智慧旅游景区解决方案范文
时间：2023-12-19 17:50:39
导语：如何才能写好一篇智慧旅游景区解决方案，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。
篇1
伴随着旅游业的高速发展，新观念、新消费、新行为不断涌现，网络化、散客化、个性化成为发展趋势。景区作为承载旅游活动的重要载体，正面临着巨变与革新，原有的接待型、管理型旅游服务不再满足需求，一系列安全、诚信、生态、服务问题不断见诸报端，游客满意度下降，旅游品牌大打折扣。服务型、市场型、产业型城市旅游服务转变迫在眉睫。
作为智慧城市的外延与内核，智慧旅游也是信息通信技术快速发展的产物，随着云计算、互联网、物联网及移动互联网等相关领域技术的发展与进步，找到信息技术与旅游产业的最佳结合点，完成旅游资源科学共享、调配与管理，打造旅游安全保障体系，疏通旅游景区内部管理流程，完善旅游公共服务体系，树立景区旅游品牌，全面提升游客满意度，是帮助景区打造旅游目的地的必由之路，对旅游景区可持续发展具有战略意义。
烽火众智智慧旅游解决方案以游客为核心，遵循旅游生命周期，深入研究游客在时间、空间上所进行的计划性与突发性并存的跨区域流动行为，针对在此过程中所产生的对于海量旅游信息服务的需求进行分类、汇总，采取科学方法、手段完成资源的调配与管理，使信息流更加畅通和完整，完成旅游资源科学共享、调配与管理。
智慧旅游的建设统筹规划光纤带宽及新一代宽带无线移动通信网，利用广泛分布的RFID、GPS、读卡器、视频监控设备、环境监控传感器等专业传感器实现对景区人、事、物全面感知，触发景区旅游运营的神经末梢，形成跨越多个领域、覆盖全面的感知网络。通过打造“一张图”的管理模式，融合GIS、视频监控、广播、车辆管理等业务系统，实现所有业务系统信息的快速汇聚、呈现、分类、、更新与资源智能调配，搭建科学、精确的数据及可视化的管理平台，缓解生态、安全与旅游发展之间的矛盾。
烽火众智智慧旅游致力于建立旅游公共服务体系，使游客能够更加便捷、方便、低成本、高效和安全地获取旅游信息、规划旅游行程和体验旅途快乐；反过来又促进旅游资源管理者及旅游服务提供者完成原有管理流程、服务手段的优化。旅游公共服务体系是智慧旅游为游客提供的各项旅游服务的门户和窗口，提供全面、权威、实时、生动的旅游信息，同时又能够依据游客个性化需求提供定制服务，是满足行前信息获取、行中信息与交互及行后信息分享的一站式解决方案。
篇2
思路决定出路
凭借对计算机与互联网的专业知识，刚毕业的邓文华就进入了贵州一家数码工程公司工作，并担任工程师、技术主管、技术部经理；到2003年的时候，已是技术总监、项目销售总监。2005年刚刚成立的贵阳东南力豪科技有限公司，聘请他担任总经理。平均三年一次的升迁频率，到如今影响整个贵州智慧旅游产业发展的企业家，这其中绝不仅仅是个人能力与魅力所能概括的。带着对贵州“智慧旅游”和邓文华成长历程的浓厚兴趣，本刊记者采访到了贵州旅游投资集团旗下信息产业公司“贵州宏旅源电子信息有限公司”总经理邓文华。
被问及成功的原因，邓文华有着自己的一套商业经，他说：“想要让一个公司顺利运营生存下去，首先得根据市场业态分析将公司准确定位，也就是思路！2005年到2011年贵阳东南力豪科技有限公司其主要方向就是以软件研发、生产、销售以及IT产品的销售和服务为主业的高科技企业。定好了方向，才能保证顺利达到目标。”做企业重要的是什么呢？面对记者的提问，邓文华侃侃而谈：“目标明确是一个公司重要的战略经营方针”，要立足全省政府、教育和医疗行业的优势资源，大力挖掘地、州市场商业渠道，加强建设渠道销售网络，培养和带动核心合作伙伴由产品销售型向项目销售型转变，从而提升合作伙伴在当地市场的价值影响度和销售利润。特别是2008年到2011年是贵州IT行业发展的黄金时期，东南力豪公司依托贵阳政治、经济、文化以及新技术、新产品的天时地利优势，重点建设旗下各产品的技术服务中心，重点培养旗下各产品的服务工程师，使之转型为行业解决方案中心售前、售后双师型工程师；面向广大的渠道合作伙伴提供特色、全面、最新的解决方案，提供包括资金、技术、人力、资质等服务项目，协助合作伙伴操作、运作项目，并最终高效地拿下项目。“这才是理想的一个公司的生存之道。”邓文华十分肯定的告诉记者。
方向决定人生
2012年，贵州正处于加速发展、加快转型、推动跨越的关键时期，《国务院关于进一步促进贵州经济社会又好又快发展的若干意见》（国发〔2012〕2号）颁布实施，无疑为贵州的加速发展注入了强劲的活力。
国发〔2012〕2号文件的颁布实施，邓文华敏锐地感觉到这是一次顺应时代潮流的机遇， 全球化、知识化、信息化、网络化已成为趋势。邓文华对自己说，或许贵州互联网电子商务春天真的到来了。于是在贵旅集团的支持下，邓文华开始筹建贵州旅游集团信息公司——贵州宏旅源电子信息有限公司。2012年3月贵州宏旅源电子信息公司正式运营，邓文华任总经理，主持公司全面工作。该公司是按照贵州国资委股权多元化政策吸引优秀团队加入国资序列的政策示范，是贵旅集团首个国资控股、民资参股、自主经营、自负盈亏的企业。邓文华担任总经理后，公司运营10个月销售额890万，实现利润60余万元，实现当年开办公司当年盈利的佳绩，在贵州IT行业中独树一帜，赢得了业内人士广泛赞誉.
朝夕耕耘，图春华秋实；十年寒窗，求学有所用。当年沉浸在计算机与网络应用专业中的少年，为如今的事业埋下了伏笔，命运更像是画了一个圈，邓文华终究还是在自己最擅长的领域，在正确的方向上打出了一片自己的天空。
邓文华说过：“人生与事业本身就是一个厚积薄发的过程。”此时宏旅源电子信息有限公司可以说具备了天时、地利、人和。邓总向我们介绍到：现在公司主要经营旅游信息产业相关业务，共三大业务版块：一是以旅游信息服务为核心的极具西南地区影响力的智慧旅游信息资讯服务平台，面向世界各地吸引游客注册会员，实现VIP式管理服务；二是建立电子商务平台，实现网上电子商务交易，助推旅游地产、旅游资源产品和民族工艺品销售；三是建立旅游云计算服务中心，面向集团内外酒店、旅行社、风景区及旅游部门提供运营商式行政办公服务和资讯服务。通过这三大业务板块，建成囊括贵州省内及周边旅游资源云计算服务平台，以实现公司跨越式发展，最终使公司成为以旅游资源信息为核心的电信级增值服务商。从这里可以看出，邓文华这次事业上的厚积薄发不是结束，只是刚刚开始！
百尺竿头更进一步。2012年贵州宏旅源电子有限公司相继与中国科学院遥感应用研究院、IBM、华为等多个国内外著名科研机构、世界500强企业建立了合作关系。这对贵州宏旅源电子有限公司意义非凡，真正实现了与世界接轨，为企业做大做强打下了基础。以此为纽带，贵州旅游集团与中国科学院遥感应用研究院签署战略合作协议，实施科学院—地方合作计划，共同合作申报国家发改委卫星遥感应用专项，把世界领先的高分辨率遥感应用及3S技术引入贵州。通过科技与创新手段，贵州旅游业“走出去”、“引进来”，向海内外展示了新时代“多彩贵州”的开放、发展。
就像邓文华总经理说的，正确的方向与思路，顺应时代变化的科技与创新，是让企业保持活力的重要因素。
打造智慧旅游城市
2012年底，贵州旅游集团将商贸、投资、信息三个板块最具增长价值潜力的子公司组合成立了“贵州黄果树国家公园建设投资有限公司”（母集团二级子集团公司），邓文华出任二级子集团副总裁，分管子集团信息化业务和智慧旅游经济模式架构。贵州省智慧城市、智慧旅游这一运营模式初步形成。
贵州的旅游资源很丰富，但是具有小碎散的特征，其“数字景区、智慧旅游”的建设更需要统筹引导，降低进入门槛，注重公共资源的共享和互联互通。采访中，邓文华向记者介绍贵旅集团拓展智慧旅游的新思路。
建立贵州旅游门户资讯网站。核心目标打造一个以贵州地域为特点、贵州旅游元素为主的综合旅游资讯信息平台，吸引省内外游客乃至国外游客在网上停留，使用户非常方便的在平台上解决吃、住、游、玩、购、娱6要素问题；快速建立订房、订票业务系统，适应客户需求；建立业务订单跟踪服务系统和业务结算系统；建立客户呼叫服务中心；建立电话营销拓展中心等配套业务系统。
三年内持续建设以旅游信息服务为核心的贵州省乃至西南地区有影响力的旅游信息资讯平台，使集团旅游资讯信息板块成为电信级增值服务商。
建立健全电子商务平台，实现网上电子商务交易，助推集团旅游资源、贵州旅游产品和民族工艺品的交易。
建立贵州旅游云服务中心，面向集团内外酒店、旅行社、风景区及各县旅游局提供运营商式行政办公服务和资讯服务，最终建成覆盖贵州省内及周边旅游资源云计算服务平台。
通过智慧旅游，民众可一站式了解贵州旅游发展的新思路、新情况。而新技术、新产品为贵州旅游业的发展和智慧旅游建设提业支撑和技术服务。
邓文华介绍说，智慧旅游的“智慧”体现在“旅游服务的智慧”、“旅游管理的智慧”和“旅游营销的智慧”三方面。而从游客的角度分析，智慧旅游主要包括导航、导游、导览和导购四个基本功能。游客到达旅游目的地三分之一时间在景区，三分之二时间在路途和附近城市，如何利用科技与创新手段为游客提供一个主动感知周边事物动态的服务模式，让游客通过资讯消费的方式满足游客的需求才是我们智慧旅游企业研究的重要课题，当然这一切的工作都得遵循一个道理：“尊重市场需求规律，善于挖掘游客兴趣热点，切记闭门造车，想当然”。
21世纪，以互联网、物联网为承载基础的智慧旅游、智慧城市、智慧地球、云计算、移动终端等高度智能化的新形态已进入我们的生活。可以说，智慧城市智慧旅游是社会发展的必然结果。
据了解，目前贵州省以贵阳市、铜仁市以及黄果树、百里杜鹃景区为试点，进行智慧旅游城市和智慧旅游景区建设，通过应用现代IT技术，将实现游客行为追踪、资源电子化、门票智能化和容量监控及游客时空分流等。
2013年4月，邓文华与中科院遥感所合作组织专项小组参加国家发改委2013卫星产业化应用专项申报，贵州旅游集团申报的《卫星综合技术在旅游中的应用》课题从全国100多个项目中脱颖而出，获得国家专项支持资金1500万元。该项目目标建设贵州智慧旅游云服务平台，总投资6000万元，以三个景区作为示范点建立面向旅游企业、景区管理部门和游客三类客户提供全面综合信息服务。
2013年5月，邓文华参与组织策划了在第十五届中国科协年会期间举办的“遥感技术与智慧旅游、智慧城市专题论坛”。此论坛是目前国内规模最大、层次最高的遥感技术与智慧旅游、智慧城市论坛。论坛深入讨论了智慧旅游、智慧城市的发展思路、体制与机制以及深化改革的方针。可以说，论坛为贵州遥感和智慧旅游、智慧城市产业的发展提供了智力支撑，同时把“贵州智慧旅游”品牌做了一次很好的营销。
篇3
关键词： 二维码； 智慧旅游； 电子凭证； SSH2； 智能终端
中图分类号：TP311 文献标志码：A 文章编号：1006-8228（2014）04-12-03
Abstract： An intelligent terminal electronic travel voucher solution based on intelligent terminals is introduced so that the traditional process of booking， ticketing， ticket and scenic management becomes electronized， informatized and intelligent. Firstly， the overall framework of the system， business processes， main function modules， safety design and key technology of two-dimensional code technology used in the development of the system are studied. Combined with the key technologies， the main functions of the module are implemented. The main achievement of the client-end includes two-dimensional code recognition module， data transmission and reception modules. The main achievement in server-end includes the electronic certificate generation， transmission and verification module. Safety design in communicating process between server and client is realized.
Key words： two-dimensional code； wisdom tour； electronic certificates； SSH2； intelligent terminal
0 引言
电子商务已经成为当今互联网发展的热点，越来越多的人通过网络来购物、订票和消费。对于旅游景区来说，电子票证的实现可提升旅游景区的服务质量和运营效率，如果用二维码电子票据代替传统的印刷票据，不但能解决买票周期长，花费额外的送票成本等问题，而且还能杜绝假票。在旅游景区利用电子票证系统的优点是：可节省成本、简化程序、提高客流量与降低时间延迟。所以电子票证逐步代替传统的票证已成必然趋势。
1 关键技术简介
1.1 二维码
二维码具有高密度、大容量等特点，经常以图片的方式表示数据文件，因此它可以解决许多的问题，而且使用方便，用途广泛。比如：表示小型数据库文件；表示物品的属性信息；用于各种证件或者电子票的防伪等等。二维码具有以下特点：
⑴ 信息容量大，高密度编码，可容纳高达1108个字节的数据；
⑵ 编码范围广，可表示文字、声音、图片、指纹等信息；
⑶ 容错能力强，一般情况下，如果污损面积不大于50%，都可以恢复其携带信息；
⑷ 保密性和防伪性好；
⑸ 译码可靠性高，译码误码率低于千万分之一。
传统的景点票据通常只包括景点名称、使用时间、期限等少量信息，而二维码可以把游客姓名、游玩景点、游玩时间、数量、手机号码、身份证号码、游客照片等更多信息包含在内。
1.2 电子凭证
电子凭证[1]也叫电子证书，用于在互联网核实持有人身份，它可确保数据在电子传送过程中的完整性和保密性，保障电子交易完成后，确认双方曾进行过交易。与其他凭证类型相比，电子凭证具有以下特点。
⑴ 数据结构固定化。电子凭证的突出特点表现在它具有结构化的数据，格式固定，它可以有一方或多方共同核定表示行为证明和业务承诺。
⑵ 模版和数据分离存储、使用。电子凭证一般是由业务模板与业务数据组成，相同的业务数据嵌入不同的业务模板也会表达出完全不同的含义。
⑶ 应用广泛流通。电子凭证并不是对数据进行简单的归档，而是在不同的业务场合和业务类型不断被提取使用。
1.3 手持式智能终端
电子凭证系统的实现需要使用合适的智能终端平台，目前智能手机终端主要有iPhone、Android、Windows CE。其中，Android系统是Google开发的属于真正意义的开发平台，它包括底层操作系统、用户界面和应用程序等组件，具有开放性，简化应用开发等诸多优点，而且当前很多手机制造商不断推出基于Android平台的智能手机，导致Android平台的市场份额与影响力与日俱增[2]，Android平台目前已成为手机开发商的首选平台，因此本电子凭证系统手持机验票挑选Android作为实现平台。
1.4 软件开发框架
服务器软件的开发采用目前流行的SSH2（Struts2+Spring+Hibernate），框架的系统从职责上分为四层：表示层、业务逻辑层、数据持久层和域模块层，以帮助开发人员在短期内搭建结构清晰、可复用性好、维护方便的Web应用程序。SSH集成框架与技术结构如图1所示[3]。
2 系统设计与实现
2.1 系统功能结构分析
景区二维码电子凭证系统采用C/S（客户端/服务器）架构，主要由客户端和服务器平台组成。客户端包括手持机验证和Web订票两部分，服务器主要功能如图2所示。系统主要工作流程如下：
① 游客登录景区订票网站下订单；
② 下单成功后由服务器向游客手机发送二维码；
③ 游客到达景区，出示二维码，由手持机验证；
④ 手持机通过WIFI或3G网络向服务器发送二维码验证请求；
⑤ 服务器接收到客户端请求后，进行信息验证与数据库查询等相关操作，然后向客户端以XML或JSON字符串方式返回Response，最后客户端使用相应的解析方式对XML或JSON格式数据进行解析，完成二维码信息验证。具体流程如图2所示。
2.2 服务器端二维码生成分析
二维码在服务器端生成，编码主要使用QRcode.jar包，核心编码方式如下。
二维码显示类型及尺寸编码：
解码后图片对应信息如下：
订单号：1093475862，验证码：65345789，有效期：2013-12-28，景区名称：苏州拙政园。
2.3 电子凭证消费分析
景区电子凭证系统主要是以二维码作为订票入园凭证。当游客进入景区订票网站订票成功，系统向用户注册手机发送包含游玩景区名称、订单号、验证码、有效时间、人数等门票基本信息的并加密的二维码图像，游客在景区游玩时出示该二维码，经验证成功后就可入园。消费的时序如图4所示。
当游客使用电子凭证消费，出示二维码电子凭证时，二维码识别设备首先对电子凭证完成信息识读，然后将识读的信息发送到后台服务器端，由服务器检测该电子凭证信息的可用性，进行检测后，如果该电子凭证有效，则返回可用标志，完成此次电子凭证的使用，否则返回不可用标志，中断此次电子凭证的使用。电子凭证是否有效，不仅取决于二维码内包含的有效期限信息，同时还与使用该电子凭证的用户有关。
2.4 数据传送安全分析[4]
如图5所示为系统中为保证数据安全而进行的加密与解密措施，本电子凭证系统主要采用对称加密方式，本文以客户端为例，说明Android客户端加密方法。
Android工程是基于Java语言编写的，因此得到的应用文件很容易被反编译，如果对一些加密算法直接使用Java语言编写并放到程序中进行调用，是无法起到真正的加密作用的。
本文结合Android提供的官方加密方式，在Android客户端进行Android NDK平台的开发，通过Java使用JNI接口调用本地C方法可以很好地解决被反编译的问题，具体操作过程在此不再详细叙述。
在客户端进行数据传输或者接收到数据之后，客户端首先对接收到的数据进行本地C方法的调用，完成加密或者解密，即可正常显示内容。
2.5 网络连接的实现
客户端与服务器的数据传输主要是通过无线方式进行，在客户端可以使用多种方式与服务器连接。
⑴ 使用标准的Java接口，创建URLConnection或HttpURLConnection对象；
⑵ 使用Apache提供的HttpClient接口；
⑶ 使用Android Socket编程。
在实际的开发过程中，可能会涉及到复杂的联网操作，Apache提供的HttpClient对中的类做了封装和抽象，更适合在Android上进行开发联网应用，故在本系统中，主要使用HttpClient接口实现网络编程。对于HttpClient类，可以使用HttpPost类、HttpGet类与HttpResponse类进行网络连接。
3 结束语
本文针对旅游行业提出了一种新的基于移动终端的景区电子凭证系统的设计与实现方案，该平台的研制，使旅游景区的订票、售票、验票和管理实现了电子化和智能化，提高了景区工作人员的工作效率，具有较高的实用价值和社会价值。
参考文献：
[1] 马辰云.可信电子凭证管理系统设计与实现[D].北京工业大学，2011.
[2] 韩超，梁泉.Android系统原理及开发要点详解[M].电子工业出版社，2010.
篇4
[关键词] 宁夏；智能旅游；信息系统；设计；VB
doi：10.3969/j.issn.1673-0194.2015.02.136
[中图分类号]F59 [文献标识码]A [文章编号]1673-0194（2015）02-0184-04
国务院于2009年12月颁布《关于加快发展旅游业的意见》（国发[2009]41号），将旅游业定位为国民经济的战略性支柱产业和人民群众更加满意的现代服务业，进一步提升了旅游业在国民经济中的战略性地位。宁夏回族自治区党委、政府将旅游业定为新的经济增长点和特色产业来培育，确立了以打造“西部独具特色旅游目的地”和“面向阿拉伯国家和穆斯林地区的国际旅游目的地”为目标的宏伟蓝图，目前已经形成了以两山一河（贺兰山、六盘山、黄河）、两沙一陵（沙坡头、沙湖、西夏陵）、两文一景（回族文化、西夏文化、塞上江南特色景观）为核心的A级以上景区31家，其中4A级及以上景区11家，在中国西北旅游圈发展格局中占有了一席之地，旅游业的快速发展取得了极好的业绩和经济效益，2010年接待国内游客就已经突破1000万人次，入境游客1.79万人次，实现旅游总收入67.8亿元，相当于全区GDP的4.12%。但宁夏传统的旅游管理方式已远远不能满足游客多层次的需求和旅游资源的动态变化趋势，信息技术在旅游行业里的应用范围窄、深度浅，成为旅游行业快速稳步发展的“瓶颈”，其中信息化和智能化管理是亟待解决的关键技术问题之一，迫切需要借助以空间信息处理为核心的地理信息系统（GIS）技术支撑，构建具有内容丰富，功能强大的空间信息管理系统、空间信息分析系统、空间信息查询系统及三维影像显示系统等功能的智能化旅游管理信息系统。因此，本文将地理信息系统技术和多媒体制作技术引入到宁夏回族自治区的旅游系统中来，开发具有编辑测量、精确定位、信息查询、资源动态管理和路径优化决策模块的宁夏智能化旅游信息系统，实现空间数据与属性数据关联的多媒体地图和全区旅游资源的高效利用与管理，以此整合宁夏全省现有旅游资源，进一步缩小与其他省份之间的信息化水平差距，为实现宁夏旅游产业跨越式发展提供信息管理技术体系保障，同时为游客带来前所未有的便利和全新的服务。
该旅游信息系统旨在实现以下几个具体目标：一是结合宁夏典型旅游景区及周边进行旅游资源的实地勘察与调研，构建宁夏智能旅游信息管理系统的理论基础和模型体系架构；二是旅游资源普查及数据库关联构建：在各县区旅游资源及旅游支撑系统普查的基础上，经宏观分析、计算、提炼、研究，完成空间数据库设计和属性数据库设计及关联关系创建；三是在统计分析宁夏旅游综合资源与旅游行业属性数据和景区及周边空间数据的基础上，通过系统分析、系统总体设计和数据库设计，使用现今流行的GIS软件如MapX、Supermap等，程序设计语言使用主流的开发语言进行混合编程如、JAVA等，以及使用Authorware、Flash等多媒体制作软件作为动态交互部分的开发平台，开发出包含景区及周边旅游资源分析、景区及周边发展条件分析、游客源市场分析、景区及周边环境的空间分析和景区及周边经营管理中的静态与动态的空间分配和利用率分析等功能，实现空间数据与属性数据关联，以及多媒体图形化显示目标的宁夏智能化旅游信息系统。
1 国内外研究及技术现状
现代旅游业的快速发展，旅游需求更加趋向多样化，游客对获取旅游信息的要求更高，旅游资源管理面临复杂化变化趋势，对旅游信息化技术的发展与应用也提出了更高的要求。纵观国外对旅游信息管理系统的研究[1-6]，国外旅游信息管理系统主要有三种空间尺度的系统形式：第一种是以国家空间尺度信息系统，通过核心计算机数据库及其服务器的转换和连接，使各个终端进入系统数据库，以此整合、协调和运行全国范围内的旅游信息，如丹麦的国家旅游目的地信息系统；第二种是区域空间尺度的信息系统，该类系统主要面向区域性游客出行、酒店、门票预订和游线的信息和查询为目的，其数据库信息的更新快捷和针对性更加贴近游客，如奥地利罗尔旅游管理信息系统和瑞士阿彭策尔旅游管理信息系统，该方式以用户电脑终端为基础，由景区的旅游资源、旅游设施、地理环境等方面的详细的信息数据库组成，单体用户终端通过专用软件与地区性信息系统实现联网；第三种是跨区协作旅游信息系统，该类系统主要是为了满足跨地区和国际之间的旅游信息沟通与共享，采用视频传输系统，通过视频传输技术连接信息系统数据库和用户，直接实现图像之间的传输，用户就可以获取旅游地景观图像，与旅游景区保持联系，这就极大地丰富了旅游管理信息系统数据库的内容。以此大大提高了经济效益、工作效率、服务质量；同时，提高了智能化管理旅游资源和提高旅游系统效率的途径，同时也是成为强化国际旅游市场竞争的重要手段。
国内相关研究远远迟于欧美国家，从20世纪80年代初期才开始进行的。通过引进、借鉴、消化吸收国外技术经验，在理论和实践方面均取得了长足的进步，主要表现在三个方面国：第一，理论研究方面，着眼于面向管理者和旅游者的旅游信息系统查询、资源管理、游前体验目的[7-9]，在GIS软件组件式和模块构成的集成、整合和多空间尺度的旅游信息多媒体表达方面[10-13]，形成和发表了一系列专著和论文。初步形成了以旅游信息科学为载体的学科体系[14]；第二，旅游信息系统实践应用方面，在吸纳整合国内外组件式GIS软件公司MapX、SuperMap的技术性挂件的基础上，中科院遥感所、湖南地质遥感所、青海省由中国科学院青海盐湖研究所与青海师范大学、中科院遥感应用研究所和中国科学院成都山地与环境灾害研究所等科研院所及高校陆陆续续建立了面向管理层的由地理信息基础库[15-17]、旅游资源库、服务设施库、游客统计库、资料库组成的旅游资源信息系统[18-25]，和面向游客的区域旅游信息系统（Tourist-oriented Regional Tourism Information System，TORTIS ），后期系统在模块构建方面做了进一步的优化提升，增加了数据输入模块、查询检索模块、路线选择模块、显示输出模块、系统界面模块等，提高了用户需求的满足和可操作性；第三，由于大数据和云计算的兴起，引发了对智慧旅游系统的关注和构建[26-31]，在2011年1月在全国旅游工作会议上，邵琪伟局长在报告中提出了开展“智慧旅游城市”试点建设。北京市、南京市、吉林省、四川省、大连市、苏州市、黄山市、温州市、武夷山、镇江等两省八市成为首批试点地区。2012年5月国家旅游局又公布了第二批“智慧旅游城市”试点名单，增加了无锡市、常州市、扬州市、南通市、武汉市、成都市、福州市、厦门市、烟台市、洛阳市等十个城市。九寨沟等景区作为智慧旅游系统的先行者和实践者在众多院士和区域学者的引领下，做了积极有效的尝试和构建，取得了一定的效率提升和综合效益。
综上所述，国内外旅游信息系统的研究和实践方面均取得了较大的成绩，但依然存在针对游客实际需求和期望信息采集、处理和分析技术系统研究的缺失和不足，主要表现为比较重视硬件投资而忽视了针对具体区域的软件信息技术的独立研发和整合应用，由此限制了旅游资源信息系统的功能和吸引力。迅速膨胀的技术经济和知识经济已经将宁夏等边远省份远远抛在后面，主要在信息系统的空间信息的表达和分析功能非常缺乏，信息系统中的信息相当贫乏等，这对于对接国线旅游市场和满足日新月异的旅游者需求方面已经存在较大短板，显然不能适应当今信息时代的旅游业发展要求和智慧旅游的发展潮流。因此，有必要以宁夏典型旅游景区为依托展开理论和实践研究。
2 系统设计内容及技术构架
2.1 系统设计内容
2.1.1 理论基础对比研究与技术可行性分析
结合宁夏典型旅游景区及资源的实地调查，宁夏智能化旅游信息管理平台（以下简称旅游平台）的构建是对传统的旅游行业的管理与发展进行深入研究和探讨，分析了存在的行业短板，提出了行业解决方案，对旅游平台所采用的方法、技术进行探索与可行性论证。
2.1.2 基础旅游资源普查、分类与评价模型构建
对宁夏各县市典型景区旅游资源及周边旅游支撑系统调研的基础上，采用基于景观生态学的景观评估模型的综合评价法和基于时间序列分析方法的三次指数平滑法建立旅游信息系统的评价及预测模型。经宏观分析、计算、提炼、研究，完成空间数据库设计和属性数据库设计及关联关系创建，并进行数据的优化分析和统计，实现对景区的评价和预测，将结果以图形、图表等直观可视化形式表现出来。
2.1.3 空间数据库及属性数据库的设计与关联构建
空间数据主要由基础地理信息数据和专题地理信息数据组成，各空间数据按其特征以图层的方式分层存储。其中基础地理信息数据划分为一些最基本的地图图层，如省界、市界、区界、道路、水系等，专题地理信息数据则由景区、景点、周边娱乐、购物、交通等组成。按照数据分类编码体系规范化分类编码，采用分层存储，并且赋予各层地理数据属性，每个图层包括整个地图的一个方面，图上所有要素均按点、线、面要素分层。
专题地理信息数据库由旅游资源数据库和旅游服务设施数据库组成。主要包括景区、景点、娱乐、购物、宾馆、饭店、医院等的配套服务及设施的分布数据。本系统利用电子地图工具里的分层技术，将专题地理信息数据库中涉及到的景区景点及相关信息按照一定的标准分类，分别组织到不同的图层，每一个属性图层里的内容都使用特定的图符表示并对应不同的数据源，即每一个图层都是空间地图与属性地图的相互配合的分层数据。
属性数据库的数据通过两种图形对照法和预先建立属性表格法输入宁夏典型景区旅游资源、旅游设施等方面的主要属性，然后根据标示关键词和图形之间的链接，建立数据库与关系数据库的关联。
2.2 系统构架
通过对宁夏旅游业现状的分析该平台以分单元的形式（即：管理系统单元、全景虚拟体验系统单元、客流统计系统单元和电子导游系统单元等四个单元）（见图1），将各单元功能有效的组合，通过管理系统单元统一各单元的数据标准和接口，以实现有效数据的采集和分析实现建设目标。
第一单元：管理系统单元主要分为内网和外网部分，内网以数据统计分析及各项报表功能为主，外网以信息、景点展示、旅游产品、纪念品等电子商务的功能为主，旨在智能便捷的为游客提服务，在使用GIS技术的同时，引入了景观评估模型。使得原本抽象的模型变得更加直观，方便了管理部门决策；同时也为游客提供了更好的出行参考。
第二单元：全景虚拟体验系统单元主要是景点展示、说明、虚拟体验为主与管理系统单元的外网部分相结合，利用现今流行的全景拍摄技术与Web技术相结合，对景区的景点实现街景地图的效果，使用户如身临其境的感官体验，并能更多的了解自己感兴趣的景区景点。
第三单元：客流统计系统单元主要以客流数据的采集、统计、分析为主，通过客流统计与预警系统，可以做到人流预警，解决人员密集时段的预知，并为场所经营者提供准确的客流信息，及时发现重大的客流安全隐患，帮助场所管理人员在客流高峰时期采取适当的措施，正确引导客流，避免事故的发生。该单元与管理系统单元的内网系统相结合。
第四单元：电子导游系统单元是通过多媒体技术开发适用于手机操作系统和专用数据终端的应用软件，即能自动通过语音导览终端机进行讲解；同时，同步显示讲解点图片信息，实现走到哪，对应讲解到哪。该单元与管理系统单元的内网相结合。
3 系统设计与开发
3.1 系统设计程序
根据宁夏旅游行业需求分析和实际应用分析，宁夏智能化旅游信息平台（以下简称旅游平台）通过四个单元的内容组成结构，基于B/S架构以Web GIS技术为支撑，借助Ajax异步交互及GIS空间分析功能等技术，使用JAVA、、C#.net、等开发语言和SQL Server数据库进行混合编程，分为以下几个子系统。
3.1.1 景区评估规划
建立评估模型，通过专家评测，游客评价，对景区的合理规划提供技术参考和建议意见，保证景区的最佳景观效果和管理模式，通过旅游区热度统计，区域吸引力评价，规划热门景区线路和主题线路。
3.1.2 旅游门户网站
以电子地图、三维模拟和实景体验等形式，基于手机、PAD、浏览器多个终端，为游客提供信息浏览、查询、导航等人性化的服务，并对景区所在地的各项基础地理信息、旅游资源及周边设施进行统一管理。
如以吃为主的饭馆、酒店、特色农家乐等，以住为主的宾馆、旅馆等，以行为主的旅游社团等，以及涉外机关、交通、邮电、银行、医疗等配套服务设施的相关信息、天气实时信息的查询等相关旅游服务的管理。
3.1.3 客流统计分析
采用视频式客流统计，对客流数据进行统计分析和挖掘，通过采集到的流量数据，用跟踪层的方式，动态的显示在地图上，可做到每天24小时的流量动态显示，这种基于模型的机器视觉技术，能准确地统计通道口出入人数和提供人群流动方向等信息，为科学决策提供数据支持。
3.1.4 移动智能导览
基于手机终端APP，在景区内建立布局合理的wifi热点，游客可用手机扫描二维码，安装手机导览系统，为游客提供景区导游和位置服务；同时，可接入景区的人流统计疏导系统，为游客提供导游、查询和实时客流疏导提醒等服务。
3.2 关键技术突破
3.2.1 景区评估和游客评价模型的建立
通过引入基于景观生态学的景观评估模型和基于景区地图应用服务的游客评价系统，实现景区管理部门对旅游资源的开发应用和保护，更具科学性和可持续发展性。
3.2.2 客流采集分析
采用基于模型的机器视觉技术，将统计的人数和人群流动方向等信息，与电子地图的跟踪层方式相结合，实现动态实时的流量数据。
3.2.3 无线定位算法
基于WiFi射频信号强度的权重值选择的定位算法。该算法是基于WiFi射频指纹的空间定位法，移动终端通过获得WiFi有效范围内的射频指纹特征，为每个扫描到的WiFi射频指纹设定了选择区间，指纹库中落在此区间的所有位置点设平均权值，最后选取权重值最大的WiFi射频信号为待定位点，如有相同权重值的WiFi射频信号，则比较信号强度距离取最小值，通过这种算法在一定程度上克服了WiFi射频指纹信号随机抖动对定位的影响，提高了定位的稳定性和精度。定位算法运行于服务端，客户端为配备WiFi模块的Android手机。借助该定位系统，解决了当卫星信号受到各种障碍物遮挡或干扰时，无法定位或误差较大的问题。
3.3 主要模块与特色功能
3.3.1 主要模块
地图操作：平移、拉框放大、拉框缩小、全副显示、距离量算、面积量算、清除高亮、鹰眼图、比例尺、指北针等辅助操作工具。
空间查询：提供中心点查询、多边形查询、拉框查询等空间查询操作。
属性查询：用户以感兴趣的分类别（历史景观、自然景观、人文景观、其他）景点为中心，可进行属性查询和简单空间查询。
路径分析：通过一个站点列表，将在地图上拾取的若干路径站点包含进来，对他们按照自己的需求进行增删、调序之后，进行路径分析。
景观评估：相关专家通过登录景观评估平台，根据评估模型进行判断评分。平台通过统计分析算法将评分结果自动生成图表和地图。管理员可以登录平台进行评分模型的权重进行增加、删除或修改。
地图自助服务：游客可以在景区地图上自助标注、发表意见、并查看，管理员通过后台管理系统可回复和删除游客自助的标签和发表的意见。
游客评价：游客在前台根据管理员设置的评价说明选项进行评价。管理员后台登录编辑评价选项。
流量变化查看：打开流量查看，出现流量图例页面，选择时间，通过点击控制轴上两边的箭头来丝24小时内的流量变化情况，并且在控制轴的右侧会显示当前丝吹氖奔涞恪
出租计价：选择起始点和终止点下拉列表框中的选择项，进行简单的出租线路总长度和费用的计算。
移动导览：将手机APP应用安装在手机终端上，根据景点位置信息找到地图上的景点，并标记出来，当靠近该景点或点击景点，便可以转到景点的介绍界面，可看到景点的图片、文字说明，同时还有语音讲解。在游览的同时，还可见自己的见闻分享到微信中，并有方便的景区周边资源的查找功能和语言设置。
3.3.2 特色功能
第一，使用目前流行的JAVA与.NET混合编程的技术，界面设计新颖独特，集视频、动画、交互和街景于一体，操作使用便捷，接口灵活，具有多平台兼容等优势。
第二，系统借鉴经典三层架构结合WCF进行开发，代码结构合理，易于维护。
第三，路径分析更具人性化，用户既可点选地图任意点进行多点路径分析，又可将地物查询果加入分析列表进行分析，同时可对列表中的站点进行位置调整、删除等操作。
第四，基于模型的机器视觉技术，对行人进行精确定位、跟踪，统计准确率达95% 以上。
第五，无线定位技术的应用，是对GPS 的有力补充。在移动智能导览系统中，集成了基于权值选择的无线信号强度获取目标位置信息的位置算法，在一定程度上减少了GPS信号由于干扰或漂移引起的定位误差，提高了游客位置信息的精确度。
4 讨论与不足
本文立足解决限制宁夏旅游业进一步稳定快速发展的信息化和智能化的“瓶颈”问题，借助以空间信息处理为核心的地理信息系统（GIS）技术支撑，构建具有强大的空间信息管理、空间信息分析、空间信息查询及三维影像显示等功能的智能化旅游管理信息系统。
通过引入了基于景观生态学的景观评估模型和基于地图服务的互动平台以及游客评价系统，采用基于模型的机器视觉技术和基于WiFi射频信号强度的权重值选择的定位算法。整合管理系统单元、全景虚拟体验系统单元、客流统计系统单元和电子导游系统单元四个单元于一体，强化游客体验和管理者智能动态化管理的动态导向特征，在一定程度上能够缩小宁夏与其他省区在智能化旅游管理技术上的差距。
但随着智慧旅游一词的问世，建设智慧旅游已经在全国范围内蔚然成风，顺应智慧旅游趋势该系统还有进一步优化和扩展的空间。尤其是大数据技术的引入将推动智慧旅游向更广更深的领域发展，其中一个重要趋向是面向游客深度体验和虚拟体验的关注，在借助智慧旅游最大程度地满足游客个性化需求和提供定制化服务，通过社交媒体和手机定位技术发展如现场救援、需求挖掘，需求响应等相关的新兴旅游服务将是智能化旅游管理信息系统的未来方向。
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篇5
关键词：创新；提升；海事安全
中图分类号：U692 文献标识码：A 文章编号：1006―7973（2017）06-0017-02
“十三五”是全面建成小康社会的关键时期和决胜阶段，也是结构性改革的关键期，更是加快桂林海事局科学发展的重要时期。今年是桂林海事实现争先进位、推动科学发展实现新跨越的关键期、是全面推进海事“三化”实现预期目标的攻坚期。全面推进“11126”工作思路落地，落实全面从严治党、落实两个责任，有效履职、保障安全，严格管理、规范运行，夯实基础、改革创新，着力提升治理能力，全面实现水上交通安全形势和干部职工队伍双稳定，为助推桂林国际旅游胜地建设作出新贡献。
1 着力增强三化建设实效
一是强化组织保障。加强“三化”建设的组织领导，明确年度重点工作任务，落实牵头部门和责任到人，狠抓工作落实，强化执行督查，稳步实现目标任务。二是培育践行核心价值观。着力抓好思想教育、舆论引导、文化熏陶、典型示范、实践养成和制度保障。三是抓好示范引领。深化阳朔海事处旅游船舶安全监管、“三基三化”示范点建设，总结提炼典型示范经验，完善工作标准体系，积极转化运用示范结果。四是落实“四统一”工作。按照广西局“统一视觉形象、统一执法流程、统一服务标准、统一行为规范”的要求，抓好统一规范标准的落地执行。五是加强机构运行管理。全面执行《直属海事系统内务管理规范》；按照广西局的布署，开展优化海事处内设机构设置和运行管理试点。
2 着力提高科学监管能力
一是抓好重点船舶监管。巩固漓江旅游客船升级改造成果，做好改造后退役旅游船舶的监管；推动排筏检验和登记，督促排筏公司主体责任落实；常态运行渡运安全监管“1125”体系，促使县区政府合理调整渡口设置，完成无证渡船的检验发证，在有条件的辖区推动地方政府为渡工及过渡乘客购买意外伤害险，将渡口安全管理员补贴纳入地方财政并进行绩效考核；持续开展砂石船整治，开辟砂石船规范管理新局面。
二是抓好隐患风险防控。推动漓江航行规则贯彻实施；研究航运公司监管新模式，试行航运公司信誉等级化管理，强化企业安全主体责任落实；探索建立与相关职能部门的信息共享联动执法机制；加强《广西内河小型船舶船员考试发证管理细则》宣贯，做好船员培训监督和考试评估，推动漓江排筏操作员到正规船员培训机构开展补差培训；继续开展船舶配员专项检查活动，巩固活动成果；开展漓江旅游客船船舶交通流量课题研究，通过交通流量分析优化海事执法工作；加强水上交通安全宣传教育，开展典型事故案例进课堂、进航运企业活动，深化水上交通安全知识进校园活动，并拓展至高等院校。
三是抓好现场监督检查。以“平安船舶”创建为抓手，继续联合漓管委、公安、县区政府开展“四乱一脏”、无证船非法载客等专项整治行动，净化漓江通航环境；做好春节、五一、暑假、十一等重点时段及草坪、杨堤、兴坪、福利等重点航段的安全监管。以强化船员履职检查和违法记分为抓手，加强船员现场监管。
四是抓好应急能力建设。加强搜救中心成员单位间沟通，落实搜救工作预案，推动搜救中心成员单位职责履行，保证辖区县级水上搜救中心有效运行，落实自治区海（水）上搜救奖励补偿管理办法；强化领导О嗪陀急值班，及时有效应对、处置突发事件；组织开展船舶突发事件应急演练，旅游客船无剧本演习，加大排筏应急演习频率；加强搜救志愿者队伍建设；完善防污染监管应急体系，加强船舶防污染、船舶污染物排放接收监管。
3 着力增强服务保障实力
一是主动对接市政府部署的漓江城市段游船提升改造、漓江分段游、分时游、分区域游等工作；服务保障漓江大桥扩建、龙门大桥、漓江旅游专用码头、竹江码头改扩建等重点涉水项目建设；重点抓好春晚桂林分会场现场维护；积极推动漓江旅游客船实行儿童乘客一人一票制；巩固漓江旅游客船“零排放”品牌成果，加大漓江船舶违规排污打击力度，支持漓江游船开展清洁能源改造。
二是积极推广电子签证，为实施船舶进出港报告制奠定基础；结合《广西内河小型船舶船员考试发证管理细则》的实施，支持辖区建设符合资质的培训机构；协调外地培训机构来桂林开展船员培训，降低船员培训成本；开展涉水旅游景区安全生产摸底调研，细化涉水旅游景区安全监管指导意见。
三是逐步理顺行政审批“一站式”工作，优化人员配置和业务流程，提高审批效率；深化“五心四美”服务品牌建设，丰富创建内容和载体，提升政务服务形象；发挥QQ、微信公众号作用，提高远程服务手段的覆盖面和使用率；有序推进船员信息采集，确保采集任务按期完成；贯彻落实上级关于扶贫工作的要求，支持精准扶贫和“美丽广西”建设。
4 着力规范海事执法行为
一是构建法治环境。科学谋划桂林海事法治建设，加强普法教育和法制宣传，开展《宪法》、《安全生产法》、《行政诉讼法》等法律法规学习，组织宪法宣誓活动，培树法治思维；注重以法治解决监管难题，推动市人大将水上交通安全监管的有效措施纳入市立法内容。
二是规范执法行为。落实行政审批制度改革，船舶签证取消、执法事权层级调整，公布桂林海事局权力清单、责任清单；修订《政务公开指南》和《执法业务流程》，继续完善查处分离制度；在阳朔、漓江海事处试点现场执法全过程记录工作；实施《船舶安全监督规则》；落实海事信用管理制度，加强事中事后监督管理。
三是强化执法监督。建立综合督察机制，增强监督管理的统筹和实效。开展交叉执法检查，建立海事行政复议及应诉制度，探索建立海事执法业务网上监督制度；深化完善政务公开，推行行政执法公示；落实法律顾问和公职律师制度；规范海事行政执法基础工作；加大执法督察以及专项行动督查和暗访力度，强化执法责任追究，推进执法监督常态化。
5 着力加快智慧海事建设
一是积极推广海事协调管理平台和综合服务平台及集成的各应用系统推广应用，配合做好海事共享数据库建设。
二是发挥已建成的漓江船舶综合监管系统、内河渡口监管系统作用，实施指挥中心、分中心的专人专台动态监控，完善电子巡航相关流程制度、推行无人机巡航、电子巡航与现场巡航有机结合；三是研究漓江旅游船舶和排筏的监管和航行秩序保障难题智能化解决方案，充分发挥CCTV、GPS和VHF综合监管系统作用，推动漓江水上安全监管信息化，实现漓江旅游船舶登记证书和船员证书现场检查无纸化。
6 着力提升内生发展动力
一是深化“补短板、强优势”活动，坚持问题导向、目标导向和问责导向，着力补齐短板、强化优势，加强桂林海事科学化、规范化管理，健全科学规范、运转协调、工作高效的工作机制。二是稳妥扎实推进机关事业单位养老保险制度改革、公务用车改革、公务员分类改革等其他改革政策落地见效。三是继续开展规章制度“立改废”，强化财经管理，从紧从严编制预算，推行预算执行管理责任制，加强资产及固定资产采购管理，提高财政资金使用效益；多方筹措资金，确保干部职工正常福利待遇。四是加强干部队伍建设。开展职工思想动态调研，完成干部交流轮岗，加强中层干部队伍梯队建设，继续执行机关干部密切联系基层蹲点；鼓励和保护干部职工创新，建立容错免责机制；建成基于知识管理的内部教育培训平台；及时掌握并积极解决回应干部职工反映的热点难点问题；加强工作纪律管理，切实转变工作作风，激发队伍活力。五是升级海事管理体系，分析和优化工作流程，加强体系运行情况监控，建成海事管理体系运行信息化管理系统，推动体系有效运行。六是全力推进漓江监管救助基地、漓江综合监管信息系统竣工验收；建好杨堤海事O管浮码头，做好兴坪海事监管浮码头、漓江船舶溢油应急设备库前期工作，抓好执法车船管用养修，理顺后勤管理中心工作。抓好阳朔处趸船改造工程，配合广西海事局做好内河20米级巡逻船设计方案工作。
7 着力深化思想宣传引领
凝聚职工思想。升华“领秀”文化品牌，深入挖掘桂林海事文化积淀，拓展海事文化内涵，培育具有桂林特色的海事文化理念和行为体系。让职工在潜移默化中将海事文化内化于心，外化于行，增强职工归属感与凝聚力。不断提升文明创建水平，通过精神文明创建活动，提高队伍素质和管理水平，提升行业形象。讲好海事故事，紧贴海事“三化”建设、水上交通安全保障等深度策划、宣传和展示桂林海事精神面貌，为海事事业发展营造良好的舆论氛围。
8 着力推动党风廉政建设
篇6
一、顶层设计专项行动计划
到2015年，充分发挥物联网发展部际联席会议制度作用，健全完善物联网统筹协调工作机制，初步实现部门、行业、区域、军地之间的物联网发展相互协调，以及物联网应用推广、技术研发、标准制定、产业链构建、基础设施建设、信息安全保障、频谱资源分配等相互协调发展的局面，基本形成各环节协调发展、协同推进、相互支撑的发展效应。
二、标准制定专项行动计划
重点突破关键技术标准。优先支持应用急需行业标准。继续推进公安、环保、交通、农业和林业等5个重点应用领域的标准化工作，新成立5个物联网应用标准工作组，结合实际需求，统筹国标、行标规划，研制40项急需的应用标准。后续重点推进各领域的应用标准化工作，完善物联网应用标准体系，基本覆盖各重要应用领域。
三、技术研发专项行动计划
按照“需求牵引、重点跨越、支撑发展、引领未来”的原则，瞄准物联网技术前沿，把握未来发展方向，围绕应用和产业急需，着力突破物联网核心芯片、软件、仪器仪表等基础共性技术，加快传感器网络、智能终端、大数据处理、智能分析、服务集成等关键技术研发和产业化，探索形成创新商业模式，整合创新资源，加强国际合作，培育和打造技术创新链与产业生态链，支撑我国物联网产业健康快速发展。
四、应用推广专项行动计划
（一）推动工业生产与经营管理智能化应用。面向两化融合以及传统产业转型升级需求，以流程工业和装备工业为重点，在煤炭、石化、冶金、汽车、大型装备工业中各选择4—5个重点企业开展面向生产过程、供应链管理和节能减排的物联网应用示范，推动传统产业的生产制造与经营管理向智能化、精细化、网络化转变，提升生产和经营效率。
（二）推动农业生产和农产品流通管理精细化应用。面向农业生产和农产品流通管理精细化需求，选择2—3个国家级现代农业示范区或相关重点区域，组织实施国家精准农业物联网应用示范工程，重点开展大田作物、养殖业和设施农业以及农资服务物联网应用示范，推动农业现代化，带动农资及农技服务模式创新，并区域扩展；加快实施国家粮食储运监管物联网应用示范工程，逐步扩大应用试点规模，适时开展推广应用，提高我国粮食与经济作物储运管理水平。
（三）推动物流管理智能化和标准化应用。面向商贸流通、物流配送智能化、标准化管理需求，加快实施国家航空运输物联网应用示范工程、集装箱海铁联运物联网应用示范工程和集装箱电子标签国际航线应用示范工程，并深化拓展试点应用领域，组织实施国家远洋运输管理物联网应用示范工程、国家快递物流可信服务物联网应用示范工程，开展进出境（集装箱）检验检疫监管和进出境产品地理标志原产地保护物联网应用示范，提升我国物流领域的智能化管理水平；选择若干大型制造企业，开展企业物流作业管理物联网应用示范，提高企业物流作业水平；选择若干人口规模大、密度高、商贸流通业发展水平较高的城市以及地区，在城市共同配送方面开展物联网示范应用，推动技术应用和产品标准的统一，加强跨区域、跨行业、跨部门物流信息的交换与共享，推动利用物联网技术进行统计信息的采集和分析挖掘，提升物流运作效率，降低物流成本。
（四）推动污染源监控和生态环境监测应用。面向生态文明建设和环境保护需求，在四川、山东等地实施国家环保物联网应用示范工程，选择若干排放危险废物、放射源废物的企业和医院，开展污染源自动监控应用示范，实现污染源自动监控系统的建设、管理和维护；选择2—3个河、湖分布数量较多且水质安全隐患较大的省份，支持地方开展水质量监测应用示范，为实现水质改善提供技术手段；选择若干直辖市和省会城市，支持地方开展空气质量监测应用示范，对火电、钢铁、有色、石化、建材、化工等行业企业进行重点防控和多种污染物协同控制；选择若干城市污水处理厂和火电厂开展污染源治污设施工况监控系统应用示范，提高污染治理监管水平。开展进境废物原料监控物联网应用示范，提高进境废物原料监管水平；在吉林、江西等国家重点生态功能区和旅游景区，实施国家林业物联网应用示范工程，开展3—4个生态环境监测评估、林业资源和生态旅游安全监管和服务物联网应用示范，提高我国生态保护和服务水平。
（五）推广安全生产网络化监测和动态监管应用。面向加强安全生产保障能力、遏制重特大安全事故的需求，突出煤矿安全监管重点，开展煤矿安全设备监管国家物联网应用示范工程；加快实施国家矿井安全生产监管物联网应用示范工程，逐步扩大应用规模，利用物联网技术构建覆盖井下人员、设备、环境等的事故预防预警和应急处置系统，实现矿井安全生产信息的网络化采集，实现对矿井透水、瓦斯、粉尘等事故灾害的预防预警和自动处置，探索完善矿井安全生产物联网技术标准、装备产品和解决方案，提升矿山企业安全防护水平；加快实施国家特种设备监管物联网应用示范工程，实现特种设备安全的信息追溯、动态监管、实时追踪与应急救援，并由电梯、气瓶两类特种设备逐步扩展到其他特种设备；在全国民用爆炸物品生产企业推广生产环境实时监控和智能处置应用，建立民爆行业生产经营动态监控信息平台，深化行业生产经营信息自动采集和视频监控，提供应急联动服务，提升企业和全行业事故预防预警和应急处置能力。
（六）推动交通管理和服务智能化应用。面向交通领域智能化管理和调度需求，选择2—3个大中城市和2—3个内河流域，实施城市智能交通和智能航运服务国家物联网应用示范工程，开展车辆识别、航运服务、交通管理应用示范，提升指挥调度、交通控制和信息服务能力，推动利用物联网技术进行交通统计信息的采集；推广客运交通物联网应用和智能公交系统建设，提升公共交通的协同运行效率和服务能力；开展4—5个具有自主知识产权的车联网新技术应用示范，包括导航定位、紧急救援、防碰撞、非法车辆查缉、打击涉车犯罪等，促进相关领域的技术创新和产业链发展，提升交通安全和社会服务水平；开展电动自行车智能管理物联网应用示范及推广。
（七）推动能源管理智能化和精细化应用。面向资源节约型、环境友好型社会建设需求，加快实施国家智能电网管理物联网应用示范工程，并拓展应用领域，在发电、输变电、配电、用电等领域实施10个智能电网试点，提高我国电力运行效率和智能化水平；在加快实施国家油气供应物联网应用示范工程基础上，继续向其他油田拓展，实现油气生产、炼化、储运、销售全业务链集中管控和精细化管理，降低油气供应成本，增强能源综合保障能力；推广公共建筑节能物联网应用，提高建筑内水、电、气、热等资源的智能监测和控制水平，提升能源利用效率。
（八）推动水利信息采集和信息处理应用。面向防洪抗旱、水资源管理、生态环境保护、饮水安全保障、水土流失治理、水库安全管理突发性事件处理等需求，组织实施国家水利工程安全运行物联网应用示范工程，开展区域专业化水库设施安全维护，推广水利信息采集和信息处理物联网应用示范，建设布局合理、功能齐全、高度共享的水利信息综合采集和信息处理业务体系，满足水利业务应用需要，提高用水安全。
（九）推动公共安全防范和动态监管应用。面向公共安全需求，加快实施国家重点食品质量安全追溯物联网应用示范工程，深化婴幼儿乳粉及酒类应用，建立健全肉类、蔬菜、中药材等重要商品追溯体系，逐步扩大监管食品品种和应用范围；选择部分直辖市和重点城市，实施国家公共安全物联网应用示范工程，开展重要活动及场所保卫、机动车整体管控、流动人口管理和城市核心区立体防控及突发公共事件预警信息等重点应用示范，提升社会治安水平；实施消防安全管理物联网应用示范工程，实现消防设施的实时监控和火灾隐患的排查预警；选择重点企业和危化品集中地区，组织实施国家危化品管控物联网应用示范工程，开展危化品存储和道路运输监管应用示范；开展灾害性气象信息采集和实时处理应用示范，提高灾害性天气预报的准确性和及时性；在中西部灾害多发地区，开展重大自然灾害预警和应急联动应用示范，提高防灾减灾能力。
（十）推动医院管理和社区医疗健康服务应用。面向医院智慧化管理、社区远程医疗及重点人群健康管理服务的需求，选择10个左右信息化基础好的三级医院，重点开展面向医务人员、患者和医疗物品的医院管理国家物联网应用示范工程，并逐步向全国推广，提升医院管理水平；选择部分养老机构，组织实施国家智能养老物联网应用示范工程，对集中养老人员提供智能化服务，依托养老机构对周边社会老人开展社会化服务，并逐步向其他养老机构推广；在4—5个城市社区，开展社区健康管理物联网应用示范，实现社区中心及时掌握重点人群的健康状况，并开展相应医疗和健康服务。
（十一）推动城市基础设施管理精细化应用。面向城市基础设施和管网的精确诊断和一体化管控需求，选择5个城市，实施城市基础设施管理物联网应用示范，实现对地下管网、立交桥、井盖设施、无线基站、城市内涝、供排水设施、地下空间安全等状态信息的实时采集、在线监控、集中管理和信息共享，提高城市运行和管理水平。
（十二）推动智能家居应用。面向公众对家居安全性、舒适性、功能多样性需求，在大中城市选择20个左右重点社区，开展1万户以上家庭安防、老人及儿童看护、远程家电控制以及水、电、气智能计量等智能家居示范应用，解决制约规模化推广存在的产业链协作不足、成本过高、标准不统一等问题，带动智能家居技术和产品突破，发挥物联网技术优势，提高人民生活质量。
（十三）依托无锡国家传感网创新示范区开展应用示范。依托无锡国家传感网创新示范区，有计划、分步骤地开展物联网应用示范。按照《无锡国家传感网创新示范区发展规划纲要（2012—2020 年）》明确的重点任务，积极组织实施《无锡国家传感网创新示范区建设三年（2013—2015）行动计划》，着力推进智能制造、智能农业、智能电网、智能物流、智能交通、智能安防、智能环保、智能医疗、智能家居、应急救援、智能教育、智能水利、智能旅游等十三个应用示范工程。各行业主管部门优先在无锡示范区部署相关行业物联网应用试点，发挥先行先试作用，为全国物联网发展积累经验。
（十四）推动电信运营等企业开展物联网应用服务。建立鼓励多元资本公平进入的市场准入机制，支持电信运营、信息服务、系统集成等企业积极开展物联网应用示范工程的运营和推广，充分利用现有公共通信和网络基础设施开展物联网应用服务，重视信息资源的智能分析和综合利用，促进信息系统间的互联互通、资源共享和业务协同，加强对物联网建设项目的投资效益分析和风险评估。
五、产业支撑专项行动计划
协调推进物联网核心产业发展。强化产业培育与应用示范的结合。面向经济社会发展的重大战略需求，以工业、农业、商贸流通、节能环保、安全生产、交通、能源、水利、公共安全、社会保障、医疗卫生、城市管理、国防建设等重点行业和重点领域的示范应用为引领，结合地方基础和优势，充分考虑技术、人才、产业、区位、经济发展、国际合作等因素，鼓励和支持设备制造、软件开发、服务集成等企业以及相关科研单位积极参与应用示范工程建设，促进物联网产业与应用示范的紧密结合。
六、商业模式专项行动计划
建立商业模式创新体系。营造商业模式交流环境。推广成熟商业模式。支持基础电信运营商、增值电信业务提供商、系统集成商等参与物联网应用示范工程，通过多种主体之间的竞争与合作，提升物联网专业服务水平。加速物联网在传统产业中的融合应用，推动物联网与移动互联网、云计算、大数据等新兴业态的融合发展，探索发展新的物联网专业服务。拓展物联网增值服务。
七、安全保障专项行动计划
推进物联网关键安全技术研发与产业化。加强物联网安全标准实施工作。建设物联网信息安全技术检测评估平台。建立健全物联网系统全生命周期的安全保障体系。开展物联网应用安全风险管理建设试点。从物联网信息安全监管、可信身份认证和安全控制、网络安全防护、隐私保护等方面，开展支撑物联网信息安全保障体系建设的试点工作。
八、政府扶持措施专项行动计划
加大财政资金投入力度。落实相关税收优惠政策。加强国家科技计划投入。加大重大科技专项支持力度。在国家科技计划中提高对物联网基础理论和技术研发的资金支持比例。国家973 计划重点加大对大数据处理、智能分析、信息安全等物联网基础性理论和技术的支持。国家863 计划重点加强对低成本、低功耗、高精度、高可靠、智能化、小型化传感器技术、多传感器融合技术和仪器仪表技术研发的支持。国家科技支撑计划重点加强面向农业、制造业、公共安全、智能电网、智能家居、智慧城市等领域的重大公益技术、产业共性技术研发和应用示范的支持。
九、法律法规保障专项行动计划
梳理分析物联网相关立法，研究修改法律、法规、规范性文件中影响物联网发展的条款。研究制定物联网环境下个人信息保护办法，组织开展数据安全保护和数据资源共享立法研究。提出相关法律法规修改建议，为物联网发展提供路权和资源保障。积极开展物联网相关技术的知识产权分析评议，加快推进物联网相关专利布局。
