汽车营销专业范文

导语：如何才能写好一篇汽车营销专业，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

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对于汽车营销专业，教学方法与核心课程直接影响人才塑造与培养。从汽车服务专业的教学目标来看，适合汽车营销行业和技术服务需求是它的根本要求，所以它要求其必须具有良好的敬业、职业精神，并且具备汽车保险、技术服务、汽车理赔、售后服务、配件销售等各种基本技能和能力，以良好的职业技能为发展基础，这样就能促使学生向德、智、体、美、劳全面发展转化。当然，在此过程中，我们也需要注意：由于课程建设很可能和培养目标相反，一旦学生不能较好地掌握专业知识与基础理论时，就很难在汽车销售岗位上做到融会贯通，同时也就违背了现代职业培养的根本目标与方向。

二、汽车技术服务和营销专业的课程开发与实践

1.教学要求

从核心课程开设情况来看，该专业的核心课程主要包括《汽车销售》《营销管理》《汽车售后服务》《汽车构造》《管理沟通》等课程。从教学要求来看，汽车营销涉及汽车知识的课程主要包含《底盘构造》《发动机构造》以及《汽车机械基础知识》等。但是该专业和汽车维修专业学生在上述课程教学中都有很大的差距。本文结合汽车构造中的教学内容，对课程改革思路进行了整理。从《汽车构造》来看，该课程被分成底盘篇和发动机篇，从工作过程和技能检测结果来看，它包含发动机检测、底盘检测、设备操作检测和调整，进一步培养学生在汽车销售和服务中对于底盘、发动机各种零售器件的故障诊断和分析。

2.教学内容

从汽车营销学习过程来看，除了要理解专业的汽车知识，还必须掌握需要销售车型的结构，并且根据销售车型的参数，对可能存在的问题进行正确全面的解答。所以它要求掌握的知识全面，可以不深入专业知识，但是必须整合汽车销售知识，从根本上加深研究和探讨。例如，汽车构造主要包括基础和提高两个部分，基础部分也就是基本理论，包括：发动机原理、7大系统、关系以及行驶、传动、制动、转向系；在提高部分，主要包括功能认知、发动机构造、底盘结构和功能认知与训练等内容。

3.教学方式

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关键词：汽车营销；实训教学；解决对策

中图分类号：G650 文献标识码：A 文章编号：1003-2851（2012）02-0100-01

近年来，相关专业的实训教学逐渐被教育界所重视，尤其对于职业院校来说，实训教学的比例和条件已经成为评价和考核一个学校的重要指标。特别对于汽车营销相关专业，实训教学的安排是整个教学计划中必不可少的一部分内容，培养学生的职业能力是职业院校开设汽车营销实训教学的主要任务。

一、汽车营销专业实训教学现状

1.实训设备不完善。对于汽车营销专业而言，主要就业岗位包括销售顾问、售后服务接待、汽车保险理赔、二手车、汽车配件、汽车金融等。以岗位能力为目标的实训教学，势必要针对这些岗位设备进行投入，包括汽车相关构造的拆装设备、整车设备、零部件以及配套的相关教学用品，不仅在实训场地有较大要求，而且在各方面的软硬件设施上也必须要有大量的资金投入。对于现有的职业院校，大多数学校在资金链上存在着较为严重的不足，自然导致学校在专业建设中设备投入不到位。特别是没有形成一定规模化的职业院校，一次性投入完善的而且能满足学生实训教学的相关设备，一般是不可能的。设备的不完善势必导致学生学习技能的过程中遇到很多问题。

2.实训教师专而不精。由于汽车营销相关专业本身是近几年开设的专业，通过大多数专业教师走访调查，教师就读专业一般为汽车专业较多，一部分所学专业为营销相关专业，还有少部分是企业一线人员招聘进校。在这三方面的教师都存在的一定的不足之处，相关大学院校毕业的理论知识较为扎实，但缺乏实践经验；而企业一线人员招聘的教师，一般学历层次较低，专业理论知识存在一定不足。所以在实训教学中，实训教师由于自身不足也会导致授课不精，教学能力不强等现象。

3.教学模式较为落后。在现有的汽车营销实训教学中，部分教师在授课过程中还是沿用传统的“讲―听―读―记―练”这种模式，不注重教学过程中学生的主体意识，教师表演独角戏，生硬的填鸭式教学，灌输知识，学生被动机械地接受知识，学生是靠机械的重复进行学习。比如在汽车销售实训过程中，对展车进行“六方位”介绍，很多教师就会对某个方位进行讲解介绍，然后要求学生按照老师的模式进行介绍，毫无创新可言，自然在培养学生综合能力上，特别是自学创新能力上有很大的问题，也导致学生走向工作岗位后没有竞争优势。

4.缺少专用实训教材。现有的教材主要是为教师的教而设计的，而不是为学生的学设计的，因而它适合于知识传授的教学，而不适合培养学生能力的教学；在现有汽车营销相关教材中，很难符合不同层次的学生，所以在教师授课的同时，学生只能在教师的引导下进行学习，学生本身缺乏专业实用的实训教材，只有相关的理论教材，没有明确的针对性，让学生感到无所适从。

二、汽车营销专业实训教学改进措施

1.完善实训设备、增强职场氛围。设备是学生进行实训教学的基础，充足的实训设备才能让学生有更多的实践机会，才能切实提高学生的实践能力，真正体现以“技能为核心”的办学理念。实训设备的完善才能满足培养学生的要求。为做到与企业、行业接轨，强化学生的文明职业道德意识，也应注重实训室软环境的建设，完成实训室的企业标准、实训质量体系认证、安全文明生产、教师及学生实训着装要求等看板制作，加强对校内实训基地和生产性教学工厂职场氛围建设，真正达到学生培养目标的要求。

2.增进校企合作、提升教师队伍。教而研之，日进其功。实行“走出去、请进来”的办法，不断派教师外出学习考察；每年聘请有较高知名度的企业家来校为学生作专题报告，让学生了解企业的需要，尽早为就业做好心理和技能准备。根据学校对本专业建设需要，全方位开展校企合作交流，使教师在对企业的技术服务方面应有更大的作为，同时企业的专家在实训教学方法提供宝贵的意见及建议。通过“走访联谊制度”的实施，加深学校与企业间的情感，使之更好的良性合作。

3.借鉴先进经验、创新教学模式。教学模式的创新必须要以培养学生能力为目标，教学模式的创新不仅要在教学内容、教学手段上创新，更为重要的是要在教学方法、教学观念上进行创新。在汽车营销实训教学过程中，应根据各工作岗位实际要求，培养学生综合能力，所以在教学过程中采用模拟教学法、案例分析法、项目教学法、角色扮演法等教学方法，以任务驱动为主要方式，使学生参与整个教学过程，而教师的作用也从知识的传授者成为一个咨询者或者指导者。通过教学方法方式的改变，激发学生学习兴趣，培养学生团队协作精神，有利于学生综合职业能力的形成。

4.整合教学资源、符合自身情况。在教学资源的整合上，教师队伍要充分考虑学生的自身实际情况以及结合各工作岗位要求，旨在适合现有教学，提升学生综合素质。整合教学资源的重要条件也要求教师从传统的“照搬型”转变为“创新型”，在编写实训教材过程中，应以项目化课程体系为基础，以任务驱动型为主，通过任务的完成来锻炼学生综合能力。

汽车营销实训教学既可以培养学生的汽车营销基本技能，又能激发学生学习汽车营销专业知识和技能的兴趣，以锻炼学生的综合能力。实训教学的效果，直接影响着培养人才的质量，提升人才培养层次，必须要求学校创造良好的内外部环境，不仅要建立专门的汽车营销实训基地，而且要大量与汽车相关企业合作。在培养过程别要注重教师素质、教学模式、教学资源上进行改进、创新，才能培养出符合企业要求的专业人才。

参考文献

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（河南工业贸易职业学院，河南 郑州 450000）

【摘　要】汽车专业是在这种情况下产生的一个新兴的专业，而汽车营销是这个专业中的一个重点内容，能否上好它，如何上好它是每一个上汽车营销课的老师都会考虑到的问题，因为这关系着能否培养出汽车营销企业管理、服务第一线需要的高等职业技术教育专科层次专业技术人才。

关键词 汽车营销专业；职业教育；教学改革

作者简介：杨慧荣（1982—），女，汉族，河南郑州人，本科，河南工业贸易职业学院，助教，研究方向为汽车检测与维修。

汽车营销是一种服务理念的全新演绎，它需要我们身体力行地去做好它，并且很好地把知识输送给学生。

2002年全国职业教育工作会议以来，全国各职业院校都把在大力发展职业教育，全社会都逐步达成了一个共识，那就是以就业为导向改革与发展职业教育，职业教育规模进一步扩大，服务经济社会的能力明显增强。但是，我国的职业教育还是一个比较薄弱的环节，地区经济发展的不平衡，办学条件差，教学管理体制的不完善等都使得职业教育的发展遇到很多障碍。职业教育没能跟上社会发展的步伐，这就决定了职业教育要面临着改革，而且是不断摸索着前行的改革。

现在的中国是一个汽车大国，但是不是一个汽车强国，也就是说中国在保有汽车量上占有世界比较大的比例，但是在对于汽车的自主研发能力上还明显处于劣势。这是一个严峻的问题，现行的汽车专业教育要引领汽车发展突破瓶颈，势在必行。

汽车专业是在这种情况下产生的一个新兴的专业，而汽车营销是这个专业中的一个重点内容，能否上好它，如何上好它是每一个上汽车营销课的老师都会考虑到的问题，因为这关系着能否培养出汽车营销企业管理、服务第一线需要的高等职业技术教育专科层次专业技术人才。现就我在汽车营销教学中所遇到的问题和解决方法谈一些粗浅看法。

1　明确教学的目标，从根本上转换教育观念

国务院关于大力发展职业教育的决定里已经明确指出，一定要明确职业教育改革的目标。现在的很多观念认为“汽车营销不就是卖车吗？有人来买就有得卖，这也能成为一门学科？卖车还需要学习吗？很多汽车销售顾问也没有学过啊，还不是做得好好的？”这种思想影响着一些学生，当他们抱着这种态度上课的时候，很多课程内容就很难继续下去。它有两个很大的错误。一是没有弄清楚什么是汽车营销；二是没有明白即使单纯只做销售顾问的话，也需要很多专业知识来支撑。

首先，都说兴趣是最好的老师，但是当不但没有兴趣还觉得学了没有用的时候，积极性和主动性都根本没有办法调动得起来，一切都无从谈起。所以我们必须要先转变他们的观念，让他们真正认识到“卖车也是需要系统的专业学习的”。汽车营销不等同于所谓的“卖车”，汽车营销大体上可以理解为企业进行市场调研、分析预测和竞争研究，为企业生产经营决策提供咨询，可进行产品营销策划，并可进行汽车商品销售活动，而卖车只是单一层面上的一种销售行为，一种“守株待兔”式的买卖关系，这种模式下的销售人员不知道什么汽车的发展前景，更不会知道别的和汽车相关的营销策略之类的知识，他只处在一种状态，那就是等着顾客找上门看车。合适的话顾客就主动买，他帮着办理手续之类的，如果不买那就算了，就根本谈不上什么争取顾客之类的了。这种模式对于很多人来说都很熟悉，就像80年代时候的国有供销社或者百货大楼之类的营销场模式，但是它已经被社会经济大环境给淘汰了。所以说，“守株待兔”式的营销模式也会经受不住社会经济的考验的。

其次，一个专业的营销工作者是要拥有全套的汽车技术和服务知识的。汽车营销工作者不只包含汽车销售顾问，所有和汽车营销服务活动有关的人员都在其范围内。退一万步来说，哪怕只是一个普通的销售顾问，拥有专业知识的也会变现得不一样。因为他知道营销的真正内涵，他能真正地了解市场，能够最大限度地争取顾客，能够很好地跟顾客沟通交流，为企业的销售和售后服务争取到最大的利润，还能够很好地通过自己的专业知识和顾客保持良好的关系，为企业树立形象，帮助提升企业品牌的地位，给企业争取更大的市场。虽然有的人半路出家也能把销售活动做得很好，但是那也是因为他在做这行的时候学习了，而且也付出了超过别人很多的努力，大家只看到了他的成功，没有看到他成功背后所支撑着的努力学习的所有知识。

因此，我们在开设汽车营销课程时，应该先给学生上一堂专业课程学习动员的课。高职院校的学生和很多名牌大学的学生不一样，他们的学习基础相对较差，学习的主动性和积极性也会差些，所以与其想着让他们自己明白其中的道理才去认真学习专业知识，还不如我们先推他们一把，纠正一般人对这些专业课的误解，让他们意识到营销类课程的真正意义在哪里，只有他们真正正视了，学习的主动性才会高一些。上课时候有兴趣，接受内容就更容易了，我们的教学目标才能有一个良好的开端。

2　注重充实课程内容

根据市场和社会需要，不断更新教学内容，改进教学方法。高职教育的特点决定了我们的教学内容不能像数学里的公式一样是恒久的，也不会像艺术课那样充满了想象和绚丽。我们的叫课堂内容要立足于企业的，立足于生产。这就需要我们的汽车营销专业教师不仅要学习课本里的内容，还要学习企业生产的相关知识，同时对于与此相关的行业知识也要有个大概的了解。

首先，教师要具有很好的商业道德意识。中国传统文化说“要全心全意为人民服务”,外国流行“顾客是上帝”。要争取而理解好它们。企业的最终目的是要赚钱，不赚钱的企业是存活不下去的，必须努力赚钱，为企业争取到合法利润。但是也要明白，赚钱途径要合法，坑蒙拐骗的勾当不能干，违反职业道德的事也不能沾，不能搞“富了和尚穷了庙的”勾当。现在有一些汽车销售人员，在背地里干些贪图小利的事情，比如说在顾客购买车辆后擅自带顾客去外面买一些没有质量保证的配件，以从中赚取回扣；有的人是不顾汽车企业提倡的尽量给顾客提供方便的意愿，在帮顾客上牌之类的简单服务中收取顾客的费用；在顾客车辆出现问题需要更换零配件的时候将低价的零配件以次充好。这些行为，不但损害了顾客的利益，还严重损坏了企业的形象。

其次，教师还要充实经营业务知识。熟悉汽车的主要性能、基本构造、熟悉汽车市场、熟悉各种票据、财务手续和与此有关的部门职能。了解了汽车，才能在为顾客购买汽车时做一个好的参谋，消除顾客的疑虑，促成交易。交易过程中的一系列工作，购买时候的付款方式等环节的操作，付款后各项票据等内容都要了如指掌。唯有这样，我们在将讲述到汽车营销具体内容的时候才能很好地联系实际，把内容上得生动，对学生来说才更有说服力，因为内容更加实在更加形象。

汽车营销涉及的岗位内容还有很多，不管是哪些内容，都要我们教师密切关注企业，以获取信息，从而充实课程内容。

3　理论与实践相结合。

职业教育要培养专业技术型人才，既要有充实的理论知识作为支撑，也要有很好的工作技能。在课堂上，我们在讲解理论知识的同时，还要进行大量的实践培训。汽车行业是一个发展潜力很大的服务行业，它对服务的标准越来越具体。每一步的实践都要好好做，这就要求教师本身要先做好。汽车营销行业是要直接面对顾客的，每一个工作人员的精神面貌和服务态度，基本的礼仪等都会直接影响到企业的形象，所以要把每一点都尽量做好。真实的岗位实习、实训能有效地强化学生的专业技术及操作技能训练，使学生能以最快的速度满足社会需求。

要上好汽车营销课不是件简单的事，还需要我们在教学活动中不断摸索，不断学习，不断尝试，还是一个长期的过程，但是大家一起努力，事情总会朝着好的方向发展的。

参考文献

［1］李刚.汽车营销基础与实务[M].北京:北京理工大学出版社,2010.

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阐述了以赛促学的内涵和意义，介绍了保障以赛促学教学模式的实施应该采取的措施，希望通过分析使以赛促学教学模式充分发挥积极作用。

关键词:

高职;以赛促学;汽车技术服务与营销

随着社会的不断进步，对人才需求的层次也在提高。社会上倡导一技之长，主要体现在有较强的实践动手能力和实际运用能力。因此，高职院校要把提高学生的专业技能水平与专业实践能力作为培养学生的根本，重视职业技能竞赛，力求提高高职院校的教育质量和办学水平。辽阳职业技术学院汽车技术服务与营销专业正在积极探索基于专业技能大赛的“以赛促学”的教学模式，力求在建设示范院校的当下办出特色。

一、对技能大赛实质意义的认识

(一)技能大赛模拟了类似企业的平台，来检验和推进学生职业规范的形成学生在学校里进行理论课程的学习，很少有时间走出去到企业感受真实的企业环境，学习的内容往往和实际应用之间差距很大，如果只是为了完成学习任务而学习，走出之后很难适应企业的需求。高职院校培养的就是技能型人才，要想解决这个矛盾，参加技能比赛就是一个很好的途径。学校不能创建一个真实的企业环境，但可以利用教学软件、仿真软件创建一个模拟的企业环境，通过模拟环境的建立促进学生技能的学习。另外，参加技能大赛对教师的教学水平和业务能力的提高也有很大帮助。

(二)以赛促学的意义以赛促学就是通过开展职业技能大赛，把学生在教学过程中掌握的各种知识和技能综合地加以运用〔1〕，达到理论与实践的完美结合。通过比赛这种既定的模式，促使学生完成任务。完成任务的同时也是学习的过程。

二、充分发挥技能大赛的积极作用，达到“学”“师”“校”三方共赢

(一)以赛促学是提高学生实践能力的有效手段在日常的教学活动中，学生参与技能培训的课程少，时间短，大量理论知识的学习不利于消化吸收。而在教学活动中增加技能竞赛，能够充分调动学生学习的兴趣，增加学生学习的主动性和参与性。由于参加大赛是一种竞争，无形中也给学生带来了压力和动力，促使学生迅速地融入到竞赛状态，不仅短时间内大量地掌握实践技能，更能将理论与实践有机结合，使理论的学习成为转化实践技能强有力的保障〔4〕。

(二)以赛促学是提升教师教育教学水平的有效途径教师的业务能力水平也是衡量一个院校办学质量的关键因素。参加技能大赛对教师的教学水平和业务能力也是一个迅速提高的途径。教师要具备理论知识和实践技能，同时还要有效分析赛项和规则，以便指导学生。这无形中也给教师带来了压力和动力，使教师在工作中更加积极主动地工作〔2〕。

(三)以赛促学是提高职业院校美誉度的有效方法参加职业技能大赛是对一个院校教育教学成果的展示。今年的省汽车技术服务与营销大赛，我们认真对待，精心组织，指导教师放弃休息时间对学生进行培训指导，通过层层选拔和集中培训，最终的参赛选手在比赛中取得了优异的成绩。这既是对大学生良好素养和职业技能的展示，也是对学校办学质量和师资水平的一种展示，极大地提高了学校在同类院校的知名度和美誉度。

三、采取行之有效的措施，促进汽车技术服务与营销专业技能的提升

(一)学院从上至下要高度重视大赛的积极作用，组建模拟企业汽车营销实训中心汽车营销实训中心作为汽车营销专业贯彻工学结合，理实一体化教育理念的一个重要载体，在教学实践中起着不可或缺的作用。汽车营销实训中心应包括整车展示区、销售接待区、洽谈区、客户休息区、保险理赔区、维修接待区、配件实训区以及多媒体教室等，不仅在实训中心可以培养学生的商务礼仪，进行新车介绍、需求分析、业务洽谈、保险签单等技能的学习，为学生走向工作岗位奠定坚实的基础。

(二)将比赛内容渗透到日常教学中，纳入学生考核在日常的教学中，将比赛内容纳入教学计划，把比赛内容设计为各个子项目在课堂中实施，使大赛内容贯穿教学始终〔3〕。同时对课程的考核与评价机制进行改革，将课程的考核与比赛的项目挂钩，在期末一起评定。这样所有的学生都能参与进来，真正做到以赛促学，并从中挑选优秀选手参加各种技能大赛。

(三)专业教师按照比赛赛项分段式教学，对学生的专业能力重点培养技能大赛的参与对于教师而言也是一次成长的经历。指导学生参加技能比赛的实质就是在教学，专业教师要根据赛相进行分段式教学，各负其责，要认真分析教材和软件。赛课不分离，不仅解决了工作量的繁重，还能使人才培养规格向着职业化、标准化迈进。职业院校技能大赛是我国教育制度的创新，是教育工作的一次重大改革〔5〕。以技能大赛作为教师和学生施展才华的平台，展示了学生们的精湛技能，提高了学生学习职业技能的积极性，培养了学生的创新能力、刻苦钻研精神和团队合作意识，体现了学生们既有专业知识又有拓展能力和实践操作能力的综合素养。通过技能大赛，也为职业院校更新了教育教学理念、教学方法和教学手段，做到了技能大赛引领职业教育的改革和有序发展。

参考文献

〔1〕张士刚．以赛促学提高高职学生岗位实践能力的研究〔J〕．南方职业教育学刊，2011(7)．

〔2〕陈小波．以赛促学———一种高效率的技能教学新模式〔J〕．职业与教育，2007(9):68－69．

〔3〕孔欣．论以赛训结合创新实践技能课程教学模式〔J〕．职业与教育，2013(10)．

〔4〕曾宪春．“以赛促学，以学促赛，以赛促训”提高技能教学质量〔J〕．广西轻工业，2014(3)．

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关键词：汽车营销与服务；理论；实践；教学模式

汽车产业是国民经济的支柱性产业，随着我国经济水平和人民生活水平的提高，我国汽车市场销售量已跃居世界第一。在汽车产业迅猛发展的同时，后市场需求量同比增长，需要大批量的专业性汽车营销与服务专业人才。我国高职院校作为汽车营销与服务专业主要培养基地，其教学模式、内容和水平影响着学生未来就业的效果。本文分析了目前汽车营销与服务专业教学现状，针对现状对汽车营销与服务专业理论与实践相结合的教学模式进行探索。

一、汽车营销与服务专业教学现状

高职院校的汽车营销与服务专业学制为三年，在教学目标设定方面偏重于理论的学习，因此课时设计、安排常常理论占主导地位。学生缺乏社会实践的机会，同时即使到了最后一年进行了实习，但由于理论与实践没有密切的联系在一起，导致学生不能将该专业理论知识与实践很好的融汇贯通。社会需求的是可以直接上岗并熟练第一线工作的专业性人才，这也是在世界竞争大背景下越来越多企业的内在要求。然而，学校的教学目标与社会需要的脱节，将导致学生毕业后不能胜任工作岗位的需求，社会竞争力大大降低，就业效果也不容乐观。

二、汽车营销与服务专业理论与实践相结合的教学模式探索

（一）人才培养目标的优化

教学机构人才培养目标的设定对于人才的教育和培养起着重要的指导性作用，因此首先要优化人才培养的目标。人才培养目标现在是学校和企业共同制定的。汽车营销与服务专业总体目标为“懂技术、善经营、会服务”。由于传统教学中长期的理论与实践的脱节，导致学生毕业后不知从何做起，交给的任务也不能顺利完成，因此优化目标，就要将其诟病去除，建立理论与实践结合的培养目标，为社会输送可以上岗的优秀人才。为了使毕业生能够成为第一线需要的能做事、会做事的应用型技术人才，需要全方面的对学生进行培养，包括学习能力、实践能力、创造能力、就业能力及创业能力等。引导他们学会学习，学会做人，学会做事。

（二）开展理论与实践相结合的教学模式

理论知识和实践对于学生从事未来职业都是必须的，理论需要实践来体现，实践需要理论来加强。只有衡量好理论与实践以及两者之间的权重，才能顺利将理论与实践相结合。理论知识要以“必需、够用”为度，必须是指该专业毕业生就业所需的汽车构造、汽车服务领域最起码的知识，够用指满足该毕业生就业所需要的知识。汽车营销与服务专业要以知识应用为主线，培养能力为目标，因此实践是必不可少的。开展理论与实践相结合的教学模式，就要避免传统的理论与实践分家上课的现状，需要教师合理安排理论与实践的课程时间，同时教师需要改革教学方法、内容，将理论课与实践课相互交叉，每个理论知识用实践来体现，这样不仅可以加强学生的记忆和理解，还可以让他们学以致用。改革考核方式，提高实验实训考核成绩在课程中所占的比例，在实训开始时，就明确该实训所应掌握的内容以及考核要求，促使学生在实验和平时注意知识积累和操作技能锻炼。坚持以赛促训，综合实训以比赛的形式开展，并推出以课程核心知识、技能为主线，增设趣味性竞赛，如汽车拆装比赛、汽车文化知识竞赛、汽车营销竞赛等，提高学生综合素质。

（三）建设校内外实训基地、深化校企协同

育人实训基地是保证汽车营销与服务专业实践教学的重要基地，也是学生将理论知识应用到实践上的有利平台。实训基地建设要满足在环境布置、设备配置以及组织机构设立等方面尽可能接近企业或公司、4S店的真实场景，努力融合教学、实践技能培训、职业技能鉴定以及社会服务和营销为一体，培养学生全方面的能力。由于汽车企业较多，可以采用深化校企协同育人的策略，让学生定期参与到企业的运作当中，切身体验到实际工作的场景，这对于他们学习目标的设定以及未来职业方向的了解起到良好的促进作用。在深化校企协同育人的同时，可以培养该企业所需要的职工，既可以为企业输送所需人才又可以提高学生的就业率。

（四）聘请具有实践经验的教师

进行授课教师在学生学习过程中起到传道、授业、解惑的作用，因此聘请专业性教师尤为重要。由于目前很多高职院校汽车营销与服务专业的教师往往来自刚刚毕业的大学生，或者已脱离社会实践很久的老教师，他们缺乏社会实践经验，无法为学生提供专业性的指导，更无法将理论与实践结合在一起。要开发项目化教学校本教材，按照“提出问题——实践——理论——实践”的思路，以项目为载体，以任务为驱动来组织教学，培养学生实践和创新能力。因此，需聘请具有实践经验的教师进行授课。实践经验的教师可以来自某企业或者公司，具有企业理论的同时也从事生产第一线，为学生讲解汽车营销与服务的工作流程、工作要领、注意事项以及如何更好的服务顾客、吸引顾客，完成工作使命等。

三、结束语

汽车产业作为我国国民支柱性产业，在其迅猛发展的同时，后市场需求量同比增长，需要大批量的专业性汽车营销与服务专业人才。然而汽车营销与服务专业教学现状并不乐观，在教学目标设定方面偏重于理论的学习，导致学生不能将该专业理论知识与实践很好的融汇贯通，因此无法很好的与社会需求结合在一起。本文提出汽车营销与服务专业理论与实践相结合的教学模式探索，包括人才培养目标的优化、开展理论与实践相结合的教学模式、建设校内外实训基地、深化校企协同育人以及聘请具有实践经验的教师进行授课等，为培养从事汽车营销与服务专业性应用型人才提供新思路。

参考文献

[1]曾令全.汽车技术服务与营销专业理实一体化人才培养模式探讨[J].当代职业教育,2012,10:25-27.

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关键词：汽车营销服务专业；人才培养模式创新；专业建设成效；分析

DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2017.14.217

当前，我国汽车的数量持续增加，而汽车品牌也大量涌现，汽车已经成为人们出行的重要交通工具。随着汽车行业的飞速发展，汽车服务与营销对人才的需求量也不断增加。我国一些院校相继开设了汽车服务与汽车营销专业，但是依然难以满足行业对人才的需求。同时，在专业人才教育与培养方面，院校要以行业需求为导向，对培养模式进行改革与创新，进而满足行业需求，促进我国汽车服务与营销行业的发展。

1 创新人才培养模式的相关措施

（1）明确人才培养目标和定位。院校要重视对学生专业能力以及核心竞争力的培养，并且行业为导向，向社会输送具有^强综合能力以及专业素养的现代化人才。汽车服务与营销专业的学生在毕业后，主要从事服务接待、汽车理赔与保险、二手车交易、配件销售、信贷交易以及汽车销售等工作，因此，院校要将岗位需求与人才培养充分结合，构建符合岗位要求的培养模式，并且针对行业要求确立课程体系，进而保证学生在毕业后可以快速融入到岗位中。

（2）创新专业课程体系。首先，院校要保证专业课程的科学性以及合理性，课程体系在汽车营销与汽车技术的教学中要做到平衡，在专业课程设置方面，要给予汽车技术以充分重视，保证学生专业知识的全面性；其次，院校要对最新的专业技术进行调查，对课程内容进行及时更新，确保教学内容的前沿性和专业性；最后，院校要注重理论知识与实践操作的有机结合，通过工学结合的模式培养学生的实际操作能力和实践技能。

（3）创新教师团队建设。当前，汽车服务与营销专业的任课教师在专业知识方面具有一定的优势，但是由于长期从事教育工作，缺乏一线生产的经验，其实践能力和操作能力有所欠缺。一支高管理、高技能以及高素质的教师团队是确保教学质量的基础和前提，因此，院校要创新教师团队建设，派遣专任教师和专业带头人进行外出学习和培训教育，并且与企业开展深入合作，提供给教师挂职锻炼的机会，到企业一线生产中熟悉工作流程和岗位工作，进而提高教师的服务能力以及实践能力。同时，院校还要邀请企业中的技术人员担任学生的实践教师，进而提高实践教学的效率和质量。

（4）开展理实一体化教学。院校要建立多功能汽车服务与营销实验室，其中主要包括营销软件、4s技术服务、汽车商务软件、仿真接待培训室、仿真营销培训室等。通过任务驱动教学模式，对学生开展理实一体化教学，将理论知识与实践教学有机结合。同时，院校还要深入到企业中，开展调查分析，针对岗位需求制定相关教学体系，结合企业对人才要求开展能力培养，其主要包括售后管理、维修与保养、定损与核损、理赔和保险、配件管理以及汽车销售等方面的能力。

（5）合理分配理论与实训课程。在汽车服务与营销专业中，理论课程主要包括汽车理赔、汽车保险、客户接待以及商务谈判等，学生在掌握相关理论知识之后，院校要组织学生到企业中开展实践训练，并且由企业人员和指导教师共同负责。指导教师主要负责学生的管理以及理论教学，企业技术人员主要负责学生的实践教学工作，院校还要根据学生的实训情况，与企业共同制定实训计划，实现对学生岗位能力和知识应用能力的锻炼。

（6）重视服务与营销技能比赛。通过专业比赛可以提高学生的操作能力以及创新能力，因此，院校一定要充分重视技能比赛，鼓励学生积极参与到比赛中，通过比赛优化学生的职业情操和职业兴趣，巩固专业知识，提高学生的创新意识以及创新能力。

2 专业建设成效分析

当前，我国院校在汽车服务与营销专业人才培养模式中取得了良好的成果，其建设成效包括以下几点：

（1）调研资料。其包括网络资料、教师研讨资料、会议记录、毕业生座谈、专家会议资料以及调研记录等。（2）促进校企合作。其包括专业实习管理制度、实训考核机制、实训管理机制、学生实习顶岗、实践运行机制、教师聘用机制以及教师管理机制等。（3）创新课程体系。院校建立了以工学结合和校企合作为基础的实训制度，并且通过工作任务以及驱动式教学为载体，对人才培养模式进行了全新构建，并且实现了课程体系的改革与创新。（4）完成教师团队建设任务。通过人才模式的创新，任课教师在职称结构、年龄结构以及专业结构等方面更加趋于合理，并且实现了兼职教师与专业教师的有机结合，进而促进了教学质量的全面提高。（5）完成专业实训基地建设。随着校企合作的不断深化，院校与更多的企业建立了合作交流关系，企业成为了院校的实训基地，进而充分满足了院校的教学需求，为学生毕业后快速融入工作岗位奠定了坚实基础。

3 结语

总而言之，随着我国经济的蓬勃发展，汽车行业的发展前景十分广阔，其对人才的需求量也会持续增加，因此，院校在专业人才培养方面，一定要以行业需求为导向，加强与企业的深化作何，明确人才定位和培养目标，实现教学内容和教学方法的改革与创新，进而为社会输送现代化的专业人才。

参考文献：

[1]李延廷.汽车技术服务与营销专业人才培养模式创新与专业建设成效分析[J].中国新技术新产品，2012（21）：230-231.

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[4]田朝辉.高职院校创新创业人才培养方案实证研究――以福建船政交通职业学院汽车营销与服务专业为例[J].中国职业技术教育，2017（07）：69-73.

篇7

关键词：汽车技术服务与营销专业；课程体系；改革；成效

中图分类号：TG93 文献标识码：A

1概述

北京信息职业技术学院汽车技术服务与营销专业自2008年招生以来，已有两届毕业生。在教学过程中，我们发现该专业的课程体系存在一些不足之处，主要体现在以下几个方面：课程体系设置未充分体现“以服务为宗旨、以就业为导向、产学相结合”的思路；核心课程设置不够合理，过于偏重电控系统方面的检修知识和技能的学习，即较为重视汽车维修企业的保养与维修服务；课程内容深浅度的把握不够合理，不能较好地适应当前学生的实际情况和就业岗位的实际需求；体现新知识、新技术等内容的课程（如汽车改装、电动汽车、汽车租赁、二手车营销等）开设不足；课程体系未能合理兼顾理论知识传授与技能培养，过于强调技能培养，过度忽视重要知识传授等等。鉴于此，在当前高职院校大力推行工学结合、校企合作人才培养模式的大环境下，设计以就业市场需求为导向、以培养学生全面素质、综合职业能力为目的新课程体系成为一个急需解决的课题。在校企双方互利共赢的前提下，新课程体系应能充分利用学校和企业的教育资源，将课堂教学与实际工作紧密结合，能符合培养企业需要的高技能人才的要求。

2专业课程体系的改革理念和方法

2.1改革理念

在新课程体系设计过程中，我们主要以国家关于职业教育的相关文件精神为指导，按职业岗位群应具备的素质、知识和能力来设计课程，突出职教特色，全面提高学生的职业道德、职业能力和综合素质。以知识应用为主线，以能力培养为核心，对原课程进行优化、整合或增补新课程。公共课程主要培养学生的职业素质，专业基础课程突出为专业技能培养服务，专业课程则紧跟汽车营销、汽车技术服务岗位及相关联岗位的发展。新课程体系应能将理论知识传授与实际专业技能训练相互渗透、有机交融，应充分服务岗位、突出岗位核心职业技能培养，帮助学生积累实际工作经验。

在课程体系中的课程教学安排方面，充分与“职场体验实境训练顶岗实习”的工学结合人才培养模式相适应。课程设置体现先后知识和技能的衔接问题。该问题主要在专业教学计划中加以体现。

突出实践教学环节，强化职业技能的培养，实践教学学时占总学时的比例在50%以上。在教学过程中，逐步实现从课程实训到综合实训、从基本技能训练到职业技能训练、从课堂教学到社会实践、从专业见习到专业实习、从校内实训到校外实习的转化，实践教学贯穿整个人才培养全过程，形成“企业见习—课内实训—集中实训—综合实训—顶岗实习”的实践教学体系。

2.2改革方法

新课程体系构建采用的具体方法如下：根据专业人才培养目标面向的工作岗位，对各岗位的典型工作任务进行调研；经过对各典型工作任务进行分析后，确定完成各典型工作任务所需的职业能力；按行动导向课程体系要求对需要学习的职业素质、职业能力进行重构，形成本专业特有的、基于工作过程的课程体系。重新构建的新课程体系应包括基础学习领域课程、专业学习领域课程和拓展学习领域课程三个方面。

3新旧专业课程体系对比分析

汽车技术服务与营销专业的课程大致可分为五类：公共基础课程（语文、数学、英语、物理、计算机应用基础）、专业核心课程、专业限选课程、实习实训课程及选修课程（公共选修课和专业选修课）。在改革前后，公共基础课程基本不变，但考虑到职业院校学生的具体情况和需求，对课程学时进行了适当的压缩；专业课程（包括专业核心课程、专业限选课程、实习实训课程）变化较大，具体情况如表1所示。另外，在原有的专业选修课程基础上，增加一些新课程，如汽车美容与改装、汽车租赁、汽车会展与策划、汽车车身修复、汽车商务谈判及专业论文写作等。

4改革成效

改革后的课程体系已应用在汽车技术服务与营销专业的1023131班的课程教学中，并取得较好的教学效果。具体的体现为：加强了职业素质的培养，用人单位较为满意；加强实践环节所占的学时比重，学生动手能力强了，学习积极性得以提高，课程成绩比以前明显提高；课程安排更能体现知识或技能体系的先后性和学生能力，适合学生的实际需要；课程的综合化程度比以前提高，便于提高学生综合性技能的培养；选修课体系中增设了许多新颖的选修课程，学生选择专业选修课程的踊跃性大大提高；按照新人才培养模式设计的新课程体系紧紧围绕企业的需要，紧密与企业结合，使学生在教学过程能较好地体验企业氛围，毕业后较快适合企业的工作要求。总之，从目前的情况看，该专业的课程体系改革预期的良好成效已基本实现，但仍有待于进一步地深入观察，并及时进行后续的持续改进。另外，新课程体系改革的成功也将为我院汽车技术服务与营销专业人才培养模式改革提供巨大推动力。

参考文献

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[4]李磊.汽车技术服务与营销专业“教学做”一体化课程体系设计.科技经济市场，2011（2）.

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关键词 新形势 汽车技术服务与营销 专业发展

中图分类号：G424 文献标识码：A DOI：10.16400/ki.kjdkz.2015.06.045

Suggestions on Development of Automotive Technology Service

and Marketing Professionals in the Future

LI Tianjing， CHEN Anzhu

（Yancheng Institute of Industry Technology， Yancheng， Jiangsu 224005）

Abstract Automobile technology service and marketing specialty in higher vocational colleges is a professional hot in recent years， it has both characteristics of two aspects of marketing and technical services， the paper to the salt Institute of College of automotive，car service specialty as an example， summarized the previous successful experience， put forward under the new situation of steam some views take professional development.

Key words new situation; automotive technical service and marketing; professional development

汽车技术服务与营销专业（以下简称“汽服”专业），兼具营销与技术服务两方面的特点，是近年来高职院校较热门专业。本文以盐工院汽车学院汽服专业为例，该校的汽服专业连续几年在江苏省的技能大赛中屡获佳绩，2014年在省技能大赛中荣获团体一等奖，借鉴以往的成功经验，我们总结出以“岗位能力考核”为目标，完善“基于汽车4S工作过程”的课程体系;以“培养学科领军”为要点，打造“名师引领、校企互通”教学团队;以“多元投入”为保障，建设“产学研，训鉴培”于一体的实训基地;以“共建共享”为主线，完善“数字化、立体化”的专业教学资源库等建设意见;以“市场化运作”为基础，完善社会服务的体系，提升社会服务能力;以“打造全方位创新创业支撑平台”为核心，大力开展创新创业教育;以“开放品牌、共享交流“为手段，推动教育信息化国际交流与合作。在新形势下，时代赋予了汽服专业新的内涵。

1 以“专业对接产业”为方向，建立“四位一体、产学对接”的调整机制

1.1 建设思路

依托校企共建悦达学院及盐城市六大职业教育联盟，成立汽车技术服务与营销由“政府主导，行业参与，名企合作，院校联盟”的专业共同体，组建专业建设理事会。整合四方人力资源，优化共同体各机构职能，建设相关制度与机制，依托第三方麦克思研究机构建立专业人才培养质量报告制度;及时收集汽车后市场行业的整车与配件销售、售后服务等企业对人才的最新要求，遵循“对接优势产业，服务区域经济”的专业建设原则，按照“调研―论证―调整―实施―反馈―再调整”的思路，根据产业发展和岗位需求动态调整专业设置。形成政、行、企、学校“四位一体、产学对接”的专业动态调整机制，实时调整优化人才培养目标和培养方案。

1.2 具体举措

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中国国民经济的快速发展带动了中国汽车产业的快速崛起，根据现行市场规律并结合我国汽车销售发展趋势，可推断出国民对汽车的需求量远未达到饱和。中国这一新兴汽车市场，在未来一、二十年里仍会呈现持续增长的状态。

汽车行业是否能得到迅猛的发展，很大一部分依赖于汽车行业的销售量。各企业为了达到更高的销售量，就要求更高素质的专业汽车销售人才来从事这份职业。但是目前的从业人员素质远远满足不了行业的发展需求，因此汽车4S店对销售顾问的综合素质与从业人员数量提出了更高的要求。在此形势下，作为汽车4S店未来的专业销售人员――高职院校的汽车技术服务与营销专业的在读大学生们，将面临着更多的就业机会和更大的挑战。但是由于大学的普遍扩招，大学生人数逐年增多且大学生的综合素质呈总体下滑趋势。因此，了解目前汽车4S店对销售人员的能力要求成为了很重要的问题，这对于高职院校培养专业的汽车技术服务与营销人才具有重要的意义[1-4]。

本文对汽车技术服务与营销专业的目标和功能进行定位分析，在新建课程体系中以兴趣为导向，吸引学生热爱本专业，并结合相关课程，将按工作岗位所需的能力分阶段培养；以交流互助为导向，采用“学生给学生授课”及“职业工作者给学生授课”的方法，让学生更加认清现实和了解职场；以创新小组为驱动，结合技能比赛，提升学生综合实力；最终使汽车技术服务与营销专业毕业学生能够与企业实现很好的联接，真正达到培养汽车营销人才的目的。

1 湖州汽车市场对销售顾问岗位能力要求

我们调查并走访了湖州地区的4S店，由于4S店品牌数量众多，我们采取抽样调查法。调查品牌数如下，高端品牌4S店4家，中端品牌4S店16家，低端品牌4S店6家，总计26家。采用问卷调查的形式对各4S店的岗位用人要求、最稀缺岗位等内容进行了调查。共发放问卷52份，收回有效问卷50份，问卷回收率为96.15%。

研究结果表明，高端4S店的用人要求较高且人数需求量不大，对应届毕业生从学历上就要求本科，而且由于湖州地区中端品牌4S店的总量最多，相对应的用人缺口也大，因此在制定新的课程体系时，应该以湖州中端品牌4S店的岗位用人要求为依据，设置相关课程，培养学生相应的岗位能力，从而达到与湖州地区4S店岗位用人要求的契合。

研究结果表明，湖州地区中端品牌4S店中最紧缺的岗位是汽车销售顾问，紧缺率达到71.43%，而诸如汽车保险理赔员、汽车配件管理员、二手车评估师等相关岗位需求量都不是很大，分别为7.14%、10.21%、11.22%。根据湖州中端品牌4S店的需求量分析，在制定新的课程体系时，应该以汽车销售顾问为核心岗位，汽车保险理赔员、汽车配件管理员、二手车评估师为附属岗位，设置相应课程。

研究结果表明，湖州地区中端品牌4S店在录用员工时，以面试成绩为主，比重高达64.29%，对于理论学习成绩并不是很重视，比重仅为3.57%。可见用人单位在录用员工时看重的是面试者的技能或相应的岗位能力，这也与我们高职教育的基本理论一致，致力于培养高技能、高素质的人才。因此在制定新的课程体系时，要很好的权衡理论课程和实践课程的比例。

研究结果表明，湖州地区中端品牌4S店对于汽车销售顾问这一岗位的要求可归为3大能力：专业能力、社会能力、方法能力。具体描述如表1。

表1 销售顾问岗位能力要求

以湖州汽车市场调研为基础，以就业为导向，面向湖州中端4S店，并以汽车销售顾问岗位为核心，根据销售顾问岗位能力要求，构建汽车技术服务与营销专业的课程体系。

2 我校现行汽车技术服务与营销专业课程体系分析

本校汽车技术服务与营销专业是近几年发展起来的，相对于其它专业其发展历史较短，无论是专业定位，还是毕业生就业方向与领域；从教学大纲制定到教学计划执行以及实践环节安排，均不够成熟，仍处于摸索阶段。

本校汽车技术服务与营销专业现有12级、13级、14级学生270人左右，共有班级7个，其中12级班级个数最多，达到3个，且现有课程体系以12级为主体，同时12级学生在下半年将面临实习找工作的阶段，因此本文在对湖州地区汽车市场调研的基础上，也对12级学生的情况进行了问卷调查。本校汽车技术服务与营销专业12级学生共有125人，发放调查问卷250份，回收有效问卷238份，问卷回收率为95.2%。

调查结果表明，12级学生在入学开始填报志愿时，汽车技术服务与营销不是第一志愿的比率达到65.77%，且毕业以后想从事销售顾问岗位的比率仅为40.54%，结合上述两组数据，第二组数据的比率在一定程度上与第一组数据相符合。为了能更好的让该专业学生在毕业以后与企业岗位无缝对接、提高学生的就业率及让学生做到真正的学有所用，理应不断在教学中吸引学生的兴趣，对该专业毕业后从事的岗位感兴趣，并让兴趣成为他们工作中取得成功的重要推动力。

调查结果表明，学生们对4S店的了解在于销售顾问工作体面且工资不错，但相应的是个人压力也不小。汽车市场中各个销售顾问之间差距巨大，无论是工资薪酬、福利待遇、还是个人的价值体现，都与其他岗位相距胜远，这也使得销售岗位的流动性越来越强，因此这也要求汽车技术服务与营销专业的学生拥有良好的吃苦耐劳的精神，在就业中顶住压力，在销售领域中坚持下去，成为真正的人才。

调查结果表明，在应增设的课程中，40.54%的学生选择了实践课程，这也与4S店招聘人才时的注重点及人才培养目标一致。因此在课程体系的构建中应该合理分配好理论课程与实践课程的比例。

调查结果表明，在最受用的课程选择中，排名前五的课程分别为：《汽车商务礼仪》、《汽车构造》、《汽车使用与维护》、《消费者心理学》以及《4S店服务流程》。根据湖州汽车市场调查，目前需求量最大的核心岗位是汽车销售顾问，因此根据市场需求和学生受用程度，要合理设置核心课程及数量。

根据湖州汽车市场调研，并针对现有课程体系对12级学生进行了问卷调查，将本校汽车技术服务与营销专业的目标和功能定位进行了分析。结果如下：

（1）目标定位：促使学生成长成才为具有“自我推销+推销产品”职业资质的职业人；

（2）功能定位：培养学生一定的合作能力、沟通协调能力和创新能力、独立的信息收集分析处理能力、自我评价与自我完善能力以及爱厂意识、责任意识、诚实守信意识、职业伦理意识、爱岗敬业精神、奉献精神等。

3 汽车技术服务与营销专业课程体系的构建策略

通过对湖州汽车市场的调研以及本校汽车技术服务与营销专业的分析，课程体系设置应由如下部分组成。

1）兴趣导向模块――以兴趣为导向，吸引学生进入汽车营销：在大一第一学期《汽车概论》课程中第一节课进行调研，调研方案为“姓名+为什么报考这个学校+在学校内希望学到什么内容+希望毕业之后能从事什么工作”，从调研方案中了解到学生是否热爱本专业，毕业后是否愿意从事与本专业相关的工作，然后详细的介绍该专业毕业后能从事的职业岗位及其需要具备的知识，并以适当的实例（比如销售顾问的工资）来引起学生的兴趣，并且以“马云事例”为范本，让学生摆正心态，提升信心，做到不妄自菲薄。在该课程中除了书本知识的讲解之外可以适当播放相关名牌汽车的制造过程视频以及汽车脱口秀节目，引起学生兴趣，使学生喜欢汽车营销专业。

2）基础理论模块：包括数学、英语、计算机基础、思想政治以及体育等必修课程。该模块课程设置目的在于以培养学生良好的品格、政治素养和现代科学知识等基础素质，强化学生的再学习能力，掌握正确的学习方法，为学生今后的发展打下坚实的基础。

3）专业技能模块：按照企业岗位胜任力的规格要求，对学生进行职业技术应用能力训练的教学活动。该模块培养目标在于专业技能以及管理执行能力两项核心胜任力，强调的是企业轮岗实习以及工作岗位职业素质，以岗位工作项目为导向进行实践教学。

（1）以知行合一为导向，合理安排寒暑假实习：调查研究表明，汽车4S店销售岗位在招聘员工时特别注重应聘员工是否有从业经历及汽车驾驶证。针对此情况，为了使学生能够与用人单位能更好的衔接，应建议、倡导并督促学生在大一寒暑假期间进行汽车驾驶证培训，并取得驾驶证。在大二寒暑假期间自行去相关4S店实习，提前进入相关岗位，熟悉4S店业务流程并获取相关经验，使学生提前了解职场。

（2）以职业素质为主线，始终在课程中贯穿：在大二第一学期《汽车商务礼仪》课程中，以“如何成为一名合格的销售顾问”为任务驱动，以“成为一名合格的销售顾问-面试-简历制作-自身条件-在学校里需要具备什么技能-相关课程学习”逆推的形式强调相关课程学习的重要性及掌握相关技能的重要性。任课教师在授课过程中可以拿自己找工作的经验来分享，并教授学生如何制作简历及掌握面试技巧并模拟面试演练，使学生提前感受面试氛围。《汽车商务礼仪》课程中应加大实训课程，使学生掌握走、蹲、握手、名片发放等相关商务礼仪技巧。在大二第二学期《4S店服务流程》课程中，以小组的形式进行任务学习，并可以以汽车模型为奖品开展4S店服务流程的实训及演练，使学生进行模拟销售，在任课老师的指点下整合知识，提升自身技能。

（3）以交流互助为导向，让学生更加认清现实和了解职场：①在大一、大二期间相关课程中，每学期的第一节课可以安排相关实习学生分享在寒暑假实习经验及所学知识，树立典型，使学生可以遵循。②邀请大三出去实习的优秀学生回校给学生分享经验，以学生教授学生的形式达到共鸣，认清理想与现实的差距，激发学生在校学习热情。③在教授《汽车商务礼仪》、《4S店服务流程》等专业课程中，可以邀请4S店销顾问或者职业经理人来讲课，从职业化的角度来学习相关课程，并在经验分享中感受到自身学习压力，从而起到促进作用。④结合学校教师下企业安排，任课教师可以在课程中不定期分享自身经验，给学生以指导。

4）综合素质模块――以创新小组为驱动，结合技能比赛，提升学生综合素质：结合学校创新小组，可以以导师制的形式培训学生，并结合技能比赛，有针对性的培养学生的相关技能。学生在校除了学习基础课程及培养专业技能外，还要多参加学生文体活动，也可有选择的参加诸如创新小组类型的社团，在丰富学生的课余生活的同时，能够锻炼学生的与人相处的能力、协调能力、沟通能力等。这虽然不属于课程体系的范围内，但对培养学生的综合素质有不可取代的作用。

具体设置如图1所示。

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Abstract： To make students majored in automotive technology service and marketing in higher vocational school smoothly adapt to the needs of future marketing post, ability that automotive marketing talents should have and its training are described and analyzed in this paper.

关键词： 营销人才；能力；培养

Key words： marketing personnel; capacity; training

中图分类号：G42文献标识码：A文章编号：1006-4311（2011）08-0274-01

0引言

随着我国经济的发展，中国的汽车销售市场出现了前所未有的发展。汽车技术服务与营销专业是一个新兴专业，它着重培养学生现代汽车技术服务与营销理念，掌握汽车技术服务与营销方面的专业知识和职业技能，以适应现代汽车产业发展需要，从事汽车营销、车辆估价、保险理赔等工作的技术应用性人才。这就要求学生不仅具有良好专业知识，还应具有较强的汽车服务与营销的实战能力。笔者根据多年的教学经验，认为在汽车技术服务与营销专业教学中以能力培养为核心进行教学尝试。

1汽车技术服务与营销专业学生应具备的能力

1.1 自信力汽车营销人员应对营销事业及自己的营销能力抱有充足的信心，具有百折不挠的精神和勇往直前的毅力。只有对自己的业务能力和营销技巧抱有充足的信心，才能凭借自己的素质和能力，完全胜任汽车营销工作，创出佳绩。

1.2 较高的情商情商是指一个人控制和管理自己情绪的能力，即认识自己的能力、控制自我的能力、自我激励的能力、理解别人的能力以及社交能力。现代教育心理学家研究表明：一个人的事业成功与否，80%取决于情商，而非智商。良好的情商能给汽车营销人员带来健康的身心，来应对激烈的竞争，保持积极乐观的生活态度，创造和谐的人际关系，使其保持积极态度与人沟通、交往。

1.3 良好的沟通能力成功的汽车营销服务工作者要具有较强的沟通能力，而“能说”和“会说”是其有效沟通的首要条件，是其面对日益激烈的竞争进行良好合作的前提。目前高职学生沟通技巧较差主要表现在自信心不强、不善于耐心地倾听与他人交流，害怕说话，不会说话，甚至沟通时不知所措。这通常是学生的“自卑心理”所致，缺乏自信，缺乏主动性和开放性，直接导致学生交往范围窄，结识方式与交际内容单一。

1.4 独立思考与创新能力学生掌握了一定的专业知识之后，应该独立思考问题，有效驾驭并灵活运用于实践。当前，市场竞争已从产品竞争延伸为知识和智慧的较量，企业需要有创新能力的人才，只有创新，才能在竞争中取胜。良好的独立思考与创新能力可以指导学生活学活用知识和进行社会实践，以适应未来社会的需要。

1.5 良好的人际关系能力人际交往是营销工作者必不可少的一项能力。许多学生还停留在传统思想，认为掌握了过硬的专业技能就可以适应社会的需要，不愿参与学校里的任何活动，不主动与人交往，在人际交往中表现在学生多以“自我”为核心，缺乏理解他人的习惯，从而把人际交往的渠道堵死，进入社会无所适从，无法适应。

1.6 良好的团队协作能力责任心与团队精神，是用人单位最为看重的能力之一，而实际生活中许多学生同情心淡漠、缺乏谦让精神，自主自立意识强、过分注重个人得失，缺乏集体观念，在团队中不善于同他人开展合作，习惯从个人角度考虑问题，导致团队协调合作和配合能力较差，不能胜任未来的汽车营销工作。

2汽车技术服务与营销专业教学中能力培养的主要途径

在教学中，我根据高职学生心理发展的特点，探索了一些融入能力培养的教学体会，具体做法是：

2.1 完善教学计划，增设情商培养内容汽车技术服务与营销专业要求学生掌握汽车技术服务与营销基础知识，来分析、解决实际服务与营销工作中的问题。由于要和市场中的各种人群接触，情商培养十分重要，应将情商培养实施在教学计划之中，例如在讲“推销技术”教学过程中，可以组织学生进行一次模拟的“汽车推销”教学活动，让学生扮演不同的角色，使学生在互动中学会解决问题的能力，培养了学生的共情能力，即设身处地站在对方立场上考虑问题的能力，从而使专业教育与情商培养相辅相成的有机结合。

2.2 通过言传身教，提高教学效果教师是学生教育的实施者，在教学实践中，教师的一举一动在师生的情感沟通中发挥着重要的作用，直接影响到学生和学习氛围，教师应通过自身人格魅力言传身教，时刻注意自己的言谈举止，通过提高业务素质不断提高教学效果。要善于与学生沟通，关爱、尊重并信任学生，在学习与生活上给与学生关怀与照顾、点拨与引导。进而使学生因对教师的崇敬而转化为行动，激发学生的学习兴趣和对所学课程的热爱，增强课堂效果。

2.3 注重学生沟通能力的培养与客户有效的沟通是每一位汽车营销工作者必不可少的的能力，而汽车技术服务与营销专业的教学过程本身就是一个师生互相沟通的过程，教师应针对学生沟通技巧较弱的特点，在授课中利用启发式、互动式教学努力培养学生的语言表达能力，使学生积极能表达自己的想法。例如在授课中，让学生针对课堂内容进行即兴发言或有主题的发言，给学生表现的机会，引导他们注意语言表达能力。对主动发言的学生任何一点进步要肯定，对性格内向自卑的学生多给机会，通过教师的微笑、眼神和语言鼓励学生大胆表达自己的想法，培养他们对营销现象的不同见解与看法，以适应社会的需要。

2.4 创设“挫折教育”情景教学，培养学生独立思考与创新能力

心理承受能力和独立思考能力差是高职学生普遍存在的现象，可在教学中创设“挫折教育”情景教学，通过设置一定难度的具体营销情境，让学生在虚拟的假定情景中不易轻松完成，在学生遭受挫折中通过团队和教师一起分析失败的原因，发挥团队协作能力，培养学生独立思考与创新能力，深刻体会营销过程中的具体活动。通过这种方法不断提高学生的自信心和不怕困难、独立思考与创新能力，提高学生的综合素质。

2.5 注重人际关系与团队能力的培养汽车技术服务与营销过程要面对复杂的人际关系，如厂商与消费者、与竞争对手等等各种与社会有着千丝万缕的关系。良好的人际关系有利于营销工作的顺利开展，有利于营销团队的协作与配合。大量实践证明，团结合作的营销团队是企业成功的重要因素，因此在教学过程中，应注重学生的人际关系与团队能力的培养。

总之，培养高职学生的能力素质是促进他们适应未来社会的一项重要内容，在汽车技术服务与营销专业教学中，教师应为学生提供一个接触社会、锻炼能力的平台以保证他们在各方面能力协调发展，以适应社会发展的需要。

参考文献：