铁路培训心得体会范文
时间：2024-01-08 17:47:04
导语：如何才能写好一篇铁路培训心得体会，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。
篇1
在局领导和党校老师的精心安排、周密布置以及我们的仔细聆听中，举足轻重的岗前培训学习在我们的恋恋不舍中已经接近尾声。这几天的培训课程，令我受益匪浅，颇有醍醐灌顶之感。老师们的博文广识、生动讲解；优秀学长学姐们的成长经历无不在我的脑海里留下了深刻的印象。在此，我把自己的心得体会总结如下：
一、了解了铁路发展和技术创新点，增强自己投身于铁路事业的信心。
朱国志总工程师在《高速铁路的发展和技术创新重点》课程中，讲述了中国铁路发展现状和前景，让我对铁路的美好未来充满着向往，使我觉得投身于铁路事业定能实现自己人生的价值，坚定了我投身于铁路事业的信心。当他讲述那熟悉的列车运行控制系统时，我更加信心满满，因为这正是我在研究生期间苦苦专研的研究方向，我坚信自己在学校里学习的知识将会在这里应用，自己在学校里的付出将会在这里收获。最后，朱总工语重心长的告诉我们要在工作中注意安全；在思想上要淡看权钱，重视做事，树立正确的价值观；在行动中要勤用脑，多用心，肯动手，务实、细致、科学的做事，做正确的事，正确的做事。虽然每个字都是那么的朴实，但是它们无不凝聚着总工程师自己在铁路事业上的多年的心血总结和对我们青年大学生的谆谆教导，同时这也为我们青年大学生怎么去投身于铁路事业建设指明了方向。我会遵循总工程师的教导，树立正确的人生观和价值观，严格要求自己，从小事做起，积极投入到铁路事业的建设中。
二、认清了自己的角色，明确了自己的在铁路事业中应具有的职业素养。
安全是铁路运输的生命线，是运输生产永恒的主题。这是杨启明老师在《铁路行车安全要点（案例）》这门课里的内容，老师通过案例的分析，真实而且深刻的诠释了“事故是最大的浪费，安全是最大的节约”的道理。老师最后要求我们作为铁路人做任何事情都要遵循规定，做任何事情都要考虑隐患。如今，作为一名铁路员工，我要时刻把安全记心间，做到时时注意安全，事事保证安全。
一如武局深似海，从此辉煌铁路人。铁路系统是半军事化管理，在这里执行命令是天责。作为一名铁路员工，我要养成良好的职业素养，懂得把每一个简单的事情做好就不简单，把每一个平凡的事情做好就不平凡的道理。对待工作要有良好的心态，因为心态决定习惯，习惯决定性格，性格决定命运。时刻牢记决心第一，成败第二；认真第一，聪明第二；结果第一，理由第二的至理名言，认真完美的去做好每一件事情。
良好的写作能力和沟通能力是铁路员工应该具备的重要能力。特别是公文的写作，要追求现实，有用；条例清晰；文字要简练，直白，实在，准确。使我明白了在公文写作中要摆脱学生腔，文学调的重要性，在今后写作中要切记立意高，结构严，内容实，篇幅短。沟通是连接心灵的桥梁。通过吴克明老师的讲课，我知道了沟通的最重要的目的是建立友谊，在沟通中我们要理解别人，真心对别人好，做一个有平常心，尊重别人的人。
三、放低了自己的心态，增强了敢于吃苦，不怕困难，奋发向上的斗志。
《湖北省“青春建功中国梦”青年岗位成长报告会》和《武汉铁路局2013年百佳青年大学生表彰暨成长报告会》活动的展开，使我的思想受到了洗礼。做报告的学长和学姐们是成功的，但他们成功背后的经历是那么的令人感到，同时又是那么的催人奋进。几年前的他们和我们一样，都是刚刚毕业的大学生，都是天之骄子，在面对基层又脏又累的工作时，他们靠这种历经千辛万苦、走遍千山万水、想遍千方百计、说尽千言万语的“四千精神”自强不息的走在自己奋进的路上；在面对孤独和寂寞时，他们选择了坚持，选择了奉献，选择了无悔，在平凡的岗位上做出了不平凡的成绩。他们用自己的实际行动活生生的阐释着“吃苦是福，磨练是宝”的道理，他们的成长经历使我清醒地认识到基层锻炼的重要性。成绩代表过去，荣誉已是昨天，我要树立“汗水融入钢轨缝，青春建功铁路梦”的伟大理想。把学历变为压力，压力变为动力，动力变为能力，能力变为生产力，扎根基层，敢于吃苦，不怕困难，奋发向上，为中国铁路事业的辉煌明天贡献自己的力量。
篇2
体会之一：既要竞争，但更少不了合作
通过历奇活动和文体比赛，让我加深对竞争与合作的认识。作为新时期铁路职工的一员，竞争是必不可少的。我们在与对手的比赛中，就会发现自身的不足，取长补短，使自身得到不断的完善。特别是彼此需要相互超越的过程中，竞争就会使自己进步更快。但是，竞争不能离开合作。要想更高效的完成任务，必须靠大家的共同努力，依靠团队的力量。通过合作我们就可以实现优势互补、取长补短，发挥出整体的最佳效果。
体会之二：不轻言放弃，就会发现“柳暗花明又一村”
培训的第二天，要求各小组准备出至少两个节目在21日晚上演出，我们六组经过讨论，选择了当下比较流行的《小苹果》舞蹈，从宣布筹备联欢晚会节目到演出，仅有四天时间，而且要求“人人”都要参与节目，这对于我们六组几个没有文艺基础的同志来说确实是个难题。但是大家没有放弃，都很努力的去完成。短短几天时间，“八仙过海，各显神通”，不管是文艺骨干还是艺术“白痴”，最后都走上了晚会舞台，虽然效果不是最好的，但至少我们都成功地迈出了第一步。现实工作中，我们也会碰到许多困难和阻碍，只要我们不放弃、不气馁，努力去争取，也许就会“柳暗花明又一村”。
体会之三：要善于总结，才能不断提升自己
培训的课程看似简单，实际上内容十分丰富，蕴含许多道理，对人的思维冲击较大。通过参加这些课程培训，让我感觉做事思路一定要开阔，方法想到越多，就会发现可利用的资源就越多，就能更高效优质地完成工作任务。在这过程中，我们不但要去想怎么做，而且需要不断地去总结归纳，吸取经验教训，发现不足，及时纠正，并不断加强学习，才能有效地提升自己。
体会之四：要增强与青年团员沟通交流意识
篇3
——铁路项目部新员工心得体会
一段刻骨铭心的培训结束后，自己也从当初无知自负的毕业生变成了谦逊好学的新员工，最初的好奇和茫然慢慢变得清晰可期。如果说心中的恐惧曾让自己犹豫，我想在看到老铁道兵们铿锵的脚步和钢铁般身躯那一刻起，已没有理由选择逃避和放弃。激励我们奋勇直前的是铁的精神，召唤我们昂首前进的是梦的华丽。
温 暖
从xx到xx不再是普通的行程，除了乘客匆匆上下的身影，还有一个年轻人对未来向往的眼神。我期待火车能快点到达，因为通过电话我感受到同事的热情和前辈的关心。我又希望火车慢一点，给我多一点期待和遐想的时间。下了车站看到了迎接我们的人，那温和而又热情的形象我想毕生难忘，因为后来我们成了亦师亦友的师徒关系。从车站到项目部这一路上孙学长热情洋溢的和我们聊天，让自己忘了一夜未眠的疲惫。车子缓缓开进项目部，看到xx和xxx的标志时内心亲切感和归属感油然而生，是啊，在这陌生的城市，这里就是我的家。我们下车后看到一个精神抖擞而神态亲和的老人，介绍之后才知道是张书记，也是自己崇敬的老兵。炎炎夏日他在楼下等着我们安全到达，并安排了可口的午饭，此时内心的感动也已化成泪水，只是男儿有泪不轻弹，也许努力做到最好才能对得起这份热情和关心。
感 慨
初到xx项目对一切都好奇，但是内心还是在想这会是我展现自己的舞台吗？正在自己困惑时，张书记找到我们，带我们了解公司辉煌。先从一本工程锦集开始，看着那宏伟壮丽的工程内心感慨激昂，华丽篇幅的背后是中铁人的智慧与努力，彰显了铁人的精神。我深深的庆幸自己选择了铁建，见识了工地上的铮铮铁骨，魏巍的笔下那些抗美援朝的战士是最可爱的人，而现在在我笔下你们是最可爱的人。逢山开路，遇河架桥，你们不是不知道辛苦，只是那些因为交通不便而导致的贫穷触动你的灵魂，那些事关民富国强的道路让你们看到自己担负的责任。xx铁路有你们伟岸的身影，xx铁路有你们坚强的身躯。随后我们走到了项目接待室，那一张张荣誉证书自豪的列在柜子里或站在桌子上仿佛是对来客骄傲的表明身份——我们是xxxx的一名普通员工，我们更是xx兵的继承人，我们用xx兵的精神和智慧给社会和人民一份满意的答卷。一群可爱的人，我也在跟着你们的脚步前行，朝着你们的方向努力，努力成为像你们一样的人。
融 入
篇4
【铣工实习心得体会一】
为期五周的金工实习结束了，在实习期间虽然很累，但我们很快乐，因为我们在学到了很多很有用的东西的同时还锻炼了自己的动手能力。虽然实习期只有短短的 五周，在我们的大学生活中它只是小小的一部分，却是非常重要的一部分，对我们来说，它是很难忘记的，毕竟是一次真正的体验社会、体验生活。
通过这次金工实习，我了解了钳工、车工、铣工、磨工和数控车、铣、火花机、线切割机等的基本知识、基本操作方法。主要学习了以下几方面的知识：钳工、车工、铣工、磨工等的操作。
车工、铣工不是由数控来完成的，它要求较高 的手工操作能力。首先老师叫我们边听边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠 和操纵杆组成。铣床主要由主轴箱、主轴、立柱、电气柜、工作台、冷却液箱、床身。车床、铣床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作 用，然后就让我们熟悉随便练习加工零件。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正 确的刀，一开始我们要车个轴承样的零件。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。
不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的 加工，搞了整整一个下午，自以为差不多的时候，准备在加以最后一刀，却操之过急，把圆弧的直径车小了！我痛心不已，惨啊！最难受的是站了一整天，小腿都疼 起来。但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿。这种成功的喜悦只有通过亲身参加实训才能感受得到。
身为大学生的 我们经历了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一直没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。金 工实习给了我们一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导教师认真、耐心的操作，构成了车 间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际 能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。这里是另外一种学习课堂。通 过我们动手，对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成，互相补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲 点。通过金工实习，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较 低，但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。
总而言之，虽然在五周的实训中，我们所学到的对于技术人员而言，只是皮毛的皮毛， 但是凡事都有一个过程。我们所学到的都是基本的基本，而技术人员也是从简单到复杂“进化“而来的。最值得高兴的是没有同学在这些具有不同程度危险的实习工 种中受伤，反而在实习中不时会出现一些甜甜的笑，这是和同学们的认真与用心分不开。金工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了 自己所学的知识。金工实习更让我深深地体会到人生的意义——世间无难事，只要功夫深，铁杵磨成针！
【铣工实习心得体会二】
为其不长的金工实习即将落下帷幕。在过去的八天中，我们组先后实习了车工、线特/数铣/数车/铣磨、钳工、焊钣热等内容。虽然时间短暂，不能做深入学习，但这些天来的生活也称得上是内容丰富，充实有趣。在实习过程中，我不仅对实际工业生产过程有了一定的认识，掌握了一些基本技能，提高了自己的操作技能和动手能力，更学习到了许多工作学习中必备的品质，初步培养了自己作为一名工程师的素养。以下是我的一点心得。
一、作息时间
在参加金工实习的这几天中，每天我们都是8点钟上班11点半下班，中午休息一个多小时，下午一点半又要上班，到五点才能结束一天的实习。这使我改掉了在暑假中睡懒觉的坏习惯，每天力争早睡早起，好像是回到了军训的时候。这就为这一学期的学习开了一个好头，十分有利于我们养成健康的作息习惯，帮助我们改正凌晨睡，中午起的颠倒的作息。不仅如此，这一作息规定还增强了我们的时间观念，让我意识到凡事要赶早不赶晚，做事留有余地才不会是自己陷入手忙脚乱的地步。
二、保持镇定
在实习过程中，许多工种都需要保持镇定这一要求。比如车工，一开始未免有些紧张，不是加切身时加得太多，就是不能用适当的速度竟转动手柄，又或者读不对数据或是根本想不起来要做哪一步，导致了效率的低下与失败。静下心来好好反思发觉自己是太紧张了，于是镇定情绪，不慌不忙的做下面的步骤果然取得了不错的效果。又如焊接过程中，太过紧张了手就老是抖个不停，焊的歪歪扭扭，焊枪动的不是快了就是慢了。只有平心静气才能慢慢地推动焊枪，焊准，焊好。
三、团结协作
有许多操作过程中，需要两名或同学共同完成工作。这时，就需要发扬团结协作的精神。像热处理的实验过程中，每个人各司其职，负责自己的一个环节，又互相帮助，帮其他同学服务。同学间毫无私心的帮助，真诚的相互鼓励加油，一切分担工作的压力，更一起分享成功带来的喜悦，金工实习更象是一个集体活动，拉近彼此的距离，填补了存在的隔阂，是大学生活中少有的几次彻底展现集体的魅力的机会。
四、耐心与耐力
要说金工实习中哪个环节给人印象最深，十有八九的同学都会回答钳工。一进工作间就是个下马威。站在那儿又锯又锉地折腾了一就连一个像样的平面都锉不出来，那真是觉的头晕脑胀，大受打击。第一天结束的时候，还把锤子的羊角锯坏了，当真是觉得自己肯定做不完了。好在其间有两天的休息，养精蓄锐之后再度开工，终于按时完成了任务。钳工对于我来说是个不小的挑战，它告诉我要不急不躁，掌握方法。只有在耐心与耐力的双重保障下，才能出色的完成工作。
五、因材施教
在教育方面孔子提倡因材施教，在实习中我也体会到也要因材施“工”。往往达到一个目的有好几种方法，这时就要综合考虑精度要求，经济效益邓众多因素选择最适当的方法。比如加工一个环可以用车床车，也可以用刨工，钳工，磨工，甚至线切割，但是它们加工出来的精度却不一样，耗时耗费也相差不小。同样是车床，对不同的材料每次的加工深度有不同，硬刚每次就应在1mm以内，软一点的刚或其他金属则可以每次切削多一些。如果对不同的车刀要求又不一样。精车比粗车的就要每次少切一些。总之，要根据根据具体情况进行具体分析。
近十天的金工实习，虽然有些累，但感到很欣慰。给我们指导的师傅都很随和，一遇上我们不能开窍或双手不巧时他们总是耐心一遍又一遍地给我们讲解，甚至是手把手地传授技术，平常空有理论的我们终于感到了实践有多么重要，倘若没有金工实习，有一天走出校门，什么是电焊条、什么是台虎钳、车床和铣床有什么不同、原来螺母是可以用手工磨出来的、铸造用的材料是沙……这些我们都不知道，还说是学工科的学生呢！可想而知，金工实习给我们的实践性知识有何等的可贵。它是让我们把自己当成一份钢料，在实践这个大熔炉里不断的敲打，不断的磨练，让我们的体魄和精神不断的得到提高和升华，铸造成一块优秀的工件！
【铣工实习心得体会三】
一、实习目的：
“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识，了解了机械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和动手能力，而且加强了理论联系实际的锻炼，提高了工程实践能力，培养了工程素质。这是一次我们学习，锻炼的好机会！通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。
在实习期间，我先后参加了车工，数控机床，钳工，焊工，刨工的实习，从中我学到了很多宝贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，增强自己的动手能力。
二、公司介绍
xxx机械有限公司（原青岛轻工机械厂、黄海锅炉厂）于一九六五年建厂，是国家原轻工业部定点生产食品机械和啤酒机械的重点企业，也是国家劳动部和机械部首批颁发b级锅炉制造许可证和br1级压力容器设计、制造许可证的厂家。企业占地面积3。6万平方米，厂房面积约1万平方米，各种机加工设备200余台。
（一）主要产品：
工业用燃煤、燃油（气）热水、蒸汽锅炉、导热油锅炉、煤气发生炉;氟利昂储罐、罐头杀菌锅、食品机械;造纸高频疏机;高浓度啤酒稀释设备;酵母添加设备;冰啤设备;卧、立式食品包装机械及各种一、二类压力容器设备等。
（二）人员状况：
企业在册员工360人，工程技术人员50余人，其中高级工程师9人，工程师14人。专业分布为机械制造、锅炉制造、焊接、电子、自动化仪表、生物化学、无损检测及理化试验等。企业技术力量雄厚，并具有一套完整的质量保证体系。
（三）公司经营状况：
企业经营状况良好，各项经济指标处于同行业较好水平。企业位于青岛市区工业中心，铁路、空运、海运、公路交通、通讯都极为方便，设施完善，十分有利于国内外商家合资合作。
三、实习过程
20xx年10月份~20xx年2月份。我来到了xxx机械有限公司的实习车间，等待师傅的到来。我开始也是到实习课室上课。听了师傅的讲解和分好组以后，我们就开始到实习车间开始了金工实习了。我是分在了第四组，由于开始的时候车床不够，我们就先去进行学习刨床和铣床的使用。听完了刨床的师傅讲解后，我们就先休息二十分钟，然后就听铣床师傅的讲解，师傅讲解完后，我第一天的上午工作时间也到了。下午，轮到自己动手做了。开始我是先在学习铣床的使用。模拟着师傅的步骤，我就开始做了起来。虽然我在听师傅讲课，但是当我正真做起来的时候，就感觉有点难度了。有时候忘记了机器上某些按钮的功能，有时候操作步骤颠倒，有时候操作方法错误……总之我可以犯的错误都差不多犯了。不过在师傅的指导下，我们还是能完成了工件。完成一个工件，我们又用了另外一个下午的时间了。虽然质量不是很好，但是自己亲手完成了任务。铣床的实习中，虽然要用很多冷却油来冷却，工作起来很不方便，还有会弄脏衣服。但是工作中我体会到了一种艰苦生活。第二天，我们就开始自己动手学习刨床的使用了。我一个上午也就才生产出一个工件，不过老师说比其实习的同学的质量好。这让我们很开心，是我们这一组人共同努力的结果。我来负责前后进给量的控制，一个实习同学负责向下的进给量的控制，一个实习同学负责观察工件的加工情况……就这样一起合作，才让我们完成了任务，这使我们知道合作的重要性。下午，本来还是我们熟悉刨床和铣床的时间，不过我们的任务已经完成了，所以我提前到我们班车床开始了解车床的一些情况，为接下来车床的实习打下一些基础。
11月1日，就开始我的车床实习了车工是我们实习的一个重要的部分。车削是车床加工的主要方法。车削就是在车床上，工件旋转，车刀在平面内作直线或曲线移动切削。在熟悉车床的构造和操作过程后我们久开始自己动手。为了避免写锝太过于烦琐。我只能谈谈在操作过程中自己所犯的错和所学到的技巧：
（一）、装刀在装刀过程中，调节刀的高度的好坏，对于后面加工精度有着重要的影响。最好的方法是，在装好后，用一个材料测一下是否是可以了。如果削平端面的时候，没有留下小圆台就行了，假如有的话，还要进行调节。
（二）、试刀在加工过程，大家都经常犯的错是为加一个直径，搞了好几次，这样使工时加长了，影响了加工的速度。最好的方法是两次结束，在第一次加工时，加工到1cm~2cm时要拉出来先测一下直径，调节一下尺寸后再进刀，使余量只留下精加工的3mm左右。
（三）、精度在这一方面，大家通常都只追求视觉上的完美，把整个的工件加工的很光亮，忽略了设计者在精度方面对加工者的要求。有些地方是不必要精加工的，只需去毛刺就行了。完全的精加工使工时拉长了很多，使成本提高了。成本也是一个在设计时需要考虑问题之一。
（四）、切断在这一加工的过程中，需要先保证刀具的锋利和工件的稳固性，因为这些不行的话，机床会颤动，会影响到工件的质量，一不小心，还会功败垂成了。
（五）、轴心工件从一开始就要固定在卡盘上，因为一松动后，它的轴心就变了。轴的好坏对于工件成败也有着重要的关系。
（六）、冷却液特别在精加工的过程中，有没有加冷却液影响到光亮的程度，有时是前头不加，后头加，这样了使前后有了区别，影响了视觉美观。
篇5
关 键 词：梁场工程施工工程管理心得体会
中图分类号：TL372文献标识码： A
一、工程概述
新建杭州至长沙铁路客运专线（江西段）HKJX-4标南昌制梁场，地处江西省南昌市南昌县冈上镇（梁场中心在正线里程DK548+345右侧）。梁场占地面积230余亩，承担了沪杭客运专线第四标段赣江特大桥约37.134公里简支箱梁的预制任务，其中32m箱梁812孔、24m箱梁85孔，共计897孔箱梁。
南昌制梁场自2010年8月开始建设，2010年10月26日生产第一榀箱梁，2011年2月25日一次性通过“全国工业产品生产许可证”认证审查，2013年6月6日完成最后一榀箱梁浇筑。
二、工程施工心得体会
（一）大临工程施工
大临工程是梁场施工的基础，是保证梁场后期正常施工的基础保证。从梁场整体和布置的角度上划分，梁场可分为生产保障区（料仓、钢筋存放区、搅拌站、供水站、供电房、锅炉房、预埋管线等）、制梁区（钢筋计钢绞线加工区、制梁台座、钢筋绑扎台、内膜存放区生产门吊走行基础）、存梁区、提梁机走行通道、下水部分（排水明沟、排水暗沟）等。
在大临工程施工中，主要应注意以下几点：
1.地下管线保护
在工程施工影响范围内，常常有一些重要的地下管线，如通信光缆、军用光缆、给排水管、燃气管道等，如果在施工前在不进行详细的调查并制定可靠的保护措施的情况下盲目施工，将会造成不可估量的后果以及损失。
梁场大临工程开工前，项目部组织对地下管线进行了充分的调查，调查内容包括管线的管理单位、管线类型、管线的埋置位置、埋置深度等信息。最终调查结果发现，在梁场施工影响范围内，有13条光缆，其中包括了中国电信、联通、移动的通信光缆以及军用光缆。调查结束后，工程部技术人员在施工平面图上按照比例进行绘制，同时在施工现场进行测量放线标识。用坑探的方式确定管线的位置、埋深及范围，采取套管加固、改移等措施对管线进行保护，同时设置检查井，便于管线的维护。对于军用光缆，项目部积极联系其管理单位，在管线管理单位的指导下施工，确保地下管线的安全。
前期详细调查，过程中制定保护措施并按照制定的措施施工，施工中尽量取得管线管理单位的帮助，这就是管线保护的不二法则。
2.基础处理
梁场占地面积广地形条件复杂，其土层主要是粉质粘土，同时还有鱼塘、水田等不良地质条件。粉质粘土在经水浸湿后极易变软，承载力大幅度降低，极易造成混凝土路面因唧泥出现错台、脱空等危害。因此地基基础的处理，是梁场大临工程施工的质量控制点。其中包括制、存梁台座基础处理、监测台座基础处理、提梁通道基础处理。
基础处理有成熟的施工工艺，在开工前应对施工方案进行比选，必须满足在现场可行、经济合理、有可操作性。经过方案比选，制、存梁台座提梁通道采用三七灰土换填的加固措施，检测台座采用桩基础加固的措施。三七灰土施工，重点对灰土含水量、碾压、养护进行控制，施工完成后采用轻型动力触探进行地基承载力检测，检测点梅花形布置，制、存梁台座每2m一个检测点，体谅通道每5m一个检测点，重点重点监测基坑边缘位置，必须在检测合格的基础上进行下到工序施工。
梁场采用双层存梁方式，台座高程偏差±2mm，因前期基础处理得当，所有台座（15个制梁台座、72个存量台座、11个提升台座、1个检测台座）到工程结束，沉降均满足要求。
3.文明施工
梁场工厂化施工，是施工企业形象对外展示的一个窗口，文明施工尤为重要。梁场开工前结合现场实际，积极与公司宣传部沟通，制定了切合实际的方案。
梁场进场便道270余米，两侧分别是加油站及工厂的围墙，与梁场的整体形象不协调，因此将两面围墙做成文化墙，以小幅的中国山水画形式表现，与场区协调统一；场区办公区对面是钢筋场地，中间隔着30宽提梁通道，项目部结合场区的“五牌一图”要求，增加了企业介绍、企业业绩展示等等内容，制作长50m，高8m的宣传牌，内容充实，大方得体；梁场会议室，90%以上的检查、会议在此进行，会议室主要宣传业主管理理念、企业管理理念、项目管理体系、工程进度图等，色调统一、简洁明了；再加上场区的绿化、环保等设施的有机集合，充分体现了梁场文明施工低成本、高效率、有内涵、高品质的宣传理念。
梁场的文明施工，向业主及社会展示了良好的企业形象，受到业主、上级部门及社会团体的好评。在2010年、2011年曾连续两年获得“立志在沪昆、创新在沪昆、建功在沪昆”建功立业竞赛活动先进集体称号。
（二）认证工作
国家质量监督检验检疫总局的《预应力混凝土桥简支梁产品生产许可证实施细则》（以下简称《细则》）规定：“任何企业未取得生产许可证不得生产本细则规定的预应力混凝土铁路桥简支梁产品”。因此，按照细则规定，取得箱梁生产许可证，是梁场施工重点中的重点。
依据《细则》精神，梁场总结出认证工作的本质是：企业按照相关的图纸、技术标准及规范，将项目工程的质量目标、安全目标、进度目标、环境及职业健康目标分解落实到从原材料进场开始贯穿到生产出符合标准的产品的各个环节，使每个施工环节的操作、检查、检测、成品半成品保护都有章可依、有据可查；认证工作的理念是：施工企业在有效的资质范围内，有符合要求的规章制度、标准规范及图纸，有符合要求的人员、机械配置，有符合要求的操作过程，有符合要求的检验检疫手段，才能生产合格的产品。
在认证的过程中，我们认识到：认证是系统的工作，不是某个部门或者某个人的工作。在认证工作准备过程中，将取证工作细化到每一个部门、每一个人，应充分发挥团体的力量，发现问题应积极解决，不推三阻四。应秉承“计划、实施、检查、处置”的思想，注意细节问题，提高工作质量。
在以上基础上，我们还应正确看待核查组的审查工作。全许办（全国工业产品生产许可证办公室铁路专用产品审查部）审查的目的是规范企业施工行为，帮助企业建立完善、系统的质量、安全、环境及职业健康管理体系，确保企业能生产合格的产品。在接待的时候应树立信心，热情大方，积极配合核查组的工作，本着谦虚的态度，虚心求教，同时实事求是的向核查组展示工作细节。
在开展认证工作的时候，应切实转变思想，保证每做一项工作都要符合规范要求，不能违规作业。在做一项与箱梁生产相关的工作的时候，首先应考虑这样做的依据是什么，怎样做才符合规范的要求，在做的过程中有什么样的检查及控制能保证最终结果满足要求，最后还要考虑半成品及成品应该怎样保护才符合规范要求。
2011年2月25日，梁场一次性通过“全国工业产品生产许可证”认证审查，有效的确保了施工任务目标的实现，为下一步规模化生产，打下坚实基础。
（三）正常施工阶段
在认证阶段，作业工人、项目部管理人员的工作行为都得到规范及锻炼。因此，在施工阶段就是按照模板、钢筋、混凝土、预应力的工序进行施工。在施工中应注意以下几点：
1.张拉预应力管道定位
预应力管道定位是预应力张拉控制的关键工作之一，采取在钢筋绑扎胎具上定位标示的方式，再配合现场检查，能有效的保证定位筋的准确。
2.预埋件的检查
箱梁的预埋件包括套筒、接触网基础立柱、下锚拉线以及综合接地。在施工前应对每榀箱的梁预埋件位置、数量进行技术交底，同时按照技术交底的要求进行检查，确保不漏埋、错埋。
3.箱梁顶面平整度控制
箱梁平整度对后期桥面系施工影响巨大，直接影响后期施工成本。平整度的控制主要从两个方面入手，第一是提浆整平机在走行的时，测量人员应随时观测梁面高程，由专人负责对梁面混凝土浇筑高度进行控制；第二是在梁面二次收面的时候必须安排专人用4m水平尺检查梁面，杜绝凭作业工人的感觉或者经验进行收面。
4.梁体裂纹控制
梁体混凝土工程属于大体积混凝土范畴，裂纹的出现很难避免。裂缝出现的原因主要有：①原材（砂、碎石含泥量超标）；②夏季混凝土入模温度过高；③夏季施工养护措施不当；针对以上原因，项目部采取了以下措施：①由试验室设专人控制原材质量，不合格原材禁止进场；②夏季高温时避开高温浇筑混凝土，同时对原材进行浇水降温；在搅拌楼设置喷淋设施，对罐体进行降温，降低罐内粉料温度；搅拌用水采用制冷系统，降低搅拌用水的温度；混凝土浇筑前，对模板钢筋进行浇水降温，降低模板钢筋的温度；③建立梁体养护台账，由专人检查养护情况，保证每榀箱梁在养护期内按照技术要求养护；在存梁区设置自动喷淋系统；夏季高温时，在预应力管道内设置通水装置，加强梁体内部降温。
三、工程管理心得体会
1.工程施工安全管理
梁场安全工作的特点是：①大型设备较多，潜在重大危险源较多；②手持机械较多，人机作业频繁，易造成机械伤害；③作业人员集中，人的不安全状态复杂；④由于施工的程序化，危险因素重复出现，危险发生的几率大。
安全系于责任，责任重于泰山。为保证施工安全，梁场始终坚持贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持安全生产责任制，将安全目标分解落实到个人，与架子队签订《施工安全责任状》提高架子队的安全责任意识，加大安全管理力度，抓源头，抓过程，抓细节，统筹安排，急缓有序，通过制度建设和管理措施对安全生产常抓不懈。制度建设方面，项目部积极发挥团队力量，制定切合现场实际的规章制度，共建立规章制度80余项，坚持制度指导、规范现场；现场管理方面，按照规范要求设置警示标示、安全操作规程等标语标牌，坚持专人盯防，坚持安全员现场值班制度，要求工班长开工前进行安全教育，同时每周坚持召开安全例会，对现场的安全工作进行讲评；工作方式方面，坚持“安全工作，事无巨细”的理念，对现场的每一个危险点重复的检查，重复的对工人进行提示、教育，营造居安思危，坚持不懈的工作态度；安全学习教育方面，加强培训教育，项目部共组织培训90多次，并积极开展安全学习，项目部管理人员有13人取得安全员C证，更好的推动了梁场安全工作的开展。
2.工程施工质量管理
质量是施工企业的生命，坚守工程质量，就是坚守企业的生命。在箱梁施工过程中，项目部树立“不抓施工质量，就是对国家和人民犯法的”理念，坚持施工质量“源头控制、过程监控、坚持检验检测、严格控制转序”的方式，积极开展质量QC公关，预防质量通病，控制质量缺陷。
施工质量管理应坚守底线，不符合要求的，坚决拒收或者禁止进入下一道工序。所谓的底线，就是国家颁布的标准规范，在施工中必须按照标准规范作业，树立牢固的施工质量意识。
施工质量管理还应有开拓创新的精神，科学的工作方式。PDCA（戴明循环）是提高工程质量的最好方式。P（plan）计划。包括方针和目标的确定以及活动计划的制定。D (do)执行。具体运作，实现计划中的内容。C（check）检查。总结执行计划的结果，分清哪些对了，哪些错了，明确效果，找出问题。A (action) 处理。对检查的结果进行处理，对成功的经验加以肯定，并予以标准化；对于失败的教训也要总结，引起重视。对于没有解决的问题，应提交给下一个PDCA循环中去解决。梁场先后成立了高速铁路桥梁接触网支柱预埋件施工质量控制QC小组及南方地区高铁预制箱梁夏季施工温度控制QC小组，通过PDCA循环，解决了接触网预埋不精准和箱梁夏季施工温度控制的难题，取得良好效果。
3.工程施工进度控制
进度控制管理是采用科学的方法确定进度目标，编制进度计划与资源供应计划，进行进度控制，在与质量、费用、安全目标协调的基础上，实现工期目标。
在进度管理方面，项目部共采取了三种措施。第一种是组织措施，项目部建立进度控制的组织系统，确定事前控制（确定施工进度计划）、事中控制（跟踪进度计划实施）、事后控制（总结施工进度控制成败，进行纠偏工作）、协调会议、集体决策等进度控制工作制度；第二种是技术措施，为保证施工进度计划的实现，项目部先后采取了调整施工配合比提高混凝土早期强度、采用蒸汽养护、工序限时完成、加强工序衔接、轮班作业等措施；第三种是经济措施，项目部响应局指号召，开展劳动竞赛，制定经济奖罚措施，提高项目部及架子队的施工积极性。在施工进度管理过程中，最重要的工作就是如实的记录施工过程，包括工序名称、开始时间、完成工程量、结束时间、中间发生的大事件（业主、监理、局指等单位下发的指令及执行情况）及采取的相应措施。
实施进度控制后，项目部创下日产梁4榀、月产梁93榀的施工记录，圆满完成业主及局指下达的施工任务，确保工期目标的实现。
4. 工程施工成本管理
利润是企业生存的支柱，没有利润，企业将无法生存。在施工管理中，成本控制是施工单位项目管理的重要内容。合理利用施工资源，完成施工既定目标，最大限度的降低成本，能有效的提高项目施工的利润率，使施工企业能长足发展。
成本管理方面，项目部根据局指责任成本指导思想，采取了一下措施控制施工成本。第一认真做好图纸审核工作，深入了解每一榀箱梁的结构特点、预埋件埋设要求，能有效的减少资源的消耗，节约工程施工成本；第二是确保施工质量一次到位，减少返工、返修，在确保工程施工进度的同时减少资源的消耗；第三是合理控制原材进场，合理的进行资源的调配，项目对现场原材进行动态控制，既不多进占用资金，也不少进影响施工进度；第四是对施工材料的使用进行监控，对材料实行限额领料制度，由工程师签单，库管人员按单发料。在此同时，加强材料管理，防止因管理不善导致材料浪费。做好现场调配，减少材料二次搬运的资金投入；第五是加强技术监管，梁体钢筋、钢绞线用量多，型号尺寸复杂，工程部积极的采取合理的钢筋、钢绞线配料措施，减少加工损耗，节约工程成本；第六是加强安全管理工作，牢固树立“不出安全事故，就是取得利润”的理念，严格控场现场的危险因素，防止安全事故发生；第七是积极开展创新工作，用新工艺取代传统工艺，节约工程成本。项目对龙门吊卷线系统进行改造，形成五小成果，延长龙门吊电缆的施工寿命；传统钢绞线穿束是用人工方式，项目部引进钢绞线穿束机，只需两个人即可以完成钢绞线穿束工作，同时还提高了工作效率。
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一、提高信息工作质量必须要以扎实的理论功底为前提
要写出高质量的信息首先要认真学习，给自己充电，只有掌握了丰厚的理论知识，才有可能用开放的思想观念和超前的思维方式来进行创新。要通过大量涉猎各种社会知识，提高思想境界，使自己站得高、看得远、想得深，达到在人格上自重、思想上自省、政治上自觉、精神上自励、工作上自强。在注重社会科学学习的同时，还要结合观念的转变和知识更新，认真学习与文秘工作相关的业务知识，提高业务能力、逻辑思维能力、综合分析能力和文字表达能力。自99年从事信息工作以来，始终坚持订阅中国铁道学会铁道文秘会刊《铁道文秘档》，从中吸取营养，提高自身写作的实战水平。对省院编发的《黑龙江检察简报》做到每期必读，及时了解和掌握上级检察机关不同时期的工作重点，学习兄弟院在各项检察工作中的好经验、好做法。作为铁路检察机关，还要及时了解和掌握全路重大决策部署和路局、分局各个阶段的工作重点，学习铁路运输知识，认真分析铁路改革发版权所有展面临的新情况和新问题。运用科学的方法进行创新，还要定期到业务科实习，旁听业务科的案件讨论会，参与办案，在学习检察业务的同时，捕捉新的信息，为领导决策提供更好的信息服务。同时，上级院的主管部门要尽可能地为基层院从事信息工作的同志创造条件，定期采取集中办班培训，专题辅导，信息讲评等形式，使基层的同志能够有机会走出去，跳出关闭自守的小圈子，吸取更多的营养，采众家之所长，充实自己的写作功底，拿出更好的精品。如2002年省院在建三江农垦检察院举办的全省检察机关信息员培训班，就非常及时和成功，使干广大基层信息工作者开阔了视野，丰富了头脑，受益非浅，极大地激发了做好信息工作的积极性和主动性。
二、提高信息工作质量必须要以善于继承和勇于创新的精神为基础
善于继承和勇于创新是辩证统一的，实践证明也是提高信息质量，推进信息工作改革的有效方法。首先应当看到，信息工作的方式方法是一代代日积月累，不断积淀而逐渐形成的，其中不乏许多好的做法和经验总结值得我们借鉴和学习，如信息工作应做到的“快、严、细、实”就是通过长期实践中对信息工作特点的一个高度总结，笔者在实践工作中注意把历年来的信息按不同类别进行归纳整理，编订成册，从中吸取借鉴好的写作方法，来充实自己的写作能力。继承这样的传统和方法不仅能把好的做法继续发扬光大，而且能在实践工作中通过不断的创新，对传统的写作方法和模式进行提升。使我们的信息工作做到高点定位，与时俱进，以一个全新的面貌来吸引领导的注意，达到版权所有信息工作为领导服务的最佳效果。因此，信息工作必须要在继承前人有效的工作手段和写作经验的基础上，勇于寻求创新。不能因循守旧，居于老框框、老模式。这样形式陈旧，内容枯燥的信息也决不会引起领导的重视，为领导服务也就无从谈起。要创新，就必定会遇到困难和风险。这又需要创新者必须具备一种敢为人先的意志和勇气。要有一股敢闯、敢试、敢冒风险的劲头。要有一股对工作的热爱，对事业的执着的劲，要有强烈的事业心和责任感。这是信息工作不断创新的原动力，有了这个原动力，考验克服前进道路上的挫折和困难，在创新中不断提高信息工作的质量。如2002年笔者在撰写我院开展执法执纪大检查活动的信息时，不是按着惯例去特书大书院领导对这次活动如何重视，收到了如何大的效果。而是从我院在活动中运用“三种精神”，针对问题敢于揭疤亮丑，求真务实的工作态度入手，收到较好效果，该信息被省院转发。
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关键词：跨越；既有铁路；架梁；实施要点
Abstract: the railway line frame beams across both engineering construction, the construction unit for it; In the construction organization, management and implementation is a very tough, entanglement work--arduous well, an accident a poke, poke skyshatter. And for operation units will tell, is also a difficult thing that, it is necessary to make sure that both railway line operation safety, and to provide for construction units and satisfy the frame beams engineering construction process need "skylight" time. And as the construction units compiled construction plan and implement organization control work main point is particularly important, therefore, will I in wuhan plaza on special passenger line across both the large bridge calculating the zhushan house frame beams engineering construction in a point comments, and every reader experts exchange:
Keywords: cross; Both railway; Frame beams; The key points of
中图分类号：TU74文献标识码：A 文章编号：
一、施工请点原则
根据铁道部《铁路营业线施工及安全管理办法》（铁办[2007]186号）及所在施工管段相关路局之有关规定，结合工程特点、难点、重点、卡控点。本着“安全第一、预防为主”的方针；在确保既有线运行安全的前提下，避开既有铁路线运营高峰时段，科学合理安排施工请点计划，保证实现既有铁路线安全正常运行，并切实做好各项安全防护工作。对跨越既有铁路线架梁工程施工采取逐孔、逐次请点封锁区间线路的施工方法进行。对跨越主要干线采取逐线封锁，逐线跨越；并尽量保证既有线安全的基础上逐孔、逐线，分次请点封锁完成的施工方法步骤进行。
二、施工准备工作
1.技术准备：提前进行施工现场的实地踏勘，辨识风险源并进行各项安全预案演练等技术交底工作。
2.物资准备：施工前充分做好的物资准备工作，灌浆用材料以及施工使用的小型机具等组织进场检验合格，并要求其性能完好。
3.机械设备、机具准备：架桥机、运梁车、提梁机等各种机具设备，并已进行检修检查其全部处于良好的工作状态中。
4.人员准备：对防护人员和管理人员进行岗前安全培训教育，做到持证上岗。做好施工作业人员岗前技能培训，让全体施工人员了解并掌握各项技术交底资料内容及施工现场安全注意事项。
三、施工人员配置、责任和分工
一般情况下我们分4组3个班，即领导组、安全消防组、技术保障组、后勤服务组和提梁作业班10人，运梁作业班6人，综合架梁作业班20人。
领导组：全面负责跨线架梁工程施工过程中的安全质量、进度和对外协调、内部管理指挥等管理工作；
安全消防组: 主要负责跨线架梁工程施工过程中的安全检查和质量控制及防护联络等工作；
技术保障组: 主要负责跨线架梁工程施工过程中的技术交底和质量检查工作；
后勤服务组: 主要负责跨线架梁工程施工过程中的衣食驻行及紧急救援等工作；
提梁作业班：主要负责制梁场内双线整孔箱梁（CKPZ）盆式橡胶支座与梁底之间的安装以及箱梁的外观尺寸的检查、吊装、捆绑加固工作。
运梁作业班：主要负责箱梁和架桥机的运输工作，确保箱梁运输过程中箱梁和运梁车的安全，运梁便线的清理及箱梁装车质量检查工作。
综合架梁作业班: 负责梁车对位、喂梁、架桥机提梁、落梁、架桥机过孔、支座锚固作业等工作。
四、点内2小时工序分解
1.架桥机桥机过孔：1～30分钟：启动架桥机，架桥机吊起下导梁推动下导梁前移，收起桥机后支腿油缸、前支腿离开墩面；31～80分钟，解除前吊梁行车捆吊，架桥机过孔；81～110分钟，调整与预埋件连接稳固下导梁，桥机前移至设计位置后，安装后支腿台车下部4个调整块，调整前支腿支平主梁；111～120分钟：清理施工现场，确认消点开通。
2.架桥机架梁作业：1～20分钟，运梁车与桥机对位、架桥机前吊梁天车安装吊具；21～50分钟，架桥机喂梁；51～65分钟，架桥机后吊梁天车安装吊具；66～110分钟，箱梁前行到指定位置，架桥机落梁；111～120分钟，清理施工现场，确认消点开通。
五、既有线请点施工程序
第一步：与既有设备归属各站段签署施工配合协议；第二步：办理施工生产许可证和安全施工许可证；第三步：提报详细具体的施工时间表；第四步：派联络人员到区间车站运转室办理施工请点登记；第五步：等点、给点、记录并传达施工给点起止时间，封锁道次；第六步：现场施工负责人下达作业命令，过孔或架梁；第七步：清理施工现场，并确认安全无误；第八步：办理消点开通手续；第九步：开通前后防护，开通后24小时内与配合单位共同防护。
六、施工步骤
第一步：做好各项施工要点前的准备工作；第二步：向有关主管部门提报施工请点方案；第三步：办理施工请点登记手续，派联络员登记，等点；第四步：给点命令下达后，先确定，后进行，同时做好各项安全防护工作，架桥机导梁过孔或架梁，点内完成；第五步：检查、清理施工作业时侵入既有线路的有碍物及一切影响既有线路行车安全的危险源；第六步：再次检查确认，消点开通。
七、安全保证措施
1.“六不准”：无安全技术措施不施工；无应急预案不施工；技术交底不清、安全责任不明不准施工；未设好防护不准施工；施工负责人不到位不准施工；安全检查员不到位不准施工。
2.“六到位”：人员到位；职务到位：责任到位;防护措施到位；应急措施到位；业务水平到位。
3.既有线施工前与铁路运营单位签订施工配合协议、《安全协议书》，明确双方的责任和义务、施工责任地段和期限、安全防范内容和措施、工程结合部安全工作的分工、安全监督（配合）等。在具体工程开工前向运营单位提出核查要求，共同制定针对性强、切合实际的防护措施。及时提报影响既有线铁路正常运营的道次范围，报铁路运营单位审查批准后办理施工请点、消点登记手续。请运营部门派人员进行现场指导配合。
4.请点施工前对设备进行检修，施工组织及劳力安排进行必要的演练，确保施工按计划期限完成，质检人员对工程进行检查，合格后再消点开通。
5.对影响既有铁路行车安全的各种施工，实行调度报告登记制度，派驻站联络员与铁路相关部门建立联系网络，并定期沟通情况、征求意见、取得支持和指导。
6.施工前做好充分准备，集中力量采取平行、流水作业方法，提高作业效率。施工过程中严格执行技术标准、作业标准和工艺流程及各种安全规章，施工负责人统一指挥，严格按批准的施工计划组织施工，以确保施工安全和既有铁路运营的安全。
7.施工场地醒目位置设置安全警示牌，提醒过往车辆或行人注意安全。施工场地严禁非施工人员进入。
8.对安全保护用具，设专人保管。每次使用前必须进行外观检查，不符和要求的严禁使用。
9.如施工中出现异常情况，立即启动应急预案，及时组织人力、物力迅速行动处理，并立即报告相关单位共同处理。
八、关键工序及重点控制过程
落梁、调平、对位在架梁过程中属于关键工序，落梁、调平、对位过程要保证支座十字线与支承垫石十字线重合；位于箱梁同端的支座高差不超过2mm；同时，为满足箱梁四点支撑三点受力的受力要求，要求在落梁调平过程中，确保四个千斤顶受力均衡（每台千斤顶反力与四个千斤顶平均反力相差不超过±5%）。
九、文明施工及环保要求
1.施工工点挂牌施工；设置工点标牌，标明工程项目名称、范围、开竣工时间、施工负责人、技术负责人。各级管理人员一律佩卡上岗，设置监督、举报电话和信箱，接受监督。
2.施工现场设置醒目的安全警示标志、安全标语。
3.作业场设有安全操作规章制度，现场的施工用电安装规范、安全、可靠。
4.限定作业时间，减少大型机械施工噪音，保证居民有良好的休息环境。
5.施工场地，各种器材分类堆放整齐，挂设标牌，标明材料规格、产地等，不同材料禁止混放。
6.工程完工后，及时清理好施工场地，周转材料及时返库，过多的砂浆要根据具体情况进行现场掩埋或集中后进行统一处理。做到工完料净、场地清洁、文明撤离。
作者简介：
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关键词：新形势 施工企业 加强 人才管理 SWOT
一、引言
随着高科技的发展和社会的进步，在市场经济条件下，企业之间的竞争往往是决策水平和人才素质的竞争，可以说一个企业是否注重人才管理，已成为衡量该企业管理是否现代化的一个重要标志。所谓人才管理，就是通过计划、组织、调节、监督等一系列控制活动，使人才充分发挥能力水平，从而达到实现企业经济效益的目标。为了适应经济全球化、技术变革快、人才短缺、超强竞争的动态环境，企业需要重点关注人才管理问题，充分发挥人才管理的作用，重视人才、团结人才、用好人才，保障适合的人，在适合的时间，从事适合的工作，并保障企业战略实施过程中的人才连续供应，最大限度地调动人才的积极性、创造性和主观能动性，以求在激烈的市场竞争中让我们企业走得更远。
二、施工企业人才队伍对应市场变革的SWOT分析
SWOT分析法是用来确定企业自身的竞争优势、竞争劣势、机会和威胁，从而将公司的战略与公司内部资源、外部环境有机结合起来的一种科学分析方法。下面笔者以所在单位为例，结合自身工作实践经验，利用SWOT分析方法对我国施工企业人才队伍应对市场变革所存在的优势、劣势，以及外部环境所提供的机遇、威胁进行探讨和分析，以期得到在新形势下施工企业加强人才管理的对策。
（一）施工企业人才队伍对应市场变革的优势分析
一是企业执行分类分层的“三、三制”（即根据员工工作特点、综合素质、内在潜力和市场需求等不同特性，把员工按照管理类人员队伍、技术类人员队伍、操作类人员队伍分为三类，每类分为高、中、基三个层次）人才工程架构体系，重新塑造了人力资源管理制度体系、有力的促进了三类、三层次人才队伍的发展，全面提升了企业人力资源管理水平。
二是企业实施毕业生和社会招聘人才引进双轨制，保持人才队伍总量适度增长，结构和素质明显改善，基本能够适应生产经营需要。
三是企业技术专家、项目经理、青年专业技术干部的三类优秀人才评选体系的建立，提高企业对核心人才培养的重视，为核心人才脱颖而出营造了良好的成长环境，促进了核心人才队伍的成长。
四是企业基础设施建设快速发展，企业承担的大项目、高难度工程比例逐步加大且担负着技术改进和科技创新的重任，这些都为优秀经营管理人才和专业技术人才聪明才智的发挥提供了机会。尤其是这几年施工企业通过大举进入高速铁路施工领域，从市场环境、管理模式、技术要求、施工工艺等方面实现了从陌生到了解继而到掌握的跨越，初步造就了一支适应铁路市场的管理和技术人才队伍。
五是深入开展培训工作，不断更新培训理念。近年来，企业强化树立了“人才资源是第一资源”理念，注重人才开发投入，积极发挥培训工作在人才队伍培养中的主渠道作用。集团、公司、项目三级培训体系的运行，其各级干部和各类岗位技能培训发挥着关键性作用。
六是薪酬福利体系逐步完善，激励功能有效发挥。近几年企业深化收入分配制度改革，先后制定并优化了公司机关、所属单位负责人、所属单位机关和项目经理部四个层面的岗位薪资管理制度，不断完善薪酬分配的激励功能。富有竞争力的薪酬水平和公正的分配机制为外部优秀人才的引进和大、专院校毕业生的招聘打下了良好的基础。
（二）施工企业人才队伍对应市场变革的劣势分析
一是人才缺口巨大。随着经营模式的转变、产业链的升级以及投融资模式的变化，使得高端人才、行业引领、金融法律及国际化等人才缺口巨大，部分企业各级岗位人员因配备不足，拔苗助长式的用人方法也造成岗位适应能力普遍下降，基础管理工作薄弱，使得企业经营风险加大。
二是复合型高层次人才严重缺乏。首先，企业高层次人才特别是科技领军人才、具有一级建造师资质的项目经理、投资管理人才、国际化人才等复合型人才严重不足，特别是在铁路、地铁、市政等新业务领域，缺乏高水平的市场开发人员、项目经理、核心岗位专业技术骨干。其次，海外战略的实施，缺乏大量具有语言优势、国际商务谈判能力和国际化视野的复合型高层次人才。
三是高技能人才特别是核心岗位、紧缺专业人才不足。高技能人才承担着企业项目实施关键职责的落实工作，由于待遇水平、工作环境、重视程度、培训力度等因素影响，高技能人才尤其是技师、高级技师等人才出现断档。
四是部分企业人力资源管理信息化水平还不高。目前大多数单位基本建立了人力资源管理信息系统，但水平参差不齐，还没有完成统一的信息系统建设，这在一定程度上影响到人才信息的集合与共享，特别是在核心人才队伍管理方面。
五是部分企业在人才使用方面缺乏有效的长期激励约束机制。人才市场的激烈争夺以及劳动合同法的实施使得各类人才的流动性意愿增强，尤其是外部引进人才和大、专院校毕业生，难以在短期内对企业产生浓厚的归属感和忠诚度，容易流失。
六是企业绩效考核体系不够健全。当前众多企业普遍采用的提升自身管理水平和对员工进行有效激励的绩效管理制度在我局进展缓慢，从对绩效管理的认识上、制度建设上和实施成果上都存在较大差距，一定程度上阻碍了企业管理效率的提高和员工的职业发展。
（三）施工企业人才队伍对应市场变革的机会分析
一是随着高速铁路、市政、城市轨道、投融资、PPP建设市场的快速发展为施工企业改善产品结构提供了空间，也为企业人才的引进、培养提供了良好的机遇。另外，总承包类、PPP等大型项目的实施，也可使我们逐渐摆脱以往与地方小单位的低层次价格竞争，创造更大的盈利空间。
二是随着近几年大学院校大幅扩招，学科建设和专业设置不断完善，毕业生数量和质量明显改善，这为企业招收大学毕业生提供了更为广阔的选择空间。同时随着人才市场的活跃，人才流动也大大增多，使得流动成本降低，这些都有利于企业的外部人才的引进。
三是随着改革开放的深入和国家对人才工作的重视，全社会已基本形成尊重知识、尊重人才、鼓励人才干事业、支持人才干成事业、帮助人才干好事业的社会氛围，以及支持人才健康成长、脱颖而出的社会环境。
四是随着劳动经济学、人才心理学、人才素质测评、人力资本投资等学科理论研究的不断发展，也为人才的评价、选拔、考核、激励工作提供了理论指导和方法论支持。
五是随着国家“走出去”战略的深入实施和公司对外经营权的获得，为我国施工企业今后进一步扩大海外市场范围、拓宽产品类型和提高盈利能力提供了可能。
（四）施工企业人才队伍对应市场变革的威胁分析
一是新形势下，基础设施建筑行业其他企业也在把握市场机遇，大力进行市场拓展，不断渗透公司传统路桥施工优势业务领域，使得市场竞争越来越激烈。另外，原有铁路系统和地方市政施工企业，依据其在市场和人才方面的优势，对企业进入新市场进行围追阻截。特别是民营企业在待遇和用人机制上更为灵活，这在一定程度上加剧了人才竞争。
二是随着我国的劳动用工越来越规范，使得企业的用人、辞退成本明显增加，人才的流动性增强，这对企业人员管理工作提出了更高要求，同时招聘员工的大量使用，短期内是解决了企业临时用工的困难，但如果不及时解聘，就会造成员工爆发性增长，从而给企业带来巨大的用工成本。
三是因国际经济环境不确定因素很多，使得经济运行速度明显放缓，这也给企业的生存发展带来一定的压力。
三、新形势下不断加强施工企业人才管理的具体措施
企业的竞争，归根结底是人才的竞争。新形势下企业想要提高自身竞争力，就得要紧紧抓住人才管理这个根本。但现实的情况是，很多企业由于自身条件的限制，往往只注重筹措资金和市场开拓等，而对人才管理重视不够。事实上，在当今激烈的市场竞争中，人才才是最重要的战略性资源，抓住了人才管理这个关键环节，也就抓住了提高竞争力的根本。以下笔者结合自身工作实践提出了几点关于加强施工企业人才管理的具体措施：
（一）更新人才管理观念，深化企业实施人才工程战略
首先，企业要强调“人才资源是第一资源”、“人才是核心竞争优势”的人才理念，深化实施分类分层的“三、三制”人才工程战略。按照以人为本的科学发展观核心，不断更新人才管理观念，不断提高人才管理的专业化、职业化和国际化水平。
其次，不断深化四个“转变”，为企业转型发展提供有力的人才保障：一是人才管理工作重心实现从战术管理向战略人才管理的转变；二是人才管理工作者实现从事务型向组织变革推进者和战略合作伙伴的角色转变；三是人才管理职能实现从单纯服务向促进人的全面发展转变；四是人才管理内容实现从任务管理向理念提升、文化整合转变。
（二）转变管理职能、提高企业人力资源管理人员队伍素质
当前形势下，人力资源管理部门的职能已从原来办理日常考勤、工资发放、办理离职、退休的琐碎手续转变为吸引、招募、发展、管理和留住人才，它强化的是人力资源的战略地位。因此，必须组建一支高素质的人力资源管理人员队伍，继而构建优秀的人力资源管理体系，助推人才队伍建设，最终推动企业的健康发展。
（三）转岗锻炼，加速构建企业复合型人才队伍
企业转型升级，进入新市场领域后，肯定会普遍遇到不熟悉不适应的问题，也必然走了不少弯路，付出了很大的代价。既然市场要求我们必须进行产品的调整，那么我们就必须做好充分准备，迎接这个挑战。企业对于国外工程、高速铁路、市政、城市轨道交通项目，不应再按照传统路桥施工的人员配备方式，应该有计划、有步骤地选派优秀管理及技术骨干参与其中，人员一定要超配，实现一个项目带出一批骨干，逐步把我们的企业员工培养成适应国内、国外两个市场、路桥、铁路、市政、海外、投融资PPP等领域的复合型人才。
（四）拓宽人才引进渠道，提升企业人才引进质量
从企业发展战略角度讲，我们真正急需引进的是能够帮助我们企业进入新的市场领域、能够掌握行业领先技术以及优化人才队伍结构的高层次人才。所以我们企业要积极拓宽人才引进渠道，探索市场化选聘机制，学习借鉴先进企业的人才测评和甄选方法，做好企业的岗位分析、岗位评价等基础性工作，制定科学合理的人才招聘标准，提高企业人才的入口质量。
（五）优化薪酬分配体系，增强企业市场竞争力
企业要继续深化薪酬分配制度改革，不断探索建立以岗位价值为基础，以知识和技能要求为辅助，以工作业绩为导向，内有公平性，外具竞争性的市场化薪酬管理体系，充分发挥薪酬分配的激励引领作用，以增强企业市场竞争力。
（六）推进绩效管理体系构建，完善企业人才评价机制
我们企业要制定科学的考核指标体系和评价标准，并建立以能力和业绩为导向的人才考核评价机制。企业要以岗位职责为基础，以绩效表现为重点，通过绩效考核使员工与领导实现充分沟通，让员工主动改善工作态度、提升业务能力，从而提升企业整体管理水平，同时通过绩效考核体系的运行，搭建企业内部公平、公正的竞争平台。
（七）建立人力资源信息系统，整合人才资源
一方面，企业可以通过建立相对统一的人力资源管理信息系统，来提高企业的工作效率，集合人才资源，促进信息共享。另一方面，企业同时以人力资源信息化建设为契机，进一步梳理岗位职责，明确责任分工，优化工作流程，完善企业制度建设。
（八）推进属地化管理，融入当地社会
企业无论是在国外，还是在国内各省份，其核心目的就是希望通过区域优势占有当地的资源和市场，所以属地化管理和扶持政策就显得尤为重要。企业应该以所在地为核心，努力吸引当地人才、招聘应届毕业生，把员工户口和各项保险逐步转入公司所在地，逐步占领当地市场，融入当地社会。
（九）细化岗位分类，加快企业技能人才队伍建设
企业通过重新分析企业各级岗位职责及上岗要求，梳理出与适合技能人才的岗位，明确技能人才的职业发展途径，引导如从事试验、测量等技能岗位的员工热爱本职、钻研业务，逐步增加技师、高级技师人才的比例，使得技能人才队伍与管理人才和技术人才队伍一起成为企业发展的三大支柱。
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通过社会实践，就是把我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地。下面就让小编带你去看看暑期打工社会实践报告书范文5篇，希望能帮助到大家!
暑期社会实践报告书1时光飞逝，不知不觉的就走完了大一的路程。又是一个长期的暑假，在这个暑假之前我已经早早的为自己做好了假期安排，因为有四十多天的假期，我计划放假之后，用一个月的时间去找一份工作，体验一下生活。但也是在这个暑假中让我明白了好多好多学校里无法学到的东西。
记得暑假放假的时候我就开始找工作了，可是过了七八天，我依然没有找到工作，加上持续的高温天气，我有些想放弃了。但是后来功夫不负有心人，我找到了一份当家具推销员的工作。月工资的底薪是500元，干的好的话还有奖金。
第二天，我开始上班，是从上午八点到中午十二点出去对家具宣传，下午三点到五点半是发传单。因为是体力劳动，天气又酷热，所以一天下来，我倒在床上便入睡了。以前从未觉得睡觉是这样的美好。第二天一觉醒来，基本上全身无力，但是还是要去上班，工作和头一天一样，可是觉得好累好累。累还不说，每天还要和火辣辣的太阳做斗争，再加上自己性格本来就内向，做家具推销有点不适合，那时候真的想放弃。但是后来我还是坚持下来了，因为我看见我的朋友们和我一样，都在充实自己的人生，如果我要是放弃，我就等于再逃避。
之后，由于我的思想转变了，我每天都干得很认真，把一些平时做推销会遇到的问题都记在了一个本子上，然后去咨询老板。慢慢的，我的业绩就上去了。到最后结算工资的时候，我的业绩最好，老板不仅给我加了工资，还夸了我。
1、一个人初次出身社会我们要主动去适应环境，熟悉周围的人和物，而不是环境来适应我们。
2、生活是很艰辛的，每一分所得都要双倍的付出，除了能力、吃苦耐劳还需要机遇，更加知道了父母的不容易。
3、人生在世，不如意之事十之八，九，在社会这样复杂的环境里，不比我们在家里，在学校，没有什么烦恼、挫折。
有是年少轻狂，有是恣意枉为。一切都那么顺利。脱离了学校和家，在社会就不是那么好了。我们应该放下学校里的那种轻狂，家里的那种娇宠。不要期望太高，要一步一步的去完成，我们要有一颗平常心，乐观的去面对社会里遇到的不如意和挫折，正确的估价自己，给自己一个正确的定位。
4、打工那毕竟是短暂的，做为学生来说，目前最重要的是努力学习，为今后找一份理想的工作做铺垫，为自己摆脱体力工作打下坚实的基础。
5、在学校要学会很好的处理人际关系，学会节约，学会珍惜珍惜每一次来之不易的机会，常怀一颗感恩的心，乐观的心。
这就是我这次暑假社会实践的一些感受，让我学会了很多，现实和理想是有很大差距的，现实是残酷的，然而机会是青睐于有所准备的人。要改变生活就要努力学习。
暑期社会实践报告书2今年暑假时大学的第一个暑假，同样，也是人生第一个二十岁的暑假。所以，我想让他变得充实而有意义的。
刚在家的前两天，替妈妈做了点点家务活。其实不干还不知道，零碎的东西越难搞定!总算体验到爸妈劳动的辛苦了。于是，我决定出去找点事做做，毕竟整天窝在家里也不是个办法呢!昔日的伙伴们吧，学车的学车，旅游的旅游去了，打工的为生活努力去了，瞧着没，都个为生活上色呢，我也不能这么庸庸碌碌呢!
找了我以前的同桌瑶妞，她姐夫是开娃娃厂的，或许可以找点事做呢，果然，他们厂这两天缺人手。我心想，做娃娃是何等的容易的事啊，塞塞棉花，剪剪线头的事吧~我爽快的答应下来了。五毛钱一个娃娃，我做一百个能赚五十也不定呢!刚踏进厂房，我的梦想转瞬成空!巨热的空间，看着一个个忙碌的身躯，脸上的汗水，好似地域一般的地带，空调是虚设!我一时后悔我将要在这个地方工作?我疯了吧?家里那么舒服的空调床，都没了。回到现实，只有硬着头皮往下走了~~问题是，这个娃娃比我想象中大好多!还有，线头真多，无奈了。装棉花，一点点的装着。旁边的阿姨笑道：“像你这样装到晚上还不知道有没有十个呢?”我顿时苦笑了一下。手越来越疼了，想妈妈了。一天的工程总算结束了。第二天早晨，整只手像残废了一半。在妈妈的劝阻之下，我结束了娃娃厂的工作。真的痛苦而难忘的经历啊!
我第二个打工点是教育机构，是私人承办的学校，就租了很多的商品房上课，我们去就是助教类的咯!教的是低年级的弟弟妹妹们，可是，越小越皮，我就没撤了!怎样都奈何不了小孩们!我料想做几天就会脑充血的!有个三年级的男孩，问他25+3=?他一个劲的摇头!于是乎，我就忍不住小骂了他一下，这下好了，老班指着我鼻子大骂，真受不了，委屈死了我!不过日子长了，也发现孩子们的天真可爱，和他们打成了一片，以另一种心态与他们交流，快结束时孩子们舍不得我呢~~我还感动~
回想起来，自己确实是学到不少，这也是我做这些事的初衷，能接触到社会的种种，觉得很知足很开心。
后面的日子，每天都在家里和家人在一起，享受天伦之乐，这个夏天不觉得再有遗憾!
这是我进入大学以来第一个暑假。在这个火热的暑假，我很想暂别象牙塔中舒适的生活，带着青年人特有的蓬勃朝气，走入社会，了解社会，深入社会。我第一次有了要外出打工的念头。在我妈的介绍下，我和另一个好朋友一起进了一家韩国料理当服务员。就这样，我开始了人生中的第一份工作。
“在大学里学的不是知识，而是一种叫做自学的能力”，课本上学的理论知识用到的少之又少。在这样的情况下，我更是能深刻的体会到其中的内涵。当服务员真的是辛苦的，每天工作12小时，就中间休息2小时，那往往是我们每天都翘首盼望的两小时。我责的主要是点餐，端盘子，对于从来没有做过家务活的我来说，这样的工作已经是一个挑战了，它要求速度，灵活，形象，态度，每一项都很重要，可我每一项都做得那么不尽人意，东西总是丢三落四，好几次客人点的东西都不能全部送到，还总是因为要赶时间而撞到别人，不过老板的宽容，朋友的鼓励都让我信心满满，我竟然从没有萌生想要放弃的念头，要是以前那个我，早就受不了，拍拍屁股走人了，可是我没有，我想证明给自己看，我能胜任这份工作。我开始更加勤奋，学习别人处事的方法，招待客人的态度。渐渐的，我犯得错误越来越少了，做事更加的得心应手，虽然每天到家我都几乎累瘫了，不过那种感觉真的很不错，那是我从来没有体会过的。
暑期社会实践报告书3从这次的暑假实践活动中，我学到了很多的知识，获得了一次与社会交流的经验，也很愉快的度过了一段充实的假期。通过实践，了解社会，为以后更好的步入社会打下基础。
首先，谈一谈我的人经历。我是一名列车员，当班列车是临时加班车l796次列车，是由深圳开往武昌方向去的，是沈阳铁路局调配过来的绿皮车。车上条件很差，但我们还是很努力的适应，并且每天的工作时间超过一十五个小时，可以说我们是列车上最累的人，由于我们都执着那份冲向理想彼岸的信念和拥有阳光的心态，始终保持着微笑，在苦中作乐完成了一次和谐之旅。
其次，从这次实践活动中，我也了解到中国铁路事业的发展与民生大计的关系，中国铁路事业怎样才能更好的服务社会的发展。我认为可以从以下几个方面贯彻落实：
一、科学的管理。
管理的方式就是一种制度，是一只无形的手进行调配。管理是任何一个公司企业健康成长的核心。只有优秀的领导者、管理者进行科学的分工，提高工作者与工作之间的默契，才能有条不紊地完成各项工作，才能确保铁路的高速发展。如果中国铁道部不断地优化管理、诚信管理、严明管理，建立铁道部工作深入小组与广大群众交流的平台，面对面通过透明研讨，我想中国铁路事业的发展将大提速。
二、加强工作者的职业道德素质培训和考核。
只有在工作者自身方面加强职业道德素质，才有可能更好的服务旅客。人能影响人，人也可以在一定程度上改变人。如工作者语言文明、工作热情、服务周到，我想广大旅客也会耳濡目染、潜移默化的受影响。这样就才可以更和谐发展。
三、保质保量，和谐发展。
任何产品只有做出来有好的质量，才能让消费者满意，因此，保证专业的技术质量，保证铁路运输的质量，中国铁路才能更加稳步发展。
四、做透明开放的宣传。
只有中国铁道部加大火车知识和售票情况的宣传，我想在客流高峰期，不法分子倒票的情况将会有新的突破、火车上的安全隐患、旅客的投诉意见、火车运输上带来的不便利的事例将大打折扣。
然后，中国铁道部应加强人文关怀。关爱旅客，关爱社会，就是关爱铁路的大发展。然而我们的眼神总是不停地目视前方，没有更好的关爱边缘生活的弱势群体，总是在最拥挤的列车上留下他们的身影。中国铁路的高速发展在建设文化上有了巨大进步，而在文化建设上的进步不显著。因此，在高速发展的今天，必须要加深文化内涵，以人为本，和谐创新。
最后，我很感激这次社会实践活动给我带来的深远意义，通过与形形的人交流，让我更加清醒的认识自己，认识社会。我想只有从现在，从身边的小事做起，规划好自己的人生，修正思想，努力学习，以后更好服务社会的发展。
暑期社会实践报告书4带着一份执着的信念和一颗热忱的心，我们暑期实践小组经过十几个小时的长途跋涉来到江西省泰和县实验小学，将在这里度过难忘的七天支教生活。
我们支教的小学和住宿的宾馆都在县城中心，这里给我第一印象挺好的，和我想象中的艰苦环境差远了。站在校门外远眺，崭新的教学楼，宽阔的操场，整洁的绿化，大家都感叹如此优越的条件根本不需要我们来支教。询问小店的阿姨，得知这是县城最好的小学，我想这次支教应该是一次愉快的夏令营之旅。
我们下榻在教育宾馆，尽管住宿条件有些不尽人意，但是教育局局长郭叔叔的热情让我们很温暖，少一些旅途的劳累。第二天我们去学校拜访校长并了解学校具体情况，他们对我们的到来表示热烈，向我们交代了上课注意事项并留下了联系方法，为了确保安全学校每天给我们安排了下班的老师。因为我们来的时候已经放假了，所以没有见到所谓的“学生”。
第三天早晨安排小朋友破冰。印象中农村的小孩应该是乖巧害羞的，对我们的到来陌生又好奇。但事实证明我错了。支教的小朋友很聪明很大胆，活泼好动，对我们一点也不怕生，俨然不把我们当“老师”。第一天见面就有很多迟到缺勤的现象，我们在王校长的协助下好不容易把他们按班级安排好座位，管好纪律。开始自我介绍，先是支教的同学然后是学生。我们自我介绍时候都会把名字写在黑板上并交代一下自己交的.课程。
那天发现龚礼佶很适合支教，很会哄小朋友开心，站在讲台上滔滔不绝，很有老师的风范。薛龙很有亲和力，非常受小朋友，被围得水泄不通。支教具体事宜由王玲负责安排，她很尽心尽力，我们支教组有了她工作才开展得井然有序。
自我介绍结束后我坐在第一排小朋友旁边，向他们了解情况并增进感情，几天后我就要给他们上课了，说实话还是有点紧张，对上课一点经验也没有，小学老师不好当啊。一个早上我们很多时间都是用来维持纪律的，这是个严重的问题。他们和我想象中农村的孩子太不一样，个个都很活泼、机灵，争强好胜，乐于表现。
我旁边一个叫王宇轩的男孩就拉着我说自己如何出众，喜欢数学，爱好古典文学，擅长书法，一听说我是教地理的，就和我谈起中国地图，我不得不承认他们很聪明，而且多才多艺，比我当年强多了。后来王校长任命郑金香为班长，小男孩就愤愤不平地告诉我，郑金香有亲戚在学校当领导，奶奶是小学门卫。哦呵，现在的小孩子真不简单，小小年纪就懂世道，还把话讲得如此圆滑，我不禁感叹道。他们都是五年级的优秀学生，分别从七个班里挑选出来，很多小朋友家境不错，他们的思维方式和行为举止比起城市小孩毫不逊色。
清晨，我跟随艺术传媒系志愿者团队一起走进了平遥。踏上了一场别样的“旅途”。坐在去往平遥特教学校的火车上，按耐不住的是心中的激动，我很期待这为期7天的支教生活，在短暂的一个小时后，我们来到了这个目的地——平遥特教中心。一下车，我便被特教学校师生的热情所感染，真挚的眼神，真诚的话语，让这个不一样的旅途变的格外的神秘，我很期待，在这个爱的海洋里，我会怎样的度过七天的生活?住在这个千年古城里和这样一群有爱有心的人在一起，会有怎样的故事发生?
下午，便开始了我们的支教，第一次站在讲台上讲课的我，很激动!在记忆中，教师的职业我一直都很崇拜，如今我也站在讲台上，不一样的是面对这样的一群孩子。特教中心的孩子们很活泼，也很乖巧，每个都很讨人喜爱。看着这些孩子，想想命运对他们的不公。我们的支教给他们上课、听课都变的那么有意义。
支教过程——刻骨铭心
我和小雅一起教油画棒的课程。孩子们由于天生的缺陷，不能用语言来表达他们的想法，所以对画中的世界极为喜爱。看到我们的到来他们很开心，总会支支吾吾的说些什么，我们虽然不能完全领会到他们想说些什么，但是我们从他们纯真的眼神里，看到的是他们对知识的渴望，对美术的好奇。也许没有见到他们的时候，支教只是一种公益的行为，而看到这些孩子们，这不在是一场普通的支教，这是一场梦想的开拓，顿时心中的压力好大好大!
还记得在上第二堂油画课时，有一个小孩，我印象很深，别的小朋友的天空是蓝色的，而他的天空却是彩色的，这个孩子个子不是很高，平时也不说话，只是乖乖的呆在角落里。看到这幅画的时候，我坚信身体的缺陷并没有阻碍他们童年的色彩。
支教的日子很规律，每天早上7点起床，八点半上课，同学们都被这里的孩子所感染，都纷纷的省吃俭用，为的就是可以给孩子们多买一个油画棒。平日里活在电子世界的他们，也改变了生活的重点，在这里的游戏，只是和孩子们放学后，和小朋友们一起做游戏，跳皮筋。这与平日里电子游戏的世界相比是那么的真实，对于我来说，这是再一次体验童年的愉悦;对于孩子们来说，和老师打成一片是很有趣的。每天总会有新鲜的事情发生，像一场精彩的舞台剧。
离别不舍——我们心系他们
__月__日，天下没有不散的宴席，离别的时刻依然残酷的摆在我们每个人面前。留下的也许还有足迹，带走的却只是回忆。悄然消失的时间，带走了我们在平遥的7天，不希望将曾经在那留下的足迹也一并带走。支教留给我的东西太多太多，在另一个别样的蓝天下，感受了人性的温暖，知识的力量，社会不断进步下依然留下的畸形现象。有了爱的接力棒的传递，每一年都会是崭新的一年!我无悔于这次经历!
支教心得——社会实践真正的意义
现在，静下心来，扪心自问，为什么要支教?我们或许帮不了他们什么，但是我们尽力，至少我们可以带给他们希望。虽然一个支教者的作用有限，可支教这种行为是一种爱的影响，爱的传播。这种奉献的精神会影响着特教中心的孩子、老师，还有当地热情的人，影响着你身边的朋友，也许这种爱将会传播出去。
我总希望自己确实能做点什么，哪怕只影响到一个小孩，都会让我心境坦然、温暖、纯净。总之，希望自己在这个年代里，能做个真正的麦田守望者，踏踏实实去做，哪怕会很艰辛很寂寞甚至很委屈。我守望麦田，却不是为了收获，我只是欣赏那一种天地的杰作，乐于把自己融入那无尽的麦浪。在喧嚣的尘世给自己的心留点空间，让那种感恩长存于怀。
一个志愿者就是一把泥土，但我们的存在的意义，不是被淹没，而是与无数把泥土聚集在一起，成就一座山峰，一条山脉，一片群峰。这样的山峰，可以改变风的走向，可以决定水的流速。
暑期社会实践报告书5暑假，经过朋友介绍，我来到本地中国邮政局进行实践学习。以下是我的实践心得体会。
在邮局实践的半个多月期间，我学到了许多在课堂上学不到的东西，拓宽了知识面，也学到了很多的社会实践经验，受益匪浅。同时也对中国邮政这个百年国企有了自己的认识和看法。
原本以为邮政局是一个很简单的单位，只是在前台办理一些储蓄业务，但真正融入到这个单位当中，你会发现它是很复杂的。主要包括一下几个部门：营业前台、邮政通信营业厅、储蓄前台、计划财务科、函件局、报刊局、集邮公司和速递物流公司。
在这二十多天中，我主要实践部门是在营业前台、函件、报刊局这三个部门。
函件是中国邮政的基础也是核心业务，直接关系到整个邮政事业的持续健康发展。我的工作就是把送来的信件，报刊，快递按地区分配好并加以记录，再把信息输入到计算机中。这些工作是枯燥无味的，但必须得细心，如果记错了地址那会带来很大的麻烦。所以，在发信件之前，我们都会核对很多遍。
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一、加强德育队伍建设，提高德育工作质量。
1学校重视对教师的培训，我们采用请领导专家做讲座、请优秀班主任做经验介绍、外出培训等不同形式，不断提高班主任的素质水平。本年度，我们利用教师每周四沙龙的学习时间，聘请了进修学校徐慧颖和哈尔滨市教育研究院郭德凤主任为教师进行《生态体验式班会的培训》和《新课程理念下的教育职业道德》，通过学习提高了教师的德育理论水平。要求教师以身作则，为人师表。全校教师共撰写98篇学习心得。张黎明和徐春丽两位老师参加了全国传美说课比赛双双获得特等奖。
2、加强以班主任为主体的德育队伍建设，组织班主任参加区进修组织的班主任培训班，我校已有32名班主任参加培训，学习有关班级管理方面的知识内容，通过学习，更新了教育理念。教师们共撰写教育叙事125篇，教育论文70多篇，多篇发表在国家，省级报刊杂志上。
3、为了加强班主任班级管理能力，我校组织教师观看魏书生关于《如何做班主任》讲座录像，每位教师撰写了观后感102篇。开展班主任教师开展工作经验交流会。通过交流，班主任把班组管理的经验和一些成功的小方法通过实例讲了出来。供大家学习和参考，通过交流取长补短，提高了班级管理水平。
通过培训，提高了班主任老师的育人能力及管理水平。每位教师都结合自己的教育教学实践，撰写学习心得体会提高教师的德育理论水平。
二、加强学生常规教育，营造良好育人环境。
1、爱国主义教育
（1）本学期继续抓好每周一的升旗仪式和国旗下讲话，培养学生听见国歌声要驻足肃立，少先队员敬队礼，激发学生爱国热情，树立正确的国家意识，培养爱国主义意识。开展“红领巾，我为你自豪”活动，培养学生热爱胸前的红领巾，热爱少先队组织。如今学生红领巾佩戴率达到92%
（2）开展好“祖国明天会更好”“中华魂”读书活动，并根据学校有关要求，组织了征文比赛。学生通过读书活动，进一步提高了爱国热情。全校学生上交征文1846篇
2、安全教育
（1）通过校园电视台，加强安全知识的宣讲教育，让学生掌握了安全自救的基本防护知识。学校一年来共制做10多个和教育短片对学生进行教育。
（2）继续抓好学生校内、校外的安全工作，与全体班科任教师签定有关责任书，规范制度，落实好各种措施。本学期此项工作运行良好，未发生任何安全事故。
（3）各班继续开展《安全是生命的保证》等形式多样的主题德育实践活动课。
（4）为提高师生避险抗灾能力，学校每学期一次组织了安全疏散演习活动。通过演练，全校3000多名学生经过训练能够在3分多钟全部出楼在操场上站好，广大师生掌握了应急疏散、正确逃生的技能，强化了师生们防患于未然的安全意识，提高了师生们的安全自救能力，从中积累了集体疏散、应急组织等实践经验。
3、环保教育
通过宣传橱窗、校园电视台积极宣传环保的重要意义，上好《环境教育》课。我们教育学生从身边做起，从小事做起，树立良好的环保意识。通过开展活动，现在学生如果看到操场上有纸张，都能主动地跑过去拾起来，使校园变得更加整洁，干净。
4、抓好养成教育，本年度，为突出我校的德育主题，我校继续加强了学生常规养成教育，特别是文明礼貌教育，以新的《小学生日常行为规范》《花园好孩子歌》为内容，开展“星级班级评比”活动，以班级教育、自我教育为主，花园好孩子示范岗为阵地，帮助学生养成良好的行为习惯，收到了良好的教育效果。学校继续强化了“星级班集体”的创建评比活动，通过卫生、纪律、两操、礼貌、好人好事及爱护公物等内容，每周公布各班得分情况，增强了学生的竞争意识同时也规范了学生的行为，为创建平安校园打下了坚实的基础。通过班级评比制度的建立，学生行为规范有了明显的变化，出教室能够有序的上下楼，站队做到快、静、齐。
5、本年度，举行两次生态体验德育实践活动课，参赛班级80余次，本次活动课形式多样，有校园剧、小品、歌曲、诗朗颂、访谈、相声、辩论会、论坛、谈话、才艺表演、游戏等，班班都利用了现代化的教学手段，并附以相关声象资料，直观、形象、具体地展示了实践课的活动内容，使学生在活动中、在娱乐中受到教育，达到了预期的教育目的。学生自己编剧、自己扮演角色，不仅满足了学生的表现欲望和体验欲望，也提高了学生的主动性和创造性，还进一步增强了学生的自信心，培养了学生的合作精神，同时塑造了他们完善的人格，提升了道德素养。
通过开展德育实践活动课竞赛，使班主任老师从传统式的班会向生态体验式班会过度，真正加强我校的德育工作，充实德育内容，改进德育方法
三、“园”汁“园”味的少先队活动，让队员快乐成长。
工作中落实教育局的工作部署，力求准确把握教育的脉络，有效利用学校教育资源，以“校情”为基准点，以“生情”为切入点，以“体验”为渗透点，开展“园”汁“园”味的具有花园特色的教育活动，让花园的学生在活动中快乐成长。
1、搭建花园舞台，让每一个学生都成为活动的“主角”。
学校教育通常有一个弊端就是在活动中不能让每一个孩子们得到充分地展示，我们学校就立足从常规教育活动中，搭建学生舞台让每个人都成为“主角”，让教育效果达到最大化。我们工作中强调三个变即：变常规升旗为平民化，变花园电视台为常态化，变行为示范管理儿童化。
学校49个班级本年度有32个班级参与升旗，班级参与率达到65℅。学校花园电视台节目由学生自己创作、演出，反映校园新风、校园新动向。本年度参与花园电视台节目录制演出的学生达到了全校总人数的21℅。让学生参与行为规范管理成立“花园好孩子示范岗”，培养“花园好孩子示范员”共计508人次，占全校人数的17℅。大队、中队干培训、儿童公园铁路员工培训、花园小记者培训使特色学生脱颖而出使32℅。在这些常规的教育活动中出现了主动修补国旗的“小旗手”，学生们找到了自我，成为小舞台中的“主角”。
2、“花园好孩子”的特色养成教育，让队员在体验中求进步。
学校少先队习惯养成是最具特色的教育，“花园好孩子”是花园少先队在新的理念下提出的，我们把小学生的养成教育编成了朗朗上口的《花园好孩子歌》，力求以歌为纲，以歌激情，以歌导行。特色好习惯活动，深化队员习惯落实。“花园好孩子，好习惯绘画比赛”、“创编好习惯童谣比赛”、“寻找身边的花园好孩子”、“好习惯短剧比赛”等系列活动使队员完成从体验到感知再形成内化的一个过程，让队员们在体验中求进步。
特色有效评价，为队员行为内化提供动力。“花园好孩子光荣榜”、花园好孩子相册都是队员们的目标。精心设计的“花园好孩子成长卡”奖给有成长中有良好的习惯孩子。兑换活动，每月一次，共兑换2557张。在这一年中有85℅的学生成为“花园好孩子”，这一朵朵小花在花园的沃土中静静的开放
在少先队的教育中，出现了主动承认错误的小男孩、替别人道歉善良女孩、拾金不昧的“小雷锋”刘佳烨。还出现了一个被我们称为“木糖醇”的小队员：一个周一的早上校长走进水房巡视，只见一个一、二年级模样的小女孩背着书包走进水房。当她走近垃圾箱附近时，突然看见校长在里面，她有了一丝忧郁，转身就走了。校长当时想，这个小女孩一定是想扔什么东西。凭着职业的敏感，校长想她一定是看见我不敢扔了。于是校长就赶紧和蔼的说：“孩子你是不是想扔垃圾啊，没关系你可以扔啊！”这个孩子红着脸说：“校长，我早上在家里吃了一粒木糖醇，上学的路上我没有发现垃圾箱，我又没有面巾纸所以我一直没吐出来，我想到了学校吐在垃圾箱里。”说完她就更不好意思了。听孩子这么一说，校长感动极了，这个看上去年级不大小女孩，有这样的好习惯，多么令人欣慰。这不就是在学校教育中孩子逐步养成的好习惯么？于是，在学校的留言板上，少先队大队部表扬了这名小女生，从此学校就知道了这个“木糖醇”女孩，一直影响和教育的其他的学生。
3、鲜活的特色活动，让花园少先队成为最具章张力的课堂。
结合少先队开展丰富多彩的活动。针对全体少先队员开展了“我爱红领巾”系列活动——“少先队知识学习”、“敬一个标准的队礼”、“唱响嘹亮的队歌”“红领巾，我为你骄傲”等活动。通过开展活动队员们知晓队知识，了解队史。就红领巾的佩戴率为例，现在全校两千多名少先队员红领巾每日的佩戴率达到了96℅。今年是建队60周年，在10月13日建队日。我们举行了以“红领巾，我为你骄傲”为主题隆重的入队仪式。这活动中全校学生受到教育，二年五班学生代表新队员讲话，在上台前我拉着他的手。他激动得和辅导员说：“老师你知道么，这是我一生的梦想！”。二年级的新队员在入队后上交了371份入队之后的感受，表达出了队员们激动的心情，并决心为红领巾增添光彩。
抓住重大节日开展有意义的活动：“好孩子学雷锋，红领巾伙伴互助”主题活动、“给妈妈一份爱”教育活动、“好孩子学会劳动”、参加“歌唱祖国庆六一活动”、“废纸再用，捐废还绿”、主题教育活动。《学雷锋伙伴互助，好孩子心中有他人》的活动，我们组织全校学生学写的雷锋日记并收集整理。全校上交雷锋日记共计1071份。“我的好习惯”征文收到1377份。校合唱队参加了哈尔滨市改革总结会、校舞蹈队《猴戏》参加了南岗区艺术展演。学生在南岗区小主持人大赛、朗诵比赛、“读国读国学读书汇报会”上取得优异成绩。在这些丰富多彩的活动中孩子得到锻炼，受到熏陶与教育。
本年度我校少先队被评全国优秀大队、哈尔滨市特色大队，我们花园小学校被评为省级“48个好习惯示范学校”，黑龙江电视台少儿频道报道的我校特色少先队的情况、《家庭教育报》、队刊《小雪花》杂志对我校作了专题报道。大队辅导员王岩代表哈尔滨市团市委参加了黑龙江省“48个好习惯”经验交流会得到团省委领导的好评，花园小学的经验在全省推广。
