铁路服务毕业论文范文

导语：如何才能写好一篇铁路服务毕业论文，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

篇1

建设服务型政府，努力构建和谐雨花

一、选题依据(目的、意义、学术价值、该课题国内外研究现状、本人学术准备情况)

1、选题目的、意义和学术价值：

雨花区是1996年长沙市区划调整成立的新区，它地区长株潭城市群的枢纽位置，武广高铁、京珠高速、绕城高速、机场高速和城际铁路、城市地铁在区内纵横交错，随着城市开发的深入，雨花区在长沙市的“窗口”地位日益凸显，在市场经济条件下，如何构建和谐雨花，这是摆在区政府面前的一个重大课题，在建设和谐社会的诸多力量中，政府肯定居于主导地位和发挥着重要作用。政府只有真正实现从经济建设向服务型政府的转变，才能担当起和谐社会建设的主导者和组织者的任务，才能充分利用作为公共权力机关的地位，促进社会主义和谐社会的建立。我们必须抓住长株潭城市群建设“两型社会”综合配套改革试验区的机遇，加快雨花区的发展步伐，为中部崛起作出应尽的贡献。加强这一领域的研究，对于城市发展具有极大的社会价值和经济价值。

2、国内外研究现状：

关于和谐社会的建设，许多国家和地区都有所研究，近年我国这方面的著述也颇多，但专门侧重从建设服务型政府的角度来研究构建和谐社会的文章比较少。

3、本人学术准备情况：

本人是雨花区政府交通局的副局长，长期从事城市管理、交通监管、社会服务工作，多年的实践，深感政府的服务程度、工作人员的服务能力和水平，对于和谐社会的构建影响极大。在平时的学习中，我有意识地收集相关的领导讲话、调查资料、理论文章百余万字，特别是长株潭“两型社会”建设的资料较多，还在工作之余翻阅了大量的有关服务型政府、和谐社会建设的报刊、杂志、书籍，做了读书笔记，为毕业论文的写作做了充分的准备。

主要参考资料：

1、《构建社会主义和谐社会战略难题研究》，中央党校出版社出版，XX年。

2、《推进服务型政府研究》，湖南人民出版社，XX年版。

3、《和谐社会，重在建设》，研究出版社，XX年版。

4、《社会科学研究方法论》，中央文献出版社，XX年版。

5、《当代社会问题研究》，中央党校出版社，XX年版。

6、雨花区XX年工作情况汇报材料，等等。

二、论文结构(提纲)

一、服务型政府与和谐社会的关系

第一，服务型政府建设与和谐社会构建在方向和内容上一致

第二，服务型政府主导和谐社会的建设

第三，服务型政府建设与和谐社会的构建相互依存

二、构建和谐社会对政府的基本要求

第一，要求政府发扬民主，健全法治

第二，政府要大力促进社会公平、正义

第三，政府应采取各种措施促进人与人、人与自然之间的和谐

第四，政府必须维护好社会的安定与有序

三、建设服务型政府、努力构建和谐雨花

第一，坚持抓好经济建设，为构建和谐雨花提供物质条件

第二，转变政府职能，为构建和谐雨花打好制度基础

第三，优化雨花区财政支出结构，促进社会公平正义

第四，推进民主法治建设，努力维护雨花区社会稳定

第五，着眼雨花区的社会长远发展，促进人与人、人与自然的和谐

三、论文写作安排(进程安排、待解决的问题)

(一)写作进程安排

XX年7~8月，毕业论文选题，收集相关资料。

XX年9月，撰写开题报告和毕业论文提纲。

XX年10~12月，撰写论文初稿。

XX年1~3月，修改论文并定稿。

(二)待解决的问题

主要是工学矛盾，基层工作辛苦、劳累、时间紧张，资料还有待继续的充实。

学员签名：张 敬 XX年9月25日

篇2

根据我国中长期教育改革和发展规划纲要明确表明，要把提高质量作为职业教育重点。同时也指出，应以就业为导向，以服务为宗旨，不断推进教育教学改革，实行校企合作、工学结合、顶岗实习的人才培养模式。我国经济实力不断增强，科、教、文、卫、体事业也相应快速发展，同时加速我国高等教育的发展，而作为高等教育重要组成部分的高职教育也得到迅速发展。为了完成我国教育改革规划目标，高职院校逐渐将相应的改革措施落实到教学和技能实践当中，以强化专业技能教学，提高学生的技能应用能力和综合素质，培养出符合社会人才型需求的高水平人才队伍。因此，如何以专业技能实训和技能鉴定为突破点，成为当前高职院校的重点关注问题。本文结合高职铁道工程技术专业探索技能教学实践，以提高高职院校教学质量，进而促进高职教育快速发展。

二、设置鉴定科目与技能实训

高职教育以培养高等技术应用型专业人才为根本任务，以学生获得综合职业能力为目标，因此，设置鉴定科目和技能实训时应以为培养学生提高综合职业能力服务，提高学生的综合职业能力，综合职业能力包括专业能力、方法能力和社会能力。专业能力通常包括技能知识、技能的运用与创新、专业知识、相关岗位法律法规运用等；方法能力一般包括自我控制与管理、关于计划、时间、决定等管理、再学习能力等；社会能力涵盖人际交流、法律意识、社会责任心、团队协助、职业道德及自信心等方面内容。根据高职铁道工程技术专业毕业生毕业后跟踪调研结果，可以将其专业岗位群分为：（1）以个人素质和工作需要为依据，分为技术管理、经营管理、生产管理及工程组织等各种各样技术管理人才；（2）从事地下铁道桥隧、铁路轨道施工的施工员、从事铁路工务设备的维护工作养护员等现场施工与养护管理人才；（3）从事资料员、后勤技术员、设计员等从事小型工程项目人才。此外，又可以根据铁道工程技术专业各个岗位群需求的综合职业能力，可以将技能实训和鉴定科目类型设置为：（1）综合专业技能的实训与鉴定。通常包括顶岗实习、综合试验强化训练、毕业设计及毕业实习等内容；（2）基础技能的实训与鉴定。主要内容有基础写作技能、计算机基本技能及外语基本技能等；（3）单项专业技能的实训与鉴定，一般有课程设计实训、专业课实训、课内实训等。

三、铁道工程技术专业技能实训方法

1.合理安排铁道工程技术专业实验实训教学

铁道工程技术专业实验实训课是开展实践教学的重要手段，可以加强学生的动手能力和创新能力，因此，应合理安排实验实训教学，重视实验实训课的教学质量。具体安排如下：（1）针对新生的教学安排。应设工程制图、思想道德修养与法律基础、计算机网络基础等基础课程，让学生掌握基本理论知识，为今后学习专业技能奠定一定的基础。并根据各门基础课程的特点配套相应的实践教学环节，例如，思想道德修养与法律基础，可以配套辩论赛环节，提高学生的口才与应变能力，同时帮助学生树立正确的法律观和道德观；又如工程制图可以设置CAD制图实训，计算机网络基础可以设置计算机操作实训等。（2）对于大二学生，应侧重安排本专业专业课程，并在专业课程学习过程中穿插相应的实验实训课程，例如，在施工测量课程中穿插安排测量实习；在工程力学应用课程中穿插工程力学试验环节；在地基基础施工与检测一课中安排土工试验课程。以学年结束前3周为施工实习周，在现场技术人员的带领下，由实习教师组织学生深入施工企业一线进行实践教学。

2.实现实验实训课与职业技能培训和鉴定有机结合

通过职业技能的培训与鉴定，可以提高学生的职业技能和职业素质。高职院校不仅要抓紧铁道工程技术专业实验实训课的教学环节，还应结合职业技能的培训与鉴定，使其与相应课程的实验实训课程有机结合，这样还有利于职业素质教育在日常教学环节中渗透，在课程考核和职业技能鉴定中落实。此外，还应多鼓励学生参与职业技能培训与鉴定，提高自身动手能力和操作能力。同时，还可以定期开展技能大赛，让学生在大赛中提升自我，取长补短，培养团队精神。

3.加强学生综合应用能力实训

综合应用能力实训，不仅可以增强学生的综合职业能力，还为学生今后参加实际工作奠定扎实基础。综合应用能力实训内容包括综合试验强化、顶岗实习等内容，通常安排在毕业学年最后一个学期，以交叉进行的形式开展。顶岗实习是组织学生到实际施工企业一线亲身参与现场施工，让学生通过发挥自己所学到的理论知识应用到实际工作中，提高自身动手能力和解决实际问题的能力；综合试验强化训练可以加强学生对相关专业试验知识的掌握，包括试验原理、操作步骤、数据资料收集与处理等，使学生获取从事铁路工程施工所需的试验职业技能；毕业实习是由教师和现场技术人员带领学生深入施工现场，认识和掌握专业技术施工环节，为设计毕业论文收集相关资料做准备；毕业设计环节的设立可以让学生通过综合分析所学知识和毕业实习所学到的内容，经过整理与分析，进而深化专业知识的掌握，提高自身职业技能综合应用能力和综合素质。

篇3

关键字：全日制专业硕士；发挥地学优势；实践能力；培养模式

中图分类号：G643 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2016）03-0047-02

自2009年全日制专业硕士开始招生以来，因出现时间短，全日制专硕培养存在一定不足，相应的各种培养机制、培养条件和培养效果没有达到要求。目前对全日制专业硕士生的培养存在诸多争议，如“缓解就业”论、“收益”论、“差生”论、“换汤不换药”论、“招考模式雷同”论等质疑。根据国务院学位委员会定位，全日制专业学位是具有专业实践教学环节、具有较强的解决实际问题的能力、能够承担专业技术或管理工作的高层次应用型人才。教育部明确规定专业硕士更加强调工程实践能力培养，因此，全日制专业硕士的实践能力培养是专业学位研究生教育质量的重要保障。对应推行五年多的全日制专业硕士培养来说，实践能力培养探索是一个新课题。为此，成都理工大学结合自身地学优势特点，在办学过程中找准自身特色和优势，依据地方经济和行业发展对工程应用型人才的迫切需求，在全日制专业硕士实践能力培养方面进行了有益探索和改革，并取得一定成效。

一、地质灾害防治优势学科平台

我院现有国家级突出贡献中青年专家1人，全国杰出专业技术人才2人，国家杰出青年科学基金获得者2人，教育部长江学者特聘教授1人，“百千万人才工程”国家级人选4人，中国青年科技奖获得者2人。依托地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室和“地质工程”国家重点学科，立足于我国西部地区重大工程建设和防灾减灾的需求，建立了地质灾害防控创新方法体系，推动了该领域学科发展和进步。重点关注我国西部地区经济建设和社会发展中所面临的日益严峻的地质灾害问题，在汶川地震、芦山地震、尼泊尔地震和康定地震诱发次生地质灾害，大型水电工程、交通工程、国防工程灾害和自然地质灾害防治方面发挥了重要作用。学院先后承担国家、省部级和横向委托项目400余项，累计科研经费超过3亿元，产生经济效益达数十亿元，

研究成果先后获国家科技进步一等奖2项（独立单位），二等奖2项，部省二等以上奖励30余项，出版专著50余部，国内外1200余篇。此外，我院还获国家级教学成果二等奖2项，省部级一、二等教学成果奖10余项。学院在地质灾害防治方面拥有雄厚师资力量、国家重点学科、国家重点实验室和2011地质灾害防控协同创新中心，在地灾防控方面具有明显的学科优势，为我院全日制专业硕士培养提供了良好的学科平台。

二、面向行业开设应用型创新课程

为使专业硕士人才的培养更加贴近行业和社会需求，我院立足自身地学优势，面向行业狠抓专业硕士类课程建设，在课程改革上将学硕与专硕分离，力求使专硕课程改革符合行业需求，更加适合应用型创新人才的培养。以“行业―实践―案例”为理念构建以工程行业实践能力培养为主的课程模式，让学生了解本行业国内外新知识、新技术、新方法并应用于实际工作，让学生进一步拓宽行业发展的最新动态和解决实际问题所需要的新知识，并根据行业和相关企业实时需求进行动态更新，有效推动全日制专业学位培养观念转变，推动科技进步与社会发展，产生社会与经济效益。如，近年来注册岩土工程师考试更加注重工程地质、铁路和公路行业的地质勘查和地质灾害防治等知识点，因此我院在滑坡灾害防治、工程数值模拟和地下结构工程等课程中进行了教学点更新，不断强化考点案例分析和工程实例分析，研究生的注册岩土考试通过率有了较大提高，使课程教学与行业有效结合起来，突出了专业硕士培养的工程应用创新特点。

三、面向企业聘请高水平企业导师

我院作为四川省研究生教育改革创新项目首批专业学位研究生教育实践基地，承担着高层次应用研究型人才培养的重任。利用我校地学优势学科平台，建立“工程实训体系、技术创新体系”的双体系创新培养模式，以工程应用创新建立良好企业合作关系，以模式改革谋专业硕士培养上台阶，为此，我院聘请了既有扎实理论基础，又有丰富工程经验，并且了解企业亟需创新技术的高水平企业导师参与专业硕士研究生的实训及论文指导。这些导师一般都是具有博士学位的教授级高级工程师，有很强的工程应用创新能力，能启发学生进行工程应用创新，解决实际工程难题。我院在对地学类专业硕士的双体系培养过程中，邀请在全国岩土工程、地质勘查和地质灾害防治行业具有较高影响力的业界专家承担研究生校外实训指导，比如中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司陈卫东教授级高工、中国中铁二院集团屈科教授级高工、四川藏区高速公路有限责任公司李永林教授级高工、四川省交通厅公路规划勘察设计研究院王联教授级高工等参与专业硕士生论文选题和指导工程。他们大都具有博士学位，以及省学术与技术带头人、院总工等称号，具有创新能力，能启发学生进行应用型创新，有力推动了研究生学习积极性、主动性。该培养模式将学校、学生与企业融合到一起，在学校和企业之间搭建桥梁，既能解决学生就业问题，又为企业挑选了适合人才。

四、面向西部环境进行实践能力培养

与企业建立联合培养体系后，再根据西部地区复杂的地质环境条件、大型工程建设地质灾害防治问题和重大关键技术问题，为研究生提供地学类实践基地和平台。选择具有现代化管理水平、行业创新能力强、技术生产先进的企业建立一批高标准、稳定合作的校外实训基地。近年来，我院投入100多万元与水电、交通和地质灾害防治行业内企业共建了“大型水电工程实训基地”、“地震震中区地质灾害―四川汶川野外基地”、“大光包滑坡研究基地”和“地质灾害―四川都江堰野外基地”。这些实践培养基地既可以进行野外地质技能训练，又可开展课题研究；既能承担工程建设和科研任务，又可让学生按行业要求进行工程实践和工程难题攻关。这些实践教学模式注重学生地质素养、解决和分析实际工程能力的培养，实现野外认识能力强、重大灾害问题能独立与创新性思考的目标，并能解决实际工程难点问题，可为我国西部重大工程建设和地质灾害防治提供大量应用型人才。

五、培养质量和效果

为使企业始终保持对研究生校外实践培养的热情，我院主动为用人单位着想和服务，在基地建设、专硕人才培养模式、管理队伍建设和管理机制改革等方面加强与企业的交流，先后赴中国地质大学（武汉）、同济大学、长安大学和西安建筑科技大学等同行院校及陕西省地质矿产勘查开发总公司、中铁第一勘察设计院集团有限公司、武汉地质工程勘察院、中国华西企业股份有限公司等企业开展了学习交流与调研工作，加强了与各联盟院校和企业的沟通和联系，获得了宝贵的信息资源，达到了“加强交流、借鉴经验、启迪思路、推动发展”的目的。在专业硕士考核质量方面，摈弃传统的专硕“差生论”观点，对专硕毕业论文的考核，重点考核毕业论文是否有对实际工程“应用创新”的内容，推进应用创新和服务社会。我校全日制专业硕士生张岩同学经过在四川省交通厅公路规划勘察设计研究院的实践培养，先后申请了《一种高地温隧道隔热散热衬砌结构》、《一种液胀式让压抗震抗高地温锚杆》、《一种高地温隧道支护的桩型预应力锚索》和《内置式全长防腐锚杆》等多项发明专利，并发表了多篇SCI论文，为西部地区多条高速公路设计和施工提供了科研支撑。

通过多年的探索和建设，我院全日制专业硕士培养效果显著，在就业形势严峻和成都地区其他“985”、“211”高校生源竞争下，我院地学和土木类专业的专业硕士毕业生就业率仍然保持在95%以上，培养质量受到了同行和企业的高度认可。

参考文献：

[1]白冰，吴林娜.我国全日制专业硕士培养过程中的问题及对策――以四川大学全日制出版专业硕士为例[J].出版科学，2012，20（5）：18-21.

[2]张胜，杨慧丽，许燕，等.全日制专业硕士工程实践能力培养的探索与实践[J].教育教学论坛，2013，（2）：277-278.

[3]孙凯，曾庆吉.全日制专业硕士实践教学研究――以教育硕士实习为例[J].成功（教育版），2012，（3）：6-7.

[4]陈国庆，查凤妹，刘梁.《地下结构工程》研究生课程创新能力培养[J].教育教学论坛，2013，2（8）：179-181.

[5]章小莉，张克君，刘歆，等.全日制专业硕士研究生行业实习教学模式[J].实验室研究与探索，2014，33（1）：225-228.

篇4

【关键词】 独立学院；质量监控；探讨

独立学院作为高等教育的一支新兴力量，是我国高等教育方针由精英教育向大众教育的转变所催生的一种新的办学机制。独立学院的产生适应了我国高等教育规模与社会需求不平衡的国情，迅速成为我国高等教育大众化的重要力量。教学质量作为独立学院教育教学能力和教学水平的根本标志，独立学院想要获得良好的未来发展前景，加强教学质量监控体系建设在学院整体的教学质量建设中具有不可替代和不可动摇的地位。

一、独立学院教学质量存在的问题

（一）生源质量不高

生源的学习能力和现有知识水平决定着人才培养起点的高低，会影响教育的全过程。独立学院属于第三批招生的本科院校，绝大多数学生的入学成绩较一本、二本的学生而言低得很多。以兰州交通大学博文学院为例，自建校以来每年新生平均录取分数线比普通二本院校的学生要低40～60分，比一本院校录取的学生成绩要低80～100分。就整体而言，独立学院学生学习毅力和刻苦精神不够，生源素质较低，学生基础知识掌握不牢固。

（二）师资队伍素质亟待提高

1.师资队伍结构不合理。独立学院的教师队伍构成主要以高校教学经验丰富的退休教授、副教授，企业退休的具有实践经验的高职称专业技术人员和应届毕业的年轻教师构成，尤其是年轻教师占较大比例，中年骨干教师缺口较大，而年轻教师阅历简单、缺乏经验，尚未完全成长起来，使得学院难以形成结构合理的专业教师梯队。

2. 师资队伍流动性大，不够稳定。因为独立学院的民办体制较之公办高校，无论是从人们的观念上，还是在个人发展和保障体系的考虑上，留住人才与引进人才工作都明显处于劣势地位，加之受"公务员热"的影响，许多教师只是将学院作为临时工作的地方和跳板，不能全身心投入教学科研工作，使得学院师资队伍不够稳定。

（三）办学条件不够完善

独立学院作为民营性质的学校，办学资金主要来自社会投资和收取的学生学费，国家没有任何资金投入，造成独立学院在实验室、图书馆建设及藏书、运动器材及场馆等硬件建设方面经费投入严重不足，资源配置与办学规模相对矛盾，学院教学工作的可持续发展受到明显影响。

（四）校园文化底蕴缺乏

健康的校园文化，可以陶冶学生的情操、启迪学生心智。然而独立学院作为一种新的办学机制出现相对较晚，缺乏办学的良好传统和文化底蕴。

基于以上因素的影响，独立学院要想培养出合格的应用型人才和培养出的人才深受社会欢迎，独立学院只有从加强教学质量监控方面着手，稳步提高教学质量，才能确保培养出的人才深受社会欢迎。

二、加强独立学院教学质量监控的具体作法

教学质量是独立学院生存和发展的关键，而教学监控工作是否及时、到位，将直接影响独立学院教学质量的好坏，关系到独立学院人才培养的质量。要做好教学监控工作，首先必须建立一个合理、有效的教学监控体系，独立学院教学监控应抓住以下几个环节开展工作：

（一）建立规范的教学管理制度

学院自建院以来就分别制定了《兰州交通大学博文学院教师岗位管理暂行办法》、《兰州交通大学博文学院学生学籍管理规定》、《兰州交通大学博文学院学生成绩考核和管理实施细则》、《兰州交通大学博文学院考场纪律》、《兰州交通大学博文学院关于教考分离的管理制度》、《兰州交通大学博文学院关于加强考试组织管理工作的意见》、《兰州交通大学博文学院关于加强考试管理工作的意见》、《兰州交通大学博文学院教学事故认定和处理办法》、《兰州交通大学博文学院教学督导委员会工作条例》、《兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）工作管理规定》、《兰州交通大学博文学院学士学位授予细则》、《兰州交通大学博文学院学位论文作假处理办法》等共计70多项教学管理制度。

（二）加强教学检查

1.日常教学检查。日常教学检查由教务处组织各系（部）教学秘书坚持每天对所有上课教师进行检查，检查结果每周、月、学期都进行汇总排名，在教学工作例会上及时书面反馈到各系（部）；内容主要是检查授课教师是否带教案，是否有迟到早退和任课教师有无随意调课、缺课等现象存在。

2.督导检查。督导检查制度源于教学，服务教学，推动教学，是强化教学效果的基本动力，是保障独立学院教育教学目标顺利实现的有效机制。学院建立健全了院、系、教研室三级教学督导体系，学院安排每学期对占全院教师总人数15%的教师进行督导，其中2010年共督导教师51名，2011年共督导教师54名，2012年共督导教师71名。督导重点主要是：学院新聘专职教师、公共课和专业课的骨干课教师、外聘兼职教师和学生评教中反映问题比较多的教师。督导的方式主要采取随堂听课、印发督导简报、面对面进行反馈等办法。

3.专项检查。除了日常教学检查和督导检查，学院也实行专项检查，专项检查活动是从主要教学环节入手，了解情况，发现问题。专项检查的主要内容为：

（1）教学材料检查。教学材料包括教师授课教案、教学日志、教学日历、教师授课教材等。每学期第8周至第11周，学院实行以各系（部）自查为主，教务处抽查为辅的教学材料检查制度，其目的主要是审查授课教师的教学进度是否与教学日历相符、教学内容是否与大纲相符、教学方法是否使用得当等与专业教学相关的项目，杜绝了随意更改教学计划、更改教学内容的现象。

（2）考风考纪检查。为了严肃考风考纪，杜绝考试作弊，建立由学院领导和教务人员参加的考场巡查制度，尤其是在全国大学英语4、6级考试、全国计算机等级考试等大型考试期间巡考组会加大巡查力度。我院考务巡考组在各类考试的巡查期间，发现有个别监考教师在监考期间坐着监考的情况发生，巡考组对监考教师进行了批评并在全院通报，对考试期间发现的作弊考生，按照《兰州交通大学博文学院考场纪律》相关规定，坚决给予相应处分。

（3）考试试卷检查。每学期期末考试结束后，各系（部）、教研室都要对全学期的调、停课情况，期末考试命题情况，期末试卷批阅完成情况进行检查。检查每门课程的试卷，主要检查试题设置是否合理，是否与教学大纲所规定的各部分内容、重点、难点相吻合，分析学生的答题情况。在各系（部）对考试命题情况进行自查的基础上，教务处组织有关人员依据课程教学大纲和考试命题要求，对有关课程考试命题情况和考试课程试卷评阅情况进行抽查分析。学生考试课程成绩应严格按照《兰州交通大学博文学院学生成绩考核和管理实施细则》进行评定，其中平时成绩占总成绩的30%，学生出勤情况占总成绩的10%，期末考核成绩占总成绩的60%。对于考试命题、试卷评阅中存在的问题，要求各系（部）予以纠正和改进，对优秀的予以表扬，对构成教学事故的予以通报。

（4）毕业设计（论文）检查。毕业设计是培养学生综合素质和综合运用所学知识解决实际问题能力的重要实践性教学环节，是衡量教育教学质量的重要评价内容。为保证毕业设计（论文）的指导质量，我院严格规定参与毕业论文指导的老师必须具有中级及以上职称，每位指导老师指导的学生不得超过10名，指导教师必须熟悉自己所指导的课题内容，掌握有关资料，并提前做好准备工作；指导教师是保证学生毕业设计（论文）质量的责任人，在毕业设计期间及时解答和处理学生提出的问题；指导教师应把毕业设计作为一门特殊的课程，保证本人每周至少与学生直接见面一次，检查工作进程和质量，每月进行一次阶段性检查，提出评价和指导意见；毕业设计（论文）题目原则上要求一生一题，如果确因课题比较大，而需要多位学生共同参与，一定要在内容、项目上有所区别，要有独立完成的部分内容和相应要求，且一个大课题的人数一般不超过3人。学院主管教学副院长定期召开指导教师或学生会议，抽查毕业设计（论文）工作，并按学院要求组织中期检查，及时通报毕业设计（论文）进展情况；在论文答辩之前，学院将组织专家组对各系毕业生毕业设计（论文）情况再次进行检查（抽查）；在论文答辩环节，要求论文答辩指导委员会的每个答辩小组由3～5人组成，答辩委员会中至少要有一名副教授或高级工程师及以上职称人员担任组长。

（三）精心组织教学测评

教学测评，即教学成效的测量与评价，属于阶段性的自查自评，是教学过程中的重要环节。在学院内部组织教学测评有利于各系（部）及时查漏补缺，不断修订和完善相关制度和措施，督促教师及时改进教学方法和授课方式，弥补不足，从而加强教学，使教学质量得到稳步提高。

1.学期期末检查。学期期末检查先是由各系（部）自查，然后由学院派遣主管教学副院长为组长的教学测评小组深入各系（部）对各系（部）专职教师的任务课时量、实际课时量、辅导答疑记录、作业（试卷）批改批阅情况、学生上课到课率、考试及格率、成绩合格率等方面进行检查，对在检查中发现的问题督促各系（部）及时改进。

2.年终教学测评。年终教学测评成绩由学院领导测评成绩、教学民主测评成绩和教学工作考评小组测评成绩三部分组成，学院领导测评成绩占20%，教学民主测评成绩占30%，教学考评小组测评成绩占50%。为了检查各系（部）教学工作的落实情况，学院每年年终都要成立专门的教学工作考评小组，考评小组深入各系（部），对各系（部）教师的教学质量、学生学习成绩、学科专业建设质量等环节进行测评检查；测评依据《兰州交通大学博文学院学年教学测评标准》，采用打分排名次的方法，对测评中得分高的教学单位和个人给予物质和精神奖励；对测评结果靠后的教学单位和个人在测评结束后，测评小组将测评结果和测评中发现的问题及时反馈到各教学单位和个人，以便督促各教学单位和个人进一步改进工作，确保学院教学工作的正常开展和学院教学质量的稳步提高。

3.学生评教。学生评教由教务处采取随机按班级调取学生名单，学生评教每学期一次，通常在每学期第8到第10周进行。学生评教方式采取问卷调查和召开学生座谈会的方式进行。

（1）问卷调查。每学期通过问卷调查的形式，由学生作为课程教学评教的主体，对教师的教学质量进行评教，问卷的主要目的是改善教学效果提高教学质量，同时对教师作出科学、合理的评价。

学生问卷调查对教师评价分四个等级，从近几年的问卷调查结果来看学生满意的教师占教师总人数10∽15%，比较满意的教师占教师总人数的30∽50%，一般的教师占教师总人数的30%，不满意的教师占教师总人数的5%。

（2）召开学生座谈会。学生是教学活动的主体，是教学质量评价信息的重要来源，通过召开学生座谈会，听取和了解学生对教学各环节的意见和建议。例如在学生座谈会中有学生反映兼职教师对学生辅导答疑几乎没有，作业批改量少，结果使学生在学习中遇到的问题永远难以解决。还有学生反映年轻新聘教师授课方法简单、重难点不突出，以致很难调动学生课堂学习的热情，教学效果不甚理想等等。

通过学生评教，可以让学生参与课堂教学，充分发挥学生的主体性作用，通过学生评教可以进一步增强广大教师教书育人的责任感，促进教学改革，提高教学水平。

三、独立学院加强教学质量监控的实践成果

兰州交通大学博文学院在11年的办学历程中，始终重视教学质量的提高，逐步形成了一套比较适合独立学院教育教学实际的、行之有效的教学质量监控体系，保证了学院良好的教学状态。

教学质量监控体系的有效运行，从根本上巩固了教学工作的中心地位，提高了教学管理工作水平、改善了教学管理手段。师资队伍得到优化，学习，学术氛围日益浓厚，学院被社会的认可度逐渐增加，学生就业率连年上升，教师科研成果显著。

学院在2011年荣获"2011全国教育管理创新百佳典范院校"称号，学院陈玲院长荣获"建党90周年・2011中国最具社会责任教育家"等荣誉称号。

学生不断规范自己的学习行为，形成了赶、帮、超的良好氛围。毕业生就业率逐年上升，其中我院2010届毕业生就业率为82.6%，2011届我院毕业生就业率为85.51%，2012届我院毕业生就业率达到87%；土木工程、电气工程及其自动化、机械设计制造及其自动化等专业的毕业生未毕业就已与用人单位达成就业协议。学院2014届毕业生在2013年11月份就有1211人与用人单位提前签订就业协议。学院报考研究生的人数也逐年增加，考上重点高校攻读硕士研究生的学生比例连年攀升。例如：2011年全国硕士研究生招生考试中我院07级电子信息工程班学生苏丽亭同学以417分的优异成绩被河北联合大学录取；全国大学英语4、6级考试中我院学生考试通过率一直居于省内同类院校前列，如2011届毕业生CET4通过率4年累计达到83.9%；全国大学英语竞赛中我院获奖学生人数连续多年位居省内高校前列；学生科技素养不断提高，高教社杯全国大学生数学建模竞赛我院参赛队2010年获得本科组甘肃赛区一等奖，2011年获得本科组甘肃赛区二等奖，2012年获得本科组甘肃赛区特等奖、全国二等奖的优异成绩；模范个人、模范事迹不断涌现，在2008年汶川抗震救灾中我院经管系张玉龙同学荣获中国红十字会授予的"抗争救灾优秀志愿者"称号。我院机电工程系09级学生陈居昌在2013年荣获中国红十字总会授予的"优秀红十字志愿者"称号。

2013年5月份我院联合北京大学民营经济研究院成立课题组，共同研究"中国独立学院创新教育理论与实践-兰州交通大学博文学院创新教育与专业教育成果交流"，拟在今年12月结题上报，争取成为国家级研究课题。近年我院教师在国内各种期刊累计300多篇，学院教师主编、参编教材23部，其中国家级规划教材5部。

在2013年11月由甘肃省教育厅组织的专家组对我院的教学工作检查后，反馈意见认为：

1.兰州交通大学博文学院办学指导思想明确，定位准确；学院领导重视教学工作，教学工作中心地位突出。

2.继承兰州交通大学的办学传统，坚持以"为工业强省服务，创一流独立学院"为主导，以铁路事业和装备制造业的需求为导向，初步形成了土木工程类、电气工程及其自动化、机械设计制造及其自动化等骨干专业为核心的三大专业群，培养了一大批"用得上、靠得住、留得住"的应用型专业技术人才，为全国铁路事业蓬勃发展和装备制造业振兴做出了较大贡献。

3.建立了多层次、较为严格的教学质量监控体系；重视学生实习实训基地建设，推动学生实践能力的提升；教学基础设施建设投入力度大、成效显著；注重师资队伍建设，为改善教师的生活条件和提高学历层次做了卓有成效的努力。

4.重视实验室建设和实践教学，实验室建设投入力度大，学生实验实训条件改善明显，实验室运行管理机制有效。

四、结语

独立学院加强教学质量监控体系建设，是保障其教学质量不断提高的一种有效机制，也是当前高校教学管理的重要内容。通过加强教学质量监控体系建设，及时获取教学过程中各要素、各环节工作状态的信息反馈，对教学过程进行准确客观地监控、评估和调整，以有效的手段约束和激励教学过程的组织者和实施者，使独立学院的教学质量持续提高，并有效地进入良性循环的轨道。独立学院加强教学监控体系建设，对独立学院在当前社会竞争日趋激烈的状态下，不断地提升其办学水平和社会地位有着重要的现实意义。

参考文献

[1] 徐薇薇，独立学院课堂教学质量监控体系的设计与实践[J]，魅力中国，2011，6.

[2] 雷振文，对独立学院教学质量监控体系的思考[J]，漯河职业技术学院学报，2013，4.

[3] 陈迎，独立学院教学质量监控保障体系的构建与实践，硕士论文，2008，10.

[4] 谢韫，彭升，提高独立学院教师工作满意度的对策性分析[J]，长沙铁道学院学报（社会科学版），2010，6.

[5] 金贵朝，费骥慧，独立学院构建实践教学体系的探索与实践[J]，佳木斯教育学院学报，2010，4.

[6] 张喜明，赵嵩颖，黄岩翔，独立学院建立教学质量监控与保障体系的思考[J]，高等教育，2009，8.

[7] 吴虹，独立学院教学质量监控体系的研究[J]，创新与创业教育，2010，11.

篇5

【关键词】 消防工程；应用型本科；教学体系；培养方案；改革

【中图分类号】TU4-4 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2013）4-00-02

随着我国高等教育从精英型教育转变为大众型教育，高等教育既面临着前所未有的大发展的机遇，同时面临着更加严酷的激烈竞争和挑战[1]。目前，社会对大学生能力素质的要求日益提高，这使得应用能力、实践能力和创新能力的培养成为高等教育的核心任务。在社会需求变化下，应用型人才已向专科层次向本科甚至更高层次延伸。因此，正确认识应用型本科教育与传统本科教育之间的差异，研究探索应用型本科人才的培养目标和培养方式将具有十分重要的现实意义。

1 消防工程专业定位

新世纪应用型人才标准不仅仅取决于技能和知识的数量，更取决于知识的创新能力。而传统的本科教育模式重视学生对知识的掌握，对学生实践能力和创新能力培养不够。作为以培养应用型本科人才为主的西南林业大学消防工程专业，在专业建设的过去9年里，一直积极探索符合国情和校情的教学体系改革的新思路，在培养学生实践能力和创新能力方面从未停止相关的研究和实践。

1.1“教育需要”的分析

20世纪初，美国实用主义教育家约翰・杜威（Dewey）提出了“教育需要”的概念。他指出，“教育需要”的焦点是学习者，而不是有关学科的教育规划。通过“需要分析”所分辨出来的需要，应该是专业发展活动，即可以让有关专业人员得到满足的需要[2]。对应用型本科人才进行“需要分析”，除了考虑到学习者的需要之外，还要考虑社会和用人单位的需要。西南林业大学消防工程专业培养方案修订前进行的“教育需要”调研中，主要考虑学习者和用人单位的需要。通过利用本科毕业设计和相关教研项目的支持，对历届毕业生就业方向、工作胜任情况、知识技术运用情况进行跟踪反馈；针对相关用人单位对毕业生能力评价、岗位适应情况和欠缺技能等方面进行回访；并邀请相关行业一线工作专家对培养方案进行研讨，最终确定了以培养“应用型”本科人才为主的专业定位。

1.2培养目标

应用型本科与传统本科之间在培养目标上存在明显的区别。传统本科培养的是基础知识宽厚、综合素质较高，并具有良好自学能力的精英型人才。目的是为更高层次教育提供生源的任务，其培养是具有可持续发展的潜力，但其岗位针对性不强；应用型本科人才培养以适当拓宽专业面和知识面，加强基础理论知识和适当的专业技能教育，着重培养学生的创新精神和实际工作能力。即培养具有一定基础理论知识，具有较高综合素质，有较强实践能力和适应性，具备解决工程实际问题能力的现场工程师[3]。这种创新能力和解决工程实际中的问题能力是区别于应用型专科人才最大的特征。

依据西南林业大学校情，我校消防工程专业人才培养定位上主要着重体现为“应用型”，而非传统“学术型”或“研究型”。为此，我校消防工程专业人才培养目标是：培养德智体美全面发展，基础知识扎实，掌握火灾科学基本理论、消防政策法规和消防安全技术与方法，能在公安消防部队、武警森林部队和企事业单位从事消防技术及工程的设计、施工、管理、评价、检测、监察、教育和培训工作的应用型高级专门人才。

2 培养方案改革

培养具有创新能力的高级人才是高等教育的根本任务，教育教学改革是高等学校永恒的主题。本科人才培养方案是高等学校本科教学工作的重要指导和依据，凝聚了学校的办学理念和教育思想，对人才培养工作具有重要的导向作用。为进一步深化教育教学改革，不断提高人才培养质量，我校消防工程专业自2003年以来逐步明确专业定位，着眼于培养“用人单位能用、好用；学习者自身可持续发展”的人才。经历了2006年和2012年两次培养方案的修订，突出了应用型本科人才创新能力和解决实际问题能力的培养过程。

2.1培养方案基本框架

培养方案由“三大教学体系”构成：理论教学体系、实践教学体系、课外教学体系。消防工程专业总学分定为170学分，其中理论教学环节134.5学分，实践性教学环节27.5学分，课外教学8学分。培养方案的整体框架见图1。

2.2培养方案制定思路

（1）以大安全类专业的现状和发展趋势为背景，以森林消防、城镇消防两条主线为基础，采用“模块化”课程设置框架。消防工程专业一级学科为安全工程，这决定了消防工程理论基础是以安全科学，因此《安全系统工程》作为该专业的学科基础必修课程。

（2）以“两条主线（森林消防、城镇消防）+三大模块（基础理论知识、火灾预防、火灾扑救及善后处理）”为骨架构建培养方案。结合我校校情，林业属我校优势学科，如何结合“林业”概念贯穿到消防工程专业中，建立有西部特色的应用型本科专业是在两次培养方案修订中一直专注的问题。为此，结合“教育需要”和专业特色并举，构建了森林消防和城镇消防两条专业发展主线，并将森林消防、城镇消防共性的理论部分从学科角度加以概括，如《消防燃烧学》和《林火原理》两门课程。

（3）以为地方企业和公安消防部门培养应用型本科人才为总体目标，设置课程和教学内容体系。为满足地方公安消防部门、铁路消防部门和消防工程公司等对消防专业人才的需求，通过在培养方案修订前的历届毕业生跟踪反馈，增加了专业核心课程中城镇消防的比重，由2003版教学计划的50%提高到2012版教学计划的75%。

（4）增加选修课数量、种类和层次，以满足不同类型学生的需要。应用型本科人才培养以适当拓宽专业面和知识面，实行宽口径，重实践。从毕业生就业情况来看，多数学生就业时选择与消防相关的工作，但将近三成的毕业生选择自主创业、大学生村官或进一步深造。为满足这些学生的“教育需要”，培养方案中增加了选修课数量、种类和层次。如公共选修课面向全校进行，旨在扩展学生视野；专业选修课程可以根据拟就业方向进行选择。

3 实践教学环节改革

实践教学水平的高低，直接影响着培养学生的职业道德、创新能力、分析解决问题的能力。消防工程专业是一个理论与实践紧密结合的工科专业，其实践性教学环节内容较多，主要包括课程实验、课程实习、课程设计、毕业实习等环节。通过各种实践教学活动，学生将课堂学习中所获得的理论知识进行转化和拓展，这可以增强学生的社会意识和社会技能，发展学生的创造才能和组织才能，为今后工作打下坚实的基础。

3.1实践教学存在的问题

（1）课程实验方面。在实验教学工程中，学生仅依据实验指导书上的实验步骤与方法按部就班地进行实验，缺乏主动性和创造性，无法深入的理解实验的内涵[4]。在实验过程中，部分学生缺乏独立分析问题和解决问题的能力，实验报告存在缺乏对结果深入分析等问题。

（2）课程实习（设计）方面。由于各门课程之间相互独立，每个课程设实习（设计）的目的仅仅是为了满足本课程的学习目的，没有从全局性、系统性进行考虑。实习基地比较缺乏，企业从经济方面、安全方面考虑，不愿接受在校学生来企业实习。多数实习单位没有同学校建立单位之间的联系，更多的是靠教师个人联系，这使得这种合作关系不够紧密。

（3）毕业设计（论文）方面。毕业设计（论文）选题相对陈旧，涉及的实际问题较少，缺乏学生综合解决问题能力训练。期间还需要花费大量时间求职，使得学生对毕业设计（论文）的重视程度、精力投入不足，严重影响了毕业设计（论文）的质量。

3.2实践教学环节的改革探索

（1）改革实验教学的内容、方法和手段，逐步提高综合性、设计性实验项目比重，降低验证性实验项目比重。我校2012版消防工程专业培养方案充分发挥课程体系、实践教学和第二课堂活动对学生知识、能力、素质培养的作用，不断整合优化实践教学内容。实验教学方法和手段主要以减少验证性实验，增设综合性研究性实验为主。如《建筑材料》实验课程不再以某一实验方法为教学手段，而是以综合判定材料性能指标为手段，既依据相应国家标准，又在创造性上开拓检测材料性能指标的新方法；在第二课堂活动中组织学生开展科技创新活动，如在过去办学9年中，消防工程专业获得6项大学生创新基金的资助。在这个过程中，要充分发挥学生主体作用，提高学生分析问题和解决问题的能力，全面提高学生科学素养和综合素质。

（2）整合与优化课程实习（设计）内容，变课程实习（设计）为综合实习（设计）。根据课程的特点及课程之间的关联程度，整合课程实习（设计）内容，以专业为主线，打破原有课程的界限，注重多学科、多课程知识交叉和集成。如可以将“防排烟工程”课程实习（设计）和“消防给水工程”课程实习（设计）相结合，“火灾自动报警与联动控制”课程实习（设计）和“消防技术装备”课程实习（设计）相结合。这种结合可以改变单科课程实习（设计）各自为政的现状，用系统的观点来认识课程实习（设计）。

（3）探索企业参与实践教学的新模式，构建“产学研结合，校企结合”的办学机制。为了使学生能深入了解毕业后的工作，学校积极加强了与社会单位的广泛联系，构建“产学研结合，校企结合”的办学机制[5]。利用我校在技术、人才、科技成果方面的优势，主动地为地方各级政府和企业开展各类应用型课题研究、技术咨询、培训等。在与政府和企业开展技术服务的同时，学校也依托合作单位建立了实践教学平台，如最近五年，西南林业大学先后与云南省消防协会、云南森林自然中心、楚雄紫溪山自然保护区、云南华铄消防培训学校、云南泰康消防化工集团等单位签署了消防工程专业共建协议。

（4）改革毕业设计（论文）方式。鉴于应用型本人人才与传统型本科人才的区别，我校将毕业论文（设计）提交形式分为工程设计方案、科学研究论文、制作的实物三种类型。学生不再专注于论文，而是更多的转向创造性的设计和动手能力的制作上，是的毕业设计（论文）的质量大大提高。

（5）实施“卓越工程师培养计划”，鼓励“双师型”人才。教师是实践教学的组织者与指导者，实践教学师资队伍建设是搞好实践教学的重要保证[6]。我校在2012年实施了“卓越工程师培养计划”，鼓励专业教师向“双师型”转化，并在制度上和经费上给予了保证。目前，我校消防工程专业教师中“双师型”教师占比42.8%，确保了各项实践教学取得满意的教学效果。

4 结束语

人才培养方案是高等学校本科教学工作的重要指导和依据，凝聚了学校的办学理念和教育思想，对人才培养工作具有重要的导向作用。在西南林业大学2012版消防工程培养方案修订过程中，修订组一致认识到消防工程专业培养“应用型本科”人才是适应时展要求，通过培养方案中“三大体系”和“两条主线”贯穿到教学的全过程，充分调动学生学习的主动性、积极性和创造性，提高他们发现问题、分析问题与解决问题的能力，从而达到培养合格的“应用型”消防工程本科人才培养的目标。

致谢：

本论文得到了西南林业大学消防工程教研室同仁和西南林业大学教育改革和发展研究中心的大力支持和帮助，在此表示衷心的感谢。

参考文献

[1]韩霜，宋晓明.对高校实践教学改革的思考[J].齐齐哈尔医学院学报，2011（19）：3182-3183

[2]洪林，王爱军.应用型本科高校实践教学改革与创新[J].实验室研究与探索，2004（9）：5-8

[3]陈芳，马天柱.试论应用型本科教育[J].教育学论坛，2011（14）：236-237

[4]刘金龙，李长花，王青，安静波.土木工程专业实践教学体系的改革探索[J].合肥学院学报（自然科学版），2010（11）：93-96

篇6

关键词：经济管理类专业；高等职业教育；校企合作；“订单式”教育

经济管理类专业的高等职业教育应明确定位在技术实施型教育的类型，并办出自己的特色。这就要求学校在办学过程别注重管理技术知识的运用，为学生的学习营造一种真实的职业环境，使毕业生就业后能在具体的岗位上迅速开展工作。

一、脱离真实的职业环境对经济管理类专业的不利影响

目前我国高职教育的改革目前尚处于初级阶段，改革不系统、不深入。毕业论文高职经济管理类教育的改革起步更晚，以前我国对高职高专教育工科类人才的培养研究较多，但对文科类特别是经济管理类人才的培养研究较少，往往办成了本科压缩型。与工科类人才的培养模式比较，经济管理类专业的实践性教学环节显得非常薄弱，特别是没有与工商企业建立紧密的联系，因而使得经济管理类专业的高职教育与其培养目标仍存在偏差。

1.脱离真实的职业环境使高职院校的专业设置相对滞后于企业需求。随着经济的发展，企业环境的不确定性程度越来越高。国家经济政策的变化、竞争环境的变化、产品需求的变化、企业体制的改革、管理理念的更新、企业的大规模改造、管理技术的提升等导致企业对管理人才需求也日趋不稳定。比如，现代物流、电子商务、流程再造、客户管理等概念的导入与实施，使企业增加了对具备相应现代管理技术的人才的需要。但高职教育由于市场反应慢，加之与企业的联系松散，使得其专业设置滞后于企业的需求，主要体现在稳定的专业教学内容、实践性教学计划、从业教师、教学环境、教学理念、教师知识体系等适应不了企业的要求，出现了教学内容与实际需要的断裂。

2.脱离真实的职业环境使专业设置的通用性与学生就业的行业特征发生偏差。除部分行业办的高职院校外，大部分学校所设置的经济管理类专业都是通用专业。

3.脱离真实的职业环境使教学过程的标准化与管理工作艺术性发生偏差。目前，由于教育资源的有限性和传统教育模式的制约，使得经济管理类专业的高职教育仍然处于标准化的阶段。具体表现在：主讲教师的单一，甚至没有专门的实训老师；每班学生人数较多；教学环节程序化、标准化；实践性教学也多采用案例教学、模拟实验等，且由学校统一安排。这种教学模式往往造成一个学校毕业的学哄性太多，像从一个模子里印出来的。而经济管理工作是一门艺术性很强的工作，特别讲究根据不同的情境因素而采取灵活多样的工作方法。忽视个体教育的模式必将影响毕业生的工作能力。

4.实训场所的模拟性与职业环境的真实性的偏差。经济管理类专业的高职教育中实训仍然是一个薄弱环节。实训教师缺乏，实训基地难以建立，实训方式单一，甚至很多院校没有一个系统的实训计划与实训方案。目前各院校普遍采用案例教学、模拟实习的方式，这两种方式具有模拟实习的性质，即使是高度仿真，提供的情景模拟背景会因实施的不齐全和费用的昂贵而有所简化，因此与学生将来就业的真实环境有很大的差异性。

二、校企合作是解决教学与职业环境相脱离的最佳途径

加强与企业的联系，与企业进行不同形式、不同层次，不同特色的合作，实现教育资源的有偿互享，硕士论文为经济管理类专业的高等职业教育提供真实的职业环境，是实现其教育目标的最好选择。

1.通过与企业的合作，学校可以前瞻性地了解社会对人才的需求，包括需求的种类、结构、以及各类人才的知识结构、能力结构、素质结构的变化，掌握社会对人才的需求规律，以适时地调整专业教学计划，设置新的专业，培养更加适用的人才。

2.通过与企业的合作，可以有效地整合社会教育资源。目前我国的高等职业技术教育起步较晚，教育资源短缺，具体表现在“双师型”教师少，实验实习场所紧张，科研资金不够等。现代企业，积累了大量的生产、建设、经营、管理技术人才。他们可以为企业职业教育所用，而且通常不需要办理复杂的手续。学校与企业开展多种形式的合作，可以将学校的科研理论优势与企业的资金优势、生产优势、管理实践优势相互结合，提高老师的实践能力和科研能力，缓解学校实验实习场所紧张，科研资金不够的矛盾，又能为企业及时输送适用性人才。

3.通过与企业的合作，可以为学生提供真实的职业环境。我们强调职业教育的技术技能性特色，而参与整个企业的运作过程是学生实训、实习的最好机会，每个学生都有不同的具体岗位，这可以让学生身临其境的感受和学习，综合运用专业知识解决采购、生产、销售、财务会计、人力资源管理、投资等环节中的具体问题，以及解决现场突发性问题，培养应变能力和一定的操作技能，培养良好的职业道德和民族精神，团队意识和协作精神等等。

4.企业也是教师开展现场调研的基地。是促进教师将其科研成果与企业的现实问题结合起来，在直接为企业创造效益的同时，也提高了教师的实践能力。科研成果转化为生产力的平台。企业是教师开展调研活动的基地，可以为实例、课题、情景模拟等教学方式提供更多的素材。

三、经济管理类高职教育进行校企合作的方式

校企合作教育，是一种利用学校与企业在人才培养方面各自的优势，把以课堂传授间接知识为主的教育环境与直接获取实际经验和能力为主的生产现场环境有机结合起来，培养适合行业、企业需要的应用型人才为主要目的教育模式。目前，在理论界已被普遍认同为高等职业技术教育的必然选择。在培养经济管理类专业的高职教育中，可以开发出多层次、多形式的校企合作方式。

1.建立契约式实训基地。校企双方通过契约的方式约定，在企业建立实习基地，建立专业专家指导委员会和实习指导委员会。医学论文聘请行业（企业）的专家、高级技师等为实习指导委员会成员，与企业签订专业实习协议，由企业定期向学生提供实习场所、设施和机会，学校定期向企业输送优秀人才。这种形式由于实现了学校与企业紧密结合，使学生的一部分实习成果直接解决企业的实际问题，为企业创造了效益，最大限度地降低了教育成本。同时在解决学生实习问题的同时，也解决了部分学生的就业问题。

2.采取员工培训的方式。采用这种方式与学校联合的一般为大企业，校企双方通过签订联合办学的契约，利用各自的资源优势，共同培养高等职业技术人才。这是一种校企双方之间较深层次的合作，学校为企业员工进行中专、大专、本科层次的学历教育或高层次的专项管理培训等。

3.开展“订单式”教育。所谓“订单式”教学就是学校与企业达成协议，由企业在学校挑选学生，双方根据企业的生产经营、技术要求等有针对性地制定的教学计划，实现培训、就业一条龙服务的联合方式。

4.企业管理咨询业务。高等职业技术学院利用其经济管理理论、管理技术和产业务实的优势，接受企业的委托，分析企业存在的问题、辨析可能给企业带来巨大利益的机会，根据清晰的市场定位采取适宜的行动方案，为客户提供具有更高价值的解决问题方案。

参考文献：

[1] 刘晓明、杨如顺.高职校企合作的现状、问题及模式选择[J].浙江师范大学高等技术学院.职教论坛.2003.14

篇7

攻击凶猛“史无前例”

5月12日晚，WannaCry勒索病毒（中文名“想哭”）在全球多个国家蔓延。“想哭”主要利用了微软Windows操作系统存在漏洞的电脑。电脑感染后会显示一个信息，称用户电脑系统内的档案已被加密，须向黑客支付价值约300美元甚至更多的电子货币比特币来赎回。同时黑客还警告，金额会在3天后翻倍，若7天内还是没收到，就会把所有文件删除。据英国金融时报报道，该病毒的发行者利用去年被盗的美国国家安全局自主设计的 Windows系统黑客工具 Eternal Blue，把今年2月的一款勒索病毒进行升级后就成了WannaCry。

至欧洲时间5月14日早上，多达150个国家的20万台电脑遭该勒索病毒的侵害。受到该病毒影响的不仅仅是校园网，还包括部分企事业单位。中国官方媒体报道称，中国有近 4 万家公共和私人机构受到了攻击。中国国家互联网信息办公室称，受害者包括政府机构和私营企业，涉及教育、银行和信息技术等领域。欧洲的警方协调机构估计，至少有 20 万个个人终端成为本次攻击的受害者。

“想哭”病毒致使医院瘫痪，扰乱了运输网络，还使企业无法运转。欧洲刑警组织表示，尽管勒索软件的出现并非新鲜事，但是“想哭”病毒的攻击规模“史无前例”。

由于本次攻击是勒索病毒借助了蠕虫的传播方式，病毒通过系统漏洞进行入侵，无需用户点击下载，恶意程序就能远程植入系统。同时，病毒能启动扫描功能进行二次传播，这就有能力进行大规模传播，局域网在这次事件中受冲击最大。

在英国，英格兰和苏格兰医疗系统的部份电脑系统受病毒感染，运作大受影响。除了英国，遭受“想哭”袭击的有一长串名单：德国铁路（Deutsche Bahn）、美国物流集团联邦快递（FedEx）、法国汽车制造商雷诺（Renault）、西班牙电信（Telefónica）、西班牙电力公司（Iberdrola）、葡萄牙电信（Portugal Telecom）等都受到影响。俄罗斯和印度的情况最严重，这两个国家仍广泛使用“最容易中招”的微软视窗XP系统。

据360安全专家介绍，这次的“永恒之蓝”勒索蠕虫，是NSA网络军火民用化的全球第一例。一月前，第四批NSA相关网络攻击工具及文档被Shadow Brokers组织公布，包含了涉及多个Windows系统服务（SMB、RDP、IIS）的远程命令执行工具，其中就包括“永恒之蓝”攻击程序。

据追踪比特币非法使用情况的伦敦公司 Elliptic Enterprises 称，截至当地时间周一，用户只向黑客支付了总计约人民币 34 万元赎金。不过，这些赎金只占此次网络攻击所产生实际损失的一小部分。据《华尔街日报》报道，硅谷网络风险建模公司 Cyence 的首席技术官 George Ng 称，在考虑了电脑系统平均备份比例以及遭攻击公司的业务范围后，估计此次网络攻击造成的全球电脑死机直接成本总计约 80 亿美元。

转机源于“无心插柳”

电脑专家指出，大部份的病毒依靠引诱使用者点击一些由黑客撰写的电邮附件传播；但“想哭”有所不同――它可以自动在内网散播，让病毒在短时间感染许多系统，导致“想哭”病毒大面积传播爆发。

“想哭”病毒，是一种勒索病毒。所谓勒索病毒，是以敲诈勒索为目的的新型网络病毒。它的特点是，不仅具备传染性，而且以敲诈勒索赎金为目的。另外就是这个病毒很顽固，每台机器的加密方式不同，被它恶意加密的文件，除了病毒制造者外，目前无人能解。

安全专家提到：“目前的互联网环境中，我们个人会做很多防护措施，比如安装杀毒软件。但这次病毒影响最大的不是个人所使用的互联网，而是政府和企业内部的网络，这些网络在过去的管理当中，由于没有打补丁，导致了漏洞的存在，病毒就得以在这些系统中快速传播，从而对政府或企业的业务系统，比如说交费、学生的毕业论文、加油等等产生极大影响。勒索病毒不单单是影响一台电脑，还直接影响到了人们的工作和生活。”

5月14日下午，国家网络与信息安全信息通报中心紧急通报，监测发现在全球范围内爆发的勒索病毒出现了变种WannaCry 2.0，与之前版本的不同是，这个变种取消了Kill Switch，不能通过注册某个域名来关闭变种勒索病毒的传播，该变种传播速度可能会更快。

关于勒索病毒的变种，专家解释，病毒变种，危害程度和第一版的病毒其实是一样的，只是加速了病毒的传播速度。过去病毒为了对抗杀毒软件、安全软件，做了一些机制来保护自己，现在的变种就是打开了这样的一些保护机制，更加肆无忌惮地在网上传播，传播速度更快。

对于变种病毒的防范方法，专家说：“变种之前和变种之后的防护方法其实大同小异，最重要的是针对用户的电脑打补丁，把漏洞修补。政府和企业用户，不仅仅要解决单台电脑的问题，还要通过网络策略的配置，来解决病毒的快速传播问题。一旦一台电脑中毒，要把病毒控制在一台电脑当中做隔离，这时候就需要通过网络的手段来控制病毒的快速传播。”

WannaCry勒索病毒第一波虽然来势凶猛，但发展速度很快就减缓下来。原来是一位英国网络安全人员无意中阻止了第一波的发展势头。

他发现在代码的一开始，有一个特殊的域名地址（ ），完全不像一个正常的域名。与此同时，地球另一端思科的网络安全人员也发现了这个域名。他们发现，在之前网络上完全没有针对这个域名的访问，而从勒索病毒爆发开始，这个域名的访问量激增，峰值达到了每小时1400多次。

发现这个域名之后，这位英国网络安全人员照例进行了搜索，发现那个域名地址并没有被注册，出于职业习惯，他花了一点小钱就对这个域名进行了注册。他发现这个域名几乎连接到了世界各个国家的电脑。当时，他自己不知道发生了什么事，只知道这个域名不简单。

事后才发现，他当时随意的注册，简直立了大功！随着对病毒代码的进一步分析，安全人员发现，这个域名看起来像是病毒作者给自己留的一个紧急停止开关（ 防止事情失去他自己的控制）。也就是说，每一个感染了病毒的机器，在发作之前都会事先访问一下这个域名，如果这个域名依旧不存在，那就继续传播，如果已经被人注册了，无论是被病毒作者本人还是被其他人，那就停止传播。

就是这个简单的域名，经英国那位网络安全人员不经意间的注册，就触发了病毒作者留给自己的紧急停止的开关……

未雨绸缪胜于亡羊补牢

勒索病毒在给社会经济造成损失的同时，也再次拉响了网络安全的警报，包括公安教育医疗能源等防护失当，引人深思。面对此次勒索病毒，360、亚信、安天、安恒、绿盟、可信联盟等迅速行动。

亚信网络安全产业技术研究院副院长童宁认为，此次勒索蠕虫病毒虽然造成不小的损失，但是从另一个方面来说，不失为一堂生动的网络安全教育课，提示社会各方面在享受互联网带来的便利的同时，还要时刻绷紧网络安全这根弦。随着网络日益渗透到生活的方方面面，网络安全的威胁也将从虚拟走进现实。“随着物联网设备走进生活，网络安全威胁可能更加普遍，假如被‘劫持’的不是电脑，而是无人机或无人驾驶汽车，给人们带来的危险将是直接而现实的。”

篇8

关键词：职业教育；校企合作；职教集团化；无缝对接

中图分类号：G710 文献标志码：A 文章编号：1009-4156（2013）10-030-03

校企合作是职业教育的本质要求，高校和企业是职业教育密不可分的两个主体。校企合作是今后一个时期职业教育改革发展的重点。2010年，教育部部长袁贵仁在“职业教育与成人教育工作会议”上指出，校企合作是我国当前职业教育发展的致命弱点。我们必须下大功夫去探索和解决校企合作问题。

一、校企合作无缝对接的基础

（一）政府导向是合作的关键

制度的规范化是建立校企合作长效机制的重要保障。高校和企业必须本着以人为本，积极培养高素质人才的原则，并以此作为校企合作最根本的价值观。在实际的合作过程中，高校和企业分属两个不同的系统，双方在社会职责、价值取向、任务目标上也存在差异甚至冲突，要想实现双方的优势互补、利益共享，仅靠高校或企业很难做到。政府作为国家公共管理部门，应该通过有效的宏观调控来建立高校和企业之间的利益互动关系，构建校企合作的优质高效的运行机制来保障校企合作的深入持久开展。

政府作为主导机构，要认真履行统筹规划、建立健全法律制度以及提供经费保障等职责。一方面，政府应把校企合作运行的资金纳入政府财政预算，建立专项基金。通过颁布有关法律法规，对企业参与校企合作的责权利给予明确规定，制定相关的激励政策或资金扶持，为高校提供校外实训基地。另一方面，可以对开展人才合作培训的企业适当减免税收。全面落实校企合作的各项优惠政策，促进企业积极参与合作。有政府的政策作为依靠，企业和高校会充分感受到成功合作无缝对接的美好前景。

（二）企业利益为合作的基础

企业发展的根本驱动力是利益，高校要通过利益的驱动来调动企业的积极性。只有正视这一事实，才能在合作过程中找准校、企双方的利益结合点，健全校企合作运行机制。

校企合作属于市场关系范畴，而非公益性项目，对利益的追求决定了双方在办学过程中的位置。企业参与合作办学不仅要投入人员、技术、厂房、设备等相关资源，还要解决实习生工资、工伤保险等问题。学校要到企业进行调研并深入行业、掌握技术的最新发展，联合企业开展科研，使企业看到合作办学的美好前景，确定合作方向。

（三）高校科研为前进的动力

企业需要获得生产经营的利润，高校需要提高人才培养的质量。高校储备有一定的人才资源，现代企业需要不断创新，企业成功必须依靠集体的智慧，依靠科技人才。校企双方应以科技和人才为结合点，取得一致的利益，共同发展。双方共同参与研讨教学的组织、协调与考核。高校要以科研作为合作发展前进的动力，成立科技研发小组，与企业技术人员还有学生一起共同研究技术创新。高校要利用科技优势，主动热情地为企业服务，使高校的培养形式还有实训空间的拓展与企业生产的实际需要结合起来，做企业的良师益友，让学生学有所得而成为企业最重要的人力资源。

高校必须善于发挥自身技术和人才优势，在产学合作中扮演主角，使自己的学生得到锻炼，并带动企业的积极参与，激发企业的主动性，最终使其走上产学合作的正常轨道并持续受益，达到“三赢”。只有坚持互惠互利，校企双方的合作才能深入持久地开展下去。在校企合作中，校企之间、学生与企业之间如何更好地构建优势互补、共同发展的有效平台呢？我们不妨从一些成功的例子来思考一下。

二、由成功的办学模式受到的启示

（一）集团办学

职业教育集团化办学是一个新生事物。它以专业为纽带，与企业共同组建职教集团。它可以借鉴现代企业的运行机制，建立符合集团化发展的内部管理制度。通过各种形式的联盟，借助集团的规模效应、品牌效应，实现人才培养的高质量和集约化，同时使得联盟各方利益共赢，共同发展。集团化办学充分发挥了政府、行业的作用和企业、院校的优势，充分实现了教育与产业、学校与企业的紧密衔接，校企“抱团办学”，多数高职院校与产业成功“接吻”。

（二）双元合作

双元的意思是由学校与企业合作，主要利用职业技术学校教育资源，强化理论与实践结合，共同培养高素质技术人才的一种职业教育模式。双元合作成功的一个例子是淄川第二职业学校与淄博鲁泰纺织公司的合作。两个单位合作12年以来，学校由原来的6个专业24个教学班，发展到现在的28个专业90个教学班，在校生规模达到5000余人。企业也由当初员工不到千人、产值不足亿元的规模，发展到现在的员工上万人、总产值达33亿元的上市公司。现在，公司已接收毕业生5000多人，占公司职工总人数的50%。这就是校企合作的力量！

（三）订单班、冠名班

“订单班”是企业根据岗位需要提前预订人员，由高校对口培养学生，学生毕业后可直接进入企业工作。冠名班则是给班级直接冠上企业的名称，以增加学生的荣誉感。例如，2009年10月，陕西工业职业技术学院开设了“安松班”、“众喜班”、“连销经营”、“仓储配送”等订单班，就是与西安安松工程机械有限公司、宝鸡众喜水泥有限公司、人人乐商业集团、福建信通工程有限公司合作办学的结果。

（四）厂中校、校中厂

这种校企合作模式是教学由高校和企业共同承担。企业可以派人到高校传授学生实践操作技能，高校也可派教师赴企业讲授专业理论知识。比如：海南经贸学院开设的旅游管理专业“驻店教学班”；陕西财经职业学校和榆林永昌国际大酒店合作的“店中校”。这些合作都采用了理事会管理体制，建立了校企合作信息管理平台，极大地推进了工学结合运行机制的创新。

（五）三明治模式，即“工读交替制”

学生一段时间在学校学习理论，一段时间到企业参加劳动以验证理论，然后再学理论又到实践中验证，交替进行直到掌握所学课程知识。为了创建水电站机电设备类人才培养，广西水利电力职业技术学校与广西那板水库管理处达成共识，获得了那板水库技术人才在生产实践经验上的优势支持，学生采取的方式就是属于工读交替的学习方式，这种方式增加了学生学习的乐趣，也加深了学校与企业之间的友谊。

三、如何实现校企无缝对接

（一）联合招生

高校和企业共同商榷招生计划，落实招生专业和招生人数。并根据企业的标准与用人计划，共同考核录用新生，使学生入学即应聘，就学即就业，实行招工与招生相结合的新型的招生方式。

（二）教改融合

企业和学校结合企业案例编写讲义和实训教材，制定学生实训方案，为校企的无缝对接打下基础。并共同制定教学大纲，在教材中融入岗位职业元素，设计符合学生和职业特点的教学环节，依据教学内容确定教师和企业技术人员的授课方式，共同进行教学考核。另外，再通过工作岗位的分析来构建教学情景和教学内容。在教学中，根据这些工作岗位的分析来设计实践场景和安排任务。

（三）互认教学评价

实行考证制度，学校负责理论教学和校内实验实训教学工作，为学生颁发毕业证及各种职业资格证。企业负责生产性实习和顶岗实习教学工作，并为学生颁发实践技能培训证。对顶岗实习的学生，学校可以派教师上门与企业人员一起共同组成毕业论文答辩小组，对学生进行毕业作业的考核，以此来保障企业的正常生产秩序。

（四）共建教师队伍

一方面，高校利用企业提供的先进设备和技术支持，在建好实训基地的同时促进教师知识能力的更新，企业定期派遣经验丰富的技术人员到高校进行专业实训课的指导，帮助高校培养“双师型”的专业教师队伍；另一方面，高校通过向企业派遣的教师团队，到企业中学习，掌握最前沿的科学技术，在做到学以致用的同时，也为企业提供服务，从而提高双方参加联合办学培养的积极性，实现校企双赢的办学目标。

四、“三赢”的辉煌局面

（一）高校方面

1.获得了就业安置基地。高校的办学指导思想是以就业为导向，通过校企合作，高校把企业作为实习和就业基地，一直以来职业教育面临的困境是毕业生为找工作发愁。高校不断开设新专业，但却难以适应企业的需要。实现了无缝连接之后，高校能更好地解决学生的就业难题。比如，广东惠州商校职教集团对接了56所农村中学、7所中职学校、100个乡村和部分国际职教，还有128家企业（行业），使校企合作全面铺开，集团化的无缝对接模式使高校获得了更多的就业安置基地。

2高职健全了教师队伍。部分教师由于课时安排较满，一本通书读到老，与实践接触的机会少，对新技术的掌握相对滞后。高校如果能聘用一线工作的能工巧匠，则有利于将最新的企业技术传授给学生。另外，高校每学期都安排教师到合作企业进行课题研究、共同开发项目、挂职顶岗，这样可以强化教师的实践操作技能，培养出更多的“双师型”教师。比如，陕西铁路工程职业学院积极推行“能工巧匠进课堂”机制，每年从企业聘请20名具备技师或工程师以上职称、有国家重点工程项目建设经历的兼职教师承担教学任务。另外，要求教师至少有1-3个月的工程现场锻炼经历，并逐步形成5年一轮的下现场锻炼的轮训制度，逐渐形成“双师型”骨干教师为主体的优秀教学团队。

3.获得了大量的资金支持。在校园建设方面，高校可以利用企业资金建立校内和校外实训基地，也可以利用企业资金设立奖学金。广东东莞职教集团实行政府、高校、行业、企业共管的管理模式。在未来的三年内，将投入650万元进行项目建设。其中300万元，用于支持师生和企业技术开发、服装多功能厅以及T台建设。投入350万元，用于实现研发、表演及营销一体化，到时候高校将是最直接的受益者。另外，科技的进步，不断更新的生产设备使学校的设备很难做到与企业的生产现场同步。通过厂中校的教学模式，将学生一部分的实训项目放到企业去进行，或者校企共建实验室、共同承担实训项目，可以大大地节省实训设备投入，从而把节省下来的资金投入到教学改革中去，有利于提高学校的办学质量。

（二）企业方面

1.降低了企业的职业培训成本。学生在企业里接受就职培训，参与企业的生产实践，熟悉企业的生产环节，入学即应聘，毕业即就业，毕业后即上岗操作。企业可以节约招聘新员工所需的上岗培训费用和招聘的费用，从而降低企业的人力资源成本。在培训过程中，企业的技术人才通过传、帮、带实现了教学相长，企业的自我提高能力得到了加强。

2.拥有了宣传企业文化的窗口。在双元制的合作办学中，将校园文化与企业文化互相融合。在学生教室和校园板报中将企业文化上墙，在实训车间里，订单班学生统一穿着企业实习装训练。将毕业实习管理制度与企业接轨，师生与企业员工可以通过文化节同场竞技。学生成了企业的“准员工”。通过校企合作的无缝对接，扩大了企业品牌的影响力，企业文化与理念得到延伸。

3.提高了职工素质。通过与高校师生的接触，不但丰富了企业的文化生活，更激发了职工的学习兴趣，提高了企业的技术水平。阳光向上、刻苦努力的大学生给企业职工造成了一定的知识压力，也促使企业职工加强学习和提高。教学活动的开展，为高校教师和企业技术人员提供了一个很好的技术交流平台，对企业整体技术水平的提高有很大的帮助。

（三）学生方面

1.培养了各项素质。学生作为企业的一分子，在实训过程中充分感受到企业的职业氛围，有利于培养的学生集体主义精神。另外，校企合作结合学生职业生涯发展的短、中期规划，明确奋斗目标，有利于学生提高就业竞争力。通过培养，学生普遍具有良好的职业意识，在实习中初步具备了顶岗生产的能力。学生在学校接受教师的理论指导，在实际生产岗位上接受师傅手把手的教学，感受劳动的艰辛、协作的价值和成功的快乐。在获得毕业证书的同时，也获得相应的职业资格证书，增强了学生的毕业就业竞争能力。通过校企合作无缝对接更好地培养了学生的组织纪律观念、良好的职业道德、认真负责的工作态度、团结协作的团队以及坚定乐观的生活态度。

2.减轻了经济负担。在顶岗实习的过程中，企业发放一定的费用，学生取得经济收入。另外，部分地区也设置了一定的奖学金制度。还有通过和企业合作，由企业发放奖学金，例如，2011年，山东工业职业学院与济南钢铁集团、莱芜钢铁集团等企业就联合为100名学生发放了总额达20万元的奖学金，为一些刻苦学习的学生解决了后顾之忧。

校企合作是战略伙伴关系。校企双方是基于利益的驱动而进行合作的，企业储备了人力资源，获得了相对优质的劳动力，获得了高校的文化资源。高校教师队伍建设得到了改善，专业课程得到了改革，培训的领域拓宽了，也建立了稳定的实习实训基地，使学校的知名度和竞争力提高了。学生有了学习的目标和动力，通过企业实践增强了职业技能，提高了自身各项软、硬件指标。入学即应聘，上学即就业。找准三方共同的利益作为结合点，加强校企合作的无缝对接，结果必然是“三赢”。

参考文献：

[1]彭新澧，高职教育校企合作师资队伍建设研究[D]，长沙：湖南师范大学，2009.

[2]刘风云，对“校企合作、工学结合”人才培养模式的思考与实践[J]，教育与职业，2009，（29）：28-30.

[3]校企合作有什么好处？一百度知道，[EB/OL].http：//vip.gocheck.on/enterprise/document/detailWebHighlisat.action？dectResultld=9947788.

[4]陶书中，职业院校校企合作的实践与思考[J]，中国职业技术育，2006，（34）：21-22.

[5]陈小虎，校企融合，培养应用型本科人才――理论思考与南京工程学院的实践[J]，高等工程教育研究。2009，（2）：6-11.

[6]郭再泉，抓住机遇校企合作培养高素质人才[J]，无锡职业技术学院学报，2010，（9）：4.

篇9

关键词:地质工程;地球物理勘探;教学;改革

从20世纪50年代我国地球物理教育起步至今,几十年来,我国的地球物理勘探教育取得了巨大的进展。然而,在目前的地质工程专业中,应用地球物理仅被作为一类技术方法而不是作为一个有着系统理论体系的学科来看待,这就极大地限制了应用地球物理学科专业的建设和发展,也使得地球物理勘探课(以下简称“物探课”)教学产生一定的问题。首先,地质工程专业下的物探课程包含重、磁、电、震、放射性等众多内容,涉及面广,但课时设置相对较少,使得课程没有重点和针对性,缺乏深度。其次,地质工程专业物探课程的实验课课时仅为4个学时,实践环节的缺失造成学生实际应用能力不强。最后,物探课的教学方法和教学手段单一,难以激发学生的兴趣。以上这些问题严重影响了物探课教学的效果,必须对其进行改革。

一、重新定位,突出特色教育

1.重新定位教学目标,确立培养“一专多能”的人才培养模式

地质工程专业学生就业面比较广,涵盖了铁路、公路、港口、水利、水电等系统。因此,在教学指导思想上,要确立以工科为主、理工结合的施教思想。地球物理学涉及大量的数学物理方程,比较抽象,逻辑性也强。但是,地质工程专业的学生很多并不具备地球物理专业的数理基础,因此,在教学内容上应重视培养学生的应用能力,而避免把重点放在烦琐的公式推导上。在课程内容的选取上,应当体现地质工程专业物探学的“一专多能”,做到“突出重点,兼顾全面”。“一专”和“重点”是指物探课教学应突出地质工程专业的特点,“多能”和“全面”是指兼顾其他领域的工程物探,并了解资源和矿产方面的物探知识。

2.优化教学内容,突出工程物探特色

尽管工程物探与常规物探的基本理论相近,但二者的工作方法和要求却有所不同。一般情况下,工程物探要求的精度和分辨率更高,由于工程地质任务和工作条件的特殊性,工程物探的方法选择又有特殊的要求,通常是几种物探手段综合应用。因此,在物探课教学中要将工程物探和常规物探的教学区分开来,教学中应充分利用学生掌握的物探知识,突出工程物探特色。

3.兼顾行业,突出特色教育

由于开设地质工程专业物探课的高校主要服务的行业不同,因此,高校应根据自身的实际情况,考虑行业的实际需要,突出物探课的特色教育。以笔者所在的华北水利水电学院为例,学校具有水利水电行业特色,同时考虑到工程物探课只是华北水利水电学院地质工程专业的一门专业选修课,总学时少,课程涉及内容较多,因此应突出重点,主要讲授水利水电工程常用的物探方法,包括浅层反射地震勘探技术、高密度电法勘探技术、瞬态面波勘探技术、声波勘探技术、层析成像技术、水声勘探技术、地质雷达技术和桩基无损检测技术等,而对放射性、重力、地温、磁法勘探等基本原理及工程应用只作简要介绍。在物探技术的应用上,华北水利水电学院在教学中增加了水文地质参数测试、质点振动参数测试、岩体质量检测、洞室松动圈探测、防渗墙质量检测、滑坡体探测等内容。由于目前工程物探的教材大部分只涉及一些普适性的理论与方法,针对性不强,不太适合华北水利水电学院地质工程专业学生的学习,因此在课程讲授中,笔者大量吸收物探方面的新理论、新成果、新信息,加强对工程物探新方法与装备技术的介绍和讲解,并结合工程实例加以说明。此外,为拓宽学生的知识面,笔者还简单介绍了物探在资源矿产勘查、交通、海洋、国防安全等方面的应用以及当代物探的新技术、新方法。在课堂教学中引入国内外水利水电物探专家的最新科研成果充实教学内容,既拓宽了学生的知识面,又增强了知识的适用性,效果非常好。

二、优化教学手段,增加课程的直观性和可理解性

1.借助多媒体,实施案例教学

教学方法和手段改革是教学改革的重要方面,是培养学生创新精神、实践能力和学习能力的有效举措,是提高教学质量、提升办学水平的“催化剂”。工程物探教学中有很多感性认识的内容,应多借助多媒体进行教学。例如:讲述地震勘探的野外观测系统时,涉及炮间距、道间距、排列长度、偏移距、覆盖次数等概念,讲起来很空洞,学生不容易理解,这时候就可以借助录像或动画进行讲解,学生非常喜爱。再如,在讲授基桩高应变检测的时候,播放一段高应变实测过程的录像,学生印象很深,很容易就记住了教学内容。

2.举办专题讲座,深化专业学习

工程物探课教学应增进学术交流,努力做到“走出去”与“请进来”相结合。以华北水利水电学院为例,借助成为河南省政府与水利部共建地方高校的契机,华北水利水电学院把任课教师送到工程单位学习,在生产一线经受锻炼。学院还邀请国内外知名学者、专家来校讲学、作学术报告,教师和学生从中受益匪浅。此外,学院还经常举办物探仪器展销活动,开阔学生的视野;工程物探专业研究生的论文选题报告和毕业论文答辩也对本科生开放,鼓励本科生参加并讨论,增强专业吸引力,深化专业学习。

三、加强实践教学,增强学生动手能力

提高学生解决实际问题的能力,加强实践环节教学,要立足于实验室建设和实践基地建设两个方面。

1.加强实验室建设

为了解决学生多、野外实习机会少的矛盾,保证教学效果,实现教学目标,就要把加强教学试验环节作为课程改革的工作重点,在现有的学时中增加实验教学的学时。例如:华北水利水电学院投入巨资建设了217平方米的工程物探实验室,购置了一批工程物探和工程检测仪器,配备有低频组合、100Mhz和900Mhz天线类型的美国SIR3000地质雷达1套,60道高密度电法仪、48道浅层地震仪各1套,DDC-6电子自动补偿仪10台,α射线快速测量仪1套,中国科学院武汉岩土所生产的RSM-24FD桩基动测仪、静力载荷仪、智能声波探测仪各1套,具备了进行声波检测、地震勘探、电法勘探和雷达探测等新技术实验的能力。学院的物探实验课内容包括声波波速测试、声波跨孔测试、场地高分辨率地震勘探实验、场地地质雷达探测实验和高密度电法勘探实验等内容。先进实验室的建成,极大地丰富了教学内容,开阔了学生的眼界,使学生有机会操作各种工程检测仪器,增强了实践能力,避免了“眼高手低”现象的产生。

2.建设校外教学实践基地

通过实验室中各种实验的锻炼,学生提高了动手能力。但是,纯粹的实验室教学是无法培养出杰出的地质工程人才的。因为实际的工程环境是千差万别的,没到过工地去体验,学生还只是仪器操作员而已。野外实习能够提升学生处理工程实际问题的能力,然而野外实习需要很大的成本,而且学生的安全也是学校最为担心的一个问题。建设固定的校外教学实践基地能够较好地解决野外实习学生的安全问题,而且成本也较低。如为加深学生对管网探测技术的了解,在实践基地埋设不同材质、不同管径、不同深度的管道,采用管网探测仪探测研究。另外,利用学院新校区建设桩基工程,组织学生进行现场观摩、实际操作,然后进行交流讨论,大大提高了学生的实践能力。校外教学实践基地建设要坚持“产、学、研”相结合的原则,以学校与社会结合为前提,以充分利用社会资源为基础,以提高教学质量为首要目的,以有效措施为保障,努力做到既有利于加强实践教学,培养学生的创新精神和实践能力,又有利于教学科研活动和实践教学体系的建设和完善。

参考文献:

[1]阮百尧,沈云发,朱晓媚等.挪威地球物理勘探教学对我国勘查技术与工程专业教学的启发[J].中国地质教育,2004,(3).

[2]王大顺.教育心理学[M].兰州:兰州大学出版社,2006.

[3]王君恒,范振林.地球物理学课程学习动机激发策略实践[J].中国地质教育,2009,(3).

篇10

关键词：公路交通；产业基金；运作模式

中图分类号：F830.59文献标识码：A文章编号：1672-3309（2008）04-0043-04

随着投资体制和金融改革的推进，国内投融资体制发生了巨大变化，公路交通业借鉴国际创业投资基金运作机制，结合国内实际，利用产业投资基金形式，积极发展公路建设事业显得十分重要。

一、我国设立公路交通产业投资基金的可行性

产业投资基金主要有两类：一类是创业投资，也称风险投资，是一种以风险投资为代表的投资主体所关注的高风险、高回报的投资类型；另一类是产业投资机构一直密切关注的传统产业投资，其投资对象是风险性小、收益稳定的基础设施等投资。本文所关注的是后一类。下面就我国设立公路交通产业投资基金的可行性加以分析。

（一）政策支持

《产业投资基金管理暂行办法》的出台意味着人民币的私募股权投资已拉开帷幕，在政策上为公路交通产业投资基金的设立和运作提供了法律保障。另外，新《公司法》降低了公司注册门槛，注册资金可分批到位，放宽了原定公司对外投资额不超过资本金50%的规定，修改了技术、知识等无形资产入股不超过20%的规定，为基金的发展壮大提供了更为宽松的政策环境。

（二）资金支持

1.银行资金相对过剩，居民储蓄居高不下，流动性过剩已成为我国金融运行中的一个突出现象。其主要表现为：1995年以后，银行存贷款关系从原先的贷差转向存差，存差数额从1995年的3000多亿元快速增加到2005年底的9万多亿元，并且呈加速增长的趋势。据中国人民银行的最新统计，截至2008年2月末，金融机构本外币各项存款余额为41.59万亿元，同比增长16.01%。

2.保险公司资金充裕。从近3年的全国保险业保费收入和保险公司总资产表可以看出，保险业保费收入年增长率和保险公司总资产增长率都保持着较高的增长速度。

截止到2008年2月份，保险公司总资产达到了2.96万亿元。如此之大的巨额资金，按保险公司营业收入一定的百分比来对公路交通产业投资，必将能够推动公路交通建设的快速发展。

3.养老、社保基金。我国的养老基金主要包含3个部分：企业职工基本养老保险基金（2000年，国家将企业补充养老保险规范为企业年金)、补充养老保险基金和全国社会保障基金。其中，企业职工基本养老保险基金是由企业和个人缴纳的养老保险费筹集的专项基金，是养老金中最重要的部分。据统计，目前我国企业年金的规模有近500亿元，再加上以年金名义销售的保险产品有430亿元，企业年金的存量规模有近1000亿元。根据世界银行的测算，我国到2010年会积累1万亿元的企业年金，到2030年可能有10万亿元，是目前我国金融市场上增长势头最为迅猛的金融资产之一。如果再加上其他两个养老金品种，养老金的金融资产总量是十分可观的。这种日益增长的金融资产孕育着庞大而稳定的资金托管市场。

可以说当前国内人民币市场资金充裕，不论是银行资金，还是社会居民储蓄资金、保险公司资金、养老金，存量资金庞大，但均缺乏良好的投资渠道。资本的逐利性会使市场上庞大的资金存量时刻在找寻稳定的、高收益的投资渠道。

4.机构投资者。证券公司、信托公司和政策性银行也是公路产业投资基金的主要筹资对象。在机构投资者当中，国家开发银行具有筹资能力强、贷款期限长、管理经验丰富等优势，能够进一步加大对公路的支持，为公路建设和技术装备现代化提供长期稳定的资金，并在降低公路融资成本、加快公路投融资体制改革等方面提供智力和资金支持。除此之外，根据新的《信托投资公司管理办法》，信托投资公司可以直接发起、设立、管理各种投资基金。设立和运作产业投资基金也是信托公司有别于银行、证券公司的专有权力及资金集聚与运作的依托。发挥信托投资公司是产业资本和金融资本的理想结合点的优势，信托公司设立产业投资基金，在有效扩大公司管理资产的同时，使公司能获取稳定丰厚的收益。

（三）收益支持

收费公路主要是高等级公路，一般是高速公路和国道。高等级公路具有竞争上的垄断性、收益上的规模递增和稳定性等特点。竞争上的垄断性是指高等级公路技术指标高、配套设施多、服务功能齐全，投入建设资产巨大。因此，在同一交通通道内，一般很少有同类项目或一般公路项目与之竞争；高等级公路随着车道规模的增加，其通行能力加倍增加，这就意味着收取的车辆通行费也会成倍的增加；高等级公路的经济效益一般会随着社会经济发展和交通量的增长而逐步提高。因此，呈现出收益上的相对稳定性及较强的抗风险能力。

二、公路交通产业投资基金的组织模式

投资基金的组织模式主要有三类：契约型、有限合伙型和公司型。这三类组织模式各具特点、各有利弊，公路交通产业投资基金究竟选择哪一种组织模式，必须考虑两个因素：（1）我国产业投资基金还处于试验阶段，只有个别试点。所选取的组织模式必须有利于尽快筹集到投资者的资本，至于降低运作成本和提高运作效率，应该在产业基金成立以后再不断完善。（2）不论选取哪种组织模式，一方面必须严格依照相关的法律设立，但是决不能囿于这些制度框架之内，必须结合公路投融资的具体特点和政策环境进行必要的创新。

为了尽快为设立产业投资基金筹到资金，公路产业投资基金应选择契约型的组织模式进行设立。理由如下：

1.公路项目投资的规模很大，需要投资者具备较强的投资实力，保险公司、社保公司、政策性银行等参与投入。公路投资又具有投资期限长的特点，因此必须保证投资者的利益。因为只有对投资者利益做到切实保护，才能不断吸取社会资金，充分发挥为公路稳定供应资本的作用。契约型投资基金是在严格遵循信托法理的基础上形成和运作的，而信托法理最重要的特点就是规定了信托财产的相对独立性，即独立于信托人及受托人本身所有的财产，与后者本身的债权债务没有关系。基金组织的信托人万一经营不善，因契约型的信托资产完全归受托人所有而使得受托人的债权人无权染指信托财产，也就使作为信托人的基金投资者利益能够切切实实得到法律保护。

2.契约型基金相对于公司型基金而言，设立、运作、退出都比较简单。公司型基金的设立必须严格依照《公司法》的规定，组建程序比较复杂，募集资金、发售股权一般要委托承销商或经销商办理，投资者办理股票移交手续后才能成为公司的股东；公司型基金的投资者作为基金公司的股东，参与公司的重大决策，并以股息的形式获取投资收益；契约型基金的投资者是信托契约中的委托人，通过购买受益凭证获取投资收益，原则上不参与基金运作过程中的决策问题。

3.虽然采取契约型的组织制度，但是决不能囿于这种制度，必须进行创新，以克服契约型基金组织制度的弊端。基金的管理层面上，公路产业基金要引入公司型的模式，选择部分投资人成为基金管理公司的股东。应该主动邀请投资人成为基金管理公司的股东，充分保证他们的项目知情权和监督权，这样就降低了集基金所有权和经营权于一身的基金管理人发生败德行为的概率。让他们拥有知情权，加强对基金管理人的约束，以期在做基金投资决策时能有一定的发言权，维护持有人利益。

三、公路产业投资基金的交易方式

产业投资基金按照交易方式是否可赎回，分为封闭式基金和开放式基金。封闭型基金是指基金资本总额及基金单位的发行份数在发行之前就已经确定下来，在发行完毕后和规定的存续期内，基金的资本总额及发行份数都保持固定不变的投资基金。而开放式基金是指基金的资本总额或基金单位的发行份数可以随时变动，既可根据市场供求情况发行新基金单位或赎回基金单位，是基金规模不固定的投资基金。

基于开放式基金与封闭式基金的特征，结合公路产业的特点，本文认为公路交通产业投资基金应实行封闭式基金方式。理由如下：

1.我国的产业投资基金尚处于初创阶段。在一国投资基金的发展历程中，封闭型基金出现往往早于开放型基金，这已为各国基金发展历史所证实。在投资基金初创阶段，人们总是希望基金运作更具稳定性，加上管理、技术、人才等方面的原因以及缺乏良好的市场环境，因此封闭型基金容易被人接受。

2.采用封闭式设立产业投资基金有利于保护公众投资者。由于产业投资基金是对未上市企业进行股权投资，因此要求投资者拥有长期投资理念和较强的风险鉴别、承受能力。因此，产业投资基金的资本来源主要是保险基金、社保基金、政策性银行、机构投资者等，而公众投资者的抗风险能力比较差。

3.公路项目投资规模巨大，而且投资周期比较长。封闭式投资基金更便于进行长期投资。开放型基金可以随时追加资本，这一方面可以带来规模效益，有利于分散投资风险和参与大额投资，提高投资的平均回报率。但另一方面由于开放型基金的管理公司必须承担赎回义务，因此需要保留相当比例的流动性资产和现金，以应付基金随时赎回。这样开放型基金的资本额不能100%的用于投资，特别是不能将其大部分资产用于长期投资，从而影响基金投资的长期绩效。封闭型基金相对来说在经营上比较稳定，其资产可全部用于投资，有利于取得长期投资回报。

四、公路产业投资基金的退出方式

在公路交通产业基金的退出方式上，可供参考的有4种：首次公开发行（也叫公开上市）、出售股权、回购和清算。这4种退出方式各有利弊，具体选择何种退出方式需根据项目的具体情况而定，但是在进行投资前必须对项目的投资前景和经营周期进行分析，以便选择合理的投资退出方式，获得较高的投资回报率。

1.在投资决策时尽可能选择有上市前景的项目和企业进行投资，并通过基金的专家管理，扶植和辅导所投资项目与企业尽快上市，以便基金能够通过证券交易所转让所持有的股份。

2.积极培育战略投资者，以便基金能够将所投资项目与企业的股份转让给其他战略家持有。

3.在投资前与所投资项目签订回购协议不失为一条较为现实的基金退出投资之路。考虑到公路项目目前主要是缺乏资本金，但一旦有了资本金，就能够从银行贷款，项目建设就有了资金保障，而且项目建成后通常具有收益稳定的特点。

4.通过资产证券化实现投资退出。所谓资产证券化(Asset-backed Securization)，是指基于已建成项目所可能产生的未来现金流，以向机构或社会公众发行证券的方式募集资金；用所募集的资金购买已建成项目一定时期内的收益权的一种新型项目融资方式。

资产证券化融资方式符合公路网建设投资的自身特点。公路网建成后，由于具有消费的准公共物品性和经营上的自然垄断性等特点，保证了其经营期间现金收入流相对稳定。而ABS融资的一个极为重要的前提就是能在未来产生可预见的、稳定的现金流，公路投融资领域的特点正好符合这个要求。

以资产证券化方式进行项目融资，通常并不涉及项目原始权益人的所有权和经营权，而仅仅涉及收益权。为了确保收益成为一个真实的交易，通常必须建立一个临时的特别目标媒体(Special Purpose Vehicle)来进行实际运作。基金所投资项目一旦实行资产证券化，即可以获得与出售资产收益权相应的现金收入。尽管基金所投资项目在资产证券化过程中并未出让所有权，但基金作为所投资项目的原始收益人之一，此时正好可以通过向其他原始权益人出让所有权的方式，完全退出所投资项目。

参考文献：

［1］ 王松涛.对设立交通产业基金的思考［J］.交通财会，2007,（4）.

［2］ 刘喜波、陈建军.关于建立交通产业投资基金的设想［J］.交通财会，2002,（7）.

［3］ 陆凤莲、殷红.产业投资基金发展分析［J］.中国统计，2007,（8）.