智能物流总结范文
时间：2023-12-22 17:49:12
导语：如何才能写好一篇智能物流总结，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。
篇1
近年来，随着我市大中型企业愿意安置退役士兵的数量越来越少，机关事业单位不再沿用未经考试直接安置退役士兵的做法，退役士兵安置矛盾将越来越突出，广大退役士兵的安置就业愿望和政府安置能力之间将会产生巨大的差距，因此，安置政策的宣传，退役士兵情绪的安抚，职业技能培训及推荐就业等工作将逐步成为安置工作的重要方面。如何做好这些工作，我们在这些方面做了一些探索，取得了一些成效，具体如下：
一、基本情况
我市每年城乡退役士兵约有XX人左右，近年来，培训人数逐年增加，从XX年开始实行了城乡退役士兵一体化培训，当年达XX人，20____年增加到XX人；培训项目有计算机维修、计算机操作、硬件组装、计算机制图、电工、汽车驾驶、厨师等七个项目，根据退役士兵要求还可以临时增加；学历教育方面，中心和XX学院合作，举办了高中起点升大专和大专起点升本科的学历教育，中心从学历教育应收费用中给予每一位参加学历教育的退役士兵XX元优惠，到目前为止，已有XX人参加学历教育；推荐就业方面，20____年中心已安排就业XX余人。
1、完善机构。我市退役士兵培训中心成立于XX年，但当时只是挂牌，退役士兵培训工作是东找一家西找一家，培训质量不尽如人意，鉴于这种情况，我局于XX年上半年正式确立市科技局科网中心为合作培训机构，明确培训中心负责人，中心成立了管理部、教学部、就业办，直接为培训工作服务的管理人员与教师有z人，管理人员和教师由中心招聘，工资、福利、保险等都有中心支付，中心实行自收自支、自负盈亏，政府只是按退役士兵的数量拨付培训经费。
2、运作方式。中心隶属市安置部门领导，中心各部门领导对中心主任负责。一是严格制订了切合实际的培训大纲，所有培训都做到按培训大纲规定的范围进行培训。二是采用“两化”教学方式，即教学管理现代化、教育模式现代化，提倡学员对任课教师民主评议，教师认真检查学员的学习效果。
3、培训方法。采取集中授课加实习的培训方法，首先进行集中授课，弄通培训专业基本知识。其次是动手操作，第一步在培训中心提供的设施基础上进行操作，达到一定的熟练程度后，联系实习单位进行实习，增强学员适应实际工作的能力。
4、时间安排。根据参加培训的退役士兵家庭住址的远近和具体要求等情况安排不同时段进行培训。如住地远的安排在周六、周日学习，近的根据不同情况分别安排在上午、下午、晚上培训，尽量使更多的退役士兵在适合自己的时段参加培训。
5、推荐就业。中心对每一位参加培训的退役士兵都制作了专门档案，并把有关信息输入电脑。对农村退役士兵和学习较认真的学员优先推荐就业。20____年已有zz余人推荐就业。20____年3月份，中心将举办一场大型招聘会，组织至少20家有影响的民营企业提供不少于zz个就业岗位供学员进行双向选择。
二、拓展功能
20____年我市在退役士兵培训中心应有功能的基础上，根据我市安置矛盾比较突出的形势，逐步把培训中心打造成退役士兵的心理驿站、安置政策宣传的前哨阵地、安置部门和退役士兵的沟通平台，努力使退役士兵培训中心成为安置部门的得力助手和适应新形势的有效延伸机构。
1、温馨的心理驿站。退役士兵刚从部队退伍，心理上暂时不适应、就业形势的压力容易使他们产生焦躁情绪，这其中包括农村退役士兵攀比的情绪、城镇退役士兵不能安排就业的情绪、特招士官征召时的征兵宣传和政策不对号的情绪，严重的可能产生敌视政府、敌视社会的的极端情绪。如果不进行及时的疏导，将可能产生严重的后果，扰乱社会的稳定。我局领导要求培训中心，一是所有管理人员和授课教师对待退役士兵要和蔼可亲，要做到有问必答，态度不要生硬。二是确定培训中心的主任和管理部主任为疏导退役士兵情绪的责任人，具体负责退役士兵情绪疏导和平时的观察工作，发现有情绪不稳定的苗头，及时进行疏导和解释工作。三是尽量为参加培训的退役士兵提供生活上的方便，特别是对农村退役士兵的就餐提供便利，积极联系有国防观念的就餐单位，尽量提供质优价廉的食品。培训中心还准备饮水机、空调、常用的药品等，努力为退役士兵参加培训提供良好的条件，使他们真正把培训中心视为他们的贴心人，有的农村士兵就说，没想到培训中心还能把我们农村孩子高看一眼。通过卓有成效的工作，退役士兵的情绪有了明显的改观，部分经常有牢骚、说怪话的退役士兵也了解了民政部门的良苦用心。
2、安置政策宣传的前哨阵地。退役士兵安置政策的宣传，我们除了利用电视、广播、网络等媒体宣传外，退役士兵大量集中的地方——培训中心是一个极好的面对面的宣传阵地。我市从退役士兵回到家乡后就开始培训，今年首期已开办11个班，市局分管领导和安置部门的同志，对每个班都进行至少两次的安置政策宣传和解答退役士兵提出的问题。如退役士兵提出为什么机关事业单位不安置？我们就宣传机关事业单位“凡进必考”的规定和不能再进退役士兵的必要性；农村退役士兵提出为什么我们和城镇人一起当兵，尽同样的义务，城镇的不能安置工作还有补助金，我们什么也没有，我们要上访等，我们就耐心解释安置政策的演变及我们今年将优先推荐农村退役士兵就业，说政府并没有忘记他们；特招士官提出为什么征召时征兵部门宣传回来都能安置工作，而现在连安置资格都没有等棘手问题，我们都
耐心地进行解释解答。通过培训中心这个事前的前沿宣传阵地，使我们的安置政策宣传工作争取了主动，有效的避免了可能的上访和过激行为，给民政部门的领导、安置部门的领导减轻了压力。
篇2
关键词：物联网；智能物流；物流业
中图分类号：F713.365.1 文献标识码：A
1 概 述
1.1 物联网定义
物联网近几年来受到国家及相关行业的高度重视，物联网将是新一代信息技术的重要组成部分之一。其英文名称是“The internet of things”，中文翻译是“物联网就是物物相连的互联网”，这有两层意思：
第一，物联网的基础与核心仍然是互联网，其是在互联网基础上的扩展和延伸的网络；
第二，其用户端扩展和延伸到了任何物品与物品之间，进行信息通信和交换。因此，物联网的定义是通过全球定位系统、红外感应器、激光扫描器、射频识别（RFID）等信息传感设备，按约定的协议，把任何物品与互联网相连接，进行信息通信和交换，以实现对物品的定位、跟踪、智能化识别、监控和管理的一种网络。
1.2 物流业定义
物流业是指物品从供应地向接收地的物理性实体流动过程，物品将发生时间或空间的移动。物流业是将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能根据实际需要实施有机结合的活动的集合。物流业是物流资源产业化而形成的一种复合型或聚合型产业，物流资源有运输、仓储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息平台等，其中运输又包括铁路、公路、水运、航空、管道等。这些资源产业化就形成了运输业、仓储业、装卸业、包装业、加工配送业、物流信息业等。这些资源分散在多个领域，包括制造业、农业、流通业等。把产业化的物流资源加以整合，就形成了一种新的物流服务业。这是一种复合型产业，也可以叫聚合型产业，因为所有产业的物流资源不是简单的叠加，而是通过优化整合，可以起到1+1>2的功效。
1.3 物联网推动物流业变革
1.3.1 物联网让我们开拓思路，主动面对未来
将物联网技术应用于物流业将进一步开阔相关政府部门、物流企业及其从业人员的思路与视野，提高他们的认识，将能让物流业全面主动地提升物流业信息化、自动化与智能化水平，并借助于新的RFID等技术，全面开创物流业智能物流的新时代，让物流业可以通过信息化提高效率、降低成本和更好地参与国内与国际竞争。
1.3.2 物联网技术能更好地改善物流业的管理水平
物联网技术的良好使用，将促进物流业的信息化，提高物流配送的智能化，并将带来供应链节点的变革，使物流业可以实现实时化与透明化管理，实现重要物品的可跟踪与追溯管理。随着物联网技术被充分的利用，并在物流业中得到广泛的推广与应用，相信一个智能物流的美好时代将会很快实现和到来。
2 物联网在物流业中的应用与研究现状
2.1 物联网在物流业中的应用现状
物流业是最早利用物联网的行业之一，目前很多物流系统采用了RFID自动识别、卫星定位、认址、红外、自动识别、激光、无线、编码、传感等高新技术，已经具备了初步智能化、信息化、可视化、网络化、柔性化、集成化、敏捷化等先进技术特征。
以上这些具体的信息化技术就是目前我国物联网在物流业应用的主要表现。总的来说，在我国目前物流业应用物联网技术相对成熟的领域主要体现在以下四个方面：
2.1.1 通过智能可追溯网络系统对产品状况进行实时掌控
目前，在我国的一些行业，如物流、烟草、医药等行业，正在使用产品追溯体系来实时掌控产品的具体状况，可以实现对货物的实时追踪、查询、信息采集、识别与管理等，目前这些行业里有较多的成功实例。
2.1.2 可视化智能管理网络系统对物流活动过程进行管理
基于GPS技术、传感技术、RFID自动识别技术等各种技术来对物流过程管理，逐步实现可视化、智能化管理，将可以实现在物流过程中对车辆进行定位、线路规划、在线调度、运输物品监控保护与配送等的高效管理。目前这些具体的技术在物流业中已得到了充分使用。
2.1.3 企业物流配送中心智能化管理
通过应用物联网技术建立的自动化、信息化物流配送中心已经可以实现智能化管理，可以对物流、商流、资金流、信息流等进行全面协同管理。目前国内的一些物流配送中心结合物联网技术进行建设，已经基本实现了自动化、信息化管理，例如，这些物流中心可以通过利用计算机控制堆垛机自动完成出入库管理，实现无人搬运车搬运物料，并可以借助机器人码垛，开展自动分拣等业务，因此，企业物流配送中心智能化管理将可以逐步实现现场无人化作业。
2.1.4 通过应用物联网技术实现智慧供应链
在全球一体化的今天企业之间的竞争日益激烈，企业将面对着越来越多的个性化订单，如果没有良好的供应链整合管理，将会让企业的成本显著增加，会使企业处于竞争的不利境地，因此，供应链的合理整合与控制变得越来越重要。为了避免牛鞭效应的发生，需要对客户的需求做出正确预测，只有通过智慧供应链才能做得更好，这也推动着物联网成为企业智慧供应链的重要组成部分。
2.2 物联网在物流业中的研究现状
2.2.1 国内研究概况，主要集中在以下几个方面：
（1）关于如何运用物联网技术改善物流信息管理的研究
例如，西安工业大学荆心博士（2010）的《基于物联网的物流信息系统体系结构研究》，该文指出了目前以物联网技术为基础的物流信息系统存在着一些不足，然后具体分析并总结了以物联网技术为基础的物流系统的设计必须以智能为基础和核心。侧重研究和使用智能搜索、智能控制、完成海量数据存储、云计算等功能，使得物联网技术得到充分的利用，最终满足物流信息系统资源配置最大化的需求。
（2）物联网在各行业物流中的运用研究
例如，中国海洋大学经济学院徐亚鹏（2010）的《物联网在烟草商业物流的应用研究》，该文对物联网的快速发展将给中国烟草行业商业物流带来深远影响和深刻变化进行了研究，分析了物联网的一些关键技术和基本的工作原理，对物联网技术在烟草商业物流领域的具体应用进行了展望。
（3）物联网在具体物流环节的运用研究
例如，北京财贸职业学院武晓钊副教授（2011）的《物联网技术在仓储物流领域应用分析与展望》，该文对仓储这一物流环节目前应用物联网技术的一些具体内容进行了研究，主要有智能信息管理技术、智能机器人堆码垛技术、自动控制技术、数据挖掘技术、移动计算技术等。未来，随着物联网技术在物流仓储环节应用的不断深入，射频识别技术在仓储业的应用将得到快速发展，感知技术集成应用将成为仓储的潮流，无人搬运车与智能机器人将融入仓储物联网，无线网络与通信技术将得到应用，仓储环节的物联网应用将出现互通互联的大趋势。
2.2.2 国外研究概况，主要分成以下几类：
（1）从技术角度进行研究
研究如何让物流管理利用物联网的一些具体技术。例如，JITR、RFID自动识别技术及MES的基本方法与先进管理理念，通过车间生产物流信息的实时反馈进行物流数据分析和监控，加强车间物流控制，实现生产节拍、物流、信息流的同步，以提高企业生产效率和降低企业物流管理成本。
（2）从产业方面进行研究
例如，TI、INTEL等美国集成电路厂商目前都在物联网领域加大研究力度，在RFID领域投入巨资进行芯片开发。Symbol等己经研发出同时可以阅读条形码和RFID的扫描器。IBM、Microsoft和HP等公司也在积极开发相应的软件及系统来支持RFID的应用。欧洲的Philips、STMicroelectronics在积极开发廉价RFID芯片；Cheekpoint在开发支持多系统的RFID识别系统；诺基亚在开发能够基于RFID的移动电话购物系统；SAP则在积极开发支持RFID的企业应用管理软件。
（3）将物联网与物流业的物流跟踪管理系统进行结合研究
例如，将物联网的技术：RFID自动识别技术、移动技术、中间件技术以及JIT、MES的先进管理理念与基本方法应用到物流业的物流跟踪管理系统中。
3 充分利用物联网对物流业发展的有利因素
3.1 利用物联网能提高物流的智能化和信息化水平
智能化和信息化是目前物流业发展的必然趋势。它已经不仅仅是对物流的基本环节与基本职能的管理问题，而且还可以将相关物品的信息等特定数据存储到数据库中，并且可以根据物品所面对的相关物流环节与环境的具体情况进行正确的分析，并做出智能化的分析、建议与决策。
3.2 物流业利用物联网将能提高物流活动的一体化程度
物联网能帮助进行物流功能的整合，可以有效提升流系统的整体效率，通过利用物联网技术实现物流服务一体化主要指物流活动过程的整体化和系统化管理，它是通过利用物联网来实现智能物流管理，将物流活动过程中的运输、存储、装卸搬运、流通加工、配送、信息管理等环节进行良好管理，使之集合成物流活动一体化系统，以便物流业高效率地向客户提供满意的物流服务。
3.3 利用物联网技术能降低物流成本和提高物流效率
为了更好地面对国内外物流业的剧烈竞争，为了赢得客户，赢得竞争优势，现代物流管理都希望可以在降低成本的同时保持或提高物流服务水平，而将物联网与物流业的良好结合与应用正好可以实现这一点，今天物流业应用物联网技术能使相关的信息采集变得更加快捷与高效，促使物流效率得到提高，并进一步降低物流服务成本。
例如，物流业可以采用RFID自动识别技术，在集装箱等集装单元器具上使用相同类型的电子标签，这样在对集装单元器具进行装卸搬运时就可以通过信息采集快速收集跟货物有关的信息，从而达到提高效率，节约物品的装卸搬运时间，并且可以实时掌握货物在流通过程中的具置变化，提高企业运营效率，减少相关物流环节成本，最终使得物流业的整体利润率得到提高。
3.4 利用物联网使得供应链各环节整合更加紧密
企业通过物联网技术实施智能化的现代信息管理系统，实现了企业内部各环节的信息资源整合，并且在此基础上进一步发展，实现了相关企业在原材料、物资供应、产品生产、货物流通、市场需求等环节上的协同，对原材料、在制品、产成品在供应链各环节的库存数量进行较为准确的控制，以缓解供需中的不确定性，从而可以避免需求被不断放大，有效地控制住了牛鞭效应的发生，使得企业的库存减少，流动资金得以增加。
物流业对物联网的良好运用使得供应链各环节整合更加紧密与高效，提高了物流企业的物流服务质量，让相关客户的满意度得到较大程度的提升，进而避免了客户的流失，保证了客户的稳定性与连续性。
4 物流业在利用物联网技术的过程中应该注意的问题
物流业利用物联网发展智能物流有许多优势，但是目前物联网技术在我国处还于发展的初期阶段，还没有形成较为统一的行业标准，因此，国内相关物流企业在利用物联网技术时还将存在一些困难与问题，需要根据自身实际情况来进行结合使用。
4.1 物流业采用物联网发展智能物流资金需求量较大
在物联网技术成为相关行业，特别是物流业的通用技术之前，在该技术的使用前期需要投入大量的资源，目前物流业的整体利润相对来说还比较低，因此，对资金的依赖成为了物联网技术在物流业中普及的重要障碍之一，不管是采用RFID技术，还是GPS技术等，这些都将会增加相关企业的资金等资源的投入，也将增加企业的初期成本压力，因此，中小型物流企业要是没有急切的技术升级要求，一般不会主动地投入大量的资金、人力与物力资源来发展物流业的物联网技术。
4.2 物联网技术的可靠性与安全性限制智能物流发展
首先，是数据在传输过程中的读取可靠性，因为今天相关的物联网识别技术还没有达到一个完全成熟的程度，企业在对相关数据的读取过程还可能受到相关环境等因素的限制。
其次，是数据本身还存在着信息安全的问题，因为物联网的识别技术在读取相关数据时需要经过网络，特别是互联网的传输，而互联网本身就存在着信息传输等安全，这也使得物流业在利用物联网发展智能物流时存在一定的网络风险。
虽然物流业在采用物联网技术发展智能物流过程中还存在着一些困难，但是随着相关技术的成熟，特别是国家政策的大力支持，物联网在我国物流业的发展前景将会是十分光明的，同时，相关行业及管理人员等在面对物联网热潮时，也要时刻保持冷静的头脑，不要不顾企业实际情况而去跟风，应该注意切忌浮躁心态，尽快制定统一标准等。
5 当前可以利用物联网发展物流业的重点领域
5.1 物流业智能运输管理子系统
将物联网技术综合运用于物流业运输管理环节，通过物联网技术建立起一个适合企业需求的智能运输管理子系统，该系统包括了企业车辆调度管理和车辆控制等方面。
5.2 基于RFID自动识别技术的智能仓储管理子系统
通过RFID自动识别技术将符合行业要求的标签附着在需要被识别货物的表面、外包装物或货物的内部，当被识别的货物进入到RFID自动识别可控制距离内时，RFID读写器将自动且无需接触地对货物进行读写。该子系统包含货物自动入库、货物自动盘库、货物自动出库和货物自动周转等环节。
5.3 物流业智能配送管理子系统
物流企业智能配送管理子系统以GPS与GIS等通信技术为基础，主要为物流业物流配送提供高效服务。该子系统包括车辆实时监控、动态调度、配送货物查询、物流企业与外包方的通讯、车辆配送路径优化等。
5.4 物流业智能包装管理子系统
智能包装管理子系统是以RFID自动识别技术、人工智能技术和现代材料科学等技术为基础，通过增加物品的实时信息以便各方对物流过程的追踪管理，提高货物的包装效率，特别是运输包装的效率。
5.5 基于RFID自动识别技术的物流安全管理子系统
通过利用RFID自动识别等无线数据通信技术，并结合互联网技术，实现对企业相关货物的实时跟踪与识别，掌控货物状况，从而保证对原材料采购、产品生产、库存管理、货物正确与快速运输和产品销售等全过程的时效、可靠与安全管理。
5.6 企业智能质押品监管
例如当融资企业把相关质押商品存储到第三方物流企业的仓库中后，并以此向银行申请授信，物联网技术可以使银行等金融企业随时对融资企业的相关质押品进行信息实时监管，从而降低银行等金融业可能需要承受的风险。
5.7 企业智能保兑管理子系统
通过物联网技术实现企业智能保兑，将可以随时掌握从银行承兑到仓单质押等各个环节的反常问题与情况，并且可以预警上游生产商回购质押货物。
6 物联网在物流业应用的发展趋势
物联网发展推动着中国物流业的快速变革。随着物联网理念的不断引入，相关技术的不断提升和相关政策的出台与扶持，相信在不久的未来物联网将给中国物流业带来历史性与革命性的变革，中国智能物流将迎来快速发展的全新时代。
我国未来通过物联网为物流业提供的应用将主要出现以下四大发展趋势：
6.1 主要从智能供应链与智能生产融合
随着RFID自动识别技术与传感器网络的逐渐普及，物与物之间的互联互通，将给企业的生产子系统、采购子系统、物流系统与销售子系统等的智能融合打下基础，而网络的融合必将产生智能供应链与智能生产的融合，企业物流完全智能地融入企业经营之中，打造智能企业，打破传统流程、工序等的界限。
6.2 智能物流网络开放共享，融入社会物联网
物联网是聚合型的系统创新，必将带来跨行业的应用。如产品的可追溯智能网络就可以方便地融入社会物联网，开放追溯信息，让人们方便地实时查询、追溯产品信息。今后其他的物流系统也将根据需要融入社会物联网络或与专业智能网络互通，智能物流也将成为人们智慧生活的一部分。
6.3 多种物联网技术集成应用于智能物流
目前在物流业应用较多的感知手段主要是RFID和GPS技术，今后随着物联网技术发展，传感技术、蓝牙技术、视频识别技术、M2M技术等多种技术也将逐步集成应用于现代物流领域，用于现代物流作业中的各种感知与操作。如，温度的感知用于冷链；侵入系统的感知用于物流安全防盗；视频的感知用于各种控制环节与物流作业引导，等等。
6.4 物流领域物联网创新应用模式将不断涌现
物联网带来的智能物流革命远不是我们能够想到的以上几种模式。群众是真正的英雄，随着物联网的发展，更多的创新模式会不断涌现，这才是未来智慧物流大发展的基础。
目前，就有很多公司在探索物联网在物流领域应用的新模式。如，某公司在探索给邮筒安上感知标签，组建网络，实现智慧管理，并把邮筒智慧网络用于快递领域；当当网在无锡新建的物流中心就探索物流中心与电子商务网络融合，开发智慧物流与电子商务相结合的模式；无锡新建的粮食物流中心探索将各种感知技术与粮食仓储配送相结合，实时了解粮食的温度、湿度、库存、配送等信息，打造粮食配送与质量检测管理的智慧物流体系，等等。
7 结束语
目前，我国的物联网应用于物流业仍处于孕育和准备阶段，离大规模的应用和普及还有较大距离。但是，物流业作为物联网技术最早涉及的领域之一，已经具备初级应用雏形，我们应该抓住机遇，提升物流业信息化水平，提高物流业的整体运行效率。在国家政策的支持以及技术不断革新的大环境下，物流业必将迎来发展的又一个春天，将迈上更新、更高的台阶。
参考文献：
[1] 吴晓钊，王继祥. 物联网技术在物流业的应用现状与发展前景[J]. 物流技术与应用，2011（2）：52-59.
[2] 赵昱. 物联网对物流活动影响之展望[J]. 企业导报，2010（6）：107-108.
篇3
本报讯 为贯彻落实《国民经济和社会发展“十二五”规划纲要》、《国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》、《电子商务“十二五”发展规划》等，充分发挥信息化支撑和引领现代物流发展的重要作用，促进经济发展方式转变和产业结构优化升级，工业和信息化部日前印发了《工业和信息化部关于推进物流信息化工作的指导意见》（简称《意见》）。
《意见》指出，信息化正成为现代物流最重要的核心特征。推动物流信息化发展，对促进现代物流的科学发展和加快转变经济发展方式具有重要意义。《意见》提出了推动物流信息化工作的思路、目标和重点任务，要求通过政策和资金支持，带动相关企业积极参与物流信息化建设；重点支持一批物流信息服务企业创业、创新和做大做强；支持以信息化带动供应链金融等服务创新。
《意见》提出，到“十二五”末期，要初步建立起与国家现代物流体系相适应和协调发展的物流信息化体系，为信息化带动物流发展奠定基础。推进工作分两个阶段实施：第一阶段主要通过试点示范引导，初步探索建设物流信息化体系的有效途径；第二阶段在总结和推广前期经验的基础上，促进先进信息技术在物流领域广泛应用，使物流信息资源得到较为充分的开发利用，物流信息服务体系基本形成。
为实现上述目标，《意见》提出七大主要工作任务：一是提高全社会物流信息资源开发利用水平，二是提高政府部门物流服务和监管的信息化水平，三是提高物流行业和物流企业的信息化水平，四是提高企业物流信息化和供应链管理水平，五是加快物流信息化标准规范体系建设，六是加快物流信息化军民结合体系建设，七是推进物流相关信息服务业和信息技术的创新与发展。
《意见》还提出积极推进物联网、云计算等新技术在物流领域的应用；重点支持电子标志、自动识别、信息交换、智能交通、物流经营管理、移动信息服务、可视化服务和位置服务等先进适用技术的研发与应用；支持利用软件即服务、平台即服务、云计算等技术，开展物流信息技术服务平台建设试点，提高物流信息化关键共性技术研发、推广和应用水平。在装备制造、食品、药品、危险化学品、烟草等具有高附加值或需重点监管的行业，开展物联网应用试点；支持智能交通系统、物流基地综合管理系统、智能集装箱管理系统、物流信息管理系统以及海关特殊监管区域信息化管理系统等的开发和应用。（周寿英）
篇4
【Abstract】In this era of smart phones， the popularity of smart mobile terminals provides more business opportunities to involve logistics business. Based on the Android technology， this paper realizes the supervision of the logistics management system of the mobile terminal， and optimizes the monitoring scheme.
【关键词】Android终端；物流管理；监督系统设计
【Keywords】 Android terminal； logistics management； monitoring system design
【中图分类号】U652.1+2 【文献标志码】A 【文章编号】1673-1069（2017）03-0124-02
1 引言
Android系统占据全球大半智能手机的市场份额，搭载此系统的终端拥有优越的硬件与软件结构的支持，其强大的优势促使物流业发展。由于电子通信技术的迅速发展，智能终端技术得到了大量提升，随时代变化出现了智能物流，智能物流中的物流管理与监督系统部分的实现离不开“物联网”，物联网中使用了大量嵌入式软件技术与编程语言。本文基于技术优势，提出了优化远程物流管理与监督系统的设计方案，作用于服务器与用户的交互领域。
2 Android终端技术分析
2.1 Android系统基本介绍
众所周知，智能终端的优秀代表――手机的操作系统影响着市面上手机的发展方向，近十年来比较主流的操作系统有ios系统、Android系统、塞班系统、微软系统及黑莓系统等，由于缺乏技术支持或与时代流行相悖等原因，现在市面上只有ios和Android系统发展较好。由于Android系统源a是对所有厂商自由开放的，并且代码简单开发便利，所以大多数厂商都可以参与修改代码从而做出适合于自品牌的手机系统，所以对于ios系统来说，搭载Android系统的手机较多，而且价格更具优势。
2.2 Android系统应用
2.2.1 定位技术
Android系统的定位方式有三种，即GPS定位（利用卫星信号获取三维坐标）基站定位（通过基站采集信息判断）和WiFi定位（通过无线基站交叉获取位置）三种方式，Android的定位技术也是实现实时监控终端物流的核心技术。
2.2.2 条码扫描技术
Android的条码扫描技术是指使用手机自带摄像头，捕获条码图中包含信息的一种技术，涉及到开源库API信息，获取码源信息是一个相机捕获后进行对所拍摄条码解码的过程。
3 物流管理与监督系统
3.1 物流管理发展现状
仓储管理是物流过程中的重要组成部分，物流的顺利运行完全离不开仓储管理的功劳，一个好的仓储管理系统可以让物流进行得更为有效率，目前国内物流行业发展迅猛，一些大企业的物流管理不输国外早时发展至今的企业，现代国内的物流管理离不开计算机技术的应用，通过信息技术，与物流管理相结合，造就了如今物流行业的蓬勃发展，虽然发展迅猛，但还是存在着一些问题[1]。
3.2 物流管理系统的功能
现有的物流仓储管理一般分为四个主要功能，对物品的查询功能，盘点产品，查询仓储环境及设置仓储环境。
物品查询功能：可输入物品名，物品的种类，会显示出物品存放方位于某个仓库以及在库的总数，还能查看同类型产品；
盘点功能：选择仓库后，可以查看到仓库中现存的产品种类和总数量；
环境查询：选择仓库后，显示仓库当前温度湿度等信息；
环境设置：查看基本仓库信息或是想要改变仓储环境，可以通过电脑设置五个方面包括温度控制，温度预警，湿度控制，适度预警和电器控制，由此来改变仓储的环境。
4 基于 Android 终端的物流管理系统设计与实现
4.1 物流的基本流程控制
基于Android终端系统的物流管理系统大体分为三个模块：功能的配置，网络传输数据以及系统管理模块。用户需要在界面上完成登记物流操作，这就实现了用户用软件与物流公司的对接，包括了选择的快递公司，录入号码和电脑服务器的静态地址；而系统的管理模块是一个具有强大的数据处理能力的后台，包括记录所有录入数据，录入同时对接收信息进行解析，然后迅速传递给下一阶模块，管理模块还有着实现与用户交互的功能，用户参与的通话，商品的物流信息，短信信息等都会被记录以便后期数据的调用，如向用户发送取货短信。
4.2 Android终端的具体操作过程设计
4.2.1 物流信息定位设计
在需要定位物流所在位置时，首先向系统发送定位请求，这里需要判断移动终端是否GPS功能是打开的，如果打开着的话，首选GPS定位方式，如果GPS无法定位的话，再选择基站定位或WiFi定位方式，基站定位是通过手机管理器系统提取手机的信号信息，WiFi定位方式是获取网络地址再向谷歌服务器上传信息再由其返回所在地信息[2]。
4.2.2 网络传输设计
在Android后台的网络传输设计负责移动终端与服务器的数据来往，主要有负责信息传输的模块和文件传送模块，信息模块需要获取服务器端口后建立相应的socket通道，并将其添加到selector中，用来最后传输给功能配置模块；而文件传送模块在前部分与信息传输模块相似，但是在选择器selector中若是监听到准备好的操作时需要读取信息，从而完成最后的文件传输。
4.2.3 平台系统管理模块设计
平台的系统管理模块用于将系统中包括功能配置模块，网络传输模块等的模块执行初始化任务，比如将功能配置中的物流单号，短信记录，评分记录初始化并发送给相应的管理部分，目的是为了简化上层数据，调用者只需要执行命令和不必担心更多的细节问题，此外，系统管理模块还负责为所有应用程序的调用提供相应的接口。
4.3 Android终端物流管理系统的实践
Android终端一整个物流管理系统分为终端软件和后台部分，当一整个系统搭建完成后，需要对系统进行测试，这里选择真机作为测试环境。
在Android为基础的终端上选择这几方面作为测试范围，包括功能基本测试，如二维码的扫描，录入物流信息与短信的收发，拍摄及录音功能，获取物流信息，取件功能与物流评级等。
5 总结
本文就基于Android终端的物流管理与监督系统的设计与实现来深入分析，首先介绍了Android系统的特点，结合现代的智能手机趋势，对Android系统优势及其广泛用于物流管理系统的原因分析，再简单介绍了Android技术流程。其次，本文简析了现代物流业中的仓储系统的特点及管理方式及其缺陷，最后是对移动终端和服务器间的传输方式进行分析，尤其对系统终端的模块功能需求进行了展示，图例展示了整个系统的运作流程。通过Android技术支持的终端系统，可以解决实际生活中的相关物流业的问题，通过解决现有问题，可以使系统的效率更高，对物流系统发展提供了一些参考，促进了供应链一体化时代的发展。
【参考文献】
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[关键词]物联网就技术；物流行业；应用
[中图分类号]U652.1+2 [文献标识码]A [文章编号]1672-5158（2013）06-0147-01
我国的第三次信息技术革命的核心是以物联网为核心。4年前，世界各国都更加注重物联网技术的发展和应用。我国更是对物联网的发展极为重视，并且我国已经出台的了相关报告，就是要加快物联网技术的应用和发展，并且随着而来的一些列相关产业政策也接连出台，目前，物联网技术已经成为了我国信息发展的一大策略。与此同时，在物联网技术发展的同时，物流也成为了物联网技术重要的应用领域，受到了社会的广泛关注。
一、物联网技术简介
物联网技术是一种先进的网络技术，其工作理念和方式以及整体的体系架构都具有独特的个性特征。
1 物联网技术定义
物联网就是指“通过射频识别技术、红外线感应器、全球定位系统、激光扫描装置等信息传感设备，按照约定的协议，将任何物品与Internet相连接，以进行信息交换和通讯，实现智能化识别、定位、追踪、监控和管理的一种网络技术。”通俗来讲这种网络技术是以互联网技术为基础的，并在其基础上进行了功能作用的延伸与扩展，物联网技术中互联网技术仍然处于核心地位，但是，在物联网技术之下，能够实现物品之间的信息流通与交换，这是一种技术上的创新。
2 物联网技术要点
物联网在发展过程中所应用到的主要技术就是计算机网络技术以及信息技术，同时，为了更好的满足用户的高标准、高要求，在物联网中还积极应用了各种新技术，而其中“RFID技术和WSN技术”是物联网技术中最核心的技术。首先，射频识别技术（RFID）。该技术就是我们常说的“电子标签”，其通过所发射出来的信号来识别对象，并对识别对象的各种信息进行核对与登记，该技术系统是由“电子标签、读写器和天线”等几部分组成的，者三者之间相互联系相互配合就形成了一个完整可靠的工作体系。其次，无线传感技术（WSN）。这种技术系统是由很多个分布开来的传感器节点所组成，其通过无线网络技术构成了一个能够协作、采集、处理信息的网络覆盖区域，在该区域内的物品信息都会通过无线传感器节点传输到信息收集系统中。
3 物联网体系构架
物联网的体系构架可以从几个层次和角度来分析，第一层，应用层。其主要是指“构建在物联网技术架构之上的应用系统，包括商业物流、农业、军事、贸易等等各种不同的应用系统。”在这一系统中的重点是各种应用系统，发展物联网技术最终的目的就是为了提高自身的应用功能，所以，这一体系层次是基础性的，也是具有重要性的。第二层，网络层。这层的核心技术是互联网技术，该层的主要任务就是把各种物品的信息进行整理和传输，其包括各种有限网络和无限网络。
二、物联网在物流行业中的应用
（1）智能视频监控中的应用
在物流企业中，管理者想要对自己权限内的物流运输信息进行及时掌握，并对运输流畅进行监控管理，就要采用视频监控的办法。在组网的架构上，物联网下的监控平台大致可以分为三个部分，首先是前端部分，然后是视频监控中心平台，最后是监控中心。前端部分主要是无线的网络摄像机，它采取的主要技术是运营商所提供的Wi-Fi/3G的无线网络，3G关键还是在于服务，物联网是3G非常重要的应用。无线网络将监控数据上传到视频的监控中心平台，前端的有限网络摄像机再通过前端的视频服务器利用LAN的有线传输方式将信息上传到视频监控中心平台。监控中心的控制方法是分管控制，这样做的目的是能够使视频的管理更具有稳定性和安全性。监控中心的存在从一定程度上使物联网时代更具有智能化的特征。
网络技术下的物流企业视频监控的价值在于，一方面能够使运输工具和仓储地点的安全性得到很好的监控，能够使整个成熟度大大增加。另一方面，这种结合GPS运输工具查询系统的方式，能够提供更加全面的信息；另外，智能视频分析和混合网络等方式的相互融合，就是传统的监控模式彻底更新，能够更好的实现监控的应用，同时也能够使整套业务的过程满足企业实际的发展需求。
（2）智能管理技术在物流企业中的应用
根据权威的数据统计分析，当下，物流信息系统能够实现对物流智能的控制和管理，但是，这种控制和管理的技术还不够陈述，物联网和物流信息还仅仅停留在对物品的识别和定位、追踪等简单的应用。根据专家的系统研究，并将网络和信息进行系统的优化，发现只能调度和线路的自动化调节的智能管理技术有很大的差距。在物流企业的系统中，少部分的系统能够做到企业生产管理系统的无缝结合和智能运作，还有少部分是全部的智能化和自动化的信息系统，这些信息系统能够做到全自动化和智能化的物流作业。
（3）感知技术应用
根据各种案列的统计分析，在中国的物流信息化领域，应用最为广泛的感知技术就是RFID技术，这种技术的应用占了百分之四十五；视频和图像的感知技术仅居于第三位，只有百分之五，可见这种技术暂时还停留在监控阶段；最后，传感器的感知技术居于第五位，只有不到百分之三的案列采用了传感器技术，其他的感知结束在物流领域也有少量的应用，只占了百分之二左右。
三、物流业四大物联网技术结合应用
（1）产品的职能可以追溯到网络系统。目前，在医药农产品和食品等多个领域，产品的追溯体系都发挥着重要的作用，并且这项体系已经取得了很大的成就。
（2）在进行物流的过程可视化的职能管理系统是基于GPS卫星导航定位技术和RFID技术、3G技术和传感器技术等多种技术相结合而来的，在物流的过程中实现对车辆的定位，和对运输物品的监控。目前，初级的应用是较为普遍的。
（3）基于传感和RFID、声、光等各项先进的技术来建立自动化的物流配送中心。借助配送中心的智能控制来实现物流和资金流的全面协调。当前，很多先进的自动化物流中心，都实现了机器人搬运物料的技术，用计算机控制的方法来完成自动出入库，这个物流的过程和生产都实现了自动化和网络化、智能化目的。
（4）在市场竞争激烈的今天，大量的个性化需求的订单不但增加。面对这样的情况，这就需要智慧物流和智慧供应链在后勤来保障网络系统的支持。打造智慧供应链，已经成为了中国目前智慧城市解决方案的重要组成部分，如今也有很多成功的实例。
物联网在物流行业中的应用，无论是物品的追溯领域技术还是相关的政策都已经达到了成熟阶段，应该将其全面推进；在可视化和智能化的物流管理领域多展开测试点，并且要不断追求新的创新和突破。另外，互联网技术的应用在行业物流综合运用方面，也应该具有广阔的发展前景。
总结：随着信息技术的发展，物联网技术的发展也成为了未来信息科技的一大发展趋势，相信以现在物联网的发展趋势定位在不久的将来，融于国际的轨道之中。物流领域的物联网也将会进入快速发展的阶段，同时，物联网的应用也必将会成为现代物流信息的重要元素，物联网技术也将会成为物流信，息的核心技术。物联网技术的应用即将带动物流行业走向更加智能化的未来。
参考文献
[1]黄志雨，嵇启春，陈登峰，物联网中的智能物流仓储系统研究[J]自动化仪表，2011年03期
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北京机械工业自动化研究所是以推广和发展制造业综合自动化技术及智能制造技术为目标的多专业综合性高新技术研究所，致力于工业智能化单元、系统集成及其相关配套技术的开发和应用。主要研究领域有：制造业信息化ERP、企业计算机综合应用软件，包括计算机辅助企业管理系统（MIS）、计算机辅助设计和制造（CAD/CAM）；自动控制与应用工程，包括系统与集成、网络与通讯、制造过程控制与管理、柔性制造系统、车间级物流系统、自动化立体仓库、物流技术和自动检测；工业机器人与人工智能应用工程；机电一体化非标设备的研制和应用工程。
记者：北自所成功实施了很多制造业物流项目。以你们的经验，制造企业在什么情况下会考虑做物流系统的优化或改善？
匡永江：对于制造企业来说，制造是主业，物流是辅的工作，它的作用是助生产一臂之力。因此，很多制造企业都是在生产技术改造的过程中，“发现”了物流升级优化的需求。以我们曾经实施过的一个项目――某大型板材加工企业生产物流系统为例：该公司由于引进了先进的自动化生产设备，机床能够24小时不间断无人生产，但是原有的生产物流系统不是全自动系统，无法匹配高效的自动化生产，制约了生产效率的提高。我们的解决方案是配合生产需要，在生产车间设立自动仓库系统，与自动化的生产机床对接实现按需自动上下料和信息管理。这样就满足了该公司24小时不间断无人生产的需求，使生产效率大幅提高。
除了被动地改善物流外，制造企业，尤其是一些行业龙头企业，在新建工厂时往往倾向最先进的生产系统，包括物流系统，以保持和扩大自己的竞争优势。例如我们的一个客户，是一家知名的家具生产企业，致力于打造全球知名的品牌。他们在国内外、行业内外调研了好几年，最后下决心建设一个全新的、先进的智能工厂。新工厂具有鲜明的“智能制造，按需生产”的特点：生产从客户需求开始人手，根据客户的房型设计产品，然后客户可以按照房型选择该公司的成熟产品模块，并形成最终方案，工厂定制生产家具。而且整个生产过程实现了不许动、不落地、不返修高效生产。我们给该公司做的生产物流系统规划和建设，具体包括WMS、WCS、智能堆垛机、AGV、RGV、全自动输送线、货架等等。
总结来讲，制造业物流就是把各个生产环节串联起来，物流系统与生产线、生产节拍紧密配合，各种先进的物流装备都是这个综合性大系统的重要组成部分，在先进的信息管理系统的统一指挥下实现高效生产。只有物流合理顺畅，才能提升整个工厂的运作效率和管理水平。如果物流不顺畅，就会影响生产。
记者：制造企业物流系统改善项目的难点是什么？需要注意的关键点有哪些？
匡永江：相比较其他行业的物流建设，制造业物流建设更加复杂，因为制造业包含很多不同的子行业，而且各具特点。这也造成了不同的制造业物流系统都有一些自己的独特性。
从制造方式来分，制造业可分为流程制造业和离散制造业。流程制造业的典型行业如化工业，这种制造的特点是生产与物流融为一体，连续生产必然要求物料配送是连续进行。而且这个行业一般都是高度自动化生产，在生产车间建设规划时，需对生产和物料配送规划得十分充分、到位。因此，这类制造业的物流反而是成熟、清晰的，并没有太大的实施难度。
对于离散制造业，还可细分为产品生产量大的制造业和产品生产量小的制造业。生产量大的典型代表如汽车制造行业、家电制造行业。这些行业由于长期的发展，已经形成成熟的生产模式、物流组织模式，是自动化程度较高的流水线生产。因此，这些行业的物流体系也有了很多成熟的、可借鉴的模式。而对于一些单品产量很少的制造行业，如重型机械加工，这种行业的流程、工艺都十分复杂，而且很多大型或超大型装备的制造还涉及国家的经济安全和军事安全等因素，技术领先的国家往往封锁技术的外泄，因此我们也很难有借鉴、模仿的机会。这都造成这类型制造业物流规划和实施的难度很大，很多时候需要专门立项研究。
制造业物流从制造生产的流程上来分，还可分为生产（线边）物流和通用物流两大部分。制造企业的通用物流建设，也就是建设用于存储原材料、辅料、成品的仓库，和其他行业的仓库建设大同小异，因此也是比较容易规划和实施的。
比较难的部分是生产（线边）物流的规划和实施。不管是全新工厂的生产物流系统建设，还是改造项目的物流优化和改善，都和生产工艺紧密结合，首先要做好工艺分析，按照生产流程先规划设计物流动线，再考虑生产设备布局，采用正确的步骤是非常重要的。但是多数国内制造企业对物流并不了解，因此往往先建工厂，购进设备，再考虑物流。这就造成物流系统建设面临很多限制条件，难以做到最优。这是很令人遗憾的。
记者：您认为造成我国制造企业生产物流系统建设存在问题的主要原因有哪些？如何破解？北自所的优势在哪里？
匡永江：由于我国原有体制的原因，制造企业在建设项目的时候，都是要找各自行业的设计院去做上厂的设计规划。对于这些设计院来说，设计规划的重点不是物流，他们首先会去考虑厂房（土建）和生产工艺等，由于缺少规划意识，物流规划也是他们的弱项。我国长期以来制造业物流水平比较低，和这方面有一定关系。现在各个设计院对物流规划设计的重视程度也在不断提高，而且随着项目的增多也取得了很多经验。但是已经建成的工厂由于企业经营或者市场情况发生了变化，很多都需要进行物流升级优化。
因此我最近就在考虑，北自所能否与设计院强强联合，把物流规划设计纳入设计院的业务范畴，共同提高制造企业物流系统设计建设的能力。其实在国际上，物流规划设计通常由专业的物流咨询公司完成。但是我认为，设计院相比咨询公司的优势是有设计能力，能把概念细化和落地。如果我们能够实现优势互补，就更能满足客户的需求，我们就更有竞争力。
其实在制造业物流领域，北自所还是有一定优势的。首先，我们有深厚的底蕴。北自所创建于1954年，是原机械工业部直属的综合性科研机构，是国内最早从事自动化物流系统集成和自动化立体库建设的单位，国家科技部指定的全国推广应用物流仓储技术依托单位。其次，由于制造业物流与生产工艺、流程管理等密切相关，因此综合能力很重要，而北自所在这方面有优势。我们致力于制造领域自动化、信息化、智能化技术的创新、研究、开发和应用，为客户提供包括开发、设计、制造、安装及服务的整体解决方案。北自所拥有ERP、MES、物流、装配线等一系列项目实施的能力。这就是我们的综合优势。
记者：请您结合典型案例分析一下北自所是如何帮助制造企业优化物流系统的。
匡永江：我们通过对一些行业生产工艺的透彻研究和分析，研发出适合该领域生产特点的物流自动化系统，构建了全新的物流运作模式，大幅提高了企业的生产效率。
我们有很多成功的制造业物流案例。如我们为纺织行业开发的“全自动落丝系统”，由自动落丝机、辅助运转设备、机器人、设备运行调度和信息管理子系统组成，采用了激光定位技术、激光安全防护技术、现场总线技术、无线以太网络技术、计算机信息技术和设备调度优化算法。该系统的主要功能为：自动落丝机与卷绕机自动对接后完成自动落丝，并将丝饼暂存于车体中心棒上，丝饼随自动落丝机运行送往平衡间，并转运到辅助运转设备上，再由机器人直接抓取并放置在丝车空挂架上。该系统以机械化设备完全替代人工实现落丝、装车和转运自动化作业，能够满足同时多品种生产按单一品种装车的需求，并自动完成丝饼产品信息的跟踪及标签打印。这套系统符合制造业“机器换人”的发展方向，为纺织企业减少劳动力人数，降低生产成本，提高产品质量，带动了企业的技术进步，提高了企业的国际竞争力。该系统达到国际先进水平，获得多项国家专利，成功入选2015年度中国十大纺织科学新闻。
记者：制造企业实施物流系统改善项目能收获哪些益处？
匡永江：从以上案例可以看出，一个成功的物流优化实施项目，给制造企业带来的变化是巨大的，不仅体现在直接的经济效益上，还能改善企业的现场环境，提升企业形象，甚至解决很多管理上的难题。例如我们实施过的另一个案例，某电气开关生产企业，之前的物料配送和管理模式粗放，物料管理部门使用叉车为生产部门配送生产备件，配送时间和配送数量都不能做到精准。这使得两个部门经常为零部件账物不符而发生矛盾。该企业实施了物流优化项目，用AGV配合生产节拍实现物料的精准配送，不仅以上问题迎刃而解，还带来很多附加效益。首先，物流运作模式改变了，AGV配送物料取代了叉车作业，减少了人力，也更加安全可靠。其次，原先叉车送料单批次数量巨大，大量用不完的零件堆到生产线边，管理混乱，现在是需要多少送多少，生产线边更干净，物料管理不混乱。还有，按照生产计划把必要的零部件送过去，不用的储存在库里，物料账目清楚，而且账目与货物存放位置对应上了，可以清楚掌握物料消耗情况，减少重复采购造成的物料积压和仓位占用，也减少了资金占用。
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而北京趣活科技有限公司所打造的“趣活美食送”，却在O2O电商配套物流领域做得风生水起。该公司自2012年3月注册成立至今，一直呈现出高速增长态势，短短4年时间就成为国内领先的O2O配套物流服务商，其优质的服务赢得业界的一致好评。趣活美食送是如何做到的？
找准商业模式
趣活美食送是经过充分调研才确定公司定位和业务模式的。据联合创始人杨树轶介绍，在公司创立前期，几位创始人曾对物流行业的一些新兴商业模式如多式联运、干线整合、车货匹配等进行了考察，发现近年来快递、零担运输等之所以增长迅速，与电商的推动有着极为密切的关系，而物流也逐渐成为电商的核心竞争力，为其发展奠定了牢固的基础。
在综合分析电商行业的发展趋势之后，趣活美食送的创始团队（由杨树轶、于阳、巴朕三人组成）一致认为，餐饮外卖、生鲜电商等将是电商行业发展的新热点，相应的，与之配套的冷链物流行业也将快速增长，而当时国内还没有专门为O2O电商做配套物流的企业。正是看到了巨大的市场空间，趣活美食送把自己的发展方向定为提供O2O电商配套物流服务。
趣活美食送的主营业务包括餐饮外卖配送和生鲜宅配这两大类，业务形态可概括为短途的、即时的保温速递。另外，趣活美食送还做超市与便利店外送、药店外送、洗衣店代洗代送等短距离配送。公司盈利点在用户买入卖出的商品差价和收取配送费。
2013年初，在经过一年多的磨合后，趣活美食送对外推出了它的第一款服务产品，“3公里、30分钟、保温速递”，所服务的客户主要包括饿了么、百度外卖等各大外卖平台，以及一些知名的餐饮企业。消费者通过外卖平台订餐后，趣活美食送的配送员立即从餐饮企业取餐，并在取餐后30分钟内配送到客户指定地点。
在生鲜宅配方面，趣活美食送与一些知名的生鲜电商合作，为其提供果蔬、肉、蛋、禽等生鲜商品的“最后一公里”落地配服务。消费者在生鲜电商的网站上购买生鲜果蔬后，有关订单信息也会实时传递到趣活美食送的信息系统。该系统会及时调度配送人员到指定地点取货，并即时配送到消费者手中。
目前。趣活美食送已经与上万家餐饮企业和几十家生鲜电商建立了合作关系，拥有员工6000余人，服务网络已覆盖北京、上海、沈阳、深圳等20个一、二线城市。
打造精准的智能调度系统
杨树轶表示，趣活美食送之所以能够取得今天的成绩，关键在于拥有一套精准的智能调度系统在担任着重要角色，这显然已成为公司的一个核心竞争力。在他看来，O2O配套物流企业实现成本控制主要靠的就是高水平的系统调度，而调度的核心在于如何用更少的人力、更少的路程完成更多的订单。
基于此，趣活美食送非常重视信息化建设，早在2012年4月就自主开发了智能调度系统。它犹如企业的神经中枢，连接着用户端和送餐员。当用户在电脑或微信上下单，智能调度系统会在30秒之内将派单信息、订单信息、调度信息等推送到送餐员的手机上，而送餐员的地理位置、送达时间都会出现在用户端上，便于消费者实时追踪订单情况。
与传统的人为调度方式不同，趣活美食送开发的智能调度系统具有速度快、成本低、人力少、管理轻松等特点，可以有效地解决并单问题，并强化配送中产生的各项时间碎片的管理，如空驶碎片、取货等待碎片等。据杨树轶介绍，手动调度的并单率一般达到20%左右已经比较难，而通过智能调度系统并单率通常可以达到50%以上，而且是瞬间完成，不需要人为干预。
趣活美食送智能调度系统还具有柔性化管理功能。如每天五六个小时的餐饮外卖高峰过后，剩下的三四个小时的产能可以调配为果蔬、肉、蛋、禽等生鲜的落地配服务，避免产能的浪费。系统可以根据实际需要做到自动切换，这从设备、系统、产能管理等角度来讲也是人工很难完成的。
此外，该系统的“智能化”还体现在多个方面。如该系统每隔20秒会自动反馈送餐员的经纬度及订单状态，这样可以做到及时的调度；系统可以对不同菜品应配备什么样的配送设备做出安排；系统还具备“自动学习”功能，能够记录每一次调度的工作、每次送餐行动所涉及的数据，如餐厅出餐的时间、配送员在路上的轨迹等，系统会根据这些数据进行再优化，然后为配送员提供更加合理的路径规划，无疑有助于不断提高物流效率。
全力保障服务品质
“对于O2O电商配套物流服务企业来讲，服务是基础和保障。没有高品质的服务，就没有我们的现在甚至未来。”杨树轶对本刊记者如是说。为了做好服务，趣活美食送可以说下足了功夫。
标准化的服务
作为趣活美食送的联合创始人之一，有日式外卖经验的于阳将一套严苛的服务标准借鉴过来，包括着装规范、肢体语言、交接流程等各个方面，细致程度令用户惊讶。为了将这些服务标准贯彻到位，趣活美食送还对每一位员工进行入职培训、岗中培训等全方位培训，强化服务理念，使服务真正做到标准化。
在这些严格标准的规范下，趣活美食送的配送团队俨然成为一支军队，纪律严明，作风严谨，服务到位，深得广大用户的好评。
专业的设备
保证食品品相是餐饮外卖配套物流的一大难题。餐饮外卖的食物，一般都对温度、品相、口感等有着特殊的要求。为了保障食品品相，趣活美食送的配送团队配备了专业的设备，如保温箱、温度记录仪、环氧树脂冰袋等。此外，也会为一些特殊菜品的特殊要求设计不同的解决方案，如冰激凌不熔化、水煮鱼不凉等。
另外，公司为每个配送员都配备了装有相应系统的智能手机，用于实时反馈送餐员的有关工作信息。用户在订餐之后可以随时掌握餐点进程，包括订单处理状况、配送时间及送餐员的详细地理位置等，进而给用户更好的服务体验。
丰富的知识积累
篇8
一、顺丰控股物流成本管理简介
1993年3月26日，顺丰在广东的顺德创立，是一家港资快递企业，主要经营国际、国内快递业务。作为国内快递行业的领头企业，顺丰采用集中差别化战略，自我定位于中高端市场，具有很明显的行业优势。公司采取极具前瞻性的直营模式，提高了服务质量，扩大了市场号召力，连续多年快递服务质量、快递时效、客诉及满意度指标排名第一，带来良好口碑，支撑了较高的业务单价。
（一）成本核算方法
按照业务性质，成本包括收件成本、中转成本、客服成本、材料成本、航空运输成本、输单成本、水路运输成本、邮件配送成本和理赔成本等部分。目前顺丰的成本核算体系不合理，管理方法存在问题，既无法提供准确的成本信息，也不能有效降低成本，制约顺丰的发展。
（二）运输成本所占比重较大
可将收件成本、输单成本、客服成本、材料成本、水路运输成本、邮件配送成本、中转成本、航空运输成本、和理赔成本按照重要程度分为人力成本、运输成本及其他。下面将顺丰成本与圆通成本进行比较。
由图表可以看出，运输成本所占比重最大。运输成本是快递行业的主要成本，而燃油成本又是运输成本的重要组成部分，燃油价格的波动将会对快递企业的利润水平造成一定影响。如果未来燃油的价格大幅上涨，公司将存在一定运输成本上升的压力。
二、顺丰速运物流成本管理的问题
（一）成本核算方法存在缺陷
根据现有的财务会计制度可以看出，目前的会计科目设置对于物流成本核算并不合理。这不利于物流成本核算和分析，会导致对物流成本的定性千差万别，不能为企业决策提供准确可靠的数据支持，导致企业对物流成本也不能有全面的了解。
根据顺丰业务流程，从发件人到收件人经过了运输、仓储、装卸等多个环节。在传统的计算方法下，只将运输费、仓库费等列入企业物流成本，然而包装费、装卸费、采购物流费等大量的隐形物流成本被忽视。只将少量的显性成本考虑在内，导致成本信息失真，造成管理者的决策失误，影响物流成本管理效益。
（二）人力成本在行业中较高
相对于国外人力成本低，但和国内其他民营快递企业相比较，人力成本较高。人力成本高与物流行业的特点有关。快递行业对人的需求量大，其中很多环节都需要由人力完成，比如揽收、送达环节等，但人的处理能力有限，每年随业务量增长，所以需的劳动力也大量增加，导致人力成本变高。
同时，人力成本高与企业定位也有关系。顺丰坚持“中高端”产品定位，特别注重客户的服务体验，顺丰秉承高绩效高回报的薪酬理念，对于业绩较好、对于企业有巨大贡献的员工，顺丰提供多元化的薪酬激励路径，确保公司持续发展的内在动力。并不是一味地靠降低成本保持优势，而是激励员工提供更好的服务。
三、顺丰物流成本管理问题的对策分析
（一）改进成本核算方法
采用先进的成本核算方法，如作业成本法，从物流企业的各个环节降低成本，而不是仅仅根据传统的会计科目进行核算。作业成本法原本以“产品”为中心，现在转移到以“作业”为中心上来，克服了传统成本计算法的缺陷，例如分配时扭曲间接费用，把管理者的目光引到关注资源消耗的动因，分析成本发生的前因后果。
作业成本法体现了现代企业物流成本管理理论和企业的价值观，物流是无形的服务，实施过程中，作业成本法可以帮助把握物流服务的真实成本，适应了现代企业物流成本管理模式，在降低企业无效成本的同时，再造了物流管理过程。
（二）提高智能化水平，不断优化信息系统
顺丰具有网络规模优势，并且是一家大规模的智能物流运营商。顺丰不断致力于提升物流运营，提高内部管理的智能化水平，是一家具有“天网+地网+信息网”核心竞争力的智能物流公司。顺丰拥有庞大物流网络，其物流网络通达国内外，包括航空网络、分点部网络、地面运输网络、中转场网络、客服呼叫网络、产业园网络等等，拥有显著规模优势。顺丰把全自动高效分拣系统也投入到部分中转站进行使用，确保快件及时并且安全完整的送达。
公司通过进一步优化线路规划的科学性、提高线路装载率，通过提升资源使用效率来降低燃油价格波动可能产生的风险。顺丰持续发展自动化物流设备，引入了新一代的计算机技术，如：大数据、云计算等，并且积极建立新一代智能交互设备、无人机等设备，重视对信息系统投入和建设，业务流程简洁高效，从而降低物流成本。
（三）采取与企业定位相匹配的人力成本管理措施
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交流会上，来自博世中国、海尔、航天科工、浙江正泰太阳能、烽火通讯科技、武汉企业园区、青岛生态园区以及英飞凌、德国弗劳恩霍夫研究院、德国机械制造研究会、德国标准化协会等中德双方企业和专家代表进行了经验分享交流。
英飞凌科技有限公司全球副总裁Olaf Herzog表示，在中德企业合作的过程中应该看到双方的优势所在，同时要从灵活性、速度性上进行综合考虑，不止是要考虑当下，更要着眼于未来。
那么，如何做到着眼未来？“第一要建机制，建立两国政府间以及企业与企业之间的长效合作机制。第二要搭平台，搭建像中德智能制造企业家大会这样的合作交流平台。第三要明确重点领域方向。第四要创造良好的市场环境。” 工信部信息化和软件服务业司副司长安筱鹏说到。
另外，海尔集团的代表说道：“工业4.0时代，已经超越了原先简单的项目合作关系或者合同关系，朝着双方深入的战略平衡的方式去开展。所以说从集团角度来讲，不仅仅是产品或者市场要做到全球化、国际化，同时从资源、合作领域、资源平台整合方面也要做到全球化和国际化。”
目前，航天科工在互联网技术和科技应用上，例如智能工厂建设、智能产品互联等诸多领域都处于国际领先水平。而在与德国企业的合作过程中也深刻感受到必须立足于中国的实际情况，做到开放互联、资源共享，航天科工的代表说到。
谈到立足于中国发展实际，烽火通讯科技的代表也深有感触。他表示，在智能制造的大形势下，需要解决两个问题：一个是要立足现在，提升整体竞争能力；另一个就是要落实创新机制，依托创新实现产业和技术变革。同时，他还从技术标准化、全球物流解决方案以及定制化三个角度分析了中国企业在全球化发展形势下的优势和不足。
与中国企业的视角略有不同的是，来自德国的弗劳恩霍夫研究院和德国机械制造研究会的代表从战略发展、文化认同、人才培养以及注重中小企业发展几个方面讲述了一些看法。
弗劳恩霍夫研究院的代表表示，弗劳恩霍夫很早就已经进入了中国市场，并且和很多的中国企业有过合作。在合作的过程中，他们感觉在战略的发展路径以及文化包容方面，中德双方还是会产生分歧，这就需要双方更进一步的增加了解和信任。
另外，“工业4.0”时期，对人才的需求日趋强烈，要解决这个问题，就需要建立自身的培养体系。弗劳恩霍夫在欧洲正在启动在职持续教育，同时在中国也引进了这样一个培训体系项目，来为企业、为社会做“工业4.0”以及“工业4.0”物流培训再教育。
另外，德国机械制造研究会的代表谈到，“工业4.0”时代，一定要注重中小型企业发展，德国的中小型企业之所以能够支撑德国的工业发展，恰恰在于中小型企业充满活力。同时，他认为，在《中国制造2025》和“工业4.0”战略下，中国和德国互有优势和缺陷。中国有速度和灵活性，德国有质量和创新，而中德双方的合作尤其在“工业4.0”方面的合作是工业互补。
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关键词：蚁群算法；智能算法；路径优化；应用
DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2017.08.209
1 蚁群算法
蚂蚁是一种生物个体，觅食过程中可以在其经过的路径上留下一种物质，称为信息素，并在觅食过程中能够感知信息素的强度，以此指导自己的行动方向。蚁群总是朝着信息素浓度高的方向移动，以较高的概率搜索出一条信息素浓度较高的路径，从而得到一条最佳的路径。
根据蚂蚁“寻找食物”的群体行为，意大利学者Dorigo M等最早提出蚁群算法的基本模型，并阐述了蚁群算法的核心思想。该算法中蚂蚁需要具备三种智能行为，分别是蚂蚁互相通信是通过信息素，蚂蚁会在经过的路径上释放信息素，其他蚂蚁根据信息素浓度选择路径；蚂蚁具有一定记忆能力，其选择过一次的路径不会被再次选择，可由禁忌表模拟；蚁群活动，在某一路径上行走的蚂蚁越多，留下的信息素浓度越大，该路径被选择的概率也就越大，越利于选择出最优路径。
蚁群算法的最优路径搜索过程是：初始化，将若干只蚂蚁随机放置到若干个地点，并为每条路径设定相等的信息素初始值；更新禁忌表，每当蚂蚁走过一个地点，将该地点编号添加至禁忌表中，以防止蚂蚁走重复的路径；确定行走方向，根据转移概率公式，计算转移概率，从而选择出蚂蚁下一个要访问的地点；计算信息素增量，每只蚂蚁完成一次周游之后，计算每只蚂蚁走过的路径长度，保存最短路径，并且根据每只蚂蚁在经过边的信息素释放量，更新每条边上的信息素，则路径长度最短的路径各边信息素浓度更大，从而该路径在之后迭代中被选择的概率也就越大；判断终止准则，蚂蚁完成一次循环后，会将禁忌表清空，重新回到初始地点，进行下一次周游，以此循环，直到蚂蚁的周游次数满足停止准则，得到最优路径。
2 蚁群算法在路径优化问题的应用
蚁群算法是一种自组织、正反馈、鲁棒性较强的算法，通过人工蚂蚁释放信息素相互通信，信息素越多的路径被选择的概率越大，从而使得蚁群自发地不断接近于最优解，从而寻找到最优路径，具有全局搜索能力，因此被广泛应用在各种路径优化问题。从大量文献看出，学者将蚁群算法不断改进，使蚁群算法在路径优化问题上的应用涉及社会各个方面，包括物流配送、居民出行、避灾逃生、农业应用、智能机器人等领域。
在物流配送方面，涉及到应急物流、医疗器械运送、快递配送、粮食输送、矿山运输等。其中，文献[1]提出了基于主次种群蚁群算法的物流配送车辆的路径优化方法，针对主次种群蚁群算法前期信息素积累较慢的缺点，分别使用路径去交叉算法和节约策略进行改进，以陕西省西安市某快递公司物流配送为例，仿真证明改进的主次种群蚁群算法在解决该快递物流问题上有明显优势。文献[2]采用了一种改进的蚁群算法进行医疗器械物流配送的路径优化，将免疫算法与传统蚁群算法相结合，具有更快的收敛速度、更短的搜索时间，实验仿真证明免疫蚁群算法的路径优化结果优于传统蚁群算法。在应急运输车辆路径优化问题中，一种改进的蚁群算法针对地震、泥石流、洪水等应急条件下的路况不稳定，加入动态路况因子，仿真使用21个真实城市作为应急情况下的货物供应点和需求点，证明了该算法可有效解决应急物流分配问题。
在居民出行方面，文献[3]研究了一种基于蚁群优化的居民公交出行路径选择算法，根据城市公交系统，设计基于蚁群算法的居民出行的公交最优路径选择模型，当乘客设定起点终点后，自动为乘客配置出最优的公交路径方案，并验证了该算法的准确性和有效性。
在避灾逃生方面，学者将蚁群算法应用到了大型公共建筑火灾的智能逃生路径规划研究中，在此加入蚂蚁体力值，使蚂蚁寻找最优路径同时也考虑到火灾发生时各种复杂的风险因素，以降低人员伤亡率，仿真表明改进后的蚁群算法不仅可以适应危险环境，而且满足实r计算的收敛性需求。
在农业应用方面，一种节水灌溉路径优化方案提出了采用信息素优化的改进蚁群算法进行灌溉路径优化设计，该方案以田间地块坐标作为数据源，采用改进的蚁群算法对田间地块布线路径进行设计，最终可以在相同的迭代次数内找到路径更短、代价更小的节水灌溉管线路径[4]。
在智能机器人方面，一种动态搜索策略的蚁群算法应用在了机器人路径规划中，其通过新的动态搜索诱导算子来改进蚁群算法性能，为增加种群的多样性，在初期设定较大阈值；进化过程中为加快收敛速度，动态调整较小阈值，实验结果表明该改进蚁群算法的收敛速度高，且解的质量得到优化，将其应用在复杂环境下的机器人路径规划问题，验证出较好的实际应用效果。
3 结束语
蚁群算法是一种集群智能算法，模拟蚁群觅食原理，某路径上人工蚂蚁释放的信息素越多，被蚂蚁选择的概率会越大，由此不断接近并找到最优路径。本文总结了蚁群算法针对路径优化问题在社会各个领域中已有的应用研究，该算法可以结合其它智能算法与技术，实现更加复杂的多因素路径优化问题。
参考文献
[1]康燕妮.基于主次种群蚁群算法的物流配送车辆路径优化研究[D].西安建筑科技大学，2015（06）.
[2]费腾，张立毅，韩应征，张锦.免疫蚁群算法在常规医疗器械配送路径优化中的应用[J].天津商业大学学报，2010（03）.
