参加电工培训的收获范文

导语：如何才能写好一篇参加电工培训的收获，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

篇1

春华秋实。秋天正是收获的季节。今天我们举行这么一个简朴的仪式，为县农电实训基地揭牌。首先，我代表县电力局对基地的建成投入使用表示祝贺，对参加仪式的市局总以及农电工作部、教育培训中心的领导表示诚挚的感谢。

建设县农电实训基地目的就是为全县名农电工提供一个增长本领提高技能加强学习交流的场所，是农电公司适应现代农电管理与发展的要求，不断提高农电工队伍整体素质而采取的一项重要举措。希望农电公司要管理好、维护好、使用好培训基地，充分发挥培训基地的功能，要精心编制并实施好每年的农电工实训计划，确保农电工每二年全面轮训一次。

今天也是我们农电公司首期农电工培训开班的日子，借此机会对参加培训的全体学员提四点要求：

一是提高认识，态度要端正。当前正值秋检时期，又是向年度各项目标冲刺的关键时刻，农电各项工作任务繁重，特别是农电检修施工作业任务多，在这个时候组织大家集中学习，体现了公司对农电工的重视，希望大家要深刻认识到培训是对员工最大的关爱，是给员工最佳的福利，目的为了提高大家的业务技能和专业素质，使大家能拥有一技之长，成为农电战线的行家里手，因此，大家的学习态度一定要端正。

二是认真学习，心里要安定。可能大家很少接受这种集中的培训学习，出门离家的时间也很少有这么长，我想既来之则安之，要一门心思用在学习上，少想甚至不想家里的事、单位上的事，争取在一周的培训学习中能真正学到点实际操作方面的技能，提高些自己动手解决具体问题的能力。

三是严格要求，纪律要严明。我们这次实训虽然没有组织进行军训，但整个管理的要求就是军事化的管理要求，必须严格遵守培训的各项制度和规定，特别是作息制度和课堂纪律，坚持按要求出勤。虽然我们大多数时候是在室外培训，但只要是培训开始，也就是在课堂上了，必须严格遵守课堂纪律，不允许抽烟、开小差，不允许随便离开培训场地，有事需要先请示或报告，经批准后方能离开。农电公司要做好严格的考勤，并纳入学员的绩效考核。培训结束要评选出1-2名优秀学员给予奖励。

篇2

技师培训的心得体会【一】

首先感谢领导给我这次赴天津工程师范学院附属技师学校学习的机会。转眼间，维修电工技师培训班的学习课程已经结束，通过此次培训我学到了以前从未接触过的专业知识，同时结交了一些经验丰富的同行，进一步开阔了视野、找到了与同行之间的差距，明确了努力的目标，受益非浅。现将此次培训体会总结如下：

一、培训内容

回味三个月的培训生活，两位老师的精彩讲座仍历历在目。此次培训共分两大部分，理论和实操，理论课包括《电工电子技术》和《可编程序逻辑控制器》，实操包括《电工基础知识》、《电力拖动》、《PLC应用技术》、《变频器的参数设置》、《机电一体化》。班主任刘根润老师的讲课深入浅出，用自己独特的授课方法让我们每一为学员都能听的懂，从他那幽默、风趣的语言中让我从一个初步了解着到了自动化科学发展的前沿，讲PLC的时候从最基本的指令及梯形图开始讲到较为复杂的数控机床的编程，遇到我们不会编的复杂程序，他总是耐心的一遍又一遍的讲给我们听，直到我们理解，技师徐伟老师的讲课热情激昂，我以前从未接触过机械手，是他将我领进了机械手的知识大门，使我不但了解了机械手的基本原理，而且还学会了机械手的程序编程、排除故障。两位老师在实训教师由易到难亲自动手不厌其烦的教给我们，从他们身上我懂得了什么叫平易近人，什么叫敬业；从他身上我看到了我们老师肩上的重担和责任心。

二、培训体会

通过这次培训不仅让我认识到了先进的自动化科学的发展技术，而且也学到了如何将理论与实践相结合的原理，在工作当中不能一味的依赖书本，也不能一味的注重实践而忽略了理论知识，大胆实践，将理论与实践结合起来，这样我才能适应社会发展的需求。作为一名技术维修人员，要有求真务实的态度，强烈的责任感，想要自己的专业技能更上一层，要具有丰厚的知识积累，敢于质疑，大胆创新。

培训活动虽然结束了，接下来我要做的是把所学到的东西大胆地应用到实际工作中，认真总结、及时反馈。培训是一次很好学习提高的经历，我很珍惜这样的机会。培训之后我对自己提的要求是，树立终身学习的理念，并把所学的知识及时投入到实践中去。

今后，我会一如既往的在工作中学习，在学习中工作。不仅要提高自己的专业技能水平，还要认真的履行矿委会安排的“师带徒”传、帮、带工作，本着“捧着一颗心来，不带半根草去”的境界，以及积极的工作热情和踏实的工作作风，将所学知识传授给徒弟。我将以这次培训为契机，找准自己前进的标杆，在工作中向智慧型发展，不断的努力钻研，为我矿安全高效生产做出最大的贡献！

技师培训的心得体会【二】

本人于xx年5月参加了学院技能鉴定中心组织的为期一个月的维修电工技师培训，并参加了鉴定考试，取得了高级维修电工技师证书。

通过这次培训，主要学习了电气、电控设备的运行与维护，电工精密仪器的使用和维护等技术。直流电路、正弦交流电路、磁场与电场关系、半导体二极管、三极管、基本放大电路。交流整流稳压滤波电路、电工仪表及测量、低压电器，变压器、交流异步电动机的工作控制原理。典型生产机床的工作原理，电气安全知识及规程。 电气照明及动力线路配电安装。各类电工仪表的使用及安装，电动机维修测试，时间继电器交流接触器，拆装维护，电子整流，滤波稳压电路制作及测试。车床、磨床、铣床等机床电气故障排除，Y-正反转，延时启动，延时停止及工作台自动往返等电气控制线路安装，调试。

另外还学习了三菱PLC编程器的基本知识及软件使用、基本指令的使用、开关量的编程方法（经验法、流程图、逻辑表达式）、开关量编程思路分析技巧、开关量实例分析和实例操作。PLC常用功能指令及特殊指令的讲解、方案中功能指令的使用技巧、方案实例分析及如何实现方案的常用方法、模拟量闭环控制（温度控制、压力控制）。PLC通讯的基础知识及变频参数讲解；变频器通讯实例分析、伺服驱动器参数设置，定位控制实例分析、步进马达的定位控制。三菱触摸屏的画面制作及各功能的实现；维伦触摸屏的画面制作及各功能的实现、联机调试及监控、制作工程画面等。

通过这次培训不仅让我了解了较前沿的教学理念和教学改革的动态，而且也学到了如何将理论与实践相结合的原理，现在的高职教育不能只停留在书本知识上，教师要摆脱老的传统教育的思想，脱离开书本的阴影，大胆实践，将理论与实践结合起来，这样我们的学生才能适应社会发展的需求。教师要有求真的治学态度，强烈的责任感，要想给学生一杯水，必须自己先装满一桶水，要具有丰厚的知识积累，敢于质疑，大胆创新。

培训活动虽然结束了，接下来我要做的是把所学到的东西大胆地应用到电工课堂教学实践中去，认真总结、及时反馈。培训是一次很好学习提高的经历，我很珍惜这样的机会，它留下的是我在教学事业上探索的足迹。培训之后我对自己

提的要求是，树立终身学习的理念，并把所学的知识教会学生，及时投入到实践中去。

今后，我会一如既往，将自己的全部心血倾注于教育事业上。我们的教学需要有“捧着一颗心来，不带半根草去”的境界，需要有积极的工作热情和踏实的工作作风。我将以这次培训为契机，找准自己前进的标杆，在工作中向智慧型发展，在业务上朝科研型努力。

技师培训的心得体会【三】

转眼间，技师学院生活就要结束了，三年来，我在技师学院的学习的过程中收获了很多。 珍贵的三年学习生活，感觉非常有必要总结一下这三年的得失，从中继承做得好的方面改进不足的地方，使自己回顾走过的路，也更是为了看清将来要走的路。通过在学校的生活，学到了很多知识，更重要的是有了较快掌握一种新事物的能力。思想变成熟了许多，性格更坚毅了。认识了许多同学和老师，建立起友谊，并在与他们的交往中提升了自身素质，认清了自身的一些短处并尽力改正。社会实践能力也有很大提高，为将来走向社会奠定基础。在丰富多彩的校园生活中，为了扩大知识面和培养自己的业余爱好;积极参加校内外的实践活动，重视团队合作精神;作为学生会干部的我，有较强的组织、宣传、管理和应变能力;有高度的责任心和良好的人际关系。在出色地完成上级交予的任务外，还在校内组织和开展一些有意义的活动中，能有力地组织同学及调动同学们的积极性;从中也锻炼和提高了自己的组织和领导能力。表现出较强的与人密切合作的能力和良好的环境适应能力;并且深受同学们和老师以及领导的认可。

三年技校生活的学习和锻炼，给我仅是初步的经验积累，对于迈向社会远远不够的。因此，面对过去，我无怨无悔 ,面对现在，我努力拼搏;面对将来，我期待更多的挑战。战胜困难，抓住每一个机遇，相信自己一定会演绎出精彩的一幕。我个人认为自己最大的缺点就是喜欢一心两用甚至多用。急功近利，喜欢一口气学许多东西，但是贪多嚼不烂，即使最后都能学会，也已经搞得自己很疲劳。如今想想，这样其实并不好，正所谓贵在精而不在广。如果我一段时期内专注于一种学问，不求博但求精，相信一定能更深刻的理解并掌握这门知识。自从我发现自己有这个缺点和问题后，我常常警戒自己，步入社会后也不能一心两用。三年的生活是我人生这条线上的一小段，是闪闪发光的一段，它包含了汗水和收获，为我划平人生的线起着至关重要的作用。

技师培训的心得体会【四】

我于xx年参加工作。参加工作以来我一直在不断地加强自身修养，努力地提高思想道德水平，认真地进行各项文化和专业知识的深化学习，不断地探求新知，锐意进取，积极地开展智能范围内的各项工作，完整履行好一个技师的工作职责，起好模范带头作用。积极参与技术交流和科技创新活动，大大地做好了传、帮、带的作用，并全面完成了上级下达的各项任务及指标。现将本人任职以来的专业技术工作总结如下：

一、自觉加强理论学习，努力提高个人素质

没有坚定真确的政治方向，就不会有积极向上的指导思想。为了不断提高自己的政治思想素质，这几年来我一直非常关心国家大事，关注国内外形势，结合形势变化对企业的影响进行分析，并把这种思想付诸实际行动到生产过程中去，保证自己在思想和行动上始终与党和医院保持一致。同时，也把这种思想带入工作和学习中，不断追求自身进步。有人说：一个人要成才，必须得先做人，此话有理。这也就是说：一个人的事业要想得到成功，必须先要学会怎样做人！特别是干我们这项技术性很强的工作的，看事要用心、做事要专心、学习要虚心。容不得有半点马虎和出错。所有首先工作态度要端正，要有良好地职业素养，对工作要认真负责，服从领导安排，虚心听取别人的指点和建议，要团结同事、礼貌待人，服务热情。

二、 端正工作态度，起好带头作用

自从进入医院参加工作开始，我就协作从事医院的相关机电事务，包括基建时期的安全和质量的监督巡查。我深知机电工作在建设期间的重要性，特别是含有大部分隐形的电器基础设施与工程，要随时监督检查，发现问题就必须解决问题，决不能草草了事，否则后患无穷且再无法根除，这就是摆在我们作机电管理的面前是一种考验和责任。作为我是一位电气专业人员，身上的责任和重担我义不容辞。因此，在平时的工作中，我不仅要求自己班级学生，要认真仔细，做到一丝不苟，而且自己还深知打铁还须自身硬的道理。我对我自己做出了这样一些严格要求：一要在带学生做实训项目时，必须自己先做一遍，找出容易出现安全隐患的地方；二要在遇到技术性难题是挺身而出，尽自己最大的努力攻克技术难关；我始终坚持以尽我最大努力做好每件事，以医院的利益为重。抢时间争分夺秒地处理了大大小小的电气设备故障有几十起，为医院赢取了宝贵的生产时间，为医院的发展打下了坚实的基础。三是我要求自己能勇于承担责任；我认为既然自己是一名高级工，那么在业务水平等诸多方面就要比一般工人要强一些。在医院分配任务时，自己要主动踊跃承担，更不能与同事们推诿扯皮，要做出风范，勇挑重担。平时我不仅是这样要求自己的，在实践中，我也是按这些要求去做的。所以我的这些表现也深深受到了医院领导和同事的一致好评，发挥了我作为一名高级工应有的作用，树立了一名高级工应有的良好形象。

三、加强业务学习，提高技术水平

长到老，学不了这句话是我的座右铭。科学技术不断发展的今天，一天不学，就被落后。特别是电气自动化这一块，没有谁能百分百的什么都精通完了，它是不断地在开发在更新。一年来，我搜集了大量的新的专业书籍资料，不断地充实自己，不断地掌握新知。例如《电气设计制图》、《电子技术》、《现代变频技术》、《直流在工业中的应用》等等，在学习这些知识的过程中，我学到了很多新的知识，如：PLC编程控制原理，ABB变频器设置和控制原理、SIPMOS大功率双向可控硅的控制原理等等使我的确受益匪浅！不仅拓宽了我的知识面，还在很大程度上提高了我的技术水平，也使我对更高层次的理论及技术知识的学习产生了浓厚的兴趣。

四、发展技艺互传，实现社会服务

篇3

大家好！

我是来自信息科学与技术学院自动化系XX级的本科生蒲松柏。时光荏苒，不觉已与厦门大学情系三年有余，从漳州到厦门，从囊萤到海韵，逝者如斯却点滴于心。

XX年的金秋九月，自己手捧厦门大学的录取通知书，登上了南行的列车，在自动化系如家的氛围里开启了自己书香生活。到现在也仍难忘记，入校当天自动化系学长给我上的大学第一课，学长侃侃而谈大学里“一朝不起床，便把课来翘”，“多一分浪费，60分万岁”这些不成文的规矩，埋怨工科课业繁重以及大学四年终究不过一个it行业打工者的悲哀。那个晚上给我带来的冲击让我不得不认真思考自己应该怎么度过大学的时光，是奋起拼搏改变命运，还是安于现状随波逐流？我很庆幸自己选择了第一条路，今天站在这里我很想分享一下自己作为一个工科人所得到的收获以及如何成为一名学以致用、知行合一的综合人才！

自动化的英文是automation，而我们却常常打趣自称“outman”，作为典型的工科男，我时常因为不知道谁新出了专辑，谁又新拍了电影而被鄙视，却又时常因为一段代码的成功运行，一块电板的成功焊接而兴奋地歇斯底里。过去三年里图书馆、自习室、教室、寝室是我最熟悉的生活模式，学习并不轻松，我的辅导员郑晖阁老师曾说过：“当人没有办法改变客观环境时，就努力地改变自己”。所以我总是给自己寻找学习的乐趣，我喜欢网络技术，时常编写节日祝福网页赠送朋友、同学；我喜欢创意，曾经还误打误撞地进入了“水创意”全国50强；我喜欢汽车，甚至曾经利用课余时间给大众公司的汽车研究所写过一封信与他们交流我对混合动力的看法。别人眼中清贫乐道的工科生活，却让我过得乐不思蜀，常常一早就窝进图书馆，到闭馆也舍不得离开。发挥主观能动性，带着学以致用的目的去学，是工科学习给我带来的启示，三年里正是刻苦严谨的工科精神和坚持兴趣主导的自娱精神让我多次获得了校级及国家级奖学金，辅助实验室开展远程油量检测的科研工作；我曾分别参加全国“高教社”及“电工”杯数学建模大赛，均获全国二等奖，三年来我的总成绩在全系119人之中归属三甲，现已顺利通过中科院光电技术所的考核，获得了免试攻读硕士研究生的资格

在大三阶段，我出任学院团委书记助理与其他主席团成员一起为学院发展出力，于此同时我也开始了我的双学位学习，没有节假日的生活节奏让我倍感压力，我却还常常需要为一份策划与一个活动熬夜工作到凌晨一两点，学习和工作的压力使我想到过放弃，但是自我锻炼的要求和老师的信任使我咬牙坚持，从那时起每天早上出门前我都对自己说一次：我能！我不断修正着自己的作息规律，积极向有经验的老师及同学学习，不放过任何一点可以利用的时间，最终学院学生会获得了学校“优秀学生会”的称号，我也用事实回馈着自己每天的承诺。回首三年的学生工作，我常问当初自己为什么选择学生工作而自己又奉献了什么，收获了什么？我想一颗愿意历练自我、相信自己的心才是我能够坚持与不断进步的动力，那些无数个酸甜苦辣的瞬间也因此变得价值无比，熠熠生辉。

大学之外的风景，也给了我别样的收获，正是得益于大学期间在学习和工作上的良好表现，今年8月我代表厦门大学与其他9所高校的代表在华晨宝马公司参加了为期一个月的实习活动，由于宝马的生产基地远在郊区，我们不得不每天早上5点半就起床从东北大学乘坐通勤车到生产基地，晚上11点再乘坐通勤车回到宿舍。为了充分锻炼我们的意志，宝马公司安排我们在任务相对繁重的装配车间工作，车间35摄氏度的高温，让我们一度笑称“宝马的车间无冬天”，面对造价数十万的轿车，我们工作时不敢有一丝怠慢与放松，时常只能放弃午餐在车间休息室小憩一下，困顿地回到宿舍到头就睡。原本以为在宝马的日子将以这种方式走到尽头，没想到一个事件却彻底改变了我的想法，6分09秒是一个专属于装配车间的节奏，它意味着每6分09秒就有一辆宝马轿车下线等待出售，如果流水线的节拍控制出现问题将会对宝马的生产带来巨大的经济损失。记得在一天中午，我还是像往常一样在车间休息室吃着早上准备的面包，突然发现原本应该停工的流水线还在运转，在车辆下线处已经有3辆未完全装配的车靠在了一起，这对于宝马来说是一个不小的车间事故，我迅速地联系了车间负责人，避免了损失的进一步扩大。事后，华晨宝马副总裁柯汉先生对我进行了表扬，并真诚地感谢我为宝马做出的努力，这件事对我的触动很大，让我真切地明白了做一件事，细心与责任心的意义，激情总会在时间的洗涤下褪色，而唯有责任心才是我们坚持走到最后的动力，对于学习，生活，为人亦是如此。虽然在实习阶段我有些怀念大学象牙塔的舒适生活，但却在实习结束时无比感谢这段经历给我带来的历练，活动尾声我作为实习生代表在毕业典礼上做了发言，并与参与报道的新闻媒体交流了实习期间的收获和心得，辽宁电视台、《大前程—金色年华》杂志及多家网络及平面媒体对我进行了报道，丰富的实习经验给我带来了丰硕的收获。在宝马的一个月里我参加了宝马的诸多活动，宝马企业文化培训，让我认识到了宝马的厚重历史；宝马企业社会贡献讲座让我对宝马的社会责任有了更加全面与清晰的了解与认识；参观宝马4s销售店，让我对宝马产品有了全面的了解，增长了见识，开拓了眼界；敬老院之行让我看到了社会中还有那么多急需帮助的人，这是一种动力，是让我们不断强大自己去回馈社会的警示！十个天南地北的朋友为一个共同的目标齐聚沈阳，一个月也让我收获了一份弥足珍贵的友谊，勇于接受社会的检验，让我在行动中探求真知，在实践中对自己合理定位，努力成长成为知行合一的综合人才。

在厦门大学求学四载，“自强不息，止于至善”的精神已深深融入我的血液，我深深地感谢陪伴自己一路前行的母校、老师与同学。明年凤凰花再次红遍枝头时，我也将离开这片深爱的土地，回首往昔，历历在目，心中充满留念与不舍，在此我想向敬爱母校的即将到来的90华诞献上一个学子最诚挚的祝福，祝福母校的明天更加辉煌与灿烂！放眼未来征程，我的心将与母校一路同行！

篇4

任务驱动 技能实训 教学模式

社会对人才的要求日益发生着变化，从重学历到重能力、重职业道德和价值观，人才的规格、内涵不断变化，职业道德素质、解决问题的能力和创新能力的成为衡量人才质量的重要内涵。在课程教学体系设计上大胆创新，以就业为导向，以任务驱动为依托，培养学生的学习能力、创新能力和职业技能，适应职业岗位需求为教学的目标。课程教学按“教学做一体化”教学改革，教学过程与能力培养结合起来，以项目任务为主线、教师为主导、学生为主体，培养学生的职业素质、学习能力、创新能力和职业技能。

一、研究背景

我国职业教育虽起步较晚，在国家的大力支持和职业教育人的不懈努力，发展很快，但存在的问题也不少，需要在发展中不断完善和改革。以市场需求为动力，为培养高技术和高素养的人才，职业教育的内在要求学生既要有够用的理论支撑，又需要学生有较强的工作实践能力。在我国的职业教育体系中，理论教学、实践教学、校外实习等环节构成了一种传统的教学模式。其特征是理论教学和实践教学作为相对独立的环节进行，导致理论教学和实训教学没有融为一体，影响教学效果，从而影响了了人才培养的质量。因此，改革传统的教学模式，建立理论与实践融合的在一起的“教学做一体化”教学模式和课程体系是提高职业教育教学质量的重要手段。笔者从事电工电子教学多年，在分析职业岗位需求的基础上，在《电工基本技能实训》教学中采用任务驱动的项目“教学做一体化”教学方式，通过一系列项目的“教学做一体化”实施，涵盖了中高级电工和维修电工的岗位技能，有目标地学习，主动地学习，项目设置结合企业相应岗位的工作情境，教学内容更加有针对性，学生学习兴趣高，我在这种教学模式中要做的就是组织和引导，通过两年的实践，收到了较好的效果。

二、教学做项目的建立

1.课程改革的理念

我院已成为示范院校建设学校，一直在探索和研究高等职业技术教育的办学模式和人才培养模式，改革课程教学模式和手段，培养技能型高级人才。随着我国经济社会的发展，职场对人才的要求也日益发生着变化，从重学历到重能力、重职业道德和价值观，人才的规格、内涵不断变化，向着可持续发展和科学发展的人才要求日趋完善。由于科技、经济、社会竞争的日益激烈，职业道德素质、解决问题的能力和创新能力的成为衡量人才质量的重要内涵。对职业人才来说，健康正确的价值观和以职业核心能力为主体的综合素质是在职业生涯中求职竞争、入职发展和晋职成功的重要因素。作为培养职业人才的高职院校，培养符合人才市场需求的人才，就要在教学理念、教学内容和教学方法上进行强有力的改革。我们在教学实践中，以职业岗位需求为导向，参照国家职业技能鉴定大纲，课程设计紧紧围绕中高级电工和维修电工的目标要求，在课程教学体系设计上大胆创新，以就业为导向，以任务驱动为依托，培养学生的学习能力、创新能力和职业技能，适应职业岗位需求为教学的目标。

2.课程教学体系建立

为实现一体化教学的设计理念，我将知识的获取与学习能力的培养结合起来，将技能的训练与考证结合起来，把教学过程与能力培养结合起来，以项目任务为主线、教师为主导、学生为主体，教师提出目标任务，信息的收集、方案的设计、项目实施与评价都由学生自己负责，改革课程考核评价的方式方法。

3.教学做教学环境的打造

在学校的支持下，建成了我系电工电子类“教学做一体化”教室十间，电工操作一体化教室三间，实训中心的老师到企业调研学习，制作了与企业紧密结合的多用途电机控制实训板，在教室里能进行多媒体演示、分组实训操作，教师在实训过程中也能及时收拢对学生在操作中出现的问题和困难进行集中指导。

三、实践

1.课程分为八个任务

电工考证为主线，技能培训为目标。项目分为电工工具和仪表，导线线头加工、室内配线、生活电器安装，安全用电、低压电器安装、防雷与接地，电机控制等，

2.以项目任务为驱动，技能培训和学习能力培养为目标

根据课程标准，由教师提出任务，指导学生准备相关资讯，每个小组必须在图书馆借一本电工操作方面的工具书，教材只作为参考资料，资讯来源是多方面的，以小组为单位拟出任务书，在课堂上全班交流、修改、完善；在实训后写出实训报告。让学生逐步养成主动学习的习惯，解决问题的思路，学会学习。

3.评价和考核

每次项目训练后组织小结，由各个组派代表讲述实训情况和收获，以及存在的问题和以后努力的方向并自评，老师再组织全班参加给出一个评价，作为实训操作评分。以50%计入本课程的考核成绩，20%为出勤成绩，30%为计划书和报告书成绩。

4.反馈和纠偏

每一种改革都需要不断完善，不断地解决过程中出现的问题。我在这个课程的教学改革中，也非常注意对实践中出现的问题的收集和解决，向班干部和普通同学收集反馈意见。从同学们的意见中来不断修改教学过程，使得同学们在本课程的教学全程都能保持高昂的学习兴趣各积极性。

篇5

1991年，他从青海一所高校调至广东省佛山市顺德区梁鲸琚职业技术学校。从一名普通的职教教师到机电专业部长，到培训处副主任，再到副校长，他在每个岗位上的工作都兢兢业业、任劳任怨，从不计较个人得失。他有着强烈的事业心和高度的责任感，师德高尚、爱岗敬业、勤奋努力，在教育教学一线辛苦耕耘了21年，为学校的专业建设、课程开发、教学教育改革、教育科研和人才培养等作出了重大贡献。2007年，他被广东省人事厅、教育厅等单位授予南粤优秀教师称号，2010年被广东省人民政府授予南粤技术能手称号，2011年又被广东省人民政府授予中学特级教师荣誉。

教育中的奉献者

“在职业学校当教师是我的缘分，选择了职业教育，是我的享受和幸福。我要争取在职业教育平凡的岗位上去做出一些不平凡的事”

韩亚兰

在教师的职位上，韩亚兰更像是一位父亲，他用真诚的心去关爱学生，用实际行动去感染学生，用精湛的技艺去培养学生，并认真对待每一名学生。他认为，“没有教不会的学生，只有不会教的老师”。为了激发学生对专业课的兴趣，他发挥动手能力强的优势，自己购买器材开发制作了十几种教学演示教具和实训装置。为此，他不知耗费了多少个通宵，牺牲了多少个休息日。他对课程十分熟悉，每一道题、每一个训练项目，他都是自己先理解、会做、做好、做精，之后才去辅导学生。他的教学有变化、有创新，上课充满激情，有操作演示，常常手把手地对学生进行操作辅导，学生对他所教的课程兴趣浓烈。

他的学生大部分都是第一节课就被他的魅力所俘虏，因为学生都认为他的技术很好，上课很有味道，教学态度让学生难忘，对待每一个学生都很耐心不厌其烦，是一个为学生为学校负责任的人，那么多年以来，他始终是兢兢业业的奉献在自己的岗位上，时常一个人熬夜研究技术和课程。那么多年以来他也就请了一次病假而已，那次是脖子边上长了一个瘤，在医院住了九天，一出院的第二天就去学校上班了，很多老师都以为他应该还要休息几天，但是他为了补上那九天落下来的工作，依然选择放弃休息的机会和时间。

热爱职业体现在热爱学生的身上，他一有空的时候就去和学生聊天，了解他们的学习情况和生活状况，问学生的专业兴趣和学习兴趣，告诉学生要保持自己的兴趣，让兴趣成为自己学习的动力，韩亚兰告诉学生：“要有浓烈的兴趣，这个专业你对它好，他也会爱你的。”爱学生就要走到学生当中去了解他们的生活，他知道学生每天晚上十点钟回宿舍，要经过一条很黑的道路，于是他就买了好多电筒和灯，方便学生晚上回去不用太黑。

技术中的领头羊

“对技术感兴趣，对动手感兴趣。”

韩亚兰

韩亚兰从小就是一个爱好动手爱好研究的人，在十一二岁的时候就自己攒钱买矿石，自己做了一个收音机，令他高兴的是在晚上还能收听到中央广播和四川广播。十二岁的时候韩老师辍学了去了青海机电站，立志做一个有用的人，那会主要是做收音机和帮助别人修收音机，他在那一片已经是出了名的“修收音机高手”。由于一直有对动手和研究的兴趣，所以也造就了韩亚兰以后的人生轨迹和生活。为了激发学生对专业课的兴趣，他发挥动手能力强的优势，自己购买器材开发制作了十几种教学演示教具和实训装置。为此，他不知耗费了多少个通宵，牺牲了多少个休息日。他在家中布置了一间专业技术开发工作室，购买了数字万用表、数字示波器、函数信号发生器、可编程控制器、单片机仿真器、交流伺服驱动器、电子传感器等一大批试验仪器、仪表和器材，还购置了氩弧焊机、电钻、沙轮机和台钳等专业工具。用于工业自动控制方面研究器材和工具价值已超过10万元，他的工作间俨然就是一间自动控制技术试验室。对技术和教学的常年钻研获得了回报，韩亚兰如今已申请了6项国家专利、3项国际专利，其中4项获得了国家专利权。在办公室里，还有他新近研制的大屏幕数字万用表。他介绍说，平时用的数字万用表屏幕太小，教师上课演示时，学生根本就看不到测量的数据，而他在原来数字万用表的基础上增加了一个LED大屏幕，大屏幕显示的内容与数字万用表原来屏幕的显示完全一样，这样学生就都可以清楚地看到教师测量的数据，大大改善了教师测量演示的教学效果。

韩亚兰对学校的设备的贡献可以说是无价的，自己去研发设备供学校教学实验，1998年，由于工作突出，被教育部委派到新加坡南洋理工大学学习的韩亚兰发现，该校从德国进口的先进实训设备，对项目教学十分有益。然而每套设备需20多万元，十几套下来是笔不小的数目，当时学校根本无力负担。“买不起，怎么办？那我就自己做。”韩亚兰回国后立马动手。他每天凌晨两三时就起床，设计图纸、制作、装配、调试设备，一两个月下来，共设计了一百多个机械零件，画出了二百多张图纸。最终开发的实训设备一套成本仅1万元，为学校解决了设备的困难，广州、江苏和吉林等地的职业院校得知后纷纷前来“跪求”。

韩亚兰也是学校机电技术专业带头人。在机电教研组，他带头考取了电工高级技师技术资格，成为名副其实的高技能型“双师型”教师。作为分管教学和培训的副校长，韩亚兰工作非常忙，但仍然坚守教学岗位，为学生上课，为社会人员和教师开展培训。丰富的教学经验，加上自身深厚的技术优势，使得他的课深入浅出，每期师资培训班学员都以能听他的课而感到荣幸。在他的课上，学员们不仅掌握了实用的专业技术，还学到了先进的教学方法。他培养和培训的骨干教师遍布全国，许多已经成为专业带头人，有些辅导学生获得了全国技能竞赛一等奖，有些成为技术能手和特级教师。韩亚兰时常受邀到中职学校进行专业建设、教师提高和教学改革的指导，为广东省乃至全国的职业教育发展作出重要贡献。在课程改革方面，韩亚兰秉承解放思想、敢于改革、富于创新、自我超越的课程改革思路，经常带领学校教务处和专业教研组老师下企业，进行人才需求、职业岗位、人才规格、知识结构、能力结构、技能要求、职业资格等方面的调研和分析，了解市场对技能型人才的需求和要求，不断更新教学内容，将企业的新技术、新工艺、新材料和新设备的应用及时体现到教学中。

为了专业的参赛者

“为了专业我还是要参加竞赛”

——韩亚兰

韩老师说道。韩亚兰充分发挥自己的专业特长，对每年的竞赛周密部署、精心组织，注重训练过程的监控和指导，及时解决各种问题，为参与竞赛的师生保驾护航。他会同学校教务处和各相关教研组将竞赛内容、要求融入常规教学，使竞赛与教学有效互动，形成了学校“以赛促教”、“以教促赛”相互促进和提升的工作局面。他还带头钻研专业技术与技能，时常手把手地辅导竞赛学生，并与学生选手进行较量，以此来促进学生加强训练，破解训练中的疑难技术问题。有一次全国性的职业技能竞赛的时候，别人都说：“韩老师啊，你的专业技术大家都知道了，你的能力也摆在那里，就没有必要去参加这个大赛了嘛”，但是韩亚兰还是带着他的团队去参加此次大赛了，两个学生组和两个教师组把全国一二名全部包揽了。2010年，他辅导的学生再次获得全国职业院校技能大赛一等奖和广东省中等学校技能大赛第一名。近3年，由他带领的技能竞赛团队共获得全国职业院校技能大赛一、二、三等奖23人次（其中一等奖8人次），广东省中等职业学校学生技能竞赛奖91人次（其中一等奖51人次）。2010年，本校学生选手在全国大赛取得的成绩对广东省代表队总分贡献率接近1/5。

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再夺湖北省职业教育培训课题

研究单位团体奖

文/特约通讯员　周大勇

日前，在2014年度湖北省职业教育培训课题研究成果评审中，荆门市技师学院陈卫民院长主持研究的课题《职业素养基本训练》获得省级省重点课题一等奖，彭彬林老师制作的课件《flash动画——制作逐帧动画》获教案、课件类一等奖，柴玉姝老师的《中职课堂师生冲突的校本研究》获论文类一等奖，学院连续五年获得湖北省职业教育培训课题研究单位团体奖。

近年来，荆门技师学院按照现代职业教育体系的要求，围绕现代产业转型与升级对技能人才的需求，改革技能人才培养模式，不断深化校企合作，加大了教研教改的力度，多举并措，教研教改活动开展得有声有色。

一是推进一体化教学改革，创新培养模式。学院贴近企业生产岗位，引入企业文化和管理模式，设计生产性工作任务，实现“教室车间化、学生员工化、课题产品化”的一体化课程教学改革，提高了学生的职业技能和职业素养，达到更好的教改效果，被确定为全国技工院校一体化课程教学改革试点单位。

二是利用现代教育技术，改革教学手段。学院经常举办现代教育技术培训、多媒体课件制作比赛等活动，积极倡导和充分利用计算机多媒体、网络技术和仿真技术，现代教育技术手段主要通过视频、图片、声音、文字形象化地展现教学内容，把教学内容直观形象地传授给学生，极大地激发了学生的学习兴趣，吸引了学生的课堂注意力，从而提高了课堂教学效率。

三是搭建交流学习平台，引领教师成长。学院定期组织教育教学课题研讨会、骨干教师示范课、青年教师汇报课、校际同行交流课，通过开展各种形式的研讨、听课、评课及优质课评比活动，为全体教师搭建展示的舞台和研讨的平台，进一步激发了全体教师参与教学教研的热情，教师之间相互学习、相互促进，营造了学习型、协作型的教师文化氛围和促进了教师的专业发展。

据悉，荆门技师学院今后将不遗余力地为教师提供更多交流学习的平台，展示才华的舞台，鼓励教师参加教研活动，大胆进行教学改革，打造一支教学教研水平都领先于同类院校的优秀教师队伍，为加快构建具有湖北特色的现代职业教育体系作出新的贡献。

山西交通技师学院：

获职业教育重点专业和

实训基地建设项目

文/特约通讯员　赵启文

近日，山西交通技师学院机电工程系电气自动化设备安装与维修专业、公共管理系现代物流专业分别被山西省人力资源和社会保障厅批准为山西省职业教育重点专业建设项目和实训基地建设项目。两个项目共计获得省级财政支持资金400万元，项目资金将用于设备购置、教学改革、课程开发、教师培训、教学资源建设等内容。

重点专业建设项目建设期为3年，实训基地建设项目建设期为2年。建设期间学院将进一步深化工学结合、校企合作，推进企业与学院共促专业建设、教学改革、课程改革的步伐，促进专业与产业对接、课程内容与职业标准对接、教学过程与生产过程对接、毕业证书与职业资格证书对接、职业教育与终生学习对接，进一步加强专业实训条件建设，实现一体化教学设计，突出学生主体、教师主导，强化实践育人。

重点专业和实训基地建设项目的申报成功，为学院进一步加强专业建设和教学改革，提升专业实训水平，提高技能人才培养质量，向山西产业发展和交通运输行业发展提供更加有力的人才支撑奠定了基础。

北京市工贸技师学院：

举办意大利高级服装创意制版研修班

文/特约通讯员　李文胜

为进一步提升我国服装行业技术人员的制版水平，同时加快提升世界服装大赛中国赛区选手的技术水平与国际时装技术接轨，北京市工贸技师学院作为第43届世界技能大赛时装技术项目中国集训基地，日前聘请了意大利服装创意制版大师卢西亚诺·迪纳尔多先生来校授课。卢西亚诺·迪纳尔多先生是意大利时装界权威的制版专家和资深的服装技术教育家，是著名时装大师费雷的专业老师，曾先后担任多家世界著名品牌制版总监。

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关键词 中等职业教育;教学方法;内容;管理;改革;手段

中图分类号 TM1文献标识码 A文章编号 1674-6708(2010)16-0195-02

《电工学》几乎渗透了包括计算机技术、通讯技术在内的所有知识领域,对国民经济的发展产生了举足轻重的影响。在参加长春分中心集中进行的国家精品课程《电工学》网络培训中,在的班级讨论会上,大家一致感受到通过史仪凯教授主讲的《电工学》全国精品课程网络培训,收获颇多。对电工学课程的特点和课程教学基本要求以及重点和难点,有了新的体会。特别是《电工学实验》独立设课、开放实验室和创新设计竞赛提高学生创新设计能力等,对今后自己在《电工学》课程建设和教学改革实践中有了初步的探索和设想。

1 如何深入理解课程与实验的有机纽带

高职院校培养的是适应市场经济建设,具有一定理论、实际操作和管理的高级应用型人才,《电工学》是高职院校的基础课程。如今的职业院校里的学生越来越难交是个不争的事实,一方面是学生不愿学习或者学不会,而另一方面是随着科技水平的突发猛进,企业岗位对知识与技能的要求越来越高。要通过3年的学习使学生成为符合企业要求的劳动者就有了很大的难度,因此,传统意义上的教学方法和教学体系,是不能与时俱进的。史教授关于实验课程改革的一些方法和见解非常好,给我们很大的启发,在我们学校实验课往往不受重视,被视为课程教学的附属品,实验教师层次较低,一些上不了课的老师担任实验指导,这对学生应用能力和创新能力的培养都非常的不利。大家认为课程和实验不能偏颇,二者都很重要,要做到这一点有很大的难度,但是从领导到教师都要重视课程和实验。从学生方面,对大部分的学生来说,在上课的时候从简单着手,慢慢深入,还是有一定的效果的,另一方面从实例入手,先引起学生的兴趣是最重要的,学生都愿意学了,教学效果自然也就能好起来了。有了课程理论的知识,学生实验的效果也就不会差;这其中关键不是学生的素质高低,层次的好坏,起关键作用的是教师的教学理念、教学的态度和必胜的信心。

2 电工学课程的重点难点

电工学是电气工程学的简称,课程教学的重点如果用一句话来说的话,那就是电气工程相关的一些概念,理解了概念也就基本掌握了课程的主要内容,在以后的学习工作中会联系得到、用的上,课程的教学目标就达到了。

课程的难点是教学基本要求中的一些计算、推导,当然计算和推导的深度是无底的,根据学生的层次,名校的、一般本科的、三本的、职业院校的生源素质水平相差太多,坚持以生为本、因材施教,抓住学生的兴趣点,学生有兴趣了,也就不难了。教师在教学时必须树立这样一种意识:凡学生能够自己探得出结果的,决不替劳,凡学生能独立发现的问题,决不提示他;尽可能给学生多一点时间的思考,多一点空间活动,多一点表现自己的机会,多一点信心的创造,多一些体验的成功。

3 如何使学生达到教学基本要求

当今世界,科技进步一日千里,电工实习内容应及时更新,不断注入新鲜的血液,内容的安排应仔细斟酌,认真考虑。针对不同的专业、不同的对象,电工电子实习内容的深浅应有不同的侧重和取舍。但不管怎样,实习内容都不能形式单调,内容贫乏,使整个实习过程浮于表面形式,处于应付状态,这样会挫伤学生参加实习的主动性和积极性。兴趣是一种特殊的意识倾向,是动机产生的重要主观原因,求知欲的源泉是良好的学习兴趣,是思维的动力。因此,如何在电工电子实验过程中运用手段,结合学科特点,采用适当的方法激发学生对学习的兴趣,是我们积极研究和探讨的问题。比如说在做基尔霍夫实验时,以前的教学往往是验证定理的准确性,我把验证性实验改为探索性实验,首先,我采用“比较法”和问题嵌套法导入新课:通过比较简单和复杂的两个电路,分析它们的不同之处。,提出这个问题既可检查上节内容的掌握情况和加强新旧知识的联系,又给出复杂电路图,一举两得。通过比较,抓住学生对新知识的好奇心理,充分调动学生学习的积极性,激发他们的求知欲。引出本节课题和演示实验。

其次,实验演示和启发提问法:通过仿真实验的演示,在老师的引导、启发下,学生形成观察、分析、概括、总结的自我探究的学习方法,使学生获得丰富的感性知识,让学生自己通过观察和总结支路电流的规律和回路电压之间的关系,既检查他们对已学过知识的掌握情况,又能加强新旧知识的联系,为学习新知识打下良好的基础,引导启发学生从实验数据分析电流和回路电压的特点。即I1+I2=I3,和∑E=∑IR。观察越多,获得的知识就越巩固,学生的观察能力、分析能力、理性知识的形成就越顺利。体现学生为主体、教师为主导的教学模式,充分发挥学生的自主性、参与性和创造性。

4 电工学教学中遇到的主要困难与解决方法

大家讨论觉得在电工学教学过程中遇到困难的困难很多,但最主要的是以下2个:一是课程的课时少,内容多,学生的接受能力较差,学习兴趣不浓,体现在讲授过程中师生的互动性不是很好;二是学生的工程实际应用能力差,体现在实验不会做,理论与实际联系不起来。对于这2个问题,我们讨论认为,在教学中多分析实际案例,尽可能地分析透彻,讲出新意,此外是改进实验方法,尽可能地让实验更有吸引力,提高学生的兴趣。教师必须更新古老的教学观念,把学生看作是自己的好朋友。沟通师生情的渠道是感师生互爱,从而使师生之间建立起一种民主、平等、和谐的关系,只有在一个民主、师生才会彼此信任、彼此尊重、畅所欲言,使学生才能做到尊其师、信其道。我们必须要在《电工基础》课教学中给学生们营造出一个民主、平等、活跃的学习氛围,教会学生主动学习,尽力提高教学良好效果,培养出符合知识时展所需要的具有创新和自信的优秀人才。

5 结论

本次培训中,我们小组对史教授讲的电工学实验课教学改革与学生创新能力培养最为感兴趣。因为大家都在提要提高学生的实践创新能力,可是如何从本课程入手并切实提高学生的综合素质能力呢,有很多还是流于形式,是不是提高了实验学时数,增加了设计综合性实验项目就可以呢?本人觉得这样做只是第一步,还要有措施保证你的实验教学质量和教学效果。按照高校人才培养目标的教学要求,教师们都要群策群力,实实在在把电工电子实习这门课程开设好,使学生经历电工电子实习后,理论联系实际能力,创新能力,动手能力,工程实践能力得到进一步的锻炼和提高,取得比较好的教学效果。

参考文献

[1]袁建春.现代教育技术在电工电子实习中的应用[J].中国职业技术教育,2004(4).

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回顾2015年，本人各项工作都有了长足发展与进步。对本职工作除了兢兢业业，恪尽职守、勤勤恳恳、任劳任怨的完成上级领导和同事们交代的工作外，并能主动加以自身学习与提高。岁末年初，现梳理过去一年工作，总结经验教训，期待新的一年工作、学习都有一个新的提升。

一、积极参加业务培训学习，加强自身业务技能，提高安全防患意识。

年初，本人参加了由市公司组织的模拟仿真机培训，触电急救、和《安规》知识的调考。在历次学习培训中，本人都以虚心好学、不耻下问的学习态度，积极主动请教指导老师，加以苦练基本功，淬炼自身业务，从而让自己思想始终围绕在“一切为安全生产工作付出，就是对自己人身安全负责”，这也令我在提高安全生产意识的同时，运行工作中也多了一道安全保障。

二、积极做好本职工作，防范发生变电站安全生产责任事故。

我深刻意识到安全生产工作无小事，一旦安全工作出现任何的疏忽，所有的工作都是白做了；要想把变电站的安全生产工作做好，必须要在任何情况下都不能慌乱，不能乱了自己的思维，不能错判故障现象，要给大脑一个清晰正确的认识！生产工作，有时经验往往比口若悬河，夸夸其谈更靠谱；而这一点，却也是不断学习安全生产知识和提高自身技能所积累的结果。为此，每当站内需要操作设备的时候，我总是在操作前细致快速的默想着操作的整个环节，在操作中小心翼翼勾画操作条次，并考虑着每一步的对错，生怕操作中出现任何纰漏，有负各级领导的重托。

三、积极参加公司迎峰度夏、迎峰度冬保供电，圆满完成秋季“双检”工作。

每年的酷暑寒冬，都是供电企业最为紧张繁忙的时候，高温天气不单是考验着供电人为社会服务的意志，更是考验着高温下超负荷的电网安全与坚强。而生产第一线的变电站，安全生产的重要性，更是突兀显现。七月，是整个夏季以来最热的月份。在公司三令五申“迎峰度夏” 保供电的关键月份中，忽然间的天气突变，强对流天气频发的情况，总会令我们班组焦灼不安。清晰的记得每次在设备出现信号或者动作后，我们便迅速与地调取得联系，按照调度员的命令，切、投开关的重合闸压板、保持设备即时运行状态；一面核对并恢复设备信号，一面帮助故障线路有关人员分析查找动作原因，同时稳妥处理因线路跳闸后无功负荷倒送中的电容器；及时提高了运行线路的无功补偿率和对用户及时供电的可靠率。

秋日霪雨霏霏，雾气中多了几丝无名的清愁。伴随着公司秋季 “双检”和“两抓一建”活动的督查落幕，迎峰度冬的工作，已在我站悄然开展起来。首先是根据工区工作安排，积极对安全规章抽考制度进行学习，按变电工作性质，理解掌握《安规》相关部分内容，作为做好本职各项工作的依据和指针，充分理解安规在实际生产中的指导意义，特别是对电气工作人员“具备必要的安全生产知识，学会紧急救护法，特别要学会触电急救。” 三个方面章节进行细致的研读，提升安全规章制度的执行力，把各项人身事故防范措施落到实处。同时，按照工区“三防“工作部署，及时发现问题及时汇报，完成了对站内充油充气设备的自查工作和以机构箱、端子箱、支柱绝缘子、开关、互感器瓷套等重点部位的密封、保温和防冻情况进行巡视排查工作。

四、积极学习安全生产事故案例和组织开展班组安全活动会，时刻警醒自己，防患安全生产事故与未然。

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文／江苏 李嘉国

李嘉国

汽车维修专业技师，东方天威汽车维修工程师俱乐部资深会员，沙洲工学院汽车运用专业建设指导委员会会员，鉴定汽车修理工种专业考评员，曾任张家港市广播电视大学汽车运用专业外聘专职教师。

“汽车维修与保养”，从表面上看，它关联着汽车维修的知识与技术，但从某种意义上讲，它也关联着一名维修专业人员的人生之路。在过去45年中我经历了学习再学习的逐渐成熟过程，也经历了许多不可估量的挫拆、失败和磨练，最终收获成功。

勤学苦读，争做能文能武技术员

1965年我初中毕业，被军工企业举办的半工半读的四年制中专学校录取．进行机械加工与设计专业的学习与实践，在当时这是一种新理念专业学校。实际上，与大家现在谈论的校企合作之路有许多相似之处。但是更关键的是我们学校那时具备各种软硬件，而且教师的技术很高，很多教师都是一线的高级工程师或专家，而且很多设备都是国内一流的。在那种优越的条件下，我学习了许多关于汽修高科技的专业理论基础知识，以及机械加工的专业实践操作技术，成为了一名“能文能武”的优秀技术人员。四年的艰苦学习，为我后来踏上汽修之路并成为出色的技师和教师打下了基础。

1969年我进入甘肃运输公司工作，正式进入汽修行业。一同进入这家企业的还有很多优秀的技术人才，他们在技术上的严谨要求，让人折服。在他们的影响和帮助下我很快掌握了汽车修理技术，特别是在诊断与检测方面。汽车的维修与保养，必须是有理有据，有正确的科学数据与检测数据，才能获得客户信任，并提高满意度。这一点我足足延续了40年，在这方面我对教过的所有学生有着非常严格的要求。也正是在企业优秀技术人才的影响下，我明白要想成为一名合格维修人员必须掌握这个专业相关的所有技能，所以我参与了维修的各个流程——修理、钣金、焊工、电工、轮胎工、管理技术人员、长途客车司助员等所有的工作内容，最终成为了一名全面手。同期我还参加了许多技术革新的工作。记得那时我和一名18岁的年轻技术员将一辆废弃的CA1084解放牌汽车改制加工成5吨的起重机。从设计、制图、加工到安装完成，花费了7000多元，历时4个月，得到甘肃省交通厅领导很高的评价，也正是那时的成绩，为在张家港的工作打下了基础。

精研创新，推广修车新理念

1986年我调入江苏省张家港工作，那时我工作的公司是当地交通局的下属单位，当初单位为了多方面发展经济，大力发展了汽车运输与汽车修理。当时车辆多而杂，我们承接了几乎所有车辆与厂内的机动车辆，再加上单位领导对我的期望值很高，面对这一切，我感到压力很大。以柴油机为基础加液压机械系统，许多难题需要解决，许多新技术需要加速学习和掌握。作为一名外来人员在当地想要快速建立基础与人脉，必须在技术上独树一帜。我白天工作并了解当地及本企业的许多特点与需要，晚上在家翻阅理论书，有针对性地学习与研究，为企业解决了许多技术难题。例如，利用V型焊接修补技术解决了大量的断裂问题：利用铸铁在焊接时所发生的特殊性，以及立体几何等原理，消除在焊接时所产生的变形和内应力，从而改变了许多缸体、缸盖、叉车前桥等许多总成与零部件。此外，据我所知，中药房的许多药材有特殊用处，例如，二茶可以解决许多不明原因的渗病；硼酸粉、盐酸、锌等可以作为焊料与焊液；利用肥皂与液压来解决大型主伸油缸在装配时容易损坏活塞密封件等技术难题。我还总结了厂内机动车辆许多特性与故障的诊断，从而使单位成为当地厂内机动车辆的检验和检测中心。

1985-1988年当地大量引进了CA141解放牌汽车，但由于超载、维护、保养不当，发动机要每年进行一次大修，而许多配件叉跟不上，成本很高，修理上多采用老式的修理模式。于是，我从两个方面开始进行改革。—方面通过文章进行宣传，我书写了“如何利用发动机的构造特性”“如何进行旧车修理法”等文章。另—方面，在实践中我动手指挥如何运用旧车修理法对发动机进行大修，特别指出改掉传统习惯，严禁动用刮刀，必须按原厂说明要求保证各配台间隙，主油道的清洗工作。利用轴、孔制、孔轴制的机械原理，经定位机械加工，一次性装配成功，不仅提高了车辆的有效动力，也延长了其使用寿命。当然面对的阻力也很大，但是每次遇上阻挠或者困难，我都会积极跟对方解释、沟通，确保最终完成任务。经我改进的维修工艺，提高了发动机的动力和使用期限，由原来一年一次的大修，变成了三年一次大修，为单位节约了大量成本。

愈挫愈坚，支撑汽修精神家园

1989年国家恢复了技术工人的考核制度，我参加了苏州市首届高级工培训班，同年11月高级技术理论考试合格。1990年汽车修理工种业务七级操作技能考核合格，同年7月获得苏州市高级技术工人台格证书。那两年获得很多荣誉，培训班期间交流经验时受到大家一致肯定，但当时我还没能顺利晋升为技师。

1991年11月14日，我被张家港市汽车行业管理所聘任为汽车修理工中级工培训班教师、职教中心教师，被劳动局技术培训技导中心聘任为汽车驾驶员、初中高培训教师，从此走上教师之路一直至2013年。走了24年的修理工种与汽车驾驶员的教育培训之路，我能将修理上出现的一些问题，反映到驾驶员那里，将驾驶员所反映的问题反馈给修理工。我擅长将许多复杂的理论变成简单的语言，进行通俗易懂地就地任教，并且同步现场，处理学生所提及的一些难题，我的教学模式很受学生们的喜欢。因此，虽然我不是真正意义上的教授，但大家都尊称我为“李教授”。听到那么多的人这样称呼我，我的内心时常悲喜交加。

1995年4月6日，按国家规定的技术任职条件，经中华人民共和国人事部、江苏省劳动局考核，我获得了技师合格证书，同时一起发放了技师聘任书。这本技师合格证书，对于我一个平民百姓来说，来得非常不容易，困难重重，我苦苦奋斗了五年! 1996年接到苏州市劳动局晋升高级技师培训的通知，虽然我多次请求要去参加培训，但单位工作忙，有许多技术难题让我尝试去解决，使我失去了晋升高级技师的机会．至今我遗憾万分！但在这失望中我有着坚强的信念，理论与技术是不为精神支撑所局限的，要发挥张家港精神，我要为社会发挥我的能量，作出我应该的贡献，走我自己的汽修人生路。1999年12月30日，经培训考核，符合鉴定汽车修理工种专业考评员资格，我成为一名国家考评员。从此我叉增加了一门专业考评的技术内容，茌许多技术的标准上更有发言权。“自找压力、自我拼搏”，越是如此，越觉得肩上的负担重，迫使我去学习，钻研更多的知识理论、信息与技术。

身兼数职，树立维修人员好榜样

2001年随着社会经济的改变，原单位进行了转资改革。虽然单位领导希望我留下来继续负责主管，但我考虑到单位主要注重的是装卸行业，而我要继续进一步走好我的汽修和教育之路。我拿着每月退休最低生活费，离开单位，从新的起点开始。

1990年开始，我国大量进口并发展新型汽车（电子控制系统）。随之而来大量的新技术、新理论、新概念、新工艺等，急需要我们这些人去掌握，但是再好的理论，只有与实践相结合才能成为有效理论。那时4S店等新型产业大量进入市场，我接受了私人老板的聘用，策划设计4S店的售后修理服务工作，在短短的100天中，完成了从基础工程设计、采购、软硬件的组合、设备的安装调试，整套企业管理及经营制度与模式的制定，以及新人员的招收审核与培训。从此成立了4 S店与售后服务，建立了三套维修生产流水线，其中两套是由水、气、电、油尾气自动排放等的快修流水线，另一套是免拆修理流水线，它由全套的车辆各种性能的检测加上各种新型的仪器设备与计量工具，再加上国外进口的全套产品，对车辆进行诊断免拆维修，一切以数据为准则和依据，最大地接近适台现代汽车电子控制的特性。

我们引进了好多高科技的汽保设备与仪器。同步培养了三种不同层次的维修专业人员。在招工时我着重招收一批有灵性的年轻人，因为他们是一张白纸，可以画最美的画，而那些习惯于其他车型的老一代维修人员要想改变原有的维修习惯比较困难，也吸引了大量技校刚毕业的外地专业学生。当时，我对这些员工谈到，“汽车维修过去是师傅带徒弟，手把手言传身教，但是现茌已经行不通了，因为现代汽车的维修与保养，决定于理论基础与现代仪器设备的掌控程度，主要靠自学研究和总结。”所以当初我结合原厂质量操作流程，以及当地行业规定的参照国际实例，实行了一整套流程。我们给每位员工发放了有关资料与笔记本，要求将厂方未提供的有些技术数据在实际操作中记录并进行详细地对比，以此解决维修中的许多难题。大家白天正常上班，下班后抽出两个小时进行实训，将白天所遇到的疑问与难题提到实训班来，就地讨论学习有关资料。我亲力亲为在短短的两个月中将这批初出茅庐的年轻人培养成为了出色的维修人员，使企业变得生气勃勃，使员工与企业双双受益。当时我身兼数职，董事长顾问售后服务经理、维修主管、技术总监等工作都需要，虽然很辛苦，压力也大，但我感到前所未有的快乐，因为我将自己的作用发挥到最大。我在技术道路上奋斗了一生，我想以我的一切为员工们树立一个好榜样。

紧接着社会上普遍认为4S店的维修与保养收费偏高，所以去找没有质量保证的不正规但是廉价的小店去维修与保养车辆。对于这一切我深入地进行了分析，主要原因是客户付了钱，而没有享受到应有的待遇与服务。当时我有意识地选择了六个不同地方来的客户，选择亲自接待，对这六个客户除了按4S店正常接待外，还刻意将轮胎上取下的小石子、铁钉以及鼓式刹车尘土全部收集在盒中给客户看，将发动机上尘土全部清理的千干净净，包括车内、底盘，全部服务从不起眼的细微之处做起，并做彻底。整车的主要技术参数打印出来交给客户留存，以便今后对照。最后的结算，我比别人要高出20%，但征求客户意见时，客户也反映相当满意，并不觉得收费高，在其他地方享受不到这样的高质量服务，自己的爱车在道路上行驶时也更加放心了。无偿的服务不仅质量不高也有损形象，所以我们提供有偿且高质量的服务。

我在4S店的两年中遇到了许多以前所未遇到过的技术难题，在实践与探索过程中，我总结了六种逻辑分析法——修护理论：一是互换比较法；二是分离判断法；三是重叠对比法；四是最终结果法；五是模拟判断法；六是模糊分析法。原厂所有设定的初始化程序起的作用很大，关键时利用它在重新整理程序的同时破解出特定的防盗系统，使车辆恢复正常。当时我感到自己还需要补充更多的知识，但需要环境与时间，所以我果断地辞去所有职务。授业解惑，乐享追求之硕果

我于2002-2004年任张家港市广播电视大学的汽车运用专业外聘专职教师．2004-2008年被沙洲工学院汽车运用专业建设指导委员会（机电工程学）聘为会员，并担任理论与实践操作教师，还负责为学校采购实验室的设备。

在大学任职的七年中我担任了许多专业课程的任教，例如，汽车电子控制系统的原理与检测、汽车使用性能与检测、雇盘及其诊断维修等。在任教的同时也大量地丰富了我的知识面，因为这些教科书大部分是从美国TDC公司出版的汽车维修技术丛书编译而来。相比之下，这些书与当下实践比较接近，因此我成为了适应汽车产业快速发展的优秀技师。

2004年6月21日，经申报我被聘请为东方天威汽车维修工程俱乐部资深会员(CASE)。2004年12月30日，经劳动局申报荣获“苏州市有突出贡献技师”荣誉称号（苏州市人民政府发放证书）。在此基础上，我叉花费了大量的心血和精力，将现代汽车上的最新科学技术结合具体的教材和实践，转化为简单易懂的语言论点去指导学生，受到好评。为此我积极学习，钻研了现代汽车的许多内容与实践中发生的故障，帮助学生和企业解决了许多疑难故障及操作上存在的习惯问题。

篇10

尊敬的各位领导、老师，亲爱的各位同学：

大家好！

我是来自信息科学与技术学院自动化系2007级的本科生蒲松柏。时光荏苒，不觉已与厦门大学情系三年有余，从漳州到厦门，从囊萤到海韵，逝者如斯却点滴于心。

2007年的金秋九月，自己手捧厦门大学的录取通知书，登上了南行的列车，在自动化系如家的氛围里开启了自己书香生活。到现在也仍难忘记，入校当天自动化系学长给我上的大学第一课，学长侃侃而谈大学里“一朝不起床，便把课来翘”，“多一分浪费，60分万岁”这些不成文的规矩，埋怨工科课业繁重以及大学四年终究不过一个it行业打工者的悲哀。那个晚上给我带来的冲击让我不得不认真思考自己应该怎么度过大学的时光，是奋起拼搏改变命运，还是安于现状随波逐流？我很庆幸自己选择了第一条路，今天站在这里我很想分享一下自己作为一个工科人所得到的收获以及如何成为一名学以致用、知行合一的综合人才！

自动化的英文是automation，而我们却常常打趣自称“outman”，作为典型的工科男，我时常因为不知道谁新出了专辑，谁又新拍了电影而被鄙视，却又时常因为一段代码的成功运行，一块电板的成功焊接而兴奋地歇斯底里。过去三年里图书馆、自习室、教室、寝室是我最熟悉的生活模式，学习并不轻松，我的辅导员郑晖阁老师曾说过：“当人没有办法改变客观环境时，就努力地改变自己”。所以我总是给自己寻找学习的乐趣，我喜欢网络技术，时常编写节日祝福网页赠送朋友、同学；我喜欢创意，曾经还误打误撞地进入了“水创意”全国50

强；我喜欢汽车，甚至曾经利用课余时间给大众公司的汽车研究所写过一封信与他们交流我对混合动力的看法。别人眼中清贫乐道的工科生活，却让我过得乐不思蜀，常常一早就窝进图书馆，到闭馆也舍不得离开。发挥主观能动性，带着学以致用的目的去学，是工科学习给我带来的启示，三年里正是刻苦严谨的工科精神和坚持兴趣主导的自娱精神让我多次获得了校级及国家级奖学金，辅助实验室开展远程油量检测的科研工作；我曾分别参加全国“高教社”及“电工”杯数学建模大赛，均获全国二等奖，三年来我的总成绩在全系119人之中归属三甲，现已顺利通过中科院光电技术所的考核，获得了免试攻读硕士研究生的资格

在大三阶段，我出任学院团委书记助理与其他主席团成员一起为学院发展出力，于此同时我也开始了我的双学位学习，没有节假日的生活节奏让我倍感压力，我却还常常需要为一份策划与一个活动熬夜工作到凌晨一两点，学习和工作的压力使我想到过放弃，但是自我锻炼的要求和老师的信任使我咬牙坚持，从那时起每天早上出门前我都对自己说一次：我能！我不断修正着自己的作息规律，积极向有经验的老师及同学学习，不放过任何一点可以利用的时间，最终学院学生会获得了学校“优秀学生会”的称号，我也用事实回馈着自己每天的承诺。回首三年的学生工作，我常问当初自己为什么选择学生工作而自己又奉献了什么，收获了什么？我想一颗愿意历练自我、相信自己的心才是我能够坚持与不断进步的动力，那些无数个酸甜苦辣的瞬间也因此变得价值无比，熠熠生辉。

大学之外的风景，也给了我别样的收获，正是得益于大学期间在学习和工作上的良好表现，今年8月我代表厦门大学与其他9所高校的代表在华晨宝马公司参加了为期一个月的实习活动，由于宝马的生产基地远在郊区，我们不得不每天早上5点半就起床从东北大学乘坐通勤车到生产基地，晚上11点再乘坐通勤车回到宿舍。为了充分锻炼我们的意志，宝马公司安排我们在任务相对繁重的装配车间工作，车间35摄氏度的高温，让我们一度笑称“宝马的车间无冬天”，面对造价数十万的轿车，我们工作时不敢有一丝怠慢与放松，时常只能放弃午餐在车间休息室小憩一下，困顿地回到宿舍到头就睡。原本以为在宝马的日子将以这种方式走到尽头，没想到一个事件却彻底改变了我的想法，6分09秒是一

个专属于装配车间的节奏，它意味着每6分09秒就有一辆宝马轿车下线等待出售，如果流水线的节拍控制出现问题将会对宝马的生产带来巨大的经济损失。记得在一天中午，我还是像往常一样在车间休息室吃着早上准备的面包，突然发现原本应该停工的流水线还在运转，在车辆下线处已经有3辆未完全装配的车靠在了一起，这对于宝马来说是一个不小的车间事故，我迅速地联系了车间负责人，避免了损失的进一步扩大。事后，华晨宝马副总裁柯汉先生对我进行了表扬，并真诚地感谢我为宝马做出的努力，这件事对我的触动很大，让我真切地明白了做一件事，细心与责任心的意义，激情总会在时间的洗涤下褪色，而唯有责任心才是我们坚持走到最后的动力，对于学习，生活，为人亦是如此。虽然在实习阶段我有些怀念大学象牙塔的舒适生活，但却在实习结束时无比感谢这段经历给我带来的历练，活动尾声我作为实习生代表在毕业典礼上做了发言，并与参与报道的新闻媒体交流了实习期间的收获和心得，辽宁电视台、《大前程—金色年华》杂志及多家网络及平面媒体对我进行了报道，丰富的实习经验给我带来了丰硕的收获。在宝马的一个月里我参加了宝马的诸多活动，宝马企业文化培训，让我认识到了宝马的厚重历史；宝马企业社会贡献讲座让我对宝马的社会责任有了更加全面与清晰的了解与认识；参观宝马4s销售店，让我对宝马产品有了全面的了解，增长了见识，开拓了眼界；敬老院之行让我看到了社会中还有那么多急需帮助的人，这是一种动力，是让我们不断强大自己去回馈社会的警示！十个天南地北的朋友为一个共同的目标齐聚沈阳，一个月也让我收获了一份弥足珍贵的友谊，勇于接受社会的检验，让我在行动中探求真知，在实践中对自己合理定位，努力成长成为知行合一的综合人才。

在厦门大学求学四载，“自强不息，止于至善”的精神已深深融入我的血液，我深深地感谢陪伴自己一路前行的母校、老师与同学。明年凤凰花再次红遍枝头时，我也将离开这片深爱的土地，回首往昔，历历在目，心中充满留念与不舍，在此我想向敬爱母校的即将到来的90华诞献上一个学子最诚挚的祝福，祝福母校的明天更加辉煌与灿烂！放眼未来征程，我的心将与母校一路同行！

同学们，人生犹如那一望无际的大海上的一叶扁舟，而理想就似那导航的灯，我坚信：只要朝着理想走，便永远不会迷失方向，希望大家珍惜在厦门大学的青春年华，学以致用，