现代供应链的概念范文

导语：如何才能写好一篇现代供应链的概念，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

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一、现代物流管理

物流管理并不是一个陌生的概念，目前广大人民常会接触的顺丰、圆通、申通、韵达等快递就属于物流。但是，物流又不仅仅是能够用快递来解释的，尤其是物流管理，是管理学中的一个重要概念，要加以科学界定，才能做好现代物流的管理工作。早在1984年，美国的物流管理协会就对“物流管理”进行了概念的界定：供应链流程的一个内容，其是一种将相关产品和信息高效率、高效益地从产地到目的正反向流动以及存储，这个过程包括了计划、实施以及控制。可见，物流管理是企业供应链条的一个重要环节，需要进行科学管理，才能为企业发展创造优势。放在我国企业发展的大环境下，与美国协会的定义应该是有所区别的，因为考虑到中国物流的实际情况，物流应该是物品从供应地到接受地的一个流动过程，而物流管理是在此过程中以流动的对象为主要目标，对其进行的计划、组织以及控制等行为，可以说，这种管理是有计划的、科学合理的、与时俱进的，并且以满足客户的实际需求为基本目标。很多文献中提出，物流管理存在着两种基本形式，一种是在运输状态中对于物品的管理，另一种是物品处于存贮地点的静态管理。本文涉及到的与供应链管理相对应的是在企业中产生的物品的存储和运输管理，是实体物流管理。

二、供应链管理

美国物流管理协会将“物流管理”定义为“供应链管理”的一个环节，可见，供应链管理是一个整体，是在企业管理中比较宏观的管理范畴，需要调度的环节比较多。供应链是企业管理中的重要概念，因为它在整个企业管理范畴中至关重要，供应链是一个网状结构，不仅包括从供应地到目的地的物流，同时也包括与企业和客户都息息相关的服务流、信息流，而且供应链不仅是一个流动的结构，同时也包含着回流。供应链管理包含了生产商、批发商、零售商和消费者等几个社会上的较大群体，所以无论是生产、运输、配货，还是信息、服务，都是需要进行严格管理的。供应链管理是在供应链的概念之上进行界定的，因为供应链是各个企业、各个环节共同组成的整体链条，所以供应链管理也是一个集合性的概念，其中包含物流管理这个子集。供应链管理是一种全新的管理理念，不同于传统的生产销售，也不是某一个企业的供应链，而是将不同的企业集合起来，负责各自的部分，从而增加整个供应链的效率，促进企业间的合作。供应链的科学管理包括计划、合作、控制，高效率地完成从供应商到消费者之间的每一个环节的工作，并且注重提高服务水平、降低交易成本，将一个链条上的企业集合起来，实现目标的平衡，并且关注物品在供应链上的流动过程。

三、现代物流管理与供应链管理的区别与联系

1.现代物流管理与供应链管理的区别。

1.1基础与管理模式的区别。前文已经提到，很多概念的界定将物流管理定义为供应链管理的子集，是供应链管理的一部分。对于企业来讲，物流管理是一个企业、一个环节上的管理，物流可以理解为物品的流动，管理的是这个流动过程，其基础和前提是存在着流动的物品。而供应链则不同，它以信任和承诺为前提，将负责不同工作的企业紧密联合起来，是对这整个过程的管理，不仅要有流动的物品，还要求从生产到消费者购买都有管理过程参与其中，涉及的企业和个人要比物流管理更加程序化、复杂化。

1.2导向目标的区别。物流管理与供应链管理的导向目标有着本质上的区别。现代物流管理相对简单，仅仅以降低一个企业的成本并提高服务质量为导向目标，可以说，物流管理的服务以一家企业为主，在这个过程中实现科学管理即可。而供应链管理的导向目标则复杂得多，物流管理的导向目标仅仅是其中的一个环节，供应链管理需要考虑的导向目标则是提升整个供应链的服务质量，并将涉及到的所有企业囊括在内，使得所有企业同时完成科学管理，从而达到使客户满意的目标，并且在科学管理的过程中也提升供应链所涉及企业的竞争优势。

1.3管理层次的区别。物流管理的层次是单一的，虽然要考虑到物品的运输和存储，但是只需要一个企业进行管理，将运输、存储的过程完成科学协调和管理，即是实现了物流层次上的管理。而供应链管理是多层次的管理，不仅要考虑物流环节，还要考虑生产、加工、信息、服务、售卖等其他重要环节的管理。并且，供应链的管理层次还包括企业、人员的管理，需要将一些列的环节统一起来实现管理，并注意对关键业务流程进行设计、重构以及整合。

1.4管理方法的区别。管理方法上，两种管理也是存着较大差异的。物流管理是以技术为主要方法，利用行政指令和战术策略实现科学管理。而供应链管理则是以信用和承诺作为主要的管理方法，将涉及到的企业发展成为合作伙伴，再引入科学技术，实现对供应链的科学规划、科学管理，而物流管理只是其中的一个部分。

2.现代物流管理与供应链管理的联系。现代物流管理与供应链管理的联系主要表现为物流管理是供应链管理的子集，二者存在着紧密的相关性。物流管理和供应链管理的共同点都是为了满足客户的需求，物流管理是对物品从供应地点到收取地点的科学管理，通过严密的计划、合理的控制，实现在运输和储存两个环节的管理；而供应链管理也是为了满足客户需求，但是过程更长，从物品的生产过程就开始了管理，一直到客户收货后的售后服务，需要对其中的每一个环节实现管理。可见，物流管理和供应链管理是存在共同点的，虽然管理范畴不同，但是管理目的的一致性使得现代物流管理与供应链管理存在必然的联系。作为供应链管理的子集，物流管理在管理内容方面与供应链管理存在相关性。供应链中包含着物流管理，它们之间是从属关系，所以在管理内容方面也具有很强的相关性。

四、结语

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关键词：食品安全 食品供应链 透明食品供应链

透明食品供应链的提出背景

食品安全问题伴随着人类社会的发展史，但随着人们消费层次的提升、消费维权意识的觉醒以及新闻媒介行业的飞速发展，现在每一次重大的食品安全事件都会在世界范围内产生巨大的影响。20世纪末欧洲发生的疯牛病危机、2008年我国发生的三聚氰胺事件，引起了人们对食品安全问题的极大关注与担忧。在我国，不少人甚至发出“我们还能吃什么”的感叹。由此，消费者对“口蹄疫”、“瘦肉精”、“二英”、“禽流感”、“沙门氏菌”、“肉毒杆菌”等与食品安全有关的专有名词耳熟能详。

在此情境下，消费者日益关注食品的安全性问题，对他们所购买和消费的食品的安全特征有不断增长的探寻欲望。虽然食品的质量标签能传递许多关于食品安全的信息，但这并不能转化为消费者对食品安全性的信心。Trienekens & Beulens（2001）指出，人们对整条食品链（food chain）质量的透明信息有日益增长的需求，这种透明信息来自于现代的追溯方法的支撑。消费者希望得到他们充分信任的安全食品，他们要求食品企业提供食品安全保证和诚实的食品信息以建立对食品的信任。

为响应民众的食品安全诉求，行业标杆企业、相关政府部门和非政府组织积极行动起来。为保障食品安全、增强人们对食品安全性的信心，欧盟于2002年制定了食品基本法（General Food Law），该法律中诸多内容涉及到食品质量与安全信息的记录与披露问题。早在1993年，食品法典委员会就将HACCP推荐为最有效的保障安全食品供应的管理体系。由于分子生物学（例如DNA方法）的长足进展，宏观和微观层面的食品安全保障系统得到了快速专门分析方法（如快速检测技术）的支撑。现代信息技术（特别是物联网技术）的飞速发展，也为有效的食品安全保障系统的建立健全提供了技术基础。实验室信息系统与生产管理信息系统的联结也为食品供应链中的食品安全创制了一个有效的保障网络。随着食品安全科学与工程学科的发展，人们对食品质量与安全决定因素的了解也不断深入与全面。由此可见，观念、法律、技术、知识的进步在不断增进食品的安全性及食品相关信息的透明性。

食品行业企业在为客户和消费者提供高质量的食品、诚实的信息和相关的服务方面也进行了大量的创新。在过去的20多年里，食品质量保证（quality assurance）已成为食品行业食品安全政策的一块基石，建设整合的质量管理系统（integral quality management systems）已成为业界追求的重要目标。这一系统涵盖了食品生产经营中的所有环节，包括原材料供应、食品生产、包装、运输与物流、研究与开发、生产设备的维护、员工的教育与培训等。一些大型的零售企业制定并执行覆盖整个供应链的食品安全标准，以加强食品供应商的管理、提高食品安全性和相关信息的透明性。

国内一些食品企业在追求食品生产经营全过程的安全及透明方面也有突出的成就。比如，上海万事发实业总公司构建全透明食品安全产业链，成功地打造出全国首张有机食品“身份证”，生产的“瀛丰五斗”有机米实现了从种植、收割、运输、销售等全过程的安全透明。消费者从商店买回瀛丰五斗有机米，通过有机米档案查询系统，输入6位数字的食品安全信息码，便能清楚地掌握这包米的所有“身份”情况，包括种植管理者、地块管理者、作物品种、播种期、移栽期、施肥记录、病虫防治、收割记录等。“瀛丰五斗”有机米的高度安全、透明特点赢得了市场的青睐，一直供不应求。2013年4月，现代牧业（集团）有限公司启动“透明牧场”项目，作为乳业的首个透明牧场，现代牧业坚持高起点、高定位、高标准，应用最先进的管理理念、装备设施、生产技术，使牧场运营的每一个环节都有法可依、有据可查，让牛奶品质以量化的数据与消费者沟通。此外，还有上海多利农业发展有限公司建设“透明农庄”、开创都市有机农业的新模式、北京绿色家递电子商务有限公司建设“透明农场”的成功实践等等。

透明食品供应链的概念

Hofstede（2003）最早提出有关供应链（网）的透明性定义：供应链（网）的所有利益相关方在没有信息丢失、噪音、延迟和失真的情况下对他们所需求的产品相关信息有共同的理解并能有效获取的程度。自Hofstede提出供应链网的透明性概念后，一些学者将其运用到食品供应链的管理领域，如Kalfagianni（2006）区分了食品供应链透明的水平维度和垂直维度。

综合前述的理论与实践成果，本研究提出“透明食品供应链”这一新的概念，其定义如下：透明食品供应链是以保证食品质量与安全为目的，通过供应链企业的组织创新、管理创新与技术创新，使食品从原材料生产到终端消费全过程处于严格的监控之中，食品供应链所有利益相关者对他们所需求的食品质量安全相关信息能在没有信息丢失、噪音、延迟和失真的情况下有共同的理解并能有效获取。

透明食品供应链适应了当前社会强烈的食品安全诉求，是一种新的供应链运行策略与业态。它与一般的追求成本控制或市场反应灵活性的供应链运行策略有根本的区别，强调通过在全供应链范围内对食品质量安全相关信息进行严格的收集、分析、记录与传递，从而使所有利益相关者对食品质量安全进行有效辨识与监控，最终实现食品质量与安全的目标。

透明食品供应链的特征

一是以保证食品质量安全为核心目的。透明食品供应链的建设有利于企业实现多方面的目的，但这些目标的实现都要以保证食品质量安全为前提和支撑。食品供应链正是通过其透明化运作，使食品始终严格按照高水平的质量安全标准进行处理，并接受企业、政府、消费者等利益相关方的监控、监管和监督。从此意义上说，食品供应链的“透明”只是手段，保证食品质量安全是其核心目的，树立企业及其产品的竞争优势则是根本目的。

二是对食品安全标准系统的高度依赖性。透明食品供应链的运行涉及供应链的不同阶段、不同企业和产品的不同形态，需要通过完整、特定、协调的食品安全标准对食品生产经营的过程及结果进行规范和规定。食品安全标准的完整性要求标准的制定能覆盖供应链的各个阶段、各个操作单元和产品的各项关键指标。食品安全标准的特定性要求供应链的核心企业应制定达到或超过行业标准的企业标准，针对不同的技术和管理对象制定相应的安全标准。食品安全标准的协调性要求食品供应链所采用的标准要一致和统一，不能出现标准相互冲突和无所遵从的现象。

三是实行严格的食品质量安全信息管理。透明食品供应链应用一系列信息技术（如传感器、条码、RFID、手持式移动智能终端），构造一个基于全流程的、可靠的信息监控系统，其系统设计集成信息识别、自动采集、跟踪、数据交换和实时共享技术，保证供应链的关键控制点能受到核心企业的监督，并能够通过即时的数据读写和存储实现问题食品的有效追溯。在供应链外部，能密切与利益相关方的信息沟通交流，及时准确地处理来自客户及消费者的意见、建议、投诉和咨询，及时跟踪外部各种渠道的食品安全风险信息并有效反馈到企业内部。

四是透明食品供应链的建立与运行需要食品供应链核心企业的规范、监控与整合。透明食品供应链的建立与运行需要核心企业负责评审、选择、接收、调整、淘汰供应链的成员企业，需要核心企业制定覆盖全链的相关制度、流程、规范和标准，尤其需要核心企业对各个环节的食品安全技术管理工作进行监督和控制。为规避上下游企业的机会主义行为和道德风险、增强供应链食品安全管控的力度，食品供应链核心企业倾向于构建纵向一体化的供应链治理结构，实现全产业链经营。

透明食品供应链与类似概念的区辨

为保证食品的质量安全，一些学者运用供应链管理及其它领域研究的最新成果，提出了不同的食品供应链管理策略与模式，如食品产业绿色供应链、可持续食品供应链、食品封闭供应链等。

表1列明了透明食品供应链与其他类型供应链对比存在的主要区别。可见，透明食品供应链鲜明的特征在于其通过追求食品质量安全信息透明最后达到食品的质量安全，透明食品供应链的运营成本高、链条稳定性强、产品安全性高，在我国一段时期内可能较适合一些重点食品行业及重点食品品类使用，如乳制品、肉类、食用油、酒类产品、精品农产品等。

本文基于实践发展及理论创新的趋势，对“透明食品供应链”的概念、特征及与类似概念的区别进行了阐释，后续研究将对透明食品供应链的驱动机理、运行模型及评价体系展开深入探究，以期能从供应链视角找到保障食品安全的具体策略。

参考文献：

1.Trienekens J H， Beulens A J M. The implications of EU food safety legislation and consumer demands on supply chain information systems[R]. Sydney， Australia： International Food and Agribusiness Management Association， In Proceedings of the 11th Annual World Food and Agribusiness Forum， 2001

2.Beulens A J M， Broens D F， Folstar P， et al. Food safety and transparency in food chains and networks： Relationships and challenges[J].Food Control， 2005（16）

3.于志宏.全国首家“透明牧场”在安徽诞生[J].WTO经济导刊，2013（5）

4. Hofstede G J. Transparency in netchains[R].Debrecen， Hungary： EFITA 2003 Conference，2003

5. Kalfagianni A. Transparency in the food chain： Policies and politics[D]. Enschede， The Netherlands： University of Twente， 2006

6.张寒金.国际食品供应链安全标准的变革[J]. 标准生活，2010（2）

7.但斌，刘飞.绿色供应链及其体系结构研究[J].中国机械工程，2000（11）

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（一）供应链的概念

供应链这一概念始于美国，并且经过很长一段时间发展，但是至今为止没有一个明确概念。就当前而言，对于供应链释义为一件产品的供需网络，而这个网络贯穿于生产到面向市场的始终。供应链是产品的信息链、物料链、资金链，而且在各个流通环节中产品都会增值。

（二）供应链系统的概念

供应链系统顾名思义，指企业所有业务流程和业务关系的集合。供应链体系中囊括内容比较广，最简单表现为：一件产品从原料供应商开始到面向市场、面向消费者的整个过程，直接服务于终端客户或者为其提供相关商品。

二、供应链系统下企业物流管理存在的问题

尽管新形势下我国企业物流管理发展迅猛，但是同西方发达国家相比，仍然处于初级阶段。在很长一段时间里，我国企业物流运作效率低下，很多企业物流职能并未及时完善，因而物流纠纷事件时常发展，不仅难以满足社会发展需要，而且还阻碍了企业自身发展，主要表现在以下几个方面：

（一）未能充分打破传统物流思想的限制，致使企业物流效率低下

就我国企业物流管理现状来看，绝大部分企业仍然采用供销一体化和仓储、运输一条龙的传统经营方式，物流活动多依靠于企业内部完成，并没有有效运用第三方物流企业，加上采购、仓储、配送等职能具有重合性和真空地带使得相关工作难以进行，上述问题都直接影响到供应链系统物流管理效用的发挥。再者，随着我国经济的迅猛发展，加上消费者购物形式多元化，基于此，消费者对企业物流服务标准提出了更高层次要求，但是在实际中发现企业会将这一有限资源进行平均分配，无疑影响到物流服务水平和顾客满意度。还有部分企业物流服务，只是由物流部门单独完成，使得企业管理部门不能实时掌握物流信息，直接影响物流服务效果，种种现象都可以归结为新形势下企业物流管理未能打破传统物流思想的限制。

（二）信息化程度低

我国企业物流设备整体呈现出：设备陈旧、信息化程度低、功能单一等特点，因而很难高层次满足现代物流发展需要。例如：缺乏标准规范、物流设备陈旧，直接导致的是物流在运输或者储备等环节中很难实现整体性流动，不仅人力成本加大，物流效率也将受到影响。当前我国物流领域内信息技术整体呈现出不平衡态势，企业与企业之间交流、沟通匮乏，并没有实现信息共享。加上企业相关管理人员并未充分认识到电子商务技术的重要性，因而企业物流作业自动化水平低下。从另一方面来说，供应链系统下的企业物流管理，如若缺少现代信息技术的辅助，大量物流信息将分布于不同部门中，影响到不仅仅是一个节点企业物流运作效率而是整体，物流成本将直线增加，不利于自身竞争能力的提升。

三、提升供应链系统下企业物流管理水平的具体措施

供应链企业物流管理的出发点和落脚点已不再是单纯确保生产过程的连续性，而是通过有效物流网络活动，缓解甚至于改变供应链系统节点企业之间的关系，为企业与企业之间有效合作创造条件，以此增强市场反应能力，主要表现在以下几个方面：

（一）应当将物流管理上升到战略高度

在上述中也提及到，企业要想更好参与到市场竞争中，除了依据自身实际情况制定切实可行发展战略外，还需要企业将物流管理上升到战略高度，供应链物流管理应当立足长远发展，而不是单纯注重眼前利益，在不久的将来企业之间除了人才竞争外，就是供应链之间的竞争。基于此，企业应当高度重视供应链物流管理，及时找出运作过程中出现的各种问题，并找出解决办法，并且同其它企业形成物流战略联盟，为实现企业又好又快发展提供可能，将供应链管理系统的效用充分发挥出来。

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关键词：供应链供应链管理物流管理

正文：

传统的观念认为：物流就是“仓储+运输”，但随着观念的改变，人们已经逐渐认识到，物流作为一个新的产业已经在中国的迅速崛起。

现代意义上的物流供应链的实质是：系统集成所有的社会资源，降低成本，提高市场运营效率，并最终提高企业的整体竞争力。 这是一个涉及到生产者、中间商、第三方物流、最终客户等社会各个方面的产业群体和网络系统。因此，为将这个庞大的网络交互到不同的关系体，使各方在利益分配达成共识，就必须建立一个综合的供应链管理思想，以实现现代物流业健康有序得发展。

一.供应链及其内涵

供应链是指通过计划、生产、分销、运输、零售等环节把产品生产者与产品使用者联系在一起，是企业满足内外部客户需求的一个以客户为导向的有效合作的网络结构。在供应链上，产品因加工、包装、运输等过程而增加了价值，给相关企业带来收益，因此，供应链不仅是一条连接生产商到产品使用者的信息链、资金链、商流链，更是一条增值链。

二．供应链管理和物流管理

(一)物流管理与供应链管理的关系

供应链管理是基于物流管理产生的。早期的观点认为供应链仅仅是企业内部的一个物流过程，它主要涉及的是采购、库存、生产和分销诸部门间的职能协调问题。但随着生产的全球化，企业和供应商、分销商、最终客户之间的联系更加紧密，以前专注于各种内部业务的管理模式开始向通过寻求外部资源（客户，供应商和合作伙伴）来提高竞争优势、从公司内部优化转移到一个战略联盟的优化的模式转变。

(二)供应链管理下的物流管理

1.供应链管理下物流管理的功能

(1)库存管理。通过库存管理降低订货- 运输 - 付款的周期、加快存货周转速度、确定合理库存量，从而协调整个供应链实现高速运转；

(2)配送管理。通过配送管理实现货物按时配送，合理选择配送方式和工具，降低运输成本；

(3)仓储管理。通过仓储管理除了实现货物的验收、编码、保管、分拣等常规业务，还包括代购代销，流通加工，库存控制等业务。

2.供应链管理下物流管理的特点

(1) 现代化信息技术的运用。在信息技术高度发展的电子商务世界，物流和信息流的相互配合日益重要，所以在供应链管理中必须使用更多的现代物流技术，对产品进行包装、跟踪、接收和存储，而所有这些都离不开现代信息技术的支持；

(2)整体性增强。传统上观念中，企业之间的合作非常少，更不长于战略联盟和协作。而供应链战略合作关系，反映了企业内外部资源的整合和优化，强调企业间的长期、直接的合作，是一个动态的联盟；

(3)信息传递自由化。一般环境下，物流管理的信息传输在企业内部逐级进行，供应商无法获得最新的需求信息。而供应链管理中，企业之间是合作关系，企业之间的信息交流不受时间和空间的限制，整个供应链的信息共享。

(4)服务方式灵活多样。随着现代信息技术和物流业的发展，物流服务已经越来越显示出灵活多变的特点。为了满足经营的要求，产生了国际物流、第三方物流、分销中心等等。这一切都使得物流业能够适应商业社会不断增长的物流需求。

三．供应链管理的实施

（一）强化供应链管理思想的理解和研究

供应链管理思想是在上世纪90年代随物流的概念一起引入中国的。随着技术的进步和思想的解放，供应链管理思想在我国的企业中正在被不断地理解、运用和完善。但是，在某些地区和某些特定领域，由于种种原因使得部分企业对供应链管理的认识还很模糊，对生产和流通环节的改革还没有找到一个很好的方式。因此，继续深化对供应链管理内涵的研究、不断完善对供应链管理思想的理解，对于提高各企业的效益和效率，是非常必要的。

（二）推广现代信息技术在供应链管理中的运用

实施供应链管理不仅仅要理解其内涵，掌握理论基础，还应该有健全的硬件系统，即现代化技术设备。在实践中，应该大力推广RFID技术、实时定位系统技术、全方位连接技术、GPS技术等现代信息技术在供应链管理中的运用，以提高供应链管理的效率和质量。

（三）整合完善现有的供应链

供应链整合是企业和其合作伙伴之间为了给顾客提供更好的商品和服务，而通过协调管理组织内部和组织之间的业务流程，进行更高水平的合作的管理方法。供应链的整合并不是一项简单的工作，但对于削减成本、提高企业的竞争力来说是非常必要的。掌握了供应链整合的公司往往会得到更高的利润率、更短的客户需求反应时间以及更有针对性的服务，而那些忽视供应链整合的企业则会发现自身的经营风险逐渐增大，其与龙头企业的差距也越拉越大。

参考文献：

【1】马士华,林勇 《供应链管理》 机械工业出版社 2000年版

【2】 张继焦 《价值链管理》 中国物价出版社 2001年版

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【关键字】供应链管理物流管理供应链物流系统

20世纪80年代，随着物流一体化由企业内部物流活动的整合转向跨越企业边界的不同企业间协作，供应链管理（SupplyChainManagement，简称SCM）的概念应运而生。能够真正认识并率先提出供应链管理概念的也是一些具有丰富物流管理经验和先进物流管理水平的世界级顶尖企业。这些企业在研究企业发展战略的过程中发现，面临日益激烈的市场竞争，仅靠一个企业和一种产品的力量已不足以占据优势，企业必须与原料供应商、产品分销商和第三方物流服务者等结成持久、紧密的联盟，共同建设高效率、低成本的供应链，才可以从容面对市场竞争并取得最终胜利。

一、供应链管理和物流管理的概念

1、物流管理的概念

物流管理有狭义和广义之分。狭义的物流管理是指物资的采购、运输、仓储和配送等活动，是企业之间的一种物资流通活动。广义的物流管理包括了生产过程中的物料转化过程，基于这种广义的物流管理，供应链管理也常常被人们认为即是物流管理。物流管理与供应链管理具有相似性，但在管理范围、管理角度、组织内部关系等方面又有明显的区别。由此可以看出，供应链管理源于物流管理，物流管理是供应链管理的重要内容，供应链管理的实效很大程度上取决于采购、运输、仓储和配送等物流作业环节的管理和运作状况。因此，物流管理是供应链管理发挥整体效益的前提和基础。

2、供应链和供应链管理的概念

供应链是围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购原材料、制成中间产品以及最终产品，由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造商、分销商和零售商直到最终用户连成一个整体的功能网链结构模式。

供应链管理是指人们在认识和掌握供应链各环节内在规律和相互联系的基础上，利用管理的计划、组织、指挥、协调、控制和激励职能，对产品生产和流通过程中各个环节所涉及的物流、信息流、资金流、价值流以及业务流进行的合理调控，以期达到最佳组合，发挥最大效率，以最小成本为客户提供最大价值的过程。

供应链管理是在满足服务水平需要的同时，为了使系统成本最小而采用的把供应商、制造商、仓库和商店有效结合成一体，并把正确数量的商品在正确时间配送到正确地点的一套方法。供应链管理把对成本有影响和在满足顾客需求过程中起作用的每一方都考虑在内，从供应商、制造商、仓库、配送中心到零售商，甚至是供应商的供应商及客户的客户，其目的在于提高效率、降低成本。供应链管理把企业管理的范畴从单个企业扩大到整个供应链并对之进行有效管理，通过信息共享将错失销售机会的可能性降到最低，减少整个供应链上的库存，降低操作成本，缩短交货时间，改善现金流量，将市场需求变化的风险降到最低。

二、供应链管理下物流管理的应用

1、供应链管理在物流中应用的必然性

物流系统是一个社会化系统，制约其发展的因素很多：不同消费区域的客户情况和环境条件，配送环节，物流成本，库存控制等等。供应链管理应用于物流是一种统一规划下的物流系统，具有供应链的管理特征和集成化优势。供应链管理中“业务流程重组”的思想使得作业流程快速重组能力极大提高，促进了物流系统的敏捷性，通过消除不增加价值的部分为供应链物流系统进一步降低成本和精细化运作提供了基本保障。

供应链是一个整体，合作性与协调性是供应链管理的重要特点。在这一环境中的物流系统也需要无缝连接，它的整体协调性应得到强化，例如运输的货物要准时到达，顾客的需要才能及时得到满足。采购的物资不能在途中受阻才会增强供应链的合作性，因此供应链物流系统获得高度的协调化是保证供应链获得成功的前提条件。

物流管理主要关注企业内部的功能整合，而供应链管理则是把供应链中的所有节点企业看作一个整体，强调企业之间的一体化，关注企业之间的相互关联。物流管理是计划机制，而供应链管理是协商机制，是一个开放的系统，通过协调分享“需求与存货”的信息以减少或消除供应链成员之间的缓冲库存。供应链管理的概念不仅仅是物流的简单延伸。物流管理主要关注于组织内部对“流”的优化，而对供应链管理仅仅认识到进行内部整合的重要性是不够的。所以，供应链应用于物流不但优化了传统的物流系统，更使物流系统向更高一级发展，使物流的支链变大变广，使供应链管理发挥最佳效果。

2、供应链管理体系下物流管理的特点

物流管理是供应链管理的一个重要组成部分，其显著特点就是整体性。供应链管理过程中的信息传递很重要，其信息传递是在企业间逐级进行的，信息偏差也会沿着传递方向逐级变大，难免会出现信息失真，信息的利用率随之降低。另外，一般环境下的物流管理缺乏整体规划的观念，链上的每个组织只关心自己的资源（如库存），相互之间很少有沟通和合作。这经常导致一方面库存不断增加，另一方面当市场需求出现时又无法满足，因而企业库存成本很高，企业间因为物流系统不善而错失市场机遇。在供应链管理体系下，各环节之间是战略合作关系，具有利益一致性，各方的信息交流不受时间和空间的限制，信息的流量增加，信息的传递方式实现网络化，进而各方提高了在信息共享的程度，避免了信息的失真现象。除此以外，供应链管理体系下的物流管理还有以下特点。

（1）提高了物流系统的快速反应能力。供应链管理以Internet作为技术支撑，其成员企业能及时获得并处理信息，通过消除不增加价值的程序和时间进一步降低供应链的物流系统的成本，为实现其敏捷性、精细性运作提供基础性保障。

（2）增进了物流系统的无缝连接。无缝连接是使供应链获得协调运作的前提条件，没有物流系统的无缝连接，顾客需求得不到及时的满足、物资采购中途受阻等等而造成的有形成本和无形成本的增加会使供应链的价值大打折扣。

（3）提高了顾客的满意度。在供应链管理体系下，企业能够迅速把握顾客的现有和潜在（一般和特殊）需求，使企业的供应活动能够根据市场需求而变化。这样企业能比竞争对手更快、更经济地将商品或服务供应给顾客，极大地提高了服务质量和顾客满意度。

（4）物流服务方式的多样化。随着现代信息技术和物流技术的不断发展，物流服务方式日益表现出灵活多样的特点。为了适应国际化经营的要求，出现了发生在不同国家间的国际物流、专门从事物流服务的第三方物流企业及进行联合库存管理的分销中心等等。

3、供应链管理体系下物流管理的功能

（1）库存管理。通过库存管理缩短订货—运输—支付的周期，加速库存周转，减少及消除缺货事件的发生，有利于整个供应链的协调和运转。

（2）订购管理。订购是给供应商发出订单的过程，主要包括供应商管理、订购合同管理及订购单管理。通过供应链管理，企业可利用配销单据等对整个补充网络制定计划，并向供应链自动发出订货单，通过合同管理在供需双方建立长期关系，通过检查订购数量将订购单送达供应商并对已接收货物进行支付。

（3）配销管理。对进入分销中心的物资，其管理过程主要有以下几个方面：配销需求管理、实物库存管理、运输车队管理、劳动管理等。

（4）仓库管理。仓库管理除了入库货物的接运、验收、编码、保管及出库货物的分拣、发货、配送等一般业务外，还包括代办购销、委托运输、流通加工、库存控制等业务。

4、如何协调供应链管理和物流的关系

物流是供应链的重要组成部分，并贯穿于整个供应链，连接供应链中的各个环节，成为企业合作的纽带。在制定供应链物流战略的过程中，一般需要注意以下问题：要对客户进行细分，对不同类型的客户确定相应的客户服务水平，如订货周期、运输方式库存水平等；要根据销售情况对产品进行分组，针对每一类别的产品可以采取不同的策略。定单录入、定单执行及交货作业处理占物流活动很大比例，因而需要通过技术和管理使整个供应链的物流流程更有效率，特别是对于成员企业间的接口部位，通过集成能剔除多余工作流，提高物流效益。各个成员企业应通过改善合作关系、使用现代管理手段和技术来实现准确预测、信息共享，从而减少不确定性因素带来的负面影响。

供应链与物流有着密切联系，在现阶段如何协调物流与供应链的相互关系，已经成为管理方向的一个重要研究课题。只有协调好物流和供应链的相互关系，才能使企业更有条理、更有针对性地进行配置、调控，应用更加适应企业发展的管理模式，使企业获得更大的效益。

三、总结

供应链管理在物流中的应用已经得到了广泛认同，如沃尔玛公司的销售配送系统计划、台湾雀巢与家乐福的VMI计划等，这些供应链管理环境下的物流更加具有实效性和成效性。企业通过供应链管理环境下的物流来建立新的企业管理模式，克服了传统物流的缺陷，更适应企业发展，更能为企业降低成本、创造利润。

【参考文献】

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[6]查尔斯.C.波里尔、迈克尔.J.鲍尔：电子供应链管理[M].机械工业出版社，2002.

篇6

关键词:物流管理;供应链管理;供应链管理体系

美国通用电器公司前总裁杰克.韦尔奇说:“如果一个企业在物流供应链运作上不具有竞争力，就干脆不要去竞争了”[1]。物流管理作为供应链管理的一个主要组成部分，和传统的物流管理的方法和意义不同，这些不同反映了供应链管理的思想要求和企业竞争的新策略。在供应链管理体系下，物流管理扮演着举足轻重的角色，尽管合作性与协调性是供应链管理的一个重要特点，但如果没有物流系统的无缝连接，不加强物流网络的规划能力建设，不提高物流作业流程的快速重组能力，就会使供应链上的企业之间的同步化、并行化、快速适应市场的能力大打折扣。从某种意义上讲，供应链就是物流网络的延伸，是产品与信息从原材料产地到最终消费者之间的增值服务。在这一认识条件下，必须强调供应链与物流网络的整合，并在供应链管理这个大环境下进行物流创新，提高物流管理水平，从而更加敏捷的应对市场环境和消费者需求的变化，做到柔性化的经营。这不仅会推动物流在企业中的发展，使企业获得市场存在的依据和持续发展的动力，还会推动物流客户服务战略以及供应链管理战略本身的发展。

一、现代企业物流管理的特征

物流的概念是随着交易对象和环境变化而发展的，由最初的主要侧重商品物质移动的各项机能，到连接生产与消费的中介性手段，在到强调顾客需求和物流活动的效率性，以及相对较为成熟的重视顾客满意度、物流活动的效率化和一体化，物流的概念不断得到充实和更新。现代物流概念的发展是将物流活动从被动、从属的职能活动上升到经营战略的一个重要组成部分，也就是说物流本身的概念已经从对活动的概述和总结上升到管理学的层次。这表明企业物流管理的最终目的是满足客户与企业战略目标的需要，包括整个供应链(从供应商开始，一直到客户)的物流成本、客户服务水平和企业投资收益的权衡取舍。与传统的物流概念相比，现代物流在范围与边界、系统概念、性质地位、目标理念、服务对象、功能定位等方面表现出如下特征:

(一)现代物流管理是系统整合下的协作物流，以企业整体最优为目的

从商品供应体系的角度来看，现代物流不是单个生产、销售部门或企业的事，而是包括供应商、批发商、零售商等有关联企业在内的整个统一体的共同活动，从而使物流管理成为一种供应链管理[2]。从供应链战略管理的角度出发，现代物流管理指挥着跨企业组织的物流作业，通过强化流通过程中所有企业的关系，以实现产品供应链全过程的价值和经营行为的最适化。

(二)现代企业物流是客户服务的物流，客户服务是物流管理创新的原动力

传统物流认为物流是“内部事物”，只对组织体内部产生影响，其服务对象是组织内部的生产或销售部门;现代物流认为物流是“外部事物”，其服务对象是组织体外的顾客。与此相适应，企业经营理念的核心以从产品制造转向市场营销和客户服务。企业的物流活动也以客户服务为价值取向，同时向生产过程的上下游延伸。通过提供顾客所期望的服务，在积极追求自身交易扩大的同时，强调实现与竞争者顾客服务的差别化。

(三)现代企业物流管理依靠高度发达的信息网络和全面、准确的市场信息，来实现企业各自的经营目标和实现整个供应链的效率化

信息已成为物流管理的核心，现代物流活动必须及时了解和反映市场的需求，并将之反馈到供应链的各个环节，才能保证生产经营决策的正确和再生产的顺利进行。

综上所述，现代物流是企业等组织体的“先锋”，是决定生产与销售的价值创造事业。其管理的基本任务是:通过向顾客提供满意的物流服务来带动销售收入增长的同时实现从原材料供应到商品生产以及最终顾客的让渡整个过程的物流成本的降低[3]。因此，如何组织物流不仅是节约成本的“手段”与“策略”，更是扩大销售、增加利润的“战略”。

二、我国企业物流管理现状

现代物流业作为一个新兴的复合型产业，近几年在我国得到了迅速的发展，社会物流需求持续、高速增长。物流业增加值稳步上升，社会物流总成本趋于平稳。据统计，2004年我国的社会物流总额超过了38万亿元，同比增长近30%。我国物流市场规模巨大，现代物流产业的发展前景广阔。在这种背景下，我国各类物流企业快速成长，传统的运输、仓储、联运、货运等企业也加快了业务重组和资源整合的步伐;新兴物流企业在努力扩大规模和提升水平，民营和外资物流企业纷纷兴起和加入。目前，不同所有制形式、不同经营模式、不同规模层次的物流企业共同发展的格局已经初步形成。

从目前中国物流业发展状况看，具有现代物流特征的物流企业一部分是在运输企业或仓储企业的基础上，通过物流服务的延伸和运作方式的变革转变为物流公司;还有一部分是为满足物流市场的需求，以物流事业为经营内容的新型物流企业;其中包括第三方物流企业和以提供物流服务信息为主要内容的第四方物流企业等。但与西方发达国家相比，我国物流业起步较晚，物流成本占GDP的比重仍然过高，社会物流整体效益差。由于管理体制改革的落后，我国企业物流的发展仍然处于“小、多、散、弱”的状态，普遍存在经营分散、功能单一、自动化程度低、布局不合理、技术含量不高、企业横向联合薄弱、服务意识和服务质量不尽如人意等问题，难以满足社会化物流的需要。具体表现在以下几个方面:

(一)传统的管理理念和管理机制影响着物流效率的提高

受传统计划经济体制的影响，我国相当多企业仍然保留着“大而全”、“小而全”，“产、供、销一体化”，“仓储运输一条龙”的经营组织方式，物流组织活动主要依靠企业内部组织的自我服务完成，使采购、仓储和配送职能未能进行充分整合，无法实行一体化的内部供应链管理，不利于社会化专业分工[4]。这种分散的、低水平的管理活动必然会导致物流成本责任主体不清，物流管理效益难以凸现。

(二)企业对物流服务的认识不够全面和深刻

随着经济的发展，顾客对物流服务的要求越来越个性化、多样化，物流服务已成为企业销售差别化战略的重要一环。可是我国的许多企业在制定物流服务要素和服务水准时，将有限的物流服务资源平均分给所有的顾客和所有的产品，往往影响到具体的物流服务绩效以及由此带来的顾客满意度。另外，物流服务管理仅由物流部门单独进行以及对物流服务的实施情况没有定时进行检查等都影响了物流服务的价值实现。

(三)企业物流的管理手段落后

首先，我国企业物流的基础设施还不够完善。旧有仓储设施，功能单一，设备陈旧，作业效率较低，作业质量不高，难以适应现代物流产业运营的需要。其次，由于物流基础设施和装备水平低，缺乏统一、规范的标准，致使物品在运输、装卸、仓储环节中难以实现一体化、全过程的流动。再有，目前我国物流领域中现代信息技术应用和普及程度还不高，发展也不平衡，企业间没有信息接口，难以实现物流企业与用户间的联网和供应链管理等。在企业物流管理上，很多企业还停留在纸笔时代，有些企业虽然配备了电脑，但还没有形成系统，更没有形成网络，同时在物流运作中也缺乏对EDI、个人电脑、人工智能专家系统、通信、条形码、扫描等先进信息技术的应用，物流作业自动化水平低。

据中国互联网络信息中心(CNNIC)调查结果显示，认为“送货耗时，渠道不畅是网上物流最大问题”的人数比例呈上升趋势(1999年7月至2001年7月的四次调查数据分别是6%、9.2%、10%和9.86%)，这说明物流技术水平和物流管理的滞后、物流配送体系不完善与物流发展之间的矛盾日益明显，并开始引起越来越多的关注。

(四)企业物流的信息化程度低

由于没有信息技术的支持，物流信息本身也被分割在不同环节和不同职能部门之中。信息分散、信息处理能力低，其结果是上下游企业之间以供应链为基础的物流流程优化和物流功能整合无法开展，造成物流活动的重复操作、准确性差、应对市场需求变化的快速反应能力难以形成等，这不仅影响每一个企业的物流运作效率，增加物流开资和资源占用，而且直接影响供应链的整体竞争能力。

(五)企业物流人才匮乏

随着中国加入WTO以及世界制造中心逐步形成，全球采购与全球销售形成庞大的国际物流系统，企业需要的是精通进出口贸易、海关业务、电子商务、采购系统、供应链管理、国际法的复合型物流人才。但是与现代物流在国民经济以及地区经济中的重要作用和其发展速度相比，我国的物流教育和人才培养相对滞后，不仅数量不够，而且结构单一，远远满足不了社会的需求。特别是综合性物流人才奇缺，已对我国物流业现代化建设形成制约。

三、供应链管理体系下的物流创新研究

供应链管理体系下的物流管理不再是传统的保证生产过程的连续性，而是通过有效完成物流网络活动，为改善价值链之间的关系，保证供应链企业之间同步化、并行化运作，实现快速响应市场的能力，提高企业自我竞争的优势和提供基础性保障[5]。因此，物流过程管理水平的高低和物流能力的强弱，直接影响着供应链整体竞争力。

目前中国物流业的发展还没有打破地域的界限和部门的垄断，还停留在将传统的仓储、运输企业向物流企业简单的转型过程中，还没有真正以全球视角来看待物流管理。与跨国公司的全球物流管理战略和趋势相比，中国企业的物流管理尤其缺乏的是管理创新。创新是一个企业生存的动力。作为物流业主体的企业，应通过创新来增强自身的竞争力。其途径主要如下:

(一)物流服务理念的创新

树立新的物流服务理念，就是树立客户需求至上的理念。这就要求企业改变过去以规模效益获得经济效益的主要思想，建立适合于需求多样化，甚至实现客户化定制的新的物流服务。

1.导入先进的物流服务理念。物流作为连接生产与再生产、生产与消费的桥梁和纽带，要求有很强的服务性。国外对物流业的界定是归属于服务业。因此，物流的核心观念是服务理念。要学习先进的物流运作方法，首先必须要掌握先进的物流理念，即客户服务(CS)的理念或客户价值(CV)的理念。通过与顾客面谈、顾客需求调查，第三方调查等，以寻求顾客最强烈的需求愿望是决定物流水平的基本方法。其次，以全面提升客户价值作为物流服务的目标。通过分析在供应链中是否为顾客创造了价值，是否提高了顾客的经济效益，是否实现相对于竞争企业顾客服务的差别化，以及用较少的成本扩大附加价值。

2.物流服务内容的创新。由于顾客在服务、价值等方面的期望越来越高，物流管理必须以顾客为导向，重新定义和设计物流顾客化服务的内容，在运输、仓储、配送等功能基础上不断创新服务内容，为顾客提供差异化、个性化物流服务。

第一，由物流基本服务向增值服务延伸。现代物流服务应根据客户需求，不断发展综合服务、套餐服务，包括流通加工、个性包装、产品回收等业务，在此基础上强化增值服务，以个性化服务内容表现出与市场竞争者的差异性。以客户增值体验为服务宗旨，以服务质量创效益。

第二，由物流功能服务向管理服务延伸。物流服务不是在客户的管理下完成多个物流功能，而是通过参与客户的物流管理，将各个物流功能有机的衔接起来，实现高效的物流系统运作。因此，企业在开发物流服务项目时，要在物流管理层面的服务内容上做文章，包括客户物流系统优化、物流业务流程再造、订单管理、供应商协调、客户服务等，从而为客户提供一体化物流解决方案，实现对客户的“一站式”服务。

第三，由实物服务向信息流、资金流服务延伸。物流管理的基础是信息，是用信息流来控制实物流，因而物流服务必须在提供实物服务的同时提供信息流服务。企业是物流功能承担者，而不是物流管理者。企业要与客户形成战略伙伴关系，就得参与客户的供应链管理，实现产品流、信息流与资金流的协同运作[6]。如:为客户提供代收货款、垫付货款等资金流服务。

3.物流服务方式的创新。企业要自始至终参与客户的物流管理运作，通过与客户建立有效的沟通渠道，变传统的与客户“一单一结”的拣选交易方式为与客户共同制定物流解决方案的现代服务方式。当前不少物流企业建立与客户双方物流人员联合办公制度，或成立由双方物流人员组成的运作团队，及时处理日常运作中的问题，就体现了与客户协同工作的特点。

(二)企业物流组织创新

由于物流活动地理位置分散的性质，以及通常跨越一个行业运作的事实，可以说没有绝对的对或错的组织结构存在，加之企业所处环境的不同和企业自身特点的迥异，并不存在一种适合任何企业的物流组织设计方法。因此，管理者在组织方式的开发决策中，应根据不同的情况进行创新。但是对大多数企业而言，开发物流组织创新存在一些一般的准则和模式。

1.物流组织由智能化向一体化转变。一体化的物流组织打破了以劳动分工和职能专业化为基础的物流管理方式，将采购、储运、配送和物料管理等物流活动组合成一个一体化的组织单元，形成企业内部一体化物流组织框架。

2.建立以流程为导向的水平组织结构。针对传统企业物流活动固有的效率损失，现代企业物流组织必须由过去的职能型转变为以顾客为中心的流程导向型，并把组织内部非增值活动压缩到最少，从而实现企业经营在成本、质量、服务和速度方面的改善。同时，要压缩企业组织的中间管理层，缩短信息沟通渠道，消除机构臃肿、反应迟钝的现象，实现物流组织由垂直化向扁平化的转变[7]。

3.物流组织虚拟化。虚拟组织就是把已有的任务导向性企业和资源导向性企业网络组织进行有机的结合，使其具有快速响应市场变化的能力，组织灵活性强，易于分散物流风险。随着信息技术的发展，企业借助自身物流运作的核心能力通过电子网络连接、整合上下游供应链成员来共同完成物流活动。因而，跨组织的物流信息系统建设便是虚拟组织能否顺利运转的关键。

4.缔结物流战略联盟，以供应链的整体优势参与竞争。价值链的形成和发展不仅改变了传统企业内部组织结构，也改变了产业间的关系和结构，产生了第三方、第四方物流组织。物流战略联盟也是为有效利用组织和市场双重优势的一种组织创新。通过合作成为核心企业长期的、稳定的战略伙伴，以供应链的整体优势参与国内、国际竞争，提高中国产品在国内、国际市场的竞争能力和市场份额，同时又实现互惠互利。

(三)物流管理技术创新

物流作为企业新的利润源泉，其管理创新应以网络和电子商务为依托，通过集约化、现代化管理，实现厂商的零库存和少库存，减少产品运转周期，以适应企业物流管理的需要。物流管理技术创新的途径主要表现在以下几个方面:

1.使用高科技物流设施、设备，改善物流管理技术。我国企业要抓住入世的机遇，在积极发展物流的同时，积极引进国外的资金、先进技术、管理经验改造我们的物流设施、设备，包括定货、采购、维修、服务、交易、存储、运输等各个环节。这将有助于破除企业只盯着眼前的既得利益、把精力放在低水平的扩张及对本部门的垄断保护等落后的观念，从而缩小我国物流业与现代物流的差距。

2.利用信息网络技术优化供应链管理。我国企业物流管理创新应以网络和电子商务为依托，通过集约化、现代化管理，改造传统物流业务流程，利用ERP、BTB、BTC和CRM、WEB技术将上下游企业组成一个动态的、虚拟的、全球网络化的供应链网络。实现从产品设计、需求预测、外部协商和外购、制造、分销、储运和客户服务每一个过程最合理的增值[8]。

3.以物流管理信息化带动物流管理现代化。现代化的物流管理主要体现在物流信息化的开发与应用上。为此，企业应加大投入，建立计算机支持的物流信息系统。此外，多媒体技术也在物流活动中大显身手，实现可视化的货品排库功能，还为客户提供物品运送的实时查询。

(四)物流管理体制创新

必须建立、健全新型的物流管理体制并辅之以合理的运行机制，从企业组织上保证物流管理职能始终贯穿于物流服务的建设、计划、组织、协调等各个方面。如成立物流领导小组、设立物流处等专司物流管理部门，行使产前、产中、产后的物流管理职能，并对供应链实施具体的规划、设计和组织管理。也可以建立“物流协调会议”制度，由核心企业牵头，一月一次或不定期召开。也可邀请行业协会、科研院校列席，研究企业物流发展，推动重大项目，实施物流政策等。

(五)重视物流人才的培养

物流企业要实现管理创新，还要靠具有综合素质的物流专业人才，企业发展物流必须重视物流人才的培养。为此，企业必须大力培育现代物流管理人才，加强与管理咨询公司的通力合作，积极参加咨询公司组织举办的高水平物流培训班，培养一批高级物流技术人才;建立物流操作示范区，培养技术骨干，并努力在物流方向建立人员竞争机制，优胜劣汰;加强理论与实际工作者的广泛交流，加强对发达国家物流管理先进经验的学习和借鉴，形成一批具有创新能力的物流管理人才。

进入21世纪，全球物流已经进入供应链时代。物流产业在科技进步和管理创新的驱动下，经历了从量变到质变的过程，通过供应链管理体系下的物流创新来建立新的物流管理模式是现代企业发展的趋势。变化的世界对供应链管理、对第三方物流、对运输、仓储、国际物流、商业物流、制造业物流都带来了挑战，企业物流管理必须自身变革，才能应对挑战。用现代管理手段和技术来实现准确预测、信息共享，从而减少不确定性因素带来的负面影响。

参考文献

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【关键词】物联网；智能物流；供应链；管理

1 概念概述

1.1 物联网及其技术

物联网的概念最先由麻省理工学院提出。主要的指通过各种信息传感设备与互联网的结合来形成一个巨大的网络。这些主要的信息设备有：全球的定位系统、射频识别装置、红外线遥感技术、以及激光扫射装备等。目前比较常用的主要物联网技术有：EPC技术以及RFID技术等。EPC技术就是电子产品代码技术，其主要的作用就是降低供应链的成本以及提高物流供应链管理的水平，作为一种编码系统，在物流中的主要应用就是在商品标签的时候加上这样的编码就可以将与其连接的动态数据进行识别，从而确定产品的状态。RFID技术适合用于比较灵活化、自动化的简单却实用并且易于操作的技术，不仅可以支持可读模式，还支持读写的工作模式。其主要的组成部分包括标签、读写器以及天线等。

1.2 智能物流供应链

对物流供应链进行管理主要的围绕企业核心展开，主要管理的内容包括各种信息流、资金流以及物流等。对供应链进行管理可以有效的驱动企业的采购、销售、生产以及财务信息等活动。目前的物流供应链主要面临的问题包括成本控制、供应链的可视性、用户需求的增加、全球化以及风险的管理等。供应链目前无法满足与成本的波动同步的需求。并且在供应链的可持续性、与用户的亲密程度等方面都做得不够好，使得目前的物流企业在成本方面逐渐的上升。通过物联网技术的应用，可以很好的实现物流管理的的自动化和便捷化。智能化的物流供应链的管理可以更好的降低物流在仓储上面的成本，实现在物流的时候主动的获取信息，并且在货物运输的途中实现对其主动的监控。主动的分析相关的物流信息，让储集在一开始的时候就实现货物和物流的跟踪和管理，最终实现信息流和物流的同步。

2 物联网与物流管理的关系

将物联网应用在物流的管理上，一方面，体现了物联网应用于万物，实现人类和物理、信息技术的融合。高科技的物流管理技术和体系，提高了物流的管理效率，加快了业务的传输运送、方便了业务供应商和收货商，增强了企业的服务态度和素质，提升了企业的外在形象加深了企业与客户的联系，有利于方便企业与客户的合作。物联网为现代化的物流管理提供了高科技的管理技术，强化了物流管理体系的现代化和智能化，扩大了物流的服务市场和服务范围。另一方面，物流企业利用物联网对物流进行管理，既是物联网在现代化的一种应用。其可以检验物联网在业务应用上的可行性，是检验物联网技术的一个重要手段；物流管理采用物联网进行物流管理，是对物联网技术和物联网应用于万物的运作的支持。第三，物联网与物流管理的合作，相辅相成，实现两者智能化。综合地说，就是物联网通过互联网信息技术的高科技高智能平台实现了物物相连，物流的管理更为便捷，提高了物流管理的效率和服务素质、拓宽了物流服务的深度和广度；物流管理利用物联网操作支持物联网技术和运作，实现了三网合一的运作。

3 物联网对智能化的物流供应链的影响

物联网的技术为物流的供应链管理提供了更多的空间，可以实现物流产生的更大和更专业化。还可以实现同类资源的集约化，并且实现各种横向的整合。更专业主要体现在对物流的信息进行采集的时候，通过深加工，实现商品的流程整合和优化。而物联网对于智能化的物流供应链的管理主要的影响体现有以下几个方面：

3.1 实现信息的同步化和共享

通过物联网技术可以实现对供应链中的物品的同步跟踪，并且同时向所有与该商品有关的人传输所需要的实时信息和数据，不仅可以降低信息失真出现的概率，还可以实现快速的信息传输。物联网技术可以在很大的程度上实现其对信息的及时准确的预测， 并且最大程度的降低物流企业供应链的库存成本和水平。

3.2 优化企业的物流供应链的管理水平

通过将人与人之间的信息交流和转换，实现物与物之间的信息交流和沟通，可以将物流供应链的过程更加的优化，并且使得整个的物流供应链之间的管理更加的高效，同时降低人工工作中出现错误的概率，物流供应链的过程进行跟踪、管理和监控就可以更加的优化。

3.3 实现网络无缝化

随着互联网的发展，更多的顾客愿意选择物流公司进行购物。而个性化多样的客户就需要物流企业加快对其进行反应的速度，保证加工和生产过程的敏捷和快速。但是随之而来的是，物流企业的成本增加。通过智能化的供应链的管理，可以提高企业对其信息流、物流以及资金流的控制力度。帮助企业再次的确定其对物资进行采购的路线、方法和计划，在降低仓库存储成本的同时，实现再造物流供应链的管理流程。

3.4 实现供应链的可视化

通过利用EPC技术，将每一个物品进行标签，在标签中加入可以对其进行跟踪的动态数据。这样就可以让任何一位与该物品相关的人员利用信息系统进行产品信息的实施追踪，了解产品的成分、制造的过程和使用的说明等。通过对物联网技术下的信息和价值链进行管理就可以实现物流供应链的可视化。

4 物联网对智能物流供应链的作用

针对物流企业的特点，物联网可以实现企业的所有相关的供应链从产品的产生供应商到客户全方位的动态化的管理。

通过将物联网的技术应用于整个的物流企业的所有供应链中，就可实现产业链的延伸。将物流网运用与物流供应链的管理过程中具有很独到的作用，具体贯彻到每一个环节的作用有：

4.1 生产环节

通过在生产过程中运用物联网技术，可以对生产过程中的所有零部件以及i半成品、成品等产品的质量进行控制和辨别，这样不仅可以降低用人工的方式来鉴别的成本，还额可以有效的提高其鉴别的准确性和效率。

4.2 运输环节

通过物联网技术将所有运输的货物和车辆贴上在EPC作用下的信息技术标签，并且在运输的路线上面安装一些可以对信息进行接受和转发的设备和技术，这样就可以对货物的运输状态进行实时的监控和跟踪，了解货物的具置和信息。

4.3 仓储环节

通过将物联网技术应用于货物物流的仓储环节，不仅一方面可以实现对活存管理的信息化以及自动化，将存货的盘点技术实现由以前的人工盘点，变换成目前的以物联网技术为依托的自动化的盘点。还可以实现对库房的存货情况机械能准确和及时的了解，在此基础上与企业的内部需求情况进行对比，以此来做出及时的补货和其他的决策，避免无效库存的产生。

5 结语

在物联网技术的应用下，物流供应链的管理可以更加的高效和便捷，并且可以在更大的程度上实现其可视化和无缝化，有效的减低物流信息的失真。为物流企业的发展提供更好的帮助。

【参考文献】

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【关键词】 供应链 供应链成本 供应链成本管理 装备制造业

一、供应链成本管理概述

1、供应链成本组成

所谓供应链是围绕核心企业，通过对信息、物流、资金流的控制，从最初供应商的原材料生产到最终形成产品并送达顾客手中的整个过程。供应链成本管理则是在满足顾客需要的同时，为使供应链整体成本最小、效益最大而对相关实体之间的物流、信息流、资金流进行计划、协调、控制的方法。供应链成本管理在于追求最优供应链成本。供应链成本源自供应链成员企业为了维持供应链的运作，而消耗在供应链系统中的物流、信息流、资金流及商务流上的所有成本。一般来说，供应链成本由供应链总运营成本、供应链管理总成本、供应链和新产品制造成本组成。

2、制造业的供应链及供应链成本分布

制造业一般以某个大型制造商为领导者或协调者，来全面协调供应链的计划、库存、原材料采购等。这里的原材料泛指制造商所需的材料、零配件和部件。制造商根据配送中心和经销商订货要求，制定生产计划，同时向供应商发送原料、零配件和部件采购单，供应商根据制造商发来的采购单发货。

不同的行业会有不同结构的供应链，因此成本的分布也会不一样，本文侧重以制造业为核心的供应链进行分析，以下是制造业的供应链成本分布情况。供应商：原材料成本，加工，装卸，运输，库存等费用；制造商：采购，制造，在制品库存，组装，工序间物资搬运，辅助原材料和动力，管理费用、售后服务费等；配送中心：装卸，分拣，加工，包装，客户运费，仓库运营费用等；分销商：合同管理费用，客户运费，分销网络管理费用，售后服务费用等；管理信息系统建设和运营成本。各个环节之间关系的协调、管理成本等，这种成本是不可见成本，需要借助一定分析工具进行分析才能挖掘出来。

供应链成本管理则是对上述的供应链成本进行管理，要从供应链上各个环节之间的关系和整条供应链的组成中找出降低成本、提高产品差异、增强竞争能力的方法，使企业、供应商与顾客共赢。

二、供应链成本管理中的难点问题分析——以某制造企业为例

当前某制造企业最迫切需要解决的三大问题较明显地集中在供应链管理方面。首先是企业间协同制造能力差。其次是零部件配套采购方式落后，使采购费用高。最后是供应商信息匮乏，造成供应商库存成本居高不下。要解决这些共性问题，需要建立企业间网络化共享平台及上下游企业的零部件供应链，实现网络化采购供应服务系统。因此在这样的行业中更应该重视供应链管理和成本管理。以某制造企业为例，供应链成本管理仍存在以下难点问题。

1、缺乏成本整体效益观念

长期以来，这些制造企业成本管理的指导思想就是最大限度地减少支出，降低成本，并以成本升降作为考评企业业绩的重要依据。供应链管理下的企业成本管理在谋求成本降低的同时，还应重视系统整体效益的提高。

2、强调竞争而忽视合作，企业没有形成战略联盟，库存成本增加

我国拥有一批有实力的装备制造骨干企业，具有较强的单机设计制造能力。因此大多数类似这样的企业仍停留在单体生产管理思想上。而供应链成本管理，就是要摒弃传统的、部门分割的管理思想，把企业内部以及节点企业之间的各种业务看作一个整体功能过程，形成集成化供应链管理体系，即要求企业通过整合，使供应链整体成本最优。

3、信息技术支撑体系的建立尚不完整，采购成本增加

供应链成本管理是以完善的信息系统为基础的，其技术的应用都要依靠先进的信息系统。而目前我国制造企业在这一方面还存在不少问题，由于企业之间没有形成战略联盟，大多企业在单独作战，企业的信息化程度普遍较低，基础设施不配套，信息化平台建立不完善，各节点企业之间基于自身利益的考虑，往往相互封锁信息，形成“孤岛信息”，市场反应能力较弱。

4、成本和库存控制混乱

根据相关部门的调查，某制造企业目前的库存管理存在极大的问题，首先，库存管理依然是以单一企业为基础。其次，库存管理在库存周转天数、库存结构、安全库存量等方面都存在着一定的问题。正是这些原因使得许多企业的库存费用一直高居不下，严重阻碍了企业的进一步发展，与国外部分企业“及时生产”、“零库存”所产生的高效相距甚远。

5、供应链成本核算方法的限制

随着科技进步，直接人工费用的比重下降，固定制造费用和产品开发销售费用所占比重逐年上升，由于某制造企业的成本管理体制的缺陷和成本管理水平低下，没有创新成本管理方法，继续采用传统的成本分摊方法；对企业生产环节发生的制造费用采用按产品耗用工时或机器时间在不同产品之间分配，企业中没有以适应供应链成本管理的需要，形成一个有效的供应链成本核算体系，这是对企业供应链成本管理发展的局限。

三、企业实施供应链成本管理的对策和建议

随着越来越多的外国企业涌人我国，凭借先进的设备、高端的技术、成熟的管理理念和高素质的复合型人才，充分利用我国廉价的劳动力迅速开展本土化经营，给我国的企业的生存带来巨大压力。我国的企业如果想在这样的竞争中立于不败之地，就必须重视供应链成本管理，学习管理经验，降低企业的供应链总成本。供应链成本管理按其目的和方法可分为供应链成本控制和供应链成本降低，运用管理策略来降低成本不仅是供应链成本管理的重要特征，还是供应链成本管理实施的切入点。依此原理，针对某制造为例分析了供应链成本管理的难点问题，提出以下的对整个制造业实施供应链成本管理的对策和建议。

1、深化供应链成本管理理念，树立供应链成本整体效益观念

在供应链管理模式下，企业的竞争已不再是单个企业之间的竞争，而是各企业所在供应链之间的竞争。最有竞争力的供应链不仅要提供最优的服务，还要使产品以最合理的成本进入市场。所以，产品成本控制模式就不仅仅是企业内部的成本控制问题，而是从产品形成的源头（原材料）开始，直到最终用户为止。

2、改善企业间的合作，建立有效的战略合作关系

在经济全球化的市场中，企业仅依靠本身的竞争力是不够的，必须依靠供应链整体竞争能力的提高。通过供应链组成企业的紧密合作，才能在未来激烈的市场竞争中保持不败。现代供应链的成本管理理念，更加重视围绕核心企业建立网链作关系，供应链作为一个利益集合体，强调企业间的战略合作关系。企业要明确自己的战略目标，把握核心优势，乐于与其他企业进行合作，共同承担利益与风险，在合作方之间建立起充分的信任和信息共享机制，克服由于信息不对称而使供应链企业相互封锁的弊端，使信息等资源在供应链各方得到充分相互共享，共同对付市场上的竞争者，谋求最大的合作利益。

3、加强信息化力度，利用互联网控制成本

现代经济是以“顾客”需求为起点拉动着整条供应链的运作，所以对顾客需求预测的准确性、及时性在一定程度上决定了企业的竞争能力以及整条供应链的效益。而要及时、准确地掌握这些顾客需求信息，就必须有先进的信息系统为保证，也就是说，现代信息系统（如Edl、POS、互联网、电子商务等）是保证供应链整体效应得以发挥的重要依据。通过信息系统实现各节点企业间的信息共享，能更有效地对供应链上各企业的计划、协调、顾客服务等进行管理，实现供应链管理的整体目标。因此企业要降低供应链总成本，必须构建一个基于互联网的供应链成本管理信息平台。目前首先应该加强企业的物质技术基础设施，包括企业的外部网、内部网、知识库、电子数据库及电子数据交换系统。

4、建立统一的供应链成本计算标准

利用供应链成本进行供应链管理必须建立统一的供应链成本的计算标准，确定计算供应链成本应遵循的基本原则，划分供应链成本的范围，确立统一的计算口径与方法。如果没有统一的计算标准，企业各自为政，各行其是，就会使计算出来的结果没有科学性，而难以成为企业决策的依据。如果在计算范围和计算方法上存在着很大的差异，得出的数据又难以进行对照比较，缺乏可比性。并且由于受供应链概念范围不同的影响，企业财务账目中提取供应链成本或供应链成本汇总方法不明确等原因，也有可能造成只计算了部分供应链成本，并非如实地反映了企业供应链成本全貌的状况。

四、结论

供应链成本管理的实质是寻求成本优势，因此企业实施供应链成本管理具有很强的现实意义，它的形成和发展是建立和完善现代成本管理体系的关键。供应链成本管理在加强成本管理中占有十分重要的地位，它突破了传统成本管理把成本局限在微观层面上的研究领域，把重心转向企业整体战略这一更为广阔的研究领域。有利于企业正确地进行成本预测、决策，从而正确地选择企业的经营战略，正确处理企业发展以加强成本管理的关系，提高企业整体经济效益。

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Ganeshan和Hardson将供应链定义为：“供应链是一个由获取原材料，并将其转化为成品和半成品，再将产品送到客户手中的设施和分销渠道组成的网络。尽管供应链的复杂性随行业、企业的不同而不同，但供应链在服务和制造企业均普遍存在。”?5?

供应链运作参考模型（SCOR模型?是目前影响最大、应用面最广的参考模型，它能测评和改善企业内、外部业务流程，使战略性地进行企业管理?Strategy Enterprise Management? SEM?成为可能。该模型将供应链分解为五个流程：计划、物料获取、制造、交付和反向物流，其中每一个流程又可以分解为下一层的计划、物料获取、制造、交付和反向物流这相同的五个流程，共有三个层次。?3?

SCOR模型的第一层描述了五个基本流程?如图1所示?：计划?Plan?，采购?Source?，生产?Make?，发运?Deliver?和反向物流?Return?。它定义了供应链运作参考模型的范围和内容，并确定了企业竞争性能目标的基础。?3?

SCOR模型的第二层是配置层，由26种核心流程类型组成。SCOR模型的第三层是流程分解层，它给出第二层每个流程分类中流程元素的细节，为企业提供成功计划和设定其改进供应链的目标所需的信息。

2 绿色供应链与绿色供应链运作模型

绿色供应链是“一种在整个供应链中综合考虑环境影响和资源效率的现代管理模式，它以绿色制造理论和供应链管理技术为基础，涉及供应商、制造商、销售商和用户，其目的是使得产品从物料获取、加工、包装、仓储、运输、使用到报废处理的整个过程中，对环境的影响?负作用?最小，资源效率最高。”?1?2?

总体来讲，绿色供应链可以看作是将绿色制造的理念贯穿到传统供应链的整个流程中，因此可以将绿色制造的思想融入到传统供应链的SCOR模型里，将其改造为绿色供应链的运作模型，如图2。

绿色供应链的运作模型，在原有SCOR模型的基础上嵌套了绿色制造的思想。它要求供应链设计人员在设计一开始就充分考虑到产品整个生命周期中，从概念形成到产品报废处理的所有因素，它包括了质量，成本，进度计划，用户需求，资源的优化利用，废弃物的产生以及回收等情况。从总体上把整个供应链分为绿色供应链的采购环节、绿色供应链的制造环节、绿色供应链的支付环节和绿色供应链的回收环节，在每个环节内部都遵循绿色制造的要求，进而把整个供应链作为一个绿色系统进行管理。

3 绿色供应链的运作模型程序分析

3．1 绿色供应链的采购环节?2、6?

绿色采购是通过源头控制，在整条供应链中贯彻了防止环境污染、节约能源的意识。另外，绿色采购能够满足公众对环保产品的需求，同时又可以从整体上降低成本，所以绿色采购的方针和实践可以为企业带来经济效益和竞争优势。绿色供应链中的企业，应该从以下几个方面进行绿色采购环节的设计：

3．1．1绿色供应商的选择与管理。在此阶段需要考虑到供应商提供的材料是否具有污染性、生产制造过程是否是清洁的，运输过程是否能够节省能源等因素。通过与供应商的沟通，企业对供应商的产品提出要求，目的就是降低材料使用，减少废物产生。最大程度地关心产品的使用效率以及环境效益，尽可能地减少产品对环境带来的损害?以实现需求方、顾客和整个环境的“三赢”。

3．1．2实行协同采购。协同采购是指企业和供应商在共享库存、需求等方面的信息基础上，企业根据供应链的供应情况实时在线地调整自己的计划和执行交付的过程。供应商根据企业实时的库存、计划等信息实时调整自己的计划，可以在不牺牲服务水平的基础上降低库存。

3．1．3 JIT的订单驱动采购。在供应链管理的环境下，采购活动是以订单驱动方式进行的，制造订单的需求是在用户的需求订单的驱动下产生的。这种JIT（适时生产）的订单驱动方式使得供应链系统得以准时响应用户的需求，同时降低了库存成本。

3．2绿色供应链制造环节

绿色供应链的制造环节不仅包括制造加工过程，而且是从产品设计开始，包括材料选择，产品加工，物流设计和包装设计以及产品拆卸等过程的大制造的概念。

3．2．1绿色设计?7?。绿色设计?green design?包含产品从概念设计到生产制造、使用乃至废弃后的回收、重用以及处理处置的生命周期全过程，绿色设计从可持续发展的高度审视产品的整个生命周期，强调在产品开发阶段按照生命周期的观点进行系统性的分析和评价，消除对环境潜在的负面影响，并将3R?reduce，reuse，recycle?直接引入产品开发阶段；绿色设计提倡无废物设计。立足于绿色供应链的绿色设计应在企业自身实行绿色设计的基础上，和供应商和分销商等伙伴企业进行沟通?自产品概念形成阶段和设计之初就从整体角度考虑产品生命周期的绿色化问题（包括供应商的原材料供应、运送；制造商的原材料选择、产品生产；分销商的销售和废弃物的回收、再利用等问题的综合考虑）?以达到整个绿色供应链的共赢。

3．2．2绿色材料的选择。绿色材料?green material?是一种相对概念，尚处于不断发展与完善过程中。绿色材料主要包括材料本身的先进性?优质的、生产能耗低的材料?、生产过程的安全性?低噪声、无污染?、材料使用的合理性?节省的、可回收的?以及符合现代工程学的要求等。绿色产品材料选择要求把环保因素及材料的工程性质?可制造性、可靠性、可维修性等?共同作为选材的目标，使产品既具有优良的预定功能，又有利于环保生态环境。

3．2．3清洁生产。清洁生产本身就是一个不断完善的过程，它要求企业应随着经济的发展和科技的进步，适时地提出更新的目标，要求在企业管理中时时处处考虑环保、体现绿色。这一思想可概括为″5R″原则，即?1?研究?Research?，将环保纳入企业的决策要素中，重视研究企业的环境对策；?2?消减?Reduce?，采用新技术、新工艺，减少或消除有害废弃物的排放；?3?再开发?Reuse?，变传统产品为环保产品，积极采取“绿色标志”；?4?循环?Recycle?，对废旧产品进行回收处理，循环利用；?5?保护?Rescue?，积极参与社区内的环境整洁活动，对员工和公众进行绿色宣传，树立绿色企业形象。

3．3绿色供应链的支付环节

绿色供应链的支付环节实际上是一个交付的过程，它包括两部分的内容：一是从核心企业（制造商）到分销商或零售商的过程；二是从分销商或零售商到消费者的过程。

3．3．1从核心企业（制造商）到分销商或零售商的过程。从核心企业（制造商）到分销商或零售商的过程由物质、商品空间移动的输送、时间移动的保管、流通加工、包装、装卸以及信息等六大元素构成。根据上述非绿色因素分析，下面提出减少非绿色因素的策略。

?1?运输策略。利用绿色汽车；通过输送方式的转换消减总行车量；使用绿色通道，减少车辆的排污量。

?2?开展共同配送，减少污染，消除交错运输。

?3?简化供应和配送体系，通过车辆的有效利用降低车辆运行次数，提高配送效率。

?4?建设可持续发展的仓储系统。

?5?关注物流中间商的合理选择。中间商的绿色能力、声誉对企业的绿色供应链成功实施很重要，所以企业应严格选择自己的绿色供应链环节，以提升企业的绿色形象。

3．3．2从分销商或零售商到消费者的过程。从分销商或零售商到消费者的过程中要融入绿色营销的理念。绿色营销?Green Marketing?系指实现企业自身利益、消费者需要和环境利益统一的，关于产品和服务的观念、定价、促销和分销的策划和实施过程。

（1）绿色营销渠道?9?。完整的绿色营销要在传统渠道基础上有所创新，形成绿色渠道。绿色渠道模式可分为：

·直接渠道。直销方式使消费者与生产商直接接触，最大限度地确保绿色产品的品质。

·间接渠道。间接渠道指产品经由中间商销售给消费者。绿色中间商主要包括绿色商店，绿色专柜。

·后向渠道。企业应用逆向渠道折价回收本企业以前的旧产品和回收包装之后，进一步进行改造工作，增加附加价值和综合用途，挖掘产品的潜在性能，延长产品的使用寿命。

（2）绿色营销的实施?8?。在绿色供应链中实施绿色营销，总体要求是在营销全过程和各层面中重视环境保护，贯彻绿色意识。具体来说要作好以下工作：

·树立绿色营销观念。

·准确搜集绿色信息。要在分析企业自身经营特点和状况的基础上，搜集绿色市场和绿色技术等信息，正确选择目标市场和进行绿色产品的市场定位。

·研发和生产绿色产品。绿色产品是绿色营销的基础和关键。绿色产品的研发和生产将绿色理念系统地融入到产品研发和产品生产过程中。

·合理制定绿色价格。由于绿色产品比同类普通产品投入大，研发困难，对生产和销售过程要求严格，在“环境消费付费”和“排污者付费”原则受到政府和公众广泛承认的前提下，绿色产品的价格一般比同类普通产品价格要高一些。而且，绿色产品价格属于高档品，需求对价格的敏感度较普通同类产品小，较高的价位可获得高利润。

3．4绿色供应链的回收环节

在绿色供应链中的回收物流包括退货回收物流和逆向回收物流两部分。本文主要研究逆向回收物流。该物流主要包括以下几个环节：?4?

?1?回收。回收是将最终顾客或下游企业在生产和销售过程中持有的废弃物通过有偿或无偿的方式返回销售方。这里的销售方可能是供应链上各个节点企业，如来自顾客的废弃物可能返回到上游的供应商、制造商，也可能是下游的分销商、配送商、零售商。

?2?检验与处理决策。该环节是对回收品的功能进行测试分析，并根据产品结构特点及产品和各个零部件的性能确定可行的处理方案。包括直接再销售、再加工后销售、分拆后零部件再利用和产品或零部件报废处理等。然后对方案进行成本效益分析，确定最优方案。

?3?分拆。按产品结构的特点将产品分拆成零部件。

?4?再加工。对产品回收分拆后的零部件进行加工，恢复其价值。

?5?报废处理。对那些没有经济价值或严重危害环境的回收品或零部件，采用机械处理等对环境无污染或污染小的方式进行处理。

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关键词：新经济；供应链企业；委托；道德风险

一、引言

委托(Principal—Agent)概念的最早提出是为了研究现代公司的治理结构问题。自1932年美国著名经济学家伯利和米恩斯在《现代公司与私有产权》一书提出著名的“管理权与控制权相分离”的命题以来，委托问题成为公司治理理论研究的重点。在现代公司条件下，所有权与经营权相分离，公司的经理阶层代表股东行使经营管理职权。由于股东和经理层在利益上往往会不一致，而且经理比股东拥有更多的关于公司的信息，因此经理可能在追求自身利益的同时做出损害股东利益的行为。问题就是研究委托人如何进行机制设计，使人在追求自身利益最大化的行动中，最大程度地实现委托人的利益。而委托问题主要是由当事人各方的信息不对称引起的。所谓信息不对称，是指一方拥有另一方所没有的信息或比对方更具信息优势，拥有信息或具有信息优势的一方称为人(A．gent)，缺乏信息或不具有信息优势的一方称为委托人(Prinei．pa1)。信息不对称可以从时间和内容上划分。从非对称发生的时间看，非对称可能发生在当事人签约之前，也可能发生在签约之后；从非对称的内容上看，非对称可以是某些参与人的行动，也可能指某些参与人的信息或知识。委托问题在经济生活中普遍存在，只要当事人双方在拥有的信息上具有不对称性即存在委托关系问题，如服务型政府与纳税人之间、公司和员工之间、市场上买方和卖方之间等都存在着这样的关系。

企业供应链合作关系在当今以知识经济、网络经济和信息经济为主要表现形态的新经济条件下普遍存在，它指的是供应商一制造(supplier—manufacturer)关系或制造商一经销商(manufacturer—seller)等之间的关系，即他们之间在一定的时期内的共享信息、共担风险、共同获利的契约协议关系。供应商和顾客之间由于信息的不对称容易引发委托问题，一般而言，供应商比顾客更了解自身产品的质量，而顾客只能根据供应商所提供的形如广告之类的宣传工具来了解有关商品的特征，而在这样一系列的宣传造势过程中容易出现供应商欺骗顾客的行为，从而产生问题。国外有关专家学者对这一问题也进行了深入的研究，Nelson(1970)研究认为，许多产品和服务具有经验属性其质量只有在购买之后才能被发现。由于顾客通常不能够正确地辨别产品的质量，这可能会产生两个问题：第一，供应商不具备提供某种质量水平产品或服务的能力，而可能做出错误的质量承诺，顾客不能正确辨认供应商的能力由此产生了逆向选择(AdverseSdection)N题(Akerlof，1970)。第二，供应商可能在签约后采取欺骗行为，我们称之为道德风险(MoralHazard)问题(Holmstrom，1979)。DebiPrasads}Ⅱa(1998)指出，逆向选择问题通常可以采用信号传递理论的方法解决，利用某种信号来揭示参与者的私有信息。例如在汽车修理市场上，供应商可以通过进行某些不可回收的投资如标志等，来显示其拥有较高的质量。因为低质量的供应商不愿意进行这方面的投资(Kelein＆1．effer1981)，通过这种方式就可以把高质量的供应商和低质量的供应商区分开来。道德风险问题则可以通过采用激励机制(如价格补偿)，来约束供应商的欺骗行为。

二、供应链企业间的委托问题

1．供应链企业间存在着委托问题

根据供应链管理的概念，供应链的活动是其中不同企业的采购、制造、组装、分销、零售、物流等过程将原材料转换成产品到达最终用户的过程，它是一个包括供应商、制造商、分销商、物流服务提供商、直到最终用户的更大范围、更为系统的概念。由原材料、半成品、在制品、存货、产成品构成的物流和企业间数据信息组成的信息流在供应链上流动。上游企业向下游企业提品(这里的产品可能是原材料、半成品、零部件或产成品)，下游企业再向它的下游企业提品，由此构成了以物流为中心的一条供应链。在供应链中，位于上游的提品(或零部件)的企业叫做供应商(suppber)，位于下游的购买产品(或零部件)的企业叫做采购商(Purchaser)。

供应链企业间的供应商和采购商由于所拥有的信息不对称，也就存在着委托问题。供应链上的企业虽然是以最终用户的满意为目标，协同组织生产。但是与纵向一体化不同，供应链上的企业都是独立的法人实体，因而具有自利性的法人必然会以利润最大化为目标向企业的投资者负责(其实这中间也存在着一定程度上的问题，在此不再深究)。企业有自己独立的经济利益，为了获得更有利的竞争地位，供应链上企业的行为也可能会损害其它企业的利益。根据波特(Porter)的竞争战略理论，企业与其供应商和采购商存在着竞争关系，为了在谈判中获得优势，企业往往会保留私有信息，如原料或产品的成本、产品质量、企业的生产能力等。因此，供应链企业问的信息不对称就引发出了委托问题。根据张维迎的有关理论，我们可以从供应商一采购商的供求关系出发，将委托问题可以分为两类：由于事前信息不对称起的逆向选择问题(AdverseSelection)和由于事后隐藏行动或信息的道德风险问题(MoralHazard)，我们在后面将祥细论述这两种形式的委托问题。

2．供应链企业问委托问题的特征

供应链企业存在着由信息不对称引起的委托问题，但是由于供应链的一些特有的性质，供应链企业间的委托问题具有以下的特征：