供应链管理基础概念范文
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篇1
【关键词】供应链 供应链管理
一、国内外对供应链概念的研究
供应链这一名词直接译自英文的Supply Chain，最早出现在20世纪80年代左右，目前尚未形成统一的定义。随着人们对这一概念逐渐的认识，许多学者给出了不同的定义。
最初，供应链仅被视为企业内部的一个物流过程，它所涉及的主要是物料采购、库存、生产和分销诸部门的职能协调问题，最终目的是为了优化企业内部的业务流程，降低物流成本，从而提高经营效率。这种传统的观念局限于企业的内部操作层，注重企业的自身资源利用目标。
之后，人们对供应链的认识从企业内部扩展到企业之间，将供应商纳入供应链的范畴，把供应链的概念与采购、供应管理相关联，用来表示与供应商之间的关系。还有些学者将分销商等分销渠道中的实体纳入供应链的概念。如《英汉物流管理大辞典》中：供应链是产品从生产者到消费者的整个流通过程，供应链亦称销售链，如果较强调客户则称需求链。这种观点仅仅局限于制造商和供应商之间、制造商和分销商之间的关系和各企业的独立运作，忽略了与外部供应链成员企业的联系，往往造成企业间的目标冲突。
其后发展起来的供应链管理概念注意了与其他企业的联系，注意了供应链企业的外部环境，并将用户、消费者纳入供应链的范围，认为供应链是一个涵盖了整个产品“运动”过程的范畴。这是更大范围、更为系统的概念。Handfield & Niches（1998）认为，供应链包括了从原材料阶段一直到最终产品送到最终顾客手中与物品流动以及伴随的信息流动有关的所有活动。史迪文斯（Stevens，1999）认为：“通过增值过程和分销渠道控制从供应商的供应商到用户的流就是供应链，它开始于供应的源点结束于消费的终点”。陈国权（1999）认为：“企业从原料和零部件采购、运输、加工制造、分销直至最终送到顾客手中的这一过程被看成是一个环环相扣的链条，这就是供应链。”这些定义注重了供应链的完整性，考虑了供应链中所有成员操作的一致性。
最近，供应链的概念更加注重围绕核心企业的网链关系，对供应链的认识从线性的“单链”转向非线性的“网链”，形成了一个网链的概念。哈里森（Harrison，1999）将供应链定义为：“供应链是执行采购原材料，将它们转换为中间产品和成品，并且将成品销售到用户的功能网链。”马士华（2000）：“供应链是围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造商、分销商、零售商直到最终用户连成一个整体的功能网链结构。”在我国2001年发表的物流术语国家标准中，对供应链的定义是：“生产及流通过程中，涉及将产品和服务提供给最终用户活动的上游与下游企业所形成的网链结构”。
以上的概念是从研究对象的范围来划分的。随着人们对供应链认识加深、扩广，供应链的长度从企业内部延伸到企业外部，从单个企业一方面向上延伸到供应商以及供应商的供应商，另一方面向下延伸到顾客以及顾客的顾客直到最终的消费者；供应链的结构则从“单链”扩展到“网链”。
还有的学者从其它角度给出了供应链的定义，主要有以下几种：（1）价值链。马士华（2005）认为它不仅是一条联接供应商到用户的物流链、信息链、资金链，而且是一条增值链，物料在供应链上因加工、包装、运输等过程而增加价值，给相关企业都带来收益。王金圣认为，供应链虽没有形成完全统一的定义，但可以肯定的是供应链不仅是一条联接供应商到用户的物料链，而且是一条增值链，物料在供应链上因加工、运输等过程而增加其价值。（2）业务流程。沈厚才（2000）认为，供应链实际上是一种业务流程模型，它是指由原材料和零部件供应商、产品的制造商、分销商和零售商到最终用户的价值链组成，完成由顾客需求开始到提供给顾客以所需要的产品与服务的整个过程。（3）合作伙伴关系。陈功玉（2003）企业与其供应商、分销商、零售商、用户之间的关系已不再是过去那种简单的业务往来关系，而是结成了一种全面合作、利益共享、风险共担的战略合作伙伴关系。这种战略合作伙伴关系被称为“供应链”。
二、国内外对供应链管理概念的研究
供应链是供应链管理的客体。对供应链不同范围、不同角度的认识决定了供应链管理的范围和角度，也由于人们对供应链有不同认识，相应地对供应链管理的概念也没有统一的说法。
供应链管理（Supply Chain Management，SCM）作为一种新的学术概念首先在西方被提出来，但对这一概念的起源并不清楚。Gordon Stewart，Mike Adhajanian认为供应链管理理论的起源可以追溯到19世纪末期大卫・布莱纳（David Bremner）于1869年出版的《苏格兰工业》。Simon Croom & Pietro Romano认为，从Forrester（1961）的著作中，可以看出供应链管理的发展源于使用工业动力技术的分销和运输。还有些学者认为供应链管理起源于后勤学，因此早期的供应链管理的观点主要集中于物流管理。
其后发展的供应链管理的概念范围更为广阔，可以分为以下几类。
第一，供应链管理作为一种管理理念和哲学。供应链管理的理念强调了它的系统观、战略观、合作观、顾客导向观、价值的创造、集成的思想。Houlihan（1988）认为供应链管理是一个统一的过程，强调战略决策，是一种新系统方法―整合而不是接口连接。Dornier（1998）认为供应链管理本质就是在追求企业合作的效率，以较少的产品前置时间与营运成本的最佳，来获取企业营运的竞争优势。Fisher（1997）等认为应围绕市场产品需求设计供应链，以满足用户需求为目标。马丁・克里斯托弗（2006）对供应链管理的定义：供应链管理是从供应链整体出发，管理上游供应商和下游客户，以更低的成本传递给客户更多的价值。马士华（2006）认为供应链管理的核心思想是“系统”思维观和“流”思维观，对供应链中的一切活动的优化要以整体最有为目标，对各个环节的运作管理要实现小河流水般的顺畅。
第二，供应链管理是一种具体性的管理方法体系，体现了管理的职能包括计划、控制、协调、决策。伊文斯（Evens）认为：“供应链管理是通过前馈的信息流和反馈的物料流及信息流，将供应商、制造商、分销商、零售商、直到最终用户连成一个整体的管理模式”。1986年，美国物流管理委员会（Council of Logistics Management，CLM）将供应链管理定义为在企业组织之外的包括消费者和供应商在内的物流活动。1998年，CLM对供应链管理的概念进行了重新定位，认为供应链管理不仅包括物流，还包括对物品、服务、信息进行从起始点到消费点的计划、实施、控制，以满足最终用户需求的全部过程。赵先德（1999）认为，供应链管理就是对整个供应链进行管理，即对供应商、制造商、运输商、分销商、客户和最终消费者之间的物流和信息流进行计划、协调和控制等。陈国权（1999）认为，供应链管理是指对整个供应链系统进行计划、协调、操作、控制和优化。
第三，供应链管理作为一种流程管理。Lalonde（1997）明确提出了供应链管理的流程思想，认为供应链管理所管理的是伙伴关系、信息和物料流的流程，该流程超出了企业的边界。Rhonda R. Lummus & Robert J.Vokurka（1999）认为供应链管理将所有供应链中的活动整合并集成为一条无缝连接的流程。马士华（2005）在研究分析的基础上，给出了一个供应链管理的定义：供应链管理就是使供应链运作达到最优化，以最少的成本，令供应链从采购开始，到满足最终顾客的所有过程，包括工作流、实物流、资金流和信息流等均高效率地操作，把合适的产品以合理的价格，及时准确地送到消费者手上。
第四，供应链管理作为一种关系管理。Harland（1996）将供应链管理描述为对商业活动和关系的管理：组织内部，直接的供应商，供应链中一级和二级供应商与顾客，整个供应链。陈功玉（2003）认为，如何建立企业之间的战略合作伙伴关系并建立一种长期有效的运行机制，被称之为“供应链管理”。
三、结论
通过以上的分析可以看出，国内外学者对于供应链以及供应链管理没有统一的概念。综合以上对供应链及供应链管理的观点，供应链管理主要包括以下几个基本要素：供应链管理的主体：核心企业。供应链是围绕核心企业的网链结构，核心企业相对于链中的其它企业或实体具有一定的优势，必定由其担当起实施供应链管理、执行管理职能的责任。供应链管理的客体：供应链即一种功能网链结构，主要包括三个方面：实体，包括供应商的供应商、供应商、制造商、分销商、零售商、运输商等。流，包括物（包括物质、非物质）流、信息流和资金流和流程，将供应链中各个实体实际连接起来的是流或流程。合作关系，是与流和流程相对应的将供应链中的实体联系起来的虚线连接。供应链能够正常运转的精髓在于企业间的合作。供应链管理的拓扑结构：网链。供应链管理的思想，是供应链中的灵魂，贯穿于整个供应链之中，包括系统观、战略观、集成观、顾客导向、价值的创造和网络关系管理。供应链管理的方法，应体现管理的职能包括决策、计划、组织、协调、控制和领导。而这些要素中的基础是合作关系，关键是管理思想和理念。
【参考文献】
[1] 马士华、林勇：供应链管理（第2版）[M].北京：机械工业出版社，2005（8）.
[2] 陈功玉：论中国企业的供应链管理[J]. 中山大学学报（社会科学版），2003（6）.
[3] 刘刚：供应链管理――交易费用与决策优化研究[M].北京：经济管理出版社，2005.
篇2
一、现代物流管理
物流管理并不是一个陌生的概念，目前广大人民常会接触的顺丰、圆通、申通、韵达等快递就属于物流。但是，物流又不仅仅是能够用快递来解释的，尤其是物流管理，是管理学中的一个重要概念，要加以科学界定，才能做好现代物流的管理工作。早在1984年，美国的物流管理协会就对“物流管理”进行了概念的界定：供应链流程的一个内容，其是一种将相关产品和信息高效率、高效益地从产地到目的正反向流动以及存储，这个过程包括了计划、实施以及控制。可见，物流管理是企业供应链条的一个重要环节，需要进行科学管理，才能为企业发展创造优势。放在我国企业发展的大环境下，与美国协会的定义应该是有所区别的，因为考虑到中国物流的实际情况，物流应该是物品从供应地到接受地的一个流动过程，而物流管理是在此过程中以流动的对象为主要目标，对其进行的计划、组织以及控制等行为，可以说，这种管理是有计划的、科学合理的、与时俱进的，并且以满足客户的实际需求为基本目标。很多文献中提出，物流管理存在着两种基本形式，一种是在运输状态中对于物品的管理，另一种是物品处于存贮地点的静态管理。本文涉及到的与供应链管理相对应的是在企业中产生的物品的存储和运输管理，是实体物流管理。
二、供应链管理
美国物流管理协会将“物流管理”定义为“供应链管理”的一个环节，可见，供应链管理是一个整体，是在企业管理中比较宏观的管理范畴，需要调度的环节比较多。供应链是企业管理中的重要概念，因为它在整个企业管理范畴中至关重要，供应链是一个网状结构，不仅包括从供应地到目的地的物流，同时也包括与企业和客户都息息相关的服务流、信息流，而且供应链不仅是一个流动的结构，同时也包含着回流。供应链管理包含了生产商、批发商、零售商和消费者等几个社会上的较大群体，所以无论是生产、运输、配货，还是信息、服务，都是需要进行严格管理的。供应链管理是在供应链的概念之上进行界定的，因为供应链是各个企业、各个环节共同组成的整体链条，所以供应链管理也是一个集合性的概念，其中包含物流管理这个子集。供应链管理是一种全新的管理理念，不同于传统的生产销售，也不是某一个企业的供应链，而是将不同的企业集合起来，负责各自的部分，从而增加整个供应链的效率，促进企业间的合作。供应链的科学管理包括计划、合作、控制，高效率地完成从供应商到消费者之间的每一个环节的工作，并且注重提高服务水平、降低交易成本，将一个链条上的企业集合起来，实现目标的平衡，并且关注物品在供应链上的流动过程。
三、现代物流管理与供应链管理的区别与联系
1.现代物流管理与供应链管理的区别。
1.1基础与管理模式的区别。前文已经提到，很多概念的界定将物流管理定义为供应链管理的子集，是供应链管理的一部分。对于企业来讲，物流管理是一个企业、一个环节上的管理，物流可以理解为物品的流动，管理的是这个流动过程，其基础和前提是存在着流动的物品。而供应链则不同，它以信任和承诺为前提，将负责不同工作的企业紧密联合起来，是对这整个过程的管理，不仅要有流动的物品，还要求从生产到消费者购买都有管理过程参与其中，涉及的企业和个人要比物流管理更加程序化、复杂化。
1.2导向目标的区别。物流管理与供应链管理的导向目标有着本质上的区别。现代物流管理相对简单，仅仅以降低一个企业的成本并提高服务质量为导向目标，可以说，物流管理的服务以一家企业为主，在这个过程中实现科学管理即可。而供应链管理的导向目标则复杂得多，物流管理的导向目标仅仅是其中的一个环节，供应链管理需要考虑的导向目标则是提升整个供应链的服务质量，并将涉及到的所有企业囊括在内，使得所有企业同时完成科学管理，从而达到使客户满意的目标，并且在科学管理的过程中也提升供应链所涉及企业的竞争优势。
1.3管理层次的区别。物流管理的层次是单一的，虽然要考虑到物品的运输和存储，但是只需要一个企业进行管理，将运输、存储的过程完成科学协调和管理，即是实现了物流层次上的管理。而供应链管理是多层次的管理，不仅要考虑物流环节，还要考虑生产、加工、信息、服务、售卖等其他重要环节的管理。并且，供应链的管理层次还包括企业、人员的管理，需要将一些列的环节统一起来实现管理，并注意对关键业务流程进行设计、重构以及整合。
1.4管理方法的区别。管理方法上，两种管理也是存着较大差异的。物流管理是以技术为主要方法，利用行政指令和战术策略实现科学管理。而供应链管理则是以信用和承诺作为主要的管理方法，将涉及到的企业发展成为合作伙伴，再引入科学技术，实现对供应链的科学规划、科学管理，而物流管理只是其中的一个部分。
2.现代物流管理与供应链管理的联系。现代物流管理与供应链管理的联系主要表现为物流管理是供应链管理的子集，二者存在着紧密的相关性。物流管理和供应链管理的共同点都是为了满足客户的需求，物流管理是对物品从供应地点到收取地点的科学管理，通过严密的计划、合理的控制，实现在运输和储存两个环节的管理；而供应链管理也是为了满足客户需求，但是过程更长，从物品的生产过程就开始了管理，一直到客户收货后的售后服务，需要对其中的每一个环节实现管理。可见，物流管理和供应链管理是存在共同点的，虽然管理范畴不同，但是管理目的的一致性使得现代物流管理与供应链管理存在必然的联系。作为供应链管理的子集，物流管理在管理内容方面与供应链管理存在相关性。供应链中包含着物流管理，它们之间是从属关系，所以在管理内容方面也具有很强的相关性。
四、结语
篇3
摘要：全球经济快速增长的同时，环境被严重破坏。传统的供应链管理忽略了给环境带来的负面影响，而许多企业缺乏对绿色供应链的认识、技术欠缺、实施绿色供应链投入资本高等原因，阻碍企业实施绿色供应链管理。本文从供应链的利益分配出发，考虑供应链成员企业的绿色度评价高低，对Shapley值法的结果进行调整，以实现对企业绿色供应链战略实施的激励。
关键词 ：供应链；绿色度；shapley 值法
近年来，我国经济持续快速增长，对自然资源需求也急剧增加，这导致了对资源的过渡开发、环境污染、生态系统的破坏等问题，直接威胁到了人类的未来。另一方面，我国加入WTO以后，绿色壁垒阻碍我国产品出口到世界各国，极不利于我国企业的国际化发展。传统的供应链研究都是基于供应链上的成员企业的利益最大化的研究，却忽略了给环境带来的负面影响，如资源枯竭、生态破坏与环境恶化等一系列问题，而这些问题反过来又阻碍了供应链管理的进一步发展，形成恶性循环。因此，在企业中引入并实施绿色供应链的管理战略是解决中国目前面临的经济与环境危机、提高中国企业形象和国际市场竞争力的必由之路。
有许多世界知名企业，如惠普公司、通用电气等都成功引进了绿色供应链战略，并且成功把绿色意识渗入到企业文化渗透，进而影响生产销售的每个环节，影响每个员工的思想，为企业带来了巨大的经济利益，形成经济与环境“双赢”的局面。但多数企业仍然对绿色供应链缺乏正确的认识或者缺乏相应的技术导致绿色供应链无法实施。因此，需要在激励企业实施绿色供应链战略方面建立更多具有可操作性的激励机制来帮助企业摆脱困境。
本文在简要回顾国内绿色供应链研究和分析阻碍我国企业实施绿色供应链的主要障碍的基础上，借鉴绿色度的概念和绿色度评价方法，提出从利益分配角度制定激励机制，对绿色度评价高的供应链成员企业给予奖励，对绿色度评价低的成员企业施予惩罚，促使企业改善自身环境效益、提高自身绿色度。这一分配方案较好的解决了绿色供应链战略实施的问题，具有一定的现实意义，对企业实施供应链战略有一定的借鉴作用。
一、绿色供应链的发展
供应链管理(Supply Chain Manage?ment，简称SCM)，在20 世纪80 年代被提出以后，企业家们在供应链管理方面的致力于供应链的整体优化和协调，尽可能的开发和利用供应链的潜在性能，提高企业的经济效益，但忽略了对环境的负面影响。
在美国科学基金资助下，美国密歇根州立大学的制造研究协会(MRC)进行了一项“环境负责制造”的研究，旨在综合考虑制造业供应链中的环境影响和资源优化利用，并与1996 年较早的提出了绿色供应链的概念。美国克拉克大学的Sarkis指出绿色供应链包括如下主要组成部分:企业内部物流和采购、物料管理、外部物流、包装和返回物流①；Berman 则是在供应链模型中注重考虑环境因素,提出了更广泛的供应链设计模式，并提出了“绿色供应链”的概念。对供应链管理,他提出了一些新的经营指标，包括资源回收率(material recovery rate)、核心回报率(corereturn rate)、废物比(waste ratio)、生态有效性(eco - efficiency) 等等② ；Handfield 和Nichols给出了一个比较全面的定义：绿色供应链是包括从原材料到最终用户的同商品及信息的流动和转移相关的所有活动，物流和信息流都是贯穿与供应链的上下游③。但斌认为：绿色供应链是一种“在整个供应链内综合考虑环境影响和资源效率的现代管理模式,它以绿色制造理论和供应链管理技术为基础,涉及供应商、生产厂、销售商和用户,其目的是使得产品从物料获取、加工、包装、仓储、运输、使用到报废处理的整个过程中对环境的影响(负作用)最小、资源效率最高”④。
李向东，阎洪等研究提出，通过供应链上战略伙伴之间的协调与合作，实行信息共享、资源共享以及利益共享。企业间可能做到在经济利益及环保效益的双赢。并对两家公司GMI(Giant MotorProduction Co. Ltd) 及SMP(Simon MagnetProduction Co. Ltd)的合作进行了分析，为建立一般绿色供应链管理提供了一种模式⑤。而汪应络、孙能民等则认为绿色供应链管理是从系统的观点与集成的思想出发解决制造业与环境之间冲突的有效方式、从可持续发展的思想出发建立了绿色供应链的概念模型，分析了绿色供应链管理的目标，在此基础上探讨了绿色供应链管理的基本原理，认为共生原理、循环原理、替代转换原理与系统开放原理是实施绿色供应链管理应该遵循的基本原理⑥。朱庆华在问卷调查分析的基础上，识别出中国企业实施绿色供应链管理的影响因素，主要包括企业意识与能力、财务绩效和成本、供应链影响与政府法规等。对数据进一步分析后发现政府法规对绿色供应链管理的制约影响最大，企业内部的意识和能力是企业实施绿色供应链管理的关键⑦。
二、企业实施绿色供应链的障碍
通过调研发现,影响我国制造业绿色供应链管理实施的障碍主要体现在以下几个方面:
1.缺乏对绿色供应链管理的认识
大多数企业对绿色供应链管理的认识薄弱，他们还传统的认为实施环境管理就是增加成本、浪费钱财，一味追求利润最大化，即使有些企业在实施过程中考虑了环境影响，也仅是迫于公众或法律压力，简单的采用末端治理方式，显然这不能够实现生产过程中的绿色化。他们仅仅考虑企业的短期利益，没有从战略高度去看待绿色供应链管理，没有认识到绿色技术创新会使资源的利用率更高效，不断能保护环境，还能节约成本、提高企业的形象。
2.绿色供应链的技术欠缺
先进的生产工艺、污染处理等技术是企业成功实施绿色供应链管理的前提条件。绿色供应链要求企业自主创新、精益求精，在产品设计、采购、工艺、外包装、回收的各个环节都要绿色化，把“绿色”思想注入到企业文化，对生产技术全面“绿化”。对于我国许多技术薄弱的企业而言，即使有实施绿色供应链的想法，由于缺少先进技术的支撑，也变得有心无力。
3.市场规制不健全，缺乏相应的激励措施
目前，我国的市场规制尚不健全，法律法规对环境污染行为的处罚较轻，且缺乏有效的监督。现有的排污费的收费标准远低于污染的综合治理费用，企业追逐利润最大化的本能促使企业倾向于缴纳排污费而不是治理其污染。另一方面，我国缺少推动企业实施绿色供应链管理的激励机制，企业缺乏实施的动力。
三、基shapley 值法利益分配的激励机制
1. Shapley 值法
Shapley 值法在20 世纪中期ShapleyL S为了解决n个人合作对策问题而提出的一种数学方法。当人们的利益活动为非对抗性时，合作的人数的增多不会引起经济效益的减少。这样，全体n个人的合作将带来最大效益，Shapley 值法是分配这个最大效益的一种方案，其定义如下:设集合I={1,2，…，n}，如果对于I的任一子集(表示n个人集合中的任一组合)都对应着一个实值函数v(s)，满足:
称[I,v]为n人合作对策, v称为对策的特征函数。
用xi表示I中i成员从合作的最大效益v(I)中应得到的一份收入。在合作I的基础下,合作对策的分配用x=(x1,x2,…，xn)表示。显然,该合作成功必须满足如下条件:
φi(v)表示在合作I下第i成员所得的分配,则合作I下的各个伙伴所得利益分配的Shapley值为
其中Si是集合I中包含成员i的所有子集，|s| 是子集s 中的元素个数,W(|s|)是加权因子。v（s）为子集s的效益, v（s\i）是子集s中除去企业i后可取得的效益。
Shapley值法是解决n个人合作对策问题的一种数学方法，马士华等研究讨论Shapley 值法后，根据供应链的运行特点把Shapley值法用来分配供应链合作伙伴间的合作收益。考虑到技术创新对提升供应链竞争力的重要性，进一步的对收益分配的结果进行再调整，对技术创新贡献大的企业进行激励，反之则惩罚⑧。
Shapley值法是根据供应链中各成员企业的实际贡献大小来进行分配的，而不是以初期投资额进行分配。投资额的大小并不能决定供应链联盟产生的经济效益的大小，起决定性作用的关键是在研发、生产、营销等综合实力上。用Shapley值法分配在一定程度上体现了公平与合理、“多劳多得”，避免了平均分配、吃大锅饭的现象发生，比起仅按投资额比例进行分配的方法更有效率，更易于调动成员企业的积极性。
但Shapley值法进行利益分配的方法也存在着缺点，例如它忽略了各企业在经营过程中承担的风险。在激烈的市竞争中，收益是与风险并存的，而在供应链联盟中，每个成员企业所承受的风险也各不相同。对于承受风险较大的企业，我们应该给予适当的风险补偿才显得更加合理。由于篇幅问题，本文对风险因素不作考虑。
2. Shapley 法值调整
近几年，在国际标准化组织的质量管理体系标准(ISO900)系列、环境管理体系标准(ISO14001)等的相继颁布，对绿色供应链的研究也逐渐成为焦点，许多和“绿色”的工艺技术、管理方法等迅速发展。然后，到现在对于“绿色”还没有形成一个共同的概念。综合国内外的研究成果，我们可以确定“绿色”是一个与环境密切相关的概念。徐团结等在介绍绿色供应链管理时提到了“绿色供应链的绿色度”这一概念。“绿色度”可以定义为绿色化的程度或与环境友好的程度，也可以理解为是可持续发展度，它表示社会、经济、生态三者和谐统一程度的量化或定性。企业实施供应链管理对环境、源等的负面影响越小，则“绿色度”越大，反之则越小⑨。
唐凡汪等通过实证研究，运用因子分析法和层次分析法构建了企业供应链管理的绿色度评价指标体系，该评价体系包括环境评价指标、资源评价指标、经济评价指标、运营评价指标、社会评价指标、技术评价指标六大子指标⑩，具体评价指标如表1所示。
由于各个供应链所在行业对环保的要求程度不同,在供应链契约中我们设定一个各企业可以接受的绿色激励指数k(0<k≤1)，对环保要求高的行业激励指数较高，相反地，对环保要求不高的行业的激励指数较低。在Shapley 值中，是默认了各企业的绿色度都相同的，但显然事实并非如此。本文根据各企业的绿色度评价高低对Shapley 值利益分配进行调整的，对绿色度高的成员企业多分配一些利益，对绿色度低的成员企业少分配一些利益，使得供应链上的成员企业都有动力去提高自身的绿色水平。对于绿色度的评价，本文借鉴唐凡汪等人的研究成果对各企业的绿色度进行评价。
设企业i的绿色度为qi,那么该企业的绿色度在整个供应链所占比重为qi/ Σqi ，据此对各企业的收益调整为：
φi（v）´ =φi（v）+ k × Σφi （v）× (qi/Σqi -1/n )
故当qi/Σqi >1/n 时,企业i将因绿色度高而获得额外的奖励；当qi/Σqi <1/n时，企业i会由于绿色度低而受得处罚;当qi/Σqi =1/n 时,该企业既不会有奖励，也没有处罚。显然, 这是一个零和博弈，获得奖励的企业所获利益刚好等于受罚企业的被罚利益，且Σφi （v）´ =Σφi （v）=v（I）。
3.数值举例
在这里举个实例来说明上述修正算法的应用。
在Shapley值法模型中，I可看成包含n个企业的一条供应链，S为I中若干企业合作的子集，Si是I中包含企业i的所有子集，V(S)为子集产生的效益。V(S/i)是在子集s中除去企业i时将会产生的效益。
假设在一个由A、B、C组成的供应链中,各企业各自独立经营获利为10，A、B合作获利为30，A、C合作获利为20，B、C合作获利为15，三企业合作获利为50。根据Shapley 值的算法，我们可以算出不考虑绿色因素下各个企业的收益φA（v）、φB（v）、φC（v）。
在Shapley值法的分配方法中，v(S)表示有i 企业参加供应链合作所产生的获利，V(S/i)表示没有i企业参加供应链合作时所产生的获利，那么v(S)-V(S/i)表示i企业对供应链合作的贡献。加权因子w(|s|)取决于此供应链合作s的企业数。
供应链合作是一种较为稳定的合作方式，供应链上成员企业绿色度的增加有利于整个供应链绿色度的提高，因此，可以通过对Shapley值法的分配结果进行调整，来实现对供应链中企业提升绿色度的激励。
接着，我们需要根据各企业的绿色度对利益再分配。设激励因子k=0.2，A、B、C的绿色度分别为1.2、1.1、0.9。根据公式φi（v）´=φi（v）+k×Σ φi（v）×（qi/Σqi -1/n）
可以计算得：φA（v）´=20.417，φB（v）´=17.604，φC（v）´=11.979。
通过以上计算得：φA（v）=20；φB（v）=17.5；φC（v）=12.5；φA（v）´=20.417；φB（v）´=17.604；φC（v）´=11.979。我们对比数据后发现：A企业的利益再调整后多了0.417；B企业的利益再调整后多了0.104；C企业的利益再调整后少了0.521。这是因为A企业与B企业的绿色度高于平均水平，所以得到了奖励，而C企业的绿色度低于平均水平，所以受到了惩罚。这样的结果将促使这三个企业为提高绿色度做更多努力，以得到奖励或者避免受到惩罚。
绿色供应链管理理论至今尚未成熟，但许多企业的实践已经证明绿色供应链管理能够为企业同时带来经济效益与环境效益，提升企业的形象，提高企业的竞争力。绿色供应链管理对提高我国制造业在国际市场中的竞争力，实现可持续发展具有重要意义，但由于企业观念、技术、机制等方面的原因，阻碍了绿色供应链管理顺利在企业中实施。
本文基于绿色供应链视角对Shapley值法运用于供应链利益分配的结果进行调整，以实现对企业绿色供应链战略实施的激励。这一分配方案较好的解决了绿色供应链战略实施的问题，具有一定的现实意义，对企业实施供应链战略有一定的借鉴作用。
引文注释
①Joseph Sarkis. Theory and Methodology :Evalu?ating environmentally Conscious business prac?tices [J]. European Journal of Operational Re?search，1998，107: 159 -174.
② Berman，B. M. Designing the green supplychain [J]. Logistics Information Management1999，12 (4): 332-342.
③Handfield R B. Green supply Chain: Best Prac?tices From the Furniture Industry ProceedingsAnnual Meeting of the Decision Sciences Insti?tute.USA.1996(3):1295 -1297.
④但斌,刘飞.绿色供应链及其体系结构研究[J].中国机械工程,2000（11）:40-42+4.
⑤李向东,阎洪,叶润强. 建立绿色供应链中的协调关系[J].软科学,2001（04）:66-69.
⑥汪应洛,王能民,孙林岩. 绿色供应链管理的基本原理[J].中国工程科学,2003（11）:82-87.
⑦朱庆华.影响企业实施绿色供应链管理制约因素的实证分析[J].中国人口.资源与环境,2009（02）:83-87.
⑧马士华,王鹏.基于Shapley 值法的供应链合作伙伴间收益分配机制[J].工业工程与管理,2006（04）:43-45+49.
⑨徐团结,王硕,潘海青.绿色供应链管理及其绿色度评价[J].巢湖学院学报,2006（02）:61-65.
篇4
关键词：供应链管理；经济波动；经济稳定化
0引言
1982年6月4日，英国著名的物流咨询专家KeithOlive在金融时报采访中第一次公开提出供应链管理这个概念。他认为：供应链管理（SCM）是规划，实施和控制供应链运作的过程，目的是尽可能高效地满足客户需求。供应链管理涵盖原材料，在制品库存和成品从运动点到消费点的所有流动和储存。自此，供应链管理理论教学研究和实施在大学和大中型生产企业大规模展开。到1990年代后期，经济学家们发现供应链管理不仅有微观管理效益，而且也有宏观经济效益。即供应链管理不仅在微观层面能够提高管理水平，而且在宏观层面能够降低经济波动。
1供应链管理概念
1970年代末至1980年代初，供应链管理最初是来源于生产营运管理，属于管理学概念。1990年代后期，经济学家们发现供应链管理不仅具有提高微观经济效益的功能，而且也有促进宏观经济稳定的功能。故应该赋予供应链管理以经济学定义。
1.1供应链管理的管理学概念
供应链管理就是协调及控制供应链所有节点企业内外资源以共同满足消费者需求。将供应链上各环节的企业看作为一个企业同盟，使整个供应链系统成本达到最小而把供应商、制造商、仓库、配送中心和渠道商等有效地组织在一起来进行的产品制造、转运、分销及销售的管理方法。供应链同盟的内部管理就是动态的满足市场需要的企业联盟管理。
1.2供应链管理的经济学概念
研究美国宏观经济的、尤其是美联储系统的经济学家发现：第一自1980年代初起，美国经济进入大缓和时代，市场供给和需求越来越均衡，市场出清水平越来越高，经济波动趋于微波化。第二，这种前所未见长期的经济波动微波化的宏观经济现象恰与供应链管理和信息技术革命同期兴起。由此，经济学家们开始研究它们之间的关联性和协动性。研究供应链管理是否能够促进经济波动微波化。也就是供应链管理不仅有微观管理效应，而且也有宏观经济效应。为此，赋予供应链管理以经济学概念就成为必要：供应链管理是基于弱化供应链的牛鞭效应，协调控制供应链的供给和需求均衡，并基于供应链管理网络的外部性，将供给和需求均衡特性扩散到更大范围的其他相关行业，进而达成市场出清的经济稳定化。
2经济稳定作用
经济学界认为，在1980年代之前，促进经济稳定化一般有市场机制和宏观调控这两种手段。由于市场机制存在失灵现象，尤其在1930年代的大萧条期间，市场机制作为经济稳定化功能出现了明显失灵。故以凯恩斯为代表的经济学家主张政府应该出面实施宏观调控，由政府采取行政、财政和货币手段创造需求以带动生产和供给，恢复经济的正常健康发展。但1970年代的经济滞涨现象打破凯恩斯经济学的神话，加上现代化大规模生产和科学技术的飞速发展，在1980年代初，孕育和推动新型经济管理方式的诞生——供应链管理作为企业的替代物，在一定程度上弥补和超越了市场机制的经济稳定功能的缺陷。
2.1市场机制
市场机制：是通过市场价格的波动、市场主体对利益的追求、市场供求的变化,调节经济运行的机制。是市场经济机体内的供求、竞争、价格等要素之间的有机联系及其功能。市场机制通过价格供求与竞争风险作用机制使得经济活动趋于稳定化。
2.2宏观调控
宏观调控应以市场机制充分发挥作用为基础。宏观调控是为纠正和避免单纯市场调节的弱点和缺陷，宏观调控不能也无法替代市场机制作为经济稳定机制的基础作用。宏观调控调控经济的方法是逆经济周期，即当经济过热，需求过旺时，压制市场需求；当经济衰退，需求低迷时，创造需求，以烫平经济周期与缓和经济波动。宏观调控的手段是政府综合运用各种政策和措施包括行政、财政和金融政策及法律手段对国民经济进行调节和控制。宏观调控主要运用投资、价格、税收、信贷、汇率等经济手段和法律手段及行政手段。
2.3供应链管理信息技术突飞猛进
使得供应链管理在微观经济活动中得以有效的实施，使得供应链节点企业的采购流程合理化，在满足生产和需求的前提下降低库存水平，弱化了牛鞭效应，并基于供应链管理网络的显著外部性，使得牛鞭效应弱化扩散传导至更大范围相关行业，促进市场出清水平的提高，使得经济波动微波化和稳定化。
3供应链管理在耐用品行业中的显著经济稳定作用
1980年代初期，基于信息技术的供应链管理和生产运营管理水平的迅速提高和供应链管理理念在大规模耐用品行业中快速转播（尤其是汽车工业），加上大规模耐用品行业的产品特性（价格高、功能重要、生产复杂）以及消费行为改变，使得这个行业中的超大型核心企业迅速全面地实施“maketoorder”、“backorder”和“JIT”等基于供应链管理理念的生产方式，以优化生产模式将大波动幅度的不可控需求（订单）转变成小波动幅度的可控需求（销售）。由于信息技术革命使得这种可控需求在供应链中的传导透明化和即时化，而且大规模耐用品行业基于其长供应链和复杂物料清单结构叠加美国的高消费（采购）边际倾向所产生的高乘数效应（物料清单越复杂，供应链越长，乘数效应越高，传导性越强），从而具有更强的供应链管理活动传导性，能够将可控需求波动收敛特性基于强大的信息技术通过原材料和中间产品的供应链有效传导到更多、更大范围的其他相关行业，进而影响带动经济波动微波化和稳定化。
4小结
在协调经济活动和资源配置方面，以现代大型企业为核心的供应链管理作为看得见的手正日益取代看不见手的市场机制，并且改变了整个经济的基本结构。经济结构变化的本质是供应链结构发生变化。基于日新月异的信息技术的供应链管理作为新型经济组织形式不仅日益主宰市场的供应方，而且使得需求方日益规范化和组织化，并基于供应链管理网络的外部效应，将供需均衡扩展到整个经济活动中，提高市场出清水平，使得供应链管理网络具备一定的经济稳定功能，最终实现经济波动的微波化。
参考文献：
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篇5
【关键词】供应链 物流 协作
供应链（Supply Chain，SC）的概念在20世纪80年代末提出，近年来随着全球制造（Global Manufacturing）的出现，供应链在制造业管理中得到普遍应用，成为一种新的管理模式。供应链管理（Supply Chain Manufacturing，SCM）提出的时间虽不长，但已引起人们的广泛关注。国际上一些著名的企业如惠普公司、IBM公司、DELL计算机公司等在供应链实践中取得了巨大的成绩。美国著名的物流专家马丁·克里斯托弗（Martin Christopher）甚至认为：“21世纪的竞争将是供应链与供应链之间的竞争。”因此，虽然供应链管理理论引入我国的时间不长，但已引起我国理论界和企业界的高度重视，对供应链及其管理的研究、报道乃至实践越来越多。从理论上弄清供应链管理的概念、特征以及传统的企业管理模式存在的弊端和相应的策略，对于应对国际一体化的挑战和竞争，促进我国经济可持续及快速发展都有着重大的理论意义和深远的现实意义。
一、供应链的概念及其发展
供应链至今尚无一个公认的定义，在供应链管理的发展过程中，有关的专家和学者提出大量的定义，这些定义其实是在一定的背景下提出的，而且是在不同发展阶段上的产物。早期的观点认为：供应链是指将采购的原材料和收到的零部件，通过生产转换和销售等活动传递到用户的一个过程。因此，供应链也仅被视为企业内部的一个物流过程，它所涉及的主要是物料采购、库存、生产和分销诸部门的职能协调问题，最终目的是为了优化企业内部的业务流程，降低物流成本，从而提高经营效率。基于这种认识，在早期有人将供应链仅仅看作是物流企业自身的一种运作模式。
进入20世纪90年代，人们对供应链的理解又发生了新的变化，由于需求环境的变化，原来被排斥在供应链之外的最终用户、消费者的地位得到了前所未有的重视，从而被纳入了供应链的范围。这样，供应链就不再只是一条生产链了，而是一个涵盖了整个产品“运动”过程的增值链。清华大学蓝伯雄教授认为：所谓供应链就是原材料供应商、生产商、分销商、运输商等一系列企业组成的价值增值链。原材料零部件依次通过“链”中的每个企业，逐步变成产品，交到最终用户手中，这一系列的活动就构成了一个完整的供应链（从供应商的供应商到客户的客户）的全部活动。
随着信息技术的发展，企业间关系正在呈现日益明显的网络化趋势。与此同时，人们对供应链的认识也正在从线性的“单链”转向非线性的“网链”，实际上，这种网链正是众多条“单链”纵横交错的结果。2001年实施的《物流术语》国家标准（GB/T18354-2001）是这样定义供应链：生产及流通过程中，涉及将产品或服务提供给最终用户活动的上游与下游企业，所形成的网链结构。供应链结构模型和所涉及范围分别如图1、图2所示。供应链的概念更加注重围绕核心企业的网链关系，即核心企业与供应商、供应商的供应商的一切向前关系，与用户、用户的用户及一切后向关系。供应链的概念已经不同于传统的销售链，它跨越了企业界线，从扩展企业的新思维出发，并从全局和整体的角度考虑产品经营的竞争力，使供应链从一种运作工具上升为一种管理方法体系，一种运营管理思维和模式。
本文研究的供应链指的是“网链”阶段的供应链，强调的是核心企业与供应商、供应商的供应商乃至与一切前向的关系，与用户、用户的用户及一切后向的关系。
二、供应链管理实施的难点
（一）观念、人才、法规及标准化、信息化问题
1.观念落后，缺乏实施供应链管理的战略眼光
从我国目前许多企业的运作方式来看，企业的经营活动还是孤立、封闭的，企业与企业之间仍然是传统的你死我活的对抗竞争关系，还没有开始建立以供应链为基础的合作竞争关系。各企业普遍缺乏实施供应链管理战略眼光，都只关注各自的眼前利益，而对企业的长远发展却没有认真的规划。
我国传统的自给自足的自然经济使人们长期受保守陈旧思想的影响，“大而全、小而全”的封闭经营观念严重。不管是大企业还是小企业，“全能式”模式普遍存在，还没有从“纵向一体化”向“横向一体化”经营模式转变。这必然造成各企业负担沉重，机构臃肿，效率低下，难以集中精力发展自己的核心业务，最终使企业难以确立自己的竞争优势。
中央和地方各级机关政府都只关注各自利益，缺乏统一的指挥协调，造成行业之间、地区之间、部门之间条块分割、各自为政现象严重，难以建立跨行业、跨地区、跨部门的高效供应链。
2.人才匮乏
供应链管理要获得长足的发展，人才是一个关键问题。首先，供应链管理理念在我国刚刚引入，国内企业、人士对之知之尚浅，更缺乏对供应链管理人才的教育和培训。其次，供应链管理是一种跨行业、跨部门的管理方法，它涉及诸多领域的高新技术。不仅需要专门的技术人才，而且需要既精通供应链管理理论、方法、手段，又熟谙与供应链相关的诸多技术的综合型人才；不仅需要高级管理人才，同样也需要大量的、熟练的一线操作人员。
3.相关法规不完善，标准不统一
我国目前除了与物流作业有关的交通运输法规外，还没有针对供应链管理或物流行业的相关法规，迫切需要制定和完善有关的法规体系。
我国已经建立了供应链物流标识标准体系，并制定了一些重要的国家标准，如《商品条码》、《物流单元条码》等。但这些标准的应用推广还存在着严重的问题，很多标准都未得到正确和广泛的使用。而且，目前我国流通行业中的不少标准，如POS标准、EDI标准、条码标准等，都存在着不同的标准体系，各行业、各部门从自己的角度发展制定出了各种标准，而缺乏能与国际接轨的统一标准。此外，储运设备标准、商品信息标准等重要标准尚待制定。
4.信息技术等发展滞后
我国传统物流管理的情况，如图3所示。大多数企业对各种信息、数据仍采用手工、半自动处理方式，需求信息和反馈信息（供应信息）都是逐级传送的。企业内部信息系统不健全、数据处理技术落后，企业与企业之间的信息传递技术落后，没有充分利用EDI、电子商务等先进技术，致使信息处理不准确、不及时，不同地域的数据库难以集成起来。信息技术的落后严重制约了企业间的信息共享和合作关系的建立。
（二）传统企业中存在的组织职能问题
目前，我国大多数企业的组织结构都是建立在职能分工的基础上，采取传统的“金字塔”型的直线制。如图4所示。这种组织结构虽分工明确，便于管理，但造成企业内信息流通不畅，各职能部门只注重自身利益，整个企业对市场变化的反应不灵敏，难以满足实施供应链管理的需要。
很多企业在实施组织结构扁平化、业务流程重组等变革时，仅在企业内部实施，而没有同贸易伙伴合作，从整个供应链的角度对企业外部流程和跨企业流程进行重组，对整个供应链的组织结构、合作方式等实施变革，这样就使得企业的各种变革只能取得部分效果，难以推动整个供应链的优化。
（三）贸易协作问题
目前，国内很多企业与供应商及销售商的关系还是传统的买卖关系，企业从自己的角度和利益出发，尽量将责任、风险、成本等转嫁给与其有贸易往来的其他企业，却竭力地将利益收归自己囊中。这种传统的对抗竞争的关系，严重阻碍了企业间相互信任的战略合作伙伴关系的建立。
销售商往往尽力设法压低商品的进价，不惜花费大量时间、精力同生产商讨价还价;而生产商则盲目扩大生产，一味要求销售商扩大销量，却很少关心市场需求的变化。结果，双方都只看到自己的短期利益，以本企业为中心，本位主义和相互推卸责任的现象严重，没有从整个供应链角度协调各自的生产经营活动，缺乏合作和共赢的思想。
各企业分散经营，独立竞争，既不利于提高整个产业和单个企业的竞争力，又将各种交易成本转嫁给消费者，增加了消费者的负担，同时由于没有按照市场导向生产适合的产品，也难以满足消费者的需求。
三、供应链管理实施对策
由于在我国的研究和运用刚刚起步，加上我国企业管理基础较差，因此供应链管理在我国的发展难免会存在很多问题。针对上述问题，本文总结出以下对策和建议，希望能对我国企业实施供应链管理有所帮助，推动供应链管理在我国的发展和运用。
（一）改善外部环境
1.加强供应链管理的研究和推广力度，加强人才培养
发展供应链管理，必须加强宣传引导，使人们认识物流和供应链管理并接受它们的理念。目前我国供应链管理的理论和实践都处于起步阶段，需要有关政府部门、行业协会、研究机构、大专院校联合起来，对相关的理论做进一步研究探索，改变落后于物流发展的现状。同时对理论的研究应与企业的实践活动有机结合起来，使供应链管理理论更适用于中国国情。
要加强人才培养，造就一批熟悉物流和供应链管理运作并有开拓精神的管理人员和技术专家。政府部门、企业应加强与科研院校、行业协会、研究机构的联系，充分发挥他们在理论研究和人才培养方面的优势，以共同推动我国供应链管理的运用，进而推动我国企业的改革和发展。
2.政府应打破体制上的分割，完善相关法规体系和各类标准
各级政府应重视加强对企业实施供应链管理活动的支持和推动，打破以往管理体制上的条块分割，努力创造公平竞争、规范有序的市场环境，坚决制止行业保护、地区封锁和有碍公平竞争的垄断行为。
有关部门应抓紧制定既适合我国特点，又与国际接轨的物流和供应链管理的法规体系，完善各类技术标准，积极研制开发用于运输、装卸、仓储等的技术装备，并着手解决各种基础设备的标准化问题，为企业开展供应链管理创造良好的外部环境。
3.加强物流基础设施建设，发展第三方物流
我国的物流尚未形成独立的产业，各级各类物流广泛分布于各系统、各企业、各部门内，基本处于自我服务的封闭状态，难以发挥系统功能。因此，我国应大力发展物流业，使之成为自主经营、自负盈亏、为全社会服务的独立产业。
各级政府应重视加强对物流基础设施的统筹规划和建设。物流中心的建设应考虑与各种运输方式的衔接，充分利用现有的仓库、车辆、信息系统等设施，防止一哄而上、重复建设。有关部门和企业应该服从统一规划，不能自成体系、各搞一套。
加快发展第三方物流是提高我国物流水平、完善物流服务体系、满足社会需求的重要手段。政府应大力提倡组建第三方物流，引导企业将自有的物流服务系统分离出去，而通过第三方物流的服务，降低成本，提高社会效益。
（二）调整内部环境
1.企业应转变观念，积极开展供应链管理
企业应转变思想观念，放弃“小而全、大而全”等封闭的经营思想，积极变革传统的经营管理模式，逐步开展供应链管理。企业要在战略上重新进行定位，确定自己的核心业务和竞争优势，明确自己在供应链上应该处于什么位置。
传统的企业管理与运作模式已不能很好地适应当前竞争环境的要求，我国企业应该汲取先进的管理经验和方法，对业务流程进行重构，不断改善企业内部的运作状况，提高企业的快速反应能力和高效运作能力，为企业逐步建立集成化供应链作好准备。有实力、有条件的企业应该尝试进行供应链系统的设计和组建，将制造商、供应商和销售商联结在一起，形成紧密联系的集成化供应链，建立动态战略联盟，以供应链为基础开展市场竞争。
2.企业应建立后勤组织
有人认为，传统企业问题的解决方法在于在后勤职能形式中增加一些高水平的机构，使之能连接采购，产品和配送任务。但很显然，这不能解决传统组织产生的冲突，它仅仅增加了另一管理层。相反，真正的解决方法在于重建传统“垂直”组织，并带动产生“扁平”或面向市场的商业。
要获得这种转变，必须认识到后勤是必要的计划定位，也就是说，后勤管理过程使产品计划与物料需求计划的连接，与配送需求计划的连接成为必要。任何组织的目标都是保证生产的产品为市场所需，采购供应的产品须满足立即需求。另外，还应认识到订购及相关性的信息流应该是商业的核心。任何商业组织唯一的基本原理是产生订购、发行订购。企业所做的每件事都直接与促进该过程相联系，并且该过程必须反应于它自己的组织设计和计划控制系统中。所以，订购履行过程必须作为企业的整体活动予以设计。
3.企业间应倡导相互信任的合作关系，提升整体竞争力
供应链管理思想要求企业废弃传统的买卖观念和思维方式，转变为与合作企业相互信任，建立战略伙伴关系，通过资源共享、优势互补，提升整个供应链的竞争力。只有在企业间建立了这种合作与信任关系，供应链的运作效率才能得到保证和提高，企业才能赢得长久的竞争优势。
要建立企业间的这种相互信任关系，就需要认清当前新的竞争环境对企业提出的新要求，真正理解供应链管理的各种核心思想，努力建立新型的企业间合作关系。企业在各种贸易活动中要注意建立和培养自己的“诚信”，着眼于企业的长远发展，切不可为了眼前的利益而随意破坏企业间长期形成的相互信任关系。
4.加强企业信息化建设
要实施有效的供应链管理，首先我们必须改善供应链的业务流程，然后再以较低的成本使这些流程自动化，以进一步降低供应链的成本，缩短供应链的时间。具体地讲，需要将条码、EDI、EFT、EOS、GPS、GIS、RF以及电子商务等技术集成起来，在供应链上建立一个高效的供应链集成系统，以确保产品能不间断的由供应商流向最终用户。与此同时，信息流能在开放的供应链中循环流动。这样才能真正满足客户对产品和信息的需求，即给客户提供最优质的产品和适时准确的信息。
（1）应用电子商务供应链管理，实现对供应链一体化的整合管理
SCM(供应链管理系统)是根据世界上许多先进管理思想在Internet平台上研究开发的一种供应链管理系统。电子商务是供应链管理中更为快捷、有效的手段。传统的商务活动是由多个中间环节组成的供应链完成的，这些中间环节必然要耗费大量的物质资源，而电子商务可缩短供应链的长度，节省物质资源的损耗，从中给企业带来一大笔电子商务的隐含效益。它使得企业间的合作更为紧密有效，并且更加灵活。同时对用户的需求能够进行更好的响应。电子商务是一种技术，企业可使用它来改变现有的运作方式，提高企业的效益，减少成本，增强竞争能力。电子商务在企业应用首先是建立后台的供应链，其次是建立有效的顾客管理，最后才考虑网上直接交易。所以说电子商务中的物流问题不能很好解决，电子商务就不可能真正实现。物流问题的解决要通过供应链管理的总体水平提高而实现。供应链管理中物流问题的解决则必须以各种现代物流技术为基础。
（2）与重要的制造商或零售商建立电子数据交换系统(EDI)
当前国内大多数大型零售企业都建立了POS/MIS系统，很多大型制造企业也建立了ERP或SCM管理系统，将汇集最终顾客全面信息的零售商与生产供应产品的制造商之间通过EDI进行互连，实现信息数据共享，这对供应链中的每一个成员都是有百利而无一弊的。EDI与传统的方法，如图5所示。
制造商通过EDI及时获取消费者的变化，调整生产、保证销售的持续增长。相应的，零售商也能及时地得到制造商的补货——供应商管理库存（VMI），并有效避免死货现象的发生，加速商品流转。“向市场融资”策略的应用也将建立在有确实信息依据的基础之上，有效地回避了风险。
（3）应用辅助决策支持系统(DSS或BI)，有效控制经营风险
篇6
在博弈论中有一个经典案例——“囚徒困境”，非常耐人回味。在博弈论中，对人的最基本的假定是：人是理性的（或者说是自私的）。理性的人是指他在具体策略选择时的目的是使自己的利益最大化，“囚徒困境”模型也是基于理性人的利益冲突。但在博弈论中，由于双方各自追求自己利益的最大化，结果导致了群体利益的损害。在激烈的市场竞争环境中，企业仅仅从自身利益出发而去实现自身利益最大化，这样做不利于行业的可持续发展，最终却有碍企业的长远发展。因此，提出了供应链管理思想。供应链管理思想是以市场和客户需求为导向，本着共赢的原则，使供应链上的各个节点企业都能获利的从而能够适应当代市场竞争环境的一种新的管理思想。对囚徒困境的分析不能仅仅从自身利益最大化为出发点，而应该是在“局中人”持续发展的基础上实现利益最大化。这也正是基于供应链管理思想的囚徒困境分析。
2供应链管理概述
2．1供应链管理产生背景
在20世纪40-60年代，企业处于相对稳定的市场经济环境中，“纵向一体化”的管理模式很适合企业的发展。但是在90年代，随着科技的迅速发展、世界竞争日益激烈、顾客需求不断变化的形式下，“纵向一体化”管理模式的弊端越来越明显，如迫使企业从事不擅长的业务活动、使企业在多个领域面临竞争对手、增大企业的行业风险等。鉴于“纵向一体化”管理模式的种种弊端，从80年代后期开始，国际上越来越多的企业放弃了这种经营模式，随之而来的是“横向一体化”思想的兴起，即企业利用外部资源快速响应市场需求，本企业只注重其核心竞争能力提升，而将非核心的业务委托或外包给合作伙伴。例如，福特汽车公司的Festiva车就是由美国人设计，在日本马自达生产发动机，由韩国的制造厂生产其他零件和装配，最后再在美国市场上销售，形成了一条从供应商到制造商再到分销商、零售商的贯穿所有企业的“链”。这条链上的节点企业必须达到同步、协调运行，才有可能使链上的所有企业都收益，于是便产生了供应链管理这一新的经营与运作模式。
2．2供应链管理的概念
供应链管理作为管理学的一个新的概念，不同学者有不同的理解，目前还没有对其进行明确的定义或对其相关活动进行清晰的描述。这里仅从广义和狭义两个方面对供应链管理进行阐释。供应链管理的广义定义：包含了整个价值链，描述从原材料开采到使用结束，整个过程中的采购与供应管理流程。但是，由于广义供应链管理描述的价值链非常复杂，企业无法获得供应链管理提供的全部利益，因而，产生了狭义的供应链管理定义，即在一个组织内集成不同功能领域的物流，加强从直接战略供应商通过生产制造商与分销商到最终消费者的联系，利用直接战略供应商的能力与技术，尤其是供应商在产品设计阶段的早期参与。这种狭义的供应链管理已经成为提高生产制造商和竞争力的有效手段。
2．3供应链管理的特征
供应链管理是一种先进的管理理念，它的先进性体现在是以顾客和最终消费者为经营导向的，以满足顾客和消费者的最终期望来生产和供应的。除此之外，供应链管理还有以下几个特点：
（1）以客户为中心。在供应链管理中，顾客服务目标的设定优先于其他目标，它以顾客满意为最高目标。供应链管理本质上是满足顾客需求，它通过降低供应链成本的战略，实现对顾客的快速反应，以此提高顾客满意度，获取竞争优势。
（2）集成化管理。供应链管理的关键是采用集成的思想和方法。它是一种从供应商开始，经由制造商、分销商、零售商、直到最终客户的全要素、全过程的集成化管理模式，是一种新的管理策略，它把不同的企业集成起来以增加整个供应链的效率，注重的是企业之间的合作，以达到全局最优。
（3）对物流一体化的管理。物流一体化是指不同职能部门之间或不同企业之间通过物流合作，达到提高物流效率、降低物流成本的目的。供应链管理实质上是通过物流将企业内部各部门及供应链各节点企业联接起来，改变了交易双方利益对立的传统观念，在整个供应链范围内建立起共同利益的协作伙伴关系，供应链管理把从供应商开始到最终消费者的物流活动作为一个整体进行统一管理，始终从整体和全局上把握物流的各项活动，使整个供应链的库存水平最低，实现供应链整体物流最优化。
（4）供应链管理是“外源”整合组织。供应链管理与垂直一体化物流不同，它是在自己的“核心业务”基础上，通过协作的方式来整合外部资源以获得最佳的总体运营效益。
（5）节点企业密切合作、利益共享和风险共担。在供应链管理中，把供应链中的所有节点企业看作一个整体，企业已经超越了组织机构的界限，而要通过与供应链参与各方进行跨部门、跨职能和跨企业的合作，建立共同利益的合作伙伴关系，追求共同的利益，发展企业之间稳定的、良好的、共存的互助合作关系，建立一种双赢的合作关系。
在当今的市场环境中，竞争与合作是无处不在的。笔者认为对于竞争与合作有两种方式，即合作基础上进行竞争、竞争基础上进行合作。这两种方式哪种方式更有利于企业的发展？笔者的观点是：合作基础上进行竞争更有利于企业的发展，这也正是供应链管理思想所倡导的。
3基于博弈论的囚徒困境分析
3．1经典案例——囚徒困境
囚徒困境讲的是，两个嫌疑犯作案后被警察抓住，分别关在不同的房间里接受审讯。警察知道两个嫌疑犯都有罪，但是缺乏足够的证据。实际情况是：如果两个人都抵赖，警方证据不足，只能各判刑1年；如果两个人都坦白，各判刑8年；如果两个人中一个坦白而另一个抵赖，坦白的放出去，抵赖的判10年。所以。每个囚徒都有两种选择：坦白和抵赖。表1给出博弈的支付矩阵。
3．2基于博弈论的囚徒困境分析
纳什均衡又称为非合作博弈均衡，是博弈论的一个重要术语。纳什均衡是指这样一种均衡：在均衡中，每个博弈参与人都确信，在给定其他参与人战略决定的情况下，他选择了最优战略。也就是说，所有人的战略都是最优的。这里谈到的囚徒困境其实就是纳什均衡的一个经典案例。纳什均衡的前提就是：假设每个人都是“理性的经济人”，都会从利己的目的出发进行选择。所以，囚徒困境中的两个“局中人”都会有这样一个盘算过程：假如他坦白，我抵赖，坐10年牢，坦白最多才8年；他要是抵赖，我就可以被释放，而他会坐10年牢。综合以上几种情况，不管他坦白与否，对于我而言都是坦白是最优策略。两个人都会这样考虑，最终两个人都选择了坦白，结果都被判入狱8年。
4基于供应链管理的囚徒困境分析
正如前面谈到的，在博弈论中，囚徒困境模型中的“局中人”由于只追求自身利益的最大化，结果导致了群体利益的损害。但供应链管理的目的在于追求效率和整个系统的有效性，使系统的总成本达到最小，并使整条供应链的获益最大。21世纪的市场竞争已不再是企业和企业之间的竞争，而是供应链和供应链之间的竞争，任何一个企业只有与其他企业结成联盟，才有可能取得竞争的主动权。所以，出于促进企业和行业发展的初衷，基于供应链管理思想，即在信息共享的基础上实现自己和合作伙伴的“共赢”，对囚徒困境模型进行新的分析是有实效意义的。
从表1可以看出，囚徒困境模型中的“局中人”的支付成本为：双方都坦白支付的总成本为“坐牢16年”；一方坦白，一方抵赖支付的总成本为“坐牢10年”；双方都抵赖支付的总成本为“坐牢2年”。根据供应链管理的目的，囚徒困境中的“局中人”就应该以最小的投入获得最大的收益为出发点，双方都选择抵赖才是最优策略。
由此导出的结果与博弈论的理论恰相反，供应链管理思想认为，双方都选择坦白其实是最不利于“局中人”的发展，因为他们的支付的总成本最高——“坐牢16年”。
5基于供应链管理的企业经营策略
全球一体化背景下的企业，无论是发展中国家还是发达国家，那种“大而全”、“小而全”的传统管理思想已愈发不再适应企业和行业发展的要求。在当今日益激烈的市场竞争环境中，企业要想持续发展，不断获益，最佳的途径就是与其供应商及其客户更好的合作，将自身非核心的业务外包给供应商或客户，努力提升自身核心竞争力的业务，增强企业的竞争优势。
互相合作带来群体利益的最大化，但可能会使某些个体的利益受到损害。供应链管理思想是指整条供应链的利益是最大的，但并不是供应链上的每个节点企业的获益都是最大的。由木桶盛水原理可知，木桶盛水的多少是由最短的板决定。在供应链的节点企业中总有一个是效率最低的，而且整条供应链效率的高低也是由这个“瓶颈”所决定。要实现供应链整体利益的最大化，就要使“瓶颈”环节的效率不断提高，结果是“瓶颈”环节的投入大获利小，个体利益受到损害。各个企业都回避供应链（或行业）的责任，不去“补最短的板”后果毕竟是整体供应链（或行业）的衰退，最终反馈给企业，对企业的利益造成损害，阻碍企业的发展。相信企业必将能够在市场博弈中明白“皮之不存，毛将焉附”的道理。
并且瓶颈是会发生转化的，原来的瓶颈经过创新、改进，就会成为非瓶颈，致使原来的非瓶颈成为新的瓶颈。创新后的非瓶颈也会因效率的提高获得更多的利益，新的瓶颈为了获得更多利益也必须进行创新提高效率。结果形成了瓶颈—非瓶颈—……—瓶颈（新的）—非瓶颈（新的）的螺旋式上升的动态发展过程。经过这种螺旋式上升的动态发展过程，使整条供应链的效率不断提高，获得更多利益，也使整条供应链在市场中的竞争力不断提升。
在供应链的节点企业的合作中还存在另外一个问题：一些企业为了获得更多利益选择合作，但仍有一些企业为了实现自身利益最大化而不合作，这与囚徒困境模型中的“局中人”一方选择合作而另一方却选择抵赖相类似。这种策略对于整条供应链来讲，并不是最优策略，因为在囚徒困境模型中这种策略支付的总成本是坐牢10年。所以，在实施企业联盟进行供应链管理的过程中，要实现供应链高效运作并达到整体效益最优化，供应链上的核心企业必须建立有效的供应链激励机制，激励供应链上的其他企业能够按照供应链管理目标的要求为准则进行合作，达到共赢的目的。
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20世纪80年代，随着物流一体化由企业内部物流活动的整合转向跨越企业边界的不同企业间协作，供应链管理的概念应运而生。具有丰富物流管理经验和先进物流管理水平的世界级顶尖企业在研究企业发展战略的过程中发现，面临日益激烈的市场竞争，仅靠一个企业和一种产品的力量已不足以占据优势，企业必须与原料供应商、产品分销商和第三方物流企业等结成持久、紧密的联盟，共同建设高效率、低成本的供应链，才可以从容面对市场竞争并取得最终胜利。
一、供应链管理和物流管理的概念
第一，物流管理的概念。
物流管理是指在社会在生产过程中，根据物流的规律，运用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。物流管理包括了生产过程中的物料转化过程，基于这种广义的物流管理，供应链管理也常常被人们认为即是物流管理。
第二，供应链和供应链管理的概念。
国家标准《物流术语》将供应链定义为：生产与流通过程中所涉及将产品或服务提供给最终用户的上游与下游企业所形成的网链结构，供应链一般包括物资流通、商业流通、信息流通、资金流通四个流程。四个流程有各自不同的功能以及不同的流通方向。而供应链管理是指人们在认识和掌握供应链各环节内在规律和相互联系的基础上，利用管理的计划、组织、指挥、协调、控制和激励职能，对产品生产和流通过程中各个环节所涉及的物流、信息流、资金流、价值流以及工作流进行计划、组织、协调与控制的管理活动。它是一种从供应商开始，经由制造商、分销商、零售商直到最终客户的的全要素、全过程的集成化管理模式。
二、供应链管理下物流管理的应用
第一，供应链管理在物流中应用的必然性。
物流系统是一个社会化系统，制约其发展的因素很多：不同消费区域的客户情况和环境条件，配送环节，物流成本，库存控制等等。供应链管理应用于物流是一种统一规划下的物流系统，具有供应链的管理特征和集成化优势。物流管理的作用就是通过有效的资源配置，使供应链各企业之间的物料得到最充分的利用，保证供应链实时的物料供应、同步化的运作。供应链管理的目的是要通过合作与协调实现资源的共享和最佳资源搭配，使各成员企业实现资源最充分的利用。供应链的物流系统能否实现有效的资源配置取决于物流信息系统的完备性和合作企业合作性。
第二，供应链管理的特点。
供应链管理是一种基于流程的、纵横的、一体化经营的集成化管理模式。
供应链管理是全过程的战略管理。
供应链管理提出了全新的库存观。
供应链管理以最终客户为中心。
第三，供应链管理体系下物流管理的功能。
库存管理。通过库存管理缩短订货-运输-支付的周期，加速库存周转，减少及消除缺货事件的发生，有利于整个供应链的协调和运转。
订购管理。订购是给供应商发出订单的过程，主要包括供应商管理、订购合同管理及订购单管理。通过供应链管理，企业可利用配销单据等对整个补充网络制定计划，并向供应链自动发出订货单，通过合同管理在供需双方建立长期关系，通过检查订购数量将订购单送达供应商并对已接收货物进行支付。
配销管理。对进入分销中心的物资，其管理过程主要有以下几个方面：配销需求管理、实物库存管理、运输车队管理、劳动管理等。
仓库管理。仓库管理除了入库货物的接运、验收、编码、保管及出库货物的分拣、发货、配送等一般业务外，还包括代办购销、委托运输、流通加工、库存控制等业务。
第三，如何协调供应链管理和物流管理的关系。
物流是供应链的重要组成部分，并贯穿于整个供应链，连接供应链中的各个环节，成为企业合作的纽带。在制定供应链物流战略的过程中，一般需要注意以下问题：要对客户进行细分，对不同类型的客户确定相应的客户服务水平，如订货周期、运输方式库存水平等；要根据销售情况对产品进行分组，针对每一类别的产品可以采取不同的策略。定单录入、定单执行及交货作业处理占物流活动很大比例，因而需要通过技术和管理使整个供应链的物流流程更有效率，特别是对于成员企业间的接口部位，通过集成能剔除多余工作流，提高物流效益。各个成员企业应通过改善合作关系、使用现代管理手段和技术来实现准确预测、信息共享，从而减少不确定性因素带来的负面影响。
三、结论
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关键词：ERP；供应链；供应链管理
引言
ERP即企业资源计划（Enterprise Resource Planning），由国Gartner Group公司于上世纪90年代初提出，ERP不仅是一种管理技术，是一种软件产品，同时也是一种管理思维。供应链管理概念是对物流管理的研究，它是一个复杂的系统，想要成功利用其良好的性能，在使用供应链是，首先要解决协调管理问题，供应链管理思想就是在这种情况下提出的。ERP与供应链管理都是企业为了充分利用内部及外部资源，提高对市场的反应速度及竞争能力而采用的管理模式，二者各有优势，又相互补充。
一、ERP环境下的企业供应链管理的特点
更独特的服务：在ERP环境下，企业打破了空间限制，生产和消费过程被正好到一起，实现资源有效利用，使得企业供应链更加灵活。
个性化的管理方式：供应链计划不仅只由企业少数高层领导来决定，员工成为更为关键的因素，在ERP环境下，员工必须对多变的环境主动调整工作，所以，基于ERP环境下供应链管理中对企业员工积极主动性有更高要求。
信息系统的集成和高度共享：企业利用ERP系统，在享受电子化与网络化的同时，要注重整个供应链信息流、资金流及物流交换的效果和效率，三者是企业基于ERP环境下供应链管理能否良好实施的基础。信息交换的质量的保证也是供应链管理有效运作的前提，所以，ERP系统在供应链管理中的应用将提高了信息传递的准确性和及时性。
高水平的营销集道：利用 ERP系统，企业与它的经销商建立库存系统，与零售商的销售系统，通过自己的信息系统来获取相关零售商商品销售信息，企业可以在这些信息的基础上，与零售商一起改进营销渠道，提高顾客满意度。
ERP环境下的企业供应链管理与传统供应链管理相比，不仅加强了供应链上各成员间的联系，而且把供应链的概念延伸到了供应商的供应商及客户的客户，包括了从需求预测、产品设计到外购、存储、生产、分配、客户的整个流通过程，形成了一种行业整体协作，是企业有效的实施供应链管理强大的技术支持。ERP系统的应用，优化了供应链管理模式，有利于正确引导企业设计、开发供应链管理，为充分挖掘供应链管理潜在的优势，实现有效的供应链管理打下基础。
二、ERP环境下的企业供应链管理现状及存在的问题
（一）网络基础设施问题
ERP境下的供应链管理是以计算机网络尤其是以Internet网络为基础的，国家信息化、地区信息化、行业信息化是ERP环境下企业供应链管理得以实施的基础。近几年来，我国互联网技术飞速发展，但就总体而言，互联网在我国社会中的应用水平较发达国家相比，还是有一定差距，这是影响我国实施 ERP环境下的供应链管理的一个障碍。站在企业角度，企业基础设施薄弱，使用电子软件积极性不高。企业不愿意将资金花在购买相关软件及软件维护等方面，希望把更多的资金投入真实可见的交易当中，目光短浅，同时总想把风险转移给供应链上的其他企业，不愿意牺牲本企业的利益去争取整个供应链利益最大化，从而造成 ERP环境下的供应链管理难以取得较好的成效。
（二）牛尾效应问题
ERP环境下供应链管理的中心是顾客，其中的每个管理人员的决策都是根据下游企业的需求信息进行，从而决定了向上游企业订货的种类与数量。
各个企业都面临着对上下游问题进行决策。然而当下游改变其需求时，供应链会对信息产生曲解，且曲解的信息会沿着链条从下到上逐级的放大，这种现象被称作牛尾效应，即使稍微运动一下尾巴的根部，尾梢也会产生很大的震荡，并且在时间上存在滞后。
（三）供应链内部整合问题
ERP的发展为企业决策提供了一些重要的技术支持，从而大大提高了企业供应链管理的效率。但是随着ERP环境下的供应链管理的进一步的推广和发展，整合供应链上的各个环节，打破信息壁垒实现信息共享，就在企业竞争中占有优势地位方面显得至关重要了。企业供应链整合包括供应链的内部整合和外部整合，大多数企业高层管理者认为供应链整合是信息技术部门的工作，只要购买或者开发出软件即可。但是供应链整合绝不仅是一个技术问题，它涉及到企业战略管理、组织结构、业务流程、人力资源等各个方面，是一个管理再造过程。所以以管理层的重视程度来说，这必定会使供应链整合举步维艰。随着 ERP的发展，组织之间的资金流和信息流更加繁杂，组织之间的联系方式也由单渠道转变为多渠道，企业之间不断融合，整个价值链重新整合，最终形成一个虚拟的大企业。企业间不仅存在着如何增强协作的问题，企业间利益分配也是不容忽视的问题。企业的积极性以及企业间的良好协作都取决于利益分配是否公平。
三、ERP环境下的企业供应链管理建议
（一）推进企业信息化建设
完善信息系统是供应链实施的良好基础，我国企业要想提高自身竞争能力，必须提高管理水平，加大对建设信息系统的投资。由于国内企业的实力存在差异，各企业可根据自身状况和需求，使用适合本企业的方案。对于大型企业，其实力比强，可使用国外著名的供应链管理软件厂商比较高端的产品，或者自己开发软件。对于实力一般的中小型企业，可使用国内的供应链管理软件厂商的产品。
（二）缓解牛尾效应
管理者可以利用目标和激励机制保持一致的管理方式，协调供应链上的各个企业，使供应链上各参与者的目标一致，实现供应链总利润最大化。管理者可以通过编制产品配给计划来防止商品出现短缺，从而提高了企业的运营业绩，缓解了牛尾效应。公司内部的决策要协调，就必须保证各部门目标与公司总目标相一致。这样可以避免出现因小失大的情况，如采购部门做出的行为决策虽然降低了采购成本，却可能提高了供应链总成本，使供应链总利润下降。
（三）改善企业间的协作问题
我国企业要适应全球化市场竞争，不仅要对内部进行管理，还要改善企业之间的协同关系，将产品的流通和生产周期缩短，提供完整的产品组合，使产品供应环节与流通环节紧密连接在一起，供给市场与需求市场的距离相应的缩短，从而提高企业的市场竞争力。企业在加强协作的同时，必须要重视供应链各链节成员之间利益分配的问题。一方面，应根据重要性及参与程度，对ERP环境下供应链管理中各成员进行利益分配，通过相互之间的协商确定分配原则，保证分配合理公平。另一方面，针对这一全新的管理模式，要加强与其相关问题的深入研究，不断完善ERP环境下的供应链管理模式。（作者单位：哈尔滨商业大学）
参考文献：
[1] 陈永锋. 基于ERP环境下的库存管理研究[J]. 经济视角，2013（1）：28-29.
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关键词：物流管理；供应链管理；管理系统
20世纪80年代，随着物流企业的不断发展，企业间相互合作不断整合与融合，在这样的背景下供应链管理应运而生。在此能够正确认识并率先提出供应链管理的企业都是具有丰富的先进管理经验和世界顶尖水平的企业。
一、供应链管理与物流管理的基本概念
（一）物流管理的基本概念
物流管理具有狭义与广义的区别。我们所常见的物流管理所指的就是对物资的运输、派送等等一些简单的活动，实现了企业与用户之恋的联系。但是较为广义的物流管理所指的是在生产的过程中原材料的转化，我们所了解到的广义的物流管理往往都被人们认为就是供应链管理。这样我们也就不难看出物流管理与供应链管理存在着一定的相似性。可以说供应链管理建立在物流管理的基础上，反之，供应链管理能够对物流管理有着集成的重要意义与重要作用。所以说物流管理与供应链管理有着一定的联系。
（二）供应链管理的基本概念
供应链管理都是围绕着企业的领导核心所开展的。能够及时地对企业的信息流通与资金流通等等有效地进行控制。从最初的原材料的采购一直到产品的生产，能够让生产者一直到消费者形成一个链条。对于供应链管理的定义始终说法不一，但是一般来说都具有下面一些特点。首先，从范围上来说，供应链能够把所有对产品产生影响的各个方面的因素都纳入到考虑的范围中，供应链上的每一个企业都能够相互合作从而能够达到同步生产的联系。第二，供应链不仅仅是一条链接，而且还是一条具有增值意义的链接，它能够让所有参与到这一过程的参与者都能够了获取到利益，物流在供应链中增加了产品的价值，让参与到其中的每一个企业都能够取得增值的收益。最后，一个企业不仅仅能够承担着一条供应链上的重要作用，还可能是另一个供应链上的另一个角色，一条供应链往往都是由多条供应链组成的。
二、供应链管理下的物流管理
（一）供应链管理下物流管理的特征
首先，具有极高的信息化发展程度。供应链管理作用下的物流管理大部分的信息都来源于十分专业的供应商所提供的的，这样就能够有助于物流管理的信息化水平的提升。其次，具有更广泛的涉及面、供应链作用下的物流管理所能够涉及的供应链的结构能够对物流企业的供应商的选择以及生产与配送等等都产生影响，这些都已经超越了物流所应该服务的业务范围。第三，对员工的有着很高的素质要求。由于供应链管理下的物流管理是提供的技术服务的咨询公司，所以员工不仅仅需要具有更加丰富的现代化管理技术以及更加丰富的知识，还需要能够对多变的市场环境有着超前的风险预见能力和对市场风险的及时应变能力。
（二）供应链管理对物流管理的重要作用
第一，通过提高服务质量带来更高的效益。传统的物流管理解决方案往往都更重视都运输成本和存储成本的最小化，然而在供应链下的物流管理则更加注重的是如何提高对客户的服务质量与服务水平，这样会提高企业整体经济效益。第二，通过对过程的优化提高企业的运作效率。为了能够更好地弥补传统的企业的运作方面的缺点，供应链下的物流管理则更加强调对过程的优化，能够最有效地减少供应链上的不稳定因素，不仅仅能够更好地提高物流企业的服务质量与工作效率。还可以为物流企业提供一些具有现实意义的策划方案，能够通过电子商务实现这一目标，从而能够让物流企业在管理的过程中得到提升。第三，降低企业的生产成本，实现了对资源的高效率利用。往往物流企业很难实现对供应链的整合与融合，供应链管理则能够实现对物流管理的有效供应商加以集结，能够给客户提供更好的服务质量，满足客户的需求。从而能够提供给客户更为合理的物流方案，让所有的物流信息能够及时地更新，实现了对社会资源的共享与重复利用。
（三）供应链管理下物流管理的功能
第一，对库存的管理。通过供应链的管理能够实现对库存管理的订货时间与运输时间的缩减，从而能够加快对库存的周转速度，能够更加有效地减少与彻底的展出缺货事件发生的可能性，从而能够更加有利于整个供应链的企业之间的相互协调发展与企业的运作。第二，对订单的管理，订购的过程正是供应商向生产商发出订单的一个十分重要的过程，在这一过程中主要包括供应商的管理以及对订购合同和企业的订单管理，通过供应链管理模式能够让企业根据青岛数据进行网络补充计划的制定。
通过对供应链的管理，企业能够自主的制定一些相关的销售计划，通过合同签署与其他的公司与企业签订一些长期的合作关系，相互能够达成共识。通过对检查订购的数量以及订购送达的供应商对接收的货物进行支付。第三，对仓库的管理。仓库的管理不仅仅是对仓库简单的货物的验收与运输以及货物的出库检查监督工作，还包括一些代办销售以及委托运输以及库存控制的管理业务。
总之，供应链管理是物流管理重要的组成部分，供应链管理起源于物流管理同时供应链管理更能够提高物流管理的效率，最终在供应链管理下的物流管理能够更好地为客户提供更好的优质服务，推动我国经济的繁荣与发展。
作者:智艳芝 单位:江西外语外贸职业学院
参考文献：
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随着国家“十二五”规划首次将绿色发展作为重要内容并提出重点发展方向，如扩大内需、培育新型战略性产业、绿色经济和低碳经济、完善社会主义市场经济体制、改变对外经济发展方式等，中国未来5年的经济发展将在“绿色经济和低碳经济、城镇城市化、扩大内需、自主创新、产业国际化”等领域发力，这为各个行业企业带来了新的更高更明确的发展期望与要求。
甲骨文公司大中华区供应链管理解决方案总监叶天禄表示，针对“十二五”规划和市场变化的要求，Oracle供应链管理解决方案将全面支持中国企业把握“十二五”机遇，首先，针对“绿色经济和低碳经济”发展目标，在绿色制造领域，Oracle SCM帮助制造业实时监控碳排放和能源消耗，提供从设计到生产到物流到管理的端到端绿色方案，降低成本，降低碳排量。
第二，针对“产业国际化”发展目标，Oracle SCM可以帮助企业实现集团整体供应链管控、外包及供应链整合，增强集团供应链计划、执行和管控力度，从采购、生产、仓储和物流配送端到端地实现产业链的协同，增大生产产量和成本的可控性，进而实现纵向企业运作整合和横向的供应链整合，促进制造商、装配商、批发商和零售商的联合重组。
第三，针对“自主创新”发展目标，Oracle SCM还可以帮助企业提高产品创新能力，促进企业自主创新，从“中国制造”转向“中国创造”，加快概念到市场的速度，提升设计的协同效率，提高研发投入回报率，进而创建国际化品牌，提高销售额、利润率和客户忠诚度、品牌认知度，帮助客户从单一产品提供商向复杂整体解决方案提供商转型，发展现代制造服务业，促进生产型制造商转移到面向消费市场之服务性经营模式。
第四，针对“扩大内需、城镇城市化”发展目标，Oracle SCM可帮助企业以客户为中心进行高精准需求管理，包括需求预测、需求分析和制定需求计划，还能进行市场细分、消费市场高端化升级，扩大销售渠道覆盖度至二／三线城市，并创建高效物流配送，通过物流计划和执行提升物流服务。
