道路照明设计方案范文

导语：如何才能写好一篇道路照明设计方案，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

篇1

关键词：高速公路隧道；照明；节能设计

中图分类号：U453.7 文献标识码：A 文章编号：1000－8136（2012）14－0063－02

1 概述

近年来，我国的公路建设规模不断扩大，全国各地的高速公路建设项目日益增多，其中，隧道耗电占高速公路运营中的很大一部分，在实际营运中电能的浪费十分严重，营运过程中为了节约电能产生了照明与行车安全和隧道监控之间的矛盾等问题。在高速公路建设中采用隧道节能照明技术可以节约电能，降低运营成本，提高高速公路的经济效益和社会效益。

2 隧道照明设计规范

根据国家《公路隧道通风照明设计规范》标准，对于长度超过100 m的隧道应设计照明，照明设计的基本要求如下：

隧道分成入口段、过渡段、中间段、出口段等部分，根据规范，各个段有其规定的最低亮度要求。

入口段亮度可按下式计算：

Lth＝K×L20（S）

式中，Lth：入口段亮度，cd/m2；

K：入口段亮度折减系数，可根据规范查表取值；

L20（S）：洞外亮度，cd/m2；

过渡段由TR1、TR2、TR3 3个照明段组成，其中：

Ltr1＝0.3Lth、Ltr2＝0.1Lth、Ltr3＝0.035Lth

中间段的照明也根据规范查表取值，中间段照明只和车速、车流量有关，而和洞外亮度无关。

3 设计方案

长沙至重庆公路通道湖南境内常德至吉首分为两段：一段为常德至怀化段，简称常德怀化段；另一段为威尔怀化至吉首段，简称吉首段。

湖南省常德至吉首高速公路常德、怀化段隧道照明系统共包括郭家溪隧道、梅子谭隧道、邓家湾隧道、地穆庵隧道、殿会坪隧道、牛儿垭隧道、清水冲隧道、土江冲隧道、朱良溪隧道、青龙尖隧道、青山岗隧道、豆子坪隧道、樱桃湾隧道等共计13个隧道的照明。隧道净宽9.75 m，设计行车速度为80 km/h，净高5.0 m。

隧道照明节能的应用是在确保安全的前提下，实现隧道照明的有效节能。隧道照明取值与车速、车流量、洞外光照有密切的关系。

3.1 调整照明系统参数

为满足远期（至2020年）交通流量的需求，根据隧道内水泥路面改沥青路面的实际变化和当前节能降耗的社会需要，并满足隧道内照度指标，而合理调整照明参数。

3.1.1 洞外照度

原设计取值4 000 cd/m2，根据目前隧道路面和洞口的实际变化和现场实际测量平均值，调整后取值3 000 cd/m2。

3.1.2 入口亮度折减系数

根据《公路隧道通风照明设计规范JTJ 026.1－1999》的要求和入口亮度折减系数表，当交通流量为1 305辆/h，且行车速度为80 km/h；按照内插法进行计算，入口段亮度折减系数计算如下：

（1 305－700）×（0.035－0.025）/（2 400－700）＋0.025＝0.029

原设计文件取值0.035，调整后取值0.029。

3.1.3 入口段设计亮度

根据《规范》要求，调整后入口段亮度为：

Lth＝3 000×0.029＝87，取值为87 cd/m2。

原设计文件取值140 cd/m2，调整后取值87 cd/m2。

3.1.4 过渡段I设计亮度

根据《规范》要求，入口段亮度取值方式为：

Ltr1＝0.3Lth＝0.3×87＝26，取值为26 cd/m2。

原设计文件取值42 cd/m2，调整后取值26 cd/m2。

3.1.5 过渡段II设计亮度

过渡段II的亮度为Ltr2＝0.1Lth＝0.1×87＝8.7；取值为8.7 cd/m2。

原招标文件取值14 cd/m2，现调整后取值8.7 cd/m2。

3.1.6 基本段亮度折减系数

过渡段III的亮度为Ltr3＝0.035Lth＝0.035×87＝3.045；取值为3 cd/m2。

原招标文件取值4.5 cd/m2，现调整后取值3 cd/m2。

3.1.7 出口段设计亮度

根据《规范》要求，出口段亮度取值方式为：

出口段亮度为：2.9×5＝14.5 cd/m2，取值为14.5 cd/m2。

原设计文件取值22.5 cd/m2，调整后取值14.5 cd/m2。

3.1.8 亮度取值

根据以上计算，在原设计的基础上对亮度指标进行了如下调整，调整指标如下：

入口亮度折减系数：原设计文件取值0.035，调整后取值0.029。

入口段设计亮度：原设计文件取值140 cd/m2，调整后取值87 cd/m2。

过渡段I设计亮度：原设计文件取值42 cd/m2，调整后取值26 cd/m2。

过渡段II设计亮度：原设计文件取值14 cd/m2，调整后取值8.7 cd/m2。

基本段设计亮度：原设计文件取值4.5 cd/m2，调整后取值2.9 cd/m2。

出口段设计亮度：原设计文件取值22.5 cd/m2，调整后取值14.5 cd/m2。

3.2 应用节能设备

常吉高速公路短隧道数量多，灯具照明占很大比例，用电负荷较大，在建设期间考虑照明节能控制方案，才能保证隧道后期运营的经济性和社会效益。

3.2.1 节能控制装置

由于灯具及设备用电负荷大，灯具用电量占主要，为了有效降低能耗，达到节能目标，围绕节能降耗的原则，提出了增加照明节能装置。

篇2

关键词：高速公路；照明系统；设计方案

引言

当代社会，我国经济飞速发展，人们的生活水平不断提高。经济的发展以及人们生活水平的提高，使得人们已经不满足于自己所属地区的经济和设备条件，而且与其他地区互通有无是促进经济发展的重要方式，在此背景下，交通运输起到了十分重要的作用。虽然目前我国铁路、航空、海上运输等交通方式获得了广泛地应用，但是这些交通方式相比于公路运输，仍然存在一定的短板，如买票这一问题，限制了这些交通方式的应用。而公路运输，具有更加方便和简单的特点，不管是对于公共出行还是普通百姓的日常出行，都是很好的选择。由此可见，公路在人们生活和社会发展中的重要作用是不可替代的，人类自身发展和经济发展需求的满足都离不开高速公路这一连接性纽带。然而在高速公路建设中，照明系统是相当重要的。照明系统是否符合具体高速公路工程的实际状况，对高速公路的正常运行是至关重要的。只有根据高速公路的实际情况，设计技术合理可行、成本预算符合整个工程预算、控制方式符合实际情况、并且节能效率较高，符合可持续发展观的照明系统才是照明工程应该达到的目标。本论述以我国某高速公路的具体实际情况为例，从技术分析、成本、总体设计理念、照明设备选择节能和控制方式、供配电设备以及照明设备防雷接地保护等方面出发，对该高速公路拟采用的照明系统设计方案进行了比较。

1某高速公路的具体实际情况概述

本论述以我国某省的一个高速公路重点建设项目为背景，该高速公路项目所处的位置距离市中心较近，因此预计该高速公路建成后，将成为承载城市主要车辆的高速公路并且是交通要道。具体地，该高速公路项目设计为双向的六车道，设计的理论速度为110km/h，标准的道路基准宽度为35m，且在该项目中有10处互通的立交并且设有10个收费站以及1个隧道。根据以上高速公路的实际路况可知，照明系统整体设计的关键在于这10个互通的立交和10个收费广场以及隧道照明。

2高速公路照明系统设计总原则

高速公路照明系统的设计是一项专业性很高的工作，国际照明委员会出版了较多的著作，说明了公路照明系统设计的一些原则以及标准，我国也结合国内高速公路建设的实际情况，出台了一些相关的标准。总体来说，通常每一个高速公路照明系统的设计都应该符合“经济、合理、高效”的总设计原则。具体来说，公路照明系统的设计都应该遵照且符合以下几项总的设计原则：（1）首先要确保车辆的行车安全；（2）符合高效节能的环保理念，照明体系应根据实际情况采用节能灯具；（3）整个照明系统的控制方式要合理，做好相关的成本控制。

3高速公路照明系统设计方案比较

根据上述高速公路实际状况，全线照明成本较高，因此主要在立交桥、收费广场区域及隧道设置照明。

3.1立交区域的照明方案设计比较

立交区域在高速公路中非常常见。这样的路段相比于正常的平坦路段，起伏较大、迂回盘旋处较多，因此具有较多的盲区，这样的路段在夜间行车需要极好的照明条件。与此同时，由于这样的路段需要良好的照明，相对应地投资成本也就较大，所以在设计立交互通区域的照明系统时，既要保证该区域良好的照明条件，又要兼顾成本以及投资的合理性，二者要合理兼顾。具体有以下三种方案。方案一是在立交道路的路基段设置单侧的普通路灯，灯杆高为10m，单灯功率为135W；方案二是在立交道路的路基段设置普通路灯，立交互通区域的中间设置高杆照明；方案三是在各个互通立交分流会交点处设置高杆照明，单灯功率为12kW。这三个方案中，方案一符合成本控制的条件，但是照明效果不够理想；而方案二整体的照明效果是三者之中最好的，但是成本太高；方案三较方案一照明效果更好，可以良好地避免眩光，且照射面积较大，是最合理可行的一个照明设计方案。图1为城市中常见的高速路立交区域的路灯。

3.2收费广场的照明方案设计比较

收费广场是高速公路的重要组成部分，在夜间须具有良好的照明使得车辆能够在进入收费站时可以看清对应的收费窗口以及准确了解收费站的车辆情况。只有这样才能保证收费工作快速、有秩序地进行，避免发生车辆碰撞和拥堵事故。该区域的照明设计方案和比较见表1和表2所示。经过比较，收费广场通常情况下选择两边对称的排列方式进行收费广场照明灯具的合理布置，而具体是采用高杆照明还是低杆照明要根据路灯的具体安放位置和两种照明方式的特点来定。

3.3隧道的照明方案设计比较

通常情况下，隧道由于隧道顶的作用，除了隧道两端能够有较好的光照条件外，隧道内部缺少光照，各处都是黑暗的，并且有一些隧道不是直线型的，因此拐弯处的盲区将会比在正常路段盲区更大。并且当车辆驶入和驶离隧道时，车辆驾驶人的视觉会经过暗适应和亮适应两个过程。为使司机在隧道中具有良好的视觉效果，公路隧道要提供符合司机视觉生理要求的适应照明。根据以上所述隧道中的视觉特点以及结合目前的高速公路隧道照明系统的实际设计情况，通常情况下在隧道内设计照明系统时，可以有两种选择方案。方案一是直接采用专用隧道灯，并合理搭配高压钠灯；方案二是在隧道内安装荧光灯防水支架。对于方案一来说，通常用到的高压钠灯投资成本较低，并且具有长寿命以及照明效果好、维护方便等优点，但是这种灯具通常情况下达不到较高的安装高度，从而导致了照明时光亮的均匀度达不到隧道照明的要求，同时眩光指标较差；方案二采用的荧光灯防水支架光线柔和，但是成本较高。因此，通常情况下，使用隧道灯搭配高压钠灯即可以符合一般隧道的照明要求。图2为常见的高速路隧道路灯。

3.4其他条件的选择

除了结合高速公路立交桥、收费广场和隧道等具体实际情况来选择合适的照明系统之外，在公路其他地方设计照明系统时，首先要符合节能减排的科学理念，并且要合理选择适合的灯具和灯杆的高低、控制方式和供配电设备以及照明设备防雷接地保护等，充分合理地从实际情况出发，做好公路照明系统的设计和选择。

4结束语

良好的照明系统对于高速公路的建设和发展是相当重要的，对保证车辆在高速公路中安全、有秩序地行驶是必要的。我国对于照明系统标准的相关文件尚未出台，而如果对整条高速公路都设置照明，这无疑会加大能源的消耗，增大成本。因此，结合公路实际情况，在隧道、立交互通和收费广场处设置照明，是可行的。在这些特殊区域进行照明系统设计时，首先需要根据具体高速公路施工项目中这些特殊场合的实际需要，充分了解在什么地方设置怎样的灯具、选择什么样的控制方式，进而达到照明效果符合实际需要同时兼顾设计成本，切实做好高速公路照明工作，保证公路车辆行驶安全、舒适。

参考文献：

［1］张李云，李燕.西宁南绕城高速公路照明系统设计方案比选研究［J］.技术，2017（04）.

［2］李铁楠.城市道路照明设计［M］.机械工业出版社，2007（02）.

［3］姚凯，万淑云.高速公路照明设计探讨［J］.灯与照明，2003（04）.

［4］周生力，李腾，苏浣.采用低安装高度LED灯具的道路照明［J］.照明工程学报，2012（01）.

［5］刘勇，王东.高速公路隧道照明系统技能设计探讨［J］.公路交通技术，2011（02）.

篇3

关键词： 二次配光； 自由曲面； 照度均匀度； LED路灯

中图分类号： TN 31； O 43 文献标识码： A doi： 10.3969/j.issn.10055630.2012.02.014

引 言

LED（发光二极管）作为光源的照明，具有节能、高效、环保及寿命长的显著优势，是全球最具发展前景的高新技术领域之一[1]。由于LED为小光源，适合于配光以及二次光学优化设计，所以能较准确控制出射光线方向，提高光利用率、照度均匀度，能有效防止眩光、光污染等。

目前，LED路灯的光源为朗伯发光体，与传统光源存在很大差异，所以需根据LED特点来进行配光设计，提高LED路灯的性能。同时，LED光源直接用于照明，光斑中心点处很亮四周较暗，路面照度均匀差，出射光线在路面上利用率低，不能满足道路照明设计的要求，这就需要对其进行相应的二次配光。文中采用自由曲面透镜对LED路灯进行二次配光，可将大部分出射光分布在照射区域提高光利用率，LED光源在目标平面上可均匀照明[24]，并以此组成LED模组使光线足以覆盖道路，将LED模组弧形排列并适当调整弧度，使得LED路灯光线在道路方向上形成矩形分布[2，5]。

1 自由曲面透镜设计

LED路灯多用于支路、次干路，文中以在支路上的LED路灯为例来设计LED路灯的配光。LED路灯采用双侧对称布置方式，安装位置高度10 m、灯间距20 m、道路宽度14 m，所以单侧设计LED路灯需在路面上产生长20 m、宽7 m的长方形光斑，并有良好的照度均匀度。以单粒LED在照明区域上形成均匀分布的圆形光斑为单位，设计自由曲面的透镜[3，4]。光源发出的光线经过透镜的折射到达照明面，根据Snell定律、向量运算、照度均匀及能量守恒定理可以得到方程组，其解即为自由曲面的面形数据。

3 结束语

文中探讨了一种用于LED路灯配光的方法，并设计了用于LED路灯均匀照明的自由曲面透镜，以其作为二次配光元件设计LED透镜模组和LED路灯。经过对LED路灯仿真实验，对照度均匀度进行了分析，该LED路灯的照明设计结果符合道路照明设计要求。基于自由曲面的LED路灯配光设计方案，具有较好的发展前景。随着LED照明技术的发展，LED路灯的应用将更广泛。

参考文献：

[1] 方志烈.半导体照明技术[M].北京：电子工业出版社，2009：285-287.

[2] 蒋金波，杜 雪，李荣彬.LED路灯透镜的二次光学设计介绍[J].照明工程学报，2008，19（4）：59-65.

[3] WU D，WANG K，LIU S.Freeform lens design for uniform illumination with extended source[C]∥ICEPTHDP 2011 Proceedings.New Jersey：IEEE Computer Society，2011：1085-1089.

[4] 丁 毅，郑臻荣，顾培夫.实现LED照明的自由曲面透镜设计[J].光子学报，2009，38（6）：1486-1490.

[5] LIU Y，DING D L，LEUNG C H，et al.Optical design of a high brightness LED street lamp[J].SPIE，2009，7635：1-9.

[6] RIES H，MUSHAWECK J.Tailoring freeform lenses for illumination[J].SPIE，2001，4442：43-50.

篇4

关键词：景观；照明设计；分析

中图分类号：TU113.6+4 文献标识码：A文章编号：

在现今经济快速发展的现代城市中，景观照明设计以及艺术体现在对于整个城市环境的美化方面起着一定的重要作用。设计者在对景观照明进行设计时，需要用其富有艺术性的思维，并结合现代化的科学技术，制定合理的景观照明设计方案，通过灯光的艺术表现力，来为人们创造出更优美的夜景景观。

1 景观照明设计中应注意的问题

1.1 景观照明设计与周边环境的协调性

一个城市的整体规划是各个单项建设项目设计的综合体现。在景观照明设计中，既要体现所在区域的特色，又要与城市的照明总体要求相符合，同时，在其所在区域内，每一项的照明设计在表现自身特点的同时还要与此局部区域的整体形式以及风格相统一。因此，在照明设计的过程中，要考虑周边的环境因素，从不同的角度模式来定位景观照明项目的风格与形式，进而实现整体与局部以及局部与个体之间的协调统一性。

1.2 照明效果的艺术表现性以及人文理念的体现

景观照明设计要求设计者具备一定的专业鉴赏水平以及品位，而照明效果的艺术体现更需要深层次的直觉感悟。只有通过光和照明效果才能体现景观照明艺术的生动形象。照明不仅可以改变城市环境的外观，更可以通过实用照明灯具的灯光和色彩的艺术性，来体现动静相结合的和谐景观，点缀整个城市的夜景景观。通过精心细致的设计景观照明来突显艺术的表现性，进而达到景观灯具照明设计时的艺术效果。

1.3 景观照明设计方案与运用性价比

在景观照明的设计方案中，应尽量采用符合绿色照明条件的技术、材料以及产品，并且使用寿命长，能效高、稳定性较高的新光源，这样就可以从源头上实现节约能源的需求。同时，在布置灯光系统、敷设下路以及安装灯具时，要充分考虑到人的安全、防火、防盗及检修方便等方面。此外，也要运用性价比原理，最大程度的实现经济性的投资。

2 景观照明设计中灯具的布置标准以及接地系统的选择

2.1 园林照明设计中灯具的布置标准

2.1.1 高杆灯

高度为18m 以上都可以称之为高杆照明，其主要应用于大型广场照明。根据杆体的形式可分为固定式、升降式以及倾倒式。通常采用的是升降式高杆灯照明。高杆灯的款式有蘑菇型、球形、荷花型、伸臂式、框架式及单排照明等,其结构紧凑,整体刚性好,组装维护和更换灯泡方便,配光合理,照明范围也很高，灯具间距通常为15—20米。

2.1.2 庭院灯

庭院灯一般放置在公园、街心花园等一些类似的地方,在起到照明作用的同时又要达到景观的艺术效果及美感,可用多种式样的,如古典式、简洁式等等。其可用的光源也有较多种类,如节能灯、金属卤化物灯、低压钠灯及LED 灯等,其高度一般为3—4m。灯具间距通常为10—15米。

2.1.3 草坪灯

草坪灯主要用于公园、广场、小区、学校及一些相关地方周边的饰景照明,创造夜间景色的气氛,它是由亮度对比表现光的协调,而不是照度值本身,最好利用明暗对比显示出深远来。草坪灯一般采用的光源是节能灯。灯具越矮，间距越密，常用灯具间距为6—10米。

2.1.4 埋地灯

埋地灯可用于广场及其广场道路的铺装、雕塑及树木等照明,其造型比较多,有向上发光的,有向四周发光的,也有只向两边发光的,可用于不同的地方。埋地灯由于埋设在地底及水下,要求密封效果特别好,也要避免水分凝结于内,属于加压水密封型灯具，灯具位置按照明对象而定。

2.1.5 壁灯

壁灯是安装在各种墙壁及台阶上的灯具,适用于架空层内的走道、回廊、活动区等功能性照明，其一般采用的是节能灯。连续排列灯具的间距通常为8—10米，针对活动区、装饰性等场合则按照明对象而定。

此外，还有其他灯具类型，如泛光灯、水下灯以及装饰性造型灯等，其灯具的位置要依据具体的照明对象而定。

2.2 接地系统

按照相关的规定：安装于室外的景观照明中距建筑物外墙＞20m的设施，宜采用TT接地形式。因此在景观照明的设计中，灯具的接地形式均采用TT接地系统。但对于不同种类的灯具，也有不同的接地做法。

2.2.1 路灯、庭院灯接地由于上述灯具布置的间距较大，每个灯具旁均设有接地极。接地极采用2500mm，φ50镀锌钢管，以及40×4镀锌扁钢，直接和灯具相连。此时由室外照明配电箱引出的电缆到各个照明支路的第一个灯具是无PE线的。

2.2.2 草坪灯、地埋装饰灯接地这类灯具的特点是自身体积小、间距短，所以每个灯具旁再设置接地极就不适用了。在这种情况下，TT接地系统做法是：每个支路的第一个灯具旁采用2500mm、φ50镀锌钢管做接地极，由此地极引出PE线（每个回路灯具之间有PE线）再和灯具外壳、金属杆做可靠连接。要求接地电阻≤10Ω。

3 景观照明设计的节能措施

3.1 景观照明设计中灯具的选择

景观照明节电是建设节约型社会中的重要一环,要根据景观元素的要点、照明载体的形体特征、材质特性、艺术特点等选择科学合理的照明方法,合理使用高效节电照明技术和方法。因此景观照明设计中选择灯具时应该选用发光效率高的节能光源、灯具和辅助设备,推广采用金属卤化物灯、高压钠灯、细管荧光灯及LED 灯等。充分利用自然光,采用有效的配电方案及控制方式等,以便于合理维护和管理照明设施,将照明能耗减少到最低限度。各种灯具选用节能型镇流器等辅助设备,并对每套灯具进行合理的无功补偿,以减少整个线路的电能损失。

3.2 合理确定照度标准及照明功率密度值

3.2.1 照度标准

城市景观照明的目的是渲染气氛、美化环境、标志人类文明。这就自然涉及到怎样充分利用照度的问题。夜景照明的照度值与建筑物外装材料、周围环境明暗程度、建筑物性质和特点等因素有关。应根据被照场所的功能、性质、环境区域亮度、表面装饰材料及所在城市的规模等，确定所需的照度或亮度的标准值

3.2.2 照明功率密度值

照明功率密度值指单位面积上的照明安装功率，也就是单位面积安装功率标准，对其有明确的相应规定，建筑物被照场所的照明功率限值，目的在于控制建筑照明总的用电量，以节约能源。关于城市景观照明的单位安装功率，我国北京市绿色照明节能地方标准规定为3．5W／m2。鉴于城市景观照明的表面照度或亮度与表面的反射比及洁净程度有关，同时随背景即环境亮度的高低发生变化，因此，照明单位面积安装功率也同样受立面反射比、洁净度和环境亮度这三个因素的影响。

3.3 选择不同的系统控制模式。

考虑既要满足不同时段、不同区域营造不同气氛下的景观效果的使用要求，又要达到节能的效果，可以根据使用情况设置平日、节日、重大节日等不同的开灯控制模式，例如光控、时控、程控等智能控制方式，并具备手动控制功能。采用计算机网络技术实现对各子系统的监控和管理，实现灯光组合变化和照度变化的灵活控制，努力降低电耗。

4 结束语

近年来，随着社会经济的发展以及人民生活水平的提高，人们夜景景观的形象的要求也日益提高，并且景观照明也是城市规划设计的重要组成部分，它可以很好地营造优美的景观夜景，对于提升城市的品位和形象、提高人民的生活质量有着非常重要的意义。

参考文献：

[1] 李铁楠．景观照明创意和设计[M]．北京：机械工业出版社，2006．

篇5

关键词：建筑；电气节能；照明节能；

中图分类号：F407.6 文献标识码：A 文章编号：

一、电气节能设计应遵循的原则

电气节能是建筑节能的重要组成部分，电气设计人员在设计过程中，应从适用性、安全性、可靠性及经济性多方面综合考虑，通过合理的设计及运行方案，减少不必要的能源损耗。

二、电气节能设计的内容

2.1照明节能

设计时应该根据视觉工作的要求，再选择照明设计和选择光源、灯具，还应该考虑长期运行的经济效益以及综合考虑照明技术的特性。

（1）采用高效节能光源

高度较低房间，如办公室、教室、会议室及仪表、电子等生产车间宜采用细管径直管形荧光灯；一般照明场所不采用荧光高压汞灯，不采用自镇流荧光高压汞灯；一般情况下，室内照明不采用普通照明白炽灯。想要更多的节约电能，就要采用一些新兴的节能光源。设计人员应尽可能采用如LED灯、电磁感应灯等新型节能光源。

（2）采用高效率灯具

在满足眩光限制和配光要求条件下，荧光灯具效率不应低于：开敞式的为75%；带透明保护罩的为65%；带磨砂或棱镜保护罩的为55%；带格栅的为60%。高强度气体放电灯灯具效率不应低于：开敞式的为75%；格栅或透光罩的为60%；常规道路照明灯具的为70%；泛光灯具的为65%。

（3）选用合理的照度设计方案

在照度设计时应注意选用合理的设计方案，严格控制照明功率密度。注意人工照明与自然采光的关系，根据建筑物房间的自然采光，合理配备人工照明。建筑物房间的自然采光，主要与建筑的朝向、地理位置及季节等有关，要优选光通利用系数较高的照明设计方案，不允许采取降低最低照度和所规定的推荐照度来节能。

（4）选用节能型镇流器

目前在我国绝大多数气体放电灯使用传统型电感镇流器，其优点是寿命长、可靠性高和价格相对低廉，但其缺点是体积大、重量重和自身功率损耗大，为灯功率的20%～25%。照明设计时，应选用节能型镇流器：自镇流荧光灯应配用电子镇流器；直管荧光灯应配电子镇流器或节能型电感镇流器；高压钠灯、金属卤化物灯应配用节能型电感镇流器。

（5）照明配电及控制节能

①过高的电压将使照度过分提高，会导致光源使用寿命降低和能耗过分增加，不利于节能；而电压过低，则照度会降低，影响照明质量。照明灯具的端电压不宜大于其额定电压的105%，一般工作场所不宜低于其额定电压的95%。

②三相配电干线的各相负荷宜分配平衡，最大相线负荷不宜超过三相负荷平均值的115%，最小相线负荷不小于平均值的85%。

③照明配电干线和分支线应采用铜芯电缆，分支线缆截面积不应小于1.5mm2。这样有利于用电安全，提高可靠性，同时降低线路电能损耗。

（6）合理设计照明控制系统

以往对于光源的控制大多为开关方式，这种方法虽然操作简单、投入较低，但是却无法对电能进行有效的节约，往往造成大量的额外支出。设计人员应积极采用如时控、光控、声控等新型自动化控制技术，以便为企业更好地实现节能目标提供坚实的保障。如：天然采光良好的场所，按场所照度自动开关灯或调光；旅馆的门厅、电梯大堂和客房层走廊等场所，采用夜间定时降低照度的自动调光装置；居住建筑有天然采光的楼梯间、走道的照明灯，除应急照明外，宜采用节能自熄开关。

2.2合理选择变压器

变压器是设计人员接触最多，也是设计不合理问题最为集中的电气设备之一，其不合理性主要体现在以下2个方面：

（1）变压器老旧问题

即便是在目前这个节能型变压器层出不穷的年代，仍有很多设计部门继续沿用s7等系列的变压器，也有一些部门将大城市淘汰下来的变压器转移到农村地区使用，这种做法不仅造成了电力资源的大量损耗，还在一定程度上增加了低收入人群的经济负担。所以，设计部门应本着高度的使命感和荣誉感，杜绝使用淘汰的落后变压器，并根据实际情况，尽可能选择新型的节能变压器，以减小变压的空载功率损耗。

（2）变压器数量和容量问题

企业、工业对于用电有着较高的需求，因此在设计工作中，大多会采取互为全备用的思路，即单台变压器负荷率低于50%，由2台变压器共同承担用电负荷。对于一、二级负荷，互为全备用的方式能够取得较好的效果，而对于三级负荷，此举则在增加变压器数量的同时，降低了变压器的总容量，减少了部分有功、无功损耗。变压器总数的增加同时也会带来对建筑物面积的额外需求，因此只有在对不同因素进行全面考虑的基础上，才能获得最佳的节能效果。各因素对能耗的影响如表1所示。

表1不同因素对于能源消耗的影响分析

2.3建筑电气节能设计中新技术的应用

在条件允许的场所，合理利用太阳能、风能等可再生资源，有利于节能减排、改善能源结构、保护环境。自动控制、监视和测量是自动化管理控制系统的三大要素。通过应用信息通信、计算机网络、自动化控制等智能化技术，对建筑物内采暖、通风和空气调节系统、给排水及热水供应系统、照明和其他各类用电设备系统的运行实施能效管理，确保各类设备系统运行稳定、安全可靠，从而达到提高能效、降低能耗的目的。

2.4实现对设备的合理选择

机泵是企业、工业用电负荷的产生者，虽然选择机泵并不在电气人员的专业范畴之内，但是仍然可以在前期设计中提出合理化的改进建议。例如，选择高功率电机虽然能够保障运行，但是在空载、轻载的情况下，这些高电能损耗的电机却无法获得令人满意的效率。此时，若能配备变频调速器，就可以使轻载时的效率得到保障和提升，更好地实现节能的目标。若为大型电机，则可采用直接补偿的方式，以提升其功率因数，降低线路的有功损耗。对于因季节性而导致的负荷变化，除采用变频调速的方式外，还可以采用多速电机、变级调速等不同方式，总体来说，就是将节能思路充分体现在设计工作中。

三、结束语

建筑电气工程节能设计的过程中，对于先进技术的合理掌握与应用是尤为需要关注的，而且要保证电气工程的整体设计方案具有协调性、可操作性与科学性，进而才能全面提升国内建筑行业的节能技术水平。

参考文献：

[1]张跃东. 建筑电气节能问题研究[J]. 民营科技,2012,(10).

[2]王鹏飞. 当前建筑电气系统节能措施研究[J]. 经营管理者,2012,(11).

[3]丁志耀. 关于对建筑设备节能控制工程的分析[J]. 经营管理者,2012,(10).

[4]岳江. 小议建筑工程如何做好电气节能设计[J]. 现代装饰(理论),2011,(10).

篇6

关键词：城市照明；绿色照明；照明规划

中图分类号：[TU238+.4]文献标识码： A 文章编号：

0、引言

城市作为人类社会活动的产物，在城市化日益加快的今天，现代城市照明系统，成为了当前城市能源消耗的一个重要部分。如何以达到照明目的，通过合理的照明规划设计是实现城市绿色照明的一个主要途径。本文在对城市绿色照明规划的重要作用进行论述的基础上，探讨了城市绿色照明规划设计的主要程序，为城市绿色照明规划设计提供了一个参考。

1、城市绿色照明规划的作用

随着人们对环境保护的重视程度的加剧，城市绿色照明规划的重要性与城市规划具有同等的地位和意义。在城市绿化的过程中，应该注重宏观整体投入的有效性以及目的性，并实现管理的系统性，坚决避免出现对应的投资浪费，达到以最少的能源实现最好的效果的目的。其主要的作用体现在下面这样两个方面：

1.1 形成一个系统的城市照明长期发展目标

城市绿色照明规划设计可以对整个城市的照明风格以及城市性质等结合起来，形成一个吻合度与技术性完美结合的整体发展目标。同时，一个完善的城市照明还可以对其中的控制要素以及整体布局等进行控制，将城市的功能性照明与景观性照明结合起来，通过主次设计、对象与目标相结合的方式，对城市的照明与建设进行协调，形成一个城市照明系统的长远发展目标。

1.2 对城市照明法规与标准进行规范，对设计、安装以及运行形成指导作用

通过对城市绿色照明进行合理规划，可以对相关的照明标准以及法规等都有一个较为详细的研究，这对于后期城市照明的设计、实施以及安装等都有一定的指导作用。同时，对城市照明的亮度分布进行控制，达到科学用光、杜绝浪费、避免光污染等目的，这也是推动城市整体生态发展的重要目的，达到美化城市环境的目的。

2、城市绿色照明规划的原则

城市绿色照明规划设计应该和城市的整体发展规划结合起来，给城市的整体发展提供一个舒适的整体环境，同时还要能够体现出城市的特色，其规划设计的主要原则包括下面这样三个方面：

2.1 特色性原则

一个有特色的照明系统必将会使得城市更增吸引力，从而有效的带动城市整体经济的发展。所以，在对城市的照明规划进行设计的过程中，首先应该对该城市的规模、空间分布特点、城市的经济发展情况以及城市的人文氛围等进行分析，通过合理的定位来确定具有特色性质的绿色照明规划设计方案。例如，山地城市的照明方案就应该体现出山地城市的层次感和空间感觉，并通过强化建筑内部的透光以及轮廓照明等方式来体现山地城市的特点。

2.2 功能经济性原则

城市绿色照明规划强调的一个重点就是可持续，应该充分的考虑城市照明发展的长远目标，保证城市照明发展的经济性，从城市一次投资懂啊全寿命的运行与维护等的耗费都必须进行全周期计算与分析。以城市的具体定位来实现合理的功能分区，这样才能在满足城市基本功能性活动照度需要的同时，通过智能化管理的方式来适应城市节能以及绿色的需求。

2.3 环保性原则

城市的绿色照明不但要求采用高效能的节能照明手段和方式、经济适用的电源以及高照明效率的设施，同时还需要采用达到对应的照度标准，对眩光等进行严格控制，避免出现光污染，确保城市中的信号灯以及标致性灯光照射不受限制与干扰，合理的减少由于城市自然生态环境以及城市气象变化而导致的城市秩序紊乱。

3、城市绿色照明规划设计的基本程序

城市绿色照明设计的基本步骤是在城市整体规划的同时进行的，通过采用分区规划以及分级控制的方式来确定城市各个部分的照明设计重点，同时通过智能化的高效管理确保城市照明实现特殊、生态化的发展。

3.1 区域规划

在整体控制的基本指导原则下，城市绿色照明设计应该针对整个城市的不同区域和不同的时段采用对应的照明标准以及特点，通过区域规划的方式来实现运行费用的降低。

以城市的主要功能为基准，可以将城市用地设定为下面这样几种类型，并针对性的采取对应的照明类型：其一，道路交通部分，这部分必须进行照明，强调采用对应的照度与亮度标准，确保通行安全；其二，城市景点以及休闲区域主要采用以观赏、娱乐以及环境景观观赏等为特点的照明为主，一般采用多种照明方式相结合的方式；其三，商业区是典型的鼓励照明区域，这部分照明主要以强化广告以及临街商铺的动态照明为主，以形成一个热闹的商业氛围；其四，工业与办公区域属于允许照明的区域，应该根据工业生产的特点来选择照明方式，一般采用内透光或者是轮廓照明的方式，同时以泛光照明作为辅助；其五，医疗以及教育等事业机构采用限制照明的方式，不宜过多的采用泛光照明；其六，居民区以及自然绿地是禁止照明区域，一般通过在建筑内部采用内透光的方式来体现整体空间特色。

3.2 合理设计照明设计要点

在对照明区域进行合理分区的基础上，根据功能需要以功能为先、同时辅助以艺术性以及经济性的原则，对城市整体照明设计进行设计。在设计的过程中，主要可将照明设计划分为：道路交通照明、建构筑物照明以及景观节点照明三个主要的部分，体现出城市特色的同时还可以满足经济性能要求。

其中，道路交通的照明设计，这部分的照明设计是整个城市照明功能当中的主要体现的功能部分，所以在节能原则之下应该采用适当的照明标准，在满足照度要求的基础上尽量采用低能耗的照明设备。在设计的过程中针对道路的具置、规模以及道路的重要性等进行具体分级，分别确定对应的照度标准值。例如，额可以根据道路所规划的道路性质来设置对应的照度以及光色等，这样可以充分的反映出等级、交通量一般高等级的道路采用色温较高的光色，而低等级、交通量小的道路一般采用色温较低的光色。针对建筑、构筑物的照明设计，以绿色照明作为基本的设计角度，该部分的建、构筑物的整体空间应该通过内透光体现出整个空间的层次感，通过建筑物的轮廓来体现出城市的整体形态与背景，进而体现出城市整体空间的主体特色。而对于景观照明设计，其场所主要包括城市的广场、河流、公园以及绿地等，该部分的照明应该以营造出城市的整体环境氛围等综合照明方式。同时，还应该充分的考虑季节方面的问题，以人们的活动量以及活动方式为时段的变化，对照明方式以及照度等进行智能控制。

3.3 智能化的照明管理

城市的绿色照明方式是与高效、智能化的照明管理相关的，智能化的照明管理是绿色照明实现的基本途径。首先，规划的过程重要采用可靠的设施以及高效的光源，通过合理分组、智能控制以及实时调节的方式实现节能；其次，在照明系统的全寿命范围内对城市照明设备的生产、销售、使用、维护以及回收等全过程进行管理，实现资源的再利用。

参考文献：

[1] 黄海静，陈纲，吕贻标. 小议城市绿色照明规划设计. 重庆建筑大学学报, 2005,27(5):10-12.

篇7

关键词：凯旋帝景小区；灯光；设计

Abstract: The design of landscape lighting of the are Royal Triumph residential area is described in detail in this paper, for your reference.

Key words: Royal Triumph residential area; lighting; design

中图分类号：P901文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012）

一、凯旋帝景小区概述

该新建小区背临细河，小区占地面积：30.75公顷，分为3期分别为小高层、高层、学校、商业区等系统规模都比较大，根据建设方的建设规划该小区是一座大规模高尚住宅园区，园区内共有4条区间道路，园区中央为一条中央水道，由园区入口处直通到钱塘江边长度约500多米，入口处外为入口广场、入口处为弧形槽钢形立柱，同时小区建设完成后中央水道两旁为该小区的商业步行街道。大门两侧分别为会馆及休闲咖啡吧。

二、设计总体思想

该小区作为一座大规模高尚住宅园区,灯光配置既要考虑对景观的展示，景观元素要能为活动空间构成背景，又要能对小区广场内外形成隔离，避免互相干扰;同时景观元素经过艺术化的灯光塑造，也有助于广场外边的观赏，在对其进行照明设计时，笔者花费了大量度时间和精力，了解该建筑的深刻设计意念，严谨的结构形式，解读其特有的形神意韵，采用国际先进照明技术以及高科技的照明产品，力求在用照明手段解释与再现时，用灯光环境来体现独特意境和效果，使其成为细河南岸夜色中一颗璀璨的明珠。

根据“凯旋帝景”的设计意图、地位、人文、地理位置、文化等因素，我们设计了以下方案：

考虑到“凯旋帝景”的建筑形式是现代的排屋和高层的结合，故在照明手法上为突出其宁静而又活泼的气势，典雅的气息而采用色温为2000K--4000K色温表现。

在对中央水道及步行街处理时，考虑这是人主要活动的场所，两边廊道中的立柱部分及栏杆则是采用高显色性的3000K的暖色调光。这样给人以亲切的感受，体现出人间温暖，与商铺内的色光有一个对比，突出层次。中央水道水下灯，采用微电脑智能控制技术，在潺潺流水下，可以产生赤橙红绿蓝青紫的七彩效果，可以实现真正意义上的流光异彩效果，水道两边的柱形灯采用幽雅而宁静的色彩，和水道树池的射灯和凳壁灯互相衬托，可谓相得益彰。

处理手段：确定中央水道、正门为照明重点，对柱、梁、水道加以侧重，以不同方式、不同数量的布灯，不同距离、不同角度的投射，不同光束的灯具，不同色温的光源，通过再现、隐去、部分展示、强化表现等照明手法，体现建筑物的明暗变化、层次关系，突出主题。运用变幻的灯光营造神秘、梦幻的意境，巧妙表现其神韵。

设计特色：完全遵循建筑原貌，量身定制新型灯具造型款式。对于隐蔽安装的灯具大多采用直径小于12cm小型灯款，且运用最新超薄发光材料，以期获得良好的隐蔽性。灯具颜色也与其环境做到协调、统一。注重灯具安全性能，具有到最高安全保障。

为了使设计更趋于完美，我们对以下几点进行了精心的考虑：

1.通过计算机集成控制以达到智能化。针对变色系统智能化的控制处理中央水道的变化，既能做到同步变色也可单独分别变色。中央水道的电路控制由平常电路供电且完全由计算机集成控制做到智能化、合理化。

2.定制灯具的运用。 为了做到照明设备与原有建筑的融合统一。进行了“量体裁衣”有针对性地定制灯具。正门的立柱为工字型槽钢形，照明难度相对较大，如果用投光灯直接投射，起不到良好的照明效果，而且灯具的隐藏也是一个难于解决的问题还会影响会馆咖啡吧内的照明及气氛。对此我们构想了很多的照明方式，且作了实验研究，最后决定将特殊定制的方形灯具安装于方形槽钢中，在计算机程序化的控制下产生任意的变光效果。

3.在灯具安装位置方面，尽可能的做到“见光不见灯”效果。选用的灯具体积大多很小巧，如小体积射灯的应用，可以把灯具隐藏的很好。正门是整个建筑最显眼的部位，在照明设计中我们把灯具安装在槽钢内，再用装饰材料将其伪装起来，使人们在欣赏凯旋帝景完美的建筑艺术和美丽的灯光夜景的同时不被不利照明设计所“煞风景”。

4.绿色节能方面的考虑。针对目前照明的发展趋势，能做到绿色照明，合理节约能源是衡量照明设计好与坏的重要因素，势必会为照明工程增添靓丽的一笔。在凯旋帝景的道路照明设计中我们用上了装饰照明和正常照明电路分开。这样基本上在入夜时分就可以关掉正常照明只开装饰照明就可以了。这是一种绝对“绿色”的设计方案。

5.产品的优良品质。为实现最佳的照明效果，设计时选用特殊定制的新颖而优质灯具，配备世界领先的美国光源、电器，确保经济性及工程质量，并保障设备日后维护工作的便利性。

根据以上的设计原则和规划笔者结合原设计对原设计提出了修改和参考建议：

1.对重要立面采用层叠照明法。由于景观照明最重要、最基本的一个原则是：人们喜欢靠近最亮的光源。本设计中，由于处于小区主入口的会所南侧圆弧立面仅采用远置立地装泛光灯和庭院灯，不仅会因泛光灯立地装置而产生眩光，造成通道会馆内的视觉光污染，同时建筑物本身却有可能因照度不够，无法较好的反映建筑物夜晚的层次和形象，无法起到吸引人目光的作用。另外，该组泛光灯还会影响喷泉的夜间照明效果。

因此建议：取消该组泛光灯，改为设置在槽钢两面凹槽内内，较低功率的层叠照明系统，使得能够突出反映会所建筑物的轮廓，产生环绕光带效果与前方喷泉水下照明及周边地埋灯、中轴水道景观照明等呼应，成为小区的点睛之笔，既突出小区夜间彩虹落人间的主题，又吸引眼球，指引客人行进的方向。

当后半夜，喷泉、周边庭院灯、中轴水道景观等的主照明关闭后，庭院灯结合中轴水道的指示性照明，继续营造出深邃、宁静的小区高档居住氛围。此时应注意避免门卫执勤灯对气氛的破坏。会所南立面东西两侧灯光配置也同时作配合性调整。

2.利用中轴水道建立夜间景观长廊。给夜间的中轴水道创造一种全新感觉的室外环境——戏剧性的、诗意的、神秘的、生动的——一系列的兴奋点，当天气暖和的晚上，成为小区居民嬉戏耍乐的好去处。这一切都仅仅只需要恰到好处的照明，使之能够突出中轴水道的轮廓，以及水道中潺潺流动的水，隐约反映周围的建筑小品和植物。

但是，原设计中，由于沿水道直线安装了大量较大功率的立地装泛光灯，会将一切美好的景致湮没在黑暗环境下炫目的强光中。因此建议，调整沿水道直线安装的立地装泛光灯，改用地埋灯，并将之主要隐藏设置用于对建筑小品和植物的投射照明，以突出中轴水道，扩大其横向空间感。

篇8

【关键词】工业洁净厂房照明节能设计

中图分类号：TE08 文献标识码：A 文章编号：

一.前言

目前，我国照明耗电量约占电力总消耗的1/6，而工业照明在其中又占相当大的比重。提高工业照明能效，不仅将较大幅度降低能源消耗，为有效缓解电力供应紧张局面出一份力，同时也会大幅度降低企业用电的支出成本。照明节能评价指标采用照明功率密度（LPD）来衡量，实际计算的照明功率密度值应该符合《建筑照明设计标准》（GB50034-2004）的要求。节能途径主要有：大力采用高效节能电光源及其照明电器配件；选用高效率、配光合理的照明灯具；科学的节能照明设计；良好的维护管理。 综上，工业照明设计不仅要满足工业照明质量的需求，同时还要能够有效的实施节能措施。

照明节能设计特点照明节能是一项系统工程，要从提高整个照明系统的效率来考虑。从照明光源发出光，到进入人的眼睛引起光的感觉，这是复杂的物理、生理和心理过程。照明系统的效率，是物理过程的各个客观因素的效率累加最后通过人主观的生理心理表现形式来反映，在工业领域照明目的为提高生产效率、提高安全度和增加工作环境的舒适度，而要实现照明的节能目的，必须从组成物理过程的各个因素加以着手提出具体的节能技术措施以满足心理效率的最优化。照明节能的实施，实际上是通过高效照明装置节能产品选用与建筑电气优化设计两个重要环节来完成。

工业厂房照明设计中的节能措施

1、采用高效节能电光源及其照明电器配件

（1）电光源种类繁多，用途各异，但均要求“三高”，即：高发光效率，高寿命，高显色性。在工厂照明中，应优先选用高强度气体放电灯，尤其是金属卤化物灯，它是第3 代光源中的佼佼者，是光色和显色指数要求较高仪表装配车间、机加车间、汽机房运转层等工业厂房首选光源。当一种光源不能满足色温或显色性要求时，也可采用两种光源的混光光源，混光光源能充分发挥高强度气体放电灯的优点，达到节约能耗、提高照度、改善光色的照明效果。

（2）逐步推广LED新型工厂灯。LED工厂灯采用超高亮的固态免维护LED白光作为发光光源，效率高，寿命长达100000小时，高光通量、节能效果明显，与钠灯相比可节能40%~60%以上，是新型绿色环保照明产品 。

2、选用高效率、配光合理的照明灯具

选择灯具的原则是首选光效高，符合国家相关标准的节能型灯具。并应满足使用环境对眩光的要求，易清洁、抗老化性能好的产品。对于高大的生产厂房应选用带反射罩的开启式灯具，其效率不应低于75%；对于高度在4.5m 及以下的工业厂房，当使用者对眩光限制要求不高的场所，可选用简易式直管荧光灯具或其他适用节能光源的灯具。对于眩光限制要求较高的生产场所，应选用带格栅的荧光灯具，其效率不应低于60%；厂区、库房照明灯具应优先选用开启式，直接光利用系数高的灯具。评价灯具的关键指标是灯具效率，灯具的效率及配光曲线取决于灯具反射面的材质、加工精度及外形。灯具外型要求：①配光曲线适中，—般选用介于深照和广照之间的宽口灯具最为合适；②灯具的外形不应是单抛物面反射型，因为这样会将大部分的光能发射回灯泡，引起电压上升和功率增加，缩短灯的寿命。在工厂照明设计中，灯具的选用应根据使用方法和使用环境的不同，在满足眩光和配光要求条件下，选用高效且安装维护方便的灯具，同时还应达到与建筑相协调一致的目的。

3、科学的节能照明设计

（1）采用合理、综合的照明方式。在满足标准照度的条件下，为节约电力，应该认真调查光源的使用场所，不能一味追求均匀布灯方式，而是要在充分了解被照场所的工艺布置情况、厂房空间内各部位对照度的不同要求的情况下。一方面综合利用一般照明加局部照明的混合照明方式，一般照明只是满足最基本的照度要求，应该在有特殊要求的场所多设置局部照明，既能够节省电能，又能够达到很高的照度要求，也避免了因亮度分布不均而影响视觉功能的弊端。另一方面，在建筑厂房中，如果可能，窗户以及窗户的配置应使最大量的阳光从多点而不是从一点射入厂房，而又无强烈刺眼光。最好阳光从两侧射入，这样光线均匀。在照度方面，也还要考虑与日光分布相对应的工人的方位，以尽量避免任何不舒适和不利的工作强光。与厂房设计相配合，照明设计中要设单独开关，以关闭窗子附近的照明灯具，或在照明系统中采用光电管以传感空间亮度水平的变化，并控制使用照明系统，白天补光，夜里照明。不难想象，充分、合理而有效地使用自然光是最经济实惠的设计选择。

（2）合理的设定照度值。在照明设计中，光源的选择主要考虑光源的光效、光色、寿命、启动性能、工作可靠性、稳定性及价格因素等。按《建筑照明设计标准》（GB50034-2004）的规定，依据各个工作场所对视觉工作的要求，确定各个场所的照度标准值（即平均照度值），在实际设计中，允许设计照度值与标准值有±10％偏差。当然选定照度值应该考虑人在此环境下进行工作的感受，保证有一定的视觉满意度，500~1000Lx 范围是大多数连续光照下室内作业场所的合适照度。在工业厂房中，照度的分配要保证有合理的均匀性，一般情况下，工作区域最低照度与平均照度之比值不应小于0．8，工作区域与非工作区域的照度之比不宜大于3：1。

（3）采用合理的照明控制手段。厂房照明设计中，除了采用高效节能的光源和照明灯具外，在照明控制方面，厂区内应在必要情况下实行照明分区或采用多开关控制，每个开关控制的灯数宜少一些，像大厂房中每个开关可控制4~6 支灯泡，控制开关的种类根据需要可以是一般的，非电阻式调光的，也可以是时控的等等，对于户外工厂的道路照明应实行自动控制和半夜灯控制。在设有集中控制系统的工厂，可将全厂照明系统纳入集控系统，分片分时控制，既减轻工人劳动强度，有利于节省能源。目前，大力推广的照明系统节电器，自动调节无需专人维护，可有效地减少了有功功率的损耗，降低了无功功率，达到节省电能、节省人力的目的。

（4）良好的日常维护管理。照明维护是指照明设备在使用一段时间后其照度值将会下降，需要定期清洁照明灯具，并依照正常维护程序更换光源；定期检查照明灯具的灯罩，若其老化或变色，应及时予以更换，以提高透光效率；使用便于维护、清洁的新型灯具更换老式或损毁的灯具，进行良好的日常维护管理，在节省电能的同时，也能保证设计场所照明质量的要求。

工厂电气照明是一门综合性的学科，对于从事设计的人员来讲，在设计的工程中，应充分了解建筑物结构构造以及生产工艺要求，综合考虑经济性、节能性、合理性要求。经济性上不能仅着眼于初投资的多少，而应该考虑到年度总的照明费用；面对目前大力提倡的实施绿色照明工程，在同一照度条件下，应该优先选用最省电的照明光源和灯具，同时要从照明设计、控制、利用天然光等加强维护管理与广为宣传，才能获得好的照明与节能双重效益。当然这一目的的实现，是与合理的照明设计分不开的，设计人员不能只图省时省力，大量沿用以往的设计图纸，而应该研究新的节能照明方案，应用新的节能产品，不断运用新技术，最终才能够交出一份合格的照明设计图纸。

四．结束语

优秀的照明节能设计方案，是高效节能产品和优秀设计方案的结合。随着科技的进步，照明产品本身在节能性能上的日新月异，因而更加要求设计人员需紧跟科技的步伐，正确地掌握节能技术，以及借助不断完善的辅助设计软件，配合建筑的功能及生产需求设计出更加经济合理的照明节能系统，不断提高人们生产、生活所需的照明环境。

参考文献：

［1］GB50073-2001洁净厂房设计规范[S]．

篇9

【关键词】道路；综合改造；工程实施

作为促进社会主义市场经济快速发展的保障措施之一，道路建设对促进我国相关资源的开发，创造更多的就业机会，从而推动各种相关产业和行业的发展起到了巨大了推动作用。

道路综合改造工程项目的实施可以看作是对于广大劳动人民生活环境的改善，是造福群众的好事，同时也可以看成是完善城区功能，促进相关产业的发展，实现可持续发展目标的有利措施。道路综合改造工程项目的实施从很大程度上反应了政府对于土地发展和利用了一些思路和想法，具有一定的导向作用。同时，道路综合改造工程项目是要以道路的修建作为最基本的前提和条件的，因此，道路综合改造工程项目的实施对于优化城市的环境、提升城市及周边土地价值、改善地区投资环境，促进经济发展，发挥区位优势，具有不可估量的作用。

1 道路综合改造工程项目中的道路设计方案

1.1 平面设计

1.1.1 设计原则

（1）对于整体的道路改造要严格按照规划道路网以及相关的设计要去开展实施，对于一些改造的道路一定要保持能够与原来的道路进行顺利的过渡和自然的连接，使改造的道路和原来的旧道路能够成为一个有机的成体。

（2）对于道路而言，其道路平面线形要与周围的环境想适应，要能够结合当地的地质、水文等条件，同时还要注意的一个问题就是要符合相关的道路改造和建设方面的技术标准和规定，实现标准化和通用化。

（3）在平面设计的过程中要合理的安排和设置各种交叉口、出入口、断口等的位置，对于这些位置的设置首选要根据具置的实际状况，其次要依据相关道路等级的要求，最后还要保证交通的顺利和畅通。

1.1.2 设计方案

对于平面设计的整体方案我们要尽量的保持与原有道路平面线形标准的要求想符合，在最大限度的满足不拆迁的要求，尽量不要对原有的环境和设施进行破坏。尽量使线形能更好地与地形及周围景观相协调，对于一些特殊环境来说我们可以相应的提高我们相关的技术标准，从而将保持线形的均衡性、连续性放在设计方案的首位。

1.2 纵断面设计

1.2.1 设计原则

（1）纵断面设计的整体原则不要违反相关的一些规定和限制，要尽量城市整体规划的要求，同时还要兼顾现有设置和建筑的实际情况进行相关的设计。

（2）从安全、舒适的角度来分析问题，我们对于道路的设计要尽量的实现上下坡尽量减少，道路尽量平稳，起伏之间的连接尽量有序，只有这样才能确保交通行驶的安全。

（3）对于纵断面设计来说，还需要注意的一个问题就是及时排水的要求，我们在设计的过程中要尽量将这一因素考虑到其中。

（4）设计时应对沿线地形、地质、水文、气候、地下管线、排水要求、原有道路现状等综合考虑。

1.2.2 设计方案

对于纵断面设计的整体方案我们要在高度控制方面以相关周围的实际情况为依据，以地面和道路周围的建筑设施高度为依据进行相关的设计。对于相关部分道路设计要注意考虑排水方面的需求，同时还要注意的一个重要问题就是新老排水系统之间的连接问题。

2 道路综合改造工程项目中的路基工程实施

2.1 压实度及压实标准

对于土质路基来说，我们采用的相关压实度及压实标准可以按照重型击实标准来进行相关的要求和控制，对于土质路基压实度的要求应该严格按照相关的施工规定进行，同时对于整个施工质量进行定期的检验。此外，我们还要确保填方路基原地面的一些状态的平稳，如地面必需整平等，而对于其压实度的要求为不得低于85％。

2.2 路面类型的选定

对于路面类型的选定来说，可以选择的有很多中。常用的主要有水泥混凝土或沥青混凝土，这两种路面类型具有很好的使用效果。在那些属于软土地基地段，有的时候会遇到地下水位较浅的情况，这时我们就可以采用水泥混凝土路面，因为水泥混凝土的水稳定较其他路面类型来说更加的优良；而对于路面的抗滑性来说，水泥混凝土路面的优势则较为明显。对于其他常规的路段则可以采用沥青混凝土路面。

2.3 对于路面层材料的选定

对于道路来说，路面层材料对于整个道路工程的质量来说具有举足轻重的作用。路面层往往是交通荷载的直接承受体，路面上行驶的车辆通过他们将相关的载荷直接传导和传递到基层，这就在很大程度上对于路面层材料的强度和稳定性提出了相关的要求。随着道路施工相关产业的不断发展，各种各样的材料被应用到工程实践的过程之中。SMA(stone matrix asphalt)沥青混凝土作为一种混合料与传统意义上的普通沥青混凝土相比较具有很多的优点。比如说SMA沥青混凝土更够承受更高的温度，使用寿命更长，不容易出现断裂县长，在承担较大负载的时候不容易发生形变等等。但是SMA沥青混凝土较普通混凝土而言，其缺点也是存在的，比如说在成本方面就相对较高，因此在选择的时候要进行综合考虑和判断。

3 道路综合改造工程项目中的路灯照明方案

3.1 照明方案

道路综合改造工程项目中的路灯照明方案的设计要严格按照国家《城市道路照明设计标准》(CJJ45．91)以及相关法律、法规的要求。我们在整个方案的设计过程中要注意节约的问题，同时在亮度等方面要进行适当的注意和控制。在施工的过程中，路灯的布置要结合道路横断面设计，可以将路灯设置在快速路中沿人行道内，使用单杆双挑路灯，两侧对称布置。

3.2 照明光源

对于照明光源来说我们可以运用独立的供电系统，在一些绿地区域设置相关的路灯照明箱式变电站，对于箱变容量的选择要以实际情况为依据，对于电源可以选择10KV开关站环网供电，对于路灯开关的整体控制系统来说，我们可以采用光控与时控相结合的复合控制方式。相关的电缆埋设可以选择在人行道下进行相关的施工。

3.3 照明控制

对于道路照明控制可以采用智能调控装置，进行光电控制、智能钟控、半夜灯控制、稳压以及为微机远动预留接口。智能照明调控装置采用微处理控制技术，控制装置具有数据采集、处理、显示、面板按键设置和编程功能，微处理器存储程序可以控制所有的运行方式、检测输出电压及运行情况、路灯启动过程从200伏电压软启动到220伏额定电压。深夜降至半夜灯节能运行。

4 道路综合改造工程项目中的绿化工程实施

绿化是城市道路的重要组成部分，它起着保护环境、净化空气、调节小气候、减低噪声以及改善人民生活质量等作用。在城市主要交通性干道两侧根据具体情况设置绿化带，隔绝交通噪声和废气，美化道路景观。在道路两侧的机非分隔带内种植绿篱、草皮和花卉，人行道上种植行道树，尽可能多方设置绿化，提高绿化面积，使道路成为绿荫覆盖的富于美的绿色通道，使路网成为覆盖城市的绿化网络。道路绿化重视遮阴效果，同时避免阻挡行车视线，创造优美的道路景观。绿化时，绿化带出入口及绿化带断口各5米内种植绿化高度不得高于40cm，行道树间距4米，树干中心至路缘石外侧最小距离为0.75m。

参考文献

[1]杨子易.重庆通远门节点道路改造工程方案研究.城市道桥与防洪.2008.10.15.

[2]郭建平.包头市北出口道路改造工程质量监督管理研究.天津大学.2006.06.01.

[3]马健霄; 杨涛; 钱林波; 焦志桐.城市道路改造交通设计导则研究.森林工程.2005.01.15.

篇10

[关键词]：城市道路；照明；节能；

中图分类号：U41 文献标识码：A

引言

城市道路照明系统是城市环境工程的重要组成部分,营造优美舒适的夜景,提升城市品位和丰富城市内涵。城市路灯照明工程质量的好坏，不仅影响到交通行车及行人安全，同时影响到投资大小及维护费用，也还体现出一个城市的市容和美化程度，照明质量已成为衡量城市发展状况的一个重要标志。但在满足照明功能的条件下，同时必须重视节能减排问题。优良的工程既要把握照明设计、产品质量和施工质量等环节，全面考虑各种因素和准确合理确定设计需要达到的主要技术参数，又要注意科学组织和管理，在良好的技术配备下，建立质量监控体系，进行科学施工和组织。

一、我国城市道路照明现状

近年来，城市市容的建设和整治带动了路灯的更新，城市道路照明建设取得了巨大的成绩。但同时，在城市道路照明快速发展的进程中还有许多不尽如人意的地方，主要有以下几方面：

1、过于注重路灯造型 ，照明保证不达标

一些城市虽已意识到道路照明的重要性，部分的道路照明过于强调艺术造型，而忽略道路照明应该以功能照明为主。有些城市则过分强调夜间形象，不从实际出发，扩大建设规模，并提高建设标准，投入大量资金，却没有合理规划线路，耗费大量资源。如在六车道的道路两侧安装兰花、荷花等造型的路灯。

2、过于追求路面的高亮(照)度

目前我国在城市照明上过度过快的建设加剧了电力供应的紧张，根据国家的标准规范以及汽车驾驶员视觉作业的要求，高速路、主干道路的平均亮度应维持最高达到2cd/㎡（柏油路面维持平均照度约30Lx）。但部分人认为灯具越多、道路越亮越好，但是这样会造成亮度失控、照度设计超标严重。既破坏了视觉适应的平衡，导致亮度层次和视觉中心的缺失，又增加光污染和光干扰，浪费能源，与节能的目标背道而驰。

3、忽略灯具的配光性能

合理的配光必须充分考虑人的各项需求，重视道路照明的功能性，特别是市民的舒适度、安全感等涉及行为心理的范畴，确保亮度均匀度和限制眩光以符合标准要求。但是现在虽然城市的照明工程从材料采购到施工已按招投标的模式，但由于投资单位永远把价格放在第一位，为了节约成本，放弃配光效果好的灯具而使用部分配光性能差的灯具，使灯具的配光性能得不到满足，不利于提高路面的平均亮度，

4、一些城市照明工程项目的设计方案并未进行专业论证，把关不严，建设管理无序，对于道路照明工程建设缺乏有效的监管。有些城市由于规划时的疏忽，由繁华区到普通区域之间的过渡不平滑，以致出现了无照明的盲点，照明项目工程在施工时随意变更设计，不按规定进行专门验收即交付管理部门运行管理，这些都严重影响了节能标准的执行，造成了浪费。

二、关于城市道路照明节能的一些措施

1、合理选择光源

光源的节能取决于它的发光效率，但其选用也不能单纯从光效出发，在路灯建设过程中，应当分析路灯的节能性和照明效果，根据它们的显色系数、启动特性、使用寿命等性能选择合理的灯具。光源和灯具的合理选择，可以大量节约电能，从而大大缩小投资。高压钠灯的发光效率最高，寿命也最长，较其它光源具有绝对优势，金属物卤化灯次之。其次，LED照明在节能、寿命、环保等方面较其它光源有无可比拟的优势，是未来城市照明的必然趋势。再次，应积极开发新的更合理有效照明技术并应用到城市道路照明中来。在灯具的选择过程中，要综合考虑光源技术经济指标及视觉要求，尽量采用光效高、寿命长、污染低的光源，以保证人的视觉要求，获得长期运行的经济效应，同时还要考虑灯具的维护费用，以易维护、低费用为佳。

2、合理设计道路照明系统

现代城市路灯照明节能设计应尊重实际，具体情况具体分析，道路照明设计必须遵循国家相关规范和标准，需要在实际调研科学论证的前提下，遵循实用性、经济性、科学性原则，充分做好设计前的调研工作，保证节能设计在基本需求下进行。(1)按照城市道路和场所特点，合理确定城市道路照明布灯方式；(2)合理确定灯具的安装间距和高度，城市道路照明设计中布灯间距是否适当直接关系到照明的效果。安装间距对节能尤为重要，在规范允许的条件下尽可能加大安装间距；(3)减少灯具元器件及线路的损耗，要制定合理的养护管理制度，及时修复故障灯，定期更换寿命到期、光通量降低的光源，及时维护供电线路也是重要的，定时对照明灯具的进行清洗，就能使路面的平均照度上升，从而取得不错的照明效果；

3、合理科学地控制开关路灯时间

目前，我国道路照明路灯的控制方式主要分为人工控制和电脑控制等，许多城市根据本市的天黑时间来采用时间控制，利用时间和光照相结合控制，根据光敏控制器的特点，采用时间控制和光照相结合的控制方式路灯的开关。为了使开关控制方便准确和安全，更好的节约电能的同时又不影响人们的出行与正常生活，应科学合理的设置路灯开关时间。目前，城市道路照明时间的控制方法大致有：时钟控制、人工控制、微机控制、光电控制等。在控制路灯开关时，要确保准确、安全，路灯照明超过一分钟的时间，可能就会造成巨大的能源浪费。在深夜时分，考虑到车流量、人流量都较少，可以采用隔盏熄灯的方式关闭一半数量的路灯或是将灯具转换为低一级功率运行。这样可适当降低照明度，以减少耗电量，节约能源。

4、定期维护

城市路灯系统因为暴露在外部环境中，受到的雨淋、冰雪、粉尘以及暴晒的影响，难免会遭到损坏，导致故障的发生，引起节能效率降低。因此，定期对路灯照明系统进行维护是非常必要的。如不定期检修，可能导致发生意外或事故，对人的生命财产造成损失。首先当然要选用节能高效安全产品，保证施工质量。检修时采用合理的维修施工工艺。其次还需加强管理工作，如定期清扫灯具、维护照明设备等。路灯玻璃也应当进行定期擦洗更换，长期使用会在上面粘付灰尘等，玻璃的透明度下降，影响路灯的透光性。此外，对于灯具的造型和结构形式，应根据技术的发展，及时采用最新的节能设计和节能技术，提高路灯的照明效果，因此，定期对路灯照明系统进行检修维护，是实现城市绿色照明的重要途径。

结语

综上所述，实施路灯节能措施有利于实现城市绿色照明，节约能源对经济发展也有很大的推动作用。本文首先分析了我国目前城市道路照明的现状，指出了城市道路照明的一些不足，着重强调了节能在城市道路照明系统建设中的重要性，并总结出了一些具体措施，对今后城市建设照明工程起到一定的借鉴作用。绿色照明具有非常长远的意义，只有积极采取有效措施，在保证照明质量的前提下不断降低路灯能耗，实现城市绿色照明，才有利于促进我国经济的持续快速发展。

参考文献

[1]陈秀雯.城市道路照明规划设计研究[J].民营科技；2009，（04）.

[2]朱思学.浅谈城市道路照明设计的方法[J].科学之友；2008，（12）.