机械运动范文

导语：如何才能写好一篇机械运动，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

篇1

1、在物理学中，把一个物体相对于另一个物置的变化称作为机械运动，简称运动。机械运动是指一个物体相对于其他物体的位置发生改变,是自然界中最简单,最基本的运动形态。

2、机械运动是自然界中最简单、最基本的运动形态。

3、根据物体运动的路线，可以将物体分为直线运动和曲线运动。

4、直线运动根据其速度的变化特点又可分为匀速直线运动和变速直线运动：快慢不变，经过的路线为直线的运动叫做匀速直线运动；物体沿一直线运动，如果在相等的时间内通过的路程并不相等，这种运动叫做变速直线运动。

（来源：文章屋网 ）

篇2

在冲压过程中会产生一系列机械运动，为了保证冲压件的整体质量，使模具能够顺利完成冲压过程中的运动，在设计模具时，必须严格控制机械运动。简要阐述了冲压过程中的机械运动，探讨了具体的控制和运用方法，以期为日后的相关工作提供参考。

关键词：

冲压模具设计；机械运动；冲压工艺；冲裁模具

机械运动贯穿于冲压全过程，它在其中起到了非常关键的作用。在运用冲压工艺时，会有专门的运动机理，而这种运动机理与模具是相辅相成的。因此，无论设计何种结构的模具，都要遵循特定的运动机理标准。如果模具结构的设计标准符合运动机理的要求，就能够有效提高冲压件的质量；如果模具结构的设计标准不能满足运动机理的要求，冲压件的质量就会大打折扣。针对这些问题，必须严格控制模具设计中的机械运动，保障冲压件的制作品质。

1机械运动

通常情况下，机械运动包括转动、滑动和滚动3种基本运动形式。这些机械运动发生在整个冲压过程中，由于每种形式的特点不同，所以，对冲压过程也会有不一样的影响。为了保证模具设计满足相关要求，在设计冲压模具时，必须控制具体模具中的机械运动，并合理运用。所谓“冲压过程”，是指上下运动，在设计模具时，可以采取一定的措施将上下运动转变为水平运动。

2冲裁模具中机械运动的控制和运用

对于冲裁模具，它的基本运动是先紧紧压牢板料和卸料板，然后在此基础上完成后续工作。一旦板料与凸模接触进入到凹模后，它们就会发生相对运动，然后模具与板料就会慢慢分开，最终多余的废料就会脱落。在整个冲裁工艺中，为了最大限度地保证冲裁质量，必须要重视和把控卸料板运动。在控制卸料板运动的过程中，最关键的步骤是把握先后顺序，严格按照相关流程进行。而冲裁时先要有一定的压力。为了有效延长模具的使用寿命，冲裁模具的尺寸必须符合要求，不能有偏差，而且还要保证其质量。在设计冲裁模具时，仍然存在一些问题，比如废料分离有一定的难度，必须人工操作，但是，这样就会大大降低工作效率。在分离废料时，在保证质量的前提下，可以根据实际情况在卸料板上增加对限位块。完成冲孔运动后，可利用限位块将多余的废料推出去，进而顺利完成冲裁模具的相关工作。

3弯曲模具中机械运动的控制和运用

弯曲模具中的机械运动主要是先实现板料与卸料板的接触，然后将其压死，使凸模缓缓下降，直至其进入凹模，这时三者之间就会发生相对运动。当板料弯曲时，将凸模与凹模相互分离，弯曲边就会被滑块滑推出去，最终顺利完成整个弯曲运动。由于弯曲的形状各不相同，所以，会导致其脱落时偏离正常的运行方式。为了预防这种情况的发生，可使用斜楔结构。

4拉深模具中机械运动的控制和运用

模具设计常用的是拉深工艺。一般来说，拉深工艺是在卸料板与板料接触之后进行压实操作，并将凸模下放，直至其接触板料，之后再将凸模下放至凹模内。在这个过程中，凸模、凹模、板料之间会发生相对运动，使板料成形，然后将凸模与凹模分离。这时，凹模滑块就会将成形的工件推出，从而完成拉深的整套运作。在拉深运动中，滑块和卸料板的运动极为重要。只有操作、控制好后者的运动，使其在凸模中与板料接触，才能保证拉深件的质量。另外，在操作过程中，还要保证压料力的充足，这样就可以防止拉深件出现起皱现象，避免其开裂。与此同时，还要保证凹模滑块有足够的压力，保障拉深件底面的平整度。拉深的复合材料需要进行完整性设计，在适度的范围内控制整体的运动轨迹，引导工序的正常操作，而且设计材料的外观还要非常漂亮。在完成设计之后，要让人们看到其中的成效和所占的比例，以便于下一次工作的顺利进行。

5连续模具中机械运动的控制和运用

连续模具的主要工作是设计冲压工具和连续制造超过2个冲压工具的模具。设计连续模具的前提是明确连续模具的工作运转理论，利用高科技手段进行数据运算。平时的连续模具需要提升冲压速度，加快生产速度，尤其是对那些比较特殊的冲压件，当冲压运动耗费的时间比较长时，要分别运转连续模具，减缓运动过程中模具的冲压摩擦，从而正确设置整个连续模具，提高模具的使用效率，节约成本。在保证各个模具能够正常使用的情况下，要相互协调配合，更好地提高模具的工作效率，使连续模具的设计工作能够正常进行。

6结束语

模具设计的质量直接关系着国家工业化的发展水平，所以，在设计模具时，要引进国外的先进技术，保障模具设计的精确性。另外，还要深入开发和利用模具材料，减少成本费用的支出。冲压工艺的落实需要遵循一定的机械运动原理，而这种机械原理与冲压模具之间有密切的联系。为了使模具设计更加合理，要有效控制相关的机械运动，进一步提高冲压件的质量；为了使产品的尺寸和形状符合实际需求，要不断创新和发展模具工艺运动模式。

参考文献

［1］蔡宇明.浅谈冲压模具设计［J］.橡塑技术与装备，2015（16）：151.

篇3

1. 物理学把 ______________________________叫做机械运动。

2. 在研究物体做机械运动时，被选来作为标准的物体叫 ，同一个物体是运动还是静止的.取决于 。这就是运动与静止的相对性.

3. 我国古书《套买曜》上记载有：“人在舟中闭牖(门窗)而坐，舟行而人不觉”这是运动的 的生动描述，其中“舟行”是以 为参照物，“人不觉”是以 为参照物.

4. 乘客坐在行驶的火车上，以火车为参照物人是 的，以路旁的树木为参照物时，人是 .

5. 平时所说“月亮躲进云里”是以 为参照物，说“乌云遮住了月亮”是以 为参照物.我国发射的风云二号通讯卫星相对 是静止的.相对于 是运动的.人们常说地球在公转的同时自转着，“公转”是以 为参照物，自转又是以 为参照物.

6. 空中加油机在空中给歼击机加油的过程中，若以 为参照物，他们都是运动的，若以加油机为参照物，歼击机是 的.

7.“旭日东升”是以 为参照物的，“日落西山”是以 为参照物的.

8. 坐在甲车里的人，看见路边树木向北运动，他是以 为参照物.他看到并排的乙车静止，若以树为参照物，乙车是 的.

9. 三号火箭运载同步卫星升空，此时，以地球为参照物，卫星是 的， 以火箭为参照物，卫星是 的，当卫星脱离火箭绕地球运转时，以 地球为参照物，卫星是 的，以火箭为参照物，卫星是 的.

10.小红骑自行车在公路上行驶，当天虽无风，但小红骑在车上觉得刮了西风，以小红为参照物，空气是向 运动的，以地面为参照物，小红向 行驶.

二、单项选择题(每题3分，共30分)

1.下列现象中不属于机械运动的是 ( )

A.一江春水向东流 B.星光闪闪 C.海水奔腾 D.春风拂面

2.一短跑运动员在5s内跑完了50m，汽车行驶的速度是54km/h，羚羊奔跑的速度是20m/s，那么三者速度从小到大的顺序是 ( )

A.运动员、汽车、羚羊 B.汽车、羚羊、运动员

C.羚羊、汽车、运动员 D.运动员、羚羊、汽车

3.下列几种估测最符合实际情况的是 ( )

A.人步行的速度约为5m/s B.全新的2B铅笔长约18cm

C.人体感觉最舒适的温度约为37oC D.一张试卷厚度的大约1mm

4.观察身边的物理现象——下列估测最接近实际的是( )

A.演奏中华人民共和国国歌所需的时间约为47s

B.我们所用物理教材的宽度约为25cm

C.初中物理课本一页纸的厚度约为0.008mm

D.课桌的高度约为1.5 m

5.关于运动和静止，下列说法正确的是( )

A.加油机在空中给受油机加油时，它们是相对运动的

B.卡车和联合收割机收割庄稼时，它们是相对运动的

C.两辆赛车在赛道上行驶时，它们是相对静止的

D. “天宫一号”与“神舟八号” 对接成功时，它们是相对静止的

6. 2011年11月9日，我国第一个火星探测器“萤火一号”与俄罗斯“火卫一”探测器捆绑发射。在捆绑发射升空的过程中，以下列哪个物体为参照物，“萤火一号”是静止的( )

A.地球 B.“火卫一”探测器 C.太阳 D.火星

7. 2012年5月22日，美国“猎鹰9号”火箭把“龙”号飞船送入太空，在近两个小时的时间内，“龙”号飞船与国际空间站相伴而飞.空间站丙宇航员透过舷窗看到“龙”号飞船如图所示纹丝不动、地球在缓缓转动，宇航员选取的参照物是( )

A.舷窗 B.地球 C.太阳 D.“龙”号飞船

8.游客坐在船中逆流而上，若说他是静止的，则选择的参照物是( )

A.船舱 B.河水 C.迎面驶来的船 D.河岸上的树木

9. 2011年11月3日凌晨，“神舟八号”飞船与“天宫一号”目标飞行器从对接机构接触开始，经过捕获、缓冲、拉回、锁紧四个步骤，实现刚性连接，形成组合体如图2所示，中国载人航天首次空间交会对接试验获得成功。那么，对接后的“神舟八号”飞船相对下 列哪一个参照物是静止的( )

A.月球 B.地球

C.太阳 D.“天宫一号”飞行器

10.摄影师抓拍了一个有趣的场面(如图)：乌鸦站在飞翔的老鹰背上休憩。下列说法正确的是 ( )

A.以乌鸦为参照物，老鹰是静止的

B.以地面为参照物，乌鸦是静止的

C.站在老鹰背上休憩的乌鸦不具有动能

D.老鹰能在空中飞翔主要是由于受到空气对它的浮力作用

三、综合能力应用(第1题6分，2-4题，每题9分，第5题11分，共44分)

1. 战斗机(或远程轰炸机)在飞行途中也能添加燃料，这是通过什么措施来解决的?

2.甲、乙、丙三人分别乘坐直升机.甲看见地面楼房匀速下降，乙看见甲静止不动 ，丙看见乙匀速上升.这三架直升机各做何种运动?

3.在一条平直的南北方向的公路上，有甲、乙、丙三辆汽车依次向北行驶，甲、丙两车快慢相同，乙车较甲、丙两车开得快。

(1)以什么为参照物，三辆车均向北运动?

(2)以甲车为参照物，乙、丙两车各向什么方向运动?

(3)以乙车为参照物，甲、丙两车各向什么方向运动?

(4)以什么为参照物，三辆车均向南运动?

4、汽车在出厂前要进行测试，某次测试中，先让汽车在模拟山路上以8m/s的速度行驶500s，紧接着在模拟公路上以20m/s的速度行驶100m。求：

(1) 该汽车在模拟山路上行驶的路程。

(2)汽车在这次整个测试过程中的平均速度。

5. 在现代交通中，高速列车已成为现实，为了不影响高速列车的运行，有人设想，若能使高速列车在进出站时既不停车、又能上下乘客，岂不更好?你能进行这样的设计吗?若能设计，请说明理由.

一、填空题1、一个物体相对于另一个物体的位置改变。2、参照物、参照物的选择3、相对性、河岸、舟4、静止、运动5、云、月亮、地球、太阳、太阳、地轴6、地面、静止7、地球、山8、甲车、运动9、运动、静止、静止、运动10、东、西

二、选择题1、B2、C3、B4、5、D6、B7、A8、A9、D10、A

三、综合能力应用、1. 提示：利用相对静止分析;

2.甲、乙按相同速度匀速上升，丙原地不动或匀速下降或比乙小的速度匀速上升.

3.(1)以路面为参照物，三辆车均向北行驶

(2)以甲车为参照物，乙车向北行驶，丙车静止

(3)以乙车为参照物，甲、丙两车均向南运动

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计算机与微电子技术的快速发展，带动了工业运动控制技术的提高，出现了直线电机驱动技术、全闭环交流伺服驱动技术、计算机控制技术、运动控制卡等控制新技术。这些技术为我国工业水平的提高与机电一体化水平的进步发挥了比较大的作用。本文就机械工业自动化中的运动控制新技术进行浅显的分析。

关键词：机械工业；自动化；运动控制新技术

一、引言

传统产业在高新技术产业的发展冲击下，不断革新，这也为传统产业的发展带来了机会。机械工业是传统产业之一。新技术的革新使其产品结构与生产系统的结构都发生了重大变化。微电子技术、微计算机技术的快速发展，促进了机械工业自动化的进程。机电一体化不断的技术改革，使得机电一体化的产品比如汽车、家用电器、冶金机械、工业机器人、包装机械等，每隔一段时间都会有新的进展。机电一体化技术在现代生活、生产中发挥着比较重要的作用，提高了人民的生活水平与工作效率，降低了材料的消耗，增强了企业发展当中的竞争力。机电一体化迅速发展的同时，运动控制技术也得到不断发展。机械工业自动化中的运动控制新技术得到大大发展，出现了全闭环交流伺服驱动技术(Full ClosedAC Servo)、直线电机驱动技术(Linear Motor Driving)、可编程序计算机控制器(Programmable Computer Controller,PCC)和运动控制卡(Motion Con-trolling Board)等新技术。

二、机械工业自动化当中的几种运动控制新技术

（一）全闭环交流伺服驱动技术

机电一体化产品的定位精度与动态响应若要求比较高，通常会用到交流伺服系统，其中的数字交流伺服系统更合适数电控制。数字交流伺服系统采用了数字信号处理器的驱动器，可以对机械电机轴后端部的光电编码器进行位置采样，电机与驱动器之间就构成了位置与速度的闭环控制系统。这种闭环交流伺服驱动系统具有高速的运算控制能力，能够自动完成整个伺服系统的增益调节，对于机械中负载的变化也可以跟踪到，能够根据负载情况实时地调节系统的增益，甚至有的驱动器还具有快速傅立叶变换的功能，能把机械共振点测算出来，还通过陷波滤波方式能消除机械共振。通常情况下，此类数字交流伺服系统一般工作在半闭环的控制方式中，这种控制方式在传动链上会有间隙，误差得不到补偿。如果想得到更高精度的控制，需要在最终的运动部分安装比较高精度的电子检测元器件比如光电编码器等，这样就实现了全闭环的控制。这种运动控制新技术与传统的全闭环控制的方法相比而言，伺服系统只能接受速度指令，对速度环进行控制，对位置环的控制则由上位控制器来工作实现。这样导致在很大程度上增加了上位控制器的难度，抑制了伺服系统的推广。目前，国外已经出现了一种更加完善、可实现更加高精度的全闭环数字式伺服系统，让机械实现更高精度的自动化水平越来越容易。这种国外的全闭环数字式控制伺服系统就避免了上述的半毕环控制系统的不足，伺服驱动器可以直接采样装载最后一级机械运动部件上的位置反馈元件，来作为置环，而电机上的编码器反馈此时只当做速度环，此伺服系统可以消除机械传动上出现的齿轮间隙等，同时补偿了机械传动件的制造误差，获得真正的全闭环位置控制功能，得到的定位精度也非常高。这种机械工业自动化中的全闭环控制都由驱动器来实现，不需要增加上位控制器的负担，使得它的应该越来越普遍。

(二)直线电机驱动技术

直线电机驱动技术也是机械工业自动化中的运动控制新技术。直线电机在机床行业当中的应用越来越被受到重视，尤其在西欧等工业发达国家对直线电机应用非常看好。在机床的进给系统当中，使用直线电动机代替原旋转电动机的驱动的最大的区别是取消了电机到工作台之间的机械传动环节，使得机床进给传动链的长度被缩减为零，此种传动也被称为“零传动”。领传动方式的性能远远超过了原来的旋转电机驱动。直线电机驱动技术具有一系列的特点。直线电机驱动技术当中取消了一些响应时间常数比较大的机械传动零器件比如丝杠等，这样让整个闭环控制系统的动态效应得到了很大程度的提高，机器反应也非常的灵敏；同时机械产生的传动间隙与误差也大大地降低，通过直线检测反馈控制，在很大程度上提高了机床的定位精度。直线电机驱动因驱动是“直接驱动”，免去了启动、换向时中间传动环节的弹性变形、反向间隙所出现的运动滞后现象，从很多程度提高了传动的刚度。直线电动机还具有速度比较快、速度加与减的过程比较短、行程长度不受限制、机械运动比较安静、机械工作的噪音偏低等特点。此外，直线电动机省掉了一些中间环节，机械摩擦损耗就少了许多，这样传动效率就大大地得到提高。直线电动机的应用越来越多，尤其在机械的运动控制行业当中受到很大的重视。国外发达工业运动控制的企业的推广已经达到比较火爆的程度，比如日本三井精机公司、美国科尔摩根公司等应用了直线电机驱动技术。

(三) 可编程序计算机控制器

可编程控制器的发展已经有相当长的时间，到目前经过了三十多年的发展，技术趋于成熟，尤其加上这些年来微电子技术与计算机技术的不断发展，可编程控制器结合了这些先进技术的特点，形成了新一代的可编程控制器即可编程序计算机控制器。可编程计算机控制器和传统的控制器相比，它有一个比较大的优点，那就是它有着大型计算机分时多任务操作系统与多样化的应用软件的设计。传统的可编程控制器比较多地运用了单任务的时钟扫描或者监控程序来处理程序自身的逻辑运算指令与外部的进出通道信号状态的采集和刷新，采用这种方式就限制了可编程控制器的速度控制大小，与进出通道当中的高实时性控制相违背。可编程计算机控制器就比较完美地解决了传统可编程控制器的这一缺点。计算机控制器采用了分时多任务机制构筑了应用软件的运行平台，那么应用程序的运行周期就与程序的长度没有关系，只与循环周期有大的关系，这样达到了实时控制的要求。计算机可编程控制技术的操作系统帮助了工程应用软件的开发。计算机控制器的各个模块比如数据采集、通信控制等可以进行独立的运行，各个数据之间又保持着相互联系。各个模块经过独立编制与测试之后，可以同时下载到其中央处理器当中，能实现多任务操作下的并行运行，实现了对项目共同的控制。计算机可编程控制器在机械工业控制中体现了比较强大的功能优势。它的应用将越来越得到全面开发。

(四)运动控制卡

运动控制卡就是一种工业的PC机，它主要用作各种运动控制当中的上位控制单元。它作为机械工业自动化中的运动控制新技术，完全符合新型数控系统的各项标准与要求，满足了包装机械、国防装备、印刷机械等改造的硬件平台，达到了PC机借助运动控制卡强大的功能特点。运动控制卡一般都会采用专业运动控制芯片来作为运动控制的核心部分，通常情况下，运动控制卡和PC机会构成主从式控制结构。运动控制卡会有比较开放的DOS或Windows系统等来作为控制系统，PC机则管控着运动轨迹规划、键盘管理、鼠标管理等。运动控制卡正因有结构开放的特点，它能应用于制造机械工业自动化中比较多的领域。运动控制卡在国外的机械工业自动化设备的控制中比较流行。它也形成了一个独立的专门行业。在国内，运动控制卡应用于机械工业自动化中也相继已经有出现。

三、结束语

综上所述，机械工业自动化中的运动控制新技术的出现与现代科技技术的不断发展有着密切的关系，尤其是计算机技术与微电子技术的不断发展，加速了运动控制技术发展的进程。运动控制新技术的出现也加速了机电一体化新的进程，为机电一体化的在制造业等领域的应用带来福音。所以，全闭环交流伺服驱动系统、直线电机驱动技术、可编程计算机控制器、运动控制卡等为代表的运动新技术的发展与应用将会越来越突出，为提高工业工作效率，降低损耗，得到更高的精度，实现强大的功能操作等方面发挥重要的作用。这些运动控制新技术在国外发达国家已经有相当程度的应用，取得了一些成绩，相信，在国内也会加大速度发展与推广这些运动控制新技术，为我国的机电一体化技术水平的提高做出应有的贡献。

参考文献：

[1] 李建升．机械工业自动化中的运动控制新技术[J]郑州铁路职业技术学院学报，2007（01）

[2] 李丹，马振华. 浅论运动控制新技术在机械工业自动化中的应用[J]科技资讯，2008（15）

[3] 翟斌. 运动控制新技术探析[J]科技信息，2011(18)

[4] 高龙．运动控制新技术探讨[J]河南科技, 2010(22)

篇5

众所周知，工业产品的零部件在生产出来之后，我们要对它进行装配，而这些零部件的装配需要一定的专业人才来完成，对于一个工业企业来说，招聘和培养一个专业人才需要耗费很大的人力和财力，而机械自动化技术在装配上的应用就大大地减少了这一方面的开支。机械自动化技术在装配上的应用不仅减少了公司的开支，而且提高了零部件装配的效率。

2机械自动化技术的未来发展

2.1机械自动化技术会变得更环保

随着我国工业经济的高速发展，我国的环境问题也越来越严重，对于这个问题，我们在工业生产的过程中要高度重视起来。而对于我们未来的工业发展，主要就是以自动化为主，在未来的自动化的工业生产中，我们要高度重视环保问题。因为未来的发展就是以“绿色发展”为主，我们只有在环保的前提下才能够去发展我们的自动化的工业，这不仅涉及到我们的居住环境，而且还影响我们的人类健康，我们要高度重视这个问题，使机械自动化技术的应用符合我们的可持续发展的要求。

2.2机械自动化技术会实现智能化

随着信息时代的到来，我们的社会将变成智能的社会，这从很多方面可以体现出来。虽然就目前来说我们的社会还不是一个智能化的社会，但是通过我们的科学家们的努力，这个梦想终会实现。而作为比较先进的机械自动化技术，它也会在这一社会潮流下变得越来越智能，这既是我国机械自动化技术应用的目标，也是我们的机械自动化技术应用的发展要求，因为就目前而言，即便是机械自动化技术在工业生产中得到了普遍的应用，我们的工业生产还有很多缺点，比如说有一些危险的环节还需要我们的人工操作，而智能化的机械自动化技术在工业中的应用会改变这一现状，智能化的机械自动化技术在工业中的应用会实现工业操作的智能化，可以尽可能地减少人工操作的危险性。机械自动化技术实现智能化既是我们的一个未来目标，也是机械自动化技术应用的要求，我们要充分地认识到这一点。

2.3机械自动化技术会更加实用

在最近几年的机械自动化技术的应用实例中我们可以看出，很多的工业企业利用机械自动化技术去提高企业生产的效率，而大部分企业在追求效率的时候忽视了很多实际性的问题，他们忽略了机械自动化技术应用的实用性。他们只是一味的追求经济利益，在追求经济利益的时候没有充分地把机械自动化技术与具体的实际情况结合起来。我们的工业企业归根结底还是为人类服务，所以我们的机械自动化技术在工业中的应用就必须符合我们的实际情况。

3结语

篇6

春季的运动会

庄慧娟

4月8日的春季运动会开始了，大家都在操场上站队，可热闹了！

比赛开始了，二年级三班的杨小明、二年级六班的李小菲、五班的徐梦然都来了。跑道是一百米，啦啦队都来为运动员加油。这三位小朋友听见了发令枪的声音，就飞跑了。李小菲抢先在前面，不一会儿，杨小明不知不觉地在李小菲前面了。杨小明累得汗珠都流了下来。有一位小女孩她一边跟着跑，一边为他加油！杨小明想：我肯定能拿到奖状的。在小朋友的呼喊声中，他终于得到了第一名！

杨小明呼喊着：我终于胜利了！

篇7

关键词：博士论文，自我意识，原子偏斜运动，自我

马克思的《博士论文》全名为《德谟克利特的自然哲学和伊壁鸠鲁的自然哲学的差别》，是青年时期的马克思作为青年黑格尔派的一员的重要著作，同时也是马克思的第一部哲学著作，可以说是马克思哲学思想的起点。

马克思在《博士论文》的序言中明确地表述了自己的立场，即哲学上的“自我意识”立场：人的自我意识具有最高的神性，不应该有任何神同人的自我意识相并列，哲学借这种自我意识反对一切天上的和地上的神。马克思在评论伊壁鸠鲁原子论的意义时指出：伊壁鸠鲁的原子论虽然在表面上体现的是感性的原则，但这只是自我意识对象化的结果，就其“形式”而言，自我意识并没有沉沦于外在性中，而是返回到精神本身，从而体现了自我意识的自由精神。依据这种自我意识的对象化和对象化复归的思维，马克思强调，哲学不能自我封闭于自身，要把内在的意识之光转变为向外吞噬一切的火焰，这即是哲学的世界化的过程。而哲学的世界化同时就意味着世界的哲学化，哲学向外丧失自身的过程就是实现自身的过程，哲学正是在克服对立的外存性的过程中，使世界更加合理，从而彰显自我意识作为自由精神的实践力量。正是这种哲学和现实、理论和实践的相互作用，达成了双向的改变，“这些个别的自我意识始终具有一个双刃的要求：其中一面针对着世界，另一面针对着哲学本身……这些自我意识把世界从非哲学中解放出来，同时也就是把它们自己从作为一定的体系束缚它们的哲学中解放出来。”

马克思的《博士论文》正文分为两个部分。

第一部分，首先分析了德谟克利特和伊壁鸠鲁的差别：“两位哲学家教导的是同一门科学，并且采用的是完全相同的方式，但是……在一切方面，无论涉及这门科学的真理性、可靠性及其应用，或是涉及思想和现实的一般关系，他们都是截然相反的。”第二部分便试图通过分析二者的物理学在细节上的差异，来说明上述的对立、矛盾和颠倒，并引出马克思自己的哲学思想。

偏斜运动乃是伊壁鸠鲁原子论之最典型的特征，而且历来被看做是他对德谟克利特原子论之最荒谬的篡改。然而在马克思看来，这一点恰恰是应当极其审慎地加以理解和把握的。伊壁鸠鲁设定原子在虚空中有三种运动，即直线下落、偏斜运动和排斥。马克思认为，真正重要之点就在于理解这三种运动在哲学上意味着什么。马克思的分析表明，原子的概念包含两个环节，即物质性的存在和纯粹的形式。首先，由于直线下落表示原子的运动构成一条直线，所以原子就纯粹是用空间来规定的，这样原子便被赋予了一个相对的定在，而它的存在便是纯粹物质性的存在。因此，直线下落就意味着原子是一种物质性的存在。其次，由于原子概念的纯粹形式是对单纯物质性的否定，所以，对直线下落的否定就被设定为另外一种运动，如果这种运动亦被想象为空间性的话，便是偏离直线的运动。最后，伊壁鸠鲁在原子的“排斥”中，实现了原子的概念。在排斥中，直线下落和偏斜运动都综合地结合起来了。排斥就像是一个合题，按照这个合题，原子既是抽象的物质，又是抽象的形式。由于伊壁鸠鲁通过偏斜运动设定了原子的纯粹形式，所以他实质地表述了这样一种哲学原则，即抽象的个体性之最高的自由和独立性。下落运动是非独立性的运动，而原子是像天体那样具有绝对独立性的物体，所以它们就应该像希腊人所了解的天体那样，不是按直线而是按斜线运动的。

不同于以往的哲学家，马克思看到了伊壁鸠鲁自然哲学中独特的一面。偏斜运动作为原子直线运动形式的否定形式恰恰证明了原子自身的存在，原子具有自我意识，因而得以避免在宿命式的直线运动中沉沦，转而摆脱束缚发挥自身的能动性以实现自己的个性；同时，在原子自身的运动过程中由于原子的偏斜运动，原子本身还必将走向其外在，通过排斥运动原子冲破了自然的本性得以外化而与他物发生关系，最终原子在自身运动的整个过程中完成了对自我的超越而实现了自我的概念。在这里，自我意识的能动原则得到了重要的发挥。因此，马克思指出，德谟克利特只注意到原子的“物质方面”，由于原子概念的形式方面还根本没有出现，所以他只是把原子理解为一种强烈的运动，一种盲目必然性的行为；而伊壁鸠鲁还注意到原子的“观念方面”，按照这一方面，运动被设定为自我规定；原子因而被理解为活的、能够意识到自身的元素，被理解为单个自我意识之批判性和否定性的象征。因此，尽管伊壁鸠鲁牵强粗陋地解释物理现象，但马克思仍给予他以极高的评价：由于他阐释了能动的原则并代表着一种自由的无神论，因而是“最伟大的希腊启蒙思想家”。在马克思看来，这种哲学的重大意义就在于它提供了批判或否定的环节，提供了行动自由的可能性；它作为一种社会学说的基础，其实践意义便是论证了人的自由。

原子由于偶然的偏斜能够摆脱直线的必然性，在排斥运动中实现自身的概念，这体现了对自由精神的追求。作为个体的人也应如此，自我具有自由精神更可以反对强权摆脱控制，逃离生活世界中的各种纷繁杂扰而追求属于自我的内心宁静。伊壁鸠鲁意识到自我的存在，他面对马其顿的强权给社会带来的痛苦无能为力，因而选择了免于侵犯、摆脱痛苦、通往内心的宁静之路。伊壁鸠鲁虽然强调自我意识的个别性，但这种个别性还仅仅表现为抽象的可能性，当面对现实世界处于束缚之中的个体的定在形式时它依旧无能为力。因而涉及到人事时，伊壁鸠鲁只能采取消极避世的态度，勉强维持自我内心的宁静。然而，年青的马克思不可能停留在消极的层面上，他也着力批判了伊壁鸠鲁主体性思维所产生的消极后果。“抽象的个别性是脱离定在的自由，而不是在定在中的自由。”他要开创的是一条要求个体参与社会活动的积极路径。作为一位激进的民主主义者，早期马克思强调个体如同原子一样应当具有自我意识，抵制强权以摆脱必然性的束缚，充分发挥个体的主体性以寻求自由、实现自身的独立性。值得注意的是，马克思所讲的个体的自我意识不是某一个人或某些人的自我意识，而是每一个个体在现实生活中都应当具有的自我意识。

在对于原子偏斜运动的论述中，马克思深刻的论述了原子的自由的观点，并同时把这论述转移到了我们人的身上，“直接存在的个别性，只有当它同他物发生关系，而这个它物就是它本身时，才按照它的概念得到实现，即使这个它物是以直接存在的形式同它对立的。要使作为人的人成为他自己的唯一现实的客体，他就必须在自身中打破他的相对的定在，即欲望的力量和纯粹自然的力量”。物质只有与自己发生关系，而不与其他东西发生概念，才使自我概念实现，人的解放就是真正人的概念的实现，人摆脱了物质的关系，人和物发生关系是自然的产物，人的解放就是使人不成其为自然物，人的实现是排斥与非排斥的统一，任何一种个别性要获得真正的自由性，要摆脱物质性的存在。

这就是说，对于我们人类来说，只有我们摆脱了与物质的关系，同时只同自己发生关系时才能实现最终的自由，即实现人类自己的解放。这种观点有一定的深刻性，因为我们只有摆脱了对于它物的依赖，我们才是我们自己，我们也才能是我们自己。但这就要面临一个问题，我们人真的能摆脱对于它物的依赖吗？对于我们人类来说，我们是与自然界存在一种共生的关系才能维持我们自己的发展的，如果我们摆脱了与它物的关系，那也就是切断了这种共生关系，那我们人类还怎么发展？也许有人会说，我们对于与它物关系的摆脱并不是不与其发生关系，而只是说我们现在已经有能力获取足够的资源来满足自己的需要，而不再受到自然的制约。这个观点听起来很好，但它忽视了一点，那就是资源与人类的需求之间真的不存在任何约束吗？我想这是否定的，资源是有限的，但人的需求却是无限的，只要人的需求和有限的资源发生冲突，那么人之间的自由就是不可实现的。因为自然规律的客观性是我们无论如何也无法改变的，我们只有在相关规律的约束下与自然和谐共处才能得到最好的发展。而要实现这种发展，我们必须通过各种各样的东西来限制个人无限的自由，因为个人无限的自由是对群体自由的最大破坏。人具有社会属性，人的最高自由是以服从群体的利益为标准的，任何人只有实现了群体的利益，他才能永恒持久地获得最高自由。对于人类社会来说，由于自然及其规律的制约，我们每个人都不可能是实现绝对的自由，即使暂时实现了也不会长久。因为个人绝对自由的实现是对群体利益的践踏，会成为群体的公敌。对于我们人来说，只存在最高自由，而不存在绝对自由，最高自由即指人与人，人与物都能和谐共处时所能享受到的最多自由。

值得注意的是，尽管马克思明确声称自我意识的立场，但却仍然保持着对自我意识哲学的某种批判态度。马克思与鲍威尔的费希特主义倾向不同，毋宁说是在某种意义上更接近于黑格尔的思有统一原则。他试图根据精神和世界之间的内在联系及其有机发展的概念，来引申出世界历史的辩证发展。因此，马克思批判说，抽象个别的自我意识是脱离定在的自由，而不是在定在中的自由；由于它不能在定在之光中发亮，不能作用于周围环境，因而这种精神自由具有抽象的性质。尽管抽象的个别性摧毁了一切超验的东西，但由于个别性在事物中不居统治地位，所以它也使“真正的和现实的科学”成为不可能了。在马克思看来，哲学必须积极地干预生活和现实，思想只有通过对周围环境的能动活动，才能使意志的力量走出阴影的王国，以反对不合理的现实世界。――这一点是马克思同鲍威尔等青年黑格尔主义者最初、微妙的分歧，而这个分歧后来很快就发展为同“自由人”决裂的契机。

综上所述，《博士论文》的主旨乃是自我意识的能动原则，并在这种原则中找到了政治激进主义和自由无神论的哲学渊源；然而，它又隐约地透露着一种脱离青年黑格尔运动之主观主义的意向，即强烈地实现思想的倾向，强调哲学和周围世界的相互作用。因此，当时马克思一方面和鲍威尔一样，相信精神的绝对创造活动和自由；但另一方面，他不是把这种活动归诸精神的主观性是，而是试图通过精神和现实的有机联系去理解这种活动。就这两方面而言，部分地表明马克思新世界观的最初根源和理论素材，表明这种理论取向如何为其他思想材料的进一步介入做好了准备。（作者单位：西北政法大学）

参考文献

[1] 《马克思恩格斯全集》第1卷，人民出版社1995年6月第2版。

篇8

中海集运携手达飞航运提升连接亚洲至

中东和波斯湾地区的AMA航线,首航船舶于7月9日从天津出发。

据了解,执行新航线的6艘8 500TEU集装箱船,为同类航线上最好、最具竞争力的船舶,取代原有的5 700TEU与3 000TEU集装箱船,运力总量仍保持不变。新航线覆盖范围扩大,航行时间缩短,并增加了豪尔费坎(Khor Fakkan)与阿巴斯(Bandar Abbas)两港的运营。

为维护航运市场秩序,中海集运通过与其他班轮公司的合作,控制市场运力增长,减少运营成本,以合理的运价稳定班轮市场,为客户提供持续、高品质的服务。

同时,中海集运积极主动拆解老旧船,以控制运力增长。目前,中海集运正在计划拆解一批500-600TEU、平均船龄在20年以上的老旧船舶。

全球新船订单重上百万吨 我国独占逾八成

6月全球新船订单终于迎来一线曙光。根据英国克拉克松公司(Clarkson)最新统计数据,6月份全球新船订单为183万载重吨,不但告别了5月全球“零订单”的极端谷底,还重新站上百万吨水平线,一扫连续7个月新船订单不足百万吨的低迷。其中值得注意的是,中国船企承接订单约为160万载重吨,占87.4%;韩国船企承接订单约为23万载重吨,仅占12.6%.

统计数据显示,自去年9月份以来,全球船舶产业一路下滑,直至今年5月份报出零成交的最坏消息,也创了至少7年以来船舶市场最低水平。除去2008年9月、10月两个月新船订单分别为693万、248万载重吨外,从去年11月至今年5月全球新船订单就一直低于百万这一水平线,分别只有80万、21万、38.75万(修正后数据为61.4万)、19.3万(修正后数据为24.28万)、69.37 万、12.7万载重吨以及零成交。

总统轮船在福州新港开辟首条欧洲航线

6月18日,福州新港国际集装箱码头迎来了美国总统轮船公司(新世界联盟成员)欧洲航线的首航,该航线是目前福州港第一条直航欧洲大陆的集装箱班轮干线,为福州周边及江西地区进出口欧洲的货物提供了一条快捷直达的海运通道。

此次挂靠福州新港的欧洲航线,美国总统轮船公司共投入了9艘运力在8 000TEU左右的大型集装箱船舶提供周班服务。新航线沿途挂靠宁波-洋山-福州新港-厦门-香港-赤湾-新加坡-科伦坡(斯里兰卡)-苏伊士运河(埃及)-塞德港(埃及)-南安普顿(英国)-泽布腊赫(比利时)-汉堡(德国)-鹿特丹(荷兰)-萨拉拉(阿曼),其中每周三靠福州新港码头。

今年4月份以来,中远集运、太平船务等先后在福州新港开辟美西及东南亚航线,此次福州新港又迎来一条重要国际班轮航线,再次显示出国内外集装箱航商看好福州新港的优越自然条件、高效的港口作业能力以及富有潜力的货源腹地。目前,福州新港已开通了欧洲、中东、西非等远洋航线。

欧盟远程船舶识别和追踪数据中心投用

近日,欧盟的远程船舶识别和追踪数据中心

(EU LRIT DC)开始运作。

欧盟在一份声明中称,这是欧洲海事安全局(EMSA)及其主要承包商CLS进行一年半开发准备工作之后的一个里程碑。通过进入EU LRIT DC运转,参与的缔约国政府满足了于今年6月30日提供LRIT信息的国际期限要求。

目前,有32个国家及地区参与了EU LRIT DC。如果未来还有其他第三国参与,这个数字可能会增加。EU LRIT DC大约将覆盖涉及LRIT世界船队20%~25%的份额。除跟踪悬挂欧盟船旗的船舶,EU LRIT DC还根据要求向成员国提供任何第三方国家开往或航行于欧盟水域内船舶的LRIT信息。因此,该中心能够在参与国1 000海里海岸线区域内追踪任何船舶,无论船舶悬挂的是何国船旗。(刘昭青)

全球单壳油轮

总量430艘

美国著名油轮市场咨询公司Mcquilling Ser

vices预期,假如所有单壳VLCC被送往拆解,再碰上船东推迟新油轮交付日期,全球VLCC船队运力在2010年可能减少18%。

该公司表示,单壳船禁令对VLCC市场影响尤深,相对在苏伊士型油轮市场中,只有7%为单壳船。报告预期,明年市场上的VLCC总计减少93艘,包括88艘单壳船。以现时全球521艘VLCC计算,减幅约为18%。而受IMO单壳油轮禁令的所有船型油轮,全球总计有430艘。

上半年近18.5万TEU

集装箱船被拆解

据统计,今年前6个月累计有184 700TEU、

共94艘集装箱船被送至拆解。其中,班轮公司自有船运力占58%,计107 200TEU;非经营性船东运力占42%,计77 500TEU。今年上半年拆解的集装箱船运力已达到以往年均拆解量的十倍,创历年集装箱船拆解量之最。商船三井是今年市场上拆解集装箱船数量最多的班轮公司。该公司今年上半年累计报废2.4万TEU集装箱船运力。地中海航运紧随其后,自去年报废2.5万TEU集装箱船运力后,今年又有1.6万TEU运力被送至拆解。据预测,今年全年的集装箱船拆解量将有望超过30万TEU。

现代重工建成世界最大FPSO船坞

现代重工投资

1 610亿韩元,在蔚山造船厂修建的第十号船坞日前正式竣工。该船坞是目前世界最大的海上浮式生产储油船(FPSO)建造专用船坞。该船坞长490米,宽115米,深13.5米。为吊起庞大的重型海工设备,该船坞装有两台1 600吨龙门吊。(一一)

全球油轮手持

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关键词：自动化技术;机械制造;企业

随着自动化技术与机械制造技术的快速发展，自动化技术在机械制造中的应用快速发展。机械自动化技术的发展起源于20世纪20年代，开始主要应用于机械制造冷加工过程中，后期随着相关技术的不断完善，从20世纪60年代末开始建立关于可变性的自动化生产系统。而随着现代信息技术的发展，机械制造行业的自动化程度也越来越高。本研究将针对自动化技术在机械设计制造中的应用进行探讨。

1机械设计制造自动化的应用背景

1.1机械自动化概述

自动化技术是指机器在无人干涉的情况下将工作按照制定步骤完成。机械自动化是指用机械工作方式来完成制造的自动化管理与控制，是一项全新的技术，是一个全新的生产过程。这种生产过程改进了传统的机械制造方式，提高了工作效率与质量。机械自动化技术的主要优点有：提高员工工作效率，提高产品生产质量、生产率，降低人工费用，促进企业发展等。

1.2机械设计制造业现状

改革开放以来，我国的机械制造技术在不断的改进下发生了巨大变化。传统的机械制造是以简单的机械构造为主，以固定生产方式进行产品制造。随着社会的不断改变，传统的生产方式跟不上时代的脚步，已经不再适合机械制造使用。以自动化技术为代表的技术方式已经在机械制造过程中得到了广泛应用，不断满足当今社会的需求。

1.3自动化技术在机械制造中的应用意义

随着时代的快速发展，自动化技术得到了广泛应用。在机械行业中，自动技术主要应用在微机、机床等设备中。自动化技术会在设备无人干涉的情况下，按照制定程序对产品进行制造。这样的生产模式打破了传统机械设计制造中复杂的劳动力模式，提高了产品生产的效益与质量，从而降低了机械设计制造中的人工成本。自动化技术在机械制造中得到了广泛应用，是当今企业制造发展中必须应用的一门技术。

1.4机械自动化技术的组成

机械自动化技术是一门复杂的工程系统，覆盖了很多知识、理念、学科和技术。它的综合性非常强，应用范围广。机械自动化技术主要组成内容有：（1）传感单元，可以检测设备在工作时的状态与性能；（2）作用单元，可以实现整个系统的能量施加和定位；（3）程序单元，可以决定系统的程序运行，是整个系统中最重要的部分；（4）控制单元，对整个系统进行调节，分析信息，从而制定出相应的指令信号。

2机械设计制造的自动化应用举例

2.1计算机综合制造系统应用

集成制造系统也被人们称为计算机综合制造系统。在集成技术还没有出现前，机械设计制造的周期中已经应用了很多有关计算机的辅助技术，包括设计制作、工艺规划、质量测试等。这些技术在完成过程中都各自为战，努力做好本职工作，但在工作时间、人工成本、工作效率等个方面没有得到明显的突出表现。计算机综合技术可以有效将各个独自完成的技术进行结合，从而建立一个数据分析与信息共享的平台，从而保证工作的有效进行。从技术构成上来讲，计算机综合制造技术主要包括电子信息、先进材料以及一些现代化企业管理制造技术。计算机综合制造技术主要强调计算机、传感器、信息资料、能量集成与理论管理的应用，以提高生产效率和产品质量。并行工程对产品的设计制造主要体现在并行工程主要对产品设计、开发人员进行全面管理，保证产品的生命周期，最大限度地减少产品研发实践，减少设计时间，减少一些不必要的浪费。

2.2柔韧自动化生产技术应用

柔韧自动化生产技术是由英国提出的，是机械自动化技术的基本概念。柔韧自动化以产品的生产信息为基础，对产品的系统和数字进行加工，以适应一些不同的产品生产与加工对象。柔韧自动化生产技术在生产和应用中和组成技术类似。组成技术是指根据需要加工的产品进行对应排序，方便设备的加工与储运，如果出现问题，要能很好地进行调整。柔韧自动化生产技术根据金字塔的控制模型，以计算机为整个信息想控制中心，在生产过程中对产品进行对应的监测。同时，它还负责组群实现对计算机的生产控制，把下层计算机生产状况向上报告，实现信息传递。底层计算机负责信息工艺设备连接，监测各个生产口的信息，向上级提送报告，并根据上层给出的指令进行调整。柔韧自动化生产技术可以有效对系统的毛胚工件、加工工具、加工废料进行运输与储存，其整个操作过程都由计算机技术运行。柔韧自动化技术将数据机床进行加工，从而提高设备的生产效率。此外，使用过程中还可以采用更换主轴箱进行加工。

2.3自动检测技术在机械制造中的应用

自动化技术中最重要的一项技术就是自动检测。自动检测根据传统技术中的仪器、传感器进化而来。在机械制造过程中，自动检测技术在监测过程中不需要过多的人工参与。自动检测可以降低产品的不合格率，提高产品使用质量。自动检测系统是由传感器、数据处理器、信号调节器和结果输出组成，四个部分缺一不可，且四个部分中含有微型计算机先进处理系统，在检测过程中可以提高产品的可靠性，实现企业的更好发展。

3机械设计制造的自动化应用目的

3.1提高机械设计制造生产效率

随着我国经济的快速发展，人们的生活水平不断提高，人们对产品的生产效率与质量提出了更高的要求。自动化技术在使用过程中可以促进我国工业化的发展。将自动化技术与机械设计制造结合，可以提高产品的生产效率、生产质量，还能促进机械制造行业在生产产品过程中的智能化。自动化技术可以提高机械设计制造过程中的产品质量，使各种加工过程变得更加快捷。自动化技术在机械设计制造过程中的各个环节都是方便安全的。

3.2提高资源配置优化度

自动化技术在机械设计制造应用过程中可以确保各资源配置优化，提高产品生产率，增加社会经济效益，使机械制造行业在人们日常生活中发挥重要作用。机械制造行业的核心内容就是机械设计，只有将机械设计与自动化技术结合，才能不断完善机械设计制造，从而促进机械制造行业的快速发展。

4总结

在当今这个社会科学技术快速发展的时代，机械自动化技术已经在各个行业中得到了广泛应用，同时也提高了各行业的工作生产效率与工作质量，为各行业的发展提供了重要条件。国家的经济发展与工业技术的可持续发展有着至关重要的关系。本文对自动化技术在机械设计制造中的应用进行简单分析，希望能够提供一定借鉴。

作者:江涛 单位:江苏师范大学

参考文献:

[1]周一鸣，索春英.浅谈自动化技术在机械设计中的应用[J].价值工程，2011，（12）：275.

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在设计编导过程中，对细节的把握要到位，浏览整个流程，既可以有效的发现其中所出现的细微错误。然后是针对于对相关所涉及到的设计资料的收集整理。通常情况下，我们一般根据对所收集的路径、所跨越的实际情况、设备问题、装置的具体装配流程以及设计内容基本要求等设施尺寸大小、色泽材料、颜色与光泽度的情况进行分析，在机械设计的三维动画过程中，充分考虑这些元素的作用，以此促进三维动画创造的真实性。最后的是对产品设计内容进行模型的建立。一般情况下，对于模型的建立方式有许多种方式，在这些方式之中，拥有简单适用的，其设计水平就相对而言不高，对产品的要求也是较低的，另外拥有一些比较复杂的，像这类方式对模型的要求就尽可能的让所设计的模型与实际的产品相接近，因此在设计的过程中，其难度是相对较大的，同时也是比较耗时的。首先是第一类，要先将所要修整调整的模型创建好，利用相关的比例对其基本的要素或者尺寸进行修改。此类方法比较容易、清晰，但是它对尺寸范围的把握比较明确，不然就很容易出现错误的情况。其次是第二类。通过函数在客户端所创建的对象，利用这些对象来促使实体的构建以及编辑。在对子对象进行创建与编辑的以及实体的构建，通过利用软件内部的宏功能就可以促使其成功编辑，这种方法相对来说比较省力，节省时间。而这种方法就适合所创建的模型结构比较单一的，建模步骤相对来说比一些零件要好很多。

二、对于软件的选择

就目前来看，最为常用的机械三维软件有AutoCAD、Solid－Works/PRO/E,UG等等。以SolidWorks软件为例，它拥有针对于机械零件的设计模块，他可以根据所设计的零件不同，进行不同方法的改进，对设计的要求就简化了。通过对其的应用，能够将一些相对复杂性的零件进行绘制，而且还能够便于3D图和2D图间的转换，同时还能够根据立体图形转成2D三视图。而AutoCAD软件是Au－todesk公司开发的在世界影响力同样很深的一种能够绘制二维以及三维的绘图工具，与SOLIDWORKS/PRO/E,UG等之间可以通过格式转换联系在一起。AutoCAD软件最为主要针对的是二维的设计方面，在三维上只是涉及到部分而已，虽然在三维建模上比SOLID－WORKS/PRO/E,UG等稍微差一点，但是相对一些比较有规则的物体，AutoCAD的功能会显得比SOLIDWORKS/PRO/E,UG等更加具有优势。其最为主要的特点就在于它拥有高精度的数字输入功能，能够将坐标进行精确的捕捉，对于模型精度要求相对较高的比较适合。在设计过程中，设计者可以根据设计人员本身的特点，同时对所建模的物品，参照模型的设计要求，选择适合的建模软件，对于简单的有规则的设备，可以将其利用AutoCAD软件绘制而出然之后通过SOLIDWORKS/PRO/E,UG等进行渲染，制作成三维动画，而对于结构相对较为复杂的非规则性物体则直接选用SOLIDWORKS/PRO/E,UG等进行建模设计工作。

三、在机械设计过程中，三维软件的具体应用

在机械设计过程中，把三维动画创作纳入其中，就是通过上述几个步骤得以实现，先是对所设计的产品进行动画编导，做好机械设计前期的准备工作，其次是对产品采用全景漫游的形式浏览产品整体，将产品的整体运行情况进行详细分析，并对所设计的产品整体有大致的了解，并且通过所建立的三维模型，对设计过程中存在的细节或者是一些没有考虑到的问题进行详细分析，其次在对产品模型的工作流程和设计的合理程度进行检验，将不正确的地方予以改正，最后设计出成品。

四、结束语