

省人民政府应当在长沙市、株洲市、湘潭市和其他大气污染防治重点区域提前执行国家大气污染物排放标准中排放限值。

第二十八条 大气污染防治重点区域设区的市、自治州人民政府可以根据气象条件和大气环境质量状况确定本行政区域大气污染防治特护期。在特护期内，设区的市、自治州、县(市、区)人民政府可以采取下列措施：

(一)禁止燃放烟花爆竹;

(二)限制燃油机动车行驶;

(三)责令停止露天烧烤、工地土石方作业和建筑物拆除施工;

(四)责令高排放大气污染物工业企业停产、限产;

(五)国家和本省规定的其他措施。

第三章 监督管理

第二十九条 设区的市、自治州、县(市)人民政府在编制或者修改城市规划时，应当按照有利于大气污染物扩散的原则，合理规划城市建设空间布局，规划城市风道，扩大绿地、水面、湿地面积。

第三十条 未达到国家大气环境质量标准的城市人民政府应当及时编制大气环境质量限期达标规划，采取措施，按照规定的期限达到大气环境质量标准。

大气环境质量限期达标规划应当对本行政区域环境质量及其影响因素进行分析，确定分阶段大气环境质量改善目标，明确相应责任主体、工作重点和保障措施。

第三十一条 省人民政府应当按照国务院下达的重点大气污染物总量控制目标和国务院环境保护主管部门规定的分解总量控制指标要求，综合考虑区域经济社会发展水平、产业结构、大气环境质量状况等因素，将重点大气污染物排放总量控制指标进行分解落实。设区的市、自治州、县(市、区)人民政府应当按照省人民政府的要求，制定年度总量控制计划，控制本行政区域重点大气污染物排放总量。

省人民政府可以根据本省实际情况，对其他大气污染物排放实行总量控制。

第三十二条 对未完成国家和省下达的大气环境质量改善目标或者超过重点大气污染物排放总量控制指标的地区，省人民政府环境保护主管部门应当会同有关主管部门约谈该地区人民政府的主要负责人。约谈可以邀请媒体以及相关公众代表列席。约谈针对的主要问题、整改措施和要求等情况应当向社会公开。

省人民政府环境保护主管部门应当会同有关部门督促被约谈地区的人民政府采取措施落实约谈要求，并对整改情况进行监督检查。

第三十三条 省、设区的市、自治州人民政府应当依托公共资源交易平台，推行重点大气污染物排污权交易。具体办法由省人民政府制定。

第三十四条 省人民政府发展和改革主管部门应当会同经济和信息化、环境保护、质量技术监督等主管部门，按照国家淘汰严重污染大气环境的工艺、设备、产品目录和淘汰期限，编制本省淘汰严重污染大气环境的工艺、设备、产品目录和淘汰期限，报省人民政府批准后公布实施。

第三十五条 县级以上人民政府环境保护主管部门及其委托的环境监察机构和其他负有大气环境保护监督管理职责的主管部门，应当加强对排污单位排放大气污染物情况的监督检查，将监督检查结果作为环境信用管理、排污许可管理、建设项目环保审批等环境管理的重要依据，并向社会公布。

第三十六条 省人民政府环境保护主管部门应当加强设区的市、自治州大气环境质量和大气污染源监测，每月公布其上一个月的空气质量和排名情况。

第三十七条 省人民政府对设区的市、自治州、县(市)人民政府大气环境质量改善目标、大气污染防治重点任务和重点大气污染物排放总量控制指标完成情况进行考核，并根据考核结果实行奖惩，具体办法由省人民政府制定。考核结果和奖惩情况在省人民政府门户网站和省主要媒体公布。

第四章 法律责任

第三十八条 各级人民政府、县级以上人民政府环境保护主管部门和其他负有大气环境保护监督管理职责的主管部门有下列行为之一的，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员依法给予行政处分;构成犯罪的，依法追究刑事责任：

(一)包庇大气污染违法行为的;

(二)未依法作出责令停产、限产决定的;

(三)发现或者接到举报未及时查处大气污染违法行为的;

(四)未依法公开大气环境信息或者公布虚假大气环境信息的;

(五)其他滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊、弄虚作假的行为。

第三十九条 违反本条例第十九条规定，机动船舶使用渣油、重油的，由县级以上人民政府海事管理机构、渔业主管部门按照职责处一万元以上十万元以下的罚款。

第四十条 违反本条例规定的其他行为，法律、行政法规已有法律责任规定的，从其规定。

篇9

1.1废弃塑料污染

在很多农业种植中都会应用到地膜，但是在生产过程中，存在严重的地膜残留以及废弃塑料的污染情况。对于旱作农业种植来说，选择全膜双垄沟播种技术可以有效提高粮食产量，但同时随着塑料制品应用数量的增多，而农民环保意识不高的情况下，白色污染情况日益严重。另外，日常生活中应用到的塑料包装盒、塑料袋等也会经过多重途径进入到农田中，对土壤环境造成不良影响。如果在农业种植过程中，不能有效解决塑料污染问题，经过长时间的循环就会使得土壤环境恶化，涵水能力降低，与常规土壤相比作物抗旱能力明显降低，严重的甚至会因为板结程度贵高影响作物的正常生长。

1.2化肥农药污染

为提高农业生产总量，现在有越来越多的化肥农药被应用到作物种植上，会对生态环境造成不同程度的影响。基于化肥材料特性，其自身的利用效率比较低，如果盲目增加用量，作物不但不会有效吸收，甚至会因为化肥大量的流失而对土壤环境造成一定的污染。另外，农药作为提高作物抵抗力的辅助措施，在使用过程中如果管理不当散落到土壤或者水环境中，或者是施加量过多蒸发进入大气环境中，都会造成生态环境的污染。并且农药存在的残留问题一直以来都是人们重点关注的内容，通过环境、食物链等因素最终传递给人，会对人的健康产生威胁。

2农业生态污染监测指标分析

2.1大气环境污染监测点

大气环境污染物主要是由于秸秆燃烧以及周围化工厂生产排放的各类污染物等，按照各类污染物对农产品产生影响程度不同可以将其分为：氧化性危害、还原性危害、酸性危害、碱性危害、生理危害以及残留性危害等，其中氧化性危害污染物常见的有二氧化氮、臭氧以及氯气等；酸性危害污染物主要包括氯化氢、氟化氢、硝酸雾等；碱性危害污染物常见的有氨气等。大气环境中存在能够对农产品造成危害的污染物种类众多，但是就我国农业大气污染监测与控制方面来说，仅仅只规定了常见污染物的监测指标。因此，想要做好农业生态环境监测的控制管理，就需要合理全面的确定监测指标，并以此为基础来选择相应的监测技术。

2.2土壤环境污染监测点

农业土壤污染主要是因为化肥流失、农药残留以及塑料污染等造成，还存在部分重金属污染的情况。与大气环境污染监测相比，土壤污染环境监测指标以及监测点的确定过程更为复杂，在监测过程中对化学试剂、分析设备、分析技术以及分析人员等都有着严格的要求。在农业种植过程中长时间使用含有重金属火车持久性有机物的农药化肥，或者是浇水灌溉时有重金属流入农田等。在确定土壤环境污染监测点时，应结合大气以及水环境监测点同步设定，数量也应与其他两项检测项目相同。

2.3水环境污染监测点

水环境污染是影响农业持续发展的主要因素，而造成其污染的因素包括多个方面，如大气环境中存有的污染物在降水作用下进入到水环境；化肥农药流失在地表水带动下进入周围水环境；工业、农业以及日常生活垃圾中存有的污染物随地表流水进入水环境。一般情况下对水环境污染情况进行监测，需要确定全盐量、水温、化学需氧量、溶解氧以及pH等内容。即在采集待检测水样后用将色谱-质谱联用仪进行定性监测，并将监测结果作为水环境污染定量监测的标准。在确定其监测点时，对于同一农业区域地下水源，应选择不同深度机井设置多个监测点。而对于使用地表水源的农业区域，则应将监测点设置在水泵站位置；最后对于应用处理后养殖业废水为水源的农业区域，则应将监测点设置在排水总口位置。

3农业生态污染监测次数分析

通过对农业生态污染的监测，可以更好的掌握农业下一步发展的节奏，对存在严重污染情况的区域进行综合治理，争取以有效的措施来遏制污染源，逐渐降低污染严重程度。但是农业生态污染监测环节众多，在分析与治理上需要花费大量的资金。为了能够从综合角度来做好对生态环境污染的控制，并提高其综合效益，就需要合理确定监测频次。一般情况下，大气环境污染监测频次应由农产品生长期与生产期来决定，并且要保证大气环境污染监测与大气环境污染监测频次的一致性。而土壤环境污染监测频次的确定应由农业区域土壤质量的具体情况来确定，因为土壤重金属以及持久性有机物等污染具有较长的潜伏期，再加上土壤样品监测实验受样品采集、处理以及监测分析影响比较大。因此在对其进行监测前，应确定土壤重金属以及持久性有机物等污染物的每年增长量。对于长期处于常规状态，没有受到工业废水、废渣以及废气等污染物影响的农业区域，监测频次可以为5~10/次，来监测土壤重金属与持久性有机物含有率。而对于部分处于工厂周边的农业区域，其受到工业污染的概率非常大，因此监测频次比较多，一般为2~3年/次。并且因为工业污染过程变化性比较大，具体的监测频次还需要结合土壤的实际情况来确定，可以在标准上适当的缩短监测间隔时间。

4农业生态污染治理优化措施

4.1加强生态监测重视

当地政府应从本地农业发展实际情况出发，以国家相关标准为基础，准确定位当地农业生态污染程度，并自此基础上来建立专门的环境保护管理站，成立专业管理小组，并制定完善监测管理方案。并且要确定重点监测区域，尤其是临近工业区的农业区域，对原有污染监测频次进行合理的调整，争取能够准确掌握不同农业区域的污染情况，可以及时采取措施进行治理，避免污染程度的进一步加深，降低因污染问题对农业产率的影响。

4.2制定相应管理方案

第一，加强面源污染防治。做好农药化肥的管理，利用新型无毒无污染农药化肥来代替传统使用的高毒、高残留化学农药，并且应积极推行生物治理以及机械物理治理方法，减少各类农药的使用。第二，积极推进循环农业。还应将循环农业发展模式贯彻到底，即以农作物秸秆为基础资源，建设沼气池以及养殖业等，推行多个环节和谐运行的农业发展模式，如“种-养-气”以及“种-气-肥”等循环生产模式，对提高农业资源利用率具有重要意义。第三，废旧农膜回收处理。应做好塑料污染所具危害性的宣传工作，使广大农民都能树立起保护环境的主观意识，这样不但可以逐渐降低“白色污染”带来的危害，还可以回收利用来降低成本。

4.3加大环保生产宣传力度

充分发挥电视、广播、网络以及报刊等媒体具有的功能，做好农业生产环保管理的宣传工作，使所有农民都可以意识到加强农业生态污染管理的重要性，并积极投入到循环生产、绿色生产中，在降低对环境污染的基础上不断提高生产效率。另外，政府还可以建立农业循环经济示范点，因地制宜选择污染监测技术以及管理方案，做好对各类污染因素的控制，更有效的实现农业循环生产。

5结语

篇10

关键词：遥感技术环境监测 环境保护 应用

Abstract: The remote sensing technology because of advantages is fast, accurate, wide range and real-time access to resources and environment situation and change data, has become the main means of environmental monitoring, greatly improving the environmental evaluation of personnel working efficiency and accuracy, in order to maintain the balance of natural ecology, protection of natural ecological resources played an extremely important role. This paper discussed on the application of remote sensing technology in environmental monitoring.

Keywords: remote sensing; environmental monitoring; environmental protection; application

中图分类号：X831文献标识码： A文章编号：

0前言

当前，城市的飞速发展带来了一系列城市污染问题。环境监测任务十分繁重,传统的监测方式，在耗费人力物力的同时，还得不到理想的效果，并且调查的周期十分漫长，不能够对城市环境的实际情况做出及时的反馈。而基于卫星遥感技术的环境遥感监测，将遥感卫星技术与实地勘测相结合，不但可以及时准确地实时反映城市的资源状况和变化趋势，数据也可以准确及时地得到反馈，在实时监控了城市生态环境的同时，还可以对动态进行分析，在技术上提供了坚实可靠的保障。

1、概述

遥感技术是从远距离感知目标反射或自身辐射的电磁波、可见光、红外线结目标进行探测和识别的技术，是在现代物理学、空间技术、计算机技术、数学方法和地球科学理论的基础上建立和发展起来的边缘科学,是一门先进的、实用的探测技术。

其发展趋势是：提高遥感器的分辨率和综合利用信息的能力,研制先进遥感器、信息传输和处理设备以实现遥感系统全天候工作和实时获取信息,以及增强遥感系统的抗干扰能力。

遥感技术分类

按照所使用的监测波段不同，该技术可分为以下几种类型：热红外遥感技术、可见光反射红外遥感技术和微波遥感技术。 

遥感技术的特点和作用

遥感技术的特点如下：监测速度快、范围广、能够进行长时间动态监测、投入成本低、回报高、无需现场采集样本、可以发现常规方法无法监测到的污染源。其较为明显的作用是可对指定区域进行跟踪测量，并且能够快速获取与污染有关的全方面信息，如污染源位置、污染范围、污染物分布及扩散情况、大气生态效应等等。

遥感技术的应用范围

目前，遥感技术已在我国诸多领域内得到广泛应用，具体包括：农林牧渔业环境监测、地质、地理、水文、气象、海洋等环境监测、城乡规划、资源勘探、军事侦察、土地资源管理等等。现阶段，随着科技水平的发展速度不断加快，促进了遥感技术的发展，该技术目前能够测出水中大部分微量元素的实际含量，如叶绿素、水温、泥沙含量以及水色等等。而且其还可以测量出大气的温度、湿度以及各种有害气体的浓度和分布情况，在固体污染物的测量方面也有一定的作用。

5、遥感技术在城市环境监测中的具体应用 

5.1在大气环境监测中的应用

大气污染主要是指工业和生活燃煤排放的废气、烟尘、粉尘、扬尘以及人工合成物质自然挥发有毒有害气体对大气的破坏。遥感综合技术在城市环境监测为大气环境质量监测和评价提供了有效的途径。根据遥感影像特征可对大气污染的范围、污染源的位置、污染物的扩散途径进行监测,结合实地观测数据还可对大气污染的程度进行测定。常规的大气环境监测的做法是在典型区布点采样,在室内分析大气中污染物的含量,并据此来监测和评价大气环境质量。量点的监测数据来评价全区,代表性和可靠性均差。 或者通过对穿过大气层的太阳直射光和来自大气和云的散射光以及来自地表的反射光的光谱分析,可以测量它们的光谱特征,求出大气气体分子的密度,从而确定大气中废气和有毒有害气体的含量,并可用此来对大气环境进行监测。

灾害性大气污染主要是沙尘暴。卫星图像拥有红外通道，可以确定沙尘暴的位置,同时它所具有的高时间分辨率(如1小时重返) ,更有利于大尺度监测沙尘暴的运动轨迹。目前沙尘暴研究和监测的主要是利用遥感手段。

5.1.1.臭氧层监测。因臭氧自身能够吸收0.3微米以下的紫外区中的电磁波，故此可采用紫外波段进行臭氧含量测定。此外，若大气中的臭氧含量达到一定高度时，温度也会随之升高，所以也可采用红外波段进行探测。

5.1.2.有害气体监测。对于由自然或人为条件下生成的二氧化硫及氟化物等有害气体，可采用间接解译标志进行监测。通常情况下当植被受到一定程度的污染后，其对于红外线的反射能力会有所降低，加之纹理、颜色等外在特征也会异于正常状态下的植被，所以可利用植被这一特点，对污染情况进行间接分析。 

5.2在水环境监测中的应用

应用遥感技术对水环境进行监测主要是以清洁水与污染水的反射光谱作为监测依据。正常情况下，清洁的水体其反射率较低，而且对于在光的吸收较强，从而使得其在遥感影像中呈暗色调，这一特征在红外谱段上更为明显。

在进行水体监测时，可将水色指标及光谱特征作为遥感技术监测的主要依据。应用卫星获得的像片或磁带数据中水面光谱资料与正常水的光谱资料相比较,使用小型电子计算机作及时的处理,就能探测出水源中的各种污染情况。由于遥感技术监测的范围较广，从而使其在水体扩散时能够及时发现污染物的扩散方向、排放源、影响范围及程度，以便尽快找到污染源。因水体中的污染物种类较多，且过于繁杂，为方便遥感监测，通常将水污染分为废水污染、泥沙污染、热污染、石油污染等几种类型。

5.2.1热污染监测。由于城市化和工业化的迅猛发展,大气中的二氧化碳急剧增多,大气层对地球生物生命起保护作用的臭氧层正在逐步地被破坏,致使全球气候普遍变暖,这就是所谓的“ 温室”效应。而城市市区温度普遍较城市郊区高,这种城市市区出现的岛状的高温现象即所谓的“热岛效应”。

5.2.2.石油污染监测。

就港口和海洋而言，石油污染属于一种较为常见的水污染。利用遥感技术对石油污染进行监测，不但可以确定污染区的实际范围和石油含量，同时还能追踪到污染源。由于石油与海水的光谱特征差异较大所以在很多光谱段上均可将石油与海水分开。

5.2.3.废水污染监测。由于废水中所含的悬浮物种类较多且水色差异较大，加之特征曲线上的强度也有所不同，所以可采用多光谱合成图像对废水进行监测。此外根据废水中水温的差异情况，也可采用热红外进行监测。 

5.3在固体废弃物监测中的应用

城市的固体废弃物的类型主要有居民生活垃圾 、建筑垃圾、工业垃圾以及混合垃圾,以上几种废物的混合物等。根据遥感图像的特征 (如形状、色调或色彩 )可以有效地调查固体废物堆场,尤其是利用航空热红外图像更为有效。

6、结语

总之，环境保护现已成为我国一项重要的基本国策，遥感监测技术可以帮助我们对环境进行实时监控，大大增强了对资源环境的动态监测能力，对保护生态环境的平衡、提高人们生存环境的质量发挥着重要作用。所以，在未来的工作中，应加大遥感技术的应用力度，使其在环境保护方面的作用得到充分发挥。

参考文献：

[1] 周园;李金生;遥感技术在环境监测中的应用[J];江西测绘;2008年04期