机械表范文

导语：如何才能写好一篇机械表，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

篇1

自动机械表和机械表的区别：机械表，需要经常上发条。主要由于机芯内部弹簧释放后需要再次把弹簧拧紧，会转到手表的表冠部位，上发条的时候会听到啦啦的声音；自动机械表它是不用手动上发条，自动上链机芯的动力是依靠机芯内的飞陀重量带动产生，当佩戴手表的手臂摇摆就会带动飞陀转动，同时带动表内发条为手表上链。

机械表工作原理：

发条是为手表提供能量的零件，圈绕在条盒内。利用条轴上的铣方槽上紧发条。条轴的方槽是由上条机构驱动。手表在无复上条情况下，即能走时36到50小时左右。由于发条经受明显的应力，时常会导致断裂，因此，当前，采用合金材料，使机械表发条几乎不断裂。发条储存一定的能量，以均匀小量地分配给振荡器。为此，提供的能量通过轮列组，由轮列组以相同比例缩减传输力的同时增加圈数。该轮列组包括4只轮和4只齿轮，后3只轮是铆压在前3只齿轮上。在该示意图上，斜线表示动件之间的啮合，而横线则表示动件铆接在相同轴上。第一只轮是圆周铣齿的条盒轮。最后一只轮是擒纵机构齿轮，擒纵轮铆压在该齿轮上。擒纵轮属于分配机构及计数器。 条盒轮转一圈约6小时，在此段时间内，擒纵齿轮和擒纵轮转约3600圈。这数字代表第一只轮和最后一只轮之间的旋转频率比。该比例始终在此数值范围内。一般都设法使齿轮和分轮在手表的中心，并每小时转一圈。

（来源：文章屋网 ）

篇2

机械手表上链时，正确的操作是在表正面朝上时，右手将手柄拉出，带日历的有两档，第一档是日历调整，外面一档是上弦，顺时针方向转动手柄即可上弦。机械手表上链一般旋转30圈左右就满了，根据手表型号不同，旋转的圈数也不尽相同。

机械表通常可分为下列两种：手上链及自动上链手表（AUTOMATIC）两种。机械表的动力来源是靠机芯内的发条为动力，带动齿轮进而推动表针。手动机械表，手上链机芯，通过转动手表的表冠，将手表机芯中的主发条上满弦，经过发条完全放尽推动齿轮运转，推动指针走时。自动机械表，自动上链机芯的动力是依靠机芯内的摆陀重量带动产生，当佩带手表的手臂摇摆就会带动摆陀转动，同时带动表内主发条为手表上链，推动走时。

（来源：文章屋网 ）

篇3

卡西欧不卖机械表，因为机械表比较娇贵，卡西欧走的是耐用的路线。

卡西欧是一家总部位于日本东京，生产电子仪器、电子计算器的公司，是一家日本的著名电子产品制造商。该公司于1946年4月由樫尾和雄创立。

（来源：文章屋网 ）

篇4

1、中间的把头是螺丝冒一样拧的，按专柜防水设计的，调节时间的时候逆时针向下拧，像拧茶杯盖一样拧松开，

2、拧松开后，是0档位直接向上拧，是手动上发条。(新购买的手表或长时间没有佩带，再次佩带时请先手动上30圈发条，以保证手表的能量，平时不需要)。

3、轻拉一下，是1档位向上拧调节星期，向下拧调节日历。

篇5

机械表使用建议：

1、手动上弦机芯之手表应尽量在每天同一时间上弦一次，使手表在未来24小时有足够的能量运作。

2、自动上弦机芯之手表，其能量来源于佩戴者手臂的运动，故正常佩戴情况下不需手动上弦，只有因佩戴者运动量不足以给发条补充足够能量的时候，可采用手动上弦的方法来弥补，且上弦时表冠转动控制在二十圈以内。

3、超过40小时未曾佩戴过之自动上弦手表，应于再次佩戴时，将表冠转动二十圈，以再次启动机芯的驱动系统。

篇6

本期结合机械表一些技术特性来谈谈其他几方面知识。

1.正常情况下，自动手表可以运走多久呢？

为什么有些时候运走时间不久就停止了？

当大家刚接触自动机械表的时候，我们曾经遇到这样的消费者，为什么自动表不是自动走，也会停止呢。在他的概念中，自动表应该是一直能都运走下去，从不停止，或者至少和石英表一样，有一个类似电池蓄能的装置保证自动表运走半年或者更长时间。

现在看来这个观念很可笑了，不过还是要给大家介绍一下自动表的工作原理。其实大家可以简单的理解，自动表就是在手上条的机械表基础上，加了一套自动上条装置，在你佩戴的时候，会随着手腕的各种动作，通过机心上的那个自动摆锤左右转动，带动上条机构从而使发条蓄能。并且细心的消费者还能看到，有些机心的自动摆锤只有在一个方向转动时才是工作的，另一个方向则是空转；而有的机心是二个方向都可以带动机构工作。这就是通常说的“半自动手表”和“全自动手表”。

目前来说，一块男装自动表，发条满蓄能的情况下，正常来说在静置状态下可以运走大概36小时，好一点的可以达到40小时以上。如果你每天都是正常佩戴的话，发条会不断的得到能量补充，虽然不是满条状态，但是在夜间休息或放置稍许一点时间，手表都会正常运走，只有在间隔比较久的情况下，才会停走。当然要知道的是，佩戴时的能量补充一般都达不到满条状态，自然不能按满条状态下的延续走时来要求腕表。

不过随着钟表技术的进步，大家已经不需要猜测自己的手表还能运走多久，是否需要补充能量了。因为很多品牌在一些产品上，已经加了能量指示装置，大家很轻易的就能读取手表的剩余能量，能大致保证运走多久。这是非常人性化的设计，随之而来的自然是价格不菲。

2.一块走时正常的手表，为什么突然会走时偏差，是不是机心有故障了呢？

非常肯定的是如果机心出现问题了，走时必然会出现偏差。但有些时候，未必是机心故障，而是我们日常佩戴时的环境变化，或是在使用中一些不良行为也会导致这种情况的出现。

上期我们介绍过，机械表的走时准确性是由“摆轮游丝振动系统”来决定的。如果机心正常的情况下，突然出现走时不稳定，首先要考虑的是手表是否受到磁力的影响。因为金属部件在磁力环境下会受磁，最容易受到磁力影响的是游丝。游丝在受到磁力后，相互之间会产生吸力，导致的结果就是一方面改变了游丝的工作曲线，另外一个方面由于相互吸引，实际上也改变了游丝的工作长度。这样一来，原本规律的摆轮游丝系统，工作状态就发生了改变，自然会影响到走时质量。

尤其是现在社会的电磁环境比以前复杂的多，任何发生电磁辐射的产品或多或少会影响到腕表，如果有条件的话，可以考虑定期用仪器退磁，保证手表的走时。

同样的情况还有可能是不经意间受到的冲击和振动，外部的冲击振动通常是瞬间的或短暂的，但有时候就这样的一瞬间，也会导致游丝变形、外桩位置和快慢针位置改变。其中游丝是最容易受到影响的部件，而外桩和快慢针都有相对固定装置，情况稍许好些。

最后还有一个大家都容易忽略的因素――温度。现在快节奏的城市生活，空中飞人比比皆是，当你从一个城市飞往另一个城市的时候，遇到比较明显的温差的话，也会让手表出现走时的偏差。不过由于人体温度相对恒定，所以正常佩戴不太明显，一旦在环境中放置几个小时，就明显的看到走时会不一样。

其实，一款好的手表都会在工艺上精益求精，力求将各种不利因素的影响减少，让大家轻松的佩戴。但是再精细的工业产品，也需要使用者爱护和正确使用。

延伸阅读

虽然手表有防磁功能，但只能起到预防的作用，所以防止手表上磁，要注意以下几点：

(1)请勿将机械表放于电视机、音箱等易产生磁场的物体上。

⑵工作中的电吹风、电焊机及维修变压器，带电高压电缆时，易产生强磁场，从事如上工作时请取下佩戴的机械表。

篇7

百达翡丽机械表的表把拔档可拔出两档与一档。拔档不同，调节方法也不同。

表把能拔出两挡：其中一档调日历星期，另一档调分针时针。拔调日历星期档到位即可调节星期。

表把拔出一档：是调日历和星期。往前即调日历，往回即调星期，调星期时需要拨针扎表壳外侧的圆钮，调日历和星期要调到前一天，再用指针走过去即可。

（来源：文章屋网 ）

篇8

品牌：TISSOT（天梭）

产品：手表，电子设备等。

天梭表于1853年诞生于手表制造业的摇篮瑞士。凭借在传统中不断创新的精神，经历150年之后，天梭表的名字已遍布全球五大洲超过150多个国家，成为表坛中不朽的瑞士名表品牌之一，并屡次获得国际殊荣及奖项。

（来源：文章屋网 ）

篇9

2、Stowa Antea 365系列，和KS相比多了一个日历，大三针设计；

3、MIDO贝伦赛丽2系列，传统的风格，立体的罗马刻度，中规中矩；

4、MIDO贝伦赛丽3系列，和2相比表径增大到39毫米左右，机芯升级到天文台认证级别；

篇10

任何一款陀飞轮机械表，尤其是复杂陀飞轮机械表的理论基础，都要牢记陀飞轮诞生的初衷，（机械表的陀飞轮是一种减小等时性误差的装置，这种装置的特点是摆轮游丝系统和擒纵机构被放置于框架内，在自身运行的同时还能够随框架转动，最大限度地减少了由于地球引力所导致的钟表位置误差从而提高了走时精度），因为只有这样才会让我们更加容易的理解陀飞轮机械表存在的意义。

宝玑陀飞轮机械表所具有的个性融合了第一期讲解的Jean Dunand行星式陀飞轮机械表和第二期讲解的Greubel Forsey差动式双体双轴陀飞轮机械表的结构优势，先回顾一下这两款陀飞轮的技术特点：

Jean Dunand行星式陀飞轮机械表的结构优势：机心将陀飞轮放置于可旋转的转盘上，使它以转盘的中心线为轴做周转运动的行星式陀飞轮机械表，这样以来陀飞轮相当于周转轮系里的行星轮既可以自转，又可以在转盘的带动下公转，这使它的摆轮游丝系统和擒纵机构的运动轨迹更加复杂，却可以更好的减少由于地球引力所导致的钟表位置误差从而提高了走时精度。

Greubel Forsey差动式双体双轴陀飞轮机械表的结构优势：机心中的原动系统通过传动轮系尤其是其中设置的差动轮系将能量分别传递给两个陀飞轮，而两个陀飞轮的转动速度再通过传动轮系中设置的差动轮系平均后，输送给显示机构正确显示时间，此类陀飞轮手表的优势在于两个陀飞轮的走时误差经过差动轮系代数和平均后可以减少，从而进一步提高了走时的准确性。根据双体陀飞轮的结构特点，需要注意的问题是：根据机械原理介绍的差动机构既可以分解运动或动力又可以合成运动或动力，因此利用它可将原动系、显示系、传动系与两个陀飞轮很好的连接到一起从而组成完整机心。

设计理念

宝玑Breguet行星式并联双体陀飞轮机械表将这两项复杂机械结构完全融入进机心中，同时此机心由于需要兼容这两项复杂机构，所以必须再开发出更为复杂的机构来完成机心传动轮系的完整链条，其中主传动轮系要实现两条由原动轮系-传动轮系-陀飞轮的传动链的连接，而连接它们的是按照机械原理来讲的周转轮系里的行星轮系。行星轮系与差动轮系最大的区别是它的自由度为1，也就是说在行星轮系里的太阳轮是固定不动的，输入和输出轮以及行星轮都是以它作为旋转轴转动。此外，此机心的辅助传动轮系包括了上弦系和拨针系都是不同于普通的机械表机心的设置，尤其是它的双柄轴设计单独申请了发明专利，从这一点就能看出来这是一个与众不同的创新设计，而这些独特的创新都是为了此机心量身定制的。

从表款图中可以清楚地看到它的双体陀飞轮被分别设置在机心旋转中心的两侧成一条直线，同时这两个陀飞轮属于宝玑式陀飞轮，因此它们需要上支承架，从图中可以看到一根同时连接两个陀飞轮的上支承架的身上还设置了小时指针，也就是说双体陀飞轮并排成一字形以每12小时旋转一周的速度转动，而其中一个陀飞轮被设置了秒针，说明了陀飞轮的转动速度是每1分钟旋转一周。

宝玑行星式并联双体陀飞轮机械表

型号：

5347BR/11/9ZU

机心：

手上链机心，手工操作微雕车床雕刻装饰底纹的

中央转盘上安装了两个陀飞轮

通过一系列差速齿轮来获得两个擒纵装置的平均运行速率

两者在表面旋转一圈须12小时

50小时运行动力储备

69颗红宝石

带有宝玑尾线的自动补偿摆轮游丝，频率2.5赫兹

单金属宝玑摆轮，带有4颗黄金精密调节螺丝，

6方位校正。

机心背面是手工雕刻的太阳系星球示意图，借喻了

自传周期为60秒钟、公转周期为12小时的双重陀飞轮系统

表盘：

盘面镀银，18K金制表圈

经手工操作微雕车床雕刻的装饰底纹

两个陀飞轮窗口，其旋转的同时精确指示时间

指针：

钢制烤金宝玑指针

小时指针由连接两个陀飞轮的夹板条构成

表壳：

18K玫瑰精制，带凹槽边

直径44毫米，厚度17毫米

36×55×15.8毫米

蓝宝石水晶透视表背

焊接圆头表耳，螺丝杆固定表带

防水深度30米

表带:

棕色鳄鱼皮表带搭配18K玫瑰金表扣

宝玑行星式并联双体陀飞轮机械表申请的发明专利为CN专利公开号1841242A ，下面我把这款机械表分解成四个部分来解析：

主传动轮系

根据图1所示的剖视图可看到行星式双体陀飞轮的转盘与固定不动的夹板通过了一个尺寸很大的球轴承3连接在一起，而主传动轮系中最关键的传动部分原动系16,17至陀飞轮11,12（17为第二原动系，12为第二陀飞轮，图中未标出) 的两条传动链都被设置在了可旋转盘上，这一部分可以通过图2所显示的主传动轮系看出其中的端倪，而在此图的中央所显示的一组轮系就是此款机心的核心部分――行星轮系，让我们再看看图1与图2相对应标号包括了固定不动的太阳轮52，两个中心轮片62和66，中心齿轴65以及行星轮64，这一组行星轮系成为了两条传动链的枢纽，它的关键作用是利用了机械原理中讲到的行星轮系特有的合成运动的特性将这两条传动链所得到的计时信息平均化再传递给旋转盘，而且通过齿轮配比出来的旋转盘的转动速度是每12小时旋转一周，同时陀飞轮的绝对转动速度是被设计好的每1分钟转动一周，旋转盘得到的速度得益于它自身的自转带动了它所承载的两条传动链尤其是陀飞轮的自转得到的速度与以旋转盘也是机心的中轴线为旋转轴心线公转，最后得到了旋转盘每12小时旋转一周的这个速度，而显示系部分包括的时轮76被固定在旋转盘上，它驱动了显示系中的跨轮74和分轮73，这样整个显示系就完成了组合，分针与时针都可以按照我们熟知的显示速度来正确的显示时间了。

拨针轮系

熟悉机械表的朋友应该知道一般两档位机械表的表把二档位就是拨针档位，这款表也是如此。见图3，当表把设置到二档位的时候，此时与柄轴77同轴设置的离合轮78与拨针轮83处于啮合状态，转动柄轴77在驱动离合轮78的同时会带动拨针过轮84与85，最终使与太阳轮52固定为一体的拨针过轮56旋转，这样一整套传动轮系被输入动力，从而快速驱动旋转盘转动，而时针也被设置在这个旋转盘上，时针也就理所当然的快速调整位置，与此同时时轮76、跨轮74还有分轮73联动达到了调整分针的目的，也就完成了一般我们对拨针的效果。图3正是这组拨针轮系的平面图，有一点大家要关注的地方是太阳轮在前文中提到的时候是应该固定不动的，而现在我们拨针的时候它又被驱动，这个玄机就在拨针过轮84，此轮被特殊设置了，它采用了具有摩擦性能的86（见图1），使这个轮84具有了摩擦轮的效果，在正常机心运转情况下它是固定不动的，从而与之连接的太阳轮52（见图1）也固定不动，当需要拨针时在外力作用下克服了摩擦阻力使此轮84被驱动。

上弦传动轮系

图4所示的是完整的上弦轮系，需要说明的是拨针轮系处于旋转盘的下面，所以它没有太多的特殊性，而上弦轮系所要驱动的目标是两个原动组件，具体来说就是发条，但这两个原动组件处于旋转盘上，并且随每12小时旋转一周的速度转动，这样就存在一个问题：如何把运动中的两个原动组件里的发条卷紧储存能量呢？答案就是差动轮系，从图4中可以看到一个带有两个行星轮94的差动轮系包括了上弦棘轮91以及棘爪100（见图1），上弦轮92、93是个比较特殊的轮，它们是一个既有内齿又有外齿的齿轮，这些齿轮的组合实现了机械原理里行星轮系的运动分解特性，上弦系是通过柄轴77驱动了立轮101，再带动上弦轮103，通过上弦介轮104、105后驱动了上弦差动轮系，这个上弦轮系看似非常复杂，其实把握好前后的连接关系，尤其是行星轮系的相互关系是可以看出其中的巧妙设计思路的。

双柄轴传动系统

分析到这里，大家可能会想，此机心整体被分成了两个部分，下面的基础部分包括了原动系和显示系，上面的旋转部分包括了两条传动链条以及两个陀飞轮，而拨针轮系与上弦轮系处于两者之间，那么此机心的柄轴位置肯定不会像普通机械表一样处于相对居中的位置，而是处于比较靠下的位置，这就给外观设计带来了麻烦。宝玑的设计师为了解决这个棘手的问题特别设计了双柄轴机构，如图5与图6我们就会很直观的看到这两张图是此机心的一档位和二档位，同时在上下两个位置存在着两个柄轴，这就是双柄轴的关键所在，而其中机心内的柄轴变成了带齿的齿轴，而与外观连接的柄轴与它连接在一起，两档位的变换只有上柄轴被拉动，而它的方榫34与齿轴35属于方配合联动，同时齿轴35与下柄轴轮齿44啮合，这样一组双柄轴轮系就组合完成。