盈利模式设计方案范文

导语：如何才能写好一篇盈利模式设计方案，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

篇1

Enhance Industrial Design Globalization

彩格工业设计是集工业自动化及产品设计、设计资源整合、系统方案构建、创新模式应用于一体的综合性工业设计机构。

彩格企业文化

彩格愿景

实现服务于人类的全球化工业设计协作

彩格使命

为科技进步和人类健康而发明创造

彩格核心价值观

厚德 和谐 求知 创新

彩格任务

为企业构建“技术对接、资源共享”的平台；

为人才设立“创新思维、施展才华”的平台；

为学生打造“深入实践、拼搏进取”的平台。

彩格服务

1、系统方案构建

由专业的系统构建团队协助企业构建产品研发、设备改造、生产管理、流程再造、营销模式等方面的系统优化方案。

2、供需资源整合

全球化整合工业设计供需资源，实现资源优化配置，促进工业设计全球化协作，服务于中国企业对工业设计的需求。

3、产品创意设计

彩格工业设计自主研发创新产品与市场进行有效对接，并根据客户需求，为其量身打造高品质的创新产品设计方案。

4、企业技术升级

彩格工业设计针对企业的产品、设备、流程等需求，结合实际为企业提供技术改造和升级服务，提高生产企业的核心竞争力。

5、创新模式应用

彩格工业设计根据所设计研发的具体项目针对市场需求建立不同的创新应用模式，并与企业进行实质有效的合作。

全球化资源整合模式

彩格工业设计公司除了在哈尔滨建立系统构筑的核心团队之外，还在北京、香港，并拟在上海、深圳、台湾、德国等地分别创办同名公司，目的是全方位整合设计资源和需求资源，并借助环球工业设计平台、环球工业设计杂志、环球工业设计服务三位一体的网络平台系统，构建综合性、全球化的工业设计服务体系。

合作盈利模式

1、买断式研发制造

彩格工业设计团队与客户签订合同，并保证设计或产品只提供给签约客户。客户在一定时期拥有专属权、使用权、经营权，提高被服务企业的生产和永续经营的能力，并为其带来长期效益。

2、打包式技术转让

彩格工业设计团队将自主研发产品的生产技术或设计方案所有权及使用权全部打包转让给客户，提高企业的市场竞争力。

3、合作式技术支持

彩格工业设计与被服务企业建立长期的技术合作，为客户解决机械结构、外观造型、程序控制等方面的技术问题，客户可获得从设计研发、改造升级等全方位技术服务。

4、嵌入式设备租用

彩格工业设计团队依据客户对创新研发的投入能力提供高品质的生产设备，分别制定相应的分期付款方案。

篇2

论文摘要：虚拟现实和网络技术的发展使旅游由现实空间发展到虚拟空间，也使虚拟旅游成为可能。本文首先阐述了虚拟旅游的涵义与特征，然后在分析虚拟旅游功能结构的基础上对其盈利模式和运营策略进行了探讨。

虚拟现实技术从兴起至今已经二十多年 ，发展迅猛，渗透至各个行业。1995年，Williams和 Hobson首次指出，虚拟现实技术必然对旅游业产生影响，旅游业将步入一个新的信息时代，也可称之为虚拟旅游时代。美国民众与互联网研究机构 Pew Intemet American life的一份调查报告显示，在当前美国所有的互联网用户当中，45％的成年美国网民曾有过虚拟旅游的经历；而据西班牙旅游局统计，西班牙70％的人的出行决策是通过Intemet获取的。可见，旅游信息网络化已成趋势，虚拟旅游在全世界范围内兴起。虽然目前虚拟旅游仅处于起步阶段，但其发展潜力却极其巨大。

虚拟旅游是现实旅游的补充和完善，对现实旅游在理论上和应用上都有突破。虚拟旅游这一研究主题的提出使得旅游学由现实空间发展到虚拟空间和网络空间，涵盖范围更广，学科体系更加完整。对于虚拟旅游的研究，虽然有现实旅游的相关理论成果和实践经验可以借鉴，但它毕竟属于旅游的全新领域，其功能结构、盈利模式和运营策略等问题仍需探讨。

一、 虚拟旅游的涵义与特征

(一)虚拟旅游的涵义

所谓虚拟旅游是指以包括虚拟现实在内的多种可视化方式，形成逼真的虚拟现实景区，使旅游者获得有关旅游景点信息、知识和体验的过程。通过互联网和其他载体，虚拟旅游将旅游景观动态地呈现在人们面前，旅游者可以根据自己的意愿来选择游览路线、速度及视点，还可以参与发生的事件，或与其他参与者进行交流。

除了虚拟旅游的概念中所包含的直接效用之外，它还具有更广泛的应用意义：

1．用于旅游规划。由于虚拟旅游用计算机模拟景区，能逼真地展示规划设计方案，可操作性强，并易于修改，可以预见其必将在旅游规划设计中得到更广泛、更深入的应用。

2．再现旅游景观。针对那些已经不存在的旅游景观或是即将消逝的旅游景观开发虚拟旅游，是保护、再现和传播自然文化遗产的有效途径，可以实现景区的可持续发展。

3．弥补现实缺陷。虚拟旅游为人类开辟了一个新的 生存和休闲空间，在其中 “人性”得以充分的展示和发挥，在一定程度上弥补了现代社会在精神文化功能上的缺失。

(二)虚拟旅游的特征

虚拟旅游的特征包括以下几点：

1．超时空性。虚拟旅游能将过去世界、现时世界和未来世界拥有的物体和发生的事件单独呈现或进行有机组合，并可随时提供给参与者。

2．交互性。交互指人与计算机之间的沟通，虚拟旅游利用多种传感器与多维信息空间发生交互作用。

3．高技术性。虚拟旅游依托于现代化的虚拟现实技术及以互联网为核心的现代信息技术，脱离了高新技术，虚拟旅游就不可能产生。

4．经济性。虚拟旅游摆脱了客观条件的限制，降低了费用，避免了多种不可抗力的约束，从而使得 “旅游”更加便宜。

5．多感知性。虚拟旅游环境能够给予旅游者景象、声音、接触、经历等多种感知，使人有身临其境的感受。

由于时间、空间、经济等等客观因素的限制，大多数人的旅游需求难以得到充分的满足，这时基于计算机网络具有交互式多维可视化等特点的虚拟旅游就成为灵活便捷的选择。虚拟旅游与现实旅游的差异见表 1。

二、虚拟旅游的功能结构与盈利模式

(一)虚拟旅游的功能结构

虚拟旅游网站是一个集成虚拟旅游体验、游客交流、旅游信息和网上预订等服务的智能化系统，主要由以下几个功能模块组成：

1．虚拟景观游览。虚拟景观游览系统将景区的实地情景真实再现于网络中，这是虚拟旅游的核心组件。借助导航模块和电子导游系统，游客可以循着系统预先设定的线路漫游也可以自选线路漫游，不仅能通过显示器观赏这些景区的风光，而且可以通过虚拟人物的手势或口令参与到游戏情节中，以了解景点的人文历史或者进行用餐、购物等消费，从而获得宛如实地旅游的体验。

2．旅游信息规划。虚拟旅游的发展同现实旅游存在着必然的联系，虚拟旅游往往扮演实地旅游前先期体验的角色。因此，虚拟旅游便成为潜在旅游者获取各种旅游相关信息的一个渠道。更为重要的是，利用智能化的系统工具，虚拟旅游可以全面整合旅游者对目的地“食、宿、行、游、购、娱”这些咨询需求，为其提供一个规划旅游行程的网络应用服务平台。

3．旅游电子商务。虚拟景观游览系统与虚拟旅游社区对广大旅游爱好者来说是具有魅力的 “圣地”，同时也吸引了旅游相关机构的聚集，成为重要的旅游电子商务平台，供旅游者了解、购买或预订旅游相关商品和服务。 比如美国的 “第二人生”网站，大约有460万会员在其提供的拥有 1000多个景点的虚拟世界中旅游，同时吸引了IBM、喜达屋酒店以及便捷航空等公司，方便了游客进行网上购物与预订。

4．虚拟旅游社区。旅游不仅仅是狭义的景观欣赏，更是一种情感的皈依，人际的互动不论对现实旅游还是虚拟旅游都是不可或缺的一部分。虚拟旅游社区是人们通过互联网围绕旅游生活而形成的生活空间。围绕旅游话题，社区成员通过文字、声音或视频进行广泛开放的交流，一方面，可以将自己的旅游经历与其他成员共享，从而使旅游体验升华；另一方面，也可以分享其他成员的旅游经历，并获得各种旅游知识，为实地旅游做准备。

(二)虚拟旅游的盈利模式

虚拟世界本就是互联网发展中的一个新兴领域，对于虚拟旅游如何实现收益的问题，国内外仍在进行不断的探索。就目前来看，基于虚拟旅游的基本结构体系，它的盈利模式主要分为以下几个部分：

1．旅游目的地营销。虚拟景观游览系统对旅游目的地起到了实地旅游之前的有形展示作用，在这种营销模式中，虚拟旅游网站可收取大量的广告费用。这也是目前虚拟旅游网站的主要利润点。虚拟旅游给旅游者提供了一个获取旅游信息的平台，而对那些知名度不高的景区而言，则是一个新的宣传手段。因此，虚拟旅游运营商应该主要瞄准那些有潜力但现在还比较冷清的3A或4A级景区。

2．植入式广告。当虚拟旅游网站具有较高知名度并达到一定会员规模的时候，可以与除旅游目的地的其他企业接洽，将其商业广告内置，以获取广告收入。例如，在虚拟景观游览系统的某些场景中，增设客户品牌的酒店、餐馆、茶社、商场等，或者是企业标识、吉祥物、产品广告牌等等，但要注意广告的投放技巧，避免生硬的植入，最好使其自然地融人虚拟旅游的情节之中。

3．虚拟货币及物品出售。虚拟旅游可以与网络游戏相结合，在游戏环节中通过出售虚拟货币及物品等方式来盈利。借鉴网络游戏买卖武器装备的做法，虚拟旅游也可以让旅游者兑换虚拟货币进行虚拟旅行装备的交易，或者在虚拟旅游目的地营造自己的观景别墅或产权酒店等等。

4．旅游收入分成。虚拟旅游网站通过旅游信息查询与旅行线路规划的功能，一方面可以帮助旅游者设计和实施旅游计划，另一方面可以向景区、酒店、旅行社、航空公司、汽车租赁公司等旅游企业推荐顾客，从而与这些旅游企业对旅游收入进行分成而获得收益。其实，虚拟旅游运营商与这些旅游企业的合作还可以更加紧密。例如，用户通过注册参与虚拟旅游，若达到一定积分或级别即可获得相应的实地旅游价格折扣，就会带来更多的实地旅游消费。

5．网上购物或预订。虚拟旅游与现实旅游是紧密联系的，在旅游电子商务这一功能结构中，一旦游客对于虚拟旅游相对应的现实景观或物品产生兴趣，网上购物或预订便可产生利润。即使用户不会真正来到旅游目的地，带有当地风情的衣帽、饰品、书画、手工艺品、土特产品等旅游纪念品的销售也会为虚拟旅游网站的盈利提供更大的空间。

6．会费征收。在虚拟旅游社区中，人们按照不同的旅游兴趣形成不同的社群，通过人际交往获得高度的社会认同，找到心理上和情感上的归属，并且通过自我形象设计和空间环境设计，实现自己的梦想。基于这些需求，虚拟旅游网站可以向长期参与者定期收取会费，并开发出某些只针对会员的高级服务，比如用户将虚拟财富兑换为现实货币的时候，可设定只有会员才能享受这项服务等。

虚拟旅游的功能结构与盈利模式的对应关系见图1它表明了虚拟旅游网站各个功能模块所能产生的利润来源。

三、虚拟旅游的运营策略

虚拟旅游的不良体验会削弱现实旅游的吸引力，甚至会导致潜在顾客群的流失。因此，虚拟旅游网站应该采取有效的运营策略，提高顾客体验价值。

1．完善虚拟旅游功能。虚拟旅游是相对现实旅游的一种旅游方式，与现实旅游的综合性相比，虚拟旅游也不仅仅是虚拟景观游览那么简单，应当结合现实旅游中食、宿、行、游、购、娱的多方面和全过程逐步完善其价值功能体系，从而推进现代旅游体系深入发展。

2．更新虚拟旅游产品。信息爆炸的时代，虚拟旅游网站所提供的冗余信息和过时信息可能会干扰旅游者对有用旅游信息的正确分辨与选择，使其难以确定旅游目的地、旅游内容和旅游进程。因此，虚拟旅游网站应该利用丰富且清晰、及时且准确的旅游信息来吸引旅游者，并面向不同类型的旅游者不断推出新颖的、独具特色的虚拟旅游产品。

3．控制虚拟旅游成本。虚拟旅游从构思、研发到设计生产，要经过结构设计、信息收集、信息数字化、模型构建、建设数据库、程序调试、广告宣传等阶段，往往一个小规模景区的构建也需要几个月乃至几年的时间，特别是调试阶段，需要认真细致地对每个环节作检测，所耗费的时间与人力成本很高。因此，注意控制虚拟旅游开发的时间成本和经济成本，才会增加盈利的可能性。

4．开展虚拟旅游合作。现在80％的旅游网站以地方信息或单一旅行社信息为主，服务范围也局限于区域性。另外，旅游企业自己招募人员来完成虚拟旅游的建设，由于人、财、物等原因，质量也不高。旅游企业之间紧密的合作，特别是高科技专业虚拟旅游制作公司的引入将会使虚拟旅游的发展更加迅速。

5．加强虚拟旅游宣传。虚拟旅游网站 自身也有一个向用户宣传推介的问题。虚拟旅游企业应采用整合营销传播的方式。比如通过在宣传册、馈赠品上标明网址，在广播或电视广告中展现站点，向顾客发送电子邮件并促进顾客之间的口碑推荐，在热门网站及旅游相关媒体上刊发报道或文章等来提高知名度和访问率。

参考文献

[1]WiUiams P．&Hobson J．S．P．．ViuflRea1．ity and Tourism：Fact or Fantasy?[J]．Tourism Manage- ment，1995，16 (6)：429—435．

[2]于萍 ．虚拟旅游初探 [J]．新乡学院学报(社会科学版)，2008，22(1)：7O一74．

篇3

关键词:启发实践式教学方法;电子商务;角色扮演

自1995年从美国起步以来,短短十几年里,电子商务在全球范围内得到了迅速发展,已经成为世界上发展最快的商务模式[1]。在全球经济和社会向电子商务经济和电子商务社会快速发展的过程中,扎实的电子商务理论和技术基础可以确立计算机本科专业的学生在毕业、就业和创业等不同环节中的优势。

与理论基础深厚传统的计算机教学课程(例如编译原理等)相比较而言,电子商务的发展历史尚短,电子商务课程的理论基础相对较浅,并且时效性很强,理论与实践知识更新很快。因此,在本课程的教学中,教师不仅要具备发展的眼光,从电子商务技术、商业观念以及社会与法律问题这三方面讲授基本理论,而且要注重案例分析和项目实践,以便于更好地贯彻和诠释理论。

为了提高学生学习的主动性和积极性,教师采用了启发和实践等教学方法,提高学生涉猎知识的主动性。通过课堂演讲、讨论、提问和模拟项目实践等教学途径,使学生对知识进行充分消化和吸收。

1启发实践式教学模式

所谓启发实践式教学,是指在教学过程中,以学生合作讨论和实践学习为前提,以教材为基础,在教师的启发引导下,学生在课堂上自由发表观点,依据举一反三的思路深入思考问题,最后教师综合学生观点阐述相关理论;课后,学生将课堂上学习的理论知识应用到实践型小作业的完成过程中。另外,教学结

束前,学生以小组为单位实现基于角色扮演的模拟项目,并通过演讲、演示、书面报告的形式进行汇报,汇报完成后,教师对学生的表现进行点评,并据此评分。启发实践式教学的流程如图1所示。

图1启发实践式教学流程图

启发实践式教学特别重视培养学生的自学能力和实践能力,学生在课堂教师启发教学的基础上,通过作业的实践性延伸学习平台,发展创造型思维,在自我探究和小组讨论中提升自学能力。作为启发实践式教学的引导者,教师的任务是设计适合教学的启发方式,安排能调动学生积极性的实践型作业,鼓励并帮助学生参与与课程相关的竞赛。这样促使学生自己获取知识、发展能力,并在实践中发现问题、提出问题、分析问题、解决问题。

由于电子商务理论随时间而不断变化和提升,为了让学生在启发实践式教学中领会电子商务的发展动态,教师不仅要综合掌握国内外优秀教材中的理论,而且要时刻关注电子商务领域的最新论文观点,了解国际上知名电子商务企业的业务模式及其新特色。教师本身专业素养的提高有利于为学生有的放矢地安排课内外的学习任务。

伴随着自身专业素养的提高,教师能更好地引导学生的学习,具体体现在:

1) 在课堂上,教师通过电子商务领域的著名案例展示,启发学生主动思考和吸取电子商务企业业务模式的成功经验和失败教训,并体会计算机最新技术对电子商务发展的推动作用。

2) 在课后的每次作业中,实践类习题的布置促使学生通过互联网查阅自己关心的电子商务公司的最新进展,并分析该公司的发展与课堂所讲解的电子商务理论相一致的特点。教师还可以鼓励学生为该公司提出某方面的合理化建议。

3) 为了实现学生把握电子商务理论发展方向的教学效果,教师要求学生在学期结束前分组完成模拟项目的设计。这需要学生理解课堂上讲解的所有理论,查阅许多公司的近期资料,才能顺利完成。

2教学内容与任务安排

2.1课堂内容安排

面向计算机系本科学生的电子商务课程要求学生了解推动电子商务发展的最基本的经济、商业原理及相应的法律问题,更需要学生重点理解电子商务技术是如何提高生产效率和加强企业与客户间的关系的。

电子商务课程的教学要紧密结合计算机系学生的实际情况而设定。一方面,由于计算机系学生缺乏经济、商业方面的知识基础,因此理论教学中要注意适当补充一些基本概念,辅助学生理解商务方面的原理。另一方面,针对计算机系的专业特点,电子商务课程的教学偏重计算机技术在电子商务中的应用,特别是计算机领域前沿理念的应用。

由于计算机技术的发展较迅猛,教师要关注近几年学术界的研究热点和世界大型电子商务公司的最新应用技术,注意随之更新教学内容。例如现在智能Agent与SOA技术在学术界和企业界均引起重视,教师就需要将这些新技术的介绍引入课堂教学。

鉴于以上考虑,带有计算机系特色的电子商务课程的教学内容设置如表1所示。

2.2理论内容讲授方式

在讲述理论内容时,不能给学生一味灌输概念。因此,巧妙地应用启发的方式,结合案例调动学生的积极性,就显得尤为关键。我校所选教材是国外的优秀教材,教材中蕴含的大量经典案例可以辅助教学,教师还可以通过互联网、报刊、电视等方式累积丰富的案例[2]。借助于具有实际意义的案例,启发的方式主要有两种:

1) 正向引导。

教师先举出一些成功案例,由学生通过自由发言讨论这些案例的共性,从而在学生达成共识的基础上水到渠成地引入相应的重要理论。

例如,在讲解电子商务营销的课堂上,教师的启发步骤如下:

(1) 案例展示:举例说明汽车行业三家电子商务公司的营销方式。

(2) 引发学生讨论:电子商务营销的本质是什么?

(3) 学生交流:通过关于三家公司或按需定制汽车,或列出消费者最感兴趣的汽车出厂价等营销方式的思考,学生逐渐挖掘出隐藏于不同营销策略背后的动机,并达成共识,即电子商务营销主要以客户为中心。

(4) 教师总结:电子商务营销的本质即借助电子商务技术,依据客户需求进行营销,促进利润提升。

这种正向引导方式循序渐进,有助于学生更深理解并较快吸收电子商务方面的理论。

2) 反向归纳。

教师先举例说明不同类型电子商务公司的失败案例,令学生分别总结各类公司不同的失败原因,然后进行归纳总结,反向得出正确的经营方式。

例如,在讲解业务模式的课堂上,教学重点是让学生理解什么是好的业务模式。教师的启发步骤如下:

(1) 教师先提出一个令人困惑的问题:是否巨额投资和好的创意就是好的业务模式?问题的提出引发学生思考。

(2) 案例展示:举出几个电子商务公司从兴盛走向倒闭的案例,这些公司均有数亿美金投资和优秀创意,但由于发展过快或未找到最佳盈利模式等问题而最终失败。这些世界知名案例在B2B、B2C等领域具有较强的代表性。

(3) 学生经过讨论逐渐得出结论,由此教师和学生一起给予刚开始提出的问题以否定的答案。

(4) 最后,教师趁热打铁,从价值体现、盈利模式、市场机会、竞争环境、竞争优势、营销战略、组织发展、管理团队等八个方面讲解好的业务模式的理念。讲解应同时辅以优秀案例,帮助学生理解,并要求学生以举一反三的形式提出类似案例。

业务模式是电子商务课程中比较重要的概念,对此概念的深刻理解有益于学生在设计模拟电子商务公司方案的实践中把握正确的方向。

这种反向归纳方式较易引起学生对问题的关注。教师讲解正确理论时,学生会主动结合失败案例,从而能更深刻领会这些理论之所以正确的原因。由此达到“知其然并知其所以然”的效果。

2.3实践内容层次与任务安排

实践内容主要分两个层次:第一个层次是平时课后实践类作业的布置,促进学生理解本堂课的知识;第二个层次是模拟项目的布置,大作业贯穿整学期,要求学生运用学期中学习的所有重点知识完成。小作业和大作业的组合既保证学生分阶段的知识积累与巩固,也促使学生将全部知识尽力融会贯通。下面分别介绍小作业和大作业的任务设置。

1) 小作业的任务设置。

小作业的设计要与每堂课的理论知识紧密结合,也要给学生留下发挥自身能力的空间。例如,“建立电子商务网站”课后的一道实践类作业设定为“请选择一家电子商务公司的网站,分析是否符合优秀网站的8条原则,并对该公司的网站设计提出合理化建议”。该题既让学生通过上网查阅资料更深刻地理解优秀网站的原则,又通过“改进建议”的思考,应用创新性思维解决问题。

2) 大作业的任务设置。

大作业采用分组方式进行,学生自愿组合成组,共同完成一个模拟项目。小组作为团队,完成一个模拟电子商务公司的创建,模拟公司的经营方案完全由小组自主规划。

为了提高学生参与模拟项目的积极性,大作业的完成特意选择了角色扮演方式。这种方式不同于简单的任务分派,而是每位学生根据自己的特色选择扮演公司中的一个重要角色。例如组长扮演公司总裁,负责决策公司的经营方向和盈利模式;其他学生分别扮演技术经理或营销经理等角色。由于角色扮演具有趣味性,学生对于自己担当的任务投入了更多的精力,取得了较好的学习效果。

学期结束时,教师从以下3个方面考察学生关于大作业的学习成果:

(1) 每组学生必须准备好PPT课件,选出代表上讲台演讲。代表结合课件,从独特的经营特色、有效的盈利模式、具有创意的营销策略、先进的电子商务技术等方面介绍自己的模拟公司特点。教师根据讲述的具体情况,对小组进行评分,评分依据是创意的独特性、计划的可行性、课件的精美度、讲述的流畅性。通过这几届学生的展示,成果中不乏令人惊喜之作。特别是有些学生曾经经过组建小型电子商务公司的实战历练,例如在线销售电脑硬件的B2C网站、面向在校学生的旅游网站等。经过课程的系统学习,他们的小公司运作在经营理念、营销方法、电子商务技术方面得到完善。

(2) 每组学生必须完成一个公司网站的设计与实现,公司网站主要由担任技术经理角色的学生负责完成,学期结束时进行现场演示。考虑到课程的学时有限,我们不要求学生完全自己编码,可以在网站模板基础上进行修改,关键是实现公司需求的所有功能。演示时,教师依据优秀网站的原则为各小组评分。

(3) 为了考察小组中每位学生的工作成绩,教师最终要求小组交上一份总结报告。在报告中,每位学生要详细叙述自己的工作成果。例如,担任营销经理的学生必须先列出现实世界中公司主要竞争对手的营销策略与方法,再说明自己所采用的策略、方法的独特性、可行性。教师依据报告材料的充分性、策略的可行性等,为每位学生评分。

综合以上三方面的评分,教师最终为每位学生评出大作业的成绩。对于表现优异的学生,教师可以适当进行加分奖励。

2.4鼓励引导竞赛

电子商务课程的学习往往会引起不少学生对电子商务的浓厚兴趣和投身电子商务的极大热情。课程结束后,有些学生会继续和教师保持联络,商讨一些电子商务方面的问题。如果恰逢电子商务竞赛的举行,教师可以鼓励这些学生通过参与竞赛提升自己的能力。由于持续保持对电子商务的兴趣,学生自愿参加竞赛的积极性极高[3]。同时,我系领导对参赛学生的大力支持也成为学生的参赛动力。

电子商务竞赛特别注重参赛方案的创意。作为教师,要充分相信学生自身的创造性,参赛的设计方案应该完全由学生自主完成。在教学中,启发实践式教学为学生发掘自身潜能开展实践打下了良好的基础。教师只要为学生准备充分的参考资料,并适时给予一些具有建设性的补充意见,即可帮助学生很好地参加竞赛。

例如,在最近由中国互联网中心举办的全国大学生电子商务竞赛中,我校学生自愿组队参加。参赛方案的核心创意完全是在学生团队积极的发散性思维中诞生。教师首先肯定了学生的创意,然后为学生方案提出了一些细节性修改建议,进行完善。最终,学生的参赛方案荣获全国三等奖和最具创意团队单项奖,而且他们的创意引起某知名电子商务公司的高度重视。

在竞赛中,学生不仅提升了在电子商务方面的自主实践能力,也体现了自身的创造性价值。学生在竞赛中的优异表现也坚定了教师应用启发实践式教学方法的信心。

3小结

总结这几年的教学,启发实践式教学方法在电子商务课程的应用中要注意以下问题:

1) 伴随电子商务的迅猛发展,教师要时刻关注电子商务理论的新进展,将新知识点融入课堂启发式教学的设计中。

2) 关于大作业中学生提交的总结报告,教师要设计好报告的格式和内容,以便形式统一。

3) 模拟项目虽然是自愿组队,但要设定好恰当的小组人数。如果组里人数过多,有些学生不能担任重要角色,而导致任务量不足;如果组里人数过少,可能会使一人担当多角色,而使负担太重。

综合考虑面向计算机本科学生的电子商务课程的教学体系、内容结构,启发实践式教学方法以提高学生的自主学习及发展能力和创新意识为目标[4]。教师与学生形成良好的互动性,有助于学生保持学习的兴趣度和积极性。

致谢:本文受到上海市自然科学基金(09ZR1408400)和华东理工大学重点课程建设基金(课程名称为电子商务)支持。

参考文献:

[1]M S Raisinghani. The IT industry, e-business and development[J]. Electronic Journal on Information Systems in Developing Countries,2003,11(4):1-5.

[2]J Zhao.Integrating Internet-based learning and classroom learning in an E-Commerce course[C]//Orlando FL: Proceedings of International Conference on Education and Information Systems-Technologies and Applications (EISTA 03), 2003:343-347.

[3]L Peng, X Ming. Study on the demand for e-commerce talent and the e-commerce college education[C]//Chengdu: Proceedings of 2009 International Forum on Information Technology and Applications (IFITA), 2009:571-574.

[4]X Yang,X Wang. Investigation and analysis of the curriculum system for Chinese e-commerce post-graduates[C]//Nanning: Proceedings of 2009 4th International Conference on Computer Science & Education (ICCSE 2009), 2009:1440-1444.

A Teaching Method of Elicitation and Practice in Electronic Commerce Course for

Computer Undergraduates

ZHAI Jie, GUO Yi, SHAO Zhi-qing

(Department of Computer Science and Engineering, East China University of Science and Technology, Shanghai 200237, China)

篇4

时隔八年，曾被喻为中国手机设计研发旗帜的中电赛龙，再次成为行业发展的一个“风向标”。

1999年成立，2002年并购飞利浦手机研发中心，中电赛龙通信研究中心有限责任公司（CECW，下称中电赛龙）是中国第一家也是最大的手机设计公司，与之相伴随的是中国手机设计产业迅猛崛起。然而，2007年夏天，人去楼空、公司轰然倒塌，陷入困境的还有整个行业。

在中国手机市场高歌猛进的2002年前后，国内手机设计公司一度风光无限；但当手机市场格局突变、上下游产业链不断挤压，以及国产手机集体溃败之下，手机设计公司也走到了十字路口。

惨淡谢幕

“我在赛龙工作了七年，最后发生今天的变故，我很伤心。”原中电赛龙软件总监布鲁斯林（Bruce Lin）说。

记者日前在位于北京酒仙桥的中关村科技园区电子城看到，办公面积达1.2万平方米的中电赛龙大厦内已是人去楼空，公司网站以及办公电话、传真都已撤消。

中电赛龙6月29日正式宣布倒闭。林介绍说，在最后一天签定离职协议的员工大概有200多名，以技术人员为主。北京市海淀区人民法院已于7月9日将其经营场所内的财产正式查封。

据现场公告显示，法院是依据北京沃华创新科技有限公司与中电赛龙的承揽合同纠纷案裁定查封的。其中，查封的中电赛龙资产总价值仅为47万余元。

海淀法院方面向《财经》记者透露，目前中电赛龙的财产保全工作已经完成，该案件已送交审判厅。共有两家公司在海淀法院向中电赛龙提讼，分别是北京沃华创新科技有限公司和艾睿中国电子贸易有限公司，涉及合同纠纷诉讼金额并不大，仅为47万元和9.7万元。

截至目前，法院还无法联系到被告，相关通知也无法顺利送达。法院方面表示，不排除将采取“公告送达”的方式通知被告，这可能导致案件开庭审理时间要延后两个月以上。

七星产业园物业公司工作人员称，中电赛龙的员工遣散和资产处理等工作在7月1日前已经完成。如今，其办公场所已被物业公司收回，预计8月就将有新企业入驻。据称，中电赛龙仅欠物业公司的费用已达400万元以上。

曾在中电赛龙任职的一位工程技术人员说，中电赛龙真正的资金危机爆发是在3月以后，4月开始拖欠员工工资，当时发生过债主上门排队的情况。其时，中电赛龙人力资源部还曾电话通知部分招聘的应届毕业生，表示公司遇到了问题，建议他们另外找工作。

内忧外患

2002年，收购飞利浦手机研发中心后，“赛龙系”的发展进入顶峰。英特尔联合日本软银、香港郭氏兄弟旗下新意网（香港交易所代码：8008）、UT斯达康宣布注资，中电赛龙的研发中心遍布中国、美国、法国和加拿大，与英特尔、飞利浦半导体、微软、摩托罗拉、西门子、阿尔卡特等多个公司建立战略合作伙伴关系；飞利浦以及海尔、侨兴、康佳、TCL等多个国内企业成为其重要客户。

然而，2005年之后，“赛龙系”整体发展走向疲软，随着飞利浦手机、阿尔卡特手机全球业务的萎缩，赛龙加拿大研发中心（Cellon Canada）、赛龙法国（Cellon France）相继重组；从2006年底到2007年3月，深圳赛龙和上海赛龙也相继倒闭。

受此影响，中电赛龙在手机设计行业的地位迅猛下滑，不仅迅速被德信无线(Techfaith)、龙旗通信、上海希姆通等后来者赶超，去年10月失去飞利浦手机这个最大客户后，更陷入绝境。

对此，曾任中电赛龙高管的布鲁斯林不愿多谈，仅表示“中电赛龙的失败，最主要是对市场把握的缺乏，手机研发的市场竞争环境发生了很大的变化，赛龙却来不及改变”。

与中电赛龙渊源颇深的原飞利浦桑达通讯高管何洁认为，中电赛龙倒闭来自三方面原因：首先是手机设计行业的竞争压力，其次是垄断性客户资源的突然缺失，最后则是赛龙内部传统管理风格未能适应中国市场的改变。

正所谓“成也萧何，败也萧何”，赛龙与飞利浦手机之间的排他性捆绑合作模式，既成就了赛龙的辉煌，也直接诱发了赛龙系全面崩盘。

自从2002年，中电赛龙收购法国飞利浦研发中心后，中电赛龙就成为飞利浦通讯的惟一合作方，双方一举签定了三年的捆绑合作协议规定：期间赛龙系企业将采用飞利浦芯片并负责飞利浦所有手机的设计方案；而当时为飞利浦手机做代工生产的是桑菲。

其时，中电赛龙资金充足、有技术也有客户，如日中天。飞利浦著名的超长待机系列手机，均为中电赛龙作品；国内厂商诸如康佳、海尔前些年的超长待机类手机，也出自中电赛龙。

然而，幸福是短暂的。两年之后，中国乃至全球的手机市场格局发生巨变。随着手机终端市场的品牌集中化和国内低价手机的泛滥冲击，飞利浦、阿尔卡特、西门子等欧洲传统手机企业的业务极度萎缩，其中飞利浦手机从2005年600万台的销量急速下滑。

由于市况不好，手机设计价格出现暴跌。原来买断设计方案的价格从200万元人民币直降至80万元左右。而且，更为革命性的变化是，原先手机设计公司提供整体解决方案、手机厂商一次性买断的合作模式出现了变化。新的合作模式是，手机厂商前期先付一部分开发费，后期再按实际出货量与设计公司分成。

“竞争激烈，手机不好卖了，品牌厂商希望共同分担风险。”何洁告诉《财经》记者，如果手机卖得不好，手机设计公司的前期投入也就血本无归。

受益于“排他性捆绑合作模式”，中电赛龙一度幸免于难。据统计，2005年，国内手机设计公司报价锐降至20万元人民币，2007年又降到10万元人民币，而赛龙同期报价却保持在18万美元以上。

但赛龙设计的拖沓却闻名业内。一般手机产品从设计到生产销售的生命周期仅为8个至10个月，但赛龙当时的设计时间平均在12个月以上。在为飞利浦手机代工期间，来自赛龙方面的设计方案几乎全部延期，一般延近两个月时间。例如，2005年初深圳赛龙为TCL协议开发的“1200”、“1205”两款机型，交付时间比其预计上市时间还晚了三个月。

但这些问题在大客户的支撑下被掩盖了。2005年与飞利浦的合作协议到期之后，中电赛龙立即表现出了对市场的极端不适应：方案价格虚高、设计周期过长、效率低下致使其总体成本远远偏离市场平均水准。2006年飞利浦退出手机行业。

原中电赛龙内部人士认为，中电赛龙通过收购LEMAN的飞利浦手机研发中心收获了飞利浦、西门子和阿尔卡特这些大客户，但是在赢得品牌和利润之后，内部管理制度没有提升，闭门造车和管理粗放混乱最终导致了今天的恶果。以新崛起的龙旗、希姆通为例，从项目试产到量产，一般技术支持人员不超过五人；但赛龙的一个研发团队经常是在十人以上。

行业巨变

中电赛龙的突然倒闭，使国内手机设计产业为之一震。北京水清木华研究中心电信市场研究部经理沈子信直言不讳，认为中电赛龙事件预示着中国手机设计行业已经遭遇“拐点”，随着国内手机厂商的继续下滑，手机设计公司的谷底可能在2008年出现。

据统计，目前国内手机设计公司大大小小多达数百家，除了中电赛龙、德信无线、龙旗集团、闻泰电子科技、台湾联发科技(MTK)等业内知名企业，其他都是小成本制作。

沈子信向《财经》记者指出，中电赛龙并不“保守”，从2005年开始，它就已经开始寻求向“移动终端供应商”的转型，甚至还着力打造以“Cellon”为品牌的手机出口。

客观来说，手机设计是手机产业链条中的中间环节，随着手机行业利润的急速下降，上下游成本同时向中间环节挤压，加之芯片制造商集成度越来越高，原先手机设计公司的作用开始被取代。

沈子信介绍，现在联发科、德州仪器、英飞凌等手机芯片厂家提供的芯片方案已经越来越完整，甚至基本取代了手机设计公司这种模式。

这是手机设计商们共同面临的考验。前不久，纳斯达克上市的德信无线也宣布裁员400人。进入2007年以来，德信业绩依旧一蹶不振。其刚刚的财报显示，第一季度营收为1280万美元，比去年同期缩水近一半；净利润130万美元，不足去年同期的六分之一。

水清木华研究中心6月的《2007年中国手机设计厂商研究报告》显示，在2003年手机设计行业暴利时期，行业平均利润率高达70%；到2004年，手机设计公司的盈利模式，从原先的方案买断模式转变成方案出货提成模式，行业利润率下降到35%；随着芯片集成度提高，到2006年，手机设计行业平均利润率已下降到15%；2007年更降到5.1%以下。

篇5

关键词：网络营销；服装业；市场环境；可行性

中图分类号：[F713.3] 文献标识码：A 文章编号：1674-3520（2013）-12-0173-01

一、相关理论研究

（一）企业网络营销的概念

企业网络营销（Enterprise Network Marketing），是企业以互联网络为媒体，以新的方式、方法和理念开展的营销活动，它是企业整体营销活动的组成部分，是指为发现、满足和创造顾客需求，利用互联网所进行的市场开拓、产品创新、定价促销、宣传推广等活动的总称。

（二）服装网络营销的概念

所谓服装网络营销，就是将网络营销的理论和实践引入服装领域，是服装产业借助现代信息技术搭建的技术平台，将网络技术应用到服装产品的设计、采购、生产直到销售的全部经营过程中，以实现服装企业整体营销战略目标的一种营销手段。

（三）服装企业网络营销方式研究分析

1.利用热门事件营销

利用热门事件进行营销的方法可以抓住用户的心理，但是事件营销的不好地方就是：要抓住事件的时间，地点和别人不同的事物观点，还有就是事件营销的时间不会达到很长。

2.利用社会化媒体营销

现在的社会化媒体营销的最根本的特点就是：互动，交流，社区化。这样的平台对站长们的营销来说是很有利的，产品的营销就是需要个开放的平台，这样的平台要面对的范围广，成本低，商家才能有大的利用可以赚取。

3.利用资源合作营销

资源合作营销要从何说起呢？这样的营销方法的主要操作就是：买家和卖家之间的一个合作关系，或是站长们之间的合作关键，或是和个大门户网站的合作关系。

二、服装网络营销优劣势及其现状分析

（一）服装网络营销相对传统营销的优势

1.更强的互动性

服装网络营销是一种比传统营销更强调个性化的营销方式，网络营销比起传统营销的任何一个阶段或方式，都更能体现以顾客为主导的经营理念。

2.更强的便利性

服装网络营销能使消费过程简便，提高顾客的购物效率。

3.更强的经济性

服装网络营销能满足重视价格型消费者的需求，能为企业节省巨额的广告促销费、流通费用、管理费用和人工费用，从而使商品成本和价格的下降成为可能。

（二）服装网络营销相对传统营销的劣势

1.支付手段落后及法律不健全

网络购物支付手段落后和相关法律不健全是服装网络营销发展的一大障碍。

2.售后服务没有跟上

3.感知效果不佳

人们在买衣服时，总喜欢摸一摸它的面料，感觉一下其舒适性；试穿一下，看看是否合身，是否美观。而网上只能通过屏幕来看服装的款式和颜色，通过描述来确定服装的大小尺寸，这给服装消费者带来了一定的不适性，会是消费者感到不确定、不真实，对服装的质量和品质产生不信任感，就会降低其购买率，阻碍服装网络营销的推广。

三、服装网络营销存在问题及发展策略

（一）网络营销存在问题

1.品牌营销能力薄弱

很多公司目前为止都仅仅是处于品牌营销初级阶段。各方面的配备不是还完善，缺乏运作的专业人才，品牌营销能力相对较弱。

2.创新能力薄弱

很多公司没有自己的设计部门，大多的情况下都是使用客户选择的设计方案，而且中国普遍设计手段多停留在纸面放样的落后阶段，设计周期长。

3.忽略人才培养的重要性

由于生产模式僵化，疏于对高端管理、营销以及设计人才的培养。

（二）针对问题的策略

1.强化品牌定位，建设品牌文化，加大品牌宣传

品牌的定位、也就是品牌的个性，它不是创意上的试验，也不是广告设计的元素，而是给品牌一个生命和灵魂，能让消费者轻易的与竞争的与竞争品牌区别开来，所以品牌的定位是品牌营销的第一步。

2.尊重顾客、坚持走自主创新的路线

企业的生命力源于创新，而企业创新的根本来自对顾客的尊重。

3.培养高素质人才，打造学习型团队

在世界经济全球化发展及中国经济高速发展的今天，一个成熟的企业只有充分运用创新的人才理念，营造和谐向上的创业环境，把注重人才结构的改善、积极开展教育培训活动等手段充分运用起来，才能大大提高企业劳动生产率，将人力资源真正转变为人力资本，为企业创造更多的财富，使企业在市场竞争中立于不败之地。

参考文献：

[1]帝许・N・谢斯.网络营销[M].中国人民大学出版社，2009，

篇6

关键词：web3.0 网络营销 营销方法

一、 Web技术与网络营销

Web 是World Wide Web的简称。二十年来，web技术不断推陈出新，走过了web1.0和web2.0时代，并即将迎来web3.0时代。随着互联网技术特别是web技术的不断发展，新的网络营销方法层出不穷。笔者对二十世纪九十年代以来的网络营销进行了分析梳理。如表1

第一阶段是web1.0： 该阶段主要承担的是商品信息及在线销售的功能， 其主要特点是用户通过互联网获得信息。

第二阶段是web2.0： 与web1.0 相比较，web2.0更加注重用户的交互作用。用户既是网站内容的消费者（ 浏览者）， 也是网站内容的制造者。

二、web3.0的含义与特征

目前，web3.0正处于初期孕育阶段，对于web3.0的定义也不尽相同，目前并没有公认的明确的定义，但却具有一些明显的特征。有研究者提出，web1.0是精英文化，开创了聚众时代。Web2.0是草根文化，开创了分众时代。而web3.0则是个性文化，开创的是一个全新的个性时代。无论是精英还是草根，都将被融入到web3.0中，网络成为是生活的一部分，是能够满足自我需求，实现自我价值的平台。Web3.0有以下几个明显的特征：

1.个性化

web3.0将用户的偏好作为设计的主要考虑因素，在对UGC（ user generated content：用户生产内容） 筛选性的过滤的基础上同时引入偏好信息处理与个性化搜索引擎技术，对用户的行为特征进行分析， 既可以寻找可信度高的UGC源， 同时对互联网用户的搜索习惯进行整理、挖掘， 得出最佳的设计方案。

2.模块化

具有良好的模块定制功能， 单元组织（Widget）自由组合， 适合于电脑、手机、PDA等多终端平台定制。现有的Web2.0只能通过PC终端应用到互联网这一单一的平台上，层出不穷的新的移动终端的开发与应用都需要新的技术层面和理念层面的支持。

3.聚合化

具有良好的庞大数据整合能力， 可由用户自由整合数据资源。将来开放的API将会给更多感兴趣用户开发更多的应用程序， 实现更多的单元组织， 用户自由组织单元的聚合功能。

三、web3.0时代网络营销的特点

随着web3.0在互联网上的广泛应用，其对网络营销也产生了重要的影响。

1.web3.0将作为一种新的网络营销理念。

或许不能像一样给互联网带来一场轰轰烈烈的技术革命，但对于网络营销来说，造成的网络传播模式的改变将给人们的网络营销观念带来一场根本性的变革。

2.个性化成为网络营销的新特点。

在信息时代，获得信息的方式比信息本身更重要时代的个性化智能搜索将会为用户提供其所偏好的个性化整合服务，并体现出时代网络营销模式的新特色。

3.聚合化和模块化则是原有的网络营销模式的扩展。

聚合化一直是网络营销模式的特点之一，比如、等电子商务营销，就是将网络作为一个平台为用户交换信息、获得想要的商品提供帮助的。Web3.0的聚合化营销则是在这个基础之上的进一步提升。

四、基于web3.0的网络营销方法

在了解web3.0对网络营销的影响之后，我们来分析网络营销方法的一些新的革新。基于web3.0时代网络营销的特点，已经出现了以下几种新的网络营销方法：

1.精准营销

企业通过分析客户在互联网上的相关信息，分析出客户的嗜好与消费倾向，向客户提供合适的营销广告。广告的呈现可以以传统的网页广告，也可以采用Email 形式以及短信等数据库营销手段或者结合搜索引擎营销手段，采取搜索结果与广告相绑定的方式进行广告传播。真正实现精准营销，最大程度上降低企业投放广告的成本。

2.嵌入式营销

在Web3.0 技术下，企业通过客户行为模拟可以方便的获得竞争对手的营销反应。企业在分析客户行为为其制定营销方案的同时也把竞争对手的行为也纳入分析，从而制定出符合客户价值与企业资源能力相匹配的独特价值的营销方案。进而维持与客户良好的营销关系。

3.Widget营销

企业可以为顾客在其博客或个性化主页提供Widget， Widget 代表着一种全新的广告方式，与其它传统的在线广告不同，Widget 是由客户上传到网站上的，故Widget是客户驱动的，而非由商家推动的，结合新的技术实现企业与客户间直接对话，快速获得营销反馈，及时进行调整，提高营销效率。

4.数据库营销

数据库营销是企业通过收集和积累大量信息的消费者数据，经过处理后预测消费者的购买倾向和估计消费者购买产品的概率，并利用这些数据为产品进行精确定位，有针对性地制作营销信息，以达到引导消费者购买产品的目的。当前数据库营销已经得到广泛应用，而在Web3.0 的条件下，企业可获得更加精确与丰富的客户数据。主要的数据库营销手段有：定向直邮；电子邮件营销；网络传真营销；短消息服务等。

五、结语

在不同web技术的背景下，不同的网络应用不断诞生在应用的不断发展中， 营销的价值被人们所挖掘，创造了大量的营销价值，营销价值的创造又不断催生新的网络技术的发展，它们在这种相互依存，相互促进中不断得到发展。随着这种发展我们可以预见人们在不断挖掘已有网络应用的营销价值的同时，还会不断创造更新更好的技术， 并加以应用和发展来不断满足人们的需求，创造更多的价值。

参考文献：

[1]刘继忠.面向web3.0的网络新媒体业务运营支撑系统[D].广州：华南理工大学，2010.

[2]黄琛.趋向web3.0：网络营销的变革及可能[D].杭州：浙江大学，2009.

[3]秦俭.网络营销：国际营销发展的新趋势[D].北京：中国社会科学院研究生院，2000.

[4]罗裕梅.Web技术与网络营销方法探讨[J].新营销，2010（12）：18-19.

[5]王靓.web3.0时代互联网营销模式探讨[J].沿海企业与科技，2007（11）：107-108.

[6]刘洋.web3.0下博客营销及价值分析[J].新营销，2010（8）：28-29.

[7]罗泰晔.web3.0初探[J].商业研究，2009（2）：101-103.

[8]刘芳，袁健.web3.0互联网盈利模式的设计与系统实现[J].计算机工程与设计，2009（17）：3989-3995.

篇7

1　与冷链体系上、下游业务模式的衔接。在此以某第三方冷链物流中心码头(月台)设计为例进行说明，该物流中心上游大多为制造商，下游多为零售商店铺。上游到货车辆一般为10吨以上的大型冷藏车或冷藏集装箱车，那么进货码头的设计高度应能与大型车辆相匹配，以尽可能减少卸货的高差。下游是城市配送，送货车辆一般为5吨以下的小型冷藏车，出货码头的设计高度要与小型冷藏车相匹配。在规划设计时，一般用回车场区来调节大小车码头的设计高差。

2　冷链物流中心自身功能定位。冷链物流中心的仓储服务是否是多温层仓储、配送是否是城市配送、是否回收退货等业务功能定位，均影响着冷链物流中心内部的规划方案。

3　冷链物流中心内部标准化作业流程与信息系统可实现的功能。多业主订单集单处理系统、储位管理系统、自动仓库系统、集单拣货及分拨系统、DPS拣货或分拨、物流计费系统、共配体系、派车系统等是否健全，会直接影响冷链物流中心规划设计时的区域、温层、面积、自动化设备的方案。

4　综合考虑规划设计预案与工程实施的可执行性。与常温物流中心规划设计不同的是，冷链物流中心在规划时如果没有综合权衡施工工艺及施工方式，很可能在施工过程中是不可执行的，或者即使施工免强执行，但在后期营运过程中。问题会陆续显现出来。例如，规划时未考虑冷桥、断热、气密方面的问题，营运中就会出现大问题，造成后期高额的营运成本及低劣的工程品质，从而大大降低冷链物流中心的经济使用寿命。

5　投资预算。在进行投资预算的考量时，应综合权衡一次性建设投资及投资对未来营运支出的影响，以避免建设成“鸡肋工程”。数据分析与营运流程设计

规划设计的前提是数据分析与流程设计。在冷链物流中心规划设计时，建议进行以下数据分析及相关的营运流程设计：

1　与企业战略相关的数据分析

(1)冷链物流中心的社会整体供应链定位；

(2)企业内冷链还是第三方；

(3)盈利模式；

(4)目标客户群。

2　与冷链物流中心业务模式相关的数据分析与流程设计

(1)目标客户群的商品类别分析及温层需求分析；

(2)冷链物流中心内部服务商品的物流模式分析，是存储型、通过型、加工通过型，还是存储加工型：

(3)各物流模式下的流程分析与营运流程设计。与常温流程设计相比，在冷链物流中心流程设计时，不仅要考虑流程中的作业环节，还要考虑各作业环节所处的环境温度及该环节的处理时间；

(4)各物流模式下的存量分析与流程中的流量分析；

(5)作业流程各环节中满足存量与流量的区域面积、设施数量及温层需求分析。

3　能满足既定设计流程的配套信息系统的功能需求分析

(1)与冷链物流中心上、下游之间的单据接单方式及处理方式；

(2)进货验收与入库系统需求。例如，一张进货单分批到货分批验收，系统自动指定温层库区及储位；

(3)批次拣货与分货系统需求。如集单在冷冻库拣货，在冷藏环境中分货；

(4)派车与配送系统需求。如全程温度追踪系统、通路集单共配等；

(5)物流计费系统需求。如依温层、依重量、依体积、依毛重、依箱、依板、依面积等计仓租费。入库上架费、拣货费、分拨费、物流加工费、配送费、代收货款费、退货费等；

(6)储位管理需求。如P－C－B储位、拣货位与保管位、储位先进先出及效期管理等；

(7)其他辅助功能。

4　未来拓展预案

(1)当未来需求量增加时，方案的可扩展性如何；

(2)在规划设计时做未来需求预留及弹性规划是有必要的，可避免一次性投入过大，或后续无拓展空间等问题的出现。

信息系统功能设计

与常温物流中心相比，冷链物流中心造价高、专业性强、投资风险较大，因此，冷链物流中心处于第三方经营模式的较常温物流多。大多数企业拥有自用的常温物流中心，而低温商品的部分经常交给第三方冷库或冷链物流中心管理。本文以第三方冷链物流中心的信息系统为例进行说明。

首先提出两个概念。

第一，满足冷链物流中心营运需求的信息系统。一定能满足常温物流中心的需求；而能满足常温物流中心营运需求的信息系统。未必能满足冷链物流中心的需求。因为，冷链物流中心本身就是多温层商品管理，常温可以只是其中的一个温层。冷链物流中心的商品基本资料中，除具有常温商品的全部基本资料外，还有温层(冷冻、冷藏、空调或温度别等)、湿度、重量(区分毛重与净重)。除保质期外，还有效期。

第二，满足第三方物流中心营运需求的信息系统。一定能满足企业内物流中心的营运需求；而能满足企业内物流中心营运需求的信息系统，未必能满足第三方物流中心的营运需求。第三方物流中心的客户是N个，一般情况下N≥2；特倒是当N=1时就是企业内物流。

从上述两点可以看出，第三方冷链物流信息系统的功能十分庞大，既能涵盖常、低温物流中心的功能需求，又能涵盖第三方与企业内物流中心的功能需求。企业在进行物流信息系统的选择时，应明确自身物流的功能定位，审慎选择，以避免在信息系统方面重复投入。

信息系统涉及功能较多，详见表1。

各专业工程项目设计与细部规划

冷链物流中心硬件设施规划应同时考虑相应的设计流程及配套的信息系统功能是否到位。

1　冷链物流中心整体工艺布局设计

工艺布局设计的依据是数据分析结果及标准作业流程。工艺设计包括以下方面：

(1)整体工艺布局设计，包括位置、面积、温层； 　(2)整体物流动线设计；

(3)冷链物流中心内部工艺布局设计。包括区域、面积、温层、流量、存量、设备设施布局等；

(4)内部商品流、人员、物流容器、废弃物等动线设计； 　(5)制冷系统与中央控制系统原理设计。

2　冷链物流中心建筑及结构设计

冷链物流中心建筑及结构是依据工艺设计需求来进行的，其目的是为了满足工艺设计的需要。

进行此部分设计时，除设计院常规建筑结构设计部分外，在冷链物流特性方面，建议重点考虑以下几个方面：

(1)地梁的设计方式；

(2)冷链物流中心各区域地层处理方式的设计；

(3)冷链物流中心码头设施与结构衔接方式的设计；

(4)与结构施工相关的断热处理方式的设计；

(5)与结构施工相关的悬吊处理方式的设计(如库板、风机

等的悬吊)；

(6)考虑物流动线及门组位置的钢结构支撑件的处理方式的设计：

(7)其他。

3　冷链物流中心制冷系统设计

制冷系统的设计依据是各面积区域的负荷计算结果。包括以下方面：

(1)冷链物流中心各面积温层的冷负荷计算。计算依据包括需求温层、面积、进货品温与出货品温、降温时间、进货量与出货量、开门次数、照明量、工作人员数量、该区域的六面外侧温度、拟使用冷库板的热传导系数等。负荷计算的结果是提供制冷量的依据；

(2)机组配置。高温机组、中温机组、低温机组配置、多机头并联等方式设计、各库区独立控制系统设计、中央自动控制系统的设计；

(3)风机配置。风机配置考虑的因素有：内部商品位置布局。风机扬程、自动除霜方式设计、风速对产品或是人员的影响等；

(4)管路设计。管路及控制阀件的配置设计，管路细部施工设计等；

(5)其他。

4　冷链物流中心保温工程设计

包括如下内容：

(1)库板布局及细部施工节点设计；

(2)地坪保温工程设计、地层处理方式设计；

(3)冷桥处理、其他断热处理、气密处理等细部施工设计； 　(4)其他。

5　冷链物流中心其他设备、设施的设计

(1)码头滑升门、调节板、尾板机坑、防撞垫、防撞杆等的布局及细部施工设计；

(2)冷链物流中心货架选型、布局及细部施工设计；

(3)冷链物流中心内部防撞设施布局及细部施工设计；

(4)冷链物流中心给排水、电气设计及施工规范。

6　节能减排方案设计

(1)制冷系统热回收方案设计；

(2)冰或冰水蓄冷方案设计；

(3)二次冷媒方案设计；

(4)峰谷用电优化使用方案设计；

(5)制冷系统除霜方式优化设计；

(6)其他专项优化设计方案。

总体来看，完整、细致的设计是冷链物流中心建设成功的第一步。

主流程下的硬件设施及配套信息系统的衔接规划

冷链物流中心标准主作业流程既是硬件设施规划的基础，也是配套信息系统功能设计的依据，即冷链物流中心硬件设施与软件功能有一个共同的假设基础――标准作业流程(SOP)。

因此，冷链物流中心在规划时会更多地考虑对流程的适用性。考虑流程的动线，以及节点、各环节与信息系统的配合。例如：

1　在进货验收时，在验收作业区规划有电子秤、电源设施。规划有进货验收单据的传递动线等：

2　在系统批次别或路线别作业时，规划有分拨作业区及待分货暂存区等区域。此部分就是假设系统能自动计算路线出货量、集单拣货及分拨等；

3　拆零拣货区规划为DPS拣货架等设施，与WMS拆零拣货流程呼应。

冷链物流中心在规划时，除考虑流程外，还会重点考虑冷链产品的品质保障体系，对信息系统提出全程温度追踪记录的要求。例如：

1　在进货验收时，除验收数量、重量、品质外，还需验收进货时的品温，记录于信息系统之中，并且进入物流中心冷链追踪体系；

2　当冷链商品在物流中心各区域移动时，各区域的温控记录会被自动记入：

篇8

从1998年住房体制改革起，房地产行业进入了快速发展的黄金时代。企业的盈利模式建立在土地的持续快速升值上，随着土拍价格和资金成本的日益增高，房企净利率在不断下降。据统计，房地产行业上市公司整体净利率已从2009年的60%下降到2014年的11%，已接近制造业。房地产微利时代已到来，房地产企业必须改变经营策略，审慎拿地；还需要向制造业学习，对产品的生产的全过程进行精细化管理。房地产企业的项目80%的成本在项目设计结束后定型。在房地产白银时代，设计管理工作就显得更为重要，甚至决定一个项目的成败。

我在大型甲级设计院从事结构设计工作12年，后进入一家房地产企业从事设计管理工作，从一个画图匠转变成了一个有专业技术背景的管理者。我完整参与了房地产项目开发全过程――从对于意向地块的土地属性分析，项目定位，设计过程管理，到施工中技术配合和最终实施效果控制等。在房地产开发全过程中遇到许多与设计相关的问题，这些问题是我在设计院工作时接触不到的，而这些内容正是房地产企业设计管理的要点。

二、土地属性和项目定位分析阶段

前期决策部门意向获取某块土地时，通常会对土地属性进行分析，最终锁定目标客户。设计管理的任务就是把目标客户和产品进行匹配。整个分析路径是：土地――客户――产品。每块土地都有其独一无二的属性，反映在土地用途和规划指标上。基本的土地用途可以根据客户细分衍生出较多的细分用途，如果仔细研究可为房地产产品的溢价提供空间。规划指标主要包括容积率，建筑密度，绿地率，限高，日照要求等。这些技术指标的解释权在当地规划部门，设计管理者需要与之沟通并充分利用政策。在前期产品策划工作阶段，主导部门是营销，然而涉及概念规划和产品解决方案的内容对管理者的专业要求很高。因此，设计管理者必须充分参与其中，才能使产品更好地适应客户需求。如果土地属性没有和产品很好匹配，其结果就是产品不能实现高溢价或去化困难。此外设计管理者的参与还有助于决策者了解土地区位和客户需求敏感点、合理分配建造成本。以标杆企业万科为例，它清晰的产品线对应不同土地属性。不同产品组合搭配规划方案的不同，在相同容积率条件下地块货值也是完全不同的。这些都需要设计管理者充分利用自己的专业技能下达清晰设计指令给设计单位，再由设计单位据此进行概念设计。以龙湖为例，一个项目是否可以实施，必须通过项目启动会。启动会主报告涵盖地块概念方案设计，概念设计的成败直接影响到项目是否能启动。前期的设计管理工作充分体现了现代营销学以客户为中心的理念，完成这些工作设计管理者既要有较为深厚的专业背景，还要有管理学和市场营销学知识。

三、图纸设计阶段

（一）设计供方管理

在图纸开始设计之前，首先要选好合适的设计单位，也就是设计供方的选择。设计供方主要有建筑方案设计公司，建筑施工图设计公司，景观方案和施工图设计公司，室内设计公司，水、电、燃气等市政设计单位，智能化设计单位，灯光照明设计单位等。一个工程少说也有近十家，怎样选择与项目匹配的设计供方十分重要。一般会兼顾以下几个原则：第一，擅长原则：有的擅长托斯卡纳风格，有的擅长现代风格，还有的擅长新古典风格。建筑设计方案单位的选择应与项目定位相匹配。第二，成本原则：设计费用的成本控制，对不同建造标准的项目选择不同的设计单位，并给出设计费限额指标。第三，磨合原则：尽量选择以往配合过的设计单位，这样与他们的沟通成本会降低。对于重要的设计供方选择，还要进行设计单位的招标。这需要设计管理者在前期充分考察设计单位的规模，人员构成，已完成项目，再确定该单位是否有资格入围。设计单位的招标还需要注意其以往业绩，是否可以支撑其完成本次设计任务，不能盲目低价中标。目前各大标杆企业，都建立了设计供方战略合作伙伴资源库。通过前期的充分考察设计单位方可入库，后续通过商务谈判与其签署战略合作协议。合作中，设计单位看中与标杆企业长期合作的业绩；而标杆企业也能通过签订战略合作协议拿到比市场更低的设计价格。

其次，如何有效管理众多设计单位，除通过设计合同约束，设计任务书指导外，还可让后续设计单位对前置设计单位进行监督验证。例如，可提前引入施工图设计单位对方案设计单位的成果进行验证，如方案结构是否可行？方案成本是否还有优化空间？又如景观设计单位可对影响景观铺装市政设施提出优化意见；市政专业也可对景观的大树、围墙基础、小品基础提出管线避让要求。设计单位相互穿插、相互监督，可以大大提高工作效率，弥补设计部个人管理人员的专业不够全面的不足，减少图纸的错、漏、碰、缺。

（二）设计质量管理

选择了合适设计单位后，还要重视项目具体操作团队的水平，并且在设计之初就必须明确唯一对接的工程负责人。设计单位工程负责人（简称乙方负责人）的管理水平决定了其团队出图质量的高低。如果乙方负责人基本对项目不进行统一管理，具体绘图人员出手质量一般，则房地产企业设计部专业设计师（简称甲方设计师）对整个项目的设计质量的好坏就起到了关键作用。

甲方设计师最重要的工作就是根据项目定位和规划条件提炼出项目设计任务书，任务书中需要明确项目的区位、规划指标、设计范围、设计目标和原则、设计进度、限额指标等。各专业设计任务书中还需要统一输入格式，如结构输入荷载、计算软件系数取值等。现在很多房地产企业都不重视设计任务书，但一个好的设计任务书可以起到控制整个项目是否能满足业主需要以及控制出图质量的作用，属于设计合同的重要组成部分。能否编制出一个符合项目需要的，指令清晰的任务书，对甲方设计师的专业功底要求很高。甲方设计师需要有专业背景，预判设计难点要点并有效控制。

在设计开展过程中，甲方设计师要及时与乙方负责人沟通。对于需要解决的问题如规划、消防、人防等解释权在政府相关部门的重点问题进行主导，陪同乙方负责人和专业工程师前往相关部门完成沟通工作。这种沟通是十分必要的，如果沟通不及时，甚至可能发生颠覆性的设计失误，影响项目开发节奏，给企业带来损失。

在设计图纸完成后，需对设计图纸进行审查（简称内审）。内审不同于政府的图纸审查（简称外审）。外审由外部审图公司主导，偏重审查图纸是否满足现行规范要求。内审由房地产企业的设计部主导，营销、工程、成本、物业参与；营销的审图侧重点是户型、样板区的流线、外立面的部品部件是否与定位相吻合；设计审图的侧重点是技术上是否做到满足设计任务书的要求、是不是最经济合理的方案；工程审图的侧重点是设计图纸在施工时有没有难度，各专业之间是否有矛盾冲突；成本审图的侧重点是图纸表达是否清晰，是否有今后在结算过程中产生争议的条文；物业审图的侧重点是项目在交付后，日常维护是否方便，是否有较高的运营成本。所有内审意见均需提供给设计部，由设计管理者综合取舍后，提供给设计单位对图纸进行修改。标杆企业一般在每个设计阶段召开1～2次内审会，及时发现问题以提高出图质量。

（三）设计成本管理

设计成本管理也是设计管理中比较重要的一环，很多标杆企业均有自己的限额设计体系，对项目的建筑、结构、景观、精装修经济指标都有明确规定。如何能真正让这些指标落地，设计管理者必须熟悉这些技术指标的相关变量以及怎样控制这些变量，使之在符合规范的前提下满足企业限额设计要求；并对无法做到的个别指标有所预判，及时通知成本测算部门调整预测。例如，有关圈梁、构造柱、腰梁、门框、窗台梁等二次结构的含钢量和混凝土含量，由于某些地方规程标准高于国家规范，实际用量较大。二次结构构件由于数量众多，绘制起来花费大量时间，一般施工图设计单位只是给一个统一的文字说明；实际操作中某些位置由于情况特殊无法用文字表达清楚，这也是今后结算容易出现争议的地方。建议参照标杆企业的做法――由施工单位绘制二次结构图纸，并由甲方和乙方设计师共同确认，在施工招标前就将二次结构的工程量锁定。又如钢筋搭接方式、马凳筋的型号位置数量、预留钢筋的锚固方式等与施工工艺有关的但是会影响含钢量的技术参数，都应以书面图纸会审记录的方式明确，以免日后产生争议。

建议在设计合同中明确限额设计指标相关的奖惩措施，调动设计单位主动优化设计的积极性。还可以引入第三方优化机构或是行业专家，对设计图纸进行优化。这些都是设计成本控制的有效手段。

（四）设计进度管理

设计进度的管理也是设计管理工作中的重要环节。目前房地产标杆企业大都成立了运营部，这个部门负责制定整个项目的开发计划。设计时间资源配置也作为一个专项计划纳入其中――即设计专项计划。设计专项计划一旦制定并通过评审，就要严格执行。开发中比较重要的证照，如规划许可证，施工许可证都与这个设计专项计划中的出图时间密切相关。目前标杆企业的开发节奏是拿地到动工5个月，拿地到开盘9个月。一般项目的设计周期按照这个节奏是相对紧张的，主要影响因素是因定位不清晰导致的反复修改，和政府部门审批时间的刚性。设计管理者在制定设计专项进度计划时一定要充分考虑这些不确定因素，能够尽量将部分设计工作前置，为后续工作创造有利条件。标杆企业在拿地之前的启动会阶段已经完成了项目的概念方案设计，有的甚至已经完成了扩初设计。

四、施工阶段

（一）现场巡检制度

通过外审、内审、会审的设计蓝图正式下发施工后，设计管理者应建立定期巡检制度，时间可按月度，也可按项目节点完成情况。现场巡检的参与部门为工程、成本。监理有义务监督施工单位是否按图施工，但监理单位和项目工程师未必完全理解设计意图，所以设计现场巡检重点关注的问题是现场施工是否满足设计要求，对于没有按图施工的应及时整改，并做好相关鉴证。

（二）变更管理制度

在施工过程中，设计变更不可避免。标杆企业设计变更均纳入OA系统管理。系统中对于设计变更的原因进行分类，是属于设计错漏，现场施工条件限制，还是设计优化；系统还要求成本部对变更进行核算，及时掌握动态成本。对不合理的设计变更或者极大增加成本的变更，分管领导有权要求重新设计。整个项目的变更发生值不宜超过预算总价的3%。

五、项目交付阶段

（一）客户答疑

在项目的竣工交付过程中，有客户对项目的规划、面积、结构安全等存在疑问的，需要设计管理者进行现场的专业解答，以消除客户疑虑，提高客户满意度。

（二）项目后评估

在项目竣工交付后，对项目的设计的优缺点进行梳理总结，形成项目后评估报告，尤其对一些交了“学费”的设计失误予以分析，建立错题集，避免下次再犯。这些都是企业的宝贵财富。

六、结束语

篇9

一、在全球竞争中我国制造业面临的现状

制造业突围的最终目标是实现在全球制造业价值链中的升级。那么，我国制造业在价值链各环节的竞争力如何呢？研发设计环节，企业持续的应用技术创新能力不强，产品方案的创意设计能力也有待提高。生产制造环节，我国制造业优势体现在成熟产业工人带动劳动生产率不断提高、技术和管理进步带动制造工艺不断改进优化、相对廉价的生产要素和政府投入摊薄企业投资成本、贴近市场的区位优势和完善的基础设施配套降低企业物流成本、产业集群优势（产业链配套成熟）和健全的供应商网络等方面。但是，随着土地、资源环境等生产要素短缺瓶颈日益凸显，能源、商务等成本不断攀升，我国制造业在生产制造环节的低成本优势正在褪去。供应链环节，国戎圃炱笠档图鄄晒翰呗员砻嫔辖档土瞬晒褐С觯最终导致供应商的品质下降；物联网智能监控等管理的手段和能力与跨国企业有较大差距；物流配送效率有待提高。市场营销环节，跨国公司几乎垄断了产业技术标准，在全球推广其品牌战略，制造业各个领域都有跨国龙头企业响当当的品牌所把持着。由于在研发设计、生产工艺水平上的差距，创新研发投入不足等原因，国内企业在与国际品牌的竞争中始终底气不足。售后服务环节，长期以来形成的“重生产、轻服务”的固化思维，使企业重心放在制造产品并销售出去，并没有意识到售后服务可以比卖产品创造更大的价值；国内市场低价竞争环境迫使制造商压缩售后服务的内容和期限，以达到降低产品价格的目的；由于技术创新投入不足，产品功能开发创新的能力较弱，周期拉长，往往新功能还没有开发出来，新一代产品已经问世。

二、我国制造业转型突围战略的总体设想和对策建议

由于在文化、社会制度、经济发展基础等各方面的差异，任何一个国家制造业的发展战略都不完全适用于我国，我们必须立足国情，探索有中国特色的产业转型升级道路。笔者认为，我国制造业转型升级的总体方向是：基于大数据、云计算、物联网等互联网技术，坚持以持续的应用技术、管理模式和商业模式创新为核心，坚持以优化管理控制成本和提升品牌、服务附加值为抓手，最终实现由单纯的生产制造商向整体解决方案供应商转型为目标的产业价值链升级。

向整体解决方案供应商转型是战略目标。单纯的生产制造附加值低、竞争力弱，在全球产业价值链的竞争中是没有前途的。市场需要产品，但更需要解决问题的整体方案，市场竞争本质上是基于制造产品的服务品质的竞争，谁的服务更高效谁就赢得市场。

通过优化管理控制成本、提升品牌和服务附加值是战略实现的途径。制造业竞争力最终体现在市场占有率和企业创造的利润高低，但无论是市场占有率和是企业利润，归根到底比拼的是成本和产品、服务的附加值。因此，要提升制造业竞争力、实现价值链升级，就必须从这两个方面入手。

持续的应用技术、管理模式和商业模式创新是战略实现的核心内容。如何控制成本？核心内容即通过优化供应链管理和生产工艺流程的精益化管理等内部管控模式的优化，提高效率。如何提升产品的附加值？一方面，通过应用技术的研发和设计优化，提供比现有更优质、多样化、个性化的服务，刺激市场需求，并占领这部分新的市场份额；另一方面，通过产业链下游营销策略、品牌运作、售后服务模式的创新，通过服务品质的提升赢得客户的认可，提高品牌影响力，最终提高产品和服务的市场价值。

大数据、云计算、物联网等互联网技术应用是战略实现的重要媒介和手段。近十年来，大数据、云计算、物联网等一批新兴互联网技术风起云涌，几乎渗透进了制造业产业链的每个环节，依托互联网技术平台提升每个环节的效率和服务品质，已成为制造业企业提升竞争力的重要手段。

（一）研发设计环节

1、以长远发展的战略思维确保持续的应用技术研发投入

一是要保障对应用技术开发的长期持续投入，通过技术创新刺激市场需求。二是要树立质量是企业生命的理念，在研发环节设立严格的质量技术标准。三是要充分利用金融危机以来全球经济混沌期的战略机遇，加大走出去并购合作的步伐，实现高端技术的突破和相关领域技术的延伸。政府要加大对企业（尤其是中小企业）应用技术创新的支持，在资金分配上，对基础技术创新和应用技术创新的支持要分开，对国有大型机构承担重大战略专项和中小企业常规技术创新的支持要区别对待，不能放在一个平台上平衡。

2、制订与目标市场相适应的技术研发战略定位

国内企业的目标市场应该定位在新兴市场，发展中国家主要对价格相对便宜、性能尚可的中端市场需求较大，凭借国内企业现有的制造和技术研发基础，只要技术研发目标定位合理，确保持续的研发投入，与跨国企业在新兴市场的技术竞争还是有的一拼的。同时，要从单个产品技术研发转向模块化、整体解决方案的成套技术研发转变。

3、让战略供应商介入前期工艺设计，建立长期稳定的利益共享的合作伙伴关系

更注重供应商产品质量和对产品模块提供整体解决方案的能力。在前期工艺设计阶段，与战略供应商合作优化工艺设计方案，降低成本，提高效率。要与战略供应商建立长期稳定的合作关系。

4、利用大数据等互联网技术动态分析客户需求，提高产品设计的针对性

利用物联网技术建立产品追溯体系收集数据，通过大数据技术进行客户需求分析，作为设计依据，使设计的产品更加符合市场需求。

（二）生产制造环节

1、坚持精益化管理，持续优化生产工艺流程提高生产效率

精益化管理要求企业通过对生产过程中每个流程、每道生产工序的追踪，基于动态的数据分析，持续优化工艺流程方案，提高生产效率。国内企业实现管理模式的转变：一是企业家要转变理念，坚定走精益化管理道路的决心，并逐步转化为企业内部的统一认识；二是通过引进人才和内部培养相结合，加快建立一支适应精益化管理需要的管理团队。

2、紧跟物联网、智能化等工业技术革命的趋势，不断通过技术改造提高劳动生产率

一是加快制造产业链上下游信息化建设，尤其是提高高端自动控制软件在中小企业的普及率和应用水平；引导和鼓励企业家们重视工业技术的革新，通过使用物联网、智能制造等技术加快优化改造生产工艺流程。二是政府和行业协会要创造条件，鼓励物联网、智能制造等相关技术领域的龙头企业，积极投身国家战略、与西门子等国际工业革命领导者加强对接，参与技术标准的制订，做好关键技术的研发储备工作。

3、加快“走出去”进行全球资源配置

一是企业家要转变观念，强化“全球化”思维，敢于走到国际舞台与跨国企业较量。二是要建立一支适应全球化竞争的专业人才队伍，一方面是技术经济人才，根据企业发展战略准确判断跨国投资方向和并购的对象；另一方面是熟悉国际规则的法律人才，应对跨国文化、当地的法律制度及政治经济环境。

4、健全培养产业工人的职业教育体系

从企业看，一是要培育一种亲和、有凝聚力的文化氛围，给予产业工人充分的尊重，提高工人的待遇，增强工人对企业的归属感。二是要注重工人技能的培训，提供更多培训、实习的机会，通过提高工人的技能提高劳动生产率。从政府和社会角度看，应该学习德国职业教育体系的经验，打破“重学历教育、轻职业教育”的思维，从制度上打通学历教育与职业教育的有效衔接，通过加强职业教育院校与企业的合作，为职校学生提供更多的实习实践机会，加快完善健全社会职业教育体系。

（三）供应链环节

1、运用大数据技术优化供应链全过程管理

在研发设计环节，用大数据对客户的个性化需求进行挖掘，提前掌握客户的需求，进行更有针对性的功能研发和产品设计，甚至可以主动联系客户提供服务。在仓储流通环节，建立对各区域所有仓库、销售网点、供应渠道能力等的动态数据监控，运用大数据技术，提出仓储布局优化调整方案，合理地备货、补货，保障现货需求又最大限度降低库存。在物流配送环节，为配送人员设计最合理的路线，解决“最后一公里”难题，提高配送服务的质量。

2、加强企业内部、企业之间、资金流的供应链协作

一是制造企业内部，要根据整合供应链的需要，通过建立跨部门的客户团队（包括采购、销售、市场营销、财务等）来改进企业内部协作，确保整个企业上下用同一个面孔面对客户。二是供应链上下游企业之间，要建立起长期共赢的合作关系，通过信息技术搭建协作平台，实现信息实时共享，打破既有壁垒，变原来串联操作的程序为并联操作，力争做到无缝对接，提高供应链效率。三是供应链资金结算的金融机构，对企业的资金流情况非常清楚，可以鼓励这些金融机构为一些资金流情况比较好的制造企业提供贷款等金融服务，解决企业融资难问题，实现信息流、物流、资金流的整合，提升供应链的运转效率和附加值。

（四）市场营销环节

1、重构以电子商务为核心的销售模式

市场趋势表明，以O2O模式为代表的、线下与线上相结合的销售模式将成为未来一个时期商品销售的主流。广大制造企业必须转变以往以线下销售为主的营销理念，逐步转向线下线上并重、线上为主线下为辅，重构销售渠道，逐步摆脱线下渠道的负担。

2、在全球品牌竞争中敢于亮剑

有实力的制造企业，要以产品品质为保证、以成本为优势，主动到国内外市场（尤其是国内市场和其他新兴市场）营销中国品牌。一是要根据目标市场需求定位，以可持续研发能力为保障，开发足够功能的产品；注重引进和培养专业设计人才，提升产品设计能力，所设计的产品要具有国际视野，既体现时尚也符合当地文化。二是在产品成本上要有保持相对优势，如果国内成本太高没有竞争力，可以考虑去目标市场当地设厂，优化全球产能布局。三是在供应链管理上，除了强化企业内部协作外，要打通当地物流壁垒，保证效率。四是在销售策略上，要结合当地居民消费理念的实际情况，线下分销与线上展示销售相结合，不断创新营销模式，扩大品牌效应。

（五）售后服务环节

篇10

根据百色市城市发展环境和现状，以及公司实际情况，调整项目开发建设和经营管理的结构和内容，以实现公司具备持续性、规模性的盈利模式及投融资能力为目标，奠定企业持续运营的“生命线”。

2发展对策

孙子曰“：水无常势，兵无常形”。国家投融资政策环境及外部竞争环境的不断变化，使企业必须进行内在创新，才能符合市政府及集团公司对企业发展工作任务的要求，公司才能适应在市场运作中的考验，共享百色经济发展的成果。集团公司发展历程10多年，逐步形成深厚的文化底蕴、优秀的企业品牌资产以及强大的融资能力，广西百色广达实业开发有限公司作为集团公司的全资子公司，受益匪浅，但是公司传统行政化的企业管理机制成为了企业发展的瓶颈。只有打破这些瓶颈，寻找公司新的发展突破口，从优化内部管理入手、强化市场观念、完善公司市场运营管理模式、调整项目开发建设和经营管理结构等方面入手，充分利用现有的资源、切合实际的改革和创新，才能实现企业的可持续发展。

2.1深化体制改革，优化内部管理。适宜的机制和良好的规范能够提高企业的运作效率，避免很多责任行为的发生，为公司经营管理工作提供坚实的基础保障。目前，由于公司体制制约等原因，公司内部管理尚不完善，缺乏有效的执行力度，部门之间沟通不畅，企业运作效率低等弊端，严重阻碍了企业的发展，如要实现新五年的经济目标，必须深化体制改革，优化内部管理。2.1.1加强风险管理。结合城司行业的特点以及企业所面临的发展环境综合分析，目前我公司面临的主要风险有来自外部的政策风险和源于企业内部的经营风险（融资风险、成本风险、项目运营风险、资金回笼风险等）。其中，政策性风险为所有城投企业共同面临的行业风险。鉴于城投企业的公益性、高标准的特征，公司必将面临着因项目投资大、项目土地成本高、融资渠道不畅、融资成本高等问题，以及专业园区及专业市场项目工程建设质量及辅助设施、投资环境要求日益完善给企业带来的盈利空间缩小，公司盈利能力弱小。因此，公司必须吃透相关政策，把握公司产业发展的大方向，顺势而为。在项目开发建设上着重社会民生刚性需求、地方区域空白或尚未规范的涉农产业项目、养老产业项目、幼儿教育产业项目以及其他能短期形成现金流的项目，把目标项目重点放在受政策约束少、受政策惠及多的建设项目上，从而规避政策性带来的运营风险，稳步增大公司经营性资产和公司现金流量，提高公司投融资能力，保障公司持续盈利能力。同时，不断加大市场调研力度，规避公司决策风险，规范公司日常经营管理行为，适应现代企业市场发展的步伐，甚至能够抢占市场先机，从而避免出现部分项目因不适应市场需求盲目开发建设而造成资金积压、公司无法经营的现象，规避和转移融资风险、成本风险、项目运营风险、资金回笼风险等内部风险。必须加强企业风险控制，建立和完善内部控制系统。公司力争在五年内，在对公司的各项业务流程进行深入分析的基础上，针对管理的薄弱环节和主要业务流程设计和实施一系列政策、制度、规章和措施，对影响业务流程目标实现的各种风险进行有效地管控。2.1.2逐步推进标准化管理。目前由于受集团公司体制制约，公司管理层缺少适当的经济权、人事权、奖惩权等，公司内部不少工作流程执行不彻底、不到位，员工处理工作带有很大的主观性和随意性，导致发生问题相互推诿，部门之间沟通障碍，工作效率降低等现象时有发生。公司拟争取集团公司支持，结合实际，进一步完善现有的各项规章制度，明确各部门权责，将管理模式由“人治”转变为“法治”。特别是对于参与部门多，工作流程较为复杂的环节制定标准化的操作流程，使员工在执行时有规范的参照准绳，杜绝因个人理解偏差导致的工作失误。通过推行绩效考核制度，能者上庸者下的原则，保障公司内部运作的流畅性，提高工作效率。

2.2完善人员结构，引进专业人才。人是企业发展的根基。但是，目前我公司的发展正遭遇着人力资源的瓶颈。我公司目前在岗职工15人，其中借调集团公司1人，申请辞职1人，2月底-3月初产假2人，目前我公司人力资源呈现如下特点：①人员结构过少，难以适应公司发展需要，年轻有为的中青年员工比例较小。②人员总体素质不高，缺乏专业素质。③缺少具有经营管理类、投融资管理类人员。此外，五年内公司拟增加员工至42人左右，其中基层（含公司部门经理级）以上管理岗位增加27人。2.2.1转变用工方式，合理配置人员。根据以上人员统计数据以及目前存在的劳动力成本与产出的现状，公司拟定以下几方面的发展对策：由于国企发展中存在的普遍问题以及体制制约等原因，部分正式员工缺乏工作责任心和积极性，影响了工作率，进而影响企业良好工作氛围的形成，对公司日常经营管理工作造成阻碍。从目前社会企业外聘岗位员工的情况来看，其工作的服从性、工作效率、管理的难易程度普遍比国企合同工都要高一些。因此，公司拟定未来五年内在集团公司大力支持下，在部分非高专业化、高技能要求的岗位转变用工方式，落实推行外聘员工制度。并且针对这种用工方式专门制定相应的工资制度和考核奖励制度，以调动员工的积极性，促进员工的工作效率，并将优秀的外聘员工报送集团公司审批转为正式员工。2.2.2完善企业内部人才储备、晋升机制。因公司正处于人员匮乏的高峰期，加快青年员工技能业务培养和年轻的管理人才储备是应对人员匮乏高峰期的有效措施。公司拟制定有针对性的培训计划，加强青年员工业务技能的培训。通过帮、传、带、教的学习和理论知识培训的方式，如有必要可计划外派培养、邀请业务顾问及技术指导讲学等多种手段进行培养提升。使年轻人在日常工作当中独当一面。同时，建立青年管理型人才培养储备机制，挖掘德才兼备的青年管理人才，为他们发挥自身才能搭建平台。结合绩效考核机制，为优秀青年员工，建立一条从普通员工到主管到部门经理甚至到总经理助理的公平公正的晋升通道。形成一种良性的竞争，促进人员素质的共同提高。

2.3完善百色汽车城园区辅助设施，参与部分经营性项目市场化经营。百色汽车城地处城区周边的黄金地段，交通便利，始建于2010年，是公司目前拥有的较为成熟的专业园区，项目规划用地2552亩，已获用地指标1629亩，已完成项目征地971亩。已取得三宗土地（YL02-06-18、YL02-06-21、YL02-06-21-02地块共328亩）国有土地使用权证，取得YL02-06-21、YL02-06-21-02地块用地规划、工程规划许可证，在报审YL02-06-18地块的设计方案，并协助集团资产管理中心积极开展YL02-06-16/04地块的土地挂拍工作。经市规工委会讨论，获得项目补充用地YL02-06-19/21-03地块约254亩。截至2014年12月31日，百色汽车城已签约入驻客商16家，入驻品牌汽车4S店共计23家，已建成并开业运营的有17家，汽车综合品牌经销场馆2个，另有在建的百色市十大专业市场4个，分别为二手车交易市场、百色市工程机械市场、货车及配件市场、机电交易市场。现百色汽车城项目建设已初具规模，逐步成为百色市城市经济发展形象的一扇窗口。自2012年起至今，百色汽车城成功举办了五届百色汽车交易会。据统计，从2012年4月至2014年12月百色汽车城项目销售汽车数量共计9524台，销售额约为9亿元，提供就业岗位共计850个。预测本项目建成并正常运营后，各项目年市场交易总额合计约为25亿元，入驻企业各项税费年合计额约：1.5亿元（按汽车城各经营项目综合平均税率6%计算），可创造就业岗位不少于2500个（包括汽车整车销售、二手车交易、工程机械销售、市场服务管理、市场安全、保洁管理等）。随着入驻企业的增加及项目建设的不断深入，2015-2016年公司计划在园区投资建设员工公寓楼、餐饮、娱乐等经营服务类配套设施，以满足园区市场化发展的需求，保障园区的持续繁荣，提升园区的整体服务水平及服务质量，完善园区的服务功能，营造招商引资的良好环境，增加园区就业机会、带动市场交易需求。

2.4开发高附加值、差异化的新项目。在新项目开发建设上着重社会民生刚性需求、地方区域空白或尚未规范的涉农产业项目、养老产业项目、幼儿教育产业项目以及其他能短期形成现金流的项目，把目标项目重点放在受政策约束少、受政策惠及多的建设项目上。2015-2019年规划新开发建设项目如下：①汽车城员工公寓楼项目。②汽车城大车及配件市场项目。③六塘农副产品交易中心项目。④百色小红帽幼儿园项目。⑤养老社区项目。⑥汽车城职业培训机构项目。⑦汽车城汽车文化广场项目。⑧汽车城机动车培训场及新车试驾场项目。⑨汽车城商业饮食街项目⑩汽车城农机及机电市场项目。

2.5经营项目开发衍生产品或服务。根据开发建设项目方式、内容、规模等因素的差异，以轻资产为出发点，找准衍生产品或服务定位，参与衍生产品或服务的市场化竞争。例如：汽车城二手车交易市场项目、大车及配件市场项目、养老社区项目等部分服务业务、产品代销等，降低开发成本，提高回报效率。