财产安全注意事项范文

导语：如何才能写好一篇财产安全注意事项，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

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【关键词】室内消火栓；设计；注意事项

现阶段消防问题越来越被重视，我们知道一旦发生火灾，就会给人的人身、财产带来严重的损失，经济发展越来越快，民用建筑也逐渐增多，对于消防系统的要求也随之升高，民用建筑室内消火栓系统的好坏关系着居民的安全性，因此必须设计良好的室内消火栓系统。

1.民用建筑室内消火栓系统的设计极其注意事项

1.1消火栓栓位

1.1.1设计

消火栓是消火栓系统中的重要设计之一。消火栓必须安装消防水枪，一般要求必须安装两支，并且在安装前必须仔细研究消火栓的所在位置是否适合消防员取用消火栓的便捷性，消火栓的位置是否影响人员的疏散，必须要保证使用的便捷性。还要在楼道之间安装消火栓。消火栓的合理设计可为消防员或是住户本身提供了一定的安全保障。

1.1.2注意事项

设计消火栓时还有一些问题需要注意。

（1）在布置消火栓之前要了解建筑图，了解建筑的整体设计，有助于消火栓安装后的安全性提高。

（2）还要注意的是，一定要全面考虑消火栓的安装位置，一些容易被忽略的地点一定要安装，例如设备间等。

（3）还有一点要注意的是，如果民用建筑的楼层较高，这时就要考虑消火栓口压力的大小，如果压力过大就一定要更换压力较小的消火栓，以保证消火栓运用时的安全性。

1.2屋顶高位消防水箱

1.2.1设计

火灾出现时，运用消火栓进行灭火，由于水用量的增大会导致供水的不足，当启动消防按钮后，需要一定的时间水才能到，这个时间无法估量人身财产的损失，所以要在屋顶设计高位消防水箱，来保证这个期间高位水箱为其提供消火栓灭火所需要的压力。一些屋顶无法设计高位水箱就需要更换可以替代高位水箱的设备。例如可以在设计时换成承压水罐，将他的压力按照高位水箱的压力来设置，就可以保证它的作用。

1.2.2注意事项

（1）在设计高位消防水箱时一定要注意水箱的存水量，这个存水量必须要达到可供消防的标准。

（2）在设计高位消防水箱时要注意它与消火栓进行连接时一定要注意防止水的回流，在灭火的过程中必须保证水的输送是由高位水箱输送到消火栓内的，不能逆流回去。在这一需要注意的问题上可以安装一个防止回流的阀门。

（3）在设计水箱时要注意它的规范性，消火栓系统是用来保障生命、财产安全的因此它需要有有一定的严谨性。

（4）不是所有所有的民用建筑都要进行高位水箱的设计，一些相对较低的民用建筑，正常的供水压力足以保证消火栓的正常应用，所以在这样的建筑物中可以不设计。

1.3消火栓管网

1.3.1设计

每一个消火栓不是独立存在的，它们之间应该相互连接，这时就需要设计消火栓管网。一些民用建筑的设计规范性较差，以至楼上楼下的消火栓不在同一位置，在设计时保持管网的连接处于直立的状态，这就需要增加管道的使用量。实在无法避免时再使用环管连接，尽量将环管的使用率降到最低。设计过程中不是所有消火栓都能被连接，现在的民用建筑不仅是地上建筑，地下也会有许多建筑，地下建筑和地上建筑的形式几乎没有相同之处，那么与地上部分进行连接，会导致工程量变大、施工难度的变大，因此在设计地下消火栓官网时采用独立的管网连接，减少资金的投入，提高安全性能。

1.3.2注意事项

（1）在进行管网的连接时，要在前期了解管网连接都会穿透哪些物体。来保证管网连接的安全性。例如在看设计图时一定要仔细观察，管网的连接是否会和电室有所交集，一旦有所交集就要改变线路，避免危险的发生。

（2）在设计管网的过程中，设计图纸上书写的内容尽量简单易懂，避免施工人员因为设计图语言的问题导致施工位置的偏差。

（3）在设计时还要对管道的连接处多加注意，直立管之间一般不会有太大的问题，但是在直立管和环管的接连处要多设计一个阀门，来保证更容易的了解阀门的开关。

（4）管道设计时要充分考虑穿透过程是否会对管道有所损伤，一些细小的缝隙处会和管道产生摩擦，因此事先应对管道进行保护，以免施工不当造成管道的泄露。

（5）我国有一些地区到了冬天气温会变得很低，室内的一些地方也不会供给热能，所以温度也不会太高，因此在设计官网时要注意管网外要加入一层保温材料，保证管网可以正常的连接使用。

1.4消防水池、消防泵

1.4.1设计

火灾发生时需要大量的水不断的输送到消火栓中，所以在设计消火栓系统时就要涉及输送水的设备，消防水池、消防泵的设计恰好可以满足其需求，一些民用建筑物有较好的条件，因此在这些建筑物中可以独立设计消防水池和消防泵，这样的设计可以专水专用避免了火灾发生时水资源无法及时的被输送到消火栓中，设计过程中将水池和水泵的设计位置尽量设置在工作人员可以及时到达的场所，这样可以保证火灾发生时及时的启动消防设施，最大限度的保证人身、财产的安全。

1.4.2注意事项

（1）消防水池、水泵的设计的设计一定要遵循减少资源浪费的原则，在修筑过程中，可以将水池和水泵进行直立设计，这样可以避免土地资源的浪费。

（2）建设民用建筑的消防栓系统就是为了保障人们的安全，所以建设消防栓系统也要考虑安全性，尽量不要破坏建筑原有的结构，才能保证建筑物的稳固和安全。

（3）消防水池、水泵的设计必须要是开放的，避免发生火灾时，人们无法及时的启动装置，造成不必要的损失。

2.属于规范临界点的建筑物体积的消防设计

在具体消火栓系统设计时经常需要计算建筑物体积，而体积数值建筑专业一般不会提供，具体数值需由给排水专业设计师自己计算，由于有些建筑物体型比较奇异致使同一个建筑物不同的设计师计算结果也不尽相同。举例一：建筑设计防火规范中规定“建筑高度大于15m或体积大于10000m3的办公建筑、教学建筑和其他单、多层民用建筑”应设置室内消火栓系统。个人建议在计算方法正确的情况下计算体积小于且非常接近10000m3时为了建筑物消防安全也应设置消火栓给水系统。

3.总结

民用建筑消火栓系统的设计是一个相对复杂的过程，它的设计要求相对严格，只有严谨的设计才能有效的保证人民生命、财产的安全，设计过程中一定要充分考虑到它的设计方式和设计过程中要注意的问题，才能保证设计后的消火栓系统，在火灾来临时的使用达到最佳的效果。

参考文献

[1]何善荣.室内消火栓系统常见问题与对策[J].江西化工,2016(02).

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元宵节期间安全注意事项：

1、元宵节的到来，娱乐场所、酒饭店聚集饮酒的人将会出现一个高峰，酒后驾车违法行为对道路交通安全的危害是十分严重。警方提示广大司机：开车不喝酒，喝酒不开车。

2、元宵节期间，多数市民选择外出聚会，赏花灯，家中无人，这就给犯罪法提供了可乘之机。警方提示：出门前，一定要检查家中所有窗户、防盗门是否锁好，特别注意厨房、洗手间是否严实。家中避免存放大量现金。存折、身份证和其他证件要分开存放。

3、元宵节期间，各种活动将到达顶峰，一些商家为烘托气氛会使用大量的彩灯、可燃物装饰，埋下许多火灾等致灾因素。消防不能忘，节日期间如发生火灾，应及时拨打119、110报警。

4、民在场所娱乐时要有序进出，避免拥挤混乱，要注意观察活动现场情况和识别警示标志，做到心中有数;要有意识地了解周围安全通道和出入口位置，见到危险警示标识千万不要靠近和触摸;遇到局部人员拥挤时，不要好奇凑热闹，避免发生拥挤踩踏;遇到突况时请听从指挥，有序疏散。

5、一些市民往往聚集在酒吧、ktv等娱乐场所饮酒“狂欢”，为防止酒后滋事伤害案件的发生，广大市民特别是年轻人一定要控制饮酒，遇到纠纷冷静处理，切不可大打出手，以免引发严重的后果。

6、各文化娱乐场所及公众聚集场所人流量大，也给小偷提供了“便利”。警方提示，市民娱乐时注意看管好个人物品，贵重物品尽量放在家中或存放在店内，以免造成损失。

元宵节期间消防安全注意事项：

1.元宵节将至，市民请勿燃放烟花爆竹、孔明灯。

2.元宵大型灯会活动应落实各项防火灭火措施和安全疏散预案。

3.元宵节期间，商家在使用各种照明、装饰灯等灯具时，尽量不要靠近可燃物，严防火灾事故发生。

4.元宵节期间烧香祈福要注意用火安全，切记不要因为用火不慎引发火灾。

5.遇到火灾第一时间拨打119报警，逃生时要沉着、冷静，正确选择逃生路线;在公众聚集场所遇到火灾时，应根据工作人员引导疏散，不要盲目跟风、相互拥挤，以免发生挤压踩踏事故。

6.元宵节期间，各种民俗、节庆活动众多，街头人员密集，请广大市民参加活动时不要肆意散布、传播流言，避免踩踏事故。

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随着院青协新成员成员对协会的逐步了解和熟悉,为了进一步弘扬"奉献,友爱,互助,进步"的志愿者精神,为了给需要帮助的人做一些实实在在的事情,给慈善事业献出自己的一份力量,我们特地组织这次义务卖报活动.通过这次活动,也可以体现当代大学生的素质,用实际行动去为学校精神文明做出贡献,使得志愿者服务成为一个具有广泛影响和社会动员力的要点

二 活动主题

让心靠近,将爱传递

三 活动目的

I 通过义务卖报的活动锻炼提高同学们与人交往和团队协作能力

Ii 通过卖报过程中的合理技巧性推销,锻炼同学们的社交口才,加强对学生社会实践的能力培训.

Iii 通过义务卖报凝聚社会上的爱帮助社会上的弱势群体,扩大爱心的影响,以吸引更多的大学生,社会各界爱心人势参与公益事业壮大爱心团队的力量

Iv 扩大我愿志愿者在社会上的影响

四 活动时间

五 活动地点

武汉汉口人流密集地点:江滩,江汉路,汉正街,新荣村客运站,汉口火车站,武汉火车站

六 活动前期准备

I 院青协宣传部负责出宣传板,对该活动进行大力宣传

Ii 由张志海理事提前负责联系报社,准备好报纸和赠品纸巾,报纸约4000份

Iii 周六早上到办公室领取帽子衣服

Iv 各部门提醒各部门委员提前准备好足够零钱

V 将青协全体成员分成六个小组,每个部门分为一组负责一组,每个小组由部长或者副部长带队,负责小组成员的安全及活动结束后的后续工作

七 活动流程

Ii 各部门负责人给各自部门委员发报纸,每人20份,并交待清楚注意事项

Iii 注意事项交待清楚后各组负责人带领小组委员开始出发卖报

Iv 每队发报纸的速度不一样,由带队负责人统一自己队伍什么时候返校

八 活动后期工作

I 卖完报纸由各组负责人清点剩余报纸数量和所卖报纸,在无误后带回学校交到办公室并登记

Ii 活动结束后召开部门全体会议进行对本次活动的总结

九 活动注意事项

i参加活动的志愿者必须佩戴证件,戴上小红帽,穿好工作服,以确保我们志愿者的形象;

ii 活动人员在卖报过程中注意自己人身财产安全和交通安全,要随时保持电话畅通,遇到意外情况及时与带队负责人联系,时刻谨记安全第一

iii 活动中,向他人出售报纸时要有礼貌,态度好,注意自己身份形象,用文明语言,热情大方的态度对待每一位市民

篇4

 

为了维护广大职工的生命财产安全，最大限度地预防和减少车辆交通事故的发生，降低事故造成的危害和影响，减少人员伤亡和财产损失，及时处理好公司发生的特大交通事故（死亡3人以上），根据《道路交通事故处理办法》和《中华人民共和国道路交通安全法》等法规的规定，制定交通事故应急预案。1事故类型和危害程度

 

车辆交通事故以车祸最为常见，如行人、自行车被机动车撞伤，汽车翻车伤及车内人员受伤等。严重的车祸可导致人员作伤亡，伤情以颅脑外伤、脊椎骨折、胸部损伤为主，多发骨折，同时伴有烧伤等复合伤。其死亡的主要原因为头部损伤，严重的复合伤和碾压伤。2应急处置的基本原则

 

按照以人为本、预防为先、统一领导、快速反应、协同作战的原则，强化抢险意识和大局观念，服从指挥，各尽其责，保证处置工作高效、快速、有序进行。3组织机构及职责3。1应急组织体系

 

本项目的交通事故应急预案的应急反应组织机构分为一、二级编制，项目部设置应急预案实施的一级反应组织机构，工程施工队设置应急预案实施的二级反应组织机构。项目部一级反应组织机构领导小组人员及联系方式见附件。

 

组织机构图

 

公司车辆交通事故应急救援领导小组的办公室设在安质部，并安排有关人员24小时值班。

 

项目部设置的二级应急反应组织由项目经理担任组长，明确人员组成及职责。

 

3。2指挥机构及职责

 

3。2。1一级反应组织机构的职责

 

（1）认真贯彻国家有关的法规、法令、决议，制定本项目车辆交通事故应急预案以及安全防范制度，负责车辆交通事故应急组织机构设置及人员配备。

 

（2）制定预防事故发生措施和救援方案，检查应急准备和各项决策落实状况；

 

（3）指挥、协调应急反应行动，与企业外应急反应人员、部门、组织机构进行联络；

 

（4）直接监察应急操作人员的行为，最大限度地保证现场人员和外援人员及相关人员的安全；

 

（5）协调后勤方面以支援现场的应急反应组织；3。2。2项目部的应急反应组织机构及职责

 

（1）综合协调组：负责组织安全检查，制订和组织实施对重大隐患整治计划，组织制订安全生产的规划，认真检查督促落实状况；全面了解事故综合状况；负责向上级报告事故综合状况；协调解决工作中的有关问题及通信联络工作。

 

（2）事故调度处置组：负责事故现场救护及现场保护工作；负责维护现场的交通秩序；调查事故原因，报有关上级部门。

 

（3）善后工作组的职能和职责：

 

1）做好伤亡人员及家属的稳定工作，确保事故发生后伤亡人员及家属思想能够稳定。

 

2）做好受伤人员医疗救护工作的跟踪工作，协调处理医疗救护单位的相关矛盾。

 

3）与保险部门一齐做好伤亡人员及财产损失的理赔工作。

 

（4）物资调运组：负责抢险救护物资的采购、调拨和运输工作；管理物资储运和分配。4预防与预警4。1危险源监控

 

4。1。1危险源分析与监控：

 

发生车辆事故的原因主要有驾驶员疲劳驾驶、酒后驾驶、危险地段行车（陡坡地段、急转弯地段）、无证驾驶等。

 

对引起车辆交通事故的危险源进行全面的大检查，制定各项管理制度和防范措施。

 

4。1。2预防措施

 

4。1。2。1车辆交通安全防范制度

 

⑴安全技术交底制度：在工程开工前，编制车辆交通事故预案，并严格执行编、审、批手续程序；务必进行安全技术交底，制定的应急预案务必有安全注意事项和安全防范措施。

 

⑵安全岗位职责制：明确各级领导、各职能部门对车辆管理工作应负的职责，建立严密的保证体系，做到定岗、定位、定责。

 

⑶安全教育培训制度：所有职工都要在工前进行安全教育培训，使每个人员掌握车辆运输及车辆事故抢险的相关知识。

 

⑷建立生活、施工用车审批制度：生活车辆出车前务必履行审批制度，未经办公室批准，严禁任何人私自驾车外出；施工车辆出车务必经施工队长批准。4。1。2。2劳动安全保护制度

 

⑴根据作业的特点，给现场工人配备相应的劳保用品，如安全帽、水鞋、雨衣、手套、安全带等。

 

⑵为每个抢险的职工购买一份意外伤害保险。

 

⑶项目部设立救援组，出现紧急状况，做好现场救护。4。1。2。3透过复杂地段的安全注意事项：

 

⑴透过危险陡坡时，应先换入低速档，持续足够的动力。

 

⑵透过依山傍水地段时，应选取道路中间或靠山的一侧谨慎行车；转弯时应随时提防对方来车和注意路旁状况，遇有来车，选取安全地带会车。

 

⑶驶近弯道时务必做到“减速、鸣喇叭、靠右行”，要注意路边是否坚实可靠。

 

⑷山地驾驶注意持续车距，下坡与前车距离不少于75米，上坡不少于50米。若遇陡坡，应在前车透过后，再行爬坡。4。1。2。4炎热条件下行车的安全注意事项：

 

⑴行驶中随时注意水温，不要使水温超过95℃。⑵冷却水沸腾时，不要立刻熄火和急于加添冷水。

 

⑶热车开启散热器盖时，须用手套或手巾裹手，同时脸部避开加水口上方，慢慢旋转散热器盖。

 

⑷经常注意轮胎气压，如发现气压过高，应停车休息，待正常后再行车。⑸在高温下不可频繁使用制动，以免造成制动失灵。4。1。2。5雨雾天行驶安全注意事项：

 

⑴透过引起打滑地段时，务必严格控制车速，不要急转方向，避免使用脚刹，防止车辆侧滑。

 

⑵选取安全路面行驶，会车时应注意，防止路肩坍塌造成翻车事故。⑶遇到浓雾天气，应等到大雾散去后再行行驶。4。1。2。6夜间驾驶安全注意事项：

 

⑴会车时要注意预选平坦、安全的交会地点。

 

⑵车辆出现故障时，停车灯不亮时，应用手电筒或简便用具显示停车位置，避免其他车辆观察不清发生意外。

 

⑶禁止疲劳驾驶。4。1。2。7其它安全措施：

 

⑴车辆下坡时，禁止空挡溜车。⑵施工现场内行车限速5公里。⑶禁止无证驾驶，禁止超载。4。2预警行动

 

现场安全员、管理人员应对施工车辆交通事故隐患地段及时发出危险警示信息，加强道路安全宣传教育。并及时安排人员对车辆交通事故隐患地段进行综合治理，消除车辆交通安全隐患。要建立和完善道路交通安全预警机制，加强道路交通安全工作的督促检查。5信息报告程序

 

一旦发生车辆交通事故，现场人员应及时报现场负责人、安全长、安全员、项目负责人及车辆事故应急办公室，现场负责人接警后立即组织开展救援工作。根据现场车辆事故态势决定是否寻求外部支援，如果需要及时拨打110、120、122请求支援，并上报公司应急救援预案领导小组。6应急处置6。1响应分级

 

Ⅰ级应急响应。适用于发生交通事故死亡1人以上或重伤3人以上及直接经济损失10万元以上的事故。由项目部按照重大事故报告规定以最快方式向上级主管部门和事故发生地市、县级建设行政主管部门及检察、劳动部门报告，并上报建总。由集团公司负责应急响应，现场用心开展应急救援。

 

Ⅱ级应急响应。适用于发生交通事故轻伤5人以上或重伤1-2人及直接经济损失5万元以上的交通事故。由项目部报公司应急领导小组，由公司负责应急响

 

应，并按照事故报告规定上报集团公司。但项目部要用心现场开展应急救援。6。2响应程序

 

6。2。1公司总部的事故应急救援程序

 

值班人员接到车辆交通事故报警后，立即报告车辆交通事故应急预案领导小组组长或副组长，并报告当地主管部门，由组长或副组长开展工作。6。2。1。1立即组织相关人员，迅速赶赴出事现场；

 

6。2。1。2迅速向当地交通主管部门汇报简要案情及后果，并根据事故现场状况，请消防、卫生、保险、交通等部门配合，协同进行伤员抢救和现场勘察、施救等工作。

 

6。2。1。3封闭、保护现场，必要时能够申请当地交通主管部门中断交通，但应设立明显标志，标明车辆通行路线。

 

6。2。1。4采取抢救、灭火等紧急措施。抢救伤者应尽量就近、集中，尸体转移应注意停放条件。

 

6。2。1。5由公司公安干警或项目部人员协助当地交警负责对事故现场的痕迹、物证进行拍照、测量、提取、勘验和记录工作。

 

6。2。1。6协助交警负责走访事故知情人和见证人，收集证人证言，监视当事人。6。2。1。7由公司应急办公室人员负责后勤安排，接待受害者亲属等工作。6。2。2项目部的事故应急救援程序

 

6。2。2。1发生车辆交通事故后，现场安全负责人务必立即报告，同时组织自救，采取一切措施防止事态的扩大和蔓延。

 

6。2。2。2项目部接到报告后，迅速组织各相关人员以及机械设备参加现场救援，尽可能缩小影响及损失，并根据事故性质及趋势，向有关部门汇报，寻求社会紧急救援（如拨打110、120、122求援）。

 

6。2。2。3救援人员到达现场后，先查明人员伤亡状况，并以最快速度交由医务人员进行抢救，或急送医院救治。

 

6。2。2。4用心配合政府的交通事故调查工作，开展交通事故处理和善后工作，成立事故调查组，查明原因和损失状况。

 

6。2。2。5交通事故处理后，项目部应及时写出调查报告，组织人员进行总结经验教训，追究相关人员的职责，对此进行举一反三教育，预防类似状况的发生。

 

6。3处置措施

 

车辆交通事故发生或可能发生时，项目部应急反应小组应在第一时间及时、主动、有效地进行处置，控制事态，组织救援，并将事件和有关先期处置状况按规定在同一时间上报公司应急办公室。

 

车辆交通事故应急办公室接到事故信息后，赶赴现场指导，组织派遣应急处置队伍及相关部门实施救援，做好应急处理工作尽最大努力减少人员伤亡和财产损失。如判定事故已经造成重大人员伤亡和严重社会危害时，应立即成立公司级车辆交通事故应急现场指挥部，批准启动本级道路交通事故应急预案。

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【关键词】温度；混凝土；施工质量；注意事项

混凝土质量问题在工程项目建设中是经常会见到的，由于混凝土质量会给工程的整体质量带来很大的影响，因此，目前已经得到了工程师们的广泛关注。在施工过程中，能够引起混凝土质量问题的原因有很多，温度就是最主要的一个因素，如果想要从根本上解决这个问题，那么就要充分了解温度对混凝土施工所产生的影响，进而进行系统深入的分析，制定相应的解决措施，以此来提高建筑工程的整体质量，从而确保人们的生命和财产安全。

一、温度对混凝土施工的影响

1.1温度变化对混凝土强度的影响

我们都知道，混凝土是由水泥、集料、拌和用水以及添加剂组成的混合物，施工人员要根据工程对混凝土的质量要求，对其比例进行合理分配，然后通过搅拌形成所需的混凝土。实践表明，不同温度下搅拌的混凝土，其强度也有一定区别。究其原因，主要是因为在混凝土搅拌过程中，水泥会发生水化反应，这种水化反应在温度越高的条件下，反应越快。举个例子来说，如果我们将温度以10℃为标准来逐级升高，那么水泥的水化反应速率就是以70%的速率逐级增长，由此可见，温度的变化会在一定程度上对混凝土的强度造成影响。

1.2温度对混凝土坍落度的影响

混凝土拌和物的和易性施工经验告诉我们，在炎热天气下同样材料制成同等稠度的混凝土拌和物总要比寒冷天气多用一些水。同样拌和物的坍落度确实是随着它的温度升高而减小的。由此可见，温度对混凝土坍落度也存在一定程度的影响，施工人员必须对其给予高度重视。

1.3温度对混凝土裂缝的影响

裂缝是混凝土制作过程中所面临的一项首要问题，就目前混凝土施工的现状来看，能够引起裂缝的原因有很多，比如说内部温度不断上升，从而在表面引起拉应力，气温降低在混凝土表面引起拉应力等，这些拉应力一旦超出了混凝土自身的抗裂能力，那么就会出现图片1中所展示的裂缝问题，裂缝问题的存在必然会大大降低混凝土的整体质量。因此，掌握温度应力的变化规律，对防止混凝土裂缝至关重要。

二、混凝土施工的注意事项

季节不同，混凝土施工的注意事项也不一样，为了能够进一步提升混凝土施工的整体质量，促进我国建筑行业的可持续发展，本文主要针对夏季和冬季两个季节来探讨混凝土施工的注意事项，以期为今后建筑工程的顺利施工提供参考依据。

2.1夏季混凝土施工的注意事项

夏季混凝土施工的注意事项主要包括两个方面，一方面是混凝土的拌制和运输，对于此项施工任务的完成，建设人员可以根据工程的实际情况和需求，适当减少水泥的用量，并以减水剂和粉煤灰替代，同时，还可以在条件允许的情况下，适当增加骨料粒径。面对混凝土运输距离较长问题，建设人员可以采用缓凝剂来对混凝土的凝结时间进行合理控制，但需要注意的是，不能过多的使用缓凝剂，尤其是面积较大的混凝土。另一方面是混凝土的养护，我们都知道，混凝土的质量问题很多都是由于养护不到位而引起的，比如说强度不够、混凝土裂缝等，这些问题的存在都会影响到工程的整体质量。因此，必须做好混凝土的后期养护工作。就目前混凝土的养护工作来看，主要包括早期养护和成品养护两个阶段，刚浇筑过后的混凝土在7天之内的保湿工作是很重要的，这段时间的混凝土处在硬化阶段，如果保湿工作做不到位的话，很容易使其表面脱水而产生干裂，影响混凝土的质量。此外，混凝土的拆模环节也是比较容易造成裂缝的，混凝土浇筑完成后，待到混凝土达到一定的硬度后，就可对其进行拆模工作，在拆模工作之前，一定要保证混凝土的硬度达到了符合的标准，这样才能避免裂缝的产生，提高混凝土的整体质量。

2.2冬季混凝土施工的注意事项

相对于夏季施工来说，混凝土冬季施工所需的注意事项更为复杂，归纳起来，同样可以分为两个方面：首先，要重视温度对混凝土强度所产生的影响，尤其是混凝土形成和养护的过程中。通常情况下，混凝土形成过程中的温度宜冷不宜热，而养护过程中则恰好相反，因此，施工人员一定要对温度进行合理控制，以此来确保混凝土的质量。此外，由于冬季的温度较低，为了能够避免混凝土受冻，确保混凝土质量，在混凝土施工的时候，应该适当的在施工地点加设临时围护，并对混凝土的表面和模板用隔热材料掩盖保温养护，必要的时候还可以利用蒸汽或电热进行加温。另一方面是混凝土施工方法的选择，由于每个工程在建设的过程中都具有不同的要求，因此，建设人员要充分考虑工程的实际情况，比如说工期的紧迫程度、工程的结构状况、施工所面临的天气以及水泥的品种和价格等，只有对这些因素全面考虑，才能够制定出科学合理的施工方法。就目前工程建设中混凝土所采用的施工方法来看，主要包括三种，即调整配合比法、蓄热法和外部加热法，工程建设人员应该根据工程的实际情况来选择合理的施工方法，以此来起到事半功倍的效果。

结语：

综上所述，在工程建设施工的过程中，混凝土起到的作用是不可替代的。由于在混凝土的制作中，温度控制会对混凝土的强度、坍落度和裂缝情况造成影响，因此，作为工程的施工人员，必须要明确不同季节混凝土施工的注意事项，掌握好对温度的控制，同时，施工人员在未来的时间里，也要不断提高自己的专业技术与综合素质，这样就可以从根本上提高混凝土的施工质量，确保工程的质量符合标准。

【参考文献】

[1]呼国屏.浅谈温度对混凝土施工的影响及注意事项[J].《价值工程》.2010（29）

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1、不存在危及人身、财产安全的不合理的危险，有保障人体健康和人身、财产安全的国家标准、行业标准的，应当符合该标准；

2、具备产品应当具备的使用性能，但是，对产品存在使用性能的瑕疵作出说明的除外；

3、符合在产品或者其包装上注明采用的产品标准，符合以产品说明、实物样品等方式表明的质量状况；

4、易碎、易燃、易爆、有毒、有腐蚀性、有放射性等危险物品以及储运中不能倒置和其他有特殊要求的产品，其包装质量必须符合相应要求，依照国家有关规定作出警示标志或者中文警示说明，标明储运注意事项；

5、生产者不得生产国家明令淘汰的产品；

6、生产者不得伪造产地，不得伪造或者冒用他人的厂名、厂址；

7、生产者生产产品，不得掺杂、掺假，不得以假充真、以次充好，不得以不合格产品冒充合格产品；

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本文作者：李向党 文秘站原创投稿

烟花爆竹安全知识培训班

为加强县烟花爆竹经营单位的安全管理，坚持“安全第一，预防为主 ”的方针，在双节（元旦、春节）来临之际，防止烟花爆竹在储存、运输、销售过程中发生安全事故，确保人民生命财产安全,对烟花爆竹经营安全工作，11月3日,在商务大酒店多功能厅(会议厅),__县安监局副局长__*同志就烟花爆竹安全管理工作进行了教育培训。县公安局、供销联社、日杂公司等单位领导也分别在培训会上就相关知识进行了深入浅出地讲解。

充分认识烟花爆竹安全工作的重要性。__县日杂公司对零售网点的产品要统一配送，要有专用运输车辆，严禁搭客运、货运车辆。严禁非危险品运输车辆送货。根据实际，要科学地确定烟花爆竹需求总量，统筹规划、合理布设烟花爆竹批发和零售网点。县烟花爆竹销售中心要严格把关，确保产品质量，杜绝不合格烟花爆竹产品批发和进入市场，确保全县烟花爆竹经营安全。加强对烟花爆竹批发、零售网点的安全监督管理。从事批发经营单位的负责人、安全管理人员必须取得省安监局颁发的安全资格证；从事季节性零售经营单位的负责人和安全管理人员必须取得当地安监部门颁发的安全资格证。零售网点供货由批发单位统一配送，配送车辆、人员必须符合有关规定和要求。严厉打击非法生产经营活动。十一月份，全县将开展一次烟花爆竹经营专项整治活动。相关部门(公安、安监、工商、质监、交通运输部门、县供销社部门、县城管部门、县文物、教肓、卫生、电力、工信局等单位都要按照《烟花爆竹安全管理条例》、《省安全生产条例》的要求,各司其职,各负其责,齐抓共管,全面构筑烟花爆竹安全管理的强大氛围。联合执法、积极配合，形成合力，按照职责分工，组织查处非法经营烟花爆竹的行为。加大宣传力度，提高全民安全意识。要通过广泛宣传，利用广播、电视、等新闻媒体的公益宣传教育工作，普及识别合格烟花爆竹产品、燃放注意事项等安全常识，使广大人民群众自觉从合法渠道购买质量合格的烟花爆竹产品。

此次培训，县公安局、安监局、供销社、日杂公司分别结合烟花爆竹经营的实际情况，通过浅显易懂的方式 ，对从业人员讲授了烟花爆竹法律法规、安全生产知识和经营过程中的注意事项。就烟花爆竹经营安全、燃放安全、道路运输安全和消防安全等相关知识进行了深入浅出地讲解。就烟花爆竹经营场所及面积、安全距离、消防设施的配备以及储存的数量方面等进行了重点的培训。通过培训，使烟花爆竹经营单位对如何对烟花爆竹进行安全经营、如何发现安全隐患和避免违规操作等方面的知识有了全面的了解，对于消除安全隐患、避免安全事故的发生起到了良好的作用。

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雪后驾车注意事项

在驾驶车辆时应低速行驶，注意安全。尤其是在转弯、坡道、岔道、上下桥等处要掌握安全车速。行车中，应尽量减少制动次数，尤其避免使用紧急制动，尽量避免超车，在转弯时要缓慢转向，不要猛打方向，停车时要使用手制动，使用脚制动时要点刹车减速，缓慢停车，做到安全第一。不管是老手还是新手，雪后开车要稳，尤其在横穿马路、过十字路口时，更要多注意行人和自行车。不要猛打方向盘，不然会使正在行驶的车子偏离车道，导致翻车，开车时务必系安全带。

雪后骑车注意事项

选择骑自行车、电动车出行，出门前一定要先检查一下自行车、电动车车闸：上路后，要低速行驶，不要与机动车抢道，在有积雪的路面上，最好慢行或下车步行。

雪后步行注意事项

雪后路滑，摔跟头是难免的。摔伤部位多是踝、腕、肘、髋等关节，摔伤的人中中老年妇女和肥胖儿童居多，他们主要是由于路滑摔倒后条件反射性地用手掌撑地造成骨折，严重者还需住院治疗。因此，雪后出行，老太太和胖孩子要特别注意安全。

雪后初晴，景色宜人。大雪刚停，不少市民就携老带幼，全家出门去游玩、赏雪、拍照，其乐融融。因为现在天气已渐渐转暖，冰雪融化得较快，路面上的雪都在很短时间内融化，给老、少、孕者出门带来了不便，出门的市民最好走人行道，不要在机动车道上行走，以防摔伤或被侧滑的车碰到。

春节出行注意事项

掌握好出行时间

据预测，今年春运节前客流高峰期主要在2月8日至2月13日，高峰期问，旅客流量很大，车站和列车都比较拥挤。因此建议旅客如果有可能，尽量避开这几个高峰期，选择其他时段出行。

通过正规渠道买票

为方便旅客购票，铁路部门提供了多种售票方式，而且今年的主渠道售票窗口比往年又有增加。旅客购买车票一定要按照客票的预售期提前购票，一定要通过铁路正规渠道购票，不要从票贩子手上买票，防止上当受骗。买到票后，轻易不要退票，如果不得已改变出行日期，最好是买到新票后再退。

要注意候车和乘车安全

旅客一定要根据开车时间，带好车票提前到指定的客运站候车，由于春运期间旅客候车人数多，一定要留足富余的乘车时间，避免误车。

同时，建议旅客出行时要把自身和他人的生命财产安全放在第一位，不携带铁路明令禁止的危险品乘车，并配合铁路工作人员进行安全检查。要按照车站指定的区域候车，候车时要看管好个人的行李物品，防止发生意外。特别要提醒旅客朋友，一定要按照铁路工作人员的引导，有秩序地进站上车，防止挤伤摔伤，甚至发生事故悲剧。

有困难可以请求帮助

大家出行在外，难免会有这样那样的不便和突发的困难。遇到这些情况，大家可以放心地向车站和列车的工作人员求助。一些较大的火车站都在进站大厅或候车室的显著位置设有值班站长的岗位，全天候负责旅客的求助、问询和投诉事宜，随时处置和解决站内突况。许多客运站还设有专门问讯处，并配备了票额动态显示屏、自助引导揭示系统、触摸屏信息查询系统和列车正晚点显示系统，大家可以查询各类信息。

喜节自驾旅游出游前必备行装

行车装备：修车工具一套、打足气的备胎和补胎工具、车用气泵、千斤顶和轮胎扳手、灭火器、拖车绳、启动用的大线、停车警示牌、机油、齿轮油、刹车油、备用灯泡、保险管。

个人装备：厚羽绒睡袋、户外鞋、高筒雨靴、防潮垫、地席、帐篷、GAS炉头、罐装GAS、锅、餐具、打火机、水壶、手电和备用电池、灯泡。

常备药品：感冒药、消炎药、防晒霜、好得快、黄连素、止血绷带、创可贴、维生素药片、眼药水、红花油。另外，可别忘了带上钱、信用卡、个人身份证、驾驶证、行驶证、车船使用税和养路费的缴纳单据、保险公司和救援公司的电话。

行车建议

旅途中谨防疲劳驾驶，初次驾车出游旅行的车主，一定要谨防旅途中疲劳驾驶!据有关部门统计，旅途中的重大交通事故三分之一以上是疲劳驾驶引起的。而造成疲劳驾驶的原因主要有：第一、出游前太兴奋或其它原因导致睡眠不足，驾驶中会出现暂时性的大脑空白而引发事故。第二、事先没有做好旅途计划，不了解路途情况，不能合理安排作息而造成疲劳驾驶。第三、驾驶过程中精神高度集中，眼睛老盯着公路中心线，会造成视觉和心理上的紧张，从而导致疲劳驾驶。

行车中若轮胎爆裂建议一定要：第一、如果后胎爆裂，汽车尾部就会摇摆不定。对此，驾驶员应双手紧握方向盘，使汽车保持直线行驶，再踩几次制动踏板，使汽车形成制动而将车辆的压力利用惯性前移，以减轻后轮胎所承受的压力，随之再将汽车缓慢停下。切不可采用紧急制动方式停车，以免造成车辆的横滑和对车轮的损伤。第二、如果前胎爆裂，汽车偏行急剧，在高速行驶下很容易引发事故。对此，驾驶员应双手用力控制方向盘，放松油门，保持车辆直线行驶，利用发动机牵引阻力制动车辆，使其安全停车。切不可采用紧急制动，以防加剧偏行或横滑。

出事故后如何索赔建议’当你真的发生交通事故后，应按以下步骤进行索赔：

第一步：应保护好事发第一现场，并及时向事故发生地交通管理部门报案，由交管部门进行事故的现场勘查。

第二步：及时报案。带上你的保险单、行驶证和驾驶证(如果被扣就不用带了)，开上受损的车到你的保险公司，在理赔部填写《车辆出险登记表》、《出险通知书》，协助保险理赔人员查检出险车辆。

第三步：定损。拿着《车辆出险登记表》去找理赔部定损人员，并确定修理项目和修理费用。

第四步：修车。送车时要拿上《定损单》，把它和车一起交给修理厂。

第五步：开具事故证明。拿着对方车的修车发票和对方车主一起去交警队结案，得到一张加盖公章的《事故证明》，就可以拿回自己被扣的证件。

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【关键词】电气火灾；监控系统；施工技术

1.电气火灾监控系统的论述

电气火灾监控系统的构成主要包括电气火灾监控设备和电气火灾监控探测器，使监控线路中的故障和异常状态得到准确监控，预先将电气火灾隐患得到发现，并通过及时报警，将存在的隐患得到彻底消除。电气火灾监控设备的报警信息能够向校方控制室图形显示装置内传输，并独立显示，其中，探测器又包括剩余电流式探测器、线型感温火灾探测器以及测温式探测器等。

2.系统的基本工作原理

当电气设备中的电流、温度等参数发生异常或突变时，终端探测头（如剩余电流互感器、温度传感器等）利用电磁场感应原理、温度效应的变化对该信息进行采集，并输送到监控探测器里，经放大、A/D转换、CPU对变化的幅值进行分析、判断，并与报警设定值进行比较，一旦超出设定值则发出报警信号，同时也输送到监控设备中，再经监控设备进一步识别、判定，当确认可能会发生火灾时，监控主机发出火灾报警信号，点亮报警指示灯，发出报警音响，同时在液晶显示屏上显示火灾报警等信息。值班人员则根据以上显示的信息，迅速到事故现场进行检查处理，并将报警信息发送到集中控制台。

3.电气火灾监控系统施工流程

3.1施工准备

熟悉图纸，制定相应的施工方案，配合电气及智能化系统施工，综合设计管线及设备安装位置，对到货的设备产品进行外观质量检测，对施工人员进行技术安全交底。

3.2线管、线缆敷设

电气线管配管有以下要求：

明配：把线管敷设于墙壁、桁架等表面明露处，要求横平竖直，整齐美观。

暗配：把线管敷设于墙壁、地坪或楼板内等处，要求管路短、弯曲少，以便于穿线。

线缆的敷设：放线前应根据施工图对穿入的导线的规格、型号进行核对，发现规格不符或绝缘层质量不好导线应及时退换；放线时为使导线不发生扭结，最好使用放线架。穿入钢管前，应给管口带塑料护线套，应先检查并清除管口留有毛刺和刃口，以防穿线时损坏导线的绝缘层。单股电线（6mm2以下）一般利用安全型压线帽进行压接，对大于6mm2可采用绑接法；截面超过2.5mm2的多股铜芯线的终端应搪锡焊接或压接端子后再与电器的端子连接。

3.3电气火灾监控设备安装与测试

电气火灾监控设备进货后，应小心打开包装，勿损伤设备。检查设备是否有损伤，松动现象，规格及型号是否与所订要求一致。连线是否完好，若有问题应及时解决。进入现场后，应接通监控设备的电源，进行监控设备功能检查，检查内容包括：（1）观察监控设备的指示灯和液晶屏各段是否能全部点亮，扬声器能否发出洪亮的嘀嘀声。（2）进入正常监视状态后，观察有无电源故障，操作监控设备按键是否正常，以及配备的设备是否正常。

施工完毕后，测试人员配备移动式（手持便携式）剩余电流检测仪，并在调试时先进行配电系统剩余电流的检测，及时排除剩余电流异常情况，并做详细记录。实际测试各主要支路及分支回路的泄漏电流应符合《剩余电流动作保护装置安装和运行》GB13955-2005中5.7.5的有关规定，在选用漏电控制模块的额定动作电流时，应不小于电气线路和设备的正常泄漏电流的最大值的2倍。并且可根据被保护线路及设备的实际情况进行调整。

4.电气火灾监控系统的安装及调试中注意事项

（1）漏电报警器应按消防用电的规定执行，各个安装接线端，接线时不得反接，数量不得超过2根。

（2）安装时，必须严格区分N线和PE线，三级四线式或四极四线式的N线应通过漏电火灾监控系统的电流互感探测器。通过漏电火灾监控系统的电流互感探测器的N线，不得作为PE线，不得重复接地或接设备外露可接近导体。PE线不得接入剩余电流保护装置。

（3）工程使用电气火灾监控设备与电气火灾监控探测器（互感器）分离配置型产品时，在配电柜（箱）订货时应向厂家明确互感器尺寸，以便于预留安装位置。

（4）安装时应分清探测器所监控的点数，同时要分清是由若干个剩余电流式、若干个温度式组成的多个监控点。

（5）电气火灾监控系统的电流互感探测器在配电柜（箱）内安装，要特别注意施工安全，要在断电情况下施工。

（6）二总线安装走线时，注意强弱电线分开走线，不允许交叉和搭线。严禁与动力线、照明线、视频线等穿入同一管道内。

5.电气火灾监控系统在工程中应用的注意事项

5.1在实际工程中，电气火灾监控系统设计的注意事项

（1）在对电气火灾监控系统设计的过程中，需要将工程的实际情况作为参考，根据建筑物使用的性质、按照现行国家标准建筑防火分级要求确定电气防火保护对象等级、发生电气火灾的危险系数、人员密集程度以及疏散情况对电气火灾监控系统进行设计。

（2）电气火灾监控系统各组件都要满足国家相关标准的要求，经过严格的监督和审查检验后方可使用，而且设计电气火灾监控系统时，不应影响供电系统的正常工作，该系统宜仅仅作用于报警，不宜自动切断保护对象的供电电源。

（3）根据工程的实际规模，确定需要检测的电气火灾部位，并选择好采用独立或非独立式电气火灾监控探测器。

5.2在实际工程中，电气火灾监控系统施工安装的注意事项

（1）在实际工程应用中，电气火灾监控系统的安装必须由专业人员要个按照符合国家标准的要求进行施工安装，在施工前，需要具备经相关部门审核合格的图纸和技术文件，并且严格按照图纸所示进行施工，不得自行更改。

（2）要根据工程的实际情况，确定各类监控探测器安装的供电方式、电压、监控方式等，传感器与裸带电导体需要在安全距离范围内，而金属外壳的传感器需要有安全接地线，要确保在电源切断的情况下安装传感器，并且不影响被监控线路的完整性，线路的接点也没有增加。

5.3在实际工程中，电气火灾监控系统调试的注意事项

（1）在进行电气火灾设备的调试时，需要对传感器和监控探测器逐个进行单机通电检查，确保其正常运行后，再分别对监控报警功能、故障报警功能、存储打印功能、控制输出功能以及自检功能进行调试。

（2）在对剩余电流式电气火灾监控探测器进行调试时，施工单位需要先进行配电回路剩余电流的检测，并用漏电发生器对剩余电流传感器探测回路的漏电流进行提高，使其达到报警值，检验报警功能是否灵敏。

（3）在对测温式电气火灾监控探测器进行调试时，需要采用模拟升温的办法，对温度传感器进行加热至达到报警值，检验报警功能是够灵敏，对温度报警值进行设定时要确保该温度在安全范围内。

6.结语

在施工和监理过程中，要求技术人员应严格按照国家规范标准，对质量关进行严格把握，落实施工质量，为人民的生命财产进行负责，有效做到防患于未然。做到“以人为本，安全第一”的原则，使人民群众的生命安全和身体健康得到保障，进一步将安全生产事故灾难造成的人员伤亡问题得到预防和减少。

【参考文献】

[1]GB50016-2006，建筑设计防火规范[S].

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冬季是火灾多发季节，为切实保障你户生命财产安全，现将你户冬季防火注意事项告知如下：

一、

冬季取暖注意用电用火，做到人走火灭、电关。

二、无自理能力的老人和小孩在家取暖一定要有成年人看护，不得将其独自留在家中。

三、如出现火险，救援时严禁未成年人参与，以免造成不必要的危害。

四、不能躺在床上、沙发上吸烟，卧床的老人或病人吸烟，应有人照顾，酒醉后不能吸烟。

五、划过的火柴梗，吸剩的烟头，一定要拧熄确认熄灭后再扔进垃圾桶。

六、经常检查家中和户外电器插座，电线有无老化现象，如有火灾隐患及时找专业人员更换。

六、出门是要把火柴，打火机等放在安全的地方，检查好家中的煤气炉灶（液化气炉灶）等切实关闭后方可离开。

七、及时清理房屋周边柴草，避免户外火源引发火灾。

八、禁止在柴草堆等场所燃放烟花，爆竹，更不准摆弄鞭炮中的火药。

双井镇防火执勤电话：0855-4381866

双井镇专职消防队报警电话电话：0855-4222335

双井派出所报警电话：0855-4381715

告知单位：**县双井镇人民政府

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人，有无生活不能治理人员（有，无）。