起重设备范文
时间：2023-04-08 07:28:07
导语：如何才能写好一篇起重设备，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。
篇1
为贯彻落实集团公司《关于加强起重机安全管理的紧急通知》（建设函【2010】15号）文件精神，认真吸取2010年6月17日大庆油田工程建设有限责任公司在使用QUY-50A型液压履带式起重机进行罐板吊装作业过程中，造成机械伤害亡人事故的教训，杜绝起重设备事故的发生。焊培中心立即组织人员对在用起重设备（一台单梁行车）进行安全检查，检查内容包括受力部件、液压系统、钢丝绳和紧急制动系统，以及设备定期检验、维护保养情况等，并对检查发现的问题立即组织整改。具体情况如下：
一、检查内容：
1、检查设备的受力部件是否可靠；
2、检查液压系统是否有漏油现象，工作是否可靠；
3、检查钢丝绳、滑轮组、索道、吊链等有无损伤；
4、检查制动器的调整和闸带的磨损情况；
5、检查设备定期检验情况以及日常维护保养情况；
6、检查设备操作人员是否按照《安全操作规程》操作；
二、检查中出现的问题：
1、单梁行车的运转记录填写不够完善；
2、单梁行车操作人员在操作中未佩戴安全帽进行操作；
3、单梁行车在年检过程中发现钢丝绳发叉；
三、整改情况：
1、要求单梁行车操作人员认真填写设备运转记录；
2、对单梁行车操作人员未佩戴安全帽进行操作的行为进行了安全教育；
3、更换了单梁行车的钢丝绳；
工程技术开发培训中心生产运行部
篇2
关键词：起重设备；安全防护；防碰撞
1 概述
目前，由于国内的传感器技术水平还比较低，相应的数据接口形式多样化，构成现场监控网络还需要进行转换，这方面已经成为制约起重设备智能防护监控系统技术发展的瓶颈。到目前为止，在理论技术方面或者是在工程设计方面，一直没有得到系统、全面的解决[1]。
根据我国现有起重设备安全防护规范《起重机械安全监控管理系统》（GB/T 28264）和《起重机械安全规程》（GB 6067），对各类起重机械的安全监控模式及需要采集的信号量做了硬性规定，对信息采集源给出了明确说明，包括：起重量限制器、起重力矩限制器、起升高度/下降深度限位器等共18种传感器，对信息处理单元的功能也做了明确说明，即对采集来的各传感量进行分析处理，并输出给控制单元，要具有存储、显示、信息导出的接口。但目前起重机监测所采用的多数传感元件无法满足长期监测的要求，需要对先进的、具有良好分布传感特性、耐久性和可靠性的监测传感系统进行研究，开发出适合起重机结构监测的专用传感器，并对现有传感器采用统一的总线数据信号接口，便于构建实时的满足施工现场要求的工业控制系统[2]。
因此，采用统一的工业控制接口协议，对现有的传感器进行设计，以满足工业现场的标准，并具有实时存储、实时监控的要求，构建一个分布式网络控制系统是整个起重设备智能安全防护监控系统的关键[3]。
2 系统原理
首先研发出用于施工现场的安全监控系统，通过布置在起重机械上的一系列数据采集节点通过现场工业总线的方式完成信息的采集，并对工地现场所有起重机械的监控终端的数据汇聚，可实时监控所有设备的工作状态信息，采用实时数据分析软件，完成工地现场的设备诊断，以及故障报警、防碰撞等控制。也可通过GPRS模块，3G网络可将数据直接发至网络服务器上，对设备的运行状态可实现远程网络监控。或者通过本地的无线电台将数据发送至工地项目部（对地形地貌有要求，超出10km需加中继），再通过项目的有线无线网络实施远程监控。在有条件的单位可根据具体情况和工作需要，进一步实现远程传输、远程监控、远程管理、远程服务，数据、视频查询，数据、视频分析等功能。（图1）
3 智能安全监控终端的设计
起重设备智能终端是研究的重点[4]，安装于驾驶室内，其主要由数据采集子系统、控制子系统、通信子系统以及报警和回路控制子系统构成（图2）：
（1）数据采集子系统主要由重量传感器、高度传感器、幅度传感器、回转角度传感器、温度传感器、风速传感器等构成状态信息采集模块。
（2）控制子系统包含信号调理模块、微处理器模块、液晶显示模块和同步时钟模块，其中信号调理模块主要是对采集的传感器信号进行去噪、放大、平滑和AD转换等前端处理，然后得到适合微处理器处理的信号。微处理器模块的功能是对传感器信号进行数字化分析、计算和处理，然后根据处理结果对起重机监控系统的其他相关模块发送命令或数据。液晶显示模块主要就是完成显示和设置功能，使得操作人员能够直观地了解机械当前的运行状态并且能够对机械参数的上限阈值进行设置。同步时钟模块的目的是为了在发生事故且主电源被切断的情况下，精确记录最后一段数据的存储时间，以便于事故分析。
（3）通信子系统由工业以太网模块、GPRS通信模块和存储模块组成，GPRS模块设置为DTU（透明传输）模式，始终保持“always online”，其主要实现远程监控中心和智能终端的数据传输，存储模块的任务是事故数据和运行数据的存储。
（4）报警和回路控制子系统主要是对起重机工作的情况作出判断并执行相对应的异常处理命令。如果起重机在工作过程中出现安全问题时，系统采用四级报警模式进行报警。以起重量为例，当物料重量达到额定重量上限值的90%，系统蜂鸣器将向起重机操作人员发出缓慢的报警信号；当物料重量达到额定重量上限值的100%，系统蜂鸣器将向起重机操作人员发出急促的、连续的报警信号，提醒操作人员作出相应的处理，只要起重量恢复到额定重量上限值的90%，报警解除；当物料重量达到额定重量上限值的105%，系统将向工作现场发出声光报警信号，提醒地面工作人员撤离，作紧急处理；当物料重量达到额定重量上限值的110%，系统将自动切断电源。
4 起重设备防碰撞技术方案
4.1 基于RSSI的相对位置定位技术
接收信号强度（RSSI）定位的原理是通过安装在设备上的无线传感器（采用Zigbee技术）分别接收参考节点的信号强度，计算出信号在传播过程中的损耗，利用无线信号传输的理论和经验模型将传输损耗转换成距离，再利用三边测量法计算出节点的位置[5]。如图3所示，已知A、B、C三个参考节点坐标分别为（a1，b1）、（a2，b2）、（a3，b3），三个参考节点到未知节点O（x，y）的距离分别为d1，d2，d3，以三个参考节点为圆心，以各参考节点到未知节点O的距离为半径画三个圆，在理论情况下，三圆交点O即为未知节点位置坐标。
4.2 智能视觉跟踪监控方案
图像采集端（带云台的可变焦距工业摄像头）安装于起重机吊臂根部，驾驶室下方，并通过嵌入式模块的图像识别算法对起重机动作进行跟踪。起重机吊钩智能识别跟踪的目的为，在起重机工作过程中，通过云台控制摄像头角度，保证吊钩始终位于摄像头视野的居中位置；同时在吊钩靠近或远离司机室时，控制可变焦摄像头进行调焦，使视野中的起重机吊钩保持适合大小，便于起重机操作员和施工管理人员进行观察。
通过对现场采集的图像进行研究，提出了通过识别和提取起重机吊绳信息来跟踪吊钩和重物的方法。从图5可以看到，通过吊绳识别算法对起重机吊钩进行跟踪：
（1）吊绳末端与吊钩相连，吊绳末端坐标即表示吊钩在图像中的位置；（2）吊绳的形状特征（直线）相比吊钩形状来说更为明显，易于在采集图像中识别；（3）吊绳起始端固定于小车，只做沿吊臂方向的位移，且上下延伸范围广，因而便于摄像机云台对其捕获和跟踪。
整个起重机吊钩智能识别跟踪的算法过程如图5所示，从视频流中截取图像后，线程1和线程2分别读取图像数据。线程1首先对输入图像进行预处理，如设置感兴趣区域、进行Canny边缘提取等；然后对处理后的图像使用吊绳检测算法进行处理，获得吊绳的末端坐标，进而控制云台动作；线程1获得吊绳末端坐标后，线程2根据该坐标位置设置Camshift算法的初始窗口，按照给定的色彩直方图使用Camshift算法，获得吻合区域的大小（即吊钩大小），从而控制可变焦摄像头调整焦距，使起重机吊钩大小适合，便于起重机操作员观察吊钩和重物的状态或吊装情况。两线程执行完成后返回，等待下一次的图像数据。
4.3 防碰撞算法
在上述无线传感定位技术以及智能视频分析技术基础上，视觉传感器可以感知可视范围之内的信息，并据此做出行为判断；网络感知器具有网络路由功能，通过网络获取吊车状态信息，并交给中央处理器进行综合处理。控制器主要包括加速度控制器、减速度控制器和转角控制器，指令传达给执行机构[6]，如图6所示。
在该系统构架的基础上，实现基于感知体系和通信体系的智能体防碰撞算法的相应状态与模型，说明如下：
（1）施工场地相态定义。在网络模型的基础上，将网络结点定义为具有位置、速度、加速度等时间矢量特性的智能体结点，形成施工场地相态。（2）能体行为模型。智能体个体的行为包括加速、减速等，会影响施工场地相态，根据施工、吊装规则和物理规律分别予以形式化的定义。（3）能体的动力模型。运用多主体复杂系统仿真方法研究智能体的动力模型。智能体的群集行为表现为吊车相态，从理论上推导智能体之间的定量关系。（4）智能体协同传输机制。在通信层面实现智能体之间的交互和理解原语的形式化定义，结合路由算法，研究分布式的信息传输机制。
三种控制器决定三种行为模型，行驶状态由三种行为结果共同决定。吊车的状态通过网络感知器感知后，分别对三种控制器产生作用，构成智能体群体行为特征。研究的重点是吊车密集状态时的力学特征，建立预警机制使吊车状态转化为安全状态，说明如下：
（1）吊车的安全威胁反映到网络结构上，表现为网络结点在拓扑上分布的不均匀和密集化的趋势。在智能体动力模型的基础上，运用模糊逻辑控制理论研究吊车智能体群集行为的动力模型。（2）采用势场法研究吊车预警安全模型，构造动态人工势场函数。（3）能体行为在势场中的力学特征。结合智能体行为模型，得到智能体在连续力场中的力学特征和智能体之间的力学作用关系。
最终，根据智能体之间的力学反应，得到吊车相态的力学传播特征，进而推演出避撞预警算法，并且通过调整势场函数的部分参数和算法优化设计，降低算法复杂度。
5 测试及分析
5.1 三维定位软件系统
防撞方案程序如图7所示，当有距离小于安全距离时，系统便会报警。
5.2 图像识别系统
起重机现场图像信息采集完成后要发送到远程监控中心，能够被监控人员分析、状态识别和诊断，同时能够根据需要对远程图像监控终端进行远程控制，如改变采样及发送时间、远程重启、远程云台姿态调整以及摄像头焦距调整、图片分辨率选择等[7]，如图8所示。
5.3 安全参数数据智能分析
首先，对监测参数的数据进行预处理，去掉一些伪的或干扰的信息，是准确获取起重设备运行监测数据，进行起重设备安全数据分析的前提[8]。确定监测对象的基本信号特征，以额定的参数阈值作为判断的依据，最大限度地保留有用信息，并降低数据处理的难度以及减小数据存储的数据量。
其次，在已有单项参数阈值判断的基础上，对运行过程相关联的参数做联合判断，比如：起升重量与小车变幅幅度的关联性，起升重量与塔机高度的关联性等，运用知识计算技术对设备的多个监测参数量的安全状态数据进行知识融合分析并进行集成，综合判断设备工作状态的安全性，运行界面如图9所示。
6 结束语
起重设备智能安全防护监控系统相应的国家标准已经制定，各大厂商都在积极研发自己的独立系统，但是设备之间的兼容性和协调性是影响多个设备协同工作的主要问题。后续工作重点集中在二个方面：（1）研制新型的智能安全防护监控系统，通过网络实时在线控制的方式，以各不同生产商的监控数据共享的方式，运用智能云计算来协同施工现场的异构设备集群控制。（2）将职能部门的安全监管作为起重设备安全防护的一个功能模块纳入一起考虑，如何有效的管理现有的施工现场，有效的安全过程监控也是值得深究的课题。
参考文献
[1]于庆波，杨和礼.塔式起重机常见事故分析与预防[J].建筑机械，2003（2）：53-54.
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[8]Aviad Shapira，Yehiel Rosenfeld，Israel Mizrahi. Vision System for Tower Cranes[J].Journal of Construction Engineering and Management，2008，134（5）：320-332.
篇3
关键词：港口；起重设备；防腐；钢结构；
中图分类号：TU391文献标识码： A
前言
中国现仍然处于发展中国家的行列，尽管港口建设起步较晚，但是这些年以来，由于国家对港口建设方面的重视，使我国的港口建设成就非凡。现如今我国的沿海港口和万吨级以上深水泊位数量庞大，为我国的运输行业提供了极大的便利。近年来，集装箱运输系统在港口的装卸作业中得到了广泛的应用，这就间接促进了港口岸边集装箱起重设备的快速发展，更多的大型的起重机械被用于港口作业中。然而，对于严重影响起重设备使用寿命的问题应引起我们的重视，特别是大型起重设备的防腐问题。
一、港口起重设备常见的防腐问题
1.1设备的腐蚀速度太快
一般来件，港口都是建筑与江、海、河以及湖等水域的岸边或是水中的，由于长期受到水汽、盐雾等的侵蚀，让港口的起重设备腐蚀严重；防腐施工对钢材表面的清洁性要求较高，若是表面预处理不干净、不彻底，会严重影响设备的腐蚀速度；港口生产加工时，会产生一些酸性或是碱性物质，如果这些物质富集在设备的表面，便会加剧设备的腐蚀速度。
1.2难以进行防腐施工
防腐施工首先就需将设备冲洗干净，待到其干燥以后，才将其表面的锈杂质除去。除锈的方式可以是人工除锈，也可以采用喷砂除锈，然而前者易发生除锈不彻底的情况，后者的费用又较高，且工期相对较长。总之，进行一次防锈施工，不但会耗费大量的人力物力，而且也会产生极大的经济负担。
1.3港口的任务繁重，设备难以停工
由于港口的生产非常的繁忙，起重设备难以停工，因此，设备的防腐工作往往在生产的短时间空档中抢工完成，或是在生产中进行防腐施工。
二、金属腐蚀及防腐涂层保护的原理
2.1金属腐蚀的原理
金属材料的变质损坏即为金属的“腐蚀”，通过观察可以知道这种腐蚀总是从表面开始，逐渐又外向内推进。金属腐蚀按照腐蚀原理的不同，可以分为化学腐蚀与电化学腐蚀。化学腐蚀是指金属在非电介质溶液中发生的腐蚀。化学腐蚀可以在所腐蚀的金属表面形成不同厚度的表面膜，它对金属的腐蚀速度影响很大。相较于化学腐蚀，电化学腐蚀较为常见。电化学腐蚀是在电介质溶液中发生的腐蚀，由于金属表面形成局部电池从而导致发生电化学反应，继而使金属变成金属离子而溶解。
2.2防腐涂层保护的原理及防腐涂层
实质上，涂层防腐的基本原理就是通过涂料组分中的成膜物质，涂抹在在金属表面形成一个惰性的屏蔽层，以保护钢铁表面不受侵蚀。即利用涂膜将腐蚀因子隔离，防止其对金属的侵蚀，防锈颜料的防腐原理可以总结如下：（1）可以溶入一些少量的碱性物质，防止阴极反应发生；（2）与酸性物质中和来进行防腐；（3）利用被涂金属电位低的金属颜料来实现防止腐蚀；（4）与树脂反应，从而形成不易溶涨的致密涂膜；（5）增大氢过电压使析氢反应难以进行，防止腐蚀。所用的防腐涂层在常温下或是强制加热后应具有流动性，可在大面积涂于物体表面后，通过内部成分的化学反应（双组份油漆）或加温固化（单组份油漆）等方式，在物体表面形成连续的涂膜。
三、防腐涂料的体系构成
对于港口起重设备的防腐涂料来讲，主要由预涂底漆、底漆、中间漆和面漆四个部分组成。
3.1预涂底漆
在用喷丸或喷砂等除锈方式将钢材表面的氧化皮或铁锈等出去以后，在其上涂覆一层底漆，以防止钢材在加工的过程中或是焊接组装时起锈。这种底漆是一次性的底漆，一般的有效期限为3至6月。预涂底漆一般具备以下特点：其一，作业性好，固化速度快；其二，在钢材表面具有较好的附着性；其三，易融断，有利于钢材加工；其四，具有较好的耐热性，不会因为受热而排放出有毒气体；其五，具有较好的耐久防腐性，能适应室外的暴晒天气；其六，能较好的与其它涂层附着。
3.2底漆
基于港口机械所处位置的特殊性，决定了其防腐所用的涂料的性质。一般来讲，港口机械的底漆大都是采用无机富锌底漆与环氧富锌底漆。从耐盐雾和防腐性能的角度出发，无机富锌底漆优于环氧富锌底漆。然而从施工和修补的角度来看，环氧富锌底漆的施工较为容易，而无机富锌底漆相对较困难，若是无机富锌底漆的施工处理不当，可能极易使配套施工中层漆出现许多的针孔，如果不认真的处理这些针孔，它们就会直接影响面漆的外观形貌以及整个涂层的防腐效果。二者都能直接接触钢材表面，防腐功能较强，同时具备良好的附着性。在涂抹富锌底漆时，应根据机械的作用条件，选择适宜的膜厚度，一般控制在60到80 μm之间。若是漆膜的厚度过低，可能就会到不到理想的防腐效果。但如果漆膜过厚的话，施工过程中易产生流挂、龟裂等现象的发生。
3.3中间漆
中间漆在涂漆中起到屏蔽的作用，同时能使各个涂层之间良好的粘结。港口起重设备的涂层的中间漆大都采用环氧中间漆，它属于厚浆型的漆。在使用时可根据需要与要求不同，选择不同颜色的中间涂层。在对颜色无要求的情况下，具有性价比高、防腐性能良好的环氧云铁中涂漆成为众人选择的对象。环氧云铁中涂漆实质上就是在环氧树脂中加入云母氧化铁制成的，这种云母氧化铁呈片状，厚度仅仅数微米，它于漆膜中和基底呈平行取向排列。由于它的互相交叠覆盖，让漆膜中的毛细孔多被切断，使漆膜中的腐蚀因子的扩散距离得到有效的延长，能够有效地防止O2，H2O等离子的内扩散，有利于防腐性能的增强。中间漆采用的固体份一般在80%左右，若是选择在寒冷的冬季进行防腐施工，则应考虑因环境温度低、湿度高、生产节奏快、易出现胺霜和油面等不利情况的发生。若是这些现象处理不当，便会使面漆和中间漆的附着性能受到影响，从而导致它们的大面积脱落。
3.4面漆
由于面漆是直接接触外部环境的，因此，面漆一般在具有适应外部环境性能的同时，兼具美观效果性能。港口起重机械的常用面漆主要是脂肪族丙烯酸聚氨酯面漆，若是想要面漆具有更高的性能，则可采用氟碳面漆或是聚硅氧烷涂料。脂肪族丙烯酸聚氨酯面漆的价格相对较低，同时具有装饰性能高、施工性能好的特点，广受客户的欢迎，使用的数量最大；氟碳面漆与脂肪族丙烯酸聚氨酯面漆的性能相同，但是价格却相对较高，因此，在港口的机械设备中使用范围相对较小。聚硅氧烷涂料具有较好的耐候性，而且材料中的固体成分相对较高，符合环保发展的趋势，但是由于价格在这三种面漆中居首位，且施工过程对环境和湿度的要求较高，固化速度慢，因此，在港口的机械设备中使用范围最小。
四、综合治理港口机械设备腐蚀的具体措施
防止设备腐蚀的主要方式包括预防性控制和补救性控制两类。预防性控制，顾名思义就是就是事先采取一些措施，来控制或是避免腐蚀的有害影响。在一些沿海地区，港口的起重设备不但要遭受水汽、盐雾等各种物质的侵蚀，有时也会受到附近的一些工业的大气污染，尤其是硫酸厂，让港口的起重设备备受到严重的腐蚀威胁。所以应严抓防腐管理，谨慎的采取适宜的防腐措施，从预防性控制抓起，同时注重港口起重设备的补救性控制。预防性控制即是从起重机械的设计阶段开始，充分考虑工艺、零构件的材料、形状、布置、安装以及涂装等方面的事宜，对实现港口起重机械结构设计防腐的预防性控制。此外，在日常的生活中，也应严格的监控港口起重机械的关键、重要部位，同时注重对维修方法的优化和改善，通过日常的精心养护来实现对港口起重机械补救性措施的有效控制。在长期的实践中总结出：通过上述的综合防治管理，狠抓港口起重机械的预防性控制和补救性控制，便能能较好地解决一些港口机械的防腐问题，还能有效地提高企业经济效益，解决经济效益与设备管理开支较大的矛盾。
总结
港口是水陆联通的重要枢纽，供船只出入、停泊以及旅客和货物的运输，然而这些工作都离不开大型起重设备的支持。然而由于这些起重设备长期在复杂的、易受腐蚀的条件下作业，导致设备的使用寿命难以延长，因此，寻找良好的防腐涂料，使其能在既定的使用环境下，保护设备在较长的期限内不受腐蚀非常的关键。解决好港口起重设备的防腐问题，不但有利于企业经济效益的提高，而且也能有助于能源的节约的实现。
参考文献
[1] 魏芳海, 夏宏杰. 浅谈港口工程中的钢结构防腐[J]. 浙江交通科技, 2007 (2): 52-53.
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篇4
关键词：起重设备；检验流程；效率分析
1 概述
随着特种设备的行业飞速发展以及检验事业取得了跨越式发展。特种设备检验机构在减少和防止事故、提高特种设备质量安全水平等方面发挥了重要作用，为进一步促进经济社会又好又快发展做出了积极重要的贡献。为满足广大人民群众日益增长的特种设备安全保障需求，可促进特种检验设备事业的可持续发展，在充分论证和调研的基础上，同时与当今特种设备的实际使用情况相结合，这里有相关人员以优化流程和人员检验的实际情况，结合国内，国外近几年来陈旧的起重设备和现有先进起重设备加以对比，总结了国际上优化起重的技术标准和检验标准，对相应的法规也做了详细明确的说明。对其简化流程检验，缩短流程检验时间，大大提高工作效率，很大幅度降低工作人员的劳动强度，对检验人员的工作负担有所减轻，加快了检验的步骤，对提高经济发展，促进企业经济改革起着关键的作用。
2 现行起重机械检验流程的分析
2.1 对现行检验流程进行分析
根据《特种设备检验检测机构质量管理体系要求》、TSGZ7003-2004、《试验室资质评定管理办法》要求，为保证检验人员的工作符合相关的合同要求以及法律，法规和各项标准的要求，要对检验单位的组织结构程序化，质量体系文件化，来保证质量过程活动中信息资源等具体，优化到相关部门，确保检测过程中安全程度和检测质量的保证，所有体系文件要以会议研讨，书面文件等各种方式来通知相关人员，通过网上发放的环保形式加大监管力度，并理解和辅助来确保质量体系的不断改进，其中检验项目包括管理机构的检查核准，项目资源检验检测，以及项目资源的批准，人员监测，设备保障，各类专业的文件，以技术规范，标准，安全的落到实处。对在检测同时实施中，管理设备所处的环境，有无安全隐患，文件记录控制及抽检各类样品，确定如何规划控制的合理安排和它们之间的相互作用，来保证安全有效的运作。
2.2 存在现行检验流程中的问题
在我国90年代初期，现行检验流程的编制受到很多因素的制约，并且在当时的现行编制过程中存在一些问题，已经不能够适应工作的需求。制约检验检测工作的快速发展，不仅造成资源浪费，而且也会导致检验检测工作的效率大幅下降。对此，现行检验流程中所存在的优化改造成为首要解决的问题，其中包括以下几个主要方面：
2.2.1 工作人员在检验中强度大
造成检验工作强度较大的原因：一方面，是因为检验人员的身体长时间处于过于疲惫劳累的身体因素；另一方面，是因为检验人员的不合理使用检验方法和检验技术的局限性，造成了检验工作无法正常运行，也会影响到检验人员的工作情绪。
2.2.2 繁杂过程致使工作无法顺利完成
我国在90年代初期的时候，也正是各种检验过程以及设备行业，在好多方面是行业发展的初步阶段，导致监管方式的缺失，以及措施的不合理。随着社会快速发展，在制定检验工作和检验机制的日趋进益，同时也增加了许多重要的步骤与检验方法，这就是为什么要合并和精简的原因。
2.2.3 落后的检验手段不能适应现在的工作
时代的日益进步由于落后的生产力与生产方式，已经不能适应大量的检验任务，随之而来的是科学技术的日益创新，而新的检验手段的节奏也更加飞速发展，所以现阶段我们的首要问题是要考虑如何运用先进的检验方式与检验手段。
2.2.4 人力资源管理问题
在检验过程中，检验人员首先应该持有相应的检验资格证方能对工程进行检验，因为特种设备检验是一项相当繁琐的项目，如果发现增加检验项目和扩大检验的范围问题，所以对特种设备检验无法提出准确的时间要求，一般在检验检测机构质量管理体系中，不仅对报告出具时间做出了规定在检验完成之后，而对用户来说，通常特种设备都安排在进行停车检修，所以往往对时间有固定的限制，某一台设备检验合格与否不能而影响了全厂设备的安全高效的生产。如果多个企业同时停产进行检修，并且提出检验申请，这样检验人员就会在外面长时间的进行检验，导致原始数据记录停滞整理，使检验报告不能在规定的时间内提交和上报。
2.3 检验起重机主要指标分析
在经济腾飞、日新月异的今天，我国各领域都将飞速的发展。特种设备中的起重机械占有着无可替代的重要地位，所以为保证在安全生产过程中，起重机械能安全有效的正常运行，安全检查和正确的检验成了关键因素。其中着重点是怎样检查它的安全性能，都能从什么地方入手，这是不容忽视的问题。起重机械的主梁是检查的工作的着重点是实现这个事情的首要条件，它起着承上启下的受力作用。主梁的顶端是用瑞梁连接的它是起重机械中着重的受力点。以前设备中的主梁有工字钢，它是用两根乳制的，现在大多数使用的是改进后的箱型桥架结构。起重机械有两根主梁的叫双主梁起重机械，而单根礼制的工字梁是单主梁桥架结构，作为主要受力部分的起重机械在特殊负重的情况下，有时会增加负梁和采用组合截面。
2.4 分析起重机械现场检验的流程
现场检验的流程，首先是要有针对性的编制出检验的方案与方法，通过客户对照检验方案对技术资料的审查和准备工作，在对设备故障资料的检查，其中制造、安装等资料，以及如何使用维修。然后通过对检验从而制定方法进行检验，且如实记录数据，认真编写报告，提交并上级严格的接受审核。3 起重设备检验流程优化后的研究
随着2008年出台了《起重机械定期检验规则》新的规定，国家也在规则中，对定期检验起重机械提出了新的检验标准和规则，在检验过程中，对起重设备检验的环境、条件以及手段的日益进步和相对于提高的技术条件，相应的起重机械检验流程也应有相应的改变。其中起重机械对社会生活中确实存在重大的安全隐患，事故时常发生时，多数是由于工作环境在非正常条件下完成的。申报经省级质量技术监督部门同意提交给检验机构，可以适当缩短定期检验，最短不低于6个月的周期。
3.1 对起重设备流程检验优化建立
起重机械检验开展的所有检验检测工作均采用国家推荐的检验检测方法进行，符合《例外偏离管理控制程序》、《检验检测方法的选择和确认控制程序》通过控制管理以及检验检测方法的选择以便进行确认，当检验检测方法无标准依据可以遵循时，或者是扩大标准使用范围需要的同时，才可以制定非标准检验检测方法，目的是为了确保采用适当的检验检测方法实施检验检测服务，保障检验检测目的得以实现和满足相关的法律、法规、安全技术规范和标准等要求。
3.2 优化后对起重设备检验流程效果进行分析
优化后的起重机械优化的重点，体现在如何使检验时间缩短，并且对程序进行简化检验，提高检验工作的效率为主要目的优化的检验流程！通过对原有的起重机械检验流程进行了合理的分析后，前期的调查研究再结合起重机械的实际使用情况可以认为，在检验过程中添加新环节并且加以合并，举例说明：为了促进对检验结果的飞速发展，不仅在记录原始数据时将起重机械的参考系数以及标准的基本信息记录在调查报告中，而且，同时在准备安排检验工具和检验方案，达到在现场检验时，可以大大提高原始记录在填写过程中的记录速度。
4 结语
优化起重机械的流程减少工作人员的工作量，降低工作难度，缩短检查工作的时间，从而提高安全系数增加工作效率有着不可估量的作用。同时为企业提供了安全高效生产必要的保证。通过对起重机械检验流程的优化，不仅能够使检验人员的工作负担进一步的减轻，而且也能够提高工作人员的检验效率，加快检验工作的进度。在时间就是金钱，时间就是效益的今天，为使用它的客户争取很多宝贵时间，既提高产量的同时也缩短了工作周期，而又大大提高了安全生产，降本增效不仅活化企业的经济，也为增加经济效益打下坚实的基础。能够让使用单位可以充分利用节省下来的时间来进行安全高效的生产工作，从而提高了企业的生产总量，增加经济收入。
篇5
[关键词]大型塔吊起重机；安装拆卸；安全；技术要点
中图分类号：TU714 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）09-0141-01
大型塔吊起重C在目前的建筑施工中已使用得非常普遍，而大型塔吊起重机的安装、拆卸期间是事故的多发阶段。据相关部门的塔吊事故统计分析，塔吊事故的70%均发生在塔吊安装拆卸过程中。因此在塔吊安装拆卸前应对作业现场周围的安全情况进行详细了解，对影响安装拆卸的障碍物必须拆卸。根据塔吊自身特点及现场作业条件，制定科学、详细、安全、可行的施工方案；使用单位与安装单位必须签订安、拆合同，明确各方责任；安装单位技术人员应向全体作业人员进行安全技术交底。安装作业要设置警戒区，悬挂相应的危险警示标牌，无关人员不得入内，并设专人监护。登高作业人员应持证上岗并戴好安全帽，2m以上高空作业必须系挂合格安全带，穿防滑鞋，严格按照拆装程序和说明书要求进行作业。
1 大型塔吊起重机加节和降节过程中的安全
在大型塔吊起重机的加节和降节过程中，由于工作疏忽和操作不当造成的事故约占大型塔吊起重机安拆事故的60%以上，最主要是发生上部结构失稳坠落事故。加节或降节过程中，回转及以上部分与塔身标准节之间仅仅依靠外套架联结，上部结构根据塔吊型号不同，重量一般在20t以上到60多吨，该重量均通过顶升油缸活塞杆落在标准节爬爪上，由于顶升油缸活塞杆前后两端力矩不同，起重臂端力矩小，故顶升前起重臂端大钩要依据要求，在某位置吊一定重量以达到平衡，且在套架爬升时任意移动部件与固定部件不得发生干涉，否则就可能产生上部结构失稳。
比如，2009年4月2日，青岛市云南路与东平路路口一建筑工地，青岛胶州湾起重设备安装有限公司在大型塔吊起重机拆卸过程中，发生上部结构失稳坠落事故，造成5名拆卸工人死亡。；又比如2010年8月31日，兰州高新开发区安宁园区某电线电缆城的建设工地上，一正在拆卸的塔吊突然拦腰断裂，伴随着巨响，整个塔吊犹如失去骨架的巨龙，瞬间轰然坍塌，造成2人死亡、2人重伤、1人轻伤惨剧。
结合实来看，以上事故只要认真按操作规程操作，作业前认真检查，作业中注意观察，是完全可以避免的。同时要特别注意，徐工2004年及以前年份生产的大型塔吊起重机，其爬升轮轴易变形而与螺栓座相接触，作业时要安排人注意观察，及时处理可能出现的问题。
2 拆卸起重臂的安全
2010年3月21日昆山市花桥国际商务区正在施工建设的珍兴国际大厦工程，在塔吊拆卸过程中，由于未核对起重臂的吊点（重心），50t汽吊在起吊拆卸44m起重臂时，起重臂一侧（东端）在脱离塔身后与裙房西侧的脚手架顶端立杆相碰，汽吊将起重臂由东向西回转过程中重心偏移，起重臂东端瞬间下沉，起吊钢丝绳断裂，起重臂坠落，导致1人死亡。
起重臂拆卸时的重心位置的正确与否很关键，同时应使用保险绳确保拆卸安全。对此，以拆卸C7022大型塔吊起重机起重臂为例，因其重达16吨多，长度70m，以前均使用二台25t以上汽吊前后抬，本次作业使用的是90t汽吊，作业条件良好，依据说明书的要求，完全可以考虑使用一台汽吊直接拆卸，通过选点悬挂钢丝绳，拆卸起重臂与旋转平台的连接销轴前，企业使用合适的钢丝绳（即前述“保险绳”）将起重臂根部与旋转平台绑扎起来，拆卸连接销轴后，发现吊点偏后，起重臂前部明显偏重，由于保险绳的作用，起重臂没有大的晃动，慢慢松开保险绳，先使起重臂前端着地，后将整个起重臂慢慢放下来。由于企业坚持按照操作规范作业和使用保险绳，多年来，起重臂拆卸的安全得到了很好的保证。
3 拆卸附墙撑杆的安全
因附墙撑杆的拆卸产生的重大塔吊事故的案例较少，所以未引起大家的重视，实际上企业最头痛的多是拆卸附墙撑杆的作业。其主要危害是：
第一，附墙撑杆受拉，拆卸前未卸力，拆卸瞬间对塔身的冲击力。如口孜东缓冲仓M110A塔吊附墙的单撑杆受拉，拆卸时因未卸力，拆卸瞬间对塔身的冲击力很大，塔身摇晃幅度较大，如遇塔身上部连接不牢或塔吊质量问题，就可能造成危险。第二，由于建筑物侧附墙撑杆位置对拆卸工作不利，作业人员安全受威胁。如果某一企业滑模及大模板施工工程较多，给大型塔吊起重机附墙的后期拆卸带来难度，作业人员经常要在摇晃的吊架上或吊笼内进行拆卸工作，不易着力且危险，上述口孜东缓冲仓M110A塔吊附墙的拆卸时未卸力即是该原因。第三，附墙撑杆拆卸瞬间因吊装绳索位置不当，附墙撑杆无序摆动对人员、塔身、建筑物等的威胁。因使用大型塔吊起重机自身吊钩拆卸付强撑杆时需要斜拉、吊装绳索位置不当等原因，附墙撑杆拆卸时会无序摆动，对人员、塔身、建筑物等存在威胁，需要提前预防。第四，建筑物侧附墙撑杆拆卸使用电火焊引发的危险。拆卸附墙撑杆建筑物一侧时，一般都是使用气割焊直接割除附墙耳板，产生的火花可能引发危险。
4 汽车起重机的安全
2009年12月10日，在贵阳市黄山冲路一处建筑工地，一辆30T汽车起重机在拆卸塔吊时重心失衡，发生倾倒，所幸事故未造成人员伤亡。
在大型塔吊起重机的安装拆卸过程中，汽车起重机的安全是安拆作业的安全前提。同时，汽车起重机位置的选择、支腿的防护、出臂高度、角度等都是比较专业的技能，需要专业人员把关，而参加大型塔吊起重机安拆的人员受限于专业，所以，汽车起重机到达现场后，一般是要求汽车起重机驾驶员重温一遍操作规程，并要求其在“安全承诺书”上签字，并提供大型塔吊起重机安拆的一些主要数据供参考。作业中，地面指挥人员要经常观察汽车起重机的状况，不得冒险作业。
5 其他安全技术要点
第一，人员安全意识。人员的安全意识对于个人的作业安全非常重要，大型塔吊起重机安拆作业是一个动态过程，每一个作业人员都要有自保意识，否则事故的发生就是必然的，如欧兴茂手放在液压伸缩油缸与套架间引起的手指切断事故、江增福脚踩在起重臂下拆卸销轴引起的大脚趾挤伤事故，都是个人安全意识淡薄的体现。第二，防护用品的正确佩戴。安全帽、安全带、手套、防滑鞋等个人防护用品要按规定及时、正确佩戴，可以有效地避免一些安全事故的发生。第三，设备防护的齐全。大型塔吊起重机上的各类安全防护如漏电保护器、平台防护栏杆、平台踢脚板、大臂安全绳、爬梯防护圈等，都应安装齐全，以便有效保护作业人员安全，否则可能造成作业人员错觉，导致事故的发生。
6 结语
大型塔吊起重机安拆作业是一个多工种综合的作业过程，其安全不仅在技术上要有保证措施，同时在组织上也要有保证措施，虽然有一定的危险性，但绝大多数是可以预防的，只要企业严格按照拆装程序和说明书要求进行作业，扎扎实实的做好每一件事，就能让安全事故永远不会成为必然。
参考文献
[1] 王力.大型塔吊起重设备安装拆卸安全技术要点分析[J].四川水泥，2016（11）：216-216.
篇6
【关键词】起重机设备；调试与检验
一、起重机设备重要零部件的检验
（一）吊钩及吊钩组的检验
在起重机设备中，吊钩看似简单，却是十分重要的主要构件之一，档使用方法不当时，就极容易损坏吊钩，严重时甚至会造成吊钩的折断，最终导致重大安全生产事故的发生，给起重设备的使用者带来巨大的经济损失。因此，在检验起重设备的过程中，必须高度重视起重机吊钩的检验，应对起重机吊钩进行定期检查，以及时发现起重机吊钩上存在的问题并采用相应的解决措施给予及时的解决。
起重机吊钩的类型按照其外形可分为两类，分别为单钩和双钩；按制造方法则可以分为片状钩和和锻造钩。在日常的生产活动中，单钩具有制造工艺简单、使用较为方便的特点，常常被用来起吊质量较轻的物体；双钩则用来起吊质量偏大的物体。一般而言，方形、圆形、梯形和T字形是最常见的起重机械设备吊钩的钩身截面形状。其中，通过受力分析可知，最科学的是T字形的吊钩截面，但T字形截面的吊钩的锻造工艺相对复杂，因此并没有得到广泛的应用；梯形截面次之，但梯形截面吊钩锻造工艺更为简单，因此得到了较为广泛的应用；此外，圆形截面吊钩在小型机械设备中应用更多，而方形截面因受到自身承载能力的限制只在片状吊钩中应用。
吊钩组在使用的过程中，经常会出现以下损坏现象，例如钩口处出现严重磨损，滑轮破碎。钩口磨损属于正常现象，起重机在起吊重物时，吊钩会自动调整重心，这就会使钩口处的磨损进一步的加剧；滑轮破碎则主要是由碰撞导致的。在检验吊钩组的过程中，要注意吊钩尾部螺纹和杆部空刀槽处是否有裂纹出现，此处受力较集中，极易产生裂纹，且不容易被发现。
（二）钢丝绳检验
在起重机械设备中，钢丝绳同样是一重要的机械零件。钢丝绳重量轻，强度高，同时还不容易发生断裂，因此被广泛应用于起重机械设备中。钢丝绳选取和应用过程中需要注意这个问题。一般而言，钢丝绳受力复杂，会受到包括拉伸应力、挤压应力在内的等多种形式力的影响。此外，钢丝绳通过滑轮时也会产生较大的交变应力。在长时间的应用中，钢丝绳也会发生磨损，当磨损到达一定程度时，钢丝绳就会发生断裂现象。因此，在检验钢丝绳的过程中，要注意钢丝绳和滑轮的接触面积和两者之间的相对滑动情况，尽量减小钢丝绳的磨损；还要注意的是，在其他条件不变的情况下，钢丝绳的使用寿命是随着钢丝绳的安全系数的提升而相应增加的。
二、起重设备行程限位的检验
在工作过程中，当起重机械设备运行至行程极限位置时，其运行应被及时停止。为使起重机械设备始终保持在设计规定行程范围内运行，起重设备都会配备相应的行程限位装置。若不配备行程限位装置，当操纵出现失误时，就可能出现碰撞现象，使起重机或装设起重设备的轨道支承系统受到破坏，严重时甚至会导致设备或人身事故的发生。因此，必须为动力驱动的起重机械设备配备相应的运行极限位置限制器。而在对运行极限位置限制器进行进行检验时，应使超重设备保持运行状态，在设备即将到达行程终点时，将行程限位开关转动臂人为按下，提前断开电路。与此同时，看起重设备是否还在运行，若不再运行，则可证明行程限制器是有效的。
三、起重设备缓冲器的检验
作为起重机械的重要设备之一，起重机缓冲器的检验同样十分关键。起重机缓冲器能够使由起重机设备运行动能造成的起重设备或其支承结构损伤得到有效的降低。因此，必须确保起重设备缓冲器的正常运行。
起重设备缓冲器分为实体式缓冲器和弹簧缓冲器两种。前者包含有橡胶和聚氨酯塑料缓冲器，橡胶缓冲器吸收能量少，在速度较低的场合应用较为广泛，而聚氨酯塑料缓冲器因其具有构造简单、无噪声、无火花、软碰撞的特点，常被应用于防爆场所。弹簧缓冲器结构简单，易于维修，因此其应用也较为广泛，但缓冲器中的压缩弹簧在复位时若太快就会出现反弹现象，而为避免这种现象的发生，弹簧缓冲器常会选用带止弹机构的弹簧。因此，在对起重社会缓冲器进行检验时，主要是检查缓冲器是否完好。
四、零位保护的检验
零位保护是一种传动机构驱动电机施压保护形式。当电机具备其他失压保护形式时，就不必再设置零位保护。
机构电机采用能可靠自动的复位按钮、手柄控制器机构电机的零位，达到保护检验的目的。在机构电机中，当采用的按钮能可靠自动复位，或采用了手柄等控制器进行控制时，就无须进行检验。但当机构电机采用是自动复位的手柄，且档位在两个以上时，就不可能可靠自动复位，这时就应该设置零位保护。检验的具体过程为：在断电情况下，将一个手柄置于运行档位，再将总电源启动按钮按下，电源无法接通，在手柄都回到零位以后，将总电源启动按钮按下，电源接通，这就说明零位保护是合格的；若在断电状态下，将手柄置于运行档位，按下总电源启动按钮，电源即刻接通，电机开始运行，则说明零位保护不合格。
而当机构电机采用不能自动复位的凸轮控制器直接控制机构电机的零位保护检验时，零位保护检验的具体过程为：断电状态下，将一个凸轮控制器手柄置于运行档位，将启动按钮按下，并进行电源接触器接通操作，总电源接触器不能接通；将所有的凸轮控制器都置于零位，按下启动电钮，这时电源接触器得电，总电源接通，则证明零位保护合格。
结束语
科技的日新月异，也必然会为起重机械设备检验技术的革新和提升带来新的发展契机，在此过程中，检验人员只有通过不断的学习，进一步提升自己的专业知识和技能，才能更好的完成检验工作，确保起重设备的正常运行，为现代化工业大生产奉献一份力量。
参考文献：
[1]张银生，王克生.预知维修在起重机设备管理中的应用[J].设备管理与维修，2011，02：4-6.
[2]杨斌.起重机物联网监管及预警系统研究[D].南京理工大学，2013，13：78-79
篇7
当前全国各地建筑起重机械事故呈多发态势，给人民群众的生命和财产造成了重大损失。为进一步加强我区建筑起重机械的管理，预防和减少事故的发生，保证建筑施工安全生产，根据《建筑起重机械安全监督管理规定》、《建筑起重机械备案登记办法》等建设部有关文件和省、市有关文件要求，结合我区建筑起重机械备案登记工作实际，现就进一步加强建筑起重机械备案登记管理作如下要求，请认真贯彻执行。
一、建筑起重机械产权备案
（一）建筑起重机械出租单位或自购建筑起重机械使用单位（简称产权单位）应在建筑起重机械首次出租或安装前，按照以下原则办理产权登记：凡企业注册地在我区的产权单位的建筑起重机械产权备案工作由区建设行政主管部门负责实施；企业注册地不在我区的产权单位应在企业注册地当地完成建筑起重机械的产权备案工作。
（二）建筑起重机械备案登记完成后，区建设行政主管部门将统一发放备案登记凭证，每台建筑起重机械实行一机一证，即：每台起重设备发放《省建筑施工起重机械产权登记证》一份。
（三）未经产权备案的建筑起重机械，不得在施工现场使用，否则将按有关法律、法规予以查处，若发生安全事故的，将追究有关单位和责任人法律责任。
二、建筑起重机械使用登记
（一）我区在建工程建筑起重机械的使用登记管理工作由区建设行政主管部门负责实施。
（二）建筑起重机械使用单位在建筑起重机械安装验收合格之日起30日内，向区质安站办理使用登记，使用单位在办理建筑起重机械使用登记时，应当提交《省建筑施工起重机械设备使用登记申报表》，同时提交该表规定的相应资料。使用登记完成后，由区质安站制作发放《市建筑施工起重机械使用登记证》。
三、建筑起重机械备案注销
1、属国家明令淘汰或者禁止使用的；
2、超过安全技术标准或者制造厂家规定的使用年限的；
3、经检验达不到安全技术标准规定的；
有上述1、2、3情形之一的，出租单位或者自购建筑起重机械的使用单位应当予以报废，并向原备案机关办理备案注销手续。
四、监理单位应当履行的安全职责
1、审核建筑起重机械特种设备制造许可证、产品合格证、制造监督检验证明、备案证明等文件；
2、审核建筑起重机械安装单位、使用单位的资质证书、安全生产许可证和特种作业人员的特种作业操作资格证书；
3、审核建筑起重机械安装、拆卸工程专项施工方案；
4、监督安装单位执行建筑起重机械安装、拆卸工程专项施工方案情况；
5、监督检查建筑起重机械的使用情况；
6、发现存在生产安全事故隐患的，应当要求安装单位、使用单位限期整改，对安装单位、使用单位拒不整改的，及时向建设单位报告。
五、其它
篇8
关键词：电气设备；安装；调试；方法
一、电气设备调试的重要性
重要性的表现是技术性强、难度高。发现设备、设施、控制、工艺等方面出现的问题并给予解决，通过调试，确保各处构筑物、机械结构、电器设备、管网在带负荷状态下能够正常运行；全面检验整个系统的工艺性能能否达到设计要求。通过调试检验设备的运行性能；并记录和分析生产设备的运行方式、运行参数、运行规律，为企业生产设备投运后的日常维护和管理优化提供有效数据、资料；编制好各设备和单元操作的操作规程，为电气设备正式运行做好充分准备。
二、电气设备安装质量控制的方法
1、设备安装应以质量管理体系为基础。现代企业中的电气设备安装应严格符合安全质量管理的要求，这对于企业未来的生存和发展都起着至关重要的作用。因此，在当今的电气设备安装和调试过程中，施工人员应正确使用和安装设备，严格按照安全安装说明进行调试，保证符合质量管理体系标准，对于技术人员和安装人员应进行正确的安装维护指导，做好后续的维护工作，重视安装质量，保证设备的整体安装程序在一个安全的程序下进行。
2、严格按照安装制度进行安装，保证电气设备安装质量。在电气设备安装过程中应进行技术交底，对于施工人员和安装人员进行施工的过程中应对其过程进行步骤记录，让使用者明确步骤的意义，对于工程的情况和质量控制做到详细明了，对交付人员的质量要求和细节调试做到细致周到，从而确保安装过程后的使用能够稳定运行。
3、电气设备安装过程中的质量控制。电气施工过程是一个长期漫长的过程，从施工单位开始施工后要求土建部门就要进行密切的配合，土建工程完工后就可以开始电气设备的安装。对于土建部门为电气施工队伍预留的孔可以对数量和位置进行核对，主要核对控制室中需要安装的未知和方式。安装配电柜和配电箱设备时应注重设备质量和墙面距离的问题，将设备与墙面距离进行安装前的预留并事先检测设备的质量问题。电气设备的安装过程中要注重仪表和计量设备的校验，确保设备全面启动时的正常运行。当变压器、配电器、仪表盘完全安装后，再安装桥架和配电管路。在此过程中应主要针对电气设备的安装未知和数量进行校对，按照之前施工图纸设计的施工标准件进行安装。电气设备现场安装完成后，对于相关的保护装置也应配套安装，这样做能够防止电气设备被造成人为因素而产生的损坏。
4、注意事项。对于电气设备的安装过程应进行严格控制，尤其是对配电箱的控制，要使用过程中的电气动力和照明负荷能正常工作就必须进行电箱内的器件工作正常。在实际的工程安装过程中，在配电箱内的元件和数量种类是比较多的，所以应进行认真的安装。在电气设备的安装和搬运过程中要注意对操作人员的质量、技术培训，注意施工过程，保证施工质量，保证按照施工图纸进行安装。在安装小电气设备过程中，应注意不应用小重锤对设备直接进行敲击，一面避免设备的变形和损害，在电气设备安装后要及时检查电气设备的安装是否牢固和符合安全规定。对于设备中的各种管线和固定未知受力应均匀，不应承受正常外力的部分应保证使用恰当的方法进行合理的避免。对于容易潮湿的地方要注意安装设备的防潮，确保密封性。
三、电气设备调试的方法
1、做好调试检验工作
1.1要做好绝缘电阻的调试检验工作。绝缘电阻性能的好坏会直接影响到整个电力设备的安全性，严重的绝缘失效有可能会引起重大的安全事故，因此在正式投入使用前，要采用遥调、遥控等先进的技术手段对设备的运行进行检测，要确认各个配件是否运转正常，检测灯是否显示正确等。
1.2要做好保护跳闸的调试检验工作。由于保护跳闸关系到使用人员的生命安全，关系到设备的使用安全，所以要认真检查电气设备中的每个保护闸是否安装正确，并对每个保护闸进行实际的跳闸验证。
2、上电调试
制定好上电调试前的调试程序，调试程序要符合安全规范和电气设备设计要求；做好接线正确性的核对，设备绝缘性能的检查，接地是否完好的检查；调试时业主、施工、监理三方现场确认调试程序和相关技术措施，无误后签字；施工方主持调试过程，监理和业主监督调试程序；调试中如遇问题，三方及时协商讨论确定方案后实施；调试工作结束，调试结果报告由施工方出具，经三方签字确认，并作为交工资料存档。
3、做好防潮维护工作。当电气设备内的部件长期处于潮湿环境下时，电气设备极有可能产生漏电或者锈蚀的现象，从而影响整个电气的使用性能，甚至导致安全事故的产生。因此，在进行电气设备的安装、调试时要做好防潮维护工作。其中，最普及的防潮方法就是在电气设备内安装吸湿器。在安装吸湿器时，要注意以下事项：第一、由于吸湿器的内部构造十分复杂，装配件较多，因此在运输吸湿器时要采用海绵缓震、橡胶垫板等方法，防止吸尘器内控制器、压缩机以及风扇等关键部件出现损坏。第二、为了提高吸湿器在运行过程中的吸湿、除尘功能，安装吸湿器时要规划出合理的除湿通道，安装完后要将密封垫圈揭掉，开畅通风空间。
4、做好避雷防护工作。由于电气设备在整个电力系统中起到的是导电作用，因此其在工作时如遇到雷电天气，很可能会遭受电击，所以在正式运行电气设备前，要做好避雷防护工作。目前，普遍使用的防护方法是安装避雷器，因为避雷器可以分散雷击的高电压，消除雷电对电力设备的影响。在安装避雷器时要注意以下问题：第一、要将避雷器安装在正确的位置，为了防止变压器遭雷击后产生损伤，应将避雷器安装在高压端。为了保证避雷器的性能，使其与变压器同步，避雷器不可安装在保险前方。第二、要进行正确的接地处理，接地网要正确地连接到变压器外壳上。同时，连接方法要适应变压器的使用环境，如附近区域环境污染严重，粉尘较多，在雷雨天有可能发生闪络事故，因此，防雷设施要进行相应的调整。
5、做好导体连接性的保障。导体作为通过电流的装置或材料，最重要的特性就是它的导电性。电力上通常用铜或者是铝制成的导线进行导体的连接，如果将这种材料制成的连接置于潮湿的环境中就很容易被腐蚀，如果维护与检修不及时就很容易发生自燃等危险。
结束语
电力企业生产顺利进行是否能得到有效保障，电气设备的安装和调试起着至关重要的作用。要使企业的电气设备的安装调试圆满完成，需要企业各个部门相互配合协调合作才能实现。电气设备的安装和调试必须严格按照相关规程进行，监管部门质量管理体系必须落实到实处，安装调试人员的技能培训必须加强重视。在经济腾飞的改革浪潮下，我们每一个企业都要做好电器设备的安装及调试工作，并且长期、持续地做好这项基础工作，以保证企业的持续长远发展。
参考文献
[1]吴春辉.论电气设备安装和调试的重要性[J].电子技术与软件工程，2014（19）：121-123.
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关键词：电气维修；设备保养；检查方法
随着国家政策的改革和市场经济的快速发展，国家对电力的发展速度与质量也非常重视。在对全国电力进行管理的同时，国家电力公司印发了有关电力管理的相关文件，这不仅是对电力进行整改，而且也明确地指出：电力的设备状态检修是先进的电力检修管理方式，通过设备状态检修可有效地克服电力设备定期检修所造成的电气设备失修或者过修等问题的出现，从一定程度上，还可以提高电气设备的可用性与安全性，文件同时也指出了电力主管部门，要对电气设备状态检修的意义和基本思想进行深入的宣传。
1.电气维修的基本步骤
首先，对于有故障的电气设备，不应急于动手，应先询问产生故障的前后经过及故障现象。对于生疏的设备，还应先熟悉电路原理和结构特点，遵守相应规则。拆卸前要充分熟悉每个电气部件的功能、位置、连接方式以及与周围其他器件的关系，在没有组装图的情况下，应一边拆卸，一边画草图，并记上标记。其次，应先检查设备有无明显裂痕、缺损，了解其维修史、使用年限等，然后再对机内进行检查。拆前应排队周边的故障因素，确定为机内故障后才能拆卸，否则，盲目拆卸，可能将设备越修越坏。再次，只有在确定机械零件无故障后，才能进行电气方面的检查。检查电路故障时，应利用检测仪器寻找故障部位，确认无接触不良故障后，再有针对性地查看线路与机械的运作关系，以免误判。最后，因装配配件质量或其他设备故障而引起的故障一般占常见故障的50%左右。电气设备的特殊故障多为软故障，要靠经验和仪表来测量和维修。对于调试和故障并存的电气设备，应先排除故障，再进行调试，调试必须在电气线路速的前提下进行。
2.电气维修的相关内容
首先，从电气维修的内容来说，电气状态的维修主要使用先进的科学技术对电气设备进行诊断和检测，从而判断电气设备是否存在缺陷，并预知电气设备可能出现的故障，做到在设备故障未出现前，对其进行维修的一种方式。状态维修可以分为：预测性的设备维修和可靠性的维修，两者相互联系而又不属于同一个领域。预测性的维修主要根据对电气设备中潜伏的故障进行离线或在线的测量，对可能出现故障的电气设备进行维修。其次，电气设备的状态维修，是一种建立在故障诊断和在线状态监测的基础上对电气设备进行维修的。在电气设备的维修过程中，要有相关的技术支持：先进的电气传感技术。这是实现电气设备预测性维修的一个重要手段。对电气设备这样一个复杂的大系统进行可靠性的评价。对电气设备信息采集的处理技术。这种技术的应用，为电气设备的维修提供了安全可靠的检测方式。干扰抑制技术。它可以有效地排除各种干扰信号，把有用的信号提取出来。电气设备的模式识别技术。它是故障维修中，特征识别和特征提取的重要方法。故障的严重性分析。电气寿命的估计。这是电气设备进行更新的主要依据。
3.电气检查的方法
3.1对比法
把检测数据与图纸资料及平时记录的正常参数相比较来判定故障。对无资料又无平时记录的电器，可与同型号的完好电器相比较。电路中的电器元件属于同样控制性质或多个元件共同控制同一设备时，可以利用其他相似的或同一电源的元件动作情况来判定故障。
3.2直观法
直观法是根据电器故障的外部表现，通过看、闻、听等手段，检查、判断故障的方法。观察火花：电器的触点在闭合、分断电路或导线线头松动时会产生火花，因此可以根据火花的有无、大小等现象来检查电器故障。例如，正常紧固的导线与螺钉间发现有火花时，说明线头松动或接触不良。电器的触点在闭合、分断电路时有火花说明电路是导通的，没有火花说明电路不通。控制电动机的接触器主触点两相有火花、余下相未见火花时，表明这一相触点接触不良或这一相电路断路；三相中两相的火花比正常大，令一相比正常小，可初步判断为电动机相间短路或接地；三相火花都比正常大，可能是电动机过载或机械部分卡住。在辅助电路中，接触器线圈电路通电后，衔铁未吸合，要分清是电路断路还是接触器机械部分卡住造成的。可按一下启动按钮，如按钮常开触点闭合位置断开时有轻微的火花，说明电路通路，故障在接触器的机械部分；如触点间无火花，说明电路是断路。动作程序：电器的动作程序应符合电气说明书和图纸的要求。如某一电路上的电器动作过早、过晚或未动作，说明该电路或电器有故障。
3.3短接法
设备电路或电器的故障大致归纳为短路、过载、断路、接地、接线错误、电器的电磁及机械部分故障等六类。诸类故障中出现较多的为断路故障。它包括导线断路、虚连、松动、触点接触不良、虚焊、假焊、熔断器熔断等。对这类故障除用电阻法、电压法检查外，还有一种更为简单可靠的方法，就是短接法。方法是用一根良好绝缘的导线，将所怀疑的断路部位接起来，如短接到某处，电路工作恢复正常，说明该处断路。
3.4强迫闭合法
在排除电器故障时，经过直观检查后没有找到故障点而手下也没有适当的仪表进行测量，可用绝缘棒将有关继电器、接触器、电磁铁等用外力强行按下，使其常开触点闭合，然后观察电器部分或机械部分出现的各种现象，如电动机从不转到转动，设备相应的部分从不动到正常运行等。另外，在电气设备状态的维修中，对不同的电气设备要按照设备的重要程度来选择适当的维修方式，从而 ，降低电气设备的生产成本 ，能够提高电气设备维修带来的巨大经济效益。
结束语：在电气设备状态的维修中，对不同的电气设备要按照设备的重要程度来选择适当的维修方式，从而，降低电气设备的生产成本，能够提高电气设备维修带来的巨大经济效益。
参考文献：
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关键词：市政建设工程；电气设备；安装
随着人民生活水平的提升及国民经济的发展，人们对于建筑功能的要求提出更高的要求。在现代建筑中，电气设备成为必不可少的部分，其中照明装置、低压电气、防雷装置等是现代建筑最常见的设备，这些设备让人们享受到高科技带来的便利，也存在一系列的安全隐患。如：电气设备安装不过关、安装工艺不佳等，轻则导致电气设备无法正常使用，重则影响整个建筑的结构及质量，为人们的生命财产安全埋下巨大的隐患。因此，探讨市政建设工程中电气设备安装施工的要点，对提升电气设备安装施工技术水平及质量具有重要意义。
一、电气设备安装施工的准备工作
市政工程中电气设备安装前的准备工作是指工程施工前制定合理的施工方案，这依赖设计人员根据工程的情况对电气设备安装提出针对性的技术要求。进行设计时，电气设备安装设计者要多与施工人员进行交流、沟通，协同审核设计图，确保施工选择最佳的设备。使用一些相对较好的设计方案，由于市政工程的电气设备安装、供排水、消防等内容交叉点多，可以借鉴国外先进的施工技术，减少施工漏洞。同时，工程施工的人员要对施工进度和方法有所了解，并根据具体工程的情况分析电气设备安装的方法是否适应市政建筑工程的电气安装计划。电气设备安装前也要配备施工阶段所需的预埋管道、预埋件或其他机械设备。
二、配电设备安装要点
市政建筑工程的配电系统是通过配电箱来实现的，配电箱的工作性能影响整个建筑工程的照明、电力等是否正常工作。由于配电箱的主要功能是接收电能，随后根据各自的需求分配电能。所以，合理设置配电箱尤为重要。配电系统施工过程中，因配电箱数量较多且型号不一，导致配电箱安装施工比较复杂、技术难度大。安装配电箱时必须控制好以下几个方面：①安装人员必须认真审核配电箱，实际安装时应对号入座。②一般土建地面施工完成后方可安装配电箱，此时，墙柱上的明装配电箱也可以开始安装。接线箱和暗装配电箱安装施工要在抹灰装饰前施工。同时，根据工程施工具体情况灵活选择连线方式，如：下进下出、上进下出等。
三、开关插座的安装要点
市政建筑工程中对开关插座进行安装时，必须根据设计图纸的要求规范施工。实际安装过程中，要严格按照相对应的施工要求展开操作，具体要求如下：前后、左右部位的开关插座或吊扇钩盒位置允许的偏差必须小于50mm。市政建筑工程同一个房间中，安排的吊扇及灯具中心允许的偏差必须小于5mm。一般情况下，开关盒与门框两者的距离控制在150―500mm范围之内。但施工模板拆除工作完成后，施工人员必须把吊环折下，圆钢则采用调垂直的方法实施处理，其位置必须在和的中心处。同时，对吊扇钩盒吊钩及金属盒进行清理，并做好相应的防腐蚀处理。对开关插座及吊扇钩盒进行安装时，施工人员要根据建筑物现浇板的厚度安装吊扇钩，吊扇钩的圆环内径控制在35―40mm之内。
四、敷设线路施工要点
敷设线路是电气设备施工的重要内容之一，施工人员必须高度重视。线路敷设时要严格按照设计图施工，线路敷设必须注意以下两点：①对配管实施加工操作时，施工人员要注意，常用的配管由明配管、暗配管及埋入地下配管三种。明配管加工需要采用单个直角弯，此时配管弯曲的半径约为配管直径的4倍以上。如果所需的直角弯大于2个，配管设置的半径又有所差异，应大于配管直径的6倍。暗配管进行加工操作时，不管数量多少，配管弯曲的半径均设定为配管直径的6倍以上。但埋入地下的配管，加工直角对配管弯曲半径的要求更高，大于配管直径的10倍。②镀锌管与薄壁管进行切割操作时，可以采用钢锯切割，且锯口不得倾斜，切割完工后采用圆锉将毛刺清理干净。
五、防雷结构施工要点
目前，多数市政工程均采用钢筋混凝土结构，钢结构之间的连接通常使用螺栓或焊接方式完成，对于主钢筋的连接则采用直螺纹和焊接的方式实现连接。因此，市政工程中所有金属结构的连接方式均要符合国家防雷规范的具体要求，把屋面焊接联通起来，也可以把其直接作为市政工程相同电位连接系统或防雷系统的引导线。若市政工程采用综合接地方式，设置的接地电阻不得大于1Ω，市政工程其主体建议采用结构组、地梁及柱基等内部主钢筋当做接地导体，结构基础钢筋通过后焊接或绑扎等方法实现连接。必须注意，所有金属部件的连接要满足防雷规范的相关要求，若市政工程外墙使用幕墙结构，从建筑外的地坪至每一层外墙之间，均要采用结构圈梁内外两根主钢筋实现焊接工作，并将其连接成一个圆圈当做均压环。同时，在接地端点留出自子板，避免出现侧击雷无法有效防雷破坏建筑的情况。
结束语：
总之，想要保证市政建设工程电气设备安装的质量，就必须根据工程的特点，严格按照设计图及规范的施工工艺进行，并做好施工前各项准备及电气设备安装施工的各个要点，从而使市政工程电气设备施工质量始终处在可控状态。（作者单位：廊坊盛翔道桥工程有限公司）
参考文献：
[1] 杨子仁.新形势下市政电气设备工程施工质量管理探讨[J].魅力中国，2014，37（25）：351-351.
