桥梁工程安全评估范文

导语：如何才能写好一篇桥梁工程安全评估，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

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关键词：评估与管理；规划设计阶段；安全风险；桥梁工程

引言

随着我国经济的迅猛发展，桥梁项目工程的数量也越来越多。与此同时，在桥梁工程规划设计阶段存在诸多不确定性。目前，桥梁项目工程在规划设计阶段仍存在某些缺陷和失误，不仅为桥梁工程带来不利的影响，而且对人员和经济等方面带来较大隐患和风险，因此，对潜在的风险隐患进行安全风险评估成为桥梁工程项目中的重要一环。工程规划设计阶段实施施工安全的风险评估，其本质就是体现桥梁施工全过程安全管理的一种理念。而工程规划设计阶段的施工风险评估，主要是指自桥梁工程从开始构想到发包前，对工程建设预先进行的施工风险评估，扩大施工现场的安全责任范围，使工程的相关单位有效地落实安全权责，从而使工程项目能够形成完整的安全一体化管理，最终提高桥梁工程的安全水平并降低事故的发生率。在崇启大桥工程的施工安全风险管理中纳入规划设计，实质上就是将工程中的安全生产事故防控实施源头管理。

1工程概况

崇启大桥是江苏省内特大跨江大桥。该桥在施工过程中使用了185大节段连续钢箱梁整体吊装，属于国内首次应用，所以在运输、吊装等各个环节中都有较大的安全风险，并且施工也面临着十分严峻的考验[1]。崇启大桥的主桥是一种多跨连续钢箱梁结构，最大节段梁长为185m、宽33.2m、厚9m，起吊高度最大约46m，最大重量约2455t。钢箱梁为变高等宽断面，分左右两幅，一共有6跨。

2桥梁工程规划设计阶段的施工安全风险评估

在崇启大桥的施工过程中，对其实施风险评估时需要给予风险源足够的重视，而对于风险的正确识别方法就是要做好源头的风险评估工作，需要寻找发生风险的主要原因以及主客观因素，同时还需要汇集分散的风险，以此来为后续的结果评估奠定基础。

2.1对于桥梁工程的结构进行风险评估

由于桥梁的结构非常复杂，所以对其设计规划的安全风险评估需要关注结构的损坏、裂缝以及耐久性等[2]。崇启大桥桥梁存在腐蚀失效风险，由于该桥主要采用钢结构，桥梁长期处于各种环境下，如果长时间被雨水浸浊，必然会导致桥梁中的钢箱梁结构出现不同程度的腐蚀，从而影响到桥梁的安全性以及使用年限等；另一方面，我国的自然环境因为地区方面的差异，所以导致桥梁工程具有南锈北冻的情况，因此，对其实施风险评估也需要具有差异性[3]。

2.2评估桥梁施工环节的风险

对桥梁工程各环节的安全风险进行评估是十分必要的。因此，可以让技术员定期与施工人员之间进行交流，并在进行施工过程中严格把控各项指标，将其作为风险控制的基础，并对桥梁实施加固处理，充分掌握缝隙的密实度、护筒的选择以及施工承台指标等工作。除此之外，桥梁在施工过程中常使用混凝土施工技术，因此需要做好后续的养护工作，在搭设支架时必须处理好地基。在桥面的施工过程中，加强对混凝土的浇筑、伸缩缝以及养护等工作的控制，以确保桥梁建设的最终质量[4]。

3桥梁工程规划设计阶段的施工安全风险管理措施

3.1完善基础理论体系

规划设计阶段的施工安全风险评估基础理论主要包括三个方面的核心内容。

3.1.1安全信息嵌入机理崇启大桥工程的规划设计阶段中，安全信息嵌入机理需要纳入施工安全考虑的具体技术内容，通过对规划设计成果进行安全审查以及评估，以不断对规划设计成果进行完善。需嵌入的安全信息主要包括：规划方案的安全信息嵌入以及审查、设计成果的安全信息嵌入以及评估、功能需求以及工程选址安全分析等。

3.1.2实务手册与操作指南在崇启大桥工程施工安全信息嵌入机理的基础上，编写操作实务手册以及操作指南，明确桥梁工程的实施程序、方法以及要求，使桥梁工程的规划设计人员可以更加方便地参考。

3.2提高桥梁工程质量

桥梁工程施工质量是最为关键的内容。在对崇启大桥工程施工进行风险评估时，需要防止发生安全风险。因此为实现这一目的就需应对各种风险因素，将风险控制在一定的范围内，并使用最有效的方式规避风险[5]。

3.3做好桥梁工程施工过程中的安全工作

桥梁工程施工过程中必然会存在高空作业，因此，需要对施工人员做好充分的防护工作，同时要准备警示标牌。培养施工人员养成良好的安全意识，只有正确佩戴安全防护措施才可以施工。进行高空作业时会应用到一些特殊的材料，必须要对这些材料进行平衡堆放，禁止出现高空抛投的情况以及在高空处打闹。如果发现上述现象需要立即采取解决措施，禁止施工人员进行作业并作出相应的惩罚。除此之外，施工人员在高空进行作业时，难免会传递一些机械设备，所以必须对设备安装相应的保护装置，以此来达到防护的目的，同时还需要注重维修保养工作。如果施工人员无相关证件，严禁进入施工现场[6]。另外，桥梁工程在施工过程中，施工现场必须要配备相应的漏电保护装置、灭火器等，同时在操作过程中必须要有两人一起完成，以起到互相监护的作用。值得注意的是，桥梁工程中的用电设备十分重要，所以需要对施工现场所有的用电设备以及线路定期进行检查和维护。

3.4完善技术规范性

桥梁工程在施工中，为规避安全风险就需要制定完善的施工方法和技术并保证其规范性，并且桥梁施工现场必须要设置明显的安全防护装置，要有专业人员日夜看守，避免不法分子进入施工现场对工程造成破坏或影响。

篇2

近年来，随着时代的不断发展，社会的进步，我国经济实力得到迅速提升。新形势下桥梁加固工程施工技术研究成为我们热议的话题。本文将明确桥梁加固工程施工技术的必要性，并探究桥梁加固工程施工技术存在的问题，并提出相应对策。

关键词:桥梁加固;工程技术;安全评估

一、加强桥梁加固工程技术的必要性

随着车流量的不断增加，桥梁的承载压力越来越大。并且随着时间的推移，需要对许多早期建设的桥梁进行桥梁加固工程。对于加强桥梁加固工程技术的必要性，大致可以从三个方面进行分析，即:桥梁安全评估、桥梁工程加固技术、桥梁加固原则。

1．桥梁安全评估

对于桥梁加固工程施工，可以在施工之前对桥梁的承载能力进行桥梁安全评估，根据桥梁的损伤程度以及承载能力的实际情况，进行具体、针对性的桥梁加固工程施工。桥梁安全评估可以帮助我们准确的了解现有的桥梁结构的承载力，以便我们分析在桥梁加固工程施工时是否会对桥梁的耐久性产生威胁。另一方面，通过桥梁安全评估，可以确定施工缺陷、周边环境等因素，以确保桥梁加固工程施工的顺利进行。桥梁安全评估是辅助桥梁加固工程安全进行的一个环节，要想从根本上保证桥梁加固工程的顺利进行，还应当完善桥梁检测与预警系统。由此可以看出，桥梁安全评估对于桥梁加固工程是十分重要的。

2．桥梁工程加固技术

在桥梁加固工程中，可以选择的桥梁加固方式有很多，而每一种桥梁加固方式都有其独特的优点，针对不同情况的桥梁加固有不同的方式，因而使用范围较广。通过了解不同的桥梁加固方式，对于桥梁加固工程的进展有着重要的意义。桥梁工程加固施工技术的应用通常是在桥梁出现问题时对其进行加固，首先应当明确桥梁加固流程，根据桥梁加固流程进行相应的桥梁加固技术应用。桥梁工程加固施工技术基本包括:裂缝修补技术、桥梁加固增强技术、桥梁结构加固新技术。因此，掌握不同方式的桥梁加固技术，对于桥梁工程加固施工具有重要意义。

3．桥梁加固原则

一般情况下，在桥梁工程加固施工过程中，我们应当明确桥梁加固的原则，即保证桥梁加固的安全性、实用性、美观性、经济性。根据这些原则，我们可以有效提升工程质量，提高工作效率。另一方面，我们还应当考虑到桥梁承载能力的强弱，扩大桥梁的使用能力。最后，我们还应当遵循一个重要的原则，在不改变原桥梁的结构形势上进行桥梁加固。这样不仅可以有效降低耗费费用，还可以减少由于施工带来的交通影响。因此，桥梁加固原则对于桥梁工程加固起到决定性的作用。

二、新形势下桥梁加固工程技术现状及存在问题

1．桥梁现状分析

现今我国桥梁数量众多，大多数桥梁是在上世纪修建，而使用时间也都较长，许多危桥在技术状况中处于危险状态，重要的构件大多出现严重缺损的情况，这也导致桥梁承载能力严重降低，并对桥梁安全产生威胁。而桥梁加固也是我国交通建设的重要内容，只有加紧桥梁加固改造时间，从局部和整体对桥梁的危险程度进行判断，才能有效的保证桥梁安全。

2．施工技术人员方面

桥梁加固工程施工技术与其他桥梁工程施工技术具有明显差异，桥梁加固工程施工技术需要以桥梁工程受到破坏为前提，因此桥梁加固工程施工技术不仅是桥梁工程施工环节的保障，也属于对桥梁的保养和维修范畴。而桥梁加固工程施工技术也对施工人员的技术素养有更高的要求，现今桥梁加固工程施工技术实际工作中，施工技术人员的技术素养还有待提高，特别是关键技术的熟练程度方面，以及施工技术人员的职业道德方面，都会对桥梁加固工程的发展进程产生影响。

3．施工技术难点方面

桥梁加固工程施工技术是我国现阶段最需要的技术创造之一，我国的桥梁大多建筑在上世纪，桥梁使用时间较长，对危险桥梁进行桥梁加固施工，不禁能保证人民的出行安全，还能减少经费支出。但我国桥梁加固工程施工技术在运用过程中仍难以突破一些技术难点，我国的地形复杂，经纬度跨越范围较大，并且河流众多，这种情况导致桥梁加固工程施工技术并不是一成不变的，而是应当根据地形的不同情况因地制宜。而桥梁加固工程施工技术在实践过程中也会面临各种问题，施工人员的技术素养问题，地形地势对施工技术的影响作用等，许多细节都会导致桥梁加固工程施工技术无法正常实施。

三、加强桥梁加固工程施工技术的对策

1．加强桥梁改造技术研究

在桥梁加固工程施工过程中有许多可供选用的技术方法，传统的桥梁加固方法都具有独特的适用范围和优势。而桥梁发生病害后需要加固工程的工作流程，应当先进行桥梁结构的可靠性固定，并确定桥梁加固工程方案，才能进行施工组织设计。目前桥梁加固工程施工技术主要包括局部改造和整体改造，而桥梁改造的方向也会依据桥梁的危险程度而决定。常规加固技术主要分为改变原结构的受力体系，减少原结构的受力程度，或者利用全新的结构代替原有结构的抗力，也可以扩大原有结构面，从而以原结构为基础提升强度。

2．强化对技术人员的培训力度

桥梁加固工程施工企业应当对施工技术人员经常进行短时间培训，让施工技术人员能熟练掌握桥梁加固工程的关键技术，并完善施工环节的监督体系，对发生技术问题的技术人员进行淘汰，保障施工团队的人员质量，并保障桥梁加固工程施工人员的高素养，特别是关键技术人员，应当通过各种措施提升技术人员的积极性，从而保持优秀的职业素养。

3．加大科学研究力度

随着科学技术的发展，桥梁加固工程施工也应当更多的运用科学技术成果，加大科学研究力度，从而对现阶段桥梁加固工程施工技术的难点问题进行改善和突破，让科研成果能更好的服务于桥梁加固工程施工技术。并且施工企业也应当将技术创新作为原则，鼓励技术研发人员和施工人员对施工技术的改进和创新，才能促进桥梁加固工程施工技术的进一步发展。

参考文献:

［1］李平芳．新形势下桥梁加固工程施工技术［J］．交通世界(运输．车辆)，2015(07):64－65．

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关键词：风险识别 事故总结 专家调查 分级评判 风险评估

一、桥梁工程施工阶段的风险特点

桥梁工程一般具有投资大、结构设计复杂多变、工期长、规模大、施工环境复杂、建设工序多、影响因素众多、营运期承重大且期限长等特点。因此，桥梁工程除了具有风险的客观性、多样性、影响全局性和规律性的普遍特点外，还有其自身的特点：

1.桥梁工程作为土木工程中的大型工程，其建设风险更大。由于所处地理环境的复杂和不完全明了性，自然灾害不确定性大，工期较长，造成桥梁基础施工风险的难预测性。桥梁建设中所涉及的风险因素多，包括政治、社会、经济、自然、技术等因素，这些因素都会不同程度地作用于桥梁工程建设中，产生错综复杂的影响。

2.桥梁工程建设参与的人员较多，而且各参与方均有风险，各自风险不尽相同。比如，同样通货膨胀事件，在可调价格合同下，对业主来说是相当大的风险，而对承包商来说则风险很小；但对于固定总价合同条件下，对业主来说就不是风险，而对承包商来说就是相当大的风险。

3.上部结构的施工的风险有明显的规律性。尽管上部结构施工程序复杂，施工难度大，但是由于施工方法和程序的相对固定性，使得上部结构施工风险有很强的可预见性和可防范性。

4.施工阶段的各个风险因素的相关性较强。由于桥梁的施工期安排紧凑，工序的衔接非常紧密，一个风险发生会导致相关的很多风险指标发生变化，有时因为一个风险因素的出现就会导致整个项目停工。

5.桥梁工程风险管理需要专业知识。只有具备扎实的专业知识和丰富的专业经验才能尽早识别、衡量风险，解决施工技术问题，降低风险，减少损失。

6.桥梁工程风险发生频率高。由于桥梁建设工程周期长，不确定因素多，认为和自然原因造成的工程风险交集，从而导致工程风险损失频发。

二、桥梁工程施工阶段风险识别法

风险识别方法多种多样，如专家调查法、德尔菲法、事故树分析法、故障树分析法等，但都存在各自的优缺点。根据桥梁工程施工特点，本文综合运用多种方法，提出事故总结、结构分析、现场调研和专家调查四种方法相结合的桥梁施工风险综合识别方法，可以比较系统全面地识别桥梁工程施工风险。

1.事故总结

类似桥梁工程发生的事故是风险识别过程中重要的参考资料，也是进行风险分析和评估的基础。风险评估应用比较深入的领域往往有比较完善的数据库支持，而桥梁工程方面的基础数据尚未建立起来，可用的事故资料不多。因此，在风险评估时，尽可能多收集桥梁相关风险事故资料，并进行分析研究，是一项十分重要的工作。

2.结构分析

桥梁结构形式不同，施工方法不同，其在施工过程中的结构状态大不相同。对桥梁结构进行分析计算，可以发现结构施工过程中的薄弱环节，可全面识别施工风险并针对性的提出风险控制措施。

3.现场调研

对桥梁工程施工现场周边环境#施工区域气候条件以及施工单位现场施工情况等进行现场实地勘察，总结风险事件。并随时了解施工现场工程进度等情况变化，同时，通过对施工现场进行跟踪调查，随时发现新的风险事件。

4.专家调查

专家调查法是风险识别的主要方法，各领域的专家在专业方面具有丰富的理论知识和实践经验，是获取相关信息的重要对象，可较全面地识别出各类潜在的风险。

三、桥梁工程施工阶段风险评估法

桥梁工程包含多种桥型的多种施工方法，是个非常复杂的系统工程，采用单一的评估方法对桥梁工程施工过程进行评估往往不够精确。为此本文提出了基于分级评判的桥梁施工风险综合评估方法，流程见图1

一级评判

采用简便的评判方法（ 如专家调查法、专家评议法等） 对风险源进行评估，将风险明显较低的风险源定义为低度风险，其余风险源进入二级评判。

二级评判

采用较高精度的评判方法（ 如LEC等） 对风险源进行评估，将风险较低的风险源定义为中度风险其余风险源进入三级评判。

三级评判

采用高精度的评判方法（ 如风险矩阵法等） 对风险源进行评估，将风险较低的风险源定义为高度风险，风险较高的风险源定义为极度风险。

这种分级综合评估方法能够充分发挥各种评估方法的优势，在简化评估繁琐度的同时又能保证较高风险源的评价精确度。这种方法的适用范围包括各种桥型的各种施工方法，是一种实用性较强的风险评估方法。

四、桥梁工程施工阶段的风险应对

桥梁工程风险分析评估

风险辨识是风险评估与控制的基础，风险因素辨识是否全面、辨识的结果是否准确将影响整个风险评估和控制过程。风险评估的主要内容有：考虑在桥梁工程施工中各个阶段存在的风险因素；寻找出形成这些风险因素的原因所在。我们根据一个具体的现场勘查资料和一些给定的设计图纸，对我国的几座大桥进行风险分析。1、五岔河大桥以为所在位置地势陡峭，基桩和承台施工过程中需要挖开原山体，形成三面高坡边，存在高坡边失稳的滑坡的安全隐患，在雨季危险更大。2、马家湾大桥，在建设的时候需要跨县道，一旦桥上施工发生危险，就亏造成县道交通堵塞，严重时会发生生命危险。3、桥梁的上部比较高，在高空危险位置，存在人员或者高空坠物等危险因素。4、起重机具等特种设备存在使用过程中的故障风险，严重就会导致遭到人员。5、下雨天比较滑，存在人员跌落等危险因素。最后将我们这些风险分析建立一个桥梁施工风险因素识别核对表，参照桥梁工程风险分级和接受准则来对桥梁工程施工阶段进行风险评估，得出具体的风险评估报告。

成立工程风险评估与管理小组

对小组里面的人员进行具体的分工，明确到个人，最后开始完成自己的工作，对工程施工风险随时监督检查，出现状况及时上报管理人员，并采取一定措施。只有每个人做好自己分内的事情，不忽略细节，才能保证桥梁施工的质量，让桥梁使用者能够很舒坦的使用。风险评估与管理小组的成立是势在必行的，若只是有想法，却还是无动于衷，我国桥梁发展的事业岌岌可危。

五、结束语

根据动态工程风险管理的思路和要求对桥梁工程风险评估进行不断的调整和完善，使风险评估更加的准确可靠。通过综合运用多种施工风险评估方法，提出了事故总结、结构分析、现场调研和专家调查四种方法相结合的桥梁施工风险综合识别方法，提出了基于分级评判的桥梁施工风险分级综合评估方法。我们应该将风险管理的计划和实际相结合，两者相协调发展，创建一个合理、科学的风险评估策略。同时，我国风险管理应该借助于西方国家的一些管理经验、教学经验，将其与我国的风险管理相结合，促进我国风险管理的发展。

参考文献：

[1].任旭. 工程风险管理[M].背景清华大学出版社.2010.

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桥梁工程建设在我国现代化道路公共交通基础设施建设过程中随处可以看到，桥梁工程是一项投资比较大的工程，对质量和性能的要求都比较高。因此，可以说在桥梁工程建设过程中工程监理工作是不可缺少的。近些年来通过从事桥梁工程监理工作，笔者简要地谈几点在桥梁工程监理工作中的体会。

1.1监理工作人员需要认真复核桥梁工程设计的图纸随着经济社会的快速发展，公共交通基础设施建设不断拓展，尤其是在桥梁工程设计过程中设计单位的任务繁多，加上建设单位对设计单位要求设计的时间比较短，在设计过程中难免会存在一些不足之处，这就要求监理工作人员需要认真复核桥梁工程设计的图纸。监理工作人员在施工单位开工之前需要对桥梁工程设计图纸进行认真的再审查，如果发现其中存在问题和不足之处，需要监理工作人员书面提出，要求设计单位解答，当设计图纸真的存在问题时，可以及时地得到更正，进而确保桥梁工程的质量。

1.2在桥梁工程建设过程中监理工作人员需要严把质量关质量控制是整个桥梁工程监理的重点和核心，是确保桥梁建设质量的最重要的保障。开工之前，监理工作人员需要对施工单位的组织设计方案和开工申请进行认真的审查，审查施工单位的组织施工方案和开工申请是确保正常开工的重要依据，也是对施工单位进行评估的重要依据。在这一阶段需要监理工作人员对施工单位组织设计出施工方案和开工申请进行详细的审查，重点要看其施工是否符合相关的技术规范和国家规定的施工标准，对于发现其中不符合施工技术规范和国家施工编制的工期施工方案，需要要求施工单位进行相应的修改，直到达到了相关技术规范的要求，进而可以避免工程建设过程中的失误和损失，确保工程的效益。

在桥梁工程的施工阶段，监理人员需要对进场的沙、石子、水泥、钢筋等材料进行严格检验，桥梁工程关系到整个道路工程的建设质量，桥梁工程所用的材料必须保障其质量。因此，需要对进场的材料进行检验，要坚持先检验后使用的原则。同时监理人员需要对打桩、打孔的间距以及深度和宽度是否符合图纸要求进行审查，并且需要对基准点的精度进行审查，基准点的精确度是整个桥梁工程定位的重要保障，基准点需要专业人员和监理工作人员进行再复核，以确保基准点的精度和准度。

在桥梁工程建设打孔之后需要对其进行检查，要对孔径、桩基的深度以及孔底进行钎探，要查清孔底的地质特性，是否有溶洞存在，监理人员需要严格把控打孔，要及时地审查孔径、桩基深度是否符合技术规范和图纸设计要求等。在桥梁工程打孔之后还需要对孔底进行检查，看是否存在沉渣等，要及时清理孔底的沉渣，以满足其规范要求。同时，还需要监理工作人员对孔壁的稳定性进行审查，防止塌方出现。在桩基被打之前需要对使用的钢筋、水泥、石子再审查，钢筋支架建立必须要符合技术规范，要有足够的硬度和稳定性，并且支架的位置、间距都要符合技术规范，以确保打桩的工程质量。

在桥梁工程建设过程中当墩台明挖基础挖到设计标准所要求的高度时，需要采用标准的N10来进行触探，以确保其承载力满足施工的各项要求。在墩台建设过程中必须要避免因为其承载里达不到技术规范的要求而导致后续的一系列问题，在墩台立模和打桩时需要对其进行审查，要审查立模是否符合技术规范的各项要求，立模的钢板之间的间距是否符合要求、是否安装牢固等，防止发送在立模环节出现问题，进而影响到整个桥梁工程的质量。墩台的上部构造需要采用支架施工的方式，在次环节必须要求施工承包商提供详细的支架计算书、施工图，并对支架进行预压检测，检测结果经其所在单位的项目技术总工审核并签认。同时监理人员需要对承包商提供的计算书、施工图进行认真的审核，在确保无误和满足施工各项要求的前提下，才可以进入下道工序。桥梁工程建设过程中支座安装时，监理工作人员需要督促承包商认真检查支座安装的位置和安全所用的材料，看其是否符合要求。

1.3桥梁工程建设过程中需要把握好安全监理桥梁工程在建设过程中安全监理也是工程监理过程中需要重视的监理内容。桥梁施工的安全生产贯穿于整个桥梁工程建设的审查过程，安全存在于桥梁工程施工的各个部门、各个程序之中，哪里没有安全防护措施，哪里就容易出现问题。因此，在桥梁工程施工建设过程中安全监理是必不可少的。在桥梁工程建设中施工单位需要提前制定出桥梁工程施工的安全技术措施计划，并需要经监理人员审核确认其可行性。桥梁工程建设中施工的安全技术措施计划通常包括:桥梁工程的概况、桥梁工程各项控制目标和程序、相关的组织机构、规章制度、职责权限、安全措施、检查评价等。监理工作人员需要对施工单位编制的施工过程中的安全技术措施和专项施工方案进行审查，看其是否符合国家的强制性规定的要求。需要审查进入到桥梁工程施工场地的各分包单位的安全资质和施工资质，要对施工单位提供的施工设备和特种岗位作业人员进行审查，要审查施工设备是否符合质量要求，是否能够安全的完成施工作业，对特种作业岗位工作人员审查需要对其资格和业务素质进行资质审查，看是否具备在特定环境下生产作业的资质。

2结论

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【关键词】桥梁监理；质量；体会；安全

1、关于桥梁工程监理的概述

桥梁工程监理是指监理单位按照建设单位的授权和委托，并根据与其建立起来的监理合同以及相关的法律、法规和后续的文件、来函等相关内容，在工程的实施过程中对施工单位进行安全监理，进行工程监理是确保工程项目顺利进行的基础，同时也是避免发生重大施工事故的重要保障。

除建设单位和施工单位之外，桥梁工程的监理单位是最终的责任主体，在桥梁工程的施工过程中需要切实履行自己应有的监理义务，确保整个施工阶段安全、顺利进行。桥梁工程的监理单位对桥梁工程的施工阶段进行有效的监督和管理，对于消除施工过程中的安全隐患，避免不必要的潜在风险和重大责任事故以及确保桥梁工程的质量都具有重大的作用。桥梁工程监理的主要工作任务主要是“三个控制（工程质量的控制、工程进度的控制和工程费用的控制）”、“两个管理（工程合同的管理和工程信息的管理）”和“一个协调（桥梁工程项目各参与方的组织协调）”。

工程监理单位是作为独立的第三方出现的，可以站在更加公平公正的立场上对桥梁工程的施工进行监督和管理，这就对监理工作人员的素质提出了更高的要求，监理工作人员不仅需要掌握专业的知识和业务能力，而且还需要提高自身的思想政治素质，在桥梁工程施工的监理工作中要始终保持工作的本性和服务的特色，要能够抵制各种诱惑，从而确保监理工作公平进行。

2、桥梁工程监理工作中的几点体会

桥梁工程建设在我国现代化道路公共交通基础设施建设过程中随处可以看到，桥梁工程是一项投资比较大的工程，对质量和性能的要求都比较高。因此，可以说在桥梁工程建设过程中工程监理工作是不可缺少的。近些年来通过从事桥梁工程监理工作，笔者简要地谈几点在桥梁工程监理工作中的体会。

2.1对桥梁工程设计图纸的认真复核

随着经济社会的快速发展，公共交通基础设施建设不断拓展，尤其是在桥梁工程设计过程中设计单位的任务繁多，加上建设单位对设计单位要求设计的时间比较短，在设计过程中难免会存在一些不足之处，这就要求监理工作人员需要认真复核桥梁工程设计的图纸。监理工作人员在施工单位开工之前需要对桥梁工程设计图纸进行认真的再审查，如果发现其中存在问题和不足之处，需要监理工作人员书面提出，要求设计单位解答，当设计图纸真的存在问题时，可以及时地得到更正，进而确保桥梁工程的质量。

2.2 在桥梁工程建设过程中监理工作人员需要严把质量关

质量控制是整个桥梁工程监理的重点和核心，是确保桥梁建设质量的最重要的保障。开工之前，监理工作人员需要对施工单位的组织设计方案和开工申请进行认真的审查，审查施工单位的组织施工方案和开工申请是确保正常开工的重要依据，也是对施工单位进行评估的重要依据。在这一阶段需要监理工作人员对施工单位组织设计出施工方案和开工申请进行详细的审查，重点要看其施工是否符合相关的技术规范和国家规定的施工标准，对于发现其中不符合施工技术规范和国家施工编制的工期施工方案，需要要求施工单位进行相应的修改，直到达到了相关技术规范的要求，进而可以避免工程建设过程中的失误和损失，确保工程的效益。

在桥梁工程的施工阶段，监理人员需要对进场的沙、石子、水泥、钢筋等材料进行严格检验，桥梁工程关系到整个道路工程的建设质量，桥梁工程所用的材料必须保障其质量。因此，需要对进场的材料进行检验，要坚持先检验后使用的原则。同时监理人员需要对打桩、打孔的间距以及深度和宽度是否符合图纸要求进行审查，并且需要对基准点的精度进行审查，基准点的精确度是整个桥梁工程定位的重要保障，基准点需要专业人员和监理工作人员进行再复核，以确保基准点的精度和准度。

在桥梁工程建设打孔之后需要对其进行检查，要对孔径、桩基的深度以及孔底进行钎探，要查清孔底的地质特性，是否有溶洞存在，监理人员需要严格把控打孔，要及时地审查孔径、桩基深度是否符合技术规范和图纸设计要求等。在桥梁工程打孔之后还需要对孔底进行检查，看是否存在沉渣等，要及时清理孔底的沉渣，以满足其规范要求。同时，还需要监理工作人员对孔壁的稳定性进行审查，防止塌方出现。在桩基被打之前需要对使用的钢筋、水泥、石子再审查，钢筋支架建立必须要符合技术规范，要有足够的硬度和稳定性，并且支架的位置、间距都要符合技术规范，以确保打桩的工程质量。

在桥梁工程建设过程中当墩台明挖基础挖到设计标准所要求的高度时，需要采用标准的 N10 来进行触探，以确保其承载力满足施工的各项要求。在墩台建设过程中必须要避免因为其承载里达不到技术规范的要求而导致后续的一系列问题，在墩台立模和打桩时需要对其进行审查，要审查立模是否符合技术规范的各项要求，立模的钢板之间的间距是否符合要求、是否安装牢固等，防止发送在立模环节出现问题，进而影响到整个桥梁工程的质量。墩台的上部构造需要采用支架施工的方式，在次环节必须要求施工承包商提供详细的支架计算书、施工图，并对支架进行预压检测，检测结果经其所在单位的项目技术总工审核并签认。同时监理人员需要对承包商提供的计算书、施工图进行认真的审核，在确保无误和满足施工各项要求的前提下，才可以进入下道工序。桥梁工程建设过程中支座安装时，监理工作人员需要督促承包商认真检查支座安装的位置和安全所用的材料，看其是否符合要求。

2.3 桥梁工程建设过程中需要把握好安全监理

桥梁工程在建设过程中安全监理也是工程监理过程中需要重视的监理内容。桥梁施工的安全生产贯穿于整个桥梁工程建设的审查过程，安全存在于桥梁工程施工的各个部门、各个程序之中，哪里没有安全防护措施，哪里就容易出现问题。因此，在桥梁工程施工建设过程中安全监理是必不可少的。在桥梁工程建设中施工单位需要提前制定出桥梁工程施工的安全技术措施计划，并需要经监理人员审核确认其可行性。桥梁工程建设中施工的安全技术措施计划通常包括：桥梁工程的概况、桥梁工程各项控制目标和程序、相关的组织机构、规章制度、职责权限、安全措施、检查评价等。

监理工作人员需要对施工单位编制的施工过程中的安全技术措施和专项施工方案进行审查，看其是否符合国家的强制性规定的要求。需要审查进入到桥梁工程施工场地的各分包单位的安全资质和施工资质，要对施工单位提供的施工设备和特种岗位作业人员进行审查，要审查施工设备是否符合质量要求，是否能够安全的完成施工作业，对特种作业岗位工作人员审查需要对其资格和业务素质进行资质审查，看是否具备在特定环境下生产作业的资质。

3、结束语

综上所述，在道路交通建设中桥梁的建设是不可或缺的，对桥梁工程的质量和安全的把关直接影响着整个工程的顺利竣工，所以桥梁工程监理的工作艰巨而任重道远。

参考文献：

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关键词：桥梁施工 质量控制 安全控制

1. 引言

随着我国经济的迅猛发展，基础设施的建设也如火如荼，其中桥梁工程的建设同样快速发展。而桥梁工程涉及到巨额的投资，具有比较大的经济和社会影响，因此对其质量与安全进行控制，也是建设过程中不容忽视的一个环节。本文在这样的背景之下进行研究，从人的控制、材料的控制、设备的控制、工艺的控制以及测量的控制对桥梁工程的质量与安全控制策略进行阐述。

2.桥梁施工的质量与安全控制策略

桥梁工程牵涉面广，周期较长，也涉及到大量的资金与人力投入，因此其质量与安全控制也涉及到较多的方面，下面从这些方面进行阐述。

2.1基于人员管理的质量控制

人员是桥梁工程施工的直接操作者，因此对于人员的管理直接关系到桥梁工程的最终质量。在工程的施工周期中，人的因素主要属于主动性因素，因此质量控制的重心应在怎样调动人员的主观能动性方面下功夫，从而激发出人的主导作用。由于人员的因素而导致的质量问题原因主要包括：人员不具备足够的工程质量意识、进行施工时没有认真负责的态度、不遵守施工相关的标准与规定、施工人员不具备达标的职工技能、施工人员技术不熟练、以及工作疲劳或者工作倦怠等因素。

结合以上的因素，应该采取的质量与安全控制管理策略有：首先应该对施工人员进行标准化的质量教育和考核，在教育中着重强调质量责任制的重要性，并进行桥梁施工的专业技术培训，制定合理的岗位责任制与考核机制，通过公平的管理以及责权对等的策略激发施工者对于工程质量的追求。其次还应制定与工程紧密贴近的操作规程，组织施工者进行工序专业技能的学习，并对通过考核者颁发证书，而桥梁工程中的特种作业者，则应该结合国家规定取得必要的资质之后方能进场操作。其次应该强化工程现场的安全、质量情况检验与评估，合理设定评估的周期与评估范围，全方位的进行质量控制。

2.2基于材料管理的质量控制

首先，在进行桥梁施工时，必须结合使用材料的实际特点，确定对其质量进行科学管理的基本原则。这就要求质量管理人员能够熟练掌握材料使用的基本知识，包括施工材料的物理化学特性，材料的市场价格波动情况以及材料的质量检验标准等；还应掌握对一些重要材料进行测试、评估和检验的基本方法。

其次，针对不同的材料，应掌握其分别对质量的要求，目前结合桥梁工程技术的发展现状，可以将其使用的材料分为两大类，一是在工程施工中直接使用的材料，例如砌块等，二是在施工时需要进行再加工或者再处理的材料，例如水泥砂浆等。应严格控制材料的进场关，使其不合格的部分能够在进场之前便被检测并排除；还应对已经进场的各类材料进行标准化的保存，使其不发生变性，影响使用。而对材料进行再加工的时候，也要掌握各类材料的质量指标，并熟悉对不符合规定的材料所应采取的质量控制方法。同时应注重对材料供应商的遴选，使其提供符合工程要求和行业规范的合格材料，以保证桥梁的建设质量。

其次应该强化对各类材料的检验和测试，需要检验的内容包括材料的物理性状，例如外观和尺寸是否达标等，还应检验其所附带的质量合格证书，材料供应商必须能提供标准的质量证明。

2.3基于设备管理的质量控制

在桥梁工程中所涉及到的设备一方面是各类机械设备，另一方面则是施工的工具。通过合理的设备管理，同样能够提升桥梁施工的质量。

首先，在施工的进程中，应该充分结合工程所处的环境、工程设计的具体结构、所采取的施工策略等综合内容，来选择合适的设备与工具，如果设备使用年限较为久远或者型号已经接近淘汰，则应督促设备管理方进行及时的更换或者维修，以使其保持足够的性能和可用性。桥梁工程涉及到较长的施工周期，因此应该周期性地巡视所使用设备的质量性能，尤其是对于关键性的重点设备，应该制定严格而详实的检测机制，从而使其性能达到稳定，保证施工的质量。

其次，对于设备的质量监控应选择引入首件检验规定，选派技术人员对设备的定位参数以及定量进行常态化的测试与调整。对于重点设备则要使用在线监测装置，实时显示其性能参数，并将这些参数自动输入到数据库中，以供设备管理者进行查询和参考。在工程开始时，应严格控制设备进场的质量与性能，仔细核对和检验设备的标识牌。

此外，应该强化对于设备和工具的校验，及时调整其出现的偏差，保证设备的精密性与准确度，为桥梁工程的质量打下基础。

2.4基于环境管理的质量控制

桥梁工程在施工的进程中，受到周边环境的影响是比较大的，其主要环境要素包括气候的温湿度，震动影响以及污染影响等等。在施工之前便应对周边环境进行准确合理的评估，对影响到施工质量的环境因素进行改善或者排除，使其影响达到最小化。

在我国一些重点的桥梁工程施工实践中，周边的地质、水文、气象等环境因素被认为是对工程质量影响较大的主要因素，周边温度与湿度的变化、飓风和大雨以及极热极寒的天气均能够影响到工程的最终质量，所以必须对其采取合理的应对措施。一些被证明效果较好的措施包括：首先应保证施工现场环境的有序性，使突发自然灾害等极端环境降临时能够及时应对；其次应结合桥梁施工的具体要求，充分在硅施工、土方施工等方面进行精准的质量控制，来克服由于外界环境变化而为工程所带来的隐性的质量隐患。

环境因素的影响与其他因素相比，其不同之处在于具有难以预测的多变性与不可控性。因此防患于未然是最为理想的应对手段，且防治的措施制定必须严格结合当地的自然气候条件以及水文地质条件来针对性地进行部署。

2.5基于工艺管理的质量控制

在大型桥梁的施工过程中，所采用的工艺与流程能够对其最终质量产生不容忽视的影响。对工艺进行控制涉及到的主要方面有：施工具体工艺的选择、施工实际流程的制定、不同流程之间的交接、以及在具体的工序中选择这样的施工方法等。具体来讲，对施工工艺的管理，指的是在桥梁工程的整个建设周期之内，具体选择的细化方案能否保证工程的质量，所采取的工艺与流程能否实现质量目标，所遵循的组织措施能否达到质量管理水平、所采用的质量检测手段能否把住质量关。可知桥梁施工方案的制定与工程最终的质量是密切相关的。这就要求施工方在制定具体方案的时候，应该将桥梁工程的实际作为一个重要的因素进行考虑，并强化对于工程工艺方法的控制，从技术体制的选择、管理方法的确定、工艺流程的遴选、组织机构的设置、具体过程的操作、以及工程的经济性等方面进行全方位的考量，使最终确定的施工工艺与流程能够满足技术上的可行性、并兼顾在经济方面的节约、以及施工人员操作的难度等，从而既降低成本，又能保证工程的进度与质量。

3. 结束语

一个企业只有时刻加强质量管理，才能维持自身的核心竞争力，实现长远发展。在桥梁工程的施工过程中，质量管理水平的高低直接与工程的成败有着密不可分的关系，为了加强桥梁工程的质量管理，就必须将其视为一个参与者众多的系统性工程，通过工程质量的管理来为企业树立信誉，为社会创造效益，使企业走上良性发展的轨道。

参考文献：

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[2]顾波.如何做好桥梁施工的质量与安全控制[J].科技创新导报.2011（25）

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[4]邬伟彬.浅谈建设工程施工质量管理[J].建材与装饰，2010（8）.

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[关键词]公路；桥梁；施工；管理

中图分类号： X734 文献标识码： A 文章编号：

1、前言

公路桥梁工程建设涵盖众多领域的交叉合作，例如工程机械、地貌地质、水文控制等。同时还涉及到较多部门的通力合作，例如监理机构、承包方、施工单位、业主方等，应科学引入现代化管理手段方能全面提升施工管理实践水平。

2、公路桥梁施工管理状况

伴随市场经济的飞速发展，在我国公路桥梁工程实现了大规模扩充与长足进步，并逐步引入了项目管理模式，取得了显著成效。然而从总体水平来讲，其仍旧具有较大的发展空间。具体体现在施工安全事故频发，工期目标难于实现，造成任务拖延，经济损失严重。不但对施工企业形成了不良影响，还会在全社会范围内产生负面效应。例如哈尔滨耗资十八亿的形象工程阳明滩大桥，在投入使用了仅一年时间，便发生了坍塌事故，造成了恶劣的社会影响。我们不禁要发问，工程质量管理、监理、施工控制能效何在，长此以往，公路桥梁建设施工如何稳步发展、高效提升？重大安全事故的引发毫无意外，与管理不善有着直接关系。为此，只有强化控制、规范管理，方能降低隐患因素，延长工程项目服务使用寿命。

公路桥梁工程由于建设任务繁重、涉及工种众多而体现了一定的特殊性及固有特征。即建设产品任务的多样复杂性、差异性、管理高难性、流动性、长周期性与计划管理性等。同样的公路桥梁工程建设任务，可能由于施工区域、地理环境的不同呈现出显著差异。同时其任务建设场所不固定，常常需要跨区域、跨省作业，增加了施工难度，并给员工现实生活增加了不便。加之施工位置多地处偏远地区，长期作业令员工的积极性、耐性有所降低，不利于提升工作生产效益。为此，公路桥梁工程应引入计划管理手段，做好预期控制，从容应对恶劣天气环境，控制变更事项，提升预见性。还应在长期管理实践中不断总结经验，更新项目结构，引入现代化管理手段，确保工程项目的与时俱进、符合市场需求及应用目标。

3、优化施工管理，提升公路桥梁建设水平

3、1强化质量及成本管控

为优化施工管理，提升公路桥梁建设水平，应完善质量控制、成本管理、做好进度与安全管控。首先应树立科学明确及合理的控制质量目标，对各项施工事项实施全面核查检验，并及时做好偏差预防与纠正。同时，对于影响工程质量的各类丰富要素应做好全面控制优化。例如针对公路桥梁工程施工建设阶段中应用的设备机械，引入的施工人员、采用的施工方式、购置的建设材料与施工所处的外部与内部环境等，应做好优化管控。还应做好各个施工环节的质量管理，遵循公正严明的原则，做好质量检验相关表格的充实填写。具体控制人员应全面收集各项施工建设资料与数据，并做好集成汇总，全面深入分析研究，评估项目工程水平质量。还应针对各项有可能造成公路桥梁工程施工质量负面影响的成因，制定有效整改策略。

公路桥梁工程施工建设阶段中，强化成本管控尤为重要，可科学实现业主目标要求，节约成本投入，提升经济效益。因此，应做好建筑施工企业各项工程的严格核算，衡量各个具体工程项目施工环节的费用投入合理性。公路桥梁工程施工管理的科学目标在于以最短工期、低成本投入，确保项目的顺利开展、安全进行、优质完成。这一过程中成本则是确保目标实现的核心环节。为此，应高度重视成本管理。可由工程建设的投标阶段入手，依据工程项目整体状况、现实特征，做好工程费用的准确合理预测，并提出可行性投标建议。同时，在前期施工打基础、做准备的阶段中，应依据设计施工图纸、价值化参考资料，做好可行性施工技术方案的比选，遵循经济适用原则，提升施工建设方案执行效益，并做好成本预算的科学编制。公路桥梁工程施工阶段中，则应依据编制预算严格进行。另外，还应依据公路桥梁工程施工消耗原材料、人工投入比例、购买设备仪器、支出成本标准、定额等，做好实际投入费用、发生成本的严格管控。在公路桥梁工程完成建设、实现竣工交付及规定保修期中，则应做好相关产生费用的全面管控。

3、2完善进度与安全管控

公路桥梁工程建设实施进度管控的科学目标，就在于将建设任务进度依据季度、月份及年份实施有效划分，并依据制定的分解目标进度实施建设施工效率的全面管理与监督。可通过进度目标做好完成项目状况的验证。划分进度目标应尽量细化，进而缩短计划期，确保控制进度目标的科学实现，降低工期延误现象发生机率。同时可有利于快速采取科学措施确保进度偏差的良好纠正，进而令整体公路桥梁工程建设施工体现合理协调性与统筹计划性，确保循序渐进、自上而下的进行科学控制，逐步实现阶段目标，保证公路桥梁工程按期完工、交付应用。另外，针对施工安全事故的频繁发生，应在建设施工阶段中严格遵循工艺标准、施工流程，符合操作规范。还应创建安全规范、规章体制，并通过实时监督管控确保各项标准的严格执行。还应针对各项事故制定科学防范策略，做好隐患预测与全面整改。对于公路桥梁工程施工建设人员，应做好安全施工意识宣传，提升培训力度。通过持证上岗管理，企业文化打造，有效抑制不按章操作现象。应确保安全管控措施经费的投入到位，杜绝不良挪用行为。令施工人员以高尚的职业道德提升安全生产水平，形成安全施工习惯，进而营造全面安全的生产环境，做到人人、处处、事事安全。

4、结语

总之，公路桥梁工程施工建设是一项造福人民、便利交通、体现良好公益性的服务事业。我们只有明晰我国公路桥梁工程发展现状，了解施工建设特征，制定科学有效的施工管理策略，方能全面提升工程建设水平，推进施工企业的长足发展，提升其盈利水平，并真正的造福人类，创建出优质、长效、安全、适用的精品公路桥梁工程。

[参考文献]

[1]虞金敏.浅议桥梁施工安全管理[J].城市建设与商业网点，2009（26）．

[2]刘振清.对路桥施工现场管理的分析[J].城市建设,2010(11)．

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关键词：市政；道路桥梁；工程施工；管理；现状；对策

改革开放以来，我国的经济建设水平飞速前进，城市化进程日渐提高，为了尽快改善土地贫瘠的问题，确保车辆的安全通车，各地区不断增加道路桥梁的施工数量，这就使得很多工程建筑企业把眼光放在了经济利益上，导致桥梁安全事故频频发生。我国的市政道路桥梁工程施工情况不仅关乎着车辆的安全运行，而且关系到人民的生命财产安全，是衡量一个国家综合国力的重要指标。另外，市政道路桥梁工程建设作为保证交通安全运输的公共服务事业，是党和国家关注的焦点。因此，各施工单位一定要坚持技术革新，加强内部管理，优化施工流程，从而促进城市的进一步发展。

一、市政道路桥梁工程施工的现状

众所周知，市政道路桥梁施工工程是国家的重点建设项目之一，关乎着交通的良好运行和人民的生命财产安全，在国家发展中所起到的作用越来越重要。与此同时，市政道路桥梁建设属于公共服务项目，大多集中在城市，需要投入大量的资金，受到的制约因素有很多，具有比较浓厚的政治色彩。由于其资金基本上都来源于国家投入，再加上建设规模的不断扩大，就使得很多施工部门不重视建筑的质量和内部管理，很多施工方案不合理，无法保证建设的科学性，甚至有些企业把眼光都聚焦在了经济利益的取得上，严重阻碍了工程的建筑质量和安全建设，内部管理和监督也不到位，给施工后的良好运行带来了巨大的隐患。

二、提高市政道路桥梁工程施工管理水平的主要对策

从上述内容中，我们已经大概了解到了我国市政道路桥梁工程施工管理的现状，为了保证道路的安全通车，减少不必要的经济损失，提高桥梁的安全性，各施工单位一定要对其加强监管，逐步提高内部管理水平。具体来说，主要有以下几个方面：

（一）市政道路桥梁工程施工的质量管理

顾名思义，质量管理就是指市政道路桥梁工程要保证安全运行，并在满足各项指标的基础上，提高使用年限，实现长期使用的目标。由于道路桥梁施工工程涉及到的项目众多，且每个工程都有自身不同的特点，因此，在项目的管理上要做到因地制宜，从建筑实际出发，并结合道路桥梁工程的具体数据指标制定出相应的管理对策。具体来说，对市政道路桥梁施工工程进行质量控制的时候要制定严格的工作流程。首先，要明确最终的质量目标，只有具有科学准确的标准，才能保证工作的顺利进行，才能引导施工工作的正确运行方向；其次，掌握好工程的质量现状，了解道路桥梁建设中的人员技术水平、机械生产效率、施工对策等等，从而根据它们的运转情况进行合理的管理控制；最后，加强监管力度。监督管理是保证道路桥梁工程施工建设质量的最后环节，因此，各施工单位一定要加强对其的监管力度，定期检查工程的施工情况，并派专人进行管理和记录，从而提高工程质量。

（二）市政道路桥梁工程施工的进度管理

施工进度，指的是道路桥梁工程的建设完成时间，是施工的进度表，它是确保工程按期完成并加强施工单位对其了解程度的关键和主要依据。所以，市政道路桥梁施工单位一定要严格按照时间表来进行工作，确保建设项目按期完成，并派管理人员对其进行定期检查，做到及时发现问题及时给予解决，从而减少资金投入。但是，在对道路桥梁工程进行进度管理的时候，也要明确具体的规范，设计出的进度表必须与工程的实际情况相符，不能过快也不能过慢，并保证施工工序的准确性和具体数据的正确性。另外，还要与道路桥梁施工第一线的员工多进行交流和沟通，明确施工的难点和重点，对有问题的方案能够及时进行更改，确保施工前后逻辑关系的严谨。

（三）市政道路桥梁工程施工的技术管理

随着我国经济和科技的飞速发展，市政道路桥梁工程施工中也要逐步应用现代化技术，加强对其的技术管理是保证建筑质量的基础，是确保道路桥梁正常通车，减少安全事故发生频率的保障。与此同时，对道路桥梁的技术管理也是保证施工进度、施工安全的前提。在对道路桥梁进行技术管理的时候，要明确主要几点工作。第一，在工程建设之前要对施工图纸进行严格检查，保证图纸的准确无误，一旦发现问题要及时进行解决；第二，在工程施工过程中要坚持引进先进技术，利用高质量材料进行建设，并使用新设备进行施工，从而确保道路桥梁的安全运行；第三，提高工程施工人员的整体水平和能力素质，加强他们的现场应变能力，落实岗位责任制，面对突发状况做到不慌不忙，能够及时解决问题；第四，建立完善资料库，对施工技术进行严格的记录，确保建设合同的准确，明确施工双方的义务和责任，一旦合同出现更改，要及时与管理人员进行沟通。在此基础上，还要派专人对数据资料进行管理，及时进行存档，保证工程的顺利完成。

（四）市政道路桥梁工程施工的安全管理

“安全第一”是我国现代化建设中的核心内容，同时也是道路桥梁施工过程中必须遵守的原则之一。通过评估、分析、评价等各种手段，做到对桥梁施工的安全管理，确保桥梁工程施工能够达到国家规定的标准要求。对于我国的市政道路桥梁施工来讲，可以从以下两方面入手进行分析：

第一，在策划、勘测以及施工管理方面必须做到强制性标准管理，也就是建筑物的整体安全。众所周知，在建筑物施工过程中，很容易出现由于主体结构建设不稳而导致的倒塌问题，这是严重违背工程建设质量标准要求的。

第二，施工人员的自身安全。在施工过程中会遇见很多不确定因素，存在各种各样的风险，在施工中，要对这些风险具有足够的认识，尽可能做到防患于未然。所以在整体的施工过程中，要意识到其中存在的安全隐患，如果发现了问题必须立刻解决，确保施工人员生命以及财产安全能够得到充分保障，从根本上有效降低可能出现意外伤害的几率。

三、对市政道路桥梁工程进行施工管理的重要意义

近年来，我国各地区的施工单位都在不断加强对市政道路桥梁工程的施工管理工作，其主要意义有以下几个方面。第一，施工管理能够提高工程的整体质量。通过对道路桥梁进行科学的管理，有利于加强施工单位之间的交流和沟通，对工程进行有效监管，从而确保道路桥梁的施工质量；第二，加强对工程进行施工管理有利于保证建设的顺利竣工。在市政道路桥梁施工过程中，对其进行有力的管理，能够协调工作流程，优化施工方案，完善工程施工技术，从而避免拖延进度，保证工程顺利完工。

参考文献：

[1]王海种.关于市政道路桥梁工程的施工管理的要点分析[J].城市建设理论研究（电子版），2013，（16）：136-27

[2]张博.市政道路桥梁工程施工质量问题分析与预防[J].城市建设理论研究（电子版），2013，（19）：57-28

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[4]衣艳荣.市政道路桥梁工程质量通病及控制措施分析[J].城市建设理论研究（电子版），2012，（23）：502-17

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1桥梁工程施工方案的相关内容

1.1 桥梁工程施工预算内涵分析

当前桥梁工程施工中的工程预算编制主要包括以下几个方面的内容：当桥梁工程施工设计图纸确定之后，造价编制人员必须到桥梁工程施工现场进行勘察工作，了解当地地质水文、周边交通道路、水深、水流速度等基本情况，根据现场勘查数据结合设计图纸要求，着手开始编制桥梁工程施工组织设计，将桥梁工程施工图纸得到进一步体现。施工方案经过审查批准后，预算人员可以根据设计图纸和施工组织设计，按照造价编制原则、工程量计算规则与计算方法和定额套价，工程预算结果出来后还得进行核查与装订。不难看出，桥梁工程施工预算编制工作具有繁杂性，它在桥梁工程施工预算中经济方案比选和工程造价控制具有至关重要的作用。

1.2 桥梁工程编制施工方案注意事项

工程造价人员在对桥梁工程施工方案进行设计与编制的过程中，一定要最大程度地满足国家现行的桥梁工程施工技术规范标准、验收规范、质量评定标准及安全操作规定，确定合理的施工组织及施工方案，科学安排施工进度计划与施工平面图及施工现场的规划，严格执行基本建设程序和施工程序，科学安排施工顺序，采用先进的施工技术和设备，应用科学的计划方法制定最合理的施工组织设计方案，落实季节性施工的措施，确保全年连续施工，确保工程质量和施工安全，节约基建费用，降低工程成本。在根据最节省能源消耗的原则下，注意如下事项：

1.2.1 施工组织平面布置

施工组织平面布置是根据施工特点和施工条件来研究解决施工场地上所有设施在平面位置上的合理布置问题。施工组织平面的布置好坏直接影响到施工是否便捷，合理的施工组织平面布置可以避免施工设施反复搬迁、地下工程反复开挖、土方往返运输等浪费现象，可以降低各种材料运输费用、保证运输方便，减少临时性建筑物的修建费用，减少临时占地、降低临时占地的租地及青苗补偿等费用，直接影响到修建临时工程的费用投入。

1.2.2 施工便道与施工便桥的方案

场内运输道路是联系各加工厂、仓库同各施工对象之间的通道，为节省修建临时道路的费用,以及保证车辆行驶安全、方便，因此，在考虑设置施工便道与施工便桥的方案时，应根据当地地质水文、周边交通道路等情况，应尽量利用现场原有的永久性道路或小路进行加固、拓宽或修建，并铺设简易路面的道路，能不搭设便桥的尽量不搭设便桥，尽量减少搭设便桥长度，因便桥的造价远大于便道造价。如福州市某闽江大桥施工便桥，因闽江水深，又受到潮水落差大和通航的要求，需搭设便桥长度836.82米，其造价高达1507.7495万元。

1.2.3 筑岛围堰与搭设钻机平台的施工方案

随着我国桥梁工程技术不断发展，大多数桥梁均在大江大河上施工，其基础结构大多数均为钻孔灌注桩，施工工艺比较复杂，随之也加大了工程建设造价。为了尽量节省投资成本，在编制工程造价时，桥梁工程基础和下部结构若是基础较浅，地质不复杂，水深不超过6米时，原则上应首先考虑筑岛围堰施工方案。因为筑岛围堰施工方案不但设施方法简单，材料易筹备，而且能保证施工快捷方便，减少施工技术难度，保证施工人员和机械的安全，减少大量工程造价。若在水中选择搭设平台施工方案，其造价会远高出筑岛围堰施工方案。当在水中采用筑岛围堰填心进行钻孔施工时，其围堰顶高度宜高出施工期间可能出现的最高水位（包括浪高）50～70cm，堰内面积应满足基础施工的需要，一般可按外排灌注桩外缘加3.0m宽左右确定。

当水深超过6米以上时，可以考虑采用钻机施工工作平台、套箱或吊箱施工方案。钻机工作平台，宜采用固定式平台，由工作桩、纵、横梁、锚固加工件及方木铺面等组成，在套价时以批准的施工方案平面尺寸计算工程量，定额中已综合了支撑件、纵梁横梁和面板以及构件水上运输等的消耗，使用定额时不应再另行计算。

1.2.4 干处与水中的护筒埋设深度

护筒埋设的深度需根据钻孔桩所处的位置、地下水位、有无冲刷以及成孔设备等因素确定。原则上在陆地埋设护筒时，护筒高度应高出地面0.3m，一般每个护筒长度可按2.0m计算；若在水中埋设护筒时，护筒高度应高出水面1.0至2.0m，其护筒计算长度应为:水深＋入土深度＋高出水面高度,入土深度原则上要穿过冲刷层，当冲刷层深度小于3m时，其入土深度应按3m计算，并按规定计算钢护筒回收金额。如果在水中采用围堰筑岛施工时，则按陆地埋设钢护筒情况考虑，不能再按水中埋设计算钢护筒长度。

护筒内径的确定。钢护筒内径的大小与钻机类型、地质情况有关，可参照桥梁施工规范的有关规定确定。一般情况下，钢护筒的内径按桩径加0.2m左右即可。

1.2.5 陆地运输和水上运输的方案

要修建一座大桥，需要消耗大量的钢材、水泥、砂、石料等原材料，原材料的运输组织计划是施工组织中一个重要项目，它不仅直接影响施工进度，而且在很大程度上也影响工程造价，并在施工过程中占很大工作量。为了确保施工进度计划的执行，力求最大限度降低工程成本，就要求编制出合理的运输组织计划。运输组织计划一般应达到下列要求：运距最短、运输量最小；减少运转次数，力求直达工地；装卸迅速和运转方便；尽量利用原有交通条件，减少临时运输设施的投资。一般水上运输成本均低于陆上运输成本，因此，码头是建桥常见的大临工程,在施工方案中应考虑在大桥位置旁修建一座临时码头，若桥位附近已有码头,应尽量利用。在考虑材料运输方面，能利用水上运输的应尽量采用水上运输，变陆地运输为水上运输。一般情况下，钢材、水泥考虑陆地运输，地材、砂、石料则考虑水上运输。

1.2.6 梁板的现浇和预制施工方案

桥梁工程上部构造施工方法有现浇施工、预制安装、转体施工、顶推施工、横移施工、提升与浮运施工等，现浇施工还分为悬臂浇筑、支架上现浇和移动模板现浇。各有其一定的使用范围或条件。在施工组织设计方案中，应本着质量安全可靠、技术上经济合理的原则选用，如预制梁桥的吊装，有单导梁、双导梁、跨墩门架等。不同的施工方法，所需辅助设施不同，造价也不同，编制预算时应注意选择。若一个项目中有多座同结构的桥梁，应在控制工期内组织流水作业，以提高支架、模板的利用效率，降低工程造价。

2桥梁工程施工阶段工程造价控制相关内容

2.1 重视合同的制定和管理

桥梁工程施工的管理正在逐渐与国际接轨。实行严格的合同管理，是建设单位的首选课题。在国际惯例中，为防止施工单位进场后以工期紧、场地狭小、品牌型号不明确等为借口，进行各种各样的索赔。业主常常聘请有经验的咨询公司编制严密的招标文件、合同文本，对承包商的制约条款几乎达到无所不包的地步。因此，业主单位应加强施工过程中的招投标文件、合同文本等管理，严格按照招投标文件中的施工组织设计方案进行施工，杜绝施工单位在施工过程中以种种借口来变更施工方案，从而影响工程质量和工程造价。例如：福州市某大道南段互通立交工程，在招投标时，采用综合评估法确定中标单位，对施工组织设计、施工方案等技术部分确无任何制约，使施工单位进场开工后提出所提供的招标资料与现场情况不符，要求增加搭设水上桩支架平台、施工便道、增设施工栈桥、满堂架地基处理、水中承台加打钢板桩围堰等等措施费用。

2.2 正确地处理工期与造价的关系

缩短桥梁施工工期,可以降低桥梁工程施工的固定成本，有益于降低桥梁工程建安费用，发挥更大的社会经济效益。但是，如果采用过度的赶工方法来谋求缩短工期，便需投入大量的人力、物力、机械设备和大量的资金，则得不偿失。例如：福州市某大桥工程，于2007年9月开工，合同工期30个月，计划于2010年3月竣工。因受征地拆迁影响，导至南接线匝道桥工程迟迟无法动工，为了能够确保匝道桥工程能和主桥同时竣工交付使用，不得不采用赶工措施，为了缩短工期6个月，增加了赶工措施费。

3结语

综上所述，对于当前我国桥梁工程施工而言，桥梁工程造价人员无论是编制桥梁工程施工方案，还是从事工程造价管理工作，都对桥梁工程建设的发展有着至关重要的作用，桥梁工程造价人员要科学系统地做好工程造价工作，从实际出发，科学制定施工组织及施工方案，

合理安排施工进度计划，严格执行基本建设程序和施工程序，确保工程质量和施工安全，节约基建费用，降低工程成本，以最大程度地保障工程造价的合理性与科学性。

参考文献：

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[3] 陈 奎,陈艳杰,张明月. 浅谈桥梁工程施工中造价的确定与控制[J]. 黑龙江交通科技, 2002,25(7) .

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关键词：质量监督 核心工程 公路桥梁 质量控制

1.简析该公路桥梁工程的概况

该公路桥梁工程的公路全长为132Km，为双向六车道，且该公路桥梁工程的主桥为1088m的钢桁架悬索桥，桥梁全长2237m。全桥使用各类钢材约6.5吨，共用了80万个螺栓组。它的引桥采用的是50m预应力混凝土连续钢构，东岸引桥长为940.4m，西岸引桥长为200m，全桥浇筑混凝土约25万吨，使用各类钢材结构6.5万吨。该大桥为双向四车道，设计年限为100年，桥梁抗风设计标准也按照百年一遇的最大风速“每秒25.90米”设计。另外，该公路桥梁工程的总投资为34.8亿元。

2.试析该公路桥梁工程施工中存在的问题

该公路桥梁工程于2005年4月开始施工，历经四年零八个月之后竣工，于2009年12月23日正式投入运行。时至今日，该公路桥梁已经投入运行长达四年时间。在这四年时间内，该公路桥梁一直都未出现过任何质量问题。可见，该公路桥梁工程的质量是极高的。然而，在实际施工的过程当中，该公路桥梁工程还是出现了一些质量问题。

2.1管理因素

因管理造成该公路桥梁工程在施工过程中出现质量问题的原因主要有以下两点：

（1）管理人员的管理水平较低，综合素质较差。他们未曾接受过任何有关公路桥梁施工管理知识的培训，这就使得他们在进行施工管理工作的过程中，出现了漏管与误管等问题，导致工程施工管理工作缺失了完全性与客观性。

（2）该工程并没有建立起一个完善的管理制度。管理制度的不完善性，使得管理人员在管理具体工作的时候，因不受管理制度的约束，使得管理工作变得一片混乱。如此一来，也就大大降低了管理人员对该工程进行施工管理的效果。

总而言之，工程管理在整个公路桥梁施工的过程当中，是非常重要的。因此，施工单位在开展施工作业之前，就应当先为本工程制定出一个完善的施工管理制度。

2.2施工因素

能够对该公路桥梁工程造成施工质量问题的施工因素比较多，比如：

（1）施工材料。经检查表明：该公路桥梁工程所使用的混凝土并不达标，其规格也与国家要求的相差了一大截。

（2）安全措施。在进行安全作业时，一施工人员发现：安全钢架出现了松动。

（3）机械设备。机械设备在整个工程施工的过程当中，占据着一个主导地位。然而，该公路桥梁工程的施工人员在对施工所用的机械设备进行检查时，却发现有些机械设备的规格根本就达不到本工程的施工要求。

总的来说，施工因素不仅可以引发施工安全事故，还会在很大程度上降低该公路桥梁工程的施工质量。因此，该公路桥梁工程的施工人员就必须要采取相应的措施，对施工质量进行严格监督和控制。

3.探析该公路桥梁工程施工的质量监督及控制

在对以上几种能够造成施工质量问题的因素进行全面分析之后，该公路桥梁工程的几位负责人就针对施工中的质量监督及质量控制工作，提出了以下几点要求：

3.1加强施工材料及机械设备质量的检查力度

（1）在对施工材料及设备进行采买的时候，要严格依照国家的相关要求，对施工材料和设备进行检查，比如：查看施工材料是否存在质量问题、查看施工设备的规格是否符合国家对其的要求以及检查施工材料和设备是否具有出厂证明等，以确保施工材料和设备的安全性和可用性。

（2）施工材料及设备在入库前，要对它们进行第二次质量检验，且还要依据检验的最终结果，编写相应的检验报告。

（3）施工材料入库时，要填写准确的入库信息，比如：材料名称、规格、数量、用途以及入库时间等，确保施工材料信息的准确性。

（4）施工设备的安装要实行全程监控，以确保安装质量。

3.2加强施工过程中质量监督与控制工作的力度

（1）以“内实外美”为施工理念，并结合该公路桥梁工程的施工要求与施工方针，在注重技术指标的同时，也注重公路桥梁工程外部的美观度，使其达到“高质量、高美观度”的要求。

（2）落实工程施工质量监督与控制责任制，增设质量监督负责人、质量控制负责人以及工程全程监控负责人等。与此同时，也要让各负责人之间形成“协调合作，彼此监督”的工作流程。

（3）对施工的各个环节进行质量控制，严禁出现材料滥用或者是浪费的现象。一经发现，就对施工人员及其负责人进行严厉惩处。

（4）在对施工材料加以利用之前，要先对材料进行检验，材料检验合格之后，才能让其投入使用。材料检验时，还应当要做好相关检验数据的记录，以便于后期的施工质量评估及控制工作。

（5）定期对施工人员进行一次工作考核，倘若某一施工人员未能通过本次考核，那么就对其进行相关知识与技能的培训。待培训结束之后，再对其进行一次考核，若本次考核通过，就让其继续跟进施工作业，若未通过本次考核，则直接将其调离现处的工作职位。

3.3健全公路桥梁工程的施工体系

（1）工程施工的前一阶段，要针对该公路桥梁工程的实际情况，构建一个集现场勘测、场地测量、材料选购以及图纸设计等工作为一体的工程施工体系，并让整个公路桥梁工程能够在该体系的带领之下，实现施工质量与施工技术双重达标的这一施工过程。

（2）以国家相关规定为主要依据，为本工程的施工质量作出相应的评判标准，并附上工程施工质量的检测报告单。

3.4严格控制混凝土的调配比例

混凝土是由胶凝材料将集料胶结成整体的工程复合材料的统称，对调配比例是有一定要求的。因此，施工人员在进行混凝土配比时，必须要严格依照本工程对和易性、强度以及耐久性的要求，对混凝土的原料进行合理选择，并确定其混合比例，以达到经济适用的目的。

4.结束语

综上所述，公路桥梁工程的施工具有复杂性，导致施工单位在对其进行施工的过程中，极易出现各种各样的质量问题，加剧整个公路桥梁工程的施工难度。与此同时，也会在很大程度上降低公路桥梁工程的施工质量，从而让公路桥梁工程在后期投入使用中，引发出许多安全事故。因此，施工单位在对公路桥梁工程进行施工作业的时候，就必须要严格依据工程的实际情况，再结合工程施工的要求，对施工质量进行严格监督和控制。唯有这样，才能够进一步提高整个公路桥梁工程的质量。

参考文献：

[1]赵涛.浅析公路桥梁施工的质量监督及其控制[J].科技创新与应用 ，2014，（26）：221.

[2]李可才.试论公路桥梁建设施工之中的质量控制[J].科技与企业，2012，（5）：32-32.