智慧消防盈利模式范文
时间:2023-12-22 17:51:53
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篇1
Research on the cultivation mode of differentiated talents of Social Sports Guidance and Management Major in Local Applied Universities
YU Gang, XIAYunjian
(International Equestrian College of Wuhan Business University, Wuhan, Hubei 430056)
Abstract This article from the present situation and the existence question of Social Sports Guidance and Management Major,Take Wuhan Business University as an example The differences of the characteristics of the social sports instruction and the management of the professional training mode of the local application society are discussed.To provide reference for other similar colleges and universities to offer guidance for social sports and management.
Key words local; application; social sports guidance and management major; differentiation
1 社会体育专业人才培养模式存在的主要问题及可能的解决思路
社会体育指导与管理专业是教育部2012年新开设的本科专业,其前身是早在1993年由天津体育学院率先创办的社会体育专业。经过近20年的快速发展,社会体育专业在我国已获得广泛认可。截至2012年初,我国已有200多所高等学校开设了社会体育专业,也就是说,只要有单独设置体育院、系的高校几乎都开设有社会体育专业。社会体育专业成为各体育院系普遍开设的专业。但是,这些高校开设的社会体育专业在人才培养中普遍存在“同质化”问题。即都是面向“大众、传统”的体育运动领域,如兵乓球、羽毛球、足球、篮球、排球、游泳等传统、大众运动项目进行人才培养。导致该专业学生学习目标与结果没有差异性,在找工作时没有突出优势,就业遇到极大的瓶颈。另外绝大多数开设本专业的高校在人才培养目标上是定向型的且较为单一,这与我国当前已经建立的市场经济体制,以及社会对体育人才需求的多样性是不相适应的,使社会体育专业的学生毕业后很难找到专业对口的工作。甚至被列为10大最难就业专业之一,影响了社会体育专业的进一步发展。在此背景下,教育部于2012年将社会体育专业改为社会体育指导与管理专业,希望改变原社会体育专业培养目标过于笼统,人才培养“同质化”问题。
体育产业在我国属于朝阳产业,有着巨大的发展潜力。特别是《关于加快发展体育产业促进体育消费的若干意见》于2014年10月后,体育产业在国家层面获得了前所未有的重视,体育产业的规划与发展被纳入了国家经济转型发展的大框架中,意义深远,中国的体育产业必将迎来一个崭新的发展阶段。
马术运动是体育产业中独具特色和有巨大发展潜力的运动项目。目前,我国特别是经济较发达地区,如北京、上海、广东、浙江、江苏、以及湖北、安徽、四川、内蒙和重庆等地已有很多大中型的马术俱乐部,粗略估计,我国目前马术俱乐部大约有500余家,并且新开俱乐部数量持续保持高速增长。同时,举办马术活动是马术运动生存的基础,也是促进马术运动蓬勃发展的杠杆。而每一次马术活动的顺利圆满完成,均需要大量的服务管理人员、后勤保障人员和赛事裁判等高素质的工作人员作保障,才能达到预期的效果。但是通过对马术俱乐部从业人员调查发现,首先是其工作人员大多是半路转行(目前我国尚无一所本科院校开设有面向马术运动的社会体育专业,所以没有此类人才),没有系统接受专业学习、严重缺乏专业理论知识的支撑、创新能力较差;其次是整体学历层次不高,具有大学以上文化程度的不足10%,严重阻碍了其服务质量的提高和管理水平的提升。面向马术运动培养的专门性,高素质、强能力、重创新的社会体育专业人才是这些俱乐部梦寐以求的,社会急需此类新兴、时尚、高端运动的体育经营管理和服务人才。因此,社会体育指导与管理专业人才培养应体现差异化,顺应社会对新兴、时尚、高端运动(如马术、赛马)的人才需求。
2 马术、赛马产业人才需求状况
马术、赛马运动是一项古老而又年轻的贵族运动项目,随着人民群众生活水平的不断提高,人们从事休闲娱乐的愿望日益强烈,马术、赛马等时尚、高端体育运动逐渐兴起而受到人们越来越广泛的关注。目前全国各地已有五百余家以休闲体育方式开办的马术休闲骑乘俱乐部,速度赛马也正在国内蓬勃开展。但是,我国马术、赛马产业的发展历史还很短,相关的专业教育和培训工作起步时间也不长,使得满足马术、赛马产业发展需求的既懂马术、赛马产业基本理论,又切实掌握马术、赛马运动实践的应用型高素质人才严重短缺,形成制约我国马术、赛马产业健康发展的瓶颈,无法适应马术、赛马产业蓬勃发展的需要。表1、表2是对全国部分有代表性的马术、赛马俱乐部的人才需求状况进行调查后得到的数据。
表1 武汉赛马俱乐部人才需求表(典型岗位需求)
由此可见,马术、赛马产业人才的培养已成当务之急,面向赛马(马术)运动培养的专门性、高素质、强能力、重创新的社会体育赛马产业管理方向本科层次人才是这些俱乐部梦寐以求的,社会急需此类新兴、时尚、高端运动的体育经营管理和服务人才。但是,国内并没有相应的教育教学机构进行本科层次的马术、赛马产业相关人才的培养,来满足市场的需求。2008年武汉商学院开办了全国首个大专层次的赛马产业相关专业:“赛马产业管理专业”取得了较大的成功,这为本科层次的社会体育指导与管理专业马术、赛马产业管理方向的开设打下了一定的基础。
3 武汉商学院社会体育指导与管理专业差异化培养马术、赛马产业相关人才的可行性分析
3.1 赛马产业管理方向办学有积累,专业建设成果丰富
体育与马术学院是武汉商学院紧贴市场需求而创办和重点建设的院系,是学校办学多元化的具体体现。体育与马术学院创造 “以学生为主体、以市场为导向、以校企结合为模式、以办学质量为根本、以培养高素质技能型人才为目标”的办学理念,突出专业建设特色,强调学生个性发展,努力打造国内知名、国际有影响的品牌专业。体育与马术学院原有设置的大专层次的赛马产业管理专业方向体现了现代体育产业发展方向,时代特征鲜明,校企合作紧密,并采取“订单式”人才培养模式,顺应了社会人才市场的需求,使本专业方向招生火爆,高考录取分数线不断攀高,招生规模不断扩大,目前在校体育专业学生总人数已达到600余人。
体育与马术学院强调专业内涵建设,重视教学质量工程的创建。2008年“赛马赛事组织与管理”获批为省级精品课程;2009年社会体育(赛马产业管理方向)专业获批为省级教改试点专业;2009年赛马产业管理实验实训基地获批为省级实训基地;2010年社会体育(赛马产业管理方向)专业获批为湖北省战略性新兴(支柱)产业人才培养计划项目;2010年社会体育(赛马产业管理方向)专业获湖北省楚天技能名师岗位1位;2010年“马房管理”课程获批为院级精品课程; 2011年赛马产业管理实验实训基地为中央财政支持的国家级实训基地。武汉商学院现与天津体育学院、英国皇家农学院合作办学共同培养马术运动竞赛与管理专业方向硕士研究生、马业科学硕士研究生。2012年与澳大利亚北墨尔本高等技术学院合作开办中澳合作项目“赛马产业管理”专业。
3.2 师资力量
体育与马术学院拥有一个由40多名专兼职教师组成学术水平较高、教学能力较强的优秀教学团队。现有专兼职教授9名,副教授6名,博士生导师3名,硕士生导师11名,讲师6名。师资队伍学缘来源广泛,学历层次和职称级别高,团队中老、中、青年龄结构和职称结构合理。与此同时,教师队伍中有龙舟国家级和沙滩排球国家级裁判各1人,速度赛马裁判员5名,国家级体育经纪人1人,澳大利亚NMIT教育四级评估师资质4人。行业企业兼职教师占实践教学教师队伍的55%,80%的教师为“双师素质”教师,这为社会体育指导与管理专业赛马产业管理方向的开设提供了广泛的智力支持与人力保障。
3.3 教学训练设施
体育与马术学院设有校内小型练马场、马房、马匹解剖生理实验室、马匹运动能力检测实验室、马匹模拟实训室、赛事模拟实训室、马文化室等11个实验实训室,并有5匹教学训练用马。实验实训室总建筑面积约为5000M2;另有多功能体育馆1座、形体训练房5个、健身房3个、体育舞蹈房2个、室内羽毛球场20片、乒乓球台30张、网球场4片、室外篮球场15片、排球场10片、400米标准田径场2个,总建筑面积约为50000M2 。实验、实训设备总值约1000余万。(下转第104页)(上接第56页)同时,武汉商学院与东方马城联合办学,拥有国内规模最大、设施一流的赛马场――东方马城作为校外实训基地,该基地有设施一流的标准速度赛马场和占地三千亩的育马、练马基地满足学生的实践教学需要。此外,体育与马术学院还拥有北京京城马汇、天津环亚国际马球会、北京京华兴马业俱乐部有限公司、广东标卓马术俱乐部、广东汕头马会、上海青青马术俱乐部、青岛凤凰山庄马术俱乐部、宁夏博赛马术俱乐部等多个校外实训基地。
4 结论
篇2
关键词:商业建筑,方案设计,消防疏散
中图分类号: TU3文献标识码:A
1、大型商业建筑的特性
大型商业建筑是城市开放空间的一个极其重要的组成部分,与居住建筑相对稳定而单一的诉求相比,商业建筑更需要建筑师的智慧。一个优秀的商业建筑不仅是设计创新的体验,更是价值实现的过程。
设计中的区别是基于商业建筑的自身特点:首先是其功能性,商业建筑是为商业服务,任何商业都是以商业赢利为目的的。商业建筑的空间营造亦应该为商业的这个目的服务,应该与商业的定位和商业的策划相适应。商业建筑设计其实就是在商业营建过程中为甲方做一套动态的经营体系( 企业的一套经营盈利模式) ,是一个过程,图纸是结论。
其次是综合性,现在商业建筑的发展趋势是向综合性发展,现在的商业建筑大多以商业综合体或城市综合体的形式出现。综合体内的各种功能体相互依托,相互支撑。由于前两个特点就形成第三个特点,人员密集性,大型商业建筑,特别是商业综合体,功能多样,交通路线错综复杂。一旦发生火灾,后果不堪设想。安全疏散设计就成了商业建筑中的重要问题。
鉴于以上的特点,商业建筑在设计中应对其进行必要的人流和使用分析,从而设计出最适合的建筑。在建筑设计中体现“以人为本”,从使用者的角度出发,保证使用者的生命安全和使用方便舒适。因此,消防疏散和商业空间的营造是商业建筑设计最重要的两个方面。
2、消防疏散问题
2.1 存在的消防疏散问题
消防疏散问题,是某项目特别是商业部分工程进度停滞的主要原因。某工程的商业部分在方案设计阶段,甲方要求按着消防性能化设计的方法进行设计,未按现行的消防规范要求设置防火措施,未按规范要求设置相应的疏散宽度。后来,因为甲方的更换,和一些不可抗拒的原因,消防部门未能同意按着消防性能化设计的方法进行设计,从而导致在项目消防报批过程中遇到了麻烦,消防审批未能通过。具体问题如下:
1) 依据《建筑设计防火规范》第5.1.13条,地下商店总建筑面积超过20000m2 时,应采用不开设门窗洞口的防火墙分隔。如需要局部连通时,应采取规范要求的措施进行防火分隔。东直门交通枢纽工程地下一层商业面积3.5万m2,在方案设计阶段,未按规范要求设置防火措施。
2) 商业的疏散宽度。依据《建筑设计防火规范》第5.3.17条,商业疏散人数= 商业营业面积×面积(折减)系数×疏散人数换算系数,再依据《高层民用建筑设计防火规范》中规定按每百人1m计算疏散宽度。
按此原则计算,原设计中疏散宽度严重不足,其中地下商业南区现有宽度26.2 m,缺少76.6m; 地下商业北区现有宽度29.5m,缺少50.5m; 地上商业南区现有宽度7.5 m,缺少21.6m; 地上商业北区现有宽度29.5m,缺少38.6m。
3) 疏散楼梯在首层的位置距离室外安全出口或安全区域太远。
2.2 解决消防问题的措施
消防问题的解决困难较大,经与甲方以及消防部门的多轮沟通后,采取以下措施解决以上消防疏散问题:
1) 在南北商业区之间采用在平面内以不开设门窗洞口的防火墙和一个下沉式室外庭院分隔。下沉式庭院设在北区范围内,避开首层的公交站场,在已完成的主体结构上,拆除楼板,并加设了8部室外楼梯,增加了疏散宽度58.8 m。使下沉式室外庭院与南北向的商业主街联系; 在垂直方向通过下沉式室外庭院的8部室外楼梯将地上地下商业贯穿,同时使地上、地下、南区、北区成为一个立体的、多功能、大规模、室内和室外交融的商业空间。
2) 依据规范计算商业的疏散人数,地下商业疏散人数= 商业营业面积×0.7(面积(折减) 系数)×0.85(疏散人数换算系数) ,地上商业疏散人数= 商业营业面积×0.5( 面积(折减)系数)×0.85(疏散人数换算系数) (三层按0.77,四层以上0.6) 。再按每百人1 m 计算疏散宽度。
在南区地下商业加设9 部防烟楼梯间,在北区地下商业加设8 部防烟剪刀楼梯间和1 部防烟楼梯间。其中下沉庭院为南、北区地下分别提供43.6m和15m的疏散宽度。南区地上商业在朝向屋顶花园平台立面加设楼梯,疏散至花园平台。
3) 北区商业的占地面积较大,约133m×158 m,部分楼梯在首层距安全出口距离30 m ~ 40m,鉴于现状,消防部门建议将前室扩大,使前室门口距安全出口距离30m 内。
3、商业空间的营造
商业建筑方案设计之初,应该仔细考虑商业业态介入后的使用方便,运用以往商业建筑的工程实践中总结的经验,为商业空间的营造创造便利条件。
某项目商业部分在工程实施过程中经历了甲方商业业态策划设计、商业招租阶段的可行性判断以及商业招租后对设计引起改变的修改等阶段。在与甲方及商业策划部门callion商业顾问公司的沟通中,更加印证了上述观点。在商业空间的营造创造方面应注意的设计要点如下。
3.1 合理的商业空间租售率
商业空间的空间租售( 使用) 率即实际租售面积所占商业总面积的比例,是商业策划阶段衡量商业经济收益的一项重要指标。空间租售率低于50%,是开发商不能接受的极限。在本项目中,商业策划部门一度将空间租售率设计成48%,使开发商高度紧张,后来改变了一部分空间的使用性质后才使空间租售率达到51%。在提高商业租售率的过程,参与设计的各方都很痛苦。现在总结,设计中若想提高商业空间租售率,应将主要的商业空间尽量做大,使空间方整,避免琐碎,将交通部分和辅助用房部分整合,使主要的商业空间连成一个较大的连续空间。
某项目地下商业原方案为大空间的商业形式。经与甲方多轮沟通后,地下商业南区确定了一主一辅双通道的商业形式,因此造成了部分空调机房位于主通道旁,与甲方以及设备专业沟通后,将这些空调机房全部移走,使得商业主通道两侧的主要空间利用更充分。地下商业北区的空间受条件限制,空间较为琐碎,除去交通空间和辅助空间,剩余的空间较难利用,与南区地下商业形成了鲜明的对比。南区地下很容易就达到了租售率53%,而北区一开始的租售率是48%,经过努力后才达到了51%。
3.2 商业的业态对商业空间有较大的影响
如商业部分和餐饮部分,两者对消防和辅助用房的要求有很大的区别。餐饮部分厨房如果放在地下,则须考虑排烟和泄爆。某项目地下商业南区,在商业顾问介入后,餐饮面积比方案阶段有所增大,导致餐饮部分的通风机房面积增加,在通风井面积无法增加的前提条件下,反过来限制了餐饮部分的面积。又因为南区地下无法设置泄爆窗井,限制了南区不能设置燃气餐饮厨房。北区地下商业只能部分设置泄爆窗井,北区虽然可以设置燃气餐饮厨房,但是因为泄爆窗井却限制了厨房的面积。
3. 3 商业氛围的营造
通过与商业策划部门及甲方沟通,以及相关项目的设计经验,对于一个商业主要空间氛围营造的重要手段为中庭结合自动扶梯,通过中庭这样一个上下贯穿的空间,达到解决人流上下交通,汇聚人气,营造商业气氛的目的。某南北区的中庭设计和自动扶梯的形式在结合商业修改设计过程中,是甲方比较关心,改动比较多的,南北区都涉及了结构拆改,商业中庭的方案改动了很多轮。所以在方案设计阶段,中庭和自动扶梯对于商业空间来说必不可少,而且在设计中应该着重考虑,在人流组织、空间形态、氛围营造、视觉设计等方面重点研究。
3.4 商业空间与汽车停车库的连接
停车库对于商业空间必不可少,对于商业汇聚人气有不可低估的作用,而且应该联系紧密,有便利的交通设施,且应使交通设施的服务半径均匀合理。
某项目地下车库与商业空间有3组电梯直达,但相对集中,对于如此大面积的商业来说,显得略少。甲方商业顾问和交通顾问多次提出加设电梯连接地下车库与商业,因现状的原因,能够加设电梯的部位非常有限,实施的难度非常大。后来经过多次协商后,寻找到的位置也不是很理想,还花了很大的经济代价。
结语:
反思整个设计过程,从方案设计、方案深化、初步设计、施工图设计,再到施工配合修改,虽然说市场的变化是建筑师无法预料的,但也有相当一部分修改,如果在方案设计阶段仔细分析,应用我们的设计经验采取合理的设计手法,是可以避免的。特别是涉及消防的问题,在方案设计阶段,应该严格遵守规范,这样既可以避免设计走弯路,又避免反复修改,给甲方造成不好的印象。消防的问题,在方案阶段考虑,会有很好的解决方法: 如地下商业
的疏散,通过下沉庭院,商业部门介入后带来的修改,虽然每个项目都不尽相同,但在方案阶段,我们通过设计经验有些修改也可以避免。设计要不断的总结经验,从以前的工程实践中总结设计经验,这样我们会设计出更好的设计作品。
参考文献:
[1] 国际建筑设计机构: 四大路径引领商业建筑创新[N]. 北京青年报,2010-03-05.
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