起重机械范文
时间：2023-03-20 23:41:17
导语：如何才能写好一篇起重机械，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。
篇1
关键词：起重机械 检验 危险源 防护
起重机械，是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移动重物的机电设备，其范围规定为额定起重量大于或者等于0.5t的升降机；额定起重量大于或者等于1t，且提升高度大于或者等于2m的起重机和承重形式固定的电动葫芦等，其必须具有高度的安全性和可靠性。
为了确保起重机械的安全使用，避免发生设备损坏和人员伤亡事故，必须依据《起重机械安全技术监察规程》、《起重机械监督检验规程》及《起重机械安全规程》等有关国家标准和规范，对起重机械进行制造监督检验、安装改造重大维修监督检验和定期检验，检验合格后方可投入使用。
起重机械的特性决定了其检验工作是一种动态的、综合的、全方位的检验过程。检验人员需要对其各个部位和部件的技术指标和安全性能进行检测，而且检验工作有时是在起重机械运行状态下进行的，这也在客观上会对检验人员的自身安全构成一定的安全隐患。下面就起重机械检验中的危险源及相应的防护措施谈谈检验人员如何在检验当中做好自身的安全保护。
1 危险源
在对起重机械进行检验的过程中，检验人员本身应具有自我保护意识，对于起重机械的危险源要有充分的认识和适时的预判。一般来说，主要的危险源来自以下几个方面：高处坠落、机械伤害、电气伤害以及其他危险源。
1.1 高处坠落
起重机械检验部分作业属于高空作业，检验过程中检验人员需到主梁、标准节、臂架等处进行检验，不注意就会发生人员和物体从高处坠落而造成伤亡事故。由于人员坠落大多是身体失去平衡所引起的，头部很容易首先着地，这就加剧了伤亡的可能性。检验过程中易产生高处坠落伤害的几种情况如下。
（1）大、小车轨道检查。大、小车轨道固定情况检查、高低差及平行度测量时通常需要身体外探，因此就有从轨道支座滑落的危险；
（2）桥门式起重机拱度测量。测量主梁拱度最常用的方法是在主梁上架设水准仪读取塔尺上的读数，此过程也存在坠落危险；
（3）攀爬时坠落。通向起重机械司机室和主梁的通道一般是爬梯，如果爬梯固定松动或高低差较大，检验人员在攀爬过程中不小心就会摔下来，造成伤亡；
（4）吊臂金属结构检查。检查塔机吊臂金属结构时，检验人员乘坐随起升小车一起移动的检修平台从臂根绞点向臂端移动，在风载荷作用下，吊臂易发生弹性振动和摆动，检验人员可能高处坠落；
（5）门联锁保护装置失效。开关损坏或触点粘连，检验人员检查时，司机盲目开动大车，极易造成检验人员失去平衡而坠落。
1.2 机械伤害
在起重机械检验过程中机械伤害危险源分布非常广泛，任何可移动部件、旋转部件都可能对检验人员造成机械伤害，其中最常见的伤害有挤压、剪切、切割、碰撞、缠绕等。检验过程中易产生机械伤害的几种情况如下：
（1）金属结构检查。主梁、端梁、主副吊臂、标准节等连接件检查时，检验人员需从爬梯或塔身内部往上攀爬，检查金属结构有无裂纹、联接松动等，背部护圈及杆件易造成对检验人员头、肩部的碰撞和挤压等机械伤害；
（2）滑轮组和卷筒检查。检验人员在对滑轮、卷筒、钢丝绳的工作状态进行检验时，滑轮与钢丝绳的夹角、卷筒和钢丝绳的夹角易对检验人员的手指、衣物产生挤压、缠绕等机械伤害；
（3）制动器的检验。制动器检验时，要求操作人员开动各运行机构，操作制动器是否准确制动，大车制动产生较大的惯性力使检验人员与运动部件碰撞，造成伤害。制动衬垫磨损量和制动间隙测量时，配合不当或误操作可能造成检验人员手指挤压、剪切等机械伤害；
（4）性能试验。检验人员进行起重机械相关性能试验时，试验载荷可能因固定不牢而坠落，易对检验人员或操作人员造成挤压、碰撞伤害。
1.3 电气伤害
电气伤害包括雷电、静电、漏电伤害和触电及电弧烧伤等，电气伤害产生的因素有很多种，其中最主要的是电流经过人体所造成的伤害，伤害是因电流穿过人体的神经、肌肉及器官，产生异常的作用（如：心脏停止跳动）而造成的。检验过程中易产生电气伤害的几种情况如下：
（1）检验过程中所使用的仪器设备不符合电气规范要求、使用不当、绝缘破坏，造成正常情况下不带电的金属外壳带电，并且漏电保护装置未装设或动作不可靠；
（2）司机室和控制柜内电线因使用时间长，外皮破损，金属部分带电，检验人员不小心触碰便受到电击伤害；
（3）在检验过程中，没有严格按照检验规程进行检验，违章带电作业。如对起重机械按地系统的按地电阻检验时，检验人员没有断电、没有对大电感和电容进行放电便进行测量，就有触电的可能；
（4）雨天或湿度大的检验环境会造成安全电压降低，原来在干燥环境中是安全的电路变得危险，对检验人员造成电气伤害；
（5）部分起重机械地操操纵盒未按标准要求使用安全电压，而是直接使用380V电压，检验人员进行相关性能试验时易受到电击伤害。
1.4 其他危险源
起重机械的检验现场环境非常复杂，有很多因素危及检验人员的人身安全，如建筑工地、铸造车间等。许多起重机械验收检验是在厂房尚未竣工的情况下进行的，地面上杂乱无章，砖块、铁钉、钢筋条等建筑垃圾遍地，半空还搭有脚手架，检验人员现场检验或走动时，常因疏忽而发生危险；冶金或铸造车间的高温、高粉尘、甚至含有害气体的恶劣检验环境，也会对检验人员造成伤害。
2 安全防护措施
首先，检测人员应树立“安全第一、预防为主”的思想，并应充分估计检验现场实际的和潜在的危险源，提高自身事故预防和应急处理能力。其次，检验人员应努力提高检验操作技能，严格按照《起重机械制造监督检验规则》、《起重机械定期检验规则》等规定的检验方法进行检验，恪守检验细则规定的检验流程、检验方法及安全注意事项，切不可随意省略检验步骤，留下安全隐患。最后，坚持做好个人防护工作。检验人员的个人防护是安全的最后一道屏障，即使事故发生也能最大限度的减轻事故对人体的伤害，因此，进入检验现场后，必须佩戴安全帽、工作鞋、安全带、安全防护手套等安全防护用具。
篇2
关键词：起重机械；接地系统；传送设备；逻辑接地系统；接地保护系统 文献标识码：A
中图分类号：TH21 文章编号：1009-2374（2016）13-0066-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2016.13.031
起重机械是在电力驱动下进行运作的，若操作不当，极容易引发触电伤亡事故。接地保护是保护起重机械的重要电气保护措施，确保接地系统的正确、有效，对保护人身安全、保障电气设备正常运作作用重大，根据《起重机械安全规程 第一部分：总则》规定，起重机械应根据不同电网采用不同形式的接地故障保护。本文基于安全设计的角度来分析探讨接地系统的重要性、维护管理，希望能够引起人们对起重机械接地系统安全性的重视。
1 起重机械接地系统的重要性
为了确保起重机械作业时的安全性、减少伤亡事故的出现，国家有相关的规定准则要求起重机机械要设计、安装接地系统，而且每年还要对接地系统的运行状况进行“年检”，若是发现接地系统存在不合理、有安全隐患问题，就必须要重新设计改装。这样一来就可以减少因为接地系统出现问题而对起重机械产生破坏性影响或是出现安全事故，同时作为起重机械使用单位还要重视完善起重机械接地系统的使用管理制度，加强安全防患意识和责任意识，定期自觉进行质量技术监督部分申报年检。由此可见，起重机械接地系统的重要性非同一般。
2 起重机械接地系统分析
现代化的起重机械接地系统由于采用计算机控制系统之后，接地系统变得复杂多了，主要来讲包括逻辑接地、安全接地保护和防雷接地保护，以下就对这三个方面进行分析和讨论：
2.1 逻辑接地系统
逻辑接地系统是针对起重机械的自动控制系统而言的，其主要目的是为了确保信号具有稳定的基准电位。现代起重机机械设备的接地控制系统采用的是可编程控制器PLC或是微型的小电脑，这些控制系统的控制中心，也即是CPU，其运行速度和运行频率都相当高。由于运行频率比较高，连接接地系统设备的线缆就会如天线的功能那样，既可以接收到外部射频干扰信号，又可以由外向内地辐射射频信号，从而对控制系统产生电磁干扰作用。而同时起重机械接地系统的计算机控制系统的运行电压比较低，这就要求计算机场地内数据处理装置各单元之间的共模电压极小，为了实现这种共模电压极小的目的，就需要设置一个能在计算机运行频率之下的接地系统，而且要求这个接地系统质量高、阻抗低、电位稳定，而逻辑接地系统就是这样一种信号电位，能够稳定计算机的各处理装置，它与大地相连，能够专供信号返回，又不会有正常工作电流经过。
2.2 安全接地保护系统
安全接地保护系统的作用主要在于保护人身免遭意外电压的攻击。起重机械主体基本是由金属构成的，金属具有导电性，为了避免设备金属可导电外壳产生危险电压对人身和设备安全造成威胁，就必须将起重机械设备各部件所有可能会导电的金属外壳通过电气接线方式强制接地。我国对接地系统进行了规定：除了安全电压在36V外的所有电气设备金属罩壳都应该标识有容易识别的接地端，且接地线接地方式要直接接到线柱上，不能够串联后再接地。这里特别要注意的是，接地接线要直接接到线柱上，不得先串联，这样才可以将总的接地电阻降到最低，保证在起重机械电气设备发生接地故障时，也不会导致金属外壳产生过高的接触电压，而且可以在最小时间内产生足够大的故障电流使保护装置可靠动作。安全接地保护系统包括TN-S、TN-C、TT、IT
系统。
2.3 防雷接地系统
防雷接地系统的目的是为了将雷击产生的电流引入大地泄放掉，以保证起重机械设备免遭损害。起重机械这种设备结构性质特殊，需要采用等电位连接措施进行安全接地保护，以提高防雷及耐雷击的能力，但在实际操作过程中，如果只是采用独立装置，技术难度比较大，所以一般采用的是公用接地装置，而且公用接地装置电阻值不能大于1欧姆。
3 起重机械接地系统检验细则分析
3.1 电气设备接地检验
若是起重机械是用整体金属结构做接地线，就须检查金属结构的连接是否有焊接处或是检查是否有另设接地干线、跨接线处理。起重机械电气设备接地的目的就是在电气设备处于正常工作状态时，其金属外壳没有带电并与起重机的整体金属结构相连接，如果装置电气设备的金属外壳是直接固定在起重机械金属壳上的，而且和电气直接连接在一起，那么就不需要再另外与电气连接。如果起重机械金属结构表面出现了严重的腐蚀，那么将会影响到接地的可靠性，这个时候就需要再在电气设备外壳设接地支线。这个时候用电阻测量仪表来测量电阻，如果接地可靠的话，电阻表的读数应当为零。在检验电气设备接地系统的时候，要检验的内容包括电气设备不带电的金属外壳、变压器铁芯及其金属隔离层、穿线金属管槽、电缆金属护层等是否有跟金属结构进行可靠的连接。根据上述以及起重机械的电气结构，需要检验接地的项目包括有电动机、控制柜、配电箱、控制箱、变压器等电气的金属外壳、穿线金属管槽、电缆金属保护层、司机室金属管架；如果是电磁式起重机械，还需要对直接采用交流电网整流供电的起重电磁铁的外壳进行接地检验。
3.2 金属结构接地
如果起重机械供电电源是中性点直接接地低压系统的话，整体技术结构接地形式采用TN或TT接地系统，且零线非重复接地的接地电阻要小于4欧姆，零线重复接地电阻要小于10欧姆。检验起重机械金属结构的范围主要是供电电源为中性点的直接接地低压系统。如果金属结构接地是采用TT接地系统时，起重机械金属结构的接地电阻与漏电保护器动作电流的乘积要小于50V。如果起重机械电气设备的外露可导电部分没有接地时，若发生漏电，其电流虽然不至于将熔断器熔断产生装置保护动作，但是电气设备外壳会存在较高的电压，会导致人触电。如果外露导电部分采取了接地保护，即使电气设备的外壳发生漏电，由于做了接地保护，外壳的故障电流会通过保护接地电阻和中性点接地电阻回到变压器中性点，这时候会使故障设备电流的过电流保护装置动作切断故障设备电源，从而防止产生触电事故。在进行检验时，在起重机械的总电源三相上要有接地短路保护漏电保护断路器，在测量漏电保护器的额定动作电流时，该电流与接地电阻的乘积不可以大于50V，在设备对地电源50V前，漏电保护装置必须有动作。
4 起重机械接地系统常见问题
起重机械设备在生活、生产中的应用广泛、意义重大，接地系统作为保护起重机械设备安全运行的重要环节，必须得到足够的重视。但是，在实际中，起重机械接地系统却存在着这样那样的问题，严重威胁了其运行的安全性。比如在起重机械接地系统安装过程中，常会存在如下问题：首先，安装人员技术性比较差，缺乏专业性，在安装过程中对安全性缺乏周全的考虑，使得安装好的接地系统缺少可靠性和安全性；其次，起重机械在运行中操作不规范，缺乏必要的监管，管理制度不健全，而且平时也缺少必要的维护保养，导致起重机械存在安全隐患。
5 起重机械接地系统的维护检修管理
5.1 起重机械接地系统的日常管理
负责操作的人员必须要取得相关技能认证才可以上岗操作，对起重机械接地系统的性能、原理、结构等都必须充分了解和掌握，在出现一些常见故障时能够进行简单的维修，确保起重机械的正常运作，且不至于故障进一步扩大，影响到人身安全和设备的安全。
5.2 起重机械接地系统的常规检查
接地系统的常规检查包括日常检查、月度检查和不定期检查，接地系统的检查要在专业的安全管理人员的监督下进行，检查出来的结果要向相关的监管部门汇报。在检查过程中，要将发现的异常问题记录下来，形成检查记录表，负责检查的人要对检查结果负责任，并签名确认。对于发现的问题要及时通知给维护工程人员以安排及时的维护。
5.3 起重机械接地系统维修制度
起重机械在反复的上下运行中，接地系统难免会出现一些故障，即使是一些小的故障也要及时维修，否则就有可能会酿成大的问题，因此，起重机械的日常维修是非常必要的。首先，平时的维修必须要由具有维修资格的人来操作，在维修的同时还需要做好相应的记录，并将维修记录报告上级；其次，对于专业性的大维修则需要由专业的维修保养单位来操作，接地系统的重大维修需要由经国家监管部门鉴定具有维修资格的单位来承担，并按照规定向质量技术监管部门特种设备监察机构备案后才可以实施维修。
6 结语
起重机械系统在生产、生活领域中的应用是比较普遍的，其性能如何、各项系统是否处于安全运行状态，直接关系到设备本身使用过程中的安全性，更关系到人身安全。接地系统作为安全性能的一个重要组成方面，必须要给予充足的重视，要充分认识到其安全的重要性，充分了解和把握接地系统的结构、运行等特点，在平时要注重检修、维护，在出现重大故障问题时，要由专业维修人员和维修机构承担维修操作，从而确保起重机械接地系统的安全性。
参考文献
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篇3
关键词：起重机械 安全管理
起重机械是建筑安装工程广泛使用的建筑机械之一，在工程建设中发挥着极其重要的作用，因其特殊的设备性能和高危险性，属国家确定的实施安全监察的特种设备，因此从起重机械的设计、制造到安拆、使用等各个环节，国家都制定了相应的标准和规程。但一直以来，因起重机械使用的高普遍性，各级各部门特别是一些建筑施工企业对起重机械的安全管理还不够成熟和完善，致使起重机械倒塌、折臂、倾覆以及起重伤害事故时有发生，且多为重大事故。据统计，由起重机械引发的安全事故已经占到建筑施工安全事故总量的10 %左右，应该引起我们的高度重视，下面就如何进行起重机械的安全管理谈几点看法和建议。
1 起重机械事故发生的主要原因分析
1） 起重机械的设计、制造缺陷是起重机械事故发生的根本原因之一。目前，我国的起重机械制造厂家比比皆是，仅我省境内就达百家之多，特别是近几年来，随着建筑业的蓬勃发展以及对起重机械的大量需求，一些乡镇企业也纷纷转改为起重机械的生产企业，因起重机械生产企业技术人员素质和工艺装备水平参差不齐。特别是一些新上马的私有企业设计能力不足，技术水平低下，质保体系尚未建立，起重机械的设计参数和安全系数达不到国家规定要求，加工制造时又片面追求经济效益，材质、焊接工艺、制造误差与设计图纸不符，甚至设计图纸的来源不正规，这样生产的产品本身就存在先天缺陷。另外虽然各省市已经实行工业产品登记备案制度，但一些私营企业仍规避监管，通过非正规渠道购置、生产超重机械及其零部件，“挂羊头卖狗肉”的现象也屡见不鲜，不能从根本上遏制伪劣产品的出现和流通，这种起重机械一旦用到建筑工程，因其低劣的机械性能和不完善的安全装置，极易发生机毁人亡的重大安全事故。
2） 起重机械技术管理人员、操作人员和起重机械安装、拆卸人员的综合素质差是起重机械事故发生的重要原因。有统计表明：起重机械事故多发生在使用阶段和安拆阶段，尤其是液压顶升阶段，而且由于作业人员本身素质原因造成的事故占多数。起重机械不管是安装、试验、拆卸还是使用，都离不开技术人员、操作人员、起重人员，而他们的综合素质，包括思想素质、业务素质都是最关键的，因此，他们的思想不重视或业务不精湛都将导致起重机械事故，这也是由无数次血的教训证明了的。我们的建筑施工企业在对起重机械的长期使用中已积累了一定的管理经验，但随着起重机械频繁的更新换代以及机械设计参数日益复杂化，特别是一些大型起重机械的广泛应用和使用环境日趋改变，都对我们的管理提出新的挑战，依靠传统的管理方法已不能适应现代科学的起重机械安全管理，从我市起重机械检测反馈的信息来看，检测一次性合格率不足60 % ，这足以说明我们各建筑施工企业起重机械技术人员的管理素质还急需进一步提高，安拆队伍的作业水平还有待进一步提升。
3） 违章指挥、违章作业是造成起重机械事故的直接原因。起重机械事故统计分析表明：由违章指挥、违章作业引发的安全事故占到起重机械事故的80 %以上。在当前的工程建设中，某些建设单位违反安全管理规定，违反工程建设强制性标准，任意压缩合同工期，施工单位为了赶工期，在起重机械使用上，违反规定拆除安全装置，使起重机械的荷载系数改变而导致疲劳破坏。且日
常中只忙于工程施工，不注重起重机械的日常维修和保养，有可能造成设备长期带病运转，都极易发生起重机械事故，更有甚者，起重机械操作人员严格执行“十不吊”遭来施工队长的谩骂，只得忍气吞声，违章作业，埋下了极大的事故隐患。违章指挥、违章作业时常发生在起重机械安拆过程中，如安拆、顶升作业时风力大于四级而不按规定停止作业；违反拆装程序作业，任意颠倒作业顺序；液压顶升时溢流阀失灵，顶升套架卡死未及时发现，致使顶升套架倾斜；液压顶升时未按规定加设力矩平衡重，致使后倾力矩过大而导致塔机倾覆等，这都是造成起重机械重大事故的直接原因。
4） 其他导致起重机械事故的原因。除上述造成起重机械事故的主要原因外，影响起重机械安全使用的因素还很多，无论哪一个环节出现失误，都会直接或间接地造成起重机械事故，如多塔作业时未按规定留出安全操作距离；塔吊基础软弱或遇地下坑洞、暗沟时未及时发现和处理。
2 预防起重机械事故的意见和建议
1） 加强各级安全管理人员和起重机械技术人员、操作人员、安拆人员的安全教育和培训学习，让他们从思想上对起重机械高度重视的同时，不断提高自身的业务素质，从而规范对起重机械的管、用、修、养。首先对于建筑施工企业，不管是企业主要负责人、安全和设备管理部门的负责人还是项目负责人、工程专职安全员一直到机管员、塔吊司机都要高度重视起重机械的安全使用管理，企业要加大培训投入和设备更新换代和维修投入力度，特别是要结合市建管处推行的特种作业人员挂牌上岗制度，想方设法培养一批企业固定的起重机械司机， 保证持证上岗率达到100 %。另外通过培训造就一批懂管理、精修养的起重机械技术人员和维修人员，以保证设备的完好率。
2） 严格执行工业产品登记备案制度，从源头上杜绝伪劣设备的购置和流通。针对一些小型私营企业生产和购买非备案产品的情况，应由政府安监部门加大对施工现场使用的起重机械的监督检查，发现非备案产品立即封停，责令清出施工现场，同时向所有建筑施工企业公布最新的工业产品备案登记情况，保证信息畅通，防止因施工企业对工业产品备案的模糊而购买伪劣产品，这样可从源头上杜绝非备案产品在市场上的出现和流通。
3） 进一步加强施工现场起重机械的检测力度，力争做到起重机械检测率达到100 % ，先检测后使用。通过实施强制性检测起重机械使用和管理趋于规范，起重机械的安装质量、机械性能、安全装置和相关的技术资料和验收资料日臻完善，可以说直接有力地推动了起重机械的安全使用和规范管理，预防了起重机械事故， 建筑企业安监部门应进一步完善有关起重机械的检测制度，提高检测质量，防止迟检、漏检及缺项检测，特别是对经检测达不到合格标准和无法保证安全使用的起重机械，应采取强制措施进行封停、报废和实施拆除，绝不留下事故隐患。
4） 施工企业加强对起重机械的档案管理，完善起重机械的检查和维护记录。各施工企业要建立健全起重机械的设备台账，严格按国家规定对起重机械进行寿命期限报废，禁止起重机械超期服役，另外对起重机械的维修保养各企业要根据起重机械的实际使用程度制订大中修计划，严格按计划对起重机械的金属结构、工作机构、电气系统和安全装置进行探伤检测和维修保养，
同时要留有完善的维修保养记录，对事故设备和技改设备要聘请有关专家和有检测资质的单位进行全面检测，确认各部确实符合安全使用要求后再行启用，否则应及时作报废处理。
5） 施工企业加强对起重机械的检查和专项治理，确保设备使用安全，做到万无一失。督促施工企业加强对起重机械的日常检查情况、整改情况以及专项治理的开展情况，列入重点检查内容，以强化施工企业加强自检，特别是对多塔作业和有危险外部因素（如高压线、软弱基础、闹市区安装等） 直接影响的起重机械安监部门要加大巡查力度，重点监控，督促企业加强和完善防护措施，并做好施工全过程的动态化管理。
3 结语
起重机械的安全管理涉及方方面面的内容，可以说是一个复杂的系统工程，但只要我们高度重视、强化管理，起重机械的安全使用和管理一定会做出突出成绩，起重机械事故也会完全预防。
参考文献：
[1 ] 张文晋. 起重机械的安全技术管理[J ] . 山西建筑，2007 ，33
[2]中华人民共和国建设部《建筑起市机械安全监督管理规定》
[3]中华人民共和国建设部《 建筑机械使用安全技术规程》 JCJ33 一2001
[4]中华人民共和国国务院《特种设备安全监察条例》
篇4
第二条建筑起重机械的租赁、安装、拆卸、使用及其监督管理，适用本规定。
本规定所称建筑起重机械，是指纳入特种设备目录，在房屋建筑工地和市政工程工地安装、拆卸、使用的起重机械。
第三条国务院建设主管部门对全国建筑起重机械的租赁、安装、拆卸、使用实施监督管理。
县级以上地方人民政府建设主管部门对本行政区域内的建筑起重机械的租赁、安装、拆卸、使用实施监督管理。
第四条出租单位出租的建筑起重机械和使用单位购置、租赁、使用的建筑起重机械应当具有特种设备制造许可证、产品合格证、制造监督检验证明。
第五条出租单位在建筑起重机械首次出租前，自购建筑起重机械的使用单位在建筑起重机械首次安装前，应当持建筑起重机械特种设备制造许可证、产品合格证和制造监督检验证明到本单位工商注册所在地县级以上地方人民政府建设主管部门办理备案。
第六条出租单位应当在签订的建筑起重机械租赁合同中，明确租赁双方的安全责任，并出具建筑起重机械特种设备制造许可证、产品合格证、制造监督检验证明、备案证明和自检合格证明，提交安装使用说明书。
第七条有下列情形之一的建筑起重机械，不得出租、使用：
（一）属国家明令淘汰或者禁止使用的；
（二）超过安全技术标准或者制造厂家规定的使用年限的；
（三）经检验达不到安全技术标准规定的；
（四）没有完整安全技术档案的；
（五）没有齐全有效的安全保护装置的。
第八条建筑起重机械有本规定第七条第（一）、（二）、（三）项情形之一的，出租单位或者自购建筑起重机械的使用单位应当予以报废，并向原备案机关办理注销手续。
第九条出租单位、自购建筑起重机械的使用单位，应当建立建筑起重机械安全技术档案。
建筑起重机械安全技术档案应当包括以下资料：
（一）购销合同、制造许可证、产品合格证、制造监督检验证明、安装使用说明书、备案证明等原始资料；
（二）定期检验报告、定期自行检查记录、定期维护保养记录、维修和技术改造记录、运行故障和生产安全事故记录、累计运转记录等运行资料；
（三）历次安装验收资料。
第十条从事建筑起重机械安装、拆卸活动的单位（以下简称安装单位）应当依法取得建设主管部门颁发的相应资质和建筑施工企业安全生产许可证，并在其资质许可范围内承揽建筑起重机械安装、拆卸工程。
第十一条建筑起重机械使用单位和安装单位应当在签订的建筑起重机械安装、拆卸合同中明确双方的安全生产责任。
实行施工总承包的，施工总承包单位应当与安装单位签订建筑起重机械安装、拆卸工程安全协议书。
第十二条安装单位应当履行下列安全职责：
（一）按照安全技术标准及建筑起重机械性能要求，编制建筑起重机械安装、拆卸工程专项施工方案，并由本单位技术负责人签字；
（二）按照安全技术标准及安装使用说明书等检查建筑起重机械及现场施工条件；
（三）组织安全施工技术交底并签字确认；
（四）制定建筑起重机械安装、拆卸工程生产安全事故应急救援预案；
（五）将建筑起重机械安装、拆卸工程专项施工方案，安装、拆卸人员名单，安装、拆卸时间等材料报施工总承包单位和监理单位审核后，告知工程所在地县级以上地方人民政府建设主管部门。
第十三条安装单位应当按照建筑起重机械安装、拆卸工程专项施工方案及安全操作规程组织安装、拆卸作业。
安装单位的专业技术人员、专职安全生产管理人员应当进行现场监督，技术负责人应当定期巡查。
第十四条建筑起重机械安装完毕后，安装单位应当按照安全技术标准及安装使用说明书的有关要求对建筑起重机械进行自检、调试和试运转。自检合格的，应当出具自检合格证明，并向使用单位进行安全使用说明。
第十五条安装单位应当建立建筑起重机械安装、拆卸工程档案。
建筑起重机械安装、拆卸工程档案应当包括以下资料：
（一）安装、拆卸合同及安全协议书；
（二）安装、拆卸工程专项施工方案；
（三）安全施工技术交底的有关资料；
（四）安装工程验收资料；
（五）安装、拆卸工程生产安全事故应急救援预案。
第十六条建筑起重机械安装完毕后，使用单位应当组织出租、安装、监理等有关单位进行验收，或者委托具有相应资质的检验检测机构进行验收。建筑起重机械经验收合格后方可投入使用，未经验收或者验收不合格的不得使用。
实行施工总承包的，由施工总承包单位组织验收。
建筑起重机械在验收前应当经有相应资质的检验检测机构监督检验合格。
检验检测机构和检验检测人员对检验检测结果、鉴定结论依法承担法律责任。
第十七条使用单位应当自建筑起重机械安装验收合格之日起30日内，将建筑起重机械安装验收资料、建筑起重机械安全管理制度、特种作业人员名单等，向工程所在地县级以上地方人民政府建设主管部门办理建筑起重机械使用登记。登记标志置于或者附着于该设备的显著位置。
第十八条使用单位应当履行下列安全职责：
（一）根据不同施工阶段、周围环境以及季节、气候的变化，对建筑起重机械采取相应的安全防护措施；
（二）制定建筑起重机械生产安全事故应急救援预案；
（三）在建筑起重机械活动范围内设置明显的安全警示标志，对集中作业区做好安全防护；
（四）设置相应的设备管理机构或者配备专职的设备管理人员；
（五）指定专职设备管理人员、专职安全生产管理人员进行现场监督检查；
（六）建筑起重机械出现故障或者发生异常情况的，立即停止使用，消除故障和事故隐患后，方可重新投入使用。
第十九条使用单位应当对在用的建筑起重机械及其安全保护装置、吊具、索具等进行经常性和定期的检查、维护和保养，并做好记录。
使用单位在建筑起重机械租期结束后，应当将定期检查、维护和保养记录移交出租单位。
建筑起重机械租赁合同对建筑起重机械的检查、维护、保养另有约定的，从其约定。
第二十条建筑起重机械在使用过程中需要附着的，使用单位应当委托原安装单位或者具有相应资质的安装单位按照专项施工方案实施，并按照本规定第十六条规定组织验收。验收合格后方可投入使用。
建筑起重机械在使用过程中需要顶升的，使用单位委托原安装单位或者具有相应资质的安装单位按照专项施工方案实施后，即可投入使用。
禁止擅自在建筑起重机械上安装非原制造厂制造的标准节和附着装置。
第二十一条施工总承包单位应当履行下列安全职责：
（一）向安装单位提供拟安装设备位置的基础施工资料，确保建筑起重机械进场安装、拆卸所需的施工条件；
（二）审核建筑起重机械的特种设备制造许可证、产品合格证、制造监督检验证明、备案证明等文件；
（三）审核安装单位、使用单位的资质证书、安全生产许可证和特种作业人员的特种作业操作资格证书；
（四）审核安装单位制定的建筑起重机械安装、拆卸工程专项施工方案和生产安全事故应急救援预案；
（五）审核使用单位制定的建筑起重机械生产安全事故应急救援预案；
（六）指定专职安全生产管理人员监督检查建筑起重机械安装、拆卸、使用情况；
（七）施工现场有多台塔式起重机作业时，应当组织制定并实施防止塔式起重机相互碰撞的安全措施。
第二十二条监理单位应当履行下列安全职责：
（一）审核建筑起重机械特种设备制造许可证、产品合格证、制造监督检验证明、备案证明等文件；
（二）审核建筑起重机械安装单位、使用单位的资质证书、安全生产许可证和特种作业人员的特种作业操作资格证书；
（三）审核建筑起重机械安装、拆卸工程专项施工方案；
（四）监督安装单位执行建筑起重机械安装、拆卸工程专项施工方案情况；
（五）监督检查建筑起重机械的使用情况；
（六）发现存在生产安全事故隐患的，应当要求安装单位、使用单位限期整改，对安装单位、使用单位拒不整改的，及时向建设单位报告。
第二十三条依法发包给两个及两个以上施工单位的工程，不同施工单位在同一施工现场使用多台塔式起重机作业时，建设单位应当协调组织制定防止塔式起重机相互碰撞的安全措施。
安装单位、使用单位拒不整改生产安全事故隐患的，建设单位接到监理单位报告后，应当责令安装单位、使用单位立即停工整改。
第二十四条建筑起重机械特种作业人员应当遵守建筑起重机械安全操作规程和安全管理制度，在作业中有权拒绝违章指挥和强令冒险作业，有权在发生危及人身安全的紧急情况时立即停止作业或者采取必要的应急措施后撤离危险区域。
第二十五条建筑起重机械安装拆卸工、起重信号工、起重司机、司索工等特种作业人员应当经建设主管部门考核合格，并取得特种作业操作资格证书后，方可上岗作业。
省、自治区、直辖市人民政府建设主管部门负责组织实施建筑施工企业特种作业人员的考核。
特种作业人员的特种作业操作资格证书由国务院建设主管部门规定统一的样式。
第二十六条建设主管部门履行安全监督检查职责时，有权采取下列措施：
（一）要求被检查的单位提供有关建筑起重机械的文件和资料；
（二）进入被检查单位和被检查单位的施工现场进行检查；
（三）对检查中发现的建筑起重机械生产安全事故隐患，责令立即排除；重大生产安全事故隐患排除前或者排除过程中无法保证安全的，责令从危险区域撤出作业人员或者暂时停止施工。
第二十七条负责办理备案或者登记的建设主管部门应当建立本行政区域内的建筑起重机械档案，按照有关规定对建筑起重机械进行统一编号，并定期向社会公布建筑起重机械的安全状况。
第二十八条违反本规定，出租单位、自购建筑起重机械的使用单位，有下列行为之一的，由县级以上地方人民政府建设主管部门责令限期改正，予以警告，并处以5000元以上1万元以下罚款：
（一）未按照规定办理备案的；
（二）未按照规定办理注销手续的；
（三）未按照规定建立建筑起重机械安全技术档案的。
第二十九条违反本规定，安装单位有下列行为之一的，由县级以上地方人民政府建设主管部门责令限期改正，予以警告，并处以5000元以上3万元以下罚款：
（一）未履行第十二条第（二）、（四）、（五）项安全职责的；
（二）未按照规定建立建筑起重机械安装、拆卸工程档案的；
（三）未按照建筑起重机械安装、拆卸工程专项施工方案及安全操作规程组织安装、拆卸作业的。
第三十条违反本规定，使用单位有下列行为之一的，由县级以上地方人民政府建设主管部门责令限期改正，予以警告，并处以5000元以上3万元以下罚款：
（一）未履行第十八条第（一）、（二）、（四）、（六）项安全职责的；
（二）未指定专职设备管理人员进行现场监督检查的；
（三）擅自在建筑起重机械上安装非原制造厂制造的标准节和附着装置的。
第三十一条违反本规定，施工总承包单位未履行第二十一条第（一）、（三）、（四）、（五）、（七）项安全职责的，由县级以上地方人民政府建设主管部门责令限期改正，予以警告，并处以5000元以上3万元以下罚款。
第三十二条违反本规定，监理单位未履行第二十二条第（一）、（二）、（四）、（五）项安全职责的，由县级以上地方人民政府建设主管部门责令限期改正，予以警告，并处以5000元以上3万元以下罚款。
第三十三条违反本规定，建设单位有下列行为之一的，由县级以上地方人民政府建设主管部门责令限期改正，予以警告，并处以5000元以上3万元以下罚款；逾期未改的，责令停止施工：
（一）未按照规定协调组织制定防止多台塔式起重机相互碰撞的安全措施的；
（二）接到监理单位报告后，未责令安装单位、使用单位立即停工整改的。
第三十四条违反本规定，建设主管部门的工作人员有下列行为之一的，依法给予处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任：
（一）发现违反本规定的违法行为不依法查处的；
（二）发现在用的建筑起重机械存在严重生产安全事故隐患不依法处理的；
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关键词:电梯起重机械；检测；质量控制；安全管理；金属磁记忆检测
电梯起重机械根据载荷运载形式的不同，有不同的主体结构。主体结构有各种钢结构件连接构成，操作，控制和驱动等电气结构安装在钢结构的各个功能部件中。根据电梯起重机械材料，焊缝及零部件易出现的缺陷类型，可选用相应的无损检测方法，随着无损检测技术的发展，可用于电梯起重机械上的无损检测技术和方法也将越来越多。
一、电梯起重机械技术要求
电梯起重机械的所有零部件，如吊钩，电磁铁，真空吸盘，集装箱吊具及高强螺栓，钢丝绳套管，吊链，滑轮，卷筒，齿轮，制动器，车轮，锚链和安全沟等，以及金属结构的本体和焊缝，如主梁腹板，盖板和翼缘板等对接焊缝等而言，均不允许存在裂纹等损伤，各机构在试验后也不允许出现裂纹和永久变形等损伤，大部分摩擦部件，如抓斗铰轴和衫套，吊具，钢丝绳，吊链环，滑轮，卷筒，齿轮，车轮等表面磨损量也都有严格的规定；某些部件及焊缝，如吊钩，正空吸盘，集装箱吊据金钩结构，金属结构原料钢板，各机构焊接接头等你饿不缺陷的当量尺寸也有明确规定，某些专用零部件，如钢丝绳等，也有专用的质量要求，有的对表面防腐层厚度也有规定。具体要求可参考各种电梯起重机械及零部件的技术规范，必须根据相应的技术要求针对不同的检测对象采用适当的检测方法和监测工艺。
二电梯起重机械主要检测方法
电梯起重机械的检测方法有，目视检测，电磁检测（包括涡流膜层测厚，漏磁裂纹检测和钢丝绳探伤等），金属磁记忆检测，声发射检测，应力应变测试和振动测试主要在安装和定期检验中采用，射线检测主要在制造和安装中采用，超声，磁粉和参透检测检测在制造，安装及定检中都有应用。
（一）目视检测
目视检测是为了检测电梯起重机械的整体质量和个功能不见得性能。主要检测内容，(1)机械部分，金属结构的几何尺寸测量，表面质量检查，载荷试验，机械装置试验和安全保护装置试验等，（2）电气部分，电控装置，电气保护装置，保护接地，照明及信号电路检验等。检验方面主要采用量具测量和机构试运行等。
（二）射线检测
一般在电梯起重机械制造和安装阶段对钢结构部分对接焊缝进行射线检测，在用设备则较少采用。起重机械多采用钢板材料制造，与锅炉，压力容器等承压设备相比，壁厚较薄，常规X，射线即可对起重机械的焊接质量进行检查，电梯起重机械射线检测的对象主要是厚度均匀，形状较规则的钢板或钢管制敢工件和不见得对接焊缝，如成品片式吊钩钩片及悬挂夹板的焊缝、集装箱专用吊具的主要受力构件金属结构焊缝、桥式和门式起重机主梁翼缘板和腹板的对接焊缝、主梁上下盖板和腹板的拼接对接焊接、∏形梁内壁的对接焊缝、桥架的组装焊接以及塔式起重机中主要钢结构的对接焊缝等。
（三）超声检测
超声方法可对材料对接或角接焊缝的内部缺陷进行检测，故在电梯起重机的焊缝质量检查中，超声检测是较为常用的方法，可检测如锻造吊钩内部的裂纹、白点和夹杂等缺陷，自由锻造吊钩坯料，吊钩钩柄圆柱部分的内部裂纹。白点及夹杂物等缺陷，片式吊钩钩片及悬挂夹板的螺栓质量，内部裂纹等缺陷，起重真空吸盘主要受力构件的裂纹等内部缺陷，集装箱专用吊具金属结构主要受力构件焊缝质量和高强度，桥门式起重机原材料钢板质量，主梁盖板与腹膜的拼接和对接焊缝质量，∏形梁内壁的焊缝质量，主要亿元版和腹板对接焊缝质量，塔式起重机主要结构的对接焊缝以及门座式起重机主要受力构件焊缝质量等。
（四）磁粉检测
表面和近表面裂纹是电梯起重机械的重要检测内容，电梯起重机械的刚发结构和零部件及焊缝表面都不允许存在裂纹，鉴于一般电梯起重机械材料多是钢材，磁粉检测也就成为其最主要的无损检测手段之一。
（五）渗透检测
电梯起重机械主要检测的缺陷类型是裂纹，其中表面开口裂纹的危险性更大。而有时因为材料和结构形状等原因，有些不件或部位不利于磁探仪的操作，用其他无损检测方法也难以取得理想的检测效果，此时，渗透检测便成为唯一可选的无损检测方法。
（六）电磁检测
1.涡流膜层测厚。电梯起重机械的表面漆层厚度检测主要利用涡流的提高效应，即涡流检测线圈与被检金属表面只吉恩的漆层厚度（提离）值会影响检测线圈的阻抗值，对于频率一定的检测线圈，通过测量检测线圈阻抗（或电压）的变化就阿可以精确测量出膜层（提离）的厚度值。涡流是空间的电磁耦合，一般无须对检测表面进行处理，丹为是膜层厚度的测量更加精确，建议对测量表面进行适当的清理，以去除可能对检测精度有影响的油漆防护层上的杂质。
2.裂纹检测。电磁法检测裂纹时，用一交变磁场对金属试件进行局部磁化，试件在交变磁场作用下，也会产生感应电流，并生成附件的感生磁场。当试件有缺陷时，其表面会产生泄露磁场梯度异常，用磁敏元件拾取泄露复合磁场的畸变就能获得缺陷信息，如裂纹的位置和深度等。此种裂纹检测的方法快速准确，并能对裂纹进行定性和半定量评估。受集肤效应影响，波形幅度与裂纹深度呈非线性关系，在工程应用中，可用人工对比试样来得到更准确的深度信息。
3.钢丝绳检测。钢丝绳一般采用漏磁方法进行检测。探头对进入其中的钢丝绳进行局部饱和磁化或者技术磁化，根据缺陷引起的磁场特征参数（如磁场强度和磁通量等）的变化情况对钢丝绳的缺陷情况进行判别，并可进行定性（断丝或腐蚀等）和定量（断丝数和横截面积损失量）分析。
（七）金属记忆检测
金属磁记忆是对金属结构的应力集中状况进行检测的。磁记忆是一种弱磁检测方法，无需对工件进行磁化，其应力集中部位在磁场的作用下即可显示出磁记忆信号。但是一旦对工件进行了磁粉检测而又未进行有效的退磁操作，则微弱的磁记忆信号将被磁化后的剩余磁场信号湮没，所以检测时机应放在磁粉检测之前。
（八）振动测试
振动特性（动刚度）是指起重机的消振能力，通常以主梁自振周期（频率）或者衰减时间来衡量。自振频率（特别是基频）和振型是综合分析和评价结构刚度的重要指标。主梁在载荷起升离地或下降突然制动时，会产生低频率大振幅的振动，影响司机的心理和正常的作业，对电动桥门式起重机，当小车位于跨中时的满载自振频率≥2Hz。
振动测试时，在主梁跨中上（或中下）盖板处任选一点作为垂直方向振动监测点，小车位位于跨中位置，把应变片粘在检测点上，并将引线接到动态应变仪输入端，输出端接示博波器，起升额定载荷至2/3的额定起升高度处，稳定后全速下降，在接近地面处紧急制动，从示波器记录的时间曲线和振动曲线上可测得频率，即为起重机的动刚度（自振频率）。
三、结语
我国政府特种设备安全监查机构本着对企业安全生产高度负责，对人民生命财产高度负责的精神，以型式试验、行政审评和定期检验等监督方式对起重机械的设计、制造、安装和检验进行了全面管理。电梯起重机械作为现在工业不可缺的特种设备，在工业生产中起着重要的作用，无损检测方法综合应用可以确保各种监督检验手段的科学有效。
参考文献
[1]王福绵.起重机械技术检验[M].北京：学苑出版社，2000.
[2]赵世军.起重机的使用和安全管理[J].大众标准化,2003,(9).
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【关键词】起重机械；制造监督；检验
中图分类号：TH21文献标识码：A文章编号：1006-0278(2012)02-113-01
起重机械是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移动重物的机电设备，其范围规定为额定起重量大于或者等于0.5t的升降机；额定起重量大于或者等于1t，且提升高度大于或者等于2m的起重机和承重形式固定的电动葫芦等。起重机械是建设工程施工最重要的机械设备之一，也是专业技术、安全可靠性要求非常高的机械设备。同时它又是事故的高发区，近年来事故频发，并呈群死群伤特征，是建设施工现场重大危险源。因此，加强起重机械制造监督检验工作就显得极其重要。
一、起重机械制造监督检验范围
《起重机械制造监督检验规则》已于2006年10月1日颁布实施，根据《起重机械监检规则》的内容要求，特种设备检测检验所自2006年10月1日起将仅对《起重机械监检规则》中规定的起重机械设备品种（型式）进行起重机械产品安全性能质量监督检验，合格后发放监检证书。其它(主要指电动单梁起重机、轻小型设备和旋臂式起重机)未在《起重机械监检规则》中规定监检的起重机械设备品种（型式），特检所将不再对其进行制造监督检验和发放监检证书。
二、加强起重机械制造监督检验对策
（一）加强对起重机械制造的焊接人员、无损检测人员的资格认定
第一，从事起重机械焊接的作业人员和无损检测的检测人员，应当分别按照《特种设备作业人员监督管理办法》（质检总局令第70号）和《特种设备无损检测人员考核与监督管理规则》的规定取得相应的资格证书，并持证上岗。
第二，需要进行焊接工艺评定的焊缝，主要是指起重机械的主要受力结构件，即主梁、主副吊臂、主支撑腿、标准节的受拉和受压焊缝，应当有焊接工艺评定报告。鉴于起重机械目前尚无专门的焊接工艺评定标准和规范，各有关企业可与监检机构商议，参照《蒸汽锅炉安全技术监察规程》附录Ⅰ“焊接工艺评定”，制订本企业的起重机械焊接工艺评定准则，用于监检工作。正式的起重机械焊接工艺评定准则，将在《起重机械安全技术要求》规范中制订。
（二）依法严格规范起重机械制造企业
各级安全监察机构对实施制造监检的起重机械，在办理安装告知和设备使用注册登记时，必须严格检查《起重机械制造监督检验证书》。对不能提供监检证书的，外阜制造的起重机械，必须出具设备制造所在地地市以上（含地市）质量技术监督局证明；本市制造的起重机械，必须出具市质量技术监督局证明。凡未经制造监检合格又不能提供有关证明的起重机械不得办理安装告知并严格按照《特种设备安全监察条例》的有关规定予以查处。制造监检过程中，发现制造单位有违反规定出现监检项目不合格、产品质量不稳定或者质量管理体系运转不正常等问题时，对一般问题，监检人员应当向制造单位发出《特种设备监督检验工作联络单》；属于严重问题，监检机构应当向制造单位签发《特种设备监督检验意见通知书》，同时报告所在地的市（地）级质量技术监督部门、省级质量技术监督部门和制造许可的审批机关。制造单位对提出的监检意见如拒不接受或者不能及时纠正，监检机构应当及时向上级质量技术监督部门反映。
（三）建立起重机械设备档案，完善技术资料
起重机械设备安全技术档案是设备安全状况的原始记录，是管理部门制定规章制度、分析设备的安全状态、安排检修计划的第一手资料，因此，建档是一项重要的基础工作，是对起重机械设备进行监控的一种有效手段。检验检测机构应加强检测档案资料管理，建立单机档案，保证检测数据的可追溯性，以便核查。单机档案内容包括：委托检测协议、使用单位提供的证件和技术资料、检测原始记录、整改通知单、检测报告和整改反馈单等。
（四）现场监检过程中严格填写原始记录
现场监检过程中，监检人员应详细记录各个项目的检测情况及监检结果，必要时，应当附有相应工作见证。原始记录中可使用统一规定的简单标记，表明“√”（合格）、“住保ú缓细瘢ⅰ埃保ㄎ薮讼睿┑取S行枰得鞯南钅浚捎眉虻サ奈淖炙得飨殖〖嗉熳纯觯挥鎏厥馇榭觯商钚础耙颉ㄔ颍┪醇臁薄ⅰ按臁薄ⅰ凹揭场钡取T技锹加τ屑嗉烊嗽钡那趾图嗉烊掌冢⒂τ猩蠛巳嗽钡纳蠛饲帧S邢铝星樾沃坏模坏贸鼍摺都嗉毂ǜ妗贰5谝唬圃斓ノ惶峁┬榧倩蛭扌У募际踝柿系模坏诙煅橄钅课淳嗉烊嗽比啡虾细竦模坏谌圃斓ノ欢约嗉烊嗽狈⒊龅摹都嗉煺耐ㄖァ肺丛诠娑ㄆ谙弈诖硗瓯希奘槊嬲幕馗吹摹?
（五）起重机构的制造监检项目分为A、B两类，分别监检
第一，A类制造监检项目，从事制造监检的人中（以下简称监检人员）在对制造单位制造活动现场进行巡查的基础上，必须对其文件、实物进行现场检查或者现场监督，确认结果、判断是否符合要求，未经现场监检确认或者监检确认不合格的，核批产品不能流转至下一道工序。
第二，B类制造监检项目，监检人员在对制造单位制造活动现场进行巡查的基础上，按照规定或者随机抽查各项目文件、报告、记录表、卡，必要时按照规定抽查实物或者进行现场监督，确认结果，判断是否符合要求。
第三，制造监检的检查、抽查或者现场监督等，都应当在制造单位提供的相应工作见证资料（设计文件、检验报告、试验报告、记录表、卡等，以下简称工作见证资料）上签字确认。根据不同的制造监检方式，在工作见证资料上签字确认时，应当注明制造监检确认的方式（资料确认、实物检查、现场监督）、具体内容和签字日期。
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1起重机械“三非”现象调研过程
2010年4月，宁波市质量技术监督局特检处召开了起重机械“三非”现状研究专题会议，成立了研究对策课题组，同时还对“三非”定义做出了明确界定:“非法制造:无证制造、超许可范围制造、未经监督检验制造的设备;非法安装:无证安装、超资质范围安装、未经告知监督检验安装的设备;非法使用:使用非法制造、非法安装的设备。”2010年7月，设计印制了《起重机械“三非”安全监察统计表》、《起重机械“三非”问题使用单位调查表》400份和《起重机械“三非”问题制造安装单位调查表》50份，并下发给各县市区特种设备安全监察机构与起重机械使用单位、制造单位。2010年9月，课题组共回收调查表315份和43份。
2起重机械“三非”调查统计分析
起重机械“三非”安全监察统计时间于2009年1月至2010年6月，其结果如表1所示。通过统计分析调查统计数据可以看出:1)各县市区不同程度普遍存在“三非”现象，无论是吨位大还是结构简单的轻小型起重设备都存在违法行为，但吨位小的发生率相对较高。2)2009年1月至2010年6月底，通过全面检查、现场巡查和隐患排查等形式共查处起重机械非法使用单位总共546家，涉及设备台数952台，其中5t以下的小型起重机械(含简易升降机)614台，占全部“三非”设备的64.5%。3)77.6%的生产、使用单位能确切地回答出“三非”的含义，只有一家单位对“三非”含义不清楚;86%的使用单位在购置起重机时查看过制造、安装单位的相应资质;95%的施工单位知道起重机械的安装应当按照规定向当地安全监察部门告知，并向特种设备检验检测机构申请监督检验。这说明大多数企业具有较强的法律意识，安全监察部门针对“三非”所做的宣传工作还是比较到位。4)79.6%的生产、使用单位认为“三非”现象存在的根本原因是可以降低相应的生产经营成本。可见一切都是因为利益在作怪，也从侧面反映出目前安全监察机构依据的法规处罚力度相对于企业的违法所得明显不足，违法成本比较低，很多企业不予重视。因此，为了有效地遏制“三非”现象的抬头，安全监察机构应定期组织“严打”，使违法者意识到违法行为将付出较大代价，违法经营得不偿失。5)43.9%的生产(制造、安装、改造、维修)单位不能准确回答出许可证的有效期，这有可能造成非故意的“三非”行为，因此，安全监察部门应有必要协助企业加强质量体系管理，防止类似违法行为的发生。6)93%的使用单位严格按照国家相关法规的要求制定了起重机械安全操作规程，并派操作人员进行培训取证，但同时有71.4%的单位因为职工流动性太大而不太愿意派员工参加培训，仅有14%的企业认为取证培训费用高。这说明当前起重机械操作人员培训模式对企业来说负担并不大，企业应该从自身角度出发制定合理的用人机制留住员工，而不能因此而不去派员工参加起重机械操作培训。
3起重机械“三非”现象问题分析
1)使用环节上存在问题①购买的盲目性。部分使用单位不了解起重机械作为特种设备在制造、安装、使用环节上都有一系列强制规定，在购买起重机时不查看有关资料，误购了非法制造的设备。②部分使用单位法规意识和安全意识较差，并认为轻小型起重机械结构简单造成安全事故风险较小，为节约成本非法制造安装或请社会上闲散起重机械业务员现场制造安装小型起重设备。③部分使用单位特种设备主体安全责任意识不强，设备安装时要求安装单位不进行监督检验，设备投入使用后不办理使用登记，致使设备游离于安全监察视野之外。④部分使用单位对依法需要定期检验的设备不主动报检，不配合甚至拒绝检验机构主动上门进行定期检验，造成设备不合法使用。⑤使用单位非法生产的起重机械成本低。《安全生产法》和旧版《特种设备安全监察条例》未对使用非法生产的设备设置相应的罚则，仅是责令改正，使用非法生产特种设备的违法成本较低。另外，当前安全监察机构的安全执法检查面相对较窄，不能全面涉及特种设备使用企业，一定程度上造成非法使用现象屡禁不止，甚至存在不依法处罚、非法使用特种设备的现象。2)制造、安装环节存在问题①较小吨位的起重机械结构简单，制造安装相对较易，且安全危险性较小，为了降低成本，部分使用单位就地非法制造和安装。②某些外地起重机制造安装单位由于实行买断价销售策略，在设备销售后对安装告知、检验放弃管理，致使业务员拿到货款后，为了节省检验费和减少一旦检验不合格伴随的整改事项而不再对设备进行检验，甚至伪造检验报告。③个别起重机制造单位非法出借制造许可证，为社会上闲散业务员提供各种证件，同时收取费用。一旦事发就拒不承认其为他人提供的许可证件的违法行为，认定是业务员伪造公章，假冒制造单位名义实施非法生产。④个别地区起重机械制造安装单位法制意识极差，空白销售安装合同满天飞，对业务员失去控制，制造安装质量体系基本上流于纸面。为了赚钱，业务员无视法律法规规定。⑤制造许可中型式试验分类复杂，难以掌握，存在认识偏差，难以界定部分超范围生产的违法现象。
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关键词：起重机械 plc 变频 节能
1.引言
随着我国经济的快速发展，国内各类起重机的需求量也随之极大上升。同时随着能源的枯竭和环境的恶化，能源节约和环境保护也被提到议事日程。国家鼓励和支持节能技术的研究、开发、示范及推广工作，促进节能技术创新与进步。对高能耗的设备进行节能改造，按照国家的规定实行节能审查和监督管理[1]。
2.传统起重机械存在的缺陷
传统的桥式起重机电力拖动系统大多采用绕线式异步电动机驱动，通过继电—接触器控制改变转子回路中串入的多段电阻进行有级调速。这种控制方式存在能耗大、效率低、低速起动力矩小、机械特性软、调速稳定性差、线路故障率高、维修量大等缺点，而且系统抱闸是在运动状态下进行的，对制动器损害很大，闸皮磨损严重，影响使用寿命，因此，为提高桥式起重机运行的安全性和精确性，有必要采用变频器对桥式起重机电力拖动系统进行技术改造。
桥式起重机的控制系统为继电器接触控制系统，噪音大，接线量多，更改控制逻辑困难。传统的起重机械能量转换效率比较低、能耗比较大、成本比较高。同时也产生巨大噪音给使用的环境造成了污染，这与日益严格的节能环保要求有一定距离。因此对传统的起重机械进行节能改造是有必要的。
3.变频节能的理论基础
变频器就是采用整流和逆变技术、电力电子技术、微电脑控制技术等技术来实现变频变压调速节能的[2]。
（1）变频调速节能。为了确保生产的安全性和可靠性，生产机械在选择电动机时，一般都会留出合适的余量。假如电机满负荷运转，多余的力矩会将会增加有功功率的消耗，生产中就会产生浪费，为了节约电能减少成本，可以降低电动机的转速，保持恒定电压。从而实现理想的节能效果。
（2）通过电压-频率比恒定节能。控制分为基频以下和基频以上两种情况。基频以下属于恒转矩调速，基频以上属于恒功率调速，其条件就是要保持电机气隙磁通基本不变。因此，当频率变化时，工作电压也要随之相应变化，这种就是感应电动机有变压变频调速。在确保电机力矩足够的前提下，可自动调节u/f控制曲线，减少电动机的输出功率，降低输入电流，实现节能。
（3）改善功率因数节能。电机转矩是由定子和转子的电磁效应而产生的。在电网方面，绕组因具有感抗的特殊性质而成感性，电机在运转时，就会吸收很多没有必要的功率，也就是无功功率，这会使功率因数降低。使用变频器后，负载对电网的成阻性，功率因数会得到很大的提高，从而减少了无功功率损失。
（4）软启动节能。全压启动电动机时，要求必须要有足够大的启动力矩，大约7倍的额定电流在电网中被吸收，超过额定的启动电流，会导致浪费，并且电压波动更加严重，损失加剧。使用软启动后，情况改善许多，可实现启动电流的平滑调节，电网受到的冲击也将减少，同时减少了启动时惯性对设备转速的冲击，与此同时，延长了设备的使用寿命。
4.变频节能控制系统的设计
起升机构属位能负载机构，不但要求有较高的起制动控制精度，而且还要求多段速控制以及严格的转矩控制。
本课题中的起升机构是由两个主起升机构组成，两者同时工作，分别用一台变频器驱动，同时为了加强控制精度，采用旋转编码器作为检测装置，来实现起升的准确度。
起升机构所使用的变频器，在选型时应以额定电流为基准，一般变频器的额定电流应等于或大于电动机的额定电流。通过计算，变频器的额定电流一般为电动机额定电流的1.2倍以上。
大车的运行是由两台电动机用一台变频器控制，由于运行机构的工作频率单一，为了节省成本，在调速中运行机构共用一台变频器。该变频器的容量应比两台电动机的容量之和大，并且只能选择v/f控制模式，而不能采用矢量控制方式。这样做一方面简化了电路，另一方面又可降低成本。
运行机构的起动时间应尽量符合实际需要，起动迅速而平稳；机构的电气制动方式必须着重考虑。对不同的工况，可选择自由制动方式与强制制动方式。在运行机构正常停止时，可选用自由停止方式，其停止时间可按实际生产中的运行情况设定，以尽量满
司机操作桥式起重机的需要为主。为保证起升机构起动时具有足够大的起动转矩，可以通过设定机械制动器的打开时间、变频器的最低运行频率、运行电流之间的关系，以满足机构负载特性的要求。
采用该种设计，变频器内部参数的设定能保证机构具有良好的调速精度及起制动性能，由于起升机构电机需使用脉冲编码器作为速度反馈装置，通过测量脉冲编码器的脉冲数，利用二者之差控制电机的速度，
5.节能测试
在负载条件相同情况下，将多种实验样品做能效对比的实验，从而得出产品的节能等级，在评价能效时有充分的数据。对比实验差异工作类别的样品。可以对各种型号的产品最终得到的最优化能效工作级别做评判，挖掘节能潜力[4]。
经过长达6个月的对比测试，其每个月的用电量比传统的控制方式减少了42%左右。假如在传统控制方法下，一个月电量1000度，每度电0.5元，则花费500元电费。但是使用变频控制后，节能达到40%，则一个月就可以节省200元的电费，这是相当客观的，其节能效果是非常明显的。
起重机械变频控制系统的设计，一次性的成本投入相对来说是高一点，但是从长期利益和节能、提高生产率、降低使用成本等方面来看，也就是说综合考虑性能、经济因素，其前期的投入是非常有必要的、是值得的。
6.总结
通过对起重机械进行节能测试，已经验证了该plc-变频系统的节能设计是成功的，达到了节能的目的，同时也提高了日常工作效率，减少了故障率，简化了故障的排除难度。
参考文献：
[1]刘剑锋. 基于plc-变频控制的桥式起重机节能技术研究[d].太原：2013.10。
[2] 王松雷.桥门式起重机节能设计[j].南京：建筑机械，2010。
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关键词：电动单梁起重机 端梁加高 电动葫芦门式起重机 安装检验
摘要：笔者在多年的安装监检实践中，电动单梁起重机和电动葫芦门式起重机的金属结构和电气方面的主要问题进行分析，供同行参考。
关键词：电动单梁起重机 端梁加高 电动葫芦门式起重机 安装检验
端梁加高的电动单梁起重机，一般安装于土建承载梁高度不高的车间厂房，加高端梁以增加提升高度。电动葫芦门式起重机加高支腿，一般是使用单位发现实物到达现场后，提升高不够理想，而要求制造或施工单位加高支腿，实现增加提升高度。
在本市检验中，曾发现多台电动单梁起重机端梁，被加高300～700 mm，电动葫芦门式起重机支腿，被垂直加高1 200 mm。
加高端梁或支腿，都会造成起重机的稳定性降低，如没有经过计算而简单加高端梁或支腿，将会给起重机使用带来事故隐患。我们检验发现的这些现象的处理办法是：
（1）制造单位和安装单位未能提供改进设备方案的相关改造文件和技术资料的，检验人员应该及时出具《监检意见通知书》给施工单位，并且向特种设备安全监察机构报告。
（2）制造单位和施工单位及时提供改进设备相关文件和技术资料的，依据《起重机械型式试验规则》的第四条的规定：主要结构，材料、关键工艺、重要机构安全保护装置有较大改变，影响产品安全性能的；应进行型式试验。
1.2整体金属结构焊缝品质差
焊缝外观缺陷明显，气孔、咬边、未熔合、未焊透等，箱型主梁板厚未达到图纸要求，且采用小板拼接。
某年7月，我们检验发现有某起重机制造单位出厂的6台LDA5-22.5电动单梁起重机用厚度为4 mm的Q235B钢板代5 mm的Q235B钢板制作主梁；图纸显示主梁腹板纵向对接焊缝总数为5条，但是实物腹板纵向对接焊缝为7条。因为电动单梁起重机未实施产品制造监检，个别制造单位为了降低成本，未按图纸要求而违规使用板厚不足的材质及小板代替大板制造起重机。
使用板厚不足的钢板和小板代替大板制造箱型主梁，会造成起重机刚性变差，使用时加剧主梁振动，主梁过早出现下挠，腹板出现脱焊等现象，导致起重机使用寿命减少甚至发生事故。
所以我们在安装监验时，应用测厚仪对主要金属结构进行测厚。发现板厚不符情况严重时，应及时出具《检验意见通知书》，并向安全监察机构汇报。
2、部分电气接线与原理图不一致
实物电气线路接线问题，主要有电源断错相保护电气控制回路被短接；超载限制器未接入起升接触器控制线圈，超载保护失效；起升限位开关未按照电气原理图（接线图）接线，电气原理图中重锤限位开关控制总接触器控制线圈的，而实际接线重锤限位开关控制起升接触器的控制线圈。其中的典型问题，为地面便携式控制器急停开关接线与随机电气原理图不相符，若检验人员不细心观察实物接线图，而通电操作实物验证性检验，则很难发现此问题。
急停开关控制回路原理图如图6所示；接线错误的急停开关控制回路图如图7所示。
图中，TC为变压器，SB1为紧急断电开关，SB2为启动按钮，KM1为总接触器，XJ为相序继电器。
先观察图6，图中启动按键SB2与总线路接触器触点KM1并联后，串联于紧急断电开关SB1。当在紧急状况下，无论启动按键触点粘连或者总线路接触器触点KM1粘连，按下紧急断电开关SB1，都能使总线路接触器KM1断电而切断总电源。
再观察图7，图中紧急断电开关SB1与总线路接触器的自锁触点KM1串联后，并联于启动按钮SB2。当启动按钮SB2触点发生粘连或其他原因SB2触点始终为常闭时，在紧急情况下按下紧急断电开关SB1，也不能使总线路接触器线圈KM1失电而切断起重机总电源，起重机危险状态得不到解除，从而引发事故。
在检验中，我们可以先按下紧急断电开关SB1，再按住启动按键SB2（人为使其触点保持接通状态），然后再操作大车、小车、起升等运行机构，若能运行，即紧急断电开关接线错误。
检验人员发现这种问题时，应及出具《特种设备监督检验工作联络单》，要求施工单位在规定时间内整改。施工单位整改完成后，监检人员应当现场监督复检。
3、结束语
目前，电动单梁起重机和电动葫芦起重机使用非常广泛，不少施工单位为赶施工时间和施工进度，安装起重机时未按照质量体系规定要求进行施工。检验人员必须对监检项目表的A类项目进行现场监检和实物检查，尤其是加强金属结构的检验和重要电气部分的检验，判定是否符合要求，未经监检确认或者监检确认不合格，及时出具《特种设备监督检验工作联络单》或《检验意见通知书》，敦促施工单位限时进行整改，把好品质量关，减少起重机械事故发生。
参考文献：
[1]GB/T3811-2008，起重机设计规范[S].
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关键词：起重机械 无损检测 检测技术 应用
起重机械是一种进行空间运输的工具，是将物体进行位移的装置，起重机械的应用不但能够节约大量的人力，还能够大大的提高工作效率，并且能够完成特定的操作，如今在生产工作中，起重机械是不可缺少的一部分，在生产工作中有着不可替代的地位，并且能够推动生产过程向机械化、自动化和科学化的方向发展。起重机械的使用能够带来更多的经济效益，随着起重机械的广泛应用，起重机械的质量和安全逐渐受到人们的关注，人们对于起重机械的无损检验的要求也在不断的提高。由于起重机械的类型、主体结构和零件构成的不同，无损检验的技术也不同，因此如何选择合适的无损检验的技术以及无损检测在起重机械检验中如何应用是值得探究的问题。
一 、起重机械无损检测的技术标准
起重机械的种类比较多，种类不同的起重器械应按照设计、制造、检验和验收等技术要求进行检测，对于易于产生缺陷的部件和结构进行相应的无损检测方法。下面就以起重机械各部件的技术标准为例，对起重机械无损检测的技术标准进行分析。
首先就是起重机械的所有部件都不能存在裂纹等损伤，比如电磁铁、真空吸盘、钢丝绳套管、滑轮和安全钩等，以及金属结构的盖板、主梁腹板等的对接焊缝，并且在试验后也不允许存在裂纹等损伤；其中有些专用的零部件，也有其特定的质量要求，例如钢丝绳等；并且对有些部件和部件焊接接头内部缺陷的尺寸也有相应的技术标准，对易于磨损部件的标准更加严格，例如钢丝绳、吊具、吊链环、齿轮和车轮等，以确保起重机械在工作中的安全。具体的技术标准要根据不同类型起重机械的要求，需要通过技术说明书以及相关的规章制度进行查阅。
二、起重机械无损检测的方法
起重机械在工作的过程中由于使用频繁、所载物体较重和环境较差等原因，起重机械非常容易遭到磨损和腐蚀，从而造成起重机械的各种缺陷，影响起重机械设备的安全。当前无损检测技术是保障起重机械安全性的重要方法和技术手段，一般起重机械的检测方法有许多，主要有目视检测、超声检测、磁粉检测、射线检测、渗透检测、金属记忆检测和应力检测、电磁检测和涡流检测等，这些检测方法对于起重机械的制造、安装和检验中都起到了积极的作用。
1.目视检测
目测是比较直观的方法，但是目测的方法主要针对的是比较突出的地方，包括整个起重机械的质量和功能，检测的部位主要就是检查器械部分和电气部分两个方面。对于器械方面的检查主要是器械设备的安装、测量、质量检查、负重能力检查和安全检查等；而电气方面的检查主要是对照明装置、电路信号、电力操纵部分、电气保护设备等进行检测。采用目测的方法进行检验时，一般是借助测量工作进行的，通过相关的测量对起重机械的整体进行无损检测。
2.超声检测
超声检测就是利用超声波对起重机械某部分的反射、折射和传播衰减性进行检测，也就是说发射探头向检测对象发射超声波，接收探头接收由检测对象反射或透射的超声波，进而对起重机械内部的缺陷情况进行检测，从而确定缺陷的位置、数量和程度。超声检测方法是检测起重机械焊缝质量的主要方法，例如吊钩的缝隙裂痕的检测。超声检测的优点主要是设备较轻、成本不高、安全系数高、应用广泛和定位准确等，但是也存在着一些缺点，主要是不适用于粗精材料的检测，如果进行检测，需要用到耦合剂，并且存在检测的盲区、检测的效率并不高，对于起重机械内部缺陷的定性和定量还不够完善。
3.磁粉检测
由于起重机械的的材质主要是钢材，所以常会用到磁粉检测，磁粉检测主要是针对零部件和刚结构表面的裂纹进行检测，在进行磁粉检测之前首先要对检测对象的表面进行一定的处理，需要打磨一段时间，然后将均匀浓度的磁悬液施加在检测对象的表面，最后将胶带纸贴在磁痕的位置，再揭下来并做好相关的记录，这样就能通过胶带上磁痕的情况进行缺陷位置和程度的检测。
4.射线检测
在起重机械的安装阶段主要采用射线检测的方法进行无损检测，射线检测起重机械的位置主要是形状规则、厚度均匀的钢结构部分或零件的接焊缝等，比如吊钩的钩片和集装箱吊具等，由于起重机械材质的壁厚比较薄，因此在进行射线检测时采用的是X射线，并且根据起重机械检测对象的板厚、形状和材质等情况，选择适合、标准的参数，再进行相应的检测。
三、无损检测技术在起重机械检验中的应用
起重机械的无损检测是保障起重机械质量的重要方法，在起重机械的制造、安装和日常检验中起着非常重要的作用，应用十分广泛，无损检测方法在起重机械中的应用主要体现在以下几个方面：
1.超声检测在起重机械中的应用
超声检测是对起重机械的内部进行检测的一种无损检测方法，利用检测对象反射或透射出的超声波情况进行相关缺陷的评定。超声检测在起重机械检验中的应用主要是检测片式吊钩钩片、大吨位锻造吊钩内部、悬挂夹板内部、白点及夹杂等缺陷，还有就是起重机械真空吸盘和集装箱专用吊具的主要受力金属部件的焊缝质量的检测。当检测对象的母材厚度大于8mm时，超声检测的应用更为广泛，可以用来代替射线检测的方法。
2.磁粉检测在起重器械中的应用
磁粉检测在起重机械中的应用主要体现在对起重机械金属铸件、焊缝和锻件的检测。磁粉检测对磁铁性材料和近表面缺陷的检测十分的敏感，能够准确、直观的将缺陷的形状、大小、位置、数量、程度等显示出来。磁粉检测在起重机械中的应用比较广泛，效果也比较明显，因为磁粉检测能够检测出较多类型的缺陷，例如夹杂、裂纹、白点、冷隔、折叠和疏松等。
3.射线检测在起重机械中的应用
在起重机械安装过程中应用的无损检测方法主要就是射线检测，检测的是安装过程对对接焊缝，由于射线检测方法能够提供清晰的影像，并且这些影像能够永久的保存，可以为以后的检测提供有效的依据，具有一定的参考价值，所以射线检测在起重机械中的应用比较广泛。检测时主要针对的部位和缺陷主要有主梁上下盖板的拼接对接焊缝、集装箱专用吊具的受力构件焊缝、Ⅱ形梁内壁的对接焊缝、片式吊钩钩片的焊缝、悬挂夹板的焊缝、门式和板式起重机械主梁翼缘板的焊缝以及腹板的焊缝、塔式起重机械钢结构的对接焊缝等。
总结：
综上所述，随着社会经济的快速发展，起重机械的应用越来越广泛，起重机械在现代化的工业中有着不可替代的作用，起重机械的安全性也逐渐受到人们的重视，因此无损检验被防范的应用，无损检测的方法主要有目测、超声检测、磁粉检测和射线检测等，由于起重机械的类型、结构等不同，采用的检测方法也不同，通过对起重机械进行无损检验，从而保障起重机械的安全性、最终促进了现代工业的发展。
参考文献：
[1]李霖强. 起重机械无损检测技术探讨[J]. 中国高新技术企业，2013，10：47+46.
