桥梁施工安全教育范文

导语：如何才能写好一篇桥梁施工安全教育，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

篇1

关键词：悬臂浇筑桥梁施工、工程施工、安全施工

中图分类号： K928 文献标识码： A 文章编号：

随着我国交通建设的高速发展，建设施工中的安全问题也成为了我国交通发展中面临的一个很严重的问题，尤其是悬臂浇筑桥梁的施工，工程难度大，危险性高，工程中安全事故发生了不少，不仅造成了巨大的经济损失，还造成了恶劣的社会影响。所以在悬臂浇筑桥梁工程的实施中要全方位的监控，尽量减少安全事故的发生。

一、混凝土的浇筑安全

1、工作人员要严格遵守操作流程，振捣设备在使用前要进行严格检查，其电源线不要有损破、老化等现象出现，其自身的开关必须检查安装是否牢固，动作灵敏是否可靠。 2、高空作业时浇筑混凝土，应搭设操作的平台和防护围栏等防护措施，严禁施工人员直接站在模板或支架上操作。3、使用串桶时必须牢固固定，放料的时候振捣工应保持与串桶的在安全距离之外。4、料斗吊运砼时，要和信号工密切配合，缓慢升降。 5、砼振捣的时候，工作人员必须戴绝缘手套、穿绝缘鞋，以防触电。6、夜间施工时要有充足的照明设备，遇到大风、雨、雪、大雾等恶劣天气时要停止工作。7、雨季施工要防止电闸箱、电器设备的漏电事故。8、振捣工必须知道振捣器的相关知识、保养和作业后的及时清洁设备等知识。9、振捣器必须正确的接线，电机绝缘的电阻要合格，并有安全的零线保护，必须装有合格的漏电保护。10、插入式的振捣器应2人操作，1人来控制振捣器，1人控制机器电机和开关，棒管弯曲的半径不能小于50cm，振捣棒不能硬插拔，不要蛮碰钢筋或模板的硬物。11、在浇筑混凝土时，要密切关注模板和挂篮变化，有异常现象时要停止施工，并及时处理。

二、张拉压浆安全

1、设备的等要出厂合格证，进入施工现场时先进行检查，技术性能达到国家规定的要求。2、压力表要与千斤顶相互配套。预应力设备要建立台账和卡片并定期检查。3、锚具、夹具等要有专人保管，施工完成后对锚具等进行防锈处理。 4、张拉前要仔细检查张拉平台是否有较高的安全性，并搭设工作平台和安全防护围栏，防止张拉过程中意外事故的出现。5、施工操作人员进入施工现场，必须配戴安全帽，高空作业的操作人员要系安全带。6、操作人员不得在锚具正前方活动。7、在张拉的过程中，不能敲击锚具、钢绞线等张拉设备。若发现设备运转时出现异常，应立即停机器检查维修。8、出现特殊情况时，更换夹具时，两端都要装上千斤顶，要做好施工安全防护工作。9、在张拉设备使用以前，要对高压油泵和千斤顶进行试运行，正常情况下可使用。不合格的不能使用。10、电器设备要由专人管理，电闸箱要符合技术的要求，电源线在使用前也要进行测试，不能违章施工，施工完成后要将总的电源切断。 11、施工人员在切割钢绞线时要带防护眼镜，防止砂轮片破碎伤人。

三、挂篮施工安全

1、进行挂篮施工时，要有一名施工经验丰富，头脑灵活的指挥人员，进行施工指挥。2、挂篮在使用前进行调试组拼，要仔细地检查各部分的牢固情况，接头焊缝处有没有开裂或焊接质量不合格等现象，发现问题要及时整改。3、各机器设备的检查 ⑴千斤顶：在施工前要对各部位所使用千斤顶的大小，按要求准备好。⑵倒链：要进行仔细检查倒链中的每个链环接头有没有脱焊，各齿是否灵活。⑶钢丝绳的安全使用：在挂篮上各个部位所用的钢丝绳粗细等标准要按照设计的要求进行严格准备，不得随意使用不合格的钢丝绳。4、挂篮拼装时要注意的安全事项： ⑴挂篮组装过程时，施工的人员要戴安全帽和安全带，上下层同时施工时要做好防护措施，防止上面落物伤人。⑵在吊装过程时旁边要有专人指挥，严禁无关人员进入吊装区内。⑶挂篮在拼装时，各部件的吊装，要听从指挥人员的统一安排，不能盲目蛮干，防止安全事故的发生。 5、挂篮开始要在0#、1#块上进行拼装后，在进行做静载的试验，在进行静载试验时要有专人仔细地观察每一个部位的变化，当符合安全技术的要求时，才能进行施工。6、挂篮移位行走的过程中：同一结构上两套挂篮移位需同步同位进行移动，位移差不得超过40cm；移动时，挂篮后边要设置保险倒链，移动速度不能大于10cm/min。7、各个悬灌梁段的底板要与腹板钢筋分开吊装，灌注砼和拆除挂篮要均衡施工，保证两侧的不平衡重量不超过5T。8、挂篮的模板标高需要调整时，应缓慢进行，同时还要有专人统一的指挥。9、挂篮施工中的照明电线须由电工架设，还要经常检查，防止漏电事故发生。10、悬灌施工过程中，需要专人经常检查挂篮锚的固螺杆和前后吊带杆等受力杆的使用情况，对起重用千斤顶、倒链和钢丝绳等设备要经常维修。11、在夏季箱体内要安装通风降温照明的设施，使施工人员的工作环境更舒适。12、挂篮行走的安全注意事项。

四、高空作业安全

1、高处作业时的安全标志、工具仪表、电气设施等各种设备需要在施工以前检查确认才能投入使用。2、悬空高处施工的人员和搭设高处施工的安全设施人员要经过专业技术培训，。严禁有高血压、心脑血管病的人员高空施工，严禁酒后在高空作业。高空作业人员需要穿防滑底的鞋。3、施工的高度超过2米，四周就要设置护栏，护栏要采用双层钢管的结构，上层钢管高度为1.2米，下层钢管高度为0.6米。5、尽量避免雨天和雪天进行高处作业，如需雨天和雪天施工时必须采用可防滑、防冻措施。夜间高空作业的时候，要贮备好足够的照明设备。

结束语：

悬臂浇筑桥梁的施工安全是一项涉及多方面的工作问题，施工单位要加强企业对安全工作的投入，加强让施工人员的培训和教育，加大对施工管理人员的监督和责任心的提高，同时还要对施工的各种不安全因素进行控制，把对安全造成危害的一些事物降到最低，以安全的施工为最终的目标。这不仅仅是从理论的方面去做样子，要在理论的引导下付出实践，做到在施工的过程中对施工的安全问题起到作用，真正的减少人生安全和财产的损失。加快我国桥梁工程的实施的完成，使我国的更好跟快的发展。

参考文献

[1]王飞.论桥梁施工管理中的质量与安全控制[J].科技资讯.2009，（18）.

篇2

[关键词]高速公路；桥梁施工安全管理方案；存在问题；优化分析；研究深化

[中图分类号]U445

[文献标识码]A

[文章编号]1672—5158（2013）05—0180—01

前言

公路桥梁施工安全管理的实现，离不开其内部相关环节的有效协调，以促进其公路桥梁施工系统的内部环节的稳定云心，提高公路桥梁的综合效益。

一、高速公路桥梁施工安全管理的存在弊端

1、改革开发以来，我国的公路桥梁建设取得了一系列的成就，但是依然存在一系列的不足。其公路桥梁施工安全管理系统是不健全的，不能实现企业的日常公路施工环节的优化，不能促进其实际工作的稳定运行。相关企业的领导自身管理意识的缺乏，导致日常公路施工环节的不协调，不利于企业的健康可持续发展。其安全管理工作意识缺乏，其安全管理工作环节的薄弱性，更加加剧了日常施工过程中的不安全性，不利于其公路桥梁施工的稳定运行。其公路施工安全规范制度是不健全的，不能实现其高速公路日常管理运作行为的有效规范。在日常施工过程中，为了不影响日常交通情况的有效运行。需要进行施工作业环节的优化，促进其施工安全规范的有效落实。

我国的桥梁施工安全设施是不完善的，不能实现其日常施工安全措施的优化，其动态安全设施是比较缺乏的，不能实现对静态安全设施的有效应用，存在其电子安全设施环节及其相关环节的缺乏，不利于公路安全性的提升。不能进行日常公路交通环境的稳定性的提升，不能保证其高速公路建设的稳定运行。为此，我们要对其公路施工作业过程中的相关不足展开分析，通过对这些施工弊端的深化应用，满足实际工作的需要。

2、在此公路桥梁的施工作业中，存在一系列的安全隐患，比如其驾驶员的疲劳驾驶问题、其相关交通法规的遵守意识的缺乏，不能实现其施工安全规则制度的健全，不能实现对施工现场的有效指导，难以促进其安全防护设施健全，从而不利于实际施工安全的提升。在此过程中，相关人员不具备良好的安全施工队意识，其道路施工过程中存在着一i型列的安全隐患，不利于其交通事故的有效预防。

二、高速公路桥梁施工实行管理措施的优化

1、为了促进其奥苏公路桥梁施工建设的稳定发展，我们要进行公路桥梁施工系统的健全，促进其管理措施的优化，我们要进行施工人员的自身心理特征的有效把握，促进其安全管理水平的提升，促进其实际施工作业的稳定运行。我们要对影响施工人员的自身心理因素的施工环境因素，工作因素、社会环境因素展开分析，促进对这些因素的不利方面的剖析，以促进其高速公路桥梁施工过程中，操作人员的自身行为的规范性，促进其对施工环节的有效突破。促进其施工工程的不断完善，以满足工程的发展需要。通过对员工的不安全心理的解决，促进员工的操作行为的改善，以满足实际施工操作的规范要求。提高作业机械化和自动化程度，是减少施工人员、提高劳动生产率、减轻人员疲劳、提高生产安全水平的有力措施。合理地确定作业休息制度，根据施工时的劳动强度，在施工过程中安排必要的休息时间。根据工作强度、工作方式合理设计休息方式。尽可能减少轮班工作制度。轮班工作后，给予施工人员充分的休息时间。开展健康有益、丰富多彩的文化娱乐和体育活动，以利于施工人员恢复疲劳，增进身心健康，培养高尚的情操。

我们也要进行公路施工过程中的安全教育环节、工作培训环节的稳定展开，以确保员工的个人安全意识的提升，促进其安全技术素质的提升，以促进其操作人员的自身操作行为的规范性，促进其操作失误的有效避免，促进其操作行为完善，以不断提升其技术素质水平，促进其法律意识的提升，满足其实际安全教育的需要。为此我们要进行操作人员的日常行为规范的确立，确保其安全工作管理内容的深化，并使其得到有效落实。要做好单位主要负责人的安全培训教育。抓好专职安全生产管理人员的安全培训教育。从业人员的安全生产教育。重点培训的内容包括：了解作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施及事故应急措施，事故案例；掌握现场的急救方法，安全生产知识；熟悉有关安全生产管理规章制度和安全操作规程；掌握本岗位的安全操作技能。特种作业人员的安全培训教育。

2 为了要促进其安全教育管理模式的深化，促进其入场教育环节的展开，促进其三级安全教育的广泛普及，以促进相关人员自身工作素质的提升，确保其职业素质的培养，以改变其陈旧的工作理念，实现对工作内容、工作任务及其工作特点环节的有效分析，降低施工过程中的一系列的风险，进行风险防范措施的深化，促进其日常公路施工设备的不断完善，以促进日常桥梁工程运作质量效率的提升。我们也要进行预急方案的有效设计，进行事故应急处理方案的应用，通过对相关安全例会、相关安全教育活动等的展开，促进员工的个人安全意识的提升，使其满足工程运作的需要。高速公路扩建项目应严格按照“建设项目安全设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用”的要求进行建设与管理。”施工作业单位应按国家规定建立安全管理部门，配备专职安全员，重点解决本施工路段的施工安全问题、临时交通安全设施的完好问题等。在进行施工作业前，应结合施工组织设计，制定安全保障方案，并报有关部门批准。针对高速公路扩建工程中存在的部分安全设施已被拆除、临时标志和标牌增多，需要傍晚和夜间施工、车辆借道行驶、施工现场作业人员和设备与行驶车辆干扰等问题，应制定详细的施工安全对策和管理规章制度。

我们要进行高速公路桥梁施工安全作业环节的优化，促进其桥梁施工过程中各个环节的有效协调，促进其施工安全预案环节的稳定运行，促进其施工相关作业行为的规范，确保其安全培训工作的稳定运行，促进其现场作业质量效率的提升，以满足实际公路建设的需要。按规范规定的道路施工标志、标灯全部落实到位，施工人员安全标志、着装落实到位。并应实行施工单位的施工现场安全责任奖惩制度，做到奖惩分明，同时应明确规定在施工成本中必须有一定比例的安全生产经费计划，用于购置施工I临时安全标志、标牌以及先进安全班组和安全员的奖励等。

3 我们也要进行公路桥梁施工建设的机械设备的管理措施的优化，促进对机械设备的有效选择，确保其维修保养环节的稳定运行。这就需要机械设备管理部门提升对该环节的认识，通过对机械设备信息及其工程施工进度信息的有效掌握，进行机械设备的日常安全维护系统的健全，确保其机械设备的使用寿命的延长，以满足实际工程的需要。我们也要进行计算机软件的辅助管理，促进其机械设备的有效果有。促进其相关工作人员的对于相关规范的遵守。规范操作员职业道德规范的“五个到”，即“身到、眼到、手到、心到、情到”，其中“眼到”就是要认真按规范仔细做到设备状况“一日三查”；“手到”就是要对设备勤保养，勤，谨慎操作。随着施工任务的增长，机械设备使用年限的增加，机械设备的使用寿命越来越短，这时就要及时的引进新设备，淘汰旧设备。

三、结束语

为了促进公路建设系统的整体效益的提升，我们要做好其内部的安全管理工作，这离不开企业内部相关人员的对该环节的重视程度的提升，以满足国家对于基础经济建设的需要。

参考文献

篇3

关键词：桥梁施工；风险；安全意识；硬度措施

中图分类号： TU997 文献标识码： A

一、桥梁施工安全风险分析

1.安全风险意识淡薄

我国引入并应用风险管理的概念较晚，在加上计划经济的影响，因此，中国路桥建设企业施工安全风险管理意识较为薄弱。没有认识到安全风险管理的重要性，对安全风险分析的重视成都不够。尽管一些路桥建设企业制定了路桥建设的风险管理措施，但是碍于种种原因，在路桥企业中并没有形成一个系统性的路桥建设风险管理目标和风险管理计划。对于路桥施工企业的员工来说，现场施工人员多是缺乏良好教育和培训的农民工，很多对桥梁建设不熟悉，缺乏基本的安全意识，在加上安全生产法规知识的宣传教育不到位，当工程进度质量与安全生产发生冲突时，企业往往忽略施工安全的重要性，而管理人员又不能及时的发现安全隐患并加以纠正和处理，容易引发桥梁施工的安全事故。

2.施工人员缺乏专业素质

通过对历史数据的调查和分析，可知桥梁施工人员素质低是产生桥梁施工现场安全事故的主要原因。一方面，桥梁建筑施工人员大多是农民工，没有掌握相应的专业知识，缺乏安全生产意识，思想上容易忽视施工安全问题。另一方面，从业人员的专业素质较低，许多施工单位没有相应的人事制度，选择人才的方法比较随意，很多情况下往往是领导说了算，这样容易发生走后门的现象，不能保证技术人才的质量，使得桥梁施工安全很难得到保证。

3.建设管理体制混乱

桥梁施工现场管理混乱、盲目，在桥梁施工前未能制定出完整的桥梁施工安全体系和施工进度，管理人员配备也较为混乱，许多施工单位没有进行人员职责分配，容易造成工程建设的某一环节被忽视，从而引发质量问题。许多桥梁建设事故的出现都存在赶工期的现象。不顾桥梁的施工质量，盲目赶工期，很容易出现桥梁质量不符合要求的现象，且其施工安全也得不到保证，甚至有的单位为了按时完成工程，在短短几个月就完成，而且施工过程中，即使存在一些安全问题，也没有进行处理，弄虚作假现象较为普遍。

4.自然环境引起的桥梁安全风险

1.1大风

大风对桥梁建设造成的安全风险，主要在建设设施上，如施工需要的支架，架桥机等，以及建筑工人居住的房屋和顶棚等。因此，当施工设备在不使用时，应该将它固定好，将支架收好放入储存场地。

1.2滑坡

滑坡是桥梁建设的重要安全地质风险之一，我国一些地区很容易出现松动山体滑坡灾害，给施工队伍带来生命和财产损失，因此要尽量远离不良地质区域。如果一定要在这种地质构造区进行施工，则一定要设置监控措施，以防止可能发生的危险。

1.3泥石流

大多数桥梁施工工地环境较为恶劣，尤其是在山区施工时要受到地形和地理因素的影响，尤其是在降雨时节，极容易发生泥石流，因为泥石流具有很大的破坏力，因此应当做好预防措施。

二、桥梁施工安全风险应对措施

1.提高员工的安全意识

通过以上分析我们可以看出，管理层及员工安全意识不高主要是因为他们的文化教育水平较低，素质不高，因此，应当以提高员工的个人素质为抓手，开设安全教育课程，邀请一些高校老师或消防队员对他们进行教育，提高他们的安全意识。路桥假设施工企业本身也应加大对安全教育的投入，不只是金钱的投入，而且要持续不断的进行，长时间的重视安全教育。对于受过高等教育的员工，可以采用文字进行教学，对于受教育水平较低的员工则要通过图片或视频等他们容易理解和接受的方式进行宣传教育，加强员工的风险意识。同时也注重了公司的安全规定将被传递到每个员工。

2.提高施工人员的专业素质

首先，建设单位应不断对施工人员进行培训，并制定出合理的奖惩制度。其次，在进行人才选拔时，应始终坚持“未经训练合格不得上岗”的原则。严禁搞关系，人才选拔应依据科学合理的考核制度。第三，加强施工人员的安全技能培训和安全防范意识培训，一方面，提高施工人员的安全操作技能，减少事故的发生;另一方面，一旦事故发生，可以让施工人员掌握一些紧急逃生知识，减少人员伤亡。

3.加强对桥梁施工的日常安全检查

桥梁工程建设项目部应当制定一套完整的施工管理体系，并严格按照国家标准执行，定期或不定期的进行全面检查。其中安全检查的内容应选择一些容易出错的地方，检查过程中应当记录和档案，并根据检查结果制定出相应的检查报告，以此作为施工管理的工具。

4.加强施工过程中的安全管理

（1）脚手架是施工的必要工具，其搭建的质量与员工的生命息息相关。因此，脚手架使用的材料必须符合国家技术标准，做到螺栓牢固，配置栏杆，设备齐全的安全设施，使员工能够安全的在脚手架上工作（2）保障缆索吊装过程的安全，在桥梁建设过程中，很多大型零件及建筑材料需要进行吊装作业，吊装施工开始前，应当对索塔，缆车，机具等进行健康安全检查，以确保没有安全风险，在正式吊装运行之前，还要试运转，在吊装作业过程中，绝对不能让行人通过吊装工作区，以免发生意外。（3）加强空中安全，开展了高空作业时，要选择没有恐高症的施工人员进行，并且必须佩戴安全帽和安全带，严格按照施工方案进行施工，不得随意更改施工设计。此外，还应建立安全网和防护栏，以保护施工人员的安全，防止意外的发生。

三、桥梁施工风险应对措施

面对种种桥梁施工的种种安全风险，桥梁施工企业可以通过以下几种方式降低风险给自身造成的损失。

1.风险转移

所谓转移桥梁施工风险是指通过分包、担保或履约保证金以及保险的方式来降低自身承担的风险。分包是指承包商在履行合同的过程中，将风险比较大的项目或者是因为成本、质量、进度等原因给自身带来较大风险的项目包出转移给可能适用于这部分的业主，由于承接这部分项目的分包商对此类项目往往都具有丰富的经验和专业的施工队伍，所以对他们来说，风险较小。担保或履约是指在桥梁施工招标和合同的履行过程中，为避免业主违规赢得合同，或者预付款不执行合同义务等情况，业主与承包商在签订合同之前以及支付预付款之前，要求承包人提交由银行出具的履约保函或担保公司出具的履约担保，将承包人可能出现的违约风险转移给银行或担保公司。保险是桥梁施工保险，即工程承包人、业主或者其他承包人支付保险费给保险人，一旦承保风险事件发生，造成财产损失或人身伤亡，则由保险人给予某种形式的补偿制度。从风险管理的角度来看，其本质是风险的转移，它将本应由业主，承包商或其它被保险人承担的风险转移给保险人。桥梁施工一般投资较大，建设周期长，涉及范围较广，潜伏的风险因素众多，业主或承包商往往采取保险的方式，以相对小的代价，换取受损时的补偿保障。

2.风险应对与缓解

风险遍布整个桥梁建设全程，做好风险的应对十分必要，安全风险管理具有十分重要的意义。当风险被识别出以后，经过项目风险管理者的认真分析和评估之后，根据项目的总体目标对风险管理进行合理规划，制定风险管理策略，以减轻对桥梁项目的影响，降低企业损失，通过以上步骤而且可以有效提高桥梁施工建设的风险防范和控制能力。桥梁施工过程中为进一步减少出现风险的可能性以及其所带来的不利影响，风险缓解，在经过镀各种风险的认真分析与测定的基础之上，对具体风险加以控制，使其在可承受的范围内，然后降低每一个项目的风险，使项目整体风险大大减少，增加项目成功实施的可能性称之为项目风险缓解。

结语：

研究探讨桥梁施工风险具有十分重要的意义，新形势下的路桥施工企业必须加强风险管控意识，制定并实施科学合理的管理体系，才能有效避免桥梁施工中的风险冲击。

参考文献：

[1]杜昕.山区高速公路桥梁施工安全管理与控制[D].武汉理工大学，2008.

[2]马银.关于公路桥梁施工管理的思考[J].科技传播，2010，16:61+68.

篇4

（诸暨市公路管理局浙江诸暨311800）

【摘要】公路桥梁工程质量的优劣取决于工程管理水平的高低。现场管理是一项科学性、专业性、基础性和实践性较强的系统管理工作。为了确保建设工程的顺利进行，必须做好各方面的准备工作及加强相应制度的落实，同心协力，加强协作，从而保质保量地完成施工生产任务。本文作者就结合自身的实践经验就项目现场中经常遇到的安全、进度、质量等问题进行简单论述，希望能为公路桥梁施工项目管理起到一点借鉴作用。

关键词 公路桥梁；建筑项目；现场施工

大量公路桥梁建筑项目的投入并建成，是我国市政道路建设日益加快的关键，，竞争是公路桥梁施工企业的生存和发展必然选择。多年来的项目经验告诉我们施工现场管理的好坏是项目实施成功与否的关键就使我们不能不把公路工程施工管理作为头等大事来抓，从而推动企业全面发展。

1. 公路桥梁项目施工现场安全管理原则展

1.1提高安全防范意识，预防为主。

为了增强施工过程中全员全方位的防范意识，必须树立“预防为主、安全第一”的思想观念。对于“责任重于泰山”，“防范胜于救灾”、“隐患险于明火”的要求，要组织作业人员和各级管理者加以认真学习和领会，确保他们能全身心地以高度的责任感投入到工程建设中去。由此可见，实现现场标准化管理、落实项目经理责任制，坚持“安全生产、人人有责”和“预防为主，安全第一”的原则是提高施工现场安全防范意识的必由之路，只有这样才能从根本上确保安全施工。

1.2加强现场员工的安全教育。

项目经理要定期、不定期地对全体员工进行现场安全教育，把安全防范工作前移、深化施工现场安全管理。这是抓好现场施工安全管理的基础。由于施工项目的特殊性，决定了施工现场员工进出的动态性和频繁性。坚持经常性的施工安全教育、班前教育、跟踪教育手段，普及安全知识，增强防范意识，敲响安全警钟。还要通过突击教育、强化教育，版面教育等灵活多样的方式，把安全管理工作渗透到每个区域、每个角落、每个岗位，提高全员对施工安全管理重要性的认识。

1.3严格按标准和操作规程科学组织施工。

抓好施工现场安全管理工作的关键在于要严格约束施工现场组织行为规范、遵守施工安全标准和规程、按科学规律开展施工组织工作。施工安全是一项复杂而细致的专业技术管理工作，现场施工要遵循科学规律，增强安全法规意识。在企业现行项目管理体制中，应从两个层面上规范其行为：对于企业管理层来说，必须严格贯彻执行建筑施工安全管理法规和标准，定期或不定期地开展监督管理工作，自觉加大落实检查力度；对于现场作业层来说，必须严格遵守建筑施工安全操作规程，杜绝冒险蛮干和违章操作行为，保证精心施工，将施工事故消灭于萌芽状态，做到及时发现和解决施工漏洞。只有从这两个方面入手构筑施工现场，才能建立起依靠群众，密切结合群众的安全保证体系。

1.4增强安全管理的主动性，自觉遵守各项安全生产规章制度。

在现场的管理工作中，安全管理工作应先行，早计划，早安排，不断跟踪安全生产状态，做到全过程的监督检查。施工现场伤亡事故的发生往往具有偶然性，不自觉的就可能发生了，因此，施工安全管理工作必须主动先行，时时要有所警惕，以提高员工防范的自觉性。安全工作与项目管理同步，宁可千日谨慎，不可一时大意，凡进入施工现场的员工都应自觉遵守各项规章制度，增强自我防范意识，杜绝违章指挥，反对违章作业，加大督察力度，对安全管理目标进行有效的控制。

2. 公路桥梁建筑项目施工现场管理措施分析

2.1抓好材料供应。

首先是材料供应的问题，所需材料的数量、规格和型号的确定，应该以施工方案和设计图纸为依据，为了能对所需材料的进货时间和数量进行精确测算，应该及时做好工料分析，只有这样才能确保现场材料供应，才能根据实际情况组织材料进场，以免耽误工期。其次是材料的采购问题。为了避免因材料采购环节出现问题而影响工程进度，我们以工料分析提供的材料型号、数量、产地和规格等为依据尽早订货，并做好市场调查工作，避免订购不符。原材料进场的钢筋必须要有生产厂家出厂质保单，并送质检部门试拉合格后进场；水泥、砂石原材料应先做级配密实试验合格后进场。第三，材料应该分类堆放。材料用量大、品种多是路桥施工项目的特点，我们必须以现场实际情况为依据，从施工进度出发对进场材料进行验收，合理安排材料进场，按规定频率进行定期抽样检验，并向监理单位和业主报告检验结果，清退不合格材料，并根据施工组织平面布置图归类堆放材料，并做好相应标识。此外，还应该严格按照相关法规发放、保管和采购易燃易爆材料，做好防范和安全保卫工作。

2.2技术问题。

做好技术准备。技术储备包括技术管理人员，技术工长及工人，新技术及新工艺的培训，施工规范，技术交底等工作。只有拥有高素质的技术管理人员，洞悉具体的施工现场、施工工艺，才能确保施工过程的每一道工序步骤尽在掌握之中，只有做的心中有数，才能对各方面突况准备好处理方案，以按时保质地完成每道工序。通过有计划有目的培训和技术交底工作，可以使施工技术工人、工长熟悉新的施工工艺、新的材料特性，共同提高技术操作、施工水平，进而保证施工质量。建立健全质检制度。从技术角度出发，施工质量是否满足设计和有关规范标准要求，仅仅从施工过程中的每一道工序做出严格的要求还是不够的，必须建立完善的质检制度、确定科学的质检手段，定期进行质检检查，及时发现每一道工序、每一个施工工艺是否达到相应的质量验收标准，从而确保工程质量。

2.3加强现场员工的安全教育及培训。

项目经理要定期、不定期地对全体员工进行现场施工安全教育、班前教育、跟踪教育，普及安全知识，增强防范意识，敲响安全警钟，并通过突击教育、强化教育、版画教育等灵活多样的方式，把安全管理工作渗透到每个区域、每个角落、每个岗位，提高全员对施工安全管理重要性的认识。同时，企业和项目两个层次都应把安全培训纳入项目管理规划，聘请专家授课，采取不同的方法，行之有效的措施，达到安全培训的目的和要求。未经培训的人员一律不得上岗，真正解决“安全意识淡漠、安全知识缺乏、安全行为欠规范、安全措施乏力”等问题。

2.4质量与成本的监控。

要事先制订好施工方案，根据实际现场情况，对不合格的施工以及疏漏进行处理，对不合理的方案设计进行改良。此外，施工材料的采购要符合标准，杜绝不合理不符合规范的材料进入施工场地。管理人员要对每一道施工工序进行严格的质量检验，并安排相关技术人员进行现场指导。在工程即将竣工时，验收项目质量非常重要，因此，要组织好相关部门和单位对出现的质量缺漏进行及时的改进，确保质量由始到终都能够得到及时有效的控制。建筑业管理的最主要目的是在保证安全与高质量的前提下尽量减少成本的多余支出，缩短工期，实现高效益。所以，施工管理部门要紧抓成本，在施工前确立一个目标成本方案，在施工中严格控制成本的支出，明确每一处支出的流向。在确保材料足够的情况下，对每一项支出进行记录，保证领料单据、目的工作单以及最后竣工的结算都要与记录数据相符。另外，还要将保修费用计划在内，将实际支出与预算相比较，找出可能存在的价格出入。

3. 结语

总而言之，公路工程建设因主观、客观原因涉及面广，影响因素多，所以加强现场施工管理，企业只有在竞争中获得了施工任务，才能通过安全、进度、成本和质量管理创造企业经济效益和社会效益，从而推动企业全面发展。

参考文献

［1］杨洛河. 探讨如何加强建筑项目现场施工管理［J］. 建设科技，2014,11:84～85.

［2］张永国. 浅议公路桥梁建设项目施工管理［J］. 中小企业管理与科技(上旬刊)，2010,12:221.

篇5

论文摘要：探讨了桥梁施工过程中安全事故的主要起因，对桥梁施工的基坑开挖、挖孔桩施工、防高处坠落、架梁施工四个主要过程的安全措施作了简述，最后对公路桥梁、山区桥梁、海上桥梁施工安全管理的内容分别做了描述。

前言

随着交通事业迅速发展，桥梁工程的建设的比重也逐年增加，由于桥梁施工的特殊性和复杂性较为容易出现安全事故，对人员和经济造成的损失也较为严重，桥梁施工安全管理作为一项系统工程，需要做到员工、物和环境的动态管理与控制。因此，了解桥梁施工的安全管理方法，加强对桥梁施工安全控制技术的研究具有重要的意义。

1、桥梁施工安全事故主因

桥梁施工过程易发生安全事故的主要原因在于以下四个方面：其一，开挖基坑时由于护壁处理不到位，造成基坑坍塌，孔内爆破未采用电引起爆施工，裸露药包且没有打眼放炮，在孔深大于12m时没有检测有毒气体含量等；在清孔排水时未注意保持孔内水头而造成内外压力差过大，从而导致护筒坍塌，井口周围缺少围护设施和安全标示；其二，由于架桥设备或支架承载能力以及安全宽度不够，导致墩柱施工过程中坍塌或坠落现象，构建运输过程速度超过3km/h；其三，在需要放置安全网和防坠网的施工位置，没有按照规定实行梁体制安，导致人员和机械设备坠落事故；最后，由于员工缺乏安全意识，出现未配备安保设备，不文明生产等现象，如10m以上作业时未加设安全网，导致附属设施施工出现一系列安全事故[1]。

2、桥梁施工安全控制措施[2]

2.1 基坑开挖安全措施

无论是陆地桥梁还是海上桥梁基坑开挖时都需要根据相关规范先编制施工方案，提出设计计算书；采取安全防护如保持与挖掘机和吊斗升降作业安全距离范围内，检查吊斗绳索、挂钩等是否完好；拆除基坑支撑等作业需在负责人指导下进行，出现坑塌或洪水时应当及时采用加固措施并及时撤离现场。

2.2 挖孔桩施工安全措施

采用取孔壁支护等措施防止挖孔较深时坍塌现象，配备专人定期检查孔口防护设施是否完好，以及施工现场的作业设备和流程以及警示标志是否规范到位；挖孔前检测二氧化碳等气体是否超标，孔深超过10m时应当强制通风。

2.3 防高处坠落安全措施

高处作业之前需进行安全技术教育，检查投入使用的设备是否完好，如未经上级许可不得擅自拆除高处作业防护设施；高处施工人员需按规定着装，穿软底防滑鞋，系上安全带，与架空输电线路保持规定的安全距离，遇恶劣气候不得进行露天攀登或悬空高处作业；高处作业使用物料应堆放平稳，对于存在安全隐患的物件一律先行撤除或固定，存在人身安全时应立即停止作业。

2.4 架梁施工安全措施

采用专用轨道保证两端行程同步的前提下进行平顺移梁铺设，避免轨道接头的错台、错牙、道床沉陷等现象；确保千斤顶起落高度保持在有效顶升量程内，以及钢丝绳的断丝量不超过断面总根数的5%，若梁体吊离支撑面达10～20cm时应当暂停起吊后全方位检查，保证桥梁两端高度差不超过30cm。

3、桥梁施工安全管理的主要内容

3.1 海上桥梁施工安全管理

海上桥梁施工安全管理与陆地施工相比主要不同在于存在更多的危险性，因此安全管理工作应该从创造施工安全的工作环境，保证设备设施齐全完好，及时准确收集气象水文信息和开展海上施工安全教育四个方面入手。具体说来，应尽量减少海上作业人员流动的频率，保证海上工作平台和通道等安防设施齐全完好；掌握及时可靠的气象水文信息，尽量避免恶劣气象和水文条件下作业；印发安全施工资料，组织开展安全系列教育工作，并进行现场安全技术交底检验；各个作业面加强日常现场安全检查，严抓高处作业、大型构件装载等危险系数大的关键工序[3]。

3.2 山区桥梁施工安全管理

由于山区地形复杂给桥梁施工带来了很多不便，因此将安全人机工程技术融入施工安全管理中，有利于减少桥梁施工事故的发生几率并保障施工安全顺利进行。山区桥梁施工安全管理主要从合理利用桥梁施工人员心理特征和防止过度疲劳入手，因为在山区桥梁施工工程中，人为不安全心理与环境条件限制产生的复合作用是主要不良因素，充分保证安全防护系统如SNS柔性防护系统的实施到位，加强不安全心理的综合管理，以划分若干个小群体针对性的培养安全骨干，通过群体心理引导养成安全生产习惯，使得每位作业人员具备良好的心理状态；合理安排作息时间，减轻施工劳动强度，提高施工技术熟练程度的同时开展有益身心健康的文体活动[4]。

3.3 公路桥梁施工安全管理

公路桥梁施工受环境的限制和人为因素的复合影响，应充分利用群体心理，通过培养安全骨干提高整体安全意识，养成安全生产的习惯；通过提高机械自动化水平和员工技能，合理安排劳动强度，杜绝过劳现象，对工作人员进行定期部署有针对性的技能考核；采用不同的色彩标志预防事故发生，坚决淘汰高耗能，污染严重，技术改造不经济的设备，定期正确保养机械设备，特种设备需经过安全检测后才能投入使用[5]。

4、结论

桥梁施工的安全控制要兼顾人员和物两个方面，秉承“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，不仅要提高安全管理的理论水平，更应当将理论措施付诸实践，结合法律、经济、文化和科技手段进行安全管理，有利于真正在工程实践中取得实效，为企业创造出更好的经济和社会效益。

参考文献

[1]章照宏， 龚先兵. 桥梁施工安全控制[J]. 湖南交通科技， 2000， 26(2): 46-47.

[2]刘永明. 山区高速公路桥梁施工安全控制技术研究[J]. 黑龙江科技信息， 2009， 34: 326.

[3]欧阳瑰琳， 刘刚军， 聂荣等. 海上桥梁施工安全管理[J]. 公路， 2006， 3: 134-137.

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关键词：公路桥梁施工 施工现场 文明施工 安全施工

0.引言

公路桥梁工程建设中，不仅要加强施工质量控制，重视施工现场管理，落实文明安全施工理念也是不可忽视的内容。作为施工单位，应该认识其重要意义，严格落实各项措施，促进现场管理水平提高，为公路桥梁工程建设创造良好条件。下面将对该问题进行探讨分析，就公路桥梁现场文明安全施工提出有效对策，希望能为类似工程建设提供指导与借鉴。

1.公路桥梁现场文明施工对策

1.1现场文明施工目标。公路桥梁现场文明施工的目标是，布局合理，环境整洁，物流有序，标识醒目，达到整齐、清洁的目标，为施工创造良好环境。

1.2现场文明施工内容。保证现场交通平整畅通，交通标志明显。无木材头、钢筋头、焊接头、钢材头，无砂底、碎石底、砂浆底、垃圾废土底）。钢材、水泥、砂石料等材料按规格、型号、品种堆放整齐，构件、模板、方木、脚手架堆码整齐，机械设备、车辆摆置整齐。保证施工现场清洁，环境道路清洁，机具设备清洁，现场办公室，休息室、库房内外清洁。避免出现漏油、漏水、漏风、漏气、漏电现象。

1.3现场文明施工对策。建立文明施工管理机构，完善文明施工保证体系，成立文明施工领导小组。重视教育管理，组织全体人员认真学习并严格遵守文明公约有关规定，使文明施工成为管理人员和职工的自觉行动，实行负责制，将文明施工、环境保护与作业班组管理人员工资奖金挂钩考核。工人上岗前须经文明施工及环境保护教育培训，所有施工人员进行施工安全、法纪和文明教育，增强文明施工意识。封闭施工现场，现场合理布局，材料、物品、机具、土方堆放整齐，施工内业资料齐全、整洁，办公室内要求布置各类图表。生活区每天清扫，垃圾统一处理，标语、标志设置齐全，位置合适，配全备足各类灭火器材，经常对道路维修、洒水，确保交通畅通、安全。车辆、机械设专人管理和操作，操作人员持证上岗，杜绝无照驾驶，无证操作。车辆、机械设备停放有序，保持清洁，道路行驶车辆要遵章守纪，文明驾驶，保证交通安全和施工安全。

2.公路桥梁现场安全施工对策

2.1建立安全保障体系，加强安全工作管理力度。针对公路桥梁工程特点，多层次、多方位建立健全安全生产保障体系，贯彻国家有关安全生产法律、法规，定期不定期召开安全生产会议，研究项目安全生产工作，发现问题及时解决。签订安全承包合同，使各级明确安全职责和安全目标，制定好各自的安全规划，达到全员参与，全面管理的目的，以消除隐患，实现安全生产的目的，公路桥梁施工做到安全第一、预防为主、综合治理，避免安全事故发生。

2.2成立安全管理组织机构，严格落实责任制。成立由分部经理牵头的安全管理小组并设置专职安全检查员，安全检查员需持证上岗。公路桥梁工程队成立安全生产领导小组，负责安全生产的组织、协调和领导工作，坚持“管生产必须管安全”原则，建立健全岗位责任制，从组织上，制度上保证安全生产，做到程序化管理、规范化施工，预防安全事故，确保人民生命财产不受损害，创建安全生产标准工地，全面实现安全目标。

2.3建立健全安全管理制度，有效规范各项工作。制定适合公路桥梁工程特点的安全管理制度，在制度中明确用行政、经济手段奖优罚劣，确保安全管理有章可循。坚持公路桥梁施工过程的安全管理与控制，排除安全隐患，对每道工序均做到工前有安全交底，有岗前培训，施工过程中有安检人员跟班作业，施工后有安检人员的检查评定。从而牢牢控制工序作业进程，以保证整个公路桥梁施工安全。

2.4加强整个施工过程安全管理。深化公路桥梁施工人员安全教育，强化他们的安全意识，施工人员上岗前须进行安全教育和技术培训，安全员持证上岗。对所有施人员配发安全帽、安全带，进入施工现场一律带安全帽，高空作业一律配带安全带，杜绝上下交叉作业。制定安全作业规章制度，公路桥梁施工中做到各项工作有章可循。严格落实车辆运输运行安全作业制度、用电安全须知及电路架设养护作业制度、机械操作规则及注意事项、劳动保护法规、安全标志协调规则及维护措施、高空作业安全制度、起重作业安全制度等。吊装作业时设专人值班且吊具通过承载检验、有防护手段，定期更换各种吊装设备的承重绳。现场配电正规化，配电箱加设触电保护器，对线路加强检查维护，破旧电线废弃不用，手持用电工具一律安装漏电保护器，用电机械进行接地或接零。现场显著位置设各种安全标语，警句及提示牌。整个施工过程中坚持“质量保安全，从安全要效益”的方针，认真实行标准化作业，严格按安全操作规程进行施工，严肃劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作，保证防护设施的投入，使安全生产建立在管理科学、技术先进、防护可靠的基础上。特种作业人员必须持证上岗，并熟悉施工相关技术要求，相关工种作业人员须正确穿戴防护用品，并严格遵守并执行相关操作规程，从而杜绝安全事故发生。

2.5其他现场施工安全防范措施。整个公路桥梁施工中，要认真贯彻执行国家安全生产的方针政策，严格遵守《安全生产法》和有关的法律法规，建立健全安全生产管理制度，加强安全意识教育，牢固树立“安全第一”的思想。注重抓好全体施工人员岗前技术和安全培训，努力提高公路桥梁全体员工技术素质和安全防范能力，所有参加施工人员施工前必须进行安全学习，岗位培训合格后，方能上岗。认真抓好经常和定期安全大检查，召开安全会议，发现安全问题及时解决，强化安全生产管理。认真做好公路桥梁施工安全技术交底，施工作业前要结合现场实际情况做好安全教育。公路桥梁工程施工前，做出详细的施工方案和安全技术交底，并在施工过程中督促检查，将安全事故消灭在萌芽状态，对公路桥梁关键部位和关键岗位，要设专人负责，制订安全防范措施。根据公路桥梁施工实际情况，编制详细的安全操作规程、细则，制订切实可行的安全技术措施。参加施工的全体人员必须按规定佩戴安全防护用品，上岗工作前严禁饮酒，工作中必须精力集中，所有施工人员进入公路桥梁施工现场必须戴安全帽。如果公路桥梁是在夜间施工，要有足够亮度的照明设施，施工场地电缆敷设时，应严格按照各有关规范和规定执行，必须整齐牢固绝缘良好，机电设备实行一机一闸、一箱一锁制，动力及照明等电器设备均应有接地装置，从而保证现场施工安全，避免安全事故发生。

3.结束语

总之，为促进公路桥梁施工效果提升，工程建设中要落实文明安全理念，重视施工现场保护，加强安全管理控制，避免出现不必要损失，促进公路桥梁工程建设效益提高。

参考文献：

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关键词；施工安全技术；安全管理方案；管理应用；研究深化

中图分类号：U44 文献标识码：A

1 关于桥梁施工安全事故环节的分析

在日常桥梁施工过程中，影响其安全稳定运行的因素是比较多的，并且有些因素是可以避免的，并非是不可避免的因素。比如护壁处理系统的优化，这样可以降低基坑坍塌的几率，实现其整体应用效率的提升，避免其一系列的现实问题。针对其孔深的程度也要积极展开有毒气体的侦测工作，实现其排水过程中相关压力差的有效控制，以有效防止其护筒的坍塌工作，保证相关安全设施环节的正常运行。由于架桥设备或支架承载能力以及安全宽度不够，导致墩柱施工过程中坍塌或坠落现象，构建运输过程速度超过3km/h；其三，在需要放置安全网和防坠网的施工位置，没有按照规定实行梁体制安，导致人员和机械设备坠落事故；最后，由于员工缺乏安全意识，出现未配备安保设备，不文明生产等现象，如10m以上作业时未加设安全网，导致附属设施施工出现一系列安全事故。

2 桥梁施工安全管理方案的优化

为了满足我国桥梁工程的建设需要，要针对其桥梁施工过程中的问题展开深入分析，以满足现代桥梁工程的施工需要。通过对施工方案的有效编制，来促进桥梁施工系统的健全，促进其内部各个环节的有效协调，实现其安全防护体系及其相关机械技术设备应用方案的协调，保证其安全施工的正常运行。在基坑作业中，除了要进行支撑体系环节的优化外，也要配合相关的人员，进行加固方案的应用，以保护相关人员的自身生命财产安全，避免不必要的损失，实现其挖孔桩施工安全方案的优化，促进其内部各个环节的协调，比如孔壁支护措施体系的应用，可以针对其挖孔过程中的坍塌的现象，展开弊端解决。配备专人定期检查孔口防护设施是否完好，以及施工现场的作业设备和流程以及警示标志是否规范到位；挖孔前检测二氧化碳等气体是否超标，孔深超过10m时应当强制通风。防高处坠落安全措施 ，高处作业之前需进行安全技术教育，检查投入使用的设备是否完好，如未经上级许可不得擅自拆除高处作业防护设施；高处施工人员需按规定着装，穿软底防滑鞋，系上安全带，与架空输电线路保持规定的安全距离，遇恶劣气候不得进行露天攀登或悬空高处作业；高处作业使用物料应堆放平稳，对于存在安全隐患的物件一律先行撤除或固定，存在人身安全时应立即停止作业。

通过对桥梁施工系统的健全，可以促进现实效益的提升，比如架梁施工安全体系的应用。在此工作过程中，进行专用轨道的应用，实现其桥梁铺设环节的优化，这样降低轨道接头过程中的道床沉陷现象、错台的现象等。要保证千斤顶等设备的正确应用，也要保障钢丝绳的应用数量，从而降低梁体吊离过程中的问题，实现其整体方位的有效调查，促进其桥梁高度差的有效控制。在海上作业中，要针对桥梁施工过程中的麻烦，展开整体环节的优化，做好其相关的施工安全管理工作，保障其整体施工体系的优化健全。 安全管理工作应该从创造施工安全的工作环境，保证设备设施齐全完好，及时准确收集气象水文信息和开展海上施工安全教育四个方面入手。具体说来，应尽量减少海上作业人员流动的频率，保证海上工作平台和通道等安防设施齐全完好；掌握及时可靠的气象水文信息，尽量避免恶劣气象和水文条件下作业；印发安全施工资料，组织开展安全系列教育工作，并进行现场安全技术交底检验；各个作业面加强日常现场安全检查，严抓高处作业、大型构件装载等危险系数大的关键工序。

在山区工程建设过程中，需要遵循相应的山区桥梁施工安全管理准则，这是对山区地形环境的有效应用，可以保证桥梁施工环节的正常开展，避免其工程技术应用工程中的麻烦，促进其安全管理体系的综合效益的提升。在此环节中，人机工程技术方案的良好运行，可以促进桥梁工程安全事故的有效避免，实现整体施工效益的提升。该环节的开展，要抓住桥梁施工人员的心理特点，避免其操作模式的过度疲劳性，实现山区桥梁施工的稳定运行。人为不安全心理与环境条件限制产生的复合作用是主要不良因素，充分保证安全防护系统如SNS柔性防护系统的实施到位，加强不安全心理的综合管理，以划分若干个小群体针对性的培养安全骨干，通过群体心理引导养成安全生产习惯，使得每位作业人员具备良好的心理状态；合理安排作息时间，减轻施工劳动强度，提高施工技术熟练程度的同时开展有益身心健康的文体活动。

公路基础建设是我国的重要的基础建设工程的一部分，做好相关环节的防范工作是非常必要的，这有利于实现其公路桥梁施工安全管理体系的健全，避免其公路桥梁施工过程中的麻烦，实现对人力财力物力等的有效控制。这要引起相关管理人员的重视，及时的更新自身的管理理念，实现其整体安全意识的提升，以有效规范工程作业过程中相关人员的自身行为，实现员工技能环节的有效控制，保障其劳动强度的有效控制，避免出现不合理的工作行为。这也需要进行工程作业规范制度体系的优化，实现其内部各个环节的有效协调。对工作人员进行定期部署有针对性的技能考核；采用不同的色彩标志预防事故发生，坚决淘汰高耗能，污染严重，技术改造不经济的设备，定期正确保养机械设备，特种设备需经过安全检测后才能投入使用。桥梁施工的安全控制要兼顾人员和物两个方面，秉承“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，不仅要提高安全管理的理论水平，更应当将理论措施付诸实践。

结语

桥梁工程综合效益的提升，离不开桥梁施工安全控制方案的应用，需要引起相关人员的重视，促进其综合效益的提升。

参考文献

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关键词：桥梁工程；施工现场；本质化；安全管理

相对于其他工程而言，桥梁工程具有很大程度的特殊性，主要体现在工程施工环境不确定方面，这是导致桥梁施工存在危险的主要原因。为提高施工的安全性，做好安全管理工作非常重要，而在安全管理中，本质化安全管理又属于重点，因此，必须针对有关这一方面的问题进行分析，这样才能为工程安全性的保证带来更大的帮助。

1安全管理工作的重要性

在桥梁工程施工中，做好现场的安全管理工作十分重要，其重要性主要体现在以下方面：桥梁工程需要在施工现场进行，可以说，保证施工现场的安全性便等于保证了整个工程的施工安全。在施工现场的安全管理工作中，包括检查以及指挥等多方面工作内容，在上述工作的共同作用下，现场安全管理工作成为了一个体系，这对于工程安全性的保证具有重要价值。桥梁工程具有很大程度的特殊性，主要体现在施工环境多变方面。施工过程中，工作人员往往需要攀爬到高出进行作业，这具有很大的危险性，一旦没有做好安全措施，导致工作人员从高处跌落，其生命安全必定会受到威胁。做好现场安全管理工作能够使施工人员的施工过程时刻处于监控之中，一旦发现潜在的危险，能够及时对其进行排除，这对于施工人员安全性的保证具有重要价值。可见，做好桥梁工程现场安全管理工作尤其重要。通过对大量事故经验的总结发现，桥梁工程中安全事故的发生往往无法被提前发现，因此，只有防患于未然，做好安全管理工作，才能有效的降低事故的发生几率。

2本质化安全管理

本质化安全管理属于桥梁工程中一种新型的管理方法，相对于传统管理方法而言，其要求从安全问题出现的源头出发，实现管理工作，从而降低安全事故发生的几率，以提高工程施工的安全性。本质化安全管理强调未雨绸缪，事先对工程中容易发生的事故进行预料，以此为基础，做出相应的安全措施，从而避免危险的发生。实践证明，本质化安全管理效果相对而言更加良好，因此得到了社会各界的广泛重视。

3提高桥梁工程现场安全本质化管理水平的有效策略

从上文可以看出，做好现场安全管理工作对于桥梁工程而言具有重要意义，主要体现在能够在保证施工安全的同时，提高施工效率的目的。鉴于本质化管理的优势，有必要提出相应的策略，保证其应用效果。对此，笔者主要提出了如下策略：从源头控制本质安全化。在安全生产管理中，如果我们在事前控制，这是安全经济学的基本定量规律，也是指导安全经济活动的重要基础。同时也告诉我们：预防性的“投入产出比”大大高于事故整改的“产出比”。从源头控制，就是要实现3个转变，即事故控制由事后的被动经验管理向事前主动预防管理转变：现场安全标准化由静态达标向动态达标转变：由传统的被动、辅助、滞后的安全管理模式向现代的主动、本质、超前的管理模式转变。在当今时代，应用相应的科学技术去提高自身的发展水平已经成为了各个领域发展的关键，对于桥梁工程而言同样如此。为提高本质化安全管理水平，桥梁工程需要应用更加现金的管理技术，同时还应对传统设备进行更新，以提高其运行的安全性。除此之外，针对已经无法通过维修实现重新运转的设备而言，需要及时的对其进行更换，以在保证设备性能的同时，使施工安全也得到保证。需要注意的是，仅仅通过引入技术以及设备去实现安全管理是无法保证桥梁工程的长远发展的，对此，有关人员还必须加大力度做好技术的自主研发工作，只有这样才能从根本上提高安全管理水平。通过人与措施的和谐统一实现本质安全化。为加强安全管理，企业会根据项目建设安全管理的需要，制定有关安全管理的体系文件，用各项规定和制度来约束人的不安全行为。措施的制定要考虑可操作性和人性化，但必须在保证安全的前提下进行。例如，在桥梁工程建设项目中，搭设大型脚手架作业应用广泛，由于作业人员活动频繁，拧一个扣件的时间很短，作业人员为了方便往往不愿系安全带或忘记系安全带，由此引发的安全事故经常出现。针对这种情况，有的施工单位采取了悬挂生命线的做法，施工人员安全带挂钩可以随着生命线上下、左右移动，施工人员不用再为频繁系、解安全带而苦恼，从施工技术和措施上实现了本质安全化。要实现人与措施的和谐统一，还要激发所有管理人员和施工人员的安全主观能动性。施工队伍的管理水平、施工人员的安全素质，在安全行为上的自我约束能力，是实现施工安全的必要条件。因此，在施工单位一进入施工现场，必须抓住施工队伍的安全保障体系建立，人员配备、安全教育等环节，确保“责任到位、制度到位、教育到位”。作为施工管理人员应督促施工单位保证足够的安全教育时间，想办法提高施工人员安全意识和能力，刺激其安全参与积极性，实现“要我安全”为“我要安全”的转变。只有这样才能培养和造就“本质安全性”施工队伍和施工人员，实现人与措施的和谐统一。

4结束语

综上所述，在桥梁工程施工过程中，做好现场安全管理工作十分重要，这是提高工程安全性的基础，鉴于本质化管理在现场安全管理中的重要意义，有必要通过相应措施的实施去提高这一管理方式的应用水平。对此，引入并研发新的技术与设备以及提高工作人员的素质均应受到重视。

参考文献：

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关键词：农村桥梁 安全生产 责任制 经费 应急预案 技术措施 教育 检查

中图分类号：TU997文献标识码： A

一、引 言

为贯彻中央关于“服务三农”的方针政策，改善经济薄弱村的农村生产、生活，促进农村经济发展，解决农机耕作、村民出行不便等问题，财政和水利部门组织设计、监理、施工单位承担农村小型公益设施农村桥梁工程的建设任务。其主要建设内容为跨度为4米、5米、6米、8米、10米、13米桥梁和涵洞等，而这些桥梁和涵洞分布比较零星，地质情况比较复杂，施工工序衔接比较复杂，且多在村民生产、生活的必经交通道路上，安全生产危险源较多，安全隐患较大，易造成施工安全生产事故。

二、加强安全生产管理采取的措施

为创建良好安全生产环境，提高职工安全意识，确保安全生产无事故目标，笔者通过对农村桥梁工程现场实际情况进行综合分析，决定在农村小型公益设施农村桥梁工程施工采取以下措施：

1、建立安全生产管理组织，严格落实安全生产责任制。

安全生产责任制是安全生产工作中最基本的管理制度，是所有安全生产管理制度的核心。公司根据国家法律法规及职业健康安全管理体系及环境管理体系等有关规定，项目经理部建立以项目经理为组长，项目部副经理和综合科科长为副组长、项目经理部其它部门负责人为成员的安全生产领导小组，专门负责安全生产领导工作。在开工前公司与项目部签订安全生产责任状，明确安全生产目标和安全生产各项奖惩制度。将各级负责人员、各职能部门及其工作人员和各岗位生产工人在安全生产方面应做的事情及就负的责任加以明确，将安全责任层层落实。实现安全生产工作横向到边、纵向到底，达到全员参与安全管理的目的，充分体现“安全生产，人人有责”。

2、落实安全生产经费

项目经理部根据法律规定对安全生产费用进行提取，在成本中列支，专门用于配备，维护安全防护设备、设施应急救援器材，设备，进行安全事故应急救援演练，安全生产教育和培训等。并接受业主单位、监理单位、安全生产监督管理部门对安全生产费用的提取管理和使用进行监督。

3、编制并演练安全生产应急预案

为了保证发生紧急情况发生时，能够按照合理的响应流程采取适当的救援措施，预防和减少可能随之引发的职业健康安全和环境影响，项目经理部根据农村桥梁工程施工的实际特点，编制安全生产应急预案，对施工现场及生活区内所可能发生的火灾、爆炸，施工中挖断水电、通信光缆，坍塌、物体打击、机械伤害、触电、食物中毒以及非施工人员坠落基坑等危险源和风险进行分析，成立安全生产事故应急救援组织机构明确职责。首先，成立救援领导小组，组织建立应急救援队伍。救援队伍全部由经验丰富的人员组成，现场指挥系统由指挥、行动、保障三个核心部门组成，各司其职，公布应急救援电话。其次，制定事故报告程序。当事故发生时及时向有关部门汇报有关重要信息，并全力协调事故现场应急处置机构开展工作，在事故程中，妥善保管现场的重要物证和痕迹。第三，不定期演练预案，减少响应时间，保证预案可靠有效。

4、编制工程施工安全技术措施，做好安全技术交底

工程开工前，项目经理部编制施工安全技术措施，明确进入施工现场的各项安全规定，地面及深槽作业的防护；高处及立体交叉作业的防护；施工用电安全；施工机械设备的安全使用以及针对自然灾害预防的安全措施；预防有毒、有害、易燃、易爆等作业造成危害的安全技术措施和现场消防措施。针对农村桥梁施工中如常见的施工区上方的高压电线，施工区两端通行道路的封闭等易给当地居民造成安全隐患做好详细的安全措施。在施工过程中对农村桥梁基坑土方开挖和基坑降水以及现浇桥梁模板支设和预制板梁安装等达到一定规模的危险性较大的分部分项工程，项目经理部要按照设计及实际施工要求安全验算结果，编制形成专项施工方案，方案经公司技术负责人和总监理工程师签字后实施，涉及到深基坑、地下暗挖工程、高大模板工程的专项方案公司还要组织专家进行认证、审查，审查通过后方可实施。在施工中，项目部组织由负责项目管理的技术人员和负责安全生产的专职安全生产管理人员对有关安全施工的技术和安全生产要求向施工班组、作业人员作出详细的说明，逐级进行安全技术交底，使施工班组和作业人员尽快了解工程概况、施工方法、安全技术措施等具体情况，掌握操作方法和注意事项。公司安全质检部和项目部综合科安排专职安全生产管理人员进行现场指导监督, 切实将安全专项施工方案落到实处，杜绝因违章指挥、违章操作、违反劳动纪律带来安全事故，从而充分保证作业人员的人身安全，杜绝安全事故。

5、做好安全生产教育，保证安全制度深入人心

为保证安全生产制度的落实，项目经理部对施工参与人员分级做好安全生产教育工作，对于管理人员着重做好安全生产方针、政策和法律、法规和项目经理部安全生产责任及事故案例剖析和农村桥梁施工现场安全管理知识学习，对于施工班组及作业人员着重做好工作岗位的危险因素和安全注意事项以及事故抢险与应急处理措施的学习。施工中，项目部组织定期组织参建全体人员采用头脑风暴法开展安全生产座谈，共同讨论农桥施工安全生产工作管理中心工作。以张贴安全宣传标语及标志、开展安全活动评比形式做好经常性安全教育。对于新进作业人员做好班组、项目部、公司三级安全教育，人员经教育考核合格后方可上岗。通过上述安全生产教育的开展，使安全生产工作的警钟长呜，深入人心。

6、全员参加意外伤害保险

向保险公司投保是安全生产风险转移的一种措施。公司根据相关要求，主动向保险公司投保工程一切险、第三者责任险、人身意外伤害险，努力将安全生产工作的可能带来的风险降至最低，减少自身的经济损失。

7、开展安全生产大检查，保证安全生产制度落到实处

工程安全检查目的是为了清除隐患，防止事故，改善劳动条件及提高员工安全生产意识，它是安全控制工作的一项重要内容。公司安全质检部和项目经理部安全生产领导小组根据公司质量管理体系、职业健康安全管理体系及环境管理体系等有关规定，不定期对施工中人的不安全因素、物的不安全状态和组织上的不安全因素进行检查。着重检查施工全体人员的思想，施工现场防护设施、安全标识配置情况以及施工人员的劳动保护和施工设备的安全防护是否落到实处。通过安全检查可以发现工程中的危险因素，以便有计划地采取措施，保证安全生产。

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关键词：桥梁施工；安全控制

随着我国经济的快速发展，我国交通事业有了快速的发展，桥梁施工建设在公路建设中占有重要的地位。做好道路桥梁施工中的安全管理工作，对于保证桥梁质量，促进社会经济建设有重要的作用。然而目前我国的桥梁施工建设中仍然村在很多问题，如人员、技术和管理等问题，所以加强对施工过程中的安全管理有重要的现实和经济意义。

一、桥梁施工工程概述

桥梁工程是包括桥梁的勘测、设计、施工和维护等过程的科学和技术，桥梁施工是我国交通运输建设中的重要组成部分，对经济发展有决定作用。目前的桥梁建设主要用钢筋水泥或混凝土等材料建设，桥梁工程主要应用于跨河、跨谷公路或铁路等情况的建设中，桥梁规模的跨度也很大，小到一般跨河桥梁建设，大到跨江、跨海大桥的建设。桥梁的规模跨度越大，相应对施工的安全要求也越高。安全控制是桥梁施工过程中必不可少的内容，如果桥梁施工中不注意安全控制，将会严重影响桥梁的质量和使用寿命，甚至发生桥毁人亡的事故。所以在桥梁施工前应认真对施工现场进行勘察，收集当地详细的地质、水文、气候等资料。在施工中做好施工规划，组建相应的测量和施工队伍，确保工程安全顺利的进行。

二、桥梁施工中存在的安全问题

虽然近年来我国桥梁建设的技术有了快速的发展，但在具体施工操作中还存在不少的问题，包括施工前图纸、方案和设备准备工作的不到位，施工中安全评价分析体系的不完善等，以下对影响桥梁施工安全的因素进行了详细分析。

（1）安全管理不到位。在我国，由于施工过程中施工和监理单位安全管理不到位导致的事故屡见不鲜。具体的安全管理问题包括，未按国家施工规范和安全制度进行相关的施工技术安全控制和施工安全管理，或者缺乏管理人员等。为了保证桥梁的安全控制，在桥梁施工过程中，要求各参建单位包括甲方单位、设计和施工单位、监理单位共同管理，相互协调，严格执行安全规章制度，切实保证施工的质量和安全。

（2）施工技术和设备的落后。施工技术是保证桥梁施工顺利进行的关键条件，施工设备是施工进度和质量的重要保证。施工技术和施工设备不配套、施工技术达不到。设备落后老化都为桥梁的施工安全埋下了隐患，这种影响是致命的，要严格杜绝。

（3）施工人员安全意识较低。施工人员直接参与工程建设，对工程的质量有不可忽视的作用。施工的设计和安全标准是否达到要求，很大程度由施工人员的施工安全意识决定。目前我国施工人员的安全意识普遍不高，因为施工队伍的组成主要为农民工和其他非专业操作人员，这些人员虽然可能有着多年的施工经验，但是在施工前都未经过严格的岗前安全培训，或培训后的效果不明显，这都对桥梁的施工安全构成了严重影响。

三、加强桥梁施工安全控制的措施

基于以上对桥梁施工安全影响因素的分析，以下从桥梁建设中的人员、设备和管理方面入手，对加强桥梁施工安全控制的措施进行了探讨。

（1）施工人员安全控制

对施工人员进行全面的岗前培训，执行严格的考核制度，切实提高施工人员的技术水平。加强人员施工过程中的安全防护措施，对桥梁施工人员进行安全教育培训，内容包括桥梁施工建设工程中的相关安全法律、法规及规范性文件，强化施工人员的安全防护意识。规范施工人员的操作，防止设备的损坏和人身安全事故的出现。严格杜绝施工人员的过劳施工现象，合理利用机械化设备机型作业，减少人工劳作，控制施工人员的劳动强度，保证施工人员的休息时间，减少安全事故的发生。

（2）设备的安全控制

桥梁施工中的设备维护对于保证施工安全有不可替代的作用。由于设备的老化或缺少维护，将会影响设备的运行和工程的进度，严重时会危害施工人员和桥梁的安全。施工管理人员要掌握常用的设备保养方法，对设备进行及时的检查和养护，保证机械设备的安全运行。及时淘汰老旧的设备，老旧的设备即会严重影响施工的进度，还有可能对人的生命安全构成严重威胁。及时更新设备可以有效避免安全事故的发生，降低维修成本，提高工程的经济效益。

（3）加强桥梁施工安全监理

由于桥梁施工过程的复杂性，所以在施工中存在许多不确定的安全因素，加强对这些因素的安全监理能够有效降低危险发生的几率，避免安全事故的发生。施工过程中应组织专门的安全检查人员对桥梁作业进行定期巡检，包括对施工现场用电、基础设施、施工保护措施以及地质自然灾害的检查，检查人员要严格按照相关的技术标准检查，及时发现施工现场的安全隐患并制定相关措施进行处理，并做好记录和汇报工作。另外，对于重大的安全隐患要及时上报上级部门进行解决。

（4）建立健全安全管理体系

依据桥梁施工过程的实际情况，按照《筑施工安全标准检查》、《施工现场临时用电安全技术规范》、《建筑施工高处作业安全技术规范》、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》等多种要求和规范，施工单位应制定详细的施工安全控制细则并严格执行。为了保证管理方案的顺利实施，要建立相应的安全责任机制，切实提高各单位人员的积极性和责任心，保证施工的质量。由于桥梁建设的复杂性，所以应科学实际地制定安全管理细则，并讨论通过之后再执行。只有严格按照安全控制细则执行，才能保证桥梁施工的质量和安全。

四、总结

桥梁施工建设在公路建设中占有重要的地位。做好道路桥梁施工中的安全管理工作，对于保证桥梁质量，促进社会经济建设有重要的作用。桥梁施工中存在许多的不安全因素，包括人员、设备和管理等因素，本文针对这些因素进行了详细分析，并给出了坚强桥梁施工安全管理的措施，通过对施工过程中的人员安全控制、设备控制，加强桥梁施工安全监理，并建立健全相关的安全监理体系，只有严格按照制度细则进行执行，才能保证桥梁施工的直来那个和安全。

参考文献：