雾霾的原因范文

导语：如何才能写好一篇雾霾的原因，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

篇1

关键词：雾霾 原因 治理对策

2013年，我国中东部大部分地区出现了严重雾霾，范围较大，对当地空气质量及人群健康均造成极大影响[1]。2014年2月下旬，我国山西、陕西、天津、河北、北京、河南等地均出现中度雾霾天气，部分地区甚至出现重度雾霾，各地区空气质量明显降低。2014年3月上旬，欧洲大部分城市均遭遇雾霾天气，持续时间长达一周左右，造成严重的空气污染，其中法国当地空气内细小颗粒污染物排放量已经超出警戒值[2]。世界各国都加强对雾霾的有效治理，以此维护空气质量，降低对人群的健康危害。雾霾形成的主要原因及治理对策是本文研究的重点。

一、雾霾形成的主要原因

1、悬浮颗粒物

悬浮颗粒物是雾霾形成的主要原因。按照悬浮颗粒物的不同来源可分为机动车尾气、工业生产废气、道路交通及建筑工地扬尘、供暖所废气及其他。（1）机动车尾气中氮氧化物的含量约占悬浮颗粒物总量的50%，是主要的颗粒物来源。机动车尾气的排放高度正好处于人群呼吸范围内，约为0.3米-2米，对人群呼吸系统健康及身体健康构成一定危害。油品质量、汽车保有量是直接影响机动车尾气的重要因素。（2）机电制造业、钢铁行业、火电行业及水泥行业是工业废气排放的主要行业。除此之外，建筑材料生产时窑炉中排放的燃烧废气、汽车维修时大量的喷漆也是造成工业废气的相关因素。（3）马路街道、街道中间花圃的泥土或进城车辆轮胎携带的泥土，遭遇泼水或下雨后大范围流失，一旦干涸，马路上的机动车行驶时会产生大量的扬尘，从而在大气及地面循环，造成严重的空气污染。建筑工地上建筑施工过程产生的大量扬尘也是导致空气污染的主要因素。（4） 北方大部分地区冬季取暖措施仍以供暖为主，供暖所在日常运行中会产生的大量废气，在一定程度上加剧了雾霾形成。（5）悬浮颗粒物的其他来源包括燃放鞭炮、秸秆焚烧等。

2、大气垂直方向产生逆温

逆温现象是指城市大气高空气温高于低空气温。城市大气垂直方向产生逆温后，会形成逆温层，并在城市上空覆盖。逆温会在极大程度上限制大气低空中的垂直空气运动，减小大气中污染物的容量，污染物难以飘散至高空，就会在近地面及低空中阻滞，造成污染物聚集，形成雾霾。

3、大气水平方向产生静风

我国中纬度地区的环流径向度较小，北方地区如河南、华北和山东等地，冷空气的强度明显变弱，大气的相对湿度过高，大气呈静稳状态，在均压场及低压负荷的作用下，地区风速过小，对空气水平流通造成严重阻碍。城市中楼群较多，风流受到摩擦和阻挡的影响逐渐减弱，增加大量的静风现象，悬浮颗粒物的稀释及扩散受到影响，就会积累在城市近郊区周围及城区内，形成雾霾。

二、治理雾霾的几点对策

1、倡导清洁能源

政府有关部门必须大力发展清洁能源的研究与生产，提倡广大工厂使用太阳能等低碳、绿色能源技术，加大对清洁能源、低碳技术的资金投入，促使相关部门研究出适合工业生产及城市发展的新型能源，全面推进低碳、循环的经济发展方向及机制。将距离市区较近的重工企业搬迁至人口、车辆较少的郊区，大量倡导重工企业使用脱硝、脱硫及除尘的设备设施。将冬季供暖传统的燃煤措施向燃烧天然气转换，并倡导餐饮行业尽量减少燃煤，多使用液化石油气或天然气等。对于雾霾天气较为严重的城市地区，应当积极开展关于控制煤炭消费的试点，定期监管煤质及锅炉排放，加大对工厂排放废气污染的监督及管理力度，取缔传统的燃煤锅炉，大力推广清洁能源。

2、倡导绿色出行

大力倡导绿色出行，减少城市中机动车的数量，在根本上减少机动车尾气数量，对减少雾霾、维护人群身体健康、提高空气质量具有重要意义。绿色出行方式可以选择自行车、轻轨、公交车、电动汽车及地铁等。对上路的机动车进行路查路检尾气排放工作，大力研究尾气过滤器，并将过滤器安装在汽车上，定期对尾气排放量进行检查，实行定量收费。对社会车辆、公务用车等制定单双号行驶制度，在一定程度上控制机动车数量及尾气。

3、加大控制扬尘污染的力度

政府必须加大控制扬尘污染的力度，加强对城市违法行为的相关检查及执法力度，如露天焚烧、小煤炉及露天烧烤等。在高速公路收费处安装高效转轮式洗轮机，对进入城市外来车辆的底盘和轮胎等进行清洗，减少泥土。加强对城市绿化面积的扩大，全面推进道路绿化、居室绿化、立体绿化及屋顶绿化等。在重污染空气期间制定应急预案，并在重污染天气连续出现2天后及时启动预案，加强治理。预案包括限制排放废气较多的企业生产及排放、拆迁作业和建筑作业阶段性停工、道路及时洒水和清扫等。

4、加强空气监测

相关部门必须加强对地区空气的日常监测，利用网络技术建立健全监测体系，制定相关的工作机制，对地区居民健康出行提供建议，加强各部门之间的信息资源共享、研究及合作，加强空气污染的预报及预警工作。

结束语：

雾霾中含有大量的氮氧化物、二氧化硫和可吸入性颗粒物。雾霾不仅对城市空气质量造成严重影响，人体一旦吸入，还对人群呼吸道黏膜造成刺激和破坏，鼻腔干燥，呼吸道黏膜具有的防御能力遭受破坏，细菌进入后易引发上呼吸道感染等疾病，严重影响人群的身体健康。2014年1月4日，我国将雾霾天气列入上年自然灾情并通报[3]。必须加强对雾霾形成主要原因及治理对策的研究，才能提高地区空气质量，降低雾霾对人体的危害。本文重点研究雾霾形成的主要原因，并提出几点治理对策，供学者参考。

参考文献：

[1] 吕效谱，成海容，王祖武，张帆.中国大范围雾霾期间大气污染特征分析[J].湖南科技大学学报（自然科学版）.2012，14（12）：45-46.

篇2

关键词：大气污染；雾霾天气；协同治理；汽车尾气；扬尘；燃煤 文献标识码：A

中图分类号：X513 文章编号：1009-2374（2016）10-0088-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2016.10.043

1 概述

2010年以来，雾霾频繁笼罩着我国的大中型城市，雾霾橙色和红色预警时常出现，不仅阻碍了人们的正常出行，而且对人们的生理和心理健康造成了严重威胁。自2013年12月起，更多城市的PM2.5屡屡爆表，持续时间变长，一再引起人们的恐慌和焦虑。显而易见，我国城市雾霾已经成为当前大气污染最棘手的问题，必须采取有效措施来解决。

2 大气污染和雾霾

2.1 大气污染

当大气中有害物质的密度超过一定标准，威胁到人类和动植物的生存环境时，就形成了大气污染。对大气产生不利影响的物质都属于污染物，按照是否人为原因造成的污染，分为天然污染物和人为污染物。目前，人为污染物主要是可吸入颗粒物，最突出的污染问题是PM10和PM2.5。

2.2 雾和霾

雾是相对湿度大于90%、能见度小于1.0km的大气浑浊，主要成分是水；霾是相对湿度小于60%、能见度小于10km组成的大气浑浊，主要成分是非水成物，即灰尘、有机碳氢化合物等粒子。

雾霾，顾名思义，是雾和霾的混合物，主要成分是霾，大多产生在60%～90%的相对湿度条件下。

3 我国雾霾天气现状

我国雾霾天气大多集中于城市，发生的频次多，持续的时间长，造成了严重的危害。2013年1月，雾霾天气出现4次，波及30个省市。我国有500个大城市，环境监测中心的统计数据显示，只有不到5个城市能达到国际大气质量标准，而国际大气质量最差的10个城市中，我国占7个。

近年来，雾霾污染的范围也在逐渐扩大，从北方扩展到了南方许多区域。2013年12月，我国在74个城市进行环境质量测评，结果显示，平均达到质量标准的天数仅29.1%，剩余天数都超标，其中重度污染总占比24.5%。许多城市PM2.5频频爆表，城市雾霾天气不断刷新历史纪录。

4 成因分析

4.1 人为因素

雾霾主要是人为造成的，主要是汽车尾气、建筑扬尘、燃煤和工业排放。

4.1.1 汽车尾气。汽车尾气中的有害气体有一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物、碳烟等。各地的雾霾成因分析结果显示，汽车尾气污染至少占20%。细颗粒物的排放主要来自使用柴油的汽车。有雾时，使用汽油的小型车排放的气态污染物会加重雾霾，因为它们容易转化为二次颗粒污染物。近年来，汽车的数量迅猛增长，来自《中国汽车社会发展报告2012～2013》的数据显示，私人汽车的拥有量即将破亿。这是汽车尾气造成污染的主要原因，另外还有燃油品质不高也造成了污染物的排放量越来越大。

4.1.2 扬尘。扬尘污染是指在房屋建筑、道路建设等工程施工，拆除建筑物，运输和堆放物料等活动中，产生粉尘颗粒物，对大气造成污染。扬尘的主要成分是PM10，已成为雾霾天气的主要原因之一。

4.1.3 燃煤。燃煤会排放大量的二氧化硫、氮氧化物和烟尘，巨大的煤炭消费量是我国大面积雾霾的最主要原因。中国燃烧世界一半的煤炭，燃煤主要用于发电，总排放量中二氧化硫和氮氧化物几乎占一半。除此之外，其余煤炭消费基本用于供暖和工业制造，雾霾有鲜明的季节性特点，即每当北方城市进入供暖季，雾霾污染就频繁发生。

4.1.4 工业排放。目前，中国工业创造了大量的经济财富，同时也消耗了大量的资源和能源，付出了环境的代价。每年电热、钢铁等耗煤行业的烟尘排放占全国的近70%，再加上工业部门的烟尘治理水平低，工业生产成为大气污染的重要来源。

4.2 气候因素

人为因素是造成雾霾的主要原因，而气候因素则起到推波助澜的作用。

4.2.1 冷空气活动偏弱。冷空气会带来风、降水和降雪，它们对空气有净化作用。近年来，影响我国的冷空气活动偏弱，风速减小，高空中的雨水元素到达地面前就已消耗，导致污染物无法沉降。

4.2.2 大气逆温层。逆温导致较暖较轻的空气上升到较冷较重的空气上面，严重阻碍了空气对流，各种有害气体只能在近地面的大气层飘浮着，这样就促进了雾霾的形成。

4.2.3 静稳型重污染天气。依据污染的不同成因和特征，重污染天气有两种类型：静稳型和沙尘型。如果污染物由于持续不利于扩散的气象条件而大范围积累，导致可吸入颗粒物达到重污染水平，这样就会形成静稳型重污染天气。这种天气的大气层结有较强的稳定性，有利于生成更多的雾滴，形成恶性循环，使雾霾污染维持连续数天并不断加剧。

除了气象因素之外，有些地区外高内低的地形也不利于雾霾污染的扩散，例如京津冀地区三面环山，污染物受到山脉的阻挡，聚集在山前，很难扩散，从而加剧雾霾的产生。

5 防治对策

5.1 国外经验

1952年12月4日，伦敦从这一天开始，连续五天被能见度只有几米的浓雾笼罩，这场灾难造成了1.2万人死亡。这次灾害事件发生后，英国首次为控制污染而推出了多项严厉的措施。1954年，推出了治理污染的特别法案；1956年，通过了《清洁空气法案》，法案规定：严禁使用多种燃料、关停重污染工厂、提高工业烟囱的最低限高、逐步实现居民生活天然气化、冬季采取集中供暖等；1968年以后，又出台了一系列防控空气污染的法案，划分空气质量管理区域，并强制在规定期限内达标，处罚措施更加明确，有效减少了烟尘和颗粒物。2010年，推出了有关减少可吸入颗粒物等空气污染源的行动纲领。

5.2 我国的主要举措

我国不断深入推进工业化和城镇化，大量消耗资源和能源，大气污染问题严重，防治迫在眉睫。针对雾霾防治，我国采取了一系列积极措施：

2012年，环保部将PM2.5纳入空气质量标准，迈出PM2.5监测和的第一步。

2013年1月，PM2.5浓度作为预警的重要指标，中央气象台从9月2日起，每日空气污染预报。

2013年9月12日，国务院《大气污染防治行动计划》，这是我国第二个大气污染防治规划。

2013年10月16日，“京津冀环境气象预报预警中心”成立，主要规划京津冀及周边地区的气象监测、预报预警重污染天气。

2013年10月22日，《北京市空气重污染应急预案（试行）》正式。把空气重污染预警分为蓝、黄、橙、红四级，根据不同的级别采取相应的应急措施，旨在进一步控制污染。

5.3 对策建议

5.3.1 控制污染源。雾霾的防治首先要从人为因素入手，重点是控制车辆尾气、扬尘、燃煤、工业废气等污染源，除限行外，加强汽车尾气治理；采用吸附、冲洗方式清理地面等处灰尘；关停高污染企业及设备，大力支持污染低的项目和替代产品，大力发展清洁能源和产品，从源头上控制污染物。

5.3.2 建立区域联防联控机制。中国当前的工业化和城市化进程是雾霾天气的主要根源，其产生的污染具有区域性特征，影响范围主要是华北平原和长江中下游平原等区域。大气污染治理是多个环节紧密相关的系统工程，因此必须建立区域联防联控机制。

首先，制定区域联动法规、政策和更加严格的污染物排放标准，采用综合手段实施跨省区和多部门联动机制，例如调整产业和能源结构、优化城市公交系统等，政府和民间共同努力，使多项污染物协同减排。

其次，各级能源部门要提高能源产品的质量，大力支持清洁能源的开发和使用，严格限制高污染能源的供应和使用。发改委要制定更加严格的不合格产品淘汰制度，防止高能耗、高污染企业排放大量污染物；交通部严格管制车辆；环保部加强企事业单位排污的监管，划定空气质量管理区域，并强制其在规定期限内达标；企业加大环保投入。

5.3.3 完善清洁生产标准体系。完善各行业清洁生产标准和评价体系，进行节能评估，加大力度，严格关停不达标的企业，从源头上减少大气污染物，提高资源利用效率。

5.3.4 研发新技术。

首先，研发新技术，人工干扰雾霾产生的条件，这样可以从源头上控制雾霾的产生。

其次，研发先进工艺技术和设备，提高污染治理水平。

最后，研究新的大气净化技术，利用吸附等手段清洁污染的大气。

5.3.5 倡导绿色生活理念。治理雾霾是一项长期而艰巨的任务，应该人人参与，从我做起，坚持“绿色出行、绿色消费”的绿色生活理念，养成节电、节气、节油、节碳的良好习惯。从身边小事做起，珍惜资源，降低能耗，减少污染。

6 结语

空气质量关系着每个人的健康甚至国家的命运，雾霾防治迫在眉睫。目前，雾霾防治是一个世界性难题。国内外主要措施是制定和完善相关法规体系，控制大气污染物排放。但是随着工业化和城市化的发展，这些措施并不能彻底解决雾霾问题。防治雾霾需要建立区域联防联控机制，全社会共同携手应对。

参考文献

[1] 郭方兴.我国治理雾霾的法律对策研究[D].四川省社会科学院，2014.

[2] 张军英，王兴峰.雾霾的产生机理及防治对策措施研究[J].环境科学与管理，2013，（10）.

[3] 王彦囡.城市雾霾的外部成因及对公众的影响分析

[D].中国科学技术大学，2015.

篇3

[关键词]雾霾；经济学原理；雾霾治理

[DOI]1013939/jcnkizgsc201718310

雾霾，是雾和霾的结合体，其主要成分为硫氧化合物、氮氧化物和PM25。随着我国以粗放式生产模式的工业化与城市化进程的推进，带来了资源与生态环境的严重破坏和自然环境的超负荷运转。当前，雾霾大面积频繁爆发、空气污染程度加大，受到了社会各界的高度关注与重视。2016年，雾霾天气的高频爆发仍旧严重影响着京津冀地区及周边城市，衡水市、北京市、天津市雾霾持续时间分别长达209天、168天、140天。雾霾天气的特点在于长时间内大范围地严重地影响着社会生产的开展，威胁着广大居民正常的生活秩序和身体健康，因此，治理雾霾已刻不容缓，亟须探寻出雾霾深层次成因并制定治理对策。

1相关研究现状

雾霾天气的出现与频繁爆发，广泛引起了国内诸多学者从不同的视角对其成因、作用机理及治理措施展开研究与探讨。白洋、刘晓源（2013）[1]从法律角度进行思考，认为我国雾霾防治法律以“目的二元论”为核心的立法理念较为落后，政府执法不严且公众及企业缺乏社会责任意识，对于PM25和机动车尾气的排放的法制监管尚不完善；潘本锋等（2013）[2]从自然科学的角度分析出雾霾天气受影响于气象与环境两方面的要素，通过回归分析可知：雾霾爆发概率与大气相对湿度、昼夜温差及PM25质量浓度呈负相关，而与风速呈正相关；柳玉清（2014）[3]从生态哲学的视角指出雾霾成因的关键在于环境的价值逐渐被人们忽略，只有形成和谐统一的生态自然观，正确看待人与自然的联系与矛盾，才能有效地抑制雾霾恶化；孟兆佳，岳晓宁等（2015）[4]运用计量方法分析雾霾问题，建立了多层回归模型利用多传感器数据测量雾霾成因并对其进行量化。赵敏等（2015）[5]从区域-能源消费视角以我国中东部地区为例，指出以煤炭能源为主的能源消费结构是造成雾霾多发的根源，并强调各地区应当加强监管，共同协定商议解决措施。

然而，当前以经济学视角来剖析雾霾成因与治理措施的研究不多，本文融入了更为深层次的宏微观经济学原理，对雾霾成因及治理进行研究。

2雾霾成因分析

从经济学角度分析，雾霾等恶劣天气增多的本质是生态过度消费，而生态生产跟不上生态消费增长，从而形成了“生态赤字”。随着中国工业化、城镇化进程的快速发展，化石燃料使用量和污染物排放量一直处于有增无减的状态，导致生态系统的自净能力大幅减弱。本文认为我国雾霾成因可具体归纳为四点。

21能源结构不合理

我国的能源特点呈现“富煤、贫油、少气”，这导致我国的能源消费结构在工业建设前中期必将以煤炭为主。2014年，我国原煤消费在一次能源消费占比中达到66%，清洁能源及可再生能源利用率极低。而世界一次能源消费天然气占比高达24%。我国煤炭资源不仅消耗比重大，并且清洁度低、排放量也缺乏控制，燃煤和燃油成为了PM25的主要来源。煤炭的使用范围也较广，工业生产中的煤炭燃烧及大量家庭散煤的使用，都产生了大量温室气体，增长了雾霾爆发的概率。在粗放式经济增长模式下耗费了大量的煤炭资源，因此工业生产中不得不采用未加清洗了劣质煤，这加剧了雾霾的形成。

22生产的外部不经济

目前，我国市场上存在大量配置不达标的柴油车，柴油车的全面造假导致机动车排放的尾气超标，PM25数量大幅上升。以“理性经济人”的假设出发，各机动车制造企业在市场竞争中为了追求自身利益最大化，在生产博弈中倾向于选择造假，因为这样能够有效地降低生产成本。同时，机动车的生产也并未得到有效的监管，监管权在法律上不明确，导致我国的环境保护部门、工业和信息化部门以及国家质量监督检验检疫总局相互推卸责任，未能有效抑制机动车造假态势。在环境监管中，监管人很难完全掌握受监管企业污染水平的信息并需要付出成本的，只要任何一个被监管人给予监管人的利益大于监管所取得的成本，则监管人基于利益则会放松甚至放弃监管。

23石化行业的垄断弊端

垄断行业一般具有强大的社会影响力，政府通过制定相应的环境保护措施，在保护人们福利的同时极大可能损害污染行业或被监管企业的利益。但若该利益大于政府不采取这项环境保护措施支付的成本时，垄断行业便进行寻租。我国石化行业长期以来形成了以中石油、中石化、中海油“三巨头”高度垄断的局面，其中的每个生产环节基本具有封闭垄断性。在美国，天然气石油公司多至6300家，天然气管道公司约160家，而在我国皆只有3家，且70%的资源集中于中国石油。中国石化的垄断地位在一定程度上阻碍了油品质量的提高，因为垄断之下缺乏竞争便失去创新的动力。

24政府干预的局限性

根据市场机制有效性原理可知，市场作为“看不见的手”，在一定程度上能实现资源的有效配置并达成供求均衡，而政府干预在某些方面便限制了该功能。例如政府持续为大量产能过剩的“僵尸企业”提供巨额资金补助，一方面，这将极大降低金融资源的回报率而未实现金融资源的最优配置，把有限的金融资源投入需求饱和的产业中也让市场竞争失去了公平性，滞缓了产业优化升级的进程，也挤兑了新兴产业的发展空间与资源；另一方面，由于企业接受政府补贴能降低亏损率，导致“僵尸企业”过于依赖政府补贴获得经营利润，缺乏运用新型科学技术提高生产效率的积极性与主动性。于是，政府补贴并未有效缓解企I污染态势，反而加剧了环境恶化、产业结构失衡等。

3雾霾治理的政策建议

31完善法律体系，加强执法监管

一方面，雾霾治理必将依靠于完善的法律基础加以约束，在法律定制过程中应当强化以生态环境优先于经济增长的立法理念，重视完善《环境保护法》中关于PM25的监控与治理的法律细则并将PM25纳入生态环境的评价指标体系，加强对雾霾高发区如京津冀进行区域规划环评。另一方面，政府及相P监管部门要强化环境责任意识，在监管过程中坚持严格执法，同时，也要完善环境诉讼体制，为广大人民群众建立完善关于环境污染的投诉举报体系，将雾霾治理的重任落实到公民个人。

32打破行业垄断，促进市场竞争

打破石化行业垄断重在还原能源商品属性，推动能源在消费、供给、技术、体制方面的革命。在保障国家能源安全的前提下，适当放松政府的管制，将部分具有国际竞争力的国有企业及民营企业引入石化行业，形成多元化的石油供应格局。同时，注重海外市场的开发，既要加强“一带一路”建设下与中亚、中东等地区的国际能源合作，对石化行业进行混合所有制改革，引入外来战略投资，实行股权激励机制，从而提升国有石化企业的盈利水平、经营效率及企业价值等。

33推动产业革命，合理干预市场

政府要遵循市场竞争规律，淘汰落后产业，支持高新产业的发展。同时，合理把握GDP主义，在保GDP增长、促就业的过程中更加重视环境与资源保护问题。加强区域间的分工协作，以各地资源禀赋为基础实现优势互补，引导金融资源、人力资本等现代服务业的转移集聚，构建绿色节能、低碳环保的产业格局。同时，政府要逐渐降低对产能过剩的“僵尸企业”的资金扶持，充分利用市场竞争淘汰落后产能，将培育重点转向新型产业，优化对新型产业的金融资源配置并为之提供政策保障。

参考文献：

[1]白洋，刘晓源“雾霾”成因的深层法律思考及防治对策[J].中国地质大学学报：社会科学版，2013（6）：27-33

[2]潘本锋，汪巍，李亮，等我国大中型城市秋冬季节雾霾天气污染特征与成因分析[J].环境与可持续发展，2013（1）：33-36

[3]柳玉清我国城市雾霾天气成因及其治理的哲学思考[D].武汉：武汉理工大学，2014

[4]孟兆佳，岳晓宁，王东政，等基于多层回归分析城市雾霾成因模型[J].沈阳大学学报：自然科学版，2015（2）：139-142

篇4

在儿科许多就诊患儿都需要进行静脉输液，而在小儿静脉穿刺操作中我们会经常遇到穿刺成功后无回血的现象，尤以小儿头皮静脉穿刺多见，如不能正确判断穿刺是否成功，而重新穿刺，既给患儿增加了痛苦，又增加了护患、家属间的矛盾。就47例发生静脉输液穿刺成功后无回血现象的病例进行分析，就原因及对策提出处理方法。

临床资料

2010年1～9月输液患儿47例次发生静脉输液穿刺成功后无回血现象，其中同一患儿出现此现象有5例13次。

原因分析

全身因素：静脉输液穿刺成功后无回血的现象的原因不一，但就患儿本身来说发生于同一患儿者较多，可能与个体差异（血流速度、血液黏稠度、胖瘦等）有关。呼吸循环疾病患儿较易发生这种现象，这可能与此类患儿血液循环不良，血流缓慢相关；腹泻的患儿，由于脱水血液浓缩，血粘稠度增高也易发生这种现象；血液高凝状态也是发生这种现象的原因之一，如先心病左向右分流时，由于持续缺氧引起红细胞代偿性增加，致血液黏稠。加之小儿头皮针细小，极易堵塞针孔。

局部因素：小儿头皮静脉表浅、较细，血管针头细，穿刺后回血不像成人。头皮静脉呈网状分布，血液可以通过这些网状分枝回流于颈内静脉和颈外静脉，再汇集到上腔静脉回流到心脏。另外头皮静脉无静脉瓣。网状分布和静脉无静脉瓣使小儿头皮血管穿刺时，血管压力没有四肢扎止血带穿刺时血管压力大，这样也会有不回血现象。所以，当穿刺方向与头皮静脉的回流方向一致时，回血不易出现。当头皮针的穿刺方向与头皮静脉的血流方向不一致时，如果头皮针的斜面与小儿静脉的血管壁紧贴时，则形成了头皮针的假性阻塞，也易造成穿刺成功后无回血。

其他因素：①输液器：由于头皮针针柄与输液器接触面导管不同，在常规排气时，很容易使穿刺针与输液管接头处形成气泡，且难排除，此气泡可对静脉压力形成一定对抗，从而影响回血。②挂输液瓶的高度：输液瓶挂得越高使液体静压越高，毛细血管静压与输液管内压差则越低，静脉穿刺成功后回血速度亦减慢。③调节器：调节器一定要夹紧，使其与穿刺针头之间的导管内形成密闭系统，否则因重力作用，穿刺针头开口处形成正压，对抗静脉血压力，则可造成不回血或回血不畅。④调节器的位置：调节器离头皮针越近，穿刺成功后回血越慢。这是因为当回血出来时，液体向后压缩，调节器越近，液体向后压缩的范围越小，则阻力也越大。

穿刺成功后无回血判断与对策

操作者按正规头皮静脉穿刺程序进行操作，穿刺中操作者明显感觉头皮针已进入静脉，且在血管内滑行顺利，有时有落空感，但无回血，可用手轻轻挤压头皮针近端输液管，使近端挤压处形成一定的负压，则可看到回血。挤压后头皮局部无隆起，松开输液器开关，固定针头，静滴通畅且局部无隆起，患儿无痛苦表现，静滴能够顺利完成，即为穿刺成功。

假性堵塞的处理：假性堵塞时可将针柄处用棉球稍垫高，使头皮针的斜面与小儿血管分开或轻轻转动翻转头皮针针柄；另外操作者穿刺时可降低输液瓶的高度，调节器尽量远离头皮针，使调节器置于墨菲滴管下并夹紧，使穿刺针头并口处形成尽可能大的负压，还可将调节器下部的输液管前端返折，并挤去前端液体0.2ml。固定好返折处，穿刺针刺入皮下后，松开返折处，按常规穿刺静脉，一旦刺入血管，可快速见回血。另外在小儿穿刺前用热毛巾热敷穿刺部位，使血管充盈，增加过血量，也可减少穿刺不回血现象。

临床实践中，特别注意患儿的个体差异及静脉的条件等，采用各种有效措施，避免不利因素，增加“一针见血”的成功率，减轻患儿痛苦，提高了护理质量及患儿家长对医务人员服务的满意度，建立了良好护患关系，使患儿的康复得到保证。

篇5

近年来，我国境内大部分地区相应出现了雾霾天气，雾霾天气的出现，给人们的日常生活带了巨大的影响：影响航班的正常延误或取消；空气中带有大量的悬浮颗粒物质，影响人们的外出活动，对于有晨练习惯的人们，纷纷选择待在家中；雾霾天气也造成了一定的交通堵塞现象，增加了交通管制工作的任务量。雾霾天气的影响范围也逐渐在扩大，包括我国一些大中小城市，比如北京、广州、杭州、宁夏等地区，覆盖我国的大江南北。

据江苏省沛县气象台资料显示，2013年春节过后，江苏省沛县地区已接连发生多次较大范围的雾霾天气过程，雾霾天气持续较长，空气质量比较低。据相关资料显示，该地区雾霾天气发生频率比较大，年雾霾日超过100d；冬季雾霾天气比较频繁，夏季相对较少；自2000年之后，夏季雾霾天气日数也再逐渐增加增长率大于30d/10a，并且随着该地区工业增涨迅速增加，尤其是2002年之后，增加速度明显增加；在2000-2008年之间，随着该地区城市化率的上升，该区域雾霾天气日数迅猛增多。目前，就该地区的雾霾天气逐渐严重的情况，必须加强该地区雾霾天气造成原因进行分析，对症下药，降低雾霾天气的发生。

二、雾霾天气形成的原因

1.从空中悬浮颗粒和风向关系来分析

随着城市化进程的加快，城市里高楼大厦的数量越来越多，削弱了市区里风力，不利于城市中悬浮颗粒的扩散及稀释，最终，导致大量的悬浮颗粒漂浮在城市的上空滞留和沉积；其次，城市周边空气中悬浮颗粒随着风速的降低，也沉积在城市里；最后，由于大气空气气压低，导致空气流动性差。由于空气的不流动，使空气中的微小颗粒聚集，漂浮在空气中。

2.从社会经济和人为角度分析

随着沛县工业技术水平的不断提高和发展。首先，随着城市人们生活水平的不断提高，越来越多的人们开始购买私家车，导致空气中污染物含量明显增加，包括空气中悬浮颗粒的增加。其次，随着城市人口数量的增加和集聚，大大增加了城市能源消耗，尤其是民用取暖能源消耗的锐增，并且趋势房屋和住宅区的建设，降低了城市的绿化面积，使城市处于一种繁杂、污浊的空气环境中。最后，在城边、郊区地区，人们对农作物秸秆采用焚烧处理，给空气增加了新的污染物。

3.城市本身地理位置因素

对于地理位置较低，空气中水分比较大的地区，由于其空气中悬浮颗粒的沉积，再加空气中水分含量比较大，是雾霾天气形成的有利条件。

以上这些主观和客观因素，促使大量灰尘、颗粒状物质悬浮在城市的上空，并且，春季城市施工建设容易形成空气中灰尘剧增现象。当空气中水分比较大时，就会凝结成雾，而且，风不容易将他们吹散，致使雾霾天气的出现。

三、防治雾霾天气的对策

针对日益严重的雾霾天气状况，人们必须根据雾霾形成原因，做好相关防御措施。要想彻底防治雾霾天气的再次发生，人们必须充分发挥主观能动性，加强雾霾天气的治理工作。

1.加强雾霾天气的预防措施

加强预防雾霾天气的发生，有利于及时采取预防措施，降低雾霾天气给人们带来的经济及安全损失，气象站应采取一些措施：一、业务值班人员实时监测雾霾天气，根据雾霾特征、观测数据资料，综合分析能见度、相对湿度等气象条件，及时雾、霾预报预警信息；二、密切关注天气，认真做好预报服务。三、加强与公安交警、高速、农业、环保、交通、公交建设等部门的沟通和交流；四、加强对此次雾霾天气过程发生和持续的成因、雾霾天气过程的影响、后期天气变化的综合分析和研究，做好决策气象服务和公共气象服务；五、认真分析总结当前雾霾天气预报预警服务工作中存在的不足，不断完善雾霾预报业务。

2.提倡节能减排、环保出行

这里需要政府和相关部门加节能减排政策的推行，积极提高人们环保意识，提倡人们外出游玩时，多采用乘坐公交车出行，减少私家车的使用率。降低空气中污染物含量。同时，加大植树造林工程的开展，提供空气质量。

3.合理规划城市整体建设

由于城市规划的不合理，导致城市空气中悬浮颗粒物比较多，不容易扩散和稀释，给雾霾天气的形成提供了很好的条件。

4.建立相应的环境监管制度

由政府部门牵头，加强气象站与相关部门的合作，组建雾霾天气预防工作小组，认真分析本地区的天气状况，并采取相应对策。同时，加强城区违法、违规施工建设单位的调查及处罚。

篇6

关键词：雾霾；社会经济；影响；治理

中图分类号：X321 文献标识码：A 文章编号：1008-4428（2016）06-96 -03

雾霾，顾名思义是雾和霾。因为空气质量的恶化，阴霾天气现象出现增多，危害加重。中国不少地区把阴霾天气现象并入雾，一起作为灾害性天气预警预报，统称为“雾霾天气”。

从2011年左右开始，美国大使馆持续播报PM2.5，这一行为引发了社会关注，加之政府终于承认了“雾霾”一词，雾霾成为被公众所重视的一种社会现象。2015年柴静的一部《穹顶之下》引发了社会对雾霾关注的热潮，引起全民对雾霾危害的思考。今年，由于两会期间的天气状况，雾霾再一次引起全民关注。

本文从雾霾的成因着手，讨论无锡雾霾现状及雾霾造成的影响，最终提出相关的意见和建议。

一、雾霾的成因

二氧化硫、氮氧化物和可吸收颗粒物PM这三项是雾霾的主要组成，前两者为气态污染物，最后一项颗粒物是加重雾霾天气污染的罪魁祸首。人为的环境污染是雾霾天气形成的主要原因，加上气温低、风力小等自然因素导致污染物不易扩散。

（一）自然因素

1.地理原因

无锡地处东部与长江中下游平原地区，冷空气势力较弱，风力较小，大气层结构稳定，近地面空气相对湿度比较大，地面灰尘大，地面的人和车流使灰尘搅动起来。

2.气候因素

无锡地区稳定类大气条件出现频率多，易造成污染物在近地面层积累，从而导致雾霾天气多发。同时，无锡地区冬季天空晴朗少云，有利于夜间的辐射降温，使得近地面原本湿度比较高的空气饱和凝结形成雾，溶胶背景浓度高，有利于催生雾霾形成。

（二）人为因素

人为因素造成的污染是雾霾形成的最主要的原因，防范和治理这些人为因素造成的污染是治理雾霾的重要解决措施。本文将从工业污染、机动车尾气以及产品油质量这三个方面来探讨其对雾霾的影响。

1.工业污染

随着城市人口的增长和工业发展、机动车辆猛增，污染物排放和悬浮物大量增加，二氧化硫、氮氧化物，烟（粉）尘等污染物增加，直接导致了大气能见度降低。无锡市环保局统计数据显示，2014年，工业污染源排放二氧化硫7.887万吨，占排放总量的99.36%；排放氮氧化物2.999万吨，占排放总量的21.83%；排放烟（粉）尘9.749万吨，占烟（粉）尘总排放量的97.46%。数据表明，工业污染源排放中二氧化硫、氮氧化物、烟（粉）尘比重都较重，而二氧化硫、氮氧化物和烟（粉）尘又是雾霾的主要组成，因此可以看出，工业污染是造成雾霾的重要原因。

2.机动车尾气

《2015年中国机动车污染防治年报》显示，我国连续六年保持世界机动车产销第一大国地位。机动车污染造成了灰霾、光化学烟雾污染，是我国空气污染的重要来源，机动车污染防治刻不容缓。

机动车保有量的快速增加使我国城市空气呈现出煤烟和机动车尾气复合污染的特点，群众健康受到直接影响。2014年，全国机动车排放污染物4547.3万吨，其中氮氧化物（NOx）627.8万吨，颗粒物（PM）57.4万吨，碳氢化合物（HC）428.4万吨，一氧化碳（CO）3433.7万吨。因而，机动车尾气是污染物总量的主要贡献者。

3.产品油质量低

以硫含量来看，我国成品油排放标准是京V标准硫含量要求低于10ppm，国Ⅳ标准硫含量要求低于50ppm，国Ⅲ标准要求低于150ppm。无锡地区硫含量要求按照国Ⅳ标准，但是美国、欧洲实施的成品油排放标准硫含量分别是低于30ppm、10ppm。这意味着，无锡油品的硫含量是美国的1.7倍、欧洲的5倍，油品硫含量较高，质量低。

二、无锡的空气质量情况

本文选取了2014年1月1日至2016年3月30日的无锡空气质量报告数据，并从AQI指数、空气质量级别、首要污染物三个方面分析无锡的空气质量情况。

（一）AQI指数

从图1中可以看出，AQI指数波动幅度较大。每年的第三季度空气质量明显较好，由于夏季温度较高，雨水频繁，空气流动性较好，空气无污染或污染情况较轻。与此相反，每年的第一季度空气质量较差，由于1月份冷空气强度较弱，且无明显雨雪天气过程，区域大气扩散条件极其不利，流动性较差，造成空气污染状况严重，从而引发了雾霾天气的产生。

（二）空气质量级别

根据中国环境保护部数据中心数据统计，无锡的空气质量总体来看还是较差的。从2014年1月1日至2016年3月30日这817天中，污染天数占了近四成，其中重度污染为3.06%，中度污染为7.47%，轻度污染为27.05%，良和优分别为56.55%、5.88%。这不仅造成雾霾天气的产生，还对经济、社会、人类健康都造成了很大的影响。

（三）首要污染物

从对造成空气污染的首要污染物的统计来看，PM2.5是形成雾霾天气的主要污染物，占比55.71%。PM2.5不仅对空气质量造成很大的影响，还对能见度有重要的影响，危害人类的健康。因此，改善雾霾天气的首要条件就是减少PM2.5的产生。

三、雾霾对经济的影响

篇7

 

一、成都市雾霾现状及原因分析

 

1、成都市雾霾情况严峻

 

雾霾是对大气中含量超标的各种悬浮颗粒物的笼统称呼。其中PM2.5危害最大，它本身就是具有很大毒性的物质，且可以被吸入肺部的深处，又能长时间的停留在空气中，被认为是造成雾霾天气的罪魁祸首。严重的雾霾天气会对人体健康产生巨大的危害，也会对正常的生产活动造成严重影响，特别是交通运输会受到持续的影响，原因是普通的雾气会短时间内消散，而雾霾天气可以持续很久，让人无计可施。2013年10月份，成都市空气质量达标天数比例为25.81%，超标天数比例为74.19%。其中轻度污染占45.16%，中度污染占19.35%，重度污染占9.68%。2003年全年，成都市首要污染物PM2.5年均浓度达96微克/立方米，超标1.75倍;pm10年均浓度150微克/立方米，超标1.14倍，在全国31个省会城市中排名倒数第八位。

 

2、成都市雾霾形成的原因分析

 

雾霾污染本质上属于大气气溶胶污染中的细粒子污染，主要原因是大气污染与一定的地理环境、城市布局、工业结构等自然与人为因素叠加造成的严重细粒子污染现象，特定的环境条件促使这种污染类型的形成。毫无例外，成都市雾霾污染的形成有着深刻的地理环境与人为活动的原因。

 

(1)自然因素

 

成都市居于四川盆地的底部，为雾霾的形成提供了有利的地形条件，很容易出现大气逆温和静风现象。大气逆温现象就是空气的垂直方向的流通运动受阻，无法正常进行上下层空气的对流，这种大气结构是空气污染的温床。加上空气水平方向的流通运动受到了限制而产生的静风现象，使得空气中的烟尘、水汽凝结物等不易在水平方向上扩散。因此，这两种稳定的大气结构无法稀释掉过多的污染物，当污染物的浓度会逐渐上升，超出了大气环境的容量，最终形成雾霾污染。

 

(2)人为活动因素

 

①城市热岛效应

 

作为西部区域经济中心的成都，城市规模十分庞大，人们密集的生活生产活动产生了大量的热量，造就了成都的热岛效应。热岛效应使得成都市区温度较高，提高了成都市大气逆温形成的概率，使得空气中的污染物不能及时的扩散出，持续的累积，在大气逆温现象条件下，雾霾就不可避免地产生了。

 

②机动车尾气

 

城市机动车尾气对雾霾天气的形成有着很大的作用。柴油车、汽油车尾气排放的氮氧化物、碳氢化合物、氮氧化物等，在阳光紫外线的照射下会产生光化学烟雾，使大气浑浊，形成灰霾。在成都市的产业结构中，热电、钢铁都是以煤为主，机动车尾气加重与扬尘污染也是影响空气质量的重要因素。截至2014年，成都市机动车保有量已经突破340万辆。10年间增加了近9倍，因此机动车尾气排放量的增加对雾霾形成的“贡献”率增加。

 

③煤炭的消耗

 

煤炭的燃烧会产生的大量的二氧化硫、烟尘和一氧化碳等污染物，排放到空气中直接降低了空气质量，污染物越多形成雾霾天气的概率就越大。以2012年为例，成都市全社会煤炭消费量为895.19万吨标煤，燃煤占全部能源消费的比例仍高达25%以上。尽管成都市冬季不用燃煤供暖，但成都市产业结构中的热电、钢铁、建材都是以煤为主，燃煤是成都市大气污染的重要要来源。

 

④扬尘及秸秆燃烧

 

扬尘大量排放会直接贡献大量的致霾因子，它主要是人们在进行基础建设时产生的。如果工程量小，排放的扬尘尚在大气环境的自净能力之内，空气质量不会受到严重影响;反之，会造成空气污染，甚至引发雾霾天气。成都市有些单位为了降低成本，不按规定施工，导致扬尘排放量较大。而且秋收季节，成都市周边地区都会有秸秆焚烧现象，污染物会输入到成都上空，碰上大气逆温和静风，积聚的污染物会最终导致雾霾。

 

二、成都市雾霾防治的法律规制

 

1、制定雾霾防治的相关法律

 

在协调发展原则、预防原则、公众参与原则等这些原则指导之下制定的法律才能够更加科学，为成都市长期治理雾霾并形成良好的治霾机制提供正确的法律支持。

 

(1)制定治理雾霾污染的地方性法规

 

①修改和完善成都市雾霾治理的综合性法规

 

成都市有关治理雾霾等类型的大气污染的法律比较庞杂，所制定的方案也不尽统一，成都市政府的规章《成都市大气污染防治管理规定》是位阶最高的，该规章于2008年颁布，虽然在实施过程中取得了一定成果，但仍无法扭转成都市雾霾污染状况日趋严峻事实，而且新的《环境保护法》颁布之后，有关大气污染的法律制度也作了相应的变化，成都市应当作出相应调整。现行的《成都市大气污染防治管理规定》只对机动车排气污染、燃煤污染等进行了简单规定，没有对扬尘污染和秸秆燃烧污染进行规定。应当设专章对扬尘污染、秸秆焚烧污染的进行规定，以解决以这些污染源为诱因的大气污染问题，特别是其中的雾霾污染问题。新环保法新设定的“按日连续处罚”制度，该制度将无疑增加违法主体的成本，倒逼其停止环境违法行为。因此，应当与新修订的《环境保护法》的法律责任设定保持一致。

 

②制定和完善成都市雾霾防治的单行法规

 

成都市在治理雾霾的过程中颁布了的一些专门针对扬尘污染防治、机动车污染防治的规范性文件，但其共同的特点是法律位阶较低，削弱了法律的权威性，而且部分法律已经制定了很多年，如《成都市城市扬尘污染防治管理暂行规定》作为成都市政府规章制定于2001年，距今已经有十多年之久，已经不能适应现在的大气污染防治治理的要求。因此，这类法律应当与时俱进，对体例及内容进行完善。一是适用范围要扩大，扬尘防治法规的适用应当扩展至成都市的整个行政区域内;二是工作责任设定要明确，应设定市、区(县)主要负责人的对本区治理目标的治理责任，提高治理效果;三是依据《成都市重污染天气应急预案(试行)》的预警级别规定相应的管理和控制扬尘的措施;四是提高处罚金额，以提高防治效果。

 

(2)尝试设立低污染行驶区域

 

在工业污染排放量相对确定的情况下，成都市私家车数量呈现爆炸式增长，使得机动车尾气污染成为导致雾霾污染的主因之一，控制机动车尾气污染对空气质量的影响尤为重要。设立低污染行使区的目的就是最大限度的降低私家车数量增多带来的尾气污染对空气质量的影响。还可以鼓励人们多采取公共交通出行的方式，成都地铁和公交都在完善各自的线路，基本覆盖成都市所辖各区域。

 

(3)鼓励对城市建筑进行立体绿化

 

成都市巨大的城市规模容易产生热岛效应，进而容易导致大气逆温层的产生，提高了雾霾污染发生的概率。因此，提高城市的绿化率可以有效降低城市总体的温度，降低城市热岛效应影响，从而降低直至消除市区及郊区污染物向市中心的积聚现象。并且提高城市环境对空气污染物的自净能力，提高其承载力。

 

2、提高雾霾防治的公众参与度

 

(1)以多元方式公告空气质量状况

 

作为治理雾霾主体的政府应及时的向每一位成都市民空气质量状况，政府可以通过政府微信公众号、政务微博、QQ以及群发短信的形式公告每日的空气质量状况。使公众实时的获知空气质量状况，从而提高环保意识与治理雾霾的参与意识，监督污染空气行为和政府治理雾霾行为。

 

(2)强化听证的作用

 

政府在作出治理雾霾重大决策之前，应当就该决策征询公众意见，并举行听证会，以此减少政府决策的偏差率和提高公众治理雾霾的参与度。以听证会为基础的有关治理雾霾的决策毫无疑问将具有更大的可执行性，减少执行过程的阻力，提高公众的配合度。

 

(3)发挥环保非政府组织的作用

 

以维护环境权益为宗旨的环保非政府组织具有自治性、规范性的特点，可以凝聚更大的力量，促进雾霾污染的防治。目前，成都市的环保非政府组织主要包括两个类型，一类是由民间自发组成的环保组织，另一类是广大高校的各类环保社团。尽管民间自发组成的环保非政府组织、大学生环保社团可通过环保宣传与行动提高大家的环保意识，改善我们的环境，促进政府的工作。

 

3、完善雾霾污染的联防联控制度

 

首先，成都市与周边市之间应当在订立有关秸秆燃烧禁烧区域的协定的基础之上，和周边各市积极进行协调，订立更为全面的针对雾霾防治的联防联控文件，扩大联防联控的目标污染物种类。其次，加强政府内部的部门之间的联防联控。提高雾霾防治决策与行动的效率。对执行部门及工作人员的考核标准进行统一，促进雾霾防治工作。最后，政府应当采取措施消除农民妥善处理秸秆的成本，比如可以通过税收、财政补贴等方式鼓励相关企业去收购秸秆，提高禁止焚烧秸秆工作的效果。

 

作者：郑珊珊 来源：青春岁月 2016年10期

篇8

关键词：雾霾 治理 消费税 改革建议

国家委员会将PM2.5命名为细颗粒物，这些细颗粒物包括微小烟尘、硫酸盐、硝酸盐、微小有机物等，人们一般通过检测空气中的细颗粒物的浓度来潘盾空气质量，PM2.5的浓度过高时不仅会造成能见度低，还会影响人体健康。雾霾的直观判断是空气污浊，呈现出黄色、灰色与红色。雾霾的产生是由于工业发展所制造的二次污染。汽车尾气、二氧化硫、一氧化碳、餐饮油烟都是导致发生雾霾的“凶手”，但导火线却是气象原因，空气湿度较大时，空气所含的水汽量较高，遭遇静风现象后开始吸收颗粒，浮在空气中，造成空气能见度低的情况。

一、雾霾的特点与危害

雾霾受天气条件、季节气候与复杂地理条件的影响，越是发达地区，其空气污染情况便越差，灰霾是雾霾中比较特别的一种，它与英国和美国的烟雾性质不同，有关专家认为，它是一种新型的空气污染，灰霾主要是二次污染产生，灰色无味，无刺激性，大范围影响空气的能见度，但由于其属于我国特色霾种，尚未被国际接受，因此，下文中均已雾霾来统一称呼。20世纪中期，世界死于肺癌的患者逐年上升，引起了有关专家的研究，他们发现雾霾天气的时候，肺癌患者增加，于是大胆推测，雾霾是导致肺癌死亡率上升的原因，雾霾成分中有许多气溶性小粒子，可以被人体直接吸入，加重病情。关于雾霾的研究便被重视起来，其危害主要包括以下几个方面：雾霾可以抵挡紫外线，因此，雾霾高发区孩子出现佝偻病；雾霾导致空气能见度降低，交通堵塞，严重时甚至发生交通意外；雾霾造成大气层的自我循环出现问题，增加光化学反应的机率；造成国家与社会的经济损失，由于雾霾会影响居民身体健康，造成社会劳动力缺乏，交通问题则会浪费人们时间，降低了工作效率，增加社会运行成本。

二、我国的雾霾治理现状

意识到雾霾对人们生活的影响后，国家相关部门立刻做出反应，调查研究表明，我国一线城市的空气质量只有2%的城市达到了世界卫生组织规定的标准。其它城市都不同程度的遭受着污染。因此，我国相关研究人员开始积极寻找关于关于治理雾霾的方法，雾霾治理的步骤包括以下几个方面：降低大气污染源（节能减排、平衡各大利益集团之间的关系、制定发展战略）；制定治理规章制度与建立人员分配机制，将责任分批落实；政府政策方面加强监管与调控。我国目前已经对大气污染排放量进行控制，对违反排放规定的个人与企业进行处罚，并修订了关于可再生能源的计划，经过一段时间的应用，使得雾霾天气有一定的改善。

20世纪初英国进入工业时代后，英国伦敦便有着“雾都”之称，原因是英国居民开始使用煤炭作为日常燃料，煤炭燃烧后会产生小颗粒烟雾，配合伦敦湿润的气候便形成了雾霾，历史资料显示，雾霾发生后，英国伦敦居民在5数天内就猝死了4000多人，举国震惊。随后英国开始从颁布各项法律与政策，终于在100多年以后提高了当地的能见度。除了英国，其它西方国家有曾有过雾霾的经历，并经过不断地探索累积了许多有效地治理经验。他们分别包括以下几个方面：发展循环经济，从处理污染到防治污染（足够漫长的治理过程，人们发现没有预先防治的污染在治理的过程中更加耗时、耗力，无法达到提高社会效益的效果，因此，做好污染预防，建立防污理念，可以保证社会经济与生态经济的共赢）；调查情况与调控市场（调查污染情况，提升居民环境保护意识，建立市场调控机制，国家建立的相关法规从初创到确定与落实需要花费巨大的财力与物力，执行成本过高，因此，利用市场来进行调控是许多国家的首选）；严格监控地方政府管理，扩大参与范围（政府统一管理成本太高，且不能针对地方特点进行解决，将任务分配到地方政府上，并严格进行监控，扩大参与部门，不仅仅只让环境部门参与进来，动员全社会人们一起预防与治理污染）。

三、雾霾治理视角的消费税改革建议

消费税是一项间接税，是以消费品的转流额作为征税对象的各种税收的统称。可以选择收税对象，有调节产品结构，引导消费者行为的作用。其有着以下几个方面的特点：可以根据税法规定来选择征税对象，具有可调节性；按照产品设计来确定税率；属于价内税，由消费者承担；征收环节具有单一性。消费税的征收范围包括以下五种类型：对人类健康、社会秩序、生态环境产生影响的消费品；奢侈品；高耗能及高档消费品；不可再生能源消费品；具有财政意义的产品。

雾霾属于对人类健康、生态环境造成影响的因素，因此，国家可以通过征收消费税来进行雾霾的治理，征收税种包括：污染产品税之车辆税；投入品税之能源税；投入品税之汽车燃料税；投入品税之燃料增值税；资源税；投入品税之二氧化硫税。征收对象可以包括：大型煤矿等产生颗粒烟雾的企业；燃烧产生有害气体的化工厂；交通运输排放有害气体的企业。

四、结束语：

本文讨论了雾霾的特点与危害，从治理雾霾的角度分析了消费税改革的重要性与必要性。通过国内外关于雾霾治理现状进行分析，指出发展循环经济，调查情况与调控市场，严格监控地方政府管理，扩大参与范围才能有效的预防与治理雾霾。对治理雾霾改善环境的相关研究人员有一定的启发意义。

参考文献：

[1]李朝凯，武智勇，杨依天等.基于雾霾治理视角的消费税改革建议[J].财经界，2015，（2）：246-246，248

[2]姜丙毅，庞雨晴.雾霾治理的政府间合作机制研究[J].学术探索，2014，（7）：15-21

[3]李宇军.企业绿色转型：雾霾治理中炼油企业的案例分析[J].杭州师范大学学报（社会科学版），2014，（4）：97-102，110

篇9

关键词：雾霾；治理措施；原因

人类的活动对环境影响是非常大的，因此也导致了人们生活的环境发生了很大的变化，在这种情况下，人们的身体情况也受到了很大的危害。雾霾天气的出现是非常普遍的，在空气中会漂浮着很多的尘埃，这样就使得人们的生活和出行受到了很大的影响。降低雾霾天气的出现能够更好的减少其对人们身体的影响程度，对其原因进行分析能够更好的找到解决措施，同时也能在这方面找到很好的对策。

1 关于雾霾的概述

1.1 雾霾的概念

我国在实行了改革开放以后，工业化程度越来越高，因此，空气质量也出现了恶化的情况，阴霾天气的出现次数也在不断增多，这样对人体导致的危害也在不断增多。近年来，全国各地都出现了大范围的雾霾天气，因此，人们对雾霾天气也越来越重视。雾霾通常是包含着雾和霾两层含义。雾是经常会出现秋冬季节，主要是大量悬浮在近地面空气中的微小水滴形成了气溶胶系统，雾是近地面空气中水汽凝结的产物，在出现雾天的时候空气的透明度会出现降低的情况，因此，会导致能见度降低，这样会对人们的生活带来很大的影响。出现雾天大气湿度含量很高的情况，因此也导致雾看起来呈现白色。霾是空气中的灰尘、硫酸、硝酸以及有机碳氢化合物形成的粒子，在大气中是非常浑浊的，因此也会导致人们的视野出现模糊的情况，同时也会导致能见度出现恶化的情况。

1.2 雾霾导致危害

雾霾的出现对人们的生活有很大的影响，对人们的生活环境带来了很大的影响，给交通情况带来了很大的威胁，因此，在出现雾霾天气的时候也会导致很多的问题出现。雾霾天气的出现会导致人们在出行的时候能见度出现非常低的情况，这样会导致机场、高速公路以及轮渡码头出现紧急关闭的情况，对人们的出行带来很大的影响。雾霾的出现会导致空气质量出现降低的情况，因此，对人们的身体情况也有很大影响。

1.3 雾霾形成的原因

雾霾的出现要有特定的原因，通常情况下，近地面的空气要保持很高的湿度情况，同时，大气层低空的空气要受到垂直运动限制，这样能够将空气中悬浮的颗粒不向高空进行扩散。在出现雾霾的时候通常不存在着明显的冷空气运动，而且风力也非常小，这样大气层是比较稳定的，空气不会出现过快流动的情况，这样就使得空气中微小的颗粒都会在空气中进行漂浮。在城市中，由于高层建筑越来越多，这样就使得风在进行流动的时候出现了阻挡和摩擦作用，这样是不利于空气悬浮微粒进行扩散的，同时也是容易出现城区和近城区周边地带出现积累情况的。在天气比较晴朗的时候，是非常有利于夜间辐射降温的，这样非常容易导致近地面温度比较高，同时，也会导致空气出现饱和情况的。在出现雾霾天气的时候不利于空气中的污染物进行扩散，这样就会导致空气污染非常严重。

2 治理雾霾的相关对策

雾霾天气的出现对人们的生活和健康情况有很大影响，近年来，雾霾天气是非常常见的，同时人们对其也出现了更加重视的情况。雾霾的出现即使天灾也是人祸。雾霾的出现和天气以及气候条件有很大关系，但是，和人们对环境的破坏也是有很大关系的，人们的生活方式对环境质量的影响很大。因此，在对雾霾情况进行治理的时候，一定要从人们的生活方式以及经济发展方式上进行调整。

2.1 调整经济发展结构，转变经济增长方式

我国的经济发展方式也是导致雾霾出现的重要原因，因此，在对雾霾天气进行治理的时候要对经济增长方式进行转变，能够更好的调整经济结构。我国在发展经济的时候更加重视的经济发展速度，对环境带来了很大的影响，因此，面对资源资源短缺的问题，一定要改变资源消耗方式，这样能够更好的将传统经济发展模式进行改变，这样人们能够更好的在环境质量良好的状态下进行生活。实现人与自然和谐发展能够要更好的对环境污染问题进行治理，这样能够更好的改变能源消耗结构，改变以煤炭为主的能源结构。在城市发展过程中，对高耗能高污染的企业也是要进行改造的，这样能够避免出现污染物排放过多的问题。

环境问题说到底，是高污染、高消耗和生态破坏三类粗放的发展方式造成的。除了中国油品差外，城市供暖、城市建设污染，还有地形构造等原因同样会形成雾霾天气，有效缓解雾霾的途径在于彻底改变中国以煤炭为主的能源结构，尽快设立强制性工业排放标准。

2.2 设立政府预案，建立联防联控机制

应对雾霾天气，政府应有预案，根据空气质量预报结果，分级采取相应的污染应急措施，包括健康防护措施、建议性污染减排措施和强制性污染减排措施。从污染源的角度，减少机动车污染排放，包括政府本身减少公车上路、带头停驶，以及倡导民众出行少开车。治理雾霾不能单是环境保护部门的任务，地方政府和中央政府都应该各监测站点的空气质量日报、预报、健康提示及防护建议等综合信息，让人们可通过电视台、广播、电子邮件、手机短信等渠道获取相关信息。当出现重污染天气时，通过微博、新闻等方式加强空气质量信息，以便人们及时了解自身生产生活区域的空气质量状况及变化趋势，加强自我防护。

2.3 加大治理力度，推动环境整治

加大治理力度，首先要建立健全相关法律，将一些难题上升到法律层面，做到有法可依。将生态文明建设融入到经济建设的各个方面和整个过程中，在处理经济增长和环境保护关系时，摒弃传统环境立法所强调的协调发展理念，确立生态环境保护优先的法律地位，突出环境保护的重要性，如果环境利益和经济利益之间发生冲突，应当以生态利益为重，使经济建设在环境质量允许的范围内进行。同时，加强执法监管，监督相关排污单位减少污染排放。对包括可入肺颗粒物在内的大气污染物排放管制采取了环境保护部门主管，其他相关部门分管的模式，明确监管责任，使得相关部门在处理像雾霾天气这样的大气污染事件时能够各司其职，快速应对。

2.4 提升环保意识，营造人人环保氛围

近年来，许多城市天空愈加浑浊，雾霾天数逐年上升的原因就在于，汽车排放尾气中的化合物，燃料燃烧释放的大量粉尘，工业生产中排放的废物，建材等行业制造的各种颗粒状物质，都成为了大气颗粒物大家庭的新成员。此外，环境中的各种化合物与大气颗粒物互相作用，发生一系列化学反应，生成了崭新的“颗粒二代”，一些组成更复杂、对人体毒性更强的物质。

篇10

【关键词】雾霾；生活影响；空气净化器；使用情况

一、产生雾霾天气的主要原因

雾霾来袭，其冰冻三尺非一日之寒，究其原因，是多方面因素所促成的。

（一）工业废气的排放

工业生产排放的废气是公认的导致雾霾现象的一大因素。随着人民物质需求的上升，各企业生产力度相应在加大，然而相应的副产物的处理方式却改进不大，不合理的处理方式是导致空气中可吸入颗粒物浓度日益上升的原因之一。

（二）燃煤供暖及其他煤炭消费产生的废气

在煤炭燃料燃烧过程中会生成大量的废气。我国北方地区冬季需要大量燃煤以供暖，而我国能源利用率不高并存在着严重的浪费现象。这些都导致了我国煤炭消费的大大增加。

（三）汽车尾气的排放

随着人们经济能力的增强，私家车拥有率不断提高，越来越多的人选择更为便捷、自由的私家车作为自己的代步工具，这大大增加了车辆尾气的排放总量。据报道，机动车尾气排放中包含了导致空气能见度降低的主要4类物质中的三种成分。

（四）绿化工程的不完善

由于绿化工程并不完善，使我国当前的环境自净能力不强，无法有效地改善以上因素带来的污染。

二、空气净化器的使用情况

在此次调查中，超过半数人反映身边基本没有人在使用空气净化器，而大多数人反映他们不了解空气净化器。不难发现，空气净化器的普及程度并没有预期的高。

据了解，空气净化器主要被用于去除装修后甲醛等气态污染物、室内灭菌去异味、除粉尘等。目前市场上形形的空气净化产品很多，空气净化器虽对于减轻雾霾有一定的作用，但有其净化范围的局限性。在大众并不了解，市场并不有序的情况下，空气净化器的推广遭到了瓶颈。笔者认为，空气净化器还需要更多的改进与有效的推广。

三、措施与建议

（一）从污染源下手治理雾霾

各大化工企业有必要改进废气的处理方式，相关部门需要加大对严重污染企业的监控和整治力度；面对我国以煤为主的能源消费结构，也要积极推广清洁煤技术，创新开发清洁型的新能源。

环保出行是减少车辆尾气污染的有效方式。日常生活中我们可以以步代车，或者选择公交车等环保的交通工具；另外，控制烟花爆竹的燃放也是一种有效地措施。笔者认为，我们身边还有许多类似的人人都可参与的治霾方式，如果每个人都加入到治理雾霾的队伍中来，相信这样一定能收获一定的成效。

（二）减轻已形成的雾霾污染

植树造林，完善绿化设施不仅能够美化环境，还可以起到吸收粉尘的作用，从而减轻雾霾。使用空气净化器也是一种应对雾霾的方式，但仅靠空气净化器应对雾霾是远远不够的，空气净化产品具有局限性，无法有效改善大范围内的空气质量。

（三）减少雾霾带来的负面影响

在交通方面，公路部门需加强监管力度，保障雾霾天气在途车辆的安全。同时，人们的安全意识也需要相应地提高，在雾霾天气驾车出行时，一定要注意严控车速、保持车距、勤按喇叭等。

在卫生健康方面，雾霾天气里，市民应尽量减少在户外活动的时间，并主动做好有效的防霾措施，减少其对我们的伤害。在日常饮食上我们也要注意适当的调节和补充。

（四）改进空气净化器并适当地推广

人们生活水平的日益提高，使其对空气净化产品的需求逐渐向多元化发展。笔者认为，空气净化产品需要向低成本发展，更加贴近普通人群的生活；也需要向低能耗发展，毕竟空气净化器的生产是以环保为最终目的的。

笔者认为，通过报纸、电视、网络等媒体的推广，可使更多的人了解与接收空气净化产品的相关信息。当前市场也需要制定合理的销售标准与规范，使消费者能够更好地了解空气净化器，并能放心地购买与使用。

四、结语

雾霾天气的频繁出现，对我们造成了生存环境，身体健康、经济发展等方面的负面影响并引起了人们的恐慌。雾霾天气的治理刻不容缓，我们需要更深入地了解雾霾天气的成因，并尽快采取一系列有效的措施，赶走雾霾，重拾蓝天。

参考文献

[1] 雾霾天气带动空气净化器热销[J].日用电器，2013（01）.