仓储管理专业知识范文

导语：如何才能写好一篇仓储管理专业知识，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

篇1

物流是国家十二五规划的重点行业，也是目前很多地方确定的重点支撑行业，关于物流人才的培养是当今社会很热门的一个话题。怎样才能让学生在课堂上学到有用的知识，成为一名合格的物流人才，是高职院校物流教学必须重视的问题。《仓储配送实务》作为高职物流管理专业的核心课程，它的教学显得尤为重要[1～2]。

2.高职学生情况分析

（1）高职大学生文化知识基础较差，文化素质、文明修养也相对较差

由于高职院校高考录取分数较低，很多高职院校为了招满学生，不得不降分录取。所以在普通高校很少见到的酗酒、抽烟、打群架、衣着品位不高等现象在高职院校发生率较高。

（2）学习动力不足，理想、信念不高，自信心不强

高职大学生几乎近半数是对考取更高高校无望或学习不感兴趣、对未来不抱很高希望的学生，所以他们的学习动力不足，学习积极性不高。种种原因使目前的高职大学生缺少普通高校大学生的雄心壮志。

（3）自我管理，自我约束力较差

高职学生由于没有把主要精力放在学习和提高技能方面，所以他们的违纪现象和不良习惯特别多，明知校规校纪严令禁止的，却不愿或根本不能管理约束住自己，旷操、上课迟到、睡觉，看通宵电影或迷恋网吧整夜不归，成为高职院校一部分学生经常发生的现象。

（4）思想比较活跃，动手能力、专业技能、适应性较强

高职生虽然在以上三个方面与普通高校的学生存在明显差距外，但他们也有自己明显的优势。他们虽然在学习成绩方面不如普通高校的大学生，但他们活跃的思维和爱动、爱现自己“才华”。高职学生由于社会、家庭等各个方面压力较小，在选择职业时，他们更加务实。所以，高职生与同等学历的大学生相比，他们更容易被社会接纳。

3.《仓储配送实务》课程的特点

《仓储与配送实务》 是物流管理专业必修的一门核心课程，是培养仓储专业一线的工作 人员、作业班组负责人、部门主管及业务经理等仓储配送人才的必修技能课程。

《仓储配送实务》课程的涉及面广。从仓库的规划与布局，到仓储的设施设备的认识，到仓储作业流程，到仓库安全管理、到配送路线的规划管理等等，都需要有所认识，了解和掌握。

《仓储配送实务》课程的实操性强。本门课程对学生的动手能力要求较高。如在学习过程中，会遇到堆码、叉车操作、WMS系统的使用等一系列操作性强的学习点。

4. 如何进行高职院校《仓储配送实务》课程的教学

4.1对教师自身而言

（1）融会贯通物流知识体系

《仓储配送实务》课程涉及面广，它与数学、法律、运筹学等学科都或多或少有联系，因此在教学过程中难免会碰到一些问题。我一边教学，一边随时注意相关知识的补充，遇到不懂的问题及时向专家请教。

（2）关心物流业发展动态，了解行业最前沿信息

除了书本上的相关知识外，《仓储配送实务》是一门实践性极强的学科，这门学科始终处于不断的更新当中。所以，需要同物流业界保持着密切的联系，随时了解最新的物流动态和新的物流技术及成果，以便随时在教学中补充，我在上课时，凭借最新的知识，对书本内容作了很多的补充，让学生在有限的课堂时间内学到了大量的知识。

（3）多去企业历练

单纯的理论知识较枯燥，而且有些书本知识和实际工作的运用是脱节的，学生一般不感兴趣，要想提高学生的注意力，必须注意实践与教学相结合。多为学生讲解业内的实际工作方法和一些物流企业的运作经验。所以我充分利用自己的寒暑期时间，多方联系，在顺丰、嘉里大通等公司参加定岗实践。这也为我后续的教学打下了很多基础。

4.2 教育学生方面

基于高职学生以上几个特点及本门课程的特点，除需要对学生进行传统方式教学外，还可增加以下几个方面的教学内容，激发学生的学期兴趣。

（1）布置社会调查等方案的制作，实施，促进学生能力的提升。

在学期初始，我就布置了要实地调查仓储企业的仓储现状的任务，而这种实地考察的任务是其他课堂所没有的。分组调查，这是一个挑战。学生开始都没有做过类似的事情，所以开始弄得一塌糊涂，无论是调查设计报告还是到最后的总结都是不尽如人意的。但是通过几周的摸索和我的指导，学生都顺利完成了任务。

（2）带学生去企业参观

带学生去可口可乐等企业进行参观。认识生产流水线、仓库管理等内容。

篇2

二八年六月京泰仓储办事处正式成立,自开工以来各项工作都在紧张中进行着,今年也是京泰项目施工建设关键的一年，各项工作全面启动，多个重要工程节点有待攻破。

京泰仓储办事处自6月份进场以来因网络问题6、7两个月未正常稽核，8月份办公室网络布线基本完成mis正式启用，截止11月20日办事处材料入库总金额为￥4708万元，出库总金额为￥4294万元，周转材料服务结算收回￥128.40万元.仓储办事处费用支出总额为￥19.7万元（包括员工工资）,在预算范围之内，材料出库合格率达100%。办事处制定日巡查制度，加强各库保管员专业技能知识培训，提高仓储管理水平，在库物资做到日清月结，帐卡物相符率达100%，在完成公司培训计划的同时,办事处根据员工培训需求调查在b类培训计划之外又增加了c类培训，通过多种培训方式来带动员工的学习积极性,注重实效性，增强员工的求知欲，全员培训率达100%。

在公司领导和项目部领导的正确领导和大力支持下，经过办事处全体员工的共同努力，京泰仓储办事处在材料报验和焊条库定置化布置和精益的管理过程，赢得了项目和监理的高度信任，并给予办事处充分的肯定和赞扬。热情周到的服务感动着项目部、各施工单位及兄弟单位，办事处每一位员工的所作所为都代表着我们即将强大的物资仓储公司，同时也为办事处今后的服务工作打下了夯实的基础。在此，我对各级领导一直以来给予京泰仓储办事处的支持和帮助表示感谢！对办事处全体员工的辛勤工作表示感谢！总结过去才能更好的鞭策未来，下面就20__年半年的工作作以简单汇报：

一、工作目标、主要任务、年度kpi指标的完成情况。

建设一个高尚、团结、勤劳的集体、一个顽强、自珍、健康的团队、以我们优质的、超值的服务来换取项目的认可和接纳，让项目离不开我们，是京泰仓储办事处一直以来的目标。

办事处作为物资仓储公司的一部分，在现场主要是负责协调现场材料仓库维护保管工作，在履行管理职能的同时，来提高物资仓储公司整体的服务水平。那么如何保证仓储公司的生存，仓储公司如何发展，就成为我们的主要任务。

特别是在总部物资仓储公司的大力支持下，京泰仓储办事处很好地完成了近几个月的各项kpi指标与经营指标，确保了对京泰项目部的仓储服务工作。

二、学习、宣贯、践行《蓝巢人哲学》及培训专业文化的主要方法、收获和存在的问题

在学习、宣贯、践行《蓝巢人哲学》的主要方法采取全员讲解的方式，深刻的理解《蓝巢人哲学》的内在含义，并联系到现实工作中讲解。 a、b类专业知识的培训采取大家轮流讲解本职工作的流程以及所要控制的重点，然后全员讨论补充不全面的地方为主要学习方法。

我们通过对《蓝巢人哲学》的学习，认识到我们大家每一个人都是一本蓝巢人哲学，从不同的侧面体现蓝巢人哲学，我们穿梭于现场的各个角落，每一个热爱自己岗位的员工都会不辞辛苦，笑对一切突发的困难。蓝巢人以服务世界建设精品工程为己任，舍小家顾大家。

《蓝巢人哲学》的诞生使我们蓝巢人有了一个共同的理想、共同的目标。强者自立、变者恒通、诚者得信、义者共赢是我们的世界观的。我们誓将服务世界，让世界分享蓝巢。我们具备强大实力，质量可靠，服务到位，不断创新，不断发展，是一个威武之师，正规之师，是能征善战、技术过硬、装备精良的精锐之师。具备强大的实力是我们在市场竞争中取胜的基础。我们不断创新、不断发展，争做行业中的优秀者。大度大气是我们行为的外在体现，让客户器重、尊重是能力的直接反映。我们要做到员工个个有能力，有责任感，言而有信，一诺千金、让人放心满意、能最大限度满足项目的实际需求。

三、工作中的经验、不足与教训

如果要被项目接纳你靠的是什么，靠的是被你的服务对象认可，接纳，让它离不开你，这又靠什么，要靠我们的超值的、优质的服务。如何去适应项目的管理，要靠我们的理解力和执行力，理解我们服务对象的要求是什么，在理解后才能发现它的要求和我们的管理存在那些问题，才能找到解决问题的办法，怎么解决这就需要沟通，沟通要避免我们仓储有文件就必须就要这样做，因为那是你的目标不是你的工作的方式，你要做到让对方做到和你一样的目标才是最根本。我们仓储公司目的不是把事情推出去，是要规范的做这些事情。

在对办事处的管理观念上以前是以事件的紧急程序来划分事件的优先级，只要是“紧急” 的事情，就要先处理，因此就会出现一种怪现象，大家每天都忙于处理那些“急事”，天天在到处救火，一面忙得焦头烂额，但一面却因为忙而觉得很有成就感，难道这种单纯的、不分轻重的忙是越多越好？这种“忙”越多就表示收获的结果越多？答案是否定的。紧急的事件有很多种，有重要的和不重要的，有能带来创造价值的和不能的，还有可做的和可不做的，如果你都在忙一些不重要的、不能带来价值事件，那你就算一天忙个24小时，也会颗粒无收，因此，力应该用在关节眼上。

安全工作是一切工作的基础保障，因此必须把安全工作作为重点工作来抓，必须使每一位员工都清楚地认识到安全工作的重要性，重视安全就是珍视生命，忽视安全就是没有道德。办事处在安全方面的工作主要表现在安全用品的进货验收、重型机械的使用、外来人员的安全交底、消防警示工作等几个方面。办事处重视日巡视工作，对于发现的问题和隐患及时处理，不留死角.对于不履行安全规定的员工和客户及时进行制止并进行说服教育，避免人为造成的人身伤害和财产的损失。

在仓储公司领导大力支持下，我们深信：“变者恒通”！只要勤于脑筋、集思广益，任何问题都可以找到解决的办法。首先就是要讲成信，自古以来恪守诚信就是衡量一个人行为、品质和人格的标准。做为办事处同样需要诚信，诚实守信既是做人的基本道德准则，也是企业搏击市场赖以生存的前提。

四、下一步重点

工作计划和设想1、办事处员工的管理

制定出符合办事处的目标、指标，并严格按照目标、指标来完成办事处的每项工作。让每位员工深入了解物资仓储公司的服务承诺，了解办事处的目标、指标，使每位员工在日常工作中自觉地努力工作，以自身工作素质的提高来实现办事处制定的各项指标。

根据各专业保管员的工作内容按照时间四象限管理办法列出工作的轻重缓急,以便更好的安排好每天的工作时间,避免浪费每天的工作时间。见下图所示：

2、培训的管理

培训重点一：根据办事处保管员对材料接收与发放的流程还有误区 ，培训“材料验收、保管、发放“的流程，和其中需要控制的重点。

培训具体措施：采取全员讲解的方式，大家轮流讲解本职工作的流程以及所要控制的重点，然后全员讨论补充不全面的地方。

培训的结果：达到每个保管员从验收到发放整个过程中的每个控制要素真正的理解，并能够应用在实际工作中。

过程控制：随时对材料接收与发放的流程进行监督检查，减少问题项的出现。

培训重点二：资料的管理

具体措施：根据公司下发文件要求让员工熟悉日常资料的整理。

培训结果：让每个保管员学会档案式资料的管理。

过程控制：管理员对资料随时进行检查，减少问题的发生。

培训重点三：在完成公司下发的培训要求以外根据员工的需求增加c类专业知识的培训。

具体措施：根据大家对专业知识的需求进行统计制定培训内容。

培训结果：让每个保管员增强对专业知识的了解，提高业务水平。

过程控制：结合实物进行所培训内容的巩固，进行闭卷考试加强记忆。

3、物资发放与接收的管理

在物资发放与接收的过程中和物资存在很多问题，要进行及时的沟通解决，各保管员将每天的问题汇总到库长那里，由库长每天总结将问题反馈到物资，负责追踪反馈结果，然后在反馈给各保管员。

每周进行库存分析和统计，定期的将库存信息反馈给项目部让项目部及时掌握动态库存信息、资金占用比例，以便更好的控制库存。

4、经营方面的管理

每月及时的和项目进行结算管理，保证仓储的经营利润。

设想：

1、 现在的仓储公司还停留在原始的仓储保管阶段，以收取保管费用为主要经济收入，在以后的发展中是否能以物流中心的形式来发展，比如周转材料是咱仓储自己的资产以租赁的形式提供给项目部，是否能将焊条以及四项的东西做为仓储所对项目提供服务一项内容进行调拨来实现仓储的利益，这样物资在仓储集中，然后由仓储根据项目的需求分送到各个项目，在工程结束后进行折价回收。还有在中小型工器具方面仓储公司也以租赁的形式对分包单位和项目提供服务收取租赁费由现场办事处对资产进行管理每月和项目进行结算。

2、 现在的仓库货架大都是由项目上提供，有的甚至是用脚手管搭致的简单货架，外观和实用性都不好，仓储公司能否设计制作适合物资码放和存取方便的轻型货架，以及木制平台。以租赁的形式来收取项目上少许费用，并可以循环使用。这样库房物资的码放既整洁又方便物资的存取，还体现了仓储的专业性。

3、 现在有的办事处办公环境简陋有的距离库房存放场地交通不便捷。库区的规划和建设是否能由咱仓储公司制定一个统一的标准，例如办公室、综合大棚库、露天材料库、周转材料库的围栏等由仓储公司投资建设，以租赁的形式来收取项目的费用，以便更好的为项目服务，体现仓储公司管理的专业性。

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关键词：物流管理人员 素质 知识结构

随着经济全球化的不断发展，物流产业作为一种新型产业在国民经济中的作用和地位越来越重要，物流市场竞争日益激烈。为了在市场竞争中获得优势，物流公司必须加强物流管理，而提高管理水平的关键在于人。因此物流公司要加大对管理人才的培养，让其成为职业道德素质高、现代物流专业知识精通的复合型人才，更好的为公司服务，创造更大的经济效益。

一、物流管理人员的素质要求

（一）良好的职业道德素养

随着我国市场经济体制改革的不断深入，对人才的需求越来越大，且对人才的要求越来越高，特别是职业道德素养。一方面，加强物流管理人员思想政治教育，全面提高管理人员的思想素质，定期对物流管理人员进行思想教育，把、科学发展观、社会主义核心价值体系、“三个代表”重要思想等理论采取多元化的方式向其灌输学习，始终把国家和人们的利益放在首位，拒绝诱惑，提高物流管理的规范性。烟草工业是一个盈利大、效益好的行业，要特别加强管理人员思想政治教育。另一方面，加强职业道德教育，提高管理人员的工作责任感，严格按照相关标准执行。

（二）物流专业知识熟悉掌握

现代物流是一个综合性产业，物流管理涉及到经济、管理、技术、法律、英语等知识，这就要求管理人员对物流专业知识熟悉掌握。具体来说，物流专业知识主要包括以下几点：一是运输仓储知识。物流最重要的一点就是运输仓储，因此管理人员必须具备现代运输仓储知识。二是财务知识。物流包括资金流，要熟悉掌握财务管理知识，降低物流成本，提高经济效益。三是法律知识。及时掌握国家最新关于物流产业的相关法律法规，严格按照法律执行。四是国际贸易知识。自我国对外开放以来，我国经济频繁与世界经济接触，物流更是如此，因此要提高管理人员的英语水平。五是管理知识。管理人员要具备现代管理观念，重视安全问题，并采取有效措施避免安全事故的发生。

（三）团队合作意识强

物流是一个较复杂的过程，涉及到运输、仓储、搬运、流通、收货等各个方面，是一条专业的产业链，且各个环节紧紧相扣，一个环节出现问题可能就会影响整个物流链，因此必须加强各环节管理人员的协调沟通、通力合作，共同完成物流工作。这就要求物流管理人员具有强烈的团队合作意识，加强与各部门的沟通交流，实现信息共享，及时发现问题并采取有效措施解决问题，提高物流管理的科学性。

（四）组织协调交流能力强

物流管理不仅要与物流公司各部门打交道，最重要的是与客户接触，这就对物流管理人员的组织协调交流能力提出更高的要求。物流管理人员要了解本公司物流流程，严格按照物品的生产包装、仓储、运输、装卸、信息处理等流程进行操作，组织并协调各部门做好自己的工作，保证物流的畅通。同时物流管理人员要利用现代计算机技术建立客户信息系统，加强与客户的沟通交流，满足不同客户的不同要求。

（五）应变能力强

由于现代物流涉及环节比较多，加上一些意外情况的发生，可能会导致物流出现意外事故，在这种情况下，就考验物流管理人员的应变能力。具体来说，管理人员首先要冷静，保持大脑清醒，然后及时采取手段合理利用有效资源，保证物流的正常运行。

二、物流管理人员的知识结构探讨

物流管理是一门专业性很强的学科，包括管理知识、物流专业知识、外语知识、国际贸易知识和软件知识等等。其中，管理知识主要有财务管理、管理学知识、市场营销管理、商务管理等。随着我国现代化建设的不断发展，物流市场竞争压力大，这就要求物流管理要熟悉掌握市场营销知识，具有敏锐的市场观察力，根据市场环境变化相应地调整管理方法。物流专业知识主要包括仓储运输知识（有汽车运输、航空运输、管道运输等多种方式）、配送专业知识、包装知识（包装机械知识、包装材料知识、包装技术知识等）、装卸知识（搬运机械知识、装卸生产管理等）等。外语知识主要是熟悉掌握常用外国语言，如英语，这主要是受经济全球化的影响，世界经济交流来往频繁，英语成为世界通用语言。软件知识主要是熟悉掌握计算机基本知识。此外，还要掌握经济法、物流管理相关法律法规，在实际工作中严格按照法律办事，提高物理管理的合理性和规范性。

三、展望

随着我国社会主义市场经济的不断发展，物流产业作为一种新兴复合服务业在我国社会经济中大放异彩，不仅推动了我国经济的发展，而且相应地增加了就业率。烟草的物流管理，包括产品包装、仓储、运输、装载卸载、信息处理、客户交流等内容，比较复杂且多变，这就对物流管理人员的素质和知识结构提出更高的要求。物流管理不仅要熟悉掌握物流专业知识，而且要不断提高自己的思想政治道德水平、团队合作能力、组织协调能力和应变能力，提高物流管理的规范性，促进物流公司全面协调可持续发展。

参考文献：

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关键词：高职物流；物流管理专业；人才质量标准

中图分类号：G71 文献标识码：A

原标题：浅析高职物流管理专业人才质量标准要求

收录日期：2012年12月14日

一、高职物流管理专业人才培养目标

高职物流管理专业人才的培养着眼于为生产企业、物流企业提供一线的高素质技能型专门人才，据此确立人才培养目标、专业技术领域、职业岗位的任职要求、毕业生的知识、能力、素质分析及职业资格考核等内容。

物流管理专业人才培养目标是培养拥护党的基本路线，德、智、体、美全面发展，具有良好的职业道德，爱岗敬业，具有现代社会必备的基本素质，掌握基础科学文化知识和包装、运输、仓储、采购、生产等专业知识和实践技能，从事生产企业、物流企业生产一线需要的高素质技能型专门人才。

二、高职物流管理专业毕业生职业面向及岗位任职要求

高职物流管理专业的学生，主要面向生产及商业企业物流部门、第三方物流企业，其从事的岗位及岗位任职主要要求如下：

（一）职业面向及从事的岗位工作。物流专业的学生主要职业面向生产企业、商业企业的物流部门以及第三方物流企业等，从事商品购进、储存、销售、运输、配送、订单处理、客户服务等业务工作以及与之相关的市场调查、市场预测、经营管理、信息处理、咨询服务等工作。

从事的工作有技术操作岗位及技术开发工作。技术操作岗位如产成品的采购、货物集散分拨管理、库存控制、配送服务、车辆调度、路线规划、叉车操作、物流市场调研、流通加工、信息处理、单证跟踪、商品养护等技术工作；技术开发工作如研究和设计物流操作的管理方法和作业流程，并提出改进措施和完善建议，物流信息系统规划、物流园区的规划等。

（二）职业岗位的任职要求。物流管理专业毕业生职业岗位任职要求包括职业岗位知识要求及专业基本能力要求两方面。

1、职业岗位知识要求。毕业生需要了解仓储、配送企业管理的一般业务内容和流程，要具有企业一线运营管理能力和初步经验；要掌握必需的物流信息技术知识，具有物流信息收集、处理管理能力；要能借助工具书阅读外文专业技术资料；要具备物流运输服务、市场需求调查与分析、客户服务管理的能力；要具有人际交往、团队合作、协调人际关系的能力以及较强的环保和节约资源的意识；要具备自我发展、团队协作、资源使用和运营绩效管理能力。

2、专业基本能力要求。毕业生需要掌握仓储、运输、配送管理方法，能实施仓储管理并进行质量管理；要具有装卸、搬运的协调管理能力；要具有选择包装物并进行合理包装的能力；要具有运输、仓储、配送、信息分析与处理能力；要能依据有关技术规范，分析和解决运输、仓储、配送工作中的一般技术问题，具有工作计划的组织、实施能力。

毕业生要能参与确定运输工具获得方式及运输工具的折旧与更新策略，能进行运输成本预算和控制，并进行运输的绩效管理；能规划物流网络，优化物流作业方案，制定物流计划与排程，进行物流生产调度和过程管理；能进行物流报价，制订物流方案，执行和评估物流服务合同；具备集装箱运输、多式联运运营以及特殊货物运输组织管理能力，能进行运输风险规避与保险管理；掌握物流运输法律法规、物流标准知识，具有物流运输安全管理和遵守相关物流标准的能力。

三、高职物流管理专业毕业生知识、能力、素质分析

高职物流管理专业毕业生的知识要求、能力要求、素质要求如下：

（一）毕业生知识要求。毕业生知识要求合格的检测标准为各门课程、实习实训环节考核合格，并取得英语、计算机等级证书，同时取得助理物流师证书，包括基础知识及专业知识。

1、基础知识。基础知识的成绩考核标准为公共基础模块、职业基础模块等课程及对应的实习实训合格。主要包括管理学的理论和方法、管理运筹学的理念、物流基础理论、计算机基础知识、物流法律法规、统计基础、职业基本素质、职业素养提升等。

2、专业知识。专业知识的成绩考核标准为职业技术模块课程及对应的实习实训合格。主要包括物品仓储管理方法、库存控制技术、商品的运输调度、采购与供应链管理、商品的配送、物流信息系统、客户管理方法、物流营销技巧、物流财务会计等。

（二）毕业生能力与技能要求。毕业生能力与技能要求的检测标准为各门课程、实习、实训考核合格，取得英语、计算机等级证书，取得助理物流师证书。该项主要由任课教师、实习实训教师考核和掌握，包括通用能力与技能、专业基础能力与技能、专业核心能力与技能。

1、通用能力与技能。毕业生要具备开展活动的计划和组织能力（管理学基础、医药物流管理基础、管理认知实习）；具有良好的人际关系和适应能力（人文社科类选修课程、社交礼仪、各类实习）；能熟练操作计算机和常用软件，利用网络收集信息的能力（计算机应用技术、计算机一级证书、各类软件实训）；具有查阅专业文献与写作的能力，能查阅物流相关专业英文资料（英语及证书）；具有良好的职业道德，具有良好的身心素质和进取精神（体育、各门课程及实习实训）；具有较强的适应承受能力，具有较强的就业、创业能力（第五学期拓展课程及项目实训）。

2、专业基础能力与技能。毕业生要求掌握管理的基本职能，即计划、组织、控制、协调、激励、决策等（管理学基础、管理认知实习）；对物流行业有基本的认识，明确未来工作岗位，能理解物流管理的七个主要环节，树立现代物流信息化的理念（物流管理基础、管理认知实习）；能够查找物流信息资料，擅长利用网络资源；掌握现代物流企业的各项信息技术（物流信息系统、物流企业信息化认识实习、专业软件实训）；会书写各种单据并对单据进行处理（物流运输组织与管理、物流仓储与配送、物流信息系统、项目调查实训、专业综合实习）。

3、专业核心能力与技能。毕业生要具备商品的运输及调配能力（物流运输组织与管理、专业综合实习、运输软件实训）；具备医药商品的采购、仓库管理能力（采购与供应链管理、仓储与配送、专业综合实习、采购与仓储软件实训）；具备商品的合理配送能力（仓储与配送管理、配送软件实训、专业综合实习）；具备物流的客户服务及管理、物流市场营销能力（物流市场营销、客户关系管理、项目调查实训、毕业实习、顶岗实习）；具备物流的信息技术掌握能力（物流信息系统、物流企业信息化认识实习、专业综合实习、毕业实习、顶岗实习）；具备物流财务会计处理能力（物流会计基础、统计基础）。

（三）毕业生素质要求。毕业生素质要求合格的检测标准为通过《大学生素质拓展计划学分量化表》，主要由辅导员掌握和考核，包括政治思想道德素质、科学与文化及身心素质、职业道德与职业素质。

1、政治思想道德素质。要求毕业生热爱祖国，拥护党的基本路线、方针政策；有民主和法制观念及公民意识，遵纪守法；有理想、有道德、有文化、守纪律；有为人民服务，艰苦奋斗，实干创业的精神；树立科学的世界观和方法论，有正确的人生观和世界观、价值观；具有良好的团队精神，善于团结合作；具有良好的社会公德和职业道德，爱职、爱岗、敬业。

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团队合作对以物流行业而言至关重要，合作紧密程度与否关系到物流行业的效率高低，对于物流行业专业人员而言是必须具备的基本素质之一。作为物流专业教学人员，在学校教学环节就应培养物流专业学生的团队合作意识。具体操作过程可通过两种方式来实施：一是通过完成课内实习实训任务来实施。二是通过课程的技能比赛来实施。具体操作步骤如下：（1）下任务，同学自愿组合（4－6人为宜）为学习小组（或比赛小组）并选出小组长。小组成员在组长的带领下，对实习实训任务（比赛项目）进行讨论，统一认识。小组长根据实习实训任务（比赛项目）和小组成员特点进行任务分解、角色分工。（2）分角色，完成自己承担部分的实习实训任务（比赛项目）设计，小组汇总讨论后，形成实施方案（参赛方案）。（3）具体实施，在小组长带领下，到仓储实训中心按实施方案（参赛方案）进行实际操作，小组成员按角色（如收货员、拣货员、发货员等）完成实施方案（参赛方案）。操作（比赛）过程中，小组成员之间的沟通、配合非常重要，学生通过操作体验，充分认识到了团队合作的重要性。

二、学生的安全意识得以培养

安全性是从事任何行业均需要重点强调的要素之一，作为物流行业更应注意安全性问题。在基础教学过程中就需要向学生灌输安全性意识，不仅仅是自身的安全问题，还要注意各个操作环节以及货物的安全问题。无论是在装卸、运输过程中，还是对于货物的防火防潮防盗，甚至是货物的病虫害也应提到安全性的高度来加以重视。对于易形成风险的环节进行保险是一种降低物流企业风险的方式之一，但是更重要的则是加强对于相关人员的专业知识培训，提高业务人员的业务素质。

三、学生的学习意识得以培养

在任何岗位均需要不断的学习，掌握最新的行业动态和专业知识，不断更新自己的知识体系。同时，还应不断扩展自己的知识体系，不仅仅是物流行业内的知识，还应进行扩展式学习，进行跨学科的知识整合，做到学以致用以及创新能力的培养。仓储管理人员的学习主要是两个方面：一是学习商品养护方面的知识，二是到其他仓储企业学习，以便更好地改进工作。由于物流行业所面临的发展机遇，国家在相关政策法规上也不断进行更新，这都给物流行业的工作人员提出新的要求，物流管理专业学生也需要自觉提升自身素质和工作水平，及时进行学习。

四、学生的组织协调意识得以培养

组织协调意识及实践能力是学生应该具备的关键技能，一个完整的仓储与配送过程，需要不同部门与环节之间共同协作才能顺利完成。职业院校学生在教学的学习环节以及实践的实训环节均需要注重理论与实践的结合，在教学过程中培养较强的组织协调能力。在仓储与配送过程中，需要注重与生产部门、采购部门、销售部门以及财务部门等等之间的良好协作配合，只有协调到位才能做到物流的顺畅进行。作为物流相关专业的教学人员，我们更应该在教授学生理论知识的同时，不断强化自身业务素质，提高自身实践水平，以更加有说服力的教学来提高学生整体的组织协调能力。因此，如果我们的学生毕业后进入物流行业从事仓储管理人员，一定要有组织协调意识，而不是仅仅把眼光只放在自己的岗位上。

五、总结

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随着产业结构的进一步调整，煤化工企业已成为国民经济的支柱产业，为增强国民经济实力，丰富人民群众生活发挥着重要作用。煤化工企业以作为主要原料，具有高温高压、易燃易爆、连续作业的性质，决定了其生产过程所需物资种类多，数量大，专用性强，而且对质量和安全环保要求特别高，这就对物资采购及仓储管理工作提出了严格要求。但是，通过分析煤化工企业仓库管理的现状，发现仓储管理工作存在很多不足，无法满足现代化生产经营的要求。

1.仓储条件较差，硬件设施落后。

仓储管理是指通过仓库对商品进行储存和保管。仓库是煤化工企业物资收发和保管保养的重要场所，煤化工企业的特殊性决定了其生产经营所需物资必须具备良好的库存管理条件，但是，长期以来由于各种原因，煤化工企业管理者对物资仓储方面重视不够，物质投入不足，导致库区规划不合理、库房面积狭小、设施简陋陈旧，储存条件无法满足管理要求：如有的企业库房缺乏基本的通风、防潮、防爆设施；有些把不同化学性质的物料混放在一起，不符合危化品管理规定，造成安全隐患；有些企业把保管员办公地点就设在作业场所，直接影响到保管员的身心健康和仓储管理水平的进一步提高。

2.保管员素质参差不齐，难以适应工作需要。

目前，在一些煤化工企业，大多数管理者对仓储管理的重要性认识不足，在保管员配备方面随意性较强，明显带有照顾性质，所以保管员岗位一般年龄较大，学历较低，导致保管员素质较低，缺乏作为一名保管员必须具备“三懂四会十过硬”的基本功，加上培训教育滞后，导致专业的库房管理知识缺乏，难以适应现代煤化工企业对仓储管理工作的需要。

3.储备结构不够合理，影响正常生产经营。

由于技术进步加快，设备工艺技改革新较多，加上计划管理预见性不强，准确性较差，造成目前煤化工企业在库存控制方面存在两种不正常现象：一是部分物资库存量过大，超储积压严重，不仅占用了大量储备资金，挤占了有限的库存设施，也为物资的清理盘点、维护保养等工作带来许多不便；二是部分物资库存短缺，甚至低于安全库存，威胁到企业的连续生产，增加了急件采购任务，导致采购难度增加，采购费用加大，成本上升，影响了企业的正常生产经营管理工作。

4.仓储管理手段落后，管理水平较低。

鉴于种种因素的制约，造成煤化工企业仓储管理手段落后：仓储作业基本靠人工进行，账务处理还停留在手工抄写阶段，电算化技术不能得到推广应用，库存资源不能共享，降低了工作效率；现有的库房设施没有得到充分利用，现代管理手段落后，影响了管理水平的提高；保管员工作得不到应有的重视，工资待遇相对较低，收入分配没有与奖惩挂钩，存在大锅饭现象，严重挫伤了保管员工作的积极性。

二、提高仓库管理水平的对策

为做好煤化工企业物资供应工作，确保生产经营正常进行，各级管理者就必须把仓储工作摆在企业管理的重要位置，将煤化工企业生产经营中涉及仓储管理的环节进行精心组织、统筹安排。

1.加大资金投入，改善库房条件。

为了搞好化工企业清洁、文明、安全生产，各级领导就必须对仓储管理工作给予高度重视，加大投入力度，统筹规划、合理安排，有计划有步骤地改善库房条件，完善库房设施，满足物资储备的基本要求；同时要坚持以人为本，对库区环境进行绿化美化，积极改善保管员办公条件，完善办公设施，创造良好的保管工作环境。

2.积极开展教育培训，提高保管员素质。

作为仓储管理的主体，保管员素质的高低直接影响到仓储管理水平，因此，仓储管理部门应该做好保管员岗前教育培训，开展岗位练兵，搞好专业知识的后续教育。在工作过程中，积极推广先进的仓储管理经验，严格执行化工一类库标准，推进管理水平上台阶。对保管员工作业绩进行定期考核，做到公开公正、奖罚分明。

3.调整库存结构不够，满足生产需求。

针对库存结构不合理的现状，企业管理者应当从以下方面进行改进：

（1）提高计划准确率。物资供应部门对计划人员要明确职责，规范相应的工作程序，培育服务意识，主动与生产部门对接，掌握车间需求信息，对物资需求计划要反复落实，保证确定性需求的及时供货，并结合库存情况设定安全库存来应对储备需求，确保物资供应，同时防止造成新的积压。

（2）积极开展积压物资利库。物资管理部门应经常分析库存现状，优化库存结构，对于技术淘汰但质量性能完好的物资，要鼓励车间代用或降低使用，对于超过使用年限且毁损变质的物资，要会同技术、财务和资产管理等部门进行鉴定，必要时进行报废处理，及时消化企业不良资产。

（3）加强基础管理，建立健全采购约束机制，充分发挥保管员在库存控制中的主体作用，将采购计划准确率、物资周转效率、库存结构合理率等指标纳入考核范围，建立一个对于多方都有效的约束管理机制，进行考核，如果出现问题，不仅要追究某个部门的责任，相关人员也应受到处罚。

4.应用先进管理手段，实现仓储管理现代化。

现代化工企业管理要求，保管员除了具备必须的业务知识外，还要拥有现代管理知识，掌握库房电子化管理系统，把现代仓储理论不断应用到管理工作实践。

（1）电子化办公应用于仓储管理，对于提高管理水平和工作效率具有重大的现实意义，同时对管理人员也提出更高的要求，要求保管员必须熟悉库存物资的种类属性，掌握电子化办公流程，及时准确提供各项数据。

（2）运用ABC分类法，把库存物资按其金额大小划分为A、B、C三类，然后根据重要性分清主次、抓住重点、区别对待，使存货控制更方便有效。通常情况下对A类物资进行最优批量控制，对B类物资仅作一般控制，对C类物资尽量不做库存。

（3）推行“零库存”管理，将企业所需物料在采购、生产、运销、配送等环节进行有效统筹，尽量减少存货，保持周转状态。零库存对提高工作效率，降低经营成本具有重大意义，但是，零库存只是一种特殊的库存概念，零库存并不是等于不要储备和没有储备。

三、结语

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关键词：理论；实践；一体化

G712；F250-4

近年来，随着物流业的飞速发展，社会上对物流专业毕业生的需求很大。但在我校物流专业毕业生的就业跟踪调查中发现，大多数毕业生没有从事专业对口的工作。笔者在参加国家青年教师企业实践的过程中，曾到东莞物流协会、时捷物流公司等几家物流公司进行访谈，基本企业都反映缺乏基层的物流操作人员，特别是中高层次的人才及其缺乏。因此，以就业为导向，改革传统的培养模式，根据岗位工作内容开设课程，建立与企业人才需求相适应的教学模式迫在眉睫。近年来，本人结合《仓储管理》的教学，将物流理论学习与技能训练融于一体，就如何将理论知识的讲授与操作技能的实践结合起来进行一体化教学，做了一些粗浅的探索。

一、实施理论与实践一体化教学模式的动因

在传统的物流专业课的教学中，教师将课本理论知识原原本本的教给学生，丰富一点的课堂会加入形形的案例。可对于中职学生而言，插入的案例由于案例的环境具有特殊性，与学生现有的生活离得太远，不适合学生的眼界与见识，他们依然觉得枯燥乏味，而晦涩深奥的理论知识犹如天书一般，极大的打击了他们的学习积极性，导致学生在技能操作课上又不具备必要的理论知识，兴趣平平，漠视操作规范等，理论教学与技能操作教学严重脱节，以致毕业生不能迅速适应专业对口的工作岗位，甚至不从事专业对口的工作，而用人企业也不满意毕业生的各项技能。因此，以就业为导向，根据岗位工作内容开设课程，以技能训练橹鳎以突出培养学生的操作技能为重，将理论学习和技能实践训练结合在一起，解决理论教学与实训教学的脱节问题，使教学过程更加直观，让学生作为教学活动的主体，参与教学的全过程，如此才能培养出适合物流专业领域的发展和社会用人单位需要的人才。

二、理论与实践一体化教学模式的方法

理论与实践一体化教学，简而言之就是：在教学过程中，将传统的经典理论与生动的学生实践相结合，让学生在做中学，学中做，以实践出真知。

具体讲，就是由一位专业课教师同时担任专业理论与专业技能实践的教学，将有关专业实践设备和理论教学设备同置一室，将专业理论与实训、实践性教学环节重新分解、整合，安排在专业教室中进行教学。师生双方共同在专业教室里边教、边学、边做来完成某―教学任务。以技能训练为主，强化专业理论的指导作用，突出学生实际操作能力的培养，理论学习与实践训练相互促进，提高学生走向实际工作岗位的适应能力。

当然，理实一体化教学模式的实施必须根据各个学校的不同情况，因地制宜。笔者所在的学校刚好配备了由仓储管理系统（WMS）、无线射频系统（RF）、电子标签摘取拣货系统（DPS ）组成的进出库操作软件，实现WMS、RF、DPS无缝连接和数据实时共享，无线射频手持RF终端设备与电子标签无线集成使用，并打造了专门的理实一体化场室，完全实现仓储进出库作业流程，让学生深度体验企业作业流程，实现信息员、操作员、仓管员等不同岗位的互动操作。

三、理论与实践一体化教学模式的做法

任何教学模式都必须回答以下4个问题：为什么教？教什么？怎么教？如何评价教的效果？这4个问题构成了著名的“目标”、“内容”、“组织”和“评价”。

以《仓储管理》这门课为例，实施理论实践一体化教学模式时主要紧紧围绕“以教师为主导、学生为主体、就业为导向”， 强化学生对岗位的适应能力，培养学生具有良好职业道德、过硬的岗位操作和管理能力并掌握必要的理论知识。

《仓储管理》在进行理论与实践一体化教学时，主要以企业仓储管理工作过程为线索，把仓储管理工作中的项目、任务作为教学单元，打破传统理论教学、学科教学的系统化章节，把中职学生应知应会的知识点和技能点重新组合。课程以仓库组建任务开始，然后认识仓库一些搬运设备的使用，再后面就是入库、在库、出库作业，最后就是配送作业。学生从第一个项目开始学习，依次往后完成，在信息员、操作员、仓管员等不同岗位互动操作，每学习一个项目，就会把该项目对应的理论知识、实践操作都学会了。

理论与实践一体化教学过程与在课室上理论课有很大区别，也不是简单的理论和实践的堆砌，是“实践――理论――实践”的教学，教学过程设计是上好课的关键所在。对于上表中每个任务，从任务目的、任务目标、任务分解、任务要求、任务成果、任务评价这六个方面进行教学设计。教学过程中，根据教学任务，全班分组，设置经理、不同岗位的员工，分角色完成任务，并根据学习任务将自己的学习成果实际情况填写《员工任务执行表》。

评价体系主要有：分数量化、部门之星、组间互评。分数量化是指每个学习小组合作完成部门任务评价表，以分数量化学生每节课的学习情况（自我评价30%+小组评议60%+教师评价30%。考评满分为100分，60分以下为不及格；60～74分为及格；75～84分为良好；85分及以上为优秀）。每一个学习小组评出“部门之星”，可以是本次实训活动中突出贡献者，也可以是进步最大者，同样可以是其他某一方面表现突出者。“组间互评”由评审团讨论后为各组给予最终评价。评审团由各组组长组成，当各组完成实训活动后，各组长先组织本组内工进行商议，然后各组长将意见带至评审团，评价各组整体工作情况，将各组互评分数填入部门任务评价表中。

四、实施理论与实践一体化教学模式的效果

1.理论与实践一体化教学模式更能激发学生的学习兴趣

采用理论与实践一体化模式进行教学，课程内引入企业的工作环境，通过案例、任务、创设情景等多种方式创设教学场景，让学生对课程有一个良好的初步认识。理论与实践一体化教学模式，还学生课堂主人翁地位，让学生全程参与教学，把课堂变成学习的天堂，而不是学习的“听堂”；倡导行为引导教学模式，提倡享受学习过程的喜悦，着重培养学生的关键能力，即专业技能以外的能力，同时改变过去单纯以考试成绩做学业评价的方式。课堂上学生是主体，课程都是以仓储企业的一些实际操作流程作为依据，有些时候一些问题的处理不一定要求学生掌握很多的专业知识就能解决，通常课程就以这些实操能力作为引入，学生会感觉到这些课程能够解决实际问题，且简单易懂，而非一些概念性很强的专业知识。通过实训完成学习任务和解决问题的能力，在练出方法能力和社会能力，同时学到相关专业知识，并获得实际成果，由此产生由衷的成就感和自信。

2.理论与实践一体化教学模式更能增强学生的动手能力与协调能力理论与实践一体化教学模式突出能力培养，强化技能训练，这使学生对课程学习的内容有直观的认识，通过项目、流程掌握学习内容，联系理论知识。如《仓储管理》这门课，以往都是纯理论的课程，老师在课室进行讲授，到一个章节或期末整个课程讲授完毕时，到实训室参观一些各种设备。而实施了理论与实践一体化教学模式后，把授课地点移到了理论实践一体化实训室，在课桌的周围就是物流实训场地，老师一边讲解一边操作。学生在学习的时候就已经可以掌握了一些仓储设备的基本操作，合理地利用各种物流资源。在《仓储管理》理与实践一体化教学模式中，学生需要通过团队合作完成教学任务注重培养学生的主观能动性、加强学生的动手能力、树立学生的正确职业态度，使学生在心理和生理上得到发展和完善。不但使学生的动手能力加强，更增强了他们与同学之间、老师之间、知识与技能之间的协调能力，培养了学生的开拓精神和创新能力。

五、实施理论与实践一体化教学模式的反思

理论与实践一体化教学模式的实施对专业课教师有了更高的要求。专业课教师要能够同时胜任专业理论教学和实习指导教学工作，并具有良好的身体素质和心理素质，了解、掌握、熟悉行业企业生产服务一线的新知识、新技术、新工艺，适应一体化教学工作需要。不仅要掌握本专业的知识，更重要的是掌握本专业的技能，了解企业对员工的真正需求，做到"穿上工作服，就能从事生产，脱下工作服，就能上讲台"，要求教师除了受过良好的教育，还应具备取得国家高级工以上职业资格证书，必须到企业实践，以增加实践工作经验。作为一体化教学模式的实施者，一体化教学在没有现成的课程及教材的情况下，只能依靠教师，根据专业调研结果，结合学校自身情况，开展一体化课程的开发。

参考文献：

[1] 周如俊《中职“四位一体化”教学体系的构建》职教论坛，2009.10；

[2] 绍清艳《教学设技巧与艺术》东北师范大学出版社，2010.6；

[3]李云会《教学技能修炼策略》东北师范大学出版社，2010.6；

[4]李雄杰 《职业教育理实一体化课程微观设计研究》，职教通讯，2011.10；

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物流的概念最早是在美国形成的，起源于20世纪30年代，原意为“实物分配”或“货物配送”。下面是小编为大家整理的关于物流实习个人总结范文，希望对你有所帮助，如果喜欢可以分享给身边的朋友喔!

物流实习个人总结范文1一、实习时间:

20--年12月6日——20--年12月13日

二、实习目的:

通过实习将在课本上学习的物流理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力，为今后从事物流方面的工作打下一个良好基础。

三、实习内容:

了解物流服务的作业设备、流程及基本方法，并结合所学的理论对其进行分析，提出改进意见。

四、公司概况

济南金佳物流成立于20--年，是集公路、铁路、航空、仓储、包装、配送为一体的综合性物流公司。现有各式车辆八十余辆及大型仓库，形成以济南为中心辐射全国的运输网络。

五、实习过程:

实习的首要工作就是熟悉业务，包括联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。其次是具体的.工作流程，主要有去客户处取货、去客户处送货、去托运单位提货、去托运单位发货、取货入库、取货出库、中转入库、派送出库等流程，需要注意的是，以上各个环节均需要伴随相关的单据才能够进行。

六、实习建议:

进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该考虑到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌;要严格按照仓储管理的要求，对于过期的货物要及时与厂家联系，并得到应允后及时销毁，不能随便处理等。

七、实习心得

经过这几天在金佳物流的实习体验，我理解了物流企业相关的运营操作程序，也感受到物流工作的繁杂性，有时仅仅一个简单的流程就需要多个部门的共同参与。此外，我还学会了许多书本上学不到的物流方面的专业知识专业技巧。同时，我也感受到自身各方面知识的不足与匮乏。作为一名临近毕业的大学生，我们没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识又与现实有着很大的差距，我们应该清楚地认识到我们将来所要从事的物流这个行业的美好前景与严峻现实，因此，在大学即将结束的日子里，我们除了要继续巩固物流方面的专业知识，真正理解并吸收课堂中所学到的学问外，还应该多多实习，增加社会经验，培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业都是非常有帮助的。

此外，这次实践也让我更深入的了解到我国物流公司所要面临的困难:批次越来越多而批量却越来越小的问题，造成物流管理上的一个难点;产前物流、企业内部物流、销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系;国内的物流利润太低，如何增加企业利润等问题。我们都知道，我国许多物流企业目前还处在发展阶段，存在着诸如以上等一系列的难题，因此我们必须向西方学习，借鉴国外先进的的物流管理经验和物流运营做法。

当然，此次实习还存在一些遗憾，通过实习，我只认识了一些皮毛的东西，只是初步了解了物流业的发展情况与存在的具体问题。对于物流工作的很多方面都没能做到认真细致的探究与学习。但总而言之，在金佳物流实习的这几天里，我还是受益匪浅的。我达到了实习的目的，认真的完成了各项实习任务，不仅增长了人生阅历和工作经验更为重要的是，对“工作”这个概念有了真正的了解，同时也为我半年后步入社会开始真正的独立生活提供了心理准备。

物流实习个人总结范文2作为一个刚踏入社会的年轻人来说，什么都不懂，没有任何社会经验。不过，在同事的帮助下，我很快融入了这个新的环境，这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外，我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自己的观点，如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。

实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。

实习的这段时间，我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”，现在我终于亲身体会到了。以前作为一名学生，主要的工作是学习;现在即将踏上社会，显然，自己的身份就有所变化，自然重心也随之而改变，现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。

我始终相信是这次的实习给了我很多感悟，虽然艰辛，但收获颇丰，甚至认为对他以后的道路都有很深远的影响，因为我在实习时学会了坚强和坚持。这次实习顺利结束了，但我明白：今后的工作还会遇到许多新的东西，这些东西会给我带来新的体验和新的体会。

因此，我坚信：只要我用心去发掘，勇敢地去尝试，一定会有更大的收获和启发的，也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的知识和宝贵的经验。在实习期间，虽然很辛苦，但是，在这艰苦的工作中，我却学到了不少东西，也受到了很大的启发：

1、打好基础非常重要;

因为基础知识是工作的前提。

2、实际工作与书本知识是有一定距离的，需要在工作不断地学习。

即使毕业后所从事的工作与所学的专业对应，仍会在工作中碰到许多专业知识中没有的新知识，所以要想胜任工作，必须边工作边学习，通过不断的学习获取更多新的知识。进一步提高自身综合素质，才能适应当今社会对人才的需求。

3、学到了友善。

在日后的工作当中只要我友善待人，一定能让人有好印象，做起事情来自然事半功倍。

4、学到了拼搏。

人生的道路有起有伏，犹如运动比赛，有开心，有失意，要经得起考验，需要不断的拼搏。在21世纪的今天，人们的工作和生活水平都在提高，不会拼搏的人自然会被社会淘汰。

5、学会了忍耐。

我认为“忍耐”是学生步入社会的基本功。刚出来做事，谁都要受气，要是不忍耐，就非常容易与人发生口角，使自己不能愉快地工作，久而久之，就会形成紧张的人际关系，这样一来，就会给自己的工作造成被动、压力，严重的还会使自己根本无法开展工作。

生活的美好，社会的精彩，我要好好读这本书，并且要读透它，因为它记载了我的历史，因为它铸造了我的能力，因为它提练了我的精华，因为它修正了我的态度，因为指引我走上正确的人生道路，树立了我正确的人生观，为我步入社会打下了良好的基础。

经过这次的实习和存在的不足，让我明白了今后应如何去发展，需要注意的扬长避短。确立好目标，继续前进。实习是学生在向社会积累经验的时候，所以实习是学生转向社会的必经之路，虽然我在这次的实习工作与数控专业无关，但从中我也能够学到很多知识，比如人体的结构，病源的分析，健康养生等相关医学知识。

从中我深深体会到课本上只是虚幻的理论，而不是实践的真实。所以不管我们从事什么职业，工作的内容如何，只要是自己认真思考选出的结论，我们都要努力学习，做什么都要学会从零开始，一直到享受满载而归的快乐。有得必有失，有取也有舍。我相信有三十六个行家，行行出壮元，总有一个属于我。

物流实习个人总结范文3作为一个刚刚来到----物流的实习生，需要学习和适应的事情太多太多了!

我学的是物流管理专业，但是对于所要面对的工作还不是那么的清晰!必定要一下子从书本上的知识转到实际工作，还是那么的没谱!记得第一次来上班的时候是三月八号，对于所面对的一切都是那么的陌生!我们的物流公司会是一个什么样的公司呢?我会被安排在什么样的部门呢?等等，等等。

来到公司，我被安排在调度室。这是一个安排和调度公司车辆装卸货物的地方，被安排在这里我还是很高兴的。一方面因为我电脑还可以，而且工作基本上都是在电脑上进行的。另一方面是我学的专业就是物流管理，对于安排的工作，只要稍加指导，我就能理解和完成安排的工作。公司所用的软件是自己和软件公司开发的，功能很完善，是由gps,gis和edi三个系统组成的。对于我这个实习生来说主要就使用gps和gis系统。

刚来那几天，我什么都不会，感觉什么都帮不上忙。只得自己慢慢熟悉下工作的环境和需要使用的软件。好在有同事的耐心指导和帮助，在接下来的时间里我渐渐清晰了我们公司的具体业务和我们所需要做的工作。具体下来，我们调度室的工作就是将客户需要运送的货物信息录入电脑，然后安排公司的车辆去指定地点上货，运输，卸货。期间要对车辆在途过程进行全程跟踪和记录，包括车辆运输所需的准运证号，施封锁号，--票等重要信息和驾驶员姓名，联系号码等信息。与此同时还要利用车辆监控系统，对有gps的车辆进行时时的跟踪，对出现的情况进行记录和上报处理。对没有gps的车辆也要进行电话问询跟踪。

刚开始做具体的工作时，总是会出现这样或那样的问题。不过我从没担心过，因为身边的同事总能给我及时的帮助和耐心的讲解。经过一段时间的实习，我已经能够独立地处理一些日常工作了，例如录入单据，监控车辆等!在帮助同事检查gps终端设备的时候，我也了解了很多关于gps终端机的问题。和同事一起配合安全学习工作!

总的来说，我来到----物流只有短短的1个月时间!大部分时间里，我仍处于摸索和学习之中，能帮同事做的事很有限。在这个月里主要做的就是，对运输车辆做跟踪，和同事一起配合安全学习，包括建立车辆安全管理制度，建立车辆技术档案，建立车辆维修保养档案，做安全生产学习记录等工作!相信在接下来的时间里，我会学到更多的业务知识，为同事分担更多的工作，为公司的发展做出贡献。

物流实习个人总结范文420--年，是我毕业的一年，为了更好的完成毕业论文的写作，按照学校的要求，我来到--物流快递公司为期三个月的实习，在这三个月的学习中我有许多的感触和领悟，学习到了很多东西，进步很大，尤其是对物流定义里的物流的各个环节间的紧密关系更加理解，下面是这段时间的实习签定。

物流是将运输，装卸搬运，仓储，流通加工，配送，包装，信息处理等基本因素实施有机结合的过程，其中的每个环节紧密相连，环环相扣，缺一不可。在我每天的工作中我就体会到这一点，我在公司实习的岗位是小件员，每天的主要工作就是派件和收件，在这其中可以说对物流各因素的关系更加了解。

我工作的交通工具是电动车，它是我运输的交通工具，公司发的背包相当于我的“快递仓库”，我每天出库后都要装卸搬运，然后要对货物的收件人进行电话联系，有异常信息急时反馈处理，最后就是派送，在这个环节中更要注意合理优化资源。只有把这几个环节紧密的`贯穿在一起，提供才能按时完成派送任务只有这样才不会导致货物晚点。

在送件的同时会有客户打电话要你去取件，这时你要在得知取货信息40分钟内完成取货任务，在取货环节中你要把客户的快递进行合理包装，要信息处理最后把货物安全送回自己所在的操作点。

以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各个因素联系在一起，物流的过程是一个整体的过程，它的各个环节的合理优化配置是物流顺利进行的前提条件和重要保障。物流就是a至b的过程，但是要想在最短的运输时间，最低的物流成本，和最安全的运输方式达到目的地就要很好的衔接物流的七大要素。

实习结束了，虽然这段时间风吹雨淋感到很辛苦，但是获得对书本上的理论知识有更加深刻的了解，有了非常好的一次社会实践机会，不但有益于我的不要设计，更有益于我以后的发展道路。

物流实习个人总结范文5所谓物料仓储管理制度体系，就是指按照物料仓储管理系统构成的要求，将指导工作的原则性准则与方法进行高度概括性的汇总，从而形成一套行之有效、完整的管理制度体系。物料仓储管理制度就是确保物料管理工作正常进行的坚实基矗。

建立物料仓储管理制度体系的思路最初来源于iso9000标准的管理方法。iso9000文件系统中的重要文件之一就就是质量手册，物料仓储管理制度体系实际上就就是iso9000质量手册在制造企业物料管理工作中的具体应用，它清晰、明确地规定了企业进行物料仓储管理的总原则。

物料仓储管理系统就是按照物料仓储管理的系统构成，汇总了指导性准则的管理制度。物料仓储系统的构成主要包括八个方面：物料分类、存量控制、成品仓储、滞料和废料、采购等五种管理和验收、仓储、物料收发等三种作业。

物料仓储管理系统的各方面都具体规定了一系列的管理目标。其中，进行物料分类管理可以将物料规划得有条不紊，存量控制使得仓储的物料所占用的资金最少，对采购回来的物料进行验收后储存进仓库，完成负责物料的领发作业。

我在公司的工作职位就是仓库现场操作工，我对该公司也有了明确的了解，公司就是一个物流方面的公司，本人在学校学习的专业就是报关与国际货运，工作类型可以说就是与我所学专业对口的，在这个公司实习正就是对我所学知识的补充也就是我在学校所学知识的进一步升华，对我踏入社会、步入人生有着至关重要的影响。

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小班化教学物流实训课一、研究背景

1.我国物流行业仓储作业发展的需要

物流行业进入了快速发展时代，仓储设施作为物流节点也越来越重要，在物流行业仓储作业中业务量比较大，需要大量的高素质人才，而物流实训课结合小班化教学可以更好地满足物流行业仓储作业人才的需要，培养工作者的实践和创新能力，提高他们的专业技能水平，这在一定程度上满足了物流行业仓储作业的发展需要。

2.学校实训教学与企业接轨的需要

小班化教学能够为物流实训课提供给就业学员强有力的技术支持，增强学员的物流实践经验，小班化教学通过有计划、有组织、有目的，针对性强的教学影响学生，结合企业需要规范学生管理，提升学生的专业技能和职业素质，使学生掌握专业理论知识和较强的操作技能，进一步推进学校和企业之间的合作，完善工学结合的教学理念，这是与企业接轨的需要。

3.物流专业毕业生适应工作的需要

物流毕业生刚毕业，对于工作上的实际操作技能及运作方式还并不清楚，参与小班教学可以为学生提供一个良好的学习环境，物流实训课，有利于增强他们的专业技能，采用小班教学的方法进行物流实训课，能够提高学生们的学习质量，使得学生在掌握扎实的理论基础知识的基础上，丰富实践能力，成为高技能人才，做好充分准备，为从事物流工作打下坚实的基础。

二、研究目标

1.建设完成仓储作业项目的操作规范与流程

物流仓储作业项目有固定的流程和相关的操作规范，在物流实训课小班化教学中，教师需要将其作为重点，紧紧扣住仓储岗位的基本设置，认真向学员讲解，使学生能够较好的掌握，深入浅出地引领学习者走进物流仓储管理。

2.形成我校一套仓储作业项目的人才培养模式

随着我国构建创新型国家对高技能人才要求的不断提高，物流教学需要顺应时代的发展。物流实训课建设与改革则是提高物流学习质量的核心。物流管理专业教育要需要结合现实情况，应打破传统物流人才培养模式，积极开展“校企合作”，形成一套创新“职教融合，工学交替”的人才培养模式以完成仓储作业项目。

3.通过校企交流合作，为企业输送专业人才提供新途径

通过校企交流合作，可为行业培养输送专业人才，并把社会需求引入到院校，院校根据社会或行业需求从而有针对性的培养专业学生。企业为学校提供高效的实训基础条件专业实践环境与装置或培训课程，毕业生能有实习的单位，以更方便的找到适合自己的工作和发展岗位，解决就业问题，对学校来讲，学生专业培养和就业问题能得到较好解决途径，对于专业发展仍至学校的社会知名度也是一项很好的“口碑”效应，由此这样的学校、这样的专业会越办越好。

三、实施步骤

1.合理规划实训室，软硬件配置尽量达到工业级标准

由于物流实训的内容比较多，因此在实训室的设计上既要有软件的安装试调、也需要对软件的选择、安装、学习等进行规划。同时，实训室需具有通用性、可升级性、可扩展性，要建设多种实训手段和方式，并采用高质量的配饰设施，聘请专业性强的项目管理人员，组成团队，科学规划管理方法，从而建立符合要求的实训室。

2.开发本校实训教材，根据场地规划对实训项目进行合理整合打包

实训教材应结合场地规划，描述的实训内容与当今物流领域的管理实践紧密结合，并从培养和提高学生对一个个取材于真实物流企业的具体物流活动的计划、组织、指挥、协调、控制、监督等管理能力发，涉及库存控制理论、物流项目的管理、供应链管理理论、及信息化管理技术等的应用与实践知识，可以加强学生专业知识和设备操作技能，锻炼学生的各种能力。教材实训内容丰富，还涉及各类实践问题。

3.“小班化教学”的实施步骤

首先，企业应开设专门的物流实训课班，组织一些教学者，而学员人数上每次参与人数限制在二三十人左右。其次，培训教师，深入研究小班教学的方法，教学者需注重教学的模式、教学方法、教学内容以及教学手法，对参与课程的人员实行等距离教育，重视课堂里的每一个人，为课堂营造适合学生发展的环境，切实提高教学质量。同时，多配备些教学方案。最后，按步操作，循序渐进。

4.“小班化教学”应用后的效果与反思

实行小班化教学，使教师与每一位学生有更多的交流、合作、帮助机会，增加了上课人员的动手动脑的机会，使教育面向每一位学习者，让学生在课堂上自由活动和提问，使学生的想象力、动手动脑能力、表达表演能力及团队意识都逐步加强。对于小班教学还应当加强每一个教育者的责任意识，认真向每一位学子负责，尤其是对于一些学习较慢的学生应加以重视，让他们获得更好的学习成效。

四、存在问题

1.多个教师各自上课的进度问题

由于课程内容繁重，针对不同的课程内容的教学设置了多个不同的老师，小班化教学方式中老师们需要和学生进行沟通，了解学生的情况，但是不同的学生学习状况是不同的，有的学的快，有的学的慢，老师们为了更好的配合学习较慢的学生，放慢了课程进度，因而导致上课进度存在问题。

2.适应企业的滞后性

由于建立现代企业教育制度缓慢、并未提出企业教育与世界教育接轨、"知识经济教育"未成命题、教育没有紧贴竞争等，企业存在教育滞后性问题，物流效率也不高与发达国家之间还存在较大差距。而物流实训课需要结合企业的情况进行教学，便需要适应企业的滞后性，这也会影响到物流课程的进程。

五、结束语

伴随着国民经济的快速稳定发展，物流产业规模将继续快速扩张；与经济结构和产业布局调整相适应，未来物流产业将会有更高层次的发展阶段。物流行业的发展空间是很大的，在发展物流的同时要做好小班化教学工作，将小班化教学融入物流实训课教学，为物流行业培养出更多优秀的人才，让物流工作者更加明确其责任，了解工作内容，增强其专业技能，促进物流行业走向更好的发展。

参考文献：

\[1\]张学华.小班化教学及其反思\[J\].当代教育科学，2003，(09).

\[2\]周智慧.小班化教学――促进学生发展的有效形式\[J\].内蒙古师范大学学报，2005，(02).

篇10

2010年6月15日——2010年7月3日

二、实习地点

吉林机械制动厂，长春市长久物流，京铁物流

三、实习内容

本次实习主要参观吉林机械制动厂，长春市长久物流，京铁物流，了解这些企业的业务，熟悉业务流徎，对这些企业有初步的认识。

1.吉林机械制动厂

业务流程主要有冲塑、机械加工、表面处理、物品储存。

首先在工作人员的带领下，我们参观了该厂的冲塑分厂，厂房的大门上写着“冲制优良产品，塑造良好形象，认清形势，坚定信心。”进入厂房内，只能听到及其的轰鸣声，工人们在这样一个嘈杂的环境中辛勤的工作。厂房中间部分摆着两排冲床，机械远转很快，工人们必须时刻都集中精力冲压汽车零部件。每张冲床上都悬挂着3——4张操作表和注意事项，以规范操作。厂房里的布局有材料库、模具库、几何测量室、保养区、限制区、台洗班、待验区，这些布局表明了这些汽车零部件生产所需的各道工序。

然后我们参观了机加分厂，他们的生产口号是“责任、创新、求实、成事”。进入厂房内，最先看到的是宣传栏，里面有企业文化内容，工作注意事项等内容。这里是不同品牌汽车所需零部件的加工区，分布着好几条加工生产线。

最后我们参观了表面处理分厂。其暂存区很大，但摆放并不整齐。在工厂外，我们看到了一小片露天仓库，摆放着一些箱式托盘。

这次参观主要是对汽车零部件生产物流流程进行一个大致的认识。

2.长春市长久物流

业务流程主要有以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务。

首先是企业人力资源部的蔡经理为我们进行企业介绍。在介绍中我们看了长久物流的影像资料。该公司创建于1992年，总部设在北京，以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务等领域的集约化综合服务集团公司。员工总数达2000余人。涉及乘用车物流、商用车物流、汽车销售、汽车零部件物流及普货物流等，业务领域遍及全国各地，设有50余个全资、控股子公司，10余个商品车仓储基地，仓库总面积超过130万平方米，年运输能力60万辆、汽车销售2万余辆。该企业是目前国内最大的现代化汽车物流民营企业，在中国的汽车物流行业中位居三甲之列。2003年9月长久物流通过ISO9001：2000标准质量管理体系认证。2006年1月被中国物流与采购联合会评为5A级物流企业，成为中国15家具备5A级物流标准的企业之一。

其次是有运输部门的专业人员为我们讲解该公司的汽车物流发运情况。长久物流公司内有2300多台运输车，外协车有3000多台，仅在长春地区就有10多家外协车公司与长久物流签订协议运输。这样保证了长久物流每年100多万的运力。在长春长久物流主要承运一汽大众、马六、丰田这三家的商品车。发运过程如下：第一，销售部将所需商品数量反馈给储运管理科，由储运管理科分析数据，计算所需车辆，并安排运输时间，然后下达运输计划到长久物流或其他外协车辆公司。第二，运输车开始准备工作。其中包括工人工作服的准备、车辆检查、装车。其中外协车需要一头“装车确认单”。第三，运输出库。

然后老师带领我们参观了长久物流的露天仓库——商品车储存、入库、发货区。并由起工作人员耐心细致地为我们做了讲解。其仓储区非常大，给人的第一印象是整齐有序。每一辆商品车入库都是由导运司机进行入库归位，在这一过程中并对汽车进行外观、质量检验。其每个货位都是有据可查的。入库后，进行货位编号，在由库管员抄入固定表格中，最后将数据录入电脑。这样就可以保证储存数据的准确，也方便快速地准确地查找所需车辆。当公司接到销售订单是，就交与仓储部进行配货，所需车辆就被导运司机开到出库处整齐地排成一列。这些车将被安置在商品车运输车中。

最后我们观看了商品车运输专用车的装车过程。其准备工作前有好几道工序要作，如安装起落架，这道工序只能人工操作，很费时间，最少也用了近30分钟的时间。每辆商品车运输车可运10台车，分两层装载。我们在这里看到了两种商品车运输专用车，箱式的和框架式的。工作人员告诉我们框架式的装载量高于箱式的，而且以后框架式的会更多地用于运输中。

3、京铁物流

业务流程主要有收货、仓储、发货、配送、物流包装、信息管理。

该企业创建与2002年，是一家民营企业，主要的经营范围为汽车零部件的快递，在北京和上海都有仓库。在吉林省其市场份额占到30%——45%。

走进京铁物流，这里并没有给人一种繁忙的景像。

首先是公司的娄经理带领我们参观企业的仓库。这里的仓储空间很大，但是并不干净，货物的堆垛不整齐，仅仅只有两三台叉车在运输货物。有的货物上对卖弄了厚厚的灰尘。这里也没有整齐高大的货架。楼经理告诉我们当今很多物流企业都是这样一个现状，是由于资金成本的限制，没有财力进货架和叉车，而对于目前该企业货物运输量也没有必要这么做。

我看到有的货位上还挂着很多与货位不相符合的货位布置板。货物大多都是在地上摆放，没有使用货架，只有少量的木制和铁制托盘。这里的货物不多，其发货日期都是当天待运的，没有昨天或是更早时间的货物，可见京铁物流发货很及时。在这里我看到了称量货物的电子秤嵌在字面上，很平整，可以方便货物的上下秤称量。货运中心在仓库的入门旁边，是货物信息接受、录入和发出的地方。

最后由是公司创始人邵总经理为我们做讲解。该共识当初是由2台车，6、7个人发到如今这样比较打的规模。他的讲述使我感触到了创业的艰辛和不易，他的那句话令我记忆犹新“说得好听点是一部创业史，其实那是一部血泪史。”以及为其他企业做物流策划的困难，都是在基层的实践中一点一点累积总结的。

邵总经理还为我们解释了仓库那些为撤走的货位布置板是由于原先使用企业服务的公司撤走了货物，但现在又要重新要求服务，因此那些货位布置板还要继续使用。

四、实习心得