拆除工程的施工措施范文

导语：如何才能写好一篇拆除工程的施工措施，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

篇1

关键词：附着式升降脚手架 施工保证措施

附着式升降脚手架，又称整体提升脚手架、爬架，它是采用各种形式的架体结构形式及附着支撑结构，依靠设置于架体上或建筑结构上的专用升降设备实现升降的施工用外架整体提升到空中，架体自重及施工荷载全部由架体底部水平梁架承担，水平梁架以竖向主框架为支座，并通过附着支撑将荷载传递给建筑物，脚手架沿竖向主框架上的导轨升降。为保障高层建筑工程施工安全，避免发生高空坠物伤人、损物事件，特制定以下施工保证措施。

一、 技术保证措施

（一）安装、上下行、拆除的安全技术措施

1、 安装前的准备工作

进入施工现场前对施工管理人员和操作人员进行培训，并拟订整体提升过程中的不规范问题处理办法，对该脚手架的特点、施工工艺、薄弱环节及其产生原因作充分的了解。制定严密的施工组织设计及完善的安全管理措施，并派专人抓落实，做到思想重视，工作认真。

2、安装阶段的安全技术措施

安装阶段，现场施工员、安全员和技术人员不定时对现场操作人员、搭设质量、安全防护进行抽查、发现不规范的督促其整改，现场安装指导人员、预埋安装指导等相关人员对现场相应部位进行指导。

3、 上升阶段安全技术措施

提升及加固脚手架架体，明确脚手架提升时各岗位的职责，统一信号，统一指挥。提升过程中现场操作人员必须坚守岗位，注意观察并作好记录。一旦发现结构变形、受损等现象，应立即停止提升，待修复加固后才能继续使用。机具的定期维护是保证上升安全的重要技术措施。

4、下降阶段安全技术措施

随时检查电机的转动情况和防坠的复位弹簧、防坠钢丝绳。监察每个电机是否超载、欠债和堵转。当脚手架发生坠落时可以锁住架体不发生坠落。制止事故发生。提高了整体提升脚手架的使用安全性。下降前，必须对架体进行全面检查，对升降系统，防下坠装置，防倾覆装置要作好记录。对安全网、钢板网、竹胶板等也要检查修补，并经检查合格后才能下降。

5、拆除阶段安全技术措施

拆架前应由相应人员清除外架上的建筑垃圾及活动建筑材料。拆架人员进场后，由相关人员对拆架安全技术交底，主要交代特殊位置的处理方法及有关拆架的安全注意事项和拆架方法及顺序，并派专人对架体进行连墙加固。由现场管理人员和项目部协调配合设置好安全警戒线、警戒标志，并派专人负责警戒。

（二）冬季施工的技术措施

由于附着式升降脚手架附着在建筑物结构层上，与砼结构强度息息相关。为保证结构质量：

1、冬季施工的砼选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，水泥标号不宜低于325，每立方米混凝土中的水泥用量不宜少于300kg，水灰比不应大于0.6，并加入早强剂，必要时应加入防冻剂（根据气温情况确定）。

2、为减少冻害，应将配合比中的用水量降至最低限度，办法是：控制坍落度，加入减水剂，优先选用高效减水剂。

3、模板和保温层，应在混凝土冷却到5℃后方可拆除。当混凝土与外界差大于20℃时，拆模后的混凝土表面，应临时覆盖，使其缓慢冷却。

4、未冷却的混凝土有较高的脆性，所以结构在冷却前不得遭受冲击荷载或动力荷载的作用。

（三）雨季施工的技术措施

1、在大雨五级以上大风等视线不良的情况下禁止对脚手架进行搭拆以及升降作业。

2、保证架体上临时连墙杆的数量及质量。

3、脚手架上的上人爬梯要作好防滑与防跌落措施，及时更换表面过于光滑的踏板、在通道两边增加防护网。

4、经常检查脚手架连接处的连接件，若有松动或移位要及时加固或恢复。

5、用数量薄膜包裹电动葫芦，防止进水。

6、仔细检查并及时给有螺纹打油，防止锈蚀。

7、做好防漏电措施。脚手架与现场施工电缆（线）交接的地方应用良好绝缘介质隔离。

8、上架操作人员应小心谨慎，在脚手架上动作不宜过大。

二、 质量保证措施

1、根据GB/T19002-ISO9002质量体系要求建立项目质量组织机构。

2、落实责任到人，将质量职责，质量要求分配到各具体相关人员中。

3、施工中严格执行国家施工规范JGJ130-2011、J84-2011行业标准。

4、强化质量管理，建立健全三级质量检查网，关键部位严格检查，严把质量关。

5、在职工中全面进行质量教育，以一流质量，一流速度，一流技术创造用户满意的工程。

6、认真贯彻执行“层层技术交底制度”、“材料进场验收制度”、“质量否决制度”、“文字报告制度”、“培训上岗制度”、“成品保护制度”。

7、及时准确做好工程档案资料的收集与整理，坚持做到技术档案与工程进度同步。

三、 安全保证措施

1、以项目经理为组长，项目施工员、安全员、技术员为组员，组成文明施工领导小组。

2、落实安全生产责任制，对相关管理人员，各作业班组及工人签订安全生产责任制，使安全责任层层落实到人。

3、认真贯彻执行“安全技术交底制度”、“安全值班制度”、“班前喊话制度”、“机械设备及脚手架验收制度”等。

4、加强高处作业及垂直运输、施工用电的安全措施。

5、安全生产措施

（1）提升、下降时的安全生产措施

1）派专人负责巡回检查，对立面防护的安全网、架体底部翻板、脚手架板不完善的地方及时予以恢复。

2）每周派相关人员负责全面检查一次，对钢丝绳有断丝不能满足使用要求的及时予以更换。

3）若架子出现危险情况及升、降过程中停电，首先通知技术部、安全部的相关人员到场进行处理，具体处理措施如下：

A、先用钢管、扣件对架体进行加固，保障其稳定性。

B、再接着用φ15钢Ⅲ丝绳及绳卡将架体进行可靠拉接，将架体重量卸至建筑结构上。

C、再用5吨手拉葫芦将架体校正、校平。

D、排除危险地方后，恢复其原状。

4）随时检查架体底部防护，对防护不合格的地方予以拆除后并重新搭设。

5）做好水平防护的检查工作，保证其不留孔洞，从而使坠落物不至于掉落到地面上。

6）操作人员操作过程中系好安全带，并做到高挂低用，戴好安全帽。

7）施工过程中严格控制荷载，主体施工时允许3层作业，其架体荷载要求不大于2KN/m2，外墙装饰施工时允许2层作业，其架体荷载要求不大于3KN/m2。

（2）架体搭设，拆除的安全措施

1）架体搭设、拆除前先对作业人员进行详细的书面安全技术交底。

2）操作人员操作过程中系好安全带，并做到高挂低用，戴好安全帽。

3）架体搭设、拆除前，对作业区域周边应搞好安全警戒，拉好警戒线，设立警戒区，并派专人负责警戒。

4）作业过程中材料应轻放，严格抛掷，掉落，工具应配备专用的工具包。

5）架体搭设，拆除时必须做到边加固边搭设（拆除）。

6）做好工人的防暑、降温工作。伤员及时送至医院医护。

7）认真贯彻执行“建筑施工安全检查制度”、“重庆市建筑工地文明施工暂行办法”、“施工现场临时用电安全技术规范”及“建筑工程安全生产管理条例”。

篇2

甲方：中分村委会

乙方：农户：

住址： 中分 村 小组

乙方承诺，根据中分村美好乡村建设的标准和要求，自行组织实施危房改造工程(包括墙体刷白)，并确保工程质量和施工安全;新建、修缮住房必须符合村庄建设规划，否则甲方取消其危房改造资格，收回部分改造款。

墙体刷白的时间要求：等甲方通知后按标准自行实施。(如影响村庄规划整体进度，后果由乙方自行承担。)

此协议一式贰份，甲方和乙方各执壹份，签字盖章后生效。

甲方： 中分 村(居)民委员会

乙方：农户：

XX年一月二十五日

房屋拆除承诺书：

为了加强对房屋拆除工程施工活动的管理，提高安全生产和文明施工水平，防止和减少安全事故的发生，确保工程施工活动的顺利进行，根据《建筑法》、《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》和《苏州市建筑施工安全监督管理办法》等法律、法规的要求，我们保证做到：

一、建设单位或拆迁实施单位将拟拆除的工程发包给具有相应资质等级的施工企业，并在拆除工程施工15日前，持下列文件资料到苏州建筑业安全监督站办理安全监督手续： 1、施工单位资质等级证明; 2、拟拆除建筑物、构筑物及可能危及毗邻建筑的说明; 3、拆除施工组织方案; 4、拆除工程项目负责人、技术负责人、安全员和作业人员名单及身份证复印件; 5、堆放、清除废弃物的措施。

二、建设单位要向房屋拆除施工单位提供拟拆除的房屋建筑工程的结构图、管线图和周围环境的说明。

三、建设单位要对房屋拆除施工活动进行综合协调，按安全生产、文明施工的要求，检查、督促施工安全和环境卫生。

四、施工现场有下列情形之一的，建设单位要按照国家有关规定申请办理批准手续： 1、需要临时占用批准范围以外场地的; 2、可能损坏道路、管线、电力、邮电、通讯等公共设施的; 3、需要临时停水、停电、中断道路交通的; 4、法律法规规定的其它情形。

五、房屋拆除施工单位对拆除工程安全全面负责，不转包和违法分包拆房工程。

六、房屋拆除施工单位要对拟拆除的房屋建筑工程进行详细的调查和现场实地勘察，编制拆除施工组织方案。拆除三层或三层以上的房屋建筑工程和水塔、烟囱等构筑物工程，要编制专项安全施工组织设计。在编制施工方案或施工组织设计时，要制定预防拆除事故的安全技术措施。施工方案或者施工组织设计要经企业的技术负责人审核批准。采用爆破作业方法拆除房屋建筑工程时，其施工方案或施工组织设计要经公安部门批准。

七、房屋拆除工程，施工现场要设置封闭的围栏围护，拆除位于主次干道两侧及城区繁华区域和居民区的房屋建筑时，要做到“先防护，后拆除”。防护架搭设要采取全封闭形式，并做到节点可靠、固定点合理，能满足抗倾覆的要求。

八、房屋拆除工程门口明显处要设置施工标志牌，写明建设单位、围栏责任单位、房屋拆除施工单位及施工现场负责人姓名、技术负责人姓名、安全员姓名，安监登记编号、监督电话等，接受社会监督。施工现场的危险区域和临街、临路的危险地段要悬挂安全标志、夜间用红灯警示。在有车辆、行人通过的地方施工，要采取有效的便民措施。

九、位于主次干道两侧及城区繁华区域和居民区的房屋拆除工程， 施工时间要避开上下班高峰期，不在晚上22：00至次日凌晨6：00进行施工;“中考、高考”期间在考场100米半径范围内停止拆房施工。重点工程或采用爆破工拆除的工程必须在夜间施工的，事先向工程所在居委会提出申请，报安监站审批、区环保局批准同意后才进行施工。

十、房屋拆除施工单位要规范用工行为，加强安全教育培训，不招收“三无”盲流人员，患有心脏病、高血压和癫痫病的人员不安排从事高处作业。新工人、换岗工人必须经培训合格后才能上岗，特种作业人员、机械操作人员等必须持证才能上岗。在拆房施工前，施工单位技术负责人要对作业人员进行安全技术和文明施工交底，告知该项作业的基本要求和安全操作规程，交底人和被交底人须分别签字。施工现场负责人需对现场作业人员进行班前教育，并由施工现场安全员记录教育内容、人员和拆房施工“安全日志”。

十一、房屋拆除施工单位的项目负责人、技术负责人、安全员要在现场指挥，督促作业人员严格按施工方案规定施工。施工现场的所有作业人员要严格遵守国家制定的强制性标准和建筑安装工程安全技术规程，戴好安全帽，禁止穿汗背心、短裤、拖鞋和酒后上岗作业。高处作业不得任意向下抛掷拆除的物料，禁止用人力推倒方法进行拆除施工。使用吊机或起重设备，要有专人指挥，机操工、指挥和司索人员必须严格遵守操作规程，不允许超载、斜吊，严禁违章指挥和违章作业。

十二、房屋拆除施工单位进行管道、容器拆除时，要查清管道、容器的用途，采取相应措施清除废气、废液后方可施工。采用电气焊，要严格执行明火作业的有关规定，配备监护人员和灭火器材。

十三、遇有雨、 雪、 大雾及六级以上大风等恶劣天气时，要停止拆除施工。施工单位不得将未拆除的建筑物、构筑物等作为临时办公、住宿及仓库使用。

十四、施工作业发现文物、爆炸物以及不明的电缆、管道和构筑物时，要停止作业，保护现场，并向有关单位及部门报告，经同意后再恢复施工。 十五、施工作业时要采取降尘措施，减少对环境的污染。拆卸的各种材料、构件要及时清理，堆放整齐。建筑垃圾要及时清运至市容环卫部门指定的场所倾倒，运输过程中不发生抛、洒、滴、漏等污染环境的行为。不在施工现场焚烧废弃杂物。

十六、房屋拆除施工单位要为施工现场从事危险作业的人员办理意外伤害保险。

十七、施工作业结束后，做到场清地平，及时修复因施工损坏的市政公用设施。

十八、对安全生产监督机构在不影响工程正常施工活动的安全监督检查，我们要予以配合支持。

十九、本工程项目拆除过程中，将严格执行国家和省制定的有关房屋拆除工程标准、规范、规程，确保安全生产。

二十、本保证书一式二份，一份交安监站备案，一份留施工现场项目部。

建设单位/拆迁实施单位(盖章)

现场代表签字：

年 月 日

房屋拆除施工单位(盖章)

篇3

关键词:装置拆除危险组织协调安全环保

随着科学技术的快速发展,年代久远的一些化工生产装置,由于产品落后、生产效率低、环境污染大,就要报废拆除。尤其是对易爆、易燃、有毒的化工装置的拆除不同于其它机械设备,要考虑的因素很多如:易爆、易燃、有毒、易污染环境等等,拆除时一定要考虑周密,拆除前做好准备工作,组织合理,协调好各个部门,做到万无一失,一但出现事故要有相应的措施能及时解决。

一、成立指挥部门

易爆、易燃、有毒、易污染环境化工装置的拆除具有拆除难度大、危险因素多等不利因素,为加强拆除施工中的安全管理,确保拆除施工能够顺利进行,需成立装置拆除工程指挥部,负责整个拆除工程的施工组织。

工程指挥部下设:工程指挥组;安全管理组;后勤服务组,具体负责拆除施工现场的安全施工、组织协调、施工进度及后勤保障。

二、工程概况

装置位于厂区内,依次拆除的设备主要有水裂解、流化床、氯甲烷等四套装置。设备内残有物料有强腐蚀性,如盐酸、液碱等,有能够麻痹人的中枢神经,汽化过程容易造成人员冻伤的氯甲烷,有毒性较大可致人死亡的甲醇。同时,部分设备动火拆除和清洗危险性较大,因此,拆除施工的难度和危险因素从来没有遇到。在此次拆除施工中,要提高队伍的安全意识,强化安全管理,绝对服从指挥,禁止蛮干、乱干,确保工程顺利进行。

三、拆除前的准备工作

组织强有力的施工管理队伍,保证现场管理有条不紊。加强施工队伍的组织,抽调精兵强将,保证工程顺利进行。做好现场隔离,加强安全防护,营造良好施工环境和氛围。组织施工人员进行安全教育。落实施工机具的准备,满足施工中的工、机具需求。做好劳保着装的准备,保护好施工人员的安全。

四、拆除施工的顺序及方法

此次拆除施工本着的由外及内、由西向东、由低到高、先易后难原则,听从现场管理人员的指挥,遵守工厂拆迁施工的管理规定,强化施工队伍的安全意识,加强施工现场的安全管理,提高拆除施工的效率,使拆除工程圆满完成。

1.设备的清洗:组织施工人员按照工程制定的设备清洗方案,严格协助清洗过程中的操作顺序及要求,服从现场管理人员的指挥,保证不落一台设备,不留一点隐患,保证清洗完的设备台合格。

2.设备拆除:所有设备的拆除都需要按照工程的拆除方案规定的程序及方法进行。具体办法如下:(1)拆除施工前,将所有的塔、罐、容器及物料管线必须先打开人孔,然后用手锯在最低点断口,进行分析确认,测报合格后方可进行拆除施工。拆除施工时,要按要求对含有污染物料的设备及材料进行分解,并将分解的设备和材料进行处理,确认清除达到安全环保指标后方可按要求外运,以防止造成二次污染。对残存的废触体等固态污染物设备、管线,要按要求进行现场设备封闭后进行水解等无害化处理后再按相关程序处理。(2)施工前,组织人力将现场的可燃物进行彻底清理。大型设备拆除前应先检查拆除范围内地下管网走向及地上井口位置,在地下管网走行的地面范围内,禁止停放大型吊车或大吨位拖车,以防止造成地下管网的损坏。地上井口位置要加以覆盖并设立明显标记,防止大型车辆压坏井盖。(3)设备及储罐容器的拆除。设备及储罐容器拆除前,先将相连管线断口,所有断口全部用盲板盲断,待分析合格后方可拆除。设备的拆除原则上采用整体拆除。较大设备可解体的进行解体拆除。储罐及其它容器拆除前要对容器内进行分析,合格后可动火拆除的进行解体拆除,禁止动火的进行整体拆除,所有需清洗的设备,拆除后将管口封闭,运至相关部门清洗。

3.管线及钢结构拆除:管线的拆除。所有物料管线全部使用钢锯断口,在拆除前,必须经有关人员确认,并分析合格后进行拆除,原则上不动火拆除。存有物料的管线,先用广口桶将物料盛装后集中堆放,然后用手工使用钢锯拆除。无物料管线,如需动火拆除,提前提出申请,经有关部门确认批准后,并具备动火条件方可动火。在拆除管廊上于生产系统平行的管线需要配合吊车进行拆除,以防止管线拆除过程中碰到运行管线。钢结构拆除。钢结构采用解体拆除,所有钢结构拆除必须在塔设备,管线拆除后方可进行,拆除前须经有关人员的确认,同意后方可进行。

五、安全施工组织与措施

1.安全施工组织。本项目施工实行安全施工层层负责制,从工程指挥到每个施工人员一级对一级负责的层层包保制,做到全员管安全,全员保证安全。设立专职安全员,负责现场巡视,检查施工人员是否保证安全施工,有无违章作业。作业班组安排兼职安全员,负责本班人员的安全施工检查,发现问题及时纠正,如遇严重违章人员立即制止并上报工地负责人。

2.安全施工措施。(1)进入现场前,所有施工人员必须参加安全教育培训,经考试合格后方可进入现场作业。施工中必须使用符合安全要求的工、机具,并有切实可行的安全措施。现场施工人员必须佩带安全帽。登高作业人员必须佩带安全带。根据拆除设备不同,针对不同情况,合理佩带合格的劳动保护用品(如面罩、眼睛、防酸手套及胶鞋等)(2)拆除现场无车间工艺人员指挥及监护不得作业。高空拆除时如无操作平台或可以依附的作业面,要根据现场情况搭设脚手架或作业平台。拆除施工中严禁交叉作业。施工机械要经常检查,保证设备完好,严禁带病作业。

六、保证施工工期的措施

(1)加强施工人员的组织与调整,保证施工人员数量及作业时间。合理安排人力,最大限度地提高工作效率。合理安排施工顺序,保证拆除及外运两不误。施工机械随时调整,充分满足现场拆除施工的需要。加强设备维护,保持机械完好,发挥机械施工的优势。

篇4

一、编制依据

经过现场勘查，综合考虑施工安全、施工进度等要求，结合我公司多年来从事此类工程的施工经验，编制此施工组织设计。

参考规范及文件如下：

1.由甲方提供的B405-0026地块内部4#标拆除工程之《招标文件》；

2.由甲方提供的B405-0026地块内部标拆除工程之《补遗通知》；

3.现行国家规范及行业标准《房屋拆迁工程施工安全管理条例》、

《建筑拆除工程安全技术规范》、《房屋拆迁施工现场防治扬尘污染管理规定》、《城市房屋拆迁及建设工程施工现场市容环境卫生管理规定》；

4.由甲方提供的拆除建（构）筑物的范围示意图；

5.其它相关专业规范及行业标准。

二、工程概况

1．被拆除旧建（构）筑物工程概况。

工程地点：深圳市福田区梅林路北、中康路东；

建（构）筑物结构形式：钢筋混凝土多层厂房、库房；

平面尺寸及建筑面积：包括107#、107A、107C、107D、118#、119#建筑物及构筑物地面以上部分拆除工程，总占地面积约为5000平米，总建筑面积约8000平米；

层数：包括一层框架结构、二层框架结构、一层混合结构及一层局部三层钢筋混凝土结构厂房。

2．被拆除旧建（构）筑物周围环境。

本拆除工程位于B405-0026地块内部，此地宽总占地面积约为170000平米，四周由围墙维护，出口共计四处南门一处，东门两处，西门一处。由于本工程为二、三、四标同时招标，同期施工，各标段交错施工，施工场地狭小。尤其是本标段各个施项目分散布置，同一标、二标、三标施工范围均有交叉，场地布置更为不利。

4．拆除工程的合同工期或其他要求。

本工程工期要求为25日历天，开工日期为2005年10月15日，竣工日期为2005年11月10日。

三、施工组织机构的建立

针对此工程项目，我公司推选的项目班子一律持证上岗、押证施工，并且该项目经理部仅负责此工程。实行项目经理责任制，项目经理将对工期、安全、成本及文明施工全面负责。各施工管理职能部门在项目经理部的直接指导下做到有计划的组织施工，确保工程质量、工期、安全等方面达到目标要求。并配备技术负责人、施工主管、安全负责人及其他技术、安全、施工等专业人员组织施工管理。人员配备情况如下：

劳动力安排计划表

工种级别按工程施工阶段投入劳动力情况

拆除技工机械工架子工水电工气割工

1203020420

施工组织管理机构框图：

四、拆除工程施工准备

1．技术准备工作

(1)施工技术人员要认真审阅建设单位提供的以下资料：拆除工程的有关图纸和资料；拆除工程涉及区域的地上、地下建筑及设施分布情况资料。全面了解拆除工程的图纸和资料，进行实地勘察。弄清建筑物的结构情况、建筑情况、水电及设备管道情况。

（2）学习有关规范和安全技术文件。

（3）明确周围环境、场地、道路、水电设备管道、房屋情况等。

（4）向进场施工人员进行安全技术教育。

2．现场准备

（1）施工前，要认真检查影响拆除工程安全施工的各种管线的切断、迁移工作是否完毕，确认安全后方可施工。清理被拆除建筑物倒塌范围内的物资、设备，不能搬迁的须妥善加以防护。

（2）疏通运输道路，接通施工中临时用水、电源。

（3）切断被拆建筑物的水、电、煤气管道等。

（4）向周围群众出示安民告示，在拆除危险区域设置警戒标志。

3．机械设备材料的准备

本工程结构多为一、二、三层建筑结构，我方采用人工拆除为主、机械运输的方式进行施工，根据施工经验及本工程实际境况，拟购进材料、机械、设备分列如下：

主要施工机械设备表

序号机械设备名称规格型号数量国别产地制造年份额定功率（kw）生产能力备注

1炮机200型10日本98

2炮机220型5日本98

3挖机1立米2日本95

4挖机1.2立米1日本95

5挖机1.5立米1日本93

6割枪20国产99

7汽车10吨20国产99

8起重机40吨1日产94

主要材料需用表

序号名称单位数量备注

1钢管吨120

2尼龙网平米2500围护用

3手推车台50

4氧气瓶400

5乙炔气瓶200

6铁皮平米1500围护用

5在工地固定场所设置下列标牌：

（1）工程概况牌：标明工程项目名称、拆房施工单位名称和施工项目经理、拆（竣）工日期、监督电话；

（2）房屋拆除安全生产牌；

（3）文明施工牌。在拆除工程施工现场醒目位置应设安全警示标志牌，采取可靠防护措施，实行封闭施工。

6开工前必须采取封闭式围挡，根据本工程特点，围挡按照如下要求设置：

（1）施工现场围护采用铁皮完全封闭，围挡高度不低于1.8米，维护范围包括投标补遗附图所示四标范围，围护结构离开建筑物安全距离为1.5倍的建筑物高度，东侧与围墙相接，废品堆放处118、119单独维护。另外，107水处理厂房局部为三层结构，107C为二层框架结构，考虑到施工安全此两个区段周围搭设钢管脚手架，其高度不得低于被拆建筑物的檐口，脚手架应采用2000目密目式安全网封闭，脚手架搭设方案见后附件。施工现场保留107水处理厂房北侧东侧及西侧道路作为施工便道，供施工车辆使用。（施工围护详见施工现场平面图）

7施工影响范围内的建筑物和有关管线的保护应符合下列要求：

（1）相邻建、构筑物应事先检查，采取必要的技术措施，并实施全过程动态管理；

（2）相邻管线必须经管线管理单位采取管线切断、移位或其它保护措施；

（3）开工前察看施工现场是否存在高压架空线，拆除施工的机械设备、设施在作业时，必须与高压架空线保持安全距离。

五拆除工程施工管理

一、施工工艺

1施工顺序

（1）本工程采用手动工具进行人工拆除建筑，施工程序应从上至下，分层拆除，按板、非承重墙、梁、承重墙、柱顺序依次进行或依照先非承重结构后承重结构原则进行拆除。

（2）屋檐、阳台、雨棚、外楼梯、广告版等在拆除施工中容易失稳的外挑构件，先予拆除。

（3）拆除框架结构建筑，必须按楼板、次梁、主梁、柱子的顺序进行施工。拆除建筑的栏杆、楼梯、楼板等构件，应与建筑结构整体拆除进度相配合，不得先行拆除。

（4）建筑的承重梁、柱，应在其所承载的全部构件拆除后，再进行拆除。

（5）对于107水处理厂房，三层部分首先搭设钢管脚手架封闭拆除，二三层拆除完毕后，一层部分再一起进行拆除工作。

2留设作业通道

拆除工程的施工现场必须有作业通道。平面运输通道宽度为1.5~2米左右，以满足运输工具通行的需要，作业通道内不得堆放杂物，要保证室内上、下通道应保持畅通。非作业通道利用警示带隔开，并制作标志牌利于通道口作出警示。

3脚手架工程

本工程107水处理厂局部为三层结构，107C水池为二层结构，拆除前要先搭设钢管脚手架封闭，脚手架经验收合格后使用。作业人员应站在脚手架、脚手板、高凳或其它稳定的部位上操作，严禁站在整体被拆除构件上作业。脚手架随建筑物、构筑物的拆除进程及时安排拆除。拆除前应对下层脚手架及拉攀作稳固检查。（脚手架搭设方案见后附件）

4楼板（包括平屋面）拆除，应符合以下要求：

现浇钢筋混凝土楼板应采用粉碎性拆除。

（1）楼板捶击粉碎后应暂时保留其钢筋网，待切割放梁前割除。

（2）建筑垃圾井道，可在各层楼板上凿洞设置。洞口临边采取围档封闭措施，采用钢管临时维护，围护高度为不小于1.2米。井道按柱网“梅花形”布置，洞口边长为1.2～1.5m。

5预制楼板的拆除可采取回收或破碎拆除：

（1）应将预制板块逐块分离，用手拉葫芦或绳索将板吊起，下放到低层楼面回收利用或破碎。

（2）垃圾井道可在每层按跨设置1～2个垂直井道。洞口临边采取钢管围档封闭，并挂上安全网。

6次梁拆除，应将梁的二端各凿一条宽0.1m的切割缝，割断一端钢筋（先下层，后上层），使次梁一端自然向另一端倾拆后，割断另一端钢筋（先上层，后下层），用绳索将次梁放道下层露面破碎。

7主梁拆除，应将梁的二端斜筋布置设置割离缝，用起重机吊住主梁，割断钢筋后，将梁放到下层破碎。

8墙体拆除应自上而下粉碎性拆除。

9立柱拆除应按下列程序进行：

为防止立柱倒塌时的冲击力对结构造成破坏，立柱倒塌方向应选择在下层梁或墙的位置上；将立柱切断部分的钢筋剥出，将反方向的钢筋和两侧的构造筋割断，向倒塌方向拉断。撞击点设置建筑垃圾或草袋，做好缓冲防震措施。

二、施工注意事项

（1）对部分拆除的同一建筑物或构筑物进行拆除前，应先对保留部分采取必要的加固措施。

（2）禁止立体交叉方式拆房施工。砌体和简易结构房屋等确需倾覆拆除的，倾覆物与相邻建筑物、构筑物之间的距离必须达到被拆除物体高度的1.5倍以上。

（3）必须采取相应措施确保作业人员应在脚手架或稳固的结构上操作，被拆除的构件应有安全的放置场所。对只进行部分拆除的建筑，必须先将保留部分加固，再进行分离拆除。

（4）施工中必须由专人负责监测被拆除建筑的结构状态，并应做好记录。当发现有不稳定状态的趋势时，必须停止作业，采取有效措施，消除隐患。

（5）拆卸下来的各种材料应及时清理，分类堆放在指定场所，上层建筑垃汲应设立串筒倾倒，不得随意从高处下抛，并及时清运。拆下的材料和建筑垃圾应及时清理，严禁高空抛下。拆卸的材料应放置垂直升降设备或流放槽卸下。建筑垃圾应设置垃圾井道卸下。

屋面、楼面、平（阳）台上，不得集中堆放材料和建筑垃圾，堆放的重量或高度应经过计算，控制在结构承载允许范围内。

（5）拆除施工应分段进行，不得垂直交叉作业。作业面的孔洞应封闭。

（6）楼板上严禁多人聚集或堆放材料。

（7）拆除横梁时，应确保其下落有效控制时，方可切断两端的钢筋，逐端缓慢放下。

（8）拆除柱子时，应沿柱子底部剔凿出钢筋，使用手动倒链定向牵引，采用气焊切割柱子三面钢筋，保留牵引方向正面的钢筋。

（9）拆除管道及容器时，必须查清其残留物的种类、化学性质，采取相应措施后，方可进行拆除施工。

六拆除工程安全技术管理

1、安全生产管理体系

安全生产目标

达到五无目标，即“无死亡事故，无重大伤人事故，无重大机械事故，无火灾，无中毒事故”。并将一般减微事故发生频率控制在3‰以下。

安全方针：安全第一，预防为主

安全和文明施工目标：杜绝死亡和重大伤亡事故

年重伤事故频率控制在1‰以内；

年工伤事故频率控制在3‰；

月工伤事故频率控制在1‰以内；

力争达到安全生产，文明施工优良工地

安全管理小组

项目经理必须对拆除工程的安全生产负全面领导责任。项目经理部应设工程安全负责人，检查落实各项安全技术措施。施工安全分为施工管理、安全教育、机械设备、现场维护及日常生活5大部分，各部分设专人进行监督管理，负责将安全小组的决定落实并向各施工班组安全小组交底并监督。做到安全落实到人，专人专项，职权分明。如下页安全管理体系网络图所示。

安全教育制度

按照公司的安全教育制度，加强宣传教育，制订科学合理的施工方案，现场组织切合实际的作业程序，正确严格地执行和运用施工及安全规范。对进场的工人进行摸底测试，统一进行安全教育，增强质量、安全意识。各专业班组认真进行技术交底，认真学习和深刻体会施工技术规范和施工安全规范。经过培训交底达到合格的职工才允许上岗操作，为安全工作顺利圆满开展打下坚实的基础。在施工过程中，建立每周一次的安全教育，由项目经理或专职安全员主持。同时在每道施工工序进行前，由专职安全员做书面的安全技术交底，各班组长带领施工人员认真贯彻落实。

2、一般规定

（1）进入施工现场的人员，必须配戴安全帽。凡在2m及以上高处作业无可靠防护设施时，必须使用安全带，安全带应高挂低用，挂点牢靠。如系安全带确有困难时，必须采取切实、有效、确保安全的其它防护措施，不得冒险作业。

（2）拆除建筑物一般不应采用推倒法，因特殊情况采用该方法时，遵照《建筑安装工程安全技术规程》的要求，必须符合下列条件：

（a）砍切墙根的深度不能超过墙厚度的三分之一，墙的厚度小于两块半砖的时候，不许进行掏掘；

（b）在掏掘前，要用支撑撑牢；

（c）推倒前，应发出信号，待全体人员避到安全地方后，方可进行。

(3)拆房施工作业时严禁向下抛掷，拆卸各种材料应及时清理，分别堆放在指定场所。施工现场应做到材料堆放整齐，周围通道、沟管保持畅通，场内无积水，及时清运建筑垃圾。人工拆除主要扬尘环节应有控制措施，安排专人定时洒水保持潮湿。

(4)遇有风力在六级以上、大雾天、雷暴雨、冰雪天等恶劣气候影响施工安全时，禁止进行露天拆除作业。临设及外架必须有避雷措施。防雷接地可与工程的避雷预埋件临时焊接连通，接地电阻达到规定要求，每月检测一次，发现问题及时改正。设专人掌握气象信息，及时作出大风，大雨预报，采取相应技术措施，防止发生事故。禁止在台风、暴雨等恶劣的气候条件下施工。台风来临前，所有的机械要停放在安全地点，所有零星材料要加强覆盖，所有生产和生活临设要加防风缆和压盖。

(5)当日拆除施工结束后，所有机械设备应停放在远离被拆除建筑的地方。施工期间的临时设施，应与被拆除建筑保持一定的安全距离。

(6)拆除工程施工现场的安全管理应由施工单位负责。从业人员应办理相关手续，签订劳动合同，进行安全培训，考试合格后，方可上岗作业。特种作业人员必须持有效证件上岗作业。

拆除工程施工前，必须对施工作业人员进行书面安全技术交底。

(7)施工现场临时用电必须按照国家现行标准《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46的有关规定执行。夜间施工必须有足够照明。电动机械和电动工具必须装设漏电保护器，其保护零线的电气连接应符合要求。对产生振动的设备，其保护零线的连接点不应少于2处。电源采用三相五线制，设专用接地线。总配电箱和分配电箱应设防雨罩和设门锁，同时设相应漏电保护器。从配电房到现场的主线一律采用质量合格的电缆，并要正确架设。严格做到“一机一闸一漏电保护装置”。一切电气设备必须有良好的接地装置。电动机械必须定机定人专门管理，使用小型手持电动工具时均使用带漏电保护的闸箱。

(8)拆除工程施工过程中，当发生重大险情或生产安全事故时，及时排除险情、组织抢救、保护事故现场，并向有关部门报告。此一过程有安全管理小组负责。

七拆除工程文明施工管理

为加强文明施工管理，在认真学习贯彻国家及地方文明施工管理条例基础上，组织成立文明施工管理小组，由项目经理任组长，从现场施工、垃圾运输到日常生活文明均设专人管理，切实加强施工现场文明施工，并制作文明施工标志牌，放在醒目的地方提醒工人注意，共同维护一个文明的施工条件。文明施工管理网络见下页图示。

文明施工注意事项：

1、清运渣土的车辆应在在施工封闭范围内停放；清运渣土的车辆应封闭或采用苫布覆盖，出入现场时应有专人指挥。清运渣土的作业时间应遵守有关规定，做到夜间不施工，减少对周围环境的噪音影响。

2、对地下的各类管线，施工前在地面上设置明显标志，并标明管线用途，行进方向。对检查井、污水井也采取相应的保护措施。

3、拆除工程施工时，为降低粉尘对人员及环境影响，我方将设专人向被拆除的部位洒水降尘。

4、拆除工程完工后，我方将及时将施工渣土清运出场，做到不积压，。

5、执行深圳市建设局深建施[1998]41号文和深建施（1999）8号文《关于进一步加强施工现场文明施工管理的通知》。

落实防火安全责任制，建立义务消防组织，明确责任人，负责施工现场的日常防火安全管理工作。根据拆除工程施工现场作业环境，在保证充足的消防水源的基础上，在施工临设工人宿舍、现场办公室均配备足够的灭火器材,做到办公生活区每幢工棚挂设4kg干粉灭火器2—6只,在每幢办公或生活工棚外各设置2~3个消防沙箱；并对工人进行安全消防教育，学习正确使用安全器材的方法，加强安全防火意识。

6、施工现场建立健全用火管理制度，对工人进行用火安全施工教育培训，提高工人用火安全意识。施工作业用火时，须履行用火审批手续，经施工安全负责人审查批准，领取用火证后，方可在指定时间、地点作业。作业时应配备专人监护，作业后必须确认无火源危险后方可离开作业地点。

7、拆除建筑时，当遇有易燃、可燃物及保温材料时，严禁明火作业。

施工现场设置消防车道，并应保持畅通。施工现场道路保持两方向畅通，保证消防车辆能够及时进入事发现场进行救援工作。

8、对工人进行岗前教育，施工作业应当在批准的施工场地内进行，不得在施工场地范围外堆放物料、机具等。

9、施工现场的工棚和临时厕所等临时设施远离临街一侧，不得改变使用性质。施工现场设置临时环卫设施，有专人负责保洁和管理，做到场区内无暴露性生活垃圾；临时厕所有专人洗涮保洁，做好清掏、消杀工作，做到无蝇蛆孳生。

10、不得在施工现场焚烧油毡、橡胶、油漆、垃圾以及其他产生有毒、有害烟尘和恶臭气体的物质。

文明施工管理网络

八施工进度计划

（1）在确保工程质量、安全生产的前提下，优化施工进度计划，动态管理，合理组织，严格控制关键线路节点，确保工期目标。

（2）采用性能完好的机械设备并配齐数量，设现场专业机修班组，定期检查、调试。

（3）现场职工及劳务认真挑选，竞争上岗，确保现场施工人员的岗位技能水平及劳动数量满足工期要求。

（4）根据施工进度控制统筹计划及时合理编制工程施工进度每周计划，直至落实到小时工作安排。

（5）平面按划定的施工区段组织流水施工，将分为两个工作班组，分段流水协调施工，具体进度计划见施工进度计划横道图。

（6）劳动力安排计划如下表所示（编号与横道图中一致）

劳动力投入使用计划表

编号按工程阶段投入劳动力情况

10.15~10.2010.20~10.2510.25~10.3010.30~11.0510.05~10.10

A10人

B20人

C94人

D100人

E194人

F94人

G100人

H100人

I50人

J20人

附件：

一、施工总平面布置图

二、钢管脚手架施工方案

杆件的规格的要求：

杆件采用外径48MM，壁厚3.5MM的钢管，其材质应符合《GB700—79》3号钢的技术条件，每1000MM重量为3.84kg。

选材要求：

钢面无凹凸状、无疵点、裂纹和变形

加工要求：二端切口需平直，严禁斜口、毛口、卷口等现象。

扣件的规格要求：

扣件采用可锻铸铁，符合国家规定要求，抗拉强度大于等于3.234×105/KN/M2，延伸率大于等于8%，螺丝、螺帽采用3号钢技术条件，符合《GB5-66》和《GB41-66》的技术要求，铆钉采用20、25号铆钉钢，所有扣件应有出厂合格证。扣件螺栓拧紧扭力矩70N/M时，不得破坏。

三、脚手架搭设工艺：

钢管脚手搭设的施工顺序为：

内立杆外立杆小横杆大横杆搁栅防护拦杆斜拉杆连墙杆垫铺笆竖挡脚板挂安全网。

脚手架高度、步距和纵距：

本工程脚手架为30米以下脚手架，步距每步取1.8M，立杆纵距取1.8M，立杆与墙面距离为30CM，小横杆悬臂为15CM，里外立杆距离为1M。

四、脚手的稳固保护措施：

为维护脚手架的稳固，做到安全生产，除了在选材中严格规定，搭设中做到杆件的牢固连接外，还应具备斜杆和连墙杆推拉的保护。

斜杆：

1斜杆距离

30M以下普通脚手架，每9000MM设置不同方向一付。如脚手架一个立面纵向间距小于6500MM，应设单跨“之”字形斜杆。

2角度：斜杆设置角度与地面成45-60度夹角，纵向总距较长的脚手架立面，应采取60度夹角为宜。本工程斜杆设置角度为45度。

3接长：斜杆接长，应采用搭接且搭接长度不小于50CM，相邻的两个搭接不在同一水平高度上。

连墙杆：

30M以下脚手架按4000（垂直）×7000（水平）设置一处连墙杆。连接脚手架的部位，应尽量靠近小横杆与立杆的连接处，不能用小横杆直接作为连墙杆，连墙杆位置设置应保持上下垂直一线。如遇特殊情况移们时，应在原相邻位置设置范围大于1000MM2。在施工过程中，不允许随意变更或拆除连墙杆。连墙节点必须做成推拉节点。本工程采用硬拉接，用钢管直接扣在预埋钢管上。

基础施工要求：

当脚手架不得不搭设在回填土上，回填土须夯实平整，素土分层夯实铺石子150MM厚浇筑水泥地面（砼宽度为1.5M，四周设明水沟，宽度为20CM，并设集水井）

对部分地段采用悬挑脚手，其做法如下图：

接地：

整体脚手搭设完毕后，应及时进行避雷接地措施。

五、钢管脚手搭设质量要求：

立杆垂直偏差：立杆的纵向偏差应小于H/400，且不大于50MM；

立杆的横向偏差应小于H/600，且不大于50MM；

纵向水平杆水平偏差：大水平杆偏差应小于总长度的1/300，且不大于20MM；

小水平杆偏差（横杆）应小于10MM；

脚手架步距、立杆横距偏差不大20MM，立杆纵距偏差应小于50MM，连墙接撑点的数量，位置要正确，连接牢固，无松动现象。

六、脚手架的外侧边缘距架空电线的边线之间安全操作距离应不小于下表规定：

外线电压（KV）?11～1035～110154～220330～500

安全操作距离（M）4681015

搭设时必须严格控制钢管的外伸长度，约对不得让钢管碰到外侧电线，当小于上表时，按《施工现场临时用电安全技术规范》处理。

八、脚手架拆除工艺：

脚手架随着主体结构的拆除逐步拆除，拆除前由专职安全员最脚手架的联结点进行检查，确保安全后方可组织拆除。

钢管脚手拆除的施工顺序为：安全网挡笆铺笆防护栏杆搁栅斜杆连墙杆大横杆小横杆立杆（即先搭后拆法）。

不允许分立面拆除或上下二步同时拆除。

所有高处作业人员应严格按高外作业规定执行和遵守安全纪律拆除工艺要求，并且设人员负责监督执行。

拆除现场必须设警戒区域，张挂醒目的警戒标志，警戒区域内严禁非操作工通行或在脚手架下方继续施工，地面监护人员必须履行职责。

仔细检查吊运机械包括索具是否安全可靠，吊运机械不允许搭设在脚手架上，应另行设置。

在拆除前，组织作业人员进行详细交底提出要求，布置安全和拆除进度等注意事项，交底须有书面记录。

企业安全或技术监督部门必须派人员现场监护指导。

如遇强风、雨、雪等特殊气候，不应进行脚手架的拆除，夜间实施拆除作业，应具备良好的照明设备。

建筑物主体内所有窗户必须关闭锁好，不允许向外开启或向外伸挑物体。

所有连墙杆、斜拉杆隔排措施、登高措施必须随脚手架步层拆除，同步进行下降，不准先行拆除。

所有杆件与扣件，在拆除时应分离，不允许杆件上附着扣件输送地面，或两杆同时拆下输送地面。

所有垫铺笆拆除应自外向里竖立搬运，防止自里向外翻起后笆面垃圾物直接从高处坠落伤人。

三、施工进度计划横道图

第二部分项目管理班子配备情况

一、项目管理班子配备情况表

职务姓名职称上岗资格证明已承担工程情况

证书名称级别证号专业服务单位项目数项目名称

二、项目经理简历表

姓名性别年龄

职务职称学历

参加工作时间从事项目经理年限

项目经理资格证书编号

在建和已完工程项目情况

建设单位项目名称建设规模开竣工日期已完工程工程质量

三、项目技术负责人简历表

姓名性别年龄

职务职称学历

参加工作时间从事技术负责人年限

在建和已完工程项目情况

建设单位项目名称建设规模开竣工日期已完工程工程质量

四、2003年至2005年公司业绩统计表

篇5

关键词:地铁工程；拆除工程；加固；施工

1工程概述及要求

地铁渝北广场站位于渝航路南侧，断面形式为单拱双层，施工通道主要穿越砂岩和泥岩地层，拱顶覆土深度为1.5～55m。车站周边建筑物密集，渝北广场站施工通道设在晚晴公园地下车库，下穿公园绿化带至公园门口后沿双凤路到达车站主体，工程需要占用附近车库的22个停车位和西南角出入口部分区域，需要拆除车库顶板的面积为324m2。为不影响车库其它区域正常使用，征用范围与其它区域采用砖砌围挡隔离，并预留一通道口作为车库应急疏散口，车辆从东南角出入口进出。车库拆除区地面区域和侧墙外注浆加固已采用探沟方法探明无管线，距离最近的居民楼20m，车库拆除不会对房屋构成影响。施工通道口设在晚晴公园地下车库西南出口处，由于车库净空高度为3.8m，不能满足通道开挖高度(洞口段开挖宽度7.18m、高度6.5m)要求及施工机械设备使用需要空间高度要求，需拆除车库3～7轴/A～C轴范围内的顶板及梁柱，拆除部分为钢筋混凝土结构。本工程严格按照“动态设计、信息法施工”原则，加强施工过程中的地质工作(必要时可进行施工勘察)，并及时反馈与设计不符的岩土工程问题，以便及时修改完善补充设计。为保证车库拆除工作安全、顺利实施，在车库拆除区周边设置高度为1.2m硬质固定护栏、挂安网，并按照工程技术要求采购合格的钢筋、水泥、砂石料等建筑材料。车库拆除工程作为地下工程建设，水害事故是常见的工程安全事故，工程施工必须做好车库拆除区周边及围挡周边的防排水工作，场地内采取硬化封闭处理。

2拆除总体方案及原则

2．1拆除方案

为保持施工区域的安全，采用砖砌围挡将车库拆除区与正常使用区隔离，拆除区域无车辆和行人通过。拆除区周边设置高度1.2m的固定式护栏，并悬挂安全警示标识。拆除区顶板及侧墙加固区采用人工开挖回形封闭探槽勘买地查管线的布置情况，并拆除车库内的设施及管线。为保证车库建筑结构的整体稳定性，在车库顶板拆除区域周边通长布置挡墙，挡墙高度可根据地形调整。车库外墙采用锚杆外拉锚固的方式进行加固，并采用采用水灰比1∶1～0.6∶1的水泥浆对车库外墙2.5m～5.0m范围内的松散回填层进行注浆处理。为适应工程施工的需要，主梁、次梁及楼板拆除的斜面角度均为45o，顶面到梁、柱边的距离均为300mm，主梁、次梁及楼板底部钢筋应预留200mm，主梁上部钢筋预留1200mm，次梁上部钢筋预留1000mm，楼板上部钢筋预留长度500mm左右。

2．2车库拆除原则

由于本工程位于城市繁华区域，必须考虑工程施工对城市生活环境的影响。车库拆除施工时要求确保车库其余部分正常的运行，同时保持室外环境清洁。拆除施工时保证不破坏车库其它部位的结构，并在拆除边界预留好主次梁、楼板企口、钢筋搭接长度以及防水层搭接长度，以便后期车库恢复施工。为降低工程施工噪声对周围居民区的影响，应采取措施预防灰尘，采用低噪音类的施工机械设备。2．3车库拆除顺序及流程在车库拆除施工中，首先应检查安全通道情况，必须保持安全通道畅通无阻，还应作好一些预留设施、重要部位、部件的防护保护工作［1］。拆除工作应按照拆除施工顺序严格执行，具体包括车库内管线拆除、车库侧墙加固和顶板覆土开挖挡墙施工同步平行作业、托架搭设、板凿除、次梁凿除、主梁凿除、柱凿除、侧墙凿除、托架拆除等相关程序，拆除工序流程。

3车库拆除与加固施工技术及要点

3．1板覆土开挖和挡墙施工技术

车库拆除工程施工采取由外向内的挖掘方案，需采用机械开挖车库顶板以上的覆土，工程施工按照测量放线、机械挖掘、设置边坡、边坡加固等流程进行［2］。由于车库顶板有防水层，在采用反铲挖机开挖到离设定标高时，应预留30cm厚土层由人工清理，并注意保护好防水层。车库顶板挡墙沿拆除区域周边通长布置，每10～15m设置一道伸缩缝，缝内填沥青麻丝，挡墙采用C25钢筋混凝土浇筑。根据结构特点挡墙混凝土施工中使用2.44m*1.22m*1.5cm多层板，模板及支架必须保证结构和构件的形状、尺寸和相对位置正确，模板的拼缝采用海绵条和塑料条封贴，防止漏浆。模板底部采用钢筋方木卡槽固定，使用冲击钻打孔埋置直径不小于25mm的钢筋，间距不宜超过1m，钢筋伸出混凝土面15～20cm，并采用木楔加横向方木固定，墙身采用对拉螺杆固定，两侧采用钢管支撑固定，并设置纵向连接钢管增加支撑的整体稳定性，具体布置见挡土墙模板设计如图3所示。混凝土浇筑前检查模板位置尺寸，加固体系的牢固可靠性，合格后方可浇筑施工。挡墙混凝土强度满足要求后，及时回填墙背土方。

3．2松散回填层注浆加固施工技术

根据现场调查情况，原车库为整体大开挖施工，地下室外墙以外2.5～5.0m范围内均为松散回填土，深度与施工时的基顶标高基本持平。在施工时，松散土体易造成卡钻现象，很难进行顺利施工;另外现场的混凝土搅拌设备、变压器、施工顶棚的基础有局部位于回填土上，安全隐患很大，故对地下室挡墙以外的回填土进行注浆加固处理［2］。在处理范围内按纵横向间距1.5m布置注浆孔，最外面一排孔距处理范围线不大于1m，注浆孔内插入Φ42*3.5的花管。注浆深度为原地下室地坪标高，即7.2m深，且最大深度不超过基岩顶面。采用固结灌浆、每孔一个灌浆孔段的方式进行注浆施工，根据情况可采用两到三个序次注浆，先四周，后中间［3］。浆液的扩散半径根据经验取1.0m，采取定压注浆技术，注浆压力在0.2～0.3Mpa之间，注浆量很大时可采用自流灌浆。当不能达到注浆结束标准时，采用多次复灌，直至符合要求为止，并保证处理后的地基承载力不小于250KPa。

3．3车库外墙加固施工技术

车库外墙加固采用锚杆外拉锚固，锚杆长大于等于13m，自由长度为6.6m，锚杆体采用3Ф20的钢筋，采用M30无收缩水泥砂浆，锚杆加固如图4所示。车库外墙锚杆加固是车库结构拆除工作的重要环节，工程施工应遵循锚孔测放、钻机就位、成孔、成孔检验、锚杆体制作及安装、锚固注浆等操作流程。根据锚孔立面图，将锚孔位置准确测放在侧墙上，孔位水平方向和垂直方向孔距误差应满足设计要求。钻孔机具应根据锚固地层的类别、锚孔孔径、锚孔深度、以及施工场地条件等来选择，在易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术。锚孔成孔前，需根据锚孔位置准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整。钻进时应根据工程地质情况，控制钻进速度。遇到障碍物或异常情况应及时停钻，待情况清楚后再钻进或采取相应措施。钻孔达到设计要求深度后，应用清水冲洗套管内壁，不得有泥砂残留。推送锚杆时用力要均匀一致，应防止在推送过程中损坏锚杆配件，将锚杆体推送至预定深度。锚孔钻进结束后，经检验合格后，方可进行锚固注浆工作。锚固注浆采用M30无收缩水泥砂浆，必要时可以加一定量的早强剂，当砂浆达到孔深的70%～80%时，再插入锚杆杆体，砂浆凝固后，安装孔口垫板等。

3．4托架搭设和车库结构拆除施工技术

车库拆除区范围内搭设脚手架(托架)将顶板和梁托住，支架采用扣件式钢管脚手架，由立杆、大横杆、小横杆、斜撑、剪刀撑构成空间网格结构，立杆沿竖向、大横杆沿横向，小横杆沿纵向布置。为提高脚手架结构的稳定性和承载力，沿横纵向每隔5.4m设连续竖向剪刀撑，托架顶部和底部设连续水平剪刀撑，剪刀撑与立杆和水平杆连接牢靠。在前期加固和脚架搭设工作完成后，可进行车库结构拆除施工。结构拆除施工按照拆除区范围放线、拆除区边界切缝、顶板凿除、次梁凿除、主梁凿除、立柱及侧墙凿除、托架拆除的流程进行。为保护顶板和梁钢筋不被切割，应严格控制边界切缝的深度，通常为2～3cm。车库顶板采用风镐沿板与梁交界处凿除混凝土，采用砂轮机切断钢筋，并保证预留企口处钢筋应留足钢筋搭接长度。主次梁的钢筋较密集，可先将梁两端混凝土凿除，边界处梁应凿成企口状，当主次梁较长时，两端凿除后再分段凿断吊出。为不影响后期施工通道施工，应将企口处预留的外漏钢筋涂水泥浆防止生锈，并将钢筋水平向弯折［4］。立柱是车库的承重结构，需先将柱底表皮混凝土剥除漏出柱筋，使用钢丝绳绑捆柱上部，吊车配合将钢丝绳拽紧，将反方向钢筋和两侧的构造钢筋先切割断，再用吊车向倒塌方向拉断、切断最后一侧构造钢筋后吊出。

4车库拆除工程施工的安全保障

4．1危险源的防范

相比地面工程建设，地下工程施工的危险性更大，而地下车库的拆除工程涉及原有结构的稳定性问题，存在许多不确定的因素。在本次地下车库拆除工程施工中，较大的危险源有坍塌、淹溺、机械伤害、高处坠落、触电等，特别是因地基变形引起的工程坍塌和水源反灌引起的淹溺事故最为常见［5］。因此，在工程施工中，必须加强对地基变形的监测，及时排除地下水，严格按照工程技术要求进行施工。

4．2组织与技术保障措施

从施工组织角度来看，应建立以岗位责任制为中心的安全生产逐级负责制，并设置专职安全员，及时发现并纠正现场违规作业。在编制施工计划的同时，编制详细的安全操作规程、细则、制度及切实可行的安全技术措施，分发至工班，组织逐条落实。在工程施工过程中，还需进行定期和不定期的安全检查，及时发现和解决不安全的事故隐患，杜绝违章作业和违章指挥现象，同时加大安全教育及宣传力度。

5结论

当前许多城市都在进行大规模的地铁建设工程，地铁线路和车站建设时常需要穿越和占用现有地下结构物的空间，必须进行安全拆除。地下车库作为最为常见的地下结构物，在其拆除过程中必须制定符合工程具体情况的施工方案，并在具体工程施工中严格遵守车库拆除与加固施工的技术要点，加强施工过程的安全监督，确保拆除工作稳健推进。

参考文献

［1］陈新安，黄亮，王良波，等．既有地下结构改造后支撑技术应用［J］．施工技术，2015，44(17):116－119．

［2］李辉，朱大宇，吴水根．地下车库改造过程中大顶板拆除时的临时加固系统［J］．建筑施工，2005，27(11):22－23．

［3］万良勇，宋战平，曲建生，等．新建地铁隧道“零距离”下穿既有车站施工技术分析［J］．现代隧道技术，2015，52(1):167－187．

［4］刘宁．地下工程开挖损害机理及其防护措施研究［D］．青岛:青岛理工大学，2006．

篇6

[关键词]：高大模架；安全管理；技术管理

中图分类号：TU714 文献标识码： A

某工程为框架剪力墙结构，混凝土设计强度C35，顶板模板支设为高支模体系，最大梁底支模高度为38.5m，最大板底支模高度为40.75m。因此对于高大模架专项方案编制、安全技术管理极为重要，如何避免安全事故的发生，保证混凝土浇筑成型的施工质量，也是结构施工中关键环节。

一、高大模架专项方案编制

专项施工方案应当包括以下内容：

1）编制依据：相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及图纸（国标图集）、施工组织设计等。

2）工程概况：高大模板工程特点、施工平面及立面布置、施工要求和技术保证条件，具体明确支模区域、支模标高、高度、支模范围内的梁截面尺寸、跨度、板厚、支撑的地基情况等。

3）施工计划：施工进度计划、材料与设备计划等。

4）施工工艺技术：高大模板支撑系统的基础处理、主要搭设方法、工艺要求、材料的力学性能指标、构造设置以及检查、验收要求等。

5）施工安全保证措施：模板技撑体系搭设及混凝土浇筑区域管理人员组织机械、施工技术措施、模板安装和拆除的安全技术措施、施工技术措施、模板安装和拆除的安全技术措施、施工应急求援预案，模板支撑系统在搭设、钢筋安装、混凝土浇捣过程中及混凝土终凝前后模板支撑体系位移的监测监控措施等。

6）劳动力计划：包括专职安全生产管理人员、特种作业人员的配置等。

7）计算书：验算项目及计算内容包括模板、模板支撑系统的主要结构强度和截面特征及各项荷载设计值及荷载组合，梁、板模板支撑系统的强度和刚度计算，梁板下立杆稳定性计算，立杆基础承载力验算，支撑系统支撑层承载力验算，转换层下支撑层承载力验算等。每项计算列出计算简图和截面构造大样图，注明材料尺寸、规格、纵横支撑间距。

8）相关图纸：包括支模区域立杆、纵横水平杆平面布置图，支撑系统立面图、剖面图，水平剪刀撑布置平面图及竖向剪刀撑投影图，梁板支模大样图，支撑体系监测平面布置图及连墙件布设位置及节点大样图等。

二、施工现场安全技术管理

1、模架技术方案审核论证管理

超过一定规模的危险性较大工程安全专项施工方案，在进行公司技术部门和安全生产监督部门审核、审批后，由施工单位组织专家论证审查，建设单位、监理单位参加。经专家论证审查后的安全专项施工方案，施工单位修改符合要求后经公司总工程师和监理单位总监理工程师签字后方可组织施工。

2、验收管理

1）高大模板支撑系统搭设前，应由项目技术负责人组织对需要处理或加固的地基、基础进行验收，并留存记录。

2）高大模板支撑系统的结构材料应按相关要求进行验收、抽检和检测，并留存记录、资料。

3）对进场的承重杆件、连接件等材料的产品合格证、生产许可证、检测报告进行复核，并对其表面观感、重量等物理指标进行抽检。

4）对承重杆件、扣件的外观抽检数量要进行100%的检验，并随机抽取外观检验材料（由监理见证取样）送法定专业检测机构进行检测。

5）采用钢管扣件搭设高大模板支撑系统时，还应对扣件螺栓的紧固力矩进行抽查，抽查数量应符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130）的规定，对扣件应进行检查。

6）高大模板支撑系统应在搭设完成后，由项目负责人组织验收，验收人员应包括项目安全、质量、施工人员，监理单位的总监和专业监理工程师。验收合格，经施工单位项目技术负责人及项目总监理工程师签字后，方可进入后续工序的施工。

3、搭设管理

1）安全专项施工方案实施前，编制人员或工程项目技术负责人应根据专项施工方案和有关规范、标准的要求，对现场管理人员、作业人员进行安全技术交底，并履行签字手续，使他们知道怎样做，必要时搭设模型说明。

2）搭设模板支撑架体的作业人员必须取得建筑施工架子工特种作业操作资格证书，持证上岗。作业人员应严格按规范、专项施工方案和安全技术交底书的要求进行操作，并正确配戴相应的劳动防护用品。

3）高大模板支撑系统的地基承载力、沉降等应能满足方案设计要求。如遇松软土、回填土，应根据设计要求进行平整、夯实，并采取硬化、排水措施，按规定在模板支撑立柱底部采用具有足够强度和刚度的垫板。

4）对于高大模板支撑体系，其高度与宽度相比大于两倍的独立支撑系统，应加设保证整体稳定的构造措施。

5）高大模板工程搭设的构造要求应当符合相关技术规范要求，支撑系统立柱接长严禁搭接；应设置扫地杆、纵横向支撑及水平垂直剪刀撑，并与主体结构的墙、柱牢固拉接。

6）搭设高度2m以上的支撑架体应设置作业人员登高措施。作业面庆按有关规定设置安全防护设施。

7）模板支撑系统应为独立的系统，禁止与物料提升机、施工升降机、塔吊、等起重设施钢结构架体机身及其附着设施相连接；禁止与泵管固定架、物料周转科平台等架体连接。

4、使用与检查

1）模板、钢筋及其他材料等施工荷载应均匀堆置，放平放稳。施工总荷载不得超过模板支撑系统设计荷载要求。

2）模板支撑系统在使用过程中，立柱底部不得松动悬空，不得任意拆除任何杆件，不得任意拆除任何杆件，不得松动扣件，也不得用作缆风绳的拉接。

3）施工过程中检查项目应符合相关规范要求。

5、高大模板支撑系统拆除管理

1）高大模板支撑系统拆除前，项目技术负责人、项目总监应核查混凝土同条件试块强度报告，浇筑混凝土达到拆模强度后方可拆除，并履行拆模审批签字手续。

2）高大模板支撑系统的拆除作业必须自上而下逐层进行，严禁上下层同时拆除作业，分段拆除的高度不应大于两层。设有附墙连接的模板支撑系统，附墙连接必须随支撑架体逐层拆除，严禁先将附墙连接全部或数层拆除后再拆支撑架体。

3）高大模板支撑系统拆除时，严禁将拆卸的杆件向地面抛掷，应有专人传递至地面，并按规格分类均匀堆放。

4）高大模板支撑系统搭设和拆除过程中，地面应设置围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁非操作人员进入作业范围。

三、小结

某工程高大模架管理工作经过各方努力，在短时间内完成了专项方案编制和论证工作，每项施工工序按照施工方案有序进行。

参考文献：

[1]中华人民共和国住房和城乡建筑部，建质[2009]87号关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》；

篇7

房屋拆除施工合同范文一

发包方： (以下简称甲方) 承包方： (以下简称乙方)

依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》等规定，对旬阳县城关第二小学院内一栋教学楼进行拆除。经双方协商，为明确双方职责，保证拆房工作顺利进行，签订合同如下：

一、 拆房工程项目：

1、 拆房工程范围：

2、 拆除房屋建筑面积约 平方米，按本合同确定的单价结算。

二、 合同价格：

确定拆除房屋建筑面积单价为 80.00(捌拾) 元/平方米，合计总人民币48000.00元，大写人民币：肆万捌仟元整。

付款方式：

由乙方先行垫资，一年内付清。

三、 合同工期：

1、本工程自月日开始拆房，拆除工期自拆迁时间确定后，7日内完成，情况特殊的在签订合同时另行协商。

2、 施工期间如遇人力不可抗拒的因素，双方可另行协商延长工期。

四、 拆房要求：

1、 乙方承揽的拆除旧房范围必须根据合同确定的红线范围内及甲方指定的实施拆除作业，包括所有建筑、构筑物及一切设施，拆至原房屋基础底止，并将建筑垃圾清运完毕。拆除后的建筑材料归乙方所有，由乙方自行处理。

2、 房屋拆除开工前，施工单位应编制拆除工程施工组织设计(包括施工方案及安全技术措施计划)，并报管理单位审批备案;应落实项目负责人，技术负责人、安全管理人员花名册并报管理单位备案;乙方在拆除现场必须设置现场办公室，并建立安全生产管理责任制，明确安全生产文明施工管理目标和安全职责。

3、 乙方在拆除房屋时要始终贯彻安全第一的方针，施工项目负责人和技术负责人要现场指挥拆除作业，如有事离开时，必须有12名施工管理人员(持有上岗证)留在拆房现场指挥拆除作业。

4、 拆除工程现场必须设置围护封闭。在市区主要路段、交通要道两侧，围护高度不得低于2.5米，围护应做到清洁整齐、无破损，不得有碍市容观瞻。拆除工程二层以上必须搭设脚手架，在市区主要干道两侧和居民住宅周围进行拆除工程，必须采用钢脚手架和密目式安全网封闭形式，必要时搭设防护隔离棚。

5、 乙方从事拆房工作的人员参加人身安全保险，保险单送管理单位效验备案。无保险者一律不得拆房。

6、 乙方必须首先对种类窖池、水池、水井及电线、电缆等危及人身安全的设施、障碍物进行清理或清除，并设置明显的警告牌，清除各类事故隐患，确保拆房施工现场的安全。

7、 进入施工现场，必须头戴安全帽，脚穿劳保鞋，高空作业不准疲劳作业并应系好安全带，进入危险区域应采取严格的防范措施。不准酒后从事拆除作业。

8、 拆除工程作业一般自上而下，按顺序进行，不得立体交叉拆除作业;拆除时应先拆除非承重结构，后拆除承重结构;拆除栏杆、楼梯和楼板、脚手架应与同层次整体拆除进度相配合。

9、 做好现场文明施工，房屋材料必须堆放整齐，周围道路沟管畅通，不准乱占马路和人行道，严格执行门前三包制度，瓦砾杂物不准散置马路，要每日清铲干净。

10、 从承接拆房施工任务至拆房完毕经甲方验收合格并移交甲方前，乙方对施工现场负全面责任。乙方在拆房过程中如出现拆房人员或其他人员人身伤亡事故，一切责任均由乙方承担，与甲方无涉。

11、 拆房施工人员必须遵纪守法，不准行凶斗殴，不准聚众赌博，不准违反治安管理规定，服从统一管理。

五、 违约责任：

1、 乙方承接的拆房工程不得转包，如一经发现，甲方有权终止合同，由此造成损失的，均由乙方承担经济和法律的全部责任。

2、 甲方交付乙方单体建筑物(构筑物)被拆房屋钥匙后，乙方应立即组织人员进场施工，如果乙方三天内不组织人员进行施工，甲方扣除违约金1000元;如乙方七天内不组织人员进场施工，甲方扣除乙方违约金3000元外，并可另安排施工队伍进场施工，所需拆房费用由乙方承担。

六、 本合同经双方签字盖章后生效。

七、 本合同一式二份，双方各执一份。

甲方(签字盖章)代表：

(签字盖章) 乙方： 负责人：

年 月 日

房屋拆除施工合同范文二

甲 方(发包方)：

乙 方(承包方)： (身份证号码： )

依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规，甲乙双方遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，就甲方拟对亚广北路、景明北路建设涉及吴家营社区部分房屋拆除工程事项协商一致，订立本合同。

一、工程概况

工程名称：亚广北路、景明北路建设涉及吴家营社区部分房屋拆除工程

工程地点：亚广北路、景明北路建设涉及吴家营社区

工程内容：按甲方指定范围，拆除场地上全部原有建、构筑物及设施;

二、工程拆除范围及要求 拆除范围及主要内容：亚广北路、景明北路建设涉及吴家营社区 部分房屋。拆除要求：指定范围的地面建筑、设施全部拆除，渣土进行现场填压并平整场地。

乙方必须严格按照昆明市房产管理局下发文件昆房(2006)92号文关于对房屋拆除有关文件执行并不能将本工程分包、转让给任何其他单位或个人。

三、合同工期

开工工期按甲方要求进行，按照甲方的要求拟行拆除工作。

四、合同价款、支付及工程工期

(1)、乙方以工抵料，协议签定后乙方需向甲方预付补偿款￥500000元(人民币大写：伍拾万元整);工程进行十天后乙方需向甲方支付尾款￥ 元(人民币大写： )。

(2)、工期为20日历天。

五、工作和责任

⑴、乙方应办理拆除施工合同许可证和有关部门的许可手续; ⑵、乙方应编制施工组织计划，报有关部门批准、并严格遵照执行;

⑶、乙方应严格按照合同及施工组织设计要求，及时组织工程人员、机械设备等就位;

⑷、乙方应做好拆除房屋前的断水、断电、断煤气等工作;

⑸、乙方应确保房屋拆除的安全文明施工及施工管理;

⑹、乙方应做好临近建、构筑物及地面、地下留存设施、植物等的保护工作，做好临街面、施工现场内的各项安全施工及防护措施，做好施工中的安全消防措施;

⑺、乙方工程中的一切设施损坏责任、安全事故责任及费用均由乙方自行承担;

⑻、乙方应做好施工中的防尘、降噪措施，自行办理相关手续，并应取得有关部门批准，承担由此而发生的一切费用。

六、违约责任

1、甲方违约责任：因甲方责任而造成工程延期的，合同工期顺延。

2、乙方违约责任：乙方未按合同要求完成全部拆除工程内容的，乙方出现重大安全事故影响工程进度的，应承担违约责任。

七、争议

双方约定，在履行合同过程中产生争议时：

1、甲乙双方共同协商解决;

2、双方协商不成，自向当地仲裁部门申请仲裁。

八、其它

1、本合同正本一式肆份，甲、乙方各贰份;;

2、本合同自甲、乙双方签字盖章起生效，至乙方支付甲方补偿款之日终止本合同。

甲方：(公章)经办人：乙方：(公章/签字)

联系电话： 联系电话：

经办人：

年 月 日

房屋拆除施工合同范文三

发包方： (以下简称甲方) 承包方： (以下简称乙方)

甲方在西横街有一至三层多栋旧房需要拆除，经双方共同协商，甲方现将房屋拆除工程发包给乙方施工，现就有关事项达成如下合同：

一、拆除范围及要求：

1、祁阳县西横街 号至 号旧房需要全部拆除。

2、清运整过拆除的建筑垃圾，平原地面。

3、砌筑拆除旧房前面的围墙，长约32米，高约2米，墙体为18眠墙(不含粉刷)。

4、自进场起， 年 月 日至 年 月 日完工。

二、拆除费用：

整过房屋拆除的建筑材料归乙方自行处理，砌固围墙，清运建筑垃圾，甲方另补乙方人工费、清运费围墙等工资款叁万玖仟元整(￥39000.00元)。

三、甲方责任：

1、甲方必须切断各户进户水电、外场通讯、煤气管道。

2、派一至二名工作人员监督，乙方施工及过往行人、车辆。

3、处理好相邻关系。

四、乙方责任

1、乙方在施工中做到安全文明施工。

2、拆除的建筑材料统一堆放，不得阻碍交通。

3、在实际施工中发生一切安全事故由乙方自负。

五、付款方式

整过房屋拆除完毕，甲方预付乙方 元，工程全部完工后，余款一次性结清(无税票)。

六、此合同如有未尽事宜，甲乙双方另行协商解决。 此合同一式两份，甲乙双方各执一份，自签订之日起生效。

甲方(签字)：

篇8

关键词： 土方工程；坍塌; 预防措施

Abstract: in the basic engineering construction, such as deep excavation, soil is bad or groundwater seepage and so on, possibly on the adjacent buildings, underground pipeline, permanent road to produce harm, or a slope stability. In this case, should not be the big excavation, should find foundation pit (tank) wall supporting environment. When the deep foundation pit construction formation in the three-dimensional and intersected homework, should be reasonable layout and a staff, transportation, and installed to prevent falling objects of protective layer damage. Support installation and removal order must be consistent with the design project, and and turkmen excavation and the main body of the project construction sequence of the match.

Key words: the earthwork; Collapse; Prevention measures

中图分类号：TU74文献标识码：A 文章编号：

近几年由于城市建设规模不断扩大，基础设施及房屋建筑项目不断增多，与之相对应的施工安全事故发生率也呈上升趋势，尤其是深基础土方施工存在的问题更为严重。任何建筑物或构筑物，都是由土方工程开始施工。它包括场地平整、土石方挖掘、运输、填筑、降排水、土壁支撑、基坑（槽）的回填土等内容。

土方工程施工的特点是工程量大、施工面广；人力施工时，劳动强度大、效率低、劳动力消耗多且工期长；施工条件复杂，受土的种类、地下水文、地质情况、气候条件的影响。因此，施工前应根据工程、水文地质条件、施工期间的气候等特点，制定合理的施工方案。土方工程施工不论挖方或填方都要求标高、截面准确，土体由足够的强度和稳定性。土方工程事故是建筑施工伤亡事故的主要原因之一，有效防止土方工程事故对预防建筑施工安全事故有着十分重要的意义。本文针对建筑施工土方工程施工的特点及事故现象，进行原因分析，并提出了预防土方工程事故的具体措施。

1土方工程坍塌的原因

基坑工程应贯彻先设计后施工，先支撑后开挖，边施工边监测，边施工边治理的原则。土方坍塌，是由于土体内某一面产生剪切变形，变形速度加快时， 引起土体中出现连续的破坏面而造成的。其主要原因有以下几点：

( 1) 施工方法不正确。放坡不够，或图省工贪利，又无固壁支撑保护;

( 2) 边坡顶面静、动荷载超限。当边坡顶受压或震动后，土体的内聚力、摩擦力和剪力就减小;

( 3) 环境与地质条件的影响。现场狭小或地处市内，防护设施不全，以及地址情况异常，采取措施不及时。自然雨水的浸泡， 现场排水不通畅，尤其是雷暴雨前未截住流入槽坑内的地面水。

2预防土方工程坍塌的安全措施

(1) 动土前，要向班组下达书面安全技术交底， 同时办理好交接签字手续。

(2) 开挖槽坑时，要视设计深度和土质类别来确定放坡系数。如放坡受现场条件限制，必须采取加设支撑的方法。

(3) 地质条件良好，土质均匀且地下水位低于槽坑底标高时， 挖成直立壁且不加支撑， 必须控制在规范允许深度以内; 如槽坑超过允许深度， 应根据土质类别和深度按照规范规定的放坡系数放坡。

( 4) 在边坡项面，要尽量减少静、动荷载。弃土的堆放，距开挖边缘应大于 0.8 m ~ 1 m 堆高不得超过 1.5 m。弃土也不得靠近邻近建筑物或暂设工程的墙体。如堆放时，应保持 0. 5 m 以上安全距离， 以防墙体受压坍塌。还要减少动力机械的震动影响，应保持一定的安全距离。严禁在开挖边缘上行驶机动车辆和堆放料具，随时注视和预防土方的滑坡和坍塌。当发现险情迹象时，应立即组织施工人员撤离，待采取有效防护措施后，方可继续施工。

(5) 施工方必须正确，开挖槽坑或取土时严禁采用掏洞或掏空脚的方法。应自上而下分段分层均衡开挖。对开挖较松软土和普通土，每人每段宜在 4 m左右， 应自开挖端向后倒退开挖。对硬土的开挖，每人每段开挖长度宜在6 m左右。用镐刨时，应自开挖点向前进行，迎面不得站人，操作人员严禁在槽坑内休息。

( 6) 开挖后地质情况异常，遇有砂子、河卵子卵石及松散土层，应加大放坡系数或加设固壁档土支撑; 如遇到淤泥、流砂、地下水位较高的地段，可选用集坑降水、井点降水或多种方法结合等措施降低地下水位，应使地下水低于开挖面 0.5 m 以上。开挖集水坑时，应保持开挖边坡的稳定，并要与基础底面有一定距离， 防止基础结果遭破坏。当要换支撑时，必须先支牢新撑，再拆除旧支撑。支撑全面拆除前，应根据回填顺序自下而上进行，并随拆随回填。

(7) 槽坑内挖土，应随挖随运。槽坑内修筑运土坡道，随挖深而延深。坡道坡宽一般不大于 1.4 ，坡面铺设笆板防滑。运土道路应避免交叉， 防止车碰撞。

(8) 夜间施工时应合理分排施工项目，防止挖方超深或铺填超厚。施工现场应根据需要安设足够亮度的照明设施，在危险路段应设置明显标志。

(9) 应尽量避开雨季施工，当无非避开时，首先先制定好单项安全技术措施， 防止雨后地表水流入槽坑，槽坑内的积水要及时抽排，尽量缩短槽坑被雨水浸泡的时间，为使积水排净，可加挖集水坑。

3 模板坍塌及预防

(1) 支撑基础强度不够，发生沉陷，造成支撑失稳，支撑材料的强度，刚度不符合技术标准。

(2) 支柱间横顺拉杆和剪力撑数量不足或材料不符合技术标准。

(3) 支模操作未按顺序进行，没有全面固定好就进行下一道工序。在模板项面、材料、设备堆放严重超载，混凝土未达到规定龄期和强度，模板过早拆除。

4 模板坍塌预防措施

(1) 支撑的继续必须坚实、平整，不允许发生沉陷。对多层结构的支撑， 要保证上层支撑的荷载能直线传递到下层支架结构上。支撑要垂直，顶底面要平整， 支柱间应承设横顺拉杆和剪力撑， 确保牢固稳定， 必须考虑模板和支撑的自重， 钢筋和新浇的混凝土的重量，施工人员设备的重量，抗倾倒系数不小于 1.5。

(2) 模板项部严禁超负荷堆放材料和设备。浇筑混凝土时， 要指定专人负责质量安全监护。模板支撑必须具有足够的强度、刚度和稳定性。用料上应注意; 木模木支撑不得使用严重腐朽、扭、劈裂的材料; 钢模钢支撑不得使用严重锈蚀、变形、开裂、脱焊、螺栓松动的材料。

(3) 承重模板工程的安装与拆除，要遵循工程建设规范和标准， 编制模板支撑施工组织设计或施工方案，以及模板拆除的安全技术措施， 并针对工程特点， 提出明确要求和有关注意事项， 进行分部分项技术安全交底。结构上承重较大的模板和支撑，新浇混凝土的强度必须达到设计要求后方可拆除。拆除组合模板时，一般应后装的先拆，先装的后拆; 先拆侧模，后拆底模; 先拆非承重部分， 后拆承重部分。当基坑施工深度超过 2 m 时，坑边应按照高处作业的要求设置监边防护， 作业人员上下应有专用梯道。当深基坑施工中形成的立体交叉作业时，应合理布局基位、人员、运输通道，并设置防止落物伤害的防护层。支撑的安装和拆除顺序必须与设计工程相符合，并与土方开挖和主体工程的施工顺序相配合。分层开挖时，应先支撑后开挖; 同层开挖时， 应边开挖边支撑。支撑拆除前，应采取换撑措施，防止边坡卸载过快。

5 结束语

总之，只有搞好各项基础工程的施工安全，才能避免或减少建筑施工事故损失，才能保障从业人员和广大人民群众的生命财产安全。

参考文献：

[1]贾华清，建筑施工土方工程事故的成因及预防[J].建筑施工，2011.

篇9

以党的精神和科学发展观为指导，以《市大气污染防治条例》和《市工程施工现场管理规定》为依据以有效控制城市扬尘污染、改善空气环境质量为目标，采取强化组织领导、强化监管责任、强化监测监控、强化督察考核等措施，形成长效管理机制，使扬尘污染的防控措施得到切实落实，扬尘污染对城市空气环境质量影响得到有效降低。

二、组织领导

城市扬尘污染治理是城市管理的重要方面，涉及到房屋拆迁、建筑工地施工、道路施工、渣土运输、企业堆场等扬尘污染。为便于统一指挥调度，实时收集污染投诉信息，及时处置扬尘污染，成立区扬尘污染治理工作领导小组，区政府分管区长担任组长，区环保局、水利局、建设局、交通局、拆迁办、市容局、公安分局等部门相关负责人担任副组长。扬尘污染治理工作领导小组下设办公室，由区环保局分管领导担任办公室主任。办公室的职责为：明确部门职责和分工，督察考核扬尘污染控制工作，通报扬尘污染状况和控制工作成效；协调市、区和相关部门联动；公布举报监督电话，接受群众投诉，及时掌握扬尘污染信息，根据举报情况督促相关部门处理。

三、职责分工

依据《中华人民共和国环境保护法》市大气污染防治条例》和《市工程施工现场管理规定》规定，区相关职能部门分工如下：

（一）区环保局负责对全区大气污染控制进行统一监督管理，组织扬尘污染专项监测，监督管理企业扬尘污染控制，征收扬尘排污费。

（二）区水利局负责对全区水利工程施工现场扬尘污染控制进行监督管理。

（四）区交通局负责对全区交通工程施工现场扬尘污染控制进行监督管理。

（五）区市容局负责对全区工程施工产生的建筑垃圾、工程渣土的处置和运输途中的扬尘污染控制进行监督管理。

四、工作要求及标准

各工地主管部门必须严格落实工地源头管理的关键环节，督促所有工地必须落实四有两不有围挡、有硬化、有冲洗设施、有保洁人员，落实车轮车身不带泥、装载不超高，措施和要求后方能从事建筑垃圾、工程渣土运输。

（一）区环保局

1目标防治措施

对堆放易产生扬尘污染物料的码头、堆场和露天仓库地面进行硬化处理，采用混凝土围墙或者天棚储库，配备喷淋或者其它防治扬尘措施；采用密闭输送设备作业的落料、卸料处配备吸尘、喷淋等防尘设施，保持防尘设施的正常使用；出口处设置车辆清洗的专用场地，配备运输车辆冲洗保洁设施；划分料区和道路界限，及时清除散落的物料，保持道路清洁。

2部门监管措施

督促企业采取有效措施，做到有覆盖、有喷淋，控制工业企业扬尘污染；督促责任单位落实区城管平台交办的扬尘污染事件的整改；全区范围内开展扬尘污染专项监测，每月监测结果。

3考核标准

目标防治措施落实，部门监管措施到位；企业各类堆场无扬尘产生；施工现场配备车辆冲洗保洁设施，无扬尘产生。

（二）区水利局

1目标防治措施

水利工程施工工地进出口道路应当硬化并保持清洁，出口处必须设置冲洗设施以及配套的排水、泥浆沉淀设施，施工车辆离开现场前应当将车体、车箱和车轮冲洗干净；严禁将泥浆、渣土排入河流和将有毒有害废弃物作土方回填；施工工地四周应当设置不低于2米的硬质密闭围挡，施工作业层外侧必须使用密目安全网进行封闭。

2部门监管措施

将水利工程施工现场扬尘污染治理纳入工程招投标及验收项目，落实扬尘污染治理措施；督促建设单位按照规定运输工程渣土，加强河道堤岸设施养护工作，严厉查处破坏和侵占水利设施的行为；督促相关单位落实区城管平台交办的扬尘污染事件的整改。

3考核标准

目标防治措施落实，部门监管措施到位；水利工程施工现场无扬尘；工地泥浆未经处理不得排入城市管网和河道；施工现场出口处有清洗车辆的专用场地，配备车辆冲洗保洁设施，无扬尘产生。

（三）区建设局

1目标防治措施

全区范围内从事道路施工与道路挖掘施工，开挖工程完工后在5日内完成土方回填，有特殊施工技术要求的7日内完成土方回填，并恢复原状；施工工地严格采取围挡措施，新建、大修道路工程采用符合行业主管部门要求的围挡措施；使用风镐等机械挖掘地面或者清扫施工现场时，应向地面洒水；切割机切割道路路面、砼材料、石材时应带水作业；对施工工地进出口道路进行硬化并保持清洁，出口处设置冲洗设施以及配套的排水、泥浆沉淀设施，运输车辆驶出施工现场前将车体和车轮冲洗干净；施工工地内堆放水泥、灰土、砂石等易产生扬尘污染物料，有遮盖或者在库房内存放；建筑垃圾、工程渣土应当在48小时内完成清运，不能按时完成清运的应在施工工地内临时堆放并采取围挡、遮盖等防尘措施，施工工地外无堆放建筑垃圾和工程渣土；运送散装物料、建筑垃圾和渣土的应采用密闭方式清运，严禁抛撒滴漏。建筑施工工地四周设置不低于2米的硬质密闭围挡，；施工工地进出口道路硬化并保持清洁，出口处设置冲洗设施以及配套的排水、泥浆沉淀设施，施工及运输车辆驶出施工现场前对车箱、车体及车轮进行冲洗；施工工地内堆放水泥、灰土、砂石等易产生扬尘污染物料的有遮盖或者在库房内存放；建筑垃圾、工程渣土应当在48小时内完成清运，不能按时完成清运的应在施工工地内临时堆放并采取围挡、遮盖等防尘措施，不得在施工工地外堆放建筑垃圾和工程渣土；建筑物、构筑物上运送散装物料、建筑垃圾和渣土的应采用密闭方式清运，禁止凌空抛撒；不得在施工现场搅拌混凝土；闲置3个月以上的施工工地，应对其泥地进行临时绿化或者采用铺装等防尘措施；工程项目竣工后，应平整施工工地，并清除积土、堆物，不得使用空气压缩机清理车辆、设备和物料的尘埃。

2部门监管措施

落实市政公用工程施工现场和建筑工地扬尘污染治理责任主体；将扬尘污染治理纳入文明施工措施考评及竣工验收，落实扬尘污染治理措施；强化对市政养护工地的环境管理，减少土方开挖面积，尽可能缩短施工时间，尽快清理施工渣土，对建筑工地实施扬尘污染控制监管网络管理，推进建筑工地远程视频监控系统的建设，对建筑工地实施远程全天候监控，将扬尘污染控制在最低限度；加强对市政工程工地和建筑工地扬尘防治工作的监管，加大检查频次，督促责任单位落实区城管平台交办的扬尘污染事件的整改；将施工单位扬尘污染治理成效与单位信用等级评定、工地评优挂钩。

3考核标准

目标防治措施落实，部门监管措施到位；市政公用工程和建筑施工现场无扬尘产生；施工现场无混凝土搅拌和燃烧沥青；无使用非清洁能源和焚烧建筑垃圾现象；施工泥浆未经处理不得排入城市管网；工地内堆放的物料采取喷洒、覆盖等，做到无扬尘；施工现场出口处有清洗车辆的专用场地，配备车辆冲洗保洁设施，无扬尘产生。

（四）区交通局

1目标防治措施

区域内进行道路施工，应采用符合行业主管部门要求的围挡措施；开挖工程完工后在5日内完成土方回填，有特殊施工技术要求的7日内完成土方回填，并恢复原状；使用风镐等机械挖掘地面或者清扫施工现场时，应向地面洒水；对施工工地进出口道路进行硬化并保持清洁，出口处设置冲洗设施以及配套的排水、泥浆沉淀设施，运输车辆驶出施工现场前将车体和车轮冲洗干净；施工工地内堆放水泥、灰土、砂石等易产生扬尘污染物料的有遮盖或者在库房内存放；建筑垃圾、工程渣土应当在48小时内完成清运，不能按时完成清运的应在施工工地内临时堆放并采取围挡、遮盖等防尘措施，施工工地外无堆放建筑垃圾和工程渣土；工程施工应当使用预拌砼及预拌砂浆，不得使用现场搅拌砼、现场拌石灰石和二灰结石。

2部门监管措施

落实交通工程施工扬尘污染治理责任主体；将扬尘污染治理纳入工程招投标及验收项目，落实经费保障和奖惩措施；做好交通道路责任区域设施管养工作，加强对交通工程施工扬尘防治工作的监管，做到路面无破损、无泥沙、无砖石，确保交通工程施工现场扬尘污染治理工作落实到位；强化交通工程施工的环境管理，加大检查频次，督促施工单位落实区城管平台交办的扬尘污染事件的整改。

3考核标准

目标防治措施落实，部门监管措施到位；交通工程施工现场无扬尘产生；取喷洒、覆盖等，做到无扬尘；施工现场出口处有清洗车辆的专用场地，配备车辆冲洗保洁设施，无扬尘产生。

（五）区拆迁办

1目标防治措施

拆除工地周边设置2米以上硬质密闭围挡，人口密集区及临街一面设置密目网，实行封闭拆除；风速达到五级以上时，停止爆破或者拆除建筑物、构筑物；人工拆除或者爆破拆除建筑物、构筑物，对被拆除的建筑物、构筑物进行洒水或者喷淋；建筑垃圾清运符合渣土运输管理规定。

2部门监管措施

督促建设单位在申领拆除许可证时，同时上报房屋拆除工地扬尘控制工作方案；落实拆除工地扬尘污染治理责任主体；将拆除工地扬尘污染治理纳入文明施工措施考评及竣工验收，落实扬尘污染治理措施费；推进房拆队伍资质认定和建立专业房拆队伍管理制度，规范房拆队伍准入管理；加大对房屋拆除工地扬尘防治措施落实情况的检查，督促拆除单位落实区城管平台交办的扬尘污染事件的整改。

3考核标准

目标防治措施落实，部门监管措施到位；房屋拆迁施工现场配备降尘设施，扬尘得到有效控制；工地内堆放易产生扬尘污染的物料采取喷洒、覆盖等，做到无扬尘；建筑物拆除期间，应在建筑结构外侧设置密目网并在建筑物上喷淋；施工现场出口处有清洗车辆的专用场地，配备车辆冲洗保洁设施，无扬尘产生。

（六）区市容局（区行政执法局）

1目标防治措施

运输建筑垃圾、工程渣土（泥浆）车辆实施全密闭运输；违章建筑拆除，落实相应扬尘污染控制措施。

2部门监管措施

落实五巡一快扬尘控制管理制度，、每周对城郊结合部实施巡查、对渣土弃置场地实施高频巡查，快速处理已形成的污染，有效控制渣土在装载、运输和弃置过程中产生的扬尘污染；采取全区统一整治与区域联合整治相结合、定期整治与突击整治相结合、专项整治与综合整治相结合等措施，每月组织一次渣土运输专项整治行动，规范渣土运输行为，对渣土运输车辆行驶路线和渣土弃置地点实施全程监控，控制渣土运输途中产生的扬尘污染；严格实施建筑垃圾处置作业信用考核办法。

3考核标准

目标防治措施落实，部门监管措施到位；渣土运输车辆外观清洁、不超载漫溢，行驶途中无抛洒滴漏、无扬尘产生；渣土堆场无扬尘产生；全区道路（街巷）路面保持清洁，清扫过程无扬尘产生，无焚烧垃圾现象；违章建筑拆除现场无扬尘。

（七）区公安分局负责配合上述单位的行政执法工作。

（八）各办事处积极配合职能部门做好扬尘污染控制工作。

五、督察考核

扬尘污染控制是一项持续性、长期性工作，需要各级各部门常抓不懈才能取得成效。

（一）各责任单位要制定扬尘污染控制工作方案，明确职责分工，健全长效管理体制机制，组织督察考核，督促落实监管责任，确保辖区扬尘污染控制在优良标准以上。

（二）区环保、水利、建设、交通、拆迁、市容、公安等部门要切实履行法律法规赋予的扬尘污染监管职责，将扬尘污染治理工作列入本部门日常工作计划之中，做到有计划、有措施、有督察、有考核。将扬尘污染治理成效与施工单位的验收和评比相挂钩，对控尘不力的企业延期验收、责令整改并取消相关评比资格。

篇10

关键词：高大模板；施工技术；质量安全；保证措施

引言

随着经济发展，建筑科学技术也是日新月异，高大模板工程施工也是屡见不鲜。但高大模板工程作为建设部明令的“危险性较大工程”之一，又因其容易引发群死群伤的重大安全事故而备受重视。支撑系统不健全，施工不当，安全管理不到位，都容易造成高大模板坍塌事故，本文通过分析高大模板工程施工的成功案例，探讨一下高大模板的施工技术和安全控制。

一、高大模板施工技术注意要点

1、施工前准备工作

（1）、认真熟悉图纸，认真学习规范及有关规定，认真编制专项施工技术方案，报监理、专家评审，并根据其意见进行修改以满足工程施工中的规范要求。最后将修改后方案报监理公司审批，并且认真按方案组织实施

（2）、按经审批过的施工方案，组织材料、设备。

（3）、根据施工方案，进行细化，根据各施工段，画出各段施工的立杆平面图、剪刀撑位置及水平纵横杆位置。报监理核准后组织施工。

（4）、认真组织全员交底工作，班组人员必须认识到各项措施的重要性，要求认真按要求进行施工。

（5）、模板安装后，在没有装钢筋前，先自检，请监理对立杆等主要内容进行预验收，并进行加固处理和完善。在浇注砼前提交专项验收报告，最后正式组织监理、专家组代及质监站表进行专项验收，验收合格后才可以进行施工。

2、高大模板安装方法注意要点

（1）模板安装必须严格按照模板的施工设计进行，严禁随意变动。

（2）支撑体系竖向立杆在通过底座落在木垫板上时，必须设有扫地杆和纵横方向的剪力撑及联系杆，以保证支撑体系稳定。

（3）在进行上层模板及其支架安装时，必须确保下层楼板的结构强度能承受上层模板、支撑和新浇砼荷载。否则不能拆除下层楼板结构的支撑系统，同时上下支柱应控制在同一垂直线上。

（4）在模板及其支撑系统的安装过程中，必须考虑设置固定设施，严防倾覆。

（5）支模应严格按工序进行，在模板没有固定前，严禁进行下道工序。

（6）用扣件和钢管搭设的双排立杆支架支承件时应拧紧扣件，同时要抽查扣件螺栓的扭力矩是否符合规定，不够时，可增加两个扣件与原扣件挨紧。横杆步距按规定设计，严禁随意增大。

二、材料的使用要求

1、所有木板、木枋的规格尺寸应保证，废烂、檐边、疤节、严重扭曲开裂的不能使用；

2、钢管应符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001规范要求，进场的钢管不应有裂缝、硬弯，钢管应涂有防锈漆；

3、扣件：扣件应符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001规范要求，进场后要进行防锈和处理，旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换，以确保扣件的力学性能达到规范要求。

三、高大模板支撑体系的验算及方案论证

高大摸板搭设方案制定后，参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001），采用安全计算软件进行了验算，即对整体的稳定性、梁底横支撑架（含摸板面板、梁底支撑木方、扣件抗滑移、立杆的稳定性）、梁侧模进行了验算，结果各种数据均满足要求。而后将高大摸板搭设方案提交专家组进行论证，论证结果认为基本可行。

四、高大模板系统的安装要求

1、施工放线，各轴线及标高应按图纸要求明确标出；

2、模板的安装顺序为：安装支顶、水平加固杆，安放主龙骨，叠枋（小龙骨），钉梁底板、梁旁板，钉梁侧上下压枋、斜支撑，最后安装楼面模板；

3、搭设程序：应自一端延伸向另一端，自下而上按步搭设，不可自两端相向搭设或相间进行，以免错位；

4、安装独立梁模板时应设安全操作平台，并严禁操作人员站在独立梁底模或柱模支架上操作及上下通行；

5、底模与横楞应拉结好，横楞与支架、立柱应连接牢固；

6、安装梁侧模时，应边安装边与底模连接，当侧模高度多于2块时，应采取临时固定措施；

7、模板施工应严格按经审批的方案实施，未经原审批部门同意，未经专家论证，不得随意修改变更。

五、高大模板的拆除要求

1、侧模拆除时的混凝土强度应能保证其表面及棱角不受损伤。而水平模板及支撑则由施工员根据混凝土的强度试压报告，符合《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）表4.3.1规定，经单位技术负责人同意，监理审批后才能进行，拆除时的混凝土强度应达到设计强度100%；

2、下层楼板应具有承受上部荷载的承重能力，否则不能拆除该层楼板支撑，或采取增加回头顶等措施；

3、模板拆除前，应对施工人员做好安全技术交底，并要在交底卡上签字；

4、模板拆除时要搭设稳固的脚手架，不许有空隙、松动或探头脚手板，下方设警戒线和监护人；

5、模板拆除顺序和要求：模板拆除一般次序宜按主梁次梁板。拆除作业必须由上而下逐道进行，严禁上下同时作业。拆除底模步骤是先卸低支撑，再拆下主龙骨次龙骨，然后剥离模板，拆下材料严禁高处抛掉下，防止对支承面板产生冲击。拆模时严禁大锤橇棍等硬砸硬橇；

6、拆模必须拆除干净，不得留有悬空模板；

7、模板拆除后应及时清理，临时堆放高度不得超过1米；

8、材料堆放应分区分类，按楼板部位层层复安，减少损耗。

六、高大模板施工过程的安全控制措施

1、人员要求：搭设作业人员必须持有省级建设行政主管部门颁发的特种作业人员资格证，施工前要进行班前技术、安全交底，确保每一步施工安全。搭设过程中必须有专人对施工质量进行检查，重点控制纵横向杆件间距、垂直度、剪力撑等，确保按方案施工。同时，在搭设过程中必须有专职安全员对施工安全进行监控，如“三宝”使用情况，杜绝高空抛物等事件。

2、验收要求：高大模板投入使用前，项目部应首先进行自检，内容包括对技术资料、专项施工方案及现场搭设情况进行自查自纠，自检完成后方可报监理单位验收，验收合格才可以投入使用；

3、监测措施，监测包括垂直监测和沉降监测，具体如下：

（1）垂直监测，在支撑架验算合格的基础上，记录各监测点相邻的立杆垂直度偏差值作原始值，本工程梁的轴线允许遍差为8mm；浇筑混凝土时把预警值的1.5倍作为控制值，即控制值12mm。垂直检测宜采用吊线和钢尺量度；

（2）沉降监测，支撑系统的沉降由地基下沉、立杆弹性压缩、大小枋等挠变组合而成。通常采用监测点吊杆对照参照物的观察方法，通过计算，该工程的模板系统沉降量预警值=7.85mm，模板系统沉降量控制值1.5×7.85=12mm。

4、危险源管理，本工程梁的搭设和浇筑时可能会出现物体打击、高处坠落、坍塌、触电、火害等危险，因此，项目部根据危险源的大小，明确相应的责任部门和责任人，制作危险源公示牌在工地的醒目位置进行公示。根据工程的不同施工阶段，不同工序及时更新公示牌的内容，实行动态控制；

5、应急救援，项目部针对危险源制定了相应的应急救援预案，落实了具体救援人员，对救援人员提前进行了培训，为其配备了救援器材工具，并进行了实际演练。

结束语

该工程因为高大模板施工技术得当，确保了转换结构混凝土的安全顺利浇筑，为工程按期竣工奠定了基础。通过实践证明，该工程高大模板支撑体系方案切实可行、安全经济、质量可靠，取得良好的经济效益，为施工单位赢得了宝贵的经验和声誉。

参考文献：

[1]JGJ162-2008，建筑施工模板安全技术规范[S].