工程机械理论与设计范文

导语：如何才能写好一篇工程机械理论与设计，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

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【关键词】公路工程；机械设备；维护技术

近些年来，随着我国新型城市化建设的不断推进，公路工程规模也在不断扩大，管理与维修技术水平也在不断提高。公路工程机械设备的管理与维修作为公路施工的一个重要工艺，具有动力特性、牵引特性、稳定特性、机动特性和经济特性。[1]因而，对该管理与维修工艺的完善进行相应的研究，不仅有利于提高公路路面的稳定性，还能使施工队在大众中树立良好的形象，保证公路工程的施工质量不仅有利于确保公路工程的整体施工质量，而且对完善公路工程机械设备的合理设计至关重要。

1 公路工程机械设备的管理与维修中存在的问题概述

1.1 公路工程机械设备管理的寿命较短

为了高质量、高效率地有效使用公路施工机械，技术人员在公路工程的机械施工过程中应当充分了解施工机械独特的技术性能，结合实践经验，深入分析机械的使用性能和公路机械施工设备的管理与维护因素。施工单位在施工过程中应当重视经济效益和社会效益，如果盲目追求机械的使用效率，就会使很多单位的工作人员长时间地加班加点地超负荷工作。这种忽视管理与维修机械设备的行为和不愿支付高额的维修费用使得公路工程机械设备的使用寿命和技术状态大大折扣。

1.2 公路工程的机械设备管理与生产管理不合理

随着人们对公路工程机械设备管理行业标准要求的不断提高，我国公路工程施工项目的管理体制均需改善。许多施工单位缺乏健全的管理体制，使得公路工程的机械设备管理工作脱离实际情况，不能合理有效地安排施工人员，使得机械管理人员对公路建设机械的操作技术知识的掌握不够全面，导致工期的拖延，不利于促进公路工程施工的顺利进行。[2]此外，施工单位为了减少开支而随意裁减机械设备管理与维修人员，极易导致机械管理与维修工作程序的混乱，严重影响了施工单位管理与维修的效率，降低了公路工程的质量，增加了公路工程的投资成本，不利于公路施工企业经济效益的提高，也不利于公路工程技术人员在机械设备的管理与维修过程中发挥有效的作用。

1.3 公路工程机械设备的配套功能不完善

公路工程建设项目在中标后，公路建设的施工单位应当积极组建施工项目部，及时抽调部分机械设备，使得机械设备的技术状态不佳， 公路工程机械设备的配套功能不够完善，使得投入公路工程的建设项目影响了施工进度和质量的提高。在公路工程机械设备的运行过程中，大型或特殊的机械设备极易出现操作运行不到位、机械设备不配套问题的出现，不利于充分发挥有限的机械设备资源，实现设备资源的合理配置和优化，保证公路施工正常有序地进行，降低了公路工程机械设备的运行效率。

2 公路工程机械管理与维护问题的原因探究

2.1 忽视对公路工程机械的检查与更新

由于公路工程施工的复杂性使得技术人员极易忽视对老旧机械的更新，降低了公路工程的施工效率，影响了公路施工的竞争力和影响力。绝大多数公路建设施工单位只注重眼前的经济利益，极易忽视公路工程机械设备的故障解决和设备的老化问题。由于部分公路建设单位违反了国家有关机械设备的管理与维修的规定，忽略了对破旧机械或即将报废机械的及时更新，使得公路施工过程故障连连，不利于公路建设质量的提高，不利于保障施工人员的人身安全，降低了公路工程整体的施工效率，影响整个公路施工进程的发展。

2.2 公路工程机械设备的保养制度不完善

公路工程在施工过程中由于缺乏规范的机械设备保养制度体系，使得公路工程机械设备的运行效率十分低下，机械设备在施工过程中很难发挥自身独特的使用性。公路工程忽略了机械设备的保养性和对人的活动的制约性，使得公路工程机械设备的维修与保养很难明确落实到人，很难及时解决机械设备管理与维修出现的问题。此外，机械设备维修与管理人员的责任心不强，不能抓住故障的解决方法，反而使设备的故障得到不断扩大和发展，降低了机械设备的安全性降低和使用寿命。

2.3 公路工程机械设备的操作不规范

公路工程机械设备的维修与管理人员由于机械设备的使用不规范，使得机械设备的磨损老化程度加快，公路建设施工单位的操作人员对于机械设备的操作规范和管制知识缺乏充足的掌握和了解，主要是因为公路工程建设单位为了节约成本，经常只注重效率忽略了质量，习惯于聘用短期操作人员，因而专业素质比较低，也导致机械设备长期处于超负荷的运作状态，违章操作的现象较为频繁，加速了机械设备的磨损老化。此外， 公路工程机械设备缺乏保养维护知识和操作施工技术知识，对机械定期保养的专业知识掌握不够全面，使得机械设备很难经得起实践考验，在指导公路建设施工过程中产生很多弊端，大大地削弱了机械设备的正常运行和管理。

3 完善现阶段公路工程机械设备管理与维修的策略

3.1 坚持定人定机原则，及时更新老旧机械设备

现阶段公路工程机械设备的管理与维修单位应当坚持定人定机原则，对比较落后陈旧的机械设备进行及时地更新。为了延长机械设备的使用寿命，公路工程机械管理与维修单位应当重视设备的检测和更新工作，创新机械设计的维修与管理技术，注意必要机械零部件的及时更换，充分避免机械设备在运行过程中的负荷过载和磨损问题的出现，及时更换均衡负荷零件的位置，保持整体机械设备的磨损均衡，延长机械设备的使用寿命。

3.2 构建完善的公路工程机械设备保养制度

公路工程机械设备的保养层对延长机械寿命十分关键，因而机械设备管理与维修人员应当实行定期保养制度，保证机械设备的使用效率和使用性能。施工单位对机械设备的维修保养工作进行相应的规定，不仅有利于培养操作人员的保养意识，还有利于延长公路工程机械设备的使用寿命和使用效率，以此来确保公路工程施工的安全顺利进行，提升公路施工的经济效益和社会效益。

3.3 严格遵循公路工程机械设备的操作规范

为了使公路建设施工单位的操作人员严格遵循公路工程机械设备的操作规范，管理层在施工过程中应该应当严格遵循公路工程机械设备的操作规范，保证公路工程机械设备的使用寿命，完善机械设备的保管和包养制度，机械操作人员还应当严格执行机械设备安全技术的操作规程，完善公路工程机械设备的构造、运行原理和设备的使用性能，正确使用公路工程的机械设备， 并对机械设备完善公路工程的目标成本管理，完善机管人员的职业道德培训与教育工作，进而提升机械设备操作的经济效益。

4 结语

综上可知，为了改进公路工程的管理和维修技术和提高公路建设的机械化水平，有利于提升公路施工的整体工程质量，落实好公路工程施工的质量检测工作，改进公路工程的施工质量管理和维修技术，完善公路工程施工质量的安全管理措施，定期对施工人员进行管理和维修方面的技术培训，建立完善的管理维修机制，使维修管理人员提高业务素质和责任感意识，使公路工程的管理技术（下转第320页）（上接第304页）能够造福于人类，确保公路工程的维修和管理工作朝着规范化、科学化和制度化的轨道发展。

【参考文献】

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【关键词】建筑工程；深基坑支护；设计与施工；管理

目前的建筑工程深基坑支护设计和施工还存在着很多不够完善的地方，现针对建筑工程深基坑支护设计和施工现状，进而提出了深基坑支护工程中存在的诸多问题，在设计上对基坑支护设计单位、设计方案的提交、坡项堆载、结构施工临建的布置等的要求进行了明确说明；在施工上对施工方案编制与下发、施工过程控制、地下水控制等进行了详细阐述。

1 深基坑支护设计和施工现状

目前的建筑施工，其中的深基坑支护因其专业性较强，一般都分包给了岩土专业施工公司，比较大的公司一般是当地的勘察设计施工单位，另外，还有一些规模和实力较强的专业公司，当前市场上，个人岩土公司也有一些。从设计和施工资质上看：比较大的岩土专业施工公司既有施工资质又有设计资质；而一些小的岩土专业施工公司只有施工资质，而没有设计资质，这种情况在当前的岩土工程施工中为数较多。

最近两年，一些业主为了提前开工等多种因素，在招标时改变常规，对地下岩土工程部分在结构主体招标前先进行招标，随之而来出现了一些新现象：许多大的建筑总承包单位为了抢占市场，纷纷参与了投标，一些大的建筑总承包单位进入了岩土工程施工。然而，不论是业主还是监理单位，他们都忽视了建筑总承包单位一般都没有岩土工程设计资质的问题，这给将来的施工造成了很多隐患。从承包模式看：基坑支护施工一般都实行分包，有些是业主直接将基坑工程分包给了专业公司，然后纳入总承包单位管理；而另一种模式是业主将基坑任务交给了总承包单位，而由总承包单位进行分包。前一种模式因业主将任务直接分包，故在总包单位管理时易出现管理难的问题，而后一种模式容易出现工程质量问题。

从深基坑工程特点看：深基坑开挖深度大，很多深基坑紧邻其它建筑物（或构筑物），施工难度较大，除了合理设计外，必须加强施工管理，确保严格按设计和相关规范施工，必须对基坑边坡和周围建筑物（或构筑物）加强监测，实现信息化施工。

2 施工中遇到的问题

2.1 基坑边坡坍塌。

这种情况一般发生在基坑施工阶段和基坑支护施工刚结束不久。在北京朝阳区洼里某一工地，基坑支护刚完工不到两天，边坡从上至下整体坍塌，长度达五十余米。究其原因，支护施工单位没有经过合理的设计，也没有严格按设计施工，从坍塌的坡面看，尽管是土钉支护，但是没有按土钉支护规范进行。大多数土钉没有注浆，只是打了一些孔把钢筋去；有些土钉虽然注了浆，但是孔内浆体没有注满；有些土钉孔位置根本没有打孔，只是将土钉杆体直接击入土体。

2.2 边坡水平位移较大。

一些基坑边坡水平位移较大，达到 4cm以上，并且经监测，水平位移还在继续加大。面对此种情况，结构主体施工单位停止了地下主体施工，业主不得不立即召集基坑支护设计、施工单位和专家对基坑重新进行稳定性分析，并就出现的问题提出处理措施。

2.3 附近建筑物变形。

在城市建设中，很多基坑紧邻建筑物，处理稍有不当，附近建筑物就极易变形。一般来说，建筑物变形都是其地基沉降引起的。建筑物出现较大变形后，不仅危及楼上的居民或工作人员的安全，而且也对在施的工程造成威胁，使得工程难以继续进行下去。

3 深基坑支护设计和施工的几点建议

针对深基坑支护施工中出现的一些情况，为了后续的结构主体施工能够顺利、安全、有序地进行，特对深基坑支护设计和施工提出如下几点建议。

3.1 明确基坑支护设计单位。

深基坑工程越来越多，而深基坑坍塌的事故也频频发生，为防止深基坑工程事故，地方主管部门出台了许多有关深基坑的强制性文件。所有这些都说明了深基坑工程事故的严重性和做好深基坑工程的重要性。在包括深基坑支护在内的岩土工程专业施工单位，同时一般也是设计单位。只有明确了深基坑支护设计单位，提交了深基坑支护设计单位资质，这在将来的施工中如出现问题时才能容易找到责任单位和责任人，可追溯性强。

3.2 投标和施工时提交基坑支护设计。

深基坑支护施工的依据是深基坑支护设计，故加强深基坑工程设计的审核和监督非常必要。无论在基坑支护投标时还是在基坑支护施工之前，都应单独提交基坑支护设计，设计封面和设计图上均应有设计人、审核人和审批人签字。这样，在基坑支护施工中如出现问题需做设计变更时，才能够很快找到设计人，也便于快速解决问题，同时也便于追究责任。

3.3 专项施工方案的编制与下发。

在基坑支护施工时，应编制专项施工方案。考虑到上报、审阅与返回周期，专项施工方案应在施工前几天编制，并及时上报监理。监理应抓紧批复，在批复后及时返回施工单位，以便施工单位能够及时准确下发到各相关部门和人员。施工单位在接到正式批复的施工方案前不得进行施工。在当前的基坑支护施工中，施工方案未批复前就开始施工的情况时有发生，这作为深基坑支护规范化施工是应当避免的。

3.4 施工过程控制。

深基坑支护施工中，应加强过程控制。施工中必须严格按照基坑支护设计、基坑支护施工组织设计、技术交底和相关规范等进行施工。施工中如出现异常情况，应由现场技术负责人根据情况的性质和大小，向基坑支护设计人汇报，设计人应及时根据现场实际情况进行设计变更，将问题消灭在萌芽中。

4 结论

对于深基坑支护设计和施工必须加强管理，要做好深基坑支护设计和施工，需从以下几方面着手解决。

4.1 设计应全面考虑深基坑支护的设计依据和条件，这是做好深基坑支护工程的前提条件。

4.2 深基坑支护应重视设计，加强对设计的全面管理；投标时应单独提供基坑支护设计。

4.3 基坑支护施工是工程得以安全、顺利进行的保证，应加强施工过程控制。

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关键词：机械工程;绿色设计;发展;环保

前言：随着经济的迅速增长给全球造成了资源短缺和环境污染的严重危机，威胁到人类未来的发展，迫使人们对发展观进行反思。随着时代车轮的前进，机械设计向着“轻、小、智、全及绿”即轻型、小巧灵便、智能化、绿色环保的方向发展。绿色设计与绿色制造是90年代初期提出的一种新的概念与制造模式，现已受到机械制造领域的日益关注和重视，并得到了较好的应用和推广，是现代产品设计与制造的发展趋势。绿色设计是在产品的整个生命周期内（设计、制造、运输、销售、使用或消费、废弃处理），着重考虑产品的环境属性（自然资源的利用、对环境和人的影响、可拆卸性、可回收性、可重复利用性等），并将其作为设计目标，在满足环境目标要求的同时，并行地考虑并保证产品应有的基本功能、使用寿命、经济性和质量等因此，机械产品要“绿色”发展，有必要将绿色设计在机械工程中应用前景进行分析。

一、何谓绿色设计

（一）设计目标。设计目标中除考虑功能、性能、质量、成本等方面外，还必须考虑产品在整个生命周期过程中与环境和人的和谐性，

（二）设计技术。除常规设计方法外，还必须人可拆卸设计、可回收设计、模块化设计等新的设计思想和方法。

（三）设计评价。全面考虑从原材料提炼、材料加工、部件制造、产品装配、产品包装、产品运输、产品使用、产品废弃后的回收、重用和处理等整个生命周期中对环境造成的总负荷为最小。

图1 机械工程类产品绿色设计流程框图

（四）设计流程 。见上图：图1 机械工程类产品绿色设计流程框图，为闭环设计。绿色设计中产品废弃后并不是作为垃圾排人环境，而是考虑通过重用、修理、再加工、回收等手段重新应用于新产品的制造过程，从而使理想的绿色产品可以接近实现对环境的零排放。

（五）设计目的。绿色设计的核心是3R，减量化（Reduce）、回收（Recycle）、重复使用（Reuse）。以满足需求和适应工作环境。

二、目前现状

（一）新兴技术，技术完善性不高。绿色设计作为一种新的设计方法，出现的时间并不长，还远没有达到完善的程度，很多具体的方法还有待研究。

（二）“绿色设计”是设计的绿色而不是生产过程中的偷工减料。绿色设计和节约制造成本有着本质区别，并不是不按生产要求任意减少生产当中存在污染环境的环节就是所谓的“绿色设计”，而是从机械工程分析的源头上采用绿色设计的方法。

（三）绿色设计能否确落实处。能否确实的实现绿色设计的机械工程，还是“空头支票”用来抬高产品价格的砝码呢？笔者认为应予之相关部门采取措施在绿色设计投入生产环节中进行相应的监督、对于成品鉴定。

（四）“绿色”概念只是一个口号，还未普及，有待推广。绿色概念还未确实的普遍整个机械领域的，绿色设计理念如何推而广之？还有待于做深部探讨。

三、绿色设计方法

（一）生命周期设计。见下图：图2机械工程类产品绿色设计生命周期设计框图，即综合考虑调研、研制、设计、制造、销售、使用、回收、处理等生命周期中各环节对环境及人的影响的设计方法。

图2 机械工程类产品绿色设计生命周期设计框图

（二）并行工程设计。利用并行工程技术，综合考虑产品绿色设计中的各因素，并在设计过程中随时在各环节间进行信息交流和反馈，实现多因素、多目标、闭环设计过程的全局最优化。

（三）模块化设计。可实现功能和结构的集成，进而实现绿色产品的快速开发及易拆卸、易回收的要求。

四、绿色设计应用的优势

（一）新兴技术，潜力大。绿色设计作为技术应用于机械工程中的时间不长，其发展潜力之大业内人士尽人皆知。

（二）绿色设计可提高机械工程应用于实际企业竞争力。绿色设计的本质特征之一是在不影响产品的功能、寿命、质量等传统指标的前提下，通过技术和管理 两个途径，提高资源、能源利用率的一种先进设计方法。从经济学角度分析，绿色技术是降低产品成本，使技术或资源、能源相对增值的技术，即在同量资源、能源的前提下，绿色设计技术是力图比传统设计方法获得更多更好产品、使生产过程由粗放型转向节约型的先进设计技术。

（三）绿色设计可有效减少企业发展中的环境风险。随着社会对环保要求的不断提高，很多大中型机械制造企业如果不考虑采用绿色设计，则随时有着因环境问题被关、停、并、转的危机，使企业的发展存在严重的隐患。反之，如果企业采用以绿色设计为基础的机械工程而实现绿色环保生产流程即可为企业创造一个持续、稳定、高效发展的空间。

结论：随着该设计理念应用于机械工程当中将带来的优势表明，绿色设计可提高机电产品及企业竞争力，绿色设计的本质特征之一是在不影响产品的功能、寿命、质量等传统指标的前提下，通过技术和管理两个途径，提高资源、能源利用率的一种先进设计方法，必将迎来广阔的发展空间。

参考文献：

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关键词：工程机械；维修；故障分析；对策

1.工程机械维修特点

工程机械投入使用以后会受到环境因素、人为因素等的影响，使技术性能和工程能力下降，久而久之当该工程机械已不能胜任所在岗位的工作时便可定义为发生了机械故障，需要进行维修，以解除故障使其回到理想的工作状态。工程机械故障维修需要综合的专业知识，丰富的经验，维修起来比较困难，但是归根结底工程机械的维修也是对故障机械的某些设备进行维修，只要围绕故障问题通过故障现象运用各种故障原理就能找到发生故障的零部件并逐一解决。工程机械故障维修不同于一般机械维修，需要综合运用大量检测技术、统计技术，多种基础学科原理以及很强的实践技能。

工程机械故障维修有非常明确的目的：排除故障，使工程机械恢复正常。为了完成这一目标，需要有很多步骤。首先需要明白机械的运行状况是否已经出现问题，其次根据问题寻找故障部分，最后采用最经济合理安全的方法将故障排除。工程机械故障维修将涉及物理、数学、系统工程等多学科多领域，需要各种人才，学科交叉纵横，在排除故障之前需要将故障原因分析的非常精确，所以工程机械故障维修是一个理论先于实践，实践发展理论的活动。

2.工程机械维修现状及存在问题

工程机械的巨大市场不仅让我国国内的厂商大喜过望，甚至还吸引了大批国外厂商。由于国内技术尚不成熟所以国外厂商的加入使国内市场竞争激烈。同时由于国内厂商大部分急于扩展市场，注重生产和销售，售后服务不到位引发了国内市场的一系列问题。同时在人才培养，行业制度，以及维修技术上的欠缺使工程机械维修行业问题更加突出。这些问题主要有：工程机械市场相比其他市场发展较迟，缺乏拥有高技能的综合人才；设备维修工艺比较传统，进一步阻碍了工程机械维修进程；缺乏标准，无机修故障维修制度，无统一维修样板，生产企业和维修企业脱轨，无基本联系；机械维修社会化，无专业维修技术，对于维修工具的使用不多，劳动强大；企业注重利润，放弃对机械的维修与保养，出现问题时才开始维修等。

3.工程机械维修对策分析

3.1.建立完善的工程机械维修市场

改善工程机械故障维修体系首先应从故障维修市场入手，从大环境定义问题。随着工程技术的不断进步和发展，各个维修企业的维修力量越来越跟不上前进的步伐，尤其在工程机械的检测和调试方面常常捉襟见肘，更加与故障维修的要求差之千里。随着工程机械行业的渐趋发展，机械维修已经趋于社会化和专业化，在此情况下如果建立高水平的专业化区域RCM服务网将是重大的突破。建立趋于RCM专业服务网络对于区域机械维修有重大作用，可以将业务涵盖区域内的所有工程机械，相比社会化的故障维修企业，该服务网更加专业和标准化，能够及时解决故障问题。从大的方面看，RCM专业服务网络有专业的管理和安排，有专门人员根据工程进度合理安排定期检测减少故障发生率，防患于未然。合理安排故障维修计划，减少平均故障时间，提高工作效率。

在不影响市场正常竞争的前提下建立中介服务网也是发展机械维修服务的一个重要手段，建立中介服务网络的原则有：避免过多干预市场活动，协调市场各种因素存进共同发展。

3.2.加强机械维修管理工程的应用

机械维修管理工程是从系统工程的角度出发，将工程机械的整个寿命分为几个特定阶段，并细致分析总结归纳每个阶段的客观规律，利用这些规律来研究更加先进的机械故障维修技术，使维修管理系统处于最佳运行状态。

按照机械维修管理工程的理论，机械维修不是在出现故障时才进行维修，而是在出现故障以前就已经发现，并采取措施进行避免。维修管理工程将机械寿命分为规划阶段、初步设计和方案论证阶段、详细设计和样机研制阶段、生产制造和评定阶段、使用和维修阶段、报废和更新阶段。现代机械维修管理理论认为机械管理与维修必须从开始的规划阶段就开始，即在规划阶段时除了简单的进行可行性进行设计外，还需引进机械经济性、安全性、可靠性设计。

3.3.重视设备的前期管理

机械设备的前期管理主要包括规划决策阶段、工程机械的采购或租赁阶段、机械的安装调试和验收阶段、设备的初期管理阶段等四个阶段，涵盖了从机械设备选型到安装成功开始使用的一系列过程。设备的前期管理之所以如此重要是因为设备的好坏直接关系企业成功与否，正确的设备合理的管理是促进企业快速发展的推进剂，而错误的设备或者维修管理将使企业走上歧途。

3.4.注重各类机械人才的培养及培训

人才是企业的生命，是企业的核心竞争力，是短期内其他企业所无法取代的。所以现代工程机械行业要树立“以人为本”理念，将工作视为企业发展进步的核心动力。企业要着重培养机械维修人员，提高维修技能，经常组织技能培训，提高机械制造、故障判断、零部件拆卸、故障抢修的方面的知识，力求培养出掌握全面技能的高技术人才。

4.结语：工程机械本身的重要作用使其维修工作也显得尤为重要，本文在系统分析工程机械故障维修的基础上，发现了目前存在的一系列问题，并根据问题提出了一些建设性的的解决方案。在现实工作环境中企业只有结合自身及环境要求，努力适应环境的同时改变环境，使工程机械维修行业快速发展才能解决我国这个行业存在的诸多问题。

参考文献：

[1] 林守龙，袁蓬，车莹. 现代工程机械设备管理存在的问题与处理措施的探讨[J]. 华章. 2009（16）

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关键词：项目教学法；工程机械；技术营销

中图分类号：G642.4？摇 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2013）36-0170-02

一、引言

高职工程机械技术营销课程的覆盖面非常广，既有工程机械产品的相关知识，又有市场营销的基础知识，是产品知识与市场营销知识的完整结合。这门课程不单有很强的理论性，同时也有很强的实践性，如果按照传统的教法，以教师的课件和板书、讲解为主，学生被动接受，学生不仅无法消化市场营销的基础知识，更无法消化工程机械的产品知识，同时学生的动手能力也很差。在这种情况下，根据高职教育培养技能型人才的要求，在课程教学中采用项目教学法，以工程机械企业的实际工作岗位来设计学习情境，以具体工作任务来设计学习项目，将枯燥的产品和营销理论知识融入各个项目之中，通过学生分组、制定计划、实施计划、项目总结、项目答辩等方式完成整个项目，将理论与实践完美结合。学生积极参与的同时大大的激发了他们的学习兴趣和积极性，而项目实施的过程则锻炼了学生团队合作的精神和解决问题的能力，对课程教育水平和教学质量的提高也有很大的益处。

二、项目教学法概述

1.项目教学法的含义。项目教学法是一种以实践为导向、教师为主导、学生为主体的教学方法，它从职业的实际需要出发，选择具有典型性的项目为教学过程，通过师生共同实施这一完整的项目进行教学活动。在教学过程中，学生划分为若干个不同的项目小组，在教师的指导下，各小组运用所学知识按项目要求进行资料收集、选择、整理，通过小组成员的共同研究分析，创造性的解决问题，完成项目任务。

2.项目教学法的核心。项目教学法的核心在于综合性贯穿项目的设计。这个综合性贯穿项目可以划分为若干个学习项目，然后再分解成为若干个学习任务，然后再将这些学习任务与课程内容进行有机整合并设计出相应的教学方案。在综合性贯穿项目的实施过程中，通过学生积极参与，积极动脑动手，深化对理论知识的理解和记忆，同时也提升他们的实际操作技能。

3.项目教学法的优点。项目教学法能让学生在真实的情境中得到体验，极大地调动了学生学习的积极性和主动性。与传统教法相比，项目教学法让学生亲自参与、实施完成一个个具体的项目，而且这些项目是根据企业的实际工作岗位来设计的，能在学生走上工作岗位前就给他们热身。项目教学法要分小组完成，通过小组内及小组间的交流、讨论、决策等，提高学生的团队合作能力，强化学生的团队意识，而合作能力和团队意识是用人单位最看重的员工素质。

三、项目教学法的具体实施过程

1.项目基本情况。工程机械技术营销是工程机械类专业的专业核心课程，其内容包括工程机械产品知识和市场营销基础知识，其中工程机械产品知识包括了几个具有典型代表性的产品，如挖掘机、装载机、推土机、起重机、泵车和旋挖钻机等，市场营销的基础知识包括市场营销环境、市场调查、市场营销战略、市场营销组合策略、工程机械产品销售等。整个《工程机械技术营销》的教学时间是64个课时，一共16周，每周4个课时。根据课程的特点，项目教学法结合学校的实训条件，选取典型的工程机械产品，如挖掘机，作为项目实施的工具之一，一共把本门课程分成五个项目：挖掘机市场营销环境分析、挖掘机市场情况调查、挖掘机市场营销战略、挖掘机市场营销组合策略、挖掘机销售实务，整个项目教学就围绕挖掘机这个产品展开。

2.项目实施的主要内容：

3.项目实施的流程。在项目的实施过程中，把挖掘机产品知识贯穿其中，先进行挖掘机产品知识和营销理论知识的讲解，然后对学生进行分组，每组选出小组长。每一个项目在实施前，教师要对具体的任务和各项目小组需完成的工作进行详细的讲解，让学生理解自己的角色和具体的任务。在上一个学习任务完成之后，再进行下一个任务，每一个项目完成之后，都有学生评价和教师评价，然后再进行学生总结汇报和教师总结汇报，在全部项目完成之后，最后进行学生最终总结和教师最终总结，教师还应对各小组在项目实施过程中的表现给出成绩，并以此作为课程考核评价的主要依据。

4.项目评价方法。项目的评价由多个层次构成。首先是每个子项目的学生自评、互评，教师评价，然后是全部子项目完成之后，教师综合子项目的情况，最后进行整个项目的评价，并给每个小组打出分数，给出成绩，同时教师还应做出整个项目总结的PPT向全部学生汇报，对每个小组在项目中的努力和付出给予肯定，对他们的成长和表现给予鼓励，同时对项目实施过程中出现的问题提出意见和建议，并对学生提出希望，激发学生的自信和积极性。

四、结束语

项目教学法成功的关键在教师的引导。教师要明确自己的角色定位，在项目实施过程中，教师是主持人、指导老师和学习顾问；教师要具备设计和提供学习资源的能力、设计和策划学习过程的能力、组织动员学习者投入到学习过程中的能力；教师需要与工程机械行业紧密联系并设计出适合项目教学的工作任务。《工程机械技术营销》课程的项目教学，教师通过课前精心的教学方案策划和准备、课中适时的跟踪指导和课后认真的总结评价，激发了学生自主学习的热情。学生通过完成项目工作任务获得了全面、感性的实际操作技能和理论知识，体验到真实的职业氛围，培养和强化了实际工作的职业核心能力，并体会到了学习的乐趣。这对于高职课程教法的探索，课程教学水平的提高，人才培养质量的提高都起到了非常好的作用。

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关键字：工程机械；公路工程；施工；重要性

中图分类号：X734文献标识码： A 文章编号：

一、机械化施工的重要性

机械化施工是公路施工中不可缺少的组成部分，其重要性主要表现在以下几个方面：

1、机械化施工可大幅度地降低工程造价

随着大规模机械化施工的推广，一方面使过去高成本的施工作业，现在需要较少费用即可完成，将传统的一些高投入、低产出的工程变为技术型的低投入、高产出的工程。

2、机械化施工可有效地提高施工质量

随着公路工程结构及设计要求的提高、难度的不断加大，连续及高精度的施工要求更加严格，这只有机械化施工才能满足。例如公路的路面平整度，只有在使用摊铺机的条件下才能达到规范要求；特大桥的大体积混凝土只有使用混凝土输送泵输送才能保证连续浇注混凝土的要求，预应力混凝土、大型构件的运输等也只有机械化施工才能满足要求。

3、机械化施工可大大缩短施工期限

机械化施工一方面可大大简化施工程序、减少每个施工环节所需的时间，可使工程立体交叉地进行，另一方面，机械化施工可使工程按预定计划连续不间断地进行，从而使施工周期大为缩短。

4、机械化施工可合理配置社会资源

机械化施工改变了公路施工组织计划中对劳动力的需求量，将更多的社会劳动力调配到更适合的工作岗位上，从而为社会节约了大量的劳动力。同时，也会刺激新型劳动力的成长，在知识更新、新工艺的接受、新机械的操作等方面，更容易使工程施工的机械化得到普及和提高。

5、机械化施工可进一步拓展工程设计与施工

创新的空间已有的工程实践表明，公路机械化施工不仅建造了一个个跨越障碍物、具有承载力的构筑物，而且创造了一个个美丽的人文景观。不断出现的各种施工机械，为工程设计与施工提供了无限广阔的空间和平台，使工程设计与施工技术不断得到创新，从而产生大量新的设计技术及施工技术。

二、工程机械在公路工程施工中使用存在的问题

1、工程机械使用局限于微观，缺乏战略指导

目前我国的公路工程建设的市场竞争非常的火爆，施工企业的生存受到了很多的限制，施工企业的竞争主要体现在对于施工效率和施工费用的竞争，在公路工程施工中工程机械的使用对于施工效率的提高是有很大作用的，对于工程机械进行一定的费用管理也可以降低一定的施工费用，目前对于工程机械的使用一般都局限在了部分工程使用机械，使一些工程机械在完成了部分施工后就离开，要是再次使用机械还要再调过来，缺乏对工程机械统筹性的战略指导。

2、工程机械使用片面强调费用的降低

由于我国目前在公路工程的施工中片面的强调对于工程机械使用费用的降低，忽略了可持续发展的要求，对大型机械设备的安装和调试缺乏系统性，这种片面强调降低费用的方法所依赖的理论基础是部分不大于总体，个体的降低导致总体的降低，这是一种静态的理论，但是当今社会的经济发展是动态的，所以对于工程机械的使用不能片面的强调使用费用的降低，应该把机械使用费用与企业的战略结合。

3、工程机械的使用不规范

随着我国现代化进程的加速，公路工程施工机械设备的技术含量也越来越高，这就要求使用者必须跟上设备更新的脚步，但是由于目前我国施工企业的施工人员专业素质较低，使工程机械的使用不能很好的、规范的被使用，出现了一些高科技的设备施工单位只用其简单的功能，白白浪费了资源，或者对于工程机械的使用不够规范，不懂机械性能，为了贪图一时的效率而拼命要求机械操作人员开尽马力甚至超负荷工作也在所不惜，很容易造成机械的损坏。

4、工程机械的维护不科学

为了更好的确保工程机械可以稳定的工作，日常中应该对工程机械进行科学的维护，但是由于目前我国施工企业的施工人员专业素质较低，工作不能严格的按照机械的使用说明书进行维护，或只作一些简单的、盲目的维护，比如公路施工现场出现的用油更换时不讲牌号、更换的周期不按时等不科学的作法，虽然其后果不会立即显现出来，但却严重影响设备的有效使用寿命，也给突发性故障埋下了隐患。

5、过分依赖工程机械的使用，忽略了科学的人文观的指导

目前很多的公路工程施工企业只懂得工程施工须依赖于工程机械的使用，而忽略了科学的人文观的指导和不重视机械专业化管理人才的培养，由于人力资源是企业所能拥有的各种资源中唯一的具有创造力的资源，仅仅依赖对工程机械使用是不科学的，忽视了“人”这个关键的因素，其局限性是显然的，漠视作为管理者的人和作为管理对象的人与工程机械、物资之间的和谐性要求的一面，各种管理措施经常会南辕北辙，达不到理想的效果。

三、工程机械在公路工程施工中采取的对策

1、工程机械使用的统筹化、经济化

对于工程机械使用的统筹化，应该先进行施工方案的优化，对于工程机械的配套设施和施工现在的布局都进行整体的考虑，在进行施工方案的优化时，应该根据工程的施工量的大型、施工工期的长短来进行工程机械型号、使用时间、数量的确定，以达到工程进度和工程机械使用的协调一致和有效的控制，为了使工程机械可以更换的进行工作，公路施工机械设备进场后，应该对施工现场的布局尽量合理化，首先应该充分考虑运输车辆和设备的进出口通道位置、车辆设备调头位置，然后就地施工设备要尽量做到一次性布局到位，避免频繁迁移，保证施工作业连续性，最后设备布置应该尽量有利于保障道路正常通行需要，减少封闭道路进行施工带来的不良社会影响。对于工程机械的费用不能进行片面的降低，应该在公路施工组织设计阶段的施工方案及具体机型的选择，保证工程机械使用的经济性与高效性。

2、工程机械使用的规范化

对于目前我国施工企业的施工人员素质较低，无法对工程机械进行规范化的操作，施工企业应该组织对施工人员的培训，应该定期的对施工人员全员进行培训，并且不定期的展开针对性的培训，不但要对工程机械的操作人员进行培训还应该对工程机械的管理人员进行培训，在对于工程机械使用规划化时，安全问题是最主要的一个因素，因此强化安全的概念是施工企业的重要观念，工程的施工本身就具有一定的风险性，而工程机械的使用不规范化给这种风险增大了很多，如果出现了安全问题，就会消耗大量的人力和财力去解决，因此在对工程机械进行操作时，应该严格按照设备的操作规程及使用说明操作使用设备，要求技术性与纪律性并重，施工企业应对机械设备实行定人、定机、定岗责任制，坚持持证上岗，严禁未经培训的人员操作设备。

3、工程机械维护的科学化

由于施工企业的维护人员专业素质较低和对于工程机械的维护不重视，造成的对于工程机械的维护不科学现象，施工企业应该给与足够的重视，公路施工机械的正确维护，不但能保证机械的正常运转，还能确保工程进度和质量，降低机械经常损坏的维修成本，促进经济效益的稳步增长，在对工程机械进行维护时，应该注意对工程机械预防检查的日常化，对于工程机械的检查周期应该根据机械的不同而定，对工程机械的维护检查做到动态的管理，实践证明，设备的大多数故障如能在日常检查中早期发现并采取措施，就能及时有效地防止突发故障的发生，对于工程机械的科学的维护是工程机械完好率、利用率、工作效率的根本保证，所以工程机械的维护应该严格的按照说明书进行，在对工程机械进行维护时，定期的专业检修是很重要的一个环节，应通过必要的仪器设备来测定机械设备的技术状况、劣化程度，确定机器的性能，决定其修理的内容和时间。

4、工程机械管理的专业化

对于目前一些公路的施工企业只懂得工程施工须依赖工程机械的现状，企业应该给与足够的重视，不能忽略人的作用，为了改变此现象，首先应该对机械管理人员的专业化进行培训，不能盲目的依赖工程机械的使用而又不重视机械人员的培养，应该注意把工程机械与人有机的进行结合，使他们在施工中能发挥出各自的作用，实现工程机械使用的经济性与高效性。其次是合理利用设备售后服务专业化人才对机械设备的维护，并派机械专业化人才到设备生产厂去学习，争取把设备的维护专业技术掌握在本企业，从而拥有维护主动权，更有利于机械管理的专业化。

结语:

对于工程机械在公路工程中的使用，其重要性已经不言而喻，对于公路工程的施工效率、施工工期、施工质量都会有很大的提升，甚至在一些高空架桥的公路工程中，没有大型的工程机械是无法进行的，随着工程机械的更新换代，和对公路工程现代化建设的需求，目前公路工程的施工已经离不开了工程机械的使用，而在公路工程中如何能更好的使用，有效的对公路工程的施工工期进行缩短、对公路工程的施工质量进行提高，对公路工程的预算进行降低，这都是研究的重点，都需要对工程机械使用的统筹化、经济化、工程机械使用的规范化、维护的科学化、管理的人性化。

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【关键词】工程机械；故障分析；维修现状；设备管理

1.引言

近年来，随着我国经济建设水平的不断提高，我国建设工程项目正向高标准、大规模方向发展，大量现代化工程机械设备被广泛应用于工程建设各个环节，对施工进度、施工质量、施工安全等起着决定性作用。然而，由于工程机械工作环境十分恶劣，且经常在各工地流动作业分散性极强，再加上工期及设备配置等原因长期处于高负荷运转情况下，因此故障现象十分频繁，尤其是大型化、机电一体化、连续化机械设备的大量运用，使得传统的设备维修管理方式远远无法满足现代工程设备维护管理的要求，极容易造成工程机械在施工过程中大量停机、超长检修等现象，严重影响工程质量和施工进度，改进工程机械的维修管理成为迫在眉睫的事情。下面，本文结合工作实际，从机械故障分析方面就工程机械维修现状和前期管理进行分析。

2.工程机械故障维修分析的特点

工程机械在投入使用后，其各个部件受到环境因素、使用因素、设计因素等的影响，均会出技术性能下降和技术状况恶化等现象，逐步偏离理想工作状态，当这种偏离达到一定程度后就不能再满足使用要求表现出故障现象，对工程机械进行维修管理就是为了使其回到理想工作状态。虽然维修工作需要各种专业知识和技能的综合应用，但终究是围绕机械设备故障问题而进行的，是通过机械故障现象，运用设备结构原理以及各种故障理论，分析故障部件发生的整个过程、故障内因以及外因。整个过程中，需要应用大量现代维修理论、基础学科理论、各种检测技术、检测工艺手段等。

机械故障维修分析有着明确的目的，其根本目的就是为了确定机械运行状况、寻找故障部位、分析故障产生的原因，最终制定出经济有效的故障维修方案。在整个故障分析过程中，需要涉及摩擦学、材料学、力学、化学等众多学科的知识，运用机械制造、液压、金属结构、电气、制动等相关专业理论，采用焊接、铸造等多种工艺技术，知识技术的交叉性极强。同时，所有的故障分析方法和技术都必须以机械实际状况作为基础，是一项以理论为指导注重于实践的活动。

3.工程机械故障分析

3.1 工程机械故障形式

工程机械故障按其发生的原因分有劣化故障、人为故障；按故障持续时间分有临时性故障、持久性故障；按故障形成速度分有突发性故障、渐发性故障；按故障性质分有功能性故障、参数故障。

劣化故障是设备在使用过程中随着时间推移，零部件发生磨损、疲劳、腐蚀以及金属材料组织改变等不可逆变化过程，造成机械设备功能降低的故障；人为故障是由于管理不善违规操作等引起的故障；临时性故障是短时间发生丧失某些功能后，不需要进行修复只需调整即恢复正常的故障；持久性故障是功能丧失后一直持续到更换或修复故障零部件后才能恢复正常工作能力的故障；突发性故障是因设备本身不利因素和偶然外界因素作用，迅速产生的故障；渐发性故障是由于设备在老化或工作负荷下缓慢造成的故障；功能性故障是设备个别零件损坏或卡涩造成的，不能继续完成预定功能的故障；参数故障是设备参数超出极限值造成的故障。

3.2 工程机械故障表现

工程机械故障通常表现为裂纹、磨损、腐蚀、变形、断裂、剥落、烧伤等现象。

裂纹现象多是由于机械疲劳、应力突变、腐蚀等原因引起的，裂纹故障极容易造成突发性事故，尤其是压力容器、连杆、大型旋转轴系、齿轮等零件，一旦裂纹故障扩展将会直接造成灾难性事件。

磨损是由于设备运动部件相对摩擦所造成的，尤其是当存在缺少、颗粒物料冲击等现象时，运动部件磨损将更为严重，使得设备配合精度降低，产生振动、噪音、发热等现象，影响机器工作效率和使用性能。

腐蚀故障严格的来说是一种化学反应所造成的故障，腐蚀会使设备构件材料变薄、强度降低，影响设备工作性能，严重的可以引发其它故障，是一种极为危险且较常见的潜在故障，工程机械由于使用环境恶劣，养护管理措施不足等原因，极容易产生腐蚀故障。

变形故障是由于荷载过大、荷载不均匀、热膨胀不均匀、物料冲击等原因所造成的设备构件变形，变形故障会影响设备零部件的精度，造成静元件摩擦，降低零部件间的契合能力，使机械性能降低甚至失去某些性能。

断裂故障是由于设备负荷过大，局部应力过于集中，循环荷载过大产生金属疲劳等原因引起的零部件断裂现象，断裂故障将直接引起机器损坏，油液气体外泄，丧失工作性能等严重结果。

剥落烧伤故障多是由于缺少滑润，零部件工作面接触应力过大等原因造成的，剥落烧伤故障将会引起设备精度降低，产生振动，噪音过大等现象。严重者甚至造成设备某结性能丧失结果，如齿轮、轴承较容易产生这类故障。

4.故障分析过程

故障分析包括故障检测与故障诊断两个部分，我们常说的设备工作正常是指设备能够发挥应有的功能，但并不是指设备不存在缺陷，部分陷存在但在设备容限范围内时，设备依然能够发挥应有的功能。但当缺陷进一步扩展后，设备功能状态将会发生变化性能恶化。设备故障是是通过其运行状态所反映出来的，对设备故障进行监测是在设备不停机情况下，以其状态信号作为依据，如振动、噪声、温升、气味、磨损、油耗等信号进行故障判断。设备状态信号是故障信息的唯一载体，也是地故障分析诊断的唯一依据。

对状态信号的获取，主要是能过传感器以及其它监测手段进行的，一般包括信号测取、中间变换、数据采集几个过程。在获取信号之后，需要根据获取的状态信号提取出与设备故障有关的特征信息，从而差别设备状态是否存在异常，并以此寻找故障源，根据故障异常情况和故障源预测故障未来发展趋势和造成的影响，以此决定故障处理微略，对其进行控制、维修、调整等以干预故障工作过程，降低或消除其对设备性能造成的影响。

参考文献

[1]尹敏.工程机械远程故障诊断及维护系统构架[A].全国城市公路学会第十九次学术年会论文集[C].2010

[2]魏华.工程机械维修现状及检测方法浅议[J].城市建设理论研究,2011（17）

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关键词：工程机械 维修 对策钳工

中图分类号：TU85 文献标识码：A

引言：

工程机械是工程建设的重要工具之一，它是实现高速度、高质量、高效益、低成本的重要手段。随着我国工程机械制造业的蓬勃发展，工程施工的机械化水平的日益提高，工程机械已然成为影响工程进度、质量与成本的重要键因素。保证施工现场工程机械经常处于良好状态、提高利用率、延长使用寿命，是施工企业提高经济效益和增强竞争能力的重要环节。施工建设所需的各种机械设备也是保证工程建设得以正常、顺利进行的重要保障。这就要求了对工程机械维修的水平必须得高，钳工是维修的一种重要方式，这也显示了钳工对工程机械维修的重要性。

一、机械维修工作的性质与特点

1.1机械维修

并非一种简单的零部件更换的重复劳动，而是通过采取相应技术措施，使机械达到、恢复和保持其技术性能及可靠性、耐用性，使之发挥最大的机械效能的重要手段。工程机械 的快速发展，新技术、新结构、新材料、新工艺在工程机械上的普遍应用，使机械的整体性能得到了很大提高。这种科技含量的 增加，给维修工作提出了新要求，应针对工程机械使用的特点，在配置上、措施上全面提高维修技术水平，建立一种高效快速的维修机制。 由于受季节性影响，在施工淡季，往往会对技术状况下降的施工机械视情进行恢复性维修(我公司习惯称机械冬修，以下 简称冬修)。冬修不同于施工现场的抢修保养，它是辅之以厂房设施，工具仪器设备等由具有一定维修专业知识和技术技能的人员予以完成。这些集中进行修理的工程机械因机型复杂、结构不同难以实现流水作业，往往采取就车修理法。这种修理方法，要求维修人员技术相对全面，却对维修质量的保证或提高带来不利因素。来自技能的、责任心的、机配件的、工艺装备的诸多影响，客观上把质量摆在突出位置。应通过强有力的组织手段形成有效的质量检验体系，严格技术规范，利用先进的修理手段，改进作业方式并不断总结加以完善，以达到实现维修质量目标。这一维修质量的要求与通常所说的质量没有本质区别，但就工程 机械而言，使用条件的苛刻，应该说在程度上更为严格。 1.2 机械维修工作原则 维修工作不是简单的通过各自的技术劳动，解决具体的技术问题，而是需要不同类别的专业技术人员共同进行解决一些带有共性的问题，并拿出最佳方案，以最经济的方式予以解决。 机械维修工作原则应从原则规定和技术(具体)要求两个层面理解。首先，所规定的维修原则必须能保证工程机械通过维修 达到使用要求，且可靠性、耐用性达到标准要求；同时，必须以最少的人力、物力和较短的时间消耗达到这一要求。从以上两方面看，第一个方面主要是维修工作应达到的目标；第二个方面是讲经济性的问题。制定机械维修原则，不仅要考虑应达到的目标，而且必须考虑其经济效果，这不仅有利于机械维修工作的开展，也是机械设备管理的主要内容。

二、钳工的工作性质及技能

2.1钳工的定义

钳工是使用钳工工具或设备，主要从事工件的划线与加工、机器的装配与调试、设备的安装与维修及工具的制造与修理等工作的工种，应用在以机械加工方法不方便或难以解决的场合。其特点是以手工为主，灵活性强、工作范围广、技术要求高，操作者的技能水平直接影响产品质量。按工作性质可分为普通钳工、装配维修钳工、工具钳工等。将理论知识与技能训练有机结合起来培养学生的钳工技能，使钳工生产实习教学走向科学 化、规范化。

2.2钳工工作的主要内容

主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线；了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。

钳工是主要手持工具对夹紧在钳工工作台虎钳上的工件进行切削加工的方法，它是机械制造中的重要工种之一。钳工的基本操作可分为：

1.辅操作。即划线，它是根据图样在毛坯或半成品工件上划出加工界线的操作。

2.切削性操作。有錾削、锯削、锉削、攻螺纹、套螺纹。钻孔（扩孔、铰孔）、刮削和研磨等多种操作。

3.装配性操作。即装配，将零件或部件按图样技术要求组装成机器的工艺过程。

4.维修性操作。即维修，对在役机械、设备进行维修、检查、修理的操作。

3.3机械制造和维修中的案例

阐述薄型模具在装夹过程中，由于定位支撑点的变化，造成弯曲变形增大或减少的理论探讨，及减少变形的装夹要点，用工装来定点定位来保证模具制造。

1、问题的提出

市场上生产的wc67y系列、wx67y系列、ws67y系列等折弯机、数控折弯机配套的模具（上模），上模在最后一道工序中，即磨床上磨削加工，操作认点是用橡皮在下面衬垫，进行反复磨削，很费工时，但是，模具的平面直线性，未能根本解决，为了制造高精度的模具，我用定点定位来解决模具的弯曲变形改善，但是总得不到理想状态，从而仔细分析薄性模具在放置方法不同，在多到重力作用，也会产生弯曲变形。

2、定位与承点变化对薄性模具产生弯曲变形的理论探讨。

要谈清问题，我们首先看以下例子：

以上是简支梁的弯距图，均布载荷Q ，可以看成是梁的自重所产生的力，梁是截面上最大弯距为QL2/8,若将两端支承各向里移动0.2e, 其弯距图有明显的变化。

比较以上两种弯距图，不难发现，二端支点向内移动0.2e后，最大弯距恰恰缩小5倍。

通过以上例子可以看出合理选择支承点，可以大大减少均布载荷所产生的弯距，即合理选择支承点来减少重力而产生的变形。

下面将要讨论怎样来合理选择支承点的问题。

根据机械设计手册提供的：

fc=fd=qme3(-1+6入2+3入3)/24EJ

梁中间：fmax=qe4(5-e4入2)/384EJ

试 中：入=m/e

通过合理选择支承点的尺寸，可使梁因重力产生的挠度最小，则：fc=fd=fmax

即qme3(-1+6入2+3入3)/ 24EJ= qe4(5-24入2) /384EJ

整理得：16m(-1+6入2+3入3)=e(5-24入2)

16m/e(-1+6入2+3入3)= 5-24入2

因为：入=m/e 则：48入4+96入3+24入2-16入-5=0

通过计算机采用近似法解得：

入1=-1.5747；入2=-0.51；入3=-0.3282；入4=0.4030

入1、 入2、入3不合题意舍去，则入4=0.403为最合理。

根据图示：L=e+2m

即：m/e=0.403 代入法解：m=2/qL

通过以上推导，对简支梁来讲支承点设置在距端面的2/9L处能得到最小变形，对于薄形模具则可分别以长度2/9处及宽度2/9处设置支承点，只是在不同的地方是在于宽度方向只需在中间位置一个支承点，即三点定位的方式。

原因：1、若采用四定位则造成过定位。

2、四点定位实质上是一个摆偏的三点定位，容易造成薄板的扭曲。

3、数学理论上定律“三点是决定一个平面”。

3、合理取定位点，用工装来保证加工薄形模具。

通过上述理论推导，对于选择不同的定位支承点，对薄形模具在加工装夹过程中产生弯曲变形的大小，有了初步的了解。

对于薄形模具设计工装，根据模具的特性，选择它的基准面，合理选择支承点，调节其压紧点，这样在磨削第一平面，就会产生合理的一平面，翻身再用磁性台面吸牢进行第二平面磨削，这样薄形模具的平行度，平直度都完全符合技术要求。

例如：wc67y-100/3200,wx67y-100/3200等折弯机，上模，以往返工率极高，甚至报废，为此我根据合理选择支承点，设计一套工装，如图所示：

1、底座2、支承点3、调节螺钉（压点螺栓）4、压板5、螺栓6、桩头

操作步骤：一、将工件放在底座上，模具一面在三支承点贴平。

二、在带紧压板时，用百分表来确定自然状态，调节压点螺栓。

三、全部压紧后，用测片来测定三支承点的贴合情况。

四、正常磨削

通过这套工装使用，使薄形模具合格率为100%。降低加工成本。

钳工是一种比较复杂、细微、工艺要求较高的工作。目前虽然有各种先进的加工方法，但钳工所用工具简单，加工多样灵活、操作方便，适应面广等特点，故有很多工作仍需要由钳工来完成。如前面所讲的钳工应用范围的工作。因此钳工在机械制造及机械维修中有着特殊的、不可取代的作用。但钳工操作的劳动强度大、生产效率低、对工人技术水平要求较高。

一些采用机械方法不适宜或不能解决的加工，都可由钳工来完成。 把零件按机械设备的装配技术要求进行组件，部件装配和总装配，并经过调整，检验和试车等，使之成为合格的机械设备。当机械在使用过程中产生故障，出现损坏或长期使用后精度降低，影响使用时，也要通过钳工进行维护合修理。同时钳工还能制造和修理各种工具，卡具，量具，模具和各种专业设备等。为此钳工是当今社会的重要一族，也是不可缺少的发展力量。

参考文献

[1] 林守龙,袁蓬,车莹.现代工程机械设备管理存在的问题与处理措施的探讨[J]. 华章. 2009(16)

[2] 凌海风,严骏,郭坚毅.我国工程机械加速发展的思考和建议[A]. 中国工程机械学会2003年年会论文集[C]. 2003

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【关键词】工程机械；机电一体化；技术应用

机电一体化技术是一个能够将微电子和机械技术完美融合在一起的新兴技术，机械的人性化、自动化和智能化等要求能够得到实现，这也是提升机械设备工作效率和自动化水平的重要手段，满足了人们安全性、可靠性和经济性的要求。下面本文首先简单分析一下机电一体化在工程机械中的应用现状。

1机电一体化在工程机械中的应用现状

我国开始研究机电一体化技术在工程机械中的应用最早可以追溯到80年代初，我国有关专家和学者都一直在不断的研究机电一体化技术，国家和相关企业也是大力支持，于是我国的机电一体化技术在工程机械中的应用有了突飞猛进的发展。随着我国智能控制技术和计算机网络技术的不断进步，使得我国的机电一体化技术在工程机械中的应用有了新的发展途径。我国的微电脑工程机械控制技术虽然还有些不足，但其有着广阔的发展前景和强大的发展潜力。

2机电一体化技术在工程机械中的应用优势

机电一体化技术在工程机械中的应用有着很多的优势，具体概括来说主要包括以下几种优势，首先来说其能够提升工程设备的安全性能。应用机电一体化技术，对有可能造成机械故障的过度劳损部件及时发出警报或者自动调整机械的工作状态，能够有效监控机械内部工作的易疲劳部件，极大的提高了工程设备的性能，有着自动状态修复、监控和自动报警的功能。其次其能够提高产品的使用性能。其能够利用微电脑技术对工程机械实施半自动或自动控制，利用数字仪表代替传统仪器，使得工作人员在操作机械工程的时候直观方便，而且其能够代替传统的部分人工控制功能，使得生产出来的产品更加精密，提高了材料的利用效率，还有效降低了人工操作量，最后是其会使工程机械的养护和调试更加简单。这是因为其能够在不开机的状态下，就可以利用自检系统对工程机械完成调整和检修，还能够实现工程设备工作模式的切换和设计。

3机电一体化在工程机械中的技术应用

3.1机电一体化技术应用于柴油机的自动控制

工程机械的动力核心和机械功率有着很高的要求，所以通常采用柴油机。在机电一体化技术应用以前，人们的目光主要放在了降低柴油机污染物等级和提高柴油机的燃油耗率等方面去进行传统的柴油机优化。而将其应用柴油机控制之后，这有效降低了柴油机排放的废气量，有效提升了柴油机的动力性能和经济性。这样柴油机还能够以工程机械的运行状态为依据恰当的调整其工作状态，并能够实现对才有机会油门和调速器的自动控制，进而实现了才有机会的自动升温控制盒自动启动停止控制等，在满足工程机械的功率需求的基础上有效提升了柴油机的经济指标，达到降低排放指标的目的。

3.2工程机械中应用故障自动诊断、自动报警和电子监控技术

在工程机械的实际运行情况下，工程机械的液压系统、制动系统、工作装置、传动系统和发动机等运行系统不论哪个出现故障，都会导致工程机械不能够正常使用，如果不能快速判断工程机械发生故障的部位，需要大量的物力人力对其进行维修。而将故障自动诊断、自动报警和电子监控技术应用到工程机械中去之后，工程机械在运行时不论哪一个部分出现了故障或者发挥不灵敏，电子系统都会自动的发出警报提醒工作人员，粗壮之外还讷讷够准确的判断出出现毛病的部位，进而提升了工程机械的工作效率，还能够减低驾驶人员的工作紧迫感。

3.3实现工程作业的半自动化或自动化

其能够实现工程作业的半自动化或自动化，有效提高了工程机械的自动化水平，减少了因人工失误导致工程建设质量受到影响的情况发生，实现了工程建设精度的提高，提高了工作效率。比如很多国产的大型工程机械都配置了电子系统控制的自动变速箱，如推土机、挖掘机等大型工程机械，其能够提高燃油的经济性能，对发动机功率进行有效控制，并减少了人工的操作。

3.4与传感器融合

将机油压力传感器等装置转配到发电机中去，可以先行对监控工作状态的实时监控，实现可调控的工作状态。将传感器装配到沥青铺路机上去，可以实现铺路机的匀速前进，而且可以自动找平。根据目前集约化和多样性的信息采集发展方向，可以预测未来传感器必将蓬勃发展。

4机电一体化技术未来的发展趋势

4.1微型化趋势

这是指机电一体化技术在工程机械中的应用发展方向逐步向微观领域及微型设备中延伸，也成为电子机械系统。其在各个领域上都有着不同的应用，具有能耗低和体积极小的优点。其生产出来的产品一般会小于1cm3，并且逐渐向更小的纳米等级发展。目前主要有蚀刻技术和光刻技术两种。

4.2智能化趋势

智能化能够赋予赋予机电一体化产品一定的决策、思维逻辑和判断推理等能力，这是将动力学、计算机科学、心理学和人工自能等多方面的思想理论和方法，以控制管理理论为核心，融入到机电一体化技术中，描述机械设备的行为。其能够模拟一定的人工智能，追求的目标是更先进更高的控制目标。

5总结

本文首先对机电一体化在工程机械中的应用现状进行了简单分析，然后概述了机电一体化技术在工程机械中的应用优势，并且从机电一体化技术应用于柴油机的自动控制、工程机械中应用故障自动诊断、自动报警和电子监控技术、实现工程作业的半自动化或自动化、与传感器融合等四个个方面分析了机电一体化在工程机械中的技术应用，并且从微型化趋势和智能化趋势预测了机电一体化技术未来的发展趋势。虽然我国现在的工程机械机电一体化技术的整体水平相比西方国家还有很多不足，但是笔者相信随着中国科学技术的不断进步，我国必将实现这一技术质的飞跃。

参考文献

[1]周双.机电一体化技术在机械工程领域的应用研究[J].化工管理,2017(02):184.

[2]刘宁.机电一体化在工程机械上的应用与发展[J].四川水泥,2015(03):213.

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【关键词】工程机械产品；造型设计；R式仓储电动叉车

引言

随着我国市场经济发展进程的不断加快，人们对工业建设的安全稳定需求越来越大。机械设备产品作为保证行业发展快速稳定效果的关键，其在进行造型设计过程存在诸多不合理问题，这就减低了机械设备产品的运行使用效率。基于此，相关建设人员应在明确工程机械产品造型设计条件的前提下，从形态设计、色彩设计以及质量设计三方面出发，以提高产品设计应用于实践的效果价值。这是实现当前现代化经济建设背景下工业发展可持续性目标的关键，研究人员应将其充分重视起来，以作用于实践。

1研究工程机械产品造型设计要点的现实意义

与消费类的电子产品不同，工程机械产品设计应将功能性与操作性作为控制目标。研究表明，从宏观的角度来看，其与传统设计技术应用涉及的偏重造型工业设计的关系不大，但其形式对工程机械设备具有一定影响。因此，机械产品设计应将功能与形式两方面，均作为重点设计目标。即对各种设计因素进行综合性分析，以找出具有可行性的机械产品造型设计方案。然而，在此之前，相关人员应在明确造型设计条件的情况下，找出设计控制要点。这是提升现代化经济建设背景下工业快速稳定发展水平的重要课题，相关人员应将其作为重点研究对象，以服务当前经济建设的全面发展进程[1]。

2工程机械产品造型设计条件分析

以R式仓储电动叉车产品设计过程为例，叉车作为用来装卸、短距离运输以及堆垛的仓储设备，其在未来的产品造型设计中，更多地体现了电子智能化、作业安全性以及节能环保型。如表1所示，R式仓储电动叉车产品设计要求。然而，由于国内工程机械产品自主创新能力比较弱，即关键零部件研发相对落后，这就在一定程度上制约了对工业设计作用的认识和运用。此外，该市场环境下，使得国内比较缺乏针对仓储电动叉车造型设计的方法支持，如由眼动仪获取数据支持感性评价的尝试在有效性和实用性方面等均存在一定局限。为此，相关建设人员应从实践角度出发，即在明确：形、色和质单个造型设计要素的基础上，找出优化控制的方法策略[2]。

3工程机械产品的造型设计要点

针对当前仓储电动叉车的运行使用实际情况，造型设计人员在规划阶段，应通过发散联想与创新思维，来确定造型设计的关键词，即“Rotation”。研究表明，其能较为准确的传达工程机械产品的整体一项，即能够充分与仓储电动叉车狭小空间高效率运行作业功能特性实现融合，从而使造型设计使用准确的造型语言，来表达这一设计概念。具体来说，“Rotation”产品意象设计概念，还能与R式仓储电动叉车独特的转向功能进行呼应。此外，叉车大多采用液压动力，即依靠后轮转向与频繁转向来实践运作，但这一设计会受狭小作业空间的限制，而降低设备运行效果。因此，R式仓储电动叉车特别的转向设计采取的方案是车身底盘的中间部分、驾驶室和工作部分能够360°自由旋转；而且，四轮驱动技术可达到90°转向，实现左右平移[3]。与此同时，这一整体圆弧形的造型设计，还能实现设计应用的机动灵巧功能目标。具体来说，为实现叉车造型设计的整体性与统一性，在形态设计方面，安全架应采用圆弧曲线设计，即车体选用圆形结构。这样一来，R式仓储电动叉车的形态设计语言，就能从传统的直线型转向与曲线型的复合，这就突出了工程机械造型设计中的传统形式美感，进而最大限度的提高机械设备运行使用的适用性。在色彩设计方面，由于工程机械产品大多采用明度效果好以及纯度低的黄色，以及配有黑色线条来消除与分割产品造型色彩设置的呆板印象。但对于底部，为提高设备运行使用在视觉效果上的安全感与稳定感，应设置为黑色。值得注意的是，对于配色类别的调整，应基本控制在三类，主色大面积覆盖，辅助色主要配合功能分区或配合文本标识传达某些特定的信息。在质量控制方面，R式仓储电动叉车造型设计综合考虑了产品品牌形象、操作行为人因工学、产品造型感性意象与产品功能之间的相互关系，表明产品造型设计不仅需要关注产品的技术（包括材料加工工艺等），同时还要关注产品造型的审美，以及产品造型的认知。在工程机械造型设计中，技术是基础，它支撑与产品造型设计密切关联的审美和认知，应妥善处理好三者间的关系[4]。

4结束语

总体而言，工程机械产品在造型设计过程中，受市场环境复杂性以及技术应用局限问题的影响，使得机械设备作用于实践工程施工建设使用的安全稳定效果并未发挥出来。这种情况，要求设计人员将现有的机械产品造型设计资源充分利用起来，并通过科学合理化的改进，来提高产品应用的耐久性。事实证明，设计人员需综合分析工程机械产品的设计使用需求，进而在明确设计改进方向与措施技术方法的情况下，使产品应用于实践的效果价值充分发挥出来。这是促进工业快速稳定发展的重要组成部分，相关人员要将上述研究成果更多地作用于实践，以提高机械产品应用的质量安全性。

参考文献

[1]孙华岩.机械工程产品可靠性优化设计要点分析[J].中国新技术新产品，2017（15）：36~37.

[2]周连超，戴端，李宜信.器与道对中国当代工程机械产品造型设计的影响[J].包装工程，2015，36（18）：66~69.

[3]张小尊.基于宏观语意的工程机械产品造型设计研究[J].中国包装工业，2015（13）：53~55.