供应链信息管理特点范文

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在当今信息经济时代，信息成了决定企业生存与发展的关键因素，信息管理也成为组织管理的一个重要功能。在供应链管理中，信息管理是其中的一个重要部分。伴随在业务功能中的信息管理的目标总是与该业务功能的目标相一致并提供支持。供应链管理的目标是将整个供应链上的所有环节的市场、分销、制造和采购活动联系起来，以实现物流与客户服务的高水平和低成本，以赢得竞争优势。因此，供应链中信息管理的目标是通过有效管理和控制供应链中信息流及信息流程的各个环节，为供应链各环节业务的开展提供信息支持，及深入开发供应链信息资源的价值，以保证供应链目标的实现和获得额外的信息资源效益。

在供应链中，各企业是一种协议合作关系，并不是互相持股关系，每个企业出于自身利益和风险防范的考虑，都不可能交流企业的所有甚至是大部分信息。分析和把握信息的内容构成，是管理信息的前提，可从多个角度进行划分：一是从供应链环节的角度。首先是原材料采购信息，这主要包括供应商基本情况，供应商供货及产品类型、价格情况，物料需求计划，物料订购与定单信息等。其次是生产信息，包括生产的产品类型、数量，在哪里生产，怎样生产，生产进度的安排，生产工艺技术，生产成本，物料需求清单等信息。再次是分销和配送信息，包括分销商的销售计划、库存状况，物流运送的途径、成本，配送的网络规划等信息。最后是顾客需求与订购信息。顾客的需求信息可以从顾客的主动表达如顾客直接当面表述、顾客打电话到营销中心、顾客通过网络递交等来获得，企业也可以通过主动搜集如市场调查、购买等获取。现实的销售通过顾客的订购来体现，哪些顾客购买什么货物，在哪里购买，数量多少，价格高低等是这方面的主要信息。二是从供应链流程的推/拉法分析的角度来划分。依据对顾客需求的执行顺序的不同，供应链上的所有流程可以分为两类，即推动流程和拉动流程。在拉动流程中，需求是已知的、确定的，也就是说它是对顾客实际需求的反应；而在推动流程执行过程中，需求是未知的，因此必须进行预测，也就是说，它是依据预测进行的，而不是对顾客实际需求的反应。例如，在戴尔公司，PC机组装线的起点就代表推/拉边界，在组装过程中和此后的所有流程中，也就是生产和销售环节是由顾客的需求来启动的。然而，公司并不依据顾客订单来确定原料采购，而是预测顾客需求，并据此补充库存。三是从供应链层次结构的角度划分，包括四个层次：供应链级信息、企业级信息、工作组级信息和个人级信息。

二、供应链中信息的特征

包括以下几点：1.信息必须真实准确。只有真实准确地描述供应链状况的信息，才能作为决策的依据。由于供应链中的信息来源多样，信息量大且覆盖范围广，有时很难保证所有信息都百分之百的正确，但要求所得到的信息描述的事实至少没有方向性的错误。2.信息必须能及时获取和利用。有时，虽然信息本身是真实正确的，但没有及时地收集、加工、利用，而信息描述的事物已经发生了变化，从而降低甚至失去了信息的价值。3.信息的完整性。供应链中的信息应该是所有与供应链管理和决策有关的信息，同时又舍去了那些无关或无用的信息的集合。4.信息的不完全性。客观事实的信息总是不可能全部得到，一方面是由于人的认识程度，另一方面是考虑信息获取成本，因此我们不可能也没必要追求得到供应链的所有信息。5.信息量大面广。供应链组成复杂，活动和环节多；同时供应链中的信息覆盖了供应商、制造商、销售等所有环节以及客户，造成信息量大面广。6.信息应该共享。通过共享能有效减少牛鞭效应，实现供应链无缝连接，使其有效性最高。但各个企业出于自身利益和风险防范等因素考虑，可能不愿将自己的信息完全共享，这使得整个供应链的成本增加和效率降低。7.信息处理难度大。供应链信息处理的难度不仅因为信息来源不同和信息量大面广，而且由于供应链中各节点企业只是协议合作关系，他们所关注的重点和追求的目标不同，并且这些目标可能存在矛盾和冲突，因而所传递的信息对于整个供应链管理的价值差异很大。

三、供应链中的信息管理模式

1.企业级分散式信息管理模式。在供应链的节点企业内部，信息可以采用分散管理的方式，也就是各个部门根据自己的业务和职能进行相应的信息管理，信息在部门之间传递，由部门决定信息传递的方向和内容。这种模式的特点是：每个部门对自己业务范围内的信息进行收集、传递、存储、加工和使用，对信息的流向和内容都有决定权，能灵活掌握信息需求及信息的传播时间、地点和方式；但是，企业不能从整体上把握信息的流向和内容，缺乏宏观调控能力，从而导致信息管理的混乱无序，信息管理和利用效率都下降，严重的还可能导致管理失控。所以，这种模式主要应用在工作组级信息和个人级信息的管理。

2.企业级集中式信息管理模式。为了提高企业的整体信息管理和利用效率，实现信息的集中统一管理，进一步开发信息资源，企业通常会建立一个中心数据库和成立信息管理中心。企业实行信息化管理，建立各种应用信息系统(如管理信息系统、决策支持系统)，在技术层面上，都要建立一个中心数据库，对组织的数据进行集中统一的存储和管理，这有利于实现数据共享，减少数据冗余，维护数据完整性和一致性。同时，成立一个专门信息管理机构来负责信息和信息系统的管理。此时，信息的存储、加工、传递都由这一部门来负责，并且控制信息流的流向和内容。这种方式使信息的流动缺乏灵活性。通常企业数据是集中在数据库中管理的，对信息管理都不会单纯采用分散式管理或集中式管理，而是两种方式的结合。一般作业级信息和部分战术级信息采用分散管理，还有部分战术级信息和战略级信息会采用由信息中心集中管理方式。

3.供应链级分散式信息管理模式。信息在供应链中的各企业的各部门之间传递，由部门决定信息的内容和流向，信息的管理处于一种自发的分散的状态。在这种方式下，企业难以控制内部信息，容易泄露机密信息而造成风险，同时，整个供应链的信息一致性也差，难以形成有效一致的供应链信息流，从而供应链效率低下。这一方式主要存在于供应链的初始形成阶段和随机性的不稳定供应链系统中。

4.两级综合协调信息管理模式。由于各企业一般采用信息集中管理方式，各部门都是与该企业信息中心进行信息传递。企业与供应链中其他企业的信息传递主要由信息中心负责控制，部门也可以直接访问其他企业信息中心，比如查询产品信息，同时为保证整个供应链中信息的一直性和完整性，通常由核心企业的信息中心负责整个供应链信息流管理，即充当供应链信息交换中心角色，由它控制上下游的信息传递(如图1)。图中甲、乙、丙为三个企业，甲为核心企业，A、B、C分别为甲、乙、丙的部门，单向箭头表示信息流，双向箭头表示信息流及其控制。

该信息管理模式特点有：(1)具有一定的分散管理的灵活性，信息能够比较及时地沟通，同时又具有集中管理的宏观协调能力，信息集中统一管理，提高了信息的一致性和共享性，形成完整协调的供应链信息流，使供应链管理效率得以显著提高。(2)供应链管理实际上是一种群体决策机制，物流、信息流应同步处理并且能够顺畅、快捷的流动。这一信息管理方式，能使人在正确的时间和地点以正确的方式获得信息和物质，从而保证了供应链的效率。(3)核心企业承担了较多的信息管理工作，付出了更多的成本，而且，核心企业可能出于自私利益的考虑和信息管理技术和能力的不足，使供应链信息风险增加。

5.供应链级集成式信息管理模式。在供应链之外建立一个独立信息集成中心(如图2)，该中心能够进行信息收集、存储、加工、传递和维护。供应链中各节点以及物流公司的主要信息包括需求、预测、计划、供应、销售、库存、运输等都集中在这个中心，形成共享信息源。在这种模式下，各节点之间不必也不能直接传递信息，而是通过高速通信通道与信息集成中心建立实时连接来访问或递交有关信息，从而实现所有信息在整个供应链上的实时共享。该模式优势：一是能够实现供应链中信息的实时共享。这不但能克服由于信息的层层传递而产生的“牛鞭效应”，还能使新的变化信息迅速传递到各节点，各节点能作出同步反应，提高了供应链的环境适应性和快速反应能力。二是提供了一个各企业进行信息交流的场所。供应链中的决策是群体决策，信息的实时充分交流保证了这种决策的准确性和一致性，从而提高了供应链的整体协调能力。三是信息集成中心独立于供应链之外，不受节点企业的控制和他们之间的利益影响，这保证了信息的透明度和稳定性，大大降低供应链信息风险。四是这种模式增强了供应链及企业的开放性和动态性。随着环境的变化，供应链要不断地进行调整，而这种模式下，信息集成中心是供应链的核心联结点，企业进入或退出供应链，只要建立或撤消与该中心的通信通道，同时，企业能够很容易地成为多个供应链的成员。五是这种模式能够方便地实现信息管理外包，提高管理效率。

信息集成中心可由供应链中核心企业来管理，也可以委托第三方ASP来进行管理。由ASP进行管理有利于降低整个供应链成本，提高信息管理的技术适应性，使企业专注于其核心能力，所以通常更加有效。

四、供应链中信息管理平台构建

1.建立供应链信息管理技术平台。信息管理技术平台是信息管理的物质保证，没有采用先进的信息技术来构建先进高效的信息管理技术平台，信息管理便没有效率，难以产生效果甚至成为供应链发展和管理的“制肘”。首先，建立企业内部管理信息系统。管理信息系统是综合运用通信技术、计算机技术、网络技术、数据库技术等，融合人的现代思维与管理方法，能对信息进行收集、传递、存储、加工并向管理者提供信息服务的人——机系统。它一般具有数据处理、预测、计划、控制以及辅助决策等功能。管理信息系统有一个中心数据库和网络系统，使得企业中的数据实现了一致性和共享性以及快捷的传递。企业通过构建内部管理信息系统，提高企业信息资源开发和利用深度和广度，实现管理信息化，能极大提高企业竞争优势。其次，建立基于Internet/Intranet的信息技术集成体系。利用Internet作为信息共享平台，供应链企业可以通过高速数据专用线连接到Internet骨干网中，通过路由器与自己的Intranet相连，再由Intranet内主机或服务器为其内部各部门提供存取服务。供应链企业间可以充分利用Internet和Intranet建立三个层次的管理信息系统，一是外部信息交换系统。企业首先建立一个Web服务器，通过Internet一方面完成对企业在不同地域的分销商、分支机构、合作伙伴的信息沟通与交流；另一方面还可以实现企业电子商务。二是内部信息交换系统。企业的Intranet是企业管理信息系统的核心，企业的事务处理、信息共享和协同计算都建立在Intranet之上，企业与外部交换信息也是以Intranet组织的信息为基础，而数据库服务器用于存储企业的基础数据和业务处理数据，应用服务器将Web服务器和数据库服务器连接起来并完成两者的数据交换。三是集成的信息系统。通过In-ternet“标准化”技术，将供应链各企业及企业各部门信息系统的结构、通信协议和文件标准等环节进行统一，使企业内外部信息环境集成为一个统一的平台整体。这样，在基于In-ternet/Intranet实现信息环境的组织与集成以后，供应链企业之间也就形成了一个集成网络结构。

2.建立一套有效的供应链信息协同管理机制。要保证供应链有效运行，信息的真实、准确、及时并且共享是基础，但这些信息量大面广、难以处理，分布在供应链各节点以及链外环境中。(1)建立公平互利信用机制和双赢合作关系。链内企业在实力、规模上虽然不平衡，但之所以相互合作，都是为了自身利益最大化和竞争力增强。公平互利是供应链存在的基础，每个企业都要随时了解合作者情况，及时发现和解决合作过程中的困难和问题，建立起良好信用机制和合作氛围，使各成员利益目标协调起来，能够有效减少信息管理障碍。(2)建立信息协同管理相关制度。可由供应链中核心企业或第三方ASP出面制定供应链中各企业必须遵循的信息管理规范，比如及时准确传递信息，数据库访问权限分配，数据安全管理规范等制度。此外，政府及行业主管部门也应制定相应政策及管理制度，如建立公平的信息认证机制，信息安全保护立法，规范信息市场信息交易等。(3)建立信息管理激励机制。比如有效公平的利益分配，设计规范化的购销合同，对积极提供信息的合作商给予价格优惠等。

参考文献：

[1]施先亮，李伊松.供应链管理原理及应用[M].北京：清华大学出版社，2006.

[2]王昭凤.供应链管理[M].北京：电子工业出版社，2006.

[3]张红，郭晓莹，徐学军.供应链管理演进过程中信息流传递模式研究[J].科技进步与对策，2005，(3).

[4]谢斌，卢震，黄小原.供应链中的信息流运作模式[J].东北大学学报(社会科学版)，2003，(4).

[5]杜荣保.电子供应链管理中信息共享问题探析[J].市场论坛，2005，(7).

[6]李国良.基于第三方信息流管理的供应链管理信息系统研究[J].广东轻工职业技术学院学报，2004，(3).

[7]刘建峰，钟胜.供应链中的信息风险管理研究[J].特区经济，2004，(10).

[8]张金城.管理信息系统[M].北京：北京大学出版社，2006.

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关键词：供应链管理；农产品供应链

一、供应链和供应链管理

（一）供应链

随着全球经济的一体化和市场国际化的不断深入，企业所处的竞争环境正在发生根本性的改变。以前以有形产品和服务为主的市场竞争方式已经转变成为无形文化和技术品牌的竞争，以前由单个企业之间的竞争转向为企业集团和企业所处整个供应链之间的竞争。

近些年，我国学者也把研究重点放在了供应链领域，早期研究学者中以陈国权为代表，提出供应链是价值链条的概念：即供应链是企业从原料和零部件采购开始，经过运输、加工制造、分销一系列步骤，直至最终送到顾客手中的环环相扣的过程。随着研究的不断深入，供应链的概念被不断补充的完善。

从中外学者对供应链概念的探讨中我们可以认为供应链是一个复杂的网络，它是以企业为核心，以供应商、生产商、销售商、运输商为主体，从事商品、资金、信息交流的网络链条。

（二）供应链管理

供应链管理是供应链概念的延伸，目前广义供应链管理是指使供应链运作达到最优，以最少的成本，从供应链从采购开始，到最终满足客户的所有过程。供应链管理框架主要包含三个基本组成部分：供应链网络结构、供应链商业流程和供应链管理组元。针对农产品的供应链管理概念是指在食品和农业生产部门间进行供应链管理，对整个农产品供应链中所有节点环节的物流、信息流和资金流进行整体的规划与设计，运用计划、协调、组织和控制等职能，使农产品供应链各节点间实现协调，建立农产品供应链上参与者间的合作伙伴关系，确立利益分配机制和绩效机制，实现农产品供应链战略联盟，进一步提高整个农产品供应链运作效率，最终最大化的实现消费者的意愿，农产品供应链总成本的最小化的一种动态平衡状态（房丽娜2009）。

二、农产品供应链研究现状

目前，国内外学者把研究重点放在农产品供应链得体系构建、运作组织模式、供应链信息管理和节点间物流整合四个方面。这四个方面也是供应链管理的核心问题。农产品供应链区别于制造业，农产品更多依赖自然条件，在农产品生产环节受区域性季节性分散性特点的限制。同时农产品不同于工业产品，保质期短，从初级产品到消费者的过程有时间限制。

（一）农产品供应链的体系构建

供应链常见的拓扑结构理论模型是直链式结构和网状模型结构。直连式结构主要考虑供应链的流动方向、层级和流程。网状结构主要考虑的是供应链上的入点和出点、子网和虚拟企业。赵晓飞（2012）提出构建现代农产品供应链体系的构想是以信息化为基础，以渠道体系为核心，以组织体系为支撑，以服务体系和安全体系为保障促进农产品供应链系统的高效运作。

（二）农产品供应链的组织运作模式

谭涛和朱毅华（2004）认为供应链是“加工企业+物流中心”双核心的组织模式。邓俊森和戴蓬军（2006）将供应链上的节点具体化，提出了以“企业化的批发市场+超市”为核心企业的鲜活农产品供应链组织模式。这种模式的主导者是农产品批发市场和零售商。参与者是农产品生产者和批发商。但是这种模式并没有以农产品生产者也就是农户为核心，对农民利益没有保障，批发市场之前的初加工和包装转换环节多，造成成本的增加。针对这一缺陷，李晓明（2010）提出我国农产品供应链组织模式应以农民合作组织与龙头企业为核心，即将上游广大分散农户有机地组织起来，与处于链条中游的加工企业建立战略合作关系，打造一条以加工与配送为核心的供应链，是我国农业未来发展的重要发展方向。

（三）农产品供应链的信息管理

由于供应链是直链形式和网状形式，所以信息的传递就成为信息管理的重要一环。农产品供应链中，农产品从产地到市场销售的整个过程的各个环节上，信息资源的重要性不言而喻。例如农产品价格，市场需求，物流信息，仓储能力等。

从宏观角度来看，王宁和黄立平早在2005年就结合我国的实际情况，构建了信息网络环境下的农产品物流供应链模式，提出了在农产品供应链中运用互联网、电子商务等现代信息技术的具体操作方法。

结合供应管管理理论，从供应链微观的网络结构的特点来看，信息流在农产品供应链的管理活动起到神经中枢的作用。陈永平（2014）针对未来供应链的信息管理，提出供应链运营涉及多环节的信息处理和信息交流，供应链信息资源的优化实现较好的信息利用效益，促进其价值创造能力的提升。

（四）农产品供应链物流整合

与发达国家相比，我国的农产品物流还处于起步阶段，农产品流通体系还比较落后。学者们将供应链管理与物流一体化视为同等概念，物流管理与供应链管理有着密切的关系。供应链物流的发展经历了四个阶段：仓储与运输阶段、全面成本管理阶段、整合物流管理阶段和现在的供应链管理阶段（朱毅华2004）。

贾卫丽（2005）根据农业物流的管理形式不同，将农业物流分为农业供应物流、农业生产物流和农业销售物流三段物流形式。在此基础上，黄桂红（2011）提出不同看法，认为农产品供应链的物流整合主要有农产品生产环节的集成、流通环节的集成和生产与流通环节的供应链一体化集成三种模式。

三、农产品供应链的发展趋势

市场环境越来越复杂，农产品供应链也不仅仅局限在理论层面的研究，由于农产品的特殊性，和供应链网络结构的不稳定性和复杂性，同时结合上述对农产品供应链现状的分析，可以得出未来农产品供应链的研究和发展主要的方向。

（一）构建全球化的农产品供应链

我国是世界农业大国，农产品是出口和加工占了很大比例。我国可以借鉴日本和欧美等发达国家的农产品供应链模式，建立国际信息化物质技术基础，无贸易壁垒的渠道为核心，供应链节点各组织载体间要相互合作，实现整体利益最大化的国际化农产品供应链。

（二）实施绿色农产品供应链运作模式

绿色农产品供应链顾名思义，是绿色生产和农产品供应链的结合，随着可持续发展概念的普及和深入，食品安全越来越受到重视，农产品的安全问题作为食品安全的重要一环，实施绿色农产品供应链的要求越来越迫切，同时，绿色农产品供应链也是保证农产品质量安全的重要手段，是使整个农产品供应链对环境的负面影响最小、资源效率最高的有效方式。

（三）完善现代一体化的物流运作体系

由于我国目前农产品物流配送处于起初阶段，运送效率低下，各个环节损耗较多，所以完善现代一体化的物流运作体系也是未来农产品供应链的发展趋势之一。农产品通过专业的物流体系从供应地直接运送到消费地，也就是第三方和第四方物流。专业物流与企业合作加强的农产品供应链的运作效率。该运作体系下，供应链两端回我中间环节规模化、集约化发展，各交易主体规模更加对等，这样一方面提高了各交易主体的竞争力和抗风险能力（刘江鹏 2010）。

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[论文摘要]本文主要是从传统供应链管理出现的问题分析出发，探讨了在电子商务环境下供应链管理的新特性，最后对电子商务供应链和传统的供应链进行了比较。

电子商务是指利用互联网等网络进行的贸易活动，也就是在网上将信息流、商流、资金流和部分的物流进行完整地实现。供应链管理(SCM）是一种集成的管理思想和方法，它融合了当今现代管理的新思想、新技术，是一种系统化、集成化、敏捷化的先进管理模式，是对供应链中的物流、信息流、资金流、增值流、业务流及贸易伙伴关系等进行的计划、组织、协调和控制的一体化管理过程。

供应链管理与电子商务都是一个从生产商到最终用户的价值增值过程，电子商务是在一个更新的、更有效的技术平台上构建的供应链，实现电子商务的价值增值过程就是一个供应链管理过程。

电子商务环境下的供应链管理最有力的优势是通过及时、有效信息的传递，实时把握市场需求，并根据实际需求来快速调整相应的生产、经营和物流运作等相关活动，体现了企业对市场的敏捷反应。电子商务的快速发展为物流乃至供应链管理奠定了基础。在电子商务环境下供应链管理体现了一些新的特点：

一、供应链结构向横向一体化与网络化发展

从上世纪末开始，“横向一体化”的供应链思想开始兴起，即利用企业外部资源快速响应市场需求，企业集中精力管理核心业务。“横向一体化”形成了一条从供应商到制造商再到分销商的贯穿所有企业的“链”。随着互联网与电子商务的发展，企业物流的集成思想、与供应商和客户建立协同的业务伙伴联盟思想等的出现，供应链机构出现“网络化”的趋势。

二、供应链管理信息化

信息技术的应用是推进供应链系统中信息共享的关键，改进整个供应链的信息精度、及时性和流动速度，被认为是提高供应链绩效的必要措施。因此，企业管理战略的一个重要内容就是制定供应链运作的信息支持平台，如集成条形码、数据库、电子订货系统、射频识别、电子数据交换、全球定位系统等信息交换技术和网络技术为一体，构建企业的供应链信息集成系统。

三、企业生产敏捷化、柔性化

上世纪末，美国提出了以虚拟企业或动态联盟为基础的敏捷制造模式，采用可以快速重构的生产单元构成的扁平组织结构，以充分自治的协同工作代替金字塔式的多层管理结构，注重发挥人的创造性，变企业之间的生死竞争关系为“共赢”关系，强调信息的开放和共享、形成虚拟企业，电子商务的兴起为实现敏捷制造提供了可能。而柔性化是指企业在瞬息万变的市场中调整生产的能力，该能力越大企业活力就越大。

电子商务的快速发展给供应链管理带了发展的机遇也对其产生了一定的影响，和传统的供应链管理相比，电子商务供应链管理主要有以下不同：

1.物流管理的方式发生变化。在传统的供应链形式下，物流是对不同地理位置的顾客进行基于传统形式的批量式空间移动，货物的运送通过集装箱、托盘或其他包装单元来进行，供应链各个环节之间的可见性是有限的。在电子商务供应链管理模式下，利用各种信息技术和互联网，使得客户在任一给定时间都可以沿着供应链追踪货物的下落。

2.物流的目的地不同。传统供应链由于不能及时掌握商品流动过程中的信息，出现信息不及时等情况使得物流只能实现集中批量化运输和无差异性，从而使得物流的目的向集中运输方向发展。而电子商务供应链完全是根据顾客的个性化要求来组织各种物流活动，这种物流不仅要通过集运来实现运输成本的最低化，同时也需要借助差异化的配送来提高服务，其目的地是分散的。

3.顾客的类型不同。在传统供应链管理模式下，企业服务的对象是既定的，供应链服务提供商能够明确掌握顾客的类型及其所要求的服务和产品。随着电子商务的到来，要求快捷、高速、划分细致的物流和商流方式，顾客是未知实体，他们根据自己的意愿、季节需求、价格以及便利性，进行产品订购。

4.供应链运作的模式不同。传统供应链是一种典型的推式经营，制造商为了克服商品转移空间和时间上的障碍，利用物流将商品送达到市场或顾客，商流和物流都是推动式的。在电子商务供应链中，商品生产、分销以及仓储、配送等活动都是根据顾客的订单进行，商流、物流、资金流都是围绕市场展开的，物流为商流提供了有力保障，因此电子商务供应链是拉式的。

5.供应链管理的要求不一致。传统供应链管理强调的是物流过程的稳定、一致，否则物流活动就会出现混乱，任何物流运作过程中出现的波动和变异都有可能造成上下游企业的巨大损失。电子商务供应链管理却不同，由于其物流需求本身就是差异化的，物流是建立在高度信息管理基础上的增值活动，因此，物流必定会出现高度的季节性和不连续性，要求企业在管理物流活动中必须按照及时应对、高质服务以及总体成本最优的原则来进行，体现“个性化、专业化”。

6.物流信息管理系统不同。传统供应链管理中物流信息一般都是通过人工采集、传输、汇总，信息具有单向性，供求双方的信息是不对称的，物流信息管理系统一般都是单机系统，至多是一个局限于内部网络的局域网络系统。而电子商务环境下的供应链管理中的物流信息的采集可以由供求双方通过互联网进行在线采集，信息具有双向性和对称性，信息管理系统是一个对供求双方开放的基于互联网的网络系统，信息具有高度的实时性、准确性和有效性。

7.资金结算方式不同。在传统供应链管理中，资金结算大都是通过现金、支票或转账方式进行；而在电子商务环境下的供应链管理中，因交易都是在线进行，以在线电子支付为主要结算方式。

总之，电子商务供应链管理弥补了传统供应链管理的不足，它不再局限于企业内部，而是延伸到供应商和客户，甚至供应商的供应商和客户的客户，建立的是一种跨企业的协作，覆盖了从产品设计、需求预测、外协和外购、制造、分销、储运和客户服务等全过程。同时他最大化地以网络方式将顾客、销售商、生产商、供应商和雇员联系在一起，极大提高企业管理水平，使供需双方在最适当的时机得到最适用的市场信息，大大减少商品流通的中间环节，极大地促进供需双方的经济活动，加速了整个社会的商品流通，有效地降低企业的生产成本，提高企业的工作效率和经济效益，增强企业的竞争力。

参考文献：

[1]董千里:供应链管理[M].人民交通出版社

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[关键词] 供应链管理(Supply Chain Manage，SCM);动态信息;数据仓库

1 引 言

汽车制造业涉及的上下游环节非常多，供应链具有代表性。供应链管理基本要素为规划(Plan)､采购(Purchase)､制造(Make)､运送(Deliver)､退货(Return)等。汽车制造业物流供应链的主要特点是:

(1)层次性:汽车整车制造企业与零部件企业在业务关系上是有层次的，这与产品结构的层次是一致的;

(2)双向性:在汽车制造业物流供应链的企业中，使用某一共同资源(如原材料､半成品或产品)的实体之间既相互竞争又相互合作，最终保证供应链系统整体最优;

(3)多级性:随着供应､生产和销售关系的复杂化，汽车制造业物流供应链的成员越来越多。如果把供应链网中相邻两个业务实体的关系看作一对“供应—购买”关系，对于汽车制造业物流供应链这样的网链结构，这种关系应该是多级的，而且同一级涉及多个供应商和购买商。供应链的多级结构增加了供应链管理的困难，同时也为供应链的优化组合提供了基础;

(4)动态性:供应链的成员通过物流和信息流联结起来，但是它们之间的关系并不是一成不变的。汽车制造业物流供应链中的节点企业需要动态地进行更新。而且，供应链成员之间的关系也由于顾客需求的变化而经常做出适应性的调整。

鉴于汽车制造业动态供应链的上述特点，本文结合实际探讨的主要问题是:汽车制造业动态供应链质量信息交换方案;数据仓库的基本问题:数据仓库的模型，如何进行控制，信息交换模式。

2 动态供应链状态信息描述

在敏捷制造和虚拟企业的运作中，根据动态供应链的需求，应建立一个科学､系统､全面的企业选择评价指标体系和综合评价方法。

对于企业战略选择的评价决策，如何确定一个科学合理的综合评价指标体系是评价科学化的基础。下面以汽车行业为例说明企业评价指标体系，通常从以下3个子系统对企业进行综合考察:产品(A系统);经营(B系统);行业(C系统)。

根据汽车制造业物流供应链的这些特征，对企业信息资源管理提出了更高的要求，其主要工作有:

(1)数据元素标准:数据元素是最小的不可再分的信息单位，是数据对象的抽象。对数据元素的标准化管理包括数据元素的定义､命名和一致性管理;

(2)信息分类编码标准:包括分类编码对象､编码规则和编码表的标准化管理;

(3)用户视图标准:主要包括企业管理的一整套单证､报表､账册和屏幕格式等;

(4)概念数据库标准:概念数据库标准包括数据库名称､标识､主关键字和数据内容列表，列表项可以是数据元素，也可以是数据元素组;

(5)逻辑数据库标准:在关系数据模型中，逻辑数据库是一组规范化的基本表。

利用面向对象的方法来设计数据仓库，即把事实､维､扩展信息包等都看作类，把数据分析过程看作是类的操作和交互过程。以星型模型为例，一个数据仓库多维数据模型中的对象包括主题､信息包､事实､维､维层次､维类别和度量指标等。

这些基本对象构成了数据仓库主题树，一个要分析的主题可以有多个扩展信息包，每个扩展信息包由一个事实､多个维和多个度量指标组成，维下面可以有多个维层次和维类别。

数据仓库主题树对象模型的定义如下:

(1)对象模型中的维。维具有独立性，但它们常常是多层次结构的，并且可能具有非平衡性。维中的成员具有自己的属性，包括基本属性和由基本属性推导出来的导出属性。

根据维的以上特性，建立维的对象模型定义如下:

①定义维Dimension为D，其值域为dom(D)={dm1，…，dmn}，其中，dmi(i∈N)是该维的成员，并且在dom(D)中存在有自己有向非循环图G＜M=(V，E)来表示维成员之间的关系。G＜M=(V，E)定义如下:V=dom(D)，Edom(D)×dom(D)。对于任一(dmi，dmj)∈E，dmi＜Mdm是图G＜M的一条边。

②定义维等级:Levels(D)={I1，…，In}，n∈N，其中集合(dom(I1)，…，dom(In))是dom(D)的子集。

③定义{L是等级上的有序关系:Ii{Llj当且仅当dms∈dom(Ii)且dmt∈dom(Ij):dms{Ldmt。

④定义维类别:Type(D)={t1，…，tn}，n∈N，其中集合{dom (t1) ，…，dom(tn)}是dom(D)的子集。

⑤定义维层次:一个维层次是一个线性有序的等级序列。Hierarchy (D)={h1，…，hm}，m∈N(当m=1时，表示该维中只有一个层次结构，否则为多层次结构)。

(2)对象模型中的度量。对象模型中的度量具有依赖性，它和维共同反映多维数据对象。其中，维度具有静态变量性质，度量具有动态变量性质。度量存在沿着所有维都是可加的､沿着部分维是可加的和沿着任何维都是不可加的3种情况。另外，度量也可分成基本度量和由这些基本度量导出的导出度量。度量的对象模型定义如下:

定义度量为Measure(m)=＜CM，E＞。其中CM为度量属性;E为度量可执行的操作，如Sum､Average等操作。

(3)对象模型中的事实。在数据仓库和联机分析处理的应用中，事实正是人们所关心的内容。事实由多个维度和度量来共同反映。维用于反映事实的观察角度，度量则反映事实的特征属性。根据事实的以上特性，建立事实的对象模型定义为:

定义事实为Fact(f)=＜Fname，D1，…，Dp，M1，…，Mq，E＞。其中Fname表示事实名，D1，…，Dp是与该事实联系的各个维;M1，…，Mq是与该事实联系的各个度量，E为以上定义的事实的基本操作。

(4)对象模型中的信息包。数据仓库及进行数据分析和查询的联机分析处理是建立在多维数据模型的上的。这种模型以数据信息包的形式展现多维数据，事实中满足了一定条集合就形成了一个数据信息包。操作就是基于数据信息包的基础上进行的。对数据信息包的常用OLAP操作有:上卷(Roll-up)，下钻(Drill-down)等，根据多维数据信息包的以上特性，建立数据信息包的对象模型定义如下:

定义信息包为Package=＜Pname，D1，…，Dp，M1，…，Mq，C，E，OE＞。其中Pname代表信息包名，D1，…，Dp是与信息包的条件元组，E为以上定义的立方体的基本操作，OE为立方体的OLAP操作。

3 供应链数据仓库设计

供应链信息交换是实现和实施供应链信息管理系统的关键阶段。信息共享也是供应链质量管理的自组织特征的体现。数据仓库技术从本质上讲，是一种信息集成技术，它从多个信息源中获取原始数据，经过加工处理后，存储在数据仓库的内部数据库中。通过向它提供访问工具，为数据仓库的用户提供统一､协调和集成的信息环境，支持企业全局的决策过程和对企业经营管理的深入综合分析。

供应链数据仓库系统包含4个组成模块(如图1)，分别是:

(1)数据模型管理模块:用来完成数据仓库系统数据模型的设计;

(2)数据转换模块:用来对各个供应链质量管理基础数据源的数据进行抽取､清洗､转换，整合到数据仓库模块的数据结构中去;

(3)数据仓库模块:包括输入数据缓冲区､数据仓库核心存储区和数据仓库数据管理3个数据存储组件，用来存放面向决策支持应用的大量综合数据并对数据仓库进行管理;

(4)数据展现模块:将数据仓库模块中的数据以OLAP分析､企业信息门户等多层次的应用方式展现给具有不同需求的最终用户，辅助他们做出科学､合理的业务决策。

利用面向对象的方法来设计数据仓库，即把事实､维､扩展信息包等都看作类，把数据分析过程看作是类操作和交互过程。以星型模型为例，一个数据仓库多维数据模型中的对象包括主题､信息包､事实､维､维层次､维类别和度量指标等。

数据仓库核心模块的设计要点是:

(1)数据缓冲区。从供应链质量管理数据源获取的基础数据和衍生数据先暂存在数据缓冲区，在这里完成数据最后的清理和转换，以便准备数据装载到数据仓库核心存储区中。在数据转换模块中，我们已经完成了对供应链质量数据各种源数据的判读和析取，但这些来自异构数据源的数据在格式上仍然存在不一致的地方，需要在数据缓冲区中进行协调。

数据缓冲区的设计取决于数据源的多样性､装入数据仓库所需的转换程度和输入数据的一致性，一般应包括输入数据的源表､执行各种中间转换的临时表和存储转换后数据的输出表(输出表与数据仓库核心存储区中的目标表应具有相同的结构)，同时数据缓冲区还应包含用于从数据源中获取数据的过程等以及数据装入数据仓库的过程。

在完成了这一步的数据清理和转换后，同样提取开始供应链质量数据和完成供应链质量数据分别为企业供应链质量数据的记录，形成两个视图。这两个视图是供应链质量数据计划流量事实表综合数据的基础。

(2)数据模型管理模块。在数据仓库数据建模方法中，由对象模型到物理模型的转化是最为关键的内容。对象模型是整个数据仓库数据模型的核心，通过对象模型表达了数据仓库中各个实体的属性及其相互联系。在数据仓库建模工具中，还没有现成的软件可以使用，因此根据供应链质量管理数据仓库的特点，进行研究，并且力求使开发的建模方法具备可推广性。

(3)数据仓库核心存储区。数据仓库核心存储区包含了一系列的事实表､维表､索引和实体化视图，其中事实表和维表组成了数据仓库的星型架构，有些维表可能由多个事实表共享，而索引建立在数据仓库核心存储区所有表的主要字段以提高查询效率，实体化视图则存储了数据仓库计算好的累计结果，提供更快的数据仓库查询处理。在数据缓冲区中的当前细节数据经过轻度综合(按日聚集)后，进入数据仓库事实表，在事实表基础之上计算出决策所需要的各种总结数据，并把这些计算结果以实体化视图保存起来，多次使用。

(4)数据仓库数据管理。目前主要实现了供应链质量管理数据仓库的数据备份管理，为了保障供应链质量管理数据仓库的正常运行，完善的数据备份技术是必不可少的。当数据仓库运行时，我们总希望其内容是可靠的､正确的，但由于计算机系统的故障(包括机器故障､介质故障､误操作等)，数据仓库有时也可能遭到破坏，这时如何尽快恢复数据就成为当务之急。如果平时就对数据仓库的重要数据做好备份，那么此时恢复数据就相当简单了。

数据仓库的逻辑备份:此方法不需要数据仓库运行在归档模式下，不但备份简单，而且可以不需要外部存储设备。增量导出是一种常用的逻辑数据备份方法，它包括3个类型:完全导出(Complete)，即备份整个数据库;“增量型”增量导出，备份上一次备份后改变的数据;“累计型”增量导出，只是导出自上次完全导出之后数据库中变化了的信息。我们根据供应链质量管理数据仓库的数据特点，设置了一个数据备份的日程表，用数据导出的3种不同方式合理高效地完成。

4 信息交换模式及系统应用

系统中使用XML作为信息交换的载体。各数据库之间不仅可以使用已定义的公共数据结构交换协议彼此交换信息，也可以在公共交换协议的基础上利用XML的数据自定义功能定义自己的特殊格式。其中适配器负责解释XML的内容，将XML数据映射到本地数据模型，达到信息共享与数据交换的目的。

制造管理信息XML数据模型的出现，是为解决异构间的数据交换的问题，有益于提高制造管理的质量和效益。

信息交互平台将负责所有Web方式系统､数据表现的管理，主要包括两大部分功能:

数据部分:根据必要规则，提供权限允许用户数据查询功能。主要包括基础资料查询､作业进度计划查询､采购订单和库存管理;

Web方式的系统功能:根据功能分配情况，在用户登录后访问该功能的链接。主要包括供应商通知书查询､供应商价格通知书查询､物料需求执行､库存中转库管理､采购定价管理､用户密码管理等。

为了方便供应链成员企业之间的信息交流，必须在整个行业领域建立统一的信息交换标准。这是供应链成员企业进行质量活动交流的基本语言。这些“语言”的制定应该基于现有的通用或行业性标准。

图2显示了供应链各节点分布的信息交换模式。

与供应商需要交互的状态维有:

物料基础信息;供应商基础信息;计划价格;制造BOM;入库凭证。

数据库的调用次数，减少网络上的数据传输流量，从而提高整个系统的性能。

在实际开发中，定义了一个数据库触发器，一旦试验信息表中插入了数据，便激活触发器，以自动实现供应链质量管理数据的集成。

本系统的管理架构已经在某汽车零部件公司动态供应链信息管理中得到运用，事实证明:基于数据仓库技术的汽车零部件动态供应链信息管理模型是切实可行的。

5 结 论

供应链管理在进入21世纪后将面临更多的机会和更大的挑战，因此，保持供应链管理的优势应注意如下几方面。

(1)“持续改进”是供应链管理中最重要因素之一，供应链需要在许多方面持续不断地改进，例如提高生产率､改进服务水平､降低运输价格､减少运输损失，加快订单处理和对客户抱怨更加敏感。

(2)供应链的优化设计是供应链管理的另一关键因素:供应链设计依赖于经济､市场和竞争条件，由于市场的动态性，必须设计柔性的､快速响应的供应链，从而使供应链具有强的竞争力。

市场的动荡和反复是未来供应链管理必须面对的一项挑战。因此，未来供应链设计必须具有敏捷性，供应链需要对顾客需求变化和竞争需求的变化做出迅速的反应。

主要参考文献

[1] 李伯虎. 复杂产品制造信息化的重要技术——复杂产品集成制造系统[J]. 中国制造业信息化，2006，(14).

[2] 马士华，陈仁志，林勇，方东新. 风神汽车公司成功应用供应链管理研究[D]. 武汉:华中科技大学管理学院物流与供应链管理研究所 ，erp.newmaker.com/disp_art/1320002/10888.html.

[3] 唐晓青. 现代制造模式下的质量管理[M]. 北京:科学出版社，2004.

篇5

电子商务环境下的现代供应链运作的一个重要特点是通过及时、有效信息的传递，实时把握市场需求，并根据实际需求来确立相应的生产、经营和物流运作，因此电子商务为推动信息的有效传递和管理、发展电子物流乃至供应链管理奠定了基础。为此，电子商务环境下的供应链管理呈如下新的特点：

1.管理信息化

当今市场在急剧变化，企业要想在激烈竞争的环境中取得持续发展，最主要的是要掌握用户需求的变化和在竞争中知己知彼。信息技术的应用是推进供应链系统中信息共享的关键，改进整个供应链的信息精度、及时性和流动速度，被认为是提高供应链绩效的必要措施。

2.横向一体化与网络化

“横向一体化”形成了一条从供应商到制造商再到分销商的贯穿所有企业的“链”；利用现代信息技术改造和集成业务流程、与供应商和客户建立协同的业务伙伴联盟。

3.生产经营的敏捷柔性化

全球性市场竞争的加剧，单个企业已经难以依靠自己的资源进行自我调整，敏捷制造面对的是全球化激烈竞争的买方市场，采用可以快速重构的生产单元构成的扁平组织结构，以充分自治的、分布式的协同工作代替金字塔式的多层管理结构，注重发挥人的创造性，变企业之间的生死竞争关系为“共赢”关系，强调信息的开放和共享、集成虚拟企业，而电子商务的兴起为实现敏捷制造提供了可能。

4.物流系统化、专业化

在电子商务时代，物流上升为企业经营中重要的一环，其经营的绩效直接决定整体交易的完成和服务的水准，尤其是物流信息对于企业及时掌握市场需求和商品的流动具有举足轻重的作用，因此，物流活动必须综合起来，进行系统化管理。

总之，电子商务供应链管理弥补了传统供应链管理的不足，它不再局限于企业内部，而是延伸到供应商和客户，甚至供应商的供应商和客户的客户，建立的是一种跨企业的协作，覆盖了从产品设计、需求预测、外协和外购、制造、分销、储运和客户服务等全过程。

二、电子商务环境下的供应链管理的优势

供应链管理是多层次、多目标的系统工程，随着供应链赖以生存的市场环境的不断发展，供应链管理的核心任务也在不断变化。在迅猛发展的电子商务时代，供应链管理有如下几点优势。

1.有利于保持现有的客户关系

电子商务使竞争从企业之间的竞争逐渐演化为供应链之间的竞争。基于电子商务的供应链管理直接加强了供应链中企业与客户间的联系，并且在开放的公共网络上，企业可以与最终消费者进行直接对话，从而有利于满足客户的各种需求，保留住现有客户。

2.有利于促进现有业务增长

通过实施基于电子商务的供应链管理，可以实现供应链的各相关企业对产品和业务进行电子化、网络化的信息管理。同时，通过电子商务手段对供应链中各企业实现有组织、有计划的统一管理，减少流通环节，降低成本，提高效率，使供应链管理达到更高的水平。

3.有利于开拓新的客户和新的业务

通过实施基于电子商务的供应链管理，无论是企业还是客户都会从中获得利益，企业产生新的业务增值，成本降低，实现“双赢”目标。

4.有利于提高营运绩效

实施基于电子商务的供应链管理，不仅能使供应链的各相关企业降低生产成本、缩短需求响应时间和适应市场变化的时间，还能为客户提供全面服务，使客户能够获得最好品质的产品和服务，同时实现最大增值。

5.有利于分享需要的信息

基于电子商务的供应链交易涉及信息流、产品流和资金流。供应链中的企业借助电子商务手段可以在互联网上实现部分或全部的供应链交易，从而有利于各企业掌握跨越整个供应链的各种有用信息，及时了解客户的需求以及供应商的供货情况，同时也便于顾客网上订货并跟踪订货情况。

6.有利于快速反映顾客的反馈信息通过实施基于电子商务的供应链管理，可以全天候的工作，及时了解顾客的反馈信息，不仅提高了为顾客服务的时间效力，而且还提高了为顾客服务的忠诚度。

三、对未来电子商务环境下供应链的展望

电子商务对于制造和分销的重要性无疑是先进的供应链管理。如果以高速和低成本与客户和供应商进行交流和协作是有效供应链管理的关键成功因素，那么完全电子化的供应链(e-chain)就是对未来的展望。而支持未来供应链管理的信息系统将是ERP和电子商务平台的完美结合。

参考文献：

[1]张建华.电子商务供应链管理与传统供应链管理的比较[J].商场现代化2006，(457)：147-149.

[2]张福荣.电子化供应链管理[M].北京：中国税务出版社，2005.

[3]胡军.供应链管理理论与实务[M].北京：中国物质出版社，2006.

篇6

企业信息化就是利用IT技术，通过信息资源的深入开发和广泛利用，实现企业生产过程的自动化、管理方式的网络化、决策支持的智能化和商务运营的电子化，不断提高企业的管理水平及运行效率，从而提升企业经济效益和企业竞争力的过程。

首先，在战略层面上明确企业信息化的目的与意义，明确其与企业未来的方向目标、企业产品线的种类、企业制造基地的布局、企业人员的素质与人员种类构成等的关系，从而了解企业信息化的需求，通过对企业现状、企业未来的发展研究，对症下药，着眼于企业目标制定整体企业信息网络、系统软件、数据库软件、机器、技术路线、软件商选择、实施与咨询队伍选择、信息化实现步骤等等一系列完整的规划，使企业在未来的信息化运作过程中不至于走弯路。

其次，在管理层面上明确企业信息化不是让一个计算机系统去全面适应传统的、手工的企业管理操作方式，成为传统手工模式的替代品，而应是在转变管理理念基础上，将先进管理思想、管理方法融人到企业信息化建设过程中，对企业业务流程及组织机构进行调整，使信息系统与业务流程和管理流程达到完整统一。同时，需要明确这一过程是一个渐进的过程，企业信息化绝对不可能一次到位。

第三，在技术层面上明确企业信息化是一个管理软件系统实施的系统工程，包括网络基础设施、数据库及应用软件等软、硬件及数据环境建设。在整个的系统实施过程中必须做好信息资源规划工作，其中包括数据标准化建设、信息资源的整合优化、业务流程优化以及系统建模等。同时，需要清楚地认识到企业信息化建设不仅需要优质高效的软、硬件环境，一支具备扎实的理论基础、丰富的企管经验、前沿的管理技术、持续二次开发能力等综合素质的企业信息化实施队伍更为重要。

企业管理(BusinessManagement)是对企业的生产经营活动进行计划、组织、控制及执行等一系列职能的总称。这一概念包括三层含义，首先，说明了企业管理采用的措施是计划、组织、控制及执行等；第二层含义是第一层含义的目的，即利用上述措施来协调人力、物力和财力方面的资源；第三层含义又是第二层含义的目的，即协调人力、物力和财力资源是为使整个组织活动更加富有成效。然而，不论哪个层面都离不开有效的企业信息管理，只有通过运用信息技术对信息和信息活动进行有效管理，实现企业信息资源合理、高效率地配置和使用，才能保障企业各项资源的有效利用和各项业务的顺利开展，才能保障各级各类组织活动的成效，最终得以实现企业的管理目标，因此，搞好企业信息化建设是提高企业效率、增强企业核心竞争力的必由之路。企业信息化对提升企业核心竞争力的作用主要表现在以下几个方面：企业信息化可以提高人力资源的管理水平和员工的工作效率；企业信息化实现网络办公，营造新型的企业文化；企业信息化是带动企业技术创新实现经济增长的主要源泉；企业信息化促使业务流程重组，优化企业组织结构；企业信息化促进产业结构的更新与改造，进而优化产业结构模式；企业信息化加强企业市场反应机制，使企业面对多变市场能快速做出反应；企业信息化能为企业带来广阔的市场空间；企业信息化能推动服务创新，提高客户满意度。

企业信息化的发展历程可以认为是企业管理理念、方法与计算机技术共同发展的过程，在1946年第一台电子计算机诞生被最初用于军事与科研领域开始，计算机技术渐渐融人到企业经营管理领域，并与之建立了不解之缘，在几十年的发展过程中发挥着越来越重要的作用，带来了企业经营管理的巨大变革。见图1。

企业信息化的发展历程大致经历了以下几个阶段：

一是MIS系统阶段(ManagementInformationSystem)。管理信息系统阶段，此阶段的企业信息管理系统是企业信息管理的初级阶段，主要是记录一些数据，方便查询和汇总，功能结构比较简单，协调性较差。

二是MRP阶段(MaterialRequirePlanning)。物料需求计划阶段，此阶段的企业信息管理系统是对产品的构成进行管理，通过借助计算机的运算能力及系统对客户订单，库存物料及产品构成的管理能力，实现依据客户订单需求，按照产品结构清单展开并计算物料需求计划，实现减少库存，优化库存的管理目标。

三是MRPⅡ阶段(ManufactureResourcePlanning)。制造资源计划阶段，此阶段是在MRP管理系统的基础上，增加了对企业生产中心、加工工时、生产能力等方面的管理，实现计算机进行生产排程的功能，同时将财务的功能囊括进来，在企业中形成以计算机为核心的闭环管理系统，这种管理系统已能动态监察到产、供、销的全部生产过程。

四是ERP阶段(EnterpriseResourcePlanning)。企业资源计划阶段，进入此阶段后，以计算机为核心的企业级的管理系统更为成熟，系统增加了包括财务预测、生产能力、调整资源调度等方面的功能。配合企业实现准时制(JustInTime)管理、全面质量管理和生产资源调度管理及辅助决策的功能。成为企业进行生产管理及决策的平台工具。

ERP的发展和应用，逐步实现了对采购、库存、生产、销售、财务和人力资源等业务的管理，使内部业务流程和处理实现了自动化，为企业内部纵向一体化管理奠定了基础。然而，传统的ERP更多强调企业内部资源的计划与优化，在经济全球化的今天，传统ERP在供应链的跨企业横向一体化管理方面力不从心。全球领先企业在经过若干年的ERP应用后纷纷引入SCM（供应链管理），将ERP拓展到整个行业的所有物流环节。

Internet技术的成熟为企业信息管理系统增加与客户或供应商实现信息共享和直接的数据交换的能力，从而强化了企业间的联系，形成共同发展的生存链，让信息和流程贯穿整个供应链，使得企业和供应链中的合作伙伴，能够跨越企业的时空间隔来让计划、组织、控制及执行都同步达到最佳效能。在生存竞争的供应链管理思想基础上，使整个供应链能更快速地响应市场情况及客户需求，进而创造更高的价值，使决策者及业务部门实现跨企业的联合作战。

因此，企业信息化的发展必然表现为企业供应链的协同信息管理，将企业内部的信息集成、功能集成向过程集成、企业间的集成和网络集成的方向发展，整合企业供应链上下游企业部门的信息传递关系，把各个企业的信息系统集成起来，由核心企业负责组织和管理整个供应链信息系统，实现整个供应链的信息共享，为企业的各项业务活动的预、决策提供必要的信息支持。计算机网络技术的高速发展为企业供应链协同信息管理提供了技术基础，基于Internet/Intranet的企业供应链信息管理系统基本上弥补了原有基于Client/Server结构信息管理系统的不足，为企业之间信息交换与共享提供良好的基础，促进企业间合作、共享资源、优势互补和企业生产模式的转变，使企业可以建立适应现代信息技术和全球市场竞争的现代化经营组织模式。在电子商务势不可挡的今天，做好企业信息化建设，理顺企业供应链关系，做好企业供应链协同信息管理，是电子商务尤其是B2B电子商务业务活动顺畅的基础。

参考文献：

龙腾，我国企业信息管理现代化进程研究[J].商场现代化，2008(4).

唐业富.B2B电子商务供应链协同管理研究与应用[D].江西理工大学，2008.

梁权，信息在现代企业管理中的作用[J].现代企业，2005(3).

篇7

关键词：供应链管理；企业改革；市场营销

前言：近年来我国电力行业的建设不断的进步与发展，其发展速度及规模都进入了跨越式的发展阶段。电力行业的快速发展是由于电力是目前主要的动力来源，电力在人类生产生活中的应用及其广泛，尤其在生产技术上引起划时代的革命。而在不断发展的信息化时代下，随着市场经济发展及改革的不断深入，电力企业需要进行不断的改革与创新。通过了解电力企业供应链的特点，对电力企业供应链管理中的存在的问题进行深入分析并寻求解决的有效措施，从而为电力企业日后的发展提供保障。

一、电力企业供应链的概念及特点

供应链是一种网链结构。供应链通过对市场中的各种信息物流与资金的控制，完成从劳动人员购置原材料到由生产商制成中间产品乃至最终产品，最后通过销售手段经由网络将产品送到消费者手中。而繁杂的供应链结构在采购、生产及零售过程汇总，必然会花费巨大的成本，为了将整个供应链系统花销成本降到最低，节省资源与花销，而把供应链过程中所涉及到的各厂商，如供应商、制造商及零售商等有效的组织在一起，并进行产品采购、制造及零售等有效的管理方法称之为供应链管理。电力供应链的管理指的是对电力的生产、传输及消费的供应管理过程[1]。

电力企业供应链有其自身的特点。首先，电力企业的供应链内的产品不能够被储存，其发电量与消耗量必须是一致的，发电量不足，会影响人类的生产和生活；发电量过高，则会影响电能的质量以及电流的安全运行。而由于社会各行业的发展对电量的需求不统一，不能够被储存的电能则被要求有效掌握电量的需求与供给，并对突发事件作出及时的调整与控制。最后，电能是属于无形无色的产品，因此在其生产运营过程中，发生损耗是必然的，所以，在电力企业供应链中，如何降低电能的损耗问题是十分重要的。

二、电力企业供应链管理中存在的问题分析

（一）供应链管理的意识过于薄弱

电力企业供应链管理中存在诸多问题，供应链管理的意识过于薄弱便是其中之一。电力行业的供应链是一种以电网企业为核心企业的网络结构，发电厂、供电公司及电力客户都是网络结构中的重要节点。由于受以往传统的电力企业管理思想影响，我国国内的供应链管理普遍存在意识薄弱的问题，供应链管理的意识薄弱，导致企业成员之间的关系松散且管理范围模糊，致使核心电网企业对电力企业供应链成员的管理缺乏有效的制度化手段，从而导致供应链成员之间缺乏协调性，使电力企业的发展受到限制[2]。

（二）供应链管理缺乏信息传递平台

电力企业供应链管理中除了存在意识过于薄弱的问题，还存在缺乏信息传递平台的问题。电力企业供应链上不仅包含物资的流动与信息的流动，同时包括供应链上的供求需要信息及供应链管理问题。信息流动量是伴随着物流的操作而产生的，是对物流活动相互之间的运动变化及相互联系的现实反映。虽然目前我国电力企业内部物流资金周转基本上实现信息化方式，但整个电力行业的信息化仍处于发展的基本阶段，另外，电力企业所储存的信息化还不够标准，不同电力企业之间的现实信息管理方式差距较大，上述因素是造成电力企业无法实现电力企业供应链管理间的信息资源共享，导致电力市场无法快速对不断更新变化的需求做出响应。

（三）供应链成员之间缺乏信赖感

随着市场经济发展及改革的不断深入，电力企业也在进行不断的体制改革。而电力体制经过创新改革后，电厂网络的分离，使电力企业成员供应链内企业成员之间产生不同的利益取向问题，电力行业相互之间产生利益冲突，通常情况下，利益上的冲突往往会导致各企业成员之间无法协调一致来应对市场的供求。另外，各电力企业在共同参与电力供应链合作中，由于担心自己企业的商业机密被外泄，经常会采取各类不利于互相合作的保护与防范措施，进而导致电力企业供应链各方信赖程度与亲密程度不断降低，甚至企业相互之间产生敌视，极大的降低了整个电力企业供应链的运行效率，使电力企业供应链管理出现问题。

三、电力企业供应链管理问题的解决措施

（一）提高供应链管理的意识

由于受以往传统的电力企业管理思想影响，我国国内的电力企业供应链管理意识薄弱，从而导致各企业成员之间的关系松散，使电力企业的发展受到限制。因此，提高电力企业供应链管理意识是十分必要的。提高电力企业供应链管理意识，能够使电力企业成员之间的关系逐渐密切，对其自身的管理范围明确，同时，核心电网企业可以通过制度化手段有效管理电力企业供应链成员，进而加强供应链成员之间的和谐性，有效解决电力企业供应链管理存在的问题[3]。

（二）建立完善有效的信息传递平台

由于电力企业所储存的信息化不够标准，不同电力企业之间的实际信息管理方式差距比较大，因此导致企业无法实现供应链管理间的信息资源共享。所以，建立完善有效的信息传递平台显得尤为重要。信息传递平台的建立，不仅能够使电力企业供应链间的信息资源实现共享，并且能够使供应链出现异常的情况下发出警报，为相关工作人员提供有效的信息，保证电力市场快速对不断更新变化的需求做出及时响应。

（三）加强供应链成员之间的信任

电力企业供应链成员之间信任感的缺乏，导致企业供应链的运行效率降低，因此加强供应链成员彼此的信任是刻不容缓的。事实上，电力企业供应链上企业间的联合并非单独的个体竞争，而是互惠互赢的合作关系，因此，各电力企业之间应建立起良好的信任感，促进各电力企业之间的联系与合作，从而推动电力企业的发展。

结语：随着社会经济文化的不断进步与发展，近年来我国有关电力行业建设的发展也愈加迅速，其发展速度及发展规模都进入了跨越式的发展阶段。而在不断发展的信息化时代下，随着市场经济发展及改革的不断深入，电力企业则需要进行不断的创新与发展，电力企业供应链作为电力企业发展中的重要组成部分，对电力企业的发展具有促进作用。而电力企业供应链管理中存在诸多问题，对问题的分析及其相应对策的研究对于电力企业未来的发展有至关重要的意义。

参考文献：

[1]彭宇华.论电力物资管理创新[J].中国市场，2015，09（27）：70-71.

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1、整体考虑供应链各企业实力

实施限额管理银行对供应链融资企业进行限额管理，应根据集团客户风险限额管理的方法。供应链融资一般都是与供应链上下游企业业务往来的需要。供应链融资需要多方进行参与，如应收账款融资，银行应考虑债权企业与债务企业之间的情况，把所有参与融资的企业作为一个整体，充分考虑掌握参与方的信息，来对企业的一个融资额度进行综合决策。限额管理的目的就是让银行确保所发生的风险总能被事先设定的风险资本全额覆盖，如无法全额覆盖，必须采取各种措施来降低风险。

2、基于信息共享对供应链融资

信用风险进行防范管理可对信息管理系统进行升级，将供应链融资这一新型业务纳入到信贷系统中，针对供应链融资的特点对信贷管理系统进行升级，这个系统具有双重作用，既是信贷风险管理监控系统，又是一个信息公布系统。通过信贷管理系统对供应链融资进行监控，对供应链上的客户及时进行信息，使银行和银行之间，银行和企业之间的信息能够有效共享，又能相互进行监督，减少由于信息不对称而带来的不利影响，通过优化供应链从而达到降低整个供应链风险的目的。对核心企业的整体经营情况进行监控，并及时各项信息，这样使得银行可以根据的信息对整个供应链融资进行及时的调整。

3、加强信贷人员管理，严格授信流程控制

授信业务的流程主要包括以下几个方面：授信权限、限额管理、风险识别、风险评级、贷款审批、贷款定价及贷后管理、信用风险的预警报告、不良资产的处理、信用组合管理及经济资本配置等。银行信贷人员应严格执行授信业务的各个流程程序，银行也应建立起对信贷人员的激励机制及控制管理制度，来规范操作流程、防范信贷风险。

二供应链金融信用风险防治的宏观层面

1、建立健全我国的金融监管体系

在政府监管层面，政府应成立独立的金融管理监管机构，但其不对商业银行的内部管理进行直接参与，而只是结合国家的宏观政策、法律法规制定出一系列保障金融体系良性运转的监管措施，形成有效的政府监管系统。政府监管机构根据监管系统对商业银行进行引导、监督和管理，及时和有效地掌握各金融机构的运营情况和反馈信息，以加大风险防范力度，减少不良贷款，最大限度降低信贷风险。

2、建立符合我国国情的信贷保险制度

商业银行和保险公司可依据国家政策和法律法规，对信用评估机制进行完善，制订出一套完善的信贷保险系统；加大对信贷保险业务模式的创新，提高各信贷主体之间的透明度，保障信贷资金体系的正常运转，并最终实现各信贷主体的共赢。政府可以通过成立新型的专门从事信贷保险业务的保险机构，也可以对目前现有的保险公司增开信贷保险业务。但政府需要出台一系列严密性的政策来健全信贷保险方面的法律法规，进一步明确各参与者的权利和义务，以建设和完善我国的信贷保险制度。

3、不断推进信用体系的完善

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关键词：网络技术；汽车行业；供应链管理系统；供应商价值链；企业价值链 文献标识码：A

中图分类号：TP391 文章编号：1009-2374（2017）11-0084-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2017.11.043

1 汽车供应链管理系统的含义

1.1 汽车供应链管理系统

汽车供应链管理系统主要分为供应商价值链、企业价值链、销售渠道价值链、顾客价值链。供应商价值链即上游的价值链、企业价值链即企业的价值链、销售渠道价值链和顾客价值即链下游价值链。因此可以认为汽车物流是集原料的配送、现代运输、仓储、保管、搬运产品、包装产品、产品流通和物流信息共享为一体的综合性管理，这是现今的汽车物流概念及现行摸式。供应链是将所进行的项目活动或服务活动提供给最终消费者的活动过程。这些活动的综合一体化可以使消费者接受到更加便利有效的服务。这些活动的本身就是上下游之间相互交流沟通的方式过程。而汽车供应链管理就是指人们在了解并掌握了供应链之间各环节的内在规律和相互联系后所总结出的，其利用管理的目的筹划、组织、指挥、相互协调、控制和激励对产品的生产以及协调流通过程中的所涉及到的物流、信息流、价值流、资金流和业务流之间的合理的调控来促进供应链管理的有效合理的发展，用来达到最佳的组合，发挥最大的效率，获得小成本所叠加的附加值来赚钱取最大的利益。

1.2 网络技术在汽车供应链管理系统中的意义

随着时代的发展网络技术的应用无处不在，电子商务也随之发展。电子供应链管理模型在各个领域都有较大的发展如百货业、IT工业、船舶工业以及汽车制造业。随着我国经济的迅速发展汽车制造业的发展是不可忽视的，汽车制造业在科技以及经济的迅速发展下网络技术的运用是极为重要的。购买、运输、储存、调配、安装、整合以及到最后的售后服务，其复杂零散的部件、繁复的程序、复杂的结构，都需要合理有效的调配。那么供应链中的网络技术的应用则刻不容缓，否则将会被高速运转的市场所淘汰。这种网络技术在汽车行业供应链管理系统的运用有利于提高企业效率迎合新兴的市场经济。网络科技的使用也可以帮助汽车厂家和提供商两者的长期持久高效的合作伙伴关系。其更快更有效地分享设计思路，制定更有效的双方获利服务。网络技术的运用促进双边合作关系更进一步的发展。

2 汽车行业供应链管理系统的结构以及特点

2.1 汽车行业供应链管理系统的结构

在早期的汽车供应链管理的生产发展过程中，汽车行业供应链是由不同生产厂家以不同的车间流水线的方式构成，部分生产并安装成整车，是由局部到整体的生产方式，其包括售前、售时、售后服务维修全权负责。对于传统的汽车行业供应链管理系统，一家厂商所负责的工程量巨大，与此同时所存在的系统漏洞也会有着较大的体现。为了适应社会的发展及市场需求，为了汽车市场供应链获得更高的利益，其供应链内部关系就必须有所调整。在汽车行业供应链管理系统中，业务流内部关系调整应该更加细化与复杂，明细的分工有利于生产的便利。业务流可分为多级供应商，当今市场大致分为四级供应商售时以及售后的服务商当然必不可少。那么它们的职能大致这样分配：一级供应商的职能是提供传动系统和内饰系统等整套的系统，二级供应商的职能是进行系统组装与市场供应，三级供应商的职能主要是为二级供应商提供零部件，四级供应商则是为三级供应商提供最基本的原料和基本辅料的供应商，当然还有售卖商、售后服务商以及消费者等。

2.2 汽车行业供应链管理系统的结构以及特点

首先，以汽车制造企业为供应链系统主要的核心。汽车制造业是整个供应链管理中最为关键的，大都为整车配置为调度，信息的交流共享，整车的产品设计、制造、装配等方面拥有着较大的前景，是协调产、售、售后的重要关系枢纽。汽车制造企业对供应链管理系统有着不可替代的作用；其次，汽车供应链的重点在于制定、协调打造优质的汽车供应链管理系统。核心企业对供应链的整合、调配，可持续发展伙伴关系的建立，随着时代的发展供应链系统的管理要不断的更新，以便更好地适应时代的发展需求。供应商与分销商的相互协调与管理，促进生产、供应，销售关系的协调与控制等；再次，供应链上各个产业之间的供需关系十分密切并有所协调。汽车供应商和销售商之间形成信息共享共同开发产品的组织，形成了互利共赢的双边可持续发展的关系。持久的合作有利于设计思路，制作过程的发展。然后，物流配送功能的专业化，采购和生产的全球化。通过从订单计划环节到销售环节的集成管理，汽车生产与市场形成较为良好的关系，双方基本能保持一致。物流配送更加快捷专业；最后，汽车的零部件为汽车的主要成本，其采的全球化有利于降低汽车成本，是汽车制造业的一大重大改变。利用计算机网络技术的全面策划汽车供应链中的物流、商流、信息流、资金流。构建各种商务信息平台，促进各个商务链中的成员更加有效地了解信息并及时做出相应的反应来满足客户的需求。

3 网络技术在汽车行业供应链管理系统中的应用

3.1 Intranet/Intranet技术及Extranet技术

企业内部网是Intranet/Intranet技术的别名，又叫内部网、内联网、内网。顾名思义，Intranet技术是企业运行的内联网站，它最核心科技则是基于Web的计算再次重新整合的科技。它通常建立于企业各成员或组织内部成员并为其成员提供信息交流共享平台和文件传输平台，例如内部的文件传输、电子邮件。建立内部防火墙，可以形成一个独立的网络体系。在供应链中Intranet/Intranet技术可以保护供应链内部的文件使各成员更加放心的信息交流。

Extranet――外联网其具体定义还在讨论中，但人们大都能接受的定义是：Extranet是一个使用Internet/Intranet技术使各企业成员与各企业成员的客户和其他企业相连来完成其共同目标的合作网络。如果说Intranet技术是内部联系网站，那么Extranet技术则是外部相互交流联系的网站。这种电子商务经济的发展有利于和谐共赢加快企业之间的共同发展。

3.2 网络技术在汽车行业供应链管理系统中应用

在21世纪网络信息化快速变革的时代里，Internet/Intranet技g与Extranet技术的运用非常重要。汽车供应链在一般情况下具有供应商、制造商、销售商以及消费者。供应商提供零部件的硬件设备和设计思路的软件设备。制造商是将提供商所提供的零部件按照既定的设计思路整合并保管运输至销售商。在整个汽车行业供应链中汽车制造商占领着核心地位，掌握着核心技术。核心技术为汽车制造的四大工艺即冲压、焊接、总装和涂装。在这整个的流程中Internet/Intranet技术则负责从供应商到消费者之间的联系，即上游到下游之间的联系交流与资源信息共享。而Extranet技术则是企业内部与外部之间的联系交流。通过Internet/Intranet技术和Extranet技术的运用可以使各企业内部之间的交流合作具有更加稳固的持久性，各企业与外部之间的联系具有良好的交流互通的合作平台，如图1所示。

3.3 “大数据”在汽车行业供应链系统中的应用及实例

“大数据”在对于汽车行业供应链系统至关重要，同时它又与“云计算”密不可分，应用“大数据”对在汽车行业供应链进行精准的评估与营销，分析链条中的故障，并及时地分析解决，为行业节约大量成本。如今通过“大数据”与“云计算”相结合，实时的大型数据集分析需要像MapReduce一样的框架来向数十、数百甚至数千的电脑分配工作，而以上的技术正在使网络技术，在汽车行业供应链系统中的应用发挥着越来越大的作用。

“大数据”在汽车行业供应链系统中的实例，例如采用了Z2 EE技术手段和数据库技术手段，就是基于大数据技术。基于“大数据”的网络技术新型的汽车行业供应链系统，对于过去较为单一的系统网络技术的运用，极大地适应了快速发展的社会市场。新型汽车供应链信息集成系统包括系统信息的管理、各会员的信息管理即各企业的信息管理、产品信息的管理、供应信息平台的管理以及信息的共享与监控。最后形成一个完整的系统化的新型汽车产业供应链。如图2所示：

4 结语

网络技术在汽车行业供应链管理系统的运用促进汽车行业的系统化的发展，使汽车行业更加适应快速发展的网络化社会。网络技术有利于其成员内部的共同协作，同时也促进与外部成员的沟通，提高了工作效率，降低了供应链管理成本。该研究为汽车供应链的发展提供参考。

参考文献

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关键词：供应链管理；农产品；网络信息技术

Abstract:WiththedevelopmentofIT,moreandmorepracticeshasshownthatthesupplychainofagriculturalproductsshouldrelyonnetworkinformationtechnology.Thepaperintroducesthemeaningsandcharacteristicsofsupplychainmanagementofkeysofusinginsupplychainmanagementofagriculturalproductsandputsforwardsomesuggestionstoimprovetheefficiencyofsupplychainmanagementofagriculturalproducts.

Keywords:supplychainmanagement;agriculturalproducts;networkinformationtechnology

我国是—个农业大国，农产品的有效流通涉及整个国民经济运行效率及质量，涉及农业现代化和农民的根本利益。供应链管理引入农业为农业产业的发展、农民增收提供了新的思路和途径。目前，国内外的经济社会条件和实践发生了巨大变化。从国际经验来看，供应链管理已成为农业产业发展的利器；从国内现实来看，面对新的机遇和挑战，农产品供应链管理尚处于发展初期，本文力求就网络信息技术在农产品供应链管理中的应用问题进行一定的理论探索，为我国农业产业的进一步发展提供思路。

1农产品供应链管理的涵义

1.1供应链管理的概念及特点。供应链管理是使供应链运作达到最优化，以最少的成本，让供应链从采购开始，到满足最终顾客的所有过程能高效率运作，把合适的产品、以合适的价格，及时、准确地送到消费者手中[1]。供应链管理就是利用计算机网络技术全面规划供应链中的商流、物流、信息流、资金流等，进行计划、组织、协调与控制。因此，供应链管理的理念是追求供应链整体效率化。它具有如下几个特点：（1）供应链整体最优。供应链管理将供应链上的业务和各相关者视为一体，以整体最优为目标。（2）企业间的相互协作关系。实现供应链整体最佳化优，需要企业间的合作，这种协作关系就是“合作伙伴关系”。（3）供应链管理要求采用系统的、集成化的管理方法来统筹管理整个供应链的各个功能。（4）支撑供应链管理顺利进行的是现代化的信息技术。

1.2农产品供应链的涵义及特点。一般而言，农产品供应链即农产品从收购、加工、运输、分销直至最终送到顾客手中的这一过程所组成的环环相扣的链条[2]。农产品通过供应链管理可以降低总成本，增加农产品的效益及附加价值。由于农产品的诸多特性，导致了农产品供应链不同于工业供应链，它具有以下几个特点：（1）参与者众多，系统复杂。在产前、产中、加工、运输、销售和最终到消费者的各个环节上都有众多参与者，包括农产品生产者、批发市场、零售终端和最终消费者。另外农产品的数量特别大，品种繁多，各品种的品质特性差别很大，使农产品供应链各环节的衔接问题更加复杂。（2）市场不确定性较大。农产品生产和消费的分散性，经营者难以取得垄断地位，市场信息极为分散，人们难于全面把握市场供求信息及竞争者、合作者的信息；农业生产的季节性强，农产品上市时如果在短时间内难以调节，会使市场价格波动较大；此外农产品的鲜活易腐性限制了农产品在跨区域间和跨季节间的即时调节，这使农产品供应链具有更多的风险。（3）农产品供应链对物流的要求较高。由于农产品生产具有区域性，而人们的需求是多样性的，因而需要不同区域间进行流通交易。然而农产品的鲜活易腐性，使流通成本上升，这限制了农产品流通路径。特别是在生鲜农产品，对物流仓储、运输、配送的要求更高。

2我国农产品供应链管理的现状

（1）市场主体过于分散，缺乏供应链的概念。由于农业产业链的主体主要是分散经营的农户，市场意识薄弱，总体素质较低，即使是大型的农产品批发市场，也是以小业主或个体经营户为主体经营，用供应链的观点考虑农产品的经营是很难实现的事。（2）物流技术比较落后。“新鲜”是农产品的生命和价值所在，但由于鲜活农产品的含水量高，保鲜期短，极易腐烂变质，会大大限制运输半径和交易时间，因此对运输效率和流通保鲜条件提出了很高的要求。现在，我国的农产品供应链中的物流是以常温物流或自然物流形式为主，农产品在物流过程中的损失很大。有数据统计，我国水果蔬菜等农副产品在采摘、运输、储存等物流环节上的损失率达25%~30%，而发达国家的果蔬损失率则控制在5%以下[3]。（3）物流成本过高，不利于农产品供应链合作伙伴联盟的建立。目前，我国农产品的物流成本仍然偏高，而且很不稳定，运销成本的波动较大。由于农产品具有鲜活性，生产上的区域性、季节性、分散性等特点，同时农产品是人们生活的必需品，具有消费群体小的特点，造成农产品交易成本较高，容易导致农产品交易过程中的投机行为，不利于稳定的供应链合作伙伴联盟的形成。（4）农产品供应链各主体之间信息流通不畅。由于诸多原因，对信息化的意识不强，从而造成我国国内农产品供应链的总体信息化程度很低。国内农产品市场上几乎没有一个经过统一规划设计的信息系统，各企业之间信息化程度差距较大，发展很不平衡。供应链上企业之间缺乏统一的信息平台以供各企业进行信息交流，造成本应多边共赢的企业相互之间缺乏必要的了解，阻碍了农产品供应链的发展。长期以来，农民对市场供求信息的获取渠道单一，手段缺乏，滞后失真现象严重，赶不上市场变化。这也是目前我国农产品供应链管理中最急需解决的问题。

3网络信息技术在农产品供应链中应用的关键

信息技术的飞速发展给农业带来的效益是明显的。在农产品供应链的运作中，应充分考虑到信息技术的优势，如EDI、GPS、条码技术等信息技术的应用，不但可以提高供应链运作的效率，也可以增强供应链合作伙伴之间的信息交流。随着信息技术应用的不断深入，农产品供应链必须依托网络信息技术，纵向优化，横向集成，并逐渐形成行业、区域性的中心节点，使资源和信息实行共享，整体资源得到优化，并通过实现成员间的连接和与目标终端用户之间的连接，促使各成员共同创建新的利润空间。通过对农产品供应链过程的跟踪整合管理，可使农产品物流活动的每一环节为了共同的目标保持协调一致，有效提高农产品供应链的服务水平和效率。首先，应该建立信息技术基础设施与统一的信息平台。信息物质技术基础设施包括企业的外部网、内部网、知识库、电子数据库及电子数据交换系统等。在完善的物资技术基础设施上，应用相关的软件搭建统一的信息平台。既保障信息提供的真实性、可靠性和及时性，又实现对农产品供应链各个环节的实时跟踪、有效控制和全程管理。目前我国各地政府和大型企业建立了一批农产品专业信息平台，为沟通消费者与生产者、流通环节的联系发挥了很好的作用，一个地方或企业必须采用计算机网络技术搭建与外部信息网密切联系的信息平台，使供应链中的神经系统运转正常。农产品供应商根据信息平台上经销商和零售终端提供的需求信息，向其上游的农户生产信息，生产加工企业、中介组织通过订单向农户收购农产品，这样减少了农户生产的盲目性，同时为农产品的销路提供了保证，不仅降低了农产品物流的成本，减少了农产品的损耗，而且有利于促进农业和社会效益。其次，建立不同层次的农产品信息网络，这是实施农产品供应链管理所必需的技术支持。农产品信息不畅是制约农业结构调整，造成农产品卖出难的主要原因。加强农产品信息网络建设，是开拓农村市场的重要途径。依托农产品批发市场或农产品中介组织，建立农产品生产、流通信息网络，实现农产品生产基地、加工基地、批发市场、农产品供应四位一体的农产品信息网络，最终形成农村地区农产品信息网络与大中城市及全国的联网。通过信息网络的建设，农产品供应链各节点企业对整个农产品的流通过程进行协同整合，降低农产品流通过程中的损耗，缩短了农产品的生产周期，提高了交易效率，减少了物流成本，更重要的是增加了农产品的保值期。农产品供应链成员通过不同层次的信息网络的集成，建立一体化的物流运作体系，提高物流运作效率。对生产、加工、配送过程中的物流环节进行设计，使农产品物流作业无缝衔接。将物流据点、农产品配送路线、运输手段等网络化，以提高物流活动的效率，减少物流成本。另外，需要建立四个相关信息系统：一是信息管理系统。如收集和传递销往地农产品标准化信息和相关的政策法规。根据这些信息，对供应链全程进行监控，确保农产品跨越非贸易壁垒，顺利进入国外市场。二是信息共享系统。供应链成员共享有关库存、销售、预测、供应链绩效评价等信息，促进成员间信息沟通，有助于供应链成员间的互信与协同。三是电子银行结算与支付系统，使供应链成员能方便地进行电子商务活动。四是供应技术协同系统。零售终端的POS系统，收集消费者需求的第一手资料，能在第一时间反馈到企业资源计划ERP系统中和订单管理系统中，指导农产品生产和加工。供货系统通过统一的信息平台，调动农产品的流动。实现供应链成员之间的信息系统的无缝隙对接，加快供应链的营运速度，降低供应链的总成本。农户、农产品供应商及农产品经销商之间的信息系统实现无缝衔接，提高了供应链管理的柔性，降低了供应链物流管理的成本和风险，使农产品市场需求信息准确及时地到达供应链中的相关节点，使农业生产更有计划性，从而减少农民的市场风险，提高农民收入。最后加快我国农产品供应链管理，需强化政府在农业信息化中的主导作用，制定农业产品信息化的法律法规。农产品物流信息化是一项涉及多行业、多部门的综合性基础工作，必须调动多方面的积极性，协调一致，形成合力。因此政府要在这一进程当中发挥好其主导作用。各级政府要根据农产品物流信息化建设的要求，制定科学合理的规划，明确建设方向、目标、重点,并具体落实相应部门实施。要从国民经济发展的战略高度予以重视，树立信息观念，增强信息意识。做好信息化发展战略研究，全面推进农业信息化建设。农产品信息化建设，还必须要有健全的法律制度，包括立法、执法、守法和法律监督等在内的动态系统，为信息化的健康发展提供法制框架和法律环境，为农业信息化的长远发展提供坚实的法律保障。但是地域不同、经济发展水平不同，需要制定的法律法规具备灵活性，因地制宜，有所区别。

4结束语

本文论述了网络信息技术在农产品供应链管理中应用的重要意义，并对如何应用网络信息技术给出了可行的建议。该建议有利于提高整个农产品供应链的运作效率和规模效益。伴随农业问题的日渐突出以及信息化建设在我国的整体推进，我们相信农产品供应链管理信息化建设也会越来越受重视。同时农业行业要充分利用先进的信息资源和信息技术，确定农产品供应链管理战略，使农产品供应链进一步向系统化、集成化、精益化方向发展。

参考文献：

[1]马士华,林勇.供应链管理[M].2版.北京：高等教育出版社，2006.