仓储自动化管理范文

导语：如何才能写好一篇仓储自动化管理，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

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一、仓储管理工作当中的装卸自动化技术的特点

(一)高层货架储存

在我国目前的仓储管理工作当中，如果对其进行了一定的了解的话，其实就能发现非常显着的一个特征，那就是仓库当中的货架都是比较高的，形成这种状态的主要原因其实就是因为在装卸自动化技术进行应用之后，仓储管理工作无论是工作质量还是效率都得到了比较大的提升，所以其承担的任务量其实也是随着时间而向上增长的，为了使用当前时代中比较大的任务量，就必须将仓储工作当中的储存空间进行一定的扩大化，而这正是国内的仓储管理工作的货架都比较高的主要原因。

(二)自动地进行装卸

装卸自动化技术其实我们就可以从其字面的意义上进行理解，也就是说，这项技术可以将从前需要人工的部分改为自动的机械运动过程。在实际的工作过程当中，自动化装卸技术就可以利用设备当中的部分，进行依次衔接且彼此之间有着特殊联系的工作，将以往需要人工劳动的部分全部转化为机械化的运动过程。而且，在实际的仓储管理工作当中，装卸自动化技术还可以按照电脑系统当中的拟定工作系统进行工作，也就是说，仓储管理工作当中的装卸自动化技术不是一成不变的，是可以根据拟定的电脑系统进行一定的改变的，在这种技术的帮助之下，甚至可以在一定的程度上将相关人员的体力劳动全部代替，而且其中的电脑拟定系统还可以将机械驾驶员的一部分脑力劳动代替，从这一点上来说，装卸自动化技术对于仓储管理工作自身的意义是非常大的。例如在洋山四期码头，初期将有100台智能设备投入生产，其中包括50台自动导引车、10台桥吊和40台轨道吊。根据规划，洋山四期码头最终将配置130台自动导引车、26台桥吊和120台轨道吊，这些设备都隶属于装卸自动化的相关设备。

(三)计算机进行控制

其实对于这一点我们已经进行了一定的介绍，那就是对于当今时代中的仓储管理工作来说，其自动化的方向以及工作效率其实都是依靠着计算机来对其进行控制的。而且，仓储管理工作当中非常重要的一项工作内容就是储存物的相关信息，而通过计算机来对装卸自动化进行控制的话，其实在某种程度来说也是对储存物的信息的一种控制。这种计算机进行控制的方式，不仅可以增加仓库的储藏货物的速度，还可以将货物的相关信息进行跟踪的工作。

二、仓储管理工作当中的装卸自动化技术的价值和贡献

(一)提高仓储管理工作的效率

众所周知，我们目前所生活的社会其实是一个节奏非常快的社会，在各种社会工作当中其实也是一样的，而且这种特点在仓储管理工作当中尤其显得突出。而且根据相关的文献记载来看，以往传统的仓储管理工作不能顺应时代进行发展，就是因为其效率比较低，而在当今的社会当中，无论是物流方面的工作还是交通运输方面的工作，其实多多少少的都与仓储管理有着密不可分的关系，也就是说，当今时代要求仓储管理的工作效率进行一定的提升，而装卸自动化技术则能将这一点要求非常好地完成。例如，对于传统的仓储管理工作来说，其应用的几乎都是人力资源，而人力资源的速度往往是比较缓慢的，而装卸自动化技术的效率是非常高的，例如在需求明确的情况下，江苏安方科技开始多方协作，先后解决了大场景图像扫描识别、人工智能三维图像识别等关键技术，获得了7项国家专利。以下就是杭州仓储自动化的相关流程图。

(二)产生良好的经济效益

一个发展事业如果想要在当今的社会中进行生存和发展，那么其中产生的经济效益是非常重要的。传统的仓储管理所处的时代对其要求并不是非常的高，因为以往的时代当中，我国的各项社会工作其实还远远达不到发达的程度，但是随着时间的推移，我国的社会发展已经开始逐渐地接近世界当中的发达国家，各项工作都有了非常显着的提高，其中一项工作其实就是仓储管理工作，而其中的装卸自动化技术其实是非常重要的，能够后为这项工作带来比较好的经济效益。例如在物流行业当中装卸自动化技术就能产生良好的经济效益，2010年中国物流市场规模是122亿元，而到了2016年已经增长到722亿元，从中就能看出这项技术的重要性了。

(三)使得仓储管理工作具有良好的发展前景

在某种程度上来说，如果没有装卸自动化技术涉入的话，我国的仓储管理工作是不能够发展到当前的这种程度的。而装卸自动化技术进行涉入之后，我国的仓储工作无论是工作内容还是工作量都有了比较显着的提升，因此这项工作的发展潜力其实也是装卸自动化技术带来的。

三、结论

综上所述，就是目前为止的装卸自动化技术对仓储管理工作的价值和贡献了，在文中我们对装卸自动化技术的相关特点进行一定的介绍，也将在仓储管理工作当中的价值和贡献进行了一定的介绍。就目前来说，这项技术在仓储管理工作当中的应用还是比较广泛且熟练的，希望这项技术以及这项工作在未来都能够得到一定的发展和突破。

【管理学博士论文参考文献】

［1］顾平．自动化立体仓库的优化研究［J］．科技展望，2017，27(6):141．

［2］陈怡暄，黄字宣．管控一体化系统在船运散粮自动化装卸中的应用［J］．粮食与食品工业，2015，22(6):71－74．

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【关键词】物流；自动化仓储；发展趋势；优化策略

制造业的迅猛发展促进了物流业的崛起和扩展，针对产品和材料的仓储问题日益凸显，为了有效的解决不同厂商和区域的物品仓储问题，建立起全自动化的物流系统十分重要，在加快制造和物流行业发展的同时实现经济和社会的双向运转。

一、仓储的发展过程

（1）人工和机械化的仓储阶段。上世纪初我国物流仓储还处在人工和机械化的阶段，无论是输送、管理，还是控制、仓储，都是依赖人力的作用，机械只是承担辅佐人力的任务。（2）自动化仓储阶段。进入第二阶段的物流实现了自动化仓储的功能，在借助自动化技术的作用下完成了自动控制和独立应用的任务。上世纪70年代相继推出的巷道式堆垛机、旋转体式货架都实现了程度较高的自动化功能，计算机技术的改革和应用又使得物资管理更加统一协调化，计算机、机械设备控制器、数据采集点三者之间形成了很好的契合，任一方面的信息都会回馈到主机算机上，通过仓库计算机可以直接查询存取量、到货时间等信息，随时随地调配货源。（3）智能化仓储阶段。人工智能的推出使得智能化仓储变成现实，以巷道式堆垛机为主的立体仓库开始广泛投入使用，使得全国各大物流中心和交通枢纽争相运用智能化仓储技术，实现更高精度、速度、智能度的物流运输，仓库内部设置的每个环节都紧紧相扣，任一信息都可互相反馈并作出相应指应，实现了物流自动化仓储的另一提升。

二、自动化仓储的优劣势

（1）自动化仓储的优势。自动化立体仓库在空间利用、管理水平、移动搬运上具有巨大优势。首先它会设定一个可以存放大量货物的多层高架仓库系统，超过30米的高度可以设置高、中、低三类层面，根据货物需要进行调整，而多层立体的设计无疑为企业节省了大块占地面积。堆垛机、出入库输送机会负责移动和搬运货物，实现货架的有效应用，自动控制系统和管理信息系统负责对货物进出货时间、种类等内容的采集和反馈，通过仓库计算机即可查询到相关信息，且在指令的控制下自动完成存取任务，优化货物仓储空间，使得货物能先入先出，将仓储时间更长的货物发出去，对延长货物保质期也有益处。（2）自动化仓储的劣势。针对自动化仓储的投资金额大，且从施工到投入应用花费的时间长，需要投入大量人力和物力才能完成建设和运营。

三、自动化仓储的优化发展

（1）周转资产，实现闲置资源的最大化开发。为了不断提高物流业的经营效益，采取周转资产措施很有必要，最大空间发挥设备作用，使得企业和市场对接。行业和行政区界限破除后能有效的将闲置资源投入到市场中，而根据不同区域或企业的需要来配置和利用这部分资源，两者的对接无疑让双方都收益。（2）资源共享，完成各项资源的整合利用。资源共享无疑是让产业、企业资源整合利用的最佳途径，使得物流经营能得到包括厂商、零售商、批发商等参与者的帮助和指导，风险和利润互担。实现资源的优化利用还包括通过电子商务、现代网络技术、物流手段来增加后援力量，使得实体和虚体物流都能有效开展。（3）完善机制，不断提高员工素质。全球化进程的脚步不可阻挡，物流从区域化的经济活动变成了无国界、跨区域的行业，而为了有效的发挥物流效能和促进外贸发展，引进科学管理理论和人才至关重要。我国要不断完善物流管理机制，在理论知识的引导下整顿物流市场，同时要派遣工作人员到发达国家去学习先进、科学的管理技能，打造一支真正的物流专业技术型人才队伍。

现代工业的迅猛扩张带动了物流业的发展，传统人工化仓储方法逐渐被抛弃，随之替代的是效率更高、精度更准的自动化仓储技术，实现移动搬运的实时、准确、弹性控制。智能化技术在物流业的应用使得仓储水平再上一个阶段，而大量的资金投入和闲置设备为物流发展设置了障碍，只有通过多方面协调和努力才有可能真正实现资源的最大化利用和共享，提高企业利润和效益，引导物流自动化仓储业科学、快速发展。

参 考 文 献

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智慧仓储网络的内涵

智慧化的本质是建立“虚拟大脑”系统，使实体具有“智慧”，大大提高“智商”，变得更加“聪明”。物资公司在为需求侧提供服务的过程中，通过构筑自适应、自思考、自调节、自组织、自我维系五大能力，不断提高仓储、配送和调配服务过程中的运营智商、组织智商、服务智商，建成具有国家电网公司特色、变被动响应为主动供应、各环节紧密衔接、高效运转、智慧运行的面向业务全流程的智慧仓储网络（见图1）。1.业务全程可视化以标准化为管理基础、通过自动化设施设备等设施基础和信息化IT基础，构建基础支撑平台和业务运营平台，实现仓储、运输、调配业务全程可视化，不断构筑物资公司对需求侧服务的自适应能力，提升企业的运营智商。2.业务全程协同化打破各业务部门管理墙，构建面向业务的计划—执行—分析—预警—监控体系，实现跨部门协同；与需求侧和供应商进行流程协同；通过协同管理平台，不断构筑物资公司的自我组织和自调节能力，提升组织智商。3.业务全程决策智能化实现将信息转化为知识、知识转化为行动的快速、动态决策组合；通过经营决策平台，不断构筑公司的自思考和自我维系能力，提升服务智商。

智慧仓储网络建设

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【关键词】智能电能表；智能仓储；自动化检定；一体化；系统应用

由于国家电网公司电能计量建设标准化、集约化发展、管理精益化的需要，随着我国电力系统中智能电表的广泛应用，电能表有了通用化方案、标准化设备、完善化数据、智能化功能、模块化通信、软件规范化等前期条件，为智能检定一体化系统和智能仓储的应用提供了相应的的条件。

一、智能电能表智能仓储和自动化校验系统概述

智能电能表智能仓储和自动化校验系统把近些来发展的电能表智能化检定系统和成熟、先进的仓储物流输送技术结合于一起，进而把电表上料的检定、出库、料装箱、下箱表入库、物流配送等等所有的过程实现自动化和智能化，将智能检定和仓储的管理一体化模式。

1、一体化系统设计原则

①按照严格计量的检定规范和要求，对系统进行建设和设计。

②系统的设计要把完整性、可靠性、先进性、实用性、安全性以及经济性考虑到，运用模块化进行设计，使结构简单化，方便拓展。

③电力营销系统要有效把电力营销业务应用系统的业务流程和功能相结合，它是趋向电力企业的营销主体业务平台，通过对接口规范的高效的合理设计，来实现各系统之间的信息相互交流，从而达到完成系统的各项业务功能。

④该系统组成部分分智能检定和智能仓储物流输送系统，通过这两大系统的相互合作，完成各种下表计检定、入库、出库、物流配送智能和分拣等任务。

2、智能一体化系统设计的方案

（1）智能检定系统的设计

电力智能检定系统的组成是由三相以及单相电能表耐压装置、传输装置、检定装置、上料装置、自动接拆线装置、像识别装置、图自动封印装置、下料装箱装置等部分构成。实现电能表的自动化传输、自动上料、自动接线、智能分拣、自动检定、自动定位、智能图像识别、自动拆线、自动费控功能检测、检定、检测作业的所有过程智能化和自动化。

电力智能检定系统是运用成熟的智能化程控式电能表检定装置和机械、先进的电子自动化生产控制技术，实现电力智能电能表检定所有过程智能化和自动化，摆脱智能电能表装箱等大量重复的、装拆线、机械性的工作，降低劳动强度，提高工作效率。分拣机构自动分配至各检定装置表位并准确定位，在传输过程中自动扫描电能表条码局号，自动接线装置对各表位电能表的电流、电压、辅助接线端子实施可靠压接。

检测、检定内容包括电能表品牌的核对、参数核对、耐压试验、时段投切试验、常数校核、潜动试验、基本误差测试、秒脉冲检测、启动试验标准偏差测试、费控功能检测、安全认证检查等。在对智能电能表检测、检定时，利用数字式温度传感器，把被检定的每一块电能表的电流接线柱进行温度测量，当超过温度预定的阀值时，系统就会报警和自动切断该表位的电流回路。检测、检定完毕后，系统自动向营销系统上装检定结果。

（2）仓储物流输送系统的设计

仓储物流输送系统的整体构架的组成是由巷道式堆垛机、控制终端、立体货架、传输带、周边出入库配套机械设施、后台程序、监控计算机和管理软件等构成。当构建智能仓储物流输送系统时，要先对供电企业的表计流转规划和流转规模进行计算，并考虑企业所需的仓储能力和今后的发展，确定立体表库的出入库托盘数、库位数、存储单元尺寸这三个决定仓储系统的投资规模、整体运作效率和操作成本、设备数量的主要参数。智能仓储物流输送系统是把高架立体仓库与信息管理以及物流输送线控制集成在一起，控制指令按照要求实现各类状态电能表仓储管理、物流输送管理、出入库管理的自动化和智能化。

电力智能仓储物流输送系统有合格回库、新表入库、自动货位调整、待检出库、自动清点统计、配送出库等功能。根据电力营销业务系统的流程，对合格品、按预先电能表出库原则，形成配送出库方案和待检出库，按不同任务分配不同的出库口。

二、智能电能表智能仓储和自动化校验系统的应用

为使一体化系统的运作与电力营销业务功能相互结合，实现系统的一体化模式，须根据系统一体化模式的具工作流程，把营销系统信息交互的接口规范上设计各系统功能节点。

①查询电能表的参数。电力智能检定系统是利用接口向电力营销系统来查询检定流程内所需的被检表的参数，根据检定不同到的内容，以作为相关检定参数和检定方案的设置依据。

②获取检定的任务。智能检定系统通过接口向电力营销业务应用系统查询下载检定流程的内容，当电力营销系统中的检定流程流转到检定环节时来作为检定的作业任务。

③获取合格的电能表仓位码。当电力智能检定系统检测到数据、上传检定后，自动向电力营销系统查询合格电能表可装箱的信息仓位码。

④上传装箱的明细。当系统装箱完成后，电力智能检定系统就会向电力营销业务应用系统返回装箱的明细信息。

⑤上传检测和检定的结果。当电力智能检定系统完成对电能表的检测和检定后，将被检表的检定结果就会自动上传到电力营销系统的检定流程。

⑥合格表的回库。当智能检定系统上传装箱明细信息后，利用接口向仓储物流输送系统传递合格表的装箱入库信息，由电力营销系统触发入库，仓储物流输送系统接收到入库信息后，根据入库方案入库。

⑦上传耐压的结果。当电力智能检定系统完成对电能表的耐压检测后，把被检表的耐压结果就会上传电力营销业务应用系统的检定流程。

⑧待检表的出库。当电力营销系统进行任务校验时（装用前的校验、任务来源有抽检等），流程发送到出库环节，仓储物流输送系统在接收到相应的出库信息后，同时电力营销系统利用接口向智能仓储物流输送系统传递出库信息，根据库存情况向电力营销系统反馈将出库的详细信息，等到电力营销业务应用系统根据出库要求验证通过后，由仓储物流输送系统生成出库订单，并触发出库。

⑨配送的出库。根据出库原则，对库内合格品表计生成配送出库方案，电力营销系统流程就会按不同的配送地点分配到相应出库口。

应用电能表智能检定与仓储一体化系统后，大幅提高了检定量，管理标准、技术标准、工作标准得到有效执行，提升安全生产保障能力。保证企业正常生产和居民正常生活，把原来的营业电表数量的不确定性进行改变，及时满足用表的需求，改善月度用表计划超量而引起的供需紧张问题，树立了电力企业良好的社会形象，提升了电力营销优质服务水平。系统要按照严格工作标准要求、管理标准、技术标准进行设计研制，做到接线监控智能化、电能表检定的程序化，图象识别，实现电能表检定作业过程标准化，提升了安全生产保障能力。

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沈阳飞机工业集团物流装备有限公司市场部总经理曹奉来指出，自动化仓储设备可以针对客户的不同要求，更高效地利用现有空间存储，提高仓库管理水平，降低仓储成本，在工业企业等自动化程度要求较高的行业具有良好的市场前景。借助不同的产品和解决方案，帮助客户实现仓储合理化是沈飞不断创新的动力。

记者　沈飞如何看待仓储合理化带给企业的价值?

曹奉来：仓储合理化的含义是用最经济的办法实现仓储的功能。仓储合理化或者说是合理化的仓储是企业实现“零库存”的前提和基础，也是企业实现“准时制”生产的保障。合理的仓储管理一方面可以帮助企业加快物资流动的速度，保障生产的顺利进行，降低库存成本，更有效地利用资金；另一方面，仓储合理化可以有效地利用空间，提高企业在单位占地面积上的投入产出比。

记者　为帮助客户实现仓储合理化，沈飞可以提供哪些产品和服务?它们分别具有怎样的特点和适用领域?

曹奉来：合理仓储的实质是在保证仓储功能实现前提下的尽量少的投入，也是一个投入产出的关系问题。为帮助客户实现仓储合理化，沈飞采用顾问式营销模式，在充分了解客户的生产流程后，为客户量身制定物流解决方案，并优化选取合理的物流存储设备，帮助客户实现低投入、高效率的现代化管理。

目前，沈飞为用户提供的主要物流设备包括数控回转库、数控提升库、自动化立体库、电动密集库、水平回转库五大类，几百个品种。

数控回转库是库房管理现代化的标志性产品，能有效提高库房管理水平，降低仓储成本。数控回转库是一种以链传动为主的自动存储设备，它以箱斗为存储单元，通过电机运转将动力传递到每个箱斗上，带动箱斗回转运动，从而将箱斗内的物料送至回转库出口处，直接到达操作者手中。数控回转库具有节约空间、便捷存取、安全、智能、高效灵活等特点，适合存放尺寸规格相对规则、多数量、多品种的物品，被广泛用于存放军备物资、工业零备件、工具、刀具、器具、航材、医疗药品，以及重要的文档、资料等。

数控升降库是新一代自动化仓储设备，以托盘为存储单元，通过提取器的升降运动，将存放货物的托盘取出到操作者面前或者送到库内合适的货格里。在送货物的过程中，通过入口处自动测高装置，检测所存物品的高度，以便快捷地将物料存放于库内最佳位置。自动、合理地安排库内有效存储空间，特别是库房垂直方向的空间，是数据升降库的最大特点。与数控回转库相比，数控升降库更适合存放尺寸差异较大和形状不规则的物品。

电动密集库是在手动密集库的基础上，开发、研制的新一代仓储设备。该产品自动化程度较高，节约占地面积，可以配合机械手取送货物，节省人力资源，提高工作效率，承载量大(最大单货格承重4吨)，适用于3～8米之间的库房。电动密集库既有自动化立体仓库的高存储量、自动化程度，又兼具了组合货架的低成本特性，是一种性价比较高的产品。与相同数量的货架相比，电动密集库增大一倍以上的存储面积，并且投资较小，适宜存放工业零备件、成品、半成品件及其它工具等。电动密集库可通过上位机管理，进行计算机联网操作，同时增设了红外保护装置及密码锁定机构，保证操作人员和库内物品的安全，优化库房管理。所以，采用电动密集库作为库房存储设备是中小库房设备的最佳选择。

水平回转库起源于欧洲，在西方发达国家应用非常广泛，应用领域主要集中在机场、电子、通讯、精密机械等行业。2002年，沈飞成功研发出国内第一座水平回转库。2004年8月正式启用的国内最大、世界第三大的新广州白云机场机务区就配置了沈飞为其设计、生产制造、安装的国内最长的水平回转库。水平回转库存放适应性广泛，适合存放规格相对规则、尺寸相对较小、多数量、多品种的物品，主要应用在高度有限，平面尺寸较大，对物流管理要求较高的库房。该产品有固定取货位置，可大大降低库房管理人员的工作强度，提高物品流通效率。另外，水平回转库也可以设定成多取货口取货以提高出库速度，它的存储单元小、数量大，适合于存放尺寸小、品种多、有特殊保管要求或价值较高的物品，可以应用在流水线生产企业，或是库存量大、出入库效率要求高、库存种类相对较多的库房。

记者　您认为现阶段实现仓储合理化的难度主要来源于哪些方面?

曹奉来：现阶段实现仓储合理化的最大难度在于技术层面。追求“准时制”生产和“零库存”是物流设备供应商和物流设备使用者的最终目标，但是如何用最低的成本来实现这一目标，所有的企业都在不断探索。而且，仓储合理化是个社会问题，并不是局部或是个体的问题。前几年，日本丰田公司宣布其生产过程实现了“零库存”，一直被各企业特别是汽车制造业视作学习的榜样。但深入研究之后发现，丰田的零库存来源于其配套企业的大库存，尽管在丰田的层面上实现了仓储的合理化，但是对于整个供应链来讲还远远达不到要求。

此外，仓储问题目前尚未被企业视为发展的瓶颈，企业没有切实可行的战略规划也是不能实现仓储合理化的重要原因。

记者　生产型企业和流通型企业对仓储合理化的需求有何异同?沈飞如何满足?有哪些好的建议?

曹奉来：生产型企业和流通型企业对仓储基本功能的要求有很大不同，因而，它们在仓储合理化方面存在差异。

生产型企业的仓储合理化主要表现在：

1．恰当的库存数量，仅满足生产或销售周期的需要，尽量减少富余，提高材料或商品的周转率；

2．合理的存放位置，能覆盖主要生产车间或主要市场，尽量降低运送和储存成本；

3．整合资源，利用供应商和销售商的已有仓库，减少固定支出；

4．加强供应链管理，精确控制原材料供应时间；

5．做好市场调研和预算，以销定产。

流通型企业的仓储合理化主要表现在：

1．快速、高效、低成本、低费用的周转；

2．合理储存、及时补货、快速拣选、准确配送；

3．采用先进的物流管理技术实现信息化、数字化、可视化及远程服务仓储管理；

4．流通区域的合理分配及有效覆盖；

5．根据仓储物资的不同，采取合理的储存管理理念及措施。

沈飞集团从事仓储物流装备制造多年，我们会对不同企业的仓储需求提供完善、规范、有针对性的仓储合理化建议。一般来说，企业仓储合理化的实施要点包括：进行仓储物的ABC分析；在ABC分析基础上实施重点管理；在形成一定社会总规模前提下

追求经济效益，适度集中库存。所谓“适度集中库存”，就是利用仓储规模优势，以适度集中仓储代替分散的小规模仓储来实现合理化。适度集中库存是实现“零库存”的前提，其特点在于，减少仓储设施的投资，提高单位仓储面积的利用率，以降低成本、减少土地占用。

记者　沈飞在为企业提供适合的仓储合理化设备方面具有哪些优势?

曹奉来：从产品方面来看，沈飞的物流产品都是经过几年的潜心研发，并通过缜密、完善的实验后才推向市场，其技术参数和性能特点具有普遍的通用性。这一点通过沈飞曾经参与起草过多部物流产品的行业标准就能体现出来。

更重要的是，沈飞具有57年的历史，是国家重点的大型军工企业，上世纪50年代至70年代期间向全国各地输送了很多管理、技术人才，其生产流程、管理模式被国内许多军工企业所采用，因此沈飞物流在为大多数国内企业提供物流规划方案时，更能体现出实用性和合理性。

记者　作为一家不断追求技术创新的企业，沈飞在新型存储设备的研发与市场开拓方面有哪些经验可供分享?

曹奉来：沈飞致力于成为国内物流产品、系统规划的首选供应商。我们坚信，核心技术是企业生存的基础，创新是企业不断发展的土壤。在研发新型存储设备的过程中，需要不断向客户学习，并进行大量而卓有成效的市场调研。沈飞很多新产品的研发、新技术的应用，包括产品新功能的开发都来源于客户的需求或是客户的创意。

在市场拓展方面，经过多年的积累我们发现，国内企业有一个明显的特点，就是同一行业内的企业都具有相似的管理模式。因此，沈飞在新产品推向市场后，会按照行业进行梳理，以此实现新产品、新技术的快速推广。

记者　对于仓储合理化的实现，从技术角度来看有哪些发展趋势?

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关键词：仓储管理系统；优化措施；仿真技术

中图分类号：F253.8 文献标识码：A

仓储既是商品流通主要环节，又是物流中不可或缺的一个重要支点。传统的仓储系统正逐步转向具有自动化、信息化、智能化和网络化的现代仓储系统，其中信息化和以信息化做指导的先进技术就成为仓储业走向现代化的有效途径。然而，我国仓储管理信息化还不容乐观；仓储管理中的优化与仿真应用效果不太明显。本文介绍了仓储管理信息化现状，探讨了仓储管理中的优化措施、仿真应用，并对其效果进行评价。

一、仓储管理信息化现状

仓储管理在整个供应链中起着至关重要的作用，它作为连接生产者和消费者的纽带，对整个物流系统有很大的影响。仓储管理信息系统是仓储管理信息化的管理形式，我国仓储管理信息化还处于初级阶段，与发达国家相比并不乐观，主要存在以下几方面问题。

1．信息化水平低

中国仓储协会2005年4月公布的中国物流企业信息系统的调查报告显示，我国整个物流企业有61%完全没有信息系统的支持，在有信息系统支持的部分仅有38%有仓储管理信息系统；我国配送物流企业中有58%完全没有信息系统支持，而在有信息系统支持的42%的企业中，仅有40%的企业有仓储管理信息系统。

现有的仓储管理信息系统主要有两种，一种是由传统的管理信息系统与人工记忆相结合，这种方式不仅费时费力，而且容易出错，使得货品仓储环节效率底下，给企业带来不可估量的损失；第二种是使用电子标签完全取代货品上条码的自动化仓储管理系统，这种方式虽然增加了查询和盘点精度、加快了出入库的流转速度，但是由于现阶段标签的价格远远高于条码，使得系统应用的成本非常高，所以这种管理系统还处于概念试验阶段。

2。自动化绩效差

据不完全统计，目前我国已建成的立体仓库有300座左右，其中全自动的立体仓库有50多座，其中高度在12米以上的大型立体仓库有8座，这些自动化的仓库主要集中在烟草、医药保健品、食品、通讯和信息、家具制造业、机械制造业等传统优势行业。在此基础上我国对仓库的研究也向着智能化的方向发展，但是目前我国还处于自动化仓储的推广和应用阶段。目前我国自动化仓库使用中存在的主要问题是利用率低、效果不明显、规模不确定、优势不突出，使许多库场资源闲置。

3．高素质的专业人员不足

仓储管理过程环节多而且复杂，信息量大，对从业人员的技术要求很高，而多数仓储工作人员对信息化的认识不足，大部分员工不具备基本的计算机技能，很多自动化设施不能实施，使企业只能使用较传统的管理信息系统，费时费力且容易出错，使得货品仓储环节效率底下，给企业带来不可估量的损失。

4．公共信息平台欠缺

要提高仓库利用率、实现仓储信息化管理，就需要有公共信息平台。而我国仓储管理系统公共信息平台尚未健全，制约着我国仓储业的发展。

二、仓储管理的优化措施

针对自动化仓库利用率低、效果不明显、规模不确定、优势不突出和大量资源闲置的问题，应采取积极的优化措施以改变现有的状况。

1． 充分利用供应链管理成果，尽可能实现仓储资源共享

供应链管理强调组织外部一体化，合作共享和资源横向集成。利用计算机网络技术，开展电子商务，实现物仓储手段现代化和组织网络化，充分利用外部相关产业、企业的资源，真正实现仓储经营的规模化、资源共享、风险共担，与厂商、批发商、零售商共同建设和使用自动化仓库，成为存货商、配送商、运输商、中转商、流通加工基地及其自有物流基地的后援。 在最短时间内完成任何区域内的仓储任务，并使物流成本合理，尽可能进行横向联合，开放各自的仓储资源，提高市场占有率。

2．重视“轻资产模式”仓储企业发展，充分利用现有设备

开发闲置资源，盘活资产存量，提高设备利用率，是仓储业在转换经营机制过程中提高经济效益的一个重要措施。虽然可以出台相关的政策并通过正常渠道有偿转让、变卖、租赁、换用闲置设备，鼓励仓储企业做大做强；同时应重视“轻资产模式”仓储企业健康发展。让“轻资产模式”仓储服务企业通过提高仓储管理的专业性、服务网络的覆盖面和管理流程的优质化，对资源进行有效合理的配置，扩展设备信息交流渠道，增强信息服务手段。

3． 建立学习型企业，全面提高员工素质

物流设备要实现高效能利用，需要有相适应的物流环境和科学管理，这些都要求有高素质的人才。在目前缺乏实践经验的情况下，可采取“走出去，请进来”的办法，去发达国家考察学习，请专业人士或高校教师介绍经验、传授知识、办学习班等，或在技术院校招聘物流专业技术型人才，尽快解决操作人员和维修人员缺乏的局面。做好消化吸收工作，使其尽快国产化，以适应市场需要。

4． 完善仓储管理的法律法规

随着经济的发展和科学技术的提高，我国现有的仓储管理的规章制度不适合仓储管理的现状，缺乏完整的法律法规，仓储管理人员的观念法制不强。所以，要加快完善仓储管理的法律法规，加强仓储管理人员的法制观念。

三、仓储管理中仿真技术的应用

仿真技术是集计算机技术、多媒体技术、通讯技术、控制技术于一体的现代高科技术，它能以合理的成本模仿出一个真实的环境。仓储企业迫切需要提高盈利水平、降低成本、提高效率，从技术上提高仓储管理系统的设计水平，仿真技术是一种有效手段。仿真技术在仓储管理系统中主要应用在以下几个方面：

1． 仓储管理系统的设计

利用仿真技术做出仓储管理系统的仿真模型，通过运行模型，判断设计方案的优劣，对不合理的设计进行修改，从而得出最优的设计方案。这样可以避免不必要的人力、物力、财力和时间的浪费，达到优化仓储管理系统的目的。

2． 仓储成本估算

通过仿真技术可以估算仓储的总成本，包括固定成本、折旧费、运营成本、库存租赁成本、保管成本、订货成本、搬运成本等，根据仿真后的数据选择最小成本的仓库布局、设施和设备数量、人员的安排等。

3． 仓储库存的控制

对库存进行有效的控制可以减少仓库建设、仓库维修、仓库管理等的费用支出，利用仿真技术建立仓储库存控制的仿真模型，模拟仓储库存的入库、库存、出库的真实状态，根据改变其中的参数，分析不同参数下效益的优劣，从而仓储库存进行正确的控制，减少企业的流动资金占用量。

4． 仓储物流操作方式的选择

仓储物流操作主要包括仓储货位的分配、不同货种的拣货物、货物的托运等，工人所选择的货物储存方法、分拣货物方法、分拣货物路径的选择方法等都是影响仓储物流效率的重要因素。利用仿真技术，比较仓储物流操作方式的优劣，从而选择合适的仓储物流操作方式。系统仿真还可以找到在仓储物流运作过程中对物流运作影响最大的环节，即瓶颈环节，通过不断的改进产生瓶颈的各项因素，比较产生的结果，选择最优的方式，达到优化仓储系统的目的。

在仓储管理中运用仿真技术，在设计过程中，这一环节可能会增加额外的成本，但长远来看，对仓储系统运行的合理、高效、低成本，有很大益处。利用仿真技术，通过仓储管理技术水平来提高效率、降低成本，具有重要的意义。

四、优化与仿真应用效果评价

在仓储管理中运用仿真技术这一环节可能会增加额外的成本，但长远来看，对仓储系统运行的合理、高效、低成本，有很大益处。利用仿真技术，通过仓储管理技术水平来提高效率、降低成本，具有重要的意义。在程锡礼和彭扬等人研究基础，本文加以补充，具体意义表现在以下几个方面：

第一，系统仿真一般是一种非解析的分析方法，符合人们的思维习惯，它对复杂的仓储系统具有很好的适应性，有助于仓储系统分析。仿真模型是描述型的，仓储管理者面对的不再是一大堆枯燥无味的公式，而是活灵活现的实物图形。优化与仿真加深了仓储管理者对系统的行为的了解和对各备选方案优劣的把握，做到心中有数。通过改变各种变量（参数）来观察系统运行的变化以及对目标实现的影响，这样无需实际完成拟议的方案就能评价它们，或在不干扰现有系统的情况下对它们进行试验，还可避免无根据、无结果的争论。

第二，决策的制定与执行紧密结合，减少了执行中出现问题的可能性。决策的失败很多时候是因为对执行没有考虑或考虑不够，仿真者为了建立、运行与实际问题相符的仿真模型，在建模过程中必须全盘考虑到与业务流程相关的细节问题，模型是以实际系统为基础的，因而有效地避免了这一问题。

第三，节省时间和浪费。仿真与在真实系统上做实验相比，一般具有所需时间短，无破坏作用，花费较少的特点。通过仿真可以避免新建系统或修改已有系统过程中可能会遇到的各种问题，这些问题若不是通过仿真可能需要数天数月甚至更多的时间才会在实际系统中遇到，那是要修改得付出相当大的代价。

第四，仿真可以帮助系统优化。仿真模型的一次运行，只是对系统的一次抽样模拟。从这一点分析，系统仿真方法不是一种系统优化方法，即它不能求解系统的最优解。但是，系统仿真可以依据对系统模型的动态运行效果，多次修改参数，反复仿真。从此意义上，系统仿真是一种间接的系统优化方法。目前人们越来越认识到，对于多目标、多因素、多层次系统，本身并不存在绝对意义上的最优解，优化仅为相对。不单纯地求最优解，而寻求改善系统行为的途径和方法，应该更为有效，系统仿真方法提供了这种环境。

第五，仿真提高了仓储信息化水平。我国仓储信息化建设积累了大量的电子数据，信息化水平今非昔比。然而，在这个过程中不少仓储企业存在者重视硬件轻视软件的想象，信息利用能力低下，收集了大量的数据，却难以从中发现有助于决策的信息。仿真既要求仓储企业具有一定的信息化水平，积累了足够的用于建模的数据，又能够提高决策层的信息能力。通过仿真辅助决策，作出良好的决策措施，给企业带来好效益，反过来又促进了仓储企业对信息化的投入。

第六，优化与仿真应用正从学术成果向经济效益转变。三十年前，系统仿真在我国带点神秘色彩，只有少数科研人员在与国家安全相关的高科技领域从事研究与应用。目前，就连高校物流本科专业大多数都开设“物流系统仿真”课程，更不用说物流专业研究生。大量的学习和掌握了Automod, witness等物流仿真工具的人才深入到仓储管理第一线，并对仓储设计与管理进行可操作性优化与仿真实证研究，必将为提高我国仓储绩效产生深刻影响。

作者单位：肖桂春华中科技大学管理学院广东技术师范学院物流管理系

李玲俐广东技术师范学院

参考文献：

［1］刘敬.走进物流热潮中的仓储业――访中国仓储协会会长沈绍基［J］.物流技术与应用,2006, 2： 32-34.

［2］李娜.我国仓储业现状、趋势与相关建议的研究［J］.黑龙江科技信息，2007，11：84-85.

［3］林昶，黄庆，帅斌.我国现代仓储业发展现状与对策［J］.西南交通大学学报（社会科学版），2007,2: 122-126.

［4］沈绍基.中国仓储业十大热点问题与十项对策建［J］.物流技术与应用，2006, 8:35-38.

［5］董彦龙.我国仓储物流现状及其优化［J］.商业经济，2006, 6:15-16.

[6] 程锡礼.计算机仿真在物流系统管理中的应用[D]. 广州：广东工业大学，2004，66-68.

On Application of Optimization and Simulation Technology in Warehouse Management

Xiao Guichun Li Lingli

(Department of Logistics Management, Guangdong Polytechnic Normal University)

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关键词：RFID信息技术；物流仓储；传统物流

随着企业整体生产力的提升，仓储规模不断扩大，传统的仓储模式很难满足现行需求。各企业急需建立一个自动化程度高、仓储效率高的物流模式。仓储是物流中极其重要的一部分，其连接着供与消。传统仓储的管理模式是非自动化、以人工操作为主的模式，在这种模式下人力成本高且物流效率低下，随着企业的发展，仓库货物总类越来越多，出库和入库的频率增加，仓储管理已变得复杂化，如有没有一套自动化为主的仓储体系很难可以完成现代化企业的要求。

一、传统仓储操作的缺点分析

传统仓储从管理思维到仓储设施都是相对而言比较落后的，因而其在仓储管理的过程中就会存在着许多的缺陷。如：入库时间长，盘点准确率低、帐卡物不相符等，这些问题在传统仓储中都会有所体现。

1. 入库验收时间长

验收入库的货物是仓储管理中重要的环节，验收货物主要是为防止进库货物有缺损、少货等情况，其可以在退货、换货过程中占主动地位。因而其在仓储管理中是相当重视的。仓库操作人员需要对入库的货物进行点数、比对图号等作业流程，这样的话就导致了入库验收的速度慢，严重影响了物流效率。

2. 在仓库盘点时间长、准确率低

盘点是仓库管理中经常需要进行的一项操作，每个仓库在一定周期内都需要对仓库进行盘点，以确定仓库库存实数。在盘点的过程中一般需要进行多项操作，包括对数量的核实、对图号的比对，对出厂日期的登记、对残损品的统计等。有时仓库的盘点为提高精确度会进行多次校对盘点，这种盘点方式时间长、劳动力损耗多，而且还易出错、准确率不高。在仓库盘点后期还需要人工录入系统至数据库系统中。

3. 拣货出库时间长且错误率高

以人工为主的拣货方式拣货的时间长、速度慢。据资料统计，在仓储系统内各工种的人员配置中约50%为拣货员，仓储操作时间约占了全部工作时长的40%，据统计(见表3-2)

从该表格中可以看出每一品种品均的的拣货时间达63秒之多。这种拣货的方式耗费时间长、准确率低，也难以做到先进先出，一旦物品过期就会导致物品企业经济的损失也就是增加企业成本。

二、RFID技术在仓储中应用的优势

RFID技术在物流中应用有这许多条形码等技术无法比拟的优势，可以极大的提高物流效率。

1. 使用RFID技术下的货物入库验收时间较短、效率较高

RFID技术下的货物入库需要以叉车配合，把带有射频标签的货物堆放在托盘中，在进入仓库时则会被仓库门口安装的RFID门禁系统检测到，RFID则会对每个带有标签的货物进行自动识别，而后把采集的数据信息发送到网络系统中，计算机网络系统会自动比对货物，无差异则直接将物品送入到指定位置，这比传统的入库出库工作效率高上许多。

2. RFID技术在仓库盘点中准确、快捷

在仓库盘点方面，只需配备一个手持RFID终端和一个计算机网络系统即可。仓库管理员用手持终端采集货物的信息，信息通过天线传输至网络系统中，系统会自动做出对比，并很快发现实物库存和系统数量，从而起到盘点的目的。这种方式比之传统的仓库盘点，节省大量人力、物力、财力，时间短，准确度好，效率高。

3. RFID技术在仓库查询中方便、迅速

将无线射频标签贴放在货物的外包装中，当有货物发生换位等情况时就会被阅读器识别到并且通知网络系统，网络系统更新数据后就能在系统中快速找到该货物。

4. 使用RFID技术提高拣货效率

阅读器可以根据货物外包装贴有的无线标签来获取货物信息，将自动运输机系统与RFID网络系统相结合就可以快速的把货物取出。

综上所述，传统基于人工操作的仓储模式，其作业时间长、精准度不足以及帐卡物不一致等严重影响物流效率，这种仓储模式越来越难以适应现代企业的发展，企业迫切需要一种现代化的仓储运作模式来替代效率低下的传统仓储。RFID技术在仓储中应用可以降低出库入库时间、提高分拣效率和增加盘点准确率、实现货物在库实时监控。

参考文献：

[1] 宋昶.浅谈激励方法与应用[J].商场现代化，2010(2)。

[2] 娄勤.探索如何完善企业人力资源管理中的激励机制[J].上海商业，2009(10)。

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关键词：仓储；自动化；智能化；一体化

中图分类号：U693 文献标识码：A 文章编号：1006-7973（2016）05-0054-02

1.引言

随着工业化的推进和产业升级，现代化物流系统已经成为大部分行业发展规划中的重要战略目标和主要任务，提高物流自动化的水平必然会给我国国民经济带来巨大的效益。

中国仓储业协会对2011年296家企业的自有仓库进行了统计，其中平房库总面积684.6万m2，同比增长16.7%；楼房库总面积282万m2，同比增长19.1%；智能化仓库总面积1067.3万m2，同比增长45.1%。智能化仓库的比例高达52%，它已经不再是设施类仓储企业所独有，更多的仓储服务企业与货主企业都在大批建设智能化仓库。

目前的仓储系统，均已具备较先进的自动化水平，广泛应用于电力、石油、烟草、制药、食品等多个领域，呈现出强劲的发展态势。而在散货港口设备管理维护方面，由于港口及堆场设备等涉及到的备件种类繁多、形式多样，目前并没有较为成熟的智能化仓储系统应用实例。

2.系统简介

现今的散货港口备件仓储效率低、利用率不高、作业条件差、相关的技术配套和人才培养不够完善。仓储作业大都负荷重，作业量大，作业环境恶劣，存取货物时间长，没有将备件管理与智能化仓储系统有效结合，智能化仓储系统是港口备件业务发展的必然趋势。通过本系统的实施，可以有效解决目前散货港口备件管理问题。

本系统突破传统的港口设备备件库形式，可以智能备件、自动化存取，提高仓库运转效率，实现智能仓储系统与港口设备维护相结合。

通过对自动化物流系统的专业技术进行深入研究，从用户的需求和行业的发展着眼，提供集自动化、信息化于一体的综合性集成解决方案。针对港口设备的特点，结合实际情况进行分析，重视系统本身的协调和优化，着眼于先进的智能仓储技术与港口设备维护相结合，填补港口维护备件市场的空白。

主要技术特点如下：

2.1射频识别技术RFID的应用

针对大型的备件，运用RFID技术，实现可视化管理与存储。

2.2条形码技术的应用

将条形码（包括二维码）技术运用到备件管理中，实现标准化分类存储。

2.3智能化的数据管理与分析

对港口涉及到的设备备品备件进行分类、编码，建立完善的数据管理系统，对仓储进行智能化管理。经过运转后的数据分析，优化备品备件结构。

2.4自动化存储

对于大型的备品备件，实现可视化指引，便于存取、分配空间；对于小的零部件，标准化分类，实现自动化存取。

3.设计方案

3.1基本思路

在物品入库时，将其按照规格进行分类，放入相对应种类的仓储地，并为每个仓储地安装一个标识牌，给每一标识牌上贴上电子标签，该标签称为标识标签。并且给每个标识牌编号，标签中存储能够唯一标识此货架的ID号，通过工作人员手持PDA进行读取标签上的ID号码，可调用后台系统数据库，获取其中的存储信息，信息包括：物品的种类、名称、型号、单位、单价、生产日前、保质期、性能等。

需要货物移库时，登录系统软件终端，系统发移库指令到PDA，移库人员找到指定的货位，从库位上取出指定数量的货物，并把货物运到目的库位，货物送入库位，修改货架标签内容；向现场系统发回移库作业信息。

作业员手中的PDA对库存标识牌进行扫描，并且将扫描数据实时发送到终端计算机中，监控人员进行盘点统计，做出统计报表。

在进行库房管理作业时，读取该标签编号，就可判定当前作业的位置是否正确。此外，只要输入某一货架的ID号即可从网上数据库调取该ID的相关信息，从而实现物资保管功能，并能实现网上浏览查询。

3.2设计原则

此方案严格遵循该项目中所涉及的各项技术规范，最大限度地利用现有计算机的最先进技术。遵循实时性、整体性、稳定性、先进性和可扩充性的原则，建立经济合理、资源优化的系统设计方案。

实时性：此系统采用目前最先进的高速无线网络技术，使得仓库的所有计划、操作、调度、控制和管理全部具有实时性，大大提高仓库现有设备和人员的效率，实现物流管理的最大效益。

整体性：此系统涉及无线手持设备、无线接收设备、数据库前台以及后台的数据库服务器。虽然它们之间在物理上是相互分离的，但均有各自的系统支持。为了使各个部分能够统一协调的工作，在设计时必须确保它们之间整体的一致性。

稳定性：此系统是为仓库管理、现场作业服务的生产信息系统。为此在系统设计时，加入错误分析模块，对所有可能出现的错误进行校验。另外在设计中对系统的效率和稳定性进行了优化处理，使系统在保证速度的同时确保了稳定性。通过以上措施，使得系统在运行过程中，当出现人为的错误或系统一些随机错误时，并不影响其运行。

先进性：此系统是集计算机软硬件技术、无线网络技术、互联网络技术、条码自动识别技术和数据库技术为一体的智能化的系统。该系统的电子商务子系统采用业界最流行的计算机三层结构体系，采用Java语言，提供XML接口。

可扩充性和可维护性：根据软件工程原理，系统维护在整个软件的生命周期中所占比重是最大的。因此提高系统的可扩充性和可维护性是提高此系统性能的必备手段。此系统采用结构化、模块化结构，可根据需要修改某个模块、增加新的功能，使其具有良好的可维护性。系统还预留有与其他子系统的接口，使此系统具有较好的可扩充性。

3.3作业流程

作业流程见图1。

4.结束语

综上所述，港口备件仓储集成一体化系统可满足以下目标：

4.1优化产业结构，提升核心竞争力

可使公司由单纯的备件供应商转变为集成供应商，更好的满足业主需求，同时优化公司产业结构，进一步延伸了公司产业链，促进了公司转型升级。

通过系统，可以统计业主备件需求，更换频率，易损件所在部位，为公司总承包项目的设计、施工，港口运行维护的不断壮大，创新项目的研发提供有力支持。使之与公司各项业务紧密结合，实现高度的信息化经营，同时申报技术专利，成为公司区别与一般建筑公司的核心竞争优势。

4.2创新管理模式，提升管理水平

信息化管理是公司发展的趋势，通过港口备件采购、仓储、配送集成一体化系统，可以真正做到如图2系统化管理示意图所示的全程信息化，便于公司随时随地的掌握业主与供应商的信息，从而提高管理水平，节约管理成本。

创新的全信息化管理模式，摆脱了以往流程复杂、效率低下、信息沟通不准确的缺点，通过对各项环节的信息化处理反馈，使公司真正做到了对全过程的实时跟踪，实现了管理的精细化、准确化、高效化，加强公司管控力度，达到了向管理要效益目的。

计划提出：通过信息化预警系统，将要到达预警线时自动提醒，生成采购计划。

供应商：供应商接到系统发出计划时马上安排生产，各个生产环节如原材料进厂、生产环节等信息随时反馈到系统中，便于公司实时追踪。

物流：通过信息控制随时了解货物的到达地点及即将到达时间。

库房：通过智能化仓储可实现实时了解库存信息，实现入库、出库、库存盘点的智能化，整个仓库交由1-2人管理即可。

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在亚洲国际物流技术与运输系统展览会(CeMAT ASIA)即将召开之际，《物流技术与应用》杂志策划了“仓储合理化”专题，邀请行业中有代表性的仓储设备制造商、物流系统集成商和用户共同参与，旨在介绍相关产品和系统的设计、规划及应用情况，全面反映仓储合理化的具体实践。

实现仓储系统合理化的要点分析

张正义　段敬恩

本文讨论的仓储系统合理化，区别于物流系统的合理化、单个仓库的合理化，侧重于自动仓储系统的合理化。仓储与生产、分拣、配送关系密切。生产线插入多种形式的缓冲、存储、掺兑、配料仓储系统，平面和立体仓库中拣选、库拣合一，立体仓库的在线、在托盘拣选，储拣合一的堆垛机式、输送机式、重力式等自动缓存补货系统的实践等，拓宽了自动仓储系统定义的内涵。

仓储系统合理化是一个较为宽泛的课题，可以归纳为12个要点：理念Sense，规模Scale，模式Pattern，模数Modulus，布局Layout，自动Automatic，信息Information，投资Money Invested，安全Safe，效益Effect & Profit，环保Environmental Protection，服务Service。即，4S-2E-2M-L-A-I-P。

仓储系统合理化既要面面俱到，更要突出重点，按照不同地区、不同行业、不同企业、不同时间、不同大小、不同层次、不同功能、不同条件、不同资金来源等，把握侧重的要点。例如，对沿海地区、发达地区、中心城市，优势行业(如烟草、金融、航空、电子、医药、乳品等)自有资金充裕的大型企业，需要按照上述12个要点全面审视仓储系统的合理化；对边远地区、贫穷地区、小型乡镇、中小企业等，既要全面审视，更应侧重于投资、效益等要点。即使同类中心城市优势行业的大型企业的仓储系统合理化，侧重点也各不相同。总之，实现仓储系统合理化，必须实事求是、区别对待、科学论证、精心规划、精细设计；用合理化的仓储系统精细设计，来实现精细物流、精细供应链、精益生产、最佳效益等目标。

建议物流行业拟订物流合理化评价指数、仓储合理化评价指数，对物流合理化、仓储合理化的水平，规定评价标准。评价指数要对上述要点进行优化；对各要点的指标进行细化；对不同地区、不同行业进行细分；对物流、仓储的规划设计、项目建设、运营效果的合理化水平能够进行评估。目前，通过物流系统规划、设计、建设、供货的招标评价，已经有了不少对系统、子系统分析、单个项目的基于权重的评价评分办法，对它们予以系统分析、集成、优化、提炼，可望产生切合中国实际的物流合理化、仓储合理化的评价指数指标体系。

要点之一：理念

先进适用的物流理念是引导仓储系统设计、建设、运营各项合理化的方向性前提。先进适用的物流理念不是一两篇文章所能阐述清楚的，在此仅举其一二：

・精细物流、精细供应链、闭环物流、逆向物流、JIT(准时制生产)、BTO(订单式生产)、VMI(供应商管理库存)、柔性制造、敏捷制造、零库存、库存最小化等。

・实现高度的信息化、适度的自动化、完美的合理化。

・实现技术先进、经济合理、实用可靠、留有余地。

・实现简洁、高效、先进、合理。

・建设生态、环保、人本化、可持续发展的物流企业。

・实现人流、物流、车流的相对分离。

・实现物流直达化、物流短距化、物流准时化、物流敏捷化、物流钟摆化、物流集中化、物流标准化、运输合理化、仓储自动化、包装标准化、装卸机械化、信息网络化为基本特征的现代物流流程。

・使物流的流程、流向、流量、流速、载体等要素合理、优化；使物流协调、有序、标准、集成；实现路线简洁，尽量紧凑，避免迂回、倒流和往复，减少装卸搬运环节；能协调匹配，消除瓶颈；实现路径最短、先进先出、就近入库、均匀存放、低层满装、分区存放、紧急优先、路线组合、多机协同、顺序排队、先装后卸等策略；对运输单元(内外车辆搬运输送设备)实行动态跟踪管理与调度。

・用现代物流技术同生产线相结合，使传统的刚性生产线改造为能够面向订单生产、面向精细加工的柔性制造系统。

现举烟草行业现代物流及仓储建设一例，说明先进物流理念的作用。现代物流的重要理念之一是直达化，以流通环节最少、业务流程最短，实现高效率、高效益。我国烟草行业进一步深化卷烟工业体制改革，大力推动卷烟工业企业组织结构调整，加快省级工业公司与所属卷烟工业企业合并重组；实行以地市级公司与卷烟工业企业为市场营销主体，省级公司退出“两烟”经营，取消县级公司法人资格，新建设的地市级公司烟草物流配送中心，大多实行一库制、一级配一级送，部分一级配两级送，直接配送到户率达到70％以上；取消了上千个省、县级仓储设施的建设、改造、营运任务，可节约数十亿元仓储物流投资和每年数亿元的营运费用。这些全行业的直达化、少环节的改革举措，为烟草行业推进现代物流建设、提高整体竞争力提供了先进的体制架构。这也说明，先进的物流理念对仓储建设在什么环节、什么地方、多大规模有方向性的指导作用。

要点之二：规模

库存规模的合理化是仓储合理化的核心问题之一。确定库存规模要避免主观随意性、单纯按照上级领导的临时拍板行事，避免过度的库存最小化或贪大求洋这两种倾向。

工商企业生产与商业的库存规模有三个；中突的主要目标：一是最优的客户服务、保障市场需要；二是最小的库存，降低仓储投资和库存成本；三是高效率、低成本地保障均衡生产。库存规模要在市场、成本、生产之间求得平衡。

虽然零库存、库存最小化、VMI供应商管理库存、追求JIT的理念在沃尔玛、戴尔等公司得以贯彻发挥，但从整个供应链的上中下游全程考察，有的龙头企业的零库存、库存最小化，是以上游环节或下游环节的库存量加大为前提的。要从供应链全程来审视库存规模的合理化，难点是在工商分离的条件下，究竟由谁来确定供应链的上中下游库存资源的合理配置。

就一个具体的工商企业来说，要按照波动(需求与供应)库存、批量库存、运输库存、屏障库存五种基本类型，具体分析库存规模对成本的影响。在库存规模决策中涉及的成本有订货成本、库存持有成本、缺货成本、能力关联成本。需要严谨的数据分析、科学的未来发展预测，并借助先进的分析

方法和分析软件来实现。这些已有许多专文专著论述，在此不再展开。

我国当前存在的主要倾向仍然是，受计划经济时代短缺经济的影响，“落袋为安”的观念作祟，库存规模一般偏大，占用了更多的土地，增加了仓储投资，产生了更多的过期、老化、呆滞和报废。

企业要在满足生产或销售需要的前提下，尽量减少库存数量、缩短库存时间、优化库存结构，提高物料的周转率，制定合理的最大、最小和安全库存量。既要保障生产又要尽量压缩库存，特别是在制品、半成品库存，减少中间储存，成品按市场需求生产，下道工序按前道工序需要生产，下道工序按时、按质、按量向前道工序取货，控制在制品库存达到最小。

例如，烟草商业采用适度集中仓储到地市级，代替分散的小规模县级仓储，实现了仓储规模合理化。这种适度集中仓储的模式值得参考。烟草行业制定了按消费市场规模、经济发展水平和人口变化趋势，以产销区远近分别核定的日销量为基数×年增长系数×峰值系数，作为商业卷烟仓库的仓储容量，同时考虑工商协同，兼顾库存规模，较好地实现了库存规模合理化。

要点之三：模式

仓储模式的合理化是仓储合理化的又一核心问题。

仓储模式按自动化程度大体可以分为三种：

人工仓储模式――以人力、手推车为代表；

机械化仓储模式――以叉车、输送机为代表；

自动化仓储模式――以自动化立体仓库为代表；自动化仓储是指可以对集装单元货物实现自动化存取并进行自动控制和信息管理的仓储系统，其高级形式还可包括自动化装卸车、自动化堆拆码。

仓储系统模式多种多样，下面对其特点进行简要介绍。

高位三向叉车立体库

高位三向叉车的特点是货叉可作三向旋转，或直接从两侧又取货物，可分为人上式和人下式两种。驾驶舱作为主提升部分随门架同时上升称为人上式，可以提高操作安全性，同时完成拣货及盘点作业。其优点是货架堆叠货物高，土建费用相对一般的叉车托盘货架库较低。缺点是巷道宽度要求比较宽，面积利用率不理想；轮式高位叉车的价格较高；存取效率低。

叉车托盘货架库

叉车托盘货架库可分为单层库和多层库。根据防火规范，多层楼房库的面积和防火分区都受到一定的限制，防火墙之间面积不能超过1200平方米，增加喷淋设施后也只能到2400平方米。这使得货架的摆放、叉车的行走都受到一定的阻碍，再加上二楼以上各楼层柱子林立，从而使物品存放效率受到极大影响。另外，电梯的设置也会增大投资。

多层楼房形式的叉车托盘货架库对于各个单层来说，其巷道的宽度、货物移动的特点等，都与单层叉车托盘货架库类似。不同的是，在储存量与每日出入库量都相等的前提下，多层楼房形式的叉车托盘货架库与单层的叉车托盘货架库比较，其优点是节省占地面积，减少土地投资；缺点有二：一是土建投资增加：由于楼房的二层、三层的楼板负荷比较重(通常在1.5吨以上)，因此土建费用通常会增加；二是设备投资增加：由于增加了垂直传送的环节，因此需增加相应的传送设备，如需适当增加叉车、电梯(人、货)、连续升降机等。

驶入式密集库

其特点是存货密度很高，节约占地面积，节省土地投资；货物先进后出，单独取货困难；适用于货品单一、成批量进出货的仓库；运行缓慢，效率低下。

移动式密集库

移动式密集库也称电动密集库(移动式货架)，存货密度很高，但由于要等待货架移动，因此存取效率比较低。

输送机式密集库

适合于储存量不大的场合，如工序缓存。

钢丝绳卷扬机密集库

钢丝绳卷扬机密集库是将货物密集地存放在轨道上，在轨道尽头安装有卷扬机，卷扬机拉出、送回货物。其特点是存货密度很高；节约占地面积，节省土地投资和土建费用。但是进入维护困难，适合于品种单一、储量较大的场合，只有个别企业采用。

穿梭板式立体库

穿梭板式立体库采用穿梭板式小车潜入货位实现高密度存储，一座仓库只有一个巷道。这是密度最高的立体库，国外有少数应用。但穿梭板式立体库无法实现拣选式取货，出现故障难以进入检修。

梭式小车立体库

适合品种不多、流量不大、存储期长的场合。

梁式吊车库

重力式仓储系统

适用于外形统一、品种较多、随进随出的生产车间工序存储。

驶入式仓储系统

适用于品种单一、储量不大的场合。

激光导引无货架高密度仓储系统

适合于空间狭小、要求很高密度存储的场合。因其造价高，有所应用，但数量不太多。

激光导引有货架仓储系统

适合于空间狭小、要求较高密度存储的场合。但造价高，应用较少。

水平回转库

适用于库拣合一的小件物品存储。

空中车式小件库

可以用作备件存储。

空中车式缓存库

多用于制造企业的工序缓存。

重力式密集库

重力式密集库分为叉车存取重力式密集库、输送机存取重力式密集库、移动式自动补货重力式密集库等。下面选择两种分别介绍。

叉车存取重力式密集库

优点是存货密度高，空间利用率高；补货方便；无动力，免维护。缺点是轨道的长度有一定限制，在完全无动力的情况下发生阻塞时难以解决；货物先进先出，品牌规格更改的灵活性较差。

移动式自动补货重力式密集库

合肥、南宁烟草配送中心采用了移动式自动补货重力式缓存系统，不仅提高了效率，提高了柔性化程度，而且品种适应性更好，系统结构简化、方便维修。

有轨巷道堆垛机式自动立体仓库

有轨巷道堆垛机自动立体仓库是自动仓储系统的主流模式，它又有许多不同的类型，将在后续文章中介绍。

北京达特烟草成套设备有限责任公司为20多个客户的物流系统项目决策提供了仓储模式的专项论证，提供了有轨巷道堆垛机式自动立体仓库与平库、多层库等多个仓储方案的技术经济指标，包括土建指标、设备参数、投资指标、运行费用、单位托盘指标分析等。这些在《物流技术与应用》2006年第7期《自动仓储系统及其应用》(作者：张正义、张永征、郑晓海、段敬恩)一中有详细介绍。近年来，有的领导和专家受到上世纪九十年代进口的自动仓储系统逐渐暴露出投资偏大、运行成本偏高、维修不便等问题的影响，仍主张在优势地区、优势行业建设平库或多层楼房库。在此，我们再次大声呼吁：我国优势地区、优势行业、物流量大的优势企业应当通过科学论证，适度采用巷道堆垛机高架库。其理由如下(这里，一定要注意三个“优势”、物流量大、单元集装合理方便、科学论证与适度等前提)：

1)巷道堆垛机高架库能够体现中央提出的科学发展观和可持续发展的思想。我国不可再生的土地资源非常匮乏，中央已经陆续出台了许多节约土地资源的措施。采用高架仓库可以节约土地资源，体

现科学发展观和可持续发展的指导思想。城市居民新建住宅绝大多数已经由平房改为楼房或高层楼房，条件合适的仓库也应建设成高架库，以便为农民、为子孙后代留下生存空间。

2)高架立体仓库的信息化程度高。高架立体仓库能够更好地实现高度信息化，例如，可以点对点取货；可以不加思考地实现先进先出，就近先出；同类商品分多个巷道存储(防止故障的发生)；有的企业已经把摄像头装在了堆垛机上，可以实现自动盘点，将来也可以给托盘装上RFID标签，实现自动盘点。

3)巷道堆垛机高架库能够更好地适应现代企业应有的快速反应、提高准确率、降低差错率的要求。自动出入库的准确率可以达到99.99％以上，结合分拣的适度自动化，差错率可以降低到十万分之三，相比人工为主的处理方式，差错率可以降低十倍以上。这对增强企业的竞争力、提高企业的信誉度、提高用户的满意度都有很大好处。

4)巷道堆垛机高架库的投资费用和运行费用并不高。

(1)自动化立体仓库的平面利用率高。比三层货架多层楼库高20％左右。

(2)自动化立体仓库空间利用率高。比三层货架多层楼库高两倍，一般可以堆放9～10层，而托盘式楼层库只能堆3层。

(3)巷道堆垛机高架库存取效率高。比三层货架多层楼库高1～1.5倍，每台堆垛机每小时大约可以存取50托盘，而普通叉车平均只能存取20～28托盘，三向叉车效率更低。

(4)堆垛机的投资成本略低或者持平。目前，每台堆垛机的价格已经从240万元(西欧产)、120～180万元左右(日本产)，降低到45～60万元(国产)，比之普通叉车17～25万元(若为三向高位叉车，每台投资要达到六七十万元)并不特别高。同时，由于每台堆垛机的效率相当于2～3台叉车，所以从投资来看，堆垛机并不贵。

(5)堆垛机的运行成本和维护成本也较低。由于堆垛机是电动轨道式运行，能耗较低。而叉车是轮胎式运行，阻力较大，又有液压，维修麻烦；电能要通过蓄电池由交流转为直流，电池的维护损耗折旧较大；电能要转为液压进行提升也增加了损耗。

(6)高架立体仓库的土建费用，根据各地提供的平方米造价，并不因为仓库高达24米就大幅度提高了造价，与钢结构平库比造价每平方米相差约400～600元，与多层承重达2吨的框架结构平库持平，或者高出400元左右。

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[关键词]物联网、仓储、物流

中图分类号：TH692文献标识码： A

1、引言

我们认为，物联网的发展并不是一个突变的过场，而是一个从信息自动提取、信息整合、物品局域联网、局部系统的智能服务与管控等向全网融合逐步深化的过程。物联网的理念最初是基于RFID/EPC的技术而提出的，后来物联网的理念又是随着各种感知技术与网络技术的突破而提升和完善。

2、目前仓储物流业应用的主要物联网技术

物联网是“物物相连的互联网”，是通过各类传感装置、RFID技术、视频识别技术、红外感应、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备，按约定的协议，根据需要实现物品互联互通的网相连接，进行信息交换和通信，以实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的智能网络系统。

物联网主要有三层架构：即：感知层、网络层和应用层，根据这一物联网架构，物联网主要有三大技术体系，一是感知技术体系；二是通信与网络技术体系；三是智能技术体系。

在智能仓储中，为了对仓储货物实现感知、定位、识别、计量、分拣、监控等，主要采用传感器、RFID、条码、激光、红外、蓝牙、语音及视频监控等感知技术。

在以仓储为核心的物流中心信息系统中，常采用企业内部局域网直接相连的网络技术，并留有与互联网、无线网扩展的接口；在不方便布线的地方，一般采用无线局域网技术；

现代仓储系统内部不仅物品复杂、形态各异和性能各异，而且作业流程复杂：既有存储、又有移动；既有分拣，也有组合。因此以仓储为核心的智能物流中心，常采用的智能技术有：自动控制技术、智能机器人堆码跺技术、智能信息管理技术、移动计算技术、数据挖掘技术等等；

3、物联网技术在仓储业应用状况分析

3.1感知技术应用情况

在普通的仓储系统中，除了基于条码的自动识别技术具有广泛应用外，“电子标签辅助拣选系统”也有一定的应用。这里所谓的电子标签指的不是RFID标签，而是指采用电子指示标签进行拣选作业的系统。利用这一系统，将出入库订单经计算机系统分解，传输到货架各货位，用电子显示技术引导拣货的辅助拣选系统。这一系统简洁实用，应用较广。近两年出现了采用无线网络技术传输拣选数据，不用现场布线搭建系统，大大方便了技术的应用。

在制造业一些先进的仓储配送系统中，全自动输送分拣系统也常用激光、红外等技术进行物品感知、定位与计数，进行全自动的快速分拣。此外为了使仓储作业做到可视化，对仓库实行视频监控，部分仓储系统采用了视频感知监控系统，取得了良好的效果。

2010年，一种基于辅助语音拣选的系统也开始在国内得到应用。这一系统由仓储信息系统将出入库的订单进行分解处理，形成语音提示信息，借助无线网络和戴在拣货员头上的耳机，向拣货员发出拣货指令，完成拣选作业。

3.2智能仓储的网络与传输技术应用情况

现代物流的最大趋势就是网络化与智能化。在制造业企业内部，现代仓储配送中心往往是与企业生产系统相融合，仓储系统作为生产系统的一部分，在企业生产管理中起着非常重要的作用。企业内部系统的网络架构，往往都是以企业内部局域网为主体建设的独立的网络系统。

物流公司面对大范围的物流网络，各网点仓储信息管理往往是借助于互联网系统与企业局域网相连接进行传输。物流中心与门店、配送点的信息传输也往往借助于互联网技术。近几年来，基于无线局域网的技术在仓储业物联网系统也得到了应用。

3.3智能仓储作业与管控技术

根据对相关资料的统计分析，目前仓储业智能终端技术有机器人技术、RF手持终端、语音提示终端、视频监控终端、无人搬运车等技术。借助这些技术，实现了物品的自动搬运、机器人自动堆码跺、物品自动识别、智能辅助人工拣选等作业。在智能仓储管控系统中，物联网技术与WMS技术相结合，实现了仓储业智能化与自动化。

目前能够实现对物流全过程智能控制与管理的还不多，物联网及物流信息化还仅仅停留在对物品自动识别、自动感知、自动定位、过程追溯、在线追踪、在线调度等一般的应用。专家系统、数据挖掘、网络融合与信息共享优化、智能调度与线路自动化调整管理等智能管理技术应用还有很大差距。

在企业物流系统中，部分物流系统还可以做到与企业生产管理系统无缝结合，智能运作；部分智能化和自动化的物流中心，可以做到全自动化与智能化物流作业。

4、物联网技术在仓储业应用的发展趋势

4.1RFID技术在仓储业应用将快速发展

RFID是一种非接触式的自动识别技术，它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据，识别工作无须人工干预，可工作于各种恶劣环境。RFID技术可识别高速运动物体并可同时识别多个标签，操作快捷方便。

物联网的发展给RFID在仓储业应用带来良好的发展机遇。随着物联网技术的发展，在仓储领域，RFID的应用将会由点到面，逐步拓展到更广的领域，并与产品智能追溯物流系统融合，产生更大的效益。

4.2感知技术集成应用将成为一个潮流

随着物联网技术发展，随着人们对物品物理性能越来越关注，将推动仓储业各类感知技术的集成应用。如RFID技术与传感器技术的集成，可以对粮食、水果、蔬菜、药品等具有特殊要求的仓储物品进行更深度感知，为人们提供更便利的服务。2010年这一趋势已经开始出现，无锡粮食物流中心和济宁物联网冷库系统的成功案例被广泛报道，也必然会带动这一感知技术集成应用成为一个发展潮流。

借助感知技术集成应用，在特殊品仓储的监测系统中，可以用于仓库环境监测，满足温度、湿度、空气成分等环境参数的分布式监控的需求，实现仓储环境智能化；在危险品的物流管理中应用无线传感器网络能够实时监测危险品以及其容器的状态，一旦超过警戒值可以及时报警，这样就能为危险品物流过程的跟踪、监控、管理等提供安全保障。在冷藏物流系统中，就可以全程监控冷冻环境中的产品温度以及湿度，及时调控温湿度，保证产品的质量。

4.3无线网络与通信技术将得到全面应用

随着3G无线通信技术发展，为仓储配送中心搭建无线网络系统创造了条件。目前在仓储系统，无线技术已经得到了较多应用。如无线电子标签辅助拣选系统可以省却布线环节，大大方便了系统建设；此外，叉车、拣选车等移动设备移动终端，也采用无线通信技术实时通信和移动计算，以便于实现仓储智能化作业等等。未来预计无线网络技术和移动通信技术将在仓储物联网领域获得更大应用。

4.4无人搬运车与智能机器人将融入仓储物联网

随着传感技术和信息技术的发展，AGV也在向智能化方向发展，因此也称AGV为智能搬运车。近年来，随着物联网技术的应用，在全自动化智能物流中心，无人搬运车作为物联网的一个重要组成部分，成为一个具有智慧的物流终端，与物流系统的物联网联网作业、智能运作，实现了智慧物流。相信随着物联网技术发展和智能化技术的应用，一定会使AGV面临一个更广阔的发展。

4.5仓储物联网将出现互通互联的大趋势

目前，物联网技术还只限于在独立的仓储配送中心内部联网应用，还是独立的、局域的智能仓储系统。借助物联网技术，将这些独立的智能仓储系统联网，打破信息孤岛，实现互通互联，组成真正的仓储物联网，就是在智能仓储基础上产生新的变革，这会带来仓储信息化的革命。

如果真正实现仓储物联网，在此基础上，就可以在更大的仓储物流网络实现仓储系统中的“物”联网与智能化，使物在仓储物联网大系统中具有一定智能，让物流中的物自己知道自己要到哪里去，自己应该存放在什么位置等等，在这一理念下建立物流的物联网系统，就与原来的物联网系统大不一样了。这样将完全打破原来的物流信息系统架构，甚至会对物流运作过程中的现代物流技术装备带来巨大影响，会对现代仓储、物流中心的结构带来革命的变化。这将是真正的“智慧物”流，也真正实现了智慧物流的变革。

5.结语

当前物联网作为一个新兴的产业展现在世人面前，各国也纷纷将物联网作为下一个时代的经济增长点，正在积极筹备和发展以占领这个领域的至高点。物联网技术在仓储物流领域的应用也有待进一步探索和研究。

[参考文献]

[1] 孔晓波,物联网概念和演进路径[J];电信工程技术与标准化;2009年12期