仓储物流管理方案范文

导语：如何才能写好一篇仓储物流管理方案，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

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关键词：仓储管理；优化方案；效益

一、引言

物流有狭义和广义之分。狭义的物流指的是指商业活动过程中形成的仓库存储与轮换、货物运输与传递。进入21世纪以来，我国的经济得到快速发展，各个区域均取得良好的发展势头，这给物流的发展注入了活力。最初物流都是各种小作坊似的经营，是分散的、低收益的。但是现在的物流都是斥入大量资本形成的大规模集团活动，而且各大物流公司之间资源互补、相互分工，已形成产业链。广义的物流定义可以参考美国物流协会给出的解释，即配合顾客的具体需求和要求，有计划地展开物流任务，严格按照物流管理流程执行物流活动，对客户进行货品的配送、运输以及其它各种相关服务，生产者、消费者之间高效、便捷地进行货品的流通和存储。在国家政策的大力支持下，物流业具有良好的发展前景。特别是在全球一体化的大背景下，经济的存在性决定了物流业的存在性，物流业将伴随我国经济的发展而发展。京东物流作为国内大型物流企业之一，在发展规划上，提出了门对门提送货服务，仓储服务，物流信息更新实时通知服务等，得到了广大消费者的一致认可。同时，为了占据国内物流主要市场，京东物流采取了一系列新措施，如次日达、损坏退还等，以满足消费者对物流的高效率和货物的高安全需求等。本文就将京东物流的管理进行探讨。

二、京东物流的概况

2009年3月，京东商城成立了自有快递公司：京东物流。短短几年的时间，京东就建成了属于自己的京东物流管理体系，使得京东商城消费者实现了“足不出户，坐享其成”的便捷；并且经过这些年的发展，京东物流服务大幅度提升，物流配送速度大大加快，这些都得益于京东对物流的大资金的注入。自2009年开始至今，京东商城在杭州、深圳、南京、厦门等40多座主要城市中建立了城市配送站。这些都是京东物流快速发展的直接体现。除了增加配送点，京东物流还在全国交通运输枢纽城市以及国际化城市中加大对仓储的建设。这为京东物流实现快捷的商品货品配送提供了重要支持。为了实现物流信息化管理，京东物流投入大量人力、物力和财力开发出了一套拥有自主知识产权的物流信息管理系统，实现对货物运输过程跟踪、京东物流车辆管理、客户信息大数据管理，支持自动下单、自主售后、在线跟踪等服务，消费者和物流之间的信息双向实时交换，并提供全年365天，全天24小时的运输服务，得到了消费者的广泛认可。为了实现对物品的实时物流跟踪，京东物流采用PDA条形码技术在各个中转点进行物流信息的及时更新，保证了物流的准实时更新。为了在二级城市实现快速的物流服务，京东物流选择与第三方物流合作完成配送。目前京东合作的第三方物流公司主要顺丰速运、邮政快递、EMS和宅急送等。

三、目前物流仓储存在的问题

1.库区盘点制度不完善虽然京东物流制定了一系列的制度，但是由于制度并不完善导致实施过程容易出现差错。盘点制度是对仓储货物数量、质量的核查。但由于盘点人员工作态度消极，缺乏积极性和责任心，并且公司缺乏奖惩机制，职工责任不清晰，这些导致了盘点效率低下，盘点结果交叉。尽管盘点人员记录了物品的数量信息，但仅仅是进行一次盘点，无法对数量进行确认。2.商品货物验收不规范国家明确规定，物流公司对请求入库的所有商品都要进行一一查验，查验内容主要有外包装是否破算、商品数量是否一致、商品质量是否符合标准等。但是验收人员责任心不强，验收随意看心情，对老客户睁一只眼闭一只眼，草草了事，对老客户的商品质量没有进行详细的查验，容易导致产品质量问题，特别是产品的质保期无法保证。另外，验收后的货物随意摆放，没有进行分类，这导致后续对物品的查找非常麻烦，浪费时间。3.库区功能规划分区不合理对仓库进行功能分区是为了使得仓库的整体布局更加清晰明了，对商品货物的管理更加便捷，使得仓库管理工作更加高效。但是物流的仓库功能分区是不合理的。首先，存货区相关物品摆放随意，没有区分商品的种类。其次，各个功能区划分不明确，容易出现无秩序的现象。再次，仓库内工作区混乱，仓管员及操作工职责不清，工作效率低下。4.库区工作人员操作不文明操作不文明是由于操作人员的素质太低导致的，这也说明了京东物流操作人员的招聘工作也存在一定的不足。素质决定了一个人对工作的态度。由于库区物流工作是体力活，比较累，工作人员容易出现情绪不满的现象，这就使得他们对货物的态度不会太好，往往采用野蛮行为对货物进行处理，如用力甩货、随意丢放等。这种现象容易使得用户对物流公司产生不满，从而导致物流公司流失客户。

四、针对库区存在问题具体优化方案

根据第三节的论述可知京东物流管理存在若干问题，为此本节将就这些问题提出改进的优化措施。1.优化改善盘点制度为了保证库存中货物的质量及数量，京东物流仓库工作人员要对仓库货物进行定期盘点、核查，并及时在信息系统中进行更新，保证在库物品质量及数量等信息的准确性。盘点需要从盘点前的准备、盘点方法、盘点工作落实情况和具体过程等方面进行，才能使得盘点工作较好地开展。2.规范商品货物验收入库（1）发货单位按照双方约定的托运方式，对货物进行提取或者运输。对于上门取货的情况，需要客户提前将货物相关信息提供给物流方，才能够根据货物信息进行上门取货安排。（2）货到物流仓库后，货运司机在仓管员的协助下将获取卸到卸货区，然后通过仓管员的验收后才能够入库。如果是上门取货的商品，首先安排上门取货服务，上门服务过程中给进行一次货物的验收，回到仓库后还需要进行二次验货，同样经过验收后才能够入库。（3）仓管员验货过程是依据《京东仓库货物运单》，如果发现运单与实际货物存在偏差，则直接向上级领导部门发聩，并根据反馈结果对该运单进行详细的妥善处理。（4）严格落实货物验收标准。验收的主要内容包括有货物的包装是否完好、货物的名称、数量是否一致、货物是否在有效的保质期内等。3.调整库区功能规划分区上面已指出仓库功能区的混乱导致工作开展的低效性。因此，对库区功能进行划分可以参照下面的划分方法进行。本文将库区划分为货物待检区、货物存储区以及办公区三部分。收货待检区用于对单据、货物数量、包装等的登记和核对。货物存储区将经过验收的货物存放在制定的区域，并对货物进行编号和分类，使得下次的查找更加方便。办公区主要包括办公室、操作人员休息用地以及机房。4.提高工作人员文化素养文化素养是一个人生活的基本品质，体现着一个人的修养，是一个人做事做人的直接体现。公司员工文化素养的高低对公司的发展起着决定性的作用。特别是物流公司，直接决定了该公司是否能够成为人人可信赖的企业。因此，为了提高公司员工的文化素养，公司通过定期的培训，不定期的文化活动，有目的地引导员工加强自身素质，并通过相应的激励措施让员工具有更加热情的活力，投入到物流工作中，从而提升物流的服务质量，提高京东物流的影响力和服务力。

五、结论

综上所述，京东物流作为全球大型物流企业之一，实现了高效、高质量的物流服务，深得京东商城消费者的信赖。但是在发展过程中，京东物流仍存在一些问题，本文首先对这些问题进行了详细的论述，然后针对这些问题研究提出了相对应的改进措施和策略，对提高京东物流的管理效率、降低其成本具有一定的现实意义。

参考文献：

[1]储雪俭.物流配送中心与仓储管理[M].电子工业出版社,2012.

[2]林志华.现代企业仓储管理新的要求[J].市场周刊:新物流,2009(3):18-19.

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关键词：物流管理；核心技能；运输；仓储

一、问题的提出

随着经济全球化和信息技术的快速发展，全球物流业的发展日新月异。2000年以来，我国物流业也取得了长足发展，高职物流管理专业广泛开展。

“十一五”期间，通过改革发展，高等职业教育在创新办学体制机制、改革人才培养模式、增强社会服务能力、建设优质教育资源等方面进行了积极探索，高职院校物流管理专业的建设成效明显，尤其是2009年《国务院关于印发物流业调整和振兴规划的通知》颁布以来，引起了物流教育的热潮。由于物流学科边界模糊，专业核心技能尚未形成，很多高职院校的物流管理专业都在原有工商管理、国际贸易、市场营销、物资、运输等专业上演变过来的，虽然有一定程度地发展，但在课程体系和教学内容设置上仍然不尽合理，缺少物流管理专业的自身特点，物流管理专业高端技能型人才的核心技能不明显。

为深入贯彻落实《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020年）》，迫切需要大力加强高等职业学校的物流管理专业建设，整体提高物流管理专业人才培养质量和办学水平，为中国创造战略目标的实施输送大批优秀高端技能型专门人才。在这个背景下，高等职业教育物流管理专业的核心技能，就需要明确地进行定位。

二、高职物流管理专业核心技能分析

高职物流管理专业涉及哪些技能，其核心技能是什么，这个问题许多人回答不出来，这就需要回归到物流的本质，即物流的概念，然后从物流管理专业设置的角度分析，得出高职物流管理专业核心技能的内容。

（一）物流的概念

《物流术语》（GB/T 18354-2006）规定，物流是指物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。

1、运输

运输（transportation）是指用专用运输设备将物品从一地点向另一地点运送。其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。运输是物流的核心业务之一，选择何种运输方式对于物流效率具有十分重要的意义。

2、仓储

仓储（warehousing）是指利用仓库及相关设施设备进行物品的入库、存贮、出库的活动。随着经济的发展，仓储功能已从重视保管逐渐转变为重视配送作业。

3、包装

包装（packaging）是指为在流通过程中保护产品、方便储运、促进销售，按一定技术方法而采用的容器、材料及辅助物等的总体名称。也指为了达到上述目的而采用容器、材料和辅助物的过程中施加一定技术方法等的操作活动。

4、装卸搬运

装卸（loading and unloading）是物品在指定地点以人力或机械实施垂直位移的作业，装卸（loading and unloading）物品在指定地点以人力或机械实施垂直位移的作业，一般统称为装卸搬运。在物流活动的全过程中，装卸搬运活动是频繁发生的。

5、流通加工

流通加工（distribution processing）是指物品在从生产地到使用地的过程中，根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、拴标签、组装等作业的总称。流通加工是物流活动中的一项重要的增值服务。

6、配送

配送（distribution）是指在经济合理区域范围内，根据客户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。配送是现代物流的一个典型特征，几乎具备物流的所有功能要素。

7、信息处理

物流信息（logistics information）是反映物流各种活动内容的知识、资料、图像、数据、文件的总称。信息处理是物流活动的神经中枢，处于不可或缺的重要地位。到2015年，我国将初步建立起与国家现代物流体系相适应和协调发展的物流信息化体系，为信息化带动物流发展奠定基础。

（二）高职物流管理专业的设置

我国现有400多所高职院校设置了物流管理专业，主要培养目标严重偏向于从事国内物流业务的人才，而培养可以在外企、跨国集团、国际货代企业、国际船代企业等从事进出口贸易相关的国际物流业务的人才则相对较少。

据统计，全国抽查的183所高职高专院校中，有97所开设了物流管理专业，占53%。在物流管理专业下开设国际物流方向或开设毕业后从事国际物流业务相关专业的院校只有19所，仅占10.38%。就在这少数的院校中，因为迫于各种压力而匆忙建设国际物流专业的院校还不在少数。这就导致在国际物流专业建设之初，就缺乏必要的市场调查和严谨的专业论证，使得教学目标不能做到有的放矢，教师教得茫然，学生学得糊涂。最后，培养的人才很难达到国际物流企业所需求的目标。

（三）高职物流管理专业核心技能的内容

从实践角度看，物流管理岗位根据物流发展的需要主要是有两个大的方面：一是企业物流岗位，主要有供应与采购物流、生产物流、销售物流、回收物流、废弃物物流等，具体就业岗位主要是物流各功能岗位的操作人员，包括运输管理人员、仓储管理人员、包装、装卸、分拣整理、报关、配送、客户关系管理等岗位；二是物流企业，主要岗位有储存、运输、调配、分装、流通加工、信息、集装箱管理、报关、结算、货运等。

结合物流的相关理论与实际情况，可以得出高职物流管理专业核心技能的内容，即运输技能与仓储技能。运输是物流的核心，离开了运输，物流就失去了主线；仓储是物流的支点，支撑了物流的运行。运输与仓储是物流的两大支柱，二者是主体；其他要素（包装、装卸搬运、流通加工、配送、信息处理）必须依附于运输与仓储之上，属于肢体。

1、运输技能

本文所论述的运输技能是指国际货物运输技能，因为国际货物运输技能的范围大于国内货物运输技能，难度也远远高于国内货物运输技能，因此掌握了国际货物运输技能，也就基本上掌握了国内货物运输技能。目前，高职中的报关与国际货运专业就是以运输技能为核心的专业。

2004年教育部《普通高等教育高职高专教育指导性专业目录》正式收录报关与国际货运专业，此后该专业在各高等院校及中等院校如雨后春笋纷纷开设。2006年海关总署规定报关员资格考试的报名资格为大专学历以上，从此报关与国际货运专业成了既没有本科学历，也不会有中专学历的专业，是高职独一无二的专业。

由于报关与国际货运专业核心技能突出，所以其发展速度十分迅速，大有超过物流管理的趋势，在许多高职院校的招生规模甚至超过了物流管理专业。实际上，报关与国际货运专业属于物流管理的核心技能，所以其快速发展也就不难理解。

2、仓储技能

除了运输，物流活动中的储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送和信息处理基本上是在仓库进行的，仓库是物流活动的主要载体。仓储技能涵盖了除运输以外所有的物流功能，是高职物流管理专业的第二个核心技能。

物流竞赛是物流技能的直接表现形式。2009年教育部主办了“首届全国高职高专大学生物流技能竞赛”，该物流技 能竞赛以仓储技能为核心，进行采购、备货、配货、优化线路、配载、配装、货物跟踪和查询、货物交付、货物接收、入库作业及货位优化等物流活动。2010年全国物流技能大赛的主题为“现代物流—储配方案的设计与执行”，比赛内容为制定储配方案，实施储配方案。由此可见，仓储技能是高职物流管理专业的核心技能。

三、高职物流管理专业核心技能的培养方法

（一）结合实际，明确核心技能

教育部在《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》(教高[2006] 16号)中指出，“高等职业院校要及时跟踪市场需求的变化，主动适应区域、行业经济和社会发展的需要，根据学校的办学条件，有针对性地调整和设置专业。”高职物流管理专业人才的培养，应该结合当地实际情况，明确物流管理专业的核心技能，然后围绕核心技能，发展相关的技能，最终培养出符合需求的高端物流人才。

东部沿海地带是中国物流发展最快的区域，公路、水路运输发达，港口货物吞吐量大，。在东南沿海区域对海运、报关、港口贸易方面的人才需求更多。这些岗位要求从业人员首先有运输技能，其次是仓储技能。中西部地区由于受地理条件的限制，国际物流和港口物流企业很少，主要依赖铁路运输，，这些岗位要求从业人员首先有仓储技能，其次是运输技能。

（二）加强物流实训基地的建设

物流管理核心技能的培养离不开实训场所。加强实训基地的建设是提高高职教学质量、改进物流管理专业核心技能培养的关键措施。校内物流管理实训基地是基础，其设备的配置要与企业的水平相适应，以通用、实用为原则，为学生提供实际动手训练的机会。

除了校内实训基地的建设外，还要建立与校内实训平台相对应的校外实习基地，推进产学研合作项目，以促进物流管理核心技能的培养。校外实训基地是产学结合、实习就业结合的最好场所，两种基地的建设应该相互补充，共同发展。

（三）加快物流管理专业师资队伍建设

教师的教学水平直接影响到高职物流管理专业的教学质量。建立一支数量适当、结构合理、业务精良的物流师资队伍，是培养物流管理核心技能的关键。物流管理专业的教师团队，应当是既具有物流管理理论知识，又要具备物流企业的实际工作经验的“双师型”教师队伍。“双师型” 教师队伍的建设途径是让在校教师分期、分批到企业定岗实习，以掌握专业技能，完善专业经验。此外，聘请行业、企业和社会中经验丰富的专家、学者来学校兼职也是一个较好的方法。

（四）推进校企深度合作

高职物流管理专业核心技能的培养，需要依托行业企业，积极推进校企进一步合作，建立校企之间长期稳定的合作关系。校企深度合作，能够把学校理论知识与企业实际操作有机地结合起来，通过合作开发、专题研究、课程设计的咨询、资源共享等合作形式，共享合作成果。

近两年出现的“订单式”培养”，就是校企深度合作的一种形式。“订单式”培养，就是以企业提出用人需求，教育方组织人才培养工作。根据“需要什么学习什么”的原则，适时调整教学内容，体现产学互动，将专业基础知识学习和基本技能训练等教学内容主要放在学校完成，将职业技术训练和岗位技能培养放在企业生产经营管理第一线去实施。

总之，培养高职物流管理专业核心技能，是社会对物流行业人才的客观要求，有利于提高学生的择业、就业、创业能力，满足用人单位的要求，促进高职教育健康、稳定的发展。

参考文献：

[1]陈抗.如何培养物流高技能人才[J].物流工程与管理，2010，(12):158-159.

[2]北京络捷斯特科技发展有限公司.物流行业人才需求分析[J]. 中国物流与采购，2008，(10):45.

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1．1RFID系统组成

1)阅读器

阅读器(Reader)又称读头、读写器等，阅读器的频率决定了RFID系统工作的频段，其功率决定了射频识别的有效距离。阅读器根据使用的结构和技术不同可以是读或读/写装置，是RFID系统信息控制和处理中心。

2)电子标签

电子标签(ElectronicTag)也称作智能标签(SmartLabel)，系统工作时，阅读器发出查询(能量)信号，电子标签(无源)收到查询(能量)信号后将其一部分整流为直流电源供电子标签内的电路工作，另一部分能量信号被电子标签内保存的数据信息调制后反射回阅读器。电子标签是射频识别系统真正的数据载体，根据其应用场合不同表现为不同的应用形态，如在动物跟踪和追踪领域中称为动物标签或动物追踪标签、电子狗牌;在不停车收费或车辆出入管理等车辆自动识别领域中称为车辆远距离IC卡、车辆远距离射频卡或电子牌照;在访问控制领域中称为门禁卡或一卡通。

3)RFID中间件

RFID中间件扮演电子标签和应用程序之间的中介角色，从应用程序端使用中间件所提供的一组通用的应用程序接口(API)，即能连到RFID阅读器，读取电子标签数据。

4)RFID应用系统软件

RFID应用系统软件可以有效地控制阅读器对电子标签信息进行读写，并且对收集到的目标信息进行集中的统计与处理。它可以集成到现有的电子商务和电子政务平台中，与ERP、CRM以及SCM等系统结合起来提高各行业的生产效率。

1．2RFID系统的工作原理

RFID系统的基本工作原理是:由阅读器通过发射天线发送特定频率的射频信号，当电子标签进入有效工作区域时产生感应电流，从而获得能量被激活，使得电子标签将自身编码信息通过内置射频天线发送出去;阅读器的接收天线接收到从标签发送来的调制信号，经天线调节器传送到阅读器信号处理模块，经解调和解码后将有效信息送至后台主机系统进行相关处理;主机系统根据逻辑运算识别该标签的身份，针对不同的设定做出相应的处理和控制，最终发出指令信号控制阅读器完成不同的读写操作。

2仓储管理系统及其发展和现状

仓储管理系统(WarehouseManagementSystems，简称WMS)是通过入库业务、出库业务、库存调拨、库存调整，结合批次管理、物料对应、库存盘点、质检管理、实时库存管理等功能综合运用的管理系统，对库存业务的物流和成本管理全过程进行有效控制和跟踪，实现完善的企业仓储信息管理。它是仓储管理信息化的具体形式，其在我国的应用还处于起步阶段。仓储管理系统随着作业方式不同，分为4个阶段:人工阶段、机械化阶段、自动化阶段和智能化信息集成阶段。尽管国内现在也有一些厂商能提供仓储管理软件，在某种意义上，它们仅仅是实现了计算机对手工作业的模拟，这与真正的仓储信息管理相距甚远，真正有着高技术含量并凝聚了先进管理思想在内的，足以和国外成熟的仓储管理软件比肩的国产软件还很少。

3基于RFID技术的物流管理系统总体设计

仓库物流管理系统是通过入库业务、出库业务、库存调拨、库存调整，结合批次管理、物料对应、库存盘点、质检管理、实时库存管理等功能综合运用的管理系统，对库存业务的物流和成本管理全过程进行有效控制和跟踪，实现完善的企业仓储信息管理。不同类型的企业，其仓库物流管理的模式和具体内容有所不同。

3．1系统需求分析

该文设计的是某制造企业成品仓库的物流管理系统。该企业成品仓库主体是重力式立体货架，入库作业由堆垛机完成，出库作业由人工操作叉车完成。重力式货架两侧设有散货货架，散货货架用于存储小批量货物和拣选出库剩余货物。该成品仓库管理系统主要实现以下功能需求:货物入库、货物出库、签收单和发货单管理、货物库内搬移、库存盘点、信息查询、数据比对、报表打印、用户管理、电子标签管理、下位机监控。

3．2系统网络结构设计

系统中客户端是1台监控工作站、3台叉车触摸屏，监控工作站和叉车触摸屏的任务不同，系统的数据流量较大，数据库服务器的负担较重，因此采用C/S的软件架构比较适合。系统分为三层，分别是企业ERP系统层、仓储监控管理层和设备控制层。

4系统数据库设计

系统在MicrosoftSQLServer2000数据库环境下建立数据库和数据表，主要数据表有:入库单表、送货单表、库存盘点表、货物出入库信息表、货位信息表、入库指令表、签收单表、发货单表、用户信息表等。

5基于RFID技术的物流系统功能模块实现

系统功能模块实现是系统开发结果的表现形式，也是系统从设计阶段到实用阶段的过程。

5．1发货模块

发货操作主要是将货物包装运输的过程。包括生成签收单、填写签收单、打印签收单、打印发货单等操作，其中生成签收单、打印签收单、打印发货单在监控工作站上完成，填写签收单在叉车触摸屏上完成。发货模块工作流程如下:

1)在监控机上生成签收单。操作员填写客户名称、运输公司、司机姓名、车号、载重吨位、联系电话等信息，车号、载重吨位为必填内容。

2)在叉车触摸屏上填写签收单。

3)在监控机上打印签收单。

4)在监控机上打印发货单。

5．2入库模块

入库模块运行在叉车触摸屏上，主要完成货物的入库操作任务，是整个仓库物流管理系统十分重要的模块之一。货物入库类型包括生产入库、采购入库、退货入库、转仓入库，生产入库货物托盘标签信息写入由电子标签管理模块完成，非生产入库货物托盘标签信息由叉车RFID系统写入。

5．3出库模块

出库模块运行在叉车触摸屏上，完成货物出库的全部任务，是仓储管理系统中核心模块之一。

5．4用户管理模块

系统中把用户分为两类，即系统管理员和操作员，两类人员对系统的操作权限有所不同。操作员只能进行基本的出入库操作和查询统计，而系统管理员可以进行系统的所有操作，除操作员具有的权限外，还包括系统管理、数据比对、用户管理等。对用户的管理包括添加用户、删除用户、修改密码、修改权限等。

5．5下位机监控模块

下位机监控模块运行在监控工作站上，主要完成对下位PLC、堆垛机、输送机等的监视，记录并显示下位PLC、堆垛机、输送机的运行状态。

6结语

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【关键词】物流管理 技能竞赛 经验教训 改进建议

2012年北京市高职组物流管理职业技能竞赛已经结束，该赛事通过物流技能竞赛形式，全面考核了参赛选手团队协作、计划组织、快速分析、实际操作等能力。通过竞赛培训和参与比赛，我院参赛团队在竞赛培训方面积累了一些经验，暴露了一些问题，经过反思我们做了简要总结，希望能对今后更好的组织教学和参赛提供借鉴。

一、参赛主要体会

（一）提高了学生实践操作技能

在组织参与比赛和选拔队员的过程中，通过广泛宣传和积极引导，我院工商管理（物流管理方向）和市场营销等专业的学生对该项比赛认可度大，参与热情高。在学校预赛和选拔队员过程中，通过理论考试、方案设计和方案实施层层选拔，使报名参与比赛的同学们在专业理论知识和实践操作方面的能力都得到了提升，特别是在预赛后，各组同学都意识到了自身的不足，放弃节假日休息，多次加班加点进行训练，提高了参赛学生的实践动手能力。

（二）积累了培训和比赛经验

通过参加北京市物流管理职业技能竞赛，我们逐渐熟悉了该项赛事的规则和要点，该项比赛分为三项内容，即：物流管理理论考试、物流管理仓储方案优化设计和方案实施。三个赛项的比赛覆盖了工商管理（物流管理方向）专业的理论和实践内容，实践操作性强、理论覆盖面广。带队培训中通过摸索和实践，我们在物流管理仓储方案优化设计方面，结合企业实际，形成了一套较好的方案设计模型，学生掌握模型快，应用效果好，在实际比赛中得到了较好的发挥。

（三）培养了学生奉献和协作精神

通过层层选拔，八名学生成功入选。八名学生分为两个组，每组四人，分别担任不同角色。在为期两个月的艰苦训练中，同学们不怕苦，不怕累，在指导教师的带领下认真复习专业理论知识，小组成员和指导教师共同研究方案设计，在实践中丰富了知识，积累了经验，増长了才干，培养了学生吃苦耐劳的精神。在正式团体赛中只有三人上场，留下的同学无怨无悔，上场同学齐心协力，突显了奉献精神，增强团队的凝聚力。

二、存在的主要问题

（一）学院的软硬件设施建设尚有差距

在刚刚结束的物流管理技能竞赛中，参赛同学未能将设计好的方案实施完成，究其原因，很大程度上与我院的物流实训室建设不够完备有关。在培训过程中参赛队员无法进行有效的全程实操训练，而本次比赛中用到的电动叉车、企业化级的物流管理仓储设备、与比赛相配套的RF系统-手持终端等未能调试好，导致学生训练不够，操练不熟，直接影响了比赛的结果。

（二）学生的应变能力还有待提升

从今年的比赛中出现的问题看，暴露出学生们的综合素质和应变能力与技能竞赛的要求比还有较大差距。例如当竞赛与练习内容有异同时同学不能自如应对，反应出参赛队伍在高强度竞赛中现场发挥和灵活应变能力不强。

（三）指导教师的培训能力还不够均衡

由于参赛培训教师接触该项比赛的时间较短，对与比赛相关的培训项目的认识和掌握程度不够精深，所以指导教师团队的整体培训能力还需要提升。例如有的教师只是初次参加指导物流管理技能竞赛，因经验不足指导中略显生疏。另外教师在培训的过程中，主要精力都放在了专业知识和技能的培训上，对学生良好心理素质的培养和综合能力的提高关注不够。

三、改进工作建议

（一）加强和完善实验室设施建设

针对目前的实训现状，建议学院增加与物流管理技能竞赛相配套的软件系统和硬件设备的购置，配置大赛使用的物流仓储管理软件系统；添加方案实施需要的仓储管理设备如电动叉车、标准化的托盘、重力货架；配套与大赛系统相一致的RF系统和设备。这样既能很好地实施比赛赛前训练，也能更好地满足实践教学环节的需要，提高学生总体实践动手能力。

（二）充实和拓展竞赛的培训内容

在今后的参赛培训工作中，对学生进行全方位的、多元化的内容培训。在赛前开设培训系列课程，讲授物流管理技能竞赛的相关内容，请上届参赛队员参与培训指导，传授比赛经验教训，调动学生积极性，起到传帮带的作用。根据比赛实操的特点，在比赛前对学生进行系统的体能训练和操作技能的强化训练，使学生在比赛中做到体能过关、操作熟练，在平时的教学中加强物流管理理论知识和应用实践的结合。在专业技能培训的同时，帮助学生形成面对激烈竞争环境下的良好心理素质。注重培养学生在比赛现场正常发挥平时训练水平之能力。

（三）改进和更新竞赛的培训方式

由于物流管理技能大赛发展的趋势是与企业的现实工作状况日渐融合，实操设备和技能要求都逐渐向企业基层管理岗位的日常操作技能靠近。这种发展趋势单靠在学校实训室里操作训练是远远不够的，也达不到实战演练的目的和效果。因此，将培训重心放到企业中去，请企业的基层管理人员传授实操技能和技巧，将会收到很好的培训效果，并借以提升校企合作的深度和广度，为物流管理教学改革提供更为广阔的空间。

参考文献

[1]陈莉，冯其河.开展具有区域特色物流技能竞赛的思考——以苏州为例[J].中国市场，2011（15）.

[2]林小芳，薛水明.高职物流管理类专业技能竞赛平台下的校企对接[J].中国市场，2012年（19）.

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关键词：仓储与配送；教学改革；实践

本文系九江学院2011年度教研立项项目的阶段性研究成果

中图分类号：G64 文献标识码：A

收录日期：2012年8月23日

一、引言

现代物流业的发展离不开物流专业人才，物流管理专业应该为物流行业培养既懂物流理论又熟悉物流运作技术的专业人才。在现代物流业中，仓储与配送是其两大主要功能，在物流活动中占据主要地位。《仓储与配送管理》是我校物流管理专业的一门核心课程，具有很强的综合性和应用性。为顺应现代企业对劳动岗位的需求，提高物流管理专业人才培养质量，提高《仓储与配送管理》课程的教学质量势在必行。因此，对传统的教学方式方法进行改革就显得十分迫切和必要。本文结合我校《仓储与配送》课程的教学实践，提出若干改革思路以供同行借鉴，希望为本课程的教改活动起到抛砖引玉的作用。

二、课程教学目标

物流管理专业的具体定位是面向物流企业或企业物流部门，培养具备从事物流管理专业工作的基本能力和基本技能，能运用本专业的知识和技术分析解决实际问题，从事仓储管理、货运输物、报关、物流控制等工作的“宽口径、综合性、应用性”的初、中级物流运营管理人才和物流作业一线操作的高素质劳动者。

根据物流管理专业的人才培养目标，可以将《仓储与配送管理》课程的教学目标分解为知识目标和能力目标两个方面。

（一）知识目标。本课程的知识目标可以从四个层次来描述。首先是使学生掌握仓储与配送的基本知识、基本理论和基本技术方法；其次是熟悉仓库设备的配备和管理、配送中心的组成及功能分区等；再次是明确仓库的布局和结构，仓库的入库、保管、出库、盘点及仓库的安全管理及配送管理；最后是学会仓库选址的方法、仓容定额的计算、库存管理的方法、物流需求预测的方法及配送线路设计优化方法等。通过这些知识的积累，使学生树立现代物流管理的理念，为培养操作能力打好基础。

（二）能力目标。本课程的能力目标可以划分为两个层次。第一层次是职业资格：通过本门课程的学习使学生达到“助理物流师”乃至“高级物流师”的职业资格要求；第二层次是职业能力：通过理论和实践教学，培养学生分析、解决物流仓储与配送业务过程中的实际问题能力和为仓储配送管理工作所需的计划、组织、指挥、协调的管理能力，满足创新型和管理型人才的要求。

三、课程教学内容与方法

《仓储与配送管理》是物流管理专业的一门核心课程，是围绕物流管理专业应用能力为主线来构建理论与实践的课程，在教学中，既要对理论知识和基本知识进行讲授，又要通过多种形式进行实践教学。

（一）理论教学

1、教学内容。根据课程目标要求，将原有教学内容进行重构，将课程教学内容分为七个模块：仓储与仓储管理概述模块；仓库选址与布局规划能力模块；仓库设备设施配备与管理模块；仓储库内作业能力模块；库存控制管理能力模块；配送与配送管理概述模块；配送线路选择优化及车辆调度能力模块。

2、教学方法。理论教学不是简单的将书本内容重复，要树立“以学生为中心、以学生为主体”的现代教学观，根据不同的教学内容采用丰富多样的教学方法激发学生学习的兴趣，唤起学生的求知欲。如“入库业务流程”的教学，可以采取启发式教学，通过设置多个问题，如入库前准备环节。仓库类型非常多，面积有大有小，您的货物究竟需要什么样的呢？这些事情谁来做呢？是不是所有员工都参与呢？有些货物体量比较大，除了借助人工外还需要准备什么呢？等等，采用这种层层提问启发式方法，学生可以自己总结出各个环节，而且理解也是比较透彻的。再比如，对于“仓储合同法律特征”的教学，可以采取案例教学法；对于仓储业务流程，可以采取分小组协作的方式来进行；对于仓库布局规划，可以采取探究式教学方法，通过创设一个不合理的布局规划，让学生独立钻研，通过解决问题去掌握知识等等。总之，对于理论教学，应在多媒体的环境下，针对不同的教学内容采取与之适宜的教学方法，让原本枯燥的理论教学变得丰富多彩，使学生更易于理解和掌握。

（二）实践教学。现代物流已被列入教育部紧缺人才培养培训工程，有关部门制定了全新的紧缺人才培养指导方案，方案中已将《仓储与配送管理》课程定名为实训课程。但目前本课程并未脱离按学科知识体系组织教学内容的束缚，其结果是，学习内容与职业行为的联系不紧密。对学生来说，学到的知识体系虽然是完整的，但对所要从事的职业行为来说，却是不完整的。这就导致学生毕业到工作岗位后，企业不得不重新进行上岗培训。这就要求本课程的实践教学多样化，使学生全方位地掌握知识，提高其动手能力。

1、校内仿真模拟演练。充分利用校内的物流实验室，开展与之相适应的实训内容。我校的实验室目前有物流仿真沙盘、（金文）仓储配送管理系统、仓库与配送3D系统，除此之外，还在积极筹建自动化立体库。在开展实训项目时，要求学生必须掌握各系统的操作，并实施考核，要求每个学生都要过关。

2、校外实训基地参观学习。带领学生到校外实训基地参观学习，可以增加学生的感性认识，从而更有效地将理论知识和实践结合起来。我校目前建立了九江市城西港区、九江市邮政物流、上港物流江西有限公司、九江出口加工区、九江市海关等对口单位。为保证参观的效果，参观学习时，应明确参观的目的、要求、方案和实施步骤，结束后要求学生提交参观报告。

3、物流职业资格考试。通过对课程知识的学习，鼓励学生参加物流方面的职业资格考试，满足具有综合性或较为灵活的工作任务要求。我校目前开展的有“助理物流师”和“物流师”的职业资格考试，鼓励学生在有条件的前提下积极报考。

4、参与物流竞赛。通过参加物流大赛将学生的理论与实践知识有效地结合起来，既调动了学生学习本课程的积极性，又锻炼了学生的实践操作能力。我校学生分别参加了“现代中欧杯”江西省第二届大学生物流设计与沙盘模拟经营大赛、“佳吉杯”江西省第三届大学生物流设计与沙盘模拟经营大赛、“顺丰杯”第三届全国大学生物流设计大赛等，并取了的非常优异的成绩。通过参加物流竞赛活动，师生们收获都非常大。

四、课程考核方式

由于理论教学和实践教学的多样化，因此对本课程的考核也应是多方面的。采取课内与课外、过程与结果、理论与实践相结合的评价方式，建立能激励学生学习兴趣的评价体系。该评价体系中，过程考评占40%、期末卷面占40%、职业技能证书占10%、物流竞赛占10%。

五、总结

目前，对《仓储与配送管理》教学改革的研究98%是针对高职院校进行的，且本门课程的相关教材95%是也是针对高职层次的。要想提高本科层次学生本门课程的学习效果，在教材建设、理论实践课时比例分配等方面有待继续研究。

主要参考文献：

[1]李英丽.案例教学原理及方法在成人护理教改中的研究与实践——全国教育科学“十五”规划教育部重点课题项目《职业教育教学改革的研究与实验》子课题研究报告[A].黑龙江教育出版社，2006.

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关键词：行动导向；教学法；《物流仓储配送实务》；课程改革；研究

【中图分类号】G710

引言：随着我国职业教育改革的深入，行动导向教学模式逐渐成为职业教育的一种主流教学模式，主要是以培养学生的综合职业能力为目标的教学方法。在《物流仓储配送实务》中应用行动导向教学法进行教学改革，以仓储配送中心岗位的真实工作任务为载体，设计多元化的课程教学情境，可以有效的增强学生的综合职业能力，培养现代化的物流理念，实行任务驱动、理论实践一体化教学。

一、行动导向教学法的定义和特点

所谓行动导向教学法，指的是学生在教学过程中的主体地位要突出，要充分发挥出学生的主观能动性，教师成为学生学习的引路者和咨询者，为了"行动"来学习并通过"行动"来学习，重视强调的是学生对知识的实用能力，以个人学习和小组工作为核心，参与"案例"教学项目任务中，从而促进对学生综合职业能力的培养，诸如学习能力、自我评价能力、与人沟通的能力、团队合作能力等。

行动导向教学法主要包括情景模拟教学法、案例教学法、项目教学法、角色扮演法等一系列教学方法。其主要特点是注重强调学生在教学过程中的主体性，是师生教学角色转换的创新形式；从引入课题到评估的教学过程具有极强的完整性；加强了师生之间以及学生之间的交流和沟通，有利于学生的合作能力的培养；在教学评价上突破了传统的教师评价为主的方式，允许学生自己制定评价标准并检查自身的学习效果，这种开放性的教学评价提高了学生的自省能力，能够调动学生的学习积极性。

二、行动导向教学法在《物流仓储配送实务》课程教学中示范性应用

物流行业是现今较为流行的新兴产业，面对社会对人才的需求，职业学院在物流管理专业上的教学方法要不断的创新，增强对学生综合职业能力的培养，将理论知识转化为实践应用，本文主要以《物流仓储配送实务》课程教学为例，系统分析行为导向教学法在课程改革中的应用，具体步骤如下：

（一）树立正确的《物流仓储配送实务》课程的教学目标

职业学院是培养应用型人才的发源地，主要根据人才市场目前及未来对应用型仓储与配送实务人才的要求，在广泛的调研基础上确立正确的《物流仓储配送实务》课程的教学目标。主要意图在与通过对《物流仓储配送实务》课程的学习，让学生了解到仓储与配送工作的地位和重要性，并能通过掌握现代仓储的技术和管理方法能够顺利完成配送中心的基础工作，如组织货物的装卸，制定搬运路线，合理控制库存和有效管理库位，组织仓储的盘点工作，根据相关部门的指令合理安排货物拣选和出库工作，完成相关工作的单据处理等等。行动导向教学法在《物流仓储配送实务》课程主要目标是培养学生的情感、态度、价值观，培养学生实际操作能力，以及与同伴合作交流意识和能力。

（二）根据《物流仓储配送实务》课程内容，设计教学任务

《物流仓储配送实务》课程内容主要涉及到仓储及仓储经营方面、仓库和仓库设备方面、仓库保管作业过程、配送工作等等，在行动导向教学思想的指导下，教师应该根据《物流仓储配送实务》课程内容，分别进行理论讲授，同时进行案例导入或者看有关的视频，比如第一节课主要选择"新玛特物流配送体系"案例，这时候布置任务要求学生根据这个案例制作出沃尔玛的配送中心主要作业流程图。进货作业搬运作业存储作业盘点作业订单处理拣选作业补货作业发货作业配送作业，这样得出配送中心的各个任务。然后每个任务进行分解。通过案例分析熟知整个物流仓储配送过程，然后教师提出一个或几个项目任务设想，同学一起讨论，最终学生自行确定或师生共同确定项目的目标和任务。

（三）以小组为单位，实行行动导向教学法完成项目任务

在《物流仓储配送实务》课程教学中，采用行为导向教学法充分发挥学生的主观能动作用，体现出学生在教学过程中的主体地位，教师扮演的不再是主导角色和传授的角色，而是一个学习的引导者。根据教师设定的项目任务，以小组形式分配具体的项目任务，如设计"规划合理的配送路线"的项目任务，假设有一辆20T车装载着不同包装的货物，有书本、手机、U盘、电脑、饼干等等，这些物品的包装不尽相同，有纸盒、有木箱、有袋装，货物总重量为20吨，汽车卸货月台到仓库的货架有50-120m，有5或者3个入口门有A、B的站台形式。首先由学生讨论、制定项目工作计划，如何规划搬运路线和安排好搬运设备，各个小组根据给出的信息制定一份搬运路线图和搬运计划安排方案，最后得到教师的认可。然后由小组长分配组员从书本上、网络上查找有关信息，并整理、加工、筛选信息，提出设想或探索的路径或方向。最后，确定各自在小组中的分工以及小组成员合作的形式，然后按照已确立的工作步骤和程序进行工作，根据实际场景进行设计和演练。从合作完成任务中，培养学生的综合职业能力，充分发挥学生的主观能动性。

（四）创新评估体制，促进行动导向教学法的实施

传统的课程评估方法只是通过课程的卷面成绩为主要的考评手段，这种只注重结果，不注重学习过程的方法势必会影响学生学习的积极性。为此，对于行动导向教学法中主要强调的是学生的主体作用，可以在《物流仓储配送实务》课程考核和评价方面，先由学生对自己的工作结果进行自我评估，再由教师进行检查评分。师生共同讨论、评判项目工作中出现的问题，学生解决问题的方法以及学习行动的特征。通过对比师生评价结果，找出造成结果差异的原因。这种允许学生自己制定评价标准并检查自身的学习效果的评估方法的应用，可以有效的提高学生的自检能力，充分调动学生学习的主动性和积极性。

结语：行动导向教学法在课程改革上的应用，主要是通过以仓储与配送活动为研究对象，学生以个人学习和小组工作形式通过相关的媒体进行学习，并独立制定计划、组织实施，充分发挥了学生的主体地位，有利于学生综合职业能力的培养，更加符合当今物流行业对多元化人才的需求。

参考文献：

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关键词：物流管理；信息系统；战略

中图分类号：F252.24 文献标识码：A 文章编号：1672-3198(2009)06-0095-02

1 邯郸钢铁集团公司概况

邯郸钢铁集团有限公司 (以下简称 “邯钢”) 是一家拥有年产钢650万吨以上规模、总资产达320亿元、年销售收入过270亿元、年利税总额超20亿元的国家特大型钢铁企业。现有在职员工近2.3万人。

2 邯钢的物流系统运行现状

2.1 邯钢物流系统组织结构情况

目前，邯钢从事物流专业活动的部门设置有：

(1)邯钢汇达汽运有限公司，主要承担公司内外汽车运输任务。(2)运输部，主要负责进厂车皮的解体送达和出厂车皮的编组送出以及邯钢内部中间产品内部转运铁路运输管理。(3)生产管理中心，基本职责是为运输活动的组织协调、原材料的仓储保管、铁路运输外联协调、销售物流的公路运输管理、物流计划制定等。(4)销售部，主要负责产成品库的库存与产成品的装车、发货管理，铁路运输的月计划与日计划的填报以及运单的生成等。

物流组织结构图(见图1)。

2.2 公司物流系统业务流程的介绍

各物料需求单位需要的物料首先经过物料主管部门进行需求审批后，然后传递需求到生产管理中心，生产管理中心收集各类需求计划，根据公司总体物流信息，通过调整后，制定公司物流实施计划，根据具体计划安排物流运输及运输方式。流程如下(见图2)。

2.3 物流管理人员素质状况

邯钢物流管理人员共110余人，分布在生产管理中心、销售部、采购部、运输部等主要物流相关部门中，其中本科以上学历11人，大专学历16人，占物流管理人员的24.5%，但物流管理从业人员中受过物流管理专业教育的不到8%。

2.4 物流信息化现状

自2005年5月公司筹划建立实施ERP系统。邯钢实施了物料(包括采购、仓储、供应)、销售、财务等三大模块，建立了集中的业务处理平台，实现了信息流、物流、资金流、价值流和业务流的高度统一；实施了生产管理和质量管理，打通企业内部供应链；实施了设备管理、项目管理和人力资源管理，实现了企业整体资源的最大化；正在实施客户关系管理和供应链管理，从而实现以企业为核心的全过程的价值链管理。先后对200多个流程进行了设计和优化，极大的改善了系统的集成性和实时性。

3 邯钢物流管理存在的问题

3.1 厂房及物流设施布局缺乏长远规划

邯钢是20世纪50年代的地方企业逐步发展起来的，产量规模不断扩大，一直以来受场地狭小的因素限制，使得公司内部的工艺布局、货场货位存在很大的不足，致使内部物流成本较高。厂区范围内受地形的制约，形成道路线路直线短，弯道多，曲线半径小，铁公路平交道口多的局面。

3.2 现代物流管理意识还很淡薄

公司各级管理者尤其是公司的高层管理人员对企业物流的认识很大程度还停留在传统的仓储管理和运输管理上，往往意识不到现代物流管理的重要性，缺乏现代物流意识。对物流计划和物流信息资源的整合、重视程度不够，只是被动地为生产、销售服务，处于一个附属的位置。

3.3 物流成本高

物流成本高主要体现在两个方面，一是运输成本高，运输成本包括物资进出厂对外支付的运输成本，内部生产运输成本，以及运输设施的折旧等等，约占邯钢销售收入的14%左右。二是仓储成本，仓储成本包括对外支付的仓储费用，占用资金的利息，物资的损耗、报废损失，货物搬运与加工，仓储设施的折旧，人员工资等等，约占邯钢销售收入的6%左右。

3.4 管理手段落后

主要表现为：一是物流设备及其管理手段的投入严重不足，设备陈旧落后，信息反馈速度、准确性不高。二是物流管理手段上没有形成系统，无法实现内、外部物流一体化以寻求物流系统的最优化和合理化。三是邯钢物流专业化程度不高，产、供、销一体化、专业化操作程度较低，导致物流作业过程效率低下、成本过高。

3.5 物流专业人才匮乏

物流人才是物流业发展的关键，也是钢铁企业物流发展的保障。目前，邯钢具备综合物流知识的管理人才和技术人才严重缺乏，明显不足，根本不能满足企业物流现代化的需要。

随着邯钢“十一五”规划的逐步实施以及通过现代物流发展提升企业核心竞争力的需要，邯钢现有物流现状和所处的内外环境以及存在的问题已经成为制约邯钢物流发展的关键因素，不利于邯钢的进一步发展，有必要对邯钢的物流管理加以认真的改进。

4 邯钢物流管理的对策及措施

4.1 增强和培养现代物流的意识

从邯钢高层决策者开始，树立现代物流意识，把制定邯钢物流发展战略作为提升企业核心竞争力的重要组成部分，要充分认识和优化物流管理是降低生产成本，增强公司竞争力，获取新的利润源的重要手段。

4.2 构建邯钢物流信息平台

邯钢要在现有的信息网络构建的基础上，更进一步地建立、完善公司物流管理信息系统，积极促进物流管理系统尽快从人工系统向计算机系统发展，由分散管理向系统管理发展，由业务型向决策型发展，由单机向网络发展。优化邯钢内部的资源配置，努力实现物流资源的共享。

4.3 强化物流功能环节一体化管理

强化物流各功能环节的管理，实施邯钢物流管理一体化。(1)将现在分散在生产管理中心、生产管理中心、销售部、采购部的物流管理职能集中归并到一起，将物流与生产、采购、销售部门的目标冲突集中起来，放在整个邯钢公司的利益高度去进行统一协调，从而实现邯钢的整体最优。(2)强化邯钢物流各功能环节的管理，提高邯钢物流管理专业化水平。

要进一步强化采购管理，建立健全严格的规章制度，配备专业素质比较高的人员从事采购业务。强化储存管理，建立健全储存管理规章制度；利用科学方法对库存量和库存结构进行有效控制。

4.4 创新邯钢物流模式

(1)邯钢属于典型的规模大、供应资源、生产流通资源、营销流解决方案，通过选取最优的运距组合、品种组合，最大限度地实现邯钢物流成本最低。

(2)参与建立物流联盟。对物流条件和环境较优越的企业，可以考虑建立物流联盟，通过协商与谈判，从双方的共同利益出发，充分发挥各自的物流优势，提高物流运作的效率和效益。

(3)邯钢可以和铁路物流企业建立战略联盟，实现双赢。一方面邯钢可以优先保障自身的物流需求，解决物流制约邯钢生产经营发展“瓶颈”的问题；另一方面，铁路物流企业可以在为邯钢提供货运的同时，逐步融入供应链管理，有效降低客户的物流成本。

4.5 培养物流专业人才

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【关键词】物流；仓储；管理系统

0 引言

随着我国经济的快速发展，物流产业作为现代经济的重要组成部分和工业化进程中最为经济合理的综合服务模式，成为经济发展中重要的组成部分[1]。现代物流系统是由商品的包装、仓储、运输、检验、流通、加工和其前后的整理、再包装以及配送等子系统组成。现代物流企业能否通过物流信息化系统的建设，建立起完整精确的物流解决方案的一站式服务体系，从而为供应链管理提供支持，以提高整个供应链的效益，成为了物流企业服务的总体目标。仓储管理在物流管理中占据着重要地位，高效合理的仓储可以帮助厂商加快物资流动，降低成本，保障生产顺利进行，并可以实现对资源有效控制与管理[2]。我国物流发展在各个环节上很不平衡，特别是仓储业的发展明显滞后，改善现行的仓储管理体制，形成统一的仓储市场体系，完善仓库管理功能，实现多元化管理，是目前仓储业的首要问题[3]。建材工业是中国重要的材料工业，近年来建材行业经济运行总体保持又快又好发展态势。生产销售增速明显加快，经济运行质量进一步提高，产业结构有了新的改善。我国是建材消费大国，建材在国内各地快速流通，建材市场承担大量材料的存储与管理，仓储管理系统的优化可以大幅度提高仓储的效率，促进建材业的持续稳定发展起到积极的推动作用。

1 物流仓储管理所面临的难题及解决思路

我国物流仓储的管理水平明显滞后，存在的问题比较多，管理上不足主要表现在以下几点：

1）对往来物流的管理缺乏有效及时的分析和控制手段，无法及时、动态的掌握货物入、出情况，进行及时营销分析；2）难于及时、准确地进行项目盈亏核算、合同盈亏考核以及分部门业务员的绩效考核，银行，税务检查核对工作量繁重；3）未形成完善的信息管理的标准，各单位入、出货物数据难于汇总，公司内部各部门形成信息孤岛；4）公司管理缺乏详细、准确的数据，不能很好的进行数据分析和预测、决策，公司领导难于及时、动态的掌握公司所属单位的财务状况、资金状况的难题。

面对这些问题，改善仓储管理体制，提高仓储管理水平，主要应从技术上进行优化，加快信息化建设。针对建材物流中的仓储管理问题而研发物流仓储管理系统，可以改善仓储管理条件，提高现代化管理水平。系统引入了先进的管理思想，本着动态集成全面受控的原则，对建材物流企业仓储管理中的入库，出库，流量核算、货物流动的监控、仓储专属报表编制、与进出业务全面整合提供了全面解决方案，并提供强大的决策支持系统。系统灵活的多级自定义设置，完全适应建材物流仓储管理的变化及主管部门管理要求，成为物流仓储行业信息化解决方案的核心部件。

2 物流仓储管理信息系统的总体设计

物流仓储管理系统的主要功能是为现代综合物流仓储的信息化提供一整套完善的一体化解决方案。系统以供应链上的物流委托企业、物流服务企业的具体业务为支撑，以物流仓储管理的结算平台为桥梁，以业务与财务同步管理为核心，真正实现了物流供应链上的业务、财务一体化[4]。物流仓储管理系统结合了现代化物流公司的总体业务特点，并将其业务模型进行了归纳抽取，形成了独特的集统仓储管理中心、费用结算中心、账目统计中心于一体的“三维业务模型平台”，包含仓储、结算、账目等几个子系统，系统功能结构如图1所示。

系统主要模块设计包括：1）仓储管理中心：作为建材物流仓储业，每日的入、出货物的流动量是巨大的。系统提供的入、出库的统一接单，并能实时形成公司统一的业务卷宗和各职能部门或分支机构各自的业务卷宗，使整笔业务的实时进度及入、出状况，完整准确的体现在业务卷宗之中。入库、仓储、出库等各个子系统之间可根据条件信息共享，从而使不同业务形态单位之间，都能够实现全面的协同和信息共享。2）费用结算中心：系统提供统一费用结算业务操作平台，通过统一结算平台，可对每笔业务、每个部门及整个公司的的内部帐单进行实时管理，实时监控公司真实的业务状况，保证公司对货物管理的良性运转。3）账目统计中心：提供多种作业报表，具有业务量分析统计、预警、决策支持功能。对账目实行多层次管理，实现A、B、C账目管理模式，为不同层次的管理者提供账目参考依据。4）强大的预警平台：系统提供强大的业务预警平台，对于入库，仓储、结算、财务等任意子系统的任意工作流单据，系统都可通过预警平台进行预警定义，做到对于业务执行操作的智能提醒预警，保障业务的顺利进展，避免差错。如入库数据是否与库存数据相符，出库数据是否与库存相符等。

3 物流仓储管理系统主要子系统设计

物流仓储管理系统主要由各个子系统构成，各子系统之间具有数据接口，实现信息资源的共享与统一。

1）仓储业务子系统主要功能模块包括进/出库区通知管理、进/出库区信息管理、进/出库单据管理费用结算子系统：主要功能模块：仓储票据管理、入/出库帐单管理、客户帐单管理

对帐单管理、凭证管理，子系统功能流程如图2、3所示。

2）账目统计子系统主要功能模块包括A、B、C多层次账目管理、预警、决策支持功能、业务量统计、业务跟踪。功能如图4所示。

3）客户管理主要功能模块包括个性化商务信息管理、客户关系管理以及客户关怀管理。

4）基础数据管理、系统管理包括对需要使用的基本信息进行管理，为物流管理平台中的所有功能模块提供基础数据，对系统参数和系统安全进行管理等等。

4 系统技术设计

系统采用微软新.net技术开发，遵循统一软件开发标准，可在WINDOWS系列平台运行。采用B/S三层架构，支持远程办公和异地操作，数据集中存放管理[5]。系统支持多种主流数据库。基于面向对象的动态建模技术，可使用户进行流程、功能、界面、权限、审批等自定义操作。三级缓存技术及数据压缩技术的运用，大大提高系统的运行效率。系统技术构架如图5所示。

5 结束语

物流仓储企业通过管理的信息化建设，建立起精确完善的仓储管理信息系统，为物流供应链提供支持，提高整个供应链的效益，是仓储管理的建设目标[6]。物流仓储管理系统以仓储业的经营决策为重点，其鲜明的特点是具有非常灵活的入、出库及计费系统、准确及时的核算系统和功能完善的客户管理系统，为仓储业经营提供决策支持信息。实现了减少了人工成本，提高了仓库利用率，明显增加了经济效益。

【参考文献】

[1]孙立新.物流仓储业存在的问题及发展对策[J].中国市场，2007，49：87-88.

[2]董彦龙.我国仓储物流现状及其优化[J].商业时代，2006，16：15-16.

[3]赵天喜，吴建宏.基于精益物流的国有制造企业物流管理系统优化[J].中国管理信息化，2014，17（5）：41-42.

[4]李社蕾，刘小飞，杨婷婷.基于J2EE的物流管理系统设计与实现[J].科技世界， 2014，2：63.

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[关键词]仓储与配送；教学改革；三个互通平台

[中图分类号]G642 [文献标识码]A [文章编号]1671-5918（2016）02-0103-03

一、物流管理专业课程教学改革概述

为了适应目前高职学生的现状，为了给教学注入生机和活力，也为了充分发挥学生的主观能动性，提高实践动手能力和学以致用，本院物流管理专业选取专业核心课程《仓储与配送》为试点进行“三个互通平台”的实践能力培养的课程教学改革研究与实践。

通过对《仓储与配送》课程进行改革研究与实践，逐步建立“三个互通平台”，并依托物流管理综合模拟实验室和仓储与配送实验实训基地进行教学改革，通过创立校级职业技能竞赛现代物流仓储与配送项目，同时结合福建省级职业技能竞赛现代物流仓储与配送项目，引人工作项目教学，形成“项目+竞赛”的实践教学模式，来提高学生的学习积极性、主动性和合作与竞争意识，改变以往的以讲授为主的被动式的学习和实践、改变单一化、灌输性、教教材的传统教学模式，避免教学严重脱离社会与学生实际。

二、更新教育教学理念，搭建“三个互通平台”

通过教学改革与实践为物流管理专业《仓储与配送》课程搭建“三个互通平台”，分别为“理论教学平台”、“实践模拟平台”、“实践操作平台”。

（一）搭建“理论教学平台”

综合考虑学生之间知识水平存在差异；学生自身之间结构存在不平衡；学生的实践动手能力偏弱；课堂教学内容的局限性等问题。如果还是按照该课程传统的理论教学模式和被动式的实践，学生的学习效果和能力培养效果都将很难有较大提升。基于这些因素的考虑决定根据学生实践能力培养需求和企业的相关岗位需求，对课程教学内容进行合理的调整，搭建“理论教学平台”，引进并建立专门教学数据库，课堂实践教学影音库，更新PPT教案并融入更多的现场图片与影音内容使之更加直观化，建立实验电子教案和习题库；引进相关企业工作方案，并将校级与省级职业技能竞赛要求融入到课堂理论教学中。

通过“理论教学平台”的搭建，学生不但能够在课堂进行良好的学习，而且还能将理论教学从课堂学习一直延伸到课堂之外。例如，通过专门引进并建立的教学数据库和课堂实践教学影音库等，其具有以下优势：它们能够发挥学生学习的主体地位，能够完善学生的课程知识体系，能够呈现学生自主学习、协作学习的效果，让学生在课余时间能够拥有强大的教学资源库支持自主主动学习等。

（二）搭建“实践模拟平台”

根据课程改革研究与实践要求，综合考虑学生能力培养要求，通过对物流管理实验实训室的建设，并在此基础上建立“实践模拟平台”，学生可以将通过“理论教学平台”的学习和思考，以及遇到的一些问题，并结合企业真实岗位的工作任务在“实践模拟平台”进行问题解决和方案设计，同时进行模拟操作，最终形成现场实施操作方案以指导现场实践。

学生在“实践模拟平台”中主要是通过团队合作与分工的方式来完成相关的模拟实践操作和执行方案设计工作，学生的工作团队组成可以由3到5人组成，一般要求每个工作团队至少包含一名女生，一个教学班级一般可以组成10到20个工作团队，每个工作团队成员均有角色分工，并且角色分工完全按照企业工作的具体要求来进行设置和调整，如可以设置理货员、现场调度员、数据录入员、队长等相关的工作角色，学生的角色根据具体工作项目的不同来进行灵活调整。

（三）搭建“实践操作平台”

在课程改革研究与实践中，综合考虑学生实践能力培养需求、企业岗位工作要求，同时结合校级职业技能竞赛与福建省职业技能竞赛要求，引入工作项目化实践教学，建立仓储与配送实验实训基地，并以此为基础搭建“实践操作平台”，本平台能够满足学生实践教学需求，学生工作团队经过“理论教学平台”与“实践模拟平台”的学习与模拟实践，再经过“实践操作平台”的现场实践操作与学习，学生的理论知识将得到巩固，学生的实践动手能力得到显著的提升，能够更好的满足企业相关岗位的需求。

“实践操作平台”经过几年的实际使用，学生的学习和实践充分证明“实践操作平台”有利于充分发挥实践教学环节对学生创新与实践能力的培养作用。有利于进一步优化实验教学体系，推进实验教学内容改革与创新，有利于任课教师从提高学生实践动手能力及创新能力的角度来更新和调整实验教学内容，同时注重改革实验教学方法和手段以及传统的实验教学考核模式。

所有经过以上“三个互通平台”学习与实践操作的学生团队对理论和技能的掌握程度，均符合参加校级职业技能竞赛现代物流仓储配送项目与福建省职业技能竞赛现代物流仓储与配送项目的参赛要求，因此“三个互通平台”还可以为福建省职业技能竞赛选拔优秀的参赛队伍。

以上“三个互通平台”每个平台都相互影响，并层层推进，同时更新了教育教学理念，对逐步提高学生的理论与实践动手能力起到重要的影响。“三个互通平台”将理论学习、模拟实践、动手操作结为一体，并引入企业工作岗位的真实体验，让学生的理论与实践得到紧密的集合，学以致用。

篇10

【关键词】卷烟 物流管理 设计 互联网

结合目前物流产线发展现状而制定的新的适合我国卷烟行业发展的新的卷烟物流管理系统，该系统将物流管理平台植根于成熟的互联网系统，对卷烟物流中涉及的运输、库存、仓储、搬运、信息以及包装等空间活动进行统一设计和规划的新型物流平台，对我国卷烟物流行业的发展具有一定的推进作用。

一、我国卷烟物流信息系统现状

我国卷烟物流系统大部分还处于过去传统的物流平台里面，被迫使用的不适合自己的物流管理系统让我国的卷烟物流系统无法实现系统化、数字化、货品的集装运输和传统商品并存，让本可以实现高速运输的物流系统在流通方面大打折扣，当然也有少数卷烟系统采用了数字化的物流平台，但数字化系统仍然很初级，没有采用系统集成的思想和方法，没有遵循物流规划设计—物流工艺流程设计—物流信息系统设计的设计步骤，导致系统设计目标不统一，信息化标准不一致，难以实现提高物流作业效率、降低物流作业成本、提高精细化管理水平的目标。

主要体现在以下几个方面：

（1）在存入仓库的过程中，目前采用的挑选方式是按照总量一次入库，这种方法存在巨大的缺陷：这种作业方式对入库作业的精准度要求很高，要求准确到每一卷烟、当入库数量错误时，就不得不对入库的产品重新进行全面检测，而且入库产品本身的品牌，地区进行分拣作业就是一个花费大量人力物力的过程，再加上入库时需要对货物进行分拣，对分拣准确性和效率的要求也严重影响到我们的入库效率，同时当我们的卷烟到达销售地点后，又不得不对所运输的产品重新进行一次分拣，十分浪费时间和人力。

（2）产品配送环节，目前的卷烟管理平台都是按照行政网点进行划分，没有采用GIS系统提供的信息来确定派送范围，因此配送效率很低，及时采用了信息系统，配送效率也没有多大改善。同时，目前采用的固定装配方案和配送线路的配送办法和每天大量的订单以及复杂的配送线路之间存在着巨大的矛盾，这种矛盾深深地影响着配送效率以及配送车辆的成本。而且固定网点的配送方式，对配送均衡的把握也难以顾及。

（3）现有的卷烟物流系统无法满足物流区域协作来提高物流运输效率。目前存在的物流管理系统要么没有统一的信息系统，要么仅有的信息系统都被中央资源独占，而不能被区域性的物流平台之间共享，这就无法实现区域物流平台之间通过自我协作来提高物流运输效率，也将物流系统之间的管理难度变得很高。

（4）下游的物流管理系统所构成的信息化平台还十分初级，没有推动数字化，系统化的条件。现有的物流管理平台以及物流管理软件，无法实现物流系统的信息化以及统一化管理，也无法形成对整个物流运输流程的操控，因此也难以通过实际环境进行分析，来对物流运输过程中的运输效率、设备利用率等进行有效的分析。

二、新一代物流管理系统的开发思想和设计方法

新一代的物流管理平台在原有的仓储平台（GIS）系统的基础上，通过对整个物流作业流程以及配送方式和周期的规划，设计出了一套全新的物流管理系统，该系统整合了互联网资源，以现在物流管理系统中存在的问题为指导，以配送中心的物流改造和优化为前提，采用整体系统模块链接的办法，将所有独立的系统进行的全面的链接，从而实现区域平台之间有效的沟通和优化。

（一）配送中心物流作业流程的优化和完善

针对卷烟物流管理系统中存在的缺陷，新一代的物流管理平台首先对物流中心区域的操作流程和工作平台进行优化，将收货区域、仓储区域、备货出库通道、备货作业区以及配货出库通道等进行了全面的优化和整合。其中通过合理的设计，将收获区域和仓储区域进行合理和分区域，分环节布局，从收货开始，将平台中设计的不同地方、不同种类的货品合理布局，以改变传统模式中花费巨大人力将入库的产品重新分批的不良局面，将不同货品、不同派送地点的物流从出库通道进行重新分配，以降低派送过程中的错误以及出货时重新分配货品的局面。

基本流程是：装封箱机生产出成品的烟草之后制动带将其输送到垛码站台，这种垛码站台包括人工和机器的两种，通过外形的检查，合格后计算机录入后输送到高架立体库内，出库的时候是根据计算机的出库单，系统从高架立体库中提取出所需品种，完成出库流程，最后根据公司的需要设置成人工或者自动化发货装车模式。

（二）对整个物流平台中的信息化系统进行重新改造

一个完善的物流信息化系统是整个物流运输过程的生命和调节剂，新开发的系统对整个物流系统的运输信息进行统一入网，并在各个网点之间建立有效的内网平台，实现方便有效的资源共享。同时，借助GIS系统对物流派送区域进行初步定位，并有多个网点进行跟踪，有网络自动选择将物流货物制定给最方便快捷的网点进行派送，节省了物流派送过程中不必要的时间和资源浪费。在不同的网点平台之间建立有效的沟通和交流机制，通过在区域网点之间建立有效的沟通机制，在不同网点之间进行派送的卷烟产品根据网点之间的实际情况进行区域性调整，避免地域和物流状况发生改变时对整个物流状况造成不必要的损失。

（三）自动化发货装车流程，提高运行效率

方便有效的物流管理机制，不仅要求能够对整个物流管理系统机型监控，还要求对整个物流管理平台的各个环节能够及时准确的进行沟通和追踪，一个方便快捷的互联网机制能够有效的实现对物流系统的这一特殊要求。RFID是一种非接触式的识别技术，该技术通过射频信号对目标进行捕捉并自动获得捕捉对象的相关信息。“一对一”方式：该方案将成品的托盘通过输送机从高架立体库货架输送到出库站台.经过计算机将成品托盘进行一一拆垛，再经烟箱输送机系统和输送机将成品烟箱送到目的地货车车厢，最后由人工码垛装车，实现“全自动化发货装车”。将一台机器人对应于制定好的发货通道。流程为：整个系统命令出库后一堆垛机取货另一堆垛机到出库站台，然后机出库站台最后机器人拆分。第二种是“多对多”方式：该方案是把成品托盘利用输送机从货架传送到制定的出库站台，经过多台计算机及机器将成品托盘进行统一拆垛。然后利用计算机条码识别器对烟箱识别。通过计算机系统命令分拣到各个制定的发货通道，最后计算机将成品烟箱送到目的货厢。实现计算机全自动化发货。除了在物流作业领域内引入RFID技术以外，在配送过程中建立有效的GPS、GIS系统对整个派送过程进行追踪和监控，随时了解配送车辆的运输状况，能够有效的对配送车辆进行调度，通过对流程监管，视频监控，RFID系统的运用，对整个卷烟运输平台中涉及的仓储、分拣等动作进行全面监督、合理调度。

（四）物流管理平台的主要内容

新一代的物流平台继承了传统物流平台中的操作环节，并将其信息化高效化，该物流管理平台主要实现综合指挥监管、物流作业管理、物流信息打码以及在途跟踪等环节。

计算机机器人把成品的烟草拆做，可以将任意的成品的垛一一分开，通过罗盘的中心环节，任何地方都可以灵活运到，实现灵活运转，将指定的成垛分开，实现拆分工作。条码器，就是计算机识别条形码的功能，烟箱上的条码自动扫描并识别，是计算机机器人拆分的标志依据。传送机，是将拆分的成垛将皮带机前操作需要的位置，把烟箱传送到指定的货箱内。

操作者进行人工装车其中，物流综合指挥平台包括上文提及到的GPS系统，GIS系统以及视频监管，综合分析等子系统。综合指挥平台负责对整个物流过程中的各个环节进行整个跟进和改善，并在异常和危机出现时及时采取对策改善局面，在整个物流管理系统中处于核心地位。物流作业管理系统包括仓储信息系统、分拣系统监管和配送信息跟踪等，物流作业管理系统是对整个物流过程准确性的一个保障，是整个物流作业质量的保证，对整个物流作业流程具有相当重要的检测意义。另外，物流打码和物流在途跟踪系统等，则包括了有效RDIF系统以及GPS系统的应用，这些信息化系统在物流产业中的推广，对整个物流过程中的效率和质量的保证都将具有重大帮助。

对物流系统进行综合管理，提高整个物流环节的重要性以及物流过程中的可靠性，保证物流过程中有效的资源配置，提高物流效率对整个物流作业流程具有非同寻常的意义，建立有效的监管和考核机制能够有效提高物流作业效率。该系统中设计的监管考核系统包括基础资源管理、绩效管理、成本管理等管理环节，其中绩效管理系统负责对整个物流过程中的人员和工作流程的效率进行考核，从管理、成本、服务等几个方面进行综合评价，对不同岗位以及不同的工作要求提出规划，对不同系统不同模式进行分开划分。而成本管理和资源管理是整个物流运行平台的保障，加强对整个物流过程中的成本和资源的管控，提高资源和成本控制力度，对整个物流作业流程，以及物流作业方式来说，都具有非常重大的意义。该系统通过对整个仓储、分拣、出货、运输过程进行监管，对每一步的费用进行考核，对整个成本周期和消费进行运算和结算，从而对整个成本过程进行管控。本系统通过对每一个环节的车辆、人员、设备进行有效的物流配置，形成科学合理的仓储、分拣、配送作业指令，实现各个环节最优化运行，降低运营成本，提高运行效率。

三、系统设计所要实现的目标

本系统在整合了老系统存在的优缺点后，对整个系统进行了全面的更新设计，能够帮助整个物流系统提高运行效率，改善运行状况，并最终实现我国卷烟物流运输的数字化，信息化，网络化，高效化。

（一）强化内部分配，实现资源高效配置

本系统通过对整个物流系统中的线路、仓储、分拣、配送等各个环节的优化，来实现内部系统的最大优化。通过对GIS以及RIDF系统的有效运行，实现对整个运输过程中的资源、功能的高效配置，从内达到提高运营效率和降低运营成本的目的。其中合理的调度，优秀的网络资源配置让我们的网络资源配置环节出现了支持多级中转和优先配置的系统，分拣环节突出了对分拣线的配置和分拣调度，实现了分拣负荷的均衡配置；另外成本控制环节，加强了对整个系统资金成本的控制优化，有利于节省成本，提高整个系统的运营节省。

（二）增强了整个系统的运行管理功能

主要包括对成本、绩效、服务三大部分的高效控制，成本控制部分通过对费用中心、费用项目、费用环节的监管指标的设置，对每一个指标进行有效的分类、归纳和核算，实现费用三个层面的逐级消化，加强了对运算费用的管控，达到了对整个运营成本的精细化。此外，该系统通过有效的模板化管理，对整个运营过程中涉及的服务、安全、效率以及费用问题都进行了全面的整合展示，能够让该系统的工作人员直观的了解到物流过程中的相关信息。

（三）全程监管功能，保证运输顺利

通过构建全面的RDIF系统，GIS系统，以及有效的视频系统，形成对整个运营过程的全面监控，保证了运输过程中的安全效率。该系统的实施保证了从入库分类，出库质量的准确，运输过程中的安全，以及运输过程中的高效配置，和整个运输过程中的费用，以及运输最终抵达的结果等有了一定的保障，让整个运行系统信息化，高效化，网络化，对整个工作人员工作的协调沟通起着非常重要的作用。

四、结语

总而言之，卷烟物流管理平台的改革换代，可以多采用“一对一”方案发货虽慢，但是不需要合流，操作流程简单，投资不大，如果这对大的需求量的话就得需要“多对多”方案，发货快，效率高，需要合流，在投资方面需要大些，流程本系统构建统一的网络平台，将整个物流运输行业中涉及的入库，分类，出库运输等环节涉及到的相关信息进行系统化，本系统构建有效的监管和评价机制，制定相应的成本控制系统，及时的对运输成本，运输效率进行调整，从而有效的实现成本控制，资源节约，人员配置等，让整个运输过程高效而低价。全新的卷烟物流管理平台使我们的烟草行业现代化，高效化。

参考文献：