空乘服务礼仪的概念范文
时间:2023-12-28 17:38:26
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篇1
关键词:礼仪 空乘人员 职业素质
本文主要以空乘人员礼仪修养为中心结合自己在实践教学中经历谈谈礼仪对空乘人员的影响。
前言:
空乘服务作为一个特殊而又严格的服务性专业,它不同于其他服务性行业(比如酒店,商场等),随着交通运输业的发展特别是高速铁路的出现,对航空运输特别是中短程航线的市场形成了巨大的冲击,在激烈的市场竞争中,服务质量的高低决定了企业是否能够生存下去,市场竞争的核心实际上就是服务的竞争。空中乘务员工作是客舱服务,高质量的客舱服务,成为航空公司对外展示公司形象,吸引顾客最好的窗口,在空乘人员服务过程中,基本的礼仪和素养的好坏对航空企业有着非常重要的影响。
一、礼仪的基本知识
礼仪的概念:我国具有五千年文明史,素有“礼仪之邦”之称,中国人也以其彬彬有礼的风貌而著称于世。礼仪文明作为中国传统文化的一个重要组成部分,对中国社会历史发展起了广泛深远的影响,其内容十分丰富。在中国古代,礼仪是为了适应当时社会需要,从宗族制度、贵贱等级关系中衍生出来,因而带有产生它的那个时代的特点及局限性。时至今日,现代的礼仪与古代的礼仪已有很大差别,我们必须舍弃那些为剥削阶级服务的礼仪规范,着重选取对今天仍有积极、普遍意义的传统文明礼仪,如尊老敬贤、仪尚适宜、礼貌待人、容仪有整等,加以改造与承传。这对于修养良好个人素质,协调和谐人际关系,塑造文明的社会风气,进行社会主义精神文明建设,具有现代价值。[1]
随着社会的发展和进步,现代人对文明的要求越来越高,文明、礼貌、主动、热情、细心成为服务礼仪的代名词,同时服务企业要求服务更加细化,具体,讲究个性化,从而更好地满足服务对象的需求为企业带来更高经济效益,提高企业的社会形象。
二、礼仪对空乘专业学生心理素质的影响
一个身体健康的人不仅要具备良好身体素质而且也要具备良好的心理素质,这样才能保质保量的完成自己的工作任务。由于空中乘务工作是在飞机上工作的一种特殊服务行业,服务的对象,都是全世界各地、各行各业,有着不同的文化、信仰、习俗、性格和语言等背景.这就要求他们应具有广博的社会知识和良好的心理素质。礼仪修养可培养学生如下心理品质:乐观而稳定的情绪。在客舱服务和生活中既充满活力,又心态平静,言行规范,举止得体,既能充分认识自己且正确对待自己的得失,又能客观、公正地评价他人,有较强的事业心和公众意识,在具体的工作过程中计划和步骤较切合实际。意志坚韧,并善于自我克制。人格健全,有鲜明且较完善的个性。豁达宽容,自尊尊人,言行一致。乐于交往,建立并保持和谐的人际关系,个人行为同组织行为和公众利益能协调一致。在复杂变化的工作环境中能保持良好的心理状态。
三、现代礼仪对空中乘务专业学生的职业素养的影响
1.提高了学生审美能力和意识。现代礼仪教育是从培养学生良好道德品质和高尚情操出发,教会学生讲究仪表美、仪态美和言谈举止美,符合空乘专业未来职业要求,培养学生美的情感意识,提高了学生对仪表美,仪态美,言谈举止美的感受力,鉴赏水平和创造能力。
2.有助于学生建立团队合作的意识。这是空乘职业对学生主体品质的一种重要要求。良好的礼仪品质和形体素养,能够使个人在与别人沟通、合作时得到切实有效的帮助,加速信息传递,快捷地进行团队性合作,获得社会的认可。比如飞机在空中飞行过程中遇到恶劣天气或者出现机械故障等原因需要紧急迫降时,这是空乘人员之间的分工协作包括她们和旅客之间的配合特别重要,而且这种合作是确保生命安全的关键因素同时也可以尽量避免航空公司的损失。因此,现代礼仪的教育,是空乘专业学生构建自主与合作的精神品质的基础所在。
3.礼仪有利于空乘学生正确对待外来文化。在经济全球化的今天,外来文化对我们中国文化日益渗透,对年轻的大学生来说,外来文化更容易被他们接受与认同,他们都比较热衷于西方文化,更原意去了解它们,比如西方情人节,圣诞节等节日。在国际航空运输中,空乘经常面对外国人,如果她们了解一些外国文化,她们能够更好地和国际旅客进行沟通和交流,更好地为他们提供服务,得到他们的认可,同时也提高了她们的职业能力和职业素养。[2]
四、礼仪在空中乘务工作中的重要作用
1.沟通作用。热情的问候,友善的目光,亲切的微笑,文雅的言谈,得体的举止可以使空乘人员和旅客进行成功的沟通和交流,有助于形成默契的合作关系,促进服务质量的提升。
2.协调作用。礼仪是社会活动的剂,它对营造一个平等,团结,友爱,互助的新型人际关系起着不可忽视的作用。礼仪所表达的意义主要是尊重,尊重可以使旅客在心理需要上感到满足,愉悦,进而产生好感和信任,有利于空乘人员服务工作的开展。[3]
3.教育作用。礼仪蕴含着丰富的文化内涵是一种高尚美好的行为方式,这一方面潜移默化地感染着人们的心灵,它通过评价,劝阻,示范等教育方式纠正人们不良的行为习惯,另一方面使得遵守礼仪的人客观上起到榜样的作用,使旅客在耳濡目染中接受教育,净化心灵,改正缺点,端正品行。
4.美化作用。礼仪是人类生活经验的总结,礼仪讲究和谐,重视内在美和外在美的和谐统一,使美好的心灵与美丽的外表,优雅举止形成一个有机整体,让空乘人员在服务过程中充分展示自己良好的形象和美好的风采,让旅客有种美的享受。[4]
结语:
空乘人员的整体素养,不单具有扎实航空基础知识,熟练的操作技能和美丽的外表等,更应该在她们的一言一行中透露着一种优雅的规范的礼仪,同时又为通俗中的内在和外在的综合气质涵养的升华。
空乘学生礼仪的提高在学校要加强模拟情景教学和实践训练,比如:在学校模拟舱中完成一次飞行过程全面服务的情景设计,同时还需要家庭,社会相结合教育,才能真正让礼仪成为空乘学生中的一种生活习惯。
参考文献:
[1]谢苏,姚虹华 空乘礼仪 国防工业出版社 2010,3(1)
[2]季正茂.试论空中乘务专业学生应具备的知识结构[J]中国民航飞行学院学报,2004,15(3)
篇2
Abstract: For many years, Chinese civil aviation keeps high-speed in development and needs more crew. The supply of current crew is imbalance in demanding. Airlines focus on service brand is an important reason for selecting flight attendants. We will analyze the selection and all kinds of questions. Characteristics of the flight attendants work. They should have the professional competence and basic literacy. The selection of the airlines gives us inspiration.
关键词: 空乘;选拔;职业能力;职业素养
Key words: Flight attendants;selection;occupational competence;occupational literacy
中图分类号:G710 文献标识码:A 文章编号:1006-4311(2013)14-0269-02
0 引言
改革开放以来,随着人们经济收入与生活水平提高,越来越多国民选择乘坐飞机出行,民航业发展方兴未艾,需要大量高素质人才提供优质服务,其中空乘这一飞翔于万里蓝天的“美丽职业”吸引了不少青年才俊的眼球,许多航空公司也在全国展开大规模招聘,并与电视台、网络、报刊、电台等媒体合作,推出诸如“新空乘招募大赛”、“空姐新人秀”、“超级空姐”等赛事,将职业选秀与人员招聘、推广宣传、打造服务品牌等结合,引起社会关注。
1 近年航空公司空乘选拔缘由
1.1 民航长期高速发展对空乘人才的需求 多年来我国民航业随着国民经济的发展、外事交往、政治活动、商业贸易、旅游度假等的增多,也长期快速增长。下面以与空乘职业最相关的旅客人数增长为例,2010年我国民航旅客运输量达到2.68亿人,在整个“十一五”期间五年年均分别增长14.1%,2011年全行业完成旅客运输量2.93万人次,比上年增加2500万人次,2012年全年旅客运输量3.19亿人次,又有2500万人次的增长。
另外,自2006年底民航运输飞机在册架数接近一千架(实际998架)以来,我国运输机队规模每年以100多架的净增数递增,常年保持快速稳步增长,具预测,到2015年民航机队规模将达到约2750架,运力年均增长11%,如果以年均净增加150架客机,平均每架客机配备20名空乘计算,每年仅国内因新增客机,就需要新乘务员3000人,再加上现有机组成员中每年会有一定比例的空乘因为跳槽、离职、退休、“空转地”、生小孩等原因离开,同时加上外国航空公司招聘,每年招收的新空乘数会更多。
目前,我国三大航空公司(国航、东航、南航)各自所拥有的飞机数均超过了400架。从旅客乘坐飞机的出行人数逐年增多和民航机队规模越来越大,航空公司对空中乘务这一岗位的需求也随之增加。
1.2 航空公司保持强化服务品牌的内在需求 总所周知,当前民航业所提供的服务相对于其他国内运输服务行业而言,可以称之为“标杆”,目前整体而言,乘坐飞机所享受到的体贴、细心、周到服务超过了火车、汽车等其他交通运输方式。但伴随着我国对外开放的深入、国外人员来华的增多、对外交流的日益频繁、外国航空公司对华航线的加密或增加、高铁等其他交通运输方式对民航的冲击等,这些对现有民航服务提出了新的要求,也加大了竞争压力。因此航空公司希望招募和培养出更高素质的空乘,能为各类不同的旅客提供更好的空中服务,继续保持服务品牌优势并在公众心间得以强化。
鉴于此,航空公司近几年纷纷开始了公开选拔,其中南航起步最早,在2006年就率先采用全国海选、电视选拔、社会媒体跟踪报道的方式招聘空乘,吸收了大批优秀人才。而企业这种以低门槛报名、层层选拔、电视晋级等一种有别于传统的相对更公开、公平、公正的竞聘方式,加之以网络、电视等大众媒体的传播,对南航服务品牌的阐释,在公众心中树立起企业公开选拔人才、看重服务质量的形象。
2 航空公司具体选拔方式
2.1 选拔环节分析 航空公司招募新空乘主要有“校招”和“社招”两种,其中“校招”是指到乘务院校去招聘,一般具体环节相对较少,竞争的激烈程度相对较小,但这些学生一般都受过两年左右的专业化系统教育和相关实训培养,所以整体上专业素质相对较高。
下面主要分析“社招”。这种面对社会公开招募一般不限专业,相对于“校招”,这种选拔方式一般环节较多、竞争也较大,例如东航的招聘流程就包括:在线申请、初步筛选、电话面试、初试(视频面试或就近至分子公司进行目测面试)、复试、体检、背景调查、培训、带飞、签订劳动合同;川航的具体流程为:网上填写并打印报名表、现场领取报名号、初试、初检、首轮复试、最终复试、体能测试、体检、政审及预培训、录用上岗;奥凯航空2012年的招聘程序也有报名、初检、笔试、初试(含才艺表演)、复试、体检、政审、培训、实习、录用等环节。从以上三例可以看出,航空公司“社招”环节一般大同小异,有十道左右关卡,这种层层选的优胜者往往综合素质较强。
2.2 几种常见选拔方式解读 航空公司在招募新乘务时,对于选手能力和职业素养考核的方式主要有三种:
①行为考核。选手会被问一些有针对性的具体问题,这类问题往往是关于选手已经做过的或者将来可能会做的事情,多与工作及生活相关。例如“飞机上有旅客向你要电话号码该怎么办?”、“你的爱好和特长是什么?”、“刚才你说来自于湖南,你如何评价湖南姑娘?”②状态考核。这种情况下也会被问一些比较具体的问题,与行为测试有紧密的关系,主要是考查应聘者的应变能力和心理承受力。例如 “你对今天的状态满意吗?”或者是考官故意说“很遗憾,如果我们今天没有录用你,你会怎么办?”然后看选手的反应及状态。③集体考核。一般是多位被选拔者一起被要求做同一件事,或者是对某件事情的看法。例如当前国内航空公司常用“无领导小组讨论”的方式,一般要求8到10人一组讨论考官所提出的问题,考官在一旁观察每个人的表现并打分确定优胜者。
3 空乘工作特点及应具备的基本素养
3.1 良好的服务意识 民航业从某些方面来说就是服务业,航空公司要为旅客提供安全、快捷、舒适的服务旅程。多年来,中国民航一直秉承“安全第一,正常飞行,优质服务”的优良传统,为各类旅客提供了无数次高端服务,作为一线员工的空乘也应继承这一传统,服务在万米高空。
3.2 敬业乐业的精神 客舱服务旅客众多、空间狭小、服务项目繁多,加上高空作业、旅客要求不一,劳动强度相当大,在光鲜的外表下,其实工作非常辛苦。与此同时,长年累月在封闭的客舱工作也会产生乏味,这需要空乘要有一颗敬业、乐业的心,真正敬爱这份职业,苦中见乐,将空中服务职业当成自己的终身事业。
3.3 严格的纪律观念 空中乘务员与火车乘务员不同,后者的线路基本固定,作息时间相对也有规律;前者则要求飞多条航线,具体由航空公司统一安排,空乘个人一般没有固定的航线,也无固定的作息时间。为了保障服务,空乘要求遵守公司纪律规定,控制自己的感情,保证充足睡眠,以适应飞行条件、环境和时差的变化。
3.4 怡人的职业状貌 空乘同时又是“美丽天使”的代表,在云端高空要为不同国家、不同信仰、不同习俗、不同爱好的各类旅客提供服务,因此对其是否有亲和的微笑、舒心的问候、洁雅的仪表、得体的语言、诚恳的态度这些基本职业状貌也提出了要求。
3.5 充分的团队协作 机组成员是航班生产的基本单位,是民航运输服务工作的具体落实者,无论是航班运输服务还是紧急情况处置都有赖于机组成员相互配合、共同努力来完成,在这一过程中机长拥有绝对的权威,乘务长也有相应的指挥权,但任务的最终圆满完成还是有赖于整个机组的团队协作,所以团队合作精神必不可少。
4 空中乘务应具备的职业能力和专业技能
4.1 基本职业能力 ①亲和力。空乘的职业特点确定了亲和力是其必备条件,在服务中如果将亲和力和相貌作比较前者更重要,具有亲和力的乘务员往往比冷面美女更容易被旅客接受,也更有可能化解客舱内的矛盾,因此亲和力是做好民航服务工作的前提,是每一位合格的空乘必需具备的潜质。②语言理解沟通力。乘务员为旅客提供服务、机组成员之间沟通交流等都离不开语言,在这一过程中,快速、正确地理解对方所述是基础,因此一位优秀的乘务员首先必需学会倾听,然后迅速做出判断,最后才是有效的表达和正确的行为,所以对言语的精准理解和及时的沟通是做好乘务工作的前提。③观察应变力。飞机上各类乘客形形,飞行途中各种事情千差万别,这需要乘务员善于观察,从旅客的言行举止进行辨别、分析、判断,对老弱病残孕等特殊乘客,及时给予关爱,将帮助提供到最大;对不良行为及时进行干预制止,将损失降低到最小。近几年发生的帮助机上生病旅客、协助擒拿小偷罪犯等感人或英勇事迹,就是因为当事乘务员具备了这种能力,从而为广大旅客创造出安全的乘机环境。④心理承受力。乘务工作绝非表面光鲜,其实非常辛劳,常常清晨四点多就起床,晚上十一二点才结束当天的航班任务,要是飞国际航线倒时差,这又是一种煎熬,如果加上航班延误、酒醉闹事旅客等突发事情,又会平添不少工作量,这些对空乘的心理承受力提出了要求,需要能适应这种繁重琐碎的工作,不管怎样都要有一种良好的心态去面对各种事情。⑤记忆力。一架飞机少则大几十上百位旅客,多则四五百人,在经济舱每位乘务员一般要负责40位以上旅客的服务工作,不同旅客有不同的服务要求,这就需要乘务员要有好记性来“对号入座”。对于“两舱”来讲,虽然旅客绝对数要少很多,但要提供姓氏、点餐等服务,一样也需要良好记忆力。
4.2 应具备的专业知识和技能
4.2.1 专业基础知识。作为一名合格的空乘应了解、掌握的专业知识有:民航基本概念、民航历史及发展、民航组织、民航协会、航空联盟、民航法、飞机分类和基本结构、职业形象、民航客运规则、危险品常识、民航旅客管理规则、民航服务礼仪、旅客心理、民航运输地理、民用机场概况、民航地面服务、机上餐食服务理论、客舱布局、空乘服务沟通与客舱广播、机上应急设备等。除此之外,还有民航专业英语,尤其是乘务英语会话是重要的基础,如果还能用日语、法语、德语等第二、第三外语进行交流,那无疑更好。
4.2.2 客舱服务及安全技能。相对于专业基础知识,客舱服务及安全技能更强调实际操作和团队协作配合,具体包括以下方面:客舱安全检查、登机口迎客、言语理解与沟通交流、舱内位置引导、旅客随身行李摆放、安全须知广播、客舱安全演示、危险品辨识及处理、机上设备使用、客舱餐食供应、垃圾回收、病残等特殊旅客服务、机上火灾应对、客舱释压处置、医疗急救、紧急迫降及撤离、水面降落救护、野外生存、求救设备使用等。
上述各项服务及安全技能是空中乘务员初始培训和每年复训中的重要内容,只有熟练地操作运用,才能保证服务质量,应对突发事件,解决安全隐患。
5 结束语
鉴于航空公司对空乘综合素质及职业能力要求,乘务院校如果想使毕业生更具竞争力,必须基于此来修订相关课程、合理分配课时、创新教学方法,建立起以工作为导向的教学模式,切实培养学生服务、守纪、敬业、协作等素养,提高其观察、应变、沟通、心理承受等能力,这样才能全面打造学生,使其在激烈的职场竞争中脱颖而出。
参考文献:
[1]中国民用航空局.中国民用航空发展第十二个五年规划
[Z].2011-07.
[2]宋颖.浅谈航空乘务专业职业养成教育[J].全国商情·理论研究,2010(8).
篇3
【关键词】双师型;专业化;教学体系;职称制度
当前,社会与市场环境发生改变,因此对于高职教育的要求也有所不同,许多职业院校甚至是高校都越来越关注“双师型”教师队伍建设,甚至将“双师型”教师队伍建设和教师的专业化发展作为提高职业教育教学质量的重中之重。虽然如此,但是目前来说,“双师型”教师发展是不明朗的,甚至“双师型”教师的专业标准都是模糊的,教师的评聘制度、培训与教研等工作也没有跟进,导致“双师型”教师队伍建设遇到重重阻碍。为此,本文将进行探究,希望能够探索出一条“双师型”教师的专业化发展之路。
一、“双师型”教师的主要标准
目前,专家学者对“双师型”教师概念的界定有着不同的认识,因此对于“双师型”教师的评判标准有很多,但追根溯源,还是需要从知识层面、技能层面和教学层面入手。
1.知识层面
无论是何评定标准,高职院校的教师都必须具备大量的知识储备,所以在知识层面,“双师型”教师需要满足一定的条件。高职教师一般为本科学历,虽然在校期间接受过高等教育,也有一定的知识储备,但是与“双师型”教师的要求还是存在一定的距离,知识结构也比较单一。因此,在评定“双师型”教师的时候,应该关注其知识素养,以此为第一评定标准。比如,空乘专业教师不仅需要具备一定的礼仪知识、跨文化知识、语言学知识、基础医学知识、心理学知识,还需要了解《民航法》等法律方面的知识以及安全方面的知识,这些都是必须具备的。
2.技能层面
职业教育是以能力为本位的教育,其目标就是培养技术应用型人才,其依托就是“双师型”的师资队伍,如果没有一批素质较高的“双师型”教师做后盾,职业教育就会失去其本质特色。因此,要评定“双师型”教师,就需要从教师的技能入手加以评判。比如空乘专业教师,需要具有一定的礼仪素养,具备个性化服务技巧、服务补救技巧等等。
3.教学层面
作为一名高职教师,不仅需要具备知识素养、技能素养,还需要具备一定的教学技巧,要有先进的教学理念,创新的教学方法,在理论与实践教学中都要具有自己的见解。
二、“双师型”教师的专业化发展之路
高职院校要促进“双师型”教师的专业化发展,就需要打破学科教学体系,将理论与实践统一起来;建立相关的教师体系与职称制度;强化培训与教研。
1.打破学科教学体系,将理论与实践统一起来
高职院校旨在培养理论与实践并重的人才,因此其对教师素质的要求比较高,教师除了要具备过硬的与职业相关的专业理论功底、专业技术能力,同时还应该要掌握与工作过程、技术和职业发展相关的知识;除了能致力于专业知识的传授,同时还应该要具备从教育学角度将这些知识融入教育教学的能力;除了必须具备发现问题的能力,同时还必须具备制订解决问题的方案和策略的能力;除了必须熟悉相关职业领域里的工作过程知识,同时还必须有能力在遵循职业教育教学规律的前提下,将其集成于课程开发之中并通过行动导向的教学实现职业能力培养的目标。这就要求高职院校要打破现有的学科教学体系,着眼于理实一体化的教学愿景,将理论与实践统一起来,为“双师型”教师的教学提供广阔的空间。
2.建立相关的教师体系与职称制度
当前,虽然高职院校倡导建设“双师型”教师队伍,但是真正落实起来还是有重重阻碍的。尤其是传统的教师评估体系和相关的职称制度并没有细化,导致教师积极性相对欠缺。为此,高职院校应该构建“双师型”教师队伍建设的评估指标体系,实行定期考核、动态考核;构建“双师型”教师队伍建设的规范化管理体系,做到科学化管理,精细化管理;制定相关政策,把“双师型”教师队伍建设的要求纳入到职称评聘、津贴待遇、考核奖惩中;实行“双师型”教师申报确认制度,确认后,高职院校要提高其津贴待遇。与此同时,相关部门也应该在教师职称制度方面加以改进,促进有利于“双师型”教师队伍建设的职称考评细则,激起高职教师的积极性,促使其强化知识、技能与教学科研,坚定地走专业化发展之路。
3.强化培训与教研
“双师型”教师并非原本就具备双师型素质,而是需要后天的不断培训与教研,这不仅是“双师型”教师的必经路径,更是所有高职教师必须经历的洗礼。为此,高职院校应该从以下几个方面入手:
首先,高职院校应当设立专项经费用于“双师型”教师的培养,具体方式可以通过组织教师外出培训,以便使教师在对外交流与学习中实现教学能力提升,为“双师型”教师队伍建设奠定基础。
其次,高职院校应当创设长效机制,从制度层面为“双师型”教师外出学习、交流提供制度性保障,同时对于取得相关资质的教师应当给予适当的物质奖励,刺激教师朝着“双师型”方向发展。
再次,高职院校应当通过校企合作模式,为教师提供深入企业一线实地学习的契机,进而使教师的业务能力在实践中获得增进。
最后,高职院校应当鼓励教师在教学中注重实现能力本位培养目标,以此展开教研工作,探究实现路径,以便实现教学内容同实际应用的有效衔接,从而为日后学生走上职场奠定基础。
此外,高职院校应当注重教学团队的建设、专业带头人建设、骨干教师队伍建设,并通过学术报告、专题讲座等方式,为教师创造科研水平提升的契机,促进高职教师的专业化发展之路。
作为职业院校而言,应当充分秉承专业技能人才培养的教学目标,通过“双师型”教师队伍的建设,将帮助校内教师实现教学技能的增长,同时使教师能够在日常教学中注重理论知识讲解与实践技能传授的有机结合,从而使学生能够通过系统化的在校学习,储备足够的知识,掌握足够的技能,进而满足市场和企业对专业技能型人才的需要。同时,通过“双师型”教师队伍建设工作的开展,将使职业院校自身的整体教学水平获得提高,教学内容也更为契合现代社会发展的内在诉求。
三、结语
虽然我们现在在高职阶段研究创建“双师型”教师队伍的方法和路径,探究“双师型”教师的专业化发展之路,但“双师型”教师并不是最理想的高职教育教师,未来理想的高职教育教师在专业理论知识和专业实践能力上应呈现整合的“一”,而不是目前所强调的“双”,“双师型”教师也只是我国现阶段高职教育教师专业发展过程中的一个过渡性的必然产物。而我们现如今要做的,就是在现阶段的高职教育发展过程中,不断强化教师的培训,提升教师素质,促进教师由单一向“双师型”方向发展,并且立足于“双师型”教师队伍创建,着眼于培养多元化教师的未来。
参考文献:
[1]曹晔.我国职业教育“双师型”师资的内涵及发展趋势[J].教育发展研究,2007(19).
[2]易玉屏,夏金星.职业教育“双师型”教师内涵研究综述[J].职业教育研究,2005(10).
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